製造業(メーカー)のITアーキテクトの転職・求人情報

【こんな仲間を探しています】交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、ADASアプリケーションの進化に挑戦してくれる方。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務・顧客や関連部門とのコミュニケーション・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：約15%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★32歳(社会人経験12年目)　中途入社(前職：製造メーカー)予防安全アプリケーション開発における、V字プロセスの先頭(目標企画)と終点(評価結果解析)を担当しています。企画時に自分が仕様設計部門と取り決めた内容について、結果解析時に成果として確認できるため、新技術の適用や、自分の意見の反映内容を短いスパンで確認ができ、やりがいや自身の技術力向上を感じながら仕事ができています。★29歳(社会人経験6年目)　中途入社(前職：車両メーカー)予防安全アプリケーションの仕様設計を担当しています。人の命を守るシステムを開発しているため、責任の大きい仕事ではありますが、チームメンバとお互いにカバーし合いながら、業務を進められる安心感があります。私自身、育児をしており、仕事と家庭を両立がしやすい環境で、理解のある職場だと実感しています。

＼チームを牽引し、社内システムの最適化と革新を実現！／ＹＫＫ ＡＰでは、事業拡大・中期経営計画の実現に向け、全社的な社内システムの「機能強化」と「最適化」を進めています。本ポジションでは、これらの取り組みを牽引するチームをリードしていただきます。【組織のミッション】当社ではグローバルIT本部(Global Information Technology)とTRI（Technology Risk & Innovation）統括部の大きく2つのIT関連組織がございます。業務上の比較としてグローバルIT本部は個別性の高い部門要求・開発テーマに関して対応することが多いですが、今回配属予定のTRI統括部では全社共通でのシステム開発や基盤統一が必要な比較的大きなテーマが持ち込まれ、ガバナンス整理やセキュリティーの監視などを図り、全社で共通する標準プラットフォームを構築します。【業務内容】ＹＫＫ ＡＰでは、社内システムの機能強化、保守運用領域の拡大を目指しております。今回お任せしたい具体的な業務は以下です。技術やデバイスの評価・整理から、各リージョンへの情報発信や導入までをご担当いただきます。まずは、国内外で使われるさまざまなツールやデバイスを調査・整理。その上で、グローバルのヘッドクオーターとして、ベストプラクティスや運用ルールをまとめ、各エリアと共有・更新しながら、最適な仕組みを検討していただきます。具体的に：・技術標準を策定し管理する。・技術評価、標準策定、ベストプラクティスの共有、維持、スタンダードデバイス選定・評価・導入推進する。・特定の技術（特に最新手法）について、調査・理解を通して、評価を行い、標準技術を策定する。・技術に関するベストプラクティスの収集・整理を通して知見の共有やブラッシュアップを実施する。・また、必要なITツール・デバイスについて、開発・運用チームの現場に落とし込めるよう導入推進を行い、運用を監督する。・同チームにおける他業務への対応や、メンバーのサポート・育成を行い、チーム全体の成果向上に貢献する。【ＹＫＫ ＡＰ×IT・デジタル】第7次中期事業方針として、グローバル市場での競争力強化のため、インフラ・アプリのグローバル標準化と強化、先端技術の研究と検証を進めています。プロセス全体の最適化や業務フローの改善をしつつ、「AI」や「ロボット」、「5G」等のデジタル技術を活用して業務の自動化・効率化を進めていきます。【定年】定年制なし※65歳を超えても正社員としてお勤めいただけます【働き方】・同ポジションについては現在、在宅勤務（リモートワーク）が主流、週一出社を想定しております。※都度必要に応じ、出社いただきます。・フレックス：業務調整の上で使用可（入社3ヶ月経過後目安）・出張：数か月に1回（海外とのMTGは基本オンラインを想定）・完全週休2日制で年間休日は123日・全社の平均残業時間は月22.1H・有給取得日数は平均12.9日・平均勤続年数は20.2年【同社の魅力】■安定性基盤＋高い製品力日本の大手サッシメーカーの1社として、業界シェアトップクラスの当社。「現地の製品は現地人の手で現地でつくる」という考えのもと、日本人の手で日本のための製品を生産しています。そのため、アルミや樹脂といった原材料以外のところでは、ほぼオリジナルでYKKAPが日本でつくっており、高い製品力が強みです。

組織のミッション事故ゼロの実現に向けて、トヨタGr各社が磨いてきた知能化技術を“共創領域”として明示し、各社が利活用できる「知能化サービスPF」を構築することで、様々な提供価値をスピーディに創出することを目指しています。その中核として、位置情報プラットフォームを置き、クラウド～エッジ（車載・IoT）までをEnd-to-Endで捉え、マイクロサービスアーキテクチャを土台に“アイディアで新価値を創出できる”プラットフォームの実現に取り組みます。募集背景次世代モビリティでは、AI・クラウド・エッジ（車載／IoT）を横断した設計判断そのものが、サービスの競争力を左右するフェーズに入っています。一方で、既存の組織や役割の延長だけでは、「どこを共通基盤とし、どこを各サービスの競争領域にするか」といった抜本的なアーキテクチャ判断を、十分なスピードと裁量で進めることが難しくなってきました。本ポジションでは、クラウド・エッジ・AIを俯瞰し、設計の意思決定そのものをリードできる即戦力人材を社外から迎え入れ、知能化サービス基盤の進化を加速させたいと考えています。業務のやりがい本ポジションの最大の魅力は、決められたアーキテクチャをなぞる役割ではなく、「何を共通基盤として残し、何を各サービスの競争領域に委ねるのか」という設計の意思決定そのものを担える点にあります。AI×モビリティという未成熟かつ競争の激しい領域において、上流での判断が、そのままグループ横断で再利用される標準となり、将来のサービス開発スピードや拡張性を左右します。技術トレンドを追うだけでなく、アーキテクトとしての判断が“形として残り続ける”。このスケール感と裁量は、本ポジションならではの魅力です。職務内容AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ（車載／IoT）を横断するアーキテクチャの構想から設計、実装方針策定までを一気通貫で担っていただきます。最初は中核領域の設計レビュー／意思決定支援から入り、段階的に設計標準の策定・展開まで拡張させていくことで、マイクロサービス構成・責務分割・AI配置に関する重要な設計判断をリードする立場として、知能化サービスPFの中核を形にしていただきます。具体的な業務内容AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ（車載／IoT）を横断したアーキテクチャ設計・技術のリードを担当いただくとともに、マイクロサービス/API/イベント設計および実装リードを、以下のような流れで知能化チームのメンバとともに推進いただきます　・ クラウド～エッジ（車載/IoT）を含む全体アーキテクチャ設計　・ マイクロサービス/API/イベント設計（責務分割・IF設計）と実装方針リード　・ AI配置設計（推論配置）　・ セキュリティ・信頼性・可観測性を含む非機能設計　・ 技術的合意形成（社内外）/設計レビュー・育成支援

◆お客様のEasy to Program（簡単にプログラムできる）を実現するSaaSアプリのテスト業務におけるテストマネージャ業務をになって頂きます。【担っていただきたい具体的な仕事内容】・テスト計画の作成と実行（CI/CD）、テスト自動化の推進・テスト設計・実行・プロジェクトごとのテストチームの指揮・品質・セキュリティに対するリスクマネジメント・品質指標達成に向けた各種取り組みの計画・実行【Easy to Programの業務内容（一例）】■生成AIを用いたPLCプログラムの解析や自動生成、他社PLCソフトからのコンバート技術■PLCなどのファームウェアを仮想化（動作ハードウェア非依存化）し、シミュレーションソフトで実機レスで動作確認ができるシステムの開発■自社の開発生産性を高めるための仕様書やテストの自動化技術の開発【募集背景】■日本の製造業を始めとするモノづくり現場は、熟練技術者の高齢化、人財不足、属人化した開発に起因した低い開発生産性、など深刻な課題に直面しています。我々は、生成AIやシミュレーションなどDX技術やネットワーク技術を活用し、製造業のお客様の開発生産性向上を通じて、世界や日本の製造業をより良くしていくことを目指しています。我々と一緒に、「製造業DX」の推進を通じて製造業をより良くしていきたい、という想いを持った方を、業界・企業問わず幅広く募集しています（制御機器の開発経験は問いません）。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】■製造業・社会への貢献PLCプログラム開発の自動化を進めることで、製造業が直面する深刻な問題（熟練技術者の高齢化、人財不足、属人化した開発に起因した低い開発生産性）の解決に貢献できます。■事業への貢献お客様と一緒に課題解決をすることで、お客様の事業拡大に貢献し、結果、自社のコントローラ事業拡大に貢献できます。■ご自身のキャリアの成長・製造業DXの最前線で、社会的意義のあるPLCプログラム開発の自動化に関わることができます。・同社での経験を積むことで、社内外でのテックリーダとして活躍できる可能性があります。【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】■ 開発環境・使用言語・クラウドインフラ：AWS、Azure・LLM：OpenAI API, Claude■ プロジェクト・タスク管理・Jira / Redmine / Slack など■テスト管理・TestRail■ その他・O365【組織構成】■商品事業本部　テクノロジーイノベーションセンタ　開発部同部門は、PLCを中心とした制御機器の技術開発を担う部門であり、20代を中心とする10名弱の若いチームです。特に、生成AI、仮想化（Docker、ハイパーバイザ）、映像活用などの技術をPLC・開発環境に搭載する技術の開発を行っています。■我々は、業界No1の心理的安全性の高い職場を目指しています。・20代を中心とした若いチームです。・1on1や面接を通じて、ご自身のWILLの表出を大事にする職場です。・ご自身のキャリア形成が可能です（e-learning補助、資格取得時の報償の制度あり。職場内での勉強会あり）。・業務状況に応じたメリハリのある働き方、性別に関係なく育児休業が取りやすい、非常に働きやすい職場です。【本ポジションの魅力】■世界・日本の製造業をより良くする、に貢献できます・世界や日本の製造業が抱える深刻な問題（高齢化・人財不足・生産性向上など）の解決に貢献できます。■技術的挑戦と最先端技術への関与ができます・仮想化、生成AI、AIエージェント・マルチエージェントなど、現在注目されている技術に挑戦できます。・これらの技術開発を通じて、ご自身のキャリア開発・スキルアップを図ることができます。■キャリアと成長の機会があります・技術志向の若手メンバーと共にご自身のキャリア形成・成長の機会を得ることができます。【求める人物像】■チームワーキングに喜びを感じる方■新しい技術に興味を持ち、チャレンジしていく方■自ら率先して開発に取り組む方

◆お客様のEasy to Program（簡単にプログラムできる）を実現するPLCソフトウェア（プログラミングツール、シミュレーションツール）の開発を担って頂きます。【担っていただきたい具体的な仕事内容】・企画部門と連携したソフトウェア開発要件の定義（QFD等に基づく開発優先度付け）・開発要件を実現できるアーキテクチャの検討・既存ソフトウェア（Sysmac Studio）のソースコード分析と流用できる箇所の特定・上流設計（ユースケース分析、状態遷移・シーケンス・データフロー・クラスの諸設計）・PoC開発（RAPID開発）【募集背景】■日本の製造業を始めとするモノづくり現場は、熟練技術者の高齢化、人財不足、属人化した開発に起因した低い開発生産性、など深刻な課題に直面しています。我々は、生成AIやシミュレーションなどDX技術やネットワーク技術を活用し、製造業のお客様の開発生産性向上を通じて、世界や日本の製造業をより良くしていくことを目指しています。我々と一緒に、「製造業DX」の推進を通じて製造業をより良くしていきたい、という想いを持った方を、業界・企業問わず幅広く募集しています（制御機器の開発経験は問いません）。【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】■製造業・社会への貢献PLCプログラム開発の自動化を進めることで、製造業が直面する深刻な問題（熟練技術者の高齢化、人財不足、属人化した開発に起因した低い開発生産性）の解決に貢献できます。■事業への貢献お客様と一緒に課題解決をすることで、お客様の事業拡大に貢献し、結果、自社のコントローラ事業拡大に貢献できます。■ご自身のキャリアの成長・製造業DXの最前線で、社会的意義のあるPLCプログラム開発の自動化に関わることができます・同社での経験を積むことで、社内外でのテックリーダとして活躍できる可能性があります【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】■ 開発環境・使用言語・クラウドインフラ：AWS、Azure・UMLツール：EnterpriseArchitect・プログラミング：C++/C#・解析ツール：Coverity・コード管理：Git■ プロジェクト・タスク管理・Jira / Redmine / Slack など■ その他・O365【組織構成】■商品事業本部　テクノロジーイノベーションセンタ　開発部同部門は、PLCを中心とした制御機器の技術開発を担う部門であり、20代を中心とする10名弱の若いチームです。特に、生成AI、仮想化（Docker、ハイパーバイザ）、映像活用などの技術をPLC・開発環境に搭載する技術の開発を行っています。■我々は、業界No1の心理的安全性の高い職場を目指しています。・20代を中心とした若いチームです。・1on1や面接を通じて、ご自身のWILLの表出を大事にする職場です。・ご自身のキャリア形成が可能です（e-learning補助、資格取得時の報償の制度あり。職場内での勉強会あり）。・業務状況に応じたメリハリのある働き方、性別に関係なく育児休業が取りやすい、非常に働きやすい職場です。【本ポジションの魅力】■世界・日本の製造業をより良くする、に貢献できます・世界や日本の製造業が抱える深刻な問題（高齢化・人財不足・生産性向上など）の解決に貢献できます。■技術的挑戦と最先端技術への関与ができます・仮想化、生成AI、AIエージェント・マルチエージェントなど、現在注目されている技術に挑戦できます。・これらの技術開発を通じて、ご自身のキャリア開発・スキルアップを図ることができます。■キャリアと成長の機会があります・技術志向の若手メンバーと共にご自身のキャリア形成・成長の機会を得ることができます。【求める人物像】■チームワーキングに喜びを感じる方■新しい技術に興味を持ち、チャレンジしていく方■自ら率先して開発に取り組む方

【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 同職場（SoC研究開発部　SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、プロフェッショナル集団です。【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。①将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定②将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築職場（SoC研究開発部　SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、プロフェッショナル集団です。【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。①将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定②将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築

【業務内容】統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。顧客（自動車メーカー様）の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援技術的な課題の抽出と解決策の提案他部門との連携による設計品質の向上【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】■ 統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られます。■ 顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができます。■ モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っています。【募集背景】 次世代車載システムの開発において、アーキテクチャ設計・システム設計の高度化が求められています。同社では、統合ECUの開発において、技術的な実現方法を設計し、製品の競争力を高める役割を担う人材を必要としています。キャリア採用者には、技術的な課題解決力や、先進技術を活用した設計力の発揮を期待しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性同組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計・システム設計の中核を担っています。顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討・設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引しています。今後は、モデルベース開発やAI技術の活用など、先進技術を取り入れた設計力の強化を図り、技術競争力の向上を目指しています。

【部・チームの業務概要】当部門は、IABの商品開発を担う商品事業本部の成長に必要な共通基盤技術を開発し、商品事業部（以下、BU）に引き渡す部門です。特に、AIやシミュレーション、デジタルツインなどのデジタルエンジニアリング技術の開発を行っています。部門の拠点は、草津事業所（滋賀県草津市）、および京都本社（京都市）です。【担っていただきたい具体的な仕事内容】入社後、デジタルエンジニアリング技術の開発を担って頂きます。ご本人の経験、希望を踏まえて、スペシャリスト系、プロジェクトリーダ系、プレーヤ系のいずれかで活躍頂く予定です。【スペシャリスト系の方】- デジタルエンジニアリング技術の探索、PoC開発を通じた技術検証。技術戦略の立案と実行。パートナ企業との連携と知財活動。【ソフトウェアアーキテクト系の方】- ソフトウェアアーキテクチャの設計、若手技術者とのペアプロやウォークスルーを通じたソフトウェア開発技術の指導。- 開発テーマのプロジェクトマネジメント。【設計者の方】- AI技術を組み込んだ統合ソフトウェア開発環境(プログラミング、シミュレーション)の開発- AI技術を組み込んだSaaSソフトの開発- シミュレーションやバーチャルコミッショニングに関するSaaS向けやWindows/Linux向けのソフトウェア開発- Webserverを活用したアプリの開発【具体的な仕事内容に対しての期待する成果】【スペシャリスト系の方】- 商品事業本部全体に展開可能なデジタルエンジニアリング技術の探索と技術戦略の立案・実行。- パートナ企業の発掘と技術的な関係強化。- 同社知財部門と連携して、知的財産保護に向けた戦略的な特許出願。【ソフトウェアアーキテクト系の方】- SaaS系ソフトウェアのアーキテクチャ設計、若手への指導。- デジタルエンジニアリング技術開発テーマの計画QCD通りの実行。【設計者の方】以下のソフトウェアの設計、実装、デバッグ（ご本人の経験や希望を踏まえて担当を決めさせて頂きます）- WindowsやLinux向けのアプリケーション- SaaSソフトウェア（3Dシミュレーション、バーチャルコミッショニング、AI）- Webserver活用アプリ【魅力】製造業における人手不足の中、人の業務プロセスの効率化に貢献するデジタルエンジニアリング技術は、モノづくり現場には無くてはならない技術であり、今後もモノづくり現場の変化に応じて進化し続けていく重要技術です。あなたが持つ技術や経験を活かして、我々と一緒にモノづくり現場を進化させていきませんか？【募集背景】オムロンでFA事業を展開するインダストリアルオートメーションビジネスカンパニー（以下、IAB)では、約20万点の制御機器の開発・製造・販売を行っています。モノづくり現場は深刻な人手不足であり、制御機器の設定やプログラミングの効率化が強く求められています。我々は、これら機器の設定やプログラミングの自動化や、シミュレーション、バーチャルコミッショニングなどのデジタルエンジニアリング技術を強化して、お客様の設計工数を大幅に削減することを目指しています。これら技術開発を推進して頂く人財を募集しています。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定【部門ミッション】その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定【部門ミッション】その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

【ミッション】パナソニック㈱のコミュニケーションデザインセンター（CDC）にご出向頂いて、クリエイティブ＆テクノロジスト業務をお任せいたします。コミュニケーションデザインセンターはクリエイティブディレクターやアートディレクター、グラフィックデザイナー、UIUXのディレクター/デザイナーなど様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まっているインハウスクリエイティブ組織です。本ポジションでは、AIやテクノロジーを活用しながら、クリエイティブの「表現」だけでなく「作り方そのもの」を進化させることを期待しております。AIを活用した新しい表現手法の開発、制作プロセスの効率化／自動化を推進頂きます。グローバル展開の拡大フェーズ（今後40～50%へ）組織強化のフェーズにあり、即戦力として価値発揮いただける方を求めています。【職務概要】■広告／ブランディングにおける新しい表現手法の開発■AIを活用したクリエイティブ制作・プロトタイピング■制作プロセスの効率化／自動化■内製化推進および業務改善■クリエイティブテクノロジー領域のR&D活動■社外パートナーと連携した新手法の検証・実装【配属組織】パナソニック株式会社コミュニケーションデザインセンター（約100名が在籍）所属予定のデザイン部門メンバー12名【本ポジションの魅力】■AI×クリエイティブの最前線に関わりながら、生成AIや最新技術を活用した新しい表現開発に実践的に取り組める環境です。■0→1フェーズで職種・役割そのものを設計でき、自身の専門性や興味をベースにポジションを拡張していける希少なポジションです。■パナソニックという大企業のブランド力・リソース・データを活かしながら、大きな影響力を持つ施策に挑戦できます。【この仕事を通じて得られること】パナソニックでは今、B2C領域で一貫したブランド体験を適用できるよう、いろんな領域でデザインを強化しています。コミュニケーションデザインセンターは、販売とブランドという両輪を回しながら、インハウスならではのスピード感をもって常に新しいことにチャレンジできる環境です。内製によるコミュニケーションの質向上にこだわり、成果を出し続け、様々な期待を超えていくことが求められている部署なので、ハードルは高いながらも社内外へのインパクトを、自らが間近で感じることができます。【キャリアパス】様々なパナソニック事業に対応している会社であり、新たな事業領域へのキャリア、または権利取得から契約・ライセンス・渉外・戦略などへと知財領域をマルチ人材へのキャリアデザイン可能です。

【ミッション】デジタル推進本部DX推進部 業務変革推進グループは、コニカミノルタの各事業部門・間接部門に対してIT/デジタルサービスを直接デリバリすることをミッションとしています。DXを単なる「システム導入」で終わらせず、業務プロセスの本質的な変革と事業価値の創出につなげる役割を担っています。【職務内容】事業部門、間接部門へのコンサルティング・IT/デジタルサービス提供●各事業部門への課題ヒアリングと解決策の提案・実行支援●新規サービス・新規事業の脅威分析、ビジネスリスク評価●サービスデリバリチームの統括と事業部門向けITサービス運営－要件定義から運用設計・監査まで一気通貫で主導－事業部門・開発チームとの横断調整・PMO機能●アプリケーション・デジタルサービス検討・導入プロジェクトの管理組織マネジメント・人材育成●チームメンバーのマネジメント（10～30名規模想定）●人材評価・採用・育成とコーチング●タスクフォースや横断プロジェクトへの参画・推進経営管理・社内改革支援●予算管理・KPI設計・経営会議への数値報告●業務プロセス改革（BPR）【解決したい課題】兼務のエンパワーメントリーダーが多く、組織マネジメントのカバレッジ不足を補うとともに組織ミッションの継続的遂行のための人材を採用し定着化させることが課題です。【募集背景】当社は、全社DX戦略の加速・IT基盤の高度化・事業部門との協働推進を担うキーパーソンを募集しています。単なるシステム管理者ではなく、「事業の言葉でITを語り、ITの言葉で経営に提言できる」リーダーを求めています。IT部門と事業部門の間に立ち、全社横断でプロジェクトを牽引し、組織と人材を育てていただける方のご応募をお待ちしています。また、背景としては、欠員充足並びに組織マネジメントの継承、組織マネジメントの絶対数不足を解消するための増員です。事業部門へのデリバリ体制を強化・安定させることが急務となっており、即戦力となるリーダー人材を求めています。【ポジションの魅力】１）裁量権が大きく、自身の構想、考えを組織運営やプロジェクトに反映して業務を行うことが可能です２）全社各所の課題や要望に対して、コンサルティングやシステム開発あるいは業務整備というかたちで携わることができます３）新しい技術やサービスを駆使して課題解決や目標達成を完遂することが可能です４）管理職であれば一つのチームをお任せし、その後他のグループへの異動なども可能性としてあります。管理職候補者であれば部門の支援のもと管理職任用後、同様となります５）3年程度の海外赴任（欧米亜の拠点）の機会もあります転職者が多数在籍しており、中途の方でも馴染みやすい職場です。私たちコニカミノルタのIT/デジタル部門は、経営者や事業部門の人たちとともに考え、常に新たなことに挑戦しています。具体的なベネフィットを他部署に提供することで感謝の意を表していただけることも多く、やりがいを実感できる職務です。【関連記事】https://www.konicaminolta.com/jp-ja/recruit/car/index.html

【業務内容】「経営視点で国内外の同社グループ全体のIT Service*およびIT Serviceを支えるメカニズムを最適化する」ために以下のミッションを担い、その達成に向けた取組・業務を統括する・同社グループにおけるエンタープライズアーキテクチャの構想および推進とガバナンス・同社グループに対して効果的なテクノロジーおよびデータ活用/アプリケーション開発手法の提言・同社グループにおけるビジネスアーキテクチャの構想および推進とガバナンス *IT Service = IAM、Cyber Securityを除く、全IT Service（業務アプリ、開発、Datacenter、サービスデスク、ネットワーク等）【留意事項】・総合職採用のため、海外を含む全国転勤可能性有り・賃金に関しては、職歴・スキル等を総合的に勘案し決定

【職務内容】PlayStation Networkは全世界で1億人を超えるアクティブユーザーを有しており、ユーザーの反応をダイレクトに感じられる環境の中で、ユーザーに最高のエクスペリエンスを提供すべく、さらなる発展に向けて日々チャレンジしています。 本ポジションでは、PlayStationを最高かつ最も安全なゲームプラットフォームにするというミッションのもと、セキュリティのニーズを確実に満たしながら、プラットフォームへの影響を最小限に抑えることが必要とされる業務を行います。様々なチームと継続したコミュニケーションを行い、クラウド環境の保護と可視性を提供するセキュリティツールやプロセスの計画、設計、開発、テスト、管理を支援します。求められるものは非常に技術的なもので、セキュリティの原則を理解し、それらが本番環境にどのように適用されるかを理解する必要があります。 【主な業務】- PlayStation Network のクラウド インフラストラクチャのセキュリティ制御とフレームワークを設計、構築、実装する- セキュリティギャップの検出に責任を持ち、セキュリティツールと運用プロセスの成熟に向けた取り組みを主導する- 製品およびプラットフォームチームと緊密に連携して、システム要件の定義、エンジニアリング、クラウドベースのセキュリティアプリケーションとコントロールの実装を行う- DevSecOpsプロセスとツールを適用して、コードのビルドとデプロイメントにシームレスに統合するセキュリティプロセスを自動化するコードを記述する- マルチクラウド環境全体で監査、セキュリティ保護、変更の実施を支援する自動化ソリューションを設計、開発、導入する- 自動保護メカニズムを使用してプラットフォームの可用性を向上させるためのツールを推進する- 新しいテクノロジーを研究・紹介し、協力してソリューションを導入する- 周囲のエンジニアに対して、プラットフォームを保護するためのより良い設計選択を行うよう導く- セキュリティとプライバシーのエキスパートになる【組織とチーム紹介】PlayStation Networkの企画・設計・開発・運用を担っているエンジニアリング部門です。PlayStationのライフサイクルを構成する、クライアントソフトウェアからゲームコンテンツ配信・販売機能、オンラインゲーム機能、ソーシャルコミュニティ機能等のプラットフォームサービスまで、幅広くコンシューマーやゲームデベロッパーへサービスを提供しています。チーム内外問わず、技術、コスト、効率といったことをフラットに議論できる職場です。職業柄ゲームが好きな社員が多く、PlayStationに対する思い入れも強いです。 本ポジションのチームは、USのチームと密接にコミュニケーション・コラボレーションが必要なため、英語の活用や出張の機会も多くあります。PlayStation5の成功を更に加速させ、その先のPlayStationビジネスを切り拓く熱意のある方をお待ちしております！

【職務内容】本社のDX部門に所属し、主に研究・開発・生産などのR&D領域において、各領域のDX戦略を具現化するための具体的な手段やアクションプランの立案、実行を担います。主に以下のような業務を担当いただきます。・新規システム導入または拡張開発のリード、もしくはメンバとして、企画・要件定義・開発・運用保守（運用の実業務は外部パートナーに担っていただきます）まで一貫して推進する・プロダクトが適用される業務領域において、ビジネスニーズを整理し、プロダクトの要件として具体化する・ミドルウェア、インフラ、セキュリティ、データ利活用基盤などの周辺技術も踏まえ、全体最適の観点でアーキテクチャを検討する・担当システムの安定稼働と継続的な改善を実現するため、運用保守管理、サービス改善、ライフサイクルを見据えた施策立案を行う・部門横断での課題解決やDX施策の企画・推進を担い、関係部門・ベンダー・ステークホルダーとの連携を通じてプロジェクトを前進させる【魅力】■中外製薬が掲げるTOP I 2030実現のためのKey DriversであるDX、RED SHIFTに取り組むことができ、製薬ITとして革新的な取り組みに挑戦することができる。■中長期ビジョン「CHUGAI DIGITAL VISION 2030」のもと、DX推進を通じたビジネス競争力の強化を図っています。■グローバルファーマであるロシュとの連携機会があり、グローバルな環境で働くことができます。■2025年度Core売上収益1兆2,579億円（前年同期比＋7.5%）、Core営業利益6,232億円（同＋12.1%）、Core当期利益4,510億円（同＋13.6%）といずれも過去最高の決算。Core営業利益率は49.5%と高い収益性となっております。■抗体医薬品売上国内シェアNo,1でオンコロジー領域にも強みを持っております。■国内製薬会社売上高ランキングでは5位、営業利益はTOP。■リモートワーク可/スーパーフレックス/福利厚生充実【募集背景】中外製薬では、CHUGAI DIGITAL VISION 2030として「デジタル技術によって中外製薬のビジネスを革新し、社会を変えるヘルスケアソリューションを提供するトップイノベーターになる」を掲げ、全社DXを加速しています。この全社DXを成功に導くには、デジタルを活用した研究・早期開発フェーズの高度化（成功確率向上、創薬にかかる時間・コストの大幅な削減）、および全バリューチェーンにおける飛躍的な生産性向上が不可欠です。このような背景のもと、研究・開発・生産などのビジネス部門と協働してデジタルプロダクトを企画、導入する機会が増加しているため、アソシエイトアーキテクト（プロダクトマネジャー）を募集します。【配属部署】デジタルソリューション部　プロダクトマネジメント1グループ　8名＋常駐パートナー10名

【職務内容】本社のDX部門に所属し、主に研究・開発・生産などのR&D領域において、各領域のDX戦略を具現化するための具体的な手段やアクションプランの立案、実行を担います。主に以下のような業務を担当いただきます。・新規システム導入または拡張開発のリード、もしくはメンバとして、企画・要件定義・開発・運用保守（運用の実業務は外部パートナーに担っていただきます）まで一貫して推進する・プロダクトが適用される業務領域において、ビジネスニーズを整理し、プロダクトの要件として具体化する・ミドルウェア、インフラ、セキュリティ、データ利活用基盤などの周辺技術も踏まえ、全体最適の観点でアーキテクチャを検討する・担当システムの安定稼働と継続的な改善を実現するため、運用保守管理、サービス改善、ライフサイクルを見据えた施策立案を行う・部門横断での課題解決やDX施策の企画・推進を担い、関係部門・ベンダー・ステークホルダーとの連携を通じてプロジェクトを前進させる【魅力】■中外製薬が掲げるTOP I 2030実現のためのKey DriversであるDX、RED SHIFTに取り組むことができ、製薬ITとして革新的な取り組みに挑戦することができる。■中長期ビジョン「CHUGAI DIGITAL VISION 2030」のもと、DX推進を通じたビジネス競争力の強化を図っています。■グローバルファーマであるロシュとの連携機会があり、グローバルな環境で働くことができます。■2025年度Core売上収益1兆2,579億円（前年同期比＋7.5%）、Core営業利益6,232億円（同＋12.1%）、Core当期利益4,510億円（同＋13.6%）といずれも過去最高の決算。Core営業利益率は49.5%と高い収益性となっております。■抗体医薬品売上国内シェアNo,1でオンコロジー領域にも強みを持っております。■国内製薬会社売上高ランキングでは5位、営業利益はTOP。■リモートワーク可/スーパーフレックス/福利厚生充実【募集背景】中外製薬では、CHUGAI DIGITAL VISION 2030として「デジタル技術によって中外製薬のビジネスを革新し、社会を変えるヘルスケアソリューションを提供するトップイノベーターになる」を掲げ、全社DXを加速しています。この全社DXを成功に導くには、デジタルを活用した研究・早期開発フェーズの高度化（成功確率向上、創薬にかかる時間・コストの大幅な削減）、および全バリューチェーンにおける飛躍的な生産性向上が不可欠です。このような背景のもと、研究・開発・生産などのビジネス部門と協働してデジタルプロダクトを企画、導入する機会が増加しているため、アソシエイトアーキテクト（プロダクトマネジャー）を募集します。【配属部署】デジタルソリューション部　プロダクトマネジメント1グループ　8名＋常駐パートナー10名

【職務内容】本社のDX部門に所属し、主に研究・開発・生産などのR&D領域において、各領域のDX戦略を具現化するための具体的な手段やアクションプランの立案、実行を担います。主に以下のような業務を担当いただきます。・新規システム導入または拡張開発のリード、もしくはメンバとして、企画・要件定義・開発・運用保守（運用の実業務は外部パートナーに担っていただきます）まで一貫して推進する・プロダクトが適用される業務領域において、ビジネスニーズを整理し、プロダクトの要件として具体化する・ミドルウェア、インフラ、セキュリティ、データ利活用基盤などの周辺技術も踏まえ、全体最適の観点でアーキテクチャを検討する・担当システムの安定稼働と継続的な改善を実現するため、運用保守管理、サービス改善、ライフサイクルを見据えた施策立案を行う・部門横断での課題解決やDX施策の企画・推進を担い、関係部門・ベンダー・ステークホルダーとの連携を通じてプロジェクトを前進させる【魅力】■中外製薬が掲げるTOP I 2030実現のためのKey DriversであるDX、RED SHIFTに取り組むことができ、製薬ITとして革新的な取り組みに挑戦することができる。■中長期ビジョン「CHUGAI DIGITAL VISION 2030」のもと、DX推進を通じたビジネス競争力の強化を図っています。■グローバルファーマであるロシュとの連携機会があり、グローバルな環境で働くことができます。■2025年度Core売上収益1兆2,579億円（前年同期比＋7.5%）、Core営業利益6,232億円（同＋12.1%）、Core当期利益4,510億円（同＋13.6%）といずれも過去最高の決算。Core営業利益率は49.5%と高い収益性となっております。■抗体医薬品売上国内シェアNo,1でオンコロジー領域にも強みを持っております。■国内製薬会社売上高ランキングでは5位、営業利益はTOP。■リモートワーク可/スーパーフレックス/福利厚生充実【募集背景】中外製薬では、CHUGAI DIGITAL VISION 2030として「デジタル技術によって中外製薬のビジネスを革新し、社会を変えるヘルスケアソリューションを提供するトップイノベーターになる」を掲げ、全社DXを加速しています。この全社DXを成功に導くには、デジタルを活用した研究・早期開発フェーズの高度化（成功確率向上、創薬にかかる時間・コストの大幅な削減）、および全バリューチェーンにおける飛躍的な生産性向上が不可欠です。このような背景のもと、研究・開発・生産などのビジネス部門と協働してデジタルプロダクトを企画、導入する機会が増加しているため、アソシエイトアーキテクト（プロダクトマネジャー）を募集します。【配属部署】デジタルソリューション部　プロダクトマネジメント1グループ　8名＋常駐パートナー10名

【職務内容】担当領域（営業・メディカルアフェアーズ・安全性・コーポレートのいずれか）におけるビジネス側のパートナーとして、デジタルを活用したビジネス変革の企画・推進を担っていただきます。シニアBAや関係部門と協働しながら、課題特定から戦略・施策の立案、実行推進、効果測定までを担当します。■部門デジタル戦略の立案・推進・担当部門のデジタル戦略とDXU全体方針（AI Everywhere・AI Transformation等）との整合を整理し、部門のデジタルロードマップを自らリードして策定・推進する・部門デジタル施策のポートフォリオを可視化し、優先度・リソース配分・アウトカムモニタリングの仕組みを設計・運用する■重点テーマ・案件の企画・要件定義・推進・部門のビジネス課題を構造化し、AI・データ活用（AI Agent・RWD・Knowledge Graph等）を含むデジタル施策の方向性を整理・提言し、実行をリードする・PoCの設計・実施から実業務適用、効果測定まで、一気通貫で主担当として完遂する・DXU内の各G（プロダクトマネジャー・AI・データ基盤等）、外部パートナーとの連携・調整を主体的にリードする■部門との合意形成・関係構築・部門のDXリーダー（DXL）・マネジメント層・現場担当者との対話を設計・主導し、DXUとビジネス部門の共創体制を構築する・複雑な利害関係・優先度のコンフリクトを構造化し、Win-Winの解決策を提案して意思決定を前に進める■知見の型化・横展開・担当領域での成功事例・推進プロセスを、ビジネスアーキテクト組織内の標準パターンとして整理し、他メンバーの育成・他部門への横展開を主導する【魅力】■中外製薬が掲げるTOP I 2030実現のためのKey DriversであるDX、RED SHIFTに取り組むことができ、製薬ITとして革新的な取り組みに挑戦することができる。■中長期ビジョン「CHUGAI DIGITAL VISION 2030」のもと、DX推進を通じたビジネス競争力の強化を図っています。■グローバルファーマであるロシュとの連携機会があり、グローバルな環境で働くことができます。■2025年度Core売上収益1兆2,579億円（前年同期比＋7.5%）、Core営業利益6,232億円（同＋12.1%）、Core当期利益4,510億円（同＋13.6%）といずれも過去最高の決算。Core営業利益率は49.5%と高い収益性となっております。■抗体医薬品売上国内シェアNo,1でオンコロジー領域にも強みを持っております。■国内製薬会社売上高ランキングでは5位、営業利益はTOP。■最先端技術の実業務適用を自らデザインできる環境AI Agent・RWD・Knowledge Graphなど、最先端技術の実業務への適用を、ゼロから自分で設計・推進できます。学びを型化してチームに還元する文化があります。■少数精鋭チームで、影響力を最大化できる環境ビジネスアーキテクトグループは少数精鋭の専門家チームです。GMや部長との距離が近く、意思決定に直接関与できます。GM・プロフェッショナル職など、本人の志向に合わせたキャリアパスを一緒に設計します。■リモートワーク可/スーパーフレックス/福利厚生充実【募集背景】中外製薬では、CHUGAI DIGITAL VISION 2030として「デジタル技術によって中外製薬のビジネスを革新し、社会を変えるヘルスケアソリューションを提供するトップイノベーターになる」を掲げ、全社DXを加速しています。この全社的なDX（デジタルトランスフォーメーション）を成功に導くには、研究・開発・生産・営業・コーポレートといったバリューチェーン全体にわたる変革が不可欠です。そこで今回、関係部門と協働しながら各領域のDX戦略・施策をデザインし、変革を推進する「ビジネスアーキテクト」を募集します。担当領域は、営業・メディカルアフェアーズ・安全性（Value Delivery）またはコーポレート機能のいずれかを、ご経験や強みに応じてアサインします。

【募集背景】日立グループではDX事業を推進しており、その中でデータサイエンティストの働きの重要性が高まっております。それとともに、顧客案件でつちかったデータサイエンスのノウハウを、海外を含めた日立グループ内のデータサイエンティスト間で共有することや、DXシステムから取られるデータをうまく活用してお客様事業を伸ばしていくことが重要になってきております。データサイエンティストやそのシステム化を担当するエンジニアと協業しながら、最新の技術/OSS等を活用して彼らの生産性を向上させるとともに、彼らの作ったAI/MLコードを迅速にシステム化して、国内から海外、海外から国内へのディリバリして、国内外の顧客との協創を成功に導く技術・ソリューションを開発することができる新たなリーダーを募集します。【職務概要】ミッション：データサイエンティスト、システムエンジニアの作業性を改善し、日立グループのDXソリューション・サービスの展開スピード、価値向上に寄与するMLOps関連技術・ソリューションを提案・開発すること期待する役割・責任：上記ミッションを実現するために、・顧客・日立グループ内のデータサイエンティスト部門、システム化部門等と連携した課題の定義すること、・最新のMLOps関連技術・OSS・サービスを活用して、課題を解決する技術・ソリューションを開発し、検証すること、・海外の技術者と協力して、国際的なディリバリ環境を整備すること、・技術を特許にまとめること、・複数の研究者をとりまとめて、関連する研究テーマをリードすること【職務詳細】・全社および事業部門への新規研究・事業の提案と、技術・ソリューション開発・国内外のデータサイエンス【配属組織名】Digital Innovation R&D　先端AIイノベーションセンタ　社会インテリジェンス研究部【配属組織について】Lumada Data Science Lab.は、2020年に新設された事業部一体の研究所です。データサイエンティストのトップ人財として、AI・データアナリティクス分野の研究者や高度なデータサイエンスと技術の業務適用に不可欠なOT(Operational Technology)の深い知見を有するエンジニア・コンサルタントなど約100名を結集し、個々のスキルと知見を生かしてコラボレーションする新組織です。その中で、我々の部署ではデータサイエンティストによるデータ分析等の業務の効率化するMLOps技術の開発に取り組んでいます。データサイエンティストのための効率的な開発方式、データサイエンスノウハウの共有技術、AI/MLコードのシステム化技術、AI/MLコードの運用技術を開発し、日立グループ内のデータサイエンス部署への提供、もしくはお客様に提供するシステムへの組み込み等で事業に貢献しています。■働く環境・配属組織/チーム：10～20人規模のチームで、若手からベテランまで様々です。　ITやデジタル系専門の方から、産業分野、機械分野などの様々なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。　互いの異なる専門性を活かし、相互に協力して取り組む雰囲気をもったチームです。【事業一例】①AIフレームワークの開発データサイエンティストの開発効率性、および分析コードのシステム化・運用時に必要な処理（デプロイ・監視・修正等）を可能とする製品です。製品URL:https://www.hitachi.co.jp/products/it/appsvdiv/service/justware/ai-apfw/index.htmlニュースリリース：https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/03/0323a.html②Lumada Data Science Labデータサイエンティストのトップ人財を結集して、事業部一体の組織です。我々もそこに所属しつつ、そこに所属するデータサイエンティスト・エンジニア等と連携して、彼らの生産性の最大化を実現します。https://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/about/ai/ldsl/index.html

【募集背景】ミッションクリティカル業務を支えるAIエージェントを提供するためには、高い信頼性と高度なタスク解決能力を担保するAI技術が必要不可欠です。日立では、説明可能AI技術を活用した信頼性向上技術と、強化学習技術を応用してAIが自らタスク解決に必要な技能を獲得する自己改善型AI技術を研究開発しています。理論的/実践的な信頼できるAI技術を有する人財強化が急務のため募集いたします。【職務概要】画像・テキスト・表データを扱うAI/AIエージェントについて、AIの有用性、説明性、公平性、透明性、倫理などの幅広い観点からの信頼できるAI技術の研究開発を担当いただきながら、チームメンバー・後進の研究・技術開発指導を行っていただくことも期待します。いずれはチームを引っ張るリーダーとなっていただき、研究戦略立案や信頼できるAI技術を活用する新サービス・事業の構想なども担っていただく人財となることを期待します。・信頼できるAI/AIエージェント技術の研究開発、特許出願、研究レポート・論文執筆・事業部・顧客への技術プレゼン・提案、製品試作・実証実験等の提案・実施・信頼できるAI/AIエージェント技術の研究ファンド提案・研究チームのリード、後進の研究指導【配属組織名】研究開発グループ Digital Innovation R&D　先端AIイノベーションセンタ　メディアインティジェンス研究部■3～5名規模の単位でチームを作り、個々人がその技術の専門家として自主性を重視して開発内容を分担するとともに、他部門の研究者や事業部門のリーダおよびチームと連携して業務を進めます。■在宅勤務を主として、週に1回程度の出社頻度での業務実施が可能です。【配属組織について】同部署は、信頼できるAI技術およびその応用ソリューション技術の研究開発を通して、日立グループ全体の事業貢献することがミッションです。日立グループ内で利用されている、あるいは日立グループからお客様に製品提供されているAI関連ソリューションへ高い予測精度だけでなく、説明性、透明性、公平性など様々な性質を与える信頼できるAI技術の応用のほか、大規模言語モデルを活用したAIエージェントをミッションクリティカル業務に適用するための信頼性向上技術、およびこれを活用した新事業創生に関する研究開発を行っています。【携わる事業・ビジネス】日立グループが開発しているAI関連ソリューション事業全般に関わります【関連記事】■生成AIの本格的な業務活用に向け、「業務特化型LLM構築・運用サービス」を提供開始https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2024/08/0829a.html■日立、数百の事例で獲得したOTナレッジの活用手法によりお客さま専用のAIエージェントを迅速に提供https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2025/03/0326.html■根拠校正技術と単純化技術で、より信頼される説明可能なXAI(eXplainable AI)を作るhttps://rd.hitachi.co.jp/_ct/17686085【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】日立のAI関連製品・ソリューション向け研究開発に幅広く関われるポジションです。社会からの技術ニーズを事業部と議論しながら研究開発ロードマップを検討し、そのための最先端の技術開発をチーム一丸となって進めていける裁量の多い業務となります。日立グループの関連製品のみならず、グループ内での技術利活用にも貢献が期待されています。学位取得支援制度あり。部としても積極的な取得を推進しています。

【募集背景】車載インフォテインメントのソフト開発は、車メーカによる内製化や複数サプライヤの関与、外部調達ソフトの増加により多プレイヤー化が進んでいます。同社が今後も競争力を維持・強化していくためには、システム全体を俯瞰し、複数プレイヤー間の連携を見据えたアーキテクチャ設計が不可欠であり、その中核を担う人材を募集しています。【ここがオススメ】最先端技術を取り入れ進化を続ける車載インフォテインメント分野で、ソフトウェアアーキテクチャ設計の中核を担えます。大規模かつ複雑なソフトウェアシステム全体を俯瞰できる希少なポジションです。【特色】最先端の車載インフォテインメント機器におけるソフトウェア全体設計を担います。大規模なシステム構成に関心があり、技術の全体像を俯瞰して設計に活かせる方を求めています。【業務概要】■Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計を担当。■1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進します。【業務詳細】≪担当機能≫インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ（※システム全体の構造・設計方針）≪担当製品≫コックピッドシステム(2027年の量産を予定)　※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です。≪担当いただく業務≫■ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（※シーケンス図などを用いた設計）■Linux/Android/Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計・構築■各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整■技術的課題の抽出・解決および開発方針の策定≪開発規模≫1000人程度≪使用技術≫Linux、Android、Hypervisor（※複数OSを統合する仮想化技術）≪想定ポジション≫ソフトウェアアーキテクトもしくはチーフアーキテクト（複数チームを横断して技術的リードを担当）【キャリアイメージ】■まずは、既存製品の機能仕様やソフトウェアアーキテクチャ、構成、各機能ごとのソフト設計の把握から始めていただきます。■その後は新機能のアーキテクチャ設計やシステム全体の設計をリードいただくキャリアを想定しています。【業務の魅力/身に着くスキル】■自動車の次世代インフォテインメントを支える中核ソフトウェアの設計に携わることで、OSや仮想化技術、通信など幅広い分野の知識が身につきます。■顧客や複数チームとの調整を通じて、技術力だけでなくシステム全体を俯瞰する視点や、折衝・推進力といった上流スキルも養えます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月30時間/部署平均■在宅勤務：週3程度在宅/部署平均　※実機操作が必要な場合場面もありますので、週1以上は出社をいただく必要があります。【配属部署詳細】■車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキ／通信ソフト／インテグレーションを担当している部署で、22名で構成されております。■年齢は20代7名、30代5名、40代5名、50代3名となっています。【求めている人物像】・ソフトウェア全体を俯瞰し、主体的に課題解決に動いたり、課題解決のために周囲を巻き込み推進したご経験のある方

【募集の背景】同社では、独自のモダリティ技術と疾患作用機序に基づいた創薬コンセプトを組み合わせることで、革新的な医薬品を連続的に創出し、アンメットメディカルニーズに対するソリューションを提供すべくチャレンジを続けています。限りあるリソースの中で患者さんに新薬を迅速に届けるためには、社内で走る数多くの創薬プロジェクトを効率よく推進していく必要があります。2023年に稼働を開始した研究所では、日々膨大な数のサンプルやデータを扱いながら、多様な実験やデータ解析を行っていますが、創薬プロセスの効率化による研究所の研究アウトプットのさらなる増強を目指しています。創薬研究の加速に向けて、研究の流れや全体像を理解したうえで、各研究員と連携を取りながら研究業務効率化のニーズを把握し、機器間連携・データフローの最適化・実験自動実施システム等を実現するラボオートメーションの強化・推進が強く求められています。【仕事内容】・各研究員との連携を通じてサンプルやデータの流れを理解・考慮した上での、複数機器の連携を含む研究システムのグランドデザイン・機器間のネットワーク上を流れるデータ・情報の制御システムの構築・自動化技術の調査、導入や開発・API連携やデータベース構築技術的知見に加え、新規に導入される制御機器や実験装置等の仕様調査、技術的課題の抽出とその解決、周辺機器とのデータ連携構築など、主体性や柔軟な発想、創意工夫が求められるポジション【職種の魅力】当社の研究本部では各研究員からのボトムアップ型の提案を推奨する文化があります。「患者さんのため」に結び付くことであれば、自ら声を上げるなど行動を起こすことで議論や検討を重ねプロジェクト化する等、挑戦ができる環境です。個々人のケイパビリティを最大限活かしつつ成長を促す環境が備わっています。

【募集の背景】同社では、独自のモダリティ技術と疾患作用機序に基づいた創薬コンセプトを組み合わせることで、革新的な医薬品を連続的に創出し、アンメットメディカルニーズに対するソリューションを提供すべくチャレンジを続けています。限りあるリソースの中で患者さんに新薬を迅速に届けるためには、社内で走る数多くの創薬プロジェクトを効率よく推進していく必要があります。2023年に稼働を開始した研究所では、日々膨大な数のサンプルやデータを扱いながら、多様な実験やデータ解析を行っていますが、創薬プロセスの効率化による研究アウトプットのさらなる増強を目指しています。創薬研究の加速に向けて、研究の流れや全体像を理解したうえで、各研究員と連携を取りながら研究業務効率化のニーズを把握し、機器間連携・データフローの最適化・実験自動実施システム等を実現するラボオートメーションの強化・推進が強く求められています。【仕事内容】・各研究員との連携を通じた、ウェット実験業務のボトルネックや改善点の抽出、並びに実験の自動化に向けた要件定義・サンプルやデータの流れを考慮した上での、複数機器の連携を含む研究システムのグランドデザイン・自動化技術の調査、導入や開発、並びに新業務プロセスの設計・要件定義・タンパク質や抗体調製、化合物を用いた薬効薬理試験、化合物の合成など、多様な分子生物学・生化学・化学関連実験の自動化システム構築のため、各種機器やシステムへの理解はもちろん、各種実験のプロトコールに対する理解、さらには柔軟な発想や創意工夫が求められるポジションです。【職種の魅力】当社の研究本部では各研究員からのボトムアップ型の提案を推奨する文化があります。「患者さんのため」に結び付くことであれば、自ら声を上げるなど行動を起こすことで議論や検討を重ねプロジェクト化する等、挑戦ができる環境です。個々人のケイパビリティを最大限活かしつつ成長を促す環境が備わっています。

【ミッション】同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる組織は、ソフトウェアアップデートの基盤をつくっており、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウェアを「全世界のお客様の車両に届けする配信企画、配信システムの企画、開発、配信運用」を行っています。無線での配信はOTA（Over The Air）というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウェア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。スマホやパソコン、その他の私たちの身の回りの機器と同様に、購入した時点でのハードウェア性能だけではなくクラウド環境に繋がりサービスを継続的に進化させているように、車載ソフトウェアを常に最新化、継続的にアップデートする配信システムを通じ、お客様のニーズに合わせた機能やＵＸを提供できるSDVの普及を本格的に取り組んでいます。本ポジションは車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られる立ち位置です。SDV時代のソフトウェア配信基盤を構築し、世界中の車両へ継続的アップデートを届け、運用いただくことがミッションとなります。～補足～■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/■社風について新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【具体的には】・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画・ECＵのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ（SUMS/CSMS）法規対応・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート・配信システムの企画、開発、業務フロー改善【募集背景】ソフトウェアアップデートの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり