製造業(メーカー)のデジタル回路設計の転職・求人情報(7ページ目)

商品戦略における車載電装品(システム・デバイス）先行開発プロセス・商品戦略に関する業務の中の「車載電装品」の開発推進（QCD目標設定、及び進捗管理）・一連の開発プロセス（企画～設計～評価の先行段階）を理解し対外折衝の実施具体的には・・・①電動化部品（ルーバーやグラブボックス等）、照明部品（間接、演出機能等）の開発/企画提案②最適化を構成する要素（構造、レイアウト、コスト、重量）の手の内化③製品仕様/レイアウト最適化～機能配分性能評価を行い、①、②を実現残業時間：30時間/月程度

【職務概要】自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・ワイヤハーネス量産開発業務NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品（ブラケット等）のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務【部門ミッション】新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。【ポジション特徴】マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来るます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。

【職務概要】自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。【職務詳細】・ワイヤハーネス開発基盤整備業務ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務【部門ミッション】新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。【ポジション特徴】マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。

海外の電力会社を中心とした、電気を安定的に需要家に送電するために必要な直流送電システム、および無効電力補償装置のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計等を行っていただきます。※HVDC：直流送電システム※FACTS：無効電力補償装置システム当社で製造している変換や制御機器、その他ケーブル、冷却装置など他社製品も含めて、システムとして顧客が求める性能を実現するための仕様策定、開発取りまとめを実行頂きます。●具体的には電力変換器システムに関する・お客様（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ・社内外関係者との技術打合せ・電力系統解析・システム設計書作成・技術仕様書作成・購入仕様書作成・展開接続図作成・試験仕様書作成　になります。主に実案件の設計者として活躍頂きます。自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。実際に試験を行う部署は同じ部の別の課になります。※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。※海外顧客とのやり取りが中心となりますが、基本は国内からのリモート対応を想定しております。※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。＜FACTS・HVDCについて＞従来の火力発電から、再生エネルギーにシフトしていく中で電力系統を今後いかに安定して運用していくかが大きな課題となっています。その中でFACTSは電力変換器を活用し新たな電力系統の課題を解決し安定化に貢献する手段として、HVDCは洋上風力などの電力の生産地・消費地間の大電力輸送を実現する手段として注目を浴びております。★FACTS運用による北米系統の安定化https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1811104.pdf●働き方・残業時間：月ave45h・出張：有(頻度：月1回～数回、期間：日帰り～数日)・在宅勤務：利用可(週2～3日程度利用可。時期により変動有)※出社/在宅勤務の自由度が高く、休暇・育児休暇が取りやすい環境です。・中途社員の割合：14%●配属部署電力変換システム部 FACTS/HVDCシステム技術課 もしくは 制御保護技術課●配属先ミッション・FACTS/HVDCシステム技術課無効電力補償装置などのFACTS機器、および直流送電システムの設計、技術とりまとめに関する業務・制御保護技術課直流送電システムの変換機制御保護システムの設計、技術取りまとめに関する業務●業務の魅力/醍醐味・再生可能エネルギー/脱炭素に直結する事業につき、国家規模のプロジェクトに参画することができます。・再生可能エネルギーの導入に関わる新技術、成長産業に携わることができます。・広い技術領域をチームで取り組むため、自分の技術のブラッシュアップや新たな技術の獲得が可能です。・国内のみならず、海外の色々な部門・メーカ・お客様と仕事することができます。・ご自身が考えたアイディア(顧客に対してのお提案)が製品となり、市場に投入され、次世代に功績を残すことができます。・ご自身で新たな電力供給の方法を考えることができる仕事です。●現場で働いている方からのメッセージ・当課の業務は成長産業であり、会社としても力を入れている事業です。広い技術領域をチームで取り組むため、これまでのご経験/スキルが役立つ場がきっとあるはずです。お力添えいただけますと幸いです！・ご担当いただく業務は、電力の安定供給、再生可能エネルギーの普及をサポートする製品であり、社会貢献性も非常に高いです。現時点ではマーケットシェアはそれほど高くありませんが、今後確実に伸びて行く事業であり、やりがいを持ってご対応いただけると思っております。皆様からのご応募、心よりお待ちしております！

■埼玉事業所にて、半導体（シリコンウエハーなどの）検査装置に伴う以下業務を行って頂きます。◇装置電気設計、ハーネス設計◇デジタル・アナログ回路設計【補足】◇設計開発部隊は、メカ設計・電気回路設計・ソフトウェア設計のチームに分かれています。検査装置1台の制作に対して、合計5～6名(各チーム1～2名)の制作チームを作ってから作業に入ります。 ◇装置のシステム提案から顧客との仕様詰め等といった受注を担う様な仕事を担当しているメンバーもいます。また、お客様への納入立ち上げまでを行うので、お客様と接する機会があるのも画像設計の特徴の一つです。【アピールポイント】現在の経営方針は「攻めと守り」であり、自分たちで限界を決めず、モノづくりへの好奇心と探究心を持って多様なフィールドで活躍しています。 【配属先情報】電気設計担当：3名【働き方】年間休日121日、で有休取得日数も11日（全社平均）と、働きやすい環境が整っています。

■画像処理検査装置の設計開発、製造、お客様との折衝をお任せ致します。主に設計をメインにお任せいたします。■制御盤設計、回路図作成、配線設計、現場立ち合い 等 ■配属先の画像計測事業部では、装置のシステム提案から顧客との仕様詰め等といった受注を担う仕事を担当しているメンバーもいます。また顧客への納入立ち上げまでを行うので、顧客と接する機会があるのも画像設計の特徴の一つです。【配属先情報】画像計測事業部 ※採用背景：業務拡大、組織構成強化の為の採用です【事業内容に関して】ゲーム機やスマートフォンをはじめ、家電製品の多くに使われるようになったフィルムデバイス。このフィルムデバイスに使われている「電子部品向け高付加価値フィルム」の検査に特化した、外観検査装置の設計・製造・販売を専門に手掛けています。 【働き方に関して】突発的な休みも取りやすく、有休の取得率は高い水準にあります。

当社はキヤノングループの中核企業として、ビジネス機器から人工衛星まで世界基準の製品開発を行っております。当社のプリンタ技術部門の電気系エンジニアとして下記案件をお任せします。≪具体的には≫■新製品立ち上げ業務量産組立の工程設計、基板・束線関連の電気部品の工程設計、治工具・装置の設計～製作、製品不具合分析■現行製品の技術業務設計変更対応、製品不具合分析【魅力】■キヤノングループの中核企業で東証プライム市場上場の安定企業■人工衛星や小型ロケットの自社開発等新たなフィールドにも取り組む成長企業■自己資本比率約79％の安定企業

【職務内容】■評価システム製品本部　①評価ソフトウェア設計部　または　②評価制御システム設計部において電子線装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。ご経験・スキル・希望に応じて配属先及び業務内容を決定致します。①評価ソフトウェア設計部は、評価システム製品のソフトウェア開発を担う部隊です。②評価制御システム設計部は、評価システム製品の電気設計を担う部隊です。◎今回、ハードとソフトウェアを担う制御のエンジニアを募集しております。両部は開発・設計で協働をしており、特に制御に関わる電子線装置の開発、設計では協働して業務を行っております。回路とソフトウェアの知見がある方を求めており、所属については、勤務地含め相談の上、決定したいと思っております。【開発環境】言語： C、C++環境： Linux、VxWorks、T-Kernel、MATLAB、Simulink＜詳細＞①評価ソフトウェア設計部について■同部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。製品ごとにチームに分かれており、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。製品、チームによって異なりますが、詳細設計～プログラミング～テストまでは、社外のソフトウェア開発請負会社に依頼する場合があります。■ソフトウェアエンジニアとして、１製品の全工程に携わり、他組織(光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア設計)部隊と協働し製品を開発したり、顧客や顧客先に製品を導入・据付・アフターサービスをする部隊から、実際に現場で使用された際のフィードバックを受けたりできるので、ものづくりの醍醐味を感じることが出来ます。また、同部署では多岐に渡る製品を担当している為、他製品へチャレンジする機会もございます。■同部署は若手～ベテランまで在籍しており、お互いの技術を学びあう機会もございます。製品によりますが、1チーム5名前後～20名越えとプロジェクトとしても様々な構成がございます。ソフトウェアエンジニアとしてキャリアを構築したい方には最適な環境です。②評価制御システム設計部について■全体で約50名の部署で、電子線装置グループ（20名）、光学装置グループ（10名）、共通技術グループ（20名）の3グループに分かれています。半導体評価装置（電子線装置）の電気設計を担っています。1～2つの製品を担当いただき、装置自体の開発、生産設計などを行います。同じ装置でも顧客によって仕様が大幅に異なるため、顧客仕様に合わせた開発が求められます。■担当いただく製品は電子線を使った製品のため、アナログ回路設計をベースとしつつ、電子ビームの制御についても業務の中で習得いただきます。特に電子線装置ではハードとソフトを担う制御のエンジニアが必要であり、電気エンジニアとソフトウェアエンジニアの両側面を担える方を募集しております。【採用背景】■半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、電子線技術を用いた高速かつ高精度な検査技術へのニーズの高まりとともに、同社半導体検査・計測装置事業は拡大を続けてきました。同社の高分解能FEB測長装置(CD-SEM)は「高分解能観察」や計測性能の高さを特長とし、世界市場の約7割*1を占めるトップシェア製品です。同社では、コア技術である電子顕微鏡の技術力を応用した新技術の開発に力を入れています。その開発体制の強化に向けて、人財を強化しています。*1各種調査会社データを参照し弊社にて算出

【職務内容】通貨処理機・情報処理機・決済端末・産業用ロボットなどのエレキ設計者として製品開発におけるCPU、FPGA回路設計(ARM CPU、VHDL)センサ/アクチェータ設計/配線設計回路検証/第三者評価フォローをお任せします。【当社について】1918年創業。当社は日本における通貨処理機のパイオニアとしての地位を確立し、国内外でシェアNo.1の実績を誇る国内シェア世界最大の貨幣処理機メーカーです。今後は店舗のレジレス化等の決算革命を主導するビジネスモデルの構築や、コア技術である「個体認証技術」を活かし、生体認証分野やロボットSI事業などの新事業を展開致します。

同社製品のコントローラ、サーボ、インバータに搭載されるASIC/FPGAの開発および将来製品に向けた基礎技術開発を行います。ASIC/FPGAは重要なキーデバイスであり当社製品の競争力向上に貢献します。【職務内容】■ASIC開発・仕様策定　ブロック単体、1チップの仕様策定・RTL設計(Verilog-HDL、VHDL)・シミュレーション(Synopsys, Cadence, Vivado, Quartus等)　検証仕様策定、テストベンチ設計■基礎技術開発・開発テーマ立案・試作設計・試作評価全事業部と連携してASIC開発を行っており、幅広い製品開発に関わることができます。また、次期製品に向けた研究開発テーマを自ら立案し、主体的に取り組むことができます。【魅力】◆全製品開発部門と連携し開発を行っているため、幅広い開発を行うことができます。◆製品サイクルが長いため、将来製品に向けたじっくりと新規技術開発に取り組むことができます。◆部門内で柔軟にローテーションを実施しており、スキルの向上を目指すことができます。◆水平分業ではなく、仕様策定から評価まで経験することができます。【募集背景】増員

【職務概要】車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、　各国のBEVの使われ方調査・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト）　高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの　車両の振動評価、熱マネジメント評価、　雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価　など・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画・交渉・実行・V2G（Vehicle-to-grid：双方向充電）など次世代に向けた　戦略提案　など【部門ミッション】電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。【ポジション特徴】(1)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し　業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、　お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションを　とりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい　風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー

【職務概要】車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。（例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト）・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化・車両走行テストあり＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【部門ミッション】電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。【ポジション特徴】①職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、　リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー

【ポジションサーチ求人】■本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。【こんな方にお勧め】■自分の活かせる経験があれば応募してみたい■自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい【募集ポジション（業務内容）】■機械設計（製品の機械設計に関わる業務）■組み込みソフトウェア開発（製品のソフトウェア設計に関わる業務）■回路設計（製品の電気回路設計にかかわる業務）■品質保証（製品の品質全般にかかわる業務）■解析・評価（製品の解析・評価に関わる業務）

【期待する役割】「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析職を募集いたします。【職務内容】下記いずれかの業務をお任せします。■視界系製品のコントローラ評価、試験■利便快適系製品のコントローラ評価、試験■エンジン補機、走行制御系製品の評価【組織】■製品開発部門【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析職を募集いたします。【職務内容】下記いずれかの業務をお任せします。■視界系製品のコントローラ評価、試験■利便快適系製品のコントローラ評価、試験■エンジン補機、走行制御系製品の評価【組織】■電子開発部門、開発部門【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、下記いずれかの業務をお任せします。【具体的には】■視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計）■車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証　※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等）■エンジン補機・走行制御系製品のハード設計【四輪開発部とは…】■四輪電装製品の設計・評価を行っています。 　　四輪開発第一部…視界系製品 　 四輪開発第二部…利便快適系製品 　 四輪開発第三部…エンジン補機・走行制御系製品

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している当社の二輪・汎用開発部門において、二輪製品のシステム開発用ドライバ開発（ドライバ回路設計）をお任せします。＜具体的には＞■二輪製品のシステム開発用ドライバ開発　（ドライバ回路設計）【同社の魅力】・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。【具体的には】■車載コントローラーのハードウェア回路設計■ブラシレスモーター制御技術開発■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案【電子開発部とは…】■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。

「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、下記いずれかの業務をお任せします。【具体的には】■視界系製品のコントローラ設計（回路設計及び制御仕様の設計）■車載用モーター制御ECUの電子回路設計、検証　※担当製品：利便快適系製品（パワースライドドアドライブシステム等）■エンジン補機・走行制御系製品のハード設計【四輪開発部とは…】■四輪電装製品の設計・評価を行っています。 　　四輪開発第一部…視界系製品 　 四輪開発第二部…利便快適系製品 　 四輪開発第三部…エンジン補機・走行制御系製品＜入社後について＞■製品研修のため半年～1年間ほど群馬本社工場で勤務いただきます。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の電子開発部門において、下記業務をお任せします。【具体的には】■車載コントローラーのハードウェア回路設計■ブラシレスモーター制御技術開発■回路標準化技術開発と回路設計/電子デバイス戦略の立案【電子開発部とは…】■輸送用機器関連事業の将来を創るため、システム商品の競争力を電子技術とシミュレーション技術で実現し、価値を創造することをミッションとしています。 ＜入社後について＞ ■製品研修のため半年～1年間ほど群馬本社工場で勤務いただきます。

【期待する役割】■建設機械用のディスプレイや電気デバイスの開発に携わります。電気デバイスそのものの開発だけでなく、様々な機能をわかりやすくオペレータが操作しやすくするために、ディスプレイ内のレイアウトや操作デバイス等を検討する業務も担っていただきます。【職務内容】■電建設機械用ディスプレイ、電気デバイスの開発 ■HMIの観点からのディスプレイ内レイアウト、操作デバイス等の検討【魅力】■連結売上高の99％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開■ミニショベルシェアＥＵ2位、北米5位。世界の「TAKEUCHI」【募集背景】■組織強化による募集

【期待する役割】■車両内のCAN通信やEthernet通信設計、加えて車両動作をイメージしたECU間の通信制御設計、車両関連部署調整などを行っていただきます。将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。【職務内容】■CAN通信、Ethernet通信設計などの調査・分析・資料報告と作成■ECU単体やECU間の通信制御をモデルベースツールによって設計しシミュレーション検証■サービス技術資料の校正、作成【魅力】■業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。■先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。【キャリアパス】■入社1年目：チームリーダー指示のもと、設計業務に関する基礎を習得。■入社3年目：3～4名の部下を率いて設計業務の推進を担当。他部署やサプライヤーとの協議・調整業務も行う。■入社5年目：主任職として、複数のチームを束ねて部署を運営、または次期車開発の主軸として先行開発も担当する。【組織】■第2設計室

【期待する役割】■SUBARU車の次期車開発、年次改良において、空調に関する性能評価・解析をご担当いただきます。エアコンの快適性はお客様の数だけあり、快適なドライブを提供するための商品力向上に向けて業務を行っていただきます。【職務内容】■外製車の調査：他OEMメーカーの空調性能やスイッチの使いやすさ、トレンドの調査など■開発車性能確認：量産化に向けた空調性能の最終確認主な評価内容：冷暖房性能・デフロスタ性能■空調認証、品質確認：立会認証受検、自己認証試験、量産車両の品質確認■技術開発CAEやAIによる性能予測、試験データ処理の効率化【魅力】■CAEでの机上確認と、実機の点検・整備、走行試験の双方を担当するため、車と触れ合う機会も多く自動車好きの方におすすめです。■CAEにより様々な条件で研究を行えるため、メカニズムの追求ができます■気候条件や道路状況、交通状況を踏まえて試験遂行する必要があり、多角的視点が身に着きます。【キャリアステップ例】＜～入社２年目＞・先輩社員の指導を受けながら、知識・技術を習得する。＜入社３年目～＞・単独で試験業務を遂行し、成果物をまとめることができるようになる＜入社5年目～＞・チームの中心メンバーとして業務を遂行し、新規手法の確立や後任の育成などにも積極的に取り組む。

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、センサ用ICのデジタル設計に携われって頂きます。【主な製品】■8インチCMOS、8インチパワーデバイス■MEMSフローセンサー、MEMS圧力センサー、MEMS非接触温度センサー、MEMSマイクロフォン【組織構成】■勤務地：滋賀工場（滋賀県野洲市市三宅686番地2）■配属予定部署：半導体事業部 MMIS IC設計課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。【働き方】■基本出社■残業：平均20時間程度■転勤：可能性は少ない■フレックスあり（コアタイムなし）■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【滋賀工場について】1982年に半導体工場として操業を開始し、2021年10月にミネベアミツミ株式会社のグループ会社の一員として生まれ変わりました。「豊富な経験」「高度な管理力」で、ウエハ前工程から実装・組立の後工程まで、開発設計～量産まで一貫した体制を保有しています。「半導体・MEMS技術を活かし、社会に求められる製品を開発生産し、持続可能かつ地球にやさしく豊かな社会の実現に貢献します」を方針に掲げ、これまで培ってきた技術を結実・進化し続けます。

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、センサモジュールの設計業務に携わって頂きます。【具体的な職務内容】■MEMS等のセンサモジュールの仕様検討■センサモジュール開発■商品開発のプロジェクト推進【主な製品】■8インチCMOS、8インチパワーデバイス■MEMSフローセンサー、MEMS圧力センサー、MEMS非接触温度センサー、MEMSマイクロフォン【ポジションの魅力】同社のMEMS製品については、最終的にセンサモジュールとして出荷するにあたり、お客様との打合せにて仕様を確定させ、モジュール設計（商品開発）をプロジェクトで進めていく必要があります。自身が担当した商品が世にでて多くの人々に使用されることにやりがいを感じることができます。【組織構成】■勤務地：滋賀工場（滋賀県野洲市市三宅686番地2）■配属予定部署：半導体事業部 MMIS モジュール設計課※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミツミ電機株式会社、出向先はMMIセミコンダクター株式会社となります。【働き方】■基本出社■残業：平均20時間程度■転勤：可能性は少ない■フレックスあり（コアタイムなし）■定年：65歳（役職定年無）【半導体事業部について】当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。■電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）■電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）■センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）■IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【滋賀工場について】1982年に半導体工場として操業を開始し、2021年10月にミネベアミツミ株式会社のグループ会社の一員として生まれ変わりました。「豊富な経験」「高度な管理力」で、ウエハ前工程から実装・組立の後工程まで、開発設計～量産まで一貫した体制を保有しています。「半導体・MEMS技術を活かし、社会に求められる製品を開発生産し、持続可能かつ地球にやさしく豊かな社会の実現に貢献します」を方針に掲げ、これまで培ってきた技術を結実・進化し続けます。

【職務内容】ディスペンサーや卓上ロボットの電気設計業務をお任せします。∟新開発のディスペンサーまたは卓上ロボット電気回路設計∟カスタム製品の電気回路設計∟各種評価テスト業務【キャリアパス】年2回に人事評価を行っています。上長との面談もありますので、キャリアについて相談することができます。管理職でも後輩育成や指導を行うマネジメントや、専門性を究めるスペシャリストとご自身の目指したいキャリアの選択が可能です。※過去事例：「技術から品質管理部へ」など部署を超えたキャリアチェンジも可能です。【開発環境】開発案件により電気設計者･ソフトウェア設計者･機械設計者の各1名～3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月～1年程度です。

【業務概要】■カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。■また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。【業務詳細】発生した品質問題に対するER(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。※真因追及に技術系の基本知識が必要となります※顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。※また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。【募集背景】■新規モデルと派生モデルの受注拡大のため品質保証体制をより強化する必要があるため。■今後も新規モデルが立ち上がった後の更なる派生モデルの立ち上げを予定しており、受注拡大を見据えて増員募集を行います。【働き方・リモートワーク環境】■残業時間：月平均10～30時間程度■テレワークと出社の業務比率は60：40くらいで特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。【配属部署】■HMIソリューション事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となります。■10名体制で30代後半～40代半ばまでの年齢層が多く在籍しています。

【業務内容】・エレキCAD（回路設計CAD）ソフトウェアの運用および管理・電子回路設計における品質向上施策の立案・推進・関連部署（開発・製造・品質管理等）との連携による設計プロセス改善・回路設計業務の工数最適化、および設計標準化の検討・実行【配属部署】技術推進部　デジタルエンジニアリング推進課　12名【働き方】・フレックスタイム制度・在宅勤務：可・本人希望があれば海外駐在も可能（直近は日本でのミッション達成を優先頂きます）・年休：128日・入社3年後定着率90％以上【トプコン社の事業内容】精密光学技術とデジタル技術を活かし、グローバルに展開するメーカーです。主に「ヘルスケア」「スマートインフラ」「精密農業」の3つの事業領域で、最先端のソリューションを提供しています。1. ヘルスケア事業眼科・検眼機器やデジタルイメージング技術を活用し、眼科医療や視力検査の分野で革新的な製品を開発。世界中の医療機関で使用されており、眼の健康維持や病気の早期発見に貢献しています。※主に先進国を中心に導入されています。2. スマートインフラ事業測量・建設向けの自動化技術や位置情報システムを提供し、インフラ整備の効率化や省人化を支援。自動制御システムを活用したスマート建設技術により、持続可能な社会の実現に貢献しています。※主に発展途上国に導入されています。3. 精密農業事業GPSやセンサー技術を活用したスマート農業機器を提供し、農業の生産性向上や環境負荷の軽減をサポート。食糧問題の解決に向けて、世界の農業現場で活用されています。

【職務内容】電源やプラグ等の回路設計に携わる部署となります。LED照明製品のマイコン周辺回路設計を担当いただきます。※主にデジタル回路の開発をお任せします。◆製品仕様の把握、仕様検討、回路設計、回路図作成、部品選定◆アートワーク設計、仕様出し、試作評価、設計修正◆マイコンのプログラミング修正、付随するドキュメントの作成【魅力】■市場から高く評価されている照明器具の設計開発を行います。当社の照明は、大手百貨店や有名ブランドショップ、一流ホテルに導入され、空間演出の非常に大切な役割をもっています。■これまでは商業施設がメインでしたが、ホテルやマンションなど高級感のある光の空間への採用実績が増加しております。■表参道や銀座などの店舗照明や大手百貨店に留まらず、一流ホテルや美術館などを手がけ、建築照明のプロフェッショナルおよび、インテリアデザイナーの方々から高い評価を受けております

【期待する役割】2025年8月に上場した同社において衛星に搭載する電子基板およびそれらを組み合わせたコンポーネントの電気的テストを行います。また、設計が完了した電子基板およびコンポーネントが設計仕様通りに動作する事を担保し、それらの検証作業の外部委託体制を構築します。【職務内容】■設計が完了した電子基板およびコンポーネント（購入品を含む）の組立・検査方法について設計から引継ぎを受ける。・検査項目および合否判定基準が明確になっているか確認する。・組立・検査手法が確立されているか確認する・必要な治具、ソフトウェアなどが揃っている事を確認する・以上を総合して、当該電子基板またはコンポーネントが製造移管要件を満たしているか検証し、製造部として移管の可否を製造部門長に提案する■検証した組立・検査をパートナー企業に製造委託する・検証した組立・検査手順を委託先が作業できる手順書に落とし込む・委託先に対して技術指導を行う・発注仕様書の作成・委託先からの技術的問い合わせに対応する・委託作業の品質を監視し、必要に応じて是正指導を行う■組立・検査プロセスの最適化および改善・全体最適の視点から外部委託・内製の提案を行う・設計から引き継いだ組立・検査工程の自動化、省力化、時短などブラッシュアップを随時おこなう・必要に応じて、新規製造委託先を開拓し、その適性を技術面から評価する【働き方について】・フレックス制度、テレワーク制度を導入しており、個々人の裁量に応じて柔軟な勤務体制がございます。【組織構成】3名(うち派遣1名)【同社について】・創業者が東京大学在学中に世界初の大学生手作り超小型衛星の開発に携わり、2008年に同社を設立。小型衛星ビジネスのパイオニアとして、現在主に2つの事業を展開しております。①「AxelGlobe」事業：世界で今起きていることをタイムリーに知るための小型衛星群による地球観測データソリューション事業②「AxelLiner」事業：お客様が実現したい宇宙で行う「ミッション」を手軽に実現させるため、衛星バス部の製造や自動運用システムの提供・2008年の創業以来、10機の超小型衛星の開発・打ち上げ・運用に成功し、日本の宇宙ベンチャーの中でも圧倒的な実績を誇ります。・「宇宙を普通の場所に」というビジョンの元、同社は順調に成長しており、現在、従業員160名程、急成長中スタートアップ企業で2025年8月に上場を果たしました。・第22回Japan Venture Awardsにて最高賞である経済産業大臣賞を受賞、株式会社みずほ銀行が実施する「Mizuho Innovation Award 2023.4Q」を受賞する等様々な機関から高い評価を得ております。・社員の大半が宇宙業界での仕事は未経験です。社員の3割は海外から入社しております。様々なバックグラウンドを持ったチャレンジ精神あふれる人が沢山在籍しております。・フレックス制度、テレワーク制度を導入しており、個々人の裁量に応じて柔軟な勤務体制がございます。

<募集背景>現在MGR配下で数名の担当者が当業務に従事しておりますが、開発機種数が増加して人手不足となっている為即戦力となるメンバーの増員を検討しております。また、将来的な技術の継承も見据え、複数名の増員を検討しております。＜仕事内容＞電装部品のハードウェア設計で、メインとなる業務は回路検証と基板アートワーク設計となります。●メインの対象製品：　・キックセンサー　・アウトハンドル●担当領域：下記一連の流れをお任せいたします。　・部品の選定　・回路構成の検討　・検証（設計通りに作られているか）　・静電検出※小規模　・システム設計～評価入社後は、適性やその時期の案件によって一部分からお任せし、ゆくゆくは客先との仕様検討や要件定義にもご参画いただきます。回路についてはマイコンを搭載した回路設計を進めていき、取り急ぎは既存の回路をマイナーチェンジで設計していく流れになります。※現在は量産の段階であり、次世代の開発をロードマップに沿って行います。将来的には新規での回路設計もお任せする可能性があります。一つの車両の開発があると、対象製品は複数存在するため、複数の機種を、時期をずらしながら開発を進めていきます。その為、1人1機種ではなく、複数の案件をお任せする可能性があります。また、ご希望やご経験に応じて、海外完成車メーカー向けの製品開発に携わっていただくことも想定しております。海外駐在や英語を使った業務にチャレンジされたい方からのご応募もお待ちしております。

ヘルスケア機器、バッテリー用マネジメントシステムの回路システム設計、基板アートワーク設計、協力会社との折衝。各種電気電子設計・解析・評価・問題解決/新規事業創出の為の製品提案、試作、商品開発/エッジAI搭載IoT機器開発/自社開発センサーデバイスの改善、活用■具体的な業務内容・アナログ、デジタル、アクチュアータ回路に掛かる電気電子回路設計、これらを含むシステム設計・製品の及び電気回路、基板の故障解析、問題解決・各種測定機材を用いた実機評価・上記職務に掛かる外注管理(仕様、コスト、納期、品質)

【募集背景】クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化により快適な車内空間を提供するため、次世代自動車に搭載されるカーマルチメディア機器の開発を行っています。グローバルに販売拡大していくために、高機能・高品質の製品が求められる中で、製品統括部隊として電気設計、製品統括を共に推進していく仲間を募集しております。【ここがオススメ】グローバルに事業展開を進める同社で、海外向けのインフォテイメント機器（カーナビ・ディスプレイオーディオ）の回路設計業務を担当頂きます。【特色】■海外向けの自動車用ナビ・ディスプレイ開発でグローバルに規模の大きな仕事ができます。■テレワークやフレックス勤務導入など、柔軟な働き方の実現に取り組んでおり、柔軟な働き方によって仕事に対するパフォーマンスを高めることを大切にしています。■製品設計全体の主幹ということで、社内外の多くの部署と関わるため周囲を巻き込むコミュニケーション能力を培うことができます。【業務概要】自動車メーカー様向け車載用ナビ・ディスプレイオーディオのハードウェア設計（電気回路・基板設計・設計検討）を担当いただきます。回路設計業務だけではなく、同部門ではプロジェクト推進も行っていますので、新規プロジェクトの企画段階の仕様調整から開発の管理/量産化までの、一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務も、スキルやご希望に応じ、担当頂く事が可能です。【業務詳細】≪担当いただく業務≫・車載用ナビ・ディスプレイオーディオの電気設計→回路/基板設計、設計資料作成、設計検証/設計評価、EMC設計/評価（担当頂く回路はご経験に合わせて調整）・車載用ナビ・ディスプレイオーディオの新規製品立ち上げ～量産対応に伴う主管業務→プロジェクトマネジメント業務、法規認証取得、ライセンス認証取得※顧客先についてタイ法人との折衝がございます(日本語でのやり取りがメインとなります)【キャリアイメージ】ご経験に応じてご担当いただくプロジェクトを検討します。プロジェクト管理や設計の主幹・取りまとめのご経験がある場合…選考の場でご希望や経験を確認し新規プロジェクトを入社後早々にご担当頂く可能性があります。■回路設計や評価の実務経験の場合：まずは既存プロジェクトの特定の機能の設計や評価工程などを担当頂き同社の回路設計の業務を理解いただきます。一通りご経験いただいた後に既存プロジェクトの主幹担当や新規プロジェクトのご担当をいただきます。【業務の魅力/身に着くスキル】■業務の魅力同部では大手自動車メーカー様向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。■身につくスキル・ディスプレイオーディオの開発のため、映像・音声・各種通信・車両I/F回路・ラジオ回路・GPS回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。・経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月20～30時間　※繁忙期は40時間程度の残業有■テレワーク環境：平均週2～3回程度となります。自主性を重んじており、業務を遂行いただく中で必要に応じてテレワークも積極的に取り入れていただけます。■海外出張について：当面は予定をしておりません。【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部第二技術部二技術室一技術課への配属となります。■車載用カーナビゲーション、ディスプレイオーディオの電気設計、製品統括をしている部署で、主に日系OEMの海外向け製品を担当しています。■同課は19名で構成されており、年齢は20代 8名、30代 3名、40代 5名、50代 3名となっています。

【募集背景】カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化は急務となっています。今回募集する領域はその中でも電動化に必要な、外部給電スタンドとの通信を行う充電ECUの製品開発になります。外部給電スタンドは各国により規格が異なり、スタンド事情に合わせたマッチングが必要です。同社では電動化の急拡大に伴い、開発機種数が増加しており、リソースの増強を進めております。5年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。【ここがオススメ】車載の進化により、マルチメディア機器はコックピットやメータ、ADASとの連携・統合化が進んでいます。これらの開発に携わることで、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得することが出来ます。また、配属先のPF開発部ではソフト・ハードの開発を行っており部署内で要求仕様のすり合わせ等も発生するため、ハード面の知識も習得していくことができる環境です。【特色】世界中にある充電スタンドとの接続品質を担保する為、国別で異なり改版を続ける充電規格への追従、車外通信によるサイバーセキュリティリスクへの対応、顧客充電システムで必要となる機能安全対応など、幅広い分野について学ぶことが可能である為、チャレンジ精神を持った人材を募集します。【業務概要】■電動車向け充電制御ECUのハードウェア開発をご担当いただきます。【業務詳細】≪担当いただく業務≫①電源システムの仕様の作成→ECUとして必要となる要件定義を行い、仕様へ落とし込み②回路設計→設計FMEA、部品FMEAなどのシステム、回路の成立性検証③回路評価→①の妥当性検証。　自ら設計を行ったものに対する検証を行って頂きます。④試作品の作成→後工程に対して図面化したものを提供し物づくりの指示を行います。⑤客先との折衝→次期プロジェクトリーダーに向けて、当該プロジェクトにおける顧客報告、社内報告を実施して頂きます。（入社時は当面リーダー指示の下推進）≪想定ポジション≫プロジェクトリーダーに業務指示をもらいながら製品を覚え、次期プロジェクトリーダーを目指していただきます。（概ね7名前後の管掌となります）【キャリアイメージ】■入社直後：充電ECUの製品理解■入社1～2年後：社内外との折衝業務、プロジェクトの日程管理■入社3～5年後：複数名でのプロジェクトリーダー【業務の魅力/身に着くスキル】■次期車両開発について、仕様提案を行いながら魅力ある車作りの一端を担うことが出来ます。■自動車業界における品質の高さ、どうやって問題が起きない設計を実施しているかの考え方が身に付きます。【働き方/テレワーク環境】■月平均残業時間：40時間程度■在宅勤務頻度：　・プロジェクトリーダーの方は週3日程度在宅　・設計評価や製品評価の方は基本毎日出社、データとりまとめなど週1～2日は在宅可能　※入社直後しばらくは業務キャッチアップのために出社が必須となります。　※フレックス制度を入社1年目から適用しております。【配属部署詳細】■電子・電動化事業本部 パワーエレクトロ二クスハード技術部 第三技術室 第二技術課への配属となります。■20代4名、30代6名、40代以上6名が在籍しております。

◆電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの開発 及び 評価検証業務をご担当いただきます。特に、リチウムイオンバッテリーを安全かつ効率的に活用するために必要なBMS（バッテリーマネジメントシステム）の開発を中心にお任せいたします。他、現行バッテリーの市場不具合対策、4M・EOL対応、同部署で担当している充電器の開発・評価検証業務にも一部携わっていただく可能性もございます。※BMS：リチウムイオン電池などの二次電池を安全かつ効率的に使用するためのシステムです。過充電や過放電を防ぎ、バッテリーの劣化を抑制することで、寿命を延ばし、安全性を確保する役割を担います。?【具体的な仕事内容】■電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー・充電器の開発における、以下の仕事内容を担っていただきます。(1)リチウムイオンバッテリーの開発・評価検証業務【メイン】・最適セルの選定、バッテリーマネジメントシステム仕様設計・セルメーカー 及び バッテリーパックメーカーとの開発協業・セル 及び バッテリーパックの評価検証業務・現行バッテリーの市場不具合対策、4M・EOL対応(2)リチウムイオンバッテリー用充電器の開発業務・充電器仕様設計、充電器メーカーとの開発協業・充電器の評価検証業務【募集背景】■当社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、小型化・大容量化・高性能化・フレーム一体化など多様化するニーズに即したリチウムイオンバッテリーの開発を目指しています。市場の変化やニーズにスピーディかつ的確に対応できるリチウムイオンバッテリーの開発体制を構築するため、BMS開発経験をお持ちの即戦力人財を募集します。【開発部のミッション】■当社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図り高付加価値を生み出すには、電動アシスト自転車の心臓部である電装部品（モータユニット、バッテリー、充電器、コンソール等）の技術革新が不可欠です。当社の開発部は、それら各種電装部品の設計開発を担い、新たな技術・価値でお客様にお役立ちを果たすことをミッションとしています【デバイス開発課のミッション】■ショッピングモデルから始まり、子乗せモデル、通勤・通学モデル、スポーツモデルまで多岐にわたる電動アシスト自転車に搭載する「リチウムイオンバッテリー 及び 充電器」の開発、及び 新需要創出につながる先行技術開発を担っています。【この仕事を通じて得られること】■グローバルのお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できます。■パナソニックグループの強みである電池の分野で、電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの新規技術に携わる開発経験が可能です。■社会的にニーズの高いリチウムイオンバッテリーの開発を通じ、様々なスキルを身に着けることができ、自身を成長できる機会が豊富にあります。■関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。【職場の雰囲気】■様々なことにチャレンジする活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。■フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。■若い世代からベテランまでバランスの取れた人員構成で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。■ハードやソフトウェアなど関連職能(自職場以外)の協力の得やすい環境です。【キャリアパス】■多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。■当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。

【担当業務と役割】・主な業務は、国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発となります。・小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からのご要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。【具体的な仕事内容】・設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進いただきます。・DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計。・市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定。・モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価・ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ。・サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など【先行技術開発部のミッション】・同社は、地球にやさしく安全・快適な移動と心躍る楽しさを世界中の人々に届けるというミッションの実現にむけて、革新的なテクノロジーとお客様に繋がるサービス、そして独創的なアイデアによって新しい移動体験を提供し続ける、サイクルモビリティのリーディングカンパニーでありたいと考えています。先行技術開発部では、R&D部門として中長期を見据えた革新的で独創的な技術・商品・サービスを開発することをミッションとして担っており、その役割と責任を果たすべく取組を推進しています。【コア技術開発課のミッション】　・同社のキーデバイスである電動アシスト自転車用のドライブユニットの開発においては、競合他社との差別化や競争優位性を図るための要素技術の開発が求められています。【募集背景】・地球規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、移動手段として国内外で電動アシスト自転車への役割が期待されています。今後も市場の成長が見込まれるなか、他社との競争がますます激化しています。そのようななか他社製品との差別化・競争優位性を図るために、電動アシスト自転車のキーデバイスである電動ドライブユニットコンポーネントの技術革新が必要と考えています。とりわけモータ部の小型化、軽量化、高性能化を図るべく開発人財の募集を行っています。【この仕事を通じて得られること】・国内外のお客様に自身が携わった技術開発の商品を送り出すことができ、人々に喜びと感動を提供できます。・仕様、構想検討から設計、試作、評価など一連の開発業務を行うことができ、幅広いスキルを身につけることができます。・社内外の関係先との連携や調整を行うことで視野識見を広げるとともに人脈形成が可能です。【職場の雰囲気】・ベテラン中心のスペシャリストチームではあるものの新卒入社者も在籍し、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行なうことができる職場です。・フレックス出社やテレワーク等も活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。・開発テーマの計画をもとに業務を進めるものの、担当範疇においては個人の裁量を中心に業務を進めていただきます。【キャリアパス】・能動的に、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。・同社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。【求める人物像】■周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる。■課題に直面しても常にポジティブ思考で物事に取り組むことができる。■他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる。■積極的に自ら研究テーマや新規プロジェクトの提案ができる。■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる。■能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方。

■実際に開発から製品を試作し、要求する性能を満たしてるかを評価し、お客様への売り込みのための製品技術プレゼンの作成～実施をご担当頂きます。■製品の開発期間は約1～2年程度で、シミュレーションや3D-CADといったツールを駆使し、設計段階でいかに多くの市場要求を製品設計に落とし込めるかを検討していくことが主な業務となります。■グローバルに展開されている製品ですので、海外のお客様、拠点（工場/販社）と直接交流する機会が常に存在します。【リレーとは】■外部から電気信号を受け取り、電気回路のオン/オフや切り替えを行う部品です。■リレーには有接点リレー（メカニカルリレー）、無接点リレー等がありますが、当社の製品は有接点リレー（メカニカルリレー）がメインです。■当社の製品開発業務の特徴は、商品の企画・設計から試作評価・売り込みまで行う仕事の幅広さにあります。【働き方】■フレックス制度有（コアタイム無し）■不定期に出社いただければリモートでの遠隔勤務が可能■車通勤可(駐車場代の自己負担は2,200円)■定年60歳、再雇用65歳まで（半年ごとの契約更新）■役職定年無し【魅力】■開発～提案まで一貫して関われる。経験を活かし、自分の判断で動ける環境です。■決められた仕様に従うのではなく、自分の判断・工夫を反映できる裁量のある環境。技術者としての手応えを得たい方にフィットします。■製品の使用先は、自動車・通信・産業機器・家電など多岐にわたります。■自社のリレー・センサー等の製品は、様々な業界で使われています。■特定分野に閉じないため、業界横断的に広く製品開発に関われるのが特長です。ひとつの技術で、複数分野に貢献できる実感があります。■これまでのキャリアを“活かせる領域”と“広げられる機会”が両立できます。リレーなどの構造・機構設計はもちろん、熱・電気・材料といった周辺知識も活かせるフィールドです。■プレゼンや顧客対応に関わることで、開発以外のスキルアップも目指せます。■自身が開発した製品が、自動車、産業機器、通信機器、家電等の世界中の様々な産業領域のお客様に使用され、「小さい機構部品で社会貢献できている」と実感できる点が魅力です。【当社について】リレー、I/Oデバイス、無線・センサー等の幅広い電子部品やモジュールを提供する電子コンポーネントメーカーとして、「未来を創る」ための製品設計・開発・販売を通してお客様から多くの信頼をいただいております。

カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプなどの車載製品の品質確保のために、製品やビジネス面の新規点/変更点から品質課題を抽出し、開発の各段階で製品の完成度を評価し、その結果を報告する品質保証会議を運営します。国内/海外の製造拠点での現地/現物確認や顧客工場での車両への組付け確認なども行います。【業務詳細】■担当製品カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプ、TCU（通信ユニット）など■担当いただく業務・品質課題の抽出とフォロー(品質計画書/リスクマネージメント)・各種DR（デザインレビュー）への参画・製品の完成度を監査・品質保証会議の資料取り纏めと報告・業務プロセス改善、品質対応■関係部署主に設計部門や製造部門とのやり取りが多くなりますが、場合によっては顧客先との調整業務も発生いたします。■想定ポジション上記業務の実務担当者（まずは新規性が少なく、難易度の高くない製品からご担当いただく予定です）基本的にチーム制になっており、リーダーがダブルチェックする体制を取っております。【特色】・初期流動管理（量産時に不具合が発生することが無いように、製品開発の各段階において達成すべき品質確保ができているかを確認/監査を行う業務）を主に担当いただきます。・「品質の良い製品をお客様に届けたい」という想いを強く持ち、多岐にわたる関連部門と連携して、製品の品質確保活動を牽引していける人材を求めています。【おすすめポイント】製品の受注段階から、設計/評価/モノづくり/顧客納入までの製品開発に一気通貫で携わることができ、新技術やモノづくりに必要な多岐にわたるノウハウを身につけることができます。【業務の魅力/身に着くスキル】入社後は自動車業界の設計/製造における品質基準や顧客の要求レベルの高さ/考え方を学んでいただきます。また、世に出る前の段階から自動車業界の最先端技術に触れることができ、ユーザーの使われ方を考慮した品質確保に向け、さまざまな機能を完成車メーカーと検証していきます。実際にご自身が良しと判断した製品が搭載された完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。【配属部署】・HMI）品質保証部第一品質保証室第二品質保証課・在籍人数：7名・車載用製品の品質保証業務を担当しており、主に初期流動管理を行っております※初期流動管理：量産初期段階で品質が起きないように開発の段階での品質チェックを行う【キャリアイメージ】まずは実務担当業務を通じて自動車業界の開発プロセス/品質保証活動を学んでいただきます。担当業務を数年経験いただき知識を深めた後にはグループリーダーをご担当いただきます。【募集背景】担当する製品種類も多岐にわたり、機能面でも新たな機能を搭載する製品が増えていっています。そのようななか、お客様が求める品質要求レベルもますます高まっていっています。これら製品の品質保証体制を強化し、不具合無く、安心して、快適に使用いただける製品を実現・提供していく仲間を募集しています。【働き方/テレワーク環境】・実務担当者の残業時間は月平均10～20時間程度。グループリーダークラスで月平均30時間程度。・テレワーク頻度：週3-4日/課内平均特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。・出張：有。平均月1回程度　(国内他拠点や顧客先など)【求める人物像】・さまざまな関係部門や顧客と連携して活動を牽引いただける方・英語に抵抗のない方(海外拠点とのMailや打合せ対応が発生しますが、翻訳ツールを使用しながらのコミュニケーションをとっていただくことを想定しています。)

【職務内容】Ｖ２Ｈシステム、ＥＶ用急速充電器、蓄電システム等の設計・開発を行っていただきます。【おすすめポイント】東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様です。

【職務内容】各種コンデンサ、装置、蓄電デバイス、応用機器、リチウムイオン二次電池の設計・開発・改良等をお任せいたします。【おすすめポイント】■東証プライム上場のニチコンの100%子会社です！■Ｖ２Ｈシステム(家庭用蓄電池)、ＥＶ用急速充電器等国内シェアNO.1製品多数！■3期連続最高売上達成中。業績好調につき新工場も増築！■年齢問わず昇進、チャレンジできる環境です。また定年後も再雇用制度で継続しやすい環境が整っています。■面接は1回です！

・同社の全自動表面処理装置の電気制御部分の回路設計業務・設備設計に伴う見積もり、部品発注、現場管理業務【将来性】同社の表面処理装置は、主にスマートフォンを含む最先端のプリント回路基板の生産に使用されています。今後は自動車の自動運転が本格化することが予想されるため好調な受注を継続しています。

■募集背景既存のアプリケーションの機能アップのスピードを損なうことなく、複数のアプリケーション開発、新たなソフトウェアを行っていくための増員です。■業務内容・C++,C#,Flutterなどを使用したソフトウェア開発・具体的な開発フロー（要件定義/設計/実装/評価および各レビュー）に沿った開発・日々の業務に対しての問題提起および改善【入社直後～3ヶ月】開発環境に慣れ、各アプリケーションの基本部分を学んでいただき、軽微な不具合修正、機能改善をご担当いただきます。【半年後】中規模な機能開発を主でご担当いただきます。【将来】規模に関わらず要件定義→設計→実装→評価の一連の流れをこなしていただき、さらに、プロジェクトの開発における旗振りを実施いただくことを期待いたします。■求める人材像・新しいテクノロジーに対する好奇心が強く、自己学習が得意な方・自らチャレンジして課題解決ができる方・チームで協力して作業を進めることができる方■職場からのメッセージインクジェットプリンター、カッティングマシン、3Dプリンターなど、様々な製品に関するアプリケーション開発を担当することができ、Windows/Macのアプリケーション・WEBアプリケーションなど形態も多種多様です。また海外メンバーとの協業も多く、グローバルに活躍できる機会が多いです。チームは新卒の新入社員からベテランまで幅広い年齢層で構成されています。■組織構成マネージャー：30代メンバー　　：20代　7名　　　　　　　30代　4名　　　　　　　50代　2名　　　　　　　技術派遣5名

【福井】生産技術＜設備設計/製作/立上＞◆世界シェアトップ製品を生み出す内作設備 | 福利厚生充実◆■概要生産技術開発部門において以下のような業務を担当いただきます。最先端技術を駆使し自社内で設計した生産設備の製作および国内海外製造各拠点への供給とアフターサービスまで対応いただきます。■詳細◇機械設計(3DCADによる設計、構造解析)または制御設計(電気回路設計、制御ソフト設計・プログラミング)◇ユーザ部門との設備仕様決め、改造設計、立ち上げ評価まで一貫して設備づくりのフローを担当◇量産現場に対するアフターフォロー◇機構部品、制御機器などのサプライヤーとの協働◇既存設備の能力改善、コストダウン、省エネ企画■当ポジションの魅力：・同社が世界シェアトップをもつ電子部品”積層セラミックコンデンサ（MLCC）”向け内製設備の設計製作と製造各拠点への供給を行う生産技術部門で、村田製作所グループの中核を担う重要な拠点です。業界をリードする技術者として、最先端の設備製作に携わることができます。・ユーザー部門との仕様決定から改造設計、立ち上げ評価まで、一貫した設備づくりのフローを担当します。・中国、シンガポール、タイ、フィリピンなど海外拠点へ設備を供給する立場として国際的な舞台で活躍でき、自分の仕事が世界中で評価されている実感を得られます。・技術的な挑戦だけでなく、多様なプロジェクト経験によって自己成長も期待できます。また、高度な専門知識やスキルを磨くことでキャリアアップにつながる環境があります。■福利厚生：◇朝・昼・夕すべての時間帯で利用できる社員食堂があり、90～350円程度で食事を提供しています。◇カフェテリアプラン制度として、自己啓発や健康増進などの福利厚生費用を年間10,000円分使用できます。

■業務内容：リチウムイオン電池の電気設計・製品評価をお任せ致します。400～500V、100A程度のリチウムイオン電池制御基板の設計・評価をしていただきます。■業務詳細：・リチウムイオン電池の制御回路設計・回路CADを使用した回路図作成・基板メーカーへの基板製造・実装委託・基板評価・製品の品質評価・性能試験・不具合品の解析、回路修正■就業環境：・完全週休二日制／年間休日123日■同社の魅力：・高い技術力とノウハウで高品質なリチウムイオン電池の開発を行っています。昨今の注目産業であるロボットや電気自動車、建設機械などに不可欠なのが同社の製品です。・経産省による電気自動車の販売方針などによって更なる需要、高い将来性を持っている注目の研究開発メーカーです。・確かな技術力を背景に、国内外の自動車産業、機械産業における有力企業との共同開発を推し進めています。■日本市場の現状と展望日本のリチウムイオン電池市場は、2024年に約2兆4,300億円に達し、2033年までに約10兆9,350億円に成長すると予測されています。この成長は、電気自動車の普及や再生可能エネルギーの導入、さらには政府の支援策によって後押しされています。特に、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の普及に伴い、車載用リチウムイオン電池の需要が急増しています。また、再生可能エネルギーの普及により、電力貯蔵システム（ESS）や無停電電源装置（UPS）向けの需要も増加しています。

当社のメディカルビジョン事業は、手術用内視鏡・顕微鏡などで使用されるカメラモジュールを開発し、世界中の医療機器メーカーに供給しています。人の生命を左右する重要な局面で医師の「目」となるカメラの開発においては、現場の声に耳を傾け、一歩踏み込んだソリューションを提供することで　医療の発展に貢献しています。本事業のさらなる発展のため人材を募集します。【職務詳細】・商品企画構想検討から、全体基本設計、電気回路/基板設計、試作・評価、工場引継ぎ、量産立上げに至る新製品開発業務・デジタル回路設計(CMOSセンサ/FPGA/SoC周辺回路)、高速シリアル伝送回路設計（MIPI/CML/SDI/HDMI等）、アナログ回路設計（電源回路等）・EMC/信頼性/安全設計および評価・カメラ信号処理設計：信号処理アルゴリズム設計・評価、FPGA論理設計・検証、画質パラメータ調整・評価・新デバイスや新技術の開発および立ち上げ業務（部品メーカーや開発委託先との協業含む）・既存製品の維持改善業務・SE業務（顧客開発サポート等）およびCS業務（市場不具合対応等）・国内・海外顧客・社内ステークホルダーとの折衝/調整業務

【職務内容】国内外9ヵ国12ヵ所の製造拠点においてグローバルに展開し、EMS（電子機器類の受託生産サービス）業界でもトップクラスの売り上げを誇る同社は、設計開発から部品調達、基板実装、完成品の組み立てまでをトータルで行なっています。今回募集するポジションは実装基板の機能検査をする装置の開発・設計をお任せいたします。【具体的な業務】・基板検査装置の設計、開発・顧客要望に合わせたプログラミング及びデバッグ作業・協力会社・外注先のコント―ロール・管理・製品不良発生時の不具合解析、検査装置の保守メンテ対応など【主な生産実績】AV関連商品（VTR、ビデオカメラ、テレビモニター、プラズマディスプレイ、オーディオ編集機（完成品）、デジタルカメラ、カーナビ用バックライト、カーオーデイオ）／家電製品（洗濯機、マッサージ機、電子レンジ、ポンプ、食器洗い乾燥機、電動自転車）／事務機器（プリンター、FAX、コピー機／IT・通信機器（ハードディスクドライブ、携帯電話（バックライト、インバータ））／美容関連機器、イオン導入器、肌水分計／医療機器、ETC（完成品）、温水便座、露出計、SW電源、自販機、アミューズメント機器【本ポジションの魅力】・客先との仕様打合せ、開発設計及び委託先の管理、納入後のアフターフォローまで、ものづくりの上流から下流まで一貫して担当するのが特徴です。お客様の反応を直に感じられる点が大きなやりがいです。・民生品から航空宇宙まで幅広い製品を開発していますので、 技術者として真の設計開発力が身につきます。・入社後はファンクションテスト（FCT）チームに所属となりますが、技術向上のため製品設計や基板設計など他の業務にジョブローテーションも可能です。【配属先】EMS事業本部　技術部【組織構成】技術部合計：32名　※2024年7月現在技術部長1名ー次長１名ー チームリーダー5名ーメンバー25名＜内訳＞高松：25名（正社員22名：派遣社員3名、男性23名：女性2名）松山：1名（正社員の男性のみ）鳥取：2名（正社員の男性のみ）大阪：3名（正社員の男性のみ）ベトナム：1名（正社員の男性のみ）【キャリアパス】技術部の管理職、プロジェクトマネジャー、海外赴任など【採用背景】案件増加による人員補強、後継者育成のため

【期待する役割】同社の主力重機において、PLCの制御回路設計や電気回路設計業務をお任せします。＜具体的には＞・PLCの制御回路設計（専用アプリケーションでのプログラミング）・電気回路設計（CAD図面の作成等）・試作、動作確認、修正・機器及び、電力/電気制御系統の仕様確認(機能など)・電気回路の改造、故障診断＜製品＞キャリアダンプ、フォワーダ、ショベルローダ、自走式ロータリースクリーン、フォークリフト　等【配属先/部署構成】 技術部-設計課　約20名※電気・制御メンバー5名【求める人物像】■動作確認や改造業務も発生するため、実作業が苦にならない方■機能性や品質を担保するため、一緒に考え、作り込みをしてくれる方 【企業の業務概要/魅力】同社の製品は、日本国内をはじめ世界各国や南極でも使用され、延べ約80,000台が出荷されています。国内・海外でのゴムクローラー使用の建機ではシェアNO.1を誇ります。また、世界ではじめて本格的なゴムクロ－ラ－と全油圧駆動のトレンチャ－を開発し、多くの特許を取得しました。2016年にはアメリカ工場も設立しました。働き方改革にも注力しており、「健康経営優良法人2022」にも認定されました。 【募集背景】組織体制強化のための増員募集です。

【期待する役割】本ポジションは小型人工衛星開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。プロジェクトの立ち上げ、計画、実行、モニタリング、ステークホルダーへの報告を実施し、プロジェクトの成果物およびサービス、その品質、コスト、納期、及び報告に責任を持ち、プロジェクトのメンバーとなるエンジニアとともに当社の人工衛星開発プロジェクトに従事いただきます。【職務内容】■衛星開発プロジェクトのスケジュール計画/管理・予算管理■プロジェクトの進捗状況、問題点、解決策の実施状況などの見える化、およびチーム・ステークホルダーへの共有■衛星のライフサイクル（設計、試験、打上げ、初期運用）を担当サポートするエンジニアリングチーム間のコーディネーション■各プロジェクトゲートの要件に従ったプロジェクトドキュメントの整備およびステアリングコミッティーへの報告■プロジェクトの進捗状況、問題点、解決策の実施状況などの見える化、およびチーム・ステークホルダーへの共有■プロジェクトの人的資源マネジメント【本ポジションの魅力】小型人工衛星開発プロジェクトのキーマンとして、様々な部門との折衝、計画・予実管理等様々な経験を積むことができます。【組織構成】プロジェクトマネジメントユニット(4名)【同社について】・創業者が東京大学在学中に世界初の大学生手作り超小型衛星の開発に携わり、2008年に同社を設立。小型衛星ビジネスのパイオニアとして、現在主に2つの事業を展開しております。①「AxelGlobe」事業：世界で今起きていることをタイムリーに知るための小型衛星群による地球観測データソリューション事業②「AxelLiner」事業：お客様が実現したい宇宙で行う「ミッション」を手軽に実現させるため、衛星バス部の製造や自動運用システムの提供・2008年の創業以来、10機の超小型衛星の開発・打ち上げ・運用に成功し、日本の宇宙ベンチャーの中でも圧倒的な実績を誇ります。・「宇宙を普通の場所に」というビジョンの元、同社は順調に成長しており、現在、従業員160名程、IPOを目指している急成長中スタートアップ企業です。・第22回Japan Venture Awardsにて最高賞である経済産業大臣賞を受賞、株式会社みずほ銀行が実施する「Mizuho Innovation Award 2023.4Q」を受賞する等様々な機関から高い評価を得ております。・社員の大半が宇宙業界での仕事は未経験です。社員の3割は海外から入社しております。様々なバックグラウンドを持ったチャレンジ精神あふれる人が沢山在籍しております。・フレックス制度、テレワーク制度を導入しており、個々人の裁量に応じて柔軟な勤務体制がございます。

電子回路エンジニアとして、自律制御型ロボットの設計開発を担っていただきます。ソーラーパネル清掃ロボットをはじめ、屋外で活躍するロボットの新規開発にも共に取り組んでいただきます。自律制御型ロボットの回路設計（新規開発、現行機改良設計）自律型・リモート制御ロボットに必要な回路・基盤の設計（電源ボード、MCUボード、CPUボード、通信ボード（WiFi,LoRa,LTE））試作品評価検証量産対応（トラブルシューティング含む） その他にも、開発計画の策定・管理、評価試験の項目策定・実施・管理など、幅広い業務を担っていただくことを期待しています。

自社で開発する搬送ロボットの電気回路設計全般をお任せします。自社開発ロボットは主に物流･製造現場で活躍しています。工場の全体最適など社会課題解決に貢献する製品開発へ挑戦頂きます。具体的には・・・■モータ制御■アナログ/デジタル回路設計■マイコン周辺回路設計■電源系回路設計■周辺回路を含めた試作機の配線作業から通電評価まで★ロボットや自動化に興味をお持ちの方は歓迎いたします

家電製品の回路基板について、設計評価およびクレーム品解析を行う。①設計評価・・・回路図上でのディレーティング状況をもとに、リスク予測、不具合予測を行い、設計に是正をさせる。また、電気用品安全法に従って安全性を評価する。②修理・クレーム品の中の「基板不良」を中心に「回路解析」を行い、原因部署へ再発防止対策をさせる。③基板実装組立工程の監査を行い、基板品質を向上するしくみを作る。