データベースエンジニアの正社員の転職・求人情報(3ページ目)

【車載向け組込みソフトウェア開発】会社HP業務案内はこちら 　https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/【ポジション】PL車載開発【ミッション】要件分析～結合テスト上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する【業務内容】・上流工程の作業・メンバーの成果物レビュー・作業面での顧客調整・若手の育成(現状は、BP)【ポジションの魅力】・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる・新たな顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる・若手も多いため、育成という喜びも感じられる・PL経験後はPMへのキャリアパス【開発環境】【通信系】・RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether【組込み】■ ECU開発・Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS【インフラ】■ マイコン・ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス【共通プログラミング】■ 開発言語・C言語

【募集背景】【ミッション】【主な業務内容】社内の業務フローを理解し、ITツールやデータ活用を通じて業務改善を進めていただくポジションです。単なる事務作業ではなく、現場や経営層の課題を汲み取りながら、「どのように仕組み化するか」「どのツールを使うべきか」から考え、設計・実装・運用まで一貫して携わることができます。※システム関係と営業事務業務（データ整形や月次の定形業務）の割合は8：2【仕事流れ】①業務の受け取り方・設計（上流工程）経営層から、ある程度要件が整理された状態で改善テーマやタスクが共有されます。内容をもとに現場ヒアリングを行い、業務フローを整理しながら、「どこを改善すべきか」「どのような仕組みにするか」を設計していきます。また、課題解決に最適なITツールの評価・選定から携わることもあります。（例：OCRシステム、生産計画システム等の比較・検証）重要なのは、単なる作業ではなく、業務全体の流れやデータ構造を理解し、業務フローをイメージしながら設計できることです。②０→1での設計から開発・運用まで要件をもとに、データベース設計から実装、現場への展開・運用まで一貫して担当します。具体的には、・Power BIを用いた売上・製造データの可視化・AppSheetやLarkを用いた業務アプリの構築・Excel VBAマクロの改修・各種データ連携や業務効率化対応などを行っています。既存システムの単純な運用保守ではなく、「自社の業務に合わせてどう仕組み化するか」を考えながら、0→1で設計・構築していく業務が中心です。③自動化・効率化と業務の引き継ぎ運用が安定した業務については、Power AutomateやRPA等を活用し、可能な限り自動化・省力化を進めます。また、手順や運用方法を整備し、現場担当者へ引き継ぎを行うことで、自身は次の業務改善や新たな仕組みづくりへ注力できる状態を目指しています。「改善 → 運用 → 自動化 → 次の改善」というサイクルを継続的に回していくポジションです。④データマネジメント分析やアプリ連携の基盤となる、社内マスタ（商品・顧客・組織など）の設計・標準化も重要な業務の一つです。データを正しく整理・管理することで、各種システムや分析基盤をスムーズに連携できる環境づくりを行っています。【当ポジションの魅力】・上流工程から携われる仕様書通りに書くだけでなく、1からシステム選定や業務設計に関われます。・経営層がITに超前向きシステム導入や改善提案への理解があり、スピード感を持って挑戦できます。“作って終わり”ではない運用、自動化、改善まで一貫して携わるため、自分の仕組みが現場で活きる実感があります。・定型作業が少ない最新AIや新しいツールの検証など、常に新しい取り組みに挑戦できます。・高い裁量権と柔軟な働き方マイクロマネジメントはなく、自分で優先順位を考えながら働けます。

■業務内容：・データベース新規構築（要件定義、基本設計、詳細設計、構築、テスト、運用、保守）・データベース移行作業（オンプレからオンプレ、オンプレからクラウド、クラウドからクラウド）・データベースバージョンアップ・データベース運用、保守業務、障害対応（調査、問題解決）・ドキュメンテーション作成■組織構成：客先常駐案件が多いため、場合によっては常駐メンバーとして参画していただきます。社内で請負案件も対応しているため、2～3名体制で案件に携わっていただく事もあります。■キャッチアップ体制：入社後はデータベース知識を身に付けて頂くため資格取得をして頂きます。将来的にスキルに応じたプロジェクトに参画していただき、データベース経験を積んでいただきます。■プロジェクト事例：・サーバ老朽化に伴うOracleデータベース移行作業Oracle 11gからOracle12cへ・EBS更改Oracle EBS環境のバージョンアップ・仮想環境（VMWare）からクラウド（OCI）への移行OCI Iaas環境を構築後、DBの移行■働く環境：名古屋支社は、160名程度在籍、平均年齢36.7歳、男女比は7:3です。平均残業時間7時間、年間休日124日の他、入社直後から使用できるウェルカム休暇、年3回のリフレッシュ休暇等、ワークライフバランスが充実しています。

■このポジションの役割複数のデータソース（売上・購買・顧客・在庫・商品など）を統合し、分析や業務判断に使える“再利用可能なデータ”を提供する役割です。・ETL/ELT設計・実装・データマート構築・データ品質管理・更新運用・監視・分析担当や事業部門との要件整理など「データ活用の根幹」をつくる重要ポジションです。【主な業務】・データ整形・変換処理（ETL/ELT）の設計・実装・運用・分析・可視化で使いやすいデータマート設計・作成・ドキュメント化・欠損/重複/遅延/整合性など、データ品質テストの設計・実装・定期データ更新の運用（スケジュール、監視、トラブル対応）・利用部門との要件整理（粒度、指標、更新頻度などの合意形成）・標準化・再利用性を意識したデータ整備・AI活用を意識した構造化・品質管理＜求める人物像＞・“分析できる”だけでなく 使われ続けるデータをつくる価値を理解できる方・曖昧な要求を構造化し、再利用可能なデータに落とし込める方・品質・運用まで責任を持ち、地道な改善を積み上げられる方・関係者の認識ズレ（粒度・指標・更新）を解消できる方【フルリモート可のポジションです】・入社後の研修～実務までフル在宅で対応可能です。※実際に他県からフルリモで勤務実績がございます。出張・出社もほぼ無く、年間で1～2回程度となります。

【具体的な業務内容】インフラエンジニアとしてネットワークやサーバー設計、構築、運用など担って頂きます。【業務の魅力】ＪＲ北海道グループを始め、グループを利用される多くのお客様に必要とされるシステム基盤となるサーバーの構築やネットワーク設計など、ＪＲ北海道やＪＲ北海道グループのシステム基盤を支 えています。【残業時間】・月平均１０時間（２０２１年度実績）【配属部署名/部署構成】・適性や要望、要員状況により配置部署を決定します。