経営企画・事業企画のインバータ・電源装置のスキル・経験が活かせる転職・求人情報

特色パワートレーン技術を起点に、クルマ・モビリティ・社会システムへ新価値を広げる0→1の企画・先行開発を牽引いただきます。【概要】トヨタがモビリティカンパニーへ変革していく中で、パワートレーンは「クルマを動かす部品」だけでなく、お客様の移動体験、エネルギー利用、社会システムとのつながりまで価値を広げる重要な領域です。パワトレ新価値創造グループでは、これまで培ってきた電動化・制御・システム設計の技術を起点に、車両から社会システムまでを見据えた新しい商品・サービス・システムの企画、先行技術検討、実証、事業化に向けた推進を担っています。今回ご入社いただく方には、将来のパワートレーンの価値を広げるテーマにおいて、技術企画からシステム構想、関係部署・社外パートナーとの連携、実証計画、課題解決までを一貫して推進いただきます。【詳細】- パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・新システムの企画、先行技術検討- 高出力HEVシステム、電動化システム、車両エネルギー活用などのシステム構想、性能目標設定、成立性検討- 既存車両・既販車の新たな価値創出に関わる企画・技術検討- 街・事業所・販売店など社会側のエネルギー利用と連携するエネルギーマネジメント領域のシナリオ構築、技術戦略検討- 試作、評価、データ確認、制御・ハード課題の整理、改善方針の立案- 事業部門、車両・ユニット開発部署、評価部署、関係会社、仕入先、外部パートナーを巻き込んだプロジェクト推進- 0→1テーマの企画書、開発計画、事業化判断に向けた整理資料の作成と意思決定支援■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー＜やりがい＞パワートレーン技術を、単なる車両部品の性能向上に留めず、お客様の移動体験、既販車の新しい楽しみ方、エネルギー利用、社会システムとの連携まで広げていく仕事です。自ら提案したアイデアを、企画書で終わらせず、実車・試作・評価・データ確認を通じて形にできるため、技術者としての手触りと、新規価値を立ち上げる面白さの両方を感じられます。＜PR＞トヨタは、カーボンニュートラルと移動価値の拡張に向け、電動車、エネルギー、データ、サービスを組み合わせた新たな取り組みを進めています。パワトレ新価値創造グループは、パワートレーンの深い技術理解を武器に、車両、エネルギー、サービス、事業の接点に立ち、社内外の仲間とアイデアを実証へつなげる役割を担います。「クルマが好き」「技術で新しい価値をつくりたい」「大企業の中で0→1に挑戦したい」という方にとって、幅広い経験と成長機会があるポジションです。採用の背景 - パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・エネルギー領域への価値拡張を加速させる必要があるため- 高出力HEV、MTコンバート、旧車パワートレーンサービス、街エネルギーマネジメントなど、0→1テーマが複数立ち上がっており、企画と技術をつなぐ実務リーダーが必要なため- 社内外の関係者を巻き込み、技術課題・事業課題を整理しながら、実証・事業化判断まで推進できる人材を強化したいため- 従来の量産開発だけでなく、パワートレーンの新しい価値を自ら構想し、形にできる人材を採用したいため

【ミッション】SDM事業開発センター プロダクトサービス部は、モビリティ事業グループにおいて、ソフトウェアTier1としてのビジネスモデル確立を目指す組織です。OEM顧客に対するエンジニアリングサービスの提供を通じて、自動車産業のソフトウェア化を支援しています。「2030年に1,000億事業」を目標に掲げ、超上流開発から先行研究開発まで幅広い領域をカバーしています。【募集背景】現在同社では、製品開発・アプリケーション開発（VCU等）・案件創出を一体で推進するフェーズにあり、特に、開発した技術・製品をビジネスとしてスケールさせる役割が求められています。そのため本ポジションでは、プロダクト開発の知見に加え、アプリケーション領域を含めたシステム視点を持ち、グローバルに顧客・パートナーとビジネスを推進できるリーダー人材を募集します。【具体的な業務内容】QINeSプロダクトと電動パワートレインアプリケーション開発の両領域を横断し、技術・製品をビジネスとしてスケールさせるリーダーとして以下を担当いただきます。■プロダクトマーケティング・案件創出QINeSシリーズ（BSW／CP／Lite）×電動パワートレインアプリケーションの市場ポジショニング戦略立案ターゲット顧客（国内外OEM・Tier1）の特定と攻略シナリオ策定技術的優位性を訴求するマーケティング資料・提案書の作成展示会・技術セミナー等でのプロモーション活動■グローバルビジネス推進海外顧客・パートナーとの協業推進グローバル展開に向けたビジネスモデル設計顧客要件のヒアリングとプロダクトロードマップへのフィードバック■技術×事業の橋渡しQINeSプロダクト開発チームと電動パワートレイン領域の開発チームの連携推進顧客課題に対するシステム視点でのソリューション提案開発した技術を事業化するためのビジネスケース策定【開発環境・商材】QINeS BSW：AUTOSAR Classic Platform準拠の基盤ソフトウェアQINeS CP：AUTOSAR Classic Platform対応プラットフォームQINeS Lite：軽量AUTOSAR対応プラットフォーム■アプリケーション領域VCU（Vehicle Control Unit）制御ソフトウェア電動パワートレイン制御アプリケーションモデルベース開発（Matlab/Simulink）■関連技術・AUTOSAR（Classic/Adaptive）・車載通信（CAN/LIN/Ethernet）・HIL/SILシミュレーション環境・C/C++、システムモデリング（SysML等）◎関連URLhttps://www.qines.jp/【同ポジションの魅力】■QINeSプロダクトと電動パワートレインアプリケーションの両方を掛け合わせ、「技術を事業にする」醍醐味を味わえるポジションです。■SDV時代の車載ソフトウェアプラットフォーム競争の最前線で、グローバル市場を舞台に活躍できます。■開発だけでなくマーケティング・ビジネス推進まで一気通貫で関われるため、技術とビジネスの両面でキャリアを広げられます。■国内外のOEM・Tier1と直接対話し、業界の未来を共創するパートナーとして活動できます。■ITとものづくりの融合で新しい未来を切り開く、挑戦的かつ社会的意義の高い仕事です。

アンリツのグループ会社である高砂製作所の電源技術とDEWETRON社（本社：オーストリア）とアンリツの計測技術を組み合わせた新しいソリューションの立案およびビジネス開拓を担って頂きます。【具体的には】■グループ会社・パートナー企業とのシナジーおよびソリューション検討と顧客への提案（ソリューションエンジニアリング）■デジタルマーケティング推進■ビジネス戦略立案■開発部門との仕様検討【三社の強みと技術領域】アンリツ社：5G/6Gをはじめとする無線通信・RF計測のグローバルリーダーです。車載通信、EMC評価、ワイアレス電力伝送など次世代モビリティに不可欠な通信品質の評価技術を提供しています。高砂製作所社：EV・再エネ・産業機器向けに不可欠な高電圧・大電流の電源装置を長年提供してきた企業です。特に、パワーエレクトロニクス領域における高精度な電源制御技術に強みを持ち、インバータ評価、モータ制御評価、バッテリー試験など、次世代モビリティ開発に欠かせない基盤技術を提供しています。DEWETRON社：欧州を中心に高い評価を得る 高性能データ収集（DAQ）システム のリーディングカンパニーです。車載計測、HIL（Hardware-in-the-Loop）、パワートレイン評価など、複雑なマルチドメイン信号を高精度に同期取得できる技術を有しており、EV・航空宇宙・産業機器の開発現場で広く活用されています。【ポジション魅力】アンリツの新領域ビジネス開拓を主導、新ビジネスに確立に向けた業務を担っていただきます。将来的には、DEWETRON社とともに、海外ビジネス開拓にもチャレンジしていただきます。【募集背景】EV、航空宇宙、再エネ市場におけるビジネス拡大をめざし、環境計測カンパニーにて、パワーエレクトロニクス・ビジネスを立ち上げました。アンリツにとって新しい領域のビジネスとなるため、マーケティング・新規ビジネス開拓を担う人財を募集いたします。【働き方】原則として月4回が在宅勤務の上限ですが、育児や介護その他特別な事情に該当する場合は、月4回を超えて取得可能です。【企業としての魅力】■通信計測機器のリーディングカンパニーとして東証プライム上場する安定企業です。・5G/6G・光通信など最先端領域で高い技術力を持ち、通信計測機では国内トップクラス、世界でも上位シェアを誇ります。スマートフォンや基地局などの開発・出荷前検査において、アンリツの測定器が広く活用されています。■中核事業である通信計測事業は、アンリツのブランドを支える主力領域・スマートフォンの「電波が正しくつながるか」など、数百項目に及び検査に同社の測定器が使用され、世界的メーカーから高い信頼を得ています。■第二の柱であるPQA（Product Quality Assurance）事業は、食品・医薬品向けの品質検査装置で国内外に展開・重量選別機・金属検出機・X線検査機などを提供し、食品の異物混入防止など安全・安心を支える領域で存在感を高めています。通信以外の安定市場で成長を担う事業として位置付けられています。■働きやすさの面でも長期就業しやすい環境が整備・平均勤続年数は約21年と長く、男女ともに育児休業を取得しやすい風土があり、復帰率も非常に高い水準です。・時短勤務制度やフレックスタイム制など、ライフステージに合わせた働き方が可能です。