整備士・サービスエンジニアの社宅・住宅手当・家賃補助制度有の転職・求人情報(2ページ目)

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

【職務内容】自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

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【具体的な仕事内容】UDブランドをはじめとするトラック、バスの鈑金・塗装業務を大型・小型問わずお任せします。■窓口での接客業務はありません。車の整備に集中できる環境です■最新設備/最新工具、フロアリフト、タブレットＰＣでの管理

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

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自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

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自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

【具体的な仕事内容】UDブランドをはじめとするトラック、バスの鈑金・塗装業務を大型・小型問わずお任せします。■窓口での接客業務はありません。車の整備に集中できる環境です■最新設備/最新工具、フロアリフト、タブレットＰＣでの管理

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります

【職務内容】■トラクターや耕運機、田植え機、コンバインなどの農機のメンテナンス・修理●メンテナンス　古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるのでそれに合わせて対応すればいいので初見の農機でも安心です。※1日1～3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。●修理　収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。北海道では広大な農地を耕す農家が多いため、農機が動かないことは死活問題に。そのため、故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。【魅力】北海道の農業を縁の下から支える。そんなやりがいを1年中感じられる、やりがいのある仕事です。未経験者応募可能。異業種からのチャレンジも歓迎します。安定した生活とキャリアを叶えられる求人です【募集背景】事業拡大による募集【勤務地】天塩営業所(天塩郡天塩町)、美深営業所(中川郡美深町)、北見営業所北見市、興部営業所(紋別郡興部町)、佐呂間営業所(常呂郡佐呂間町)、美幌営業所(網走郡美幌町)、小清水営業所(斜里郡小清水町)

【職務内容】■トラクターや耕運機、田植え機、コンバインなどの農機のメンテナンス・修理●メンテナンス　古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるのでそれに合わせて対応すればいいので初見の農機でも安心です。※1日1～3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。●修理　収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。北海道では広大な農地を耕す農家が多いため、農機が動かないことは死活問題に。そのため、故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。【魅力】北海道の農業を縁の下から支える。そんなやりがいを1年中感じられる、やりがいのある仕事です。未経験者応募可能。異業種からのチャレンジも歓迎します。安定した生活とキャリアを叶えられる求人です【募集背景】事業拡大による募集【勤務地】帯広営業所(帯広市)、清水営業所(上川郡清水町)、大樹営業所(広尾郡大樹町)、本別営業所(中川郡本別町)、中標津営業所(標津郡中標津町緑)、標茶営業所(川上郡標茶町)

【職務内容】■トラクターや耕運機、田植え機、コンバインなどの農機のメンテナンス・修理●メンテナンス　古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるのでそれに合わせて対応すればいいので初見の農機でも安心です。※1日1～3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。●修理　収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。北海道では広大な農地を耕す農家が多いため、農機が動かないことは死活問題に。そのため、故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。【魅力】北海道の農業を縁の下から支える。そんなやりがいを1年中感じられる、やりがいのある仕事です。未経験者応募可能。異業種からのチャレンジも歓迎します。安定した生活とキャリアを叶えられる求人です【募集背景】事業拡大による募集【勤務地】旭川営業所(旭川市)、当麻営業所(上川郡当麻町)、士別営業所(士別市)、美瑛営業所(上川郡美瑛町)、富良野営業所(富良野市)、羽幌営業所(苫前郡羽幌町)、妹背牛営業所(雨竜郡妹背牛町)、滝川営業所(滝川市)

【職務内容】■トラクターや耕運機、田植え機、コンバインなどの農機のメンテナンス・修理●メンテナンス　古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるのでそれに合わせて対応すればいいので初見の農機でも安心です。※1日1～3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。●修理　収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。北海道では広大な農地を耕す農家が多いため、農機が動かないことは死活問題に。そのため、故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。【魅力】北海道の農業を縁の下から支える。そんなやりがいを1年中感じられる、やりがいのある仕事です。未経験者応募可能。異業種からのチャレンジも歓迎します。安定した生活とキャリアを叶えられる求人です【募集背景】事業拡大による募集【勤務地】空知中央営業所(三笠市)、札幌営業所(江別市)、当別営業所(石狩郡当別町)、恵庭営業所(恵庭市)、長沼営業所(夕張郡長沼町)、由仁営業(由仁町)、厚真営業所(勇払郡厚真町)、静内営業所(日高郡新ひだか町静内)

【職務内容】■トラクターや耕運機、田植え機、コンバインなどの農機のメンテナンス・修理●メンテナンス　古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるのでそれに合わせて対応すればいいので初見の農機でも安心です。※1日1～3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。●修理　収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。北海道では広大な農地を耕す農家が多いため、農機が動かないことは死活問題に。そのため、故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。【魅力】北海道の農業を縁の下から支える。そんなやりがいを1年中感じられる、やりがいのある仕事です。未経験者応募可能。異業種からのチャレンジも歓迎します。安定した生活とキャリアを叶えられる求人です【募集背景】事業拡大による募集【勤務地】岩内営業所(岩内郡共和町)、倶知安営業所(虻田郡倶知安町)、蘭越営業所(磯谷郡蘭越町)、伊達営業所(伊達市)、今金営業所(瀬棚郡今金町)、八雲営業所(ニ海郡八雲町)、江差営業所(檜山郡厚沢部町)、函館営業所(北斗市清水川)

自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。■車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検■エンジンやミッション等を分解し、故障個所を修理（オーバーホール）する分解整備※車両の使い方をお客様に正しく理解してもらい、燃費や安全の向上に対するアドバイスも行います。【業務の特徴】同社は整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。【就業環境】法人顧客を対象としているため、日曜祝日は休日となります。それに加えて、毎月1～3日の個別設定休日を取得します。【将来のキャリアパス】整備のスペシャリストの他、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアパスがあります。

【期待する役割】創業100年以上の歴史を誇る冷凍機・冷蔵機・ショーケース等のトップクラスメーカーである同社にて、大手コンビニエンスストアやスーパーに設置されている、冷凍・冷蔵ショーケース等の保守・メンテナンス・定期的な保守点検や急な故障等の際に修理をお任せします。基本的には定期点検がメインです。※建物の改変を含む業務は含みません【業務内容】■お客様（大手コンビニエンスストア・スーパーマーケット・物流倉庫の大型冷蔵設備）から依頼が入り次第、メンテナンスカーで現場へ出動し、点検・メンテナンスを実施します。■働き方：担当エリアは、県内メインで1日3件ほどを回っていただきます。土日・夜勤に関しては、当番制として社内待機いただき、連絡があった際に協力会社と共に1次請け・修理の対応をしていただきます。夜勤は月5回程度、土日出勤は月2回程度です（別途当番手当が支給あり／土日出勤は代休あり）。夜勤時、実際の稼働は繁忙期の夏は1日2～3件ほどですが、冬は0～1件ほどです。（夜勤当番の翌日は休みです）【入社後の教育体制】基本的には配属先でOJTを行います。ご経験に応じて入社後、東京・千葉・相模原のいずれかの拠点で2～3か月研修を行う可能性もございます。※研修時は借上社宅あり研修後もはじめは先輩と同行いただきます。

【業務内容】本田技研工業の開発現場にて、開発者支援を目的としたAI支援ツールの作成およびデータ環境の改善業務に携わっていただきます。ホンダ車両開発を効率化する社内向けツールの企画・開発を行うポジションです。【主な業務内容】・自動車開発における支援ツールの開発・開発者間の情報共有や進捗管理の効率化支援・使用ツール・環境：SQL Server、グラフDB、Microsoft Power Automate など※ITエンジニア、システムエンジニア、プロセスエンジニアのご経験を活かせます。【実働体制・サポート体制】ホンダ車両開発における支援ツール開発ニーズの高まりに伴い、複数名のメンバークラスを増員。現在5～15名規模で拡大中。安定した開発環境でキャリアアップを図れるポジションです。【仕事の魅力・やりがい】従来の自動車開発に加え、開発効率や情報共有の高度化が求められる中、ツール開発により“ものづくりの変革”に直接関与できるポジションです。技術と改善提案を通じて設計者やエンジニアの業務を支え、プロジェクト全体の生産性向上に貢献できます。

【期待する役割】工場の天井に据え付けられているクレーンのサービスエンジニアとしてご就業いただきます。据え付け後の保守、定期メンテナンスを行い、必要な処置をご提言します。また顧客のニーズを掴みクレーンの「安全化」、「合理化」、「性能・機能アップ」のエンジニアリングを行い、改造工事を行います。【職務内容】■エンドユーザーの工場に出張し、作業を行います。■クレーン等安全規則に基づく必要項目点検検査票に沿って月例点検、年次点検を行なっていただきます。■クレーン点検後の報告書、点検表を作成し、必要な処置を提案します。■クレーンの老朽化した機器の交換を行っていただきます。■レッカーや電動ウインチを使用し、重量物を取り扱う玉掛け作業もあります。■改造案件の場合、サービス設計が作図した図面により、施工計画書を作成し、下請け業者と打合せ様々なクレーンの改造工事を行っていただきます。■案件の規模によって様々ですが、1日で終わるものもあれば、1週間から1カ月ほどかかる大規模メンテナンス工事もあります。※土日に出社いただくことがありますが、その際は代休をとっていただきます。※長期出張は年1回程度です。※クレーン製品の設計から製造、据付工事は別部署で行います。【魅力】■天井クレーンのシェア15％以上とリーディングカンパニーで安定経営です！■年間休日126日、家族手当、住宅手当、退職金等手当が充実している日立Gの会社です！【働き方】全社の月平均残業時間は40H程度です。(土日祝日含む）深夜の呼び出しはほぼありません。1カ月におよぶ大型案件の対応による出張は年に約1回で、ほとんどの出張は数日もしくは1週間ほどになります。日帰り出張の場合は、現地8時頃集合となるため、早朝出発となります。遠方の顧客は前日移動となります。

プラント向け回転機器や計装機等の製造や、メンテナンスを行っている同社にて、メンテナンス及び管理をお任せします。【入社後の流れ】3日～1か月は本社にて研修を行います。その後現場配属となりOJTを中心に業務を身に着けていただきます。約3～5年で一通りの業務をこなせるよう丁寧に指導していきます。未経験からの方でも、約6年目以降には監督を目指していただけます。現場OJTでは、経験者の方は工程管理から、未経験者の方は設備や機械の取り扱い方から教え、お任せする予定です。本社に自前の技術研修センターを完備しており、未経験から活躍できる環境が整っております。（これまでの未経験入社で活躍している社員例）販売職経験者、機械メーカー出身者、塗装業務経験者、車のメンテナンス経験者など【1日の流れ】顧客からメールや電話で定期点検などの問い合わせを受け、メンテナンスに向かいます。1日3~4社の顧客先を社用車で回ることが多いです。（メンテナンス内容の一例：回転機器や計装機器の取り外し業務を行い、その後機械の分解を行いメンテナンスを実施します。完了後は再度組み立て設置を行います。）※担当エリアは主に県内やその近郊となります。年に２回ほど春と秋の繁忙期に限り出張の可能性がございます。ただしご入社後3年後を目安に一人前になってからのご担当を想定しております。※年間にてメンテナンスのスケジュールを組んで作業を行うため、急な依頼等もなく上記の繁忙期を除き基本的に残業も発生いたしません。【同社について】同社はプラント向けの回転機器や計装機器、安全弁装置等を製造加工、メンテナンスを行っています。主な取引先は三井化学やダイセル、東ソー、戸田工業等のプラントを有する製造業者です。◇安定性1950年の創業当初より取引を継続しており、大手化学メーカーを中心とし安定したお取引をいただいております。受注ではなくメンテナンスという業態から景気の波に強く安定した売上を誇っております。

プラント向け回転機器や計装機等の製造や、メンテナンスを行っている同社にて、メンテナンス及び管理をお任せします。【入社後の流れ】3日～1か月は本社にて研修を行います。その後現場配属となりOJTを中心に業務を身に着けていただきます。約3～5年で一通りの業務をこなせるよう丁寧に指導していきます。未経験からの方でも、約6年目以降には監督を目指していただけます。現場OJTでは、経験者の方は工程管理から、未経験者の方は設備や機械の取り扱い方から教え、お任せする予定です。本社に自前の技術研修センターを完備しており、未経験から活躍できる環境が整っております。（これまでの未経験入社で活躍している社員例）販売職経験者、機械メーカー出身者、塗装業務経験者、車のメンテナンス経験者など【1日の流れ】顧客からメールや電話で定期点検などの問い合わせを受け、メンテナンスに向かいます。1日3~4社の顧客先を社用車で回ることが多いです。（メンテナンス内容の一例：回転機器や計装機器の取り外し業務を行い、その後機械の分解を行いメンテナンスを実施します。完了後は再度組み立て設置を行います。）※担当エリアは主に県内やその近郊となります。年に２回ほど春と秋の繁忙期に限り出張の可能性がございます。ただしご入社後3年後を目安に一人前になってからのご担当を想定しております。※年間にてメンテナンスのスケジュールを組んで作業を行うため、急な依頼等もなく上記の繁忙期を除き基本的に残業も発生いたしません。【同社について】同社はプラント向けの回転機器や計装機器、安全弁装置等を製造加工、メンテナンスを行っています。主な取引先は三井化学やダイセル、東ソー、戸田工業等のプラントを有する製造業者です。◇安定性1950年の創業当初より取引を継続しており、大手化学メーカーを中心とし安定したお取引をいただいております。受注ではなくメンテナンスという業態から景気の波に強く安定した売上を誇っております。

【職務内容】自社で開発・製造する基板検査装置(フライングプローブテスタ)のサービスエンジニアを担当していただきます。・お客様の工場への製品設置・調節および取扱い指導・販売後のメンテナンスおよびお客様からの問合せ対応　等【配属部門】サービス課【部門構成】男性5人【募集背景】サービス業務増加に伴う増員求人です。

魅力・働くイメージがとても湧きます【1分で分かるハマエンジニアリング】をぜひご覧ください（同社HPより）https://www.hama-eng.jp/recruit/infographic.html■職務内容＜消耗品のパーツ交換やパーツのクリーニング作業がメイン＞半導体製造装置の保守・保全担当として、定期メンテナンス・点検をお任せします。業務に慣れてきたら、トラブル対応等をお任せいたします。緊急対応というよりは修理対応に近いです。同社社員のみで構成されたチーム単位で業務します。■安心のサポート体制＜2週間前後の研修でゼロから専門知識習得＞オリエンテーション→座学→実際の機械を使った実務研修を2週間前後かけて行います。1～2年で後輩育成にも携わることができ、3年程度で一人前のエンジニアになれる環境です。「新しいフィールドでチャレンジしたい」「家族との暮らしを第一に仕事を選びたい」などの想いや目標がある人はぴったりの環境です。※製造業経験者だけでなく、美容・建設・飲食・サービス業界などの異業種から転職した中途入社の社員が多数活躍。＜社員に寄り添ったサポートあり＞初めての夜勤が心配、業務での悩みがある…等　転職後は悩みがつきものかと思います。そんな悩みも月1回のアンケートや、年3回の人事面談などを通して会社としてサポートしていきます。そのため定着率も高いです！【募集背景】受注好調に伴う増員募集【組織構成】2～4名体制のチームで動いていただきます。【転勤について】人事制度としてはございますが、基本的には発生しません。【以下のような方が中途採用で入社し活躍しております】■一生モノの技術、手に職をつけたい■機械や装置の改良・機械いじりが好きな方■設備や機械の保守・保全などのご経験がある方