自動車・輸送機械メーカーのその他設備のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(2ページ目)

トヨタ車の「走る･曲がる･止まる」を支える重要なユニット部品(エンジンや足回りなど)の生産工場を技術で支える仕事です。・新規生産ラインや設備の仕様検討、工程整備、課題抽出および改善・品質保証度向上に向けた検査・工程管理の高度化（AI・DX活用含む）・製造、品質管理、設備、生産技術、経理、安全衛生など部署横断的な改善の推進・中長期視点での工場競争力強化に向けたプロセスや技術の企画･開発・原動力施設の維持管理および省エネ、CNに向けた改善の推進

【募集背景】世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。【業務内容】 主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。【具体的には】・工程設計・設備選定： 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注。・設備導入・立上げ： 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。・海外移管・技術指導： 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース）。・環境対応： 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。

職務内容■業務概要:フォークリフト向けFC※ユニットおよび外販用FC※モジュールの量産化に向けた生産技術業務を担当いただきます。新規開発機種の生産準備から量産立上げまで一気通貫で関わり新規工程の設備・治具の仕様検討や導入を推進します。既存工程の改善や量産生産対応にも担当いただきます。また、FCフォークリフト用水素ステーションの維持・運用にも関与し、生産活動を支える役割も担います。※FC：燃料電池（Fuel Cell）■携わる製品:・フォークリフト向け燃料電池ユニット・外販用8kW FCモジュール（発電機用途等）■具体的な仕事内容:・新規FCユニットおよび外販用FCモジュールの量産に向けた生産準備業務・生産設備・治具の仕様作成および発注対応・小型設備・治具の設計・多品種混流工程のための生産条件の最適化と改善・新工程稼働開始後の初期流動対応や品質/生産性改善・FCフォークリフト用水素ステーションの維持管理■業務の進め方本ポジションでは少人数体制のもと、設備の仕様作成・発注から稼働開始後の対応まで一気通貫で担当いただきます。各担当領域が明確に分かれているのではなく、個人が横断的に複数業務を担いながら、立上げから量産安定化まで主体的に関与します。業務推進にあたっては、社内の関連部署や外部の設備メーカーと密接に連携しながら、仕様調整・導入・トライ検証などを進めます。また、量産工程の安定稼働後も、現場での実証と改善を繰り返しながら、生産条件の最適化を図っていきます。■業務の魅力・やりがい＜設備・工程・製品を一気通貫で担当できる＞設備だけ、工程だけに閉じた仕事ではなく、SE活動や生産性/品質の向上活動の中で製品設計まで全体に関わることができます。自分の判断や工夫が、そのまま“モノづくりの成立そのもの”に直結する環境です。※SE活動：製品開発の初期段階から設計部門と生産技術部門が同時並行で協力し、開発期間短縮・品質向上・コスト削減を実現する開発手法＜「製品全体像」を見ながら仕事ができる＞部分最適の積み上げではなく、製品全体を俯瞰しながら最適解を考える仕事です。一つの設備や工程ではなく、「製品がどう成り立っているか」を理解しながら関われるため、技術者としての視野が大きく広がります。＜水素・燃料電池という次世代エネルギー領域に関与できる＞水素や燃料電池といった、まだ発展途上のエネルギー領域に最前線で関わることができます。確立された枠の中ではなく、これから標準になっていく技術を自らの手で形にしていくフェーズに携われます。＜社会課題（脱炭素）に直結する製品開発＞自分たちが関わる製品が、そのままカーボンニュートラルや脱炭素といった社会課題の解決に直結します。単なる製品開発ではなく、「社会の構造を変える側に立つ実感」を持てるポジションです。■部署のミッション:私たちの部署は、フォークリフト向けFCユニットおよび外販用FCモジュールの量産化を通じた、水素社会の実現をミッションとしています。燃料電池という新しい領域に対して、設備・工程の作り込みや条件出しを行いながら、安定した量産体制の構築に向けた立上げを担っています。生産準備業務から量産工程立ち上げまで　すべてのプロセスに自ら関わりながら、製品が世の中に出ていく瞬間までを一気通貫で見届ける、その積み重ねが脱炭素という社会課題に対する確かな解決の一歩になると考えています。少人数のチームだからこそ、一人ひとりの判断と行動がそのまま成果に直結する環境で、自分たちの手で未来のインフラをつくることに挑戦しています。■部署の雰囲気:非常に活発で意見が飛び交う文化が根付いており、年次や役割に関わらず主体的な発言や提案が歓迎される環境です。全員がプレイヤーとして現場の課題解決に直接関わっており、「誰かがやる」のではなく「自分がやる」という意識で業務を進めています。細かく分業化された組織ではないため、議論や連携を通じて物事を前に進めていくスタイルであり、スピード感を持って意思決定・改善が進むベンチャー的な風土が特徴です。■最終学歴：大学院,大学,国立高等専門学校

【職務内容】自動荷役フォークリフトの現地調整及び、システム立ち上げ業務・調整作業・作業・安全管理・客先報告・交渉【具体的な仕事内容】・自動運転フォークリフトの制御・仕組みついて学びながら現地調整方法を習得・客先要望に応えるためのシステム構成について設計者と共に協議、提案・システム立上げ計画作成し関連部署との日程調整し客先へ提案・作業管理・安全管理しシステム立上げを推進。日々社内、客先へ報告実施・問題発生時、作業計画変更、日程変更時は社内に報告の上、客先へ報告【使用言語、環境、ツール等】Office（エクセル、パワーポイント、outlook,Teams）【募集背景】物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。自動運転システムを客先で導入するにあたり、非常に重要な役割を担うフィールドエンジニアとして、自動運転分野の拡大を一緒に推進いただきたい。【組織構成】AR開発部　(約110名)└LX室　（29名）　　└X1G　　└X2G(10名)★ここです　　└X3G　　└X4G【組織のミッション】AR開発部ミッション「社会生活および会社経営に貢献できる産業用自動運転アプリケーションを早期に市場投入する」LX室ミッション「自動化開発において部内横断的な企画・渉外・オープンイノベーションを推進」X2Gミッション「実証実験先（客先）にて顧客ニーズ創出・課題解決をスピーディに実施し設計へフィードバック」X2グループは設計・開発の橋渡しとして客先でのシステム立上げを通じてお客様との信頼構築、ニーズ創出を行い、製品に求められる仕様・性能の確認及び、お客様導入時に必要となるプロセスの確立を行っています【業務のやりがい、価値、魅力】最先端の自動化技術に従事し少子化社会に必ず役に立つ製品の開発を一緒に作り上げていく面白さがあります。有人フォークリフトシェアNo.1のトヨタL＆Fカンパニーにて、世界トップクラスの自動運転フォークリフトを一緒に作り上げるとてもやりがいのある仕事です【自部署の技術優位性/PR】・有人フォークリフトシェアNo.1・独自の自動化技術・充実したサービス網・販売網【職場環境】・客先出張多数（国内様々な場所で活躍できます）【想定されるキャリアパス】システム立上げに関わるノウハウを現地現物で習得し、お客様へのシステム提案ができる人材へステップアップ。自社製品に対する豊富な知見と、お客様現場の課題を見極める力を活かし、お客様から喜ばれる解決策を総合的に判断し提案を行っていただける人材になってほしいです。

車両生産ライン組立工程を担当して頂きます。・組立工程の新車製造準備計画、設備調達・組立工程維持管理および、改善計画・実行・車両品質維持の解析、改善・デジタル技術による業務改革・海外事業体支援自動車生産ライン最終工程として、担当した車が街中を走っている事やお客様の実際に使用して姿も見れるので、非常にやりがいがあるお仕事です。＜生産車種は…＞◎LEXUS LBX◎レクサスLBX◎シエンタ◎アクア◎ヤリス◎ヤリスクロス◎カローラアクシオ◎カローラフィールダー◎JPN TAXI など

自動車部品、産業機器部品を機械加工により製造するお仕事です。＊加工にはマシニングセンター、NC旋盤などを使用。＊最近はロボットを組み合わせたラインが増えています。【教育制度充実】分野ごとの高度な研修あり。仕事をしながら、専門知識を身につけ、その道のプロフェッショナルとして成長していくことができます。【和気あいあいとした職場です】部署間の垣根なく業務の話し合いができる！気兼ねなく上司に相談したり意見を言うこともでき、非常に風通しの良い環境です。また、先輩後輩の仲が良く、昼休みに仲のいいメンバーで集まったりしています。仕事での不明点や相談にも親身になって助けてくれるので、きっとすぐに馴染める職場ですよ。【竹中について】各産業用車両の重要部品を機械加工し、難易度の高い部品も高品質で提供。常に先進の加工技術で新たな目標へチャレンジし、多様化する市場のニーズに応えています。＊創業80年以上の老舗ものづくり企業＊主要取引先の多くが大企業【HP】https://takenaka-tac.co.jp

自動車部品の品質保証・品質管理をお任せ。同社の幹部として品質管理課(5名)を統括していただきます。＜具体的には…＞・IATF16949を中心とした品質システムマネジメントの実行・内部品質監査、工程監査、製品監査、協力会社の工程監査の実行・顧客からの品質不具合/監査の窓口・品質改善活動の計画・実行・品質文書の管理【教育制度充実】分野ごとの高度な研修あり。仕事をしながら、専門知識を身につけ、その道のプロフェッショナルとして成長していくことができます。【和気あいあいとした職場です】部署間の垣根なく業務の話し合いができる！気兼ねなく上司に相談したり意見を言うこともでき、非常に風通しの良い環境です。また、先輩後輩の仲が良く、昼休みに仲のいいメンバーで集まったりしています。仕事での不明点や相談にも親身になって助けてくれるので、きっとすぐに馴染める職場ですよ。【竹中について】各産業用車両の重要部品を機械加工し、難易度の高い部品も高品質で提供。常に先進の加工技術で新たな目標へチャレンジし、多様化する市場のニーズに応えています。＊創業80年以上の老舗ものづくり企業＊主要取引先の多くが大企業【HP】https://takenaka-tac.co.jp

自動車部品(エンジン・トランスミッションなどの金属部品)の品質保証・品質管理をお任せします。＜具体的には…＞・顧客要求書類の作成・標準書の作成更新・三次元測定機を用いた品質検査(プログラム作成含む)・顧客対応【教育制度充実】分野ごとの高度な研修あり。仕事をしながら、専門知識を身につけ、その道のプロフェッショナルとして成長していくことができます。【和気あいあいとした職場です】部署間の垣根なく業務の話し合いができる！気兼ねなく上司に相談したり意見を言うこともでき、非常に風通しの良い環境です。また、先輩後輩の仲が良く、昼休みに仲のいいメンバーで集まったりしています。仕事での不明点や相談にも親身になって助けてくれるので、きっとすぐに馴染める職場ですよ。【竹中について】各産業用車両の重要部品を機械加工し、難易度の高い部品も高品質で提供。常に先進の加工技術で新たな目標へチャレンジし、多様化する市場のニーズに応えています。＊創業80年以上の老舗ものづくり企業＊主要取引先の多くが大企業【HP】https://takenaka-tac.co.jp

自動車部品、産業機器部品を機械加工により製造するお仕事です。＊加工にはマシニングセンター、NC旋盤などを使用。＊最近はロボットを組み合わせたラインが増えています。【教育制度充実】分野ごとの高度な研修あり。仕事をしながら、専門知識を身につけ、その道のプロフェッショナルとして成長していくことができます。【和気あいあいとした職場です】部署間の垣根なく業務の話し合いができる！気兼ねなく上司に相談したり意見を言うこともでき、非常に風通しの良い環境です。また、先輩後輩の仲が良く、昼休みに仲のいいメンバーで集まったりしています。仕事での不明点や相談にも親身になって助けてくれるので、きっとすぐに馴染める職場ですよ。【竹中について】各産業用車両の重要部品を機械加工し、難易度の高い部品も高品質で提供。常に先進の加工技術で新たな目標へチャレンジし、多様化する市場のニーズに応えています。＊創業80年以上の老舗ものづくり企業＊主要取引先の多くが大企業【HP】https://takenaka-tac.co.jp

【採用背景】自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。【業務内容】生産ライン（組立・部品加工）の生産準備業務■新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整■調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）・設備調達（日程管理、発注検収業務等）・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）・ライン再編・設置に伴うスペース計画【組織構成】生産技術部（全174名）　★が募集┗組立技術室（★名）刈谷┗エレクトロ組立技術室（★名）刈谷┗加工技術室（★1名）刈谷・東浦┗企画室（★名）刈谷【組織のミッション】生産技術部ミッション「生産革新」刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。【業務魅力】様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、全世界で生産するラインは大規模な工場で自動化量産ラインです。世の中の急速な電動化を身近に感じ、国内外で活躍ができる場となっています。自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。【使用言語、環境、ツール等】Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）CAD(iCADMX、NX、AutoCAD）三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）ファナックＮＣ【自部署の技術優位性/PR】グローバルシェアNo1のカーエアコン用コンプレッサで、従来より培ったものづくり力と、新たな電動技術を組み合わせ革新的で競争力のある生産ラインを構築しています。設計から製造まで一貫して担う同社は、お客様のニーズに合わせた製品をタイムリーに提供可能です。【職場環境】・業務負荷の状況に応じてフレックス勤務でメリハリある勤務ができる【想定されるキャリアパス】・新規ライン生産準備における工程設計から従事・新規工程の技術開発、パイロットライン立上げ・部品加工、組立、エレクトロ組立、システム 関連工程でのキャリアアップ

■仕事内容大型冷凍物流センターや食品工場、冷蔵、冷凍倉庫などの冷却設備・防熱設備工事における施工管責任者としてプロジェクト全体の統括を担当いただきます。冷凍冷蔵設備の専門企業である同社において、施工管理の中核メンバーて活躍いただくポジションです。これまで培ってきた施工管理経験や資格を活かし、大規模案件の推進や若手技術者の育成など、現場のリーダーとしてご活躍いただく事を期待しております。【具体的な業務内容】<現場統括業務>・大型冷凍冷蔵物流センターの新設工事管理・大型冷凍冷蔵倉庫の新設・改修工事管理・工程管理・安全管理・品質管理・原価管理・予算管理<顧客折衝・技術対応>・施主との打ち合わせ・設計事務所との技術協議・施工方法の検討・技術提案<マネジメント業務>・若手施工管理者の育成・協力会社との調整・現場技術者への指示出し・現場全体の統括管理※実際の施工作業を行うポジションではありません。<担当案件>・スーパーやコンビニ向け冷凍冷蔵物流センター・食品メーカー向け冷凍冷蔵倉庫・食品工場・大型低温物流施設・大型冷凍設備施設※近年では関東・関西エリアにおける大型物流施設案件も増加しております。■働く環境・現場の裁量を重視する風土があり、技術者としての判断を尊重します。・役職や年齢ではなく技術力や成果を評価する制度を採用しています。・稟議などに時間をかけずに、スピーディな意思決定が可能です。・案件増加に伴い若手人材の育成も進めており、技術継承の中心人物として活躍いただけます。・残業時間は平均30時間程度です。・第1・3・5土曜日は午前勤務のみとなっており、午後は自由に時間を活用できます。■この仕事の魅力・大規模冷凍施設の施工管理責任者として活躍できる。・自分の裁量で現場運営を行える。・大手ゼネコン案件に携われる。・若手育成や組織作りにも貢献できる。

■仕事内容大型冷凍物流センターや食品工場、冷蔵、冷凍倉庫などの冷却設備・防熱設備工事における施工管責任者としてプロジェクト全体の統括を担当いただきます。冷凍冷蔵設備の専門企業である同社において、施工管理の中核メンバーて活躍いただくポジションです。これまで培ってきた施工管理経験や資格を活かし、大規模案件の推進や若手技術者の育成など、現場のリーダーとしてご活躍いただく事を期待しております。【具体的な業務内容】<現場統括業務>・大型冷凍冷蔵物流センターの新設工事管理・大型冷凍冷蔵倉庫の新設・改修工事管理・工程管理・安全管理・品質管理・原価管理・予算管理<顧客折衝・技術対応>・施主との打ち合わせ・設計事務所との技術協議・施工方法の検討・技術提案<マネジメント業務>・若手施工管理者の育成・協力会社との調整・現場技術者への指示出し・現場全体の統括管理※実際の施工作業を行うポジションではありません。<担当案件>・スーパーやコンビニ向け冷凍冷蔵物流センター・食品メーカー向け冷凍冷蔵倉庫・食品工場・大型低温物流施設・大型冷凍設備施設※近年では関東・関西エリアにおける大型物流施設案件も増加しております。■働く環境・現場の裁量を重視する風土があり、技術者としての判断を尊重します。・役職や年齢ではなく技術力や成果を評価する制度を採用しています。・稟議などに時間をかけずに、スピーディな意思決定が可能です。・案件増加に伴い若手人材の育成も進めており、技術継承の中心人物として活躍いただけます。・残業時間は平均30時間程度です。・第1・3・5土曜日は午前勤務のみとなっており、午後は自由に時間を活用できます。■この仕事の魅力・大規模冷凍施設の施工管理責任者として活躍できる。・自分の裁量で現場運営を行える。・大手ゼネコン案件に携われる。・若手育成や組織作りにも貢献できる。

工場設備保守に関わる業務をお任せいたします。具体的には■生産設備の維持管理及び工事作業管理全般■生産設備修理対応全般■事前保全全般■ユーティリティー設備点検～保守全般■計測機器構成～更新管理全般（社内規定に準じた対応）※各種工事内容の精査と見積書の比較や妥当性の検証も含みます。※シフト勤務：２交替勤務or３交替勤務（3交替の可能性のほうが高いです）【2交替】①5:10～13:45（休憩50分）②13:35～21:50（休憩50分）：1w単位【3交替】①21:25～5:50②13:25～21:50③5:25～13:50（休憩50分）：1w単位【募集背景】組織強化（欠員補充）【組織構成】設備管理課　11名

新造船部門で生産管理を担当していただきます。各工程の計画、現場での指示管理、全体の進捗・納期・コスト・品質・安全の管理などに従事していただきます。配属先はご本人の希望とこれまでの経験やスキルに合わせて最終決定します。【職務詳細】・各工程の計画、現場での指示管理・全体の進捗、納期、品質、安全の管理・その他の上記に付随する業務【部門について】建造船の工事計画予定の作成、鋼板加工、ブロックの組立と搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する大プロジェクトとなります。