愛知県の退職金制度有の転職・求人情報(18ページ目)

【お任せする業務】道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。●具体的には・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします。・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します。・プロジェクトの課題を把握し、解決策を提案・実行します。・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します。・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします。●使用言語、環境、ツール等環境：MS Office、Copilot【組織のミッション】LBSシステム開発部は、車載LBS関連システムの開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中でプロダクトデザイン室は、OEM・商用車向け製品設計、承認図面対応、先行開発、設計品質確保を担い、顧客満足度向上を目指します。会社からは「高品質設計」「”お客様”視点の対応」「新製品企画」が期待されており、今後は設計品質と効率の両立、グローバル対応力強化、DX推進が課題です。革新的に製品価値を最大化し、LBS領域でのシステム開発のリーダーシップをとります。【募集背景】次世代モビリティサービスを支えるシステム開発や、最新技術を活用した新サービス創出に挑戦しています。事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、担当プロジェクトを牽引していただきたいと考えています。異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織に新しい視点をもたらす役割も期待します。課題解決力とリーダーシップを発揮できる方、新しい価値を創出できる方を歓迎します。【キャリアパス】プロジェクトマネジメント業務経験を積んで頂きながら、AIを活用した位置情報技術によるプロダクト開発・サービス事業創出のプロジェクトチームを束ねるマネージャ、または最先端技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。このポジションの魅力●仕事の魅力・量産設計から先行テーマまで、幅広い領域でプロダクト視点を磨けます。・並行開発や仕様変更、グローバル連携の複雑さ、品質を崩さず期日を守る判断が求められるところの難しさもありますが、課題の可視化から解決提案、プロダクト量産化/市場投入、顧客/市場評価獲得まで、努力が成果へダイレクトに結びつきます。●製品・サービスの魅力アイシンは自動車部品業界で世界トップクラスのシェアを誇り、LBS製品本部は車載位置情報サービスの中核を担います。弊社での強みであるカーナビで培った高度な位置情報技術をコアとした車載プロダクト開発・サービス開発を高品質で実現してきました。今後は次世代モビリティサービスを推進し、UX改善やグローバル顧客との協働を通じて新しい価値を創出します。挑戦と成長を実感できる職場環境です。●体制・教育・技術開発部署向け社内外研修受講可・Udemy講座受講可・トヨタソフトウェアアカデミー講座受講可●職場環境・テレワーク・フリーアドレス・フレックスタイム制

【募集背景】総括室は、「社員にとって働き甲斐があり魅力に富んだ職場を作り、長期にわたり、各自最大限の成果を発揮していただく」ことをミッションとして掲げ、社員の皆さんにとって、魅力ある職場づくりの側面で貢献しています。まだまだ小さな室なので、一緒に楽しく事業部の「風土」を作っていける仲間を募集します。【業務概要】　・人材開発関連業務(異動・考課実務・事業部内教育の企画・実施含む)、　・職場環境整備(ソフト、ハード)　・社員向けイベントの企画運営、労務関連業務　・安全啓蒙活動、安全法規対応等■魅力ポイント：ハイブリッド車や、電気自動車のコア部品を開発・生産している事業部ですので、今後さらなる売上、利益拡大が期待されています。（５年後には、売り上げ規模2倍の想定）■組織構成総括室　全12名　共和工場勤務9名、安城工場勤務3名

接合機器・電子制御機器・ファクトリーオートメーションシステム（FA）などをグローバルに展開する当社にて、自動車生産現場で使用される生産設備の提案営業をお任せします。需要増、事業拡大のための増員での募集となり、多くの中途社員が在籍のため、受け入れ体制も整っている環境の中、営業としてのキャリア形成が可能です。■業務内容：製造現場での自動化・IoT化により多くのニーズを頂いているFA機器（組付検査機・搬送設備等の生産設備）の既存顧客向け提案営業をお任せします。■ポジションの魅力：・顧客次第で提案を自分でカスタマイズできます。・数十億円規模の設備提案も可能です。・大手顧客ならではのビックプロジェクトにも携わることができます。（顧客例：トヨタ自動車／自動織機／トヨタ車体／フタバ産業／豊田鉄工）■育成環境：OJTや座学などを通じてしっかりと教育します。まずは設備の営業として製品を学んで頂き、数年かけて設備ライン全体のソリューション提案などキャリアアップいただくことが可能です。■組織構成：1課か2課のいづれかの配属となります。担当顧客によって課が分かれており、業務内容に違いはございません。【1課の場合】30代課長、60代係長1名、20代メンバー5名、アシスタント1名（合計8名）【2課の場合】40代課長、50代係長1名、40代主任1名、30代主任1名、20代主任1名、30代メンバー1名、20代メンバー2名、アシスタント2名（合計10名）■当社について：産業機器や電子部品を中心とする商社であり、かつ溶接制御機器などのメーカー機能も併せ持っているユニークな企業です。業態が異なる2つのビジネスの相乗効果と、蓄積された豊富なノウハウの提供により高い顧客満足を実現しています。主力商品である抵抗溶接システムおよび抵抗溶接制御装置は、国内の自動車メーカーへの納入実績は業界トップクラス。スマートファクトリーやIOT等の時代の流れに沿って新しい機械が次々と増えていく中、溶接技術を用いて多様なニーズに応えることができる、将来性にあふれる製品・技術が当社にはあります。

【名古屋】鉄道事業に関する建物の企画・管理／建築◆設立100年以上の大手鉄道会社／東証プライム【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】【募集背景】設計や企画においては今までもグループ会社を交え実施しておりましたが、同社内でより知見を高めるために専門性を持った方を採用し、将来的には内製化することを考えています。また、リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、同社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力するため採用を予定してます。【職務概要】駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。＜業務詳細＞・鉄道事業に関連する構造物とその設備全般（電気、衛生、空調）に特化した企画、施工監理、維持管理全般（企画計画段階で建築の知見をふまえて案検討）・バリアフリー化、大規模修繕という既存建物の対応など＜部門ミッション＞設計に関する知見を持つチームを内製化し、業務改革に繋げる【配属先】建設課：19名、土木課：12名、旅客施設課：5名【同社の特徴／魅力】・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。・街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでます。・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期的にキャリア形成したい方にはおすすめな職場環境です（平均勤続年数：24年、平均残業時間：20.0時間、有給休暇取得率95% ※2023年実績）。

中堅企業に対して事業再生・バリューアップ業務を提供しています。経営管理基盤構築及びバリューアップ案件が全体の7割ほどを占めており、企業の成長を支えるというやりがいを感じることができます。①経営管理基盤構築・中期経営計画策定支援・経営指標の整備。モニタリング体制の構築支援・シナリオプランニング・グループ内祖式再編（ホールディングス化支援等）?バリューアップ・デジタル活用、DXを軸としたオペレーション改革具体的事例：中計達成に関連して業務処理量が増加するという課題に対して基幹システム刷新プロジェクトを立ち上げ実行まで支援。・事業ポートフォリオの再定義支援（強化、縮小、撤退）・営業、マーケティング改革支援（プロセス管理の構築他）・サプライチェーン構造改革、製造、物流改革、在庫管理支援（コスト削減等）③リストラクチャリング・財務・事業の実態調査（財務DDや事業DD）・事業再生計画策定支援・金融機関調整、モニタリング報告支援【魅力】・ITを活用したオペレーション改革や営業マーケティング改革支援等、財務面でのサポートだけでなく企業の経営に関わる課題に対して満遍なく支援することができます。そのため、将来的に経営層を目指している方とっては経営に必要な経験を身に着けることができます。・デジタルを軸としたオペレーション改革においては、企業に必要なIT投資を検討するフェーズから実行支援まで携わるため、クライアントの課題解決に一気通貫で関与できます。・現場に入り込んでのハンズオン支援を行うので現場に寄り添った支援を行うことができます。・グローバル案件が半数程のため、英語を活用したい方には英語力も活かすことができる環境です。【募集背景】事業再編・バリューアップ支援案件の増加に伴う増員【組織構成】80名程（うちマネージャー以上が30名程）「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

【業務内容】脳血管疾患領域を中心に医療機器の営業活動を担い、製品の適正使用を支援します。医療従事者への技術サポートや情報提供を通じて信頼関係を構築し、治療の質向上に貢献します。■脳血管疾患関連を中心とした販売活動■製品適正使用のための技術サポート■製品適正使用に必要となる文献資料や製品関連の情報提供【仕事の魅力】脳血管疾患は患者さんの命やQOLに直結し、我々の提供するデバイスによって患者さんの不安の解消やQOL向上に大きく貢献できます。医療現場の最前線で医師・スタッフと並走し、適正使用を支える技術知識を磨きながら、責任とやりがい、成果の実感を得られる仕事です。【勤務地】国内支店（仙台、埼玉、東京、名古屋、大阪、岡山のいずれかに配属）※将来的に全国転勤の可能性有り※それぞれ在籍拠点をベースに、同エリア内の各県をまたいで担当する可能性有【組織構成/出張など】・1チーム4名～8名で構成・配属エリアによっては出張が発生・学会やイベント対応、緊急対応などで休日出勤が発生（年数回程度）【オンボーディングに関して】・3日間の全社研修ののち、1週間～10日間ほど座学・プラネックスで事業部の研修を行い、　その後は配属拠点でOJTとなります。研修・OJTの期間はご経験によって調整されます。【背景】事業拡大に伴う営業人員の拡充

【職務内容】■高度化するサイバー攻撃や法規制に対応し、将来を見据えた情報セキュリティ施策の企画、技術導入、認証対応、インシデント対応まで担う専門人材を募集。最新技術に触れながら事業成長にも貢献できます。・将来を見据えた情報セキュリティ対策の企画・提言・各種セキュリティガイドライン点検、認証取得/更新の支援・セキュリティ技術対策の導入検討と導入支援（POC）・平時、有事の際のテクニカル対応（フォレンジック等）★スーパーリモートワーク制度により遠隔地でも勤務可能です★【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。【部門の魅力】当社はモビリティ事業に留まらない新規事業が次々と生まれる環境で、情報セキュリティ推進部は重要な役割を担っています。「どうすれば安全に使ってもらえるか」という現場の声を起点に、トップダウンではなくボトムアップで施策を推進。部門自 らが強い使命感を持って取り組んでいます。経営層に近い立場で高い権限とスピード感を持って意思決定に関われる点も大きな魅力です。

【主な業務内容】レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発（システム・コンポーネント設計、評価、解析）【具体的には】・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発＜業務での使用ツール＞・CATIA・CFD【ミッション】モータースポーツを“道場”と捉え、“道場”で技術と人を磨き、部品のスペシャリストから世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団を目指す【役割】①モータースポーツで学び・鍛えた技術の量産製品への織込み②モータースポーツで鍛えた「姿勢・技術・手法」を社内へ伝播させる③モータースポーツを通じた人材育成。④製品を安全・安心に使用頂くための顧客サポート【配属後の期待役割】まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成長を期待します。【やりがい・魅力】・ブレーキシステム設計、実車評価、基本ブレーキ（キャリパ、ディスク、パッド）、制御ブレーキ（ABS）を同一部署で完結でき開発・知識を習得できる。・自ら設計したシステム・部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできる。・Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、自ら学び、チーム、選手をサポートする。【募集背景】モータースポーツから量産車まで、ブレーキ設計の要となる「熱マネジメント」体制を強化したい。現状と課題：コンポーネント単位の冷却解析から、車両全体を俯瞰した解析への高度化目指す姿：解析精度の向上による、ブレーキの性能向上」と大幅な軽量化の実現社会的意義：次世代の車両性能向上、およびカーボンニュートラルへの貢献 技術的探究心を持ち、次世代のブレーキ開発を牽引いただける方を募集します。

■業務内容：公共分野（官公庁、自治体、研究・教育機関、道路や消防、医療など）や製造業系クライアントを中心に、IT基盤の設計構築から運用設計、デリバリー後の稼働運用などにも参画いただきます。社会貢献度が高いプロジェクトでクライアントへの付加価値提供に力を注いでいただきます。＜業務一例＞◆システムエンジニア・対応フェーズ：ITインフラ実装概念検証、構築、運用改善　など┗ 民放チャンネルの既出サーバを起点とした放送システムの仮想環境構築┗ クラウド上で生成、配信するサーバを軸とした動画視聴ナビゲーションシステム構築◆ネットワークエンジニア・対応フェーズ：ネットワーク設計及び構築、データ基盤のパフォーマンス監視、運用改善　など┗ データセンター内のルーターおよびスイッチ、CWDM/DWDMなどを用いた設計構築および統合作業┗ クラウドとオンプレを融合したハイブリッドクラウドネットワークの設計構築業務◆クラウドエンジニア・対応フェーズ：クラウドサービスを通したDX推進支援、要件ヒアリング、設計構築、運用改善　など┗ オンプレミス環境からクラウド環境への移行（技術選定、設計～構築）┗ クラウド基盤構築、既存システムのサーバレス環境移行作業※ご経験やスキル、キャリアパスを考慮してアサインさせていただきます【同社の魅力】★働きやすい環境★・月平均残業20時間前後・有資格者による相談員が従業員をバックアップ★エンジニアの長期キャリアを徹底サポート★・50代で中途入社し活躍していらっしゃる方も多数・キャリアデザインアドバイザー制度にてエンジニアのキャリアをサポート・研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など多数講座を用意

【車載機器、複合機、家電、医療機器、産業機械など組込み制御の開発、アプリケーションの開発を担当して頂きます】取引先企業は全国800 社以上の上場大手優良企業です。プロジェクトも多岐に渡っているため自分の志向やキャリアに合わせ、さまざまな業務を選ぶことが可能です。技術力を磨いてその分野のスペシャリストになる方も、コミュニケーションやマネジメントのスキルをつけて、リーダー・マネジャーとしての活躍していらっしゃる方もおります。★働きやすい環境★・月平均残業20時間前後・有資格者による相談員が従業員をバックアップ★エンジニアの長期キャリアを徹底サポート★・50代で中途入社し活躍していらっしゃる方も多数・キャリアデザインアドバイザー制度にてエンジニアのキャリアをサポート・研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など多数講座を用意

【期待する役割、業務内容】エネルギー、不動産・建築・土木、鉄道・造船・航空業界等の社会インフラを支える各業界は、デジタルを活用した変革のタイミングです。アクセンチュアでは、お客様企業で課題となっているインダストリー4.0やデジタルプラント、デジタルツイン技術を活用したアナリティクスによるデジタル・トランスフォーメーションの推進を担っています。【プロジェクト実績】■お客様の投資計画立案（新工場建築・資源開発・洋上風力建設・スマートシティー・地域再開発等）■不動産・エネルギー・鉄道・道路・建設・造船等の社会インフラ領域の企業向け中期経営計画やDX計画立案■サステナビリティ計画立案、エネルギー転換事業立案、工場閉鎖・設備売却計画立案、脱炭素実施計画立案■BIM（Building Information Modeling）/CIM（Construction Information Modeling）/CDEなどの技術データの体系化とそのエンジニアリングデータ・図書管理のアウトソーシングサービススキーム構築・運用■社会インフラ領域での設計・調達・工事・維持管理の業務改革・バリューチェーン横断での情報活用の高度化■上記業務領域での業務・システムアセスメント／業務プロセス変革の推進■デジタルツイン技術やIoT/XR技術活用による経営と現場の融合・アナリティクス業務の高度化■Autodesk REVIT/HEXAGON/AVEVA/Unity/Snaptrudeソフトウェアを活用したエンジニアリング・維持管理領域のDXの推進■Salesforce/ServiceCloudの活用によるフィールドサービス（メンテナンス・現場工事）の高度化■スマートファクトリー・原子力・火力・風力発電所等の大型EPC案件のPMO支援（PM/EM/コントローラー支援）【おすすめポイント】■公益事業を担い、社会インフラを支えるクライアント向けに、グローバルの先進事例と最新のデジタル技術を活用した大規模なDXを企画・実行いただく、大きなやりがいと成長機会のあるポジションです。■一級建築士資格保有者、構造設計の業務経験者、プラント設計・保全業務経験者なども、コンサル未経験からチャレンジできる求人です。■ご自身の業界や領域の知見を活かしながら、様々な社会インフラ事業にも携わることができるため、業務の幅を広げることができます。

【期待する役割】■製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する「インダストリーX 本部」に所属し、最新のデジタル技術を活用したお客様企業の経営・業務改革から現場改善までEnd to Endで支援します。■製造・物流業の現場が抱える複雑な課題を、AIとロボティクスを融合した「フィジカルAI（Physical AI）」によって解決します。戦略策定や単なる実証（PoC）に留まらず、NVIDIA Isaac Simなど最新のロボット技術を駆使し、物理世界で稼働するAIソリューションの実装・定着までを一気通貫でリードします。コンサルタントとエンジニアがワンチームとなり、日本の産業競争力を再定義するプロジェクトに挑みます。【具体的な業務】■フィジカルAI導入の全体指揮お客様である企業の経営課題から現場のボトルネックまでを分析し、AI・ロボット導入・運用まで一気通貫にプロジェクトをけん引します。ビジネス・技術双方の視点から投資対効果（ROI）を算出し、エンジニアチームと一体で、構想を「動く現実」へと導くプロジェクトマネジメントを担います。■最適な技術の目利きと企画特定のメーカー製品に縛られず、世界中の最新技術（ロボット、センサー、AIモデルなど）から現場の課題に最適な組み合わせを選定・設計します。現場の物理的な制約（スペース、タクトタイム、安全性など）を深く理解し、机上の空論ではない実現可能性の高いソリューションをデザインします。■ビジネスと技術をつなぐ橋渡し役経営層への戦略提案と、エンジニアへの技術要件定義の両方を担います。高度なAI技術をビジネス価値へと変換し、現場の担当者や経営陣など、バックグラウンドの異なるステークホルダー間の合意形成を図り、プロジェクトを円滑に推進するハブとなります。■新規事業・オファリング開発個別のプロジェクトデリバリーだけでなく、フィジカルAIを活用した新たなサービスメニュー・ソリューションの開発にも携わります。市場の萌芽期にあるこの領域で、サービス提供価値を一から定義し、この領域における会社全体の技術的競争力を高める役割も期待されます。【プロジェクト事例】■物流業にてデジタルツイン環境を構築しフィジカルAIを用いたAMR制御を実現■製造業にてデジタルツインを用いてヒューマノイドロボットを統合し、マテリアルハンドリングやピッキングの自動化を実現■製造業にてXRデバイスを用いたマーケティングコンテンツ生成を支援【おすすめポイント】■生成AIの次なる波。フィジカルAI市場の先駆者になれるインターネットの中だけで完結するAIブームに続いて、現実世界を変革するフィジカルAIの時代が到来しています。まだ正解のない未踏の領域で、日本の機関産業のひとつである製造・物流現場を改革する「最初の成功事例」を創出できます。この分野における第一人者として、市場価値を高めるキャリアを築けます。■提案だけで終わらせず、現実世界で「動く」成果を残す戦略を立てるだけで終わる「机上の空論」ではありません。構想策定からシミュレータでの検証、そしてロボット実機が現場で稼働するまでを一気通貫でリード。自分の仕事が物理的にモノを動かし、現場の景色を変える瞬間に立ち会う、圧倒的な手触り感があります。■製品の制約なし。世界中の最新技術を自由に駆使する自社製品を持たないため、中立的に最適な製品を活用できます。NVIDIAの最新エコシステムや世界中のロボット技術の中から、課題解決に最適なものをフラットに選定。「いいとこ取り」のアーキテクチャ設計が可能で、純粋な技術的課題解決に没頭できます。■ビジネス×AI×物理。市場価値の高い希少スキルを磨く経営視点のROI設計、最先端のAI・制御技術、そして現場のオペレーションや産業ごとのニーズ・課題に対する知識を総合的に抑えている人材は希少です。マーケットニーズの高い「フィジカルAI人材」として、あなたの市場価値を飛躍的に高めるチャンスです。

【期待する役割】■製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する「インダストリーX 本部」に所属し、最新のデジタル技術を活用したお客様企業の経営・業務改革から現場改善までEnd to Endで支援します。■製造・物流業の現場が抱える複雑な課題を、AIとロボティクスを融合した「フィジカルAI（Physical AI）」によって解決します。戦略策定や単なる実証（PoC）に留まらず、NVIDIA Isaac Simなど最新のロボット技術を駆使し、物理世界で稼働するAIソリューションの実装・定着までを一気通貫でリードします。コンサルタントとエンジニアがワンチームとなり、日本の産業競争力を再定義するプロジェクトに挑みます。【具体的な業務】■デジタルツイン(仮想空間)上でのAI開発NVIDIA Isaac Sim / Omniverse等を活用したデジタルツイン環境を構築し、模倣学習・強化学習などを用いてロボットの制御モデルを開発します。Domain Randomization等の技術を駆使したデジタルツイン環境でAIを学習・シミュレーションさせることで、想定外な事象も発生しうる現実の世界でも動作可能なAIにまで進化させます。■AIの現実(物理)世界への適用ソフトウェア開発に留まらず、最適なハードウェアを選定およびハードウェアベンダーとの調整も担当し、デジタル環境のAIを現実の世界に受け入れる準備を行います。従来のティーチング×すり合わせやティーチングレス（ローコード）で自動化された産業用ロボットではなく、フィジカルAIにより自律した産業用ロボットと現場オペレーションを構築します。■継続した最新技術調査世界中の論文や技術トレンドを常にリサーチし、VLA（Vision-Language-Action）モデルや基盤モデルなどの日進月歩な最新技術・精度を把握し、アクセンチュアのサービス・ソリューションの陳腐化を防ぎます。【プロジェクト事例】■物流業にてデジタルツイン環境を構築しフィジカルAIを用いたAMR制御を実現■製造業にてデジタルツインを用いてヒューマノイドロボットを統合し、マテリアルハンドリングやピッキングの自動化を実現■製造業にてXRデバイスを用いたマーケティングコンテンツ生成を支援【おすすめポイント】■生成AIの次なる波。フィジカルAI市場の先駆者になれるインターネットの中だけで完結するAIブームに続いて、現実世界を変革するフィジカルAIの時代が到来しています。まだ正解のない未踏の領域で、日本の機関産業のひとつである製造・物流現場を改革する「最初の成功事例」を創出できます。この分野における第一人者として、市場価値を高めるキャリアを築けます。■提案だけで終わらせず、現実世界で「動く」成果を残す戦略を立てるだけで終わる「机上の空論」ではありません。構想策定からシミュレータでの検証、そしてロボット実機が現場で稼働するまでを一気通貫でリード。自分の仕事が物理的にモノを動かし、現場の景色を変える瞬間に立ち会う、圧倒的な手触り感があります。■製品の制約なし。世界中の最新技術を自由に駆使する自社製品を持たないため、中立的に最適な製品を活用できます。NVIDIAの最新エコシステムや世界中のロボット技術の中から、課題解決に最適なものをフラットに選定。「いいとこ取り」のアーキテクチャ設計が可能で、純粋な技術的課題解決に没頭できます。■ビジネス×AI×物理。市場価値の高い希少スキルを磨く経営視点のROI設計、最先端のAI・制御技術、そして現場のオペレーションや産業ごとのニーズ・課題に対する知識を総合的に抑えている人材は希少です。マーケットニーズの高い「フィジカルAI人材」として、あなたの市場価値を飛躍的に高めるチャンスです。

【業務内容】■FA装置に関わる機械設計をメインにご担当いただきます。■同社の装置はほとんどがカスタムメイドとなっているため、仕様検討～基本設計、テストまで一貫して担当します。※1人あたり概ね1案件を担当します。※基本的に営業同行などはなく、設計に集中できる環境です。＜製造例＞検査装置・コンベア・ロボット架台・クリーベンチ・作業台など【組織構成】FA設計には４名が従事しています。必要に応じ他の設計部署との連携も行います。【就業環境】・転勤は当面予定しておりません。・育休復帰率100％、安心して長期就業をいただける環境です。・生産状況により残業も発生いたしますが、恒常的な残業が無いよう業務量を調整しています。【同社の魅力】同社のアルミフレーム・FA装置は、アクリルコーティングをしており錆びにくく、遮断性に長けており高品質であることが特徴です。また、組立てに必要な情報を直接フレームにプリントすることも可能であり、作業時間を大幅削減することができます。長年の経験と実績が評価され、幅広いお客様から引き合いをいただいております。

Chubb損害保険は世界54か国に展開するチャブ・グループとして日本で損害保険事業を運営、日本に進出し100年以上の歴史を持つ外資系損害保険会社です。当社損害保険代理店となる賃貸不動産会社を中心に営業活動を行っていただきます。取扱う保険種目は、主に賃貸入居者向け火災保険、家主向け火災保険など火災保険がメインとなります。【具体的には】・新規代理店の開発・既存代理店のメンテナンス（売上の維持、増収の提案）・新規プロジェクトの営業推進・保険事務処理のフォローと指導・予算管理※イメージとしては、賃貸マンション向けの火災保険等をミニミニやエイブル等に対してい営業いただくイメージです。【配属部署】不動産保険本店営業部（東京）に所属いただきます。担当により3つのチームにわかれており、いずれかのチームへの配属となります。現在のところオフィス出社週3日、在宅勤務2日のハイブリット勤務体制を取っています。【教育体制】初め2日間は人事部で行う入社オリエンテーションにご参加いただき、Chubb社員として必要な知識を身に着けていただきます。その後部門の研修では、商品について学んでいただき、OJTで先輩社員から実務を通して必要なスキルを身に着けていただきます。【魅力】■成長性：　チャブグループは時価総額最大級の上場損害保険会社として　過去17年間で8倍の成長を遂げています。■安定性：　日本市場に進出し2020年で100周年を迎え、　安定した財務基盤をベースに事業を運営しています。■社内風土：　雰囲気はフラットでマネジメントとも近く、アットホームさもあり、　社員同士がコミュニケーションをとり業務を進めています。　オープンな環境で裁量権をもって業務に取り組んでいただけます。■働きやすさ：　実働7時間、残業も少なく、ワークライフバランスを保ちご就業いただけます。

【募集背景】海外事業拡大に伴い、国外の税務対応を強化する必要があるため、国際税務の知識を有する方を募集。【業務内容】法人税・消費税を中心とした各種税務申告書の作成、税務調査対応、及び税制改正対応をお任せします。将来的には、税務戦略の立案やグループ税務の最適化など、上流領域にも関与いただけます。《業務紹介》事業部門や税理士法人等と連携しながら、グローバル企業としてのグループ間取引ルールの改善、構築を推進して頂きます。「税効果注記」など税関係を中心に法定開示資料作成等の決算業務にも参画頂きます。(1)移転価格対応…マスターファイル、ローカルファイル作成、海外拠点利益管理 (2)国際税務業務構築…グループ合算課税（BEPS2.0GloBEルール）、グループ金融取引、グループ費用負担 等

【職務概要】本社人事の企画担当として、人材の成果と生産性を向上する「働き方」の企画から実行までを担当いただくことを想定しております。また、能力・適性を鑑み、「エンゲージメント」や「人材マネジメント」に関する企画、情報の分析等を担当いただきます。【職務詳細】・多様な人材が安心・安全に働き、高い成果をあげるための「働き方」のデザイン策定・政策の立案（規則・規程の改定 他）・職場への周知・浸透活動・効果測定と改善【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。【採用背景】・同社は内燃機関事業中心のビジネスですが、現在、自動車業界は電動化という大きな変革期を迎えており、今後は「新規ビジネスへの挑戦」「事業構造の転換」といった事業ポートフォリオの最適化が求められています。この変革期において、事業ポートフォリオ最適化を支えるべく、さらなる経営基盤の改革を強力に推進しています。・2025年度よりスタートさせた新たな中期経営計画においては、「Niterraで働く一人ひとりが仕事を通じて成長し、社会で輝き続ける。そして、その成長がNiterraグループの永続的発展の原動力になることで、企業価値の向上を目指す」ことを人的資本経営の根幹に据えています。・従業員の自律的な成長を支援することによって、従業員と会社が成長し続けられる関係を築き、「一人ひとりがポテンシャルを最大限発揮する」ことを目指し、HR企画推進課では組織・人材の状態を可視化し、その強みを引き出す人事施策の企画・実行を推進しています。・現在、社内ではエンゲージメントサーベイ等の実施により、組織の状態が可視化され始めています。しかし、得られた膨大なデータを「採用・育成・配置」や、「働きがいのある職場づくり」等に向けた具体的な施策へと昇華させる専門領域において、さらなる体制強化が不可欠となっています。・「一人ひとりがポテンシャルを最大限発揮」達成に向けて、労務に関する高度な知見を武器に、これからの「働き方」を定義し、実現をリードするプロフェッショナルを募集いたします。【やりがい＆キャリアパス】・人事の企画担当として、全社を対象とした人事施策を立案・実行することができます。・上位職（人事担当役員や人事部?）とも近く、直接説明や提案を行うことで経営の方向性を理解しながら、業務に落とし込むことができます。・入社後は、人事部 HR企画推進課で、「働き方」に関する全社施策の企画を担当いただきますが、ご本人の能力・適性を鑑み、「エンゲージメント」や「人材マネジメント」に関する領域にも関わっていただく可能性がございます。【求める人物像】・誠実さを第一に、相手を尊重し、協業していく姿勢がある方・論理的に物事を考え、新しいことを企画・提案する姿勢がある方・経営や事業に関する興味・関心がある方【社員の活躍例】https://www.talent-book.jp/niterragroup【会社紹介動画】本社および小牧工場のオフィス紹介動画です。普段の働く様子を是非ご覧ください。https://www.youtube.com/watch?v=9Y1fCJVcBLQ

【業務内容】■ネットワーク（LAN/WAN、VPN）の設計・運用・障害対応■サーバー（Windows）の構築・管理■工場内OTネットワークとの連携、セキュリティ対策■クラウドサービス（Azure等）や仮想化基盤の運用■IT課題解決、IT資産管理、ドキュメント作成【キャリアパス】■1年目の仕事内容　部門内のメンバーとともに、現行の業務や課題を実施する。■2～３年目の仕事内容　部門内のメンバー及び関係部門とともに、システム要件定義からシステム導入を行う。■４年目～の仕事内容　システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割のIT要員的な役割も期待【配属先の「年齢・性別・人数」構成】全体4名（男性4名、女性0名）、40代1名、30代3名【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】社内のITインフラの設計・構築・運用・保守【業務のやりがい・身につくスキル】国内7社13拠点で利用しているITインフラの基盤を自身が主体となり企画、設計などを行うことができます。様々なITインフラに携わることになるため、多くの知識が身につけることが可能です。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、世界唯一の総合すべり軸受メーカーとして生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約38.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約75%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2024年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道、発電機など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

【業務内容】自動車、建設機械、一般産業向け等、多種多様な産業分野で使用される軸受を世界の主要メーカーに販売しています。それらのお客様に対して、納期管理業務（海外）関連する業務全般をお任せ致します。＜詳細＞海外顧客や海外関連会社から来る内示・オーダーの入力業務、問い合わせへの対応、および納期調整業務（お客様、営業、工場、物流）全般と関連データ収集。【キャリアパス】■１年目：先輩からの業務引継ぎと関係する業務内容を覚える■２～３年目：大同カレッジにて全組織の基本部分教育■４年目以降：担当得意先のローテーション【配属先の「年齢・性別・人数」構成】9名（男性3名、女性6名）20代～60代【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】国内・海外顧客の量産品を受注から出荷・検収まで営業と連携して管理する。顧客動向や社内状況を考え、業務改善を実行する組織とする。【業務のやりがい・身につくスキル】独立系軸受メーカーの強みから、系列に左右されない多くの海外主要メーカとの取組みが可能です。現在は北米担当、欧州担当、アジア担当と担当分けを行いメールやTeamsを利用した会議を実施しています。主に大同メタル工業の海外関係会社とのやりとりが多いです。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】主力商品となる自動車エンジン用軸受は国内全自動車メーカーおよび、多くの海外主要メーカーに採用されており、高い国内シェアはもちろんのこと、世界シェアにおいては約36.7%(2022年暦年ベース/当社推定)を有しています。トラック、建設機械、農業機械、二輪用の軸受やショックアブソーバーに使用される軸受においても国内外で高いシェアを有しており、お客様から髙い評価を頂いています。世代・役職に関係なく意見を出すことができ、相談もしやすい環境です。

【業務内容】将来の市場や社会課題を見据えた新製品の構想・試作・評価まで一貫した開発業務をテーマ主担当として遂行します。業務範囲は、社外設備を活用した研究開発・試作・評価に加え、事業化に向けた事業計画の立案なども含まれます。【キャリアパス】■1年目：既存テーマの実験・試作業務を通じたモノづくりと評価スキルの習得■2～3年目：試作での顧客対応や社外での情報収集を通じ、主担当として開発業務を推進■4年目～：開発テーマの事業計画立案や顧客開拓、新規テーマの企画・立ち上げ、プロジェクトリーダーとしての業務遂行【配属先の「年齢・性別・人数」構成】新規ビジネス開発推進センター全体　13名ー　開発室全体　9名（男性9名）ー　開発２G　７名（男性　30代2名、40代2名、50代3名）【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】将来の社会課題や市場変化を見据えた新規事業創出を目的とした技術探索と製品開発を担う部署です。ミッションは、未来の暮らしや産業に求められる価値を先取りし、技術的な可能性を形にすること。今後は、将来の市場形成に寄与するテーマの創出と、社内試作体制の整備・量産構想設計を通じて、事業化への道筋を明確にしていきます。課題は、技術の実現性と市場性の両立、限られたリソースでの迅速な検証体制の構築。これに対し、テーマ評価基準の明確化、社内外連携の強化、設備設計の内製化を進めています。【業務のやりがい・身につくスキル】あなたが挑むのは、未来の社会や産業に新たな価値を届ける製品開発。企画から試作・評価、事業構想までを一貫して経験できる環境で、技術だけでなく事業創出にも関わることができます。社内外の設備を活用した研究開発に加え、顧客対応や事業立ち上げにも関われるため、製品化へのプロセス全体を俯瞰でき、新規事業の創出を間近で体験できます。当社のパーパスでもある「Supporting your movement～あらゆる動きを支えて 豊かな暮らしに貢献する～」そんな実感を得られる仕事です。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】新規事業創出に特化した専属部隊である私たちは、未来の市場を見据えた製品開発に日々挑戦しています。当社が蓄積した加工技術を活かした開発品は多くの企業から注目を浴びています。競争力強化のための研究開発および事業化のための顧客開拓を行っており、自由でフラットな職場の中でスタッフが精力的に活動しています。同規模の製造業ではまだ少ない新製品開発専属チームがあることは私たちの競争優位性と考えています。

自社の計測機器の組付調整・取扱説明・修理・更新をご担当頂きます。自動化された加工設備や検査設備に使用する為、現地作業は、ユーザーや装置メーカとの共同作業の場合もあります。【仕事の流れ】電話対応＞現地調査＞打ち合わせ＞見積提出＞修理・改造・更新※工事習熟度に応じ、最終的には一連の流れを担当いただきます。【顧客】完成車メーカ及びサプライヤー、産業ロボット、コンプレッサー、パワープロダクツ、産業機器向け部品サプライヤー多岐にわたります。【魅力】電気・機械や設備に関する幅広い知識を身に着ける事が可能です。【働き方】・愛知、岐阜、三重（愛知が8割、岐阜・三重で各1割程度）を担当。・出張は週2～3回程度(宿泊出張は月1回程度）となり、その他の日は内勤で電話・メールでの問い合わせ対応、見積作業が主となります。・出張先までの移動時間は県内は30分～2時間程度（県外は一部宿泊対応）となり、1人1台社有車が割り当てられ、出張の際は直行直帰も可能です。

【業務内容】■国内7社13拠点の現状業務とシステムを理解し、課題を分析するとともに、国内の新基幹システム構築の目標を定め、業務要件、システム要件を取りまとめ、拠点単位に段階的なシステムの導入と運用保守を行う。■海外8拠点に導入しているERPの更新計画のフォローアップとサポートおよびシステム運用保守【キャリアパス】■1年目の仕事内容　部門内のメンバーとともに、現行の業務フローや課題、現行システムの分析整理および、設計・開発業務を実施する。■2～３年目の仕事内容　部門内のメンバー及び関係部門とともに、業務/システム要件定義からシステム導入を実施する■４年目～の仕事内容　新基幹システムの構築・導入推進にあたってのチームリーダー的な役割や工場寄りのIT要員的な役割も期待【配属先の「年齢・性別・人数」構成】全体12名（男性11名、女性1名）50代5名、40代3名、30代3名、20代1名【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】当社グループの情報システムの基本構想の策定と開発計画立案・推進【業務のやりがい・身につくスキル】国内7社13拠点を対象とし、プロセス、素材加工、組立加工の加工プロセス、受注生産、見込生産の生産計画、原価企画、管理会計等をカバーする基幹システムの再構築に携われます。また、パッケージ導入だけでなく自社開発にも携われます。基幹システム導入を通じて、製造業の業務面でのノウハウも身につきます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、世界唯一の総合すべり軸受メーカーとして生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約38.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約75%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2024年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道、発電機など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

【業務内容】将来の市場や社会課題を見据えた新製品の構想・試作・評価まで一貫した開発業務をテーマ主担当として遂行します。業務範囲は、社外設備を活用した試作・評価に加え、試作設備仕様や量産構想設計など、内製化推進に向けた業務も含まれます。【キャリアパス】■1年目：既存テーマの実験・試作業務を通じた装置操作・評価スキルの習得■2～3年目：顧客対応や社外設備での試作主担当として開発業務を推進■4年目～：社内試作体制の構築や量産構想設計を含む新規テーマの企画・立ち上げ、プロジェクトリーダーとしての業務遂行【配属先の「年齢・性別・人数」構成】新規ビジネス開発推進センター全体　14名ー　開発室全体　10名（男性9名、女性1名）ー　開発１G　2名（男性　20代1名、40代1名）【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】将来の社会課題や市場変化を見据えた新規事業創出を目的とした技術探索と製品開発を担う部署です。ミッションは、未来の暮らしや産業に求められる価値を先取りし、技術的な可能性を形にすること。今後は、将来の市場形成に寄与するテーマの創出と、社内試作体制の整備・量産構想設計を通じて、事業化への道筋を明確にしていきます。課題は、技術の実現性と市場性の両立、限られたリソースでの迅速な検証体制の構築。これに対し、テーマ評価基準の明確化、社内外連携の強化、設備設計の内製化を進めています。【業務のやりがい・身につくスキル】あなたが挑むのは、未来の社会や産業に新たな価値を届ける製品開発。企画から試作・評価、量産構想までを一貫して経験できる環境で、技術だけでなく事業創出にも関わることができます。社内外の設備を活用した実験設計に加え、社内試作体制の構築や量産設計にも関われるため、製品化の全体像を俯瞰できるスキルが身につきます。当社のパーパスでもある「Supporting your movement～あらゆる動きを支えて 豊かな暮らしに貢献する～」そんな実感を得られる仕事です。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】新規事業創出に特化した専属部隊である私たちは、未来の市場を見据えた製品開発に日々挑戦しています。各種材料(当グループは特に金属材料）の微細構造制御や加工技術を活かし、構想から試作・評価・量産構想までを一貫して担える体制を整備中。同規模の製造業ではまだ少ない新製品開発専属チームがあることは私たちの競争優位性と考えています。

【業務内容】自動車産業向けの国際的な品質マネジメントシステムであるIATF16949の認証、維持に関する事務局業務を担って頂きます。事務局として、各サイト（工場）及び関連機能（開発、設計部門）とも関係を持ち、広くコミュニケーションを取って頂きます。品質マネジメントシステムの強化に伴う、各種方針に対する改善業務の立案、実施を計画的に推進頂きます。また、各工場が生産する顧客別の品質保証業務（例：立上げプロセスにおけるイベントの理解と支援、品質クレーム支援等）も行います。実際に工場に訪問し、品質イベントにおける顧客の受入対応も実施頂きます。【キャリアパス】■1年目の仕事内容IATF事務局業務（品質マネジメントシステム監査、マネジメントレビュー、等の担当。加えて、必要最低限の国内、海外顧客を担当頂きます。■2～3年目の仕事内容担当顧客を拡充、各種方針に対する改善業務の強化を図り、徐々に力量アップを図って頂きます。■4年目～の仕事内容キャリアアップについては半期毎の面談でも明らかにし、希望を十分に考慮した上で業務内容を決めて参ります。【配属先の「年齢・性別・人数」構成】全体5名（管理者含む）男性3名（20代後半1名、30代前半、1名、30代後半1名）女性1名（30代前半）、全員総合職。内３名は中途入社者となります。管理者は40代前半となります。【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】国内外問わず、所管する生産工場はグローバルに展開されており、多くのOEM顧客に対する工場の品質保証活動の推進を実行する部署となります。顧客担当別にてグローバル統一品質に向けた、各種取組み業務を推進頂きます。【業務のやりがい・身につくスキル】品質に関する各種力量認定（外部セミナー含む）を取得頂く教育機会を得られます。これらは具体的且つ客観的なスキルになり、強みとなります。社内関係部門との、部門横断的なコミュニケーションにより、周囲を巻き込み成果物を出す、という達成感が得られます。且つ、お客様とも繋がりを持つことで、自動車産業の本質的なところが見聞き出来ます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】自動車産業向けのすべり軸受けについては、世界シェアNo.1であり、自動車OEM顧客だけでなく、メジャーなレース系や、スーパーカー向けへも第一線で対応実績があります。まだまだエンジンは根強い需要があり、高品質な軸受けニーズも減少どころか増加する傾向さえあります。その確かな技術と品質に定評を、この業界で広く頂けていますので、安心して長く活躍頂けます。

【業務内容】自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施し、直接または当社海外設計拠点を通し間接的に顧客へ技術提案を実施。その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行う。製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げる。製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務【キャリアパス】・1年目の仕事内容　部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、　現行の業務フローなどを理解してもらう。・2～３年目の仕事内容　成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く・４年目～の仕事内容　成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を　実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待【配属先の「年齢・性別・人数」構成】G全体4名（男性4名）40代2名、20代2名【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】カーボンニュートラル社会具現化に向け激しく変化する自動車業界に貢献し続けるための、すべり軸受の新商品/新技術の創出活動【業務のやりがい・身につくスキル】自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

【概要】１．誇りをもって働ける会社にするために、高い改善志向・全体最適意識を持ち、活発な対話を重ねて、積極的に企画を立案・推進頂きます。２．プロフェッショナルな本社総務として、従業員がイキイキと働ける就業環境を整えるべく、会社の福利厚生設備の改革の推進します。常に学び、全社の意識改革をリードし、計画立案から完遂まで当事者意識を持って推進頂きます。【配属部署】総務部企画課【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

車載製品開発の成功と事業拡大を担うプロジェクトマネージャー車載製品を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、マネジメント全般をお任せします。あなたの経験やご希望を最大限考慮し、最適なプロジェクト規模や工程にアサインします。【具体的な職務内容】■プロジェクトマネジメント（PM/PL）： 3名～30名規模の開発チームを率い、スケジュール、品質、コストを管理します。■顧客リレーションの構築： サプライヤーなどのお客様と強固な信頼関係を築き、単なる受託に留まらない、技術的な提案やビジネス拡大を共に楽しく進めていただきます。■上流工程の推進： 直請け案件のため、要件定義、企画構想といった最上流から参画し、お客様のビジネス課題解決をリードします。【同ポジションの特徴】■日本を代表する自動車メーカー・部品メーカーと直接取引を行っています。■3名～30名規模のチームを率いて、車載製品開発の推進に貢献いただけます。【このポジションの魅力】▼製品化の大きな喜び： 自身がマネジメントしたECUなどの開発が、有名自動車メーカーの製品に搭載されます。プロジェクトに深く関われるからこそ、製品化されたときの達成感はひとしおです。▼高い事業裁量： 顧客との距離が近いため、現場のニーズを捉え、こちらから技術面や業務プロセスの提案を行う裁量があります。▼柔軟な働き方： テレワークを推進中。成果を重視し、場所にとらわれすぎない、効率的な働き方を実現しています。【配属組織】TDIプロダクトソリューション株式会社へ出向前提のポジションとなります。⇒TDIグループにおける「ものづくり」のプロフェッショナル組織となります。　https://www.tdips.co.jp/【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％

【募集の背景】当社の生産拠点において、より高品質な製品を安定的に供給するため、品質保証の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極的に募集いたします。【ミッション】岡崎工場における品質保証業務をお任せします。【業務内容】・得意先および海外拠点の品質担当**窓口業務**・購入品の受入検査・分析、測定業務　など■担当製品：トヨタ自動車様・三菱自動車様・スバル様向け車載用灯体（ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他）【キャリアパス】当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。【配属部署】岡崎工場　品質保証課岡崎工場ではヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定します。【仕事の魅力及び職場環境】生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。【働き方について】フレックスタイム制：あり(13:00-15:00)【外出・出張の有無】外出・出張：有国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【募集の背景】当社の生産拠点において、より高品質な製品を安定的に供給するため、新機種管理の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極募集いたします。【ミッション】岡崎工場における新機種管理（生産準備）業務をお任せします。【業務内容】新機種管理の下記業務をお任せします。・生産準備計画の立案と進捗管理・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成　など■担当製品：トヨタ自動車様・三菱自動車様・スバル様向け車載用灯体（ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他）【キャリアパス】当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。【配属部署】岡崎工場　新機種管理課岡崎工場ではヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定します。【仕事の魅力及び職場環境】生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。【働き方について】フレックスタイム制：あり(13:00-15:00)【外出・出張の有無】外出・出張：有国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。【定年】65歳　※役職定年無し【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【担当業務内容/期待役割】■M（20代後半～30代中盤）：【仕事の内容】・セキュリティ対策ツールの選定と導入・インシデント発生時の初動対応（検知、報告、封じ込め、対処）・セキュリティ関連指数管理（KRI、CVSS）・グローバルセキュリティ基準への準拠活動【仕事の進め方】・マネジメントから担当業務をアサインされ、指示を受けながら仕事を遂行・必要に応じて上席者のレビューによりアドバイスをもらいながらタスクを推進・実務者目線のボトムアップでマネジメントに問題を提起■SM（30代中盤～30代後半）【仕事の内容】・海外セキュリティ人材を含めたトレーニングの企画、推進・グループ企業を含めインシデント発生時には事故対応支援とトヨタ自動車をはじめとするステークホルダーへのエスカレーションを実施・グローバルにおけるセキュリティの脅威分析と最新対策情報の収集・各地域のレギュレーションを踏まえた、グループ共通のセキュリティ基準の策定・本社組織におけるチームマネジメント（2～5名程度）・中～大規模PJのPLとしてプロジェクトを牽引【仕事の進め方】・マネジメントから役割をアサインされ、自ら進め方を組み立て、適宜マネジメントからの助言を得て完遂・情報セキュリティ分野における中核人材として組織課題、新たなテーマ設定を提言■主幹（40代前半～）【仕事の内容】・経営層向けの各種レポート、トレーニングの提供・グループ企業を含めた大規模なインシデント発生時には事故対応の統括と関係ステークホルダーへのエスカレーションを統括・中長期視点でのグループセキュリティ戦略の企画、立案・本社セキュリティ組織のマネジメント・グループCEO、CISO、CROへの助言、提言活動・グループ企業のセキュリティ予算管理・大規模PJのPOとしてプロジェクト全体をマネジメント【仕事の進め方】・全社の中期戦略を踏まえ、自組織における自らの課題認識、組織として果たすべき役割を自ら設定し、中長期の戦略から年間の業務遂行計画を立案し、担当役員と擦り合わせて計画を確定・確定した計画に沿ってメンバーをアサインして組織として計画の進捗を管理・中長期目線で計画遂行に必要な要員および組織の改編、増強を自ら提言【グループが目指すミッション】トヨタ自動車金融部門ＨＱのグローバルＩＳ機能として戦略的なリーダーシップと健全な金融サービスを提供するためのガバナンスを発揮する

【担当業務内容/期待役割】【TOYOTA Walletとは】TOYOTA Walletとは、お客様のトヨタ・レクサス車購入からサービス消費に至るまでのあらゆる支払いを一手に担うアプリです。お客様がお車をTOYOTA Walletで購入されてから、車両の代替されるまでの間、お客様とトヨタをつなぐコミュニケーションのツールでもあります。お客様と継続的につながっていくために様々なコンテンツの制作をしています。【仕事の内容】TOYOTA Wallet上のアプリコンテンツの企画・制作・運営【仕事の進め方】‐業務経験者のサポートのもと、仕事を覚えてもらいたいと思っていますので、アプリコンテンツ事業での経験が浅い方でも安心してお取組み頂けます。‐UXを大切にするという考え方のもと、チームで話し合って仕事を進めています。メンバーとプロダクトの成長が重なるような時間を過ごしていただけるよう運営を心掛けています。【グループが目指すミッション】TOYOTA Walletアプリを通じた車両購入の促進TOYOTA Walletの事業拡大TOYOTA Walletの利用拡大

【期待する役割】特殊トラック及び各種機械装置等のＣＡＥ解析をご担当いただきます。また解析に限らず、新製品の開発に係る業務を行っていただくことを期待します。【業務詳細】■特殊トラック及び各種機械装置のＣＡＥ解析（静解析・動解析他）■ＣＡＥ解析ソフトの管理（構築・社内教育等）　（システム管理は情報システム部門にて行います）■車両試験部門との連携（同定、イタレーション・試験方法検討等）■新製品の開発に係る業務（コンセプト立案、検討・設計・評価等）【組織構成】技術本部 開発部 開発一課：7名（50代課長1名,40代担当課長1名､40代係長1名,30代担当員1名,20代担当員3名）※勤務地備考※※2026年7月までは愛知県小牧市 名古屋工場で勤務予定（住所：愛知県小牧市大字東田中字松本1375）

【期待する役割】上下水道施設運転・維持管理業務の民間への委託（コンセッション方式やWater PPP方式により)進められており、 日本の水業界の新たなステージを切り拓くポジションです。【職務内容】官公庁が管轄する上下水への営業担当として、北陸、中部、甲信越エリアを中心とした以下の営業活動を営業責任者として行います。 ■客先訪問による新規案件の発掘・情報収集■新規案件の客先へのプレゼン、JVパートナーとの関係構築・協議、組成。 ■PM対応（提案書の作成・取り纏め）【採用背景】営業力強化に伴う、組織再編のため。即戦力となる営業人材を外部から確保し、プレイングマネージャーのような立場でご活躍いただきたいと考えております。【組織構成】営業専任者1名(東京勤務)・他部門兼務者1名【魅力】世界最大級の規模…69ヶ国に社員約16.3万人が在籍し、世界中では約1億7,000万人に上下水処理サービスを提供しています。約4,000ヶ所の浄水処理施設と約3,000ヶ所の汚水処理施設を管理しています。日本法人としても全国各地で上下水道事業の委託を受けています。直近では浜松市の下水道運営権を受注するなど国内でも勢いを増して事業拡大しています。

【期待する役割】工場管理課は、総務・人事・経理業務を担当し、工場全体の円滑な運営を支える管理業務を担っています。今回募集するポジションでは、経理業務を主業務としながら、工場総務業務の一部も担当していただきます。工場管理課は、自分の関わった経理・総務業務が工場全体の安定運営につながっていることを実感できる、やりがいのあるポジションです。＜業務内容＞■経理業務：最初は現預金出納、簡単な月次決算業務から始め、徐々に原価計算業務、債権債務管理、棚卸業務、業績管理業務、予算業務、監査対応などを行い、最終的には業績分析、対策立案など工場経理中心的立場になって頂く予定です。■総務業務：工場総務業務は、工場行事対応・福利厚生関係・備品・設備の管理、来客・安全衛生対応などがあり、課員と分担して担当します。工場で働く人たちが安心して業務に集中できる環境を整え、現場を支えていただく大切な役割です。経理業務にも必要な工場知識・経験の習得にもつながります。【所属部署情報】配属先：名古屋工場 管理課6名（50代課長1名、50代係長1名、30代担当員2名、20代担当員2名）※経理担当は30代1名、20代1名

●業務概要（１）最適な教育方法の構築（２）現地社員（当社社員からの出向者）との連携（３）対象国における事業拡大推進（４）その他当社の命ずる業務●業務内容詳細求人企業のニーズに合った人財育成ロジックを体系的に構築いただきます。立ち上げ直後の事業のため、内容を精査し、作り直していく改善を中心に実施していただきます。・生徒の育成体系・カリキュラム、教育レベルの再設計・育成パートナーとの連携による人財品質向上・現地事業拡大に向けた調査、事業開発●配属組織のミッション中部電力は、創業から約70年間中部地方のエネルギー供給を支えて参りましたが、2020年4月より送配電事業、電力販売事業を分社化し、中部電力グループとしてお客さまのくらしに欠かせないエネルギーをお客さまへお届けし、それを通じた社会発展への貢献に取り組んでおります。私共の所属する中部電力パワーグリッドは、送配電事業者として電気の安定的なお客さまへのお届けに加え、お客さまからのご要望にお応えすべく、これまでの電力事業で培ってきた豊富なノウハウやリソースを活かした新しいサービスや価値の提供に取り組んでおります。その中でも、今回配属予定の「企画室　価値創造グループ」は、お客さまや社会が求める価値を起点に新たなサービスを創出し、エネルギーとともにお届けする新サービス展開をミッションの一つとしています。＜参考＞●中部電力パワーグリッドのサービス・ソリューション紹介https://powergrid.chuden.co.jp/service_solution●募集背景26年1月にプレスリリースした「インドにおける「電気工事士育成プログラム」のトライアル」に関し、26年度のトライアル期間を経たのち、当社の人員を増員したうえで本格運用（事業化）することを予定しております。●仕事の魅力〇これまで経験した採用・教育・研修・評価・品質管理・業務改善等のご経験をいかんなく発揮していただけます。〇本事業は日本およびインドにおけるお客さま・社会ニーズを起点としたサービス展開であり、その事業を通じて地域・社会に貢献できます。〇中部電力グループが保有するノウハウや技術を活用して、当社がこれまで経験をしたことのない様々な事業領域にチャレンジしていただけます。〇この業務を通して事業領域における、プロダクト開発、マーケティング、SCM、オペレーションの管掌、事業拡張における組織構築及びマネジメントを習得し、将来的には事業責任者として新規領域で活躍していただく想定です。

【お任せする業務】①次世代カーナビゲーションのUX戦略立案とサービスの具現化②社会課題を解決するデジタルプロダクトのUX改善・UIデザイン③新たな移動体験を提供するデジタルサービスにおけるUXデザイン業務具体的にはユーザーリサーチからサービス全体のコンセプト設計、ユーザー体験の可視化、プロトタイピングの設計・検証など業務は多岐に渡ります。プロジェクトメンバーやクライアントなど社内外のステークホルダーとの共創を通して、UXの価値向上を目指していただきます。●具体的には・UXデザインアプローチの適応設計・導入の能力・ユーザーリサーチを通したインサイト抽出・インサイトをもとにした理想のユーザー体験の創出・サービス全体の体験価値、コンセプトの具現化・各開発フェーズで課題検証やソリューション検証、ユーザビリティテストなど目的に応じたプロトタイピングの実施・イノベーション創出を目指し、デザイン思考（ユーザー視点）とシステム思考（全体最適・論理的思考）の融合による新しい価値創造と仕組みの構築●使用言語、環境、ツール等Adobe Creative Cloud（Adobe XD、Photoshop、Illustrator、Premiere Proなど）Miro、Figma、ProtoPie【組織のミッション】〇部全体のミッション・車載LBS関連システムの開発を通じた顧客価値の創出と継続的な顧客満足度向上の達成・次世代・新規領域に向けた事業変革のリードとグローバル競争力の強化・製品のQCDを確実に達成させるプロジェクトマネジメント・カスタマーマネジメントの実施〇UXデザイングループ・次世代車載ナビゲーションのUX戦略立案とサービスデザイン推進・新規事業化に向けたプロジェクトにおける新たな顧客体験価値の創出と具現化・UXデザインのノウハウ蓄積と組織力強化【募集背景】①世界トップレベルのカーナビゲーションの次世代モデルのUX戦略立案の強化②位置情報を活用して、次の事業の柱となる新たな移動サービスの立ち上げ現在自動車産業は刻々と変化しており、ユーザーニーズも多様に変化しております。その変化を的確に捉え、新たな移動体験を一緒に創り上げて頂けるUXデザイナーを募集します。「人」と「クルマ」を繋ぎ、モビリティサービスならではのユニークな移動の体験価値を共に創っていきましょう。【キャリアパス】ユーザー、マーケット、社会の本質的な課題を捉えることができ、新しい移動体験価値を創出する中心的な存在として、組織やプロジェクトを牽引するリーダーになって欲しい。また、デジタルサービスだけではなく、パワートレーン、車体関連などモビリティ関連事業のUXデザインの推進を強化していただたい。このポジションの魅力●仕事の魅力・狭義のデザインの枠を超え、真のクリエイティブな仕事を従事する・UX組織拡大中の為、組織づくりやメンバー育成などにもチャレンジできます・海外拠点のUXチーム連携や、グローバル市場での企画開発も提案できます●製品・サービスの魅力当社はカーナビゲーションシステムを通した位置情報活用技術に強みを持ち、それら技術資産を活用することで、試作および開発をスピーディに行うことができます。また国内外で多種多用な製品・サービス展開を行っており、業種を問わず、様々な大手企業や自治体との連携や提案が可能です。●体制・教育・UXデザインに関わる外部研修/展示会への参加・オンライン教材による自主学習支援（Udemy）・書籍購入、検定/資格取得補助●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務

ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。【具体的には】●設備保全：突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理【今後のミッション】2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。　【組織構成（総勢260名の仲間と共に設備を守る安心感）】・半田工場：140名・刈谷工場：120名保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名～10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できると思うのです。【詳細／ケース事例】▼設備はほとんどが自動化されています加工は240分以内、組付は120分以内。これが、修理対応における設備停止時間の目標数値です。技術を駆使し、いかにして時間内に修理が完了できるか…が勝負となります。その点、アドヴィックスの設備はほぼ自動化されているのが心強いポイント。技能員がいる場所、設備が停まっている時間が一目でわかり、困っていそうな技能員をすぐにフォローできるシステムが整っています。▼例えばこんなケースが…◎加工設備のブレーカーがトリップ！まずは、何から手をつけるかを考えます。全てのサポーターの絶縁不良を確認するのか。何にブレーカーが繋がっているのかを確認して、絞り込んで測定するのか。メーカーによっても構造が違うことを把握した上で「ここが怪しい！」と診断ができれば、本来120分かかる修理が50分で終わることもあります。【各工場の役割】■半田工場半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。■刈谷工場刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。 ※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。【キャリアパス】・頑張り次第で、班長、職長、工長、課長…と、順当なキャリアアップが可能です。中には、20代で班長になるスタッフも。勉強会や研修も豊富にあり、常に知識を深めながら、スキルを磨き続けられる環境です。・ご活躍に合わせて、海外拠点のプロジェクトに参加することも可能です。現場で経験を積んでいただくことで、改善業務やローカル社員の教育や仕組みづくりなどに挑戦できます。【求める人物像】・安全/品質等の守るべきルールを守り、模範となれる　　・必要な報連相を怠らない（1人で悩まず共有する）　・年齢問わず、関係者とコミュニケーションが取れる　・自ら考え、行動し、振返る事ができる　　・ものづくりに興味を持ち、自身のスキルを磨く向上心

【概要】半導体や液晶等を製造するための製造装置等に組み込まれ、高精度で薬品の供給を制御するために必要となる「流体制御機器（薬液バルブ）」の品質保証業務を半導体向け製品のマザー工場である春日井工場のメンバーとして勤務いただきます。【業務内容】品質確保、品質向上に関する業務全般を担当いただくことを想定しています。・QMS・製品及び部品の品質管理・分析・顧客調査依頼品や問い合わせへの対応・顧客及び社内監査対応・取引先及び社内部門と連携した品質改善活動 等【取扱製品】薬液バルブは半導体製造装置をはじめとする各種液体供給を必要とする設備・機械等に搭載され、その中で決して外に漏れてはいけない液体を高精度にON/OFFしたり、流量調整、圧力調整をする上で不可欠な製品となります。【配属予定部門情報】春日井工場 品質保証部

精密製品の制御開発・設計に携わって頂きます。(1)デイリー業務…精密製品単体のユーザー対応（仕様決め、構想、見積回答、設計、評価）※入社～1年間を目途に取り扱い製品や業務に慣れていっていただく予定です。(2)メインミッション…ユニット商品化のための制御エンジニアとして要素開発を実施（テスト機を製作してトライ＆エラー）【取扱い製品】空気圧モーション機器（空気圧シリンダ、ハンド・チャック、助力装置等）特に、空気圧アクチュエータをメインに関わります。【配属予定部門情報】機器事業本部 モーションシステムBU 第2技術部

【業務内容】◇第1技術部…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等の開発設計◇第2技術部…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器の開発設計◇第3技術部…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価◇第4技術部…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計 　 技術G： 温調ユニット製品の製品改良、品質改善　　開発1G：エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発【入社後の流れ】・入社直後：すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務・半年から1年後：解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。・仕事の流れ：(1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価・出張：月1回程度（スキルに応じて海外出張可能性有）【配属予定部門情報】◇第1技術部◇第2技術部◇第3技術部 技術開発G◇第4技術部 技術G◇第4技術部 開発1G◇第4技術部 開発2G《応募要件》　◆第1技術部・第2技術部　【必須要件(以下いずれかに当てはまる方)】・機械系の基礎知識（機械系の学部や学科卒の方含む）がある方　　　※実務経験不問（生産技術や評価分析経験の方も歓迎）・機械設計経験者（製品不問）【歓迎条件】・分析経験（SEMなど）・3DCADの使用経験・メカトロニクスの設計経験・プログラミング（C言語など）経験　◆第3技術部　【歓迎条件】・構造解析、樹脂設計などの実務経験(使用ツール例：CAD、構造・流体解析ソフト、PLC、オシロスコープ、SEM、ICP・LC－MS他 計測器など)　◆第4技術部　【必須要件】・機械設計/検証経験（製品不問）・リーダー/マネジメント業務に携わりたい意欲のある方（経験不問）・電気回路設計経験、電気回路設計の実務検証経験【歓迎条件】・Matlab解析、C言語（就学レベルでも可）、半導体業界経験・英語力

食品・製薬業界に欠かせない包装機械や半導体製造装置を開発しており、それらの機械に付加価値を付けるソフトウェアの開発を強化しています。付加価値の拡大により、単品機械を複数導入頂いていた顧客の生産ライン全体を同社製品に刷新できたり、売上や事業への貢献度も高いです。【製品例】・画像処理ビジュアルプログラミングツールFacilea：プログラミングスキルなしで誰でも簡単に、生産ラインで使用される画像検査システムを構築することができるツール・生産支援システムRinops：SmartWatchを活用して、工場の生産状況やトラブル発生状況を把握できるシステム。省人化をサポートします。【働き方】フルリモート可能ですので拠点はどこに構えていただいても問題ありませんが、打合せや市場調査のため、本社への出勤や、東京・大阪・名古屋で開催される展示会等にも足を運ぶことが多いです。【配属予定部門情報】デジタル事業開発部　営業担当4名【デジタル事業開発部について】デジタル事業開発部を社長直下に立上げ、そのトップはIT業界から召喚し、全社のDXを推進しています。今後は製品のDX(ソフトとハードの新たなビジネスの創出等)と業務のDX(オペレーションのレベルを引き上げ事業活動の効率性を上げ、競合優位性を確立する事)の両輪を目指し、日々ソフト製品の開発・顧客ニーズの開拓に取り組んでいます。

【概要】自社開発製品であるLTE対応リモートコントローラ（農業、陸上養殖、芝地向け）の「CRSシリーズ」に関する企画/技術営業をご担当いただきます。【CRSとは】ユーザーがスマホ一つで農場を制御・監視・管理し、スマート農業を手軽に実現できるソリューションです。例)遠隔で窓やポンプの開閉を行い、灌水/温度/土壌水分量/日射量を遠隔で操作2年前の製品リリースから、ニーズは右肩上がり。ユーザーからの追加要望も多く、新規機能追加をしながら進化し続けています。【採用背景】CRS製品の販路拡大を目指し、営業組織を強化すべく採用を行います。【業務詳細】営業として、お客様とのやり取りや技術支援をメインで行います。・お客様との打ち合わせ、要望ヒアリング（リモート/対面）・顧客ニーズに即した製品や機能の提案・製品体験会でデモの講師・市場調査（マーケティング）等【配属予定部門情報】■組織構成：合計12名(うち兼務者5名）配属予定の企画営業グループは4名（40代1名、50代2名、60代1名）で構成されています。■魅力ポイント：①業務のやりがい・一次産業における人手不足など、社会貢献性の高いテーマの課題解決に大きく関わることができます。・チーム一丸となって業務を進める面白味があります。②将来性・顧客ニーズの高まりに応じた組織強化のための増員採用です。将来的には一次産業に留まらず、様々な業界のユーザーにも拡大していくことを想定しています。③働き方・残業10H/月・自宅でのフルリモート勤務検討可（コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有）・休日出勤なし

【概要】自社開発製品であるLTE対応リモートコントローラ（農業、陸上養殖、芝地向け）の「CRSシリーズ」に関するクラウド/WEBアプリ開発に関わっていただきます。【CRSとは】ユーザーがスマホ一つで農場を制御・監視・管理し、スマート農業を手軽に実現できるソリューションです。例)遠隔で窓やポンプの開閉を行い、灌水/温度/土壌水分量/日射量を遠隔で操作2年前の製品リリースから、ニーズは右肩上がり。ユーザーからの追加要望も多く、新規機能追加をしながら進化し続けています。【業務詳細】CRSは後からファームアップデートできる仕組みをもっていることから、“機能追加開発”をメインミッションとして業務を行います。・ユーザーヒアリング～要素開発～実証実験～開発～検証～リリースまで一貫して携わります（基本的に全て内製）・実証実験のフェーズでは、実際にユーザーへシステム導入し検証を重ねます。・現在、追加予定の機能が10件ほどあり、チーム内の各領域の専門家がタッグを組んで協力し合いながら開発を進めています。【配属予定部門情報】■組織構成：合計12名(うち兼務者5名）配属予定の開発グループは5名（30代2名、40代3名）で、電気・メカ・組込ソフト・クラウド・アプリそれぞれの専門家が在籍しています。※少量生産のため開発グループで生産部門も一部管轄しており、検査設備ソフトの改善等一部携わる可能性もあります。■使用ツール：【クラウド】AWS【言語】Swift、HTML、Javaなど■魅力ポイント：①業務のやりがい・一次産業における人手不足など、社会貢献性の高いテーマの課題解決に大きく関わることができます。・チーム一丸となってプロジェクトを進める面白味があります。②将来性・顧客ニーズの高まりに応じた組織強化のための増員採用です。将来的には一次産業に留まらず、様々な業界のユーザーにも拡大していくことを想定しています。③働き方・残業10H/月・自宅でのフルリモート勤務検討可（コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有）・休日出勤なし

「リチウムイオン電池巻回機など」の自動機械の設備設計業務をご担当いただきます。ご経験に応じてお任せする業務を決定致します同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計となります。【業務の流れ】顧客との仕様検討→設計→試作品検証・解析→納入調整→納入後フォローと、上流から下流まで一貫して担当するため幅広いスキルが身に付きます。（期間は全体で約1年半程度）※一人で全てを対応するわけではなく、メイン担当者とメンバー複数名…のような形でチームで工程・フェーズごとにフォローしあっています。設計補助⇒簡易的な設計⇒顧客との仕様打合せ…と、段階を踏んでお任せしていくため経験が浅くても問題ありません。【採用背景】「カーボンニュートラル」「脱ガソリン車」推進の中で、需要が高まっている巻回機の生産効率・品質を上げることが非常に重要となっており、組織強化のための増員採用を行います。【配属予定部門情報】自動機械事業本部 技術統括部 産機技術部■組織構成：産機技術部は4グループに分かれており、リチウムイオン電池巻回機を取り扱う1Gに配属となる予定です。1Gは機械設計、2Gは電気設計を担当しています。20代の若手から60代のシニアスタッフまで幅広い年代のメンバーが活躍しています。【CKDについて】自動機械装置そのものと、自動化と省力化を実現する機器製品の両方を開発・製造しております。2つの事業の柱があるからこそ、あらゆる産業分野との関わりがあり、景気に左右されにくい安定した経営を実現しています。

【業務内容】「リチウムイオン電池巻回機・薬品包装機」の電気組立～顧客先納入までの一連の業務を担当いただきます。(1)電気組立回路図面に基づき、機械設備の電気ハーネスの組立、センサの調整、モータ設定、ドライバ設定、動作確認などのハード機器セッティングを行います。(2)顧客先納入顧客先の工場へ完成した機械設備を納入します。プロジェクトの規模にもよりますが、基本的に2～3名のチームで行います。納入先の担当者との調整や日程管理なども発生します。※基本的に1人1プロジェクトを担当します。ロジェクトの期間（組立～顧客先納入まで）はおおよそ半年程度となります。【出張頻度】国内外への出張が発生します（顧客先納入時）1回の出張期間は1か月前後、海外は約年1～２回、国内は約年2～3回のイメージです。【採用背景】組織強化のための増員採用を行います。【配属予定部門情報】自動機械事業本部 生産統括部 製造部■組織構成：リチウムイオン電池巻回機・薬品包装機を取り扱う製造部に配属となる予定です。グループ内で、機械組立担当・電気組立担当と役割が分かれおり、20代5名・30代5名・40代3名・50代9名の合計22名が在籍しています。

■業務内容:・自動倉庫をはじめとした各種物流ソリューション設備/システムのアフターサービス・空港/物流領域などにおける大手企業・外資系企業への導入支援と　アフターサービスにおける技術サポート、戦略支援等・直近買収した海外子会社2社の製品/サービス導入支援等■当ポジションの特徴:・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や　大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。・世界の最先端技術や設備に触れる機会や、メンテナンス実務を担当する　子会社への旗振り、サービス企画の機会等があり、スキルアップできる環境です。

【配属「部署」名】名古屋支店第1販売グループ【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】売上・利益の拡大、将来の売上基盤となる新規分野の発掘【採用背景】欠員補充更なる売上・利益の拡大と新規分野の開拓を全員で推進する【業務内容】■配属予定：第1販売グループ■主な顧客：自動車メーカー(四輪)、一般産業(農機・建機メーカー)■主な業務内容：　・顧客訪問による開発動向、生産動向などの情報収集　・顧客開発・設計部門への訪問による新規案件の開拓拡販活動　　・調達部門との価格交渉　　・売上実績管理・予測・予算検討　・新規試作の受注・生産手配対応　・工場や事業部などの社内関係部署との連携・折衝・調整【キャンパス】1年目:・上司、先輩との顧客同行訪問によるOJT・製品知識の習得(社内勉強会・社内工場見学) 2～3年目:・部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動頂く。4年目～:・能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施。・リーダーシップを発揮し、グループ運営の実施。【その他】・基本は日帰り出張ですが、担当顧客により1泊2日程度の出張可能性あり。・海外出向は国内営業である程度経験をしてから赴任の可能性あり。　　　　　　　　　　　　・在宅勤務は原則未実施、但し状況により柔軟に対応。【業務のやりがい・身につくスキル】当社のエンジン用ベアリングが無ければ自動車は生産できません。自動車の心臓となるエンジンの重要な部品となるベアリング。営業活動を通じ、お客様から評価されることで自動車産業を陰ながら支えている誇りと自社のベアリングが採用された自動車が世の中に増えていく嬉しさを実感できます。

【職務内容】 エンドユーザ及びパートナー企業の課題に対して、ITセキュリティに関する自社開発製品を中心とした解決策を提案して頂きます。1.セキュリティソリューション、サイバーセキュリティ製品に関する提案2.既存顧客またはパートナー企業への営業活動、新規顧客開拓業務、ソリューション開発等営業先:パートナー・エンドユーザー企業・自治体・公共・地場のSier【詳細】・案件依頼があったクライアントへの企画・提案・既存クライアントへの新サービスの提案・新規クライアントへの企画・提案、取引先開拓・見積もり作成・提案書作成・クロージング・受注管理・クライアントとの交渉・打ち合わせ・新しいビジネスモデル・サービスの企画・構築　等【募集背景】顧客開拓・注力製品拡販の為の増員【募集部署】ITセキュリティ事業部 ITセキュリティ営業統括本部 リージョナル営業本部 名古屋営業【求める人物像】・社交性があり、周囲と調和がとれる方・フットワーク軽く、すぐに行動に移す事ができる方

■業務内容 総務部全体のマネジメント及び部下育成をお任せします。＜総務部?管轄業務＞・CSR活動の推進・社内報発行、HPの管理・受付、守衛の管理・秘書業務の管理・契約書管理・オフィスの環境整備、設備営繕・防災対策、災害対応の管理・社内・グループ内イベント事務局（企画・立案～実行）・社内制度の運用、改善・株主総会の運営・法務関連の対応?など■配属先情報総務部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容 海外子会社に関わる経営状況のモニタリングなど・戦略立案・ポートフォリオマネジメント・中長期及び年間経営計画の立案・調整・新規事業戦略立案・立ち上げ■配属先情報本社　海外企画部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

■業務内容 海外子会社に関わる経営状況のモニタリングなど・戦略立案・ポートフォリオマネジメント・中長期及び年間経営計画の立案・調整・新規事業戦略立案・立ち上げ■配属先情報本社　海外企画部■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。