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営業・販売システムの年収1000万円以上のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(25ページ目)

営業・販売システムの年収1000万円以上の転職 求人数は1235件です。

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検索結果一覧1235件(1225~1235件表示)
  • 楽天生命/情報システム本部 システム基盤部/サーバエンジニア(初任地:東京)

    生命保険・損害保険

    【事業内容】楽天生命は、楽天保険グループにおける中核事業の一つです。シンプルな定期保険・終身保険や、医療保険・がん保険、認知症保険、若年層向けの総合保障保険、さらに住宅ローン向けの団体信用生命保険などを販売しています。全国で展開する対面代理店チャネルや、楽天会員基盤を中心に幅広く展開するインターネットチャネルなど、さまざまなご提案経路を有しております。身近で親しみやすい生命保険会社として、また楽天グループの技術力を活かした先進的な生命保険会社として画期的な保険ソリューションを提供していきます。<取組例>・保険加入者への楽天ポイント進呈開始:https://www.ins-hd.rakuten.co.jp/news/pdf/20191129.pdf・AIを活用した保険引受業務のDX化:https://www.rakuten-life.co.jp/about/news/220131.html・世界最大のVRイベント「バーチャルマーケット2022 Winter」へ保険業界初の出店:https://www.rakuten-life.co.jp/about/news/221124.html【部署概要】新しい技術を活用し、アプリケーションが稼働するために必要な環境を整備するとともに、業務部門にとって効率的で使いやすい環境を構築し、楽天生命保険のサービス向上に貢献します。本ポジションは、楽天生命保険の基盤を支える重要な役割です。楽天生命保険のインフラ領域を担当いただきます。・アプリケーションの稼働環境の整備・業務部門向けの環境構築ユーザーに近い立場で、上流工程から下流工程まで一貫して携わることが可能です。【業務内容】新しい技術を使い、アプリケーションが動く為に必要な環境を用意したり、業務部門が仕事ができる環境を作成し、楽天生命のサービスをよりよくしていく、楽天生命保険の基盤を支える重要なポジションです。1,データベースエンジニア「生命保険」事業における、開発・本番環境のデータベースの設計・構築・保守をメインでお任せします。2,プロジェクトマネジメント各種データベースのリプレイスの企画やPLを主に担当して頂きます。【組織構成】情報システム本部 システム基盤部15名+業務委託等35名

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.10

  • 郡山MESの開発導入【パナソニックグループ】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ●配属部門電子材料事業部 生産技術センター●グローバル生産革新部のミッションミッション:安全・安心な現場を築き高度な生産技術力でお客様に喜んでいただくマテリアルソリューションの提供内容:電子材料事業部では、海外5拠点及び国内2拠点で、多層基板材料、半導体材料、そして成形材料等の製造・販売をしています。製造現場で大切なのはモノづくり力、製造段階から安全と品質を向上させお客様に貢献するため、グローバルで事業部の生産技術統制及びモノづくり現場の高位平準化を推進します、これが私たちグローバル生産企画部のミッションです。●DX開発推進課のミッションミッション:デジタル技術を駆使し、安全で効率的な作業環境を実現し、企業価値を向上させるソリューションを提供する内容:DX開発推進課は、生産技術分野において、モノづくりの高度平準化を支えるDXシステムの構築・導入を主な使命としています。現場の課題を解決するためのシステム設計・立ち上げやデータ活用システムの設計・立ち上げを推進していきます。私たちは、デジタル基盤を整備し、未来の製造モデルを実現するための仕組みづくりを担います。●募集背景当社の電子材料は半導体、自動車、家電など日本の産業基盤と共に発展してきましたが、今後も競争力を維持・強化するためには、生産技術センターでのモノづくり改革とDX推進が不可欠です。特に郡山拠点で進めるMES導入は、会社の競争力向上に直結する重要テーマですが、現状では人員不足により事業部の期待に十分応えられていません。この課題を解決し、DXを効果的に推進するため、テーマ立案・計画策定・システム構築を担う専門人材の募集を行います。●担当業務と役割主な業務は郡山MESのシステム立ち上げとなります。このプロジェクトは当社の競争力向上に直結する重要テーマであり、製造現場のDX化を加速させる役割を担います。業務内容は、各拠点の課題を抽出しテーマ化、具体的な施策や計画の策定、MESを中心としたシステム構築・導入の推進、そして事業部や外部ベンダーとの調整です。期待する役割は、DX推進の中核として現場課題を的確に把握し、システム導入をリードして業務効率化と生産性向上を実現し、会社の競争力強化に貢献することです。●具体的な仕事内容具体的な仕事内容は、郡山拠点でのMES導入を中心に、電子材料事業部のDX推進を担うことです。まず、MESシステムの構築・立ち上げを主業務として、現場の業務効率化と生産性向上を実現します。加えて、DX推進に関する諸業務として、各拠点の課題を抽出しテーマ化し、デジタル化に向けた具体的な施策や計画を策定します。その計画に基づき、技術導入を推進し、事業部や各拠点、外部ベンダーとの調整を行いながらプロジェクトを円滑に進めます。これらを通じて、現場改革を加速させ、会社の競争力強化に貢献することが期待されます。●この仕事を通じて得られることこの仕事を通じて得られる経験は、製造業DXの最前線での実践力です。MESのシステム立ち上げを中心に、企画から導入まで一貫して携わることで、DX推進に必要な知識とスキルを身につけることができます。具体的には、製造現場の課題を抽出し、デジタル化テーマを設定する力、MESをはじめとするシステム構築・導入の経験、そして事業部や外部ベンダーとの調整を通じたプロジェクトマネジメント能力を養えます。また、世界的なDX化の潮流に対応する実践経験を積むことで、製造業におけるデジタル変革の専門性を高め、将来的にはDX戦略をリードできる人材へと成長できる環境です。●職場の雰囲気・本部署は、他事業所からの転入者が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行える活発な組織です。・事業部には50歳超の社員が多い為、古い文化や風土がありますが、それを一新するため若くて推進力がある次世代のリーダーを育てようとする雰囲気があります。●キャリアパス・情報系生産技術職として、モノづくりを理解した上で組織運営のスキルを高めてもらうことを想定しています。・IT情報系業務を進めるにあたり電子材料事業部の海外を含む他拠点や他拠点や他事業部のメンバーとも交流するチャンスがあります。

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.03.27

  • 【大阪府(門真)】電子材料事業部のIT企画担当【パナソニックグループ】

    電気・電子・半導体メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ●DX企画部のミッションミッション:電子材料事業部の利益を伴う成長を支える戦略を実現する為のオペレーション力強化を企画、促進。グローバル企業としてのオペレーショナル・エクレセンスの姿を企画、促進。ビジョン:営業情報・受注情報から生産計画、材料調達、生産指示、製造、品質保証、出荷まで一連の活動をEnd to Endでつなぎ、DXで属人的業務を排除し、データドリブン経営を実現する。バリュー:既存のやり方に拘らず、あるべき姿(ビジョン)に向けて、業務改革を実現する。●情報システム課のミッション 事業部の戦略に沿って策定された実施テーマを情報システムの活用やデジタル化通して実現に導きます。●募集背景市場競争力の向上や経営体質の強化に向けた変革やデータドリブン経営への転換といった対応を求められる中、事業部が自律的に活動を推進する為の体制強化に向けて、システム導入や活用、デジタル化推進等のスキル・経験をもった人財を募集します。●担当業務と役割・事業部全部門(販売・製造・間接)における様々な業務改革の実現に向けて、システム導入やデジタルツール活用の企画立案・推進マネージメントを担当いただきます。・課題に対するテーマ設定と解決の為の最適なシステムやツールの選定及び導入推進に向けた体制構築等の企画力と、テーマ推進にあたり社内関係部門や開発を担当 するシステムベンダーとの円滑な協業の為のマネージメント力を期待します。●具体的な仕事内容・製造拠点(郡山・四日市)における製造・間接業務の業務改善・効率化に向けた生産管理システム等の導入・改善活動・販売拠点(虎ノ門・名古屋・門真)における営業・間接業務の業務改善・効率化に向けた受発注システム・SFA等の導入・改善活動・本部スタッフ部門(門真)における業務改善・効率化に向けた関連システム・ツール等の導入・改善活動・システム導入における開発ベンダーとの協業交渉、導入実行段階におけるマネージメント・社内情報システム関連部門との連携(全社システム方針の事業部内共有・推進に向けた協力体制構築、事業部要望の実現に向けた折衝等)●この仕事を通じて得られること・基幹系システムやOracle・SAP等のERPの導入をリードする立場に立っていただき、その経験を通じてマネジメント力の向上を図る事が出来ます。・システム導入やプロジェクトを通じて様々な職能(職種)の業務知識を習得し、その知識をベースにシステムを活用した課題解決能力を磨く事が出来ます。・大手ITベンダーやグループ内IT企業:PISCとの協業を通じて先端のITソリューションに触れる事が出来、それらを使って課題解決に取り組む機会が得られます。●職場の雰囲気・少人数で運営しており、普段からフラットで活発なコミュニケーションをメンバー間で行っています。・積極的に拠点に出向いて関係者とのコミュニケーションを大切にし、円滑なテーマ推進に努めています。・テレワークや出社のどちらを優先する等の取り決めは無く、拠点訪問も含めて担当テーマを進めやすくする事を大切に柔軟な勤務スタイルを取っています。●キャリアパス当面は現在推進中の様々なテーマに参画いただく事で、電子材料における情報システムの第一人者となっていただく為のスキル形成と実績を積んでいただき、その上で電子材料の情報システムを統括するリーダーとして活躍いただく事を期待します。

    年収
    500万円~1200万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2026.03.30

  • ITコンサルタント SIDeliveryPMPL リモート可

    人材ビジネス

    • 管理職・マネージャー経験

    本ポジションでは、大規模なシステム導入・DXプロジェクトにおいて、PMまたはPLとしてプロジェクトをリードしていただきます。クライアント企業の経営層や関係各所と連携しながら、スコープ管理、スケジュール調整、リスク管理、ステークホルダーマネジメントを担い、プロジェクトを成功に導きます。【魅力】以下は案件事例の一部で、今後も多様な案件の獲得を予定しております。金融業界顧客に対する全社DX戦略策定・実行?・顧客:大手クレジットカード会社様・フェーズ:戦略策定~実行全社ServiceNow導入における?PGMO・PMO業務支援?・顧客:大手情報通信会社様・フェーズ:システム導入~運用・保守AI活用に向けたR&D支援?・顧客:大手コンサルティング会社様・フェーズ:研究・開発【期待するミッション】・プロジェクト全体の統括・管理(進捗、課題、リスク、品質管理)・プロジェクト計画の策定と実行(予算管理・スケジュール管理・体制構築)・ステークホルダーマネジメント(クライアント、ベンダー、経営層との折衝)・課題解決と意思決定の推進(経営戦略・IT戦略に基づく判断)・チームのマネジメントとリーダーシップ発揮・PMOと連携したプロジェクトの可視化と最適化【プロジェクト事例】以下は案件事例の一部で、今後も多様な案件の獲得を予定しております。〇金融業界顧客に対する全社DX戦略策定・実行?・顧客:大手クレジットカード会社様・フェーズ:戦略策定~実行〇全社ServiceNow導入における?PGMO・PMO業務支援?・顧客:大手情報通信会社様・フェーズ:システム導入~運用・保守〇AI活用に向けたR&D支援?・顧客:大手コンサルティング会社様・フェーズ:研究・開発【キャリアパス】■コンサルタント / シニアコンサルタントワンプール制を採用しており、特定の領域に限定されることなく、幅広い業界・テーマのプロジェクトに参画いただけます。多様な経験を通じて自身の得意領域を見つけ、専門性を深めながら、マネージャー職以上のキャリアを目指すことができます。■マネージャー以上特定領域での専門性をさらに高めつつ、プロジェクト全体のマネジメント力を養っていただきます。また、営業活動も兼任し、案件の創出やクライアントとの関係構築にも関与いただきます。将来的には、新規事業やサービス開発、ラインマネジメント(管理職)など、会社の成長を牽引する役割を担っていただきます。

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2026.03.30

  • 廃棄物処理プラントにおけるAI活用・DX推進エンジニア

    エネルギー

    【お任せする業務内容】廃棄物処理プラントのエンジニアリング業務およびO&M業務において、AI・機械学習技術を活用した業務効率化・最適化を主導し、設計自動化、プロセス最適化、予知保全などのAIソリューション開発を通じて、エンジニアリング部門および運営部門のDX推進をリードするポジションです。【具体的な仕事内容】・エンジニアリング業務および運営業務全般のAI活用による効率化・高度化を推進します。・設計業務の例として、過去の設計図面・仕様書のデータベース化とAI検索システム構築、3DCADと連携した設計パラメータ最適化ツール開発、類似案件の自動抽出による設計工数削減等に取り組みます。・運用・保全業務では、センサーデータ分析による異常検知・予知保全システム構築、運転条件最適化AIによる運転の無人化、画像認識技術を活用した設備点検の自動化・省力化が例として挙げられます。・EPCからO&Mの業務を理解し、AI活用により業務効率化となるようなテーマを自ら立案し、開発着手します。・開発したAIツールの全社展開・運用定着化を担当し、組織全体のデジタル変革をリードしていただきます。【仕事の進め方】・設計部門や運営部門のエンジニアとの対話を通じて課題を抽出し、AI活用による解決策を企画立案します。テーマ選定から予算確保、外部ベンダーやツールの選定まで、ご自身で進めることが可能です。・開発は主にアジャイル手法を基本とし、小規模なPoCから始めて効果を検証しながら段階的に拡大していきます。実装後はユーザーへの運用サポートも担当し、実際に業務で活用される状態まで責任を持って推進します。・業務は高い裁量権のもと、自律的に推進いただきます。スピード感を持ったチャレンジが推奨されます。・廃棄物処理プラントの知識は入社後、様々な部門との協働を通じて、自然と習得することができます。・働き方は柔軟に対応可能です。在宅勤務制度(週2日以上の出社が条件)やフレックスタイム制度を活用いただけます。ただし、業務上必要な場合は上長の判断により出社をお願いすることがあります。

    年収
    500万円~1200万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.04.06

  • 楽天生命/情報システム本部システム基盤部/サーバエンジニア(初任地:大阪)

    生命保険・損害保険

    【事業内容】楽天生命は、楽天保険グループにおける中核事業の一つです。シンプルな定期保険・終身保険や、医療保険・がん保険、認知症保険、若年層向けの総合保障保険、さらに住宅ローン向けの団体信用生命保険などを販売しています。全国で展開する対面代理店チャネルや、楽天会員基盤を中心に幅広く展開するインターネットチャネルなど、さまざまなご提案経路を有しております。身近で親しみやすい生命保険会社として、また楽天グループの技術力を活かした先進的な生命保険会社として画期的な保険ソリューションを提供していきます。<取組例>・保険加入者への楽天ポイント進呈開始:https://www.ins-hd.rakuten.co.jp/news/pdf/20191129.pdf・AIを活用した保険引受業務のDX化:https://www.rakuten-life.co.jp/about/news/220131.html・世界最大のVRイベント「バーチャルマーケット2022 Winter」へ保険業界初の出店:https://www.rakuten-life.co.jp/about/news/221124.html【部署概要】新しい技術を活用し、アプリケーションが稼働するために必要な環境を整備するとともに、業務部門にとって効率的で使いやすい環境を構築し、楽天生命保険のサービス向上に貢献します。本ポジションは、楽天生命保険の基盤を支える重要な役割です。楽天生命保険のインフラ領域を担当いただきます。・アプリケーションの稼働環境の整備・業務部門向けの環境構築ユーザーに近い立場で、上流工程から下流工程まで一貫して携わることが可能です。【業務内容】新しい技術を使い、アプリケーションが動く為に必要な環境を用意したり、業務部門が仕事ができる環境を作成し、楽天生命のサービスをよりよくしていく、楽天生命保険の基盤を支える重要なポジションです。1,データベースエンジニア「生命保険」事業における、開発・本番環境のデータベースの設計・構築・保守をメインでお任せします。2,プロジェクトマネジメント各種データベースのリプレイスの企画やPLを主に担当して頂きます。【組織構成】情報システム本部 システム基盤部15名+業務委託等35名

    年収
    500万円~1000万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.09

  • 【四輪】プロダクト企画(コネクテッドアプリ)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリのプロダクトマネージャーとして、企画からリリース、継続的な改善までをリードいただきます。~Hondaの目指すデジタル企画・UXについて~従来の自動車の価値はハード的観点での性能がメインとなっており、売り切りビジネスとなっておりました。しかし、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では技術とともに考え方も変わり、ソフトを主体としたシステムを提供するようになります。販売後もアップデートを行うことによって常に最新のサービスを提供することを目指し(SDV ソフトディファインドビークル)、ここを付加価値領域と捉え、他社との差別化が可能なサービスの実現を目指しております。アップデートをユーザーとのタッチポイントとし、ユーザーに対して半永久的にサービス提供を行っていく時代を迎えております。HondaはこのSDV時代において、下記3点の強みを活かし新たなデジタルサービスの企画を行っております。■圧倒的な顧客視点でのニーズに沿った価値提供■運転・走りの喜びを基にした開発力■従来の自動車ビジネスで培った自動車に関する膨大なデータウォーターフォール型での今までの確かな技術力を活かし、今後はアジャイル型での開発で市場にサービスを展開し、そこでのユーザーから入手するフィードバックを基にさらにそのサービスを磨き上げて提供し続けます。Hondaの保有するデータとAIの技術を掛け合わせて、ユーザー1人1人にカスタマイズされたサービスを提供し、パートナーのようなモビリティを目指します。※部の半数以上がキャリア入社となっており、様々なバックグラウンドを持つ方が活躍しております。【具体的には】■モバイル及び車載アプリの企画開発 ■顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ■UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ■ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ■プロダクトのリリース及び継続改善の推進【開発環境】・プロジェクト管理:Notion / Jira・Confluence・チームコミュニケーション:Teams / Slack・UXUI設計:Figma / Adobe XD / Miro / Mural・プロダクト利用状況の把握・解析:firebase, amplitude, data.ai etc・開発言語: Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等・開発環境: AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub【募集背景】デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ちの方を募集します。【組織構成】SDV戦略・企画部ーUXソリューション企画課        ー★デジタルラボ【部門のビジョン】Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索に取り組んでおります。【やりがい】・世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる・ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる・海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる(国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能)

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • IT企画・開発推進スペシャリスト(車両ソフト配信領域)@和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトを世界中に安全・確実に届ける仕組みを作っていただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。その中で配属となるSDV事業開発統括部は、この変革期を「第二の創業期」と位置づけられたことに伴い、SDV事業を成長の柱部署として、2024年10月に設立されました。本ポジションはHonda車を「売った後も進化させ続ける」ためのOTA配信基盤を構築し、 世界中の車両にソフトを迅速・安全に届けていただくことがミッションとなります。車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるポジションです。~補足~■開発ツール・AWS・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等)■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。■OTAソフトウェア配信管理システムの業務フロー設計■地域ニーズを踏まえた、WebアプリのUI要件定義・設計、改善■海外JVなど協業向けシステム開発のプロジェクトマネージャー■国内・海外開発拠点や国内海外現地法人、関連会社、協業他社との連携【募集背景】同社は、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させるにあたり、新たな人員を募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • クラウドサーバの企画・開発 @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDV(Software Defined Vehicle)は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか?【具体的には】・次世代車両アーキテクチャー向けソフトウエアアップデートサーバー設計・車両へのソフトウェア配信を実行するサーバーの要件定義・開発・ユーザー、機器認証仕様のセキュリティ要件定義・開発【使用ツール】・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等) 【募集背景】Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。Hondaは、この変革期を「第二の創業期」と位置づけ、SDV事業を成長の柱として、2024年10月には「SDV事業開発統括部」を設立しました。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させる仲間を増やしています。私たちの部門では車両のソフトウエアをアップデートすることで機能を「ずっと進化」させお客様に継続的に喜んでいただくこと、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウエアを「全世界のお客様の車や販売会社に向けて無線や有線で配信するシステムを開発、維持運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウエア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。無線、有線に関わらずサイバーセキュリティ対応やソフトウエア構成・履歴管理が大変重要になっています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方■お客様の視点に立って考えられる方■積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方■論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    サーバーエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • 車両ソフトウェア配信アーキテクト @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる組織は、ソフトウェアアップデートの基盤をつくっており、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウェアを「全世界のお客様の車両に届けする配信企画、配信システムの企画、開発、配信運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウェア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。スマホやパソコン、その他の私たちの身の回りの機器と同様に、購入した時点でのハードウェア性能だけではなくクラウド環境に繋がりサービスを継続的に進化させているように、車載ソフトウェアを常に最新化、継続的にアップデートする配信システムを通じ、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及を本格的に取り組んでいます。本ポジションは車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られる立ち位置です。SDV時代のソフトウェア配信基盤を構築し、世界中の車両へ継続的アップデートを届け、運用いただくことがミッションとなります。~補足~■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【具体的には】・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画・ECUのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ(SUMS/CSMS)法規対応・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート・配信システムの企画、開発、業務フロー改善【募集背景】ソフトウェアアップデートの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.20

  • 【営業システム(CRM)活用推進】グローバル/在宅可

    リース

    • 管理職・マネージャー経験

    【Digital &Mobility Solution UnitのMission】販売店向けの商談システムやオンライン上の顧客プラットフォームの開発・提供およびそれらを通して収拾した顧客のオンライン・オフラインでの購買行動をデータ化、車の価値や自動車を通じたサービスの情報と掛け合わせてお客様の個々のニーズを満たすモビリティーサービスをオンライン・オフライン問わず提供することを目指しています。【DX プロジェクト―リーダーの役割】・当社をはじめとしたインポーター、ディーラーおよびエンドユーザーのニーズ理解に基づいて日本市場に最適なカスタマージャーニーを実現すべく、ビジネスサイドとして開発要件を取りまとめ、国内IT部門やドイツ本社と連携しながら、プロジェクトをリードする・Audi JapanやVW Japan、および正規ディーラーと協力し、集客、車の買い替えやクロスセルを実現する為の仕組みの開発を通してMarketing活動をリードする【仕事を通じたやりがい】当社の一員として、ブランドの事業拡大とデジタル化の推進をリードできることが、この仕事の醍醐味です。特に販売プロセスのデジタル化は国内同業他社にも先駆けて電子署名を導入するなど常にお客様に選ばれるためのワンアンドオンリーを目指しています。また、日常的に英語でドイツ本社とコミュニケーションをとり、他国の好事例を日本市場に合うようカスタマイズして取り入れたり、日本の独自性を説明し、本社に要件を伝えたりしながらグローバルに働くことができます。【仕事のやりがい】少数精鋭の会社であり、まだまだ発展の可能性を多大に秘めている会社です。未経験でも担当商品の戦略立案、導入推進、オペレーション管理などビジネス全体を俯瞰的にマネージするチャンスが豊富にあります。積極的に実行した案件、作り上げた物への反応や評価が直に返ってくるので、達成感や充実感を味わうことができ、モチベーションも高く保つことができます。入社後は自分次第で様々なキャリアアップが可能です。過去には他部署へのキャリア変更をした方や、成果を生み出してシニアマネージャー、ジェネラルマネージャーへ昇格した例などがあります。また、部や国をまたいだプロジェクトへの参加など、自分次第で道は拓けます。

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.04.24

  • 検索結果一覧1235件(1225~1235件表示)

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