技術職(電気・電子・機械・化学)の英語のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(8ページ目)

【当社はコンサルティング・研究・設計・開発領域にフォーカスしています】当社は製造業を主要顧客とし、開発や製造における様々な課題を解決するため、8,000名を超える自社エンジニアの持つAI/データ・IT・機電領域の技術を組み合わせたサービスの提供にフォーカスしております。昨年度は研究開発やコンサルティング、アドバイザリー領域が97％、運用保守領域は3％となっています。【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ自動車※敬称略【募集業務内容】取引先は全国の大手企業など800社以上ありますが、今回は大阪エリアのソフトウェア開発プロジェクトで活躍いただく方を募集します。製造業を含む多様な業界向けのWebシステム開発に従事いただきますが、将来の請負化/準委任化に向けてチームと設計をコントロールするリーダー/リーダー候補を募集いたします。新大阪最寄りの自社開発センターのポジションもございます。※経験や希望に応じて決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PLやPL候補として活躍いただくことも想定しています。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

【業務内容】ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】国内自動車メーカー向けの電子安定制御システムや次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担い、国内外のエンジニアリングチームと連携しながら、製品開発を技術面からリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、システム全体のソフトウェアアーキテクチャを検討するとともに、各機能の要求分析、仕様策定、設計から、コーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストまで、開発プロセスを一貫して担当していただきます。また、国内外のグローバルチームと密に連携し、技術タスクの進捗や課題を管理しながら、関係者を巻き込んでプロジェクトを円滑に推進していただきます。最先端の電子制御ブレーキシステムの開発を通じて、ブレーキ制御に関する高度な専門性を身につけながら、次世代の車両安全技術を支えるソフトウェア開発の中核メンバーとして活躍いただくことが本ポジションのミッションです。 【具体的には】 ・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テスト 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【ポジションの魅力】・最先端技術に触れながら、ご自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。・最先端のブレーキシステムに関する深い知識と経験を積むことができます。・国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただける、やりがいのあるポジションです。 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ECUのハードウェア開発エンジニアとして、顧客への製品提案・技術折衝から、開発・試作・評価、量産化までのプロジェクト全体をリードしていただきます。顧客ニーズや要求を的確に捉え、開発費の見積もりや要求分析、試作対応、試験計画、予算管理などのプロジェクトマネジメントを行いながら、ECUの回路設計・計算、実験、図面作成、故障解析など、ハードウェア開発そのものにも携わっていただきます。また、電気・電波試験や環境試験を担う社内の試験部門と連携し、製品の信頼性・品質を確保するとともに、ドイツ、インド、中国、アメリカなどの海外開発拠点とも協働し、グローバルな開発体制の中でプロジェクトを推進していただきます。技術とプロジェクトマネジメントの双方の経験を積みながら、将来的にはラインマネージャー、電気系テクニカルエキスパート、信頼性試験エキスパート、テクニカルプロジェクトマネージャーなど、志向に応じて幅広いキャリアを目指していただけるポジションです。 【具体的には】・棚入れ活動（客先への製品説明および技術折衝）・プロジェクトマネジメント（開発費見積/要求分析/試作対応/試験計画/量産化/予算管理）・ECUハードウェア開発（回路計算/実験/図面作成/TCD作成/故障解析）・試験部門との調整（電気電波試験/環境試験）・海外拠点チームとの協働（ドイツ/インド/中国/アメリカ） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【キャリア】将来的なキャリアステップの一例です。・ラインマネージャー・電気系テクニカルエキスパート・信頼性試験エキスパート・テクニカルプロジェクトマネージャー 【定年】60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】ADASにおける駐車支援システム・ソフトウェア開発チームのセクションマネージャーとして、日本の自動車メーカー向けに、先進的な駐車支援ソリューションの開発をリードしていただきます。パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキ、自動駐車支援など、次世代の駐車支援機能におけるソフトウェア開発・デバッグを技術面から牽引するとともに、顧客や社内外の関係者との技術的な議論を通じて、日本市場のニーズに応える新たなソリューションを創出していただきます。また、チームのビジョン・ミッション・戦略の策定から、組織づくり、人材育成、コンピテンシーマネジメント、予算・リソース管理まで、組織運営全般を担っていただきます。グローバルな技術・開発力を活用しながら、日本市場に求められる新しい駐車支援技術を形にし、技術革新と製品品質の向上を同時に実現することが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。・社内外および顧客との技術的な議論に参加・チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進・日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導・さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る・人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導・予算およびリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【具体的な業務内容】１．半導体製造装置パーツ（スペアパーツ）の需要予測、在庫管理などをご担当いただきます。ほとんどの品目はSAP上で自動解析され、在庫量設定がされます。その在庫量設定に合わせた注文書発行も自動で発行しています。またその計画から外れたエラーを都度対応します。※エラー対応には以下が含まれます。・部品の在庫計画（変動や停滞）の状況把握・顧客・製品の変動要因分析２．数万点ある部品毎に適切な量の在庫を維持するため、グローバルプランナーチームと連携し、部品ごとの出荷状況を確認、在庫過多・不足等のリスクを加味した変動数量の修正をします。それらの設定に従って、計算（分析）や在庫量設定、また注文書発行はSAPが自動的に実行します。３．担当企業の工場で勤務する自社のカスタマーエンジニア、調達、倉庫の入出庫を担当するチームと密にコミュニケーションを取りながら、在庫部品量や需要予測の更新をします。４．新規装置導入計画に備えた需要予測と在庫確保をします。※品目毎の在庫オーダーに対して、決められた在庫率を維持する事が重要です。また、カスタマーエンジニアの依頼通りに在庫確保できていたかなどの納期遵守率、部品変動率やその原因解明と対策・改善には、Tableau（BIツール）を活用しております。【組織】■レポートライン　日本人マネージャー■部下　無し【働き方】■出張　月1回程度　※状況に応じ、現場エンジニアとのミーティングのため出張を想定しています。■残業　15H程度/月■フルフレックス■基本出社

【業務内容】重工業業界NO1、同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率（64%以上）を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。カーボンニュートラル実現に向けてガスタービンコンバインドサイクル（GTCC)の需要に向けてますます重要性が高まっております。本ポジションは大型高効率ガスタービン複合発電設備(GTCC)の新規案件における海外向け受注営業または遂行営業業務をお任せ致します。■受注営業：市場及び競合の分析、引合・入札対応、契約交渉等。所謂注文を取る仕事であり、市場・顧客分析から、客先ニーズを汲み取ったソリューション提案、協業先や社内関係部門と連携しながらの入札対応、英文契約書類作成・交渉を経て、プロジェクト受注までを担当。※ご入社後数か月間、弊社 高砂製作所で製品知識をつける為のOJTを実施する可能性があります。※遂行営業部門は兵庫県高砂市におります。受注プロジェクトの遂行に関わる営業業務 （商務交渉、出荷・船積・現地工事などに関わる各種業務）。受注営業が契約したプロジェクトを完成させるまでの業務。発電設備は受注から完成まで、3～4年かかり、その間の商務関連業務、ガスタービン等の出荷・船積み業務、引渡等の商務関連交渉を担当。プロジェクトマネージャーと共にプロジェクトマネジメントの中核を担って社内外の関係者をリードし、発電設備完成に導く。【プロジェクトでの本ポジションの立ち位置】プロジェクト規模によりますが、各関係部門から数名がプロジェクト担当となり、1プロジェクトでも社内で数十名から数百名規模のメンバーが携わります。今回のポジションでは営業担当として設計、製造、建設、調達等の社内部門のみならず、客先や協業先のパートナー等社外関係者とも連携、協調しながらプロジェクトを進めていきます。【依頼背景】昨今の脱炭素社会への移行を踏まえた発電設備の技術革新、また全世界的な電力需給のひっ迫を受けて、大型高効率ガスタ－ビンの世界的な需要が増え、海外各地からの旺盛な引合を受けています。当社は大型高効率ガスタービン市場における4年連続世界シェアNo.1の座を維持し、更に受注を拡大するため、体制強化を図るため、働く仲間を募集いたします。【キャリアステップ】まずは、指導担当とペアを組みこれまでのご経験と親和性のある業務から始めていただくことを想定しています。OJTや各種社内・部内教育等を通じてガスタービンに関する製品知識を習得頂きますので、異業界からの方も歓迎します。異業界から入社された方も多数います。そして、業務に慣れて頂いたのち、担当として独り立ちして頂いたのち、ゆくゆくはプロジェクトを最前線でリードして頂きたいと考えています。アメリカ、ドバイ、シンガポールといったグローバルビジネスの最前線で、海外駐在も含めて活躍するチャンスがあります。【本ポジションの魅力】我々は三菱重工グループの中でも中核を担うGTCC事業部で大型高効率GTCC発電プラントの新規案件における海外顧客向け営業活動を実施しています。昨今の脱炭素社会への移行を踏まえた発電技術革新、また全世界的な電力需給のひっ迫を受け、業務内容は多様化しています。海外営業部は当社を代表してお客様・協業パートナー・銀行など多種多様なステークホルダーとコミュニケーションを取りながら、世界各国の案件組成から契約交渉を経てプロジェクトを受注します。また、受注後のプロジェクト遂行においてはお客様を始めとした各ステークホルダーとの商務交渉のみならず、機器出荷・現地工事管理などにもプロジェクトチームとして深く関わり、お客様の大切な発電プラントをお客様に引き渡しする迄、様々なやりがいのある仕事に携わることが出来ます。<職種紹介：最新鋭GTCC10台を納める超大型複合火力発電所プロジェクト>https://www.mhi.com/jp/recruit/shinsotsu/project/gtcc/【配属組織】海外営業部【職場の雰囲気】・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合える風通しの良い職場です。・外国籍社員も在籍しています。・在宅勤務、フレックス勤務等可能で柔軟に働ける環境です。

【期待する役割】品質保証課長として、自動車メーカー・Tier1顧客に対する品質責任者の立場で顧客品質対応を統括していただきます。品質クレームの未然防止・再発防止だけでなく、設計・生産・購買部門を巻き込みながら品質改善活動を推進し、顧客満足度向上とブランド信頼性向上を実現することがミッションです。また、Mothersonグループ（SMR）のグローバル品質方針と連携しながら品質保証体制の高度化も期待されています。【職務内容】・自動車メーカーおよびTier1顧客との品質窓口業務・品質クレーム発生時の原因解析（8D、5Why、FMEA等）および恒久対策の推進・顧客監査、工場監査対応および品質レビュー会議の運営・品質指標（PPM、不具合件数、保証費用等）の分析と改善施策の立案・新製品立上げ時の品質保証計画策定（APQP、PPAP対応）・品質保証課メンバーのマネジメント、育成、評価・海外拠点やインド本社との品質関連業務（メール・会議対応）【魅力】・ドアミラー世界シェアNo.1を誇るMothersonグループの中核企業・国内大手自動車メーカーとの取引実績が豊富で安定した事業基盤・顧客対応、品質改善、監査対応、組織マネジメントまで幅広い裁量を持って活躍できる・グローバル品質基準の導入や品質体制強化など、変革フェーズに携われる・海外拠点や本社との連携機会があり、グローバルな経験を積むことが可能【募集背景】Mothersonグループの一員としてグローバル品質基準への対応強化や品質保証体制の高度化を進めており、組織強化のための増員採用。顧客要求の高度化や品質改善活動のさらなる推進に向けて、品質保証部門をリードできる管理職人材を求めています。【組織構成】配属：品質保証課人数：19名年齢層：40代～50代中心中途採用比率：約4割落ち着いた雰囲気の組織で、経験豊富なメンバーが多く在籍しています。課長として既存メンバーをまとめながら、品質改善や組織強化を推進していただくポジションです。

【期待する役割】生産管理課長として、製造所全体のサプライチェーン最適化を推進し、納入率向上・在庫削減・物流効率化を実現していただきます。SIOP・MPSの主管部門として生産計画をリードし、国内外サプライヤーとの連携を強化しながら安定供給体制の構築を担うポジションです。また、Mothersonグループの方針に沿った業務改革やSAP活用による生産管理高度化も期待されています。【職務内容】・生産計画、調達・納入、場内物流の管理および改善・生産管理課の方針立案と実行・予算策定、進捗管理、会議体での報告・国内外物流の最適化による輸送費・在庫の適正化・SAPを活用した受発注管理および在庫管理精度向上・納入率100％達成に向けた仕入先管理・SIOP・MPS運営を通じた需給計画および生産計画の推進・インド本社や海外サプライヤーとの英語での折衝・調整【魅力】・ドアミラー世界シェアNo.1のMothersonグループ傘下という安定した経営基盤・単なる生産管理ではなく、SCM全体の最適化や物流改革に携われる・SAPを活用した業務改革やグローバル基準の仕組みづくりを推進できる・製造所長直下で裁量を持ちながら組織運営・改善活動に取り組める・希望次第で海外拠点へのチャレンジなどグローバルキャリアも可能【募集背景】Mothersonグループの一員としてグローバル基準でのサプライチェーン運営を強化しており、生産管理機能の高度化と組織強化を目的とした採用です。物流最適化や在庫削減、SAP活用による業務改善をさらに推進するため、管理職として組織を牽引できる人材を求めています。【組織構成】配属：生産管理課人数：17名（派遣社員含む）年齢層：50代中心（再雇用メンバーも多数在籍）中途採用比率：約4割レポートライン：製造所長経験豊富なメンバーが多く、落ち着いた雰囲気の組織です。課長として既存オペレーションを維持しながら、SCM改革や業務改善を推進していくことが期待されています。特にベテラン社員が多い組織のため、現場との信頼関係構築や調整力も重要な役割となります。

ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発(MotoGP用が中心)業務を担当いただきます。■エンジン開発・評価：エンジンダイナモによるレース用エンジンの性能評価/耐久性試験/最適化および課題解決■データ解析業務：評価試験後やレース後のデータ解析、次のテストやレースに向けた情報フィードバック ■チーム間調整およびレース準備：ホンダ・レーシング様との仕様調整/レース前のエンジン発送作業【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが同チームに1名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。【仕事の魅力・やりがい】ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。【実働体制・サポート体制】実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中【仕事の魅力・やりがい】自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

【業務内容】車載HMI製品など車内で操作する製品の機械設計業務に従事して頂きます。未来に向けた商品企画、仕様の検討～機構・構造の設計～作り込み、実験・評価まで一連の業務をお任せします。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。

★電装部品の要素構築・理論検証担当ポジションの募集です★【業務内容】住友電装部品を対象に、以下の業務を担当していただきます。・既存の電装部品に対する要素分解・構築業務・ なぜその構造・設計になっているのかを技術的・物理的に検証し、根拠を明文化・部品性能や構造についてのエビデンス収集・整理・資料化・ゴム材による止水構造など、電装部品におけるシール技術の理論構築・製品設計・量産化部門との連携を通じたフィードバックの実施研究的な要素を多く含み、ものづくりの“なぜ”を解明していく探求型のポジションです。プロジェクトリーダーの元、後輩を引っ張っていき自走できる方を募集しております。【実働体制・サポート体制】オープニングメンバーとして募集。PLの元、後輩を引っ張っていき自走できる方を募集しております。将来構想: 最大5名規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】「なぜこうなったか？」を解き明かす、研究者のような仕事です設計の裏にある技術的な根拠や理論を可視化し、次世代開発に活かすことができ、経験や勘に頼らず、エビデンスに基づいた開発支援ができるポジションです。実験・解析・資料化まで幅広く関わり、技術者としての視野を広げられるので、あなたの知見が、今後の標準や設計指針になる可能性もあります。

【業務内容】ハイブリッドユニット部品の設計から解析、評価検討までの全プロセスにおいてご活躍いただける方を募集しております。また、社内の他部署や外部の仕入先との折衝業務、開発プロジェクト全体のマネジメント業務もお願いする予定です。問題点の抽出作業から改善までプロジェクトにかかわる一連の業務に携わることができます。・２D図面の作成および３D（CATIA V5）モデリング・設計検討・設計者CAE・検証評価・社内他部署＆仕入先との折衝・帳票作成・問題点抽出及び改善業務【実働体制・サポート体制】同社エンジニアが別チームにて1名在籍しております。同勤務地の為、サポートさせていただきます。【仕事の魅力・やりがい】ハイブリッド駆動系部品の設計では、機械設計、電気回路、制御システム、ソフトウェアなど、多様な分野の技術者と協力してプロジェクトを進めることになります。このように、さまざまな専門家と連携して成果を出していく経験は、非常にやりがいがあり、チームワークを大切にする環境です。

【業務内容】自動車用シートに搭載される 電動調整機構（リクライニング、スライド、シート高さ調整、ランバーサポート、ヒーター、ベンチレーション等） を安全かつ快適に動作させるための電気回路を設計。後進の育成や社内の研修サポートもお願いします。【実働体制・サポート体制】6人体制でシートCOMP開発（フレーム、機構、ウレタン、表皮、樹脂部品、電子回路）に従事していただきます。【仕事の魅力・やりがい】車載シートの電動回路設計は、乗員の快適性や安全性に直結する重要な業務です。モータやギアなどの機構と、センサや回路といった電気系が密接に融合するため、幅広い技術を活かしながらシステム設計力を磨くことができます。また、自動運転や高級車市場に向けたシート機能の高度化（自動姿勢制御、ヒーター、マッサージ機能等）に携わることで、最先端の車両開発に貢献できる点も大きな魅力です。

【業務内容】住友電装様のプロジェクトにて、自動車メーカー内での次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討・経路設計を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。・NX使用した設計業務・レイアウト検討、関連部品の干渉検討、関連する資料作成・OEMおよび社内の各部品設計部署との折衝業務【実働体制・サポート体制】グループ規模：20名前後同社にエイム社員7名配属中（チーム・勤務地は別）【仕事の魅力・やりがい】・ワイヤーハーネスは車両全体の電気系統を支える重要な部品であり、その設計や搭載の精度は車両の安全性や性能に直結します。・自動車メーカーのエンジニアと密接に連携しながら、実際の製品化に直結する仕事に関わることができます。・ハーネスの搭載位置や部品間の干渉問題など、実際の車両開発では多くの課題に直面します。これらの課題を検討・解決し、最適な設計を提案することで、技術者としての成?と達成感を味わえます。・自動車設計における電装部品の知識だけでなく、車両全体の構造設計や他部品との調整スキルも身につけられます。

自動車の電装部品に関わる樹脂・ゴム部品の設計を担当いただきます■ 業務内容お客様からの要件をもとに電装品の外装設計を担当いただくポジションです。樹脂やゴムの性質を理解し、防水性を加味しながら設計頂きます。社内メンバーやお客様と、要件や納期を調整頂きながら進めていくことが可能でポジションによっては先行開発にも携わることができる為、ものづくりの醍醐味を味わいながらお仕事いただけると思います。同オフィスに同社メンバーのグループリーダーも在籍しており、知識豊富なのでわからない事や困ったことがあればいつでも相談できる環境でございます。仕事の魅力・やりがい住友電装は自動車用ワイヤーハーネス（電装システム）の世界トップクラスメーカーです。既存製品から先行開発まで経験によっては幅広く携わることができます。弊社メンバーも在籍している部門の為、何かわからない事や困ったことがあれば聞きやすい環境です。実働体制・サポート体制同社にてエイムメンバーが13名在籍しております。同じ拠点には4名在籍していますので安心して就業頂けます。グループリーダーと営業担当がサポートしておりますので、ご安心ください

自動車用ゴム製品で国内トップシェアを誇る自動車部品メーカーの同社にて、熱可塑性エラストマー（EPDM）の代替えとなるような素材を見つけ、製品化まで行って頂ける方を募集します。■ミッション：脱EPDMを目指した新しい配合から素材を開発頂き、製品化迄繋げて頂く事がミッションとなります。■業務内容：・熱可塑性エラストマーの素材開発・量産前段階での試作、製造技術構想・金型設計（柔軟な姿勢での構想設計に期待されています）・試作品の加工・解析、試験業務　　　‥‥など■業務の特徴：研究室に閉じこもっての開発業務ではなく、現場での試作＆トライを繰り返して頂き製品化となりうる素材から見つけて頂きます。素材を各社から集め、様々な配合パターンから可能性を探ります。「ゴムの錬成　⇒　射出　⇒　分析」の作業が行える場所は、各工場に分かれているため、本社で業務のほか、広島県内の工場での業務も発生します。また、量産の合間を見て試作業務を行うケースもありますので、通常の日勤形態での就業もあれば、場合によっては夜勤勤務（16:00～24:00間など）の場合もあります。■組織構成：全体で60名程が在籍していますが、（ゴム・樹脂・解析など）に分かれており、配属予定先は15名程が在籍しています。■EPDMについて：世界のゴム消費量は9割がタイヤとなっており、原料はほとんどが天然ゴムです。合成ゴムの中でもEPDMはごく一部です。脱炭素化や石油価格の高騰により、EPDMの製造会社でも製造の見直しがはなられる存在となっています。しかしながら、EPDMの特性上、需要が減ることはありません。そのため、EPDMに代わる汎用性の高い素材を生み出す事が同社の責務となっています。

■半導体製造装置の精密温調装置やチラーを製造販売しているメーカーにて、欧米市場向け低GWP(地球温暖化係数)へ対応した次世代精密冷却・加熱システム、精密空調システム制御ソフトウェア開発をお任せします。■半導体装置用低GWP精密冷却・加熱システムと精密空調システムの両方で利用できるソフトウェアシステムの作成■デバイスメーカや、半導体装置メーカからの要求に基づいたソフトウェア機能の作成■装置のHI/Fを設計し、制御系アプリケーションとの連携させた動作を行えるようにする■開発言語、OS、ネットワーク・通信における技術的な洞察力を活用した、問題解決とそのためのアイデアを提供していきます。【魅力】他社にはない独自性の高い製品作りを目指しており、半導体に関わらず様々な業界の良い取り組みを吸収できるアンテナと固定観念にとらわれない発想力を生かせます。【働き方】出勤と在宅のハイブリッド勤務形態を採ることが可能です。【入社後】開発チームの一員として始まり、将来的にマネジメント職もしくは、より専門性の高いエンジニアとしてキャリアアップが可能です。

自動車用製品の設計業務全般・製品設計（CADを使った設計）・設計検証および設計審査・設計の妥当性の確認・図面の発行、改訂および管理業務 等【企業情報】設立　　：1949年4月　※創業／1934年12月資本金　：33億6448万円（2022年3月末現在）従業員数：1,395名（2022年3月末現在）売上高　：845億0,300万円（2022年3月期実績※連結）■主な製品分野・自動車関連製品…ウェザーストリップ、内・外装用モール、ウエストシール、電装用品パッキンなど（ウェザーストリップは主にドアに取り付けられるシール材。国内トップクラスシェアを持つ代表的な製品です）・住宅関連製品…外壁用目地ガスケット、シーリングバックアップ材、その他シール材（外壁やドアなど、住宅の様々な「隙間」を埋めるシール材が中核商品です）・土木関連製品…ANジョイントシリーズ（下水道用の継手ジョイント部品。下水道耐震設計指針に定められた耐震レベル２に適合し、また優れた止水性を特徴とします。

【職務内容】■医薬・食品関連を主とした、精製検討～分析法開発～品質決定までの研究開発を担当いただきます・医薬品中間体等の発酵培養液から目的物を精製するメソッドの開発 ・目的物の分析方法の開発 ・目的物の品質を決定する検討 ・商用生産のためのスケールアップ技術検討 ■化合物の精製技術の開発大腸菌培養液からの対象化合物の精製技術を開発します。実験室レベルでの精製はもちろんのこと、コストや純度、GMP規格等を考慮に入れた実用生産レベルでの精製技術を開発します■化合物の分析、解析弊社で扱う化合物は多岐にわたっており、それぞれに分析条件が異なります．化合物の特性、分析機器に関して精通するように研鑽していただきます【業務体制】研究開発部門だけでなく、事業開発部門との連携もありますので相互にサポートしながら進めて頂けます。設立間もない会社ですので個人の裁量が大きいため、意欲的に取り組んで頂ける方が望ましいです。

【期待する役割】フッ素ポリマーをはじめとしたハイパフォーマンスポリマーの成形加工を行う同社にて、メディカル市場向けを中心とした製品開発業務の全般を幅広くお任せします。＜具体的には＞・メディカル市場向けをメインとする新製品開発（製品の開発／試作／量産）とグローバル活動推進・新市場向けの新製品開発及びテクニカルマーケティング【募集背景】近年グローバルでカテーテル向けチューブ製品など、医療分野での受注が順調に成長を続けています。さらなる海外での成長を目指して、茨城の現敷地内に６階建ての新工場棟を建設いたします（2025年春の竣工を予定）。私たちと共に高い技術力をグローバルに展開していきたいと思っていただける方からのご応募を心よりお待ちしております。

【募集背景】Green Planetでは、今後の生産能力増強やコスト競争力強化のために、研究とのコラボレーション体制による技術革新の推進が喫緊の課題となります。特に培養分野では、製造技術として、スケールアップやコストダウンを果たしながら、将来的に海外プラントで活躍可能な幅広いスキルを持てる人材の募集をいたします。《生分解性樹脂：Green Planetについて》カネカでは、環境問題の解決に貢献する素材開発にも注力しており、独自の生分解性ポリマー「Green Planet」を展開しています。本素材は、石油由来ではなく植物油を主原料とし、海水中でも分解される世界でも稀有な生分解性樹脂として注目を集めています。特に「Green Planet」は、従来のプラスチックに匹敵する強度・成形性を持ちながら、土壌や海洋などさまざまな環境で生分解される特性を有しており、国際的にも高い評価を得ています。欧州をはじめとするグローバル市場での展開も進んでおり、サステナブル素材のリーディングカンパニーとしての地位確立を目指しています。【職務内容】■Green Planet培養工程の管理、コストダウンがメイン業務となります。・研究とのコラボレーションによるプロセス革新を協働で実施し、新処方をスケールアップして実生産に導入・培養条件改良によるGreen Planetの品質制御、生産性向上・培養設備改造による生産安定化検討・培養廃液の生物学的処理のコントロール・海外プラントの立ち上げや技術的な貢献【やりがい】ポジション：Green Planet培養工程担当（将来的には製造技術リーダー候補、海外駐在員候補）やりがい：実生産での安定化やコストダウンなどにより、地球環境のサステナビリティ向上を目指す事業に直接的に大きく貢献できる。単に技術的なことだけでなく、製造管理、品質管理、品質保証、海外プラント支援など多岐にわたるフィールドで活躍することが可能です。【キャリアパスプラン】Green Planet培養技術担当　→　Green Planet排水/精製技術担当　→Green Planet製造技術リーダー、もしくは海外駐在員【高砂工業所について】■大規模かつ多様な製造拠点健康・環境・食品など幅広い分野の製品を製造する、国内最大級の拠点です！約1500名の従業員が勤務しており、第２の本社という位置づけとなっております。■充実の福利厚生社員食堂は栄養バランスの取れたメニューを安価に提供。社宅・独身寮あり（勤務地近く／自己負担も抑えめ）で、生活面も安心いただけます！【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【募集背景】カネカは「環境・エネルギー」「食糧」「健康」の３つをビジネスドメインと捉えています。この「環境・エネルギー」問題に貢献する事業として GreenPlanet（生分解性バイオポリマー）事業の強化に取り組んでいます。2023年3月NEDOグリーンイノベーション基金事業に採択され、当事業を通じて「CO2からの微生物による直接ポリマー合成技術開発」に取り組みます。その一環として、培養プロセス開発・培養工学等を中心に、微生物による培養技術開発の研究要員の募集を開始致します。 ≪NEDOグリーンイノベーション基金事業について≫国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が公募した「グリーンイノベーション基金事業／バイオものづくり技術によるCO2を直接原料としたカーボンリサイクルの推進」に対し、「CO2からの微生物による直接ポリマー合成技術開発（以下、本プロジェクト）」を共同提案し、実施予定先として採択されました。本プロジェクトのテーマの１つである、「CO2を原料に物質生産できる微生物等による製造技術等の開発・実証」にカネカの一員として関わって頂きたいと考えております。《生分解性樹脂：Green Planetについて》カネカでは、環境問題の解決に貢献する素材開発にも注力しており、独自の生分解性ポリマー「Green Planet」を展開しています。本素材は、石油由来ではなく植物油を主原料とし、海水中でも分解される世界でも稀有な生分解性樹脂として注目を集めています。特に「Green Planet」は、従来のプラスチックに匹敵する強度・成形性を持ちながら、土壌や海洋などさまざまな環境で生分解される特性を有しており、国際的にも高い評価を得ています。欧州をはじめとするグローバル市場での展開も進んでおり、サステナブル素材のリーディングカンパニーとしての地位確立を目指しています。【職務内容】■主に以下のような業務に取り組んで頂きます。・微生物培養プロセスの最適化やスケールアップの検討（培養条件、培地成分の最適化。培養設備の最適化など。）・ラボ等でのサンプル製造業務・新規知見が得られた際の特許出願業務また、当面の間は前述プロジェクトのメンバーの一員として、CO2を原料として生分解性バイオポリマーを生産するプロセスの技術開発の一環として、「セミコマーシャルプラント立上げ・生産実証」にも関わって頂きたいと考えております。【やりがい】深刻化する海洋でのマイクロプラスチック問題の解決など、地球規模の環境問題に貢献する事業に関わって頂けます。またカーボンリサイクルの実現に貢献する、化石資源に依存しない循環型バイオものづくり技術の実現（前述プロジェクト）等、最先端のテーマにメンバーの一員として携わることは経験・やりがいともに感じて頂ける仕事だと考えております。【キャリアパスプラン】当面の間は、本ポジションにてご活躍頂き、その後は本人の志向・適正を確認しながら、研究所内外のローテーション等の経験を通じて、育成・キャリアアップを支援致します。【高砂工業所について】■大規模かつ多様な製造拠点健康・環境・食品など幅広い分野の製品を製造する、国内最大級の拠点です！約1500名の従業員が勤務しており、第２の本社という位置づけとなっております。■充実の福利厚生社員食堂は栄養バランスの取れたメニューを安価に提供。社宅・独身寮あり（勤務地近く／自己負担も抑えめ）で、生活面も安心いただけます！【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

日立ハイテク製品全般や自動化生産設備の要素試作、製品試作のソフトウェア開発をお任せいたします。今回は、センサー技術・メカ制御・データ処理などのメカトロニクス技術を活かし、多様なハイテク製品の試作開発をリードできる方を募集しています。【業務詳細】■メカトロニクス制御ソフトウェア開発└要件定義、具現化の提案～設計、テスト、検証の一連の工程をご担当いただきます　・メカコン以外にも、C#,C++言語を用いたGUI画面設計・ツール開発（設定画面や評価UI等）も自部門で担当しています。■多様な装置の制御ソフト設計、装置の性能評価およびデータ分析■評価、設計に関わるドキュメント作成※ソフト先端技術を試作段階から適用しチャレンジしています。※技術裁量で自らの設計思想を形にし、製品化に向けた試作開発から社内生産設備自動化の設計までを幅広くご担当いただきます。※プロジェクトに関しては数人で1件担当し、1年前後～の期間となります。【開発環境】・使用言語：C, C#, C++,Python・OS：Linux, VxWorks, T-Kernel, Windows【配属先】設計戦略本部 試作開発部 ソフト・データソリューショングループ■グループ人数　12名（20代～50代）※日立ハイテク製品の性能や品質を左右する“要素技術”を形にする中核組織であり、試作開発を通じて、製品化・自動化設備の双方における開発効率および生産性の最大化に貢献しています。【募集背景】■当社は製品ライフサイクル全体を設計の上流段階から検討する「フロントローディング」を実践しており、試作開発を通じて開発効率の向上を図っております。■当該組織は、その実現に向けた最先端のモノづくりを担う存在であり、会社からの期待も大きい部門です。そのため、組織として常に進化・成長し続けることが求められており、それを支える優秀な人材の確保が不可欠な状況になっています。【ミッション】１．製品化に向けた要素技術開発を素早く実行し、開発効率向上に貢献２．日立ハイテク製品を生産するための自動化設備の開発により生産効率向上に貢献【魅力】■やりがいを感じられる環境・製造現場と設計部門とが一体となってモノづくりをしているため、自ら設計してから装置が完成するまでを自分の目でみることができます。多種多様な製品や最先端技術に携わることができるため、ものづくりの面白さと醍醐味を感じることができる環境です。■技術習得できる環境・配属組織のメンバーは、様々なカスタマイズ装置に対応してきた経験により蓄積されたエンジニアリング力と多様な技術を保有しているため、様々な技術を会得することができます。・構想検討から参画するため、世界に1台しかないモノづくりを実践していただくことになります。社内外の教育プログラムに加え、関係部署との技術交流の機会も多く、専門性を高めながら部門を超えた知見の共有や連携を通じて、より広い視野で成長できる環境です。■製品全般や設備を横串で開発顧客向けである日立ハイテク製品全般や社内で活用する自動化生産設備など、1製品に留まらない開発を行うため、様々な知識の習得や面白味を感じて仕事をすることができます。■当社製品の1つである半導体用計測装置（CD-SEM）は世界No.1シェアを獲得しており、その他当社で開発している電子顕微鏡や医用装置も各業界で多くの方から支持されております。当社のコア技術を活かした製品に関わることで最先端技術のプロフェッショナルとして、世界中の優秀な技術者とコミュニケーションを取りながら、技術力を磨くことができます。■開発した試作技術は実際に量産機に搭載され、グローバルで販売される製品の一部として世界中の市場で活躍します。また、試作評価の結果が次世代装置の量産仕様策定に直結するため、自身の技術的アウトプットが日立ハイテクの製品戦略に直接影響を与えるポジションです。【働き方】■フルフレックス■在宅可能※モノを相手に実験や評価を行うことが多いため、出社し業務を行うことも多いですが、業務内容に応じて臨機応変に在宅も実施しております。■残業時間　月20時間以内■出張　不定期（装置納入のために数日～1週間程度）

【職務内容】・国内外の化学物質管理に関わる規制動向の把握・規制動向を踏まえた社内管理体制の構築・社内管理ルールの企画立案、ルール策定(グリーン調達基準など)・拠点への運用浸透、展開、教育・海外拠点との会議運営【入社後まずお任せしたい業務】・欧州や米州の化学物質管理に関わる規制動向の把握(EU REACH規則、米国TSCAなど)・現担当と一緒に業務を推進する中で、まず、欧州や米州の法規制の知識を習得いただきます。・あわせて、社内のグループ規程やデータベースなどの知識を習得いただきます。・その後、担当の国や地域の法規制などを決めて業務を推進していただきます。【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】・３年後のイメージ：担当国の法規制担当として、規制動向の把握やルール化、社内展開を自ら計画して実施できるようなスキルと身に着けていただきたいと考えている。・５年後のイメージ：担当の国やエリアを増やし、業務の幅を広げていただきたいと考えている。また化学物質管理の周辺規制である、環境や労働衛生に関わる法規制についても知見を習得いただきたい。【業務のやりがい/アピールポイント】・化学物質管理はSDGsやESG貢献に関わる重要なテーマで今後ますます注目される分野です。・また、化学物質管理の周辺規制(CSR、環境、労働衛生)についても、業務に関わるので、ESG全般の知見が習得できます。・化学物質管理は、開発段階から製品製造、販売まで全てのプロセスに関わるので、生産活動全体の知見が習得できます。・新たな知見の習得や、法規制動向を先取りし適切なルールを策定し社内に運用展開することで、規制強化のリスクを未然に防止できることが業務の喜びにつながります。【所属事業部門の概要】品質保証本部　化学物質管理部・グループ全体の化学物質管理体制の構築を推進にむけ、管理のルール(規程やデータベース)を構築し、グループ全体に運用を展開する部門です。【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】・化学物質管理部化学物質管理部第１グループ：各国法令監視、化学物質管理に関わるルールやデータベースの企画、設計構築化学物質管理部第２グループ：各国法令監視、化学物質管理に関わるルールやデータベースのグループ内への運用展開・ここ数年で積極的に若手人財を採用し、現在はベテランと若手の方が半々くらいの割合になっています。女性も社員も多い組織です。・担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施していただきます。担当者に押し付けるのではなく、定期的なグループミーティングなども活用しチーム内で課題を共有し進め方を都度相談できます。グループ内は質問・相談しやすい環境です。・自分で業務計画をたて計画的に実行できますので、有休なども取得しやすい部署です。【募集背景】・グローバルで化学物質の規制が厳しくなっており、グループ全体で化学物質管理体制の強化が必要になっています。・この分野に従事しているのは年齢層が高めのメンバーが多く、知識や経験の伝承を含めて、組織強化の増員採用です。

プライム上場の同社にて、CAEシミュレーション領域の基盤技術構築・実装・活用普及に取り組む専任技術者として、ダイセルグループ全社の様々な研究開発テーマやコーポレート部門などと連携して、以下の業務に従事していただきます。【職務内容】・熱流体解析、樹脂流動解析による攪拌・混合・混錬プロセス、射出・押出成形プロセス、非線形流動・反応流動、高温・高圧現象解析等・構造・振動解析による成型品の応力集中・破壊挙動解析、熱膨張等疲労解析、強度予測等・ダイセルグループ全社に向けたシミュレーション技術の活用施策の検討・活用教育・啓蒙活動■慣れてきた段階で適性に応じて以下の業務にも従事していただけます・量子コンピュータなど次世代量子技術の活用に向けた研究開発・マルチスケール・マルチフィジックスシミュレーション技術の構築推進と実装・産学官連携等によるシミュレーション技術の先進的共同研究、社内外プロジェクトの推進【組織の特徴】メンバーの70％以上が経験者採用者であり、若手～中堅を中心に構成されております。大規模な計算機サーバー、多数のソフトウェアを自社内に保有し、スーパーコンピュータ「富岳」も活用して研究開発を進めております。広範な技術領域を専門的にカバーするとともに、公的機関との共同研究やプロジェクトとも連携して先進的な技術開発に取り組めます。化学産業ならではの、広範な事業領域の中で、高度な専門性を磨いていただけ、社会人博士の取得も可能です。量子化学・分子動力学等のミクロな計算科学、マクロなプロセスシミュレーション、マテリアルズインフォマティクスやプロセスインフォマティクス、最適化計算、生成AI等、様々な専門技術者が集結した組織下にあり、その中で様々なキャリアプランを描いていただけます。【数字で見るダイセルの魅力】■売上高：5,865億円■営業利益率：10.4%■PBR：約1倍■ROE：13.2%■自己資本比率：44.23%■連結従業員数：11,178名■平均年齢：42.2歳■平均年収：859万円■平均勤続年数：15.9年■同社取扱い製品の世界シェア〇液晶ディスプレイ用偏光板保護フィルム材料：世界シェア80%〇たばこフィルター用アセテート・トウ：国内1位、世界4位〇エアバッグ用インフレータ：国内1位、世界2位〇ポリアセタール樹脂（POM）：アジアでトップシェア

プライム上場の同社にて、医療機器部品の購買業務をお任せいたします。【職務内容】●ダイセルインジェクターP1SCの部品手配、及び生産計画部門と連携を取った生産・在庫調整●医療機器品質マネジメントシステムの運営●月次経費処理及び予実管理《ダイセルインジェクターについて》ダイセルインジェクターは、自動車エアバッグ用インフレータで培った高圧ガス発生技術を応用した「針なし注射器」です。針を使わずに高圧ジェットで薬剤・ワクチンを皮下へ投与できる次世代のドラッグデリバリーデバイスで、患者負担の軽減や医療従事者の針刺し事故防止に貢献します。ダイセル独自の「ONE TIME ENERGY?」技術を活かした新規事業として、医療分野での事業拡大が期待されています。【組織の特徴】立上げ初期の部門であり、仕組み含めて発展途上です。自由な立場や発想で問題・課題の解決に取り組んで頂けます。経験者採用が多い職場であり、経験者採用同士の目線で気軽に質問・相談ができます。【数字で見るダイセルの魅力】■売上高：5,865億円■営業利益率：10.4%■PBR：約1倍■ROE：13.2%■自己資本比率：44.23%■連結従業員数：11,178名■平均年齢：42.2歳■平均年収：859万円■平均勤続年数：15.9年■同社取扱い製品の世界シェア〇液晶ディスプレイ用偏光板保護フィルム材料：世界シェア80%〇たばこフィルター用アセテート・トウ：国内1位、世界4位〇エアバッグ用インフレータ：国内1位、世界2位〇ポリアセタール樹脂（POM）：アジアでトップシェア

プライム上場化学メーカーの同社にて、調達部品の立ち上げ、仕入先対応業務をお任せいたします。【職務内容】■仕入先との共創関係の構築を目指し、QCD（品質・コスト・納期）改善および事業戦略に基づいた調達業務の推進■商品開発部門と連携し、要求仕様を踏まえた最適な部品形状・仕様の検討■新規部品立ち上げ時の進捗管理、および品質の作り込みに関する支援■仕入先で不具合が発生した際、仕入先と連携して原因究明および再発防止の推進《セイフティ事業の特徴》自動車の乗員保護を担う「インフレータ」や「イニシエータ」など、エアバッグの主要部品を手掛けるダイセルの中核事業の一つです。長年培ってきた火薬技術・化学技術を基盤に、高い安全性と信頼性が求められる自動車安全部品をグローバルに展開。世界各国の自動車メーカー・エアバッグメーカーとの取引実績を有し、世界トップクラスのシェアを誇る製品も展開しています。今後も自動運転・電動化など自動車業界の変化に対応し、さらなる安全性・高機能化に向けた技術開発を進めています。【配属部門】セイフティSBU　モビリティBU　調達部【組織の雰囲気】経験者採用が多く、部内主力クラスとなって多数活躍しております。一方で、ベテラン社員数名の定年退職のタイミングも重なり、技能（調達知識・経験）継承及び業務基盤の見直しが喫緊の部内課題となっております。中途入社でも自らの経験・強みを活かして、課題を認識し、自身のアイデアで、課題解決までシナリオを立てて業務を遂行いただくことで部内の中核要員として活躍できる環境です。【福利厚生】■通勤手当：全額支給■住宅関係：家賃補助、単身赴任手当、二重コストサポート等（社内規定に基づき支給）■その他：多子出産一時金（第3子以降、子ども1人あたり200万円）、退職金、財形貯蓄制度、従業員持株会、ハッピーライフ年金プラン、生命保険・損害保険団体割引、人間ドック補助など

【業務内容】当社の強みを活かしながら、GX領域における新しい事業の立ち上げを推進していただきます。入社直後は、既存の洋上風力案件の調整・提案を主導しつつ、建設コンサルタントとして調査計画立案から船舶・資機材の調達・調整、海上実施までの一連のプロセスに取り組んでいただきます。単なる案件管理ではなく、構想段階から社会実装までをつなぐ役割です。＜新規事業の企画・立案＞・市場動向や顧客課題を踏まえ、洋上風力領域における新たな調査案件の方向性を構想します。＜案件創出と事業開発＞・顧客や行政、協力会社、漁業関係者との協議を通じ、0から案件を組み立て、提案・受注につなげます。・船舶や物理探査・ボーリングを含む複数の協力会社との調整を行い、工程・品質・コストの最適化を図ります。＜外部パートナーとのアライアンス構築＞・調査会社、施工会社、資機材ベンダーなどと協力関係を築き、新しい価値を共創します。＜プロジェクト推進と組織マネジメント＞・調査仕様、安全計画、工程管理、予算管理など調査全体を統括します。・船舶・資機材の投入タイミングを最適化し、提案価値やコスト構造（億単位の差が生じる要素）に寄与します。＜技術の社会実装＞・地盤調査・解析で得られた知見を顧客言語に翻訳し、次世代インフラとして社会に提供します。【募集背景】大日本ダイヤコンサルタントは、岩盤調査・地質解析で培った長年の知見を基盤に、GX（グリーントランスフォーメーション）領域への挑戦を加速させています。洋上風力やCCSといった次世代インフラは、まだ整備途上の分野。だからこそ、当社が強みとする日本の審査基準に対応した地震動解析を含め、調査から基礎設計までワンスルーで対応できる体制、と 「官公庁依存にとらわれない民間案件比率の高さ」 が大きな価値を発揮します。これまで築いてきた技術力と事業基盤を活かし、日本の未来を支える新しい社会インフラの仕組みを創り上げていく。その挑戦をリードするマネージャー候補を募集します。【大日本ダイヤコンサルタントの勝ち筋】・地質調査の強み × GX領域展開力　→ 岩盤調査・地震動解析の知見を活かし、洋上風力における調査から基礎設計まで一貫対応が可能・民間案件比率の高さ　→ 官公庁依存に陥らず、柔軟かつ付加価値の高い提案ができる体制・ワンスルー対応力　→ 調査・解析・設計まで一貫して担うことで、計画・工程・コスト最適化に強み・挑戦文化　→ 成長性の高い領域において、非連続な挑戦を歓迎し、主体的な案件創出を支援する環境【創出を期待する案件の例】・洋上風力発電の基盤調査と基礎設計支援・海域・港湾を対象とした物理探査・ボーリング調査プロジェクト・GX領域に関連する新規調査事業の立ち上げ【キャリアパスと成長機会】・入社直後は既存案件を通じて当社の強みを理解しつつ、新規案件の提案や推進に挑戦・3～5年後にはプロジェクトリーダーとして独立し、事業拡大を主導・将来的には室長・事業責任者として組織と事業の変革をけん引【このポジションの魅力】入社初年度から「案件獲得 → プロジェクト推進」の一連を担える実務機会があります。3年以内に、複数のGX案件をリードする中心人物として活躍いただくことを期待しています。このポジションで得られるのは「肩書き」や「役職」以上の価値です。・未来を創る実感：未整備の市場に挑み、自らの手で基盤を築く経験は、他では得られません。・大きな裁量と責任：顧客調整から案件創出、組織変革まで一貫してリードできる環境があります。・社会的意義の高さ：再エネ・防災・インフラ整備──人々の生活を支える領域で成果を残せます。・安心と挑戦の両立：国内有数の解析力と高い民間案件比率を背景に、リスクを恐れず挑戦できます。・組織の初期メンバー：GX領域での拡大期に参画するからこそ、自らの意思と行動で組織の未来を形づくれます。「管理する人」ではなく「新しい道を切り拓く人」としてのキャリアを歩めること。

【募集背景】ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。【ミッション】製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。【具体的には】・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達成するための最適なISSシステムの定義と開発を担当していただきます。・技術要件を学際的で国際的なチームへ展開し、効果的に管理していきます。【チーム構成】・20代前半から40代中盤までの6名の課員で構成されています。・プロジェクトの規模に応じて、10名から最大50名のインターナショナルなメンバーが参画します。【チームの雰囲気】・フラットでオープンなコミュニケーションが特徴ですが、業務量は比較的多く、忙しい環境です。【出張頻度】・国内出張は月に1～2回程度、海外出張は年に1～2回程度発生します。【リモートワーク】・リモートワークが非常にしやすい職場です。【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex, レーダー)に関わるソフトウエア開発をするエンジニアを求めております。ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を行います。【具体的には】ISSシステムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装をします。プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。他ソフトウェア、アプリケーション、およびテストのエンジニアと協力して、Vモデルに従ってシステムを開発します。顧客や他分野の専門家とグローバルにコミュニケーションを取り、技術折衝をします。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】・ADAS関連プロジェクトの急速な拡大に伴い、チーム強化のため増員を行います。【ミッション】・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。【具体的には】・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。【ポジションの魅力】・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。【チーム構成】・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。【チームの雰囲気】・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。・各自の責任範囲が広く、裁量を持って仕事を進めることができる環境です。【出張頻度】・国内では月に2～3回、自社テストコース（栃木）への出張が必要です。・担当顧客（神奈川、栃木、愛知、広島）への出張は月1回程度。・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。【リモートワーク】・週に1回の出社が推奨されています（木曜日）。・ベンチ評価や実車試験の際には、必要に応じて出社いただきますが、基本的にはリモートワークが可能です。■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】プロジェクト拡大による増員【ミッション】現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括いただき、顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進いただきます。 【具体的には】・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当します。・JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担います。・国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務。・要求、チェンジ、ディフェクト管理【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（12名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり■出張・国内：月に1～2回（ボッシュテストコース、顧客テストコース、オフィス）・海外：年に1～2回（プロジェクトや個人により異なります） 【キャリア】・顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨けます。・社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できます。・システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができます。 【おすすめポイント】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【募集背景】塩化ビニル樹脂の性能や品質は、配合設計および加工技術によって大きく左右されます。当社では長年にわたり培ってきた配合・加工技術を次世代へ継承するとともに、さらなる技術力向上を図るため、当該分野の実務経験を有する技術者を募集します。【職務内容】・熱可塑性樹脂の配合・加工技術開発・押出機、ロールミル、ブラベンダーなどの実験機器を用いた加工試験の実施・目標性能を実現するための配合設計および加工条件の検討・物性評価や組成分析による性能評価・解析【やりがい・魅力】顧客課題の解決や市場ニーズの探索を通じて、製品改良から新製品開発、市場開拓まで幅広く携わることができます。開発した技術や製品が事業の成長に直接貢献することを実感できる環境です。【キャリアパス】入社後は、配合・加工技術の開発担当として経験を積み、将来的には研究開発プロジェクトをリードする立場を担っていただきます。国内外の顧客対応や技術支援にも携わることで、技術者としての専門性と視野を広げ、海外グループ会社でのラボ責任者など、グローバルなキャリアにも挑戦できます。【高砂工業所について】■大規模かつ多様な製造拠点健康・環境・食品など幅広い分野の製品を製造する、国内最大級の拠点です！約1500名の従業員が勤務しており、第２の本社という位置づけとなっております。■充実の福利厚生社員食堂は栄養バランスの取れたメニューを安価に提供。社宅・独身寮あり（勤務地近く／自己負担も抑えめ）で、生活面も安心いただけます！【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【ミッション】JOEMプロジェクトにおいて、RadarやVideoセンサーを活用した先進運転支援システム（ADAS）のシステムソフトウェア開発をリードしていただきます。顧客の高度かつ複雑な要求を正確に理解し、要求仕様の分析からシステム設計、ソフトウェア設計・実装、性能評価まで、開発プロセス全体を一貫して担っていただくポジションです。また、単に開発業務を遂行するだけでなく、開発プロセスそのものの改善にも主体的に取り組み、ソフトウェアの品質向上と開発効率の向上を両立していただくことを期待しています。自動車業界における運転支援技術が急速に進化する中、最新の技術動向を積極的にキャッチアップし、新たな技術や開発手法を製品・プロセスへ取り入れながら、次世代のモビリティを支える先進的なADAS開発を牽引していただきます。 【具体的には】 ・XC-AS JP(Cross Domain Computing Solutions-System, Software & Services Japan)部門にて、RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）、そしてAHB（ライト自動切換え制御）といった先進運転支援システムの設計、実装をリードしていただきます。・顧客との綿密な仕様調整、要求分析を行い、システムの全体設計を主導していただきます。・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献していただきます。・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わることができます。【組織構成】マネージャー ー ★メンバー（7名） 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度活用可■出張：年に2～3回程度国内外の出張有 【ポジションの魅力】・世界を代表する自動車部品メーカーであるボッシュで、自動車産業の最先端を走り、未来のモビリティを形作る開発に直接貢献できる点が大きな魅力です。・ボッシュが長年培ってきた高い技術力と豊富なノウハウを肌で感じながら、高度な組み込みソフトウェア開発の経験を深めることができます。・ACC、AEB、LKAS、AHBといった、運転支援システムの中核を担うことで、極めて社会貢献性の高い仕事に携わることができます。・グローバルな環境で多様なバックグラウンドを持つメンバーと共に働くことで、国際的な視野と実践的なコミュニケーション能力を養うことができます。・最新のセンサー技術（Radar, Video）と先進的な制御技術を組み合わせたシステム開発を通じて、専門性の高い知識とスキルを習得できます。 【ボッシュについて】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【ミッション】RadarやVideoセンサーを用いたACC（追従車速制御）、AEB（緊急ブレーキ制御）、LKAS（レーンアシスト制御）といった先進運転支援システムを実現するための認識パーセプション、RadarやVideoを統合フュージョン、および、物標選択から経路選択プランナーのソフトウエアを開発いただきます。 【具体的には】 ・顧客のソフトウエア要求分析を行い、ソフトウエア設計、実装を主導・プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案・最先端の運転支援システム開発において、要件定義から設計、実装、テストまで一貫して深く関わり、V字モデルに従ってシステムを開発・ソフトウェアの品質向上を目指し、開発プロセスの改善提案と実行を推進することで、開発効率と品質の両面から貢献 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：週2～3回程度利用可 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【具体的には】●QMS運営、管理、強化●製品品質に関する国内、海外顧客とのコミュニケーション●製造プロセスに関する社内各部署とのコミュニケーション●顧客要求品質の実現に関する業務●開発品の品質保証に関する業務●監査、審査に関する業務の進捗管理●化学物質関連法規制に関する業務の管理＜電子材料事業の主力製品：超高純度コロイダルシリカ＞●半導体製造の製造に必要不可欠な研磨剤の主原料となるナノ粒子●半導体の基盤となるシリコンウェハや配線層を平坦化する研磨用途で、世界トップクラスのシェアを確保●新規用途の開発にも力を入れており、トナー・反射防止・断熱・樹脂添加などの分野でも採用されている素材です ＜職場風土＞中途入社によるハンディは全くなく、裁量権を広く持たせて仕事を任せる職場風土です

【具体的には】●QMS運営、管理、強化●製品品質に関する国内、海外顧客とのコミュニケーション●製造プロセスに関する社内各部署とのコミュニケーション●顧客要求品質の実現に関する業務●開発品の品質保証に関する業務●監査、審査に関する業務の進捗管理●化学物質関連法規制に関する業務の管理＜職場風土＞中途入社によるハンディは全くなく、裁量権を広く持たせて仕事を任せる職場風土です

【募集背景】変成シリコーンポリマー（KANEKA MS POLYMER）やアクリルシリコンポリマーを中心としたカネカの機能性液状樹脂はシール材・接着剤・コーティング材の原料として使用され、建築や工業用など幅広い分野においてグローバルにソリューションを提供しています。長く担ってきた市場のトップランナーのポジションを維持しながら競合を制してさらなる成長を果たすため、新たな切り口で技術開発及び事業拡大を担う研究開発人員のキャリア採用募集を開始いたします。＜カネカ機能性液状樹脂の特長＞カネカの代表製品「KANEKA MS POLYMER」を中心とする機能性液状樹脂は、環境配慮型で高耐久・高接着性を備え、建築・自動車・工業分野で幅広く採用されています。塗装性・弾性・耐候性のバランスに優れ、グローバル市場で高い信頼性を獲得している点が特長です。【業務内容】機能性液状樹脂の研究開発に取り組んで頂きます。＜具体的には・・・＞新規ポリマーの設計と量産、および基盤技術の開発にグローバル規模で取り組むメンバーの一員として、主に以下のような業務を行って頂きます。・新規市場を獲得するための新規樹脂開発・競合との競争を制するための既存樹脂改良および技術開発・顧客および市場のニーズに応じた樹脂設計と量産【やりがい】市場や量産に近い立ち位置で研究開発に携わることで、技術者としてのやりがいや達成感を実感して頂ける環境です。当チームでは、新規市場開拓を目的とした樹脂開発、競合他社に打ち勝つための技術革新、そして顧客との協業による樹脂設計など、市場獲得に直結するテーマにとり組んでいます。これらの活動を通じて、技術面から事業の成長に貢献することができます。さらに確立した技術は、製造部門や生産技術部門と連携し、実機設備での量産にまで関与することが可能です。自ら開発した製品や技術が社会に実装される瞬間を体験できることは、大きなやりがいと感動につながると考えています。【キャリアパスプラン】当面の間は、本募集ポジションでご活躍頂き、研究開発の経験を積んで頂きたいと考えております。長期的には本人の希望や志向・適正を確認しながら、国内外・組織内外のローテーション等の経験を通じて、育成・キャリアアップを支援いたします。【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

民間航空機に搭載される装備品（角度センサ、モータ、アクチュエータ等）の品質保証業務です【お客様は海外の航空機関連メーカーであるため、英語の読み書きが必須となります】。同社製品の検査を行い、外観検査はもちろん、検査データやそれに付随する書類に目を通して問題が無いか確認を行うことが重要な業務です。同社の出荷製品の品質を保証する重要な責務を担いますので、「品質不良品は出荷させない」という強い意識を持って出荷業務に臨んでいます。また、製品理解に加え、航空業界のルール（規則など）も理解して品質向上を目指すことも重要な業務です。お客様や航空局が同社を訪問して品質管理の監査も頻繁に行われますので、その対応も業務のひとつです。【募集理由】増員※UIJターン歓迎

（１）生産システムの企画・開発・規程化（２）工程設計・省力化・自動化設備・新製造技術の研究開発及び生産準備　他自社の製品を熟知し、常に良品品質を追求し、生産システム開発、自社製品の生産設備並びに自動化設備の開発・設計・製作と新技術の研究開発、生産設備の維持管理を担う生産技術職となります。計画に基づいた製造ができるよう生産ラインの立ち上げから管理、改善までを幅広く手掛け、品質、コスト、環境を考慮して、ＩｏＴ、ＡＩ技術を取り入れた最適な生産システムを構築し安定したものづくりと安心して使って頂ける製品を世の中へ送り出す仕事です。※UIJターン歓迎

○角度センサ・モータ・ジャイロ等の設計開発業務。製品は航空宇宙・次世代自動車（ＥＶ・ＨＶ等）・鉄道・エレベータ／エスカレータ・産業用ロボット等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。自然豊かな環境で生活しながら、世界のトップメーカーと最先端のものづくりに携わることができるのが特長です。１．電気・電子回路技術２．ソフトウェア技術　　３．自動制御技術４．機械設計技術設計開発技術者として、新技術・新製品の研究開発・設計・設計検証等・設計変更の実施・設計に係る原価管理・技術情報の収集と活用といった業務を担当していただきます。※UIJターン歓迎

【業務内容】・化学品貿易実務（輸出・輸入・三国間）・売買計上等事務処理システム入力　・各種証明書発行手続きや保険業務・法令対応　・新人教育等運営支援・部内庶務業務【部署構成】東京と大阪の2拠点体制です部長1名、課長２名、東京）貿易物流グループ8名、貿易事務管理グループ18名、新入社員、大阪）貿易物流グループ4名、貿易事務管理グループ6名、新入社員【キャリアパス】 化学品の輸出・輸入・三国間取引の物流実務を担当し、適性に応じて化学品法令対応など担当領域を広げながら物流に関する専門性を高めていただきます。物流会社や営業部門と連携をとりながら円滑に業務を進めるスキルを身につけていただきます。また、若手育成主体者としてのOJT担当も担って頂きます。【組織の特徴】化学品物流におけるスキーム構築・貿易管理・法令対応・安全保障貿易管理など、商社物流を支える専門機能を担う組織です。営業部門と密接に連携しながら、安定供給の実現や物流効率化、リスク管理の観点から事業成長を支援しています。化学品を扱う商社パーソン基礎育成も、当部の大きな機能です。経験豊富な社員が多数在籍しており、実務を通じて専門知識やノウハウを習得できる環境です。またチームワークの中で業務改善や提案に取り組める風土があります。

同社は「カガクでネガイをカナエル会社」を掲げ、素材・食品・ライフサイエンス・医療など幅広い事業を展開する総合化学メーカーです。本ポジションでは、AI・デジタル技術を活用した生産技術開発を担当いただきます。【募集背景】生産技術研究所では、AIやシミュレーション、データ解析などのデジタル技術を活用し、開発・生産プロセスの高度化を推進しています。デジタル空間上で製造プロセスや設備の再現・解析を行うことで、スケールアップ検討や実機操業の高度化を進めており、今後、これらの取り組みをさらに加速し、競争力のある生産技術の確立と最先端の生産プラントの実現を目指すため、本ポジションの募集を行います。【職務内容】■主に以下の様な業務の取り組んで頂きます。・AI・シミュレーション等のデジタル技術に関する最新動向の調査および技術獲得・製造工程への各種センシング技術（プロセス・状態量等）の導入およびデータ取得基盤の構築・各種プロセスデータを用いた物理・統計・AIモデルの構築・検証（収率・コスト・品質の予測・最適化など）・技術実装に向けた、ラボ・ベンチ・パイロット・実機（工場）スケールでの各種実験・検証・製造現場への移管【やりがい】最先端の分野の新技術獲得から実装まで挑戦でき、研究者・技術者として大きく成長できる環境です。【キャリアパスプラン】当面の間は、本募集ポジションでご活躍頂き、プロセス開発におけるAI活用・DX推進のスペシャリストとして育成。その後は、本人の意向・適性を確認しながら、研究所内外のローテーション等を通して、キャリアアップを支援致します。【高砂工業所について】■大規模かつ多様な製造拠点健康・環境・食品など幅広い分野の製品を製造する、国内最大級の拠点です！約1500名の従業員が勤務しており、第２の本社という位置づけとなっております。■充実の福利厚生社員食堂は栄養バランスの取れたメニューを安価に提供。社宅・独身寮あり（勤務地近く／自己負担も抑えめ）で、生活面も安心いただけます！【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【職務内容】・半導体PKGの設計トレンドの把握・設計トレンドおよび顧客要求を反映したインダクタ or 受動部品の製品設計・開発＜担当製品＞次世代半導体向け機能材料半導体は機能向上のため微細化が進行しており、当社の強みである機能性樹脂シート設計技術を活用した提案を推進しています。【入社後まずお任せしたい業務】・インダクタ or 受動部品の専門家として、① 業界における品質保証・規格要求の社内展開② 製品（要素技術）の開発プロセス構築・実行支援③ 顧客要求・業界特有の商習慣の社内翻訳と営業・開発の技術支援④ 開発、品質、製造、調達、営業などの部門と連携した横断的なプロジェクト推進を担って頂きます。【キャリアパスのイメージ】3～5年後には、関連領域での専門性を活かした開発テーマリード、新規事業の方向性検討、新市場に向けた技術戦略立案への参画を期待しています。【魅力】本開発品の製品化が実現すれば半導体業界に大きなインパクトを残すことは必至のテーマになります。実際の開発業務でも課題は大きく困難ですが、自らが考え設計・製造し実験すると言った面白みがあり、目標を達成できた瞬間は大きな喜びが得られると思います。【募集背景】・当社では、従来とは異なる新領域での事業拡大を進めており、その中でも電子部品分野は、当社コア技術との高い親和性を持ちながらも、品質保証・開発プロセス・顧客要求水準など、業界特有の知識と経験が必要となります。・現在、社内には電子部品業界での品質保証や開発プロセスに精通した人材が限られており、業界慣習の理解、信頼性評価、量産立上げに必要なノウハウが不足している状況です。・そのため、電子部品業界での実務経験をお持ちの方をお迎えし、当社の技術力と、業界標準の品質・開発知識を掛け合わせることで、新製品事業の立上げスピードを高め、競争力のある製品を市場へ展開する体制を構築したいと考えています。・新規領域への挑戦の中心となり、当社の事業を次のステージへ導いていただけることを期待しています。【配属先】■全社技術部門　事業開発本部　エネルギーソリューション事業推進部　開発１課全社技術部門には4つの本部(研究開発本部、事業開発本部、核酸医薬開発本部、技術知財戦略本部)があり、それぞれ異なる役割を担っています。全社技術部門と事業執行体R&Dが一体となって、既存事業分野の成長と未来価値の創出をめざして研究開発に取り組んでいます。【所属組織のミッション】新たな事業創出に貢献するため、技術開発とビジネスモデル構築を担っている部門。磁性体材料を用いた半導体向け製品の開発を行っており、早期の量産化実現を目指しています。【雰囲気や仕事の進め方】・開発1課での業務内容：半導体向け製品の設計開発、プロセス技術開発、計装技術開発など。・全体的に若い世代が多く、中途入社者も一定割合存在します。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が行える活発な組織です。・また担当をお任せした仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施します。もちろん担当者に押し付けるのではなく、チーム内で都度相談し進めていきます

【募集背景】バイオ事業領域の今後の展開、拡大において、特に、組換えタンパク質分野の強化に向け、タンパク質デザイン、プロセス開発、機能評価生産技術開発に関する経験者を募集いたします。【職務内容】・組換えタンパク質の培養、精製、品質管理業務・クロマトグラフィー担体の選定、使用条件の最低化業務・技術移管、生産サイト立ち上げ業務【やりがい】研究開発から生産、販売まで幅広い領域の業務に関わることができます。また将来的には、欧州ラボや受託生産関連業務に従事する機会があります。【キャリアパスプラン】研究グループ内には、欧州で展開するバイオ医薬品の受託生産サイトに導入する技術開発を行うチームや光学活性体変換酵素を活用した低分子医薬品開発を行うチームがあり、これらへの転籍機会の他、欧州ラボや受託生産サイトへの出向機会があります。また、本社開発業務で国内外の顧客開発業務にチャレンジ可能です。【高砂工業所について】■大規模かつ多様な製造拠点健康・環境・食品など幅広い分野の製品を製造する、国内最大級の拠点です！約1500名の従業員が勤務しており、第２の本社という位置づけとなっております。■充実の福利厚生社員食堂は栄養バランスの取れたメニューを安価に提供。社宅・独身寮あり（勤務地近く／自己負担も抑えめ）で、生活面も安心いただけます！【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

～航空機エンジン部品等に関する生産技術（金属加工領域）部門の課長候補～マネジメント業務を担っていただきつつ、入社当初はプレイングマネージャーとして現場に近い立場で業務いただくことを想定しております。同社はグローバルでも難易度の高い加工技術を誇っており、量産可能な企業はほぼない状況です。その高い品質水準が求められる中で、金属加工領域における生産体制の構築、改善、維持を担っていただきます。成長フェーズの同社では、今後の拡大に向けて中核人材が必要であり、組織を動かし、成長を牽引できる方を募集しております。【具体的には】主力事業である飛行機のLEAPエンジンに搭載されるチタンアルミ製タービンブレードに金属加工領域における高い専門性を活かして下記の業務のマネジメントをお任せします。・航空機部品の生産工程設計・改善および製造プロセスの最適化・生産設備・治工具の導入、立上げおよび維持管理・生産性向上、品質向上、コスト削減に向けた改善活動の推進・新製品の量産立上げ支援および製造技術の確立・製造部門・品質保証部門・設計部門と連携した技術課題の解決・生産技術部門のマネジメント、人材育成および業務管理【魅力】・現場目線でスピード感を持って仕事できる・ユーザー起点で自社開発できる・言われた事をやるのではなく、やりたいことを上申して上司がコーチングする・CIO直下で業務遂行でき、社長と近い位置で会社そのものも動かせる

再生医療関連の自動精製装置の本格的な事業展開に向けて、技術開発を強化します。【具体的な職務内容】◆自動精製装置の設計開発～試作・評価・量産化対応の推進◆滅菌対応（滅菌プロセス、材料選定、微生物管理等）を考慮した装置設計・仕様検討◆装置に関する品質・規制要求（ISO、GMP）を踏まえた設計への落とし込み、バリデーション計画の立案と実行◆サプライヤー・外部委託先との技術調整および仕様管理◆CE・NRTL等の認証取得に向けた技術対応および文書整備※開発起点であるが、品質・規制設計の実装を担う【組織の特徴】新規事業として医薬・医療分野への本格的な参入に向けて取り組んでいます。新規参入ならではの自由な立場で力を発揮いただけます。経験者採用が多い職場であり、経験者採用同士の目線で気軽に質問・相談ができます。

【募集背景】当社では、カーボンニュートラルの実現に向けた重点テーマとして、CO?ガスを炭素源とするPHBH生産技術の開発を進めています。2030年のセミコマーシャルプラント稼働を目指す中で、原料となるCO?・H?・O?を安定的かつ低コストで生産・供給する技術の確立が重要な課題となっています。今後、原料ガス生産プロセスの選定、設備スケールアップ、安全性評価などを加速するため、ガス製造・プロセス開発・設備設計等の専門知見を持つ方を募集します。《生分解性樹脂：Green Planetについて》カネカでは、環境問題の解決に貢献する素材開発にも注力しており、独自の生分解性ポリマー「Green Planet」を展開しています。本素材は、石油由来ではなく植物油を主原料とし、海水中でも分解される世界でも稀有な生分解性樹脂として注目を集めています。特に「Green Planet」は、従来のプラスチックに匹敵する強度・成形性を持ちながら、土壌や海洋などさまざまな環境で生分解される特性を有しており、国際的にも高い評価を得ています。欧州をはじめとするグローバル市場での展開も進んでおり、サステナブル素材のリーディングカンパニーとしての地位確立を目指しています。【職務内容】■主にGreen Planetガス培養プロセスの工業化に向けて、原料となるCO?・H?・O?ガスの回収・生産プロセス開発を担当いただきます。・CO?・H?・O?ガスの安価・安定生産技術に関する調査、評価、選定・技術難易度、経済性、安全性、実用化可能性の評価・ラボ・ベンチ・パイロット設備の設計および実験検討・原料ガス回収・生産設備の基本設計・Green Planetガス培養プロセスの工業化研究、スケールアップ検討スの工業化に向けた、ラボ～ベンチ～パイロット実験・分析等、外部テスト、設備基本設計【やりがい・魅力】Green Planetガス培養プロセス開発は、当社のカーボンニュートラル戦略を支える重要な研究開発テーマです。CO?回収やグリーン水素生産などの先端技術領域において、技術調査・評価からプロセス開発、工業化研究、社会実装に至るまで幅広く携わることができます。研究開発の初期段階から関わり、自らの技術を将来の事業化につなげていける点が本ポジションの魅力です。社会課題の解決に貢献しながら、専門性を高められる環境です。【キャリアパス】入社後当面は、本ポジションにて原料ガス回収・生産プロセスの開発に携わり、CO?回収やH?生産などの先端技術領域におけるプロセス開発の専門性を高めていただきます。その後は、ご本人の志向・適性を確認しながら、研究所内外でのローテーションや関連プロジェクトへの参画を通じて、キャリアアップを支援します。【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

【業務内容】■グローバル品質統括として、国内外の品質体制を横断的にリードいただきます。単なる品質保証業務に留まらず、全社品質マネジメントの再構築・高度化がミッションです。【具体的な役割】・品質マネジメント体制の再構築・強化　- ISO9001に基づく品質管理システムの高度化　- “事後対応型”から“未然防止型”への品質体制転換の推進・海外拠点を中心とした品質統括　- 国内外6拠点の品質部長のマネジメント　- 各拠点の品質KPIの可視化・標準化・改善推進　- ナショナルスタッフ含む約250名規模の品質組織の統括・工程品質の抜本的改善　- 国内外の工程品質管理の見直し・標準化　- 製造部門と連携した品質改善活動の推進　- 外部知見を活かした既存プロセスへの改革・品質不具合対応・顧客折衝　- 市場不具合の原因究明、再発防止策の策定　- グローバル顧客への説明・交渉対応・サプライヤー品質との連携強化　- 購買部門と連携し、サプライヤー品質管理の強化・組織マネジメント・人材育成　- 各拠点品質責任者のマネジメント　- ミドル層不足（30代後半～40代）の補完・育成　- 若手～中堅層の品質意識・スキル向上・監査・教育・文書管理　- 内部・外部監査対応　- 品質教育体系の整備・実行(業務割合）・品質管理（源流・流動管理）（30％）・現場の品質改善や品質マネージメント（20％）・市場不具合解析、顧客への説明（30％）・社員教育、監査対応（20%）【募集背景】■将来的な後継者を求めて募集しております。【組織構成】■品質統括部（全社品質機能の中核組織）・顧客対応／不具合解析の2グループ体制・各拠点品質部門（国内外）も実質的に統括【マネジメント範囲】・直接マネジメント：国内外6拠点の品質部長・間接マネジメント：グローバル約250名の品質組織【同求人の魅力】■経営直下で品質改革をリードできるポジション・社長直轄で全社品質に影響を与える裁量の大きさ・既存体制に対し外部視点で改革を実行できる稀有な機会■“作る品質”から“未然防止の品質”への変革フェーズ・工程品質に課題があり、改革余地が大きい・ゼロベースで品質体制を再設計できる環境■グローバルスケールでのマネジメント経験・海外拠点含む品質統括・グローバル顧客対応・品質戦略に携われる■成長市場 × 高い品質要求・空調市場は今後30年で約3倍に拡大・グローバル顧客からの高い品質要求に応える中で　→ 経営視点・交渉力・戦略的品質思考が身につく【組織について】■人口増加や開発途上国の経済発展により、既に生活に欠かせないインフラとなっているエアコンの世界での稼働台数は、今後30年で約3倍に増加し世界の約3分の2の世帯がエアコンを利用するようになる見通しがあります。成長する業界でグローバルでの空調機器用中型・小型モータの品質向上を担う。【求める人物像】■工程品質・品質改革の実務経験を持ち、変革を主導できる方・海外拠点を巻き込んだ品質マネジメント経験・既存のやり方に捉われず、外部視点で課題にメスを入れられる方・組織課題（ミドル層不足）を踏まえ、人材育成・組織強化ができる方