製品評価のリモートワーク可の転職・求人情報(4ページ目)

■業務内容東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車内装部品の品質業務をお任せします。設計・生技・開発・工場と連携を取りながら問題解決スキルを発揮し、お客様に満足いただける品質を造りこむ仕事です。■詳細　※グループによって扱う製品は異なります◎対象製品例：シート／ドアトリム、天井、カーペット／外製品など、「移動中人が触れ続ける」「運転席から見える」製品たちです◎車種例：トヨタ自動車高級ブランド「レクサス」、「ランドクルーザー250」、北米車種「4RUNNER」など■業務例◎生産準備業務・図面、3Dデータを確認、品質問題点を指摘し製品ができあがる前段階で問題を潰しこむ・図面要求及び解析を考慮したゲージ仕様確認、機能立合い・信頼性評価計画立案・実施・不具合品の調査、解析、対策提案、推進◎号口量産業務・標準類（検査法、QC工程表など）の見直し改定・不具合品の調査、解析、対策提案、推進・変化点での不具合発生防止新製品の車に部品をつけて品質を評価するため、実際に車を見ながら新しい車を作り上げていく、やりがいの大きな業務です。■組織風土温和な性格の社員ばかりで、ちょっとした相談や質問にも丁寧に応えていく風土です。若手からベテランまで在籍、経験15年以上のスペシャリスト社員を中心に無理なくノウハウが吸収できる環境を整えています。リモート勤務も家庭環境や職務状況によって積極的に活用中です(平均残業20H程度/月)。■豊橋工場の特徴豊橋工場では地域への貢献活動として、職制(リーダー・マネジメントクラス)が中心となって渥美半島の海岸のゴミ拾いをするボランティアに参加しています。また、同工場の社員は豊橋・豊川・田原・蒲郡などの東三河エリアにお住まいの方が多く、当社の中でも地元に根付いた拠点となっています。■当社の特徴自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートはトヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品であり、今後自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

快適な車室内空間実現のための、騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案【業務詳細】（1）部品／車両状態のNV性能開発業務・内装品の音響、振動性能開発・音響、振動特性の測定と解析業務・適切な試験計画の作成と実行・試験結果のまとめと報告書作成（2）製品性能予測業務・手法開発と予測精度の検証【使用言語、環境、ツール等】環境：Windows【出張：有】海外…月0回国内（県内）…月2～3回程度【室・グループのミッション】・快適な車室内空間実現のための、内外装防音材・構造の開発・車両目線での車室内NVパッケージの企画提案および製品開発を実施し、お客様の満足度向上に貢献する　【組織構成】・室全体人数…13名（管理職3名、担当10名）・G全体人数…7名（管理職1名、担当6名）・G全体年齢構成…20代1名、30代2名、40代2名、50代以上2名・G全体男女比率…男女比6：1・中途社員比率…新卒：中途＝5：2（正社員のみ）【室・グループの雰囲気】・定期的に自社テストコースでの試乗会を開催しており、自分で運転しながら性能を確認できる環境が整っている・自部署で車両の内装等を分解しながら構造検討する事が可能・若手からベテランまで在籍しており、自動車に詳しくなくても、気軽に聞ける雰囲気【やりがい・身につくスキル】自動車の進化に伴い、その車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。当社では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムを、より快適で心地よい車室空間へ深化させていきたいと考えています。人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか？【早わかりトヨタ紡織】https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/

■業務詳細航空機シート製品に関わる評価、航空機特有の認証取得業務をお任せします。・航空機シート評価（法規適合、強度、耐久、座り心地、快適性など）・性能企画、評価推進業務・航空認証取得に関する技術資料作成・試験方法の立案や各省庁との折衝など■配属先情報今回募集のACTグループでは、現在8名が在籍。年齢層も20～60代と幅広く、約半数が中途入社者と、様々な知見を交換する風土・環境が整っています。また、会社としての航空機シート事業としての歴史は浅いため、新たな分野への挑戦に興味がある方にご入社いただき、共に成長していきたいと考えております。■当社の航空機シートについて当社では、自動車シートで培った技術を航空機に応用し、快適性・信頼性・機能性に優れた高品質の航空機シートを開発しております。これまでの実績を評価され、2021年8月に、ボーイング787型機のカタログシート（Offerable Product）にも認定。これにより、世界中全ての航空会社に向けて製品提供が可能になります。こうした今後の市場ニーズ拡大に合わせての組織体制強化を図るための増員募集です。https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■当社の特徴当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ】■採用背景配属先の「人間工学・計測Gr」は昨年度創設のグループ。人の感性を数値化・見える化し、より心地の良い車室空間の実現に貢献しています。今後、人の感じる感覚をデータ化・解析し、それらを機械学習させてアルゴリズムを作っていきたいと考えているため、五感に関わる知識をお持ちの方や、計測技術・機械学習の知見がある方を募集します。■業務内容◎人間工学・感性工学に基づいた性能設計（コンセプト）、感性の可視化、定量値化◎コンセプト実証のための計測技術の確立・ドライビングシミュレータを活用した動的環境化における、ヒトの体動計測、力の可視化・静的環境化における、人の計測（脳波、脈波、筋電など）、解析■やりがい様々な評価環境、設備が整っている中で、ヒトの感性や感情を解き明かすといった分野の仕事が多く、且つその後の製品開発とも直結する業務も多いため、研究テーマも製品開発も両方体験出来る点がやりがいです。■組織構成グループには12名（20代3名、30代6名、40代3名　※うち中途入社者5名）が在籍。若手が多く、和気あいあいと意見の言いやすい雰囲気の職場です。ディスカッションを良く行いますが、製品開発というよりは人の研究テーマが多く、業界用語や専門用語ばかりで会話についていけないと言う事は少なく、ディカッションにも入りやすい雰囲気です。■就業環境・残業20h・在宅勤務：週2～3回程度・使用ツール：CATIA、Matlab,Simlink、ModeFRONTIA、Pythonなど■早わかりトヨタ紡織https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■当社の特徴当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社にて、国内外カーメーカーとの新車共同開発において、同社のワイパーシステムを車両に搭載するための下記業務をお任せいたします。◇評価・試験◇品質要求に対する成立性検証と実証◇社内外との調整及び協議◇開発日程や原価管理など【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル企業の同社にて顧客ニーズに応えるため電装部品の評価・解析職を募集いたします。【職務内容】■視界系製品のコントローラ評価・試験■利便快適系製品のコントローラ評価・試験■エンジン補機・走行制御系製品の評価【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している同社にて、国内外カーメーカーとの新車共同開発において、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための下記業務をお任せいたします。◇評価・試験◇品質要求に対する成立性検証と実証◇社内外との調整及び協議◇開発日程や原価管理など【同社について】ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。また、2021年度にリリースした「ミツバビジョン 2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指しています。モビリティ領域・非モビリティ領域における新技術獲得や付加価値の高いシステム商品提供を通じて社会課題解決に貢献し、共に成長できる仲間を募集しています。

【期待する役割】独立系自動車部品メーカーである同社で、国内外システムメーカとの開発を通して、サンルーフモータの製品評価、品質要求に対する成立性検証、社内外との調整及び協議、評価項目や日程の立案を担当していただきます。また、量産品の原価改善評価や製品に対する課題解決、解析/調査業務も担当していただきます。【同社の特徴】・世界でも高いシェアを誇る製品を複数保有しています。国内の二輪車／四輪車全メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。

【職務概要】Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(評価解析)が急務となっています。具体的な職務領域としては、・新規負極材料の物性評価、構造解析・新規負極材料を用いた電池の評価・解析、極板設計シミュレーションなど・評価チームの全体計画、労務管理と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料【配属部署の紹介】負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。グループ員は総員で30名のグループです。＜配属部署の男女比・年齢層＞男：女＝27：３　平均年齢41歳【担当業務】自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は国内および海外と多岐にわたり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。国内外のお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・フレックス制度：有・リモートワーク制度：有（週2日程度）※実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です。※将来的にグループ会社への在籍出向の可能性があります。

【職務内容】■顧客から要求・要望のあった商品（主にケミカル）品質に関する書類対応。申請受付・作成・提出。■SDS作成・改訂。■上記業務の手順や要領の作成・改訂。【魅力】■ケミカル事業は会社の収益を支える柱のひとつ。そのケミカル商品のエンドユーザーから要望に応える対応に責任とやりがいがあります。■資料やSDS作成（改訂）は、当部だけでなく社内の関係部署、社外の製造や原料メーカーなどと連携して取り組んでおり、品質向上や改善により顧客とのとの繋がりや貢献を実感できます。【募集背景】今年3月に定年退職者が出たため、部内でフォローしてきましたが、人員が不足している状況です。組織構成は以下のとおりですが、本業務の体制は派遣社員含めて、50代以上4名、40代1名にて対応。即戦力として、短い教育期間で戦力化し、長期的に活躍できる人材を求めています。【組織構成】グループ生産本部　サプライマネジメント部門　品質保証部　品質保証課課長以下、8名、20代：1名、30代：1名、40代：1名、50代以上：5名（上記は正社員メンバーのみ、他に2名の派遣社員がいます）【部署ミッション】■顧客が要求する品質に過不足なく応える。■グループとして品質を担保、安定・安心の製品提供により信頼を確保する。【その他】■在宅勤務：月10日程度可能■出張頻度：月1～2日程度

【職務内容】■新規サプライヤーの品質調査および製造委託先工場の監査■不適合、クレーム対応■上記業務の手順や要領の作成・改訂【魅力】プラント事業は会社の収益を支える柱のひとつです。その商品のエンドユーザーが求める品質で提供に携える業務であり、責任とやりがいがあります。当部だけでなく社内の関係部署、社外の製造メーカーなどと連携して取り組んでおり、品質向上や改善により顧客とのとの繋がりや貢献を実感できます。【募集背景】2025年9月に退職予定社員のリプレイスのため。内部調整だけでは人材の配置が難しく、外部採用にて短期で戦力となり、長期的に当該業務を担える人材の採用を確保をしていきたい。【組織構成】グループ生産本部　サプライマネジメント部門　品質保証部　品質保証課課長以下8名、20代が1名、30代が1名、40代が1名、50代が5名【部署ミッション】■顧客が要求する品質に過不足なく応える。■グループとして品質を担保、安定・安心の製品提供により信頼を確保する。【働き方】■在宅勤務：月10日程度可能出張頻度：月1～2日程度【栗田について】栗田工業（クリタグループ）は1949年にボイラの水処理薬品事業により創立し、企業理念「”水”を究め、自然と人間が調和した豊かな環境を創造する」のもと、一貫して水処理に関する技術とノウハウを蓄積してきました。「水処理薬品、水処理装置、メンテナンス・サービスという他社にない事業構成」「“技術立社”を掲げた高度な研究開発力」「日本全国および世界に広がるネットワーク」といった経営資源を活かし、幅広く水処理のソリューションを提供することで、さまざまな業種のお客様に対して“生産性向上”、“環境負荷低減”、“省エネルギー”といった価値を提供しています。

【部・チームの業務概要】ＢＥＶ・ＨＥＶ等の電動車に搭載される高圧製品の性能評価【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先規格に基づく高圧製品の性能評価・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）・加速試験や寿命予測の検証方法検討・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告・装置の維持管理【部・チームの人数や雰囲気】信頼性評価部　総勢19名（社員15名　派遣社員4名）その他　評価関連場内請負　20名中途採用の方も多く活躍してます。数名のグループ単位で業務を進めている為、経験が浅くても相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

【部・チームの業務概要】将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術、開発テーマ発掘を開発部と共同で実施すること【今回の求人の具体的な仕事内容】・ クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術/新商品の企画と展開【部・チームの人数や雰囲気】インフラシステム企画開発部　計21名自身で企画・立案から先行開発まで行い、自らの考えを具現化できる部署です。専門外であっても新しいことに取り組み、自身のスキルアップを進めていける風土があります。コミュニケーションを重視し、メンバー同士でフォローし合いながら、課題解決に向けて一丸となって仕事に取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。

【業務概要】矢崎グループ全体（国内、海外）を対象に、EMC(電磁波両立性)に関する評価解析と計算・シミュレーションによる課題解決を行っています。またそれらに対応するための評価・解析技術開発も行っています。社内各部署からのEMC評価ニーズに対応するEMC技術者を募集します。【具体的な職務内容】①将来に向けたEMC評価システムの開発（エミッション、イミュニティ、シールド等）（例）高電圧大電流化が進む電動車の磁気シールド技術の構築（例）多様化・複雑化する通信システムに資するEMC技術の構築②ノイズ低減対策、シミュレーション技術を応用したEMC設計指針の確立③EMC規格情報、研究開発情報の入手と発信【部・チームの人数や雰囲気】電装・EMC技術部　総勢17名。下記の3チームから成っています（2022年8月現在）EMC解析技術チーム　6名電磁界応用解析チーム　5名電装システム信頼性技術チーム　5名チーム毎にチームリーダーが業務運営をしているが、技術研究所という性質上、チーム横断、部横断で大規模なプロジェクトを進める場合もあり、テーマ毎にフレキシブルに組織を形成し、業務を推進しています。比較的業務スケジュールを調整しやすく、有休もとりやすい職場です。【募集背景】矢崎製品の信頼性担保(EMC)の為の採用

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発および量産開発を実施しています。自動車用部品の先行開発業務、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料に関するロードマップの作成などの業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】　以下の具体的な仕事内容から、適正に合わせ適宜業務を決定します。・新規製品立ち上げのための先行領域の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・CO2排出量の削減に貢献する材料の量産開発（企画、設計、試作、評価、量産立ち上げなど）・材料開発のロードマップ策定（将来取り組む材料開発の方向性の検討と見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっている新領域の業務に対して、フレッシュなメンバーが試行錯誤しながら取り組んでいます。【募集背景】新規業務を推進するにあたり、現有人員では開発工数が不足しているため

【部・チームの業務概要】　グローバルでのスズキ向け車両のW/H開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　スズキ向けに今後拡大が予想されている電動車両などのW/H開発・設計業務。　設計者としてカーメーカにて設計業務、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。（海外出張・出向）【部・チームの人数や雰囲気】　スズキ開発設計部：10月時点、総勢30名(男性25名、女性5名)リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。　ベテラン社員が若手社員とペアとなって指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。　海外国籍の方々も一緒に働いており、国籍問わずやりがいを持った勤務が出来る体制です。■カーメーカー出向時の勤務地・静岡県浜松市南区増楽町562-10

【部・チームの業務概要】部の役割：表示に関連するインフラシステム/商品/技術を中心とした開発担当【今回の求人の具体的な仕事内容】・HUD/AR-HUDシステムの企画/開発/設計/評価【部・チームの人数や雰囲気】・ディスプレイ開発部：2チーム　17名

■電力ケーブルおよび接続部の絶縁性能を評価する電気試験の実施を担当■大規模な試験系を構成した上で、高電圧試験設備を用いた試験の実行■例えば500kVクラスの電力ケーブル製品は直径約20cmのサイズを有しており、これを100mの長さに切り出した状態にして、1000kV超の電圧を印加する。■使用する高電圧試験設備は数億円規模の装置であり、これを直接操作して試験を実施【期待する役割】■ケーブル・機器に関する電気試験、機械試験全般に関わる実験・試験・作業などの実施とそれらの遂行に必要な設備、機器などの点検・保守活動を行う。■加えて技術開発部の予算・決算の管理、起業予算管理・資産管理・試験設備の改修及び修繕・その他（ユーティリティー系）修繕の管理を実施する。【募集背景】電力ケーブルの研究開発業務に加えて、試験設備の大型起業の計画を抱えており、電力ケーブル製品の評価試験業務を実行できる担当者が不足している【働き方】■コアタイム13：00～14：00■残業は月に15時間程度。繁忙期は年度末■出張は月2回程度。主な出張先は都内■テレワーク月1～4回程度【組織構成】■エネルギーインフラ統括部門 電力事業部門 技術開発部 試験技術課■課長　1名、GL　2名、担当　16名、アシスタント他 2名■20代以下 7名、30代　4名、40代　2名、50代　6名、60歳以上　2名■男性 19名、女性　2名　■当課内にいる中途入社者　2名【魅力】■今後成長が見込まれる電力事業部門において、新製品の開発・評価に直接的に関与して経験することができる。■この開発・評価にあたっては、多種多様な新製品を直接取り扱うことができる。■数十億円の規模になる試験設備の導入に向けて、計画段階から導入まで一貫して関与することになり、その設備導入後は実際の操作を担当することが出来る。【キャリアパス】電力製品の高電圧試験実施を担当することから始めて、将来的には現場作業者の管理を含めた組織のマネジメントができる人材を期待する

■半導体デバイス加工用テープ（ダイシングテープ、バックグラインディングテープ）の設計開発、及びそれに伴う試作評価■各種物性試験（粘着力、粘弾性、引張試験、熱分析等）、半導体加工用プロセス適性（バックグラインド、ダイシング、ピックアップ・ボンディング）を基に、粘着剤層の配合設計、基材フィルムの材料選定・設計を行う■製造部隊と協力して開発した製品の製造安定性確立■営業部隊と協力して顧客（国内・海外共に。海外顧客メイン）訪問による開発説明のプレゼン、評価結果ヒアリング、立ち合い評価【期待する役割】■半導体デバイスの製造に用いられる粘着テープの設計開発を行う。試作、評価、製造性の検証など。知財による製品保護も含む■設計開発だけでなく、製品化に向けて関連部署(製造、営業、品質保証など)と調整を行う【募集背景】退職に伴う増員【組織構成】■機能製品統括部門 AT・機能樹脂事業部門 AT開発部 技術課■課長1名、GL2名、担当9名、アシスタント他1名■20代2名、30代6名、40代5名■男性12名、女性1名■当課内にいる中途入社者　5名【働き方】■勤務時間　9:00～17:45　フレックスコアタイム　13：00～14：00■残業　月20H　※忙しいときは40H程度（それ以上になることはない）■テレワーク　あり（実績として週1日～2日）■出張：国内外あり（国内：三重出張がある・外注先設計開発業務。たまにお客様先　■海外：中国・韓国・台湾・東南アジア　マックスで1週間程度）【魅力】■年々重要性の高まる半導体業界及び関連する先端技術に関わることができる■裁量の幅が大きく、自らが中心となって新製品の設計開発（及び関連する業務）を遂行することができる■既に中途入社が多数活躍しており、受け入れ体制が充実している

新規メモリ開発におけるメモリ評価をお任せ致します。【具体的な仕事内容】・新規メモリ開発におけるメモリアレイ評価・新規メモリ開発における回路評価・新規メモリ開発における高速インターフェース評価・新規メモリのウエハテストプログラム作成、パッケージテストプログラム作成・新規メモリのウエハテストやパッケージテストにおける不良解析【採用背景】キオクシアでは、３D NANDフラッシュメモリーおよび新規メモリーの開発を行っています。これらメモリーの新規開発において、メモリ素子動作および回路動作を熟知した評価エンジニアを必要としています。このため、メモリ開発経験のある評価技術者を募集いたします。【組織のミッション】新規メモリ開発における設計および評価解析【使用ツール】メモリテスタ（ADVANTEST、テラダイン）用プログラム作成および操作【業務のやりがい・魅力】・世の中にまだない新規メモリの開発を通しての自己実現・自らの手で新しいメモリを開発し、世の中に出し、社会へ貢献【強み・特長】新規メモリ開発を設計技術の面から支えている研究開発部署への配属となります。【想定されるキャリアパス】新規メモリ開発における評価リーダーを目指していただく予定です。一方で、試作品の設計業務にも参画してもらい、評価と設計の両面ができるエンジニアになっていただくことを期待しています。【職場環境】・平均残業時間：20時間/月・在宅勤務：1～2日/週程度・事務所であるFlag Shipは23年に新設したばかりで新しく快適な環境です。また、大船駅からも徒歩10分以内でアクセスしやすい立地です。【研修・育成制度】OJTや各種勉強会などを部内で実施。特許や学会活動も推奨。【入社後の教育／OJT 一例】・キャリア入社者用技術教育プログラム（フラッシュメモリ技術、SSD技術等の各技術分野の講座）・新人向けの横断教育プロジェクト（研究論文の読解会）・部門内チームミーティングでの勉強会・装置メーカー、パーツメーカーによる勉強会・他工場の見学　など

【募集の背景】■EDER活動が主となりますが、品質保証全般を幅広く担当いただく人財を募集します。■自動車のシステムは複雑化し、担当する製品以外との繋がりや、セキュリティなど難易度があがってきており、顧客や関連部門との連携が重要になり、専門性が高まってきています。■こういった変化に対応していくため組織を強化しております。幅広い知識の習得や、製品の品質向上に熱心に取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。【業務概要】同課では駆動系の制御コンピュータ（ECU）の市場品質保証を担当しており、担当製品のEDER活動を主に、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただきます。【業務詳細】主に下記業務に従事いただきます。■市場、顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告■不良の一次解析(設計・製造・部品不良の特定)、二次解析のフォローと指導■再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動■製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請【業務の魅力/身に着くスキル】■品質の改善に向けて様々な知識を身に付けることができます。■安全担保のための改善を行うため、縁の下の力持ちとして自動車業界を支えることができます。■関連領域に関する知見も必要になるため、個人の能力開発を目的にした業務ローテーションも行っています。【働き方/リモートワーク環境】■月平均残業時間：20～30時間■在宅勤務制度：解析現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。【配属部署】■電子・電動化事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となり、11名が在籍しています。■第二品質保証室は量産後の製品を担当しており、その中でも第一品質保証課はエンジン制御ECUの品質保証を担当しております。

【募集の背景】■EDER活動が主となりますが、品質保証全般を幅広く担当いただく人財を募集します。■自動車のシステムは複雑化し、担当する製品以外との繋がりや、セキュリティなど難易度があがってきており、顧客や関連部門との連携が重要になり、専門性が高まってきています。■こういった変化に対応していくため組織を強化しております。幅広い知識の習得や、製品の品質向上に熱心に取り組んでいただける方の応募をお待ちしています。【業務概要】同課では駆動系の制御コンピュータ（ECU）の市場品質保証を担当しており、担当製品のEDER活動を主に、顧客や関連部門との品質向上活動に携わっていただきます。【業務詳細】主に下記業務に従事いただきます。■市場、顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告■不良の一次解析(設計・製造・部品不良の特定)、二次解析のフォローと指導■再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動■製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請【業務の魅力/身に着くスキル】■品質の改善に向けて様々な知識を身に付けることができます。■安全担保のための改善を行うため、縁の下の力持ちとして自動車業界を支えることができます。■関連領域に関する知見も必要になるため、個人の能力開発を目的にした業務ローテーションも行っています。【働き方/リモートワーク環境】■月平均残業時間：20～30時間■在宅勤務制度：解析現場を抱えるため、基本は出社していますが、状況に応じてテレワークも可能です。【配属部署】■電子・電動化事業本部 品質保証部 第二品質保証室 第一品質保証課への配属となり、11名が在籍しています。■第二品質保証室は量産後の製品を担当しており、その中でも第一品質保証課はエンジン制御ECUの品質保証を担当しております。

受け入れ直後は、日本電解で業務に用いる装置操作のスキル習得、業務の理解のための教育を行い、その習得度・到達度を確認した上で、製造した銅箔の物性、組織等の詳細な評価を進め、結果のまとめ等の業務に移行して頂く。【組織構成】開発技術部 製品設計課

電気自動車用リチウムイオンバッテリーのバッテリーパック/モジュールの開発試験評価に携わって頂きます。主な試験分類・顧客要求品質を保証するためのプロジェクト試験・自社ユニークな性能、ポテンシャル向上を目的に新たな評価法を検討するための基盤技術試験【具体的な業務】①個別試験計画書に従って、バッテリーパック、モジュールの性能、品質確認試験を実施（性能、信頼性、安全性等）試験内容によって、外部施設を利用するため国内宿泊出張が発生します。・試験準備…備品準備、計測器準備、設備準備、供試品準備・試験…データ測定・収集、設備オペレーション、静止画、動画撮影等々・試験まとめ…測定データ解析、データー提出、サマリー提出、個別試験報告書作成・提出②個別試験の標準作業書/基準書作成・改定③試験用備品、計測器、設備の日常管理④工数管理・マスター計画（品質確認計画）から全体スケジュールを把握し、試験スケジュールを検討、作成する。試験スケジュールに合わせて工数見積りを実施し、月度業務計画へ落とし込む（必要工数把握、工数過不足明確化）、業務量の入り口管理⑤実験手法開発と基準化、標準化⑥⑤のための他社ベンチマーキング、市場調査■魅力点：AESCはまだまだ若い会社です。しかし電気自動車用バッテリーを開発・製造する企業の中では、製品品質は世界TOPレベルで安全品質に関してはグローバルで重大不具合ゼロを継続中です。 その品質を司る開発部門で働くことで、他の大企業に負けない品質関連スキルが身に付きます。また、働く人が若く、組織全体も若いので、スキル発揮度が高い人財は早期に組織をマネジメントする立場として働くことも実現可能です。本人希望によりテクニシャン職→エンジニア職へのキャリアパスも用意されています。■部署のミッション：顧客固有の要求を満足できる、顧客製品を開発する。１．電池システム（バッテリーパック）の性能・信頼性・安全性試験による顧客要求性能/品質の達成。２．電池モジュールの性能・信頼性・安全性試験による顧客要求性能/品質の達成。３．試験効率・試験品質向上に向けた、新たな評価法開発と基盤技術開発■勤務形態に関して：基本的に所属は座間となりますが、勤務実態としては相模原へ出張していただき業務にあたっていただく形となる可能性が高いです。その場合は相模原拠点へ直行のケースが多くなります。※就業の8～9割程度■組織構成：今回のポジションは開発部門、顧客製品開発領域電池システム開発部内のバッテリーパック、モジュール開発試験評価グループ配属となります。

■製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）業務全般（弊所業務の一つである品質マネジメントシステム認証（ISO9001）業務とも連携）【具体的には】製品認証（EV/PHEV用AC普通充電器）に関し、技術的な判断を含む下記業務を担当・製品認証の受付，審査計画の準備/調整・製品試験/工場審査の依頼，関係部署/試験機関/担当審査員との調整・報告書発行に付随する準備/調整、技術的判断・判定委員会運営・登録準備（書類準備，受審組織への発送ほか）全般・認証マークや基準書の発行手続き/在庫管理・認証業務に関わる請求・支払い処理・その他：上記に付随する業務　【組織体制】部署6名　認証業務　2名　【募集背景】事業拡大のための増員　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【入社後の流れ】先ずは同法人の概要や扱うサービスなどをレクチャーします。その後、経験やスキル、知識に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。

新モビリティGrの業務をお願致します。・CASE （Connected、 Autonomous、 Shared、 Electric）、MaaS（Mobility as a Service）などのキーワードに表される、モビリティやモビリティサービスの“価値”（安全性、環境性に加えて社会性や経済性など）の向上・創出に向けた研究（ご参考）https://www.jari.or.jp/research-content/mobility/具体例・地域振興モデルとモビリティサービス・駐車場＆周辺交通最適化・自動運転・サービスの安全設計・評価・標準化推進【就業場所】東京事業所　【最寄り駅】都営三田線 御成門駅 徒歩3分、　　　　　　都営地下鉄 都営大江戸線 大門駅 徒歩4分　　　　　　　 【働き方】■月平均残業約27H。フレックスや在宅勤務制度もあり、完全週休二日制で年休121日なので離職率も少ないです。

■自動車等の車両安全に関する調査・研究をお任せします。【具体的には】■交通事故データを用いた各種分析による課題抽出■衝突時における傷害発生メカニズム分析■車両安全性能に係る試験・評価法の開発■車両安全対策の効果評価■車両安全に係る国際標準化・基準化活動※経験やスキル、知識等に応じて配属部署での業務をお任せしていきます。実車を用いた各種実験やコンピュータシミュレーション等が可能な環境下で、受託研究や自主研究を通じてさまざまな知見を深めることができる職場です。【組織体制】16名【募集背景】業務拡大につき、新しいメンバーを募集※リモートワーク可　副業可　時短入社可

■電動車両（FCEV，BEV等）や水素容器・蓄電池等の安全性評価に関する研究業務■圧縮水素や蓄電池等の数値解析による研究業務世界に誇る日本の自動車研究の最先端！日々の仕事が次世代の車社会の創造につながるやりがいを実感できるお仕事です！当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。一緒に自動車の未来を創る仕事に挑戦しましょう！【部署構成】部署全体　20名　男女比　8:2　　　　　　配属グループ　9名　【募集背景】欠員補充

【ミッション】自動運転車両の安全設計・評価に関する研究（特に機能安全・サイバーセキュリティ）【具体的な業務内容】担当予定業務は以下の通りです・経産省事業　自動運転レベル4等先進モビリティサービス事業・一般受託　機能安全／セキュリティトレーニング・コンサルティング【組織体制】新モビリティ研究部　機能安全グループ　7名【募集背景】契約職員の契約満了に伴う人員補充

同社のお客さま(自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で電気、電子回路設計工ンジ二ア(アナログ/デジタル)として開発業務に従事していただきます。顧客とは請負、準委任(コンサルティング含む)、派遣いずれかの形態で契約いたします。雇用契約は正社員(60歳以降は契約社員)となります。

当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。

当社のお客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI/デジタルLSI/FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路/ボード回路）として開発業務に従事していただきます。【キャリア採用HP】環境・制度、キャリアパス、社員の声などが掲載されています。ぜひご覧ください！https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/

【期待する役割】同社は日本初となる小型衛星量産体制を活用した「AxelLiner」事業を2022年に発表し、高品質で迅速な衛星製造体制を目指しております。設計・開発を内製化し、量産を外部に委託する体制を敷いており、本ポジションは設計が完了した電子基板およびコンポーネントが設計仕様通りに動作する事を担保し、それらの検証作業の外部委託体制を構築します。※「AxelLiner」事業についてhttps://www.axelspace.com/ja/news/press_20220426/【職務内容】■設計が完了した電子基板およびコンポーネント（購入品を含む）の組立・検査方法について設計から引継ぎを受ける。・検査項目および合否判定基準が明確になっているか確認する。・組立・検査手法が確立されているか確認する。・必要な治具、ソフトウェアなどが揃っている事を確認する。・設計から引き継いだ手順の有効性・効率性を検証する。・検査項目は量産品として適切であるか検討し、必要に応じては設計と議論して適正化を図る。■検証した組立・検査をパートナー企業に製造委託する・検証した組立・検査手順を委託先が作業できる手順書に落とし込む。・委託先に対して技術指導を行う。・発注仕様書の作成。・委託先からの技術的問い合わせに対応する。・委託作業の品質を監視し、必要に応じて是正指導を行う。・組立・検査プロセスの最適化および改善■全体最適の視点から外部委託・内製の提案を行う・設計から引き継いだ組立・検査工程の自動化、省力化、時短などブラッシュアップを随時おこなう。・必要に応じて、新規製造委託先を開拓し、その適性を技術面から評価する。【本ポジションの魅力】・日本初となる小型衛星量産体制の実現に向けてテストエンジニアとして検査方法の確立、品質の担保、委託先への技術指導等様々な経験を積むことができます。・「Space within Your Reach」という同社のミッションを体現できるポジションであり、衛星を量産できるようになれば宇宙は身近な場所(Space within Your Reach)になります。【組織構成】製造アライアンスグループ(3名)　生産管理1名(グループ長)　テストエンジニア2名(機械)製造アライアンスグループのミッション：①設計が終わった衛星の量産プロセスの確立・試作内製・量産委託型企業への転換のための量産管理体制の構築・製造委託先の調査・選定・評価・製造委託体制構築(手順書の整備、技術指導、生産管理等)②製造技術・重要部材のベンダー最適化・製造プロセスのブラッシュアップ(効率化、省略化/自動化)【同社について】・創業者が東京大学在学中に世界初の大学生手作り超小型衛星の開発に携わり、2008年に同社を設立。小型衛星ビジネスのパイオニアとして、現在主に2つの事業を展開しております。①「AxelGlobe」事業：世界で今起きていることをタイムリーに知るための小型衛星群による地球観測データソリューション事業②「AxelLiner」事業：お客様が実現したい宇宙で行う「ミッション」を手軽に実現させるため、衛星バス部の製造や自動運用システムの提供・2008年の創業以来、10機の超小型衛星の開発・打ち上げ・運用に成功し、日本の宇宙ベンチャーの中でも圧倒的な実績を誇ります。・「宇宙を普通の場所に」というビジョンの元、同社は順調に成長しており、現在、従業員160名程、IPOを目指している急成長中スタートアップ企業です。・第22回Japan Venture Awardsにて最高賞である経済産業大臣賞を受賞、株式会社みずほ銀行が実施する「Mizuho Innovation Award 2023.4Q」を受賞する等様々な機関から高い評価を得ております。・社員の大半が宇宙業界での仕事は未経験です。社員の3割は海外から入社しております。様々なバックグラウンドを持ったチャレンジ精神あふれる人が沢山在籍しております。・フレックス制度、テレワーク制度を導入しており、個々人の裁量に応じて柔軟な勤務体制がございます。

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間15分※標準的な勤務時間帯 8：30～17：15■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。・量産サポート・研究開発のサポート・テストタイム削減・歩留まり改善・品質改善・テストドキュメンテーション作成・デザインマニュアルおよびデータシートの補完・複雑な問題のトラブルシューティング・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。【期待する役割】フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■専門業務型裁量労働制■1日のみなし労働時間／9時間※標準的な勤務時間帯 9：00～17：30■ハイブリッド勤務可（イメージ：原則出社、週1-2程度在宅）■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■デバイス構造評価形状■Inline測定によるプロセス評価■断面SEM/TEMなどによる構造評価■電気特性評価■工程変更評価■歩留り改善活動■信頼性改善活動■コスト低減活動【期待する役割】■インテグレーションエンジニアは、メモリデバイスを構成するプロセスモジュールの内、特定のモジュールの担当となり、そのモジュールを製造するためのプロセス技術開発、Process改善、製造パラメータ調整等を担当します。■メモリデバイスに要求される電気特性や信頼性を満たすための製造技術開発、新規材料、素子、デバイス構造、レイアウト等の開発・改善を担当頂きます。下記のような業務が担当範囲となります。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■プロダクトエンジニアが【製品担当】であるのに対し、インテグレーションエンジニアは、製品を構成する【プロセスモジュール担当】となります。そのため、新しいデバイス構造やその形成方法を考案することができることが魅力の一つです。■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

■モニター手法の検討■トレンド変動の早期検知・フィードバック■データ解析による要因調査■歩留まり影響の見積もり・予測【期待する役割】製造工程内の検査計測データを活用した歩留まり改善業務に従事して頂きます。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

■不良個所の物理解析による不良の物理現象の解明■不良工程の特定【期待する役割】テストで判明した不良の電気的解析による不良現象の解明、不良個所の特定を担当【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■現在は、半導体製造工程等で発生する膨大なデータ解析から、不良現象等を解明し、歩留り向上のために製造工程にフィードバックしています。将来的には、リアルタイムでデータを抽出し、不良を「予防」することも視野に入れるなど、技術を磨ける環境です。自身の仕事がダイレクトに高性能製品の反映される仕事になります。■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

■デバイス形状を作るためのフロー構築準備■Inline測定によるプロセス評価■電気特性評価■工程変更評価■歩留り改善活動■信頼性改善活動■コスト低減活動■スケジュール管理【期待する役割】■プロダクトエンジニアは、当社の半導体メモリ製品担当として、その製品の製造プロセスフローを管理し、製品の立ち上げ業務（プロセスフロー構築、スケジュール管理）と品質向上、歩留り改善に従事して頂きます。■製品の電気特性、デバイス形状を評価し製造プロセスフローの改善や、製造工程内で蓄積されるビッグデータを活用し、歩留り改善や品質改善業務を担当します。新製品立ち上げ全般に携わって頂きます。下記のような業務が担当範囲となります。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■インテグレーションエンジニアは、製品を構成するプロセスモジュールの【モジュール担当】であるのに対し、プロダクトエンジニアは、【製品担当】となります。そのため、メモリデバイス製品全体に関わることができることが魅力の一つです。■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

■デバイス構造評価形状■Inline測定によるプロセス評価■断面SEM/TEMなどによる構造評価■電気特性評価■工程変更評価■歩留り改善活動■信頼性改善活動■コスト低減活動【期待する役割】■インテグレーションエンジニアは、メモリデバイスを構成するプロセスモジュールの内、特定のモジュールの担当となり、そのモジュールを製造するためのプロセス構築、製造パラメータ調整等を担当します。■メモリデバイスに要求される電気特性や信頼性を満たすための製造プロセス、新規材料、素子、デバイス構造、レイアウト等の開発・改善を担当頂きます。下記のような業務が担当範囲となります。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■プロダクトエンジニアが【製品担当】であるのに対し、インテグレーションエンジニアは、製品を構成する【プロセスモジュール担当】となります。そのため、新しいデバイス構造やその形成方法を考案することができることが魅力の一つです。■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

■統計的工程監視、工程能力評価■リアルタイムモニター■品質マネジメントシステム、文書管理■工程変更の管理■品質問題発生時の製品処置■データベース構築、活用（Big Data, AI活用）■デザインレビュー（DR）管理【期待する役割】■メモリデバイス製造工程の工程品質管理を他部門（プロセス、製品技術等）と連携しながら量産ラインでの新製品立上げ、継続的改善に向けたPDCAを実行していただきます。■異常管理、Cpk/SPCモニタリング、変更管理、FMEA活用等を推進しながら、お客様の求めるレベルを超える品質の実現に繋げていただきます。■メモリデバイスの品質保証のため、製造工程で発生した品質問題の原因究明と是正、並びに信頼性評価や試験データを調査し製品処置を決めて行きます。■製品処置については、海外工場やUS本社と連携しながら対応しております。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能

■DPPM改善のためのスクリーニング・テストの開発■不良モード・モデル推察のための電気解析■不良の共通項を見つけるためのデータ解析■DPPM評価用プログラムの作成・デバッグ【期待する役割】■3D NANDの製品・技術開発を担当頂きます。■四日市の開発ラインで作られたウェハのメモリセル、およびそれを駆動する周辺回路やトランジスタを電気的に測定・解析し、プロセス開発、製品の性能・信頼性向上のための技術開発を行います。■国内、海外他拠点を含むプロセス、テスト、設計等のチームとも仕事を分担して、共同で開発を行います。【募集背景】メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします【働き方】■平均残業時間30Ｈ/月■リモートワーク制度有■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無■自動車通勤可能【魅力】■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

民間製品認証業務の評価員（電気工作物の溶接部対象）として、以下の業務を担当いただきます。同社は、この分野に、2017年4月に参入し、およそ6年が経過しますが、売り上げは依然右肩上がりを続けております。この業務の拡大を目指し、新たなメンバーを募集いたします。（１）電気工作物の溶接部に関する民間製品認証規格に基づく評価業務（２）上記評価業務の受付、問い合わせ対応■電気工作物とは：現在同社が対象としている民間製品認証の対象物は、「火力発電設備の溶接部」となります。将来的には、他の民間製品認証の対象物、自家発電装置、風力発電製品:小形風車、さらには、森林認証、抗菌防臭加工繊維、マーケットリサーチ・サービス、セキュア制御機器、GAP(Good Agricultural Practice)認証等への拡大に向けて検討を進めております。■民間製品認証とは：2017年の安全管理審査制度改訂により、これまで設置者自ら行っていた溶接事業者検査について民間製品認証制度を活用することが正式に認められました。現在、新たに設置される火力発電所（電気工作物）の約8割がこの制度を活用されています。当社では、「火力発電設備の溶接部」のみならず、他の製品にも拡大を目指しています。■同社の強み◎メンバー各々が強みを持ち、専門性を高めていける環境です。評価業務だけでなく、将来的には他の部署との連携や、他領域でのコンサルタントとしてスキルアップすることも可能です。◎同社は、 ＳＯＭＰＯグループの一員として、数多くのお客さま紹介があります。損保ジャパンをはじめとした、グループ会社と連携し、企業が抱える課題に対し、保険の枠を超えて幅広く支援をしています。◎社内では、リスクモデル開発やデータ分析など、リスクマネジメント分野の最先端の研究も進めており、最新技術を活用したコンサルティングを提供できることも強みの一つです。■働き方◆ 現地調査のための出張が必要となるため、平均的に週に1～2回の出張があります。日本全国となるため、宿泊を伴う場合も多いです。◆ 出張以外は、現在は、在宅勤務を主体とした勤務となります。（週1-2回の出社が平均的ですが、ご希望に応じ出社も可能）

【職務内容】■お薬の製造に必要な製薬用水を作るための装置の仕様設計等を行う業務。■製薬用水設備の新設プロジェクトにおけるプラントエンジニアとして受注したプラントのお客様工場内での試運転業務を担当していただきます。■製薬用水設備の現場(プラントの建設現場)でのＩＱ／ＯＱ／試運転調整、最終検査～お客様への引き渡しをお任せいたします。【具体的には】■お客様工場へ出向いて、新設された製薬用水設備の試運転をしていただきます。運転データの記録や現場の工程確認などを、本社の技術者と連携をしながら取り組んでいただきます。【担当エリア】■日本全国(まれに海外あり)【出張期間】■約150日/年・1プロジェクト数週間～4ヶ月程度【働き方について】在宅勤務：週2日かつ月8日まで在宅可能　※ 社会人経験2年以上で可フレックス：制度あり(コアタイム有)残業時間：月20時間程度【組織構成】■技術2部 医薬1課課長1名・課長代理3名 ・メンバー1名・協力会社メンバー1名【募集背景】■今後拡大する製薬用水設備のニーズに対応する為の人員増員【入社後の流れ】■社内でPCを使用するにあたりIT担当者からの研修があります。■その後、社内の研修が約1～2週間程ございます。■社内研修終了後、当該部署に配属となります。【社内の雰囲気】■定期的にチームでミーティングを行い、業務の進め方や問題の対処法などを皆で話し合って決めるため、上司や管理者にも意見を言いやすい環境です。幅広い年齢層の方々が働いており気になったことをお互いに質問し合い、議論を行いながら仕事を進めています。【当該部署の社員からメッセージ】■お客様は製薬メーカーが7割程度。価格の安さよりも安全・安心の品質が強く求められます。そのような業界で同社は30年以上、高品質な医薬用水設備の開発・製造・保全をしております。この長年の事業活動の実績によりお客様から信頼を得ており、医薬用水設備のトップシェアを確立しています。【同社について】★日本ガイシ社とアルバックテクノの共同出資により、日本ガイシの100％子会社として誕生し、安定的な経営基盤がございます。★医薬品や医療機器の製造に使用する「医薬用水」を造る水処理装置（ろ過装置）を設計・製造しており、大手の医薬品,医療機器メーカー等にて装置の立ち上げからメンテナンスまでのサービスを一貫して提供します。★セラミック膜・有機膜の最適な膜分離装置を設計・製造する国内で初めての分離膜システムの総合メーカーです。高い技術と丁寧なアフターフォローで高いリピート率を誇ります。★医薬用水設備国内シェアNo.1で、同社の医薬用水設備が資源エネルギー庁「先進設備・システム」へ採択されるなど高い技術力を誇ります。

【職務内容】日立ハイテクグループ横断で製品設計部の課題解決を行っている設計戦略本部　開発プロセス改革センタにて、電磁界シミュレーションエンジニアとして開発支援業務をお任せいたします・製品開発部署からの相談・依頼を受け、電磁界解析・シミュレーションを行い、製品の課題特定、改善提案、性能評価などの開発支援の実施・設計支援に関する戦略立案、実行└シミュレーションソフトの開発、購入、ライセンス管理など【ポジションの魅力】・日立ハイテクグループ全社を対象としており、幅広い製品や最新の技術開発に貢献できます。・製品設計部と協力しながら課題解決に取り組む業務であり、モノづくりの一端を担うことができます。・業務を通じて新たな知見や技術を身につけることができます。【採用背景】日立ハイテクでは設計の効率化・性能担保をするために、解析主導型設計の全社展開を目指しており、特に電子顕微鏡や生化学分析計などの製品群において、電磁界が製品性能を左右しており、電磁界に関する解析・シミュレーション強化が必須となります。そのため電磁界解析に関するご経験をお持ちの新たな仲間を募集しており、体制の強化を目指めざしています。【配属組織について】・設計戦略本部開発プロセス改革センタ└62名(20代15名、30代14名、40代15名、50代15名、60代3名)└日立製作所の研究所出身者も複数名在籍しております・部署は以下の5つのグループに分かれております└MBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）推進グループ└デジタルツイン推進グループ└解析主導型設計推進グループ　(★今回配属の組織はこちら)└ソフトウェア開発プロセス推進グループ└業務サポートグループ・解析主導型設計推進グループでは、熱・流体/振動・強度・機構/電磁界/光学などに関する解析、シミュレーションの専門メンバーで構成されており、解析・シミュレーションを通じて日立ハイテク横断の設計高度化、シミュレーションデジタル化を推進しております。【働き方】・リモートワーク：可 （出社率20％未満）・残業時間　　：20時間程度/月※応募者個人情報の第三者提供有り＜提供目的＞グループ募集を実施しているため、個人情報を各社へ提供いたします。あらかじめご了承ください。＜提供先＞株式会社日立ハイテク九州株式会社日立ハイテクフィールディング

【職務内容】■品質保証本部　品質管理センタ　規格法令グループにて正しく原産地を判定/管理した製品の市場提供をするため、原産地管理を中心とした、工場内の運営、教育、法令管理業務をお任せします。・原産地判定管理に関する法令に則った原産地判定の仕組みの構築と、その運用サポート業務・原産地の判定および原産地証明書の発給申請手続きに関する場内運営、教育、法令管理の推進【採用背景】■日立ハイテクとしてより安全で信頼性の高い、そして正しく原産地を判定/管理した製品の市場提供をするために、製品安全及び原産地管理業務の人員を補強する必要があり、人財募集に至りました。特に原産地管理はDXを進めており、開発の真っ最中であり、システムを立ち上げるために人財が必要です。(製品安全/原産地管理のいずれか一方でも応募可です)【仕事の魅力】■対象となるのは、(日立HT)(那珂地区)の製品である、医用機器、バイオ分析機器、電子顕微鏡、半導体製造/評価装置であり、複数の業界、製品に携われます。■(日立HT)(那珂地区)にて手掛けている製品の原産地管理について、場内で主導的な立場で運営、教育を進めていく業務です。■原産地管理においては、原産地判定管理に関する法令に則った原産地判定の仕組みを構築し、その運用をサポートする業務に携われます。■原産地業務は海外が対象となるため、グローバルな視野で業務に取り組めます。■世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。【組織体制】■グループは３つあり、全体で50名弱の社員が在籍をしております。・管理グループ：全社の品質KPI管理と監視、組織連携、品質設備管理・規格法令グループ：製品安全・原産地・製品技術法令規格の対応と仕組み構築・改善・品質・環境グループ：モノづくりのQMS/EMS推進

★当社のエンジニアポジション（主に設計職以外）にご興味をお持ちの方、何かしらの技術系業務のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。※エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルに　マッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。　書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。【職種（例）】・生産技術・品質保証・生産管理・アプリケーションエンジニア・建築設備設計・製品設計（機械・電気・ソフト）【日立ハイテクについて】当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。“ハイテクプロセスをシンプルに”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。

【期待する役割】・事業所の各製造課と業務調整、不具合対応などの折衝業務や検査G内の技術的なサポートを担当して頂きます。・検査G内の検査自動化を推進していく立場として自動化システム導入・設計なども担当して頂きます。・海外プラント建設・製造に当たり、検査サポートとして現地担当者への検査指導なども担当して頂きます。【職務内容】・各製造課との業務調整・製造課不具合発生時は品質管理の視点より製造課に対してアドバイス等を行うなどの折衝業務・分析機器の保全投資、新規検査技術の導入検討、検査自動化・DX技術の導入など【魅力】・事業所内で唯一製造フローと検査内容の両方を修得できる部署になります。また、品質検査Gでの業務はお客様に事業所製品をお届けする最終砦として事業所内でも重要な位置づけにある部署になり、製品の安全性と信頼性を確保するために検査を通じて大いに貢献できる業務に携わる事ができます。【身につくスキル】・検査技術／品質管理／品質保証スキル・QMS／EMS／マネジメントスキル・コミュニケーション／ヒューマンスキル【配属】検査グループ【働き方】・残業時間：30時間程度/月・リモートワーク制度：有※グループ内や関係部署とのコミュニケーションが頻繁に発生するため、原則出社での勤務をお願いしております。ただしご自身の予定によってはリモートワーク可能となります。

【職務概要】Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(評価解析)が急務となっています。具体的な職務領域としては、・新規負極材料の物性評価、構造解析・新規負極材料を用いた電池の評価・解析、極板設計シミュレーションなどと本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料【配属部署の紹介】負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。【担当業務】自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。＜配属部署の男女比・年齢層＞男：女＝27：３　平均年齢41歳【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・フレックス制度：有・リモートワーク制度：有（週2日程度）※実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です。※将来的にグループ会社への在籍出向の可能性があります。【お勧めポイント】自ら考え、実行するスキル、技術検討や開発におけるPDCAを回すスキルが身に付きます。また、日常業務を通じてプレゼン資料の作成スキル、発表スキルなども身に付きます。将来的なキャリアとしては、技術・開発の道を追求しマネージャーあるいは研究職に進む者、技術での経験を活かし製造課(のマネージャーなど)へ裾野を広げる者、同じく事業部門で技術営業をする者や事業管理に携わる者、様々です。キャリア形成は本人の希望も踏まえ、十人十色になると思います。

【期待する役割】JAIの製品評価エンジニアは、全社の品質方針および、品質保証マネージャーの大綱的指示に基づき、JAI 製品の品質を維持および向上させる業務を遂行する責任を負います。したがってJAIの品質／環境マネジメントシステムと、評価試験・製品設計についてよく理解するとともに、これらの改善を推進することが求められます。2-3年後にはJAIの製品評価チームをリードする存在として、評価試験のあるべき姿を示し、それに向けてチームを牽引するリーダーシップが期待されます。特に本ポジションでお迎えする方には、製品評価業務のDX化や自動試験装置の導入などを推進いただき、同企業同部の業務を加速していただきたいと考えております。【職務内容】■新製品／設計変更時の評価試験による品質の確保■自動試験装置の企画・設計・実装・導入■新製品の設計／設計変更に対するレビューおよびリスクアセスメント■過去の市場流出不良データに基づく評価試験項目の改善■品質問題発生時の調査■組織内のISO9001およびISO14001プロセスの維持・改善【募集背景】定年退職が見込まれる社員がいるため、将来に備えた増員及び組織力強化【組織構成】品質保証部　部長40代半ば・メンバー 6名(20代～60代中盤まで幅広い年齢層が在籍しております)ー製品評価グループー品質保証/管理グループ(品質系業務における事務的な業務を主に担っているグループ)6名（男性6名、平均年齢48歳）【想定残業時間】20時間程度/月