海運・空輸業界の完全週休2日制の転職・求人情報

【期待する役割】システム関連全般の構築・運用・保守。【職務内容】日中間の定期コンテナ運送サービスを提供している定期コンテナ船部のシステム関連業務を主に担当していただきます。定期コンテナサービスにて使用中のシステムを新しいものに入れ替えるプロジェクトに携わりながら、システム関連業務が落ち着いている場合には以下の業務も並行して担当いただきます。・日中定期コンテナ航路の運航スケジュールの企画立案・積荷調整および交渉・運航費用の管理・新規顧客の獲得に向けたサービス説明など【募集背景】定期コンテナ船部で使用中の基幹システムを新しいシステムに入れ替える必要があり、システムの導入・運用・保守業務を担当するIT人材を募集するため。

【期待する役割】建造船の監督業務とその統括を担当していただきます。【職務内容】●所有船と建造する船舶の仕様に関連する助言、図面承認に関連する業務●他社へ委託している関係船建造監督の管理業務●関係船の運航・修繕・改造・保船・用船、用船締結に関連する助言業務●所属船員の労務管理●人材派遣事業に関する業務●委託者所属船員の指導育成に関する業務　など

【期待する役割】本社財務部/経理グループ・財務グループに配属され、決算業務・税務申告などの業務を担当していただきます。【職務内容】下記業務を想定しておりますが、これまでのご経験に合わせて少しずつできる範囲で業務を担当していただきます。・債権および債務管理・固定資産管理・原価計算・月次決算、決算業務(個別決算および連結決算)・税務申告業務、会計士監査対応、国税局調査対応・海外連結会社関連業務　など【キャリアステップ】・同社では社員の希望や適性に合わせてジョブローテーションを積極採用・特定職種への業務深耕だけではなく広く経験を積んでゼネラリストも目指せます・社員の多くが様々な仕事を経験しているため新しい挑戦も温かく迎える風土あり

【職務内容】日之出水道機器やヒノデホールディングスに属する各グループ企業ほか、一般メーカー、商社に対する国内輸送の受託営業を担当頂きます。同社の強みとする特殊物にも対応できる輸送ノウハウを活かした営業活動です。■日之出水道機器の全国物流ネットワーク・重量物の一貫輸配送受託営業…全国5か所の物流センターと4か所の配送拠点を繋ぐ長距離拠点間輸送と各エリア毎の小口配送によるトラック車両手配等グループ全体の物流サプライチェーンを担います。■一般企業様からの貨物輸配送受託、物流業務改善提案営業…共同配送／保管／トラック車両手配などを組み合せ、それぞれの物流課題を解決する為の最適な物流サービスを提供します。【配属先情報】埼玉営業所（所長1名、メンバー2名）

【募集背景】社員採用により体制を強化し、港湾運営業務を継続的・安定的に行うための募集【職務内容】■船舶が着岸するための係留施設、コンテナ積み下ろし専用のガントリークレーン等各種港湾設備の維持管理に伴う事務業務■各種港湾施設の使用申請許可業務■修繕・事業計画、予算等の企画立案■メーカー・保守業者、利用者等関係者との折衝、調整、管理■定期的な見回り　など※お任せする業務は事務業務となります。※入社後、担当部署の先輩社員により丁寧にレクチャーしますのでご安心下さい。※災害発生時（台風など）には休日出勤をお願いすることがあります。【組織構成】業務部：6名（男性5名、女性1名　60代/3名、40代/1名、30代/2名）

保険事業の拡大に伴い2名の増員募集となります。損害保険や生命保険の募集および保全業務をお任せします。具体的には…既存担当と既存顧客からのご紹介による新規開拓をご担当いただきます。鶴丸海運グループからの紹介もあるので新規営業がしやすく未経験の方でも歓迎します。※顧客は法人・個人のどちらも対象です。※営業エリアは基本的には北九州地区です。稀に県外訪問を行うこともあります。※生命保険～船舶の保険など幅広い分野の保険を取り扱うため、知識向上やさらなるスキルアップが可能です！＜同社で働く魅力＞幅広い年齢層の方が働いておりアットホームな社風です。また同社の親会社である鶴丸海運株式会社は、創業100年以上の歴史を誇る総合物流企業です。その強固な経営基盤によりお客様からの信頼も厚く、安心して働くことが可能です！

【期待する役割】海務部に配属され、船舶との日々の連絡、用船者との連絡、保険業務、外国人船員の教育、配乗、部品・消耗品の手配。上記のような保有する船舶の利用管理を担当していただきます。【職務内容】・タンカーやコンテナ船など保有する船舶を貸渡す際の船の手配・船で作業をする船員の手配や教育・運航中の船と連絡を取って進捗の確認、オーダー元の船社への報告・船が運航できる状態の準備・船が安全に予定通り問題なく運航され、目的地に予定通り着くことがミッション【組織構成】海務部は海務部長、次長、課長、その他10名ほどのメンバーで構成されています。

【期待する役割】工務部に配属され、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い業務)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉など。同社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。【職務内容】・自社保有船は主にバラ積貨物船・自社管理船に加え外部への管理委託船の監督業務がメイン・新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せおよび交渉・海外のドックを活用することも多いため2～3ヶ月に一度は海外出張が発生　(ご経験に応じます)※海外出張先は、アジア(シンガポール、中国、韓国、フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカなど【職務備考】船舶が世界中の水域を航行して各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整えて社員満足度向上に努めております。【組織構成】工務部は次長2名、課長1名(外国籍)、女性アシスタント2名で構成。

【期待する役割】工務部に配属され、新造船建造・修繕ドックの監督業務(立ち合い業務)、新造船の企画、仕様打ち合わせ、図面承認、既存船メンテナンスチェック、価格交渉など。同社で保有する船舶の管理、新規建造船の企画を行っていただきます。【職務内容】・自社保有船は主にバラ積貨物船・自社管理船に加え外部への管理委託船の監督業務がメイン・新規建造船では建造造船所、搭載機器の各メーカーとの打合せおよび交渉・海外のドックを活用することも多いため2～3ヶ月に一度は海外出張が発生　(ご経験に応じます)※海外出張先は、アジア(シンガポール、中国、韓国、フィリピン等)、ヨーロッパ、アメリカなど【職務備考】船舶が世界中の水域を航行して各国の港に寄港している関係上、業務時間外での電話・Email等の交信対応が必要となる場合もありますが、出来る限り働きやすい環境を整えて社員満足度向上に努めております。【組織構成】工務部は次長2名、課長1名(外国籍)、女性アシスタント2名で構成。東京事務所は現状(海務、業務部1名ずつ)が在籍。

経理部門の組織体制強化の為、増員での募集となります。後々は経理メンバー5名の責任者としてマネジメントをして頂く予定です。【職務内容】・社内管理会計の全般管理 (予算管理、経営分析 等)・決算業務（連結含む）・税務申告書の作成、税務調査対応 ・新たな会計基準への対応策立案、社内推進等・その他メンバーの業務確認（日常の入金支払業務管理、売掛金や買掛金、与信管理、資金繰り、月次業績管理）

同社コーポレート部門の総務人事グループにて経営企画や管理・推進業務を中心に幅広くお任せいたします。入社後は経営企画、営業支援、財務管理、社内規定改善等、全社的な活動や取り組みの旗振り役としてのご活躍を期待しております。■具体的には・経営企画、営業支援、財務管理業務（中期経営計画、現場部門の課題抽出、労務ルールの整備　等）・KPIマネジメント・その他の総務事務業務※今後の会社成長を考え、コーポレート部門の人材を強化し各種改善を進めていく為の採用です。＜就業環境＞・コーポレート部門は現在、7名在籍しています。（総務人事グループは3名、経営企画室は4名で構成されています。）※業務上、互いの領域の業務を行う事があります。・2021年2月にオフィスを新設した為、オフィス環境は抜群に良いです！

■業務内容：ロジ通関センター（東区）にて、通関業務をお任せします。（1）通関業務　・専用端末（NACCS）を用いた通関申告用書類の作成、Ｘ線検査、税関による検査の際の立ち合い対応などを行います。・通関申告件数は、月に100件／人程度です。・検査の所要時間は、1日30分～60分程度です。（2）窓口業務・依頼元の顧客と、通関申告する上で書類の確認や配送日程の打ち合わせを行います。・顧客とのメール・電話対応は、1日50件程度です。（3）営業業務・営業リストをもとに、電話や訪問などで、既存顧客への深耕営業や新規顧客の開拓営業を行います。・それに伴い、顧客からの見積り依頼やお問合せへの対応も行います。・月に50件程度が想定されます。　　　　　　　　　　　　（4）保税業務・コンテナに混載された外貨貨物を、保税蔵置場に入庫し、保管します。・それに伴い、入出庫日の調整や貨物のダメージの有無、通関申告状況も確認します。■取扱い貨物について：・毎月100社ほどの顧客とやり取りを行っており、現在倉庫内で取り扱っている貨物は、ソーラーの架台や衣類・石材など、多岐にわたります。・主要輸入元や輸出先：主に輸入は中国、韓国、輸出は様々な国となります。■組織構成：通関センター14名■同社について：・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。