愛知県の土日休みの転職・求人情報(21ページ目)

【業務内容】 自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。【運転支援ECU及び画像センサ向け組込みソフトの設計開発】・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発【募集背景】 歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のマルチカメラによるセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、組込みマイコンや画像処理SoCへの開発・実装経験、またはミドルウエア・通信等のソフトウエア設計、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。今回入社頂く方で・ソフトウェアPF開発および画像処理の組み込み実装の方は第５～７技術室への配属を予定しております。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎在宅勤務：週１～２回程度

【こんな仲間を探しています】AD(自動運転)・ADAS(運転支援)を実現するために、AD/ADAS向け次世代SoC(System On Chip)のアーキテクチャ開発、SoC上の大規模ソフトウエア開発環境の構築、およびプロジェクトマネジメントを一緒に進めて頂ける仲間を求めています。【業務内容】 以下のいずれかに従事◆SDVアーキテクチャ開発・タスクスケジューリング方式/QoS（NoC,DRAMC）仕様開発・SW/HWパーティショニング技術開発・次世代アーキテクチャ向け新技術探索・SoCを活用したプロトタイプ開発ならびにソリューション提案◆大規模SoC向け仮想開発環境の構築・大規模SoCモデル開発・仮想環境の構築と運用・EDAツールベンダとの協業◆大規模SoC開発プロジェクトマネジメント・プロジェクト立ち上げ・計画・実施・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション・ISO21434/26262 のプロセス対応【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積める・ ソフトとハード両面の技術を習得できる・ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます・ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます【募集背景】 自動車の運転支援（ADAS)・自動運転（AD）の進化に欠かせないSDV(Software Defined Vehicle)やデータドリブンへの対応に向け、高性能なCPUやAIアクセラレータIPによる演算性能の向上だけでは消費電力や価格の課題が解消できず競争力ある車載SoC（System On Chip）にはなりません。そこでデンソーは、システム競争力を高めるために、ソフトウェア実装技術開発、AI技術開発に取り組むと共に、これらが具体的な自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoCの開発に取り組んでいます。未来のモビリティを共に創る、次世代SoC開発の仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 自動運転のユースケースで低コストかつ高性能にバランスするシステムアーキテクチャを実現するSoC開発を推進しています。目先の開発だけにとらわれず、10年、20年先を見据えた要素技術の開発と組織づくりにも取り組んでます。現在19名の室員の多くは半導体業界から集まったエキスパートで、互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識し、社内外が憧れる開発現場を目指しています。また、現在は30代40代が中心ですが20代の次世代の技術者育成にも積極的に取り組んでいきます。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：約100％総合家電メーカーや半導体業界からの入社者が多く在籍しています。幅広い設計工程に精通した専門家がいるため、互いに学び合い、また入社後に自動車業界の知見を多く取り入れることでそれぞれが成長し活躍しています。ワークライフバランスを重視しテレワークと出社を組み合わせた柔軟な働き方を、また先端技術を活用した高い設計効率の実現にもこだわっています。互いを尊重しメンバー全員が楽しく成長できる職場であることを意識しています。◎在宅勤務：週2、３回程度（状況に合わせて調整しています）

★名古屋支店にて、公共（主に愛知・岐阜・三重・静岡の自治体）向けに、ITインフラ領域のソリューション提案を担っていただきます。【業務内容】■ネットワーク、セキュリティ、クラウドを中心としたITインフラ提案■自治体の構想・企画段階からの課題ヒアリング、提案ストーリー設計■提案資料作成、社内外関係者（技術部門・ベンダー等）との連携■公共向けプロダクトの選定および提案活動将来的には下記業務もお任せしたいと考えております。■公共営業部門のマネジメント業務■公共向けビジネス領域に特化したプロフェッショナル営業・プリセールスエンジニア■自治体の未来像を支えるITグランドデザインの策定■自治体向け新規ビジネス・サービスの企画推進【魅力】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■やりがいの大きさ/顧客への貢献性の高さ独立系、かつマルチベンダである同社は、自社サービスだけでなく他社製品やサービスも組み合わせて最適な解決案を提示し顧客のビジネスを前に進められるやりがいがあります。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

【こんな仲間を探しています】安心安全なモビリティ社会実現に向け、高度化するモビリティ製品開発を部品品質から一緒に挑戦してくれる方を募集しています。【業務内容】 取引先様から購入する電子部品の品質保証業務を推進します。以下の①～④の活動に従事しながら、安心安全なモビリティ社会実現にむけて活躍頂きます。①新規半導体仕入先様の採用活動推進②新規に採用する半導体部品の品質見極め③量産後の品質不具合対応④更なる品質向上に向けた仕入先様との改善活動推進また、半導体以外にも受動部品やプリント基板も取り扱っております。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?世界中の半導体取引先様と一緒に働いています。最先端の半導体技術、様々な生産技術を知ることができ、自身の専門性を高めることが出来ます。?現地現物にこだわった品質保証業務をしています。オフィスだけでは得られない様々な体験・経験することでプロジェクトマネジメントと問題解決スペシャリストを目指すことができます。?世界中の海外拠点と連携して業務を進めていますので、グローバルに活躍できます。【募集背景】 CASE進展によりBEV・SDV化等、車両プラットフォームの刷新が進み、個別機能毎のECU構成から次世代構成の大規模統合製品へのパラダイムシフトが加速しています。これら最先端のエレクトロニクス製品・部品の品質保証を行う上では高度な電子回路知識・半導体知識などが必要となっています。我々はこれら次世代製品・部品に対する品質保証基盤を確立し、一緒に”品質のデンソー”を牽引していく仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 エレクトロニクス製品に採用されている部品品質保証全般について取り組んでいる部署です。部署としては総勢60名強が所属しております。電子部品無くしてSDVは実現出来ず、全ECU製品を横串で支える重要な組織となります。古くからある組織ですが、海外拠点から研修生の受け入れもあり、常に外部との交流があり、最近ではAI導入を進めています。一人のアイデアが仕事や組織を動かすこともあり、能力を発揮しやすい組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】WEB会議と面着会議の機会が多いため、出社とテレワークを効果的に組み合わせた働き方をしています。

＜業務内容＞スズキ株式会社次世代モビリティサービスの新規事業を、事業性の観点から成長・黒字化へ導く役割を担っていただきます。複数の新規事業を横断的にマネジメントし、事業の継続的な成長と収益化を実現するための戦略立案や実行をお任せします。＜担当いただく具体的な内容＞各新規事業プロジェクト、いわば「社内ベンチャー」の成長を支援し、事業性を評価しながら、収益モデルや事業計画の策定を行っていただきます。また、事業の収益化や黒字化に向けた戦略を立案し、実行まで責任を持って推進していただきます。　本部横断で事業の進捗や数値を管理し、必要に応じてKPIの設計や見直しも行います。役員や関係者に対して、事業計画や事業価値、会社への貢献などの説明を行い、チームや他部門と連携しながら、各新規事業および本部全体の成長をリードしていただくことを期待しています。机上業務ばかりで上段に構えることなく、各事業担当と一緒に泥臭く行動して実績を出す方を望みます。

名古屋支社のソリューション営業としてご活躍頂きます。【採用背景】需要拡大に伴う増員。【業務内容】自社のクラウド基盤「IIJ GIO」をベースに、メール・セキュリティなどのマネージドサービスやネットワークサービス・SIから運用に至るまで顧客の幅広いニーズに応えるソリューションを総合的に提案します。★サービス例：クラウド型ネットワークインフラ「IIJ Omnibusサービス」（https://www.iij.ad.jp/biz/omnibus/）┗お客様の業務スタイルや利用シーンに合わせた「デジタル・ワークプレイス」支援【顧客について】大手企業・官公庁を中心に約15,000社の直取引実績があり、業界TOP10企業に対する浸透率が80~100%と各業界のリーディングカンパニーがお客様となります。【魅力】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■やりがいの大きさ/顧客への貢献性の高さ独立系、かつマルチベンダである同社は、自社サービスだけでなく他社製品やサービスも組み合わせて最適な解決案を提示し顧客のビジネスを前に進められるやりがいがあります。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

こんな仲間を探しています デジタル技術を活用した公共向けサービスを、構想にとどめず実際に社会実装し、進化させ続けることに挑戦したい仲間を募集しています。技術を通じて地域課題の解決に貢献し、将来的には公共データ活用の中核を担いたい方を歓迎します。【業務内容】全国の自治体向けに提供する地域情報配信サービスおよび関連ソリューションのプロダクト開発・基盤設計・機能高度化を担っていただきます。営業・企画メンバーと連携しながら、地域課題の解決につながるサービスを技術面から実装・推進します。＜具体的な業務内容例＞・自治体向けプロダクトの設計・開発・継続的改善・AWSクラウド環境における基盤設計・構築・運用・都市OS／自治体データ連携基盤との接続設計・実装・防災・交通・福祉・行政DX分野における新機能企画・開発・アプリ利用データや属性データを活用した機能高度化設計・営業・企画メンバーと連携した実証対応・技術支援・導入自治体への技術フォローおよび改善提案【業務のやりがい・魅力】 ・全国の自治体で実際に利用される公共向けプロダクトを、自らの設計・開発によって社会実装し、進化させ続けることができます。地域課題の解決に技術で直接貢献できる点が大きなやりがいです。・単なる開発業務にとどまらず、営業・企画メンバーと連携しながら、要件整理から設計・実装・改善まで一気通貫で関わることができ、社会実装力とプロダクト思考を身につけることができます。・全国約100自治体で運用される拡張性の高い公共向けプラットフォームに携わり、データ活用を前提としたプロダクト設計に挑戦できます。フェーズフリーアワード2025受賞対象として評価された社会実装型サービスをさらに高度化していく環境です。【募集背景】2014年より公共向けITサービス事業（ライフビジョン）の提供を開始し、全国の自治体に販売しシェアを伸ばしてきました。近年、国のデジタル施策の後押しもあり、様々な社会課題を解決するためのデジタル技術や自治体業務のDX化につながるサービス実装が進んでいます。これら社会的な流れの中で、これまで展開してきた事業を生かしたデータを活用サービスを開発して新たな軸とした事業展開を進めており、これらのサービスの企画から実装を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性地域ITサービス事業室では、「住民一人ひとりの暮らしを守りながら、持続可能で豊かな地域づくりに貢献する」ということを組織の活動ミッションに掲げて活動しています。特に地域の課題をITサービスを出口として、デンソーが持つ技術で解決することを目指しており、組織内に事業企画（採算管理）、営業、開発の機能を有しており、顧客のニーズをすぐに形にしながら提供できるスタイルでプロジェクトを進めています。住民が利用する情報サービスのポータルとしてアプリの普及を進めながら、データを活用した社会インフラとして活用されるサービス開発を目指しています。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率開発を担当するシステム開発課への配属を予定しています。年齢層：20代、30代の比率が比較的高い職場です。室としては現在27名が所属していますが、社内公募やキャリア入社メンバーがほとんどで誰でも組織に溶け込みやすい文化があります。公共事業かつIT分野のため、両者の知見を習得・活用しながら業務に取り組んでいます。生成AI等を活用した開発支援環境を整備しており、生産性向上と高度な設計業務への集中を実現しています。在宅勤務は週2回程度でテレワークを活用した効率的な働き方も可能です。③キャリア入社者の声/活躍事例

【仕事内容】◆海外購買業務を担当していただきます。・海外サプライヤからの部品調達業務（見積取得、契約、注文、納期管理、検収対応など）・納期遅延、品質問題 などのトラブル対応　・輸出入に関する書類作成・確認（Invoice、Packing Listなど）・フォワーダー・物流会社との連絡、調整・社内関係部署（開発・生産管理・品証）との連携・調整・その他、購買・調達業務に付随する業務【使用ツール】◆システム・SAP・Notes・SOLOEL・Filemaker【1日の流れ】①メールチェック②輸送・通関業者への連絡③注文書(Purchase Order)発行、送付④納期調整⑤検収処理⑥入荷品の仕分け⑦社内関係部署との打ち合わせ【部署のミッション】資材グループは、会社の生産活動に必要な原材料・副資材・製品を調達する部署です。本社および同所在地にある3つの製造子会社、1つの販売会社の購買業務を担当しています。必要な資材を必要なタイミングで確保する、会社の核となる生産に不可欠な存在です。交渉の成果が見えやすく、自身の取り組みが事業に直結する実感を得られます。【部署の展望】サプライヤおよび社内の関係部署と連携しながら、品質・コスト・納期を最適化した調達を目指します。今年度は購買システムの導入を予定しており、より効率的で安定的な購買業務の体制の実現を進めていきます。【魅力】生産に直結する資材を扱い、事業を支える重要な役割です。必要なものを必要なタイミングで届け、また交渉や工夫によるコスト改善が成果として見えやすい点が魅力です。市場動向や価格変動を捉えながら社内へ反映していくため、会社の橋渡しをしている実感が持てるポジションです。【キャリアパス】サプライヤの新規開拓・部品毎に横断的にリードするポジションへステップアップ！将来的には国内サプライヤも担当していただき、購買全体を網羅する活躍を期待します。

求人名：半導体製造装置用セラミックス部品　セラミックス加工の未来を創る/機械加工開発エンジニア【募集背景】5Gスマートフォンや生成AI向けに高性能半導体の需要が拡大し、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると見込まれています。その半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、当社は更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発と共に、DX推進によるスマートファクトリー化を推進しています。人々の生活を支える社会インフラのキーデバイスとなる半導体。その進化に寄与するセラミックサセプターの主要工程である加工工程における要素技術開発を一緒に推進できる人材を募集しています。【求める人物像】加工関連の生産技術開発の課題に対してリーダーとなり、周りを巻き込んで遂行できる人材を求めています。加工技術開発経験は必須ではなく、加工工程の生産技術開発や自動化技術開発に意欲的に取り組んでいただける方を歓迎します。【職務の特色】セラミックス加工要素技術開発（高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等）がミッションです。セラミッックスの加工は他社でも実績が少ないため、加工技術に関する知見がまだ少なく、技術開発、方法を自らの手で確立していける状況であり、やりがいがある分野です。加えて、市場が拡大していくなかで、増産に対応するため、新しい加工設備や自動化技術を適用したラインを１から立ち上げていく機会があります。加工要素技術開発や新規設備立上を通じ、加工工程の生産技術全体をマネージメントできる人材となることを期待しています。また、将来的には金属加工を行う海外グループ会社への出向の可能性もあり、グローバルに活躍頂けるチャンスがあります。【職務の概要】セラミックス加工要素技術開発（高精度化、新規加工方法検討、自動化推進等）【業務の詳細】セラミックス加工要素技術開発・新商品の加工プロセス構築・要素技術開発（自動化技術、研削、研磨、レーザ加工、等）・品質、歩留改善【活かせるスキル】・加工知識、技術・工程設計知識・自動化、効率化の実務経験・NC制御加工機の実務経験・CAD/CAMによるNCプログラム作成・自動化技術【身につくスキル】・セラミックス加工技術に関する全般知識・自動化知識・プロジェクト管理、推進能力【職場の雰囲気】セラミック加工技術向上に情熱を持って取り組む集団です。若いメンバーが多い中、お客様かからの高度な要求に答えるべく、日々、切磋琢磨して挑戦し続けています。毎日のミーティングでお互いの意思疎通も図っており、思ったことを率直に伝えあえる風通しのよい職場です。

【業務内容】工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務を担当いただきます。◆車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ◆不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ◆市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ◆異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ◆製造、保全、製造技術（ME）、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決◆品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善【仕事の魅力】◇車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ◇発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ◇製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ◇ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。◇電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。【募集背景】品質管理および異物管理分野の中核人材として活躍していたメンバーの退職に伴う欠員補充です。これまで蓄積してきたニッケル水素電池の品質管理ノウハウを継承するとともに、組織全体の業務負荷を適正化しさらなる品質改善活動を推進していくため、新たな仲間を募集しています。【キャリアプラン】≪入社直後≫ ・ニッケル水素電池の源泉工程における品質管理業務を担当・工程管理や異物管理の実務を通じて製造プロセスや品質管理手法を習得≪入社後3年前後≫ ・品質課題の主担当として改善活動をリード ・グループ内でより高度な品質管理テーマや改善テーマを担当≪将来的には≫ ・グループ内の中核人材として専門性を発揮 ・品質管理領域のリーダー的役割や部内での配置拡大を担う・事業状況や人材育成方針に応じて、品質領域全体でキャリアを広げることが可能【職場のイメージ】湖西品質管理部 大森品質管理室 品管1Gは、車載用電池工場の品質を守り、高めることを使命とする組織です。【組織のミッション】品質を軸に、生産現場・パートナー企業・技術部門をつなぎながら、品質マネジメントを推進しています。単なる不具合対応ではなく、市場流出防止や未然防止活動を通じて、より高い品質レベルの実現を目指しています。また、蓄積された品質管理ノウハウを継承しながら、変化する事業環境に対応できる持続的な組織づくりにも取り組んでいます。

【業務内容】適性に合わせて【インサイドセールス組織】【フィールドセールス組織】【パートナーセールス組織】のいずれかに配属予定です。（ご希望は面談時にすり合わせ可能）なお、全ポジションに共通して「個人数字」を持つわけではありません。あくまで組織成果の最大化のために、時には一次情報である「顧客解像度」を高める活動を大切にしています。事業計画達成に向けた戦術の立案・実行、KPI設定・管理を行うことを前提としつつ、場合によっては柔軟にメンバーの商談に同行し、現場のリアルを把握した上で業務改革・推進を行うフットワークの軽さが求められます。【具体的な仕事内容】■新たな営業の勝ち筋の模索／戦略を踏まえた戦術の立案・実行・市場におけるポジショニングや競合の動きを踏まえたベースとなる営業戦術の立案・組織成果の最大化に向けた重要・大型案件への営業同行・クロージング支援・顧客のリアルな状況を把握しながら、AIや営業ツールを駆使した営業プロセスの改革・推進・新たなアライアンスの構築、ビジネスの共創、既存パートナーの深耕・戦略的なクロスセルの推進顧客の課題や業務プロセスを深く理解し、AIや営業ツールを駆使して提案力向上に向けた業務の改革・推進をします。■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり・数値/コンピテンシー（行動特性）の両面からメンバー育成（目標設定／1on1等による期中管理／考課）・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善・年間数十名単位の採用活動【配属部署例】ラクスでは、同一企業内に「異なる事業フェーズの組織」が存在するため、適性に合わせた事業への配属検討が可能です。▼楽楽精算（メガ事業フェーズ）売上200億円を超える主力事業です。東日本だけで200名規模の強固な組織を構築しています。・楽楽クラウドバックオフィス事業本部　楽楽精算事業統括部　営業統括部　　インサイドセールス部（65名程度の組織）　　└インサイドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）　　東日本フィールドセールス部（55名前後の組織）　　└フィールドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）・楽楽クラウド事業本部 楽楽精算事業統括部 カスタマーサクセス統括部　　東日本カスタマーサクセス部（100名前後の組織）　　└カスタマーサクセス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）▼楽楽電子保存（アーリーフェーズ）現在30名程度の少数精鋭組織であり、これから拡大を目指すフェーズです。・楽楽クラウドバックオフィス事業本部　楽楽電子保存事業統括課　　└インサイドセールス課（8名前後のマネジメントを想定）　　└フィールドセールス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）　　└カスタマーサクセス課（10名前後のメンバーマネジメントを想定）【ポジションの魅力】■経営層とのコミュニケーションの円滑さ日々やりとりをする事業責任者や役員は、従業員の意見を尊重し、建設的な議論をもとに合理的な意思決定を行う方ばかりです。スピード感のある意思決定や明確な判断軸により、ストレスのないコミュニケーションをとれるのもラクスで働く魅力です。また、今期は全社テーマとして「スピード＆チャレンジ」を掲げており、経営層からも「完璧な根拠や解決策が揃っていなくても、肌感や課題の共有だけで価値がある。手戻りを恐れず“ゆるい段階”でも早く情報連携をしてほしい」というメッセージがスタンスと共にしっかりと発信されています。■メガベンチャーの推進力で、スタートアップの打席に立つ既存事業への積極的な投資に加えて、新サービス立ち上げも継続的に行っており、組織規模は拡大しつつもベンチャースピリットもある社風です。将来的なキャリアパスとして新サービスの立ち上げ責任者など、ラクスの成長スピードに合わせて柔軟なキャリア形成が可能です。健全な財務基盤もございますので、ご家族も守りながら大きなチャレンジができることもラクスで管理職として働く魅力です。また、年間数百名規模の中途採用、M＆Aによる事業買収や業務提携など、とにかく組織の拡大スピードが早いため、取り組む課題の難易度や面白み、やりがいは非常に大きいです。

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。【業務の概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。　新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。　今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。【業務の詳細】<航空機部品サプライヤー 品質保証>・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・航空機開発や整備など、空の経験を持つキャリアメンバーと、豊富な自動車開発、事業経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・当プロジェクト室以外にも社内の多くの部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発や品質保証・整備事業企画を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携し、今までにない事業(Air Taxi)の確立、将来の空モビリティ事業企画にチャレンジしている。＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産、サービス面から空のモビリティ事業を企画、推進。・開発、生産、事業、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。＜PR＞トヨタ初となる航空機部品のモノづくりから、機体生産へ！Joby社との協業を通じて、空の安全・安心を確保するための高い品質基準、厳格なマネジメントシステムの実現に挑戦しています。参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41788100.html参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆　Joby機日本初飛行https://toyotatimes.jp/toyota_news/1067.html#anchorTitles

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。【業務の概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。　新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。　今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【業務の詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価　・CAEを用いた部品の構造解析■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。＜PR＞これまでの 陸（クルマ）、海（クルーザー） に続く、空のモビリティの開発！航空機開発は相当高いチャレンジですが、Joby社との協業を通じて技術・ノウハウを身に付け、我々の持つ自動車で培った技術・知見を融合し、実現を目指していきます。参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41788100.html参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆　Joby機日本初飛行https://toyotatimes.jp/toyota_news/1067.html#anchorTitles

【概要】トヨタGr.のTier1企業で、新規事業/商品開発の推進を担っていただくポジションです。顧客課題を起点に、自社のコアコンピタンスを活用した事業/商品開発を行っていくための制度設計および運用、伴走支援を牽引いただきます。制度設計のみならず、経営層とのコミュニケーションを通じた全社への制度の浸透や新規事業開発に係る風土醸成も経験でき、将来的にはリーダーとしてのキャリアも期待されています。【職務内容】　・自社のこれまでの歴史を紐解きながら、自社に合った新規事業/商品開発の制度を設計し、運用していくポジション　・経営層とも密接に連携しながら、大規模組織にて自ら設計した制度を運用、浸透させていく　・テーマ伴走支援や風土醸成も経験可能【ジェイテクトの強み】自動車部品、軸受、工作機械の3つの事業を柱とし、多種多様なコア技術を保有しています。あらゆる産業に貢献する軸受と工作機械、この2つの祖業で培ったコア技術を活かして、世界シェアNo.1のステアリングに加え、センサー、アシストスーツ、蓄電デバイスといった社会ニーズに応える多様な製品を生み出しています。

トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感を持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり、空の事業づくり に挑戦したい人材を求めています。【業務の概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティを提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【業務の詳細】＜開発＞ Joby社との協業、設計・評価・解析　・Joby社が開発するeVTOLの型式認証取得、量産化に向けた協業　・構造や構成、挙動を模擬した基礎・信頼性評価　・CAEを用いた部品の構造解析■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・航空機開発や整備など、空の経験のあるキャリアメンバーと、豊富な自動車開発経験を持つメンバーのハイブリッド組織。・当プロジェクト室以外にも社内の多くの関連部署や米国プロジェクトチームと連携しながら、Joby社とのeVTOL開発を推進。・航空事業者など社内外の多くのパートナーとも連携。＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動と新たな社会を多くの人々へお届けするために、開発、生産面から空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は開発、事業ともに大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発、ならびに事業を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発や事業企画に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。＜PR＞トヨタ初となる航空機部品のモノづくりから、機体生産へ！Joby社との協業を通じて、空の安全・安心を確保するための高い品質基準、厳格なマネジメントシステムの実現に挑戦しています。参考：Joby Aviationとトヨタ、空のモビリティの実現に向けた挑戦を加速https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41788100.html参考：空飛ぶクルマ、協業深化にトップの絆　Joby機日本初飛行https://toyotatimes.jp/toyota_news/1067.html#anchorTitles【採用の背景】・自動車事業で培った電動技術・軽量化技術・量産化技術を活かした空のモビリティ事業への参画・航空業界ならではの文化・知見を取り入れ、新領域でもグローバル競争優位性の獲得を目指す・キャリア入社者の保有する航空業界の知見やノウハウを活かし、トヨタの保有する自動車技術、知見への融合を進めて体制を強化していく

【募集要項】近年、AI需要の拡大や高速通信インフラ市場の成長、世界的なサプライチェーン環境の変化により、調達部門に求められる役割はますます重要になっています。今回の募集は、海外調達体制を強化し、より安定的かつ戦略的な購買機能を実現するための採用です。当社は中国を中心としたアジア地域に加え、欧米サプライヤーとの取引も行っており、価格交渉や納期管理、輸出入業務など、グローバルな調達活動を推進いただける方を募集しています。【配属組織について】資材グループは、必要な部材を必要なタイミングで調達し、生産を止めないための重要な役割を担っています。単なる発注業務ではなく、・コスト低減・新規サプライヤー開拓・サプライチェーンリスクへの対応・安定供給体制の構築を通じて、会社全体の競争力向上に貢献しています。昨今は為替変動や地政学リスク、AI関連需要の拡大など外部環境の変化も大きく、調達戦略が経営に与える影響はますます高まっています。【業務内容】海外購買担当として、グローバルサプライヤーとの取引業務全般をお任せします。・部材・部品の調達および納期管理・海外サプライヤーとの価格交渉・輸出入業務および物流管理・調達リスク（為替・地政学リスク等）への対応・サプライヤー評価・管理・新規サプライヤーの開拓・生産管理、品質保証、設計、製造部門との調整・折衝将来的には海外購買にとどまらず、国内購買も含めた調達機能全体を牽引する中核人材として活躍いただくことを期待しています。◎santec調達の魅力・『 グローバルな調達業務』 中国を中心としたアジア地域や欧米サプライヤーと直接やり取りを行い、価格・納期・品質など重要な交渉を担当します。・『 調達の立場から全社を支えられる』 生産管理、品質保証、設計、製造など様々な部門と関わりながら、会社全体のモノづくりを支える役割を担います。・『 経営へのインパクト』 為替変動や世界情勢、部材供給状況などを見据えながら調達戦略を考えるため、会社の利益や競争力にも直結する仕事です。

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。＜部署の役割＞・国内/海外向け車に適用される安全・環境法規の調査や認証試験、認可取得までの認証プロセス全体の合理化・自動化を行います。・現状の業務分析を行い、プロセスの改善を行います。＜入社後の担当領域＞認証プロセス全体に関して上記一連の作業を担当していただきます。＜やりがい・成長できる点＞・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。＜部署の役割＞開発部門と連携しながら、国内外向け車両の安全・環境法規への適合を確実にし、市場に送り出すための認証試験業務を一貫して担当します。【主な業務内容】・国内／海外の安全・環境法規（予防安全・衝突安全・電子電装・燃費排ガス 等）の調査・解釈・開発車両に対する認証試験計画の立案（法規要求を踏まえた戦略設計）・各種認証試験の実施および進捗管理・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック＜入社後の担当領域＞認証試験に関して上記一連の作業を担当していただきます。＜やりがい・成長できる点＞・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

【期待する役割】同社では、国内外の顧客との取引拡大に加え、新規案件への対応など、営業活動の領域が拡大しています。また、自動車業界を取り巻く環境変化に伴い、顧客との各種調整業務も増加しています。こうした事業環境の変化に対応し、より迅速かつきめ細やかな顧客対応を実現するため、営業体制の強化およびサービスレベルの向上を目的として、新たなメンバーを募集します。事業拡大および組織体制強化に伴う増員募集です。＜具体的には＞主に自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けに、ゴム・樹脂などの機能部品の提案営業を担当いただきます。既存顧客を中心に、顧客ニーズや市場動向を把握しながら、新製品の提案や受注活動を行うほか、社内の開発・技術・生産部門と連携し、製品開発から量産立上げまでプロジェクトを推進していただきます。【具体的な業務内容】・既存・新規顧客への営業活動および関係構築・顧客ニーズの把握、製品・技術提案・見積作成および価格交渉・新規案件の受注活動・開発、品質保証、生産部門との社内調整・量産立上げに向けたプロジェクト管理・市場・業界動向の調査および情報収集・海外拠点との情報連携（担当業務に応じて）【配属先情報】営業本部　第3営業部部長以下18名（三河安城オフィス）【本ポジションの魅力】・国内外の自動車メーカーや大手部品メーカーを顧客とし、グローバルな視点でビジネスに携わることができます。・顧客ニーズの把握から製品提案、量産立上げまで一貫して担当するため、プロジェクトを成功に導く達成感を得られます。・開発、技術、生産、品質保証など多くの部門と連携しながら仕事を進めるため、幅広い知識や調整力を身に付けることができます。・自ら提案した製品が実際の自動車に採用され、世界中の人々の安全性・快適性の向上に貢献できるやりがいがあります。

【期待する役割】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社においてDX推進コンサルタント、マネジメントを想定した幹部候補として弊社に参画し、弊社クライアントの潜在的課題解決に向けたの企画立案、提案営業及び案件PMとしてエンジニアを率いデリバリーいただき、スマートファクトリー化など製造現場のDX推進を推進いただきます。【職務詳細】① 開発・現場実装　※得意な分野のプロジェクトから参画予定 　・アルゴリズムリサーチ 　・エッジデバイス実装 　・クラウドデプロイ② 資料作成・顧客折衝 ・定例MTGにおける資料作成・報告・現状分析を通じてのクライアントの潜在的課題及び顕在的課題の具体化・AI・IoTのソリューションサービスの企画、仮説検証、効果検証等のコンサルティング支援・ミーティングのファシリテーション、プロジェクトマネジメント③ 開発組織マネジメント 【過去のプロジェクト事例】＜画像認識＞・外観検査・ロボットピッキング＜時系列解析＞・設備センサデータを用いた異常検知や予知保全・完成品の異音検査＜自然言語処理＞・特許文書調査・社内文書の検索・ナレッジグラフ生成＜数理最適化＞・スケジューリング最適化・配送計画最適化・設備制御最適化【同社について】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

【期待する役割】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社において自動車メーカーおよび自動車部品メーカーを対象とした法人営業を担当いただきます。AI検査装置、IoTシステム、画像処理ソリューションなど、当社の全プロダクトを活用し、自動車の生産ラインにおける課題解決を提案するポジションです。新規顧客開拓から既存顧客のフォロー、社内の技術部門と連携したソリューション提案まで、幅広い営業活動をお任せします。【業務内容】・自動車メーカーおよび自動車部品メーカー向けのアカウント担当としての深耕営業・当社のAI外観検査の技術提案・アポ取り、商談、提案書作成、技術検証、見積作成、契約締結、納品までの営業プロセス全般・導入後のフォローアップ、追加提案、長期的なリレーション構築【同社について】・2020年設立のスタートアップで設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

【期待する役割/業務内容】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社では製造業向けAI画像検査システム「Phoenix」を自社開発しています。本ポジションではAIアルゴリズム開発を中心に、仕様検討・要件定義からアルゴリズム設計、現場導入までを一貫して推進する開発マネージャー候補としてご活躍いただきます。具体的には、以下の開発テーマに挑戦できます：・AI学習効率化：データ生成や学習補助など、少ないデータでも高精度化できる手法の検討・微細対象の検出精度向上：髪の毛や小さな欠陥など、微細な対象の検出性能改善・AI推論高速化・処理最適化：現場での処理速度向上や適用範囲拡大に直結する最適化・AI設計・機能改善：従来の学習方法に頼らない新しいAI設計や機能の検討研究開発に留まらず、製造現場で実際に稼働するAIシステムとしての実装・最適化まで責任を持って関与できる点が特徴です。また、今後の組織拡大を見据え、AI開発チームの技術的リードおよびメンバーマネジメントも担っていただくことを期待しています。【本ポジションの魅力】■AI研究だけでなく「現場で使われるAI」を開発できる・アルゴリズムの研究開発だけで終わらず、製造現場への実装・最適化まで携われる・AIが実際の工場で価値を生み出すところまで責任を持てる■技術的にチャレンジングなテーマに挑戦できる画像認識・深層学習・Computer Visionの知見を活かしながら、新しい技術へ挑戦できる環境です。■上流から下流まで一貫して担当仕様検討、要件定義、アルゴリズム設計、実装、現場導入・改善、単なる研究職ではなく、プロダクト開発全体に関われます。【同社について】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

【業務内容】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たしている同社は製造業向けAI画像検査システム「Phoenix」を自社開発しています。現在は新規機能開発や新プロダクト立ち上げなど、新規開発フェーズの真っ只中にあり、技術選定やアーキテクチャ設計にも裁量を持って関与できる環境です。本ポジションではバックエンド領域の開発マネージャー候補としてAI検査実行アプリケーションやAI学習システムにおける仕様検討・要件定義からアルゴリズム／システム設計、実装、導入までを一貫してリードしていただきます。また、バックエンドリードとして開発を牽引しながら、大規模画像処理やリアルタイムAI処理、パフォーマンス最適化などの技術課題にも取り組み、バックエンド技術を通じて製造業向け産業システムの高度化に貢献できるポジションです。【主な業務内容】・AI検査実行アプリケーション・AI学習システムの設計・実装・テスト・運用のリード・パフォーマンス改善・高速化、大規模データ処理の最適化・高速化・最適化の成果が 実際に検査できる対象や量の増加につながり、現場の生産性向上に直結・新プロダクト開発における技術選定・アーキテクチャ設計・チーム管理（2～5名規模）、コードレビュー、開発プロセス改善【魅力やりがい】・新規開発・プロダクト立ち上げに裁量を持って関わることが可能・高度なバックエンド技術・リアルタイム処理・パフォーマンスチューニングに挑戦できる・高速化・最適化の成果が、現場で検査できる対象や量の増加につながり、直接的にお客様の価値向上に貢献・小規模チームのテックリードとして、設計方針や開発プロセスに直接影響可能・産業系知見を活かし、異分野の技術と組み合わせた新しいプロダクト設計に挑戦できる【同社について】・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

私たちは、画像解析と検査自動化の最前線をリードするエンジニア集団です。企業・医療機関・官公庁の研究開発や品質保証部門を対象に、画像解析・自動検査ソフトウェアを自社開発し、提案から導入まで一貫して対応しています。この度、2025年～2026年にかけて新規市場に向けて画像ソリューション事業を立ち上げました。これに伴い、現体制に加え、即戦力となる技術職を募集します。所属：ビジュアルシステム部開発課（同一部署には営業課が存在します）【具体的な職務内容】?イメージング設計・最適化、パイプライン構築・データ処理?解析の自動化・高精度化するソフトウェアモジュール開発・実装?PythonやC++による既存ライブラリのカスタマイズ・性能改善?外部システム連携（解析結果出力）?システム要件分析・詳細設計、実地検証・運用テスト【魅力】?クライアントからの感謝　検査を自動化することで、クライアントの業務効率化が達成されたり、　「これがないと業務が回らない」といったお言葉をいただくと達成感を感じます。?新しい技術への取り組み　最新の画像処理技術を試してみるときや、初めての技術要素を検証するとき、 ソフトだけでなく、検査装置など実際に物を動かすことで、自身の成長とわくわく感を味わうことができます。?チームで課題解決する楽しさ　難しい画像解析でも、チームで相談しながら課題を解決できると、　まるで大学の研究室のような楽しさを味わうことができます。【働く環境】当部門は、20代～60代までの幅広い年代の26名で構成されており、豊かな知見と柔軟な発想が融合するチームです。案件対応は基本的に、技術職2名＋営業職1名の3名体制で稼働しています。?入社後のステップ自社製品を実際に触りながら、画像解析や自動検査ソリューションの技術探索先輩社員とチームを組み、少しずつ業務領域を広げながら現場感覚を身につけるクライアント対応に向け、提案～納品までの流れを体感していきます?業務のスタイル技術職は基本的に事務所内での業務が中心クライアントへの説明や納品時には、Web会議や現地訪問（必要に応じて）を行い、柔軟な支援体制を構築します?働き方(福井勤務の場合)　残業10時間程度技術職の1日のタイムスケジュール例8:30　 出社、朝会8:45　 解析結果確認、プログラム実装/修正12:00　昼食（社員食堂）13:00　部署定例ミーティング（週1回）14:00　クライアントの検査システムの要件分析・詳細設計17:30　退社

■組織のミッション?DXプラットフォーム部方針・AI/生成AI・データ活用による全社業務変革を力強く推進する"つながる・使える・止まらない"インフラ基盤の確立?DXプラットフォーム室のミッション・“DXプラットフォーム”を通じてアイシングループの事業変革を下支えし、継続的な成長と競争力の確保に貢献する。■募集背景アイシンでは、グループ全体の業務効率化と資産活用の高度化に向け、各種業務システムの開発・展開を進めています。今後は、利用部門の課題や業務運用を踏まえながら、要件整理から設計、開発、導入、改善までを一貫して推進できる体制の強化が重要になっています。そこで、関係部門やベンダーと連携しながら開発プロジェクトを前に進め、業務課題の解決とシステム定着を推進できる方を募集します。将来的には、案件全体をリードする中核人材として活躍いただくことを期待しています。■業務のやりがいアイシングループ全体の業務効率化・資産活用の高度化に直結する業務システム開発に携われることが魅力です。現場課題の解決だけでなく、業務改革や全体最適にも貢献でき、自らの仕事が利用現場の変化や事業価値の向上につながる実感を得られます。また、利用部門と近い距離で課題解決に取り組みながら、将来的には新技術の活用も含めて開発の進め方そのものを進化させていける環境があります。■職務内容業務システムの開発プロジェクトにおいて、要件定義・設計・テスト・導入推進を担当いただきます。利用部門や関係部門、ベンダーと連携しながら、業務課題の解決とシステムの定着・改善を推進していただきます。■具体的な業務内容・要件整理、要件定義、基本設計、詳細設計、テスト計画、テスト実施、品質確認・利用部門・関係部門との要件調整、業務運用に合わせたシステム仕様の検討・ベンダーとの仕様調整、進捗管理、品質確認などの開発推進・導入後の運用定着支援、改善提案、機能拡張の推進・業務システムにおける機能改善・高度化の企画推進Azure、TypeScript/JavaScript、C#、SQL、Python、Git/GitHub◎求める人物像◎業務課題を整理し、関係者と連携しながらプロジェクトを着実に前へ進められる方を求めています。相手の立場を理解しながら調整・推進できる方、新しい技術にも前向きに取り組み、自ら学びながら実務に活かせる方を歓迎します。また、将来的にプロジェクトやテーマを牽引するリーダーとして成長したい意欲のある方を期待しています。

【募集背景】将来を見据えたセル～モジュール／パックまで一貫して設計・評価を担う体制を強化するための募集です【職務内容】■電池セル／パック構造の要素技術開発・コスト・体格・重量低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発■新構造の検討～検証（シミュレーション・試作・評価）・セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証　1D/3D　CFD・CAE　の各種汎用SIMソフトを活用■試験・評価業務の推進・疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などの設備を活用【組織】・先行開発部　デジタル工法開発G・約20名の組織で構造開発、シミュレーション開発を担っている組織です【魅力】■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量・同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能・疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験・同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です【キャリアプラン】・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です【組織のミッション】・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)"】・作業観察・リスクアセスメント等の安全活動により、職場の安全・衛生対策を実施し、働きやすい職場作りを推進する。・カーボンニュートラル達成に向けて、省エネ、電化を推進する。・営業利益率10%に向けて、IoTやAI、DXツールを活用し、業務改善・設備故障低減により生産性を向上を図る。・再構築計画の推進する為の工場再編整備や新規導入設備の計画、立ち上げ実施による生産性向上。【採用背景】増員。カンパニープロジェクト実行による業務量が増え目的達成を一緒にできる人材の獲得の為。【業務内容】・設備、施設の保全業務　　機械、設備が故障しない様に、予防・予知・改善保全を計画し、実行する・生産技術業務　　設備・ライン設計による新規設備の導入(前原工場では大型平軸受け製造用設備）　　設備、施設の安全対策　　省エネ・CNに向けた設備の導入　　作業改善、生産性向上対策の実施　など【キャリアパス】1年目：現場からの修理、改善要望の対応と補助的な設備導入業務2～3年目：新規設備予算(固定資産化される高額設備の導入)の対応4年目～：業務提案による改善の推進など【業務のやりがい】＜業務のやりがい＞・自分で設備、システムを創造し、業務改善に繋げられることに面白さを感じます。・工場現場の改善により、現場作業者からの「ありがとう」の言葉にやりがいを感じます。【身に付くスキル】・機械設計、電気設計、PLC等のプログラミング・上記に伴う各種資格・改善業務に伴う幅広い知識、技能【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】・舶用エンジン向け平軸受けを製造では世界TOPシェア。現在の造船業界では地球温暖化対策により燃料転化計画が進行中でエンジン建造が活発化してる。同社も受注量、生産量が伸びている状況。【配属「部署」名】第2カンパニー　低速事業部　前原工場　保全課　【配属先の「年齢・性別・人数」構成】直属上司５９歳、50代２名、30代2名、20代1名の部署。保全課現場部門は７名（嘱託含む）【採用職位】総合職

【業務内容】①製品・機械副資材の輸出手配：ブッキングから輸出書類の準備、そして売上計上までを担当します。輸出手配に伴うスケジュール調整や向け先によっては特定原産地証明書の準備やその他必要書類の準備等を担います。輸送業者との面談で物流情報を確認したり、問題点がないかの確認も行います。（平均1インボイス＝1件としたら 100～200件/月）②製品・機械副資材の売掛金管理と会計処理：売掛金の管理、システムでの直接仕訳処理・取引先への支払処理・請求書の発行、四半期の決算報告書の作成等を担います。③材料受注・売上計上：海外からの材料への注文内容のシステム入力と売上計上を担います。④機械副資材の受注・手配：海外からの機械副資材への注文内容の確認・サプライヤーからの手配・出荷の調整を担います。⑤その他：・(主に紙管理なため)多くの書類の整理や破棄。・外線/内線の電話取次ぎ。・会社としてDX推進しているため、自動化/効率化による改善の提案。【採用背景】欠員補充のため。※一般職としての採用になります※大同メタルは本人の希望と適性があれば、一般事技職から総合職への転換も選択肢としてはあります。今回所属員の強い転換希望と適正確認のため異動が想定されています。【配属先の「年齢・性別・人数」構成】・総合職：3名（男性1名50代、女性2名30代と20代）・一般職：5名（女性5名 30代3名・20代2名）【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】スローガン：海外事業を支える基盤業務を正確かつ滞りなく遂行し、グローバルNo.1の実現を支える！部署の役割：①材料・製品・機械副資材の輸出手配と受注/売上管理 ②会計業務 ③物流に関わる情報収集および社内展開目指す姿：一人ひとりが担当の枠を越えて主体的に業務を担い、相互に支援し合える体制がととのった職場課題：業務知識・経験の属人化により、柔軟なフォロー体制の構築が十分ではない。取り組み：業務ローテーションや情報共有を通じて経験の幅を広げる。【キャリアパス】業務が非常に多岐にわたる・それぞれ量が多いため、だいたい1～3・4年かけてローテーションをしながらそれぞれ習得していただく想定でいます。”一人ひとりが担当の枠を越えて主体的に業務を担い、相互に支援し合える体制がととのった職場”を目指すということで、その時カバーが不足している業務をまずは集中して担当いただくことになります。4・5年目以降は、中核メンバーとして自らの担当業務以外にも改善の目を向けて他メンバーと連携していくことを期待します。自身がそしてグループ全体が安定して役割を遂行できるよう自走、上位者のサポートや実務担当者としての意見も積極的に発言していくことを期待します。【業務のやりがい・身につくスキル】・多くの関係者と連携するため、調整力やコミュニケーション力が身につきます。・輸出手配、受発注、売掛金管理、会計処理など幅広い業務を経験でき、貿易・物流・経理など多面的な知識を習得できます。・多数の案件を並行して進めるため、優先順位付けやスケジュール管理、段取り力を高めることができます。・業務改善やDX推進にも携わる機会があり、今知識がなくても学ぶ機会はあるので自動化/効率化のスキル向上は望めます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】困った時には気軽に相談できる風通しの良い職場であり、相互支援を重視しているため休暇も取得しやすい環境です。【配属「部署」名】第1カンパニー　第2海外販売グループ

総務課で、主に適時開示業務（適時開示資料の作成・確認、TDnet・EDINETによる開示実務等）や株主総会の運営、株式実務（株主名簿管理、株式事務等）に携わっていただきます。将来的には、当社コーポレートガバナンス業務の中核人材として、関係部署や経営層と連携しながら制度対応や情報開示業務を主体的に推進するスペシャリストとしての活躍を期待しています。※経験・適性を踏まえたうえで、将来的に総務部のマネジメント（係長・課長）へ登用の可能性もあります。入社時の職位はご年齢・経験・現在役職などを勘案して個別に決定します。（一般・主務（係長格専門職）・主事（課長格専門職）いずれかを想定。【部門の概要　会社の中での組織の役割等】総務部－３課で構成（総務課、島根総務課、広報課）★総務部は会社の「経営基盤」を支える部門です。株主総会や取締役会の運営、株式・情報開示、コーポレートガバナンス、内部統制などの経営管理業務をはじめ、会社施設・設備管理、福利厚生、サステナビリティ、安全衛生など、社員が安心して働ける環境づくりまで幅広い役割を担っています。★今回採用する方は、「総務課」へ配属予定です。【総務課の業務】株式に関する管理業務/会社施設・建物及び共有インフラ設備等に関する管理業務/渉外に関する業務/諸規程及び規程に関連する諸規則等の管理業務/秘書業務/本社地区の環境マネジメントシステムに関する運用事務局業務/廃棄物処理に関する管理業務/公害防止に関する管理業務/防火・防災管理組織の事務局業務/安全衛生に関する業務/福利厚生関連業務/損害保険代理店業務　他【組織構成】全体:15 人

◆プライム市場上場。累積実績世界No.1！累積建築戸数260万戸を超える住宅業界のリーディングカンパニー ◆「新・ダイバーシティ経営企業100選」選定企業！「女性活躍の推進」「多様な人財の活躍」「多様な働き方の推進」【募集背景】事業拡大に向けた増員募集【業務内容】賃貸住宅を主に、お客様に合わせて様々な土地活用を提案する不動産経営コンサルタントをお任せします。主として賃貸住宅シャーメゾンを販売する支店の営業担当として、賃貸住宅だけでなく医療・介護・福祉関連施設や保育所など、様々なメニューからお客様のニーズに合わせた最適な土地活用を提案いただきます。お客様は地主様など個人の方から企業や大学など法人まで多岐に渡ります。主な業務：・引合活動(お客様探し)：訪問営業(エリアワークや電話営業等)、ルート営業(不動産会社や金融機関等)を行い新規開拓いただきます。・請負契約：契約までに、マーケット分析、役所調査、権利関係の調査、事業収支計画の作成・建物お引渡し・提案の未来責任(長期安定経営に向けたオーナーフォロー)【キャリアパス】入社後はリーダーや支店長を目指すことが可能です。【配属組織】中部建築事業本部【同ポジションの魅力】・経営にも地域活性にも繋がる適切なご提案を実施することができます・大規模な案件も多く、設計など社内のスタッフだけでなく銀行や税理士をパートナーとしてプロジェクトの中心的役割を担うことも可能です・マーケティングから提案まで行うことができ、0から創り上げる達成感がやりがいに繋がります【就業環境】■定年：65歳■「女性活躍の推進」「多様な人財の活躍」「多様な働き方の推進」をダイバーシティ推進方針の3つの柱とし、従業員と企業がともに持続可能な成長を実践できる環境や仕組みづくりに取り組んでいます。■子育てを応援する社会を先導する「キッズ・ファースト企業」として、 2018年9月より3歳未満の子をもつ従業員を対象に「男性社員1ヶ月以上の育児休業完全取得」を推進しています。男性育休100%取得、女性社員の育休取得後の復職率は97％です。■社員一人ひとりにiPadなどのスマートデバイスを導入し、業務効率・情報共有のスピード向上をはかるなどIT環境が整っています。【数値で見る積水ハウス】　　▽決算期 ▽売上 ▽経常利益 2026 年 1 月期 ----4,197,922百万円 ----327,800百万円2025 年 1 月期 ----4,058,583百万円 ----301,627百万円2024 年 1 月期 ----3,107,242百万円 ----268,248百万円 平均年齢 43.5歳、平均勤続年数 16.2年、平均年間給与 9,071,924円（2025年度有価証券報告書より・2026年1月31日現在）【ご参考】・転職者インタビュー：　https://www.saiyo-sekisuihouse.jp/career/job/#detail01・第7次中期経営計画：　https://www.sekisuihouse.co.jp/company/financial/library/ir_document/_227230/2025_kessan/p20260305.pdf・土地活用：　https://www.sekisuihouse.co.jp/land_usage/・賃貸住宅経営(アパート・マンション経営)：　https://www.sekisuihouse.co.jp/shm-keiei/【モデル年収】<33歳、家族(配偶者、子供2名) 扶養の場合>約1,000万円（基本給34.0万円/月、家族手当：2.7万円/月、営業手当：5.4万円/月、賞与：202万円/年、営業系業績手当：313.6万円/年)※あくまでもモデルであり、経験・スキルを考慮し優遇がございます。

■組織のミッション・グループ全体のセキュリティ対策を本社に集約し、セキュリティ対策のさらなる高度化を推進することで、AI・DXによる業務改革・新規事業創出を加速させる。・世界基準・規格、法令、顧客要求を先読みし、重要な製品・事業を支える機微な情報を、ライフサイクル全体で継続的に守れる仕組みへ高度化する。■募集背景デジタル化により情報の価値と量が増える一方、サイバー攻撃やサプライチェーンを起点としたリスクも高まっています。アイシンでは、重要な製品・事業を支える機微な情報を「安全に使える状態」で流通させ続けるため、管理システムの設計から運用までを一気通貫で高度化しています。今後は、規制・顧客要求を踏まえた全社・グローバルでの仕組み化と継続運用の実現が求められています。そこで、要件定義・アーキテクチャ設計・運用設計を通じて、機微情報管理システムの全体設計と推進をリードできる方を募集します。■業務のやりがい高度化するサイバー脅威に対し、グループ全体のセキュリティ戦略・対策をリードし、経営基盤の強化に貢献できることが魅力です。グループおよびサプライチェーン全体の課題を自ら特定し、企画から実行まで一貫して推進できます。また、グローバル環境で各拠点を巻き込みながら、世界レベルのセキュリティ体制構築を主導できる環境があります。■職務内容機微な情報を扱う管理システムにおいて、セキュリティを前提とした要件定義・アーキテクチャ設計・運用設計を担当いただきます。機密性・完全性・可用性を踏まえたシステムの全体設計を行い、利用部門・運用部門と連携しながら、全社・グループで継続的に運用できる仕組みとして定着させていただきます。※開発実装は別メンバーが担当し、本ポジションは上流工程および全体設計・推進が中心となります。■具体的な業務内容・ユーザー部門と連携した、守るべき情報・業務フローの整理および要件定義・機微情報管理システムの企画、要求・仕様の整理・アクセス制御や暗号化など、セキュリティを踏まえたアーキテクチャ設計・機密性・完全性・可用性、BCPを踏まえたシステム全体設計・利用部門・運用部門と連携した運用設計および仕組みの定着推進・複数部門との調整、合意形成、プロジェクト推進◎求める人物像◎情報セキュリティに対する強い使命感を持ち、グループ全体をサイバー攻撃や情報漏えいから守る責任を主体的に担える方を求めています。不確実な状況や困難な課題に対しても自ら意思決定し、統制の設計から展開・定着まで最後までやり切れる方を歓迎します。また、周囲を巻き込みながらリーダーシップを発揮し、グローバル・全社規模の課題に主体的に取り組める方を期待しています。

■組織のミッション・アイシングループの柔軟で強靭な企業体質と、ものづくり力の変革を支えるIT基盤を構築する。・アイシンおよびグループ各社の業務課題をITインフラによって解決し、環境変化に応じて継続的に進化できる仕組みを実現する。■募集背景グループ全体のグローバル連携やクラウド活用の拡大、セキュリティの高度化に伴い、ネットワークは企業活動を支える基盤から、事業成長を支える戦略的なインフラへと進化しています。同社では、国内外200拠点を超えるグローバルネットワークを対象に、企画・設計・構築・運用を一体で推進しています。今後のネットワーク高度化や機器の老朽化更新、回線増速などの取り組みをリードし、プロジェクトを成功に導ける方を募集します。■業務のやりがいグローバル200拠点を支える大規模ネットワーク環境で、クラウド連携やゼロトラストなどの取り組みに携われることが魅力です。関係部門や各拠点を巻き込みながらプロジェクトを推進することで、ネットワークの技術力とプロジェクトマネジメント力の双方を高められます。また、自身の取り組みがグループ全体のインフラ品質や業務効率の向上に直結するため、大きな影響力と達成感を得られるポジションです。■職務内容国内各拠点のネットワーク高度化、ネットワーク機器の老朽化更新、回線増速などのプロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーを担当いただきます。ネットワークの企画・設計・構築から維持保守までを見据え、関係部門や各拠点のメンバーを巻き込みながら、プロジェクト全体を主体的に推進していただきます。■具体的な業務内容・国内各拠点におけるネットワーク高度化の企画・推進・ネットワーク機器の老朽化に伴う更新プロジェクトの推進・回線増速など、ネットワーク環境の整備・改善・L3、L2、Firewall、無線LANの設計・構築・維持保守・Cisco、Palo Alto、Fortinetなどの製品を用いたネットワーク環境の構築・関係部門や各拠点との調整、合意形成・プロジェクトの進捗管理、課題管理およびメンバーのマネジメント◎求める人物像◎ネットワークに関する技術的な知見を活かし、メンバーを率いながら案件を主体的に推進できる方を求めています。関係部門や各拠点と円滑に連携し、大規模なネットワークプロジェクトを最後まで責任を持ってやり切れる方を歓迎します。■業務での英語使用・メール：頻繁にあり・資料、文書の読解：時々あり・電話会議、商談：時々あり・海外駐在：基本的になし

■組織のミッション・利用部門の真のニーズを反映したDX基盤を構築・展開し、アイシンおよびグループ会社の業務改革を強力に推進する。・事業や開発現場が抱える課題を、ITインフラの企画・構築を通じて解決する。・最適化技術・人工知能を駆使し、複数の性能を同時に最適化できるフルデジタル開発プラットフォームを提供する。■募集背景アイシンが強みとするシステム商品は、人工知能との融合によって大きく進化しています。センシングや制御と一体化したAI技術は、安全性・快適性・利便性を高める次世代モビリティの中核であり、新たな価値の創出や社会課題の解決にもつながっています。こうしたAI技術の開発には、大量のデータや複雑な計算処理に対応できる大規模な技術計算環境が欠かせません。計算能力が企業の開発力や競争力を左右するなか、最新鋭のGPUマシンをはじめとするHPC環境を最大限に活用できるインフラの整備が求められています。そこで、HPCサーバの導入企画・システム設計・構築を担い、AI開発を支える計算基盤を構築できる方を募集します。■業務のやりがい最新鋭のGPUマシンを活用し、大規模計算環境のハイパフォーマンスを追求できることが魅力です。Linux、ジョブスケジューラ、Kubernetes、Lustreなどの技術を組み合わせ、AI開発を支えるインフラを構築します。さまざまな先端技術に触れながら、HPC・GPU・コンテナ・高速ストレージなどに関する専門性を高めることができます。また、自ら構築した計算基盤を通じて、次世代モビリティに関わるAI技術やフルデジタル開発プラットフォームの進化を支えられるポジションです。■職務内容人工知能に関わる技術計算用インフラとして、HPCサーバの導入企画・システム設計・構築を担当いただきます。Linuxベースのサーバ環境を構築するとともに、ジョブスケジューラによる計算処理の制御、Kubernetesを活用したMLOps環境、高速ストレージ環境などを整備し、大規模なAI開発を支える計算基盤を構築していただきます。■具体的な業務内容・HPCサーバの導入企画およびシステム設計・Linuxベースのサーバ構築・HPCサーバマシンおよびGPU計算環境の構築・ジョブスケジューラ（PBS、Grid Engine）を用いたジョブコントロールシステムの構築・オーケストレーションツール（Kubernetes）を用いたMLOps環境の構築・Lustreを用いた高速ストレージ環境の構築◎求める人物像◎Linuxに関するスキルとサーバハードウェアの知識を持ち、AI開発を支える技術計算用インフラの構築に取り組める方を求めています。コンピューターハードウェアの動向に関心を持ち、新しい技術を継続的にキャッチアップできる方を歓迎します。また、人工知能の手法に関する幅広い知識を持ち、GPUやDockerコンテナを扱った経験・知識を活かしたい方を期待しています。

自動車部品および金型のCAEを使用した解析業務をお任せいたします。(構造解析：強度・熱・振動 など)また、CAE解析に必要な3D CADモデルの作成（モデリング）業務も担当いただき、解析と設計を一体で進めるポジションです。■業務詳細：・解析依頼の受領（工場／設計／顧客）・2D図面から3D CADデータの作成・解析条件設定および計算実施・結果の評価・考察・レポート作成および依頼元への説明└解析結果を踏まえた設計部門・製造部門・顧客と連携した仕様検討および提案・3Dプリンターによる試作・モデリング　など■使用ツールCAE(解析):　ANSYS Mechanical、 ANSYS Rocky3DCAD:　Inventor、 CATIA V52DCAD:　AutoCAD■入社後の流れ★安心してスタートできる環境入社後は、先輩社員OJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。ご経験に応じた業務からスタートいただきますので、無理なく業務に慣れていただけます。■スキルアップ会社として必要な技術領域については、全社的に学習機会を設けており、習熟度に応じて初級編から応用編までの外部講習を受講いただけます。CAE解析技術を基礎から段階的に習得し、継続的にスキルアップできる環境です。■同社の魅力粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。■ポジションの魅力CAE解析を主軸に、モデル作成から結果の評価・考察まで一貫して携われることができます。工場・設計部門・顧客と連携しながら業務を進めるため、解析スキルだけでなく、技術的な説明力・提案力も磨くことができます。3Dプリンターによる試作・モデリングにも携われるため、データ上の検証だけで終わらず、実物での検証・改善まで関われる環境です。「解析を軸に、設計領域まで技術の幅を広げたい方」「自分の解析結果が製品や金型に反映される実感を持ちたい方」にとって、やりがいが大きいポジションです。■業務内容：自動車部品および金型のCAEを使用した解析業務をお任せいたします。(構造解析：強度・熱・振動 など)また、CAE解析に必要な3D CADモデルの作成（モデリング）業務も担当いただき、解析と設計を一体で進めるポジションです。

単体決算に関連する経理業務をお任せします。まずは日次・月次の基本業務から担当いただき、将来的には決算業務全般にも携わっていただけるポジションです。＜日次業務＞・経費精算の確認・処理・小口現金管理・仕訳入力 など＜月次業務＞・債権・債務管理・労務費の計上処理・子会社管理・各種管理資料の作成 ・固定資産管理 ・原価計算　など■会計システム：Super Stream■組織体制：部署は50代の部長を中心に12名で構成されており、20～30代の若手メンバーが多く、男女比はおおよそ半々とバランスの取れたチームです。■入社後の流れ：★丁寧な研修制度あり／安心のサポート体制入社後は、先輩社員がマンツーマンに近い形でOJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。いきなり難しい業務をお任せすることはなく、できるところから一つずつ丁寧にサポートしていきますので、安心して業務に慣れていくことができます。■キャリアステップ将来的には、リーダー職・係長・室長といったマネジメントポジションへとステップアップすることが可能です。経験を重ねることで、連結決算業務をはじめとした、より高度な経理領域にも挑戦できる環境が整っており、経理としてのキャリアの幅を大きく広げることができます。＜教育制度・資格補助補足＞基本的にはOJTによる教育・研修です。■同社の魅力粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでも、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、当社は 国内拠点（滋賀／山科／川越／春日井）・国内子会社（埼玉／岩手）・海外拠点（タイ／アメリカ／中国／インドネシア） で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。

税務に関連する経理業務をお任せします。顧問税理士と連携しながら、税務業務を主体的に担っていただくポジションです。■業務詳細・税務申告書（法人税、消費税、地方税 等）の作成および納税手続き・税効果対応・税務調査対応・顧問税理士対応　等■会計システム：Super Stream、税務申告ソフト、達人シリーズ■組織体制：部署は50代の部長を中心に12名で構成されており、20～30代の若手メンバーが多く、男女比はおおよそ半々とバランスの取れたチームです。■入社後の流れ：★丁寧な研修制度あり／安心のサポート体制入社後はOJTを中心に、業務の進め方や社内ルールを一つひとつ丁寧に共有していきます。これまでのご経験を尊重しつつも、当社のやり方に慣れるまでは先輩社員がしっかりフォローしますので、無理なく業務に取り組んでいただけます。不明点や判断に迷う場面があっても、すぐに相談できる環境が整っており、安心して業務に慣れていくことができます。■キャリアステップ将来的には、リーダー職・係長・室長といったマネジメントポジションへとステップアップすることが可能です。■同社の魅力粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでも、ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、当社は 国内拠点（滋賀／山科／川越／春日井）・国内子会社（埼玉／岩手）・海外拠点（タイ／アメリカ／中国／インドネシア） で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。

【トヨタGの人事／将来的には人事評価制度までお任せ／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり◎】■業務概要:入社後は給与計算および労務関係業務をお任せします。ゆくゆくは人事評価制度にも挑戦いただきたいと思っております。【変更の範囲：会社の定める業務】■人事システム：staffbrain■組織：50代の室長を筆頭に９名のメンバーで構成されています。30代が多く、男女比半々の部署です。組織体制強化のため、増員募集をしております。■同社の魅力：・粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に使われており、世界トップクラスのシェアを誇ります。・スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。社員の定着率は9割を超え、全社平均残業時間20時間程度でワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。・ 「明るく働き甲斐のある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの恩恵もあり充実した福利厚生と労働環境、社風を実現しています。■商品：粉末冶金製品と呼ばれるエンジンやトランスミッション部品等の自動車用部品、鉄道車両用部品、産業機械用部品、焼結ベント、油圧機器■取引先：JR、私鉄各社、トヨタ自動車、KYB、デンソー、アイシン精機、ダイハツ工業、ヤマハ発動機、日立オートモーティブ等大手と多数お取引がございます。

【東証スタンダード上場／粉末冶金技術による世界トップシェア製品有／10年間で定着率90％以上／フレックス／年間休日121日／トヨタGで充実の福利厚生◎】■同社の魅力同社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。■ポジションの魅力経営に近い立場で全社のリスクを俯瞰し、ガバナンス強化や業務改善を通じて事業成長を支え、企業価値向上に貢献できるポジションです。同社グループは国内外7社で構成され、監査室は現在3名の少人数体制です。そのため、一人ひとりが幅広い領域の監査に携わることができ、内部監査人として大きく成長できる環境です。リスク管理や倫理的判断力など、専門職として求められる多様なスキルを磨くことができます。机上監査だけでなく、往査やリモート監査も実施しており、現場理解を深めながら実効性の高い監査スキルを身につけることができます。将来的には、監査計画の策定や組織運営など、マネジメント業務へのステップアップも期待しています。■募集背景同社では、グループ全体のガバナンス強化および内部統制の高度化を目的に、内部監査体制の拡充を進めています。事業の成長に伴い監査機能のさらなる強化が求められており、その一環としての増員募集です。■業務内容同社監査室の担当として、同社および国内外グループ会社を対象とした内部監査業務を担当いただきます。■業務詳細・業務監査（法令・規程遵守、リスク管理、業務効率化）└計画・実施・報告・改善提案・フォローアップ・財務報告に係る内部統制評価（J-SOX）└計画・実施・報告・改善提案・フォローアップ・データ分析やCAATを活用した監査手法の企画・実施※経験・スキルに応じて担当領域を決定します。■未経験の方へ内部監査業務が未経験でも、会計・経理やITの知識・スキルを活かして新しいキャリアに挑戦したい方のご応募を歓迎しています。■入社後の流れ入社後は、内部統制評価の基礎理解からスタートし、OJT を通じて1～6か月で評価補助業務、1年以内を目安に適性を踏まえて担当領域を設定します。また、定期購読書籍の閲覧や社外セミナー受講など、専門知識を継続的に学べる環境を用意しています。■語学研修補助制度あり（英語、中国語）■キャリアステップ入社後は内部監査および内部統制評価の実務を担当していただき、経験を積んだ後、組織運営・監査方針の策定など管理者としての役割を担っていただくことを想定しています。

■同社の魅力：同社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。なかでもショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。スタンダード市場に上場しており、取引先は大手自動車メーカーをはじめ、鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。また、「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、福利厚生や働きやすい環境づくりにも力を入れています。長期的に安心してキャリアを築ける環境が整っています。■ポジションの魅力同社は滋賀・山科・川越・春日井と全国に複数の生産拠点を展開しており、本ポジションでは各工場に出向きながら業務を進めていただきます。そのため、一つの拠点にとどまらず、拠点ごとに異なる業務フローや課題に触れることができ、幅広い経験を通じてスキルアップできる点が大きな特徴です。また、全社横断で業務改善に関わるため、自身の仕事が会社全体に影響を与えるやりがいを実感いただけます。現場に近い立場で取り組むことができるため、改善の成果をダイレクトに感じられる環境です。■業務内容工場の管理業務におけるデジタル化・効率化を推進するため、社内システムの開発・導入を担当いただきます。単なる開発業務にとどまらず、現場に入り込みながら課題を把握し、システムを通じて業務改善を実現していくポジションです。■業務詳細・工場現場への訪問／業務内容の把握（リサーチ）・改善箇所の洗い出しおよびデータ化の検討・ヒアリングをもとに策定した構想をもとにしたシステム設計・開発・Access／Visual Basic等を用いた小～中規模システムの構築・システム導入および現場展開支援・生産データの可視化（見える化）による業務改善の推進＜具体的な業務例＞・紙で管理している日報や帳票の電子化・手動入力業務の自動化・生産状況データの集約・可視化・工程管理・品質管理に関する業務システム構築　等■入社後の流れ★安心してスタートできる環境入社後は、先輩社員OJTを行い、基本業務から段階的にステップアップできる体制を整えています。まずはできる業務からスタートし、段階的にキャッチアップいただけるため、無理なく業務に慣れていただけます。その後は、経験に応じて、現場での課題抽出～改善提案～システム開発まで一貫して担当いただくことを期待しています。■スキルアップ会社として必要な技術領域については、全体で学習機会を設けており、外部講習の受講を通じて開発言語の習得・スキルアップが可能です。また、複数のシステムや言語（Access／VBA、今後はPython等）に触れる機会があり、エンジニアとして技術の幅を広げていくことができる環境です。

リゾートトラストのグループ企業にて、クレジット審査や債権管理全般、および付随するバックオフィス業務をお任せします。まずは先輩のサポートを受けながら、一連の業務の流れを覚えていただきます。＜仕事内容詳細＞①クレジット契約の審査・書類チェック・申し込み内容の確認や審査業務・各種契約書類・発送物の作成および送付、データ入力②お客様対応・グループ会社間連携・お客様からの問い合わせ電話対応（受電）・リゾートトラストなどのグループ会社との各種やり取り・債権管理（ご案内業務）③その他プロジェクト・電子契約導入に関する業務・サポート※原則出張はございません。※入社後、ジャストファイナンス株式会社へ出向となります。

【業務内容】～機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニア～車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。■生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ■機械設計および設備改造計画の立案 ■PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ■設備トラブルの原因解析および改善推進 ■AGV・AMR（自動搬送ロボット）を活用した物流自動化システムの企画・導入 ■産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ■画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ■AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進■開発設備の量産展開および他工場への横展開【仕事の魅力】■スマートファクトリーを創る中核ポジション2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。■構想から量産展開まで一貫して担当設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ■技術領域を横断した成長機会機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。■大規模生産設備へのインパクト車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。【キャリアプラン】入社～1年目■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積■製造・保全・品質部門との連携体制を構築2～3年目■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引■生産性向上や品質改善における成果創出3年目以降■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会【職場のイメージ】配属先はME部（生産技術系組織）となり、生産設備の開発・改善・自動化を担う技術者集団です。静岡県と宮城県に拠点があり全体で200名を超える大きな組織です。機械設計、電気制御、生産技術、DX推進など多様な技術者が連携しながら、競争力あるものづくりの実現を目指しています。1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。■大森ME室：65名（平均年齢40歳）■新居ME室：34名（平均年齢39歳）■無人化プロジェクト推進室[静岡]：6名（平均年齢32歳）【募集背景】生産能力拡大とスマートファクトリー化の加速に伴い、自動化・省人化・無人化に関する設備開発テーマが急増しています。設備設計、制御技術、ロボティクス技術を融合し、新しいモノづくりを牽引できる技術者体制を強化するための増員募集です。

【業務内容】車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。■生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動■工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ■Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動■設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行■品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進■改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務■製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進【魅力】■現場に近いポジションで改善成果を実感生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。■電池産業の成長を支える重要ポジション今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。■幅広い技術領域に挑戦可能設備改善／工程改善／品質改善／生産準備／設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。【職場イメージ】配属先はME部（生産技術系組織）となります。静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。■大森ME室：65名（平均年齢40歳）■新居ME室：34名（平均年齢39歳）■無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳）1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。【職場の特徴】■現場主義を重視する風土■改善提案を歓迎する文化■若手からベテランまで幅広い技術者が活躍■部門横断で連携しながら課題解決を推進【職場ミッション】生産設備の安定稼働と品質向上を実現し、電池製造の競争力強化に貢献すること。■生産設備の稼働率向上、総ロス削減、品質改善・不良低減■現場密着型のモノづくり競争力強化【キャリアプラン】入社～1年目■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積■製造・保全・品質部門との連携体制を構築2～3年目■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引■生産性向上や品質改善における成果創出3年目以降■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会【募集背景】電池需要の拡大と生産体制の変化に伴い、製造現場ではより高い品質・生産性・安定稼働が求められています。設備改善・工程改善活動をさらに加速し、生産競争力を高めていくため、新たなメンバーを募集します。将来的には現場改善の中核人材として活躍いただき、製造現場の変革をリードしていただくことを期待しています。

【業務内容】世界的調理器ブランド「バーミキュラ」を展開する当社にて、管理会計の仕組みづくり、経営資料作成、経理実務、将来的な組織マネジメントを担います。【詳細】経営判断に必要な数値を可視化するため、予実管理や部門別損益管理などの管理会計の仕組みづくり、経営会議資料の作成、経営陣へのレポーティングを担当いただきます。また、少数精鋭の組織のため、月次決算、請求書処理、経費精算などの日常経理業務にも関わっていただきます。管理会計や経理制度の整備は外部コンサルとも連携しながら進めるため、すべてを一人で抱える環境ではありません。【組織構成】管理本部(3名)【仕事の魅力】・ブランド戦略・商品企画に深く関与し、全社横断で開発をリードする裁量の大きなポジションです。・将来的には調理器具全般へのラインナップを拡充させたトータルコーディネート力の強化を目指しており、成長フェーズに参画できるやりがいがあります。

クルマの“土台”から革新を。あなたの設計が、スズキの軽さと強さをつくる。スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割を担っています。あなたには、新機種やモデルチェンジ車のミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなど、車体フロア全体の設計をお任せします。板金、樹脂、不織布など多彩な素材を扱いながら、仕様策定からサプライヤー選定、評価・実験、実車試験まで、幅広い工程を主体的にリードできる環境です。※全ての素材設計経験は不要。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。なぜ今、スズキで働くのか？国内外でのニーズ拡大と電動化の波に乗り、スズキは組織基盤を強化中です。「現行車の車両質量から最大100kgの軽量化を目指す」という大胆な挑戦を掲げ、他社を凌駕するアンダーボディー設計に挑む仲間を求めています。小さなクルマづくりで培った技術力を武器に、未来のモビリティを共に創造しましょう。≪部門のミッション、ビジョン≫・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するアンダーボディーを設計します。・ライバル他社を凌駕する軽量ボディーの実現を目指します。・真剣に議論しながらも、楽しく設計に取り組むチーム文化です。≪配属部署≫・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部・配属拠点：本社・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可≪入社後のフォロー体制≫キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。就業開始後はOJTと社内研修ライブラリにてサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。≪キャリアプラン≫・主任・係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能・板金・樹脂・不織布部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得・CADモデリングや設計CAE技術も身につけられます。・希望に応じて海外駐在（インド、インドネシア、ハンガリーなど）にもチャレンジ可能・毎年の自己申告シートでキャリアプランや部署異動希望を申告できます。≪応募者へのメッセージ≫車体のアンダーボディーに関して、板金部品も樹脂部品も広く担当して業務を行うことができます。アンダーボディー設計の特性上、車体の広範囲に携わるため、クルマ全体の部品に幅広く精通することができます。試作立ち合い等で海外出張に行く機会も多くあり、豊富な経験を積むことができます。経験を積んだ後は、やりたいことを実現し易いのがスズキの特徴です。熱意を持って提案すれば、誰でも話を聞いてくれます。あなたの挑戦を、スズキは待っています。ぜひ私たちのチームに加わり、未来のモビリティを共に創りましょう。ご応募を心よりお待ちしています。

既存のＢＯＭシステムと、ＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムとを連携させ、車両開発に関わる技術情報（図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど）を、確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。【具体的には】・ソフトウエア管理の為のＳＢＯＭの必要要件を理解し、次世代システムに組み込むべき項目を洗い出す。・既存ＢＯＭシステムおよびＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムの特徴を理解し、　図面・部品表などの技術情報の効率的な運用・管理ルールを立案する。・システム部門と共に新運用ルールに沿ったシステム構築を実施する。＜採用背景＞四輪、二輪、船外機、電動車いすといったスズキ全体の車両開発の技術情報管理に関するルール策定及びシステム化を担う技術基盤戦略部における増員募集です。ＥＶ化、サイバーセキュリティ法規導入などの影響で、管理対象が機械部品からソフト中心に変化しており、技術情報管理の運用ルールおよびシステムの改善が急務となっています。品質・生産性・法令遵守を維持し、競争力のある製品の市場への提供を下支えするプロフェッショナルな人材を求めています。＜部門のミッション、ビジョン＞お客様のために前を見た意識と行動を。今までのやり方に拘らず、より良い、やりやすい方法に変えていく。＜配属部署＞・配属される部門名称　：技術戦略本部　技術基盤戦略部・配属拠点：本社・フレックス適用：有　　・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　　　　＜入社後の教育体制＞・部門内で定めた係別の必要知識の教育（E-learning中心）・外国人研修生との英会話＜キャリアプラン＞【役職】グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】図面チームの係長として入社し、３～５年後に管理職に昇進【身に着けられる知識・技術・能力】・図面・部品表を始めとする、技術情報の管理に関する知識・自動車サイバーセキュリティ法規およびＳＢＯＭに関する知識・多種多様な要件を整理し、まとめ上げる能力・まとめ上げた必要要件を具現化（システム化）する能力【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　 部内駐在実績拠点：マルチ(インド)、ＳＩＭ(インドネシア）＜仕事のやりがい＞挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。

顧客の業務課題やニーズを深く理解し、課題解決を目的とした最適な技術の選定、提案およびコンサルティング業務を担当いただきます。本ポジションでは、IIJサービス（クラウド、WAN・ネットワーク、セキュリティ）を中心に、最新の技術や市場トレンドを組み合わせることで、顧客にとって最適なソリューションを提供し、技術や市場の変化をリードする役割を担っていただきます。【具体的な業務】提案およびプリセールス活動・顧客課題のヒアリングと現状分析・最適なプロダクトやサービスの選定および提案書作成・営業担当者との連携による提案戦略の立案と実行・提案活動における技術的説明や技術デモの実施ITコンサルティング業務・ワークショップ／アセスメント（現状評価と課題抽出）・IT戦略・構想の策定およびプロジェクト計画の策定・最新技術動向および市場トレンドの調査・分析・顧客課題に対するリサーチと新しい解決策の検討★ポジションの魅力★・IIJサービスを軸にした成長機会クラウド、WAN・ネットワーク、セキュリティなど、自社サービスの強みを活かしながら、顧客に最適なソリューションを提案する経験が積めます。・技術や市場の変化をリードする経験業界全体のトレンドや最新技術を取り入れることで、幅広い視点から顧客課題を解決し、ビジネス成長に貢献できます。・多岐にわたるキャリアパスプリセールスエンジニアとしての技術提案スキルだけでなく、ITコンサルタントとして戦略立案や課題解決能力を磨くことができます。・多様な顧客への提案機会製造業、金融、自治体、大学、小売など、さまざまな業界の顧客に対応し、多角的な経験を積むことが可能です。 【採用背景】 需要拡大に伴う増員。 IT利活用継続で各サービス売上堅調で同社では売上昨対比＋11.7%、営業利益＋15.6%とコロナ禍一服後も高需要継続で売上成長率加速しております。 更なる企業成長を支えるため人事労務メンバーの増員を図っております。【同社の魅力/特徴】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い技術を身に着けられる環境です■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

【特色】モビリティカンパニーへの変革に向けて、自動車業界を超えた様々な分野（商業、物流業など業界、業種問わず）でトヨタ生産方式とITを融合したオペレーション改善を行います。支援先と一体となり、現地現物でお客様の満足を追求したいと思う人材を求めています。【概要】自動車業界の変革が求められるなか、業界の枠を超えた異業種における改善活動を通した仲間づくりを推進しており、トヨタが目指す次世代の実証可能な街づくりへの支援や国内外の企業からの改善依頼に基づき、トヨタ生産方式の考え方に加えて、DXを取り入れながら最適なオペレーションを構築していきます。【詳細】・WovenCityの生活インフラを支える物流企画からe-Paletteを活用した自動運転を含む次世代モビリティサービスのオペレーション設計など各企業が抱える改善ニーズを起点に課題解決に挑む、スケールの大きいプロジェクトを推進していただきます。※これまでに東京2020オリンピック・パラリンピック大会での大規模運営支援やトヨタイムズで紹介された小売業のプロジェクトなど、社会的インパクトの大きい案件を多数実施しています。・6名程度のプロジェクトチームで現場に常駐し、関係会社や各企業のメンバーと一体となってオペレーション構築や改善活動を推進いただきます。・テーマリーダーやチームリーダーとして、トヨタ生産方式を習得しながら、工程スルーでの現状把握、支援先トップ層に対する改善の方向性の摺合せ、実際の改善業務を経験し、メンバーの育成などをご担当頂きます。■本求人の想定役割：チームリーダー【職場イメージ】・トヨタ生産方式にもとづく改善活動を異業種の企業に展開し、体質強化や企業風土の改革を実践しています。・プロパー社員/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもった若手メンバーを中心に構成されています。・お客様を向いた活動をモットーに現地現物での活動を大切にしているため、どんな現場でも臆することなく入り込み、まずはやってみるという前向に活動するメンバーが多くいる職場です。・オフィスは名古屋駅前のオフィスビルにありますが、国内外の改善先がメインの活動拠点になります。＜職場ミッション＞・自動車業界の枠を超えた異業種における改善活動を通じて、トヨタへの理解を深めてもらいながら仲間づくりを促進し、モビリティカンパニーへの変革に貢献する【やりがい・PR】<やりがい>・新しい挑戦やスキルを磨く機会を提供しています。多岐にわたるプロジェクトや様々な現場での改善活動などチーム一体となったオペレーションの具現化により、業務幅の広がりと成長できる環境を提供します。・現地現物での活動は、より現場に近い活動ができ仲間の輪が広がります。<PR>・改善は誰かのために、誰かを楽にするためという思想のもと、一歩一歩日々の環境を変えていき、未来を切り開く仕事をしています。失敗を恐れずに常に挑戦を続け、新しい価値を創造したい方を歓迎します。・働きやすさにも配慮し、在宅勤務やリモートワークの導入、TPSや改善に関する研修プログラムを提供して、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を目指しています。【在宅勤務】 ・在宅勤務可【採用の背景】・モビリティーカンパニーへの変革に向け、自動車業界を超えた改善活動が求められており、トヨタ生産方式とITを融合したサービス企画、改善活動を展開できるメンバーを増やすため

【業務内容】■損害サービスに関する事故相談■損害サービスの査定業務■上記に関連ある業務※人身・物損担当へ等を想定されております。※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。※女性の方もご活躍中のポジションとなっております。【損害サービスとは】事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。【雇用形態】正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）【勤務地】※入社の弊社損害サービス主任の募集は、現時点で以下を予定しております。・名古屋・刈谷・豊橋・津

【期待する役割、業務内容】現行システムの状態を評価し、最適なモダナイゼーション手法の検討・計画立案を担当します。また、要件定義から開発、テストまでの工程に対して一貫してプロジェクトのマネジメントを担当し、デリバリーの推進を行います。【組織について】AMO（Application Modernization & Optimization）とは、企業における基幹系レガシーシステムに対するモダナイゼーションを推進する組織です。主に、オープン系基盤への移行、プログラム変換などいったメインフレームの技術から脱却を行い、次世代テクノロジーの導入を見据えたシステムの刷新を推進します。　

【職務内容】三菱重工業の航空防衛宇宙事業部がある愛知県の工場で経理・財務のポジションとなります。財務第三部のミッションは航空防衛宇宙関連事業を経理・財務面から支援し、事業価値の向上を図っていくことですが、主に次の業務を担って頂く予定です。 ・担当事業における財務課題の抽出、ソリューションの提案、事業部門の意思決定支援・コミュニケーション ・管理会計業務（原価計算全般、業績管理(予想・分析・改善策の策定)、投資意思決定支援等） ・決算関連業務 ・公認会計士による監査、税務調査への対応※将来的にはキャリア形成のため、希望や適性・能力を踏まえて国内外の事業所やグループ会社で活躍頂く機会もあります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発　・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討　・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討〈具体的には〉　・MBD（Model Base Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証　・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】〇新規開発品製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。〇世界最先端車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。〇上流から下流まで経験できる当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。〇電池の秘密に挑むワクワク感電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。【キャリアプラン】これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、個別機能開発に従事いただきます。その後は、スキルの幅を広げて全体を見ていただくポジションへ就いて頂く事を想定しています。経験を積んだ後は、社内第一人者としての専門家、あるいはマネージャーへと活躍の場を広げていただきます。【職場のイメージ・ミッション】〇職場のイメージ・グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。・メンバーが新しいことにチャレンジする姿勢やメンバー同士がお互いを高め合い成果に繋げることを大切にしており、相談しやすい雰囲気があります。・電池のセル開発に加え、システム/メカ/回路/ソフト開発のすべてを自社で内製しており、各エンジニアが近くで仕事をしているため、エンジニアとしての知見を広げることができます。〇職場のミッショントヨタグループの電池事業のコアとして電池開発の総合力を駆使し、グローバルな競争力を有する電池制御を創出し続けることが組織のミッションです。【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充です。低炭素社会のキーデバイスとなる電池そのものの性能を高めるとともに、電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするための電池制御システムの進化が必要です。電池の可能性に挑戦し続けることで、モビリティをはじめとした様々な分野の発展を導き、笑顔に充ちた暮らしの実現を一緒に目指していただける方を求めています。?〈求める人材イメージ〉・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方