群馬県の年収600万円以上の転職・求人情報(9ページ目)

【期待する役割】技術開発を企業価値の源泉とする同社において、知的財産は単なる権利取得にとどまらず、事業戦略そのものを支える重要な基盤です。これまで当社では、NSKグループ親会社である日本精工株式会社の知的財産部の支援を受けながら、特許出願をはじめとする知財活動を推進してきました。そして2026年4月、知的財産機能をNSKステアリング＆コントロール株式会社の社内に移管し、設計・開発部門とより一体となった、スピード感と実効性のある知財活動へと舵を切ります。開発現場のすぐそばで技術の本質を捉え、事業に資する権利を自ら創り上げていく――。そんな知財部門への進化を目指しています。【業務内容】設計・開発部門と一体となって、下記業務に従事いただきます！・特許出願戦略の策定や、開発成果から発明を発掘する・特許出願および権利化を特許事務所と協力して行う・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み/弱みなどを分析する・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討する。【配属部署】・知的財産室（7名程度）に配属となります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内出張あり【業務の魅力】・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味。・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること。・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること。【キャリアパス】・知財部門の経験の無い方でも、意欲のある方であれば問題ございません。　知財の教育や弁理士資格取得支援などの制度もあります。

■職務内容当社の食品営業として、スーパーやドラッグストアに向けた営業をお任せします。・食品の仕入れ…メーカーや生産者から商品の仕入れ・営業活動…全国展開のスーパーマーケットや外食産業への販売・情報提供・販促支援業務＊既存顧客との関係構築メイン・販促企画提案■職務の魅力・特徴・当社の強みはメーカー型卸であること！メーカーや産地と連携し、時にはオリジナル商品の開発をしたりなど、売り場提案を力を入れております！（りんご和牛信州牛や洋生菓子ブランド「Sweets Story」をはじめとしたオリジナル製品も開発）・食の専門商社として、産地と食卓を繋いで新鮮な美味しさをお届けるできることが当社で働く魅力！スーパーの店頭で手に取ったお魚や肉、食品は「この納豆は自分が発掘して仕入れた」など自分が流通で携わった商品かも！■扱う商品常温での保存が可能な、調味料や缶詰、レトルト食品などの一般食品、飲料、菓子や、冷蔵での温度管理が必要な商品を扱う部門です。＊その他、豆腐や納豆、練り製品、乳製品や洋生菓子など■働きやすい会社・女性活躍に向けて、出産や育児との両立を支援◎両立の不安に寄り添うための女性活躍相談窓口もございます（くるみんマーク取得）・寮・社宅や、キャリアの自己申告制度、老後に向けたライフプラン支援、慶弔制度など、多様なライフイベントに応じた制度が充実。・平均有給消化率10日以上、平日休み＆土日休みの良い所取りで働きやすさ◎■会社の魅力・特徴全国の漁港・産地と連携し、水産物や畜産物の生鮮品や、お菓子などの加工食品、牛乳や豆腐の日配品、冷凍食品～お惣菜まで、スーパーに並ぶ商品を幅広く扱う食の専門商社です。◎畜産・水産を中心に、産地に目を向け、足を運ぶ。生産者に会うことで、新しい食の魅力を発掘し、持ち味の調達力・物流対応力を活かし、生産者と消費者を結ぶ。全国のお客様に新鮮でおいしい商品をお届けしております。◎商品を調達して販売･･だけではない！卸売業でありながら、商品開発の企画から携わる「メーカー型卸」が強みで、小売店の売り場の活性化・売上拡大に繋がる提案にこだわっております！

【期待する役割】本ポジションは、当社のソフトウェア開発を支える「開発基盤」を進化させ、エンジニアの生産性・品質・スピードを飛躍的に向上させることをミッションとしています。自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、開発環境そのものが製品競争力を左右する領域へと変化しています。当社においても、EPSソフト開発の高度化に伴い、従来の運用中心の体制から脱却し、クラウド・自動化・AIを活用した開発基盤への刷新（DevEx向上）を進めています。本ポジションでは、その中核として開発基盤の設計・標準化・高度化をリードしていただきます。【業務内容】1. 開発基盤の設計・高度化　・ソフトウェア開発環境のアーキテクチャ設計・改善　・クラウド活用（AWS/Azure等）を前提とした基盤最適化　・CI/CD、自動化、品質保証プロセスの統合・高度化2. セキュリティ・ガバナンス設計　・開発ツール・環境のアクセス制御設計　・セキュリティと開発効率の両立（DevSecOps）　・グローバル拠点を含めた統一ルールの検討・標準化3. 開発現場との協働によるDX推進　・開発チームの課題分析（ボトルネック特定）　・ツール・プロセス改善の企画～実装　・属人化業務の自動化・仕組み化4.運用の高度化・自動化　・サーバ／開発ツール運用の自動化・効率化　・障害対応の仕組み化（再発防止設計）　・運用負荷削減に向けた継続的改善【募集背景】ソフトウェア定義車両(SDV)化に伴い、ソフトウェア規模・複雑性が急速に拡大しています。これまでの「人手・現場最適」の運用から脱却し、全社横断でスケーラブルな開発基盤へ刷新するフェーズにあります。そのため、単なる運用ではなく、基盤そのものを進化させる中核人材を新たに募集しています。なお、開発基盤の「安定運用・セキュリティ管理」は別途専任ポジションを設けています。本ポジションは運用ではなく、基盤そのものの設計・構築・技術選定に集中できる環境です。【配属部署について】「ソフトウェア設計部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング用ソフトウェアの設計・開発を行う部署です。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり

【期待する役割】電動パワーステアリング（EPS）を開発するエンジニアが、毎日安心して使える開発環境──その「安定稼働」を一手に担うポジションです。サーバ・開発ツール・アカウント管理を軸に、クラウド化やCopilot等の新技術導入に伴うセキュリティ設計・運用ルール整備まで、開発基盤の"守り"をリードしていただきます。【業務内容】1. 車載ソフト開発を支えるサーバ・PC環境の運用管理・構成管理ツール、課題管理ツール等が動作するサーバ群の安定運用・トラブル発生時の切り分け・復旧対応（開発チームの作業停止を最小化）・クラウド移行や新ツール導入に伴う運用設計への参画・OS・ミドルウェアのバージョンアップ対応──車載ソフトの品質管理に影響するため、計画的な検証・切替が求められます 2. ソフトウェア開発管理システムの運用サポート・ユーザアカウント管理、アクセス権限の設計・設定・見直し・社内ユーザからの問い合わせ対応、利用状況を踏まえた課題抽出・現場の声を起点とした、より使いやすく・安全な運用への改善提案・運用手順書・ガイドラインの作成、標準化・属人化排除の推進・セキュリティと利便性を両立させた開発基盤のDX推進【募集背景】自動車業界は、先進運転支援（ADAS）やソフトウェア定義車両（SDV）の進展により、ソフトウェア開発基盤そのものが製品競争力を左右する時代に入っています。当社では、電動パワーステアリング（EPS）用ソフトウェア開発を支えるため、課題管理ツール、構成管理ツールなどの共通開発ツールを技術部門横断で運用してきました。今後、ソフトウェア開発の高度化・規模拡大が見込まれる中で、より安定的かつ戦略的に開発基盤を進化させていくため、ソフトウェア開発ツール運用の専任体制を強化することとしました。当社では、開発基盤に関わる業務を 「安定運用・セキュリティを守る役割（本ポジション）」 と 「基盤アーキテクチャを進化させる役割（別途募集中）」 の2つに分け、それぞれの専門性を高める体制へ移行しています。本ポジションは前者──"開発を止めない"ことに責任を持つ、運用のプロフェッショナルです。【配属部署について】「ソフトウェア設計部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング用ソフトウェアの設計・開発を行う部署です。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり

【業務内容】車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・車載ECUソフトウェア開発・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価・C言語、C++等を用いた組込開発・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化・不具合改善、歩留まり改善・関係部署、設備メーカーとの調整・量産準備、工程能力確認【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。■業務例・3D-CADを用いたモデリング、図面作成・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討・試作、評価、量産に向けた設計変更対応・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・自動車部品、車両の評価試験・試験計画の立案、試験準備、治具準備・実験データの取得、分析、報告書作成・不具合解析、原因調査、改善提案・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。■業務例・車載電装部品の設計、評価・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析・関係部署との仕様調整、設計変更対応【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・解析モデル作成、メッシュ作成・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析・解析結果の評価、レポート作成・設計部門への改善提案・実験結果との比較、解析精度向上・解析プロセスの標準化、効率化【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【期待する役割】自動車用ミラー製品の品質保証担当として、市場クレームや顧客からの品質課題に対する原因分析・改善活動を推進し、再発防止と品質向上を実現するポジションです。単なる不具合対応ではなく、設計・製造・生産技術など関連部門と連携しながら品質課題の根本解決を行い、顧客満足度向上とブランド価値向上に貢献することが期待されています。【職務内容】・市場不具合や顧客クレームの現地確認、原因調査・FMEA、5Why、特性要因図等を活用した不具合解析・実験・評価による原因検証・短期対策／恒久対策の立案・実行・工程改善、部品改善、設計変更の提案・8Dレポート、品質報告書の作成・品質指標（PPM、クレーム件数、保証費用等）の管理・市場クレーム分析および品質トレンド分析・新製品立上げ時の品質リスク分析、品質保証計画策定・顧客やグローバル拠点との折衝・報告業務【魅力】・ドアミラー世界シェアNo.1のSMR Automotiveグループの安定基盤・トヨタ・日産・三菱など国内大手自動車メーカーとの取引多数・品質保証として原因解析から改善提案まで一貫して携われる・グローバル企業の品質基準や品質マネジメントを学べる環境・フルフレックス制度、年間休日121日で働きやすい・将来的に品質保証スペシャリストや管理職へのキャリア形成も可能【募集背景】Mothersonグループ参画後、グローバル品質基準への対応強化や顧客品質要求の高度化が進んでおり、品質保証体制強化のための増員募集です。また、自動車業界では電子ミラーやADAS関連製品の拡大に伴い品質要求レベルが年々高まっているため、品質改善活動を推進できる人材を求めています。【組織構成】配属部署：品質保証課・19名体制・40代～50代中心・中途採用比率：約40％・経験豊富なベテラン社員が多く在籍・落ち着いた雰囲気で協力しながら業務を進める風土・品質保証部長へのレポートライン・グローバル品質基準に沿った業務運営を実施

ＳＵＢＡＲＵ様のアイサイトシステム（プリクラッシュブレーキ等）の評価、走行試験（テストコース＆一般道)業務に携って頂きます。同ポジションでは、自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務をメインミッションに掲げております。センシングの設計をしているのは別部隊ですが、同課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行っております。【業務例】・アイサイトシステムの制御仕様書、ソフト作成、机上シミュレーション・試験車両改修、試験準備、部品購入手配等・試験データ解析、整理・アイサイトMBD技術開発のための実機/実車試験・車両性能評価業務に付随する試作車両搬送の為、輸送用トラック（8t未満中型免許で運転可能)への 積込及び運行・不具合発生時の対応作業(生産ライン/モータープールなど)【実働体制・サポート体制】現体制: SUBARU社員15名・派遣15名＝合計30名 (平均年齢が若く20代、30代の方中心) ※SUBARU社全体ではエイム社員は27名在籍中。【仕事の魅力・やりがい】１． 先進技術への貢献SUBARUのアイサイトシステムの開発を通じて、自動運転技術の最前線に立てるチャンスです。２． 上流から下流まで幅広い業務範囲仕様書の定義からシミュレーション、車両評価まで、プロジェクトの全体像を見渡せる環境があります。３． 現場での実践機会テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、リアルな現場での経験を積むことができます。４． 柔軟な働き方ハイブリッドワークが可能なため、リモートワークとオフィスワークの両方を組み合わせて効率的に働けます。５． 仕事と生活のバランス定時退社推奨日が毎週設定され、有給休暇も取りやすい環境で、充実したプライベートを実現できます。６． 育児休暇の取得実績男性の育児休暇取得実績があり、家族との時間を大切にしながら働ける職場です。

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【業務内容】EPSシステムの設計全般をお任せいたします。■顧客ニーズの把握と提案■EPSシステム製品設計■EPSシステム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験・システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力・車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識・MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ・機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。【業務内容】■顧客ニーズの把握と提案■トルクセンサ設計■システム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務が多く、コミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・トルクセンサの案件適用/開発を通して、電気とメカ設計の経験が得られます。・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメントするプロジェクト業務が欠かせません。開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご活躍いただきます。【業務内容】■顧客要求の把握と提案■製品開発案件のプロジェクト管理■お客様・社内他部署との窓口■製品開発プロセス改善【配属部署】■システム設計部プロジェクト管理室に配属となります。【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞■製品の量産までのプロジェクト管理を通して、プロジェクトマネジメントの経験を積むことができます。■プロジェクトマネージメントの知識とコミュニケーション能力、推進力、交渉力、戦略策定、問題解決のスキルも向上します。＜キャリアの方向性・広がり＞■新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計■海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。【主な担当製品】■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS【業務内容】電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成【配属部署】■機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。【業務の魅力】■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。【キャリアパス】■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。【業務内容】EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。■ウォーム減速機の開発■R&Pギヤの開発■その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発【配属部署】■機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。【業務の魅力】■幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。【キャリアパス】■機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【業務内容】電動パワーステアリングおよびステアリングシステムにおける、主にメカシステム系の妥当性・信頼性評価を担当いただきます。■各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価■評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施■評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進■CAN通信を用いた電動パワーステアリングの状態制御および各種計測を行い、試験結果を評価データとして整理■電子電装およびソフトウェア関連部署と連携した評価活動の実施■経験に応じて、実機評価に加え、シミュレーション解析を活用した評価の効率化・高度化や、チーム運営にも携わっていただきます。■配属部署について：評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価試験の結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右し、不具合流出防止の要となる重要な役割を担っています。製品品質に直接貢献でき、達成時の喜びが大きい仕事です。・自ら担当した製品が新型車として市場に投入され、実際に走行する姿を見ることができるなど、ものづくりの成果を実感できます。・各自動車メーカーの要求をベースとしつつ、目的に応じて評価項目や手法を自ら検討し、設備や治具の設計まで関わるため、創造性を発揮できる業務です。・各種電動パワーステアリングやステアリング関連製品に関する専門知識を習得でき、メカを中心に電子電装・ソフトウェアを含めたシステム全体に触れることができます。・将来的には、実機評価に加えてシミュレーション解析を活用した評価の高度化・効率化にも携わる機会があります。・製品に触り、自分で直接評価を行う為、達成感を実感出来ます。

【期待する役割】自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。【業務内容】■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。【募集背景】■昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。今回、この状況に対応するため、即戦力となる人員を募集します。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。

【業務内容】自動車内外装向けの樹脂部品を手がけるメーカーにて、生産技術エンジニアとして以下の業務を担当いただきます。金型設計から成形・組立・自動化まで、一貫体制の中でモノづくりに広く携われるポジションです。【業務例】・インジェクション金型の設計、玉成、成形トライ・生産設備・工程レイアウトの設計・新車種・新工法の立ち上げ（開発部門との連携）・生産設備の保全業務・自働化技術の開発・プログラム設計・立ち上げ など【実働体制・サポート体制】新規顧客のプロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。【仕事の魅力・やりがい】設計～成形・組立・自働化まで、自社内で一貫対応できる体制の中でモノづくり全体に関与できる点が最大の魅力です。量産性・品質・工程のすべてを意識した技術提案が求められるため、生産技術者としての総合力を磨ける環境です。

販売パートナー様や代理店、業務委託先との協業を通じて自社の製品（特にセキュリティやサーバ関連、その他サービス商材)を販売・ご提案すると共に一緒に成長を支援する役割を担っていただきます。【職務内容】・自社販売製品を販売パートナー様へ向けて販売促進の実施・新規商材の発掘・代理店の新規開拓や契約締結・営業戦略の立案・代理店への営業支援やフォロー・セミナーやキャンペーンの企画等【魅力】既存の大規模パートナー様の担当としてお客様へIT商材の販売支援を行っていただきます。個人での飛び込み営業もなく、既存のパートナー様の同行営業や製品勉強会がメインとなります。パートナーセールスとしては通常のセールス職以上に、高度な営業力・専門知識をスキルを日々磨け、深めることができるのは大きなやりがいの一つです。また、パートナー企業との関係を通じて、異なる業界や市場の知識も広がり、自身の視野を広げることができます。【案件事例】某大手企業の販売No.1とのパートナーシップ、某大手公共施設のインフラ監視・某大手大規模インフラ構築運用【募集背景】全国規模のパートナー様への体制強化と販売促進

【期待する役割】電動パワーステアリング(EPS)における電装部品並びに電子部品の購買業務を担当いただきます。【業務内容】■制御ユニット(ECU)、モーター、センサー等の原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行・ 調達先戦略立案と実行・既存調達先との原価低減交渉・新規案件コスト目標達成■サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時）■VA/VE活動（調達先並びに社内関係部門と連携）■新規電子部品調達先開拓業務■原価査定業務＊不定期で業務ローテーションがあり、様々な部品や調達先をご経験頂き、ご自身のスキルの幅を広げる事ができます。【仕事のやりがい・魅力】■事業の中枢に位置する新規案件の開発にて、調達面で設計と一緒に最先端の技術に携わる事ができます。■いろいろなモノづくりに接する事ができ、いつでも現地・現物・現実で社内外の製造工程を見て実感できます。■購買戦略の立案から価格交渉、供給課題の解決やカーボンニュートラルなど幅広い業務経験ができ、調達先の経営層を含む幅広いコミュニケーションを通じて業界の知識取得、交渉力の向上ができます。■製品原価の中で購入品費は非常に大きなウエイトを占めており、その中でも電装部品の比重が高く、収益向上に貢献する事ができます。■また実際に国内並びに海外調達先を訪問するケースもあり、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事ができます。■各地域メンバーとのコミュニケーションを通じて様々な価値観に接する事で、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事もできます。■プロフィットセンターとして収益改善向けた企画・立案を行い、社内外を問わず関連部署を動かして目標を達成し充実感を味わう事ができます。【組織構成】■国内購買・６名、海外購買支援・２名、電装品購買・４名、管理グループ・１名の４グループあり、電装部品グループで活躍いただきます【働き方】■残業は20Hr/月前後■フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～14:40)、■国内並びに海外出張あり

人材を求める企業への採用コンサルティング及び求職者へのキャリアコンサルティング。人材紹介会社では通常、企業を担当するコンサルタントと求職者へのキャリアコンサルタントが別々になっている形態が一般的ですが、同社はどちらも担当し、一人二役を担います。【人材を求める企業に対して】■企業の求める人材や採用課題をヒアリング（訪問・オンライン）■採用要件の整理、提案、共有■企業へ人材提案企業の経営者や人事の方から事業ビジョンや採用ニーズを伺い、求める人物像を把握した上で、求人をお預かりします。あらゆる手段で人材をサーチし企業へご紹介します。より良い採用に向けて採用戦略のご提案はもちろん、共に採用課題を解決していくスタンスが大切です。【求職者に対して】■キャリア面談■転職アドバイス、求人ポジション紹介キャリア面談を通じて、求職者の希望のみに留まらず、価値観・ライフスタイル・真の転職動機を把握した上で活躍できる企業・ポジションをご提案します。例えば、主なクライアントである地方の中堅・中小企業では、専門特化した業務領域だけではなく一人何役も担うシーンもあります。その様な場合にはスキルだけでなく、大事にしたい価値観・志向にフォーカスし、企業との相性を見抜くことも大切です。【企業と求職者とのマッチング】■選考調整、条件交渉■面接対策、入社フォロー面接のセッティングはもちろん、面接対策アドバイスや面接同席、内定後の条件すり合わせの場面などを通じて、求職者の最良のキャリア選択をご支援します。【同社で働く魅力】世界最大級の意識調査機関であるGreat Place to Work R（@GPTW_Japan）の2024年版 働きがいのある会社調査にて、特に働きがいの高い会社として「働きがい認定企業」の一社に認定され、さらに認定企業のうち特に働きがいの水準が高い上位100社に選ばれました。

タイヤ性能研究エンジニアの仕事は、タイヤ性能に関わる科学的な知識を育み、得られた科学的な知見をタイヤ設計部に展開しタイヤ開発プロジェクトや市場における問題解決に役立てる仕事です。主にタイヤのノイズに関する研究を行って頂きます。日本の開発拠点にいながらグローバルの視点を持って仕事をすることが可能です！【職務内容】・タイヤ設計者および量産工場の技術的な要求項目を満たすゴム開発目標を定義付け・上記開発目標を満たす技術的解決策の策定・上記で策定した技術的解決策を量産で実現するため、必要となる開発工程を定義し実行・他の分野の担当技術者を率いて一連の量産化活動をリード■量産工場への技術サポートにおいて・工場における技術的課題に関してアドバイスを提供・量産ゴムコンパウンドで発生した技術的問題について、他の担当技術者とともに解決■技術知識の発展活動において・量産化活動を通して得られた技術的結果、新たな技術的な知見をまとめる。・社内のゴムコンパウンド技術者ネットワークへの参加を通じて技術的知識の収集と共有を行う。【募集背景】■組織強化による募集【魅力ポイント】■世界トップクラスのタイヤメーカーとして圧倒的なブランド力とシェアを誇り、ミシュランガイドも世界中に浸透しています。■様々な国・チームと協働します。キャリアパスは多岐にわたっており、社内公募制度が整っており、製品開発以外のキャリアパスを選択する機会もあります。■自分のキャリアパスを描いて積極的に活動できる方には様々なチャンスが広がっていきます。海外赴任を伴うキャリアパスもあります。

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【業務内容】EPSシステムの設計全般をご担当いただきます。■顧客ニーズの把握と提案■EPSシステム製品設計■EPSシステム製品の品質向上【所属組織】■システム設計部システム設計室【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【得られる経験・スキル】■EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験■システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力■車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識■MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ■機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ【キャリアの方向性・広がり】■新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計■海外テクニカルセンター（駐在員）

■業務概要：同社の営業職として、看護学生・新卒看護師のための就職先や奨学金制度を検索できるポータルサイト「看護師になろう」の提案営業をご担当いただきます。 顧客は関東エリアの病院など（新規開拓・既存両方）、1人当たり130施設程度担当します。■業務詳細：・オンラインや訪問による病院様とのお打ち合わせ・課題のヒアリングおよび解決のための提案・他院分析や調査・サービス導入後の掲載効果検証や振り返り等・サービスの新機能や改善の企画立案※1日3～4施設へ企画提案※記事の編集や修正はサポートが担当します。■入社後について：1か月かけて担当商品の基礎知識を学びながら、ロープレなどを経て先輩社員のアポへ同席します。■組織構成：事業部は17名、営業職は5名です。■評価制度：半期に1回実績評価にくわえ、周囲への貢献などの行動面を評価します。※飛び級制度…連続で高評価を受けると短期間での昇格も可能■中途入社の方のお声・自社商品を取り扱っている為、「製品を売る」だけでなく、お客様の声を製品に直接反映できます。その為コンテンツや機能を考える機会もあるので、営業活動に自信と愛着を持てます！前職がカーディーラーや商社、飲食店等、異業界出身の方が幅広くご活躍されておられます！■同社の社風について：同社の営業職は、チームで目標達成を目指す雰囲気があり、役職や社歴に関係なく、互いに切磋琢磨しながら成長できます。また、中途入社や営業未経験のメンバーも多く、周りのサポート体制も整っています■同社の魅力について：（1）成果に応じて給与upも可能！高評価を取得すると、ボーナスの上乗せや、月々の給与で評価手当の支給があるためキャリアアップや年収アップが実現できます（2）営業だけでなく商品企画まで挑戦可能！自社商品の為、お客様からいただいた情報を元に、新機能や機能改善の企画提案を行います。（3）充実したオフィス環境！同社のオフィスは様々なブースが設置しており、自由に働く場所を選ぶことができます！そのため仕事にも集中しやすい環境が整っております！

■職務内容：・自社製品の企画・開発・運用をお任せします主に、学校向けのパッケージシステム(教務システム・学生募集システム)や進学情報ポータルサイトにおいて既存システムの改修や開発をご担当いただきます※夜間対応等はほとんど発生しません。変更の範囲：無■担当工程と開発環境担当工程：下流～上流まで幅広く携わることができます職場環境：Windows／Linux言語：PHP／SQL／Javascript／HTML／CSS■製品説明・学校法人向けパッケージシステム（https://www.nittosys.co.jp/p0203educational.php）生産管理システムで得たノウハウをパッケージソフトの基本コンセプトに活かした、専門学校、大学、短期大学等の教育機関向け総合パッケージシステム＆サービスです。■入社後の教育：前職の経験と希望を考慮して部署を決定し数週間かけて担当する商品の基礎知識を学んでいただきます。将来的には新システムの提案やプロジェクトリーダーとして開発の推進をお任せする予定です。■配属先情報：infoClipper事業部：10名(平均30代半ば)／ベスト進学ネット事業部：8名(平均30代半ば)／infoCloud事業部：8名(平均30代半ば)■中途入社者の声・同社では、マネージャーかプレイヤーとしてのキャリアを自分で選択出来る為、望むキャリアパスを追求しながら成長できます！・開発・販売・アフターフォローと全ての業務を自社で行っている為、お客様の声が直に分かり自分たちで商品を育てられることがやりがいです！その他、1日の流れ等はURLからチェックhttps://www.nittosys.co.jp/p0302interview.php■同社の魅力：（1）100%自社開発同社は自社開発になるため客先に出向くことはなく長期にわたり安心して就業できます。（2）新規事業のシステム開発にも挑戦可能同社では人員がそろったタイミングで新規事業に取り組んでいるため将来的

■業務概要：同社の営業職として、学生向けの集客を目的とした進学情報サイト『ベスト進学ネット』の提案営業を担当いただきます。■業務詳細：・オンラインや訪問による学校様とのお打ち合わせ・課題のヒアリングおよび解決のための提案・他校分析や調査・サービス導入後の掲載効果検証や振り返り等※オンラインや訪問で1日3～4校に企画提案します。※記事の編集や修正はサポートが担当します。■当社のお客様について：関東+関西の学校で約1400校と取引実績があります。顧客は、全国の大学･短大･専門学校など、既存顧客が中心です。■組織構成：ベスト進学ネット事業部は37名、内コンテンツソリューション課（営業部門）は12名が在籍しています。■ベスト進学ネットについて：ベスト進学ネットとは学生向け(大学･短大･専門学校など)に集客を目的とした進学情報サイトとなっており学生が各学校様を探すことができるポータルサイトとなっております。■評価制度：半期に1回実績評価にくわえ、周囲への貢献などの行動面を評価しております。そのためご本人様の努力や結果がしっかり評価に反映されます。※飛び級制度…連続で高評価を受けると短期間での昇格も可能■同社の魅力について：（1）評価に応じた成果前向きで向上心のある社員が多く、役職、社歴関係なく自分の意見を発信・挑戦できる環境です。成果を出すことで、キャリアアップや年収アップが実現できるので、やりがいへと繋がります。（2）チームワークメンバー同士でお互いに情報共有をし、困っていることを相談し合える環境です。個人の目標だけでなく、チームでの成功を目指し、お客様との信頼関係を深めていきます。（3）商品企画お客様からいただいた情報を元に、新機能や機能改善の提案を行います。自社商品のため、改善案を商品に反映させるまでのスピードが速く、次の提案に活かすことができます。

■業務内容：＜ご来店されたお客様に住宅展示場をご案内＞広告やＨＰ、ご紹介などから当社へご来場されるお客様に向けて、自社ブランド住宅の特徴をご案内いただきます。＜ライフスタイル・将来設計のヒアリング＞お客様の希望や将来設計、ご予算などを伺いながら、お客様が思い描く理想の住まいを提案していただきます。施工スタート後も、お客様・現場と密に連絡を取り、理想の住まいの完成に向けて力を注いでいきます。＜アフターフォロー＞引渡し後は適時状況などをヒアリングしながら、より快適な住まいを目指し、必要な提案をしていただきます。（アフターメンテナンスの担当者もおりますのであくまで補助的な役割となります）※契約するために不動産会社や法務局などを訪問する際には、自家用車を使っていただきます。■就業環境：残業時間は全社平均として30時間程度となっております。また、福利厚生(住宅手当や家族手当)も整っております。その他、有給休暇を年間40時間分を時間有給として、1時間単位で使用することも可能です。もちろん、1日有給として使用することも可能です。また、有給の他に月2日間は自身の好きな日に休日を取得できるなど、働き方は非常に整っております。直行直帰を利用している社員もいます。■ご入社後イメージ：職種ごとにカスタマイズされた教育カリキュラムがあり、未経験の方で約6ヶ月程度教育担当者が付いてのOJT研修期間がありますので、安心して現場でご就労可能となっております。

産業用電気機器等の設備メンテナンスの提案を行う同社にて、導入後の設備メンテナンスをお願いいたします。【具体的には】・各種空気調和設備の保守、メンテナンス・産業用電気機器や自動倉庫等、自動搬送システムなどの保守、メンテナンス【業務範囲について】クライアント先へ訪問し、メンテナンスをお願いします。担当エリアは高崎市内及び周辺地域になります。※社用車使用あり

産業用電気機器等の設備メンテナンスの提案を行う同社にて、導入後の設備メンテナンスをお願いいたします。【具体的には】・各種空気調和設備の保守、メンテナンス・産業用電気機器や自動倉庫等、自動搬送システムなどの保守、メンテナンス【業務範囲について】クライアント先へ訪問し、メンテナンスをお願いします。担当エリアは高崎市内及び周辺地域になります。※社用車使用あり

【ラーメンや餃子の冷凍自販機で話題のメーカー／次世代のマネージャー候補／残業月10時間程／ワークライフバランスも◎です！】■同社概要：ラーメンや餃子の冷凍自販機「ど冷えもん」や、全温度帯・形状に対応可能な自販機「マルチモジュールベンダー」といった、ユニークかつ将来のニーズ応える製品で業界をリードする冷凍・冷蔵設備メーカーです。食品の冷凍技術の進歩により、商品の温度帯が冷凍へシフトしていく中、長期的なニーズ増が見込まれます。東南アジア等、海外にも積極展開しています。■業務内容：同社にて社内ＳＥを担っていただきます。同社は2019年にサンデングループから独立し、グループ会社へアウトソースしていたシステム企画や運用、保守管理等業務の内製化を目指しています。そのため、当該部門は発展途上であり内製化をミッションに、大きな裁量幅を持って様々な施策を実行していただきます。直近では次期基幹システムの導入等の大型プロジェクトも計画しており、中心となって取組をお願いしたいです。具体的には・・・（1）システム企画、業務要件定義、システム設計・製造（2）ソフトウェアベンダーへの開発委託（3）プロジェクト管理、システム運用、ユーザー教育■部署・働き方現在のメンバーは６名です。更なる部門強化のための募集です。残業は月10時間程度で、ワークライフバランスを保ちながら働ける体制です。風通しが良く、フラットな職場環境を実現している企業です。自由度も高く、挑戦意欲のある方を歓迎します。■同社の強み：・同社はIoT技術にも強みがあり、クラウドベースの環境モニタリングサービス、店舗の冷機を集中制御する「ストアマスター」、自動販売機の検量サービス等も行っています。単にモノを販売するビジネスではなく、流通・小売業界のお客さまや消費者に新しい買い物体験（コト）を提供するビジネスを立ち上げていきます。・今後の事業戦略では、コンビニエンスストア向け冷凍・冷蔵商品棚で培った精密な温度管理技術を生かし、小口配送用の冷蔵コンテナや次世代倉庫の開発など、物流網全体での市場開拓を目指すほか、東南アジアへの展開も加速します。

■業務内容：各店舗の店長より修繕依頼があります。・専門工事業者へ修理依頼・状況に応じて現地で工事管理・見積書や注文書などの書類作成・お客様や専門工事業者との打ち合わせ・新築／改装工事の施工管理業務※商工業施設や一般住宅などの建築施工管理業務が繁忙な際に、サポートを行う場合があります。■同社の魅力◎定期賞与に加えて20年以上連続で決算賞与支給（計4.5か月分）※過去実績◎自己資本比率70%、無借金経営による高い経営安定性◎大手スーパーが取引先で安定した工事案件を受注可能◎2024年度：年間休日112日。（2025年度から完全週休2日制、年間休日123日）◎U・Iターン大歓迎！行政補助金・助成金とは別に同社独自で引越費用等を支給。　新天地での不安を解消するため、情報提供やサポートも■入社後について・新入社員研修（内部研修）：会社概要、就業規則、社内ルール、PC操作等を約2日間かけて説明・業務内容の引継ぎ、現担当者と各顧客へ挨拶・担当引継ぎ（2、3か月間程度）■組織保守管理部は現在10名が所属しています（50代1名、40代7名、30代1名、20代1名）会社の平均年齢は43.0歳と少し高めではありますが、長く勤めることのできる落ち着いた社風です。■就業環境について月平均残業は20時間程度、改装工事期間に一時的に残業が発生することもありますが、竣工後に長期旅行に行く社員もおります！■魅力なポイント同社には、魅力的な職場環境やキャリアアップなどにも力を入れております!!職場環境では…・平均年齢43歳：経験豊富な30代～40代が中心で活躍中でございます!!・中途社員比率6割以上：即戦力として活躍できる職場を整えております。・分煙・禁煙オフィス：社員の健康を考え、オフィスを分けております。キャリアップでは…・幹部候補採用：将来のリーダーを目指す方を積極採用しております!!■同社について商業施設の店鋪内装とメンテナンスを得意としている創業35年の総合建設・設備会社です。新潟県内大手スーパーの店舗設計・内装施工・保守を一手に請け負っています。豊富な実績と独自のノウハウ、そして24時間365日対応できる万全の体制は地元で高い評価を得ています。200社を超える協力会社との連携により、非常に短い工期で迅速丁寧に施工するスタイルがお客様に評価され、信頼につながっています。■U・Iターン歓迎前橋市への移住就職者支援を強化中です。市外から市内へ移住して入社してくださる方には以下の支援をいたします。・引越費用（最大5万円）・引越に関わる宿泊費用（最大2万円）・支度準備金（最大2万円）・行政主体のU・Iターン補助金：行政のU・Iターンに関する助成金等の情報を共有し、皆様の移住を全力でサポートします。

■募集背景当社製品の臨床導入数は累計1000施設を超え、2022年5月（導入施設数は176施設）から2年間で4.5倍以上増加し、大学病院から診療所(クリニック)まで多くの医師の方々にご利用いただいております。（2025年6月時点）さらに、令和4年度の診療報酬改定で画像診断管理加算3の施設基準に新たにAI関連技術を用いたソフトウェアの管理要件※1が追加されたことなど、医療業界でAIの活用が急速に普及してきています。自社プロダクトである医療画像診断AIの更なる拡大に向けて、これまで以上にマーケットや顧客課題の解像度を上げ、プロダクトを顧客にどのように届けるか・提供価値をどのように最大化するかという視点が必要不可欠です。※1 関係学会の定める指針に基づいて、人工知能関連技術が活用された画像診断補助ソフトウェアの適切な安全管理を行っていること等。■業務内容担当エリアの責任者として、インサイドセールスが獲得した商談のフィールドセールス（オンライン・訪問）や代理店経由の商談のクロージングを行っていただきます。実際の業務は、ご本人の意向や適性を踏まえて決定いたします。●直販営業　-メーカー営業として医療施設への直接営業　- 製品の詳細説明、細部の訴求　- 運用提案・導入後のイメージ共有　- 商談マネジメント　- 導入調整・商談クローズ●パートナー・販売店同行営業　- メーカー営業として、販売店との同行営業　- 製品の詳細説明、細部の訴求　- 導入調整【担当エリア】北関東・上越エリア※現在は関東在住のメンバーが多く、現任者は北関東＋上越エリアを見ている状況です。■働き方について基本的にインサイドセールスからの連携の初期対応ではオンライン商談、フェーズが進むにつれ対面での商談が多くなります。そのためリモートワーク主体、対面商談時には直行直帰で現場まで訪問いただきます。担当エリアによっても異なりますが、基本的には週に２～３回程度訪問することが多い状況です。宿泊を伴う出張についてもエリアや時期によっても異なりますが、頻繁に発生することはございません。★キャリアパス：将来的には営業のみに留まらずマーケティングやカスタマーサクセス等医療AI事業全体の推進を担っていただくことも可能です。　単に「営業」で終わることなく、様々な職種を経験することで事業のグロースに「点」ではなく「線」で携わっていくことができるポジションです。★当ポジションの魅力・「医療」という社会貢献性が高い業界です・新規性の高いAI SaaS事業の成長に携わることができます・新規開拓～サービス改善まで事業づくりを主導することができます【所属部署】■EIRLビジネス本部　セールスグループ・EIRLビジネス本部はセールスグループ、インサイドセールスグループで構成されています。・セールスグループには20代後半~40代前半の世代を中?に13名が所属しており、内訳は、リーダー１名、フィールドセールス6名、パートナーアライアンス1名、セールスエンジニア3名、セールスサポート2名です。・事業、組織の急拡大に伴ってこれからの組織を作っていくフェーズですので、会社と共に事業を?きくしてくれる?を探しています。

OKI富岡工場（特別高圧自家用受電所）の電気主任技術者を担当していただきます。【業務概要】　①特別高圧受変電設備の保安・維持管理　②電気設備の点検・巡視・測定・記録の管理　③停電・復電作業の計画および立ち合い　④協力会社や工事業者のと調整・管理　その他、OKI富岡工場の建物・付帯帯設備の維持管理、およびOKIから依頼された工事等の代行業務を担当していただきます。・富岡工場電気主任技術者として、長期にわたり安定的に活躍していただくことができます。・将来的には、工場全体の設備管理を担う中核人材として、保全部門のリーダーや管理職へのキャリアアップを目指すことができます。【仕事のやりがい】特別高圧受変電設備の保安・管理業務を通じて専門性を高めながら、設備更新計画、省エネ推進、保全体制の強化など、より上流の業務にも携わることが可能です。【職場環境】・社員一人ひとりが活き活きと業務に携わり、お互いのコミュニケーションも良好。仕事のやりやすい環境です。

【募集背景】セキュリティ案件を含むインフラ領域の案件増加に伴い、組織強化を目的とした募集となります。【職務内容】・同社はマーケット及び顧客ニーズの増加を背景に、2025年度よりセキュリティに関連するソリューションの提供を強化していく中で、セキュリティを中心としたインフラ領域の体制強化を進めています。・同社のSEは顧客提案・要件定義から導入・デリバリー迄を一気通貫で対応しています。以下業務を中心に今までのご経験により対応業務を検討致します。・SE職としてセキュリティを中心としたインフラ領域のPJリード・顧客ニーズに基づくソリューションの選定や技術的な観点におけるフィジビリティ確認・案件における顧客提案から要件定義、設計構築、運用迄の対応（顧客対応の営業部門や業務ソリューションを担当するSEと連携しながら、業務遂行いただきます）【対応案件例】・顧客向けのセキュリティを中心としたインフラ領域の上流工程からのアプローチ（セキュリティアセスメント、ゼロトラストセキュリティ ロードマップ推進他）※同社の顧客向けIT基盤領域を中心に対応いただきます。■業務のやりがい・同社として、近年の中堅・中小企業に向けたセキュリティ案件増加に伴い、2025年よりセキュリティを含むインフラ領域の強化を進めております。・インフラ、セキュリティ領域を中心にキャリアを積んでいただく事が可能です。・同社全体のセキュリティ・インフラ領域推進における注力ソリューションの選定や推進企画等、将来的なキャリアアップも可能です。●ワークライフバランスを維持し働ける環境（全社平均残業時間：約20時間/月）自社でも業務改革、プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。【歓迎要件】・セキュリティ案件において、顧客提案から要件定義等、上流工程の経験がある方・セキュリティソリューションにおける幅広い知見がある方・インフラ領域に関わる資格保有者の方（ネットワークやセキュリティ関連等）

＜業務詳細＞■主な業務事業所内の手作業やメールベースでのやり取りとなっている業務をヒアリングし、アプリケーション開発により業務効率化を図ります。要件定義から開発、リリース後の運用まで担当しますが、開発業務は状況に応じてベンダーに委託する場合もあります。開発期間・案件規模は大小さまざまです。・Power Platform等を活用した業務アプリ・システムの開発└Python/Power Automate／Power Apps／SharePoint等を主に使用します。・各種開発案件の進捗管理・プロジェクト推進・ユーザー部門の課題抽出、および解決策の企画・要件定義・ベンダーとの調整・コントロール（外部委託案件）■その他・各拠点のネットワーク・ITインフラの維持管理└数年に1回改修などがございます。＜やり甲斐・魅力点＞・企画～開発～運用まで一貫して関われる環境です。・事業所のIT組織であり、現場との距離が近く、ITを通じてユーザーの課題解決ができます。・Power Platformを中心とした実践的なDX推進経験が得られます、・少人数体制で意思決定が速く、成果が見えやすい環境です。＜キャリアパス＞拠点ネットワーク、現場改善アプリケーション開発/導入支援など、事業所のIT組織のリーダーを目指していただけます。

【本ポジションの魅力】★当社は医療用と研究用双方において製品を提供する顕微鏡メーカートップシェア企業です。顧客から高い評価を受けており、ブランド力もあることから安定性に優れた企業です。★入社後まずは1週間の基礎トレーニングを行い、その後約1ヶ月間のOJTを通じて簡単な修理業務から徐々にお任せしていきます。未経験の機器でも安心してスキルを身につけられる手厚い研修制度があります。★当社は病理診断領域において、前処理～診断まで全工程をカバーできる数少ない企業です。最先端AI機器も保有しており、様々な製品に携われることからエンジニアとしてのスキルアップが叶う環境です。【職務内容】・最適なカスタマーケアを提供するため、顧客先を訪問して予防保守、修理、障害分析、およびアップグレードを実施する。また、効率的かつ効果的な業務プロセスを通じて確実かつ迅速な修理を行い、チームの目標/KPI達成に貢献する。・ネットワーク要件の設定を含む、イメージング・ソリューションのオンサイト（現地）設置・導入。・Salesforceレポート、経費申請、在庫管理、その他関連するサービスドキュメント/プロセス処理の正確なレポート作成・適切な対応・迅速な提出。・APACのLBSプロダクトスペシャリスト、事業部、その他のLBSフィールドサービスチームと密接に連携し、イメージング・ソリューションの技術サポートに関する信頼性向上およびフィードバック（知見の共有）を行う。・営業チームと密に連携・サポートを行い、顧客への基本トレーニング、機器の導入、デモンストレーション、顧客ネットワーク上へのシステム構築などのタスクを実施する。【働き方】・直行直帰： 可能・移動手段： 社用車での移動が基本ですが、公共交通機関の利用も可能です。・担当エリア： 埼玉県、栃木県、群馬県を想定・訪問件数： 1日平均1.5件程度・出張頻度： 自身でスケジュール調整が可能ですが、現在は週３程度で行っております。・休日対応： 土日祝休み（基本的に土日の対応は発生しません）。・夜間対応： 緊急夜応は月2～3回程度発生する可能性があります。・お住まいについて：パーツ交換に伴い必要に応じて神奈川の倉庫に行ける方であれば、就業先は栃木や群馬で問題ございません。・その他： 個人の携帯電話へ直接顧客から連絡が来ることはほとんどありません。【英語使用場面】・製品マニュアルの読解（読み書き/翻訳ツール使用可能）【募集背景】・欠員補充（長年貢献いただいたメンバーの定年退職に伴う募集です）【組織構成】配属組織： 東日本チーム：8名【その他補足】・担当製品： 当社が扱う装置全般をご担当いただきます。（検体～診断～デジタルパソロジー製品群）・主要顧客： 病院および製薬会社（割合は概ね半々です）。・サポート体制： 保守契約の専任担当が1名いるため、連携しながらスムーズに業務を進めることができます。

【本ポジションの魅力】★当社は医療用と研究用双方において製品を提供する顕微鏡メーカートップシェア企業です。顧客から高い評価を受けており、ブランド力もあることから安定性に優れた企業です。★入社後まずは1週間の基礎トレーニングを行い、その後約1ヶ月間のOJTを通じて簡単な修理業務から徐々にお任せしていきます。未経験の機器でも安心してスキルを身につけられる手厚い研修制度があります。★当社は病理診断領域において、前処理～診断まで全工程をカバーできる数少ない企業です。最先端AI機器も保有しており、様々な製品に携われることからエンジニアとしてのスキルアップが叶う環境です。【職務内容】・最適なカスタマーケアを提供するため、顧客先を訪問して予防保守、修理、障害分析、およびアップグレードを実施する。また、効率的かつ効果的な業務プロセスを通じて確実かつ迅速な修理を行い、チームの目標/KPI達成に貢献する。・ネットワーク要件の設定を含む、イメージング・ソリューションのオンサイト（現地）設置・導入。・Salesforceレポート、経費申請、在庫管理、その他関連するサービスドキュメント/プロセス処理の正確なレポート作成・適切な対応・迅速な提出。・APACのLBSプロダクトスペシャリスト、事業部、その他のLBSフィールドサービスチームと密接に連携し、イメージング・ソリューションの技術サポートに関する信頼性向上およびフィードバック（知見の共有）を行う。・営業チームと密に連携・サポートを行い、顧客への基本トレーニング、機器の導入、デモンストレーション、顧客ネットワーク上へのシステム構築などのタスクを実施する。【働き方】・直行直帰： 可能・移動手段： 社用車での移動が基本ですが、公共交通機関の利用も可能です。・担当エリア： 埼玉県、栃木県、群馬県を想定・訪問件数： 1日平均1.5件程度・出張頻度： 自身でスケジュール調整が可能ですが、現在は週３程度で行っております。・休日対応： 土日祝休み（基本的に土日の対応は発生しません）。・夜間対応： 緊急夜応は月2～3回程度発生する可能性があります。・お住まいについて：パーツ交換に伴い必要に応じて神奈川の倉庫に行ける方であれば、就業先は栃木や群馬で問題ございません。・その他： 個人の携帯電話へ直接顧客から連絡が来ることはほとんどありません。【英語使用場面】・製品マニュアルの読解（読み書き/翻訳ツール使用可能）【募集背景】・欠員補充（長年貢献いただいたメンバーの定年退職に伴う募集です）【組織構成】配属組織： 東日本チーム：8名【その他補足】・担当製品： 当社が扱う装置全般をご担当いただきます。（検体～診断～デジタルパソロジー製品群）・主要顧客： 病院および製薬会社（割合は概ね半々です）。・サポート体制： 保守契約の専任担当が1名いるため、連携しながらスムーズに業務を進めることができます。

【職務内容】渋川工場の第二製造部において、自動車や電気製品向け用途で幅広く用いられている放熱シートの研究開発・プロセス開発（パイロットスケール～量産スケールの応用研究/開発）をご担当いただきます。当社の放熱シートは、セラミックスフィラーをシリコーンに高充填した高熱伝導性(低熱抵抗)の材料です。パワートランジスタ、ドライバーICなどから出る熱を効率よく伝えると同時に、絶縁を確保できるため、様々な電子機器の熱対策に用いられています。【具体的な業務内容】①生産プロセス改善（スケールアップ、製造・生産技術との協議協働、新規プロセス開発など）②品質改善③Technical Service（顧客への技術的提案・技術改善）活動＜仕事の進め方＞課内で各種検討テーマについて担当者の割り振りを行い､担当者若しくは数人で定められた目標達成を目指し､計画や実践を行います。課内ミーティングや社内会議などの報告機会は設けていますが、ご自身で考えたプロセスや改善をすぐに反映できる業務内容です。【担当する製品について】当社の放熱シートは、セラミックスフィラーをシリコーンに高充填した高熱伝導性(低熱抵抗)の材料です。パワートランジスタ、ドライバーICなどから出る熱を効率よく伝えると同時に、絶縁を確保できるため、様々な電子機器の熱対策に用いられています。電子・先端プロダクツ部門の製品として、今後の更なる飛躍が期待されています。【キャリアパス】〈入社後～5年程度〉入社いただいたポジションにて、放熱シートの生産技術、評価技術の深耕とユーザー対応にてご活躍いただくことを期待しています。〈入社5年～10年程度〉配属先において係長としてのご活躍、もしくは研究部門での放熱材料関連のリーダー研究員〈それ以降〉・各製造､研究拠点での技術リーダー､マネジメント業務・事業部門での販売戦略、新事業検討【当社の魅力】創業から100年、無機・有機の工業原料～医薬に至る幅広い分野で事業を展開している総合化学メーカーです。

【仕事の内容】業務改善推進室の室長候補として全社的な業務改善を推進いただきます。工場の生産データ集計・分析や改善提案、全社横断の「業務改善プロジェクト」推進等を手掛けるポジションです。■詳細基本的な統計知識を用いて複雑なデータをグラフ等で可視化し、仮説を立案。数字の裏にある人の動きや工程の課題を考察した上で、「次に何をすべきか」を現場へ分かりやすく伝え、伴走し、課題解決と定着化までリードしていくことが求められます。全社横断プロジェクトである「業務改善プロジェクト」の責任者として、各部門の業務改善の提案、進捗管理、啓蒙活動の実施。組織全体の生産性向上に貢献するやりがいある役割です。

製造から流通・販売までを一貫して担う「製造小売業」として、ベイシアの中核を担うプロセスセンターにて品質管理の業務をお願い致します。将来のベイシア成長戦略を支えるプロセスセンターは新たなプロセスセンター稼働への実現に向けて目標を持って取り組んでいます。工場管理スキルの活用もできる場面もあることで、活躍の場を広げていくことが可能です【職務内容】■プロセスセンターの品質管理全般、マネジメント業務■検査各種（微生物・身だしなみ・環境）■文書管理■異常時対応■表示作成■HACCP運用管理■外部機関対応■商品登録【働き方】■平均残業20~30時間程度■土日祝を含むシフト制となり、基本的には8:50～18:10での勤務となります。※月4回程度は希望休を出すことか可能です。

【ミッション】SUBARUの電気自動車（BEV）開発において、空調（エアコン）や熱のコントロール（サーマル制御）を担当いただきます。車のエアコンは家電と同じように「冷媒」を使って冷やしたり暖めたりします。さらに電気自動車では、バッテリーやモーターが発熱するため「冷却・温度調整」も非常に重要です。家庭用エアコンの温度管理に加え、冷蔵庫やPCの冷却のような役割も組み合わせるイメージです。本ポジションでは、快適な車内環境を作りながら、電池やモーターの寿命や性能を守る仕組みを開発いただきます。～SUBARUとは～“水平対向エンジン”や“シンメトリカルAWD”といった独自技術を核に、世界初の運転支援システム「アイサイト」など革新的な価値を提供してきた自動車メーカーです。加えて、航空宇宙事業では陸上自衛隊向け多用途ヘリコプターで国内トップシェアを誇るなど、高度なものづくり力を発揮しています。社内には自社製品への誇りと現場発の提案が届く風土があり、若手も製品企画から参画できるなど、裁量を持って働ける環境が整っています。社会的な信頼も厚く、米誌Forbes「社会的影響力の高いブランド」では自動車ブランドで3年連続1位、総合2位（2年連続）を獲得。さらに、自動車アセスメント（JNCAP）では、最高評価「ファイブスター賞」受賞車の中で「クロストレック／インプレッサ」が最高得点を獲得し大賞を受賞するなど、安全性能面でも高い評価を得ています。～補足～■制御の仕組み（温度センサー、冷却ファン、ポンプなど）の仕様を決め、ソフトウェアに落とし込みます。■同社で制御仕様書を作成し、それをもとにサプライヤーで開発いただきます。■実機での試験（シミュレーション／実機テスト／実車テスト）にも携わっていただきます。■同社の空調やサーマルシステムはオリジナルの自社製になります。～使用ツール～ Matlab/Simulink（動作シミュレーション）、CANalyzer（データ解析）、CATIA（3D設計）、MS Office【具体的には】■車内空調（エアコン）、電池やモーターの冷却・温調システムの設計■制御ソフト設計、仕様書作成、テスト計画・評価■部品の評価、外部パートナーとの打合せ■開発プロジェクトの進行管理【募集背景】SUBARUとして電気自動車開発が本格化し、車の「空調・冷却」はガソリン車以上に適切な温度管理が重要になってきます。その為、チーム体制を強化するための募集です。【組織構成】■E＆Cシステム開発部ー電子システム開発第七課∟空調制御1係∟空調制御2係：★3名∟ボディ制御設計1係∟電波・照合システム1係∟電波・照合システム2係【働き方】■残業時間：25時間程度／月■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（週1～3日程度）■出張：あり（月1回～年1回程度）【定年/役職定年】■定年：60歳（役職定年なし）■再雇用制度あり（65歳まで）

【ミッション】E&Cシステム開発部では、電気電子関係の設計/評価業務を主に担当しております。電気電子の領域で価値ある商品を高品質かつタイムリーに提供することで、お客様を笑顔にすることを目標に掲げております。当課では下記をミッションの柱としています。・量産向け製品を高品質・高効率に作り切る・次・次々世代車両を見据えた開発の仕組みと体制を作る【取り扱っていただくプロダクト/技術】ボディ統合ユニット（BIU : Body Integrated Unit）・ドアロック、ヘッドライト、ワイパーなどのボディ系制御のインプット/アウトプットコントロール・車内の各スイッチ、ユニット状態などを取りまとめてステータス化し、他のユニットが制御に使えるように通信で共有する【具体的には】BIUの開発業務をご担当いただきます。<具体的には>・BIU仕様（制御/ハード）の開発。各機能による振る舞いをお客様の使い方を中心に検討し、「車両価値がプラスになる振る舞いはどうあるべきか？」「車一台で見た時に問題はないか？」等を関係する部署と共に確認し、ユニットの仕様書として発行する。・ECUサプライヤに対して要求仕様を確実にインプットし、開発日程フォローや節目での品質を確認しつつ、開発課題が発生した際は自らが周囲を牽引して解決する。・設定値や装備など、車種毎に変えなければいけない部分に基づく情報を整理し、製造工場や市場メンテナンス部門がスムーズに業務できるよう情報インプットする。<使用言語/環境/ツール/資格等>Must：必須ツールは無し。普通自動車免許は有すること（事業所移動、試験車運転、出張等に用いる為）Want：MATLAB Simulink/Stateflow（モデルを使った仕様表現、動作検証のため）、CATIA V6（車内のユニットレイアウト検討のため）、CANalyzer/CANoe、Excelマクロ【募集背景】HEV、BEVのニーズが急速に高まる中、駆動方式の変更のみならずSUBARUらしさを保ったまま燃費/電費にも優れ、新しい時代にもお客様から愛されるクルマを世に送り出す事をミッションにしています。その中で、ボディ制御（ドアロック、ヘッドライト等）も進化を続けており、これまでのようなスイッチONで動く単純な制御から、周囲の状況に応じて動いたり、遠隔でも操作できたりする、よりきめ細かく・ストレスなく使用者をサポートする制御への進化が求められています。高度化するボディ制御に対応した開発をするために、設計スキルをもったメンバを増員し、この先の競争力ある製品を生み出す原動力としていきます。【業務のやりがい/魅力/優位性・完成車メーカであることで、自らが主体的に課題を見つけ出して検討し、機能提案することができる。・開発したユニットが載った車両を世界中で販売し、SUBARUファンのお客様の手に届けられる。・BIUは全ての車両に搭載されるユニットであり、全てのお客様が日常的に使う機能を担う事ができる。・お客様の操作を起点として目に見える機能が多いため、「使いやすさ」の出来が良いとお客様の満足度を直接向上できる。・BEV時代に大きな変革を迎えており、電子制御ユニットの統廃合・物理スイッチを減らしてソフト化するなど、今後の激しい変化を見据えた戦略の提案ができる。【入社後キャリアパス】保有スキルに応じた業務割付を考えており、十分な制御検討の力があれば次世代・次々世代向けの開発に参画頂きます。スキルにまだ増強の余地がある場合、まずは今の世代車両の改善開発に参画頂きボディ制御の知見を深め、その後に次世代を見据えた開発を担って頂きます。また、発揮能力に応じて開発リーダー、プロジェクトマネジメント領域に将来業務を広げることも想定しております。

【期待する役割】カラオケ・温浴・飲食事業を運営する同社の新規物件の開発と新規・既存物件の不動産管理【業務詳細】・出店場所選定、どのくらいの集客や収益を見込めるのかという予測・計画書作成、新規店舗のレイアウト考案・全国の賃貸物件の賃借物件の管理、大家やテナントとの折衝※社内の施工管理のメンバー、さらには外部の設計会社の方たちと連携を取り合いながらプロジェクトを推進いただきます。【業務特徴／組織体制】今回お任せする業務は当社が新しく店舗をオープンする際に必要な、一番の土台となる物件開発業務になります。同社が展開するカラオケ・温浴・レストラン事業を拡大していく上で、非常に重要な役割を担っていただきます。【不動産部/組織構成】副部長2名(50代)、課長代理2名(40代)※内1名大阪事務所、社員1名(40代)【出張について】月1～2回発生するかどうかの頻度

【業務内容】新製品プロジェクトに関わる試作業務全般■新製品の試作から量産までの製品品質確立業務・プロジェクト進捗管理・仕様検討/工法検討/工程設計・製品規格立案■技術課題解決業務【仕事の魅力】試作品を顧客に供試し、新製品として採用され、自分たちが立ち上げた製品が無くてはならない重要保安部品として、車社会を支えていることににやりがいを感じる仕事です。【組織構成】28名（男性24名　女性4名）20歳代から50歳代試作係（DP）試作係（BL）試作係（APQP）試作管理の4つの係があり、新製品プロジェクトを進めるチーム、モノづくりチーム、試作品受注・検査・出荷のチームが、コミュニケーションを取りながら、一つの小さな会社のように業務を進めています。【採用背景】・新規新製品プロジェクトの増加。【事業の魅力】日清紡ブレーキは摩擦材で世界でも高いシェアを誇っています。特に環境に配慮された銅フリー摩擦材では自動車メーカー各社より高い評価を頂いており、近年シェアを拡大しています。【キャリアパス】■ステージ1：OJTで知識・技術を身に着ける（入社～2年目）新製品プロジェクトの試作主担当者をサポートしながら学び、ものづくり、プロジェクトや顧客対応の実務経験を積む。■ステージ2：リーダーシップの発揮（3～5年目）新製品プロジェクトの試作主担当として他部署との調整や納期・品質管理など、マネジメント要素を経験。技術的な専門性を深めつつ、後輩育成にも関与■ステージ3：中核人材としての活躍（5～8年目）部門内の中核メンバーとして、複数プロジェクトを統括技術戦略や開発方針の策定に関与チームマネジメント（5～10名規模）や評価業務も担当■ステージ4：マネジメント／スペシャリストの選択（8年目以降）【マネジメント志向】課長・部長クラスとして組織運営や人材育成を担う経営層との連携や事業戦略への関与も可能【スペシャリスト志向】特定技術領域のエキスパートとして社内外で活躍特許取得や学会発表、技術顧問的な役割も視野に【取引先】トヨタ、ホンダ、日産、スズキ、SUBARU、ADVICS、Astemo、ZF、Continental、他カーメーカー、Tier1

【事業の魅力】日清紡ブレーキは摩擦材で世界でも高いシェアを誇っています。特に環境に配慮された銅フリー摩擦材では自動車メーカー各社より高い評価を頂いており、近年シェアを拡大しています。【仕事の魅力】・カーメーカーとともに車両開発に携わる事が出来ます。・最新鋭の計測機を使用して、多様な解析業務を行う事が出来ます。・最新車両調査から、各カーメーカーのトレンド把握を行う事が出来ます。・技術開発を通じた新規知見発掘と、それらを学会発表する事も可能です。【業務内容】・自動車用ブレーキ製品（ディスクパッド）の開発、実験業務。・日清紡グループ内の関連会社と連携し、摩擦材に留まらない広範な技術開発及び、マーケティング活動。・車両適合業務や要素技術開発を経験頂き、将来的には実験分野のマネージメント候補を考えています。【組織構成】ソリューション開発部　NVH解析課・職場全体人数：6名・男女比：全員男性・キャリア入社数：0名・年齢層：30～60歳【取引先】国内カーメーカー、ブレーキシステムTier1、ブレーキシステムメガサプライヤー【キャリアパス】・入社後にR&D，製造，品証のローテーション研修を実施。・DX関連をはじめとした社内教育を数多く実施している。・情報共有と知識向上を目的に、情報交換会を1回/月で実施。

同社は、20年以上の量産実績を持つ独自技術「CFB（Crystal Film Bonding）」を核に、異種半導体の高性能な接合・集積を実現してきました。本ポジションが所属する部門は、このCFB技術を活用した新規技術の創出や、新たな事業領域の開拓を担う中核組織です。独自技術を武器に、次世代デバイスの可能性を広げる挑戦に携わっていただきます。【具体的には】■標準技術開発：標準CFBプロセス（半導体異種材料集積プロセス）の開発■応用技術開発：個別アプリケーション向けのCFBプロセスの設計・開発・評価（光電融合、光デバイス、センシング、パワー）■知財創出：アイデア創出、特許出願【入社後の流れ】■１年目（前半）：基礎教育・CFB技術の基礎習得（安全教育、装置扱い、プロセスの考え方）・OJTのもとで試作・測定の補助■１年目（後半）：実践教育・OJTから個人対応に移行しながら、試作実践■２年目～： 担当テーマ推進・担当テーマを持ち、試作推進【キャリアアップにより担える業務】（希望・適性に応じて）■市場調査、戦略構築・用途市場の課題抽出と提案書作成■研究機関との連携・大学・研究機関と高度技術テーマの推進、学会発表■プロジェクトマネジメント・スケジュール・技術課題の統括、リーダー職への挑戦■セールスエンジニア・共創先との技術提案・仕様折衝、付加価値の設計【仕事のやりがい】■最先端技術挑戦・異業種連携・共創による「世の中にまだない」価値に挑戦できます。■自由な意見交換・若手からベテランまで自由に意見を交わし、技術挑戦が社会課題解決に直結します。■多様なスキル習得・パートナー連携を通じて広い視野と多様なスキルを身につけられます。【同社について】沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。

当社の群馬事務所にて、半導体開発に携わっていただきます。ミネベアミツミでは、多数の事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能です。≪具体的な業務内容≫・モータドライバーIC等のMixed Signal製品開発、ICのレイアウト設計における設計業務≪半導体事業部について≫当社半導体事業部は、アナログ半導体（パワー半導体を含む）を製造しており、自社ブランドの半導体開発から設計、製造まで一気通貫で行う事業とお客様の半導体を受託生産する事業（ファウンドリ）を行っています。アナログ技術を活かす4つの製品領域で高精度・高速・高耐圧・小型化を追求しています。　１．電池（リチウムイオン電池保護IC、電池残量予測IC、充電制御IC）　２．電源（システムリセットIC、LDO、DC/DCコンバータ、AC/DC電源用IC）　３．センサ（MEMSセンサ、温度／電流センサ、AFE/ADC）　４．IGBT & FRD（EV（自動車）、産機市場向けIGBT）近年、エイブリック社の子会社化やオムロンや日立グループの半導体事業の一部を譲受するなどして、当社の強味をさらに強化し、市場での立ち位置をより明確なものにしております。国内拠点は、厚木、千歳、滋賀（MMIセミコンダクター社）の他、開発センターとして岐阜、群馬に事務所を構えています。海外は生産拠点として、フィリピンにございます。また、ミネベアミツミでは、多種多様な事業を有しているため、モーター事業、電源事業、IoT事業などの様々な事業と密に連携することにより、新たな事業機会や技術力のシナジーを創出することが可能な点は、半導体専業メーカーにはない強みとなっています。【群馬事務所・岐阜事務所について】2021年に新設。アナログ半導体の更なる製品開発能力強化とモータードライバーIC開発強化を目的とした半導体開発センターとしての役割を担っています。今後の内製モータードライバーICのラインナップ強化において、最重要開発製品と位置付けている"ロジック・CPU制御技術"と"アナログ技術"が融合されたインテリジェントなモータードライバーIC開発強化を進めております。また、レゾナントドライバICの開発としての役割も担っています。

大手メーカーのプロジェクトを中心に、ネットワーク/サーバの運用・保守、設計・構築【案件例】◎クラウドプラットフォーム(AWS、Azure)　上の設計・構築◎ネットワークインフラの企画・提案・設計・　構築・運用設計業務◎仮想化技術(Hyper-VやVMware)を用いた　サーバ・クラウドの設計・構築◎LTE・スマホ関連ネットワークの構築・運用◎サーバ(Windows、Linux)の運用・保守【家賃の一定額を会社負担（※社内規定あり）】通勤が難しい場合「借り上げ社宅制度」があり家賃の一部を会社が負担。（個人負担月に2?3万）

【業務内容】大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。【案件例】＜組込制御ソフトウェア開発＞◎車載系制御システム開発◎防衛系製品向け制御開発◎通信系システム向け制御開発◎IoT画像処理制御開発【家賃の一定額を会社負担（※社内規定あり）】通勤が難しい場合「借り上げ社宅制度」があり家賃の一部を会社が負担。（個人負担月に2～3万）