ダイハツ工業株式会社

【大阪】自動車用パワートレーン(電動)部品の調達

【業務内容】
自動車用パワートレーン部品(電動)のバイヤーとして、国内・グローバルの開発車両 及び 量産車両における発注戦略立案、取引先・価格の決定、量産部品の原価低減・安定供給対応、取引先の競争力強化を担って頂きます。基本的には企画的な業務(業者の選定、価格の決定、契約のプロセス等)が中心で、実務的な手配は別部門が担当しています。
現在ダイハツでは、より電動車の競争力を高めるために調達部門としては新たなサプライヤーの開拓を進めています。ダイハツは電動車に関しては後発メーカーであり、だからこそ部品をフラットに選ぶことができますし、国内外で競争力のある部品を探す・選ぶことが重要になります。

▼業務詳細
・環境変化を踏まえた部品別発注戦略立案と遂行
・車両プロジェクト開発タイミングでの取引先・購入価格決定
・取引先とのパートナーシップ構築、競争力強化、品質改善、経営体質強化活動を共に推進
・量産部品の品質・供給問題への対応
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達推進、他)
・新規取引先の開拓(国内・グローバル)

■使用ツール
・海外取引先・海外事業体とのコミュニケーションで英語を使用する機会があります。

【ミッション】
室ミッション：　
①グローバルを俯瞰した発注方針に基づく、ダイハツらしい方法による良品廉価な調達の実現
②競争力向上のため、開発プロジェクト部品の廉価調達と、号口部品の継続的原価低減の実行
③大きく変化する環境下での、サステナブルな調達基盤の構築

【働き方】
・残業時間：20～30時間/月
・転勤制度：あり
・在宅勤務・時短勤務：あり(個人の事情を配慮)

【採用背景】
室ミッションで記載したような調達に対する要望が年々強くなっている中で、ダイハツ車の電動化推進に伴い、パワートレーン(電動)部品に関する業務ボリュームが増加していくことが想定されるため募集します。

【キャリアパス】
・入社後室内で調達業務全般を経験していただきます。
・担当部品のローテーションにより幅広く製品・工法の知識習得(3～5年)
・その後、調達部内他部署や国内グループ会社、海外事業体調達部門への出向を経験し、キャリアの幅を広げていただくことを想定しています。

【仕事のやりがい、魅力】
・「「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」ため、調達業務を通じたスモールカーづくり・社会貢献に関われます
・充実した研修プログラムや個人に寄り添ったOJTにより、キャリア採用の方へも手厚くサポート致します(実績多数)
・取引先を含めた社内外メンバーとOneチームで課題解決に取り組み、達成感・やりがいを感じられます。
・現地現物での工程調査、原価低減活動、海外事業体とのベンチマーク活動など、幅広く製品・工法・ものづくりを学ぶことが可能です。

■1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立されたダイハツ工業は、スモールカーの開発・生産・販売を担う、100年以上の歴史をもつ自動車メーカーです。創業以来、「世界中の人々に愛されるコンパクトカーづくり」を使命と考え、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に事業を展開しております。
■軽自動車を主力とした国内事業、インドネシア・マレーシアにおける現地生産などの海外事業、トヨタグループの一員としての受託生産・共同開発・OEM事業です。国内事業で培った「低燃費」「低価格」「省資源」な小さなクルマづくりの技術を向上させ、それらを海外展開することで、各事業のさらなる成長を図っています。

【主要製品】
■軽自動車：タント、ミライース、ムーヴ、ムーヴキャンパス、ハイゼットカーゴ・トラック、ウエイク、キャスト、アトレーワゴン、コペンなど
■小型自動車：ブーン、トールなど

【認証不正問題への対応について】
第三者委員会の提言ならびに国土交通省による是正命令を真摯にうけとめ、二度と同じ問題を繰り返さないよう、認証申請業務の見直しに留まらず、コンプライアンス意識を第一とした企業風土への抜本的な改革を行い、信頼回復に全社を挙げて取り組んでまいります。

• リモートワーク可

＜経験・スキル＞

【必須要件】
いずれか必須
■調達、生産技術、開発、プロジェクト管理 等、モノづくり関連部門での実務経験
■営業、経理、企画、原価管理など、管理部門での実務経験
■自動車業界（自動車メーカー・部品メーカー）での実務経験
■商社（総合商社、専門商社）での営業経験



【歓迎要件】
・プロジェクト推進の企画・推進経験
・グローバルでのビジネス・コミュニケーション経験、海外駐在経験
・TOEIC500点以上