製造業(メーカー)の筐体設計の転職・求人情報(3ページ目)

電子機器のプリント基板（PCB）アートワーク設計担当として、回路設計者・機構設計者と連携し、車載機器・医療機器・通信機器・産業機器などの製品開発における基板レイアウト設計をお任せします。【業務内容】・プリント基板（PCB）のアートワーク設計・レイアウト設計・部品配置・配線設計（高密度実装・多層基板対応）・顧客および社内設計者との仕様調整・設計レビュー・EMCを考慮したレイアウト設計・基板製造メーカーとの設計調整およびDFM対応・ガーバーデータ・製造データの作成および確認・試作評価結果を反映した基板設計改善【対象製品】■車載/医療/通信機器製品

＜業務内容＞ファブレスメーカーの技術担当として産業機械向け電装部品（メータ、ランプ、コントローラ等の電装部品）の設計開発（仕様整合～試作、評価、量産立ち上げまで）をお任せいたします。【具体的には】・客先及び協力会社との仕様確認/調整・協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価・金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー・客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ【会社概要】株式会社ユーシンは、自動車・産業機器・住宅向けにロックやアクセス機構を提供するメーカーで、現在はミネベアミツミグループの一員です。主力は自動車向け事業で、ドアラッチやハンドル、スマートキーなど車両の出入りに関わる製品を開発・製造しています。機械部品に加えて電子制御やソフトウェアを組み合わせた「アクセスソリューション」を提供しており、国内外の完成車メーカーと取引があります。広島工場は開発から量産まで担う中核拠点です。【会社の強み】同社の強みは、単なる部品メーカーではなく「機構＋電気＋ソフト」を組み合わせた一体開発ができる点です。例えばドアハンドル一つでも、見た目のデザイン（意匠）を成立させながら、内部機構、モーター、センサーまで含めて設計できるため、完成車メーカーに対して高付加価値の提案が可能です。またミネベアミツミグループの技術（モーター、センサー、半導体）を活用できるため、電動化やスマート化への対応力が高い点も特徴です。単なる図面設計ではなく、製品全体を成立させる力が求められる環境です。

【業務内容】インクジェットプリンターの設計（メカ筐体設計）弊社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。■育成プラン・入社後：設計担当、作図、評価・１年後：製品化のユニット設計担当・将来：製品化サブチーフエンジニア【募集背景】私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。【職場構成】マネージャー：40代メンバー　　：20 代（7名）　　　　　　：30 代（6 名）　　　　　　：40 代（4 名）　　　　　　：50 代（1 名）　　　　　　：技術派遣（12名）【職場からのメッセージ】私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。 同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。

【募集背景】組織体制強化に伴う増員です。【ミッション】消防／防災システムは様々な装置（各種無線機、制御装置など）が連動して動作する、大規模なシステムの構造設計及び、メンバーのまとめをお任せします。【業務内容】消防／防災システムは様々な装置（各種無線機、制御装置など）が連動して動作する、大規模なシステムです。そのようなシステムを構成する各装置の開発において、主に下記の業務を担当していただきます。ハード及びソフトウェアエンジニアと共に・消防／防災システム各種機器の開発・設計・試験・工場での量産立ち上げ・開発したシステムの現地導入支援、保守対応【配属組織】情報通信システム事業本部　エンジニアリング部　第一開発グループ【キャリアパス】メンバーをまとめ、構造設計全般の業務を推進していただきます。ご本人の希望により機構設計担当のマネージャーへ登用もあります。【業務の魅力】情報通信部門は、同社創業当時の事業であり、歴史が長い事業です。また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。同社の消防システム・防災システムはどちらも高いシェアを誇り、多くの自治体様にご利用いただいています。また、営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。社会インフラを構成する消防・防災システムに自分たちが考案した機能を実装し、実際にその製品をお客様が現場活動で使用されているのを見たときの喜びはひとしおです。【同社の魅力】■グローバルで強みあり海外市場に40年以上も前から進出している同社。ルームエアコンはヨーロッパ、オセアニア、中東アフリカ、北米、中国など100か国以上で高シェアを獲得し、トップブランドとして広く認知されています。■事業の柱同社は約半世紀の歴史を持つ空調機事業の他、情報通信システム事業、電子デバイス事業の3つの事業があり、安定したビジネス基盤を築いています。■長期就業できる環境・新卒の入社3年後定着率90％以上・平均勤続年数15年以上・産休取得率100％・育休取得率90％以上・産休育休取得後の復帰率100％・平均残業時間16.6時間・ノー残業デー有・自己成長やイノベーションを目指す取り組みのために、全社員が就業時間の10％を自由に活用可能。

■具体的な業務・車載電装品（ルームランプ、操作パネル等）の設計開発・構想設計～詳細設計～評価～量産立ち上げまで一貫対応・樹脂筐体、金属部品、光学部品（レンズ）の設計・電気回路や照明（LED）の仕様検討・図面作成、出図、試作評価、製品育成・量産に向けた設計検証および改善■仕事の魅力単なる部品設計ではなく、「光・操作・見た目」を含めたHMI製品をトータルで設計できる点が魅力です。特にルームランプや操作パネルは、ユーザーの視認性や操作性に直結するため、設計の工夫が製品価値に直結します。また、構想～量産まで一貫して関われるため、設計だけで終わらず「製品を世に出すところまで」経験できる点も特徴です。機構・電気・光学を横断したスキルが身につくポジションです。■配属先情報・配属：開発三課　20名以上の技術者が在籍■会社概要株式会社ユーシンは、自動車向けのドアラッチやハンドルなどの機構部品および電装製品を開発・製造するメーカーで、ミネベアミツミグループに属しています。主に完成車メーカー向けに製品を供給しており、機械・電気・ソフトを組み合わせた製品開発を強みとしています。車両のアクセス機構に加え、電装・HMI領域にも展開しており、製品領域を拡大しています。広島工場は開発から量産まで担う中核拠点です。■会社の強み同社の強みは、機構部品と電装・HMI製品を一体で開発できる点にあります。例えばドアハンドルやラッチで培った機構技術に加え、照明やスイッチなどの電装技術を組み合わせることで、ユーザーの操作性や視認性まで含めた製品設計が可能です。またミネベアミツミグループのモーターや電子部品との連携により、電動化・高機能化にも対応できる点が特徴です。単一領域ではなく、複数技術を統合した製品開発力が競争優位性となっています。

【職務内容】自社製産業用制御機器の設計部門で、技術継承を含めた体制強化が必要であり、中核を担える経験者を採用し、組織の活性化と新製品開発のスピードアップを図りたい。【募集の背景】自社製品の産業用制御機器は長年に亘り開発・設計・製造・販売まで一貫して自社で行っている。取引している大手製造メーカーからの要求内容は年々厳しさを増しており、その要求に応えられるよう技術力を高めなければならない。技術継承を含め体制強化を行い、組織の活性化と新商品開発のスピードアップを図るため。

【期待する役割】創業100年以上の歴史を誇る冷凍機・冷蔵機・ショーケース等のトップクラスメーカーである同社にて、スーパーマーケットやコンビニエンスストアに設置されている冷凍冷蔵設備の設計技術者として、CADを用いた冷凍冷蔵ショーケースの図面設計や特型対応を担当し、店舗ごとの要望に応じた最適な設備設計を行います。【業務内容詳細】■スーパーマーケットやコンビニエンスストアに設置されている冷凍冷蔵設備の設計技術者として、CADを用いた冷凍冷蔵ショーケースの図面設計や特型対応を担当し、店舗ごとの要望に応じた最適な設備設計を行います。■既存製品をベースに、お客様の細かなご要望に応じて仕様やサイズ、形状を調整し、最適なショーケースを設計します。営業担当・製造現場と連携しながら、お客様の要望を具現化する精度の高いモノづくりを支えます。製図や機械設計などの知識を活かして、実際の製品に落とし込み、お客様の要望や課題を技術で解決するポジションです。■基礎設計スキル習得後には、新規特型設計も行い、設計スキルの向上を図ることができます。【配属部署】配属先は開発技術部門で、約35名のエンジニアが在籍しています。冷凍機の独自開発からショーケース設計まで一貫して手がけており、周囲のメンバーとも相談しながら設計を進めやすい環境です。冷凍冷蔵設備専業メーカーとして、現場の知見やノウハウも蓄積されています。【やりがい】■同社の主力製品はスーパーやコンビニエンスストアなどで目にする冷凍機、冷蔵機などの身近な製品です。自身が設計に携わった製品が目に見える形で仕上がるため、ものづくりの実感を得やすく、成果を感じやすい点も特徴です。一貫生産のメーカーで工程全体を理解でき、専門性を段階的に広げられます。■同社では冷凍冷蔵ショーケースの制御システムや回路設計、性能改良試験などの開発業務も内製化されており、ご経験によっては店舗全体の温度制御・監視・故障予知を行う制御機器の開発に携わる機会もあり、業務の幅を広げることができます。【透明性のある評価制度です】■直近で人事制度を刷新し、社歴や年齢などの表面的な要素に関係なく従業員それぞれのパフォーマンスに応じて正当に評価しています。■実績などの数値だけでなく、製品の品質・性能向上、設計技術、課題解決力、新製品開発への貢献、挑戦姿勢などを総合的に評価します。【働く環境】・自社製品の設計に腰を据えて取り組める環境・顧客仕様に応じた設計検討を通じ実務力を高められる・開発～製造現場は同じ敷地内にあり距離感が近く、フィードバックを得やすい体制【結城工場の概要】同社唯一のモノづくりの拠点で、同じ敷地内で設計・開発、製造、生産技術、品質保証、生産管理、購買、管理など各部門が連携しながら、同社の中核拠点としての役割を担っています。製品はここから全国へ供給されており、同社の事業の中枢です。同社製品はお客様ごとの細かいニーズに合わせたカスタマイズ品を納入することが多いため、量産工場というよりはカスタム対応の工場です。規模は320名前後（うち製造200名弱）です。

＜担当製品＞カーエアコン用コンプレッサの量産設計＜業務内容＞カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。※一連工程とは、、、システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。【本ポジションの魅力】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。【入社後に期待すること】自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

OEMや顧客との仕様検討から、構想設計~詳細設計~試作~評価~量産準備までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。【具体的なプロジェクト】面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。■パワートレインシステム開発・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発・HEV・BEV用電池パック開発・HEV・BEV用モータジェネレータ開発■先進安全/高度運転支援システム開発・EPS-MCU筐体設計・EPS-MCU機械設計■熱マネジメントシステム設計・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発・カーエアコン用コンプレッサの量産設計・熱マネジメントシステムの性能解析・クーリングモジュールの量産設計■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開■各種車載ECU筐体の量産展開業務・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応（組織でDXによる業務改善を目指しています）■車載製品製造ラインのFactory-IoT化・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務【入社後に期待すること】これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成　・200を超える充実した全社教育カリキュラム　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援　・キャリアデザイン制度　・複線型役職制度　・キャリア相談室の設置　など

上下水道や通信、電力、ガスといったライフライン関連、および道路、橋梁、外構関連資材の設計開発業務、および新技術シーズの研究開発を担っていただきます。【具体的には】■構想設計、詳細設計、量産化に至る一連の設計開発プロセス業務■設計検討/モデリング/製図/設計検証(解析、実機検証)と技術資料作成■上下水道や道路などの都市インフラが維持管理の時代を迎え、既存施設の計画的更新や長寿命化、防災や災害対策に寄与する製品開発を行っています。顧客、社内(マーケティング/生産/品質保証等)、グループ企業と連携し、積極的に挑戦し、設計開発を進めていける人材を求めています。【期待】当社は都市のリノベーションと技術のイノベーションを軸に、これまで培ってきた鋳造品の材料技術、構造設計技術、生産技術を生かしたソリューションビジネスに力を入れています。設計開発が担う役割は大きく、新商品開発のための構造検討、設計製図、設計検証を積極的に行うことができる人材を求めています。【部署】グループリーダー以下、マネージャー2名、スタッフ15名

【期待する役割】市場から高く評価されている照明器具の設計開発を行っていただきます。当社の照明は、大手百貨店や有名ブランドショップ、一流ホテルに導入され、空間演出の非常に大切な役割をもっています。お客様の業界や性質に合わせてその空間に最適な照明ソリューションを提供するためにオーダーメイド設計をお任せいたします。顧客のニーズを深く理解し、それぞれの業界や空間に最適な照明ソリューションを提案し、設計することを期待しております。【職務内容】■意匠照明設計シャンデリアやペンダントライトなどの、カタログに載っていない特注品の製造に携わっていただきます。意匠照明のプロダクトデザイン・特注照明器具の設計・立案業務を担っていただきます。物件は国内を主とし、商業施設・ホテル・デザイナーズマンションなど多岐に渡ります。空間イメージやデザインイメージのすり合わせのために直接打ち合わせをする機会もあります。■標準品改造設計機構設計、構造設計経験を活かしてカタログ掲載の標準品のカスタム設計に携わっていただきます。当社の照明器具が設置できない物件に対してダイカスト、インジェクション切削加工を行い設置ができるよう改造を担っていただきます。【導入事例】表参道や銀座などの店舗照明や大手百貨店に留まらず、一流ホテルや美術館などを手がけ、建築照明のプロフェッショナルおよび、インテリアデザイナーの方々から高い評価を受けております。https://www.modulex.jp/projects/【配属部門】テクニカルソリューション本部【業務の魅力】配属部門では、基本的にはオーダーメイドの空間デザイン及び照明機器の設計を担います。クライアント様のコンセプトや空間イメージをすり合わせながら設計をするため、世の中に唯一無二の空間や商品を設計することが可能です。オーダーメイドの受注は、ホテルや商業施設などの人が多く集まる場所が多く、クライアント様からの期待も大きく、大きなやりがいがございます。

【職務内容】■「EV用急速充電器」「V2H(Vehicle to Home)システム」「車載用充電器」「モジュール」等の機構設計をお任せします。【魅力】■東証プライム上場のニチコンの100%子会社です！■Ｖ２Ｈシステム(家庭用蓄電池)、ＥＶ用急速充電器等省エネに関わる製品多数！■3期連続最高売上達成中。業績好調につき新工場も増築！■年齢問わず昇進、チャレンジできる環境です。また定年後も再雇用制度で継続しやすい環境が整っています。■面接は1回です！

機構設計担当者として下記の業務に従事して頂きます。【業務内容】■機構設計/筐体設計/内部構造設計/メカトロ設計/熱設計特に上記カテゴリの筐体設計／内部構造設計／熱設計を主に手掛けて頂きます。【対象製品】■車載/医療/通信機器製品

ご経験に合わせ、下記いずれかの業務をお任せ致します。■プラスチック製品の設計及び開発■金型構造の立案・検討【転勤】基本的にございません。【募集背景】会社は現在においても成長過程にあり将来的には工場の拡大も検討中であり、中堅管理者を迎え更なる成長を目指す。★やりがい★・昨年新工場設立（現在の工場のすぐ隣）をしたこともあり、さらに多くの製品を開発していく流れです。主に自動車部品や医療機器関連の開発設計を担当でき、自分の設計した製品が世界に出るやりがいがあります!

建築内装材、スポーツ施設用品、店舗什器の開発に携わって頂きます。【業務詳細】・製品設計・デザイン・量産立ち上げ・顧客商談・商品企画・アイディア提案【開発可能性のある製品例】・天井材、壁材、床材など建築内装材、スタジアムチェア、スポーツ用人工芝、店舗什器、販促什器など

【職務内容】主に組立・検査・梱包用設備の設計を行っていただきます。自動車・医療・事務用機業界の設備を多く手掛けております。　・仕様と基本構造（レイアウト・機構）を基に機械の構造と具現化　・機構や仕様機器（モーター・センサーなど）の検討　・お客様との打ち合わせに基づいた具体的な設計　・製造や客先での不具合対応を行っていただきます【配属部署】機械設計部：全体44名（男女比率　8：2）

『図面を描いて終わり』ではありません。自分が設計した車両を完成まで見届ける仕事です。車両運搬車（キャリアカー）の車体・部品設計から、製造現場での確認、完成車両の最終チェックまで1台の車両が完成するまで幅広く携わっていただきます。同社の設計職は一般的なCAD設計のようにPCの前で図面を描き続ける仕事ではありません。設計図面の作成は1日約2時間程度で、残りは工場内で製造スタッフとコミュニケーションを取りながら、実際の車両を確認していきます。具体的に、■車両運搬車の車体全体・各部品の設計（JWCAD／2D）■電気・油圧関連の設計■製造中の現物確認、写真撮影、製造履歴の記録■届け出計算書の作成■資材・部品の仕入れ状況確認、製造現場への部材供給■製造上注意が必要な箇所についての作業者への指示■品質管理、製造工程の確認■昇降装置の電気配線接続、ステッカー・各種部品の取り付け■最終的な動作確認、完成車両のチェック設計は2名1組で1台を担当。営業がお客様と打ち合わせした仕様書をもとに、過去に製作した車両の図面をベースとして、仕様やシャシ形式に合わせて修正・変更していきます。そのため、毎回ゼロから1人で図面を作成するわけではありません。また、製造中に「図面通りに組み立てられない」「ここを変更した方がより良い」といった問題が発生した場合には、設計者としてその場で原因を考え、図面を修正するなど、製造を止めないための改善対応も行います。同社の車両は、お客様の細かな要望に合わせた1台1台仕様の異なるオーダーメイド製品。自分が描いた図面が実際の車両として形になり、工場のスタッフと協力しながら完成・出荷まで見届けられることが、この仕事の大きな魅力です。なお、入社後約半年間は、商品や製造工程を理解するため、まず製造現場での業務を経験していただきます。「現場が分かる設計者」へ成長できる環境です。

常に時代の先を見据えた開発設計を手掛けてましたが、この度は産学官連携による【超電導技術】を駆使した新規事業に向けて、技術本部先端技術ユニットのメンバーを増員募集します！★創業105年、ポンプ、送風機、水処理設備等の製造販売を行う国内トップクラスのシェアを誇る安定企業。★年間休日120日／5日以上の連続休暇取得可能◎■プロジェクトの特徴新規事業として、超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置開発に取り組んでおります。この装置は、金属加熱の主流として用いられている誘導加熱装置や燃焼加熱装置に比べ、エネルギー消費効率が高く、金属加熱分野の省エネルギー化、省CO2化を推進することができます。■超電導技術について超伝導技術は医療機器や半導体、電気自動車に応用されていますが、産業機械業界ではまだまだニッチな技術となっております。■業務内容超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置の機械設計（要件定義・全体設計・構造設計・機構設計・テスト）を行って頂きます。※ご経験、スキルに合わせてお任せする業務は決定致します。■やりがい同プロジェクトは同社にとっても大きな挑戦です。その為、予想しないトラブルが起きうることも想定できますが、業界としても技術が確立していない中、商品化段階からプロジェクトの中核として活躍できますので、やりがいも大きいと考えています。■同社の特徴創業100年以上の歴史がある老舗のポンプメーカーです。業界のシェア率は、テラル社を含む3社で約98％を占めている寡占状態です。生活インフラのため景気左右されない安定性があります。「テラル」のブランドの下、高効率・省エネで、人々の生活をさらに豊かにする商品を届けできることを、グループを挙げて目指しています。■開発ツール：SolidWorks、AutoCAD

研修期間中は富山県勤務が可能な方（半年～2年）【職務内容】主に組立・検査・梱包用設備の設計を行っていただきます。自動車・医療・事務用機業界の設備を多く手掛けております。　・仕様と基本構造（レイアウト・機構）を基に機械の構造と具現化　・機構や仕様機器（モーター・センサーなど）の検討　・お客様との打ち合わせに基づいた具体的な設計　・製造や客先での不具合対応を行っていただきます

■化学機械、環境機械の機械設計業務全般を担当します。営業が獲得したニーズをまずは開発メンバーで実験検証しつつ、設計チームで機材の選定・設計を行います。【社内業務：8割】■装置の基本設計をオーダーに合わせてカスタマイズ、期待する性能を実現するための図面作り（AUTO CAD使用）■部品業者等との打合せや、生産、導入までのリードタイムの調整、生産コスト試算など他部署との連携■既存の産業機械の構造を見直し、より効率的な組立ができないか検討 【社外業務：2割】 ■営業や開発メンバー同行にて顧客にヒアリングを実施し、要望を実現できるか検討■製品の試運転立ち合い＜対象製品＞分散機、混合器、ろ過機や遠心分離機など、医薬品・化粧品・化学・環境分野の大手メーカーで導入実績のある化学装置【働き方】■清潔な環境で働きやすさ◎■従業員の満足度を上げるために福利厚生を設立！トレーニングルームやシャワールームも利用可能◎

【職務内容】自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)■自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。■新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。■カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。■設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。■まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。【配属先】第3技術本部　BSS部　BSS1Gr

ヤマハファインテックは、高級自動車向けの本木内装パネルを30年以上にわたり開発・製造してきたメーカーです。天然木ならではの質感と高い意匠性を活かした製品づくりを強みとし、日本の自動車メーカーに加え、北米を中心とした海外メーカーにも製品を供給しており、自動車内装の価値を高める重要な部品として、グローバル市場で高い評価を得ています。本ポジションでは、自動車内装部品の設計を担当いただきます。顧客要求に基づく製品仕様の検討や設計業務に加え、営業・製造・品質など社内関係部門と連携しながら、製品開発から量産立ち上げまで一貫して関わることができます。海外顧客とのやり取りも多く、グローバルな開発環境の中で設計力を発揮できる点も特徴です。現在、海外メーカーからの案件増加およびグローバル対応の拡大に伴い、設計体制の強化を進めています。自動車内装の新しい価値を形にしていく仲間として、共に開発に取り組んでいただける方を募集しています。【業務内容】・自動車内装部品の設計業務本木に代表される本物素材を用いたインサート成形部品の設計を担当顧客要求仕様および自社設計基準に基づき、過去実績や数値解析を活用しながら、収益性と品質安定性を両立した最適設計を推進する・顧客設計者との技術折衝自社の製造要件を踏まえ、顧客要望との最適バランスを実現する形状提案を行うまた海外顧客に対しては、メールやオンライン会議ツール等を活用した英語でのコミュニケーションに加え、必要に応じて現地出張による直接折衝も担う【役割】・自動車内装部品の設計主担当として、単なる3Dモデリングにとどまらず、競争力の高い製品設計を主体的に推進する・最適な設計方針を構想し、顧客および社内関係者への提案を通じて設計業務をリードする・業務全体を俯瞰しながら、関係部門と連携し、中心的／主導的な立場でプロジェクトを推進する・設計ノウハウの蓄積および標準化を主導し、チーム全体の設計力向上に貢献する・将来的には中核人材として、設計領域でリーダーシップを発揮していただく

【期待する役割】機構設計担当として、半導体・液晶製造装置に使用されるプラズマ用高周波電源の筐体や部品などの設計・開発を担っていただきます。機械系の基礎知識を活かし、OJTを通じて設計業務の進め方やCAD操作などの実務スキルを身につけながら、製品の機構・筐体設計に関する専門性を高めていただくことを期待しています。将来的には、製品仕様に基づく設計から加工業者との調整、部品構成の検討まで幅広い業務を担当していただきます。【職務内容】■プラズマ用高周波電源の筐体設計■部品・板金・アッセンブリ・外観設計■2D・3D CADを用いた設計・図面作成■3Dモデルを用いた部品レイアウトの検討■製品仕様に基づく設計・検討■加工業者との仕様・加工方法に関する調整■製造・組立用の手順書作成■部品リストの作成・管理■設計変更・図面修正への対応■関連部署と連携した製品開発【働く環境】■機構設計チーム6名体制■入社後はOJTによる実務教育あり■基礎技術・専門技術などの技術セミナー受講可能■階層別研修あり■資格取得・セミナー費用の一部補助あり■設計・製造など関連部門と連携した開発体制■年間休日126日■完全週休2日制（土日祝）■マイカー通勤可・無料駐車場あり■引っ越し補助あり（社内規定あり）【このポジションの魅力】半導体・液晶製造装置を支えるプラズマ用高周波電源の機構設計に携わり、機械系の知識を活かして未経験から製品設計エンジニアを目指せます。筐体・部品・板金・アッセンブリ・外観設計など幅広い領域を経験できるため、機構設計の基礎から実践的な設計スキルまで身につけられます。2D・3D CADを使った図面・モデル作成だけでなく、3Dでの部品レイアウト検討、加工業者との調整、手順書・部品リストの作成など、設計に付随する業務まで幅広く経験できます。OJTや技術セミナーを通じて基礎からスキルを習得しながら、将来的には製品開発全体を理解した機械・機構設計エンジニアとしてキャリアを築ける環境です。

【期待する役割】機構設計担当として、半導体・液晶製造装置に使用されるプラズマ用高周波電源の筐体・部品などの機構設計を担っていただきます。製品仕様の検討から3Dでの部品レイアウト、筐体・板金・アッセンブリ・外観設計、熱流体の事前検討まで幅広く携わり、製品の性能・品質・生産性を支える設計を担当していただきます。また、加工業者との調整や製造部門との連携など、図面作成にとどまらない製品開発全体に関わっていただくことを期待しています。【職務内容】■機構仕様の検討・設計■3D CADを用いた部品レイアウトの検討■熱流体解析・熱流体の事前検討■筐体・部品・板金・アッセンブリ・外観設計■2D・3D CADによる図面・モデル作成■設計変更・図面修正■加工業者との仕様・加工方法に関する調整■製造・組立用の手順書作成■部品リストの作成・管理■関連部署と連携した製品開発■設計品質・生産性向上に向けた改善【働く環境】■機構設計チーム6名体制■設計・製造など関連部門と連携した開発体制■OJTによる実務教育あり■基礎技術・専門技術などの技術セミナー受講可能■階層別研修あり■資格取得・セミナー費用の一部補助あり■年間休日126日■完全週休2日制（土日祝）■マイカー通勤可・無料駐車場あり■転勤は当面なし■引っ越し補助あり（社内規定あり）【このポジションの魅力】半導体・液晶製造装置に使用されるプラズマ用高周波電源の機構設計に携わるため、一般的な産業機器の筐体設計だけでは得にくい、熱・放熱などを考慮した設計経験を積めます。筐体・板金・部品・アッセンブリ・外観設計に加え、3Dでのレイアウト検討や熱流体の事前検討まで幅広く経験できる点が魅力です。また、製品仕様の検討から設計、加工業者との調整、手順書・部品リスト作成まで一貫して携われるため、単なるCADオペレーションではなく、製品開発そのものに深く関われます。これまでの3D CAD・筐体・板金設計などの経験を活かしながら、半導体関連製品ならではの技術領域へ専門性を広げ、機構設計エンジニアとしてキャリアアップできる環境です。

オーダーメイドで開発・設計～製造まで対応する画像検査装置を開発しております。★画像検査装置とは製品に欠陥がないか自動でチェックする機器です。納入事例としては、データセンター向けハードディスク関連や、スマートフォン関連部品カップ麺や飲料缶など、さまざまな業界の多種多様な製品を検査できます。■募集背景：　増産対応および受注増加の見込みに伴う増員採用■業務内容：　外観検査装置に係わる機械設計業務全般をご担当いただきます。＜詳細＞・構想から試験まで担当。組み立てのサポートなども実施。・機構・筐体・構造設計全て担当。＜取扱商品について＞カスタム100％なので、様々ですが全長2～6m。納期は約3~6か月。■組織構成：事業所全体：17名　設計：４名（30代2名、50代1名、70代1名）

【ミッション】東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る同社の管理職として、車載用アンテナの設計開発業務をお任せいたします。本ポジションでは、アンテナ製品の先行開発部隊として、構造設計から量産立上げまでを一貫して担当いただきます。～補足～■アンテナの開発における「回路設計」、「機構設計」は別部隊が担当しております。■英語力：基本は国内設計業務が中心です。海外拠点とはメールベースでのやりとりが主になります。■開発～量産まで一貫して関与いただきますが、海外顧客対応は各国拠点の営業・設計部隊が主担当です。～原田工業について～原田工業は、世界9カ国14都市に拠点を持つ車載用アンテナの専業メーカーで、国内シェア約40%を誇る業界トップ企業です。国内初の車載アンテナを開発したパイオニア企業であり、現在も自動車メーカーの純正部品として多くの車両に採用されています。近年は「Hiddenアンテナ」やV2X（車とモノの通信）対応技術の開発など、次世代モビリティ社会を見据えた技術革新にも注力。アンテナと車内機器をつなぐ同軸ケーブルなどの高速伝送ケーブルも取り扱っており、自動車の多機能化に伴い需要が増加。今後も売上拡大が見込まれています。顧客は国内外に幅広く、ジェネラルモーターズ（GM）、ステランティス、現代自動車（Hyundai）などグローバルOEMにも製品を供給しています。【具体的には】■車載用アンテナの設計開発（アンテナ設計担当としてチームに参画）■回路設計・機構設計チームとの連携■先行開発～商品化開発、詳細設計、試作、評価、解析、技術レポート作成■後輩育成・指導　■客先、営業、生産部門との打ち合わせ　等【募集背景】組織体制強化に伴い、中核社員を採用いたします。【組織構成】開発本部ー開発統括部：部長∟★アンテナ開発課（新製品開発チーム）13名∟　新潟設計室（全製品の量産開発チーム）30名【働き方】■残業：20～30時間程度／月■時差出勤：あり 【定年/役職定年】定年：60歳／役職定年：なし※組織状況による（65歳まで嘱託雇用）

■採用背景：自動車業界はCASEの普及に伴い、多機能化・高機能化進んでいます。次々と次世代自動車の開発が進む中、同社が手掛ける内外装部品においてもデザインの重要性が増しています。完成車メーカーと共に次世代自動車の開発を手掛ける同社においても、企画/デザイン力を強化していくため、同社にない知見を活かしてご活躍いただける人財の採用を目指しています。■Mission：インテリア事業企画部では、同社が長年手掛けてきた内装部品の事業企画を推進しており、その中でも事業戦略課では「デザイン/機能」といった製品の質を占う部分の企画を担っています。ご入社いただく方には「エンドユーザーの快適な車内空間を叶えるの内装部品」の企画/デザインをお任せします。■概要：次世代自動車における新たな内装部品の下記業務をお任せします。【主な業務内容】・製品企画/立案・デザイン構想/作成・顧客へのプレゼン・プロトタイプ製作※各種業務の比率は企画：デザイン：プレゼン：＝4：3：3のイメージとなります■組織構成：・配属先には課長以下8名（40代2名、30代2名、20代5名）の社員が活躍しています。【評価制度/キャリアパスの魅力】◆成果主義をベースにした評価制度：同社は「個々のスキル・能力・組織貢献性」にフォーカスし、「成果主義が土台なる評価制度」を取り入れています。社歴/経験年数に関わらず、個々のパフォーマンスについて適切に評価を受けられる環境が整っています。◆マネジメント/プロフェッショナルと思考性に合わせたキャリアの実現が可能：同社では係長以降の役職において「マネジメント」と「プロフェッショナル」の2つのキャリアパスが用意されています。管理職として組織運営を担うマネジメントの道はもちろんのこと、担当職務において専門性を極めていく道も用意されているため、志向性に合ったキャリア開発が実現可能です。

自社の製品に対して法人のお客様のニーズに合わせてレーザシステムやレーザ加工装置を提供しています。設備設計のプロフェッショナルとして、一人で設計を任せられるレベルの方を求めています。【業務の流れ(一例)】 (1)お客様と仕様について打ち合わせ＋構想設計(2)本設計(加工の流れやタクトタイムなどを検討)(3)3次元CAD(SOLIDWORKS)を用いた機械図面を作成・修正(4)3次元CAD(SOLIDWORKS)を用いた部品図を作成し機械加工部へ転送(5)購入品リスト作成(6)組付け指示(7)完成図書の作成(8)立会後確認調整　※(1)(2)の業務をおこなえる方を積極的に募集しています。【魅力】 他社ではできなかった工法の実現を当社に頼っていただけるケースも多く、お客様からヒアリングしながら一緒になって開発を進め、自社の叡智も結集して完成したときには大きなやりがいを感じていただけます。【募集背景】課長候補になるような手を動かしつつ将来的にはマネージャーを務めていきたいような方を求めております。西尾本社に課員は9名在籍していますが、一連の業務を一人で行える社員が3名のみであるため、業務不可が偏り、若手社員の教育に注力出来ていない。機械設計経験者を採用することにより、新規案件のキャパも増やしたい。

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。 ■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。【仕事の内容】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計を担当。技術部と連携し、制御設計や機械組立と協力して装置開発を行います。お客様との意見交換を通じて装置化を検討し、自身の設計が形になるお仕事です。【具体的には】産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計、技術部と連携した検査装置の設計、制御設計/機械組立と連携した装置開発、専門知識を活かした革新的な構造設計の開発、お客様と意見交換しながらの装置化検討を行います。装置全体の設計が守備範囲となります。【魅力】 ■自分が設計した装置がお客様の現場で稼働する様子を見届けることができ、事業貢献を実感できる ■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携したプロジェクト型の業務で幅広いスキルが身につく ■未経験者も入社後の育成制度により成長可能で、理系学部卒業程度の基礎知識があれば挑戦できる

自動車用製品の設計業務全般・製品設計（CADを使った設計）・設計検証および設計審査・設計の妥当性の確認・図面の発行、改訂および管理業務 等【企業情報】設立　　：1949年4月　※創業／1934年12月資本金　：33億6448万円（2022年3月末現在）従業員数：1,395名（2022年3月末現在）売上高　：845億0,300万円（2022年3月期実績※連結）■主な製品分野・自動車関連製品…ウェザーストリップ、内・外装用モール、ウエストシール、電装用品パッキンなど（ウェザーストリップは主にドアに取り付けられるシール材。国内トップクラスシェアを持つ代表的な製品です）・住宅関連製品…外壁用目地ガスケット、シーリングバックアップ材、その他シール材（外壁やドアなど、住宅の様々な「隙間」を埋めるシール材が中核商品です）・土木関連製品…ANジョイントシリーズ（下水道用の継手ジョイント部品。下水道耐震設計指針に定められた耐震レベル２に適合し、また優れた止水性を特徴とします。

★同社は半導体製造装置（ダイボンダ・フリップチップボンダ）の開発を担う中国上場企業「Quick」社の日本法人です。中国市場向けに製品投入をおこなっております。★今回は半導体製造装置の機械設計エンジニアとして構想設計から担当いただきます。【募集背景】中国市場向けの製品投入が加速しており、業務拡大に伴う増員募集となっております。日本は工場を持つ半導体メーカーが限られており、設備メーカーの商流は海外向けがメインになっております。その中で中国は最先端のメーカーも多く業務が拡大しています。【具体的な業務】半導体製造装置の機械設計業務を担当いただきます。・ダイボンダ及びフリップチップボンダの機械設計（構想設計）・装置のユニット並びに全体設計を担当・他部門（電気・ソフト・アプリケーションエンジニア等）との連携【組織体制】機械設計エンジニアは6名在籍（契約社員・アドバイザー含む）45歳が平均年齢で60代後半の方も活躍中の組織です。外国籍の方も活躍するグローバルな環境です。【同社およびポジションの特徴】・同社は定年がございません。従ってある一定の年齢になって給与が急に下がるということがなく、長期的な活躍も可能となっております。・大手メーカーだと担当領域が限られているケースもあるが、同社は広く担当できるため、守備範囲も広く、業務に没頭できる環境がございます。・日本の半導体組立工場は少なくなってきており、お客様からの情報も入りにくい環境があります。同社のメインクライアントは中国のお客様になるため、最新情報がお客様から入ってきやすく最先端の技術に触れながら業務に取り組むことができます。※ご経験次第ではフルリモートでの就業も可能です。

車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（熱流体、強度分野）をご担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。【業務詳細】■シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発■開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供■CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進■最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。【募集背景】急速に進む車載電子製品の統合化・高機能化に対し、低コストかつ短期間での開発を実現するためには、CAE技術の活用が不可欠です。しかし、熱流体・強度分野におけるCAE技術は難易度が高く、さらにDXやAI技術などをCAE技術に活用した新たな技術革新も求められています。こうした環境の中、技術開発力を一層強化するため、開発難易度の高いテーマに共に挑戦していただける仲間を募集しています。【ここがオススメ】最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。CAE活用におけるDX推進やAI技術の活用など、幅広い技術領域に挑戦できる環境です。【特色】最先端の車載電子機器において、熱流体／強度の分野でのCAE技術を開発し、設計品質の向上や開発効率化に貢献できるポジションです。シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦したい方、主体的に行動し周囲と協調しながら成長していきたい方を求めています。【キャリアイメージ】熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。【業務の魅力/身につくスキル】CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間　月20h程度　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務環境　週2～3日程度在宅可能※実測検証など、業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。■転勤：当面無将来的には、親会社への出向(2年間)の可能性があります。【配属部署詳細】・品質・技術推進本部　技術管理部　設計管理室　CAE技術課への配属・10名 (20代1名、30代3名、40代3名、50代3名)・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。【求める人物像】・主体的に技術開発へ取り組み、新しい知識や技術を吸収しながら前進できる方・将来的に技術面で周囲を導き、チームを支える役割にも挑戦したい方・自ら考えて行動し、周囲と協力しながら業務を進められる方

鉄道車両（旅客車両・保守用車両）の車体設計もしくは機器艤装設計をお任せします。機械設計部は4つのセクションに分かれており、■車体グループは、・躯体となるボディやデザイン・椅子などの内装や車両の構造などを担当■機器艤装グループは、・エンジンや運転席周りの各種操作盤、配管、電気設備などの機能部品を取り付け・実際に稼働できるように仕上げる工程や作業全般を担当・CADを用いた図面作成、図面チェック、工程管理、スケジュール調整、品質チェックなど【魅力ポイント】同社業務の特徴としては、多品種少量生産であること。量産化する製品ではないため、1点ずつ仕様を確認しお客様の要望や機能面に適した設計や配置を行うことが重要であり、学ぶことや検討することも多いですが、一気通貫で携われるやりがいや完成形が世で活躍し社会に貢献できている姿を見て自身の仕事を実感できる魅力があります。

通信事業者やデータセンター向け受配電盤、直流交流分電番など各種製品の設計を行います。具体的には…分電盤の構造設計(筐体・外形)、電気設計(強電回路)、部品図(外形図、配置図、板金図、部品表の)作成を行います。■要件定義、詳細設計、機器選定、AutoCADを用いた図面作成 ■新規設計および既存製品の改良、カスタマイズ対応■設計比重は強電回路5割、構造5割になります。【募集背景】国内データセンター市場は、生成AI、クラウド化により年平均10％以上の成長を維持しており、データセンター向け分電盤の受注増に対応するための増員になります。【求める人材】■電気設計（強電回路）の実務経験をお持ちであれば、分電盤の設計未経験の方でも歓迎いたします。 ■AutoCAD（2D）やSolidWorksを用いた図面作成や構造設計の経験をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます。 ■段階的にスキルを伸ばせる環境のため、既存品の改良・カスタマイズ対応から業務に慣れていただけます。

自社製品の組込みソフト設計・開発、クライアントへの企画・提案、リリース後の運用・保守を行っていただきます。具体的には…要件定義/基本設計/詳細設計/開発/テスト/保守・運用の上流から下流まで全て担当いただきます。

～将来の設計組織を担う人へ/駅徒歩3分 /エンドユーザーの暮らしに直結する“完成品”の設計/企画段階から試作・量産まで一気通貫/残業10h程度・基本土日祝休み～■募集背景：キッチンボードをはじめとする収納家具で国内トップクラス、新築市場で高い認知度と全国の販売ルートを持つパモウナ。売上を毎年伸ばす成長期のいま、企画開発が描いた完成品を、構造設計から量産まで速く正確に仕上げる設計者を、将来のリーダー候補として迎えます。あなたの設計の速さと正確さが、新商品を手戻りなく棚に届け、会社の競争力に直結する。走り切る手応えと、伸びる会社ならではのキャリアが、パモウナにはあります。■業務内容① 完成品（キッチンボード・TVボードなどの台物家具）の設計を、商品企画開発から受けた仕様をもとに、構造設計から量産までを担当② 使い勝手・構造・機能・コスト・安全性・加工方法を総合し、企画を確かな商品の形に落とし込む③ 3次元CADでの構造設計・製造図面の作成、試作の手配と評価、量産移行、コストダウン・設計改善の提案、設計基準書の整備④ 工場・品質・購買と連携し、初回量産の立ち上げまで見届ける★将来的には、チームの設計方針づくりや後進の育成を担い、設計組織の中核となる人材になることを期待しています。■他社と違う、設計職の魅力・面白さ◎設計が、会社の競争力になる設計の速さと正確さが、パモウナの販売力と成長を支えます。手戻りなく量産へつなげ、全国のお客様へ新商品を届ける。あなたの設計力が、会社の競争力そのものになります。◎自分の設計が、全国の暮らしへ届く成長を続けるパモウナだからこそ、自分が設計した商品が全国の住まいへ広がっていきます。SNSなどで実際に使われている姿を見られることも、大きなやりがいです。◎スピード感を持って、仕事を前へ進める会議や稟議で必要以上に仕事を止めず、考えて、決めて、素早く量産へつなげる環境があります。速さと正確さを両立し、自ら仕事を前に進める力が活かせます。◎設計リーダー、そして組織の中核へ成長する会社だからこそ、新しいポジションやキャリアの機会があります。設計スキルを磨きながら、将来はリーダーとしてチームを牽引し、設計組織の中核を目指せます。◎国産一貫体制で、ものづくりを深く知る素材の吟味から製造、アフターケアまでを自社で担う国産メーカーならではの一貫体制。自分の設計が製品になり、お客様へ届くまでを身近に感じられます。■部署の雰囲気（現場の声）設計G：7名（係長30代男性1名、チーフ50代男性1名、20代・50代のメンバー5名）が在籍中です。質問・相談はしやすい雰囲気で分からないことをそのままにせず丁寧に教えていく環境です。 他部署との関わりが多いので人に向き合いながら仕事を積み重ねていくメンバーが多くいます。■当社の強み国産メーカーとして、開発から岐阜県山県市の工場での生産・出荷まで、一貫した体制で行っています。上質で健康に良い素材の吟味、清潔な環境での家具造り、そして、変化の激しいトレンドや先進技術を考慮しての時代に沿った商品開発、さらにきめ細かなアフターケアなど、これらは国産メーカーならではの強みです。■当社の安定性・2020年の売上32.4億円から2025年は64.6億円と約200%の成長を実現！・1955年創業の国産家具メーカーとして、60年以上にわたり事業を継続中・食器棚・壁面収納など棚物家具分野で国内No.１！・自己資本比率が高く財務基盤が安定しており、継続的な設備投資を行っています。 ■当社の働き方“長く安心して働ける環境づくり” を大切にしています◎・転勤なしで腰を据えて働ける・基本土日休み＋有休を柔軟に取得できる風土・食事補助、退職金など福利厚生◎・マイカー通勤OK・5日以上の連休取得も可能

世界・国内で高いシェアを誇る同社で、船舶の基本設計～詳細設計～生産設計などを担当していただきます。ご本人のこれまでの経験・スキル・ご希望キャリアに合わせて担当範囲を最終決定します。また、経験が少ない方にもOJTを含めた研修やステップアップの機会があります。●基本設計・顧客ヒアリングと要求定義　船主やオペレーターからの要望に基づいて、必要な機能・性能・　予算・納期などの要件を明確化。・概念設計　船舶の用途に応じた基本コンセプトの策定、長さ・幅・深さなど　の決定、全体配置の検討。・性能検討　船型・速力・燃費性能・復原性・推進性能・振動騒音などの技術　的な初期検討と計算を実施。●詳細設計・船体構造設計　船体の強度計算、構造部材の配置計画、部材図の作成を行う。　使用する材料や溶接方法の選定も含む。・機関設計(システム設計)　推進機関(エンジン)・発電機・ポンプ・配管・空調・電気・計装　など、各種搭載機器やシステムの選定、配置計画、系統図の作成　を行う。・居住区および内装設計　乗組員や乗客の居住性と安全性を考慮した内装、設備、装品配置　設計を行う。●生産設計・データ作成　現場で使用する詳細設計図面を製造工程で使用可能なデータ　(工作図や部材リストなど)に落とし込むための支援を行う。・現場サポート　建造中の技術的な問合せ対応、設計変更の対応、品質チェック　など、造船所や協力会社との連携業務を行う。【部門について】設計本部には総勢200人程度が在籍しており、性別問わず10代～50代の幅広い年齢層の社員が活躍しています。職場は何でも相談や質問がしやすい環境で、自分のチャレンジを後押ししてくれる風土があり、やりがいを持って仕事に取り組んでいただけます。

【職務内容】モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）・量産化に向けた先行技術開発【業務の特徴】・エンジン、パワートレイン設計専任チーム・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。【募集背景・理由】多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）【配属部署】パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

【職務内容】モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）・外装含むメカ設計（船外機）・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）・量産化に向けた先行技術開発【業務の特徴】・エンジン、パワートレイン設計専任チーム・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。【募集背景・理由】多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）【配属部署】パワートレイン開発部 PT設計1グループ または PT設計2グループ【求める人物像】・開発業務や担当する製品に対し「好奇心・探究心」を持ち、経験に学び自律的に成長できる方。・「チーム成果」のために、グループ内だけでなく社内他部署や社外と論理的に対話できる方。・固定観念に捉われず仕事のやり方をアップデートしたり、課題の発見・プロセス改善を実行できる方。・自身の強みを認識し、成果に繋がる行動が出来る方。

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の機械設計をご担当頂きます。【具体的な業務内容】・当社機械設備（連続ベルトコンベヤ、インクライン等）の計画設計・プランニング部品の設計業務・製作工場での動作確認・取引先との設計打合せ　等※月3~4割の頻度で長崎の製作工場や担当現場への全国出張あり（出張手当有）【魅力】・25年連続黒字化、ベルトコンベアシステムのシェア90％以上、大手ゼネコンがクライアントの安定経営企業です。・22件の特許取得をしている高い技術会社です。・今後も公共機関の新設や、地下整備によるトンネル工事の需要拡大により、企業としての成長も期待できます。・社員の意見を尊重し、チャレンジしたいことを後押ししてくれる環境です。・年間休日120日以上あるため、メリハリのある働き方ができます。【募集背景】売上好調による増員募集

オーダーメイドで開発・設計～製造まで対応する画像検査装置を開発しております。★画像検査装置とは製品に欠陥がないか自動でチェックする機器です。納入事例としては、データセンター向けハードディスク関連や、スマートフォン関連部品カップ麺や飲料缶など。■募集背景：　増産対応および受注増加の見込みに伴う増員採用■業務内容：　外観検査装置に係わる機械設計業務全般をご担当いただきます。＜詳細＞・構想から試験まで担当。組み立てのサポートなども実施。・機構・筐体・構造設計全て担当。＜取扱商品について＞カスタム100％なので、様々ですが全長2～6m。納期は約3~6か月。■組織構成：事業所全体：17名　設計：４名（30代2名、50代1名、70代1名）＜教育制度・資格補助補足＞OJTで業務を覚えて頂くと共に、外部講習等によりキャリアアップを図って頂きます。

【業務内容】樹脂成型加工機の自動化・無人化設備に関する業務に従事いただきます・・ロボットを用いた産業機械の設計作成・機械レイアウト設計作成・試運転、調整、現場対応【募集背景】組織強化による募集

【職務内容】■トラックボデーの設計業務営業担当者を通じて顧客の要望を反映しながら、設計を進めていただきます※使用CAD：２DCAD／３DCAD 【組織体制】現在、部長1名、課長1名、メンバー５名の計7名が在籍しています。設計未経験の方も活躍しており、入社後は先輩社員の指導のもと業務を覚えていただきます。

【仕事内容】ブレーキパッドを押し付ける重要保安部品「キャリパー」の筐体設計および機構設計の主担当として活躍いただきます。■先行開発・詳細設計：剛性、耐熱性、軽量化を高い次元で両立させるキャリパーの筐体設計■シミュレーション：強度解析や熱解析（CAE）を駆使し過酷な環境下でも歪まない構造を追求■システム統合：ブレーキシステム全体の最適化■製造部門との連携：鋳造・加工のしやすさを考慮した「作りやすい設計」の提案【同社で働く魅力】■世界80カ国以上への輸出実績のある同社でダイナミズムを味わえる■独立系ブレーキメーカーとして国内トップシェア→トヨタ自動車・本田技研工業（ホンダ）・日産自動車・スズキ・マツダ・SUBARU（スバル）・三菱自動車工業・ダイハツ工業など日本を代表する自動車メーカーなど国産主要メーカー車種の90％をカバー【職場環境】配属先情報『製品設計部』■部署内合計9名■男女比＝7：3■平均年齢44歳【1日のスケジュール例】08:10｜朝礼08:30│シミュレーション（CAE解析）11:00｜製造現場（鋳造・加工部門）との打ち合わせ14:00｜実車テスト・データ収集16:30｜解析データと実車結果の照合17:05｜退社

【担当業務】半導体製造装置や液晶関連製造装置の機械設計・設計補助を担当していただきます。最終的に装置全体の設計をするため、電気担当・組立担当と協働して製造を進めます。【具体的には】テープマウンター、テープリムーバー、エキスパンダー、スピンドライヤー等の前工程関連装置を製造しており、AutoCADを利用した設計等を行います。オーダーメイド製品を主としており、毎回技術課題を克服していく面白さがあります。実際に装置の稼働の様子を見に行く機会もあります。【研修について】半導体業界やオーダーメイド設計が初めてでも、OJTリーダーによる育成・技術ミーティング・社外講習などを通じてスキルアップが可能です。【部門について】技術部には機械設計課と電気制御課を含めて15人、機械設計課は8人が在籍しています。

製缶機械、その他産業用機械、ロボット等の開発、設計を担って頂きます。初期段階は部品図の作成を行い、経験、段階を重ね「機械構想」「新規開発」の設計を御担当頂きます。量産品の設計ではなく、御客様に合った仕様を打合せながら一品一様での設計製作です。【同社製品の動画をご覧ください!】■一斗缶製造ライン(業界シェアNo1):https://youtu.be/J-tJ13BW1A4■スプレー缶バルブ部品製造高速プレス(世界最速):https://youtu.be/ZrOj1iPEJc0【同社の強み】金属の塑性加工に強みを持っています。「技術で世の中に貢献する」ことを軸に、顧客の要望に対し柔軟に対応し、困難な課題に対しても、諦めない姿勢より多くの御客様から信頼を得ております。弊社オンリーワン技術も多数あり、多くの特許を保有しています。1965年以来培った「塑性加工技術」を成長分野へ応用し異分野への挑戦も積極的に行っています。★量産品の設計ではなく、御客様に合った仕様を打合せながら一品一様での設計製作です。全行程自社で担当するため、入社後の裁量権が大きく、やりがいを感じることができます。弊社オンリーワン技術も多数あり、多くの特許を保有しています。同社社員は機械作りを心から楽しみ、自社ブランドに誇りを持っております。

■採用背景：CASEの普及に伴い、自動車業界では電動車の需要拡大が続いています。トヨタの初代EV車の開発から携わる同社では、電池パック部品における様々な特許を取得しており、その知見を活かして、今後の更なる受注拡大を目指しています。時代の変化に追随できる社内の開発体制を強化に向けた中途採用を行っています。■当部署にて電池モジュール/電池パックの開発業務をお任せします。完成車メーカーからのニーズが今後さらに需要の高まる注力領域で、新たな価値を創るポジションです。※増員募集【業務詳細】■企画/提案：客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案 ■試作/評価：立案した企画を元に、部品設計→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当 ■製品設計～量産準備：具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計★電池パック部品の内セルセパレータなどの既存製品からさらに踏み込み、“電池パック全体”の設計に関われるポジションです！■組織構成：【ゼロエミッション開発設計部】電池領域室 電池モジュール課（20代3名30代7名40代以上2名）商材に慣れていただいた後は図面を作成や客先提案などお任せする予定です。【当部署の目指す先】■当社では現在、電池パック部品の内セルセパレータ（参考：https://www.kojima-tns.co.jp/product/zero_emission/）などの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の開発に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。【小島プレス工業の強み/将来性】同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。

同社の開発課にて、新製品の開発設計・試作品製作や特注品の設計をお任せします。《具体的な業務内容》■新製品の開発設計・試作品製作■特注品の設計■図面や作業標準書、チェックリストや取扱い説明書の作成■営業への同行同社・開発課での新製品開発は、単純に設計だけの業務ではなく、その試作品も手掛けている為、板金加工、溶接、塗装、組立てから試運転まで、各工程を実際にやりながら把握していただきます。 ※入社後、製品知識を習得いただくため、約6か月間の現場実習期間があります。※同社は食品乾燥機及び各種乾燥機のトップシェアメーカーであり、国内のみならず、東南アジア、アフリカ等に製品を供給しています。※社風として、製造部も営業部の納品応援を行うこともあり、協力体制が整っています。【組織構成】製造部　開発課：2人（60代1名、30代1名）

【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計■接着・コーティング技術の要素開発■車載部品の量産立上■構造解析ツールによるシミュレーション■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む）※海外出張が年に１~2回程度の頻度でございます。　（期間1週間～3か月程度）【業務の魅力】当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】製品設計課10名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの生産設備設計業務をお任せいたします。【具体的な業務内容】■エアシリンダー・ステッピングモータ等のアクチュエータを使った卓上自動機の機械設計■精密製品の組立治工具の設計■結像系レンズユニットの内製評価設備の設計・立上■車載製品の量産における工程設計及び立上支援（海外出張・海外赴任含む）■工程分析・統計処理■生産設備/工程の技術検証【海外出張】年1～2回程度の頻度、期間として1週間～3ヶ月程度となります。【海外赴任】将来的(入社2年目以降)に海外工場への赴任の可能性があります。【業務の魅力】自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】精密事業本部　光学テクニカルセンター　生産技術課　7名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。

【職務内容】自動車に搭載される車載用カメラレンズユニットの機械設計業務をお任せいたします。ご経験に応じて、一般職から管理職まで想定されます。【具体的な業務内容】■レンズモジュールの製品設計及び量産化設計■射出成型樹脂部品を使用した製品の設計及び量産化設計■接着・コーティング技術の要素開発■車載部品の量産立上■構造解析ツールによるシミュレーション■海外工場での量産立上(海外出張・海外赴任含む）※海外出張が年に１~2回程度の頻度でございます。　（期間1週間～3か月程度）【業務の魅力】当社の製品は自動車の安全・安心(交通事故ゼロ)な社会の実現に欠かせない、将来性があるやりがいの大きい仕事になります。【製品について】■当社が開発する車載用カメラレンズユニットは主にビューカメラとして使用されます。アラウンドビューモニターや車線逸脱抑制装置など「車の位置・距離・場所」を測定するために欠かせません。■これからのクルマの進化（自動運転技術拡大）に貢献する製品として将来性のある事業です。【組織構成】製品設計課10名【マクセルフロンティアについて】マクセルフロンティア株式会社は、自動車に搭載されるカメラレンズユニットや光学部品の開発・製造に強みを持つ技術系メーカーです。親会社マクセルのグループ企業として、金型設計・樹脂成形・光学設計・成膜処理・自社製検査装置までを一貫して手がける体制を構築しており、国内外の完成車メーカー・部品メーカーに高品質な製品を供給しています。とくに近年は、自動運転やADASの普及に伴い、車載カメラ向けプラスチックレンズユニットのニーズが急拡大。さらに、画像認識技術を活用した外観検査装置やセンシング機器の開発にも力を入れており、製品領域は広がり続けています。【魅力ポイント】■設計～量産～評価まで一気通貫で携われ、技術の幅が広がる■車載市場で世界トップクラスメーカーと取引あり■若手や中途社員でも、裁量ある業務や改善提案にチャレンジ可能■年間休日125日／月平均残業20時間程度で働きやすい■海外拠点や国内拠点、新技術開発にも携わるチャンスあり■家族手当・住宅手当・確定拠出年金など福利厚生完備■親会社マクセルとの安定した経営基盤を活かしつつ、独自の開発文化がある■マクセルフロンティア独自のチャレンジングな開発文化が根付いており、安定と成長を両立。