愛知県のリモートワーク可の転職・求人情報(16ページ目)

【期待する役割】戦略、業務、IT、人財の面で多くの課題を抱えるお客様がいます。そのお客様に対して「戦略の実行にコミットする」をモットーに、変革のデザイン、変革の具体化・実行、変革のマネジメントを価値として提供しています。【業務内容】■戦略立案/構想策定・DX戦略/構想策定支援（IT/デジタル技術を活用した経営課題の解決）・デジタル技術を活用した新規事業創出・事業/サービス開発支援・経営戦略・事業戦略策定・中期経営計画策定■ビジネストランスフォーメーション推進・経営管理高度化・大規模システム導入支援・業務改革における業務分析（ビジネスプロセスマネジメント）・業務改革における施策の実行支援（業務・IT・人の変革を伴走）・顧客とのパートナーシップの推進■人財開発・DX人材育成方針策定支援・育成プログラム提供【ポジションの魅力】■インダストリーカットをしていないため、幅広い業界の案件に携わることが可能です。■日系コンサルティングファームでカルチャーとしても柔らかく優しい風土が特徴です。【取り組み事例】■製造業　スマートファクトリー化推進支援売上高数兆円を超える大手製造業にて、製造工程の自動化を実現するためのスマートファクトリー化プロジェクトを支援。各種業務の将来構想策定～ITソリューション導入支援～実行定着化支援の他、データマネジメント構想策定等まで幅広く支援。■情報通信業　DX人材育成支援DXを推進できる人材を育成するための研修プログラムの開発及び社員研修を実施。短期的な研修だけでなく中長期にわたる育成プログラム開発を支援。■製造業　全社業務改革支援市場における競争力強化のため全社での業務再構築を支援。販売・購買・生産・物流・財務会計といった幅広い領域で、業務分析～課題抽出～あるべき業務設計～改革の実行推進を支援。

【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充。【職務内容】■車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発　・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価　・上記部材を用いた電池の性能設計、評価　・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計　・電池反応のメカニズム検証　・製造プロセスの改善、最適化検証【組織構成】他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。結果だけでなく、ロジックを大切にしています。【組織ミッション】性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発。【キャリアプラン】■電池設計の第一人者として活躍自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます(材料設計、性能設計業務)。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識(電池に関する知識など)はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。

<< 採用背景 >>J-SOXにおけるIT全般統制（ITGC)チェックリストを担当し、社内・関連会社の整備・運用状況を確認し、結果の評価および改善の指導などを行う【具体的には】〇 ITとして必要な内部統制事項を理解し、ITGCチェックリストへの落とし込み〇特に重要な内部統制事項に関する運用テストの準備、実施及び評価〇 約100社の国内外の関連会社へのリスト展開〇 収集したリストの内容確認と不備の項目についての改善指導〇識別された不備への改善指導や改善後の評価〇作業進捗や課題等の状況報告と、対策の推進<< 採用背景 >>これまで整備評価を中心に活動してきましたが、昨今運用評価の比重が高まってきました。運用テストの実施に加え、ITシステムの業務における重要度の増大に伴い、当社や国内外の関連会社のIT統制のレベルアップのための改善案の提案、指導などを実施できる人材が必要となってきました。<< 部門のミッション >>・ITの視点からガバナンスを強化し、当社の事業環境を進める上での基盤を強化していきます・ガバナンスの活動を通じて業務や会社の課題点を整理し、業務の改善を通して企業価値を向上します・当社社員が利益を拡大する業務に集中できるよう、ITの統制を通じて会社の基盤を強化します<< 配属部門 >>・配属される部門名称：　IT本部IT基盤部　IT基盤部の中でITガバナンスを担当するチームに配属予定です。　20代・30代の若いメンバーが多い課で、協力しながら熱心に仕事に取り組んでいます。　関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場で、困ったことがあればすぐに上長や課員に伝えられます。・配属拠点：浜松駅北オフィス・フレックス適用：有・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　・在宅勤務利用状況：個人の裁量により利用可能です。毎日出社する人から週1程度の人まで様々です。<< 入社後の教育体制 >>OJTで業務の立ち上がりをサポートします。J-SOX講習への派遣など、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。<< キャリアプラン >>【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術】ITシステムの統制手法、しくみ、業務システムにおける業務手順など【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務です。個人の裁量により在宅勤務も利用可能です。<< スズキならではの仕事のやりがい >>・IT技術だけではなく法律に基づいて行われる統制の評価を通じて、会社の事業基盤の強化に貢献できます・東証プライムに上場しているからこそ、経験できる業務です。システム保守だけでは得ることができない、新たな視座を得ることができます。その視座が会社の存続、健全な発展に大きく貢献します・連結での評価となるため、国外のグループ会社ともやり取りを通して、コミュニケーション能力が身につきます・社内外の様々なシステム担当者、セキュリティ担当者、監査部門の方々との協業を通じ、将来に生きる人脈形成が行えます

【職務内容】■車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者〈具体的には〉　　　・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する　・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う　・簡単に実験できない電池開発時の困りごとをシミュレーションを用いて解析する■計算科学/マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索〈具体的には〉 　・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する　・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う　・エネルギー計算による材料特性と？極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う　・ナノレベル計算により算出した大量の材料情報をデータ解析技術を活用して最適材料を見出す【魅力】あなたが開発した電池が、世界中のクルマを動かします！今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車”プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。【組織構成】電池開発を担う部署からの募集です。電池設計/解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。リチウムイオン電池の設計/開発/評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。【キャリアプラン】将来的には、セルCAE/計算科学技術者の第一人者としてご活躍いただきます。これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション/計算科学業務に従事頂きます。その後は、保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計/開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになって頂きます。さらに、将来的には、社内第一人者としての専門家あるいは、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者、として活躍いただく予定です。

【ミッション】　・販売諸施策の立案、顧客への魅力ある商品とサービスの提供　・最良の価格設定（TG製品の価値最大化）と確実な代金回収による収益への貢献【主要業務】　・販売戦略策定とマーケティング、開発製品の技術提案活動、見積作成と受注活動、価格等の客先折衝、　　売上/収益管理、海外拠点営業のサポート【期待役割と具体的な業務内容】　・顧客（調達、設計、製品企画等）とのコミュニケーションによる信頼関係の構築　・顧客へのプレゼン企画と実行、受注～原価企画～最終価格決定までの販売活動　　・社内関係部門へのタイムリーで的確な情報展開と、顧客対応のリード【募集背景】弊部員の退職に伴う補充【魅力】◇会社の顔として最前線でお客様と接するため、様々な期待や要求への対応、価格交渉・代金回収交渉などのハードネゴ等、相応のプレッシャーはありますが、お客様に喜んで頂いた時、交渉が成功した時、社内の関係部門とうまく連携出来た時などの喜びは、営業でしか味わえない至福の瞬間です◇非常に若い組織（20代が全体の40%）であるため、室長との1on1ミーティング、部門長との年代別わいがやトークなど、コミュニケーション強化に重点に取り組んでおり、風通しの良い皆がリスペクトできる職場作りを目指しています

業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務・四輪車パワートレイン市場品質保証業務【具体的には】・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務・自動変速機制御の車両やHILSを活用した評価/適合および外部取引先との制御開発業務・自動変速機と他システムとの協調制御開発業務・市場不具合分析、及び再現試験・対策案検討、及び設計変更手続き【採用背景】世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。事業拡大のため、パワートレインソフト開発スキルを有する方を募集しています。【部門のミッション、ビジョン】世界のお客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、車両全体で最適となるパワートレイン開発を行っています。多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】パワートレインシステムに関する知識、マネージメントスキル【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、ドイツ【スズキならではの仕事のやりがい】スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。【歓迎要件】　・開発進捗管理業務の経験・IQUAVIS等　開発見える化ソフトの使用経験・パワートレインのシステム開発業務の経験・エンジンor自動変速機制御の開発経験・エンジンor自動変速機の車両評価、適合経験・Matlab、Simulinkなどの知見・FTA等を活用した不具合分析の経験・海外で業務を行える方

四輪車向けエンジンの実験開発業務を担当頂きます。【具体的には】・将来排ガス規制、CNを見据えたエンジン先行開発（性能目標設定および仕様検討）・エンジン／車両制御の要求仕様設計および制御戦略立案・エンジン単体および車両での性能評価方針・適合方針の策定【採用背景】カーボンニュートラル（CN)に向けて、FFVやCBGなどのCN燃料に対応したエンジン開発や更なる熱効率の向上が必要となります。そこで、パワートレインの性能開発・適合の開発強化のための人員を募集します。【部門のミッション、ビジョン】お客様にとって価値ある製品の開発【入社後の教育体制/フォロー体制】OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。【キャリアプラン】【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】・主にパワートレイン開発、制御の適合に関するスキルを得ることができます。・これから世の中に出す新しい車両の開発に携われる悦びを経験できます。【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド【スズキならではの仕事のやりがい】エンジンの開発を通じて、カーボンニュートラル社会の実現やインドをはじめとする多くの地域の発展に貢献できます。開発チームでは20代、30代の若手技術者が活躍しており、役職にとらわれず自由に意見が言える風土です。

会計監査業務、会計監査に関連する業務をお任せいたします。・会計監査業務（金融商品取引法、会社法監査等に基づく監査業務）・システム監査・株式上場支援・各種アドバイザリーサービス・ベンチャーサポート・金融関連サービス・地方自治体監査、行政評価システム導入コンサルティング 【その他】勤務地から、公共交通機関で100km圏内、かつ、所属事務所を中心としたクライアントに通うことができる範囲での居住をお願いしています 。【募集背景】増員＆欠員補充

「まるで研究室のような職場」一言でIIJの現場を言い表すとこのような職場です。IIJのエンジニアは、いろいろな所に広く情報網を張りながら、トレンドの技術や面白そうなサービスがあれば、すぐに試しています。技術に対する純粋な情熱で技術力を高めることが可能です。【採用背景】需要拡大に伴う増員。IT利活用継続で各サービス売上堅調で同社ではFY22で売上昨対比＋11.7%、営業利益＋15.6%とコロナ禍一服後も高需要継続で売上成長率加速しております。【具体的な業務内容】東海地方のお客様に対し、お客様の新規事業案件（IoT活用したシステム、等）のシステムエンジニアとして、クラウド・ネットワークサービスと独自の開発技術を駆使した最適構成・方式を決定し、アジャイル開発手法 等の開発を行うチームに参画いただきます。※基本的にはエンドユーザーと直接折衝いただきます。【魅力/特徴】■導入企業は各業界のTOP10企業と同社が請け負う案件は一億円～数十億円規模の大規模案件に特化しています。■エンジニアファーストの開発環境と学習環境があります。（複数の自社サービスを展開する同社では、幅広い職種のエンジニアが自社内に在籍しています）【企業の魅力】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■成長を実感できるカルチャー同社の風土として、仕事の裁量権が大きく、手を挙げれば新たな領域にも積極的に取り組めるチャンスをくれる雰囲気があり、早い段階から自らの成長を実感することができます。そのような土壌があるからこそ、長期的に就業する社員も多く、離職率は5％程度で同業界と比較してもかなり低い数値となっています。■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

「まるで研究室のような職場」一言でIIJの現場を言い表すとこのような職場です。IIJのエンジニアは、いろいろな所に広く情報網を張りながら、トレンドの技術や面白そうなサービスがあれば、すぐに試しています。技術に対する純粋な情熱で技術力を高めることが可能です。【採用背景】需要拡大に伴う増員。IT利活用継続で各サービス売上堅調で同社ではFY22で売上昨対比＋11.7%、営業利益＋15.6%とコロナ禍一服後も高需要継続で売上成長率加速しております。【具体的な業務内容】 東海地方のお客様に対し、お客様の新規事業案件（IoT活用したシステム、等）のプロジェクトマネージャーとして、ビジネス企画構想段階から参画し、クラウドサービスをフル活用して素早く事業化することで、お客様と一体となってビジネス創出にチャレンジしていただきます。※基本的にはエンドユーザーと直接折衝いただきます。【魅力/特徴】■導入企業は各業界のTOP10企業と同社が請け負う案件は一億円～数十億円規模の大規模案件に特化しています。■エンジニアファーストの開発環境と学習環境があります。（複数の自社サービスを展開する同社では、幅広い職種のエンジニアが自社内に在籍しています）【企業の魅力】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■成長を実感できるカルチャー同社の風土として、仕事の裁量権が大きく、手を挙げれば新たな領域にも積極的に取り組めるチャンスをくれる雰囲気があり、早い段階から自らの成長を実感することができます。そのような土壌があるからこそ、長期的に就業する社員も多く、離職率は5％程度で同業界と比較してもかなり低い数値となっています。■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

【仕事内容】ITエンジニアリング事業部の営業活動及びマーケティング活動に携わって頂きます。当事業部では、当社の柱である「SAP事業」とは別に「新規事業」の創出を目指し立ち上げたサービスになり、ＩＴ全体でクライアントの課題を解決していきます。クライアントは、主に製造業のお客様になります。【営業活動】■新規顧客獲得のためのマーケティング戦略の策定（ターゲット選定、予算策定・管理、KPI設計）■新規、既存のお客様へのヒアリング⇒企画・提案／企画書、提案書、契約書等の各種書類の作成⇒契約交渉、締結（クロージング）■各種施策の役割と方針と優先順位の定義、および改善施策の立案と実行（オウンドメディア、SNS、WEB広告、WEBサイト改修、メルマガ運用、セミナー運用など）【採用背景】組織・営業力の強化

■以下業務に従事していただきます。・国内営業拠点・顧客への国際業務関連提案・外為取引推進活動。・外為実務起点、データ分析を活用した課題解決型提案。【業務詳細】担当案件数：1人当たり数十社担当KPI：収益目標（日々の取引から生じる経常利益等）、行動件数【部署概要】お客様のニーズを踏まえ、グローバルな金融取引（貿易や決済全般）・資金の運用・管理を全体最適するためのソリューションを提案したり、海外進出アドバイスなど、海外ビジネス展開に欠かせない各種サービスを提供することでお客さまの海外進出をサポートします。【組織構成】トランザクションバンキング部　東名阪で約400名ーグローバル営業推進グループの外為アドバイザー担当は東名阪で64名（東京40名、名古屋10名、大阪14名）※中途入行者もご活躍しております。【業務の魅力】■お客様の課題に向き合い、一緒に考えながら最適なソリューションを提供することを心掛けています。こちらからの提案がお客様に評価され、「●さんに相談して良かった！」や、「やっぱり外為は御行ですね！」と言って頂いた時にやりがいを実感できます。

【業務内容】事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。<<具体的には>>・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉・国内外クレーム紛争解決・コンプライアンス促進・コーポレートガバナンス支援・国内外子会社の法務支援<<採用背景>>『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界では、生き残りをかけて従来の枠組みを超えた他社との協力、技術開発、サービス構築が必要であり、法律知識および法的思考を駆使して、柔軟な解決策を提案し、ビジネスを支援していく人材が求められています。<<部門のミッション>>リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。<<配属部門について>>・配属部門名称：法務・知財本部　コーポレート法務部　またはビジネス法務部・フレックス適用：有・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　（平均：週2～3回）・キャリア採用入社者の活躍について前職で法務部や法律事務所で仕事をされていた方が、プロジェクト支援、契約審査、海外子会社法務支援など各分野の仕事で活躍されています。<<入社後の教育体制/フォロー体制>>配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。<<キャリアプラン>>【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【身に着けられる知識・技術・能力】法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、米国<<仕事のやりがい>>『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。プロジェクト支援、紛争解決、コンプライアンス、コーポレートガバナンス支援、海外子会社の法務支援など幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。プロジェクト支援では、パートナーとの合弁契約が現地工場設立、製品出荷につながることもあり、ビジネスに貢献した実感が得られます。

【募集背景】日立のデジタル事業拡大に伴う増員募集【職務概要】プロジェクトリーダーとして、自身の担当範囲についての顧客提案を行うとともに、開発計画を立案し、システム開発を実施頂きます。開発プロジェクトにおいては、要件定義工程から総合テストまでの工程に関して、顧客及び日立内他チームとのコミュニケーションを図りながら工程を推進するとともに、課題・問題点の抽出～解決を図ります。チーム内については、パートナー側リーダーと共に、品質・進捗・作業の管理・評価・対策を実施頂きます。具体的な業務分野や内容については、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインしますが、これらの職務を通じて、将来的にはプロジェクトマネージャーの役割を担って頂くことを期待します。【職務詳細】システムの提案や構築において、以下のような業務にプロジェクトリーダーとして従事頂きます。具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。▼プロジェクトマネジメント　・プロジェクトの各フェーズにおける作業進捗管理、品質管理等マネジメント作業の実施、取りまとめ　（プロジェクトとしては、数千万～数百億円（人数10～1,000名）規模の案件をご担当頂きます。）▼提案、要件定義等の上流工程　・社会や市場の変化を捉えた、お客様課題を解決するためのシステムやサービスのソリューション提案、取りまとめ　・お客様が抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀したうえでの、サービス企画や提案活動の推進、取りまとめ▼設計・プログラム製造・テスト　・アプリケーション方式設計、アプリケーション詳細設計の実施、取りまとめ　・プログラミングおよび単体テストの取りまとめ、結合テストや総合テストなどの実施、取りまとめ▼システム運用・保守　・稼働後システム運用の実施、取りまとめ【魅力】1．社会を支える大きな仕事ができる！　日常生活に欠かせない新サービスの提案や構築、大規模システムの構築にリーダー/サブリーダーとして携われます。　自分にも、他人にも誇れる仕事をしてみませんか？　社会を支える大きなシステムを稼働させたときの達成感と喜びを一緒に味わいましょう。2．高い技術力で挑戦し続ける！　長年の開発で培った高い技術力を用い、常に新しい技術領域、ビジネスチャンスを開拓し、挑戦し続けます。3．高いレベル、豊富な経験を持つ先輩・同僚と切磋琢磨する！　様々なキャリアを積んだ同僚と一緒に切磋琢磨し、 共に成長し続けます。4．社内外のトップエンジニアと連携ができる！　トップエンジニアと連携することで自身のスキルアップや視野の拡大ができます。【配属組織名】社会ビジネスユニット　社会システム事業部(候補となる本部：戦略企画本部、エネルギーシステム第一本部、エネルギーシステム第二本部、エネルギーソリューション本部、モビリティソリューション＆イノベーション本部、テレコム・ユーティリティソリューション本部)【配属組織について（概要・ミッション）】【社会システム事業部のミッションとは】▼日立の中で、私たち社会システム事業部は、エネルギー・交通・通信の3分野を担っています。▼それぞれの分野において、お客様のビジネスを密接に支えるとともに、これまで培った経験と技術にITとOT、プロダクトを組み合わせることで、お客様との協創により、新たなデジタルソリューションを創出し、未来へつなぐ社会を作ろうとしています。※参考：社会システム事業部HP　https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/about_division/index.html【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】・エネルギー分野：電力・エネルギー分野の事業者様を支える基幹システムやお客様課題を解決するためのソリューション・通信分野：通信事業者様を支える基幹システムやお客様課題を解決するためのソリューション・交通分野：交通システムの安心と快適を支えるデジタル技術やお客様課題を解決するためのソリューション

【職務内容】市場品質担当（品質保証）｜顧客対応～解析で電池品質を守るリーダー候補　■市場・納入不具合の一次窓口としての顧客対応　　・お客様からの品質関連問い合わせ・クレーム対応、状況確認、報告　　・顧客要求（調査、報告、是正措置等）への対応調整　■不具合品の解析・原因追及と再発防止策の立案・推進　　・現品解析の実施（社内設備／外部解析のコーディネート含む）　　・市場不具合データの収集・分析、原因仮説の構築と対策評価　■社内関係部署（品質管理、製造部門、生産技術、開発部門等）との連携・折衝　　・対応方針の取りまとめ、上長へのエスカレーション、進捗管理　■改善活動の推進とプロセス監査連携　　・再発防止のための工程改善立案、プロセス監査や改善管理への反映　　■月次業務量の目安：担当件数は月10件程度（体制は3～5名チームで対応）　■出張・客先対応：発生頻度は概ね1回/2ヶ月（必要に応じて）【募集背景】・事業拡大（特に電動車向け電池の開発・量産拡大）に伴い、市場品質対応の体制強化が必要・品質問題発生時の迅速で正確な原因究明・対応力を高めるための増員（体制強化）・市場品質の顧客窓口兼社内対策推進役として、対応能力の高い担当者を求める【キャリアプラン】・入社～1～3年目：市場不具合対応の実務（解析、顧客折衝、対策立案）を通じて専門スキルを習得・3年目以降：案件リード、若手・派遣メンバーの指導を担い、チームの中心メンバーとして活躍・中長期：品質部門のリーダー（管理職）や品質システム設計・監査推進担当など、マネジメントまたは専門職としてのキャリアパスを想定する【職場のイメージ】・配属職場：品質保証室（お客様品質G）12名体制のチームで、年齢層は幅広く、経験豊富な上長の下で学びながら主体的に業務を推進できる環境・働き方：リモート勤務の頻度は週1回程度、チーム内で連携して対応を分担する運用【組織のミッション】・製品の品質向上と顧客満足の最大化を通じて、当社の電池製品の信頼性を支える【求める人物像】・自主的かつ迅速に行動できる人：状況変化に応じて優先度を判断し動ける・チームで成果を出す協調性：関連部門を巻き込みながら推進できる調整力・論理的に原因を特定し、改善までやり切る実行力・前向きでチャレンジ意欲が高く、顧客品質にこだわりを持てる人

■営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種にて幅広く募集しております。■想定配属部署：営業、経理、法務、経営企画、広報、事業企画、購買、他ご経験に合わせて配属まずは書類選考にてご経歴を拝見し、具体的な仕事内容についてはカジュアル面談を経てご相談させていただきます。■女性活躍に関する実績＜労働者に占める女性労働者の割合＞（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％＜男女別の中途採用実績＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）＜男女の平均継続勤続年数＞（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職＜男女別育児休業取得率＞（男性）59.6％　（女性）100％＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職＜労働者の職業生活と家庭生活の両立に資する社内制度の概要＞①フレックスタイム制度②在宅勤務・テレワーク　※月10回まで。入社後3ヵ月は利用不可③短時間勤務制度　※利用条件:勤続1年以上の社員④加療のための短時間・短日勤務⑤育児・介護休業期間の拡大（育児休業: 2歳になるまで、介護休業: 1年と93日間）⑥育児・介護特別勤務免除（育児・介護事由による遅刻・早退・離業の回数カウントを免除する時間単位の休暇制度。それぞれ80時間/年、無給）⑦産休期間の拡大（産前・産後休暇　8週間取得可能（無給））⑧育児のための特別休暇（キッズサポート休暇　５日/年、子の看護の特別休暇１０日/年）⑨祝日臨時託児所の開設⑩祝日託児所の利用補助（1日あたり5,000円/人）⑪はたらくママパパ交流会（育休取得中の従業員と配偶者に対し、復職に向けた心構えと仕事と育児の両立アイデア共有）＜女性従業員の育成・支援活動＞　・アドバンスプログラム、エンカレッジプログラム:近い将来管理職・リーダーを目指す女性従業員を対象とした通年の研修プログラム。　　集合研修や社内外交流と職場実践を組み合わせ、自分らしいリーダーシップの発揮や目指す姿の実現に向けた行動変容を目指すことで、　　リーダーとしての活躍を後押しする取り組みを強化。　・Teaミーティング:女性従業員の困り事・意見の吸い上げや、社内外の女性社員同士の意見交換により、新たな気づきや人脈づくりを促進。　・カムバック制度:留学などの自己研鑽や、育児・介護・配偶者の転勤などのやむを得ない理由で退職する正社員の復職申請制度＜DE&Iへの取り組み＞①次世代育成支援対策推進法に基づく認定「プラチナくるみん」②愛知ファミリーフレンドリー企業受賞③PRIDE指標　シルバー受賞【募集背景】性別に関わらず、全従業員が活躍・成長できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。具体的には、「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社でモビリティ社会への価値提供に貢献したいとお考えの方、ぜひご応募ください。※男女雇用機会均等法第8条に基づく求人となります。【勤務地】豊田合成　各拠点（書類選考後、カジュアル面談内容を通じ適した求人をご案内をさせていただきます。）

①ADAS　ECU組付製品の組付け工程設計/検査装置工程設計業務と自動化の推進②次期型　ADAS　ECU組付け製品を高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発・大容量書込み・新材料採用・工法開発・カーボンニュートラル設備／機器導入ご経験に応じて、海外拠点の工程設計支援も担当いただく可能性がございます。【職場紹介】我々の部署では高品質高効率での車載用先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）のグローバル生産のための生産技術を担っています。製品コストダウンのための工法開発や生産ラインの立上げをチーム一丸となって取り組んでいる組織です。【募集背景】自動運転の進化や安全・安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大・加速している中、ECUの最先端のものづくりに携わり、自ら生産ラインを構築しながら、生産技術スキルの向上、及び、営業・企画・技術・品保等様々な部署と関わり対人交渉力の向上、また、マザー工場として海外拠点との連携を図りながら、グローバル人材としての成長も可能です。希望があれば、海外出張・出向も可能で、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集致します。是非一緒にデンソーの中核を担うセーフティシステム事業での生産技術業務にチャレンジしてみませんか。※技術系としての採用となります。

【募集背景】＜採用目的・背景＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、操舵・制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。【組織構成】＜部門概要＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）＜仕事の面白み／やりがい＞関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

【概要】■法律専門職として、事業を法律面から支援する業務（契約審査・事業スキーム支援・M＆A対応・法令調査・紛争対応・外部法律事務所の活用）をご担当いただきます。将来的には幹部として活躍していただくことを期待するポジションです。【詳細】1.同社グループの事業活動に対する法務支援■自動車部品、軸受、工作機械といった中核事業の契約業務、事業計画への法的アドバイス■自動運転、蓄電デバイス、ドローンなど新たなモビリティ社会への事業展開におけるグローバルでの法的課題検討（各国法令調査、法適合支援）、契約業務■ＡＩ等先進的な研究開発の共同研究・共同開発に関する契約業務、法的アドバイス■M＆A等の企業結合、再編に関わる法的スキームの検討、交渉2.同社グループに関わる紛争対応・契約解釈・品質等に係る紛争への対応【採用背景】同社は、自動車部品、軸受製品、工作機械を中核に幅広い事業と技術を持ち、モビリティ社会を見据えた新たな事業展開も積極的に検討されています。従前の契約書中心の業務よりも拡大し、ビジネス戦略・遂行のための法的リスクの把握や分析、方法論の検討など事業支援への期待が非常に高まっています。そして、グループ企業を含めた企業活動への法的支援を強化できる人員の拡大、体制強化を目指しており、その中で将来の幹部候補としての人材を募集しております。【キャリアイメージ】1.入社後、同社製品や企業概要に関する講習を受講いただき、各事業部付の法務案件に対し、所属するグループの長とともに幅広く従事いただきます。2.実際の案件を通じて専門性を高めていただきながら、半期に1度実施する組織長との面談内にて、メンバーの中長期的なキャリアイメージ・磨いていきたい専門性（法分野）をもとに、主に担当いただく法分野や事業を決定いたします。3.同社は、マネジメントのほかスペシャリストとしての処遇も存在するため、ご本人の希望と組織状況、専門性に応じたキャリアを積んでいただきます（ジェイテクトグループの案件担当、海外子会社への出向などの経験もあります）【本ポジションの魅力】事業部門からの幅広い相談を受けるため一人ひとりの担当範囲や裁量が広く、また、本人の希望に応じ柔軟な仕事の割り振りを行っています。そのため、法務に係る幅広い経験、キャリアを積むことができる環境にあり、また、会社の意思決定に参画しています。在宅勤務やフレックスの活用など柔軟な働き方も促進しており、育児と仕事の両立をしながら柔軟に働いているメンバーも多数在籍しています。法務経験が長いまたは専門性を持ったメンバーが多いため、遠隔でも相談がしやすい環境があり、メンバー1人1人の個性を尊重しながら、日々業務に取り組んでおります。【同社について】自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。

【仕事内容】・モビリティ業界に於いて、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画して頂きます。・モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトアナリスト（PMA）としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/組織間の問題を調整/解決 しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当。■業務内容詳細※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、対応するか否か変動の可能性有・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成・クライアントフェーシング及び、意思決定支援・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関する・ルール/ポリシー/ガイドライン策定・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォローその他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。【案件事例】・大手自動車メーカー：製造工程で使用するECU故障診断の複数拠点設置（導入）PMO・大手部品メーカー：ECU搭載の電子PFソフトウェア開発PMO・大手部品メーカー：大規模システム開発PJマネジメントの仕組化及び、各PJへの導入/定着化・モビリティソフト会社：自動運転システム開発PMO及び、同システム品質監査査定/運用支援・モビリティソフト会社：車両制御系機能安全システム開発PMO・大手Sier：コネクティッドサービス企画のPJ推進/管理及び、部門全体のマネジメント改善参考：https://www.msols.com/recruit/work/around-project/※上記はあくまで一例です。※現状ビジネスサイド（非IT）よりも、技術サイド（IT/制御系等）の引き合いが多いです。【評価制度/キャリアパス】■評価制度・役割等級制度（キャリアバンド制）を導入・役職に対する果たすべき役割と期待値を基に、上長とすり合わせながら目標を設定・パフォーマンス結果は関係者だけでなく第三者のメンバーがファクトベースで収集・職級9個に細分化し、小さな成果及び成長も評価対象に入ります（絶対評価）・年2回（上期/下期）の評価結果を踏まえ、期末の取締役会により昇格等の評価が決定・業務外での社内貢献も評価対象に入ります■キャリアパスPMOとしてのキャリアは以下1～4のステップがあります。1．プロジェクトアドミニストレーター2．プロジェクトコントローラー3．プロジェクトマネジメントアナリスト4．プロジェクトマネジメントコンサルタント・プロジェクトマネジメントの次のステップとしては、デリバリーマネージャーとして担当のお客様を持ち、チームメンバー管理を行っていただきます。 又社内公募制度等も利用し、PMO以外の職種に社内でキャリアチェンジをすることも可能です。参考：https://www.msols.com/recruit/career-step/career-path/・【3つのゼロ宣言】”残業0時間、喫煙者0人、健康診断未受診0人”を掲げ、取り組んでおります。・定年：65歳（嘱託として1年以内の期間を定めて再雇用する事がある)

既存のＢＯＭシステムと、ＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムとを連携させ、車両開発に関わる技術情報（図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど）を、確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。【具体的には】・ソフトウエア管理の為のＳＢＯＭの必要要件を理解し、次世代システムに組み込むべき項目を洗い出す。・既存ＢＯＭシステムおよびＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムの特徴を理解し、　図面・部品表などの技術情報の効率的な運用・管理ルールを立案する。・システム部門と共に新運用ルールに沿ったシステム構築を実施する。＜採用背景＞四輪、二輪、船外機、電動車いすといったスズキ全体の車両開発の技術情報管理に関するルール策定及びシステム化を担う技術基盤戦略部における増員募集です。ＥＶ化、サイバーセキュリティ法規導入などの影響で、管理対象が機械部品からソフト中心に変化しており、技術情報管理の運用ルールおよびシステムの改善が急務となっています。品質・生産性・法令遵守を維持し、競争力のある製品の市場への提供を下支えするプロフェッショナルな人材を求めています。＜部門のミッション、ビジョン＞お客様のために前を見た意識と行動を。今までのやり方に拘らず、より良い、やりやすい方法に変えていく。＜配属部署＞・配属される部門名称　：技術戦略本部　技術基盤戦略部・配属拠点：本社・フレックス適用：有　　・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　　　　＜入社後の教育体制＞・部門内で定めた係別の必要知識の教育（E-learning中心）・外国人研修生との英会話＜キャリアプラン＞【役職】グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】図面チームの係長として入社し、３～５年後に管理職に昇進【身に着けられる知識・技術・能力】・図面・部品表を始めとする、技術情報の管理に関する知識・自動車サイバーセキュリティ法規およびＳＢＯＭに関する知識・多種多様な要件を整理し、まとめ上げる能力・まとめ上げた必要要件を具現化（システム化）する能力【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。　　　　 部内駐在実績拠点：マルチ(インド)、ＳＩＭ(インドネシア）＜仕事のやりがい＞挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。

【入社後に任せる業務】・車載ECUの企画・開発をお任せいたします。（例：ヒータコントロールECU、ミラーECU）・客先との仕様調整から回路設計、試作品作製、評価を実施し出図、量産維持とものづくりの最初から最後まで関わることが出来ます。・３～4名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら従事いただきます。・具体的な仕事内容：車載ECUの回路設計（昇圧/降圧回路、モータ制御回路など）、制御仕様設計、試作品評価 【配属部門/グループ】・配属部門：エレクトロニクス技術部　第3設計室・部門ミッション：車載ECUの開発・設計業務　　（客先折衝、開発品評価、後工程との連携業務なども含む）【使用ツール・資格　開発言語・使用ソフト／ツール　仕様装置／機器　など】 マイクロソフトOfficeツール全般 【魅力・やりがい】・回路設計から試作作成、評価を実施し出図、量産、とものづくりの最初から最後まで関わることができる・現状TRとして実績の少ない分野である為、部署のキーパーソンとして更なる裁量権を発揮できる【働き方（残業・有給取得・出張・転勤など）】・TLを中心に３～４名のチームにて複数のプロジェクトを手分けしながら従事いただきます。残業は35時間程度/月。有給取得転勤：無/海外出向：有【勤務地】・本社 【募集背景】 欠員補充 【組織構成】●部付き：3名 ●第1設計室：35名 ●第2設計室：37名●第3設計室：31名 ●第4設計室：27名

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】■募集背景：全国の私鉄の中でも非常に長い路線を持っており、駅・踏切などの鉄道電気施設全般を管理しています。鉄道のどのような施策でも電気施設は欠かせないものであり、年々果たす役割は大きくなっています。そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。　また、グループの成長戦略の中核となる事業として、「名駅再開発」があります。その推進に寄与いただける方々からの積極的なご応募を歓迎いたします。　リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。■職務概要：鉄道事業本部 電気部にて、信号/踏切/通信・無線設備/受変電設備 等の新設工事、改修工事、保守/管理に関する職務をお任せいたします。全国の私鉄の中でも非常に長い線路の他、駅・橋・トンネルなどに関する電気設備全般の工事監理/保守を担っていただきます。いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。■鉄道事業本部 電気部について：電気部門は大きく分けて電路／変電／信号／通信・無線の4部門、仕事の種類としては大きく2つに分かれます。（1）工事：鉄道高架化事業や駅改修などにおける鉄道電気施設の新設や改良工事/設計/発注/管理（2）保守：既存の鉄道電気施設に対して、適切な更新計画を立て、鉄道を健全に動かくための維持管理上記の仕事内容のほか、踏切映像にAI解析を組み合わせた安全対策など、新技術を活用した鉄道の安全性向上にも取り組んでおり、いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。名古屋鉄道では上記工事の計画/発注/管理、ならびに保守業務を、グループ会社では工事の設計、施工管理業務を担っていただきます。名古屋鉄道、グループ会社どちらかのみではなく、双方を経験することで、自身のキャリアアップを図るとともに、ゆくゆくは電気のみならず、鉄道の将来を担う人材になっていただくことを期待しています。■組織構成・従業員数：5,043名（2025年3月末現在）　└配属先…研修ののち、当社電気部または当社グループ会社の鉄道部門へ在籍出向※グループの鉄道部門には設計、工事、新技術活用部署があります。■当社の特徴／魅力：◎歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。◎街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでいます。◎長期的に安心してはたらける環境：当社では、柔軟かつ効率的な働き方を推進しており、入社後の定着率も高く、長期的に腰を据えて働ける職場です。（勤続年数23.9年、有給休暇取得率95.4%、残業月平均20時間(全社) ※2023年実績）◎挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績長期的にキャリア形成していきたい方にはおすすめな職場環境となっております。◎社員のキャリア開発のための各種研修やキャリアチャレンジ制度など充実しており、社員１人１人のキャリア形成の後押しができる環境があります。

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】■募集背景：リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。■職務概要：駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。＜業務詳細＞■鉄道事業に関わる建物に特化した企画、建築施工管理、維持管理全般■バリアフリー化、大規模修繕等という既存建物の対応など＜部門ミッション＞鉄道構造物の企画構想/建築施工管理＜業務の面白み・魅力＞駅舎や駅の改良工事などという、数多くの人々が利用する建築物に関する仕事だからこそ、利用者の声が届きやすく、利用している姿を自分の目で見ることができます。また、自分の担当した施設がよりよいまちづくりに貢献できていると感じることができます。■当社の特徴／魅力：・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期キャリア形成したい方には、おすすめな職場環境です（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績・街づくり企業としての姿：、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに貢献。

【仕事内容】①法務業務・和文・英文各種契約のドラフティング（NDA、開発委託契約など）・新規ビジネスの法務面での支援（アプリ規約及びプライバシーポリシー作成など）　※英語割合は１～２割②コンプライアンス業務・当社コンプライアンス態勢整備（規程整備、オンライン研修の企画・実施）・グループのコンプライアンス態勢整備に関する活動・アジア各社のコンプライアンス態勢整備支援※英語割合は3～4割【配属部署】リスク管理部　法務/知財グループ【募集背景】体制強化のための増員採用【当社で働く魅力】当グループは、「モビリティサービスカンパニー」への変革を掲げており、法務・コンプライアンス分野においても、決済アプリや関連会社での愛車サブスクリプションサービスなどといった新しい事業領域に関するサポートや、国内外の子会社に対するコンプライアンス強化支援を続けています。世界規模の大手自動車メーカーやその支えとなっている企業に携われる大変貴重なポジションです。同ポジションは新卒中途と分け隔てなく活躍いただけます。【年収例】・20代後半：月給368,000円、年収767万円（残業20H込）・30代後半：月給497,500円、年収1,163万円（残業20H込）・40代前半：月給507,500円、年収1,267万円（残業20H込）※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。【このポジションの魅力】■外資系のようなスピード感のある意思決定■英語でのコミュニケーションを用いながら仕事を行える■トヨタというアセット・信用力をベースとして、中長期目線でブロックチェーンに取組む事ができる■中途採用が多く、多様なバックグランドを持つメンバーとフラットに議論できる【休日・休暇】・年間121日（土日祝/有給休暇含む）・有給休暇：入社初年度は入社月に応じる、最高付与日数20日　　※有給休暇消化率88％。有給休暇が取りやすい環境なので年間休日130日以上可能です。・年末年始5日・夏季休暇やGWなどは有給休暇を使用しての連続休暇取得を推奨しています。・育休産休暇（性別問わず積極的に取得中）　※9割程の方が取得後職務復帰・時短制度有（小学校4年生修了まで使用可能）※例8:45-15:45・ボランティア休暇、生理休暇、慶弔休暇など【諸手当】【諸手当】・食事手当：8,000円/月・通勤手当：会社規定に基づき実費を支給・借上社宅：40歳到達もしくは管理職到達のどちらか早いタイミングまで支給東京　…家族帯同：105,000円/月、単身：70,000円/月　　　　　　　　名古屋…家族帯同：80,000円/月、単身：50,000円/月・家族手当：対象1名につき25,000円/月　・単身赴任に関する手当：旅費2回分/月に加え60,000円/月(配偶者扶養の場合)を支給。・在宅勤務手当：200円/日・KINTO契約補助（1台につき1万円※ご自身が契約してご家族が利用も可）【その他制度】・カフェテリアプラン（90,000円/年）・ネット環境整備：ご自宅にネット環境が無い方は、会社からスマホのテザリング機能を使用可能・在宅勤務制度（2019年4月より導入）・時短制度有（小学校4年生修了まで使用可能）※例8:45-15:45・退職金（最低3年以上在籍）　・確定拠出型年金 DC・生命保険団体制度（当自動車会社グループの保険）・団体自動車保険　（当自動車会社グループの保険）・資格取得補助（通常業務や自己研鑽の資格取得に関して実費支給など）

■募集背景電子部品のEOL・PCN増加により、設計段階からの戦略的な部品選定とリスクマネジメントが重要となっています。一方で現状は部門・個人依存が大きく、全社最適での対応が難しい状況です。この課題に対し、部品選定やEOL対応の標準化と、再現性のある意思決定プロセスの構築を推進する人材を募集します。■業務内容電子部品に関する以下業務を推進いただきます。・部品選定方針・調達戦略の構築・EOL／PCNのリスク評価と対応方針策定※具体的な内容※電子部品選定・認定：調達部門と連携して、コスト、品質、安定調達を考えた部品選定の仕組み構築電子部品のEOL・PCN対応業務：エレクトロニクスビジネスセンター全体の方針検討や代替部品選定■組織ミッションエレクトロニクスビジネスセンター：＜既存事業・新規事業での拡販＞次世代の成長コアに向けた競争力のある製品開発・生産技術力の強化と生産体制の再編（EL領域の中期経営計画の達成）エレクトロニクス基盤技術部：電子部品戦略と設計基盤の強化により、品質・コスト・供給の最適化を実現する。部品選定およびEOL対応の標準化を推進し、属人性に依存しない開発体制を構築する。■ポジション魅力・エレクトロニクス製品の開発に重要な電子部品について、会社全体の方針立案に携わることができ、業務を通じて電子部品の世の中の動向を学ぶことができる■働き方について・TLを中心に、2～3名のチームにて業務を実施。・残業は20h/月程度で、有給も取り易い職場。会社ルール範囲内で在宅勤務も可能。・出張はほぼ無いが、業務に活かせるセミナーや展示会への出張は可能。

■募集背景知的財産室では、知的財産権の管理・活用に加え、技術契約、ライセンス管理、発明報奨制度運営等の業務を担っています。2025年の前室長退職後は、現室長が室長と管理グループ長を兼任している状況であり、管理グループを中核として担う人材が不足している状況です。今後も安定的に管理業務を推進するとともに、技術契約業務の強化を図るため、管理グループ長候補として活躍いただける人材を募集する。その中でも特に技術契約業務を中核として推進できる人材を必要としており募集をしております。■配属部門技術管理部 知的財産室■部門ミッション知的財産権の取得・維持・活用を通じて事業競争力向上へ貢献するとともに、技術契約やライセンス業務を通じて研究開発活動および事業活動を支援する。■業務内容技術契約業務を中心として知的財産室管理グループの中核人材として活躍頂きます。将来的には管理グループ長として組織運営を担うことを期待しております。・秘密保持契約（NDA）の審査・管理・共同開発契約、ライセンス契約等のレビュー・技術契約に関する社内相談対応・ロイヤルティ管理・発明報奨制度運営・特許管理業務・特許システム管理・知財管理業務全般■やりがい・技術契約から知的財産管理まで幅広い知財管理業務に携わることができる・研究開発部門や事業部門と連携しながら事業活動を支援できる・契約業務を通じて新規技術や新規事業に関与できる・将来的には管理グループ長として組織運営に携わることができる■働き方・在宅勤務制度あり・業務内容に応じた柔軟な働き方が可能・一定の裁量を持って業務を推進可能

【募集背景】コメ兵ホールディングスは、リユース業界のリーディングカンパニーとして、売買や流通拡大ならびにM&Aや新規事業の創出を通じた事業拡大を続けています。グループ企業が増加し事業が多角化する中で、グループ全体のシナジー創出と企業価値向上を担う「コーポレートブランディング」の重要性がかつてなく高まっています。今回は、さらなる事業成長に向けて広報体制を強化するための増員募集です。メディアリレーションはもちろん、ステークホルダーへの戦略的なメッセージ発信を通じ、同社の成長を共に牽引してくださる新たなメンバーをお迎えしたいと考えています。【業務内容】顧客コミュニケーション、メディア戦略、さらにはインバウンド領域まで、多岐にわたるマーケティング領域を展開しています。これまでの経歴を活かして、新しい領域にもチャレンジできるポジションです。【業務詳細】ご経験やスキルに応じて、以下業務のいずれか、または複数の分野をお任せします。●メディア戦略の設計・運用・SNS、CTV、リテールメディアを軸としたトリプルメディア戦略の推進・若年層に向けたSNS活用と、メディアおよびクリエイティブの開発・メディアを活用したUGC促進施策の実行●新規会員数の獲得・新規顧客計画の立案・実行・市場・顧客データを活用した新規顧客施策の立案・実行・検証●会員施策・CRM・ロイヤリティ強化・中期顧客戦略の立案・実行・顧客インサイト調査・会員向けUI・UX改善、新規サービス設計・顧客ランク管理、顧客LTVの最大化・ロイヤリティプログラムの構築●インバウンド施策・訪日外国人向けマーケティング施策・RED、WeChat、WhatsAppを活用したCRM構築

【ミッション】主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。【仕事内容】世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。具体的には■組立ラインの設備標準の企画業務■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善【やりがい・魅力】・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます【募集背景】電動化需要に伴う、国内外工場での組立ライン新・増設の為の増員です。【同社について】日本No.1のブレーキシステムサプライヤー同社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。

人事・経理・法務・調達等のコーポレート領域を中心に、BPO運用に加えて業務設計・プロセス設計、BPR、AI活用・SaaS活用まで一気通貫で支援します。単なるオペレーション受託ではなく、業務の可視化・標準化・移管・安定化・高度化を通じて、お客様の変革実現をリードすることがミッションです。今後は、BPOからBPRへと重心を移し、AIネイティブな業務プロセスへの変革や、BPaaS型サービス、業務×システムの一体提案などの高付加価値領域へ拡張しています。ITコンサルタント・エンジニアと連携しながら、業務改革・システム活用・運用マネジメントを横断して経験できる環境です。お客様に最も近い立場で課題を捉え、長期的な業務高度化と事業成長に貢献できる人材を求めています。将来的には、クライアントリード、提案活動、サービス開発、組織づくり・人材育成まで担うキャリアを目指せます。＜具体的な業務内容＞人事・経理・法務・調達等の業務領域において、業務遂行だけでなく、業務整理・標準化・改善提案・移管設計・運用マネジメントを担います。案件やクラスに応じて、顧客折衝、課題整理、要件検討、AI・デジタル活用企画、SaaS活用・業務設計・ナレッジ化・人材育成にも携わります。代表的な業務は以下です（今後も拡大予定）◆経理業務　・経理オペレーションの遂行、標準化、改善、移管、業務設計　（経費精算、請求・入金、支払、預金照合、送金、月次関連業務 等）◆人事業務　・人事オペレーションの遂行、標準化、改善、移管、業務設計　（労務手続き、勤怠、評価、採用、異動・駐在関連、給与関連業務 等）◆法務業務　・契約・申請関連オペレーションの遂行、標準化、改善、業務設計◆マスタデータ管理業務　・各種マスタ登録／変更処理、統制強化、データ整備、運用改善◆調達業務　・役務調達、外部協力会社管理、発注、サプライヤー調整、運用改善　・SAP Fieldglassなどを活用した業務設計・プロセス改善【ミッション】マネージャー：担当領域における業務の可視化・標準化・改善提案を主体的に推進し、品質管理、進捗管理、課題管理に加えて、メンバーの育成を担っていただきます。～活躍事例～業務知識とIT／AI活用の両面を伸ばし、「運用が分かる変革人材」として市場価値を高められる環境です。バックオフィス実務経験を起点に、定常業務の運用をはじめ、改善活動や業務の可視化、手順整備へと役割を広げ、将来的にはお客様対応や業務設計に挑戦する人材が活躍しています。【案件例】① 製造業向け：SAP周辺業務のオフサイト移管、標準化、BPR推進プロジェクト② 大手企業向け：外部協力会社管理／調達プロセス再設計、SAP Fieldglass活用高度化プロジェクト③ コーポレート領域向け：人事・経理業務の可視化、AI活用、運用高度化プロジェクト【配属組織】会計ソリューショングループ（FSG）<当ポジションのチーム体制>　全体で約120名（うち社員が約40名）お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合もあります。【魅力】①お客様ニーズ起点製造業／商社／サービス業など数多くの企業向けIT導入・保守運用サービスを主としておりますが、導入後のシステム保守運用だけでなく、お客様業務処理についても多くの依頼があり、BPOサービスとして提供しています。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年先・20年先の業務やシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない地に足の着いた実践力（プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社でできる力）がお客様からの信頼に繋がっています。③IT企業の強みを活かしたBPOサービス一般的なBPO事業会社と異なり、ITを熟知したSEやITコンサルタントの仲間と共に、お客様の業務改善やシステム化の提案～実装やRPAなど幅広くお客様の価値向上を支援が可能です。また、ただの業務担当者ではなく、世の中に求められるオートメーション、デジタル化等にも対応できるBPOコンサルタントが多数在籍しております。

■仕事の内容・顧客の量産以降、仕入先製品等不具合発生時における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務・新規部品導入における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務■求める役割・販売した商品に対する顧客やその納入先、市場での品質不具合に関する対応（不具合品受付/顧客ヒアリングに伴い、仕入先への不具合情報展開、不具合発生原因と対策立案内容の妥当性確認、仕入先からの報告書を基に顧客との不具合クローズ交渉）・品質に関する工程監査対応(仕入先への国内/海外出張、監査前後のフォロー、議事録対応)・顧客や仕入先との品質会議等【顧客先】中堅・大手の車載・電機メーカー等【配属先　部署】バリューチェーン本部 品質ユニット 品質技術１部 CQE2グループ【配属先情報】CQE2グループ：9名【仕事の魅力】・車載部品は1個の部品不具合が重大な車両不具合に発展する危険性がある重要な部品であり、品質問題の解決や未然防止活動は、当社品活動の重要なポジションです。・仕入れ先の協力や当社所有の品質技術の融合による不具合の解決は達成感が大きい業務です。・グループメンバーによるバックアップや不具合解決ノウハウを共有した問題解決にあたり、業務集中時のサポート体制も有。・社内教育によるスキルアップも可能です。

お客様の業務の業務ニーズ・業務課題を起点として、インフラ、セキュリティツールの導入・開発・保守だけでなく、ユーザ要望に応じた業務システムのインフラ構築等、幅広いプロジェクトを担当します。 クラウド（AWS、Azure、GCP）を利用した サーバレスへのシフト やOSS（オープンソースソフトウェア）、 Microsoft365を利用した自動化 、これらを支えるネットワークやセキュリティ対応など、あらゆるインフラの要素で改革構想、要件定義など上流工程から支援することが可能で、エンジニアとしてだけでなく、 コンサルタント、アーキテクトとしてのキャリア を積むことができます。①DX推進プロジェクトIaaS基盤構築だけでなくマイクロサービスを活用したデータレイク構築やChatbot、機械学習基盤等の導入をお客様や、アプリケーションコンサルタントと共に推進しました。Microsoft365をはじめ様々なクラウドサービスを検証しお客様のニーズに沿って、提案から導入、その後の保守運用まで一貫して推進しています。②保守運用コスト削減に向けた自動化プロジェクトOSS、マイクロサービス、デジタルレイバー等活用による保守運用コスト削減と自動化を実現しました。お客様の新たな改革テーマへの取り組みをコストと時間の両面で貢献しています。③インターネットセキュリティインターネットセキュリティを一元管理するソリューションの検討を実施し、国内・海外の拠点、在宅・社内に関わらず、一定のセキュリティ維持が行える体制と基盤を構築しました。これにより、拠点のITスキルに依存せずに統一された品質でセキュリティ対応が実施できる環境を実現出来ました。【配属部署】・アドバンスドテクノロジーグループ(ATG)お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、アプリケーションチームと連携しチームで活動する場合も多くあります。【魅力】①お客様ニーズ起点お客様の業務ニーズ・業務課題に対してのソリューション提案を行うため、SAP以外も含めたシステム全体の考慮が必要となります。パッケージの導入が目的ではなく、お客様のニーズに向き合った対応ができることが私たちの強みです。②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年先・20年先の業務やシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行に流されることのない 地に足の着いた実践力 （プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社で出来る力）がお客様からの信頼に繋がっています。③幅広いインフラ案件への関与クラウド（AWS、Azure、GCP）を利用した サーバレスへのシフト やOSS・Microsoft365を利用した自動化など、改革構想、要件定義の上流工程から支援することが可能です。エンジニアとしてだけでなく、コンサルタント、アーキテクトとしてのキャリアを積むことができます。【やりがい（現場の生の声）】グループ企業 1万人以上の認証基盤 やコミュニケーション基盤に関する導入作業や保守運用を行える事をやりがいに感じています。また、 お客様に近い立場 でサポートさせていただけるため、仕事の意味合いや お客様への貢献を実感 できます。技術力も身につく環境で、 新技術に触れ合う機会 が多く、また同じ仕事は2つとしてないため常に成長することができています。【こんな方におススメ】・上流工程のスキルを伸ばしたい方・エンジニアとしてだけでなく、コンサルタント・アーキテクトとして提案ができるようになりたい方・ご自身の市場価値を高めたい方・導入して終わりではなく保守運用まで対応することで、お客様に寄り添って支援し、お客様との深い関係性で仕事をしてみたい方

【仕事内容】SAP ERPを強みとする当社では、財務/管理会計、製造・販売・在庫、人事等の基幹システムデータの分析基盤の開発、保守を担当します。幅広い産業の顧客に対し、データ活用に関する提案～実装までのサービスを提供します。また、データマネジメント・データ活用の提案から、分析(BI)ツール、データ基盤の選定、データモデリング、アーキテクチャ/フロー設計、実装まで、一貫したサービスを提供します。 当社では、コンセプトレベルから実装まで、数多くのお客様で経験を積むことができ、お客様に真の価値ある、市場価値の高い、技術力のあるデータマネジメントコンサルタントへの成長を目指していく事が可能です。■案件例①食品メーカーA社の予算管理システム構築プロジェクト②メーカーB社のグローバル経営管理基盤の構築プロジェクト配属予定部署・経営基盤グループ(BIG)・会計ソリューショングループ（FSG）キャリア入社の社員も多く、様々なバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。???【魅力】①お客様ニーズ起点製造業/商社/サービス業など数多くの企業向けIT導入・保守運用サービスを主としておりますが、導入後のシステム保守運用だけでなく、お客様のReal Partnerとして、導入からその後の保守に至るまで、データライフサイクル全般を通して支援しているが故の、ノウハウと強みがあります。特に導入後は、引き続き保守を継続することで、データ品質の維持管理から、お客様をよく知る我々ならではのデータ利活用の提案、データのモデリング、アーキテクチャ・フロー、レポートの設計と開発・修正まで、一気通貫で行えるところが魅力です。　②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年先・20年先の業務やシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行りに流されることのない地に足の着いた実践力(プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社で出来る力)がお客様からの信頼に繋がっています。③BI、データマネジメントの今後今後ERPからS/4 HANAへの移行が進む中、それに伴ってデータ基盤の更改需要も発生するため、BIコンサルの需要は高まります。基幹システムと組合わせ、データを収集・活用し、AIを用いた予測や新サービス・戦略への展開など大きな期待が寄せられ注目されている領域です。■やりがい（現場の声）お客様に近い立場でサポートさせていただけるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。要件定義から設計開発、導入、保守運用とシステムライフサイクル全体を見ることになるため、お客様と長いお付き合いとなってきます。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、するどい提案、ITマネジメント等様々な事ができるようになります。また、提案だけでなく、メンバー育成をする人、技術を深掘する人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナル達が、一体となってお客様にサービスを提供出来る所が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。そして、様々なお客様やプロジェクトがあるため、常に成長を感じることが出来ています。【研修について】アビームシステムズは「 人が中心のビジネスモデル 」。アビームコンサルティング主催の研修をはじめ数多くの研修が用意されており、皆さんのキャリア形成をバックアップします。・ITスキル（SAP基礎研修、ABAP言語、schooのオンライントレーニング、ABeam Method 他）・コンサルティングスキル（ロジカルシンキング、ドキュメンテーション他）・プロジェクトマネジメント（基礎、応用、実践）・入社後の業務研修約1～2ヵ月間の研修では、各モジュールの説明動画コンテンツでのインプット・デモ環境でのアウトプットを経てキャッチアップいただきます。研修後、顧客を1～2社引継いていく流れとなっております。また、必要に応じて部門予算で研修や勉強会を受けて頂くことができます。

【配属先】海外営業部 海外支援課【募集背景】海外事業では、各国の市場ニーズを踏まえた商品企画・開発支援に加え、海外販社、顧客、自社営業担当者への技術サポートや品質保証活動など、幅広い対応が求められています。今回、商品企画・開発支援を担当する社員の海外出向に伴い、後任を担う専門人材が必要となったことから、中途採用による欠員補充を行います。【組織のミッション】海外販社と連携し、各国の市場ニーズや顧客要望を踏まえた商品企画・共同開発を技術面から支援しています。海外販社、顧客、自社営業担当者への製品・技術支援に加え、本社の商品企画部、技術本部、品質保証部、生産本部などをつなぎ、海外向け開発案件を円滑に推進する役割を担います。【業務内容】海外販社への商品企画・開発支援担当として、海外市場のニーズや開発状況を把握し、本社関係部門との調整や技術支援を行っていただきます。《具体的な業務内容》・海外販社との共同企画・共同開発における技術支援・海外販社向けの商品企画支援・海外販社からの市場情報、顧客要望の収集・海外販社における開発案件の進捗確認・海外販社、顧客、自社営業担当者への技術サポート・開発案件に関する本社関係部門との調整・商品企画部、技術本部、品質保証部、生産本部との連携・海外出張による現地支援・将来的な海外赴任・出向を見据えた業務対応【仕事の進め方】①自社商品・技術の理解②海外販社からの市場情報・開発状況の収集③本社関係部門の業務・開発体制の理解④海外販社への商品企画・開発支援⑤開発案件に関する本社内の調整⑥自部署の営業担当者への技術サポート⑦海外顧客への技術サポート海外営業部内で情報を共有しながら、海外販社、商品企画部、技術本部、品質保証部、生産本部などと協働して業務を進めます。【入社後の流れ】入社直後は、海外販社との定例ミーティングを通じて、現地の業務内容や開発状況を理解していただきます。併せて、本社の商品企画部、技術本部、品質保証部などとの定例ミーティングに参加し、製品知識や社内業務、開発ルールを習得します。半年から1年後を目安に、海外販社への商品企画・開発支援や、本社関係部門との調整を主体的に担当いただく想定です。【配属組織】海外営業本部：14名┗海外支援課：8名　・課長：1名　・営業担当：2名　・技術担当：3名　・販促担当：1名　・品質担当：1名┗海外業務課：5名海外出向などによる人員の入れ替わりが比較的多いため、新しく入社する方の受け入れに慣れており、相互に声を掛け、質問や相談がしやすい環境です。中途入社者も活躍しています。【ポジションの魅力】アイホン社が成長戦略の重点領域に位置づける海外市場において、新たな商品の企画・開発を技術面から支えるポジションです。回路設計や電気・電子、ネットワークの知識を活かしながら、商品企画、海外プロジェクトの推進、顧客・営業担当者への技術支援へと担当領域を広げられます。将来的には海外販社へ出向し、現地市場に向けた商品企画・開発だけでなく、事業や組織のマネジメントに携わる可能性もあります。【想定されるキャリア】海外営業部で商品知識や海外販社との業務経験を積んだ後、3年以内を目安に海外販社へ出向する可能性があります。海外拠点では、現地市場に向けた商品企画・開発を通じて売上拡大に貢献し、将来的には拠点や組織のマネジメントを担うことも期待されています。

【配属先】海外営業部 海外支援課【募集背景】海外事業において、クラウドサービスを活用した製品・システム開発が加速しており、海外販社との共同開発や本社技術部門との連携強化が求められています。現在、アメリカを中心にクラウドシステムの開発を推進していますが、本社技術本部との橋渡し役となり、海外販社向けの開発支援を担う人材が不足しています。また、今後アメリカやオーストラリアなどの海外販社に展開する共通クラウドプラットフォームの開発体制強化も急務となっています。そのため、クラウド開発領域における専門性を有し、海外販社への技術支援を担う人材を増員募集します。【組織のミッション】海外販社との共同企画・共同開発を技術面から支援し、クラウドサービスのインテグレーションやフロントエンド開発支援を行っています。また、海外販社向けの商品企画支援や、本社の技術本部・商品企画部・品質保証部との連携を通じて、海外向け開発案件を円滑に推進する役割を担っています。【業務内容】海外販社へのクラウド開発支援担当として、開発状況や市場ニーズを把握しながら、本社関係部門との調整および技術支援を行っていただきます。《具体的な業務内容》・海外販社との共同開発案件における技術支援・クラウドサービスのインテグレーション支援・React＋TypeScriptを用いたフロントエンド開発支援・海外販社向けの商品企画支援・海外販社からの市場情報、顧客要望の収集・開発案件に関する本社関係部門との調整・技術本部、商品企画部、品質保証部との連携・海外出張による現地支援・将来的な海外赴任・出向を見据えた業務対応【仕事の進め方】①商品理解②海外販社からの情報収集、開発状況の把握③本社の開発環境・業務理解④海外販社へのクラウド開発支援⑤開発案件に関する社内調整⑥海外販社向け商品企画支援⑦営業担当者への技術サポート⑧顧客への技術サポート海外販社、技術本部、商品企画部、品質保証部などと連携しながら業務を進めます。北米クラウドチームおよび本社クラウドチームとの協働機会も多いポジションです。【入社後の流れ】入社直後は、海外販社との定例ミーティングへの参加を通じて、現地の業務内容や開発状況を理解していただきます。併せて、本社の技術本部、品質保証部、商品企画部との定例ミーティングを通して、製品知識や開発ルール、社内業務を習得します。半年から1年後を目安に、海外販社向けクラウド開発支援や、本社関係部署との調整業務を主体的に担当いただく想定です。【配属組織】海外営業本部：14名┗海外支援課：8名・課長：1名（40代後半）・営業担当：2名（平均年齢28歳）・技術担当：3名 ★配属予定（平均年齢38歳）・販促担当：1名（60代前半）・品質担当：1名（60代前半）┗海外業務課：5名（うち派遣社員2名）海外出向などによる人員の入れ替わりが比較的多く、新しく入社される方の受け入れ体制が整っています。相互に声を掛け合いながら業務を進める風土があり、中途入社者も多数活躍しています。【ポジションの魅力】同社の成長戦略において重要な位置づけである海外市場向けクラウドサービス開発の最前線で活躍できるポジションです。React＋TypeScriptを中心としたフロントエンド開発スキルを活かしながら、クラウドサービス開発支援、商品企画支援、海外プロジェクト推進など幅広い経験を積むことができます。また、将来的には海外販社への出向機会もあり、現地での開発支援のみならず、事業運営や組織マネジメントに携わる可能性もあります。【想定されるキャリア】海外営業部でクラウドサービスや海外販社との業務経験を積んだ後、3年以内を目安に海外販社への出向の可能性があります。海外拠点ではクラウドサービス開発を通じた事業成長に貢献し、将来的には開発マネジメントや組織マネジメントを担うことも期待されています。

【配属先】　海外営業部 海外支援課【募集背景】海外市場向け製品において、ハードウェア中心からソフトウェア中心へと価値提供の重点が移行しています。海外販社では顧客ニーズに応じた特注ファームウェア開発や製品セキュリティ脆弱性対策の重要性が高まっており、本社技術部門と連携しながら開発実現を支援する体制の強化が求められています。今後さらなる海外事業の成長に向けて、海外販社への技術支援を担う専門人材の確保が急務となっていますが、社内での人員補充の目途が立っていないため、中途採用による増員を行います。【組織のミッション】海外販社との共同企画・共同開発において、特注ファームウェア開発支援や製品セキュリティ脆弱性対策支援を中心とした技術サポートを担っています。また、海外販社向けの商品企画支援や、本社の技術本部・品質保証部・商品企画部との連携を通じて、海外市場向け商品の競争力向上を推進しています。将来的には海外赴任・海外出向を通じた現地支援体制の強化もミッションの一つです。【業務内容】海外販社へのソフトウェア開発支援担当として、現地ニーズや開発状況を把握しながら、本社関係部署との調整および技術支援を行っていただきます。《具体的な業務内容》・海外販社向けのソフトウェア開発支援・海外販社向け特注ファームウェア開発支援・製品セキュリティ脆弱性対策支援・海外販社との共同企画・共同開発支援・海外販社からの市場情報、顧客要望の収集・海外販社との定例ミーティング運営・開発案件に関する本社関係部門との調整・技術本部、品質保証部、商品企画部との連携・海外出張による現地支援・将来的な海外赴任・出向を見据えた業務対応【仕事の進め方】①自社商品・技術の理解②海外販社からの情報収集および特注ファームウェア開発状況の理解③本社開発環境および関係部門業務の理解④海外販社ニーズのヒアリング・整理⑤海外販社向けソフトウェア開発支援⑥開発案件に関する社内調整⑦製品セキュリティ脆弱性対策状況の把握⑧製品セキュリティ脆弱性対策支援⑨海外販社向け商品企画支援⑩営業担当者への技術サポート⑪顧客への技術サポート海外販社、技術本部、品質保証部、商品企画部などと連携しながら業務を進めます。本社特注品グループとの協働機会も多く、幅広い関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進していきます。【入社後の流れ】入社直後は、海外販社との定例ミーティングを通じて業務内容や特注ファームウェアの開発状況を理解していただきます。併せて、本社の技術本部、品質保証部、商品企画部との定例ミーティングに参加し、社内業務や開発プロセス、ルールを習得します。半年から1年後を目安に、海外販社ニーズのヒアリングやソフトウェア開発支援、製品セキュリティ脆弱性対策支援、本社関係部署との調整業務を主体的に担当いただく予定です。【配属組織】海外営業本部：14名┗海外支援課：8名・課長：1名（40代後半）・営業担当：2名（平均年齢28歳）・技術担当：3名 ★配属予定（平均年齢38歳）・販促担当：1名（60代前半）・品質担当：1名（60代前半）┗海外業務課：5名（うち派遣社員2名）海外出向を含め人材の流動が比較的多い部署のため、新しく入社される方を受け入れる文化が根付いています。相互に声を掛け合いながら業務を進める風通しの良い環境であり、中途入社者も活躍しています。【ポジションの魅力】同社の成長戦略において重要な位置づけである海外市場向け製品開発の最前線で活躍できるポジションです。ソフトウェア開発や組込み領域の知見を活かしながら、特注ファームウェア開発支援、製品セキュリティ対応、商品企画支援、海外プロジェクト推進など幅広い業務に携わることができます。また、将来的には海外販社への出向機会もあり、現地での商品開発支援だけでなく、事業運営や組織マネジメントに携わる可能性もあります。【想定されるキャリア】海外営業部で商品知識や海外販社との業務経験を積んだ後、3年以内を目安に海外販社へ出向する可能性があります。海外拠点では現地向け商品の開発推進を通じて事業成長に貢献し、将来的には開発マネジメントや組織マネジメントを担っていただきたい。

【業務概要】トヨタ紡織が取り扱っている補修品および用品ビジネスの営業担当として、受注活動や債権回収などの営業業務全般をお任せします。担当製品を持ち、顧客との緊密なコミュニケーションを通じて、売上拡大や収益向上に貢献いただくことが期待されます。関係部署と連携しながら、既存ビジネスの強化や新規ビジネスの獲得を目指す重要な役割です。【具体的な業務内容】・顧客への訪問、および商談・受注活動（市場・競合のベンチマーク、営業戦略の検討、関係部署と連携したプレゼンテーション、RFQ受領・対応など）・受注後の見積業務、顧客からの各種要請（工場視察対応、競争力強化、価格協力など）への対応・各種資料作成（決裁書、社内会議資料、顧客への報告資料など）・顧客からの依頼の社内展開、および関係部署との調整・年度別の販売計画の立案【使用言語、環境、ツール等】・環境：Windows・ツール：Excel、PowerPoint【組織構成】オン・オフのメリハリをつけて働ける環境で、コミュニケーションが活発で仕事以外の会話も多い温かい雰囲気です。困りごとがあれば周囲が積極的に教え合い、横のつながりを大切にしながら協力して業務を進める風土があります。【働き方】・勤務地は猿投工場となりますが、週2日程度の在宅勤務が可能です。・営業活動に伴い、国内出張（月2～3回程度）や海外出張（年1回程度）が発生します（Web会議ツールも活用しています）。・残業時間は通常月15～20時間程度ですが、繁忙期（RFQ受領時や販売計画立案時）には月40時間程度となる場合があります。・休日出勤はありません。【配属先組織のミッション】インテリアスペースクリエータの実現に向け、「販売能力」の強化に取り組んでいます。補修品や用品などの市場動向や顧客ニーズを把握・分析し、明確な販売戦略のもとで売上拡大に向けた受注活動を展開しています。同時にお客様の信頼向上に向けた施策の実施と、自社製品の収益向上を目指しています。【業務のやりがい】担当製品の売上拡大や新規ビジネスの獲得を通じて、会社の事業拡大と成長に直接貢献できる大きな手応えがあります。社内外の多くの関係者と関わる中で、高度なコミュニケーション能力や調整力が磨かれます。周囲と連携しながら業務を推進していく経験を通じて、ビジネスパーソンとして確かな成長を実感できる環境です。

【業務概要】内外装生技部（加飾生技室）にて、自動車内装（ドアトリム）の表皮接着工程における生産設備の完全自動化に向けた工程計画および開発業務をお任せします。現状の人の手に頼っている製品の加工・搬送プロセスから「ムダ」を徹底的に摘出し、工程短縮や部品搬送・検査などの自動化を計画・推進する役割です。従来に対して2倍の生産性・品質・安全性を目指す「Value time 2 X」の達成に向けて、次世代の競争力ある生産工程を設計・構築していくミッションを担っていただきます。【具体的な業務内容】ドアトリム表皮接着工程における自動化計画の策定と実行部品搬送や検査工程などの自動化・全自動化ラインの構築生産設備の仕様書作成および設備発注業務工程の受け入れ部署との計画・配置レイアウトの整合実行段階における設備図面の整合など、後工程との綿密なコミュニケーション【組織構成】世界トップのものづくりを目指し、日々新しいチャレンジを続けている職場です。新しい意見や発想を前向きに受け入れる風土があり、フラットで気軽に相談や意見交換ができます。真剣に仕事に取り組みつつも、ユーモア溢れるメンバーが揃っており、リラックスして業務に取り組める環境です。【働き方】拠点は猿投工場ですが、担当業務によっては堤・豊橋工場への出張が発生する場合があります。在宅勤務は週2日程度活用可能です。出張や休日出勤の有無・頻度は担当業務によりますが、基本的には本人の希望や状況に合わせて柔軟に調整します。残業時間は通常期で月20時間程度、不定期にある繁忙期（新製品の立ち上げ直前など）で月45時間程度が目安となります。【配属先組織のミッション】他社を圧倒する、競争力のある生産工程の設計・実現を目指しています。【業務のやりがい】自身のアイディアが実際のカタチ（自動化ライン）になり、工場の生産性を劇的に向上させる手応えをダイレクトに実感できます。業務を通じて、最先端の生産工程設計スキルや設備一般の知識はもちろん、産業用ロボット・ビジョンシステムの知見、さらにはトヨタ生産方式の本質的な知識を深く身に付けることができます。関係部署を巻き込みながらプロジェクトを推進することで、専門性をさらに広げ、技術者として大きな成長を感じられる環境です。

【募集背景】事業拡大および今後の成長戦略を支える経理財務部門強化のための採用です。まずは日常経理や決算業務を中心にご担当いただき、将来的には財務領域やDX推進、将来の中核人材・管理職候補としての活躍を期待しています。※過去財務経理未経験、金融業界ご出身の方も中途入社しご活躍されています【職務内容】経理財務部の財務チームにて以下業務をご担当いただきます。経験に応じて業務領域を広げながら、将来的には業務改善やシステム導入推進など、部門の変革を担うポジションとしてご活躍いただきます。【具体的業務】■財務業務・資産管理・金融機関対応・資産繰り管理

【業務内容】・給与計算、年末調整、社会保険・安全衛生管理・労務のDX化・社労士との連携・従業員からの相談・休職対応等※グループ企業を含む労務全般をお任せいたします。【労務グループ人員構成】5名（マネージャー1名、その他4名）男性：2名　女性：3名 【募集背景】2023年度、過去最高の売上高（861億円・2022年度比121％）とし業績好調の当社において、さらなる事業拡大に備えた強化のため、新たな人材を積極的に受け入れています。労務など様々な面でも進化・成長中のため、本ポジションは人事労務チームの管理職候補として労務の体制を一緒につくっていける・活気ある職場づくりをリードしていただける方を歓迎しております。

■豊田通商グループの金属系専門商社。グループ屈指の成長率を誇る「非鉄金属・鉄鋼原料の事業創造カンパニー」■グループ屈指の収益性と成長力を誇る資源循環分野の事業創造カンパニーです。【概要】再エネ・インフラおよび電動車領域を対象に、電池関連商材・非鉄部材の新規事業開発と拡販を担うポジションです。既存取引が少ない領域のため、自ら考え動く営業スタイルが求められます。業界動向や法規制の変化を踏まえつつ、社内外のネットワークと連携しながら、実効性のあるビジネスを能動的に切り拓いていただく役割です。【具体的な業務内容】国内外の新規事業開発に向け、市場動向調査、マーケティング、事業スキーム構築、事業投資検討など、ビジネス創出に関わる一連の業務を担当いただきます。主な領域は以下の通りです。Ａ）再エネ・インフラ領域　　 蓄電池システム、関連デバイス、付随サービスの企画・供給に関する新規事業開発Ｂ）電動車向け非鉄部材領域 　　　電池などの主要コンポーネント向け非鉄金属部材の供給に関する新規事業開発【当ポジションの魅力】エネルギー転換・モビリティ変革という社会的インパクトの大きい領域で、事業創出の中心を担える点が最大の魅力です。?　社会的意義の高い領域　　 再エネ・蓄電池・EVといった脱炭素の中核領域で、新しい価値を生み出す経験が得られる?　事業の上流から関われる　　 市場調査 → スキーム構築 → 商材・パートナー選定 → 価格交渉 → 品質対応 → 事業化まで、一連のプロセスをリードできる?　裁量の大きさ　　 新規領域のため、提案の自由度が高く、自らのアイデアを事業として形にできる【求める人物像】■まだ形になっていない機会を自ら切り拓いていくことを楽しめる方■新しい技術分野や社会テーマへの感度を高く持ち、社外との交流を自ら積極的に仕掛けられる方

【期待する役割】■国内主要車両メーカー様との法人営業を担当いただきます。・主担当；トヨタ自動車様また上記お客様の海外拠点/工場との各種対応も含みます。【業務内容】■担当部門の営業マネジメント業務■市場調査や競合分析、市場ニーズの把握による営業戦略の策定■案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資 料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業■価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格 交渉 ■販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理■顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応【配属部署について】■マーケティング営業部 豊田オフィス豊田の営業グループは計7名で構成されています。また、営業アシスタントサポートメンバーが別に居ります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:00～15:25)・現在は お客様含め面談が主となっており、基本的に出社しています。ただし、リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：担当プロジェクトにもよりますが、月1～3回程度あります。大崎本社、自工場や技術部及び客先拠点への出張です。プロジェクトによっては海外出張もあります。

【職務内容】・M&A業務経験者＝以下①を主とし、②～⑨ができる方①　国内M＆A案件に関する法務DD対応及び法務が関わるPMI業務対応②　グループ会社の統制（登記等）③　グループ会社の契約書チェック　　　　　　　　④　株主総会関連業務⑤　規程管理⑥　知的財産管理（商標がメイン）⑦　事業に関わる法務相談（人事労務案件、お客様サポートのクレーム対応案件等）⑧　コンプライアンス研修の実施⑨　法務業務に関連するシステム運用【魅力】弊社のトータルヘルスケア戦略の実現のために、M＆Aによる企業規模の拡大、海外事業ノウハウ・人材の獲得に努めており、今後ますます法務の活躍の場が広がっていきます。今までの法務業務の経験をベースにさらにスキルアップできる環境をご提供できます。【募集背景】法務業務の拡大に伴う体制強化のため【組織構成】総務部　法務課　部署人数4名　平均年齢45歳

【募集背景】航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。航空宇宙部門の大きな柱である防衛分野と宇宙分野は、政府が推進する17の戦略分野に該当し、安全保証環境の変化や宇宙利用の拡大に伴い、需要家急拡大している。また、民間航空機分野では今後20年間で約2倍の成長が予測されており、次世代航空機の開発が見込まれている。特に防衛分野の受注増加、民間航空機分野への参入に向けた営業活動強化のため、グローバル人材の採用をいたします。<航空宇宙事業の紹介HPのURL>https://www.sinfo-t.jp/business/aerospace/【業務内容】・防衛省、重工各社等への航空機、ロケット向け製品の販売、修理、契約業務等・民間航空機向け製品の提案活動・市場調査・納期管理、代金回収 等【やりがい】弊社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を弊社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。弊社の航空宇宙事業の営業担当として、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外の航空機メーカー等に弊社の製品を提案し、受注活動を行って頂きますので、多岐にわたるプロジェクトに携わることができます。安全保障や社会インフラへの商品提供を通じて、人々の暮らしの安全、安心に貢献するやりがいが感じられます。【キャリアプラン】防衛省及び大手国内プライム会社との契約業務から新規顧客開拓、海外展開に関する海外メーカーとの協業提案等、適正に応じ国内、海外で幅広い業務に従事いただきたい。将来的には海外拠点（営業拠点、生産拠点）の設立も視野に入れており、グローバルで活躍できます。５～７年後にはチームリーダー的役職、１０年後には課長以上のポジションにも挑戦ができます。勤務条件・ 残業時間 ： 通常月　平均10～15時間/月、繁忙期 平均15～20時間/月　・ 休日出勤 ： 0～2回/月程度・ 出張：有・ 主な出張先 ：伊勢工場、客先訪問（国内）【配属先と組織構成】配属先：航空宇宙システム営業部　名古屋グループ構　成：20名（管理職4名、一般従業員16名）（男性11名、女性9名）

【ミッション】大手外資系半導体メーカーと大手車載Tier1をつなぎ、車載半導体の安定供給を実現するSCM業務をお任せいたします。仕入先・顧客双方との納期調整を中心に、在庫・発注・販売状況の管理、需要と供給の全体コントロールまで幅広く担当いただきます。市場や顧客の動向を踏まえ、関係者と連携しながら最適な供給計画を実現する重要なポジションです。自動車の品質・安全性に関わる半導体を扱うため、正確な数値管理とスピード感のある判断が求められます。一方で、関係者を巻き込み、課題を解決しながらサプライチェーンを動かしていく大きなやりがいがあります。【具体的な業務内容】■仕入先・顧客との納期調整および折衝■半導体製品の在庫管理■仕入先への発注および発注内容の管理■発注後の納期確認・納期調整■需要予測を踏まえた需給管理■在庫・発注・販売に関する数量・金額データの集計、分析■実績・見込みデータの取りまとめおよび社内共有■その他、会社が定める業務※一部海外サプライヤとの会議などで英語を使用する機会がございますが、抵抗が無ければ問題ございません。【配属先】SCM推進部　■人数　８名　■内訳　部長、課長、課長代理、エキスパート2名、契約社員3名　【仕事の魅力】■大手外資系半導体メーカーと大手車載Tier1の双方と関わることができます。■自動車の品質・安全性を支える重要な製品を扱えます。■納期・在庫・発注・販売を横断して、サプライチェーン全体を動かせます。■調整力、折衝力、数値管理力を活かして専門性を高められます。■グローバルなビジネス環境で英語力を活かせる機会があります。【働き方】■会社として週2日までリモートワーク可■残業　平均15～20時間程度■時差出勤制度あり（8:00～10:00の間で始業時間選択可）■転勤　あり■出張　ほぼ無し

【募集背景】 スギグループは「トータルヘルスケア戦略」のグローバル展開を加速させており、現在、アジアを中心とした現地事業者との業務提携や輸出入等の海外取引が急増しています。こうした多様なビジネススキームにおいて、法的リスクの早期発見と円滑な契約締結を支える専門体制の確立が急務となりました。そこで、海外展開の法的基盤を自ら構築し、現場の取引実務からガバナンス強化までを能動的に牽引いただけるエキスパートを募集します。 【主な業務内容】 海外展開の法的基盤を担う中心メンバーとして、以下の業務を遂行いただきます。■海外パートナーとの業務提携・契約交渉支援:　アジア圏を中心とした現地事業者との業務提携、代理店契約、ライセンス契約等の起案・審査・交渉　各国の商習慣や法規制を踏まえた、持続可能な取引スキームの構築とリーガルアドバイス■グローバル取引実務の管理・運用:　商品輸出入、物流、サービス展開等に伴う契約管理および法的トラブルへの対応　海外取引における標準契約書（雛形）の整備および社内運用の最適化■海外コンプライアンス・ガバナンス体制の整備:　提携先や海外拠点の法的リスク管理（贈収賄防止、データ保護、知的財産管理等）　現地の法改正情報の収集と、事業部門へのフィードバックおよび対策立案■外部専門家（弁護士等）のマネジメント:　国内外の法律事務所の選定、依頼、コスト管理【アピールポイント】 経営に近いポジション: 海外事業の黎明期・成長期において、経営判断に直結する法的アドバイスを行う重要な役割を担えます。裁量の大きさ: 既存の枠組みがない中で、グローバルな法務基盤をゼロから作り上げる手応えがあります。キャリアパス: 将来的には海外法務部門の部長職や、グローバル法務責任者としての活躍を期待しています。 【部署名】総務部　法務課

【名古屋】鉄道事業に関する建物の企画・管理／建築◆設立100年以上の大手鉄道会社／東証プライム【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】【募集背景】設計や企画においては今までもグループ会社を交え実施しておりましたが、同社内でより知見を高めるために専門性を持った方を採用し、将来的には内製化することを考えています。また、リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、同社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力するため採用を予定してます。【職務概要】駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。＜業務詳細＞・鉄道事業に関連する構造物とその設備全般（電気、衛生、空調）に特化した企画、施工監理、維持管理全般（企画計画段階で建築の知見をふまえて案検討）・バリアフリー化、大規模修繕という既存建物の対応など＜部門ミッション＞設計に関する知見を持つチームを内製化し、業務改革に繋げる【配属先】建設課：19名、土木課：12名、旅客施設課：5名【同社の特徴／魅力】・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。・街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでます。・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期的にキャリア形成したい方にはおすすめな職場環境です（平均勤続年数：24年、平均残業時間：20.0時間、有給休暇取得率95% ※2023年実績）。

【仕事内容】SAP ERPを強みとする当社では、財務/管理会計、製造・販売・在庫、人事等の基幹システムデータの分析基盤の開発、保守を担当します。幅広い産業の顧客に対し、データ活用に関する提案～実装までのサービスを提供します。また、データマネジメント・データ活用の提案から、分析(BI)ツール、データ基盤の選定、データモデリング、アーキテクチャ/フロー設計、実装まで、一貫したサービスを提供します。 当社では、コンセプトレベルから実装まで、数多くのお客様で経験を積むことができ、お客様に真の価値ある、市場価値の高い、技術力のあるデータマネジメントコンサルタントへの成長を目指していく事が可能です。■案件例①食品メーカーA社の予算管理システム構築プロジェクト②メーカーB社のグローバル経営管理基盤の構築プロジェクト配属予定部署・経営基盤グループ(BIG)・会計ソリューショングループ（FSG）キャリア入社の社員も多く、様々なバックグラウンドを持つ社員が活躍しています。お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。???【魅力】①お客様ニーズ起点製造業/商社/サービス業など数多くの企業向けIT導入・保守運用サービスを主としておりますが、導入後のシステム保守運用だけでなく、お客様のReal Partnerとして、導入からその後の保守に至るまで、データライフサイクル全般を通して支援しているが故の、ノウハウと強みがあります。特に導入後は、引き続き保守を継続することで、データ品質の維持管理から、お客様をよく知る我々ならではのデータ利活用の提案、データのモデリング、アーキテクチャ・フロー、レポートの設計と開発・修正まで、一気通貫で行えるところが魅力です。　②顧客に近い地に足の着いた実践力お客様との長期的な信頼関係を大切にします。お客様の10年先・20年先の業務やシステムを一緒に考える姿勢と、一時的な流行りに流されることのない地に足の着いた実践力(プロマネ、要件定義～開発・保守運用まで自社で出来る力)がお客様からの信頼に繋がっています。③BI、データマネジメントの今後今後ERPからS/4 HANAへの移行が進む中、それに伴ってデータ基盤の更改需要も発生するため、BIコンサルの需要は高まります。基幹システムと組合わせ、データを収集・活用し、AIを用いた予測や新サービス・戦略への展開など大きな期待が寄せられ注目されている領域です。■やりがい（現場の声）お客様に近い立場でサポートさせていただけるため、仕事の成果や貢献度を実感できます。要件定義から設計開発、導入、保守運用とシステムライフサイクル全体を見ることになるため、お客様と長いお付き合いとなってきます。その中で築いた信頼関係と知見を活かし、するどい提案、ITマネジメント等様々な事ができるようになります。また、提案だけでなく、メンバー育成をする人、技術を深掘する人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナル達が、一体となってお客様にサービスを提供出来る所が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。そして、様々なお客様やプロジェクトがあるため、常に成長を感じることが出来ています。【研修について】アビームシステムズは「 人が中心のビジネスモデル 」。アビームコンサルティング主催の研修をはじめ数多くの研修が用意されており、皆さんのキャリア形成をバックアップします。・ITスキル（SAP基礎研修、ABAP言語、schooのオンライントレーニング、ABeam Method 他）・コンサルティングスキル（ロジカルシンキング、ドキュメンテーション他）・プロジェクトマネジメント（基礎、応用、実践）・入社後の業務研修約1～2ヵ月間の研修では、各モジュールの説明動画コンテンツでのインプット・デモ環境でのアウトプットを経てキャッチアップいただきます。研修後、顧客を1～2社引継いていく流れとなっております。また、必要に応じて部門予算で研修や勉強会を受けて頂くことができます。

【募集背景】急成長を続けるドラッグストア業界において、当社は売上高1.0兆円の達成を見込み、そして2.0兆円企業への飛躍を目指しています。その実現に向けて、経営企画部門では、経営層とともに中長期戦略を描き、M&Aやグループ横断の事業推進をリードする体制強化を進めています。本ポジションでは、非連続な成長を遂げている中で、さらなる成長に向けたガバナンスやコーポレートアイデンティティの整備に携わっていただきます。企業の中核で、経営に近い立場からダイナミックな成長を推進したい方をお待ちしています。【主な業務内容】コーポレートガバナンス体制の企画・運用取締役会・各種委員会の運営・事務局内部統制・リスクマネジメントの強化ガバナンス関連規程・ルールの整備【アピールポイント】・成長企業の中でグループ全体の戦略を推進する中枢として、未来視点でダイナミックな企画を描けます（男性13名、女性2名）【組織】スギHD　経営戦略部部署人数：15（関東：6、中部：6、関西：3）平均年齢：40代

【業務内容】《想定業務》トヨタ自動車および部品サプライヤーに対するデジタルエンジニアリングの営業★「顧客に言われたものを売る」のではなく、「顧客と一緒に、まだ形になっていないテーマをつくる」営業スタイルです。設計・開発現場が抱える本質的な課題に踏み込み、CAE／PLM／デジタルエンジニアリングを軸とした"提案型営業"になります。【業務内容】・当社のCAE技術をフル活用したサービスの企画・営業・ダッソーシステムズ社のCAD/CAE/PLM製品の営業・既存顧客の深堀および、新規顧客・新規部門へのアプローチ《期待役割》・主に設計・開発部門の顧客における本質的な課題を把握し、提案営業を実施すること・顧客の担当者レベルだけでなく、部長・課長レベルとも関係構築をすること・目標に対して、最後まで諦めず、常に打ち手を考え、行動に移すこと【魅力】＜ポジションの魅?＞・豊田通商システムズで、自動車関連の開発業務に直結したソリューションを提供している唯一の部門です。・3月に企業買収(CAE+AIの高技術保有)を行いました。新たな武器を保有したことによりビジネス拡大の可能性は無限に秘めています。・”ものづくり”の本質に触れることができ、その経験を生かして、自ら新しいビジネスモデルを創造するといった、企画提案型の専門営業としてキャリアを積むことができます。【配属部署】デジタルソリューション本部　エンジニアリングサービス部エンジニアリングセールス1G、エンジニアリングセールス2G

■組織のミッション私たちは、顧客に安心と信頼を届けるため、アイシングループ全体の品質基盤を支え、進化させる使命を担っています。自組織の課題を越え、各機能・海外拠点を巻き込みながら、グループ全体最適の視点で「しくみづくり」をリードするプロフェッショナル集団です。■募集背景グループ全体の品質経営の根幹に携わり、「顧客へ安心と信頼を届け続ける」それがこの仕事の最大の魅力です。自動車業界の大変革期において、グループ品質経営の立場から各会社・各機能を束ね、未来の品質基盤強化を担う体制づくりが求められています。アイシングループ全体を牽引する存在として活躍いただけるメンバーを増員し、体制強化を図るため、今回募集を行います。■業務のやりがい過去の品質問題から学びを得て、その反省を次の成功につなげるための取り組みを、自ら考え、実行できることが本組織の大きな魅力です。国際規格や外部環境の変化を取り込みながら、アイシンの品質基盤を支え、進化させていく経験は、組織への貢献を実感できると同時に、自身の成長実感にもつながります。■職務内容入社後は、これまでのご経験や適性に応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。・特殊工程管理のしくみ強化、標準化と教育・特殊工程に関する監査活動・材料、特殊工程の知識を活かし問題解決のサポート?具体的な業務内容グループ品質基盤の強化に向け、特殊工程(重要工程)「しくみづくり」や材料解析活動を推進いただきます。具体的には、特殊工程(重要工程)に関するルール・標準の整備、教育提供、特殊工程の監査対応を行います。また、材料知識をお持ちの方には、材料解析機能の強化と、社内外との連携ネットワークの構築を期待しております。ご自身のこれまでの経験や、将来のキャリアを見据えながら、段階的にさまざまな業務に挑戦し、経験を積んでいただける職場です。●体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等●職場環境フレックスタイム制、在宅勤務可