製造業(メーカー)のスマートフォンアプリ開発のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

【仕事内容】プライム上場、売上高5兆円を超える同社グループ向けのサイバーセキュリティ関連業務をご担当いただきます。主な業務は以下のとおりです。なお、担当業務は、ご本人の希望を踏まえつつ、これまでのご経験や適性を考慮のうえ決定します。■診断業務Webアプリケーション診断、スマートフォンアプリケーション診断、ネットワーク診断、ペネトレーションテスト、無線LAN診断、ファームウェア解析、ASM等を活用したインターネット公開機器の監視業務■調査・分析業務脅威インテリジェンスの収集・分析、脅威ハンティング、監視ルールの作成、xSIRT活動、インシデントレスポンス（フォレンジック、ログ解析、マルウェア解析等）【仕事の魅力・やりがい】デジタルイノベーション本部 サイバーセキュリティ推進部は、三菱重工業および全世界のグループ会社を対象に、ITから製品・工場（OT）領域までを含むサイバーセキュリティリスクの低減をミッションとする専門組織です。社会インフラを支える事業を対象に、セキュリティ施策の企画立案から方針整備、技術的対策、インシデント対応まで幅広く関与し、事業部門と連携しながら実効性の高い対策を推進します。【働き方】若手からベテランまで、多様なバックグラウンドを持つ専門性の高いメンバーが活躍しています。OJTはもちろん、社外研修や資格取得支援など、継続的に技術力を磨き、専門性を高めていける制度・環境を整えています。また、オフィスのフリーアドレス制や在宅勤務制度の活用等、業務の特性を踏まえた取り組みも積極的に取り入れています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【募集背景】当部門では、ガスメーターの自動検針サービスを軸に、IoT機器とクラウドを活用した新たなサービス開発を推進しています。近年は、LPWA無線機と連携するスマートフォンアプリや、取得したデータを活用したクラウドサービスなど、ハードウェア提供にとどまらない「コトづくり」への期待が高まっています。今後の事業拡大とサービス高度化を加速するため、Webアプリケーション開発やクラウドサービス開発に知見を持ち、企画段階からサービスづくりに携われる人材を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】当部門のミッションは、ガス事業者向け自動検針サービスの開発・運用を通じて、業務効率化と新たな価値創出を実現することです。LPWA無線機や監視センターシステムの開発・運用に加え、取得したデータを活用した新サービスの企画・開発にも取り組んでいます。ハードウェア、ネットワーク、クラウドを融合させながら、お客様の課題解決につながるサービスを形にしていくことが求められます。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】主力サービスである自動検針システムの開発・運用に加え、今後のサービス拡張に向けた新規開発プロジェクトを担当いただきます。主な業務内容は以下の通りです。・ガス使用データ等を活用した新サービスの企画・設計・開発・AWS、Azure、GCPなどのクラウド環境を活用したシステム構築・社外ベンダーや取引先との要件調整、仕様検討、プロジェクト推進・既存の自動検針サービス（無線機・監視センター）の機能改善や運用支援開発だけでなく、サービス企画や実現方法の検討など上流工程から関わっていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】部長を含め8名（派遣社員含む）の組織です。無線機開発と監視センター開発のグループに分かれていますが、自動検針サービスという共通の目標に向けて密接に連携しながら業務を進めています。日常的に情報共有や意見交換が行われており、職種や担当領域を越えて相談しやすい環境です。新しいアイデアや改善提案も歓迎されるため、主体的に行動したい方に適した職場です。

【業務内容】通信系コミュニケーション製品の保守支援において、修理および保守業務を委託している協力会社からの製品に対する問い合わせ支援や次期システムの企画検討をお任せいたします。◆修理に関する問合せ支援初期不良の受付を対応を委託しているグループ会社（OKIクロステック）より、修理業務に関する問合せ対応。社内関係部門と連携し、問合せに対する回答を行います。◆次期問合せシステムの検討（G4の場合）現行修理・保守 問合せシステムの課題を整理し、AIなどを活用した次期システムを検討。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品】・IP-PBX「DISCOVERY neo2」・IPテレフォニーサーバー「SS9100」・ビジネスホン「CrosCore3」【本ポジションの将来性・今後のキャリア】社内関連部門（企画・開発・製造・保守）と密な連携となり、OKIにて製造するコミュニケーション製品への知識習得が可能です。【業務のやりがい・魅力】製造している通信系コミュニケーション製品を継続して提供していくためには、なくてはならない業務となり、継続安定した業務となります。【配属部署】コンポーネントプロダクツ事業部　IoT統括部　オフィスコミュニケーションSE部　技術サポートチーム【組織のミッション】コンポーネントプロダクツ事業部 IoT統括部は、PBXやコールセンターシステム、スマートフォンアプリなど、幅広い通信系コミュニケーション製品を直販だけではなく、特約店・販売店・パートナーなどのチャネルを通じて提供しています。その中で当部門は、OKIで製造した通信系コミュニケーションシステムの提案から構築・保守支援を担い、安定したコミュニケーション基盤を提供することで、社会・お客様の安心・安全を支えることをミッションとしています。【組織の方向性】私たちは、?年にわたり通信分野で培ってきた技術力を強みに、社会に欠かせない音声コミュニケーション製品を支えてきました。高い信頼性と安定性が求められる分野で多くの実績があり、継続安心してご利用いただけるよう、コミュニケーション基盤を支えていきます。保守・修理に関する業務効率化を目指すため、問合せシステムを見直ししていきます。【組織風土】・通信系製品に詳しい経験豊富なメンバーが多く、幅広い製品への知識を習得できる環境です。・チーム内だけでなく、関連部門との連携も活発で、分からないことを相談しやすい雰囲気があります。・出社と在宅勤務を併用していますが、メンバー間のコミュニケーションは良好で、仕事の不明点などいつでも確認できる環境です。【募集背景】OKIで製造している通信系コミュニケーション製品を継続して支援し、次期保守システムを検討していくため、メンバーを募集します。【沖電気工業（OKI）について】1881年創業、日本初の通信機器メーカーとして140年以上の歴史を持つ、社会インフラを支える大手電機メーカーです。通信・金融・交通・防災・航空・防衛など、高い信頼性が求められる領域で事業を展開し、「社会の大丈夫をつくっていく。」をキーメッセージに、人々の暮らしを支えています。■ パブリックソリューションETCなどの道路関連システム、航空管制、消防指令・防災無線、防衛関連システムなど、社会の安全・安心を支える重要インフラを提供。■ エンタープライズソリューション金融機関向けATM・現金処理システムをはじめ、空港の自動チェックイン機・手荷物預け機など、業務効率化や省人化を実現する製品・サービスを展開。■ コンポーネントプロダクツコンタクトセンターシステムや業務用プリンターなど、通信・センシング・AI技術を活用した製品を提供。■ EMS（電子機器受託製造）情報通信・産業機器・航空宇宙・車載分野において、設計から製造・信頼性試験まで一貫して対応。長年培った通信技術と高信頼性のモノづくりを強みに、社会インフラの高度化や自動化・省人化を推進しています。

【募集背景】自動車業界には100年に一度といわれる変革期が訪れている中で、同社のIS/IT部門は、日産自動車の中期計画「NISSAN NEXT」に基づき、 デジタルトランスフォーメーションを実現するためのイネーブラーとして、バリューイノベーションとサービスエクセレンスを実現するための尽力しています。今後数年間で、より多くのコネクテッドな自律走行体験を世界に提供するために、IS/IT部門は、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が必要となったため、この度外部から募集いたします。【期待する役割】マーケティング＆セールス・モビリティサービスシステム部では日産車検討/購入されたお客様及びMobilityサービスをご利用されているお客様へ各種サービスを提供するためのシステムやマーケティング＆セールスの業務プロセスを支えるシステムの開発・運用をしています。●M&S領域：プロジェクトマネージャーとしてマーケティング＆セールス部門ユーザーと協業し、業務プロセスの改革やデジタルを活用しより洗練されたCustomer Experienceの提供をするためのシステム開発を複数プロジェクトリードします。Digitalを活用した新しい取り組みであるため、積極的な提案・ステークホルダーの巻き込みが必要です。ビジネスプロセスの可視化、データモデリング、システム開発等の経験を踏まえた、プロジェクトマネジメントスキル及びチームとして成果を最大化するピープルマネジメントスキルが必要です。●モビリティ領域：コネクテッドカーサービス（CCS）やモビリティサービス（MS）を軸にしたサービスプラットフォームの企画・開発・運用を行います。CCSシステムには、NIMコネクテッドカーの遠隔操作やプローブによるデータ収集を行うクラウドアプリケーションや、お客様に新しい体験を提供するための顧客・オペレーター向けアプリケーション（Webポータル、スマートフォンアプリケーションなど）が含まれます。MSシステムには、カーシェアリング、マイクロトランジット、ロボタクシーサービスなどの多様なモビリティサービスを提供するためのモビリティサービス管理とフリート管理が含まれます。今後さらなるサービスビジネスの拡張に対応できることを目指しています。【魅力】★やりがい：〈M&S領域〉・日本向けのシステムだけでなく,海外拠点でも使用されるグローバルシステムも開発しています。システム開発・導入を通じて様々な国々のメンバーと協業を通して国際感覚を身に着けることが可能です。・スクラッチ開発,パッケージ開発,モバイル開発。プロジェクトの大小様々なプロジェクトがあるため,多様なキャリア・成長機会があります。〈モビリティ領域〉日産では、次世代のテレマティクスサービスを開発し、「世界で100％つながるクルマ」の提供を目指しており、最先端の技術を追求することに関われます。★キャリアアップ：縦軸のキャリアステップだけではなく、海外駐在のチャンス含めて様々なキャリアを形成する機会があります。実際に現在の部門長クラスの方々のほとんどが海外赴任経験有です。★攻めのIT環境：従来はクルマづくり・販売といった社内各機能における業務改善・最適化において価値提供を進めていましたが、長期ビジョンの実現に向けては、今まで担ってきたサポート部門としてのみならず、より「Offensive IT（＝攻めのIT部門）」へと変革を遂げ、全社のデータドリブン経営・アジャイル経営をリードするデジタルイネーブラーとなることを目指しています。【働き方】想定残業時間30H/コアタイムなしのスーパーフレックス制度/上限時間なしの在宅勤務制度（在宅手当あり）/就業時間短縮制度※対象：小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦社内託児所 「まーちらんど」/自動車通勤可能など【組織構成】グローバル情報システム部ービジネスシステムソリューション本部

【募集背景】当部門では、ガスメーターの自動検針サービスを軸に、IoT機器とクラウドを活用した新たなサービス開発を推進しています。近年は、LPWA無線機と連携するスマートフォンアプリや、取得したデータを活用したクラウドサービスなど、ハードウェア提供にとどまらない「コトづくり」への期待が高まっています。今後の事業拡大とサービス高度化を加速するため、Webアプリケーション開発やクラウドサービス開発に知見を持ち、企画段階からサービスづくりに携われる人材を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】当部門のミッションは、ガス事業者向け自動検針サービスの開発・運用を通じて、業務効率化と新たな価値創出を実現することです。LPWA無線機や監視センターシステムの開発・運用に加え、取得したデータを活用した新サービスの企画・開発にも取り組んでいます。ハードウェア、ネットワーク、クラウドを融合させながら、お客様の課題解決につながるサービスを形にしていくことが求められます。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】主力サービスである自動検針システムの開発・運用に加え、今後のサービス拡張に向けた新規開発プロジェクトを担当いただきます。主な業務内容は以下の通りです。・ガス使用データ等を活用した新サービスの企画・設計・開発・AWS、Azure、GCPなどのクラウド環境を活用したシステム構築・社外ベンダーや取引先との要件調整、仕様検討、プロジェクト推進・既存の自動検針サービス（無線機・監視センター）の機能改善や運用支援開発だけでなく、サービス企画や実現方法の検討など上流工程から関わっていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】部長を含め8名（派遣社員含む）の組織です。無線機開発と監視センター開発のグループに分かれていますが、自動検針サービスという共通の目標に向けて密接に連携しながら業務を進めています。日常的に情報共有や意見交換が行われており、職種や担当領域を越えて相談しやすい環境です。新しいアイデアや改善提案も歓迎されるため、主体的に行動したい方に適した職場です。

●担当業務と役割主な担当業務は、家庭用燃料電池エネファームのネットワークシステム、サーバ、本体ネットワークソフトの開発推進および運用・保守です。クラウドサーバ、本体ネットワークソフト等を対象に、要件定義、仕様検討、開発推進、受入検証、市場導入後の運用改善まで一貫してリードいただきます。また、製品本体の制御ソフト開発を含め、品質保証、サービス部門、ガス事業者、委託先など多くの関係者と連携しながら、製品とサービスの両面から価値創出を推進していただきます。委託先や関係部門と連携しながら、製品本体からクラウドサービスまでを俯瞰して開発を推進するリーダーとしての役割を期待しています。●具体的な仕事内容・本体ネットワークソフトの開発推進　燃料電池本体とサーバを接続する通信機能について、ネットワーク仕様の検討、実装内容の確認、受け入れ検証を行います。・ネットワークシステム開発　遠隔メンテナンス、スマートフォンアプリなどのサービスを実現するサーバシステムについて、要件定義、仕様検討、委託先管理、受け入れ検証、リリース後の運用・保守を推進します。・製品セキュリティ対応　ネットワーク接続製品として求められるセキュリティ要件を踏まえ、クラウド、アプリ、本体ソフトを含めたセキュリティ対応を推進します。・ネットワークサービスの運用・改善　既存サービスの安定運用と継続的な改善を推進します。サービス利用状況や市場からの問い合わせを踏まえ、機能改善や品質向上につなげます。・不具合発生時の解析・対策推進　市場で不具合が発生した場合、ログやネットワークデータを活用した原因解析、対策立案、ソフトウェア更新、社内外関係者との調整を行います。　　必要に応じてガス事業者様との確認・承認対応も担います。●制御二課のミッション家庭用燃料電池エネファームおよび純水素型燃料電池の制御ソフトウェア開発を中核として、製品本体、ネットワークサービスを一体で開発し、高品質な商品・サービスを実現すること。●この仕事を通じて得られること・家庭用燃料電池エネファームのネットワーク・制御ソフト開発を通じて、省エネルギー機器の普及、資源エネルギーの有効活用、CO2排出量削減に貢献できます。・水素活用が期待される先進的なエネルギーシステムにおいて、製品本体の制御ソフトから、ネットワーク、クラウド、アプリ、運用保守まで幅広い技術領域に関わることができます。・ガス事業者、クラウドベンダー、開発委託先など社外パートナーとの連携が多く、製品開発だけでなくサービス運営まで関わることができます。

【職務概要】本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。【職務詳細】スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。・システム全体の要求仕様の開発・システム全体の評価・検証の推進・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進＜具体的に開発に関わる可能性があるモノ＞サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など【開発ツール】CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等【部門ミッション】お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。【ポジション特徴】①職場環境や働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。■魅力点・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。

・測定機器の製品コンセプト整理、要求分析・仕様策定、アーキテクチャ設計・組込みファームウェアを中心としたソフトウェア開発、PCアプリケーション開発・評価計画の策定、動作検証、量産化に向けた技術支援・プロジェクトの計画立案、進捗・品質・納期管理、外部パートナーとの調整・レビュー【使用ツール・環境（例）】■開発：Microsoft Visual Studio（ほかIDE/ツールは経験に応じて）■ドキュメント：Microsoft Word/Excel 等（必須）◆配属先情報測定器開発課（5～6名体制／案件ごとに主担当＋周辺メンバーで進行）（職務内容の変更範囲：会社の定める業務）