栃木県のIT・Webエンジニアの転職・求人情報(2ページ目)

〇人材サービス型AWS認定パートナー〇https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ　※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・自動車メーカーの内部システムの開発・列車運行管理システムの開発・自治体システムの仮想化・クラウド化・製鉄所向け計測装置の画面開発【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。

★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略【具体的には】主に関東の顧客（製造業）から要望があるITインフラ（サーバ）活用の課題を解決すべく、すべての技術工程をお任せします。（要件定義、設計、構築、運用保守）※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・AWS・GCPを利用したクラウド移行案件・Windows AD⇒Azure ADへの移行業務・基幹システムのサーバ更改【使用される技術】・Linux・WindowsServer・VMware(仮想化)・AWS・Azure・GCP・ActiveDirectory・Zabbix・Terraform・ansible・JP1【PJによっては構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【年収例】1,300万円／52歳／入社12年目　エンジニア歴29年（月給92万円＋諸手当）930万円／42歳／入社7年目　エンジニア歴17年（月給 43万円＋諸手当＋賞与）780万円／34歳／入社4年目　エンジニア歴12年（月給 37万円＋諸手当＋賞与）【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：9:00～20:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ※敬称略【具体的には】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・自動車メーカーの内部システムの開発・列車運行管理システムの開発・自治体システムの仮想化・クラウド化・製鉄所向け計測装置の画面開発【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。【年収例】1,300万円／52歳／入社12年目　エンジニア歴29年（月給92万円＋諸手当）930万円／42歳／入社7年目　エンジニア歴17年（月給 43万円＋諸手当＋賞与）780万円／34歳／入社4年目　エンジニア歴12年（月給 37万円＋諸手当＋賞与）【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：9:00～20:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。例えば、、、・自動車に搭載されるECUの開発業務・次世代ADASシステムに関する先行開発業務・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development kit)のテストプログラムの開発【年収例】評価経験　1年～5年程度：350万円～500万円評価経験　6年経験以上：450万円～650万円設計経験　1年～5年程度：350万円～600万円設計経験　6年以上：450万円～1,000万円【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：9:00～20:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

【仕事内容】■キャッシュレス決済（主にクレジットカード・デビットカード）に関する営業企画・業務管理・各種調整等■新商品導入企画・事務構築【配属部署】採用後はダイレクト営業部に配属いたします。※ダイレクト営業部では、金融機関勤務経験のない転職者が即戦力として勤務しており、キャリア採用の人材が活躍できる職場環境です。【選べる転勤制度】Fコース（転居を伴う転勤有）／　Aコース（転居を伴う転勤無）【募集背景】■国策であるキャッシュレス化を背景に、日本国内のキャッシュレス決済比率は年々高まっており、当行においてもキャッシュレス決済業務を強化しています。■多様な人材が働きがいを感じ、多様な考え方や経験を活かすことができる組織を構築することで、新しい価値とイノベーションを創出する持続的な成長を目指しています。機関経験者のみではなく、事業領域の拡大に必要なスキルを有する人材の確保に努めています。【やりがい】ご所属いただくダイレクト営業部は、キャッシュレス決済や、バンキングアプリ、マーケティング等、非対面領域から、お客さまの利便性を高める幅広い商品企画・事務運営を行っています。男女問わずライフワークバランスのとれたやりがいのある職場です。★入行後はOJTをはじめ、業務別に充実した研修制度を整備しています。★資格取得制度やeラーニングにより行員の自己啓発をサポート。毎期多くの公的資格取得者が誕生しています。【魅力】■土日祝休　■平均残業時間17H　■平均有給取得日数13.1日　■一昨年度育休取得100%（女性54名/男性131名）■5営業日連続休暇、リフレッシュ休暇3日、ファミリーサポート休暇2日、記念日休暇、健康休暇、結婚などの特別休暇■スマートワーク運動(フレックス制度活用推進)・男性育休取得率100%、女性のキャリア改革（育児時短勤務期間延長）■各地に独身寮有（5千円程度/月）■社宅有（2～3万程度/月）■将来性と豊かなマーケット：栃木県は農業・工業・観光業・中小法人と豊かな商圏であり全国TOPの県民所得だからこそ、お金の流動に銀行は欠かせないマーケットです。そのようなマーケットでNo.１シェアを獲得しています。めぶきFGを背景とした広域情報ネットワークに強みをもつ銀行です。地方銀行の中でも高い収益力を有しており、安定して働ける基盤があります。【企業説明】足利銀行は、栃木県に本店を置き、北関東および埼玉県を主要営業エリアとする地方銀行です。創業から128年「地域と共に生きる」を経営理念とし、地域の皆さまと共に成長してきました。2016年には常陽銀行との経営統合により「めぶきフィナンシャルグループ」（以下、めぶきFG）を設立。地方銀行業界で全国２位の総資産を誇ります。北関東を中心とした広域ネットワークを活かし、お客様が抱える幅広いニーズに最適なコンサンルティングを提供すべく事業を拡大展開しております。★当行では、更なる歴史をつなぎ、地域の皆さまにより有益なサービスを提供していくために、最前線で活躍する多様なキャリアをもった人材の中途採用に取り組んでおります。

【職務内容】システム導入構築のプロジェクト遂行に関する業務■システム導入計画立案および実行、進捗管理、報告■プロジェクトメンバーの指導とサポート■ステークホルダーとのコミュニケーションおよび調整■他システム投資案件の実行支援【採用背景】お客様にご提供する商品・サービス多様化、また社内DXの進展により、銀行業務におけるシステムの重要性は益々増加しています。そのため、銀行システムインフラを担える人材を確保し、経営基盤を支える安定的なシステム運用を継続する必要があります。また、ノウハウの蓄積を進めるべく、行内登用した人員や関係部署への知見共有、指導などを担っていただける人材も必要としています。【配属部署】システム部【選べる転勤制度】Fコース（転居を伴う転勤有）／　Aコース（転居を伴う転勤無）【魅力】■土日祝休　■平均残業時間17H　■平均有給取得日数13.1日　■一昨年度育休取得100%（女性54名/男性131名）■5営業日連続休暇、リフレッシュ休暇3日、ファミリーサポート休暇2日、記念日休暇、健康休暇、結婚などの特別休暇■スマートワーク運動(フレックス制度活用推進)・男性育休取得率100%、女性のキャリア改革（育児時短勤務期間延長）■各地に独身寮有（5千円程度/月）■社宅有（2～3万程度/月）■将来性と豊かなマーケット：栃木県は農業・工業・観光業・中小法人と豊かな商圏であり全国TOPの県民所得だからこそ、お金の流動に銀行は欠かせないマーケットです。そのようなマーケットでNo.１シェアを獲得しています。めぶきFGを背景とした広域情報ネットワークに強みをもつ銀行です。地方銀行の中でも高い収益力を有しており、安定して働ける基盤があります。【企業説明】足利銀行は、栃木県に本店を置き、北関東および埼玉県を主要営業エリアとする地方銀行です。創業から128年「地域と共に生きる」を経営理念とし、地域の皆さまと共に成長してきました。2016年には常陽銀行との経営統合により「めぶきフィナンシャルグループ」（以下、めぶきFG）を設立。地方銀行業界で全国２位の総資産を誇ります。北関東を中心とした広域ネットワークを活かし、お客様が抱える幅広いニーズに最適なコンサンルティングを提供すべく事業を拡大展開しております。★当行では、更なる歴史をつなぎ、地域の皆さまにより有益なサービスを提供していくために、最前線で活躍する多様なキャリアをもった人材の中途採用に取り組んでおります。【特徴・やりがい】★お客様にご提供する商品・サービス多様化、また社内DXの進展により、銀行業務におけるシステムの重要性はますます増加しています。そのため銀行システムインフラを担える人材を確保し、経営基盤を支える安定的なシステム運用を継続する必要があります。また、ノウハウの蓄積を進めるべく、行内登用した人員や関係部署への知見共有、指導などを担っていただける人材も必要としています。★入行後はOJTをはじめ、業務別に充実した研修制度を整備しています。★資格取得制度やeラーニングにより行員の自己啓発をサポート。毎期多くの公的資格取得者が誕生しています。

【職務内容】経験・希望を考慮し以下内容より担当業務をアサイン致します。なお開発・構築そのものは外部システム会社に委託しています。（1）アプリケーション基盤に関する業務■業務アプリケーション共通基盤の要件定義、設計、管理■クラウド環境への基盤設計、コスト見積、管理（2）社内ネットワークに関する業務■社内ネットワークの設計、管理■ネットワークトラブルの解決（3）銀行営業店システムに関わる業務■営業店端末、ATMの導入、運用管理上記共通して以下業務もございます。■外部システム会社実施内容の検証・テスト■製品、サービス選定のサポート【採用背景】お客様にご提供する商品・サービス多様化、また社内DXの進展により、銀行業務におけるシステムの重要性は益々増加しています。そのため、銀行システムインフラを担える人材を確保し、経営基盤を支える安定的なシステム運用を継続する必要があります。また、ノウハウの蓄積を進めるべく、行内登用した人員や関係部署への知見共有、指導などを担っていただける人材も必要としています。【配属部署】システム部【選べる転勤制度】Fコース（転居を伴う転勤有）／　Aコース（転居を伴う転勤無）【魅力】■土日祝休　■平均残業時間17H　■平均有給取得日数13.1日　■一昨年度育休取得100%（女性54名/男性131名）■5営業日連続休暇、リフレッシュ休暇3日、ファミリーサポート休暇2日、記念日休暇、健康休暇、結婚などの特別休暇■スマートワーク運動(フレックス制度活用推進)・男性育休取得率100%、女性のキャリア改革（育児時短勤務期間延長）■各地に独身寮有（5千円程度/月）■社宅有（2～3万程度/月）■将来性と豊かなマーケット：栃木県は農業・工業・観光業・中小法人と豊かな商圏であり全国TOPの県民所得だからこそ、お金の流動に銀行は欠かせないマーケットです。そのようなマーケットでNo.１シェアを獲得しています。めぶきFGを背景とした広域情報ネットワークに強みをもつ銀行です。地方銀行の中でも高い収益力を有しており、安定して働ける基盤があります。【企業説明】足利銀行は、栃木県に本店を置き、北関東および埼玉県を主要営業エリアとする地方銀行です。創業から128年「地域と共に生きる」を経営理念とし、地域の皆さまと共に成長してきました。2016年には常陽銀行との経営統合により「めぶきフィナンシャルグループ」（以下、めぶきFG）を設立。地方銀行業界で全国２位の総資産を誇ります。北関東を中心とした広域ネットワークを活かし、お客様が抱える幅広いニーズに最適なコンサンルティングを提供すべく事業を拡大展開しております。★当行では、更なる歴史をつなぎ、地域の皆さまにより有益なサービスを提供していくために、最前線で活躍する多様なキャリアをもった人材の中途採用に取り組んでおります。【特徴・やりがい】★お客様にご提供する商品・サービス多様化、また社内DXの進展により、銀行業務におけるシステムの重要性はますます増加しています。そのため銀行システムインフラを担える人材を確保し、経営基盤を支える安定的なシステム運用を継続する必要があります。また、ノウハウの蓄積を進めるべく、行内登用した人員や関係部署への知見共有、指導などを担っていただける人材も必要としています。★入行後はOJTをはじめ、業務別に充実した研修制度を整備しています。★資格取得制度やeラーニングにより行員の自己啓発をサポート。毎期多くの公的資格取得者が誕生しています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。【具体的には】・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド：AWSOS：WindowsDB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ：DockerCI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト：Python, JavaScriptCVS：Git, SVNディレクトリ：ActiveDirectory【参考URL】導入事例https://ureka-technology.solize.com/reporte【仕事の魅力】■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。■最先端の開発技術を身に着けることができる・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトリーダーとして以下の業務をご担当頂きます。【具体的には】・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。クラウド：AWSOS：WindowsDB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識コンテナ：DockerCI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識スクリプト：Python, JavaScriptCVS：Git, SVNディレクトリ：ActiveDirectory【参考URL】導入事例https://ureka-technology.solize.com/reporte【仕事の魅力】■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。■最先端の開発技術を身に着けることができる・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】・企画段階のクラウドサービス構築・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新【技術環境】※一部になります。言語：Python/JavaScriptインフラ：AWSソースコード管理…GitHub, SVNデータベース：MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識【仕事の魅力】■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。■最先端の開発技術を身に着けることができる・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

プライム市場上場の創業360年、13か国62拠点に展開するグローバル企業の中核子会社です。HONDA向け案件が中心でしたが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。また23年8月にはトヨタ自動車向けに樹脂部品を供給することが決定し、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。■完成車メーカー向けに自動車の内装・外装、両方において樹脂部品を生産している同社にて、管理職として生産管理システムにおける下記のような業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】 ・生産管理システムエンジニア(社内ＳＥ) ・生産管理システムの開発・運用・保守業務のマネージャー業務■テレワーク制度の利用頻度週2回程度■出社推奨日特になし■フレックス制度の有無や利用状況有■子育て支援制度の有無や育休期間の延長有以下のような制度がございます：・育児のための短時間勤務：小学校就学前まで取得可能・看護休暇：子の病気やけが、予防接種、健診のために時間単位で有給での休取得可能■各種研修制度の充実階層別研修、他D＆I教育（全社員向け）、女性活躍研修（上司・女性向け）メンバー構成は以下の通りです：管理部生産システム課：13名（50代5名、40代4名、30代4名）内1名40代女性（地域限定職）■同社の魅力【グループの自動車事業を担っている会社】同社は、二輪・四輪自動車の内外装部品の開発・製造・販売を行っています。近年自動車の軽量化が進み、金属から樹脂への代替が加速しており、同社が開発している外装部品の樹脂化の需要が増加しています。新規製品の開発段階から携わることができます。グローバル展開にも積極的で北米やアジアを中心に開発・製造拠点がございます。【積極的な設備投資】直近では鈴鹿工場の塗装設備増設や四国化工の新工場建設を行った他、メキシコの工場拡張や中国の倉庫増設の予定があり、売上拡大に伴い積極的な設備投資を行っています。【長期就業が可能な職場】出産・育休の取得は100％であるため子育てと両立ができます。穏やかで温かい社員が多く、新卒離職者数は4％と非常に低く、中途社員の方も長く腰を据えて働いている方が多いです。

本田技研工業様に常駐してAIやデータ分析技術を活用し、自動車・電動化システム・次世代ソフトウェアの開発プロセスを改革するためにDX化推進を担当します。【業務例】・AIを活用したシュミレーション、開発データ解析による開発効率化や開発プロセスの自動化・設計・実験データの分析による開発品質向上・シュミレーションを活用した性能評価・設計最適化・開発期間短縮に向けた業務プロセスの課題分析・AI・データ基盤の導入、ツール開発、データ処理・解析の自動化【実働体制・サポート体制】本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】AIやデータ解析を活用し、自動車開発のプロセス改革(DX)に挑む仕事です。設計・実験データを分析し、シュミレーションや自動化技術を用いて開発の効率化や品質向上を実現します。最先端のAI技術を活かしながら、次世代モビリティの開発を支えることができる点が大きな魅力です。自らの技術が開発期間の短縮や製品性能の向上につながり、モビリティ社会の進化に貢献できるやりがいがあります。

情シス不在の中小企業に向けた「セキュリティ担当支援サービス」の専門運用センターにて、運用・作業手順に従いリモートからのIT・セキュリティ運用を代行していただきます。【業務内容】・PC・ネットワークの統合管理とセキュリティ監視：　ツールを用いたパッチ運用、資産管理、およびEDR・UTM（ファイアウォール、Wi-Fi、VPN等）の運用・保守・アラート監視・ヘルプデスク・トラブル対応：　異常検知時の一次対応・端末隔離や、顧客からのPC・ネットワークに関する問い合わせ（電話・メール・チャット）へのリモートサポート・診断・レポート業務：　ネットワーク脆弱性診断の実施と、客観的なデータに基づくセキュリティ総合レポートの作成・報告・情シス代行・運用改善（リノベーション）：　業務の属人化を防ぐための運用回りの仕組み作り、既存業務のDX化（業務効率改善）、マニュアルや社内システム構成図の作成支援【募集背景】新サービスリリースに伴うメンバ増員【業務環境】自社システム、Airtable、Google Workspace、Slack、外部管理システム、外部SaaSサービス【魅力・遣り甲斐】・マニュアル運用からスタートし、情報セキュリティの頼れる「ガードマン」へ成長できます。　最初は手順書やマニュアルに沿った運用・サポート対応からスタートしていただくため、セキュリティ専任としての経験がなくても安心です。　日々の業務を通じてインフラやセキュリティの知見を深め、ゆくゆくは異常にいち早く気づき、お客様のシステムを守り抜く「ガードマン（セキュリティのプロ）」へとステップアップできる環境です。・中小企業の「最後の砦」としての高い社会的意義 「情シス不在」でセキュリティ対策に悩むお客様に対し、単なるツールではなく「人」として伴走します。　大企業からのセキュリティ要請が高まる中、サプライチェーンの弱点となりがちな中小企業のITインフラを根本から支え、顧客から直接頼られ、感謝されるという大きなやりがいを得られます。【働き方】フルリモート・スーパーフレックス制度※で、プロセスよりも結果を重視する働き方となります。全国どこにお住まいの方でもご勤務可能です。また、コアタイムのない7時間勤務（1日）を基準に月の歴日数総労働時間で管理しております。予め設定されたみなし残業はありません。1分単位で超過勤務手当が支給されます。※業務内容や会社判断により、勤務時間の指定や出社を指示する場合があります。

【業務内容】本田技研工業様の企画部署における開発支援ツールの作成に携わっていただきます。【業務例】・自動車の商品開発時のデータ、資料等々を効率良く活用／共有／進捗管理していく為のツールを作成する業務・使用ツール：Microsoft Power Automate【実働体制・サポート体制】・受注拡大に伴う人員募集となります。・メンバーポジション（1名）を募集しております。【仕事の魅力・やりがい】今後、自動車の新機種開発は、更なる開発効率アップ（スピード、要員数等々）が求められていきます。設計者および関係者達の情報共有や進捗の見える化の促進や成果拡大に寄与し、自動車の開発現場に大きく貢献および共に成長をしていける業務となります。

【業務内容】① 開発実施要領の改訂業務PowerPointで運用されている「開発実施要領」の定期改訂（半年に1度）を実施。改訂内容の開発部門への説明および定着支援を実施。② データ管理サイトの改修業務SharePointで運営されているデータ管理サイトの構成・運用改修を実施。部品登録情報の変更申請システムに関して、Power Apps・Power Automateを用いた機能改修を実施。③ 成果物の測定業務AHEADシステムにて成果物登録状況を確認。Excelを用いてデータ記録・集計を実施し、可視化資料を作成。【実働体制・サポート体制】配属後OJTにて業務を覚えていっていただきます。同一部署に6人の当社既存社員が在籍し技術顧問や常駐管理職によるフォローを実施致します。【仕事の魅力・やりがい】〇Hondaの開発プロセス改善に直接貢献できるポジションです。?開発実施要領やデータ管理サイトの改訂を通じ、全社的な業務効率化・品質向上を支える中心的な役割を担います。〇自らの提案が即業務改善につながる環境。?現場からの要望をもとに、Power AppsやPower Automateを活用して仕組みを自動化。自分の手で業務を“より良く変える”実感を得られます。〇現場と経営の橋渡しとして活躍。?開発部門や管理部門との調整を通じて、業務フロー全体を俯瞰できる経験が積めます。Hondaの開発文化やプロセスを理解しながら、組織全体の最適化を推進できます。〇改善の成果が「見える化」される達成感。?改訂した要領やサイトの使いやすさが現場に定着し、成果物登録やデータ整備の効率化として目に見える形で反映されます。

【業務内容】Hondaが推進するAD（自動運転）／ADAS（先進運転支援システム）領域において、内製ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。専用ツールやVector製の計測・解析ツールを用いて、Ethernet／CAN通信の妥当性確認や、ソフトウェア不具合の検証を担当します。また、PythonやVBAを用いた検証ツールの開発や既存ツールの機能向上も担っていただきます。仕様構築から実装、検証環境の設計・構築まで、ソフトウェア開発の幅広いフェーズに携われる環境です。■具体的な業務内容・HILSや試験車両でのソフトウェア機能検証、解析・他チームから打ちあがった不具合事象の解析・サプライヤECUにアプリケーションを組み込むためのSWの要求作成、整合、成果物の検収・MATLAB/Simulinkを使用したモデルベースでの機能実装、検証・検証用ツール開発のための要求作成、整合、成果物の検収（ツールは主にPython・VBAで作られています）・検証補助ツールの開発・検証環境構築に伴う必要機材の検討、購入、調整【実働体制・サポート体制】本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の弊社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも3名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】●先進運転支援システム（ADAS）という、自動車開発の中でも特に進化が著しい領域に関わることができ、業界の最前線でスキルを磨ける環境です。●一度でうまくいかないことが多い中、何度も検証を重ね、想定通りに動作した瞬間には大きな達成感と技術者としての成長を実感できます。●日々技術が進化する分野のため、常に新しい知識や課題に挑戦できる環境があります。飽きることなく、技術者としての探究心を持ち続けられる職場です。

業績向上に伴い、IT環境全体の刷新を計画しております。基幹システムや情報共プラットフォーム、ネットワーク刷新など広範囲に渡るため、一緒にIT環境を増強していただける方を募集しております。

【職務内容】■現在利用している基幹システムの改良、メンテナンス業務■会社全体のイントラネットの再構築、それ以外のシステム、ＰＣに関するメンテナンス業務■企業のセキュリティ対策の構築、管理、社内推進、社員教育【配属部署】■総務部の配属となります。総務部は経理、人事業務を担当しており、合計7名の構成となります。■システム専任の担当者は他におりませんので、1名となります。ただし、上席として50代の部長がおり、その部下となります。【魅力】■将来的には管理職として、会社全体のシステム構築、メンテナンス、セキュリティ対策構築等、システムに関する全般をお任せしますので、自身のスキルを思う存分発揮して頂くことを期待しています。■廃食品油回収とリサイクルは今後、環境問題などの面からも更に必要性が強くなる業界であり、将来性としては非常に有望な業種です。

【募集背景】セキュリティ案件を含むインフラ領域の案件増加に伴い、組織強化を目的とした募集となります。【職務内容】・同社はマーケット及び顧客ニーズの増加を背景に、2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化していく中で、セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を進めています。・同社のSEは顧客提案・要件定義から導入・デリバリー迄を一気通貫で対応しています。以下業務を中心に今までのご経験により対応業務を検討致します。・SE職としてセキュリティを中心としたインフラ領域のPJリード・顧客ニーズに基づくソリューションの選定や技術的な観点におけるフィジビリティ確認・案件における顧客提案から要件定義、設計構築、運用迄の対応（顧客対応の営業部門や業務ソリューションを担当するSEと連携しながら、業務遂行いただきます）【対応案件例】・顧客向けのセキュリティを中心としたインフラ領域の上流工程からのアプローチ（セキュリティアセスメント、ゼロトラストセキュリティ ロードマップ推進他）※同社の顧客向けIT基盤領域を中心に対応いただきます。■業務のやりがい・同社として、近年の中堅・中小企業に向けたセキュリティ案件増加に伴い、2025年よりセキュリティを含むインフラ領域の強化を進めております。・インフラ、セキュリティ領域を中心にキャリアを積んでいただく事が可能です。・同社全体のセキュリティ・インフラ領域推進における注力ソリューションの選定や推進企画等、将来的なキャリアアップも可能です。●ワークライフバランスを維持し働ける環境（全社平均残業時間：約20時間/月）自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。【歓迎要件】・セキュリティ案件において、顧客提案から要件定義等、上流工程の経験がある方・セキュリティソリューションにおける幅広い知見がある方・インフラ領域に関わる資格保有者の方（ネットワークやセキュリティ関連等）

エンジニアとビジネスパートナー約 40名の組織で、栃木県芳賀の HONDA 拠点に常駐し、HONDA R&D 組織およびモータースポーツ関連グループ会社の IT インフラを担当しています。お客さまに最も近いパートナーとしてニーズを理解した上で、IT インフラのシステム企画、構築・運用・保守を行います。また、日常的に課題対応や改善活動を行い、新規引き合いなどのアカウント活動・プリセールス活動を担います。クラウドの利活用や DX 推進を通じて、お客さまのビジネスの発展をサポートをすることがミッションです。【募集背景】アカウントエンジニアは、担当顧客を持ち、顧客の目線で IT インフラに関わる業務支援および運用業務を行うポジションです。「100年に一度の変革期」に直面する自動車産業において、HONDA はより豊かで接続可能な未来を目指し、技術的な改革を進めています。具体的には、さらなる技術革新とデジタル化を推進するため、工場や関連会社のシステム統合、グローバルプロジェクトにおけるシステム連携などを行っています。ホンダ事業本部プロフェッショナルサービス2部のエンジニアは、アカウントエンジニアとして、マイクロソフトソリューションを中心とした IT インフラ、Microsoft 365、AI 活用のシステムインテグレーション、システム運用を推進し、HONDA の技術革新を IT で支援しています。【具体的な業務内容】経験やスキルに応じて、以下のいずれかを実施していただきます。■システム企画・提案および社内外との MTG 調整などの受注活動■プロジェクトマネジメントおよびプロジェクト推進の補佐■主にインフラ領域のシステム設計・構築・テストおよびシステム移行■システム運用設計（業務改善）■運用業務【主な取り扱いソリューション】■マイクロソフト製品全般（Windows、Azure、Microsoft 365<Exchange Online、Teams、SharePoint Online>　など）■VMware 製品■仮想デスクトップ製品■セキュリティ製品（McAfee、Microsoft Defender など）ただし、製品にこだわらず顧客ニーズに応じることがミッションのため、上記に限らず多岐にわたるソリューションを手掛けます。【お客さま例】本田技研工業本田技術研究所Honda Racingホンダファイナンス【仕事のやりがい・魅力】■日本を代表するエンタープライズ企業と直接取引をしており、外資系メーカーや JBS の海外事業所と連携して、お客さまのグローバルビジネスの支援に携わることができます。■クラウドサービスや最新技術の活用など、マルチベンダーとしての強みを生かし、自由に提案できるところが JBS の特徴です。■マイクロソフトソリューションや AI の利活用など、常に最新の技術領域で自己のスキルを高めることができます。■お客さまとの距離が近いため、お客さまの声を直接聞くことができ、製品にとらわれず顧客ニーズにあったサービス提案やサービス企画ができます。■システム企画から、設計、導入、運用まで、IT サイクルに必要なすべての工程に携わることができます。■お客さまの環境での勤務が中心ですが、フレックス勤務や在宅勤務が可能です。■宇都宮中心街に近く、都心にも比較的アクセスしやすい環境です。【キャリアパス】■ご入社後、経験に応じた業務に従事していただき、まずはアカウントエンジニアとして 1社に対して親身になって向き合い業務にあたっていただきます。■30代の課長はもちろん、30代で部長・本部長への昇進実績もあり、実力に応じて早期にマネジメントのポジションを目指せる環境です。■PL / PM、コンサルタント、アーキテクト、スペシャリスト職への転向も可能ですので、長い視野で活躍することができます。（社内公募制度あり）■PMP（Project Management Professional）取得のための研修や技術力向上のための研修など、教育メニューが充実しています。

【採用背景】某社では、2024年度より中期経営計画「進化の実現」を掲げ、変化の激しい市場環境に対応し、持続的な成長を実現するため、経営基盤の強化・全社的なデジタルトランスフォーメーション（DX）の推進に注力しています。これに伴い、DX戦略の立案から実行までをリードし、組織全体の変革を牽引できる「企画課長」を新たに募集いたします。　本ポジションでは、経営層と密に連携しながら、全社のDX戦略およびロードマップの策定を担っていただきます。各事業部門・管理部門と協働し、業務プロセス改革（BPR）やDXプロジェクトを横断的に推進することで、単なるIT導入にとどまらず、事業や業務の在り方そのものを変革していく重要な役割を担っていただきます。さらに、プロジェクトの進捗管理・課題解決・リスクマネジメントに加え、外部ベンダーやITパートナーとの折衝、DX推進チームのマネジメントおよび人材育成にも携わっていただきたいと考えております。　全社DXの中核として構想から実行までを主導することで、製造業におけるDX戦略の企画・実行力を高め、会社全体の変革に直接貢献できる、非常にやりがいのあるポジションです。某社の持続的成長に向けて必須となるDXを推進してくださる方のご応募、お待ちしております！【具体的な業務内容・やりがい】１．全社DX戦略・ロードマップの策定および実行推進２．各事業部・管理部門と連携した業務プロセス改革（BPR）の企画・推進３．DXプロジェクトの進捗・課題・リスク管理４．外部ベンダー、ITパートナーとの折衝・マネジメント５．DX推進チームのマネジメントおよび人材育成【業務のやりがい・魅力】・全社横断でDXをリードできる、影響力の大きいポジションです・経営層と近い距離で、戦略立案から実行まで携わることができます【身に付くスキル】・製造業の事業会社でのDX戦略の企画・実行力・ビジネス・業務改革やIT・デジタル活用の実践知識【入社後のキャリアプラン】入社後：DX推進部門の中核メンバーとして参画いただき、　責任者としてDXプロジェクトを推進していただきます。将来的には、部長職・DX統括責任者にキャリアアップしていただくことを想定しております。【求める人物像】・経営視点と現場視点の両方を持ち、実行力を発揮できる方・変化を前向きに捉え、周囲を巻き込みながら改革を推進できる方・抽象度の高いテーマを具体的な施策に落とし込める方・DXを「手段」として事業価値向上に貢献したい方

エンジニアとビジネスパートナー約 40名の組織で、栃木県芳賀の某社拠点に常駐し、某社組織およびモータースポーツ関連グループ会社の IT インフラを担当しています。お客さまに最も近いパートナーとしてニーズを理解した上で、IT インフラのシステム企画、構築・運用・保守を行います。また、日常的に課題対応や改善活動を行い、新規引き合いなどのアカウント活動・プリセールス活動を担います。クラウドの利活用や DX 推進を通じて、お客さまのビジネスの発展をサポートをすることがミッションです。【具体的な業務内容】経験やスキルに応じて、以下のいずれかを実施していただきます。・システム企画・提案および社内外との MTG 調整などの受注活動・プロジェクトマネジメントおよびプロジェクト推進の補佐・主にインフラ領域のシステム設計・構築・テストおよびシステム移行・システム運用設計（業務改善）・運用業務【主な取り扱いソリューション】・マイクロソフト製品全般（Windows、Azure、Microsoft 365<Exchange Online、Teams、SharePoint Online>　など）・VMware 製品・仮想デスクトップ製品・セキュリティ製品（McAfee、Microsoft Defender など）ただし、製品にこだわらず顧客ニーズに応じることがミッションのため、上記に限らず多岐にわたるソリューションを手掛けます。【仕事のやりがい・魅力】・日本を代表するエンタープライズ企業と直接取引をしており、外資系メーカーや同社の海外事業所と連携して、お客さまのグローバルビジネスの支援に携わることができます。・クラウドサービスや最新技術の活用など、マルチベンダーとしての強みを生かし、自由に提案できるところが同社の特徴です。・マイクロソフトソリューションや AI の利活用など、常に最新の技術領域で自己のスキルを高めることができます。・お客さまとの距離が近いため、お客さまの声を直接聞くことができ、製品にとらわれず顧客ニーズにあったサービス提案やサービス企画ができます。・システム企画から、設計、導入、運用まで、IT サイクルに必要なすべての工程に携わることができます。・お客さまの環境での勤務が中心ですが、フレックス勤務や在宅勤務が可能です。・宇都宮中心街に近く、都心にも比較的アクセスしやすい環境です。【キャリアパス】・ご入社後、経験に応じた業務に従事していただき、まずはアカウントエンジニアとして 1社に対して親身になって向き合い業務にあたっていただきます。・30代の課長はもちろん、30代で部長・本部長への昇進実績もあり、実力に応じて早期にマネジメントのポジションを目指せる環境です。・PL / PM、コンサルタント、アーキテクト、スペシャリスト職への転向も可能ですので、長い視野で活躍することができます。（社内公募制度あり）・PMP（Project Management Professional）取得のための研修や技術力向上のための研修など、教育メニューが充実しています。【入社後サポートの一例】・アドバイザー制度（入社後、一人ひとりに同部署のアドバイザー社員がつき、社内設備や IT 環境・各種申請についての説明や、他部署との橋渡しなどのサポートを行います）・資格取得支援、社内研修、会社独自のセミナー参加（研修やセミナーはオンライン開催、Microsoft Learn、Udemy Business などの E ラーニングも充実しています）・社内技術サポート（高度な技術的問い合わせ対応も社内で実施、IT 検証環境が整っており社員であれば自由に利用することが可能です）・目標設定制度と人事評価制度の連動による評価の見える化など、長期的な成長を実現できるように、さまざまな制度でサポートします。

【ミッション】最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI（知能化）領域における技術戦略企画 を担っていただきます。～補足～・Honda 0シリーズは構想フェーズから開発フェーズに移行しています。・事業性（収益モデル構想やコスト関連）は別部署が担当します。・技術戦略立案とは、提供価値・差別化ポイント・ロードマップ・適用計画などをお任せする想定です。※業務比率：技術調査20%・部門間調整40%・資料作成20%・その他20%【具体的には】メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。＜クロスドメインな統合技術戦略の構築＞●世界各社の市場調査（競合分析、最新技術動向等）●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価●目標値の策定・KPI管理＜知能化領域においての戦略構築＞●市場分析・予測（ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等）●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案●目標値の策定・KPI管理※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【その他業務例】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定しますSDVに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。●機械学習のモデル構築●部門を跨いだクルマ一台分の技術整合や、役員との技術戦略のディスカッション●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築●構築したアルゴリズムのデバイス実装●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発●生成AIを活用した新サービスの開発●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査●SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画●Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画●AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画【募集背景】新サービスを開発する上でHondaでは技術ありきの発想になる傾向があり、コト売りやお客様視点の新しい風を起こして頂ける人財を募集します【配属組織】技術企画・デジタルプロダクトLPL室（19名在籍）　　┗技術企画課★　ー　SDV技術戦略Gr.（10名）　　　　　　　　　└　SDV商品企画GR.（6名）　　　　　　　　　　└　庶務・管理（3名）■部門の役割本組織は、競争力あるUXを実現するSDV事業の中核として、SDVおよびデジタルプロダクトに関する技術戦略の策定と事業展開を担います。車両・ソフトウェアを横断してSDVの提供価値を定義し、BEV・HEVの進化や事業性を踏まえた技術ロードマップを構築します。また、SDVコア技術を明確化し、研究・開発テーマとして具体化するとともに、その価値や差別化要素を社内外へ発信します。【働き方】■フレックス制度：有■リモート制度：有 (2～3回/週)■出張：有（1～2回/週　栃木出張）■将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。【キャリアパス】Hondaは主体的なキャリア形成を推奨するため、下記は一例です。企画・戦略立案をご経験後、各部門の戦略担当をご経験した後に部門長に就任【魅力・やりがい】経営層との距離が近く、大きな裁量を持ってSDV事業を推進できるポジションです。自由闊達でフラットな組織風土のもと、入社直後から重要なテーマを任され、社内最注力かつ投資規模の大きいSDV事業を担っていただきます。また、グローバルパートナーとの協業を通じて新たなビジネス創出に関われるほか、Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、専門性を活かしプロダクトづくりを牽引できる点が魅力です。

【業務内容】エンジニアの多さを強みに大手企業や官公庁から多くの信頼をいただいております。プロジェクト数は月4000件以上。希望に合った業務を担当できます。【プロジェクト事例】（1）オープン・Web系生産管理、人事・給与、物流管理、会計のシステム、ECサイト構築／スマホ向けアプリ開発／Webアプリ開発環境：Java,C#,VB,VB.net,ASP,HTML,CSS,PHP,JavaScript,SAP,ABAP,Typescript,Python,Swift（2）制御・組込み系車載機器制御、デジタル家電組込み、通信端末制御システム、医療機器制御システム環境：C,C++,C#,アセンブリ,FORTRAN（3）インフラ系官公庁向けITインフラの移設・増強／クラウド・仮想環境構築／DBチューニング業務／サーバー・ネットワーク運用監視／ヘルプデスク環境：VMware,Hyper-V,Cisco,YAMAHA,Juniper,AWS（4）汎用系金融系、生保系、社内基幹、公共機関システム環境：COBOL,PL/I,PL/SQL,RPG,DB2（5）その他：RPAツール／VBAなど【受託開発の業務詳細】・業務請負時のマネジメント：工数見積／ヒアリング／要件定義・設計／予算管理／品質管理／リスク回避など・開発チームのマネジメント：現在顧客先で常駐しているメンバーの取りまとめや、請負化、社内受託の提案、プリセールスなど・その他教育訓練や研修制度の全体マネジメント

【ミッション】ソフトウェアの配信・管理を行うデジタル基盤の構想及び企画業務をお任せします。【具体的には】・車両側ソフトウェア構成の構想（withソフトウェア開発組織）・サーバー側ソフトウェア構成の構想(withデジタル部門)・ソフトウェア配信に至るまで各種管理ツールの開発【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度：あり　※部門ごとに異なる■リモート制度：あり　※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・社内インフラやデジタル基盤開発部門と密接に連携し、最先端の技術を活用したプロジェクトに携わることができます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年：満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳～65歳の誕生日の月末 or 60歳～64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年：60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・知的好奇心、情報感度が高く、最新の情報に対するキャッチアップが早い方・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い・世の中の事故をなくしたいという想い・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い・新しいことにチャレンジしたいという想い・高い目標を掲げてやりきるエネルギー・グローバルで活躍したいという志・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力