宮崎県の上場企業の求人・転職情報

【業務内容】・車載/医療/産業機器/民生/アミューズメント機器の基板実装、組立の品質管理・受入検査、出荷検査、品質不良（顧客、サプライヤ、工程内）の対応・顧客/供給者の監査、品質会議の対応・品質に関する規程/標準の整備、品質教育【埼玉工場　品質管理グループ】人数：正社員6名在籍（全部男性）※他パートや派遣社員年齢：平均45歳～60歳役職：グループマネージャー（課長クラス）×1名【九州工場　品質管理グループ】正社員1名在籍（男性）※他パートや派遣社員年齢：43歳役職：グループマネージャー（課長代理クラス）×1名

航空機用部品における資材・購買活動に携わります。【業務内容】※設備に関わる間接購買をメインにお任せする予定です。・国内外ロジスティクス全般（パッキング～書類作成、配車、諸材料手配等）・生産拠点立ち上げにおける設備手配、購入・生産に必要な部品の国内外取引先との価格交渉、納期管理・見積依頼、価格査定、契約交渉、発注後の納期管理、不適合(不良)品の対応【入社後の配属イメージ】入社後は宮崎工場にて半年～1年勤程製造現場を学んで頂き、その後東村山勤務を想定しております。【商材】・扱う部品種類（数百点、購入先決まっている、新規開拓はあまりなし）・取引先数としては少ない方。(航空機は品質が求められるため、承認された会社でないと取引は行わないため、新規取引は基本的にあまり行わない)　・電子部品、設備関係部品、金型等・材料がメイン：担当分けについては、製品別や国内・海外担当などに分けている・製品はTCLの部品　　　・カスケード担当、海外担当と役割分かれている・素材、金属部品中心、今後出張ふやしていく・国内、海外調達両方行う・航空業界は特殊な取引が多くあり、製造は顧客の求めるスペックに合わせて作る（カスタマイズ）、オイルガスの規制と同じように厳しい品質スペックが求められる。

航空宇宙事業本部の製造技術をお任せいたします。【業務内容】・工場内の技術改善・治工具等の作業改善・品質安定のための工程改善・大型案件の予算・進捗管理・現場の改善事項のフォローアップ担当製品例：人工衛星部品、空飛ぶタクシー(ジョビーアビエイション)など【魅力】航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。昨年組織編制を行い、研究開発・設計の強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。【働き方】基本的には国内への出張となります。海外の顧客とのやりとりも発生してくるため、時差もございますのでフレックス制度もご活用いただけます。

航空宇宙事業本部の設計開発マネージャーをお任せいたします。【業務内容】・製品設計、試験、解析・評価・共研含む研究開発案件との関り、開発から量産への対応他※上記業務を行う部署のプレイングマネージャーとして実務とメンバーのマネジメント、労務管理を行っていただきます。担当製品例：カスケード以外の航空機部品（翼、エンジン部分など）、人工衛星部品、空飛ぶタクシー(ジョビーアビエイション)など【魅力】航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。昨年組織編制を行い、研究開発・設計の強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。【働き方】基本的には国内への出張となります。海外の顧客とのやりとりも発生してくるため、時差もございますのでフレックス制度もご活用いただけます。

航空宇宙事業本部の設計開発をお任せいたします。【業務内容】・製品設計、試験、解析・評価・共研含む研究開発案件との関り、開発から量産への対応他担当製品例：カスケード以外の航空機部品（翼、エンジン部分など）、人工衛星部品、空飛ぶタクシー(ジョビーアビエイション)など【魅力】航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、様々な案件に上流から下流まで携わっていただけます。昨年組織編制を行い、研究開発・設計の強化していくフェーズのため、新しいことへのチャレンジも可能です。【働き方】基本的には国内への出張となります。海外の顧客とのやりとりも発生してくるため、時差もございますのでフレックス制度もご活用いただけます。

航空宇宙事業本部の製造工程全体のマネジメントをお任せいたします。【業務内容】・製造工程全体のマネジメント（安全面、コスト面、品質面、工程管理等）・人員管理・安全衛生※特に品質においては、航空業界と言う事もあり非常に厳しく管理しております。そのあたりもお任せしたいと考えております。【組織・部門に関して】人員：現在100名程度(コロナ禍)　通常150名程度※部門担当製品例：カスケード以外の製造、翼、エンジン、衛星製品の担当【魅力】当部署は、昨年量産が始まった製品等もあり、工程の最適な人員配置やコストダウンの取り組みに着手できていないところも多いため、今後積極的に取り組んでいただきたいと考えています。まだまだ立ち上がりフェーズのため、裁量をもって、組織作りを行っていっていただけます。航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。【働き方】出張等ほぼなし。

航空機用部品における資材・購買活動をお任せします。マネージャー候補としてゆくゆくは組織のマネジメントに携わっていただきます。【業務内容】・国内外ロジスティクス全般（パッキング～書類作成、配車、諸材料手配等）・生産拠点立ち上げにおける設備手配、購入・生産に必要な部品の国内外取引先との価格交渉、納期管理・見積依頼、価格査定、契約交渉、発注後の納期管理、不適合(不良)品の対応【商材】・扱う部品種類（数百点、購入先決まっている、新規開拓はあまりなし）・取引先数としては少ない方。(航空機は品質が求められるため、承認された会社でないと取引は行わないため、新規取引は基本的にあまり行わない)　・電子部品、設備関係部品、金型等　　　※直接購買も間接購買両方ある（乾電池や安全靴等など細かい商材も扱っている）・材料がメイン：担当分けについては、製品別や国内・海外担当などに分けている・製品はTCLの部品　　　・カスケード担当、海外担当と役割分かれている・素材、金属部品中心、今後出張ふやしていく・国内、海外調達両方行う・航空業界は特殊な取引が多くあり、製造は顧客の求めるスペックに合わせて作る（カスタマイズ）、オイルガスの規制と同じように厳しい品質スペックが求められる。【組織】正社員　7名

航空機用部品における資材・購買活動をお任せします。【業務内容】・国内外ロジスティクス全般（パッキング～書類作成、配車、諸材料手配等）・生産拠点立ち上げにおける設備手配、購入・生産に必要な部品の国内外取引先との価格交渉、納期管理・見積依頼、価格査定、契約交渉、発注後の納期管理、不適合(不良)品の対応【商材】・扱う部品種類（数百点、購入先決まっている、新規開拓はあまりなし）・取引先数としては少ない方。(航空機は品質が求められるため、承認された会社でないと取引は行わないため、新規取引は基本的にあまり行わない)　・電子部品、設備関係部品、金型等　　　※直接購買も間接購買両方ある（乾電池や安全靴等など細かい商材も扱っている）・材料がメイン：担当分けについては、製品別や国内・海外担当などに分けている・製品はTCLの部品　　　・カスケード担当、海外担当と役割分かれている・素材、金属部品中心、今後出張ふやしていく・国内、海外調達両方行う・航空業界は特殊な取引が多くあり、製造は顧客の求めるスペックに合わせて作る（カスタマイズ）、オイルガスの規制と同じように厳しい品質スペックが求められる。【組織】正社員　7名

航空機用部品（CFRPやエンジン回りの部品）の検査や材料特性評価を管轄する部門のマネジメントをお任せします。検査業務ではなく、現場の労務管理などをメインに全体を見ていただくポジションとなります。★航空機用部品検査の現場業務(非破壊検査、引張特性、硬さ検査、残留応力測定等)※工場飛び回る、出張、ベトナム工場、サプライヤー（アメリカ、ベトナム）・海外出張は年３回程度あり国内出張は非定期に実施。特段時期・頻度は決まっていない。※検査、今は外部に委託、【組織】正社員/派遣社員含め　50名程度

航空宇宙事業　製造第2部(カスケード担当部署)のマネジメントをお任せいたします。【業務内容】・製造工程全体のマネジメント（安全面、コスト面、品質面、工程管理等）・人員管理・安全衛生【組織・部門に関して】人員：現在100名程度(コロナ禍)　通常150名程度※部門担当製品例：カスケード【魅力】当部署は、昨年量産始まった製品等もあり、工程の最適な人員配置やコストダウンの取り組みに着手できていないところも多いため、今後積極的に取り組んでいただきたいと考えています。まだまだ立ち上がりフェーズのため、裁量をもって、組織作りを行っていっていただけます。航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。【働き方】出張等ほぼなし。

設備管理グループにて設備製造ラインの保守管理、導入計画をメインに、下記業務をお任せします。【仕事内容】・量産用設備の保守・管理／故障の分析・未然防止・設備保全マニュアルの作成・維持管理・全製作所の生産設備管理（メンテナンス計画）・設備キャパシティの監視・ルール決め・新技術搭載の設備調査、導入検討※東京/東村山の設備導入にも関わって頂くポジションとなります。【やりがい・面白み】他部門(開発等)と連携し、新設備の導入などにもかかわっていただくため、非常にやりがいのある仕事となります。【勤務地について】初任地は宮崎となりますが、約3年後には東京勤務を予定しております。(研究所が出来次第、徐々に移って行きます)

航空機用部品（CFRPやエンジン回りの部品）の検査や材料特性評価を管轄する部門のマネジメントをお任せします。検査業務ではなく、現場の労務管理などをメインに全体を見ていただくポジションとなります。★航空機用部品検査は非破壊検査、引張特性、硬さ検査、残留応力測定等）※工場飛び回る、出張、ベトナム工場、サプライヤー（アメリカ、ベトナム）【組織】正社員/派遣社員含め　50名程度【魅力】当部署は、昨年量産始まった製品等もあり、工程の最適な人員配置やコストダウンの取り組みに着手できていないところも多いため、今後積極的に取り組んでいただきたいと考えています。まだまだ立ち上がりフェーズのため、裁量をもって、組織作りを行っていっていただけます。航空事業はカスケード(世界シェア90％)を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。新しい立ち上げに会社が支援する風土があり、次世代航空機の試作品の作成を進めています。また、航空機以外の人工衛星などの、今後ますます必要となっていく分野へも、積極的に参入しています。【現在の航空宇宙工場の状況】・世界的に移動の制限がなくなり増産中（1.5倍くらい増えている）・派遣社員も30から210くらいに増えており、従業員だけでなく派遣社員の全体管理も必要になってきた。・派遣比率が40％を超えている・社員が平均30歳くらい、まだまだ若い・来年はもう少し増産予定　更に増やさないといけない※経験スキルやキャリア志向に応じて日機装か宮崎日機装のいずれかの採用となります。ベトナム工場を含む海外工場への出向希望の場合は日機装。宮崎での長期的な就業を求める場合は宮崎日機装。（あくまでも一例）

「仕事内容」同社バルブ事業における、NK推進部（NK=Nobeoka Kakushin)に所属して、延岡製造所内でのITを用いた、業務改善業務に従事いただきます。主なミッションとしては、データベースを活用して、業務のデジタル化・データ蓄積を進めるプログラミングや環境構築に従事していただきます。「入社後のイメージ」当面は同社業務の理解を進めることに集中。各製造現場での連携を深めていただきます。その後、能力・素養に応じて研修（DX企業への出向等も視野）をおこないます。将来的には同社デジタル化チームの中心的人材となっていただくことを期待しています。

管材システム事業部において、Dymatrix（半導体製造装置向け/高機能樹脂バルブ）https://www.asahi yukizai.co.jp/product_type/dymatrix/の製造に関わる生産技術業務に従事していただきます。１）新製品・既存製品の加工や組み立ての標準化２）標準化しにくい工程のジグ設計や自動化の仕様作成３）新製品の工程設計「入社後のイメージ」必要に応じて、社内外研修/セミナー受講、資格取得により、スキル向上に取り組んでいただきます.

同社では、樹脂製バルブの開発から、生産技術、エンジニアリング、品質サービス等、ワンストップで事業を展開しております。応募いただきましたら、経験や能力に応じて、下記の職種例より、マッチングをおこない、選考に進んでいただきます。　１）樹脂製バルブの製品開発（3D-CAD/2D-CADによる製図/設計検証/構造解析）　２）生産技術部門での生産の自動化（機械、電気、ソフト）　３）樹脂性バルブの品質管理や保証業務　３）工場内の最適化（IT推進_工程の情報集積、分析、改善）　４）エンジニアリング事業における施工管理または配管設計　５）納品後のアフターサービス（品質関連業務_劣化度診断等）「管材システム事業の紹介」主力製品である、樹脂製バルブは世界で初めて旭有機材が開発した製品であり、現在では、世界のシェア率15%のグルーバルニッチトップ企業です。お客様の期待に応えるべく、さらなる用途に対する品質の追及をおこなっております。近年では、半導体製造装置に組み込まれる小型のバルブ（ダイマトリックス）も好調で、様々な業界において、同社製品はお客様に信頼してご利用いただいております。

【業務内容】■Webサイト制作／運用、ランディングページ、管理画面、HTMLメール■フライヤー、ロゴ、ポスター、広告バナー、キャラクターグッズ制作■ディレクション業務【業務詳細】これまでの制作経験やご意向を選考の中でお伺いし、活躍が期待できる最適なポジションを提案させていただきます。具体的には、以下クリエイティブ業務があります。■インターネットのインフラを支えるサービスのUI・ビジュアル・グラフィックデザイン　- 国内シェアNo.1ドメインサービス　「お名前.com byGMO」　- ホスティングサービス　「ConoHa byGMO」とその応援団長「美雲このは」の活動　- プロバイダーサービス　「GMOとくとくBB」■会社のブランディングに関わるクリエイティブ業務（Webサイト・グラフィック・撮影）　- 新規プロジェクト　- 採用サイトやグループ全体に向けた社内イベント　- エンジニア・クリエイターのための社外イベント　- 陸上部■リードデザイナーとしてメンバーやプロジェクトを牽引する役割とその業務【仕事のやりがい】インハウス組織のため、他職種（フロントエンドエンジニアやマーケターなど）と距離が近く、施策立案から携わることができる環境です。また、与えられた役割以外でも、企画設計、UI/UX、アニメーション、撮影、実装など、積極的にチャレンジすることで、クリエイティブ全般に幅広く携わることができます。【勤務時間】■3つの勤務帯よりお選びいただけます。　※いずれも休憩1時間、実労働時間8時間　9:00～18:00／10:00～19:00／11:00～20:00　■時差出勤なども導入しており、個人の働き方に柔軟に対応させていただきます。

ご経験に応じて、商業施設、オフィスビル、物流施設、医療・介護施設、工場、中高層マンションなどの工事監理ご担当いただきます。【勤務地に関して】北海道、東北、関東、中部、近畿、中国、四国、九州、沖縄など全国の事業所 （希望考慮します）※地域限定社員の処遇もあります。【全国の事業所】https://www.daiwahouse.co.jp/officeHP/tohoku/index.asp#section1さ【技術職の採用ページも是非ご覧ください】https://www.daiwahouse.co.jp/recruit/student/index.html

同社の戸建住宅の施工管理としてご活躍を頂きます。【勤務地について】総合職と地域限定社員でご選択可能となります。※全国総合職の場合には北海道、東北、関東、中部、近畿、中国、四国、九州、沖縄など全国の事業所へ将来的な転勤の可能性がございます。（※初任地は希望考慮します）【九州エリアの事業所】https://www.daiwahouse.co.jp/officeHP/kyushu/index.asp【大和ハウスの戸建て事業】https://www.daiwahouse.com/businessfield/housing/kodate.html