管理職・マネージャー経験の年収400万円以上の転職・求人情報(4ページ目)

【業務内容】本社人事の労務オペレーションにおける統括ポジションです。現責任者の補佐役として、人事労務オペレーション全体の管理、労務オペレーション機能の最適化や業務プロセスの効率化やコスト削減に向けた課題解決の実行をお任せします。【具体的な業務】■従業員約4万人規模の人事オペレーション機能の統括現責任者の指示の下、中期（3ヶ年）・単年度の施策・経費・要員の計画を策定、進捗管理■給与計算、社会保険、勤怠管理、人事申請、福利厚生などの業務プロセスの最適化■生産性向上・コスト削減を目的とした業務改善施策の企画・実行■人事オペレーション業務委託先のQCD管理■人事関連システムの業務側面での管理（人事関連システムの一部分のみ）※主な人事オペレーションの実務は関連会社（FTHRプロフェショナルズ等）に委託し、運営しています。業務範囲は多岐にわたりますが、まずは上3つの■をメインに、現責任者の元、チームメンバーや関係部署と連携しながら施策を考え実行していきます。徐々に対応可能範囲を広げながら、人事関連の問い合わせ対応の品質管理なども責任者として携わっていただきます。【配属部署について】■配属予定部門：コーポレート統括 人事総括 人事本部 人事サービス部■組織構成：部長以下8名の（正社員6名、パートタイマー・派遣等2名）、人事労務領域で経験を積んだベテランをメイン活躍しています。【ポジションの魅力・やりがい】■人事DXの過渡期であるため、大規模な人事オペレーション業務の改革にチャレンジすることができる■人事DXを通じて、業務BPRのスキルを向上させることができる。■ジタル化・働き方改革を推進し、社員が安心して働ける環境を支えていくことに携われること【このポジションの厳しさ】お客様先のオンサイト勤務、変形労働、フレックスタイム、在宅など多様な働き方、パート、アルバイト、フリーランスなど多様な雇用形態、業務形態で事業を運営しているため、常に柔軟な発想と対応力が求められます。自ら考える力、問題解決能力、粘り強く取り組むマインドが必要です。【キャリアパス】同社の人事オペレーションの実務把握、メンバーや他部門との連携など、しっかりと部長の元で身に着けていただいた後、まずは正式な副部長にアサインさせていただく予定です。将来的には次期部長として組織長にチャレンジいただくことを想定しています。同社はグローバルにアウトソーシングを展開しており、ITを中心に積極的に新しいテクノロジーを取り入れていますので、最新テクノロジーを活用した人事業務経験やスキルを身につけることができますので、専門性を有したマネジメント職を目指すことができます。

【募集背景】近年、官公庁を中心にシステム構築を伴う大規模で複雑なプロジェクトが増加しており、それに伴う事業上のリスクも顕在化しています 。これまでの成功・失敗事例から得られた教訓を形式知化し、組織的なガバナンスを効かせることで、プロジェクトの成功確度を向上させる体制の構築が急務となります。本ポジションは、その中核を担い、システム開発案件の品質とリスク管理体制を構築・推進いただく、重要な役割です。【組織・チームのミッション】担当いただくミッションは、システム開発案件に関する専門知識を集約し、提案から実行まで一貫したガバナンスを効かせるための仕組みを構築・運用することです。個別のプロジェクトを成功に導くだけでなく、「プロジェクト失敗を未然に防ぐ」仕組みを運用し 、事業リスクの低減と収益性の向上に貢献していただきます 。【業務の概要】特定のプロジェクトに常駐するのではなく、第三者的な専門家として、複数の大規模案件を横断的に管轄し、以下の業務を主体的に推進していただきます。具体的には、■提案・応札時のリスクアセスメント・大規模案件を対象に、応札判断会議等に参加・開発スコープ、工数、体制、リスク費用の妥当性を専門的観点から評価し、事業部門へ改善案をフィードバック■実行プロジェクトの品質モニタリング・高リスクと判断されたプロジェクトに「品質担当」としてアサインされ、定例会議への参加（月1回程度）やPMとの定期的な1on1を通じて、潜在リスクを能動的に把握・バグ発生数や進捗遅延率といった品質指標をモニタリングし、炎上の兆候を早期に検知・報告・要件定義書や基本設計書など、後工程に影響の大きい重要ドキュメントのレビューを実施し、品質を担保■インシデント発生時のPMO支援・問題が顕在化したプロジェクトに対し、スポットで参画し、原因分析、対策立案、実行をPMと伴走しながら支援・技術的な論点が絡むクライアントや協力会社との交渉の場に同席し、円滑な合意形成をサポート■品質管理プロセスの標準化・ナレッジ化・過去のナレッジを分析・体系化し、見積もり手法、リスク管理、品質管理の標準プロセスやテンプレートを策定・展開・現場PM向けの研修プログラムの企画・実施を支援【配属組織】株式会社博報堂テクノロジーズ Value Co-creationセンター配属株式会社博報堂出向【求める人物像】・単一のプロジェクトの成功だけでなく、組織全体の成功のために、俯瞰的・長期的な視点で物事を考えられる方・現場の担当者に対して、単なる指摘ではなく、建設的なフィードバックと具・体的な改善策を提示できる高いコミュニケーション能力を持つ方確立されたプロセスが無い中でも、主体的に課題を発見し、解決策を立案・実行できる方・客観的なデータや事実に基づき、冷静かつ論理的にリスクを分析・評価できる方

同社は、建設SaaSの対象業種や対象領域を拡大し数十のプロダクトが生まれています。また、SaaSにとどまらないAIやFinTech、HR領域などの新規事業を次々と立ち上げる変革期にあります。同社は2025年にARR100億円を達成しましたが、ここからさらに成長を加速させるためには、従来の延長線上ではない「攻めの採用」が不可欠です。事業の多角化に伴い、求める人材要件は複雑化し、採用難易度は極めて高まっています。「欠員補充」ではなく、「組織の競争力を高めるための戦略的採用」をリードするマネージャー候補を募集します。【職務内容】全社戦略に基づく組織づくりの達成に向けて、ビジネスサイド（セールス/企画/コーポレート/マーケ 等）の中途採用領域をリードいただきます。■戦略立案・全社戦略に基づいた採用計画達成の策定・計画の遂行・モニタリング・改善アクション■実行リード・自社採用（採用イベントや採用マーケティングの企画等）を含めた母集団形成施策の立案、遂行・採用広報担当とともに、採用広報の企画 / 推進・エージェントとのコミュニケーション構築■採用チームのマネジメント・組織変革・KPIモニタリングの仕組み構築 / レポーティング体系の整備・入社後活躍に向けて、人材開発及び各部門責任者を巻き込んだ施策の立案、遂行とアップデート【ポジションの魅力】■規模拡大のみにとどまらず、SaaSからAI、FinTech、HR、M&Aによるグループ経営へと多角化する変革期にあります。従来の延長線上ではない「攻めの採用戦略」の立案・実行を通じて、事業の非連続な成長を牽引する挑戦が可能です。■「採用を単なる『欠員補充』ではなく、経営戦略を組織の形へと具現化する重要なプロセスと捉えています。全社方針を理解し、組織の競争力を高めるための基盤づくりをリードいただく役割を期待しています。■セールス、企画、コーポレート、マーケティングといった多種多様な職種を対象に、採用計画の策定からKPIの仕組み構築、さらにはチームマネジメントまでを一貫してリードしていただきます。■自社チャネルの開拓から、現場責任者を巻き込んだ入社後活躍施策の最適化まで、周囲を動かし着実に前進させる「アサーティブな推進力」が求められる環境です。■事業の多角化に伴い採用難易度は上昇していますが、データに基づき改善を高速で回し、不確実な状況下でも柔軟にやり遂げる「グロースハック志向」を重視しています。

こんな仲間を探しています交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。【業務内容】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ソナーシステム仕様開発・ソナーシステム制御開発・ソナーシステムプロジェクトマネジメント・機能安全、車載セキュリティ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ソナーコンポーネント開発、ソナーシステム設計など開発設計技術のスキルアップをすることができます。・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。・国内外の拠点や仕入先との連携によりグローバルな業務を経験することができます。・ソナーセンサはバンパに搭載され車外から見える為、自分が手掛けたモノが世の中で広く活用頂されている実感を強く感じることができます。【募集背景】 ・ソナーは安全領域の周辺監視や低速緊急ブレーキによる事故低減、安心領域の駐車支援を担う重要製品であり、ADASアクティブセンサ製品群の一角を担います。低速AEBの法規化によりソナーによる近距離領域での低速緊急ブレーキシステムニーズが高まる他、自動駐車支援市場は将来動向として日米欧中いずれも増加が見込まれ、市場は拡大傾向にあります。”安全・安心を担う技術・製品領域で2035年交通死亡事故ゼロ社会実現へ貢献する” ことを目指し、次世代のソナーセンサ開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とすることで、“安全領域”の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、“安心領域”の自動駐車支援を担う重要製品です。市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を期待されています。職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 総勢23名の製品設計・開発部署です。メンバー・マネージャー問わずフランクに会話し、相談しやすくみんなが協力しあう風土のある職場です。キャリア採用の方も3名おり、現在はリーダー格として活躍されています。在宅勤務や有休休暇も積極的に活用頂け、多様な働き方を支援する風土があります。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★39歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：電機メーカー）ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。★42歳 （社会人経験17年目） 中途入社 (前職：電機メーカー)学べる機会・実務を多く経験できるのでスキルアップを実感、業務の幅も広がります。電気系の知識が主で、メカや材料などの知識はありませんでしたが、社内専門家との意見交換、技術文書、研修などを通して専門外の領域も知識を深めることができます。また、主担当として、設計以外の関連部門や顧客との業務を任せらることも多いので、思考力や行動力なども多く養えます。

本ポジションは、Sansanの人事領域におけるデータプラットフォームを整備し、採用・配置・評価といったあらゆる意思決定をデータドリブンに進化させる役割を担います。HCM（人事基盤）やATS（採用管理システム）などのHRツールを軸に、散在する定性データや非構造化データを整備・統合。単なる「データの可視化」に留まらず、AI活用やピープルアナリティクスを支える次世代型基盤への刷新を主導し、「攻めの人事DX」を実現します。【職務内容】■ HRデータプラットフォームの拡張・最適化・採用・配置・評価等の意思決定に最適化された統一データモデルの策定・BigQuery、GCS、dbt等を用いたスケーラブルなDWHおよびデータマートの設計・構築・各種人事ソースシステムからのETL/ELTパイプラインの設計・実装■ 人事業務の再設計（BPR）・既存業務の自動化にとどまらず、業務プロセス自体の再設計・AIなどのシステムを用いた完全自動化フローを構築・AI／LLMを活用したオペレーションの高度化・自動化・人事担当者や経営陣のニーズをくみ取り、人事メンバーが本来の業務に向き合う環境を実装■ データ活用の民主化とガバナンス設計・セキュアな権限管理とセルフサービスBI環境の構築・非エンジニアでも意思決定にデータを活用できる仕組みの実装【募集背景】同社は事業・組織の拡大に伴い、採用・配置・育成・評価といった人事意思決定の高度化・複雑化が進んでいます。特にタレントマネジメントや採用領域においては、「どの人材をどのタイミングでどのポジションに配置すべきか」「採用チャネルや選考プロセスのどこに改善余地があるか」といった問いに対して、データを根拠に答えられる体制の構築が急務となっています。現在、HCM（人事基盤）やATS（採用管理システム）をはじめ複数のシステムやGoogleスプレッドシートなどにデータが分散されている中で、タレントデータと採用データを統合的に横断分析できる基盤はまだ発展途上にあり、データの利活用余地が大きく残っている状態です。この状況を次のステージへ引き上げるため、GCP（BigQueryなど）を軸とした「止まらない・拡張し続ける」データ基盤を構築し、生成AIによる横断的な分析が可能な状態を作ります。これまで定量化が難しかった人材に関する意思決定をもデータドリブンに変えていく、次世代型の人事データ基盤を目指しています。【ポジションの魅力】■「数字」と「感情」が交差するドメインへの挑戦∟経営的な計数管理（人員数・人件費など）と、定性的な人の感情（エンゲージメント・評価）という最も難易度が高く奥深い人事データに挑むことで、データマネジャーとしての市場価値を極めることができます。■「技術的解像度」を武器に、上流工程からプロセスの再設が可能∟単なる「御用聞き」ではなく、現場の曖昧な要求を「技術的に実現可能かつ、手戻りのない精緻な仕様」へと翻訳し、プロジェクトを最短距離でけん引できます。■AIを活用した先進的なデータ環境の構築∟ 既に蓄積された膨大な構造化・非構造化データを、生成AIを用いて「誰もが即座に分析・活用できる基盤」へと構築していきます。単なるBIツールによる数値の可視化にとどまらず、AIによる傾向分析や意思決定支援までをデータ活用のプロセスに直接統合し、経営判断の在り方をエンジニアリングの力で直接アップデートできます。【キャリアパス】■人事×データ・タレントマネジメントの基盤構築と運用の経験を積んでいくHRBPとの連携■採用マーケティング・最も多くのデータを扱うのが採用・母集団形成のためのデータ基盤【開発環境、使用するツール】言語：Python, SQL, Google Apps Scriptデータベース・DWH：BigQuery, Google Cloud Storage, Cloud SQLインフラ・プラットフォーム：GCP（Cloud Run, Cloud Functions, Cloud Workflows など）CI/CD・運用・監視：GitHub Actions, Terraform, Cloud Logging など

契約書のレビューをメインにクライアントとの交渉支援にも携わっていただきます。■業務内容（70%）個別エンゲージメント支援（クライアント案件に関する契約書レビュー、交渉支援、トラブル発生時の支援等を含む法務領域の支援）（30%）ジェネラルな法務業務・法律相談等■アピールポイント・実労働時間が7時間かつ想定残業時間が20～30時間/月想定のため、ワークライフバランス整えながら働くことができます。・契約書レビューにとどまらず、交渉支援・トラブル対応・法的リスクマネジメントまで担えるため、法務実務の対応領域を広げることができます。・ 業務の70%が個別エンゲージメント支援で、クライアント案件に近い立場で法務支援の経験を積めます。・業界・規模・業態・課題の異なる案件に向き合うため、多様な案件を通じて法務判断の知見を広げ引き出しを増やすことができます。■組織構成12名■想定残業時間実労働時間が7時間かつ想定残業時間が20～30時間/月想定のため、ワークライフバランス整えながら働くことができます。※東京事務所は豊洲エリアへの移転を計画中（2026年秋予定）

【こんな仲間を探しています】デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。【募集背景】 今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーションの拡大が予想されます。デンソーは、「交通事故 死亡者ゼロ」 を?指し、それによって 「交通事故なく?由な移動」を実現します。そのために、我々は将来の運転支援・自動運転システムの構想を進化させ、システム企画・先行開発を行い、顧客である自動車メーカーと一緒に商品化を目指しています。今、自動車業界はSDV化、AI活用、米中デカップリング、中国OEM・サプライヤの台頭などの要因により、ビジネス・システムいずれの側面でも急激な変化が起こっています。従来のビジネスモデル、開発スタイルが急速に時代遅れになってきており、企業として生き残り、今後も成長していくための新たな戦略が必要です。ビジネス、技術の両面から業界の状況を俯瞰し、競合を含めた今後の変化を予測し、デンソーの掲げる「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」に向けて、次世代ADAS・自動運転プロジェクトの取るべき戦略の立案と遂行をけん引いただけるリーダーを募集しています。【業務内容】 ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担って頂きます。商品企画: 市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画戦略立案: 事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案プロジェクトマネジメント: 国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営

【こんな仲間を探しています】デンソーは、2035年までに「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」を目標に掲げています。この目標を達成するために、次世代のADAS/自動運転システムを世の中に広げるための企画を一緒に検討・実現する仲間を募集しています。【募集背景】 今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーションの拡大が予想されます。デンソーは、「交通事故 死亡者ゼロ」 を?指し、それによって 「交通事故なく?由な移動」を実現します。そのために、我々は将来の運転支援・自動運転システムの構想を進化させ、システム企画・先行開発を行い、顧客である自動車メーカーと一緒に商品化を目指しています。今、自動車業界はSDV化、AI活用、米中デカップリング、中国OEM・サプライヤの台頭などの要因により、ビジネス・システムいずれの側面でも急激な変化が起こっています。従来のビジネスモデル、開発スタイルが急速に時代遅れになってきており、企業として生き残り、今後も成長していくために、他社に先駆けて魅力ある運転支援・自動運転システムを開発し提供していく必要があります。そのためには、先端技術・市場動向や、ユーザの潜在的なニーズを的確に把握し、スピーディーに企画検討から開発要件へ落とし込んでいくことが重要になってくると考えており、市場調査から企画・要件定義まで、リーダーシップをもって進めて頂ける方を募集します。【業務内容】 <外部環境調査＞ ・ 運転支援・自動運転システムの競合や市場動向の調査および分析。 ・ ユーザ調査を踏まえた顧客の潜在的なニーズや困りごとの特定 ・ 海外拠点と連携した法規アセスの渉外活動・競合車両のベンチマーク活動<将来動向予測・マーケティング・製品要求定義活動>・ 上記の外部環境調査、および法規アセスの情報を統合・活用し、 製品・技術動向の将来予測やマーケティング分析を行い、次世代の製品開発に必要な機能要件の定義をする。

アイリスグループ全体の人事戦略を牽引する方を募集します。「人事の専門家」として人事部長とともに組織戦略を推進する役割を担っていただけます。（国内子会社・海外子会社を含むグループ人事領域全般が対象）【ミッション】・人事戦略の立案・設計・採用・制度の企画高度化・子会社人事への専門的支援・経営と現場を専門知見で支える役割【主な業務内容】1.グループ全体の事業戦略・中期経営計画に基づく人事戦略の立案支援・人員計画/人材ポートフォリオ設計/組織設計・見直し・各子会社の人事課題分析および改善施策の企画・人事戦略に関する専門的観点での提言・資料作成2. 採用戦略・採用高度化（国内・海外子会社）・グループ全体の採用戦略・方針の設計・国内外子会社の採用計画・要件定義支援・採用プロセス・基準の標準化、改善・人材紹介会社・採用媒体・現地パートナーへの専門的対応・採用KPI設計、データ分析、改善提案3. 人事制度設計・制度専門対応・グループ共通人事制度（等級・評価・報酬）の設計・改定・国内子会社への制度展開・運用支援・海外子会社向け制度ローカライズ方針の検討・評価制度の設計・運用改善、制度ドキュメント整備・人事規程・ガイドライン改定に関する専門的対応4. 国内外子会社への人事専門支援・国内子会社・海外子会社人事担当へのアドバイス・伴走支援・本社と子会社の橋渡し（専門領域）・子会社人事のレベルアップ・標準化支援【職種の位置づけについて】人事専門家としての関与が中心となります。（非管理職）そのため、メンバー育成や評価などは対象外としています。【求める人物像】管理職にならずとも、戦略人事に深く関われるポジションです。国内外子会社を含むグループ人事を俯瞰できる、人事の「仕組み・質」を高める役割に集中できる方を募集します。・マネジメントではなく「専門性」で価値を発揮したい方・人事制度や戦略を深く考え、構造化できる方・グループ全体最適を意識して行動できる方・将来的に人事の第一線エキスパートとして活躍したい方

【業務内容】 自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務・顧客や関連部門とのコミュニケーション・アプリケーションの制御仕様開発設計・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント・ECU実機や実車を使った評価【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中でJ-QuAD　DYNAMICSでは先進安全運転機能と車両運動機能を掛け合わせて新価値を生み出し予防安全効果を最大化することに取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：約15%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。

【こんな仲間を探しています】SoCが関わる技術領域は非常に幅広く、多様な専門分野を持つ社内の優秀なエンジニアたちと密接に連携しながらプロジェクトが進行します。私たちが開発したSoCは、様々な 自動車に搭載され、社会に大きな影響を与える重要な役割を果たします。技術者として、情報技術を活用して車の未来を変革し、より安全で効率的な交通社会の実現に貢献したいという意欲をお持ちの方のご応募をお待ちしています！【業務内容】 AD/ADAS 製品に求められる高度な機能や性能を、大規模SoC のハードウェア／ソフトウェア仕様に落とし込み、ASIC ベンダーと連携しながら開発を推進していただきます。具体的には以下の業務に携わっていただきます。◆研究段階技術の応用検討- 最先端AIアルゴリズムの開発・応用- AI基盤技術の応用（モデル圧縮、AIOpsなど）- LiDARやImaging Radarなど新しいセンサー技術の活用◆AD/ADAS システム企画の SoC 企画への落とし込み- SoC HW/SWアーキテクチャ設計- SoCユースケース設計 (BEVならではの新しい使いこなし技術の開発含む)◆大規模SW開発基盤の構築- ソフトウェアアーキテクチャ設計- CI環境（SILS、HILS）の構築◆ベンチマーキング【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 最先端のAI技術を応用して、社会に大きなインパクトを与える製品開発が行えます。? 社内外の各分野の専門家に刺激を受けながら業務を推進できます。? 海外企業も含め、各業界のリーディングカンパニーと連携して仕事が行えます。【募集背景】 ADASは日々進化を続け、AD(自動運転)に至る道を着実に歩んでいます。ADAS/ADシステムを支える最先端技術の中で、特に重要なのがSoC(System on Chip)です。SoCは、システム全体の性能を左右するだけでなく、コストにも大きな影響を与えます。そこで、次世代のADAS/ADシステムに求められる機能・性能を先読みしながら、SoCを企画・開発できる方を募集します。将来の技術トレンドを見据え、製品開発の前提となるハードウェア・ソフトウェアの要件を具体化する重要なポジションです。自動車業界は一見保守的な印象を与えるかもしれませんが、ADAS/ADの分野は急速に進化を遂げており、革新が求められています。業界未経験の方でも、これまでの知識・経験を活かしながらキャリアを積むチャンスがあります。「自分の企画した技術で未来のクルマを変えたい」「社会にインパクトを与える仕事がしたい」そんな想いを持つ方のご応募をお待ちしています！【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。今回入社頂く方は第１技術室への配属を予定しております。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎在宅勤務：週１～２回程度

【こんな仲間を探しています】SDV向け電子プラットフォームと半導体開発の分野で最先端のハードウェアとソフトウェア技術を駆使し、業界にイノベーションを起こす挑戦をしたいエンジニアを募集します。【業務内容】 電子化が加速する自動車の分野で、SoC/SoC-PFの開発を行っています。具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。◆大規模半導体SoCの開発・SoC全体の要件定義とHW＆SWアーキテクチャ定義・SoC内蔵IPの要件定義および評価・汎用＆カスタムHWのIP開発およびファームウェア開発・Chiplet技術に連する先行開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。・国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことが出来ます・電源回路、通信ハードウェア、ソフトウェアの開発設計技術のスキルアップ【募集背景】 100年に一度の大変革期を機会と捉え、モビリティの知能化・電動化・省電力化を支える将来電子プラットフォームの実現に取り組んでいます。これまで安全・安心・快適を実現してきたエレクトロニクス技術の知見を活かしつつ、AI技術、半導体、ソフトウェアの最先端技術を取り込み、融合することでお客様の期待を超える価値を創出することを目指します。新しい技術に対する好奇心と挑戦心を持つあなたのスキルと経験を活かし、共に未来のモビリティを創造しましょう。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 魅力あるSoC-PF実現の基盤となる半導体部品及びそれに関わる技術開発、プロセス、ツールの開発を推進しています。今後、お客様の手元に届いたクルマは継続して進化し続けるため、車載電子システムは高機能・高度化が進み、大規模半導体SoCを中心としたAIも含めた高度な演算性能が車両に求められています。当部署は難易度の増す企画・仕様決め・開発検証をやり切る専門家集団として、社内外からの期待値は高いです。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】・メンバ構成約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。・在宅勤務：週2~3回程度。対話を重視するため、100%在宅勤務は不可。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】 ★36歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：部品メーカー）デンソーは人を大切にする会社で、中途入社でも既存社員と分け隔てのない会社生活をおくることができます。また、働き方改革も進んできており、自身に合ったメリハリある業務推進により、仕事だけでなくプライベートも充実した日々を過ごしています。業務は、人々のモビリティライフをより豊かにし、笑顔が広がる未来の実現に向けて、未知の課題解決に取り組んでいます。難しい課題もありますが、同僚や上司など多くの関係者の協力を得つつ、やりがいと自身の成長を感じながら業務に取り組めことができます。★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：電機メーカー）外から見ていた以上に、単なる部品メーカーではなく総合システムメーカーでした。入社直後から仕様、設計、開発と全方面での業務を任せてもらい、自身の成長へつなげることができます。自動車の進化に伴い新しい技術へ次々と取り組んでいますので、IT業界と同等レベルで新鮮な知識・経験を身につけることができ、日々やりがいを持ちながら仕事することができます。

■募集背景博報堂DYグループがマーケティング・広告メディアビジネスの次世代型モデルとして提唱しているAdvertising as a Service（AaaS）というビジネスモデルを実現するためのデータ基盤を開発いただくエンジニアを募集。 データ基盤のさらなる高度化に向けて、設計・要件定義・実装を技術面で推進していく人材の必要性が高まっており、この度募集を開始します。■組織ミッション「システム」を基盤としたメディアを統合した効果最大化運用「サービス」の提供です。広告産業のDX（デジタルトランスフォーメーション）として、広告メディアビジネスの次世代型モデル「AaaS（Advertising as a Service）」を掲げ、博報堂ＤＹグループ・媒体社・クライアントが常時つながるメディアPDCA業務基盤に進化していくことを目指します。■チームミッション広告メディア業務のDXを支える基盤システム群の開発・改善を通じて、博報堂ＤＹグループの事業の効率化・高度化・価値創出に貢献する■自組織の強み・事業責任者からのコメント等・広告メディアの最前線に立つ開発部門　テレビ広告、デジタル広告、OOH、新聞、雑誌など多様なメディア領域の基幹業務・データ基盤の開発を担い、広告業界のDXを支えています。・20以上のプロダクトを統括する横断型開発組織　単一プロジェクトにとどまらず、モニタリングダッシュボード、効果予測シミュレーター、媒体社連携API開発、クライアント向けプロダクト、データ基盤など、複数の事業領域を横断するスケール感のある組織です。・ビジネス現場と密に連携した、実装力と調整力　開発部門でありながら、業務課題の理解とコミュニケーションを重視。ビジネス部門と密に連携し、要求開発からリリース後の運用改善まで一貫して支援します。・内製開発の強化　アジャイル開発を主とし、内製力の強化にも取り組んでおり、柔軟で持続可能な開発体制を構築中・組織再編で誕生した新しい部門　複数の旧開発組織を統合する形で生まれた新組織。技術標準化やドキュメント整備、ルールづくりなどゼロイチの設計に挑戦できます。■担当業務AaaSでは広告マーケティングのPDCAサイクル（プランニング、バイイング、モニタリング）において必要となるデータ基盤を構築し、そのデータを活用したダッシュボード、Webアプリケーション、AIや統計理論に基づいた広告効果予測といったサービスを提供。当ポジションでは様々な外部サービス・データベンダーからのデータ収集やクレンジング、データ基盤の設計や構築、マーケティング用のダッシュボード（BI）や外部アプリケーション向けのデータ提供をご担当いただく予定です。当業務にて保有データや業務知識を獲得いただいた後、将来的にはWebアプリケーション（フロント・バックエンド）や、様々なデータを活用したサービスの企画・運営等も担っていただきたいです。［具体的には］・データ基盤の設計/構築/運用(データクリーンルームを含む)・ETLパイプライン開発・Infrastructure as CodeおよびCI/CDによる環境構築、デプロイ自動化・サービス監視設計/運用・ステークホルダー（Biz/アプリケーション開発者/データサイエンティスト）との折衝・データを分析/活用し、その結果をユーザーに提供する案件対応（クライアントの要件ヒアリング、分析・設計、開発等）・広告データを活用した新しいプロダクトの企画開発（アプリケーション設計・開発、業務フロー整備、ユーザー展開など）■関連記事・https://www.hakuhodo.co.jp/aaas/・https://recruit.hakuhodo-technologies.c[開発環境]・使用言語：主にPython、SQL・使用クラウド：GCP中心（一部AWSあり）・インフラ構成管理：Terraform・ソース管理： Github （申請によりGithub Copilotの利用も可）・CI/CD： Github Actions、GCPサービス各種機能・コミュニケーションツール：Slack、Teams・ドキュメント/チケット管理：Notion、Backlog

こんな仲間を探しています「デンソーらしい仕事のやり方を、AI技術や自動化を駆使しながら具体化し、プロセス規範とツールチェーンで実装する」方法論のイノベーションを協創してくれる仲間を募集しています。【業務内容】ADAS/AD～コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理及び規範プロセスの導入推進具体的には下記のような業務を想定しています。◆AutomotiveSPICEのようなプロセス規範を、先行開発ならではのスピード感と量産開発に繋がる業務品質の両立を維持しながら職場へ実装するための具体化検討◆成果物管理を発展的に統合したALM(アプリケーションライフサイクル管理)の企画と、ツールのテンプレートテーラリングを含めた職場へのプロセス実装◆ALMとテスト自動化の連携によるDevOps、システム要件ツールとソフトウェア要件ツールのAPIインターフェイス連携構築によるプロセス領域またぎの自動化検討◆工数の予実管理システムの刷新 いつ誰が何故忙しくて、それが予定外なのかどうか、マネージメント層としての手打ちを促すシステムの実装と運営【業務のやりがい・魅力】 ? 「どうやって仕事をやれば効率良く手戻りが少ないか」 仕事のやり方を考えて標準化をする仕事 による、開発現場の健全化に貢献 (職場の生産力を2倍にも3倍にも革新できるポテンシャル！)? AutomotiveSPICE、機能安全、サイバーセキュリティ等 自動車業界の標準規格への理解を通じ、普遍的でどこでも通じる”開発の基本”を習得できます【募集背景】近年、自動車の開発活動における品質について、ISO9000/IATF16949のような結果品質を求める規範に加え、ISO26262機能安全・ISO21434サイバーセキュリティ・AutomotiveSPICEのような設計プロセスに品質基準への要求が高まっています。「公的なプロセス規範に準拠することで、確かな仕事ができる会社であることを示すこと」がビジネスの入場券となりつつある昨今、プロセススペシャリストであるあなたと一緒に、デンソーの開発現場をもっと効率よく、ミスや手戻りのない職場に進化させたいと思っています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性制御システム開発部は、クルマ軸(ADAS/AD次世代システム)製品領域と、ヒト軸(コックピットやキャビン内乗員側監視システム)製品領域をスコープとした先行開発を担う部署です。先行開発というポジション特性上、スピード感を維持しながら、後工程である量産開発に繋がる業務品質の維持確保の両立がチャレンジングな課題となります。業務領域はシステム開発・ソフトウェア開発に加え、AI(人工知能及び機械学習)の利用もスコープであり、幅広い業務ドメインで活躍頂けます。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎部としては約150名の組織です◎キャリア入社比率は　約25％家電メーカーや半導体メーカーからの入社者が多く在籍しています。◎勤務地は、東京・愛知があり、リモート勤務を併用し、場所にとらわれない形で業務を推進できます。◎在宅勤務：目安として週3回(60%)の出社を推奨していますが、在宅勤務率だけではなく、同僚と積極的にコミュニケーションすることを期待します。③キャリア入社者の声/活躍事例★47歳 (社会人経験25年目) 中途入社 (前職：外資エンジニアリング会社)世界トップクラスの規模を有する、電子制御とコントロールユニット(ECU)に強みを持つグローバルTier1サプライヤです。センサ単体・認識システム単体に留まらず、システム全体を社内及び関連会社(デンソーテン等)と協業でワンストップで作れる環境があります。必然的にプロセスエンジニアとして活躍できる範囲も幅広く、チャレンジングでやり甲斐のある環境です。デンソー社員の社風として、手を動かす前にしっかりとあるべき論を考える性格の人が多いと思いますが、一方で昨今はSoftware Defined Vehicleの潮流などの影響もあり、スピード感重視の考え方も歓迎されます。AI導入も、むしろ部長や執行役員が積極的に提案を受け入れる職場です。

こんな仲間を探しています AI・LLMとソフトウェアエンジニアリングの力で、自動車ソフトウェア開発プロセスを革新する社内プラットフォームの開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務内容】当社が開発を推進するAI駆動のソフトウェア開発基盤は、AIを活用して設計・コード・テスト等の成果物を高速自動生成する社内プラットフォームです。その基盤自体の設計・開発、および電動・内燃系ソフトウェア開発の現場適用に携わっていただきます。【業務のやりがい・魅力】 AI/LLM最前線のスキル　―プロンプトエンジニアリングを実プロダクトで活用自動車×AIの融合経験 ― A-SPICE / ISO 26262 / AUTOSAR など自動車業界のスタンダードとAIを組み合わせた唯一無二の開発経験社会インパクト ― 開発した基盤がデンソー全社18,000人のエンジニアの生産性を変革する影響力グローバル展開― 国内外OEM対応の多国籍プロジェクト【募集背景】自動車業界はSDV（Software Defined Vehicle） への転換期にあり、ソフトウェア開発の量・複雑さは急増しています。従来型の開発プロセスでは、仕様の読み解き・手戻り対応など本質的でない作業がエンジニアの時間を圧迫しています。当社では、この課題をAIとデータで解決し、開発リードタイムの大幅短縮を目指す社内変革プロジェクトを推進しています。A-SPICEプロセスの自動実行、トレーサビリティの自動構築など、基盤の高度化を加速するため、AI/ソフトウェアエンジニアリングに強みを持つ即戦力エンジニアを募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性デンソー全社のソフトウェア開発生産性を革新するためのAI駆動プラットフォームの構築および適用を推進しています。「設計者が設計に集中できる」をミッションに掲げ、A-SPICE準拠のプロセス・テスト自動化基盤を開発しています。様々なOEM・製品展開を見据えたスケーラブルな基盤設計に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約20％◎在宅勤務：月3回程度自動車業界だけでなく、IT・AIなど多様なバックグラウンドのメンバーが在籍しています。慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあり、新しい技術の導入に積極的なチームです。③キャリア入社者の声/活躍事例★37歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：SIer）私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化・しながらソフト開発を推進しています。統合システムメーカということで、メカ領域・エレ領域・ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、自動車に関わる様々な領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。

～希望勤務地おしらせください～こんな仲間を探しています！クルマやクルマと関連するサービスをサイバー攻撃の脅威から守るために必要となるセキュリティ技術を一緒に作り上げ、製品に反映してくれる仲間を募集しています。【業務内容】SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。・セキュリティ仕様策定の上流開発となる脅威分析とリスク評価・顧客や外部要件から来るセキュリティ仕様の妥当性検証・顧客との仕様調整および顧客提案・セキュリティ評価全般・開発技術の社内標準化、設計規定の開発・鍵管理システムの構築、運用設計【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 開発技術に対するお客様とのコンセプト実証、標準化を通して、広く世の中に貢献できる? 市場ニーズ/ビジネス戦略を見据えた技術開発戦略の立案スキルを向上できる? 標準化戦略の立案、標準化活動の推進スキルを向上できる　（セキュリティ仕様・設計規定の開発）? サイバーとフィジカルが密に融合するSDV時代の車載製品セキュリティ開発を通して、広く世の中に貢献している実感を得ることができる【募集背景】 サイバーセキュリティに関わる法規等(UN-R155,ISO/SAE 21434)の施行や、つながるクルマが広く一般に普及することで、サイバーセキュリティへの対応が業界やデンソーの事業においても緊急の課題として認識しています。そのため、車や車に関連するサービスをサイバー攻撃から守るための対策技術を作り上げるとともに、業界・OEMへ標準展開していくことが必要となっています。モノづくりとセキュリティこの2つの力を高めていくことが非常に重要です。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約25%自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

～希望勤務地おしらせください～こんな仲間を探しています！クルマやクルマと関連するサービスをサイバー攻撃の脅威から守るために必要となるセキュリティ技術を一緒に作り上げ、製品に反映してくれる仲間を募集しています。【業務内容】アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験? 大規模な車載（組込み）ソフトウェアの設計・開発スキル【募集背景】 車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約25%自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

こんな仲間を探しています！サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、セキュリティ技術開発、セキュリティ標準開発および車両SOCによるセキュリティ監視によって、サイバー攻撃の脅威からクルマ社会を守る仲間を募集しています。【業務内容】サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、次の業務のいずれかをご担当していただきます。①セキュリティ技術の開発・市場ニーズを満足するセキュリティ技術要件の策定・脅威動向/技術動向調査・セキュリティ技術開発・論文投稿・特許申請・お客様とのコンセプト実証にむけたシステム開発・セキュリティ標準化活動の推進②セキュリティ技術の開発マネジメント・セキュリティ技術開発戦略の立案と推進・セキュリティ技術の開発マネジメント・大学との共同研究、パートナー企業との共同開発マネジメント・開発技術の顧客提案③セキュリティ標準開発・次世代車両むけセキュリティ仕様開発・セキュリティ設計標準の策定④車両SOCアナリストログ等を分析し、セキュリティ侵害を検知し、セキュリティレポートを発行する。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界初のセキュリティ技術開発に挑戦できる・グローバルに（日米欧チーム連携して）技術開発できる・技術開発に加え、標準化、製品・サービスの展開を通して広く世の中に貢献できる・技術企画・戦略立案スキルを獲得できる・グローバルなチームマネジメントスキルを獲得できる・次世代車両のセキュリティ仕様を開発できる・社内セキュリティ設計基準を策定できる（自ら策定した設計基準がすべての製品品質を高め、製品の普及を通して世の中に貢献できる）・車両セキュリティ監視に必要な自動車ドメインの知見を獲得できる・IT系SOCのセキュリティ知見・車両SOC特有のセキュリティ知見の双方を学ぶことができる（GIAC資格を取得できる）【募集背景】 自動車業界は100年に1度の変革期にあり、デンソーは新たな社会課題の解決にむけて新規技術開発に取り組んでいます。この技術開発の１つにセキュリティ技術があります。高度化・巧妙化を続けるサイバー攻撃の脅威に対し、次世代モビリティシステムを守るセキュリティ技術を開発し、サイバーレジリエントなモビリティ社会の実現を目指します。お客様のニーズを先取りした新技術開発・標準開発・車両のセキュリティ監視を一緒に牽引する仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性市場動向・技術動向・サイバー攻撃の脅威動向をふまえ、将来ニーズを見据えたセキュリティ技術開発にグローバルに取り組んでいます。さらに、広く自動車業界に貢献すべく、開発技術の標準化にも積極的に貢献しています。国内外の自動車メーカー様と情報交換しながら、市場ニーズの高い技術開発に取り組んでいることも一つの特徴です。当室では、多くのキャリア入社者が活躍しています。年齢・役職にとらわれず、自由闊達に技術討議する文化を大切にしています。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率・年齢層：比較的若い（30代、40代以下が多い）・キャリア入社率：約30％・家電業界、IT業界、通信業界からの転職者がご活躍されています。入社後、自動車業界の業務プロセスや拘りなどのドメイン知識を学んでいただき、前職で培ったスキルを活かしてご活躍されています。・在宅勤務：週2,3日程度③キャリア入社者の声/活躍事例★38歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：通信事業者）色々なことに挑戦できる社風に惹かれて入社を決意。研究開発から標準化開発、サービス提供まで幅広く技術開発に携わることができます。特に、自らの希望と職場のニーズのマッチング度合いを高める制度があり、自らの専門性を生かした業務に取り組めています。職場では、素直に技術力を磨いている仲間が多く、チームと一緒に成長できている実感があります。現在、取り組んでいる新規サービスのローンチを皆で達成するのを楽しみに仕事に取り組んでいます。

こんな仲間を探しています！クルマの新しい価値を実現する商品化に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務内容】自動運転やSDV(Software Defined Vehicle)の実現に向け、クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントを遂行していきます■UX(ユーザ体験)を起点とした商品企画の立案・UX企画・市場動向から価値の定義(商品コンセプト)、ターゲット顧客・ターゲット時期、商品ロードマップを策定・技術・購買・部品の統合VE活動として、原価目標を設定■顧客提案・共同開発を通じた商品企画の実行と検証・顧客毎の提案活動、UXシステムの原理試作(提案の素材つくり)■開発戦略の立案と事業部内の段取りの設計・商品・技術・プロセス改革のロードマップ(何時までに何をどこまで構えるか)をもとに、事業部内の業務分担・工程の段取りを設計し組織横断した実行マネジメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ? 提案型での企画・モノづくりを実践していきます?お客様の仕様に基づくモノづくりだけでなく、自分達で企画したものをお客様へ提案し、量産化することができます? 新製品・新機能の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができますUXを起点とし、その実現に向けたアプリケーション開発・ビジネス化を通じ、デンソーの新しい価値をお客様に提供していきます? 今までの経験を活かす様々なポジションでキャリア実現を支援します製品の企画から先行開発までの幅広いフェーズを担っているため、企画が得意な方、開発が得意な方、どんな経験・強みをお持ちの方にも活躍の場を提供可能です【募集背景】 デンソーは全ての人が安心して快適に移動できる社会の実現を目指し、新たな商品と事業へのチャレンジを進めています。これまでに培ってきたクルマ全体に渡る知見を生かし、UXを起点とした商品化を通じて、交通事故ゼロや環境面など社会課題の解決と、クルマの魅力を向上しユーザーニーズを満足する新しい価値の創造を目指します。お客様のニーズを先取りした新たな商品化を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性モビリティエレクトロニクス事業グループでは、近年の大きな潮流となっている自動運転やSDVの実現によるモビリティの継続的な価値向上を狙い、統合制御ECUを中心とした事業拡大を目指しています。その中で当部では、クルマの頭脳を担う統合制御ECUを始めとする競争力ある商品・製品を企画する上で、UXを起点とした企画・戦略立案からお客様への提案を通じて商品化を実現し、社会課題の解決に貢献すると共にユーザーニーズに応えてまいります将来予想される新しいクルマのUXを考えながら、それをクルマ全体の機能を跨いだ新しい価値を商品として実現していくチャレンジを通じて、幅広い機能ドメインの知識獲得と社内人脈構築が期待できます。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約40％自動車業界だけでなく、電気機器メーカーなどからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度③キャリア入社者の声/活躍事例★40歳台　中途入社（前職：電機機器メーカー）前職ではFA機器（工場の自動化を行う制御機器）開発を担当していました。組み込み系の開発ノウハウや経験があり、デンソー入社後は、IVI、コックピットシステムの拡販活動、先行開発、量産開発を一通り担当させていただき、その中でもソフト開発や量産開発全体のマネジメントを行う職種を担当し、現在は次世代に向けた商品企画を担当しています。デンソーでは自分の例のように異なる業界からでも活躍できる領域やチャンスが多々あると感じています。デンソー社内ではキャリア入社メンバーも多く、キ

こんな仲間を探しています！DNの強みの車載システムから半導体までの開発力を活かし、環境、安心な社会に貢献する半導体を中心とした世界の競合に優る世界一の要素技術を企画開発していく仲間を募集します。【業務内容】以下のいずれかの業務に携わっていただきます。・グローバル競合含めた車載システム、要素技術の動向調査・車載システムに最適となるハードウェアエレクトロニクス要素技術（主に車載電源・通信を統合した特定用途向けIC）の企画　・上記要素技術を活用し、周辺素子をまとめたモジュールもしくはリファレンスデザイン開発（製品特性、EMC、熱の車載量産品質確保するためのプロジェククトジェクト、仕様開発、評価検証、レビュー等）　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 車載システム全体を見据えた半導体要素技術の企画・開発に対して、自身の新たな発想を取り入れ、多様な関係者と協力してチームで推進できる点が最大のやりがいです。車載電源や高速通信を中心とした特定用途向けICの構想から、ECUに適用するためのリファレンスデザイン、EMC・熱を含む量産品質確保まで一貫して経験できます。日本の強みであるアナログ技術をCoreに、世界の競合に優る半導体技術を自ら創出できることが本業務の魅力です。SDV時代を支える基盤技術として、グローバルに通用する半導体企画力・システム理解力が身につきます。【募集背景】CASE対応やSDV化の加速により、車載ECUは中国をはじめ世界的に高性能化・統合化が急速に進んでいます。加えて、半導体や通信、電源技術など、自動車業界外で培われた技術が車両に積極的に取り込まれる時代となり、多様なバックグラウンドを持つ技術者の知見が不可欠になっています。当部署では、SDV向けAD/ADASやゾーンECUに採用される半導体を中心に、車載システム全体を見据えた世界トップレベルの要素技術開発を推進しています。キャリア採用者には、自動車にとらわれない視点と専門性を活かし、新たな発想で技術企画・開発を牽引する役割を期待しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性当室は、これまで長年培ってきた車載向けECU及び半導体のモノづくり力をCoreに、部内の電子部品開発室や車載ネットワーク開発室と連携し、SDV時代を支えるCoreとなる基盤技術構築をミッションとしています。ECUハードの競争力向上に貢献する半導体・電源・通信技術の構想から量産・収益化までを見据えた戦略的開発を推進。今後は社内外パートナーと積極的に共創し、モノづくり力と標準化力を両輪とした総合力で、多様な新技術を取り込みながら持続的に顧客価値を生み出す組織を目指します。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率・ハードウェアとしての差別化技術を企画、開発していく部門です。・約３割が中途キャリア採用で、半導体メーカ、家電メーカ、産業機器メーカー出身のエンジニアが在籍しております。・人的資本を重視した組織開発による自律した組織を目指しています。仲間と想いを共にして、個々の強み（専門性、経験、特性）を活かし、その強みを職場で高め合い、助け合い、組織として新たな価値創造していく職場です。・在宅勤務：週2~3回程度。対話を重視するため、100%在宅勤務は不可。③キャリア入社者の声/活躍事例★32歳（社会人経験9年目）中途入社（前職：産業機器メーカー）半導体の製品企画は今まさに世界的に注目されるホットな領域であり最先端の技術情報や開発現場に日常的に触れながら成長できる環境があります。当部署では自律と挑戦を大切にしているため、自ら新しい領域へ踏み出し、キャリアを広げたい方に最適な環境です。また、働きやすさも重視しており、育児や趣味などプライベートとの両立もしやすい制度・文化が整っています。

こんな仲間を探しています！自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を募集しています。【業務内容】【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発【乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発】・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント【カメラハード、生体センシングの開発設計】・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定・光学/照明の設計・回路設計、AW、EMC等の上流設計・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発・信頼性の確保、保証【製品開発のプロジェクトマネージメント】・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発・・製品開発におけるプロジェクトマネージメント【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル・映像信号処理に対する知見・法規、アセスへの専門性を獲得【募集背景】交通事故のない安全なモビリティ社会を実現するための最後の要は自動車を扱うドライバになり、ドライバのヒューマンエラーによる事故をいかに減らしていくかが高度運転支援技術が普及し始めた今日でも重要な課題になっています。我々はこのドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 これまではクルマが人に変わって外界を認識し、制御をしてきましたが、これからは人に寄り添う車へと進化していきます。当室では、その中で我々は人の行動や意図を理解していく製品を具現化していく事をミッションとしています。今後は人を理解する事に対して貪欲に技術革新を進めていくと共に人間研究を加速させ、車が相棒になる時代を作っていきたいと願っています。それを実現する組織は社内外から老若男女問わず合流した組織であり、特に30前半の若手が多く、柔軟な発想と勉強により自らを磨き一人ひとりがベテランに交じり能力を発揮しております。職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 キャリア入社比率：約15％自動車業界以外の製品メーカーやデバイスメーカーから入社して頂いております。自動車における特有の知識をすぐに吸収して頂き、これまでの経験を生かしてご活躍して頂いております。職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例中途入社　元組込みエンジニア（30代・家電メーカー出身）「カメラ製品の画像処理開発をしていましたが、車載という高い信頼性が求められる領域で挑戦したいと思い入社しました。デンソーでは、組込みの知見に加えて、DevOpsやコンテナ技術など、IT業界の最新トレンドを学ぶ機会が豊富にあります。早くから、担当業務を任せてもらえるため、自分のできることの範囲の広がりや成長を日々感じられます。また、組織として業務改善を積極的に行っており、改善方針の検討であったり、新しいツールに触れる機会が多く、日々新しい刺激を受けながら業務に取り組んでいます。

こんな仲間を探しています！周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。【業務内容】周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整・顧客要求(システム)仕様の分析・周辺監視システム仕様の全体統括・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます【募集背景】高度運転支援技術の開発が盛んに進められている中、周辺監視映像システムも今後ますます高度化、多機能化が進展します。そのような次世代システム開発において、開発全体のプロジェクトマネジメント及びシステム全体の仕様開発が重要になっています。映像系の分野をはじめ、様々な分野で大規模開発を経験された方を中心に、安心・安全な未来を担うシステム開発に一緒に取組み、牽引して頂ける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性 高度運転支援システムの中で、安心・安全を提供する周辺監視映像システム開発を担い、交通事故ゼロ社会に貢献しています。また、法規に適合した映像(表示エリア、応答性等)を提供し、課題の整理、タイムリーな施策実行により、品質確保、開発計画を遵守し、量産化を達成する?することで顧客の期待に応えています。?今後、一層の技術の進化、グローバル化、顧客ニーズの多様化が見込まれており、それらにフレキシブルに対応し、新しいビジネス領域を含めた開発を推進していきます。職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 刈谷と神戸の2拠点で仕事を進めており、プロジェクトマネジメント及びシステム仕様開発に総勢15名程従事している組織です。カメラ映像というユーザにわかり易い機能を担当しているため、日々、お客様(車両メーカ)と議論しながら仕事を進めています。

■商品開発グループとして、まずはお任せできることから下記業務に従事していただきます。・試作、食材選定、官能評価のサポート・商品のレシピ化・標準化の補助業務・市場・競合リサーチ､パッケージや販促ツールの提案業務・新商品の開発・商品レクチャー・各店への臨店と商品チェック【募集背景】事業拡大に伴う増員募集【組織体制】現在、商品開発グループ（グループリーダー1名、開発者4名）および外販商品企画グループ（グループリーダー1名）の計6名体制で運営しています。ゆくゆくは開発者3名を増員し､9名の体制を目指しています。【会社の社会貢献活動】◆廃棄物/フードロス軽減への取り組み23年8月より、麺の端材を原料としたクラフトビール「KAEDAMA ALE」を一風堂ECサイトと店舗限定で販売。製造過程で生じる麺の端材をアップサイクルすることで、食品廃棄物の削減を実現。◆プラントベースラーメンの販売23年9月、国内最大級のサステナブルライフスタイルイベント「GOOD LIFE フェア2023」で動物性食材不使用のラーメンを販売。地球環境、資源、人々の生活の持続可能性の実現に寄与。◆ラーメン、餃子作りワークショップの開催自分で作ることの楽しさ、食の大切さ、夢を持つことの大切さを伝えるワークショップをシンガポールで定期的に開催、国内においても順次、再開。◆キッチンカーを使用したこども食堂でのラーメン提供2021年から、パートナー企業のみなさまにご協力いただきながら、子どもやその家族にラーメンを無償で提供するこども食堂の取り組みを行っています。一人でも多くの方にお店で食べるような美味しいラーメンを召し上がっていただき、笑顔になれる瞬間を提供したいという想いで、移動可能なキッチンカーを使い、あつあつのラーメンを各地でお出ししています。

こんな仲間を探しています！私たちは、[環境」「安心」の理念のもと、電動化・エネルギーマネジメント・自動化を支える基盤として、トライボロジー技術の進化に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務内容】モビリティ製品の性能・信頼性の向上には、軸受やシールといった機械要素の最適設計に加え、摩擦・摩耗・潤滑現象を、化学反応や材料変化まで踏み込んで理解・制御することが不可欠です。デンソーの製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。具体的には下記の業務に携わって頂きます。・国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発・過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発基礎研究から製品適用まで一貫して関われる点が、この仕事の大きな特徴です。【こんな仲間を探しています】 私たちは、[環境」「安心」の理念のもと、電動化・エネルギーマネジメント・自動化を支える基盤として、トライボロジー技術の進化に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・最先端のトライボロジー技術に接しながら、チームで課題解決に取り組むことで、研究開発の楽しさを実感できます。・自身の専門性を深めるだけでなく、新しいアイデアを製品や技術として形にする達成感があります。・大学・研究機関との共同研究や学会活動を通じて、社外に通用する高度な専門性を磨くことができます。・国内外の拠点と連携し、グローバルに事業を牽引する経験を積むことが可能です。・研究者・技術者としてのキャリアパスの選択肢が広く、長期的な成長を描ける環境です。【募集背景】自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。これを実現するためには、製品機能を支える材料開発や現象解明が競争力の源泉となり、高度な評価・解析技術開発が鍵を握ります。全社製品に貢献する先端技術開発を担う当部署で、社内外の先端評価・解析技術を駆使しつつ、独自の技術開発を行い、新たな価値創造を共に目指せる仲間を募集しています。【職場情報】①組織ミッションと今後の方向性 材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち材料基盤技術室トライボロジー課では、電動化・エネルギーマネジメント・自動化領域の基盤技術開発に取り組んでおり、社内から高い期待が寄せられています。室としては17名が所属しております。摩擦摩耗、材料強度に関わる専門家が所属する社内プロフェッショナル集団であり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎組織構成（平均年齢：41歳）◎キャリア入社者比率：約5%自動車業界だけでなく、化学メーカからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★42歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：化学メーカー）常に挑戦と成長ができる会社です。私は全社の技術の礎である基盤技術開発を担当しています。入社して早い段階から責任のある仕事や任され、3年間の海外出向の経験を通じて国際的な視野を広げることができました。現在は課長としてチームを率い、国内外の研究機関との研究プロジェクトの推進とメンバーの成長をサポートすることにやりがいを感じています。また会社を通し社会課題の解決に貢献できることに誇りを持っています。

【組織のミッション】自らイベントを主催することで数多くの新しい出会いを生み出し、企業活動を後押しするのがミッションです。イベント事業の成長に向き合い、また、新イベントの企画を立案・実行します。【職務内容】名刺アプリ「Eight」を運営する事業部で、企業や人を結ぶ「BtoB領域のイベント事業」を手掛けます。■Eightが主催するビジネスイベント「Meets」「Climbers」「DX CAMP」「ビジネスIT & SaaS EXPO」の集客を図るマーケティング業務を担当します。■マーケティングプランの策定から施策の実行、イベントそのものの企画・当日の運営・チームマネジメントに至るまで、事業の広範囲に携わります。※業務内容や担当範囲は適性や希望に応じて検討します。【ポジションの魅力】■同社ならではの「出会い」に特化したビジネスイベントで、BtoB領域のイベント・マーケティング市場に新しい価値を作る醍醐味を実感できます。■主催者として、イベントの企画立案から営業、集客、当日の運営までのすべてを事業オーナーとして実行できます。■事業の企画から運営までの幅広いスキルを身に付けることができます。■社会の課題を解決するための企画を発信・実行することができます。■イベント開催時も多くの方からの反響を感じられ、Win-Win-Win（参加者・顧客・主催者）を感じられる稀有なビジネスモデルです。■マーケティング仮説検証（集客実務のPDCA）からマーケティングリード（戦略・マーケチームマネジメント）、イベント創出（市場調査・ニーズ仮説＝イベント企画）、イベントプロデュース（事業責任者）という幅広いキャリアアップの道筋があります。【組織構成】所属予定の部門には約40名のメンバーが在籍し、イベントごとに4グループで構成されています。将来的にはメンバーを100名に増員し、10グループ体制へと成長させることを目指しています。メンバーはいずれかのグループに所属し、全員がミッションと担当イベントの成功に向き合い、活躍中です。

こんな仲間を探しています！デンソーの事業ポートフォリオ転換の一役を担うため、クラウドサービス開発部は組織規模を拡大しています。この活動を一緒にリードしてくれる好奇心旺盛で経験豊富なソフトウェアエンジニアを求めています。【業務内容】モビリティサービス、ファクトリーオートメーション、その他新規事業領域でのIoTサービスやシステムのアジャイル開発・運用?基本的には一つのサービスの開発・運用に専念いただきますが、同時に複数のサービスを担当していただくこともあります。プロジェクトの形態としてはアジャイル開発が主です。<詳細>チームメンバーと共に、以下のような業務を担っていただきます。?ユーザーのニーズとデンソーのビジネスを深く理解し、サービスの要件と制約を定義し、優先順位をつける。?プロジェクトの進捗に合わせて最適な論理・物理アーキテクチャを設計する。ビジネス主管、プロダクトオーナー、ディベロッパー、社内セキュリティ統括部署などのステークホルダーと合意形成する。?適切なテクノロジーやソフトウェアエンジニアリング技術を活用して設計・実装をおこなう。?デザインレビューや技術相談対応を通じてチームメンバーを育成する。?プロジェクトの進捗に合わせて適切な品質管理及び技術問題の解決をリードする。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 成長：自動運転、コネクティッドカー、IoTサービス、Factory IoT など、多彩なドメインで専門スキルを磨くことができます。魅力的なプロジェクト：デンソーの全社的な事業ポートフォリオ転換を実現するため、様々な事業領域でサービスの開発・運用に携わるチャンスがあります。コミュニティ形成：業務の中で知識や経験を得て、それらを社内外のイベントで情報発信することで、エンジニアとしてのキャリアアップや仲間づくりができます。【募集背景】自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。これまで、物流管理、運行管理サービス、安全運転支援サービスなどを、実際に市場投入しています。また、グローバルで自社工場向けサービスを提供しています。現在、生成AIを活用した新たな価値創造を目指しています。そのために生成AIを活用した経験とスキルを有するソフトウェアエンジニアを募集します。【職場情報】クラウドおよびソフトウェアファーストによるイノベーション創出のハブとして、デジタル変革のための技術開発、基盤整備を推進するとともに、産官学連携やオープンイノベーションに取り組みデンソーの第二創業期を創ることをミッションとしています。クラウドの活用や内製アジャイル開発、そして企画・製造・販売一体での新事業推進体制を強みとして、モビリティサービス、ファクトリーオートメーション、その他新規事業領域でのプロダクトやシステムの開発・運用の先陣をきっています。◎キャリア入社比率：約30％IT、電機メーカー、ゲーム業界からの入社者が在籍しています。自動車分野以外の経験・スキルを有するメンバーと自動車分野の経験・スキルを有するメンバーがチームを組んで内製でのアジャイル開発に取り組んでいます。◎在宅勤務：ありZoom、Slack、Miroなどを活用することで、リモートからでもアジャイル開発可能です。

～希望勤務地おしらせください～【こんな仲間を探しています】高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのシステム動作を確認する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。【募集背景】 自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。我々は、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。【業務内容】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発・システム評価計画の立案・評価環境ツールの設計・検証・ドメインコントローラの評価検証・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析）・品質管理・トラブルシューティング【職場情報】組織ミッションと今後の方向性 ADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【こんな仲間を探しています】 カーボンニュートラル社会実現に向けたEV関連の新規事業で、お客様に嬉さを届けるシステム・サービス開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。【業務内容】■職務内容顧客の困りごとを解決するソリューション提案のための電動車を活用した充放電サービスのシステム開発およびそれを実現する為の機器の開発業務・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定・開発ベンダーを活用したシステム開発・品質確保（ベンダー利用のみではなく自社開発もございます）・市場の声を改善につなげるアジャイル開発・通信中継機などの機器開発（ソフトウェア開発）・ユーザーが使用するアプリケーションの開発※候補者様のご経験・ご希望に合わせて、業務内容を決定します■開発例・充放電器からユーザーが電力提供を受けるにあたり誰に電力を提供したのか認証するシステム・どの程度の電力を使ったのか計量および充電器の状態を把握する為のデバイスのソフトウェア（通信中継機など）・認証ユーザーのみに電力提供（利用許可）ができる遠隔制御システム・エネルギー利用実態に合わせた遠隔制御システム【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・クラウドサーバ（AWS）・組み込みソフト・スマホアプリなどのIT技術や通信（ICT）技術などが身につく環境です。・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます。・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引するチャンスがあります。・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも非車載の新領域にチャレンジしていくことが必要不可欠です。これまでに培ってきた知見を活かし、電動車の電池を社会システムの中で活用することで、お客様の困りごと解決とカーボンニュートラル社会への貢献の両立を目指します。お客様ニーズにタイムリーに応えられるシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性自動車＆ライフソリューション部はモビリティの進化を先取りしたアフターマーケット商品開発と新領域でのビジネス開発を推進しています。その中で私たち住設エネマネ室エネルギーシステム開発課では今後、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。室としては24名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約55％自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★33歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：家電メーカー）会社に対しては自動車部品のイメージが強かったのですが、それ以外の事業も積極的に取り組んでおり、私もそのうちの一つの新規事業でサーバー開発に携わっています。新しい取り組みなので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても重視され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。★37歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：部品メーカー）入社1年目からでも責任のある業務を任せてもらうことができ、自身の成長や達成感を感じることができます。実験、製造、施工、サービスといった設計以外の様々な業務に携われることができ製品の量産に向け様

同社では「Sansan」の価値をさらに拡張するべく、生成AIを活用した新たなプロダクト群（「Sansan AIエージェント」「MCPサーバー」など）の開発を進めています。これらの取り組みは、営業生産性の向上や企業内データの高度活用といった、Sansanの事業ドメインを再定義する重要テーマです。現在、事業・技術両面で大規模なフェーズチェンジを迎えており、ユーザー体験設計、データ構造設計、生成AI活用戦略など多面的にリードできるシニアプロダクトマネジャーの体制強化が急務です。SansanのSaaSとしての強み（構造化データ・セキュリティー・顧客基盤）を生かし、AI×SaaS領域で新たな価値を生み出すための中核人材を採用します。【職務内容】Sansanが次世代のビジネスインフラとして開発を進めている「Sansan AIエージェント」および「MCPサーバー」のプロダクトマネジメントをリードします。対象となるプロダクトは、当社の事業戦略における重点領域であり、名刺・接点・企業情報といったSansanの独自アセットに、生成AI技術を掛け合わせて価値を生み出す中核的なポジションです。プロダクトマネジャーとして、事業戦略から体験設計、開発推進、リリース後の改善までを一貫して担います。■プロダクト戦略・ロードマップ策定■Sansan事業部全体の方向性と連動したAIプロダクト群の戦略立案■ビジネスデータの価値を最大化するプロダクトロードマップ策定と優先順位付け■AIエージェント、MCPサーバーなどのプロダクトポートフォリオ最適化■ユーザーリサーチ・体験設計■顧客課題（営業組織・DX推進担当・経営企画など）の深い理解と仮説検証■CopilotやClaudeなど、利用MCPクライアントに応じた最適体験の設計■ユーザー価値検証（PoC・ユーザビリティテスト・ベストプラクティス抽出）■要件定義・仕様策定・開発マネジメント■AIモデル・データ構造・セキュリティー・認証などを含む仕様策定■エンジニア／デザイナーと連携した開発プロセスの推進■リリース後のデータドリブンな改善活動のリード■ビジネス設計・市場開発■プライシング・サポート体制・導入支援モデルなどのビジネス設計■社内外パートナー（Microsoft、Google、他SaaS）との協業推進■導入企業とのPoC推進・事例創出・ユーザーグループ運営＜入社後にお任せしたい業務＞■SansanのAIプロダクト群（AIエージェント／MCPサーバー）の中核となるプロダクトマネジャーとして、■プロダクトの立ち上げ・成長・定着を主導します。■初期フェーズでは事業責任者とともに戦略と体験の骨格を定義し、■プロダクトロードマップの優先順位をリードします。■開発・営業・AIリサーチなど多職能チームを横断し、価値検証からグロースまで推進します。【ポジションの魅力】1.「SaaS × AI × MCP」という新領域で、国内外でも類を見ない挑戦ができる　Sansanが保有する600万件超の企業・拠点情報と生成AIを掛け合わせ、　ChatGPT・Copilot・Claudeなどの外部AIクライアントと連携するMCPサーバーを提供します。2.「AIを使う」から「AIが働く」体験をデザインする　PdMはUX・データ構造・AIモデリング・ビジネス設計を一貫してリードし、　プロトタイピングからPoC、事業化までを高速に推進できる環境で裁量を持てます。3.プロダクトマネジメント×AI技術×事業戦略の三位一体でリードできる環境　事業企画・技術開発・UXデザインを横断的に担うことで、　単なる機能開発に留まらず、事業の成長ドライバーを設計できるポジションです。4.「Lead the customer」「最速を目指す」を体現できるフェーズ　生成AIの社会実装が進む中、明確な正解がない領域で、顧客とともに価値を創出する挑戦ができます。　新しい体験を最速で形にし、世界のビジネスを変えるというSansanのミッションを、　自らの意思で推進できる環境です。

名刺アプリ「Eight」が主催するBtoBビジネスイベントにおいて、参加者に「ビジネスを動かす出会いと学び」を届けるためのコンテンツ企画およびキャスティングを担当します。【職務内容】Eightが主催する各種大型イベント（Eight EXPO、Climbers、Startup JAPAN EXPO、DX CAMP、Meets など）や、今後立ち上がる新規イベントにおいて、以下の業務を推進します。■コンテンツ企画の立案：イベントコンセプトに基づいたテーマ設計、セッション構成の企画■登壇者のリサーチ・選定：テーマに合致する国内外の企業CXO、起業家、トップランナー、有識者のリサーチ■出演打診および交渉：ターゲットとなる登壇者へのアプローチ、出演依頼、条件調整（メール・オンライン・対面）■セッション構築：登壇者との事前打ち合わせを通じたセッション内容のブラッシュアップ、進行シナリオの設計サポート■部門間連携：営業・マーケティング・運営チームなど、社内関係各所と連携したコンテンツ改善や集客への寄与■イベント当日の運営：登壇者のアテンド、リハーサル・本番の進行サポート、ホスピタリティの提供■効果測定と改善：実施後のアンケート分析や振り返り、次回に向けたコンテンツのアップデート※新規イベント立ち上げの際は、ゼロベースでのコンセプト策定や企画の初期フェーズからコアメンバーとして参画していただきます。【ポジションの魅力】■数千～数万人規模を動員する、国内最大級のビジネスイベントの根幹（コンテンツ企画）を担うダイナミズムを味わえます。■Eightが保有する名刺データや強固なビジネスネットワークという「独自のアセット」を最大限に活用し、他社には真似できない圧倒的な「出会い」を起点としたイベントづくりに挑戦できます。■各業界のトップランナー、著名な経営者や起業家など、第一線で活躍する多様なリーダー層と直接コミュニケーションを取り、共にコンテンツを創り上げる貴重な経験が得られます。■自身の企画やアサインした登壇者の熱量が、ダイレクトに参加者の満足度や行動変容（成果）につながる実感を持てます。■既存イベントのグロースだけでなく、新規イベントの立ち上げという「ゼロイチ」のフェーズに関わるチャンスがあります。■営業、マーケティング、運営と一体になり、事業全体の成長視点を持ってイベントプロデュースに関わることができます。■参加者には「気づきと出会い」を、登壇者には「発信と共感の場」を、スポンサーには「ビジネス機会」を届ける、三方良しのビジネスモデルの中でキャリアを磨くことができます。【組織構成】所属予定の部門は約50名のメンバーが在籍し、イベントごとに四つのグループで構成されています。いずれかのグループに所属し、全員がミッションの下で担当イベントの成功を目指します。将来的にはメンバーを約100名に増員し、10グループ体制へと成長させることを目指しています。

【募集背景】グループ内従業員の増加、そして子会社の労務管理業務を強化する方針に伴い、部署の業務が増加しております。併せて、弊社では「人的資本経営の充実」を経営計画にも掲げており、従業員の継続的な就労を支援できるような体制構築を目指しております。そのため、労務課の強化が必要となり、人員を増員致します【業務内容】人事部労務課では、F＆LCグループ各社約6万人の労務管理業務を行っております。今回ご入社いただく方には、労務管理を中心とした以下の業務を担当いただきます。経験・スキルに合わせてスタートする業務を検討しますので、徐々に業務の幅を広げていただきたいと考えております。※給与計算、社会保険関連の業務は人事部人事課対応です。【具体的には…】■労務管理（勤怠、有給休暇、等）■労災事故対応-管理-対策■労働局や労働基準監督署、協会けんぽや年金事務所といった行政機関の監査対応■安全衛生業務（全社安全衛生委員会、店舗安全衛生委員会）※議事録管理■防火・防災管理者、食品衛生管理者、第二種衛生管理者等の届出業務・取得管理■各会議体の資料作成【働き方】・行政機関の監査に対応するため店舗へ行くこともありますので、出張が発生します・平均月2.3回程度(東京・福岡・名古屋がメイン/日帰り)・宿泊を伴う出張は、年に1回程度です【数値で見る同社】■1984年創業 「スシロー」を中核ブランドとし、回転寿司業界14年連続売上No.1■連結売上高4,295億円■国内1,198店舗、海外300店舗超(グループ店舗数)■平均年齢：41.3歳■有給平均取得日数：10.8日(有給取得率66.9%)■離職率：11.4% 【同社の注目トピックス】★海外事業300店舗を突破2026年6月、海外店舗数が300店舗を突破。台湾・香港・中国・シンガポール・タイ・韓国・インドネシア・マレーシアなどで事業を拡大し、今後はアメリカへの「スシロー」初出店も予定されています。★海外売上比率35％を目指す成長戦略中期経営計画では、2026年度に海外売上比率35％を目標として掲げています。今後の事業成長において、グローバル調達機能の強化は重要な経営テーマの一つとなっています。★将来的には売上1兆円企業へ同社はFY35ビジョンとして「売上高1兆円以上・海外売上構成比55％」を掲げています。国内トップ企業から、世界で戦うグローバルフードカンパニーへ変革している真っただ中のフェーズです。

★ルクセンブルクに本社を持つ多国籍企業で、長期的なキャリア形成★特許管理という法人企業に欠かせない社会性の高い事業に携わる！★これまでにない、新チームでの立ち上げメンバーとして活躍いただけるポジションです。同社は、あらゆる分野の特許・商標を企業に代わって管理するサービスを提供しています。50年以上にわたり知財業界に携わってきたノウハウを持ち、世界20拠点に展開しているからこそグローバルな管理にも対応可能。サービス導入はもちろん、フォロー体制も徹底しています。【職務内容】日本国内の特許・知財関連に業務課題を抱える新規・既存顧客に対し、同社のデジタルソリューションを用いて解決をしていくコンサルティング営業です。■プロジェクト詳細・金額：数千万単位・期間：１年以上、オンボーディング後もサポートしていきます。・担当：数社（大手製造業メーカー、特許事務所など知財・IP関連利用が多い国内の法人企業）■その他職務内容詳細・商材：同社のデジタルソリューション（DIAMS iQ等）・集客方法：マーケティング部が開催するセミナーや、東京ビッグサイトで開催される「知財・情報フェア＆コンファレンス」など・営業スタイル：対面訪問メイン（１か月で１～２回は日帰り出張想定）【同社製品（DIAMS iQ）について】知的財産（IP）管理のためのソフトウェアです。特許、意匠、商標などの知的財産案件の管理を効率化するために、直感的で使いやすいインターフェースと、各国の法律に基づいた期限の自動計算や分析機能を提供しています。【組織構成】配属部署には7名が在籍しており、ご入社いただく方にはデジタルソリューションパートナーの方と共にお仕事をしていただきます。・本部長1名・キーアカウントマネージャー１名・デジタルソリューションパートナー１名・BDＭメンバー４名※異業界出身者がほとんどのため、異業界の方も安心して就業いただけます。

【こんな仲間を探しています】交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、ADASアプリケーションの進化に挑戦してくれる方。周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに意欲的な方を募集しています。【募集背景】 我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。【業務内容】 自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務・顧客や関連部門とのコミュニケーション・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計/検証・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発はもちろん、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：約15%自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。◎在宅勤務：J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★32歳(社会人経験12年目)　中途入社(前職：製造メーカー)予防安全アプリケーション開発における、V字プロセスの先頭(目標企画)と終点(評価結果解析)を担当しています。企画時に自分が仕様設計部門と取り決めた内容について、結果解析時に成果として確認できるため、新技術の適用や、自分の意見の反映内容を短いスパンで確認ができ、やりがいや自身の技術力向上を感じながら仕事ができています。★29歳(社会人経験6年目)　中途入社(前職：車両メーカー)予防安全アプリケーションの仕様設計を担当しています。人の命を守るシステムを開発しているため、責任の大きい仕事ではありますが、チームメンバとお互いにカバーし合いながら、業務を進められる安心感があります。私自身、育児をしており、仕事と家庭を両立がしやすい環境で、理解のある職場だと実感しています。

★ルクセンブルクに本社を持つ多国籍企業で、長期的なキャリア形成★特許管理という法人企業に欠かせない社会性の高い事業に携わる！同社は、あらゆる分野の特許・商標を企業に代わって管理するサービスを提供しています。50年以上にわたり知財業界に携わってきたノウハウを持ち、世界20拠点に展開しているからこそグローバルな管理にも対応可能。サービス導入はもちろん、フォロー体制も徹底しています。【職務内容】■担当する営業エリアにおいて、市場とクライアントのニーズに基づきサービスポートフォリオのエリア販売戦略を策定し、実行します。■見込み客に対してプリセールスから契約締結まで、関連部署と連携しながらセールスサイクルをリードします。■獲得した新規顧客に対してサービス提供するにあたりオペレーション部門への円滑な引き継ぎを行います。■新規および既存のクライアントとの関係を積極的に展開し、関連部署と緊密に連携することで、ビジネスチャンスのパイプラインを構築します。■見込み客のファネルを構築し、また商談を顕在化する。関連部署とも連携し、商談を進めるにあたって信頼関係を確立します。■販売目標に対して一貫して成果を上げ、会社全体の目標に沿ってビジネスチャンスに優先順位を付けて実行します。■業界のトレンドや変化を常に把握し、製品ラインチーム、マーケティング、セールスオペレーションなどの社内関係者に共有します。マーケティングチームと協同し、キャンペーン戦略や活動を策定します。【ポジションの魅力】■急成長する多国籍企業で、長期的なキャリアを築き、自身に合わせたキャリア形成が可能■多文化なチームでの仕事を楽しみ、多様で国際的な職場環境■フレックスタイム制やリモートワークなど、ライフスタイルに合わせた働き方が可能- 社員の個性を最大限尊重■日々の業務を通じて、技術開発の本質である特許管理という社会性の高い事業でイノベーション創造に寄与■本人の希望があればGlobalな職場での業務経験を通じ、更なる英語力向上（仕事をしながら留学に近い経験ができるため）の他、国境を越えたGlobalな業務推進スキル構築が可能【組織構成】メンバー：７名男女比： ３：3

同社は建築・建設業界に貢献するプラットフォームを目指し、SaaS事業を更にスケールさせていくため更なるシェアの拡大を目指しています。プラットフォーマーになるために、祖業の施工管理ツールだけでなく、顧客の基幹システムを司る「ANDPAD ERP（引合粗利管理）」および「ANDPAD EDI（受発注）」「ANDPAD 請求管理」のシェア拡大は必須となっております。現場DXだけでなく経営DXを推進できるプロダクトラインナップも揃い始めたことで、顧客からの受注が増加しております。それに伴い、さらなる組織の強靭化と生産性向上を目指し、近いうちに10名～15名規模のチームを牽引していただけるマネージャー候補を募集いたします。【職務内容】「ANDPAD ERP（引合粗利管理）」および「ANDPAD EDI（受発注）」「ANDPAD 請求管理」をご利用いただくお客様への導入支援・運用活用支援と、マネジメント業務をお任せいたします。①お客様への導入支援: フィールドセールス担当からバトンを受け取り、お客様の現状業務を丁寧にヒアリング。課題やニーズを的確に捉え、最適なシステム導入を支援します。・お客様の現状業務フロー、利用システムの現状分析（AsIs）・課題解決に向けた、最適な業務フローの設計、運用設計（ToBe）・ANDPAD ERPへのスムーズな導入と、円滑な運用開始のサポート②プリセールス活動: フィールドセールスと連携し、お客様への提案活動にも積極的に参加。・顧客の課題やニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案・デモンストレーションや提案資料の作成、プレゼンテーションの実施・技術的、かつ、専門的な知見を活かし、顧客の疑問や不安を解消③データ移行支援: 既存システムからのデータ移行もサポート。スムーズな移行を実現し、お客様の負担を軽減します。・データ移行要件の定義、移行スケジュールの策定・データ移行作業の進捗管理、問題発生時の対応④10名～15名規模のメンバーマネジメント：メンバーの数値、進捗管理に加え、個々のモチベーションや課題に寄り添ったコミュニケーションを行っていただきます。・メンバー、及びチーム目標（導入進捗率、顧客満足度、チャーン管理、プロジェクト完了数など）の進捗管理およびボトルネックの解消・1on1によるキャリアケア、モチベーション管理・導入プロセスの標準化・仕組み化（再現性の高いオンボーディングフローの構築等）【ポジションの魅力】■50兆円規模の巨大マーケットである「建築・建設業界」に対して、ANDPAD ERP（基幹システム）を通じてDX推進の要としてかかわることができます。■Vertical SaaSであるため、顧客の声をスピーディにプロダクトに反映させることが重要です。機能改善も積極的に行われており、顧客と共にプロダクトを育てていく事ができます。■未開拓の顧客領域への導入支援に注力しているため、すでに出来上がった仕組みを導入するだけではなく、顧客と自組織双方にとって「新しいスタンダード」を作り上げていく面白さがあります。【募集背景】近年、お客様の基幹を司るプロダクトのラインナップも揃い、経営DXの推進に伴う受注が急増しています。同社は建設業界に特化したバーティカル SaaSであるため、お客様の声をスピーディにプロダクトに反映させることが重要です。その中で、より難易度の高い案件や重点顧客も増えてきており、「顧客の経営課題に深く入り込み、ToBe（あるべき姿）の設計」から、ANDPADを用いて何が出来るか、また何が出来ないか、実現するためにはどうすべきかをお客様や他部署を巻き込んで検討し、導入後の定着まで伴走していただける方を必要としています。 その中で 現在40名規模の本事業部にて、本部長の小林 亜斗武が2チームのマネジメント（10~15名ほど）も兼任しているため、今回ご入社いただける方には、早い段階で小林に代わり2チームのマネジメントもお任せしたいと考えています。【チームについて】平均年齢は30歳前後と比較的大人で落ち着いた雰囲気の組織です。

【募集背景】配属予定のトランスフォーメーション推進本部では、次期中期(2025－2027)において数多くの変革テーマの企画/立上げ/推進を予定しており、変革を一緒に推進していただける方を募集します。【取り組みテーマ】グループ全体の次世代ネットワーク構想(ゼロトラストアーキテクチャ実現)に従事をいただきます。【具体的業務内容】社員の新しいデジタルワークプレイス(デジタル業務環境)の企画からから定着化までを一貫して展開いただきます。デジタル業務環境に不可欠なセキュリティ対策を高度化するため、ゼロトラストの概念を用いた施策や運用体制を主体的に企画・実行をリードする仕事です。【ポジションの魅力・特徴】?様々な成長フィールドとキャリアアップの機会があります。?新設から３年目を迎える社内変革のための組織　2023年にコーポレートトランスフォーメーション(社内変革)を狙って新設された柔軟性のある組織で業務＆ITの両面での変革を推進する機会がああります。?経営と近い距離での対話機会　DX推進や報告の場において経営や管理部門役員層との対話の機会が多く、経営目線での考え方を身に着けることが出来ます。?全体最適目線での企画/推進を経験できる　立場的に全社最適目線で考えることが強制されるため、一段高い目線で物事を考える習慣を身に着けることが出来ます。?企画を中心とした業務へシフトしており、製品知識、UX/UI、トレンド把握、経営目線の考え方など幅広い知識・経験を得ることができ、それらを使って主体的に活動(自らが企画・構想したDXテーマについて主体的に企画～構想～計画～構築まで推進すること)出来ます。?全社をあげての業務改革プロジェクトにかかわることができ、クラウドファースト方針のもとで最新のITサービスの導入に主体的に関わること(意思決定含め主体的に関わりリードする)が出来ます。

【募集背景】今後さらに新規事業創出を加速させていくため、組織体制の増員・強化に伴い、新たなメンバーを募集します。【会社概要】当社は四輪/二輪車向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発・製造・販売を行っています。二輪車向けトランスミッションでは業界トップクラスの占有率を誇ります。また、電動化・自動運転といった次世代自動車向けのパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術を活用したインダストリー4.0の推進や、SDGsの幅広い領域への貢献を目指したオープンイノベーションなど、既存事業の枠を超えた新事業の創出・拡大にも注力しています。【業務内容】本ポジションでは、全社・事業トップの右腕として、成果と時間軸にコミットしながら、戦略構想から初期仮説の検証、PoCの設計・実行までを一気通貫でリードいただきます。戦略やビジネスモデルの構想だけに留まらず、ファーストクライアントの獲得や実証実験の推進など、不確実性の高い環境下で新たな事業を「0→1」で立ち上げる役割を担っていただきます。＜主な職務内容＞◎ビジネス戦略・ビジネスモデルの構築、仮説検証・顧客インサイトの抽出およびターゲット設定・4Pの設計、VP（誰の何をどのように解決するか／提供価値／優位性／特徴）の定義・意思決定の質・スピード・確度向上に向けた事業仮説の構築・検証・長期的な事業価値最大化を見据えた、サービスのポートフォリオ化・ステップ化の策定◎新規事業のローンチ・PoC実行の牽引・事業計画の構築からローンチまでの一連のプロセス推進・PL/BS策定、設立、スモールスタートの設計・実行・事業構想に基づく初期PoC（概念実証）の企画・実行・技術戦略とのマッチングおよび最適化のリード◎マーケティング・技術戦略とのクロスファンクショナルな連携・マーケティングGrと連携した新たなサービスの探索・販路開拓・技術戦略側が描く技術ロードマップとの整合性確保・事業戦略と技術戦略をつなぐ横断的なプロジェクト推進■転勤・出張の可能性について・担当職務では、月1回程度の海外出張が発生します。【ポジションの魅力】グローバルな現場で事業を直接動かせる本ポジションでは、MobilityやEnergyといった次世代のグローバル成長領域を対象に、月1回程度の海外出張が発生します。戦略を描くだけでなく、実際に海外現地へ足を運び、市場ニーズや顧客インサイトを直接把握しながら、PoCの推進やファーストクライアントの開拓まで担います。グローバル市場の最前線で、自ら事業を動かしていく経験を積むことができます。自ら描いた構想を事業として形にできる大きな裁量全社・事業トップの右腕として、VPの定義からビジネスモデルの構築、将来の柱となる新事業の創出まで、自身の構想を具体的な事業へ落とし込んでいくことができます。二輪車向けトランスミッションで業界トップクラスの占有率を誇る既存事業基盤や技術力を活かしながら、新たな事業の創出・成長を牽引できるポジションです。0→1と1→100の双方を経験できる既存e-Mobility事業の競争力強化や事業拡大といった「1→100」の取り組みに加え、Mobility・Energy等の新規領域における事業立ち上げや初期PoC推進といった「0→1」の双方に携わることができます。不確実性の高い環境でファーストクライアントを獲得する事業推進力と、長期的な事業価値最大化を見据えたポートフォリオ構築・スケーリングの戦略思考を併せて磨くことができ、将来的には事業経営や新規事業推進領域にキャリアを広げていくことができます。【組織体制】グループ全体で22名が在籍しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されています。★中途入社者が半数以上★20代～40代が9割以上★外国籍社員も多数在籍異なる経験・価値観を持つメンバーが集まり、新たな事業創出に取り組んでいる組織です。

【業務内容】プリンター周辺の組み込みソフトウェア開発プリンター周辺の組み込みソフトウェア開発をお任せいたします。仕様調整業務から、設計実装、上流工程から下流工程までをお任せします。 ※今までご経験によっては要素開発寄りの案件もお任せいたします。当社の開発ワークフロー・製品知識を習得していただき、小さい機能の設計実装経験から、徐々にプリンター製品全体機能を理解していただきます適性に応じて、ソフト分野の中でも上層から下層までさまざまな技術スキルの習得が可能です適性に応じて、マネジメント職、スペシャリスト職、両方の選択が可能です。【募集背景】私たちの部署では、インクジェットプリンターのソフトウェア開発全般を担当しています。プリンター内に組み込まれる制御系ファームウェアから、アプリケーション開発まで、ソフトウェア開発を幅広く経験できる環境です。また、自由な発想力を大切にしており、決まりきった機能をただ実装するのではなく、新しい機能やサービス、お客様に喜んでいただけるアイデアを創造し、企画するところから参画できる開発体制です。プログラミングが好きな方、モノづくりが好きな方、自分のアイデアを形にしたいと思っている方はぜひご応募ください。ワクワクするような新しい製品づくりに向けて、共にチャレンジしていきましょう。ご応募を心よりお待ちしております。【職場構成】マネージャー ： 40代メンバー ： 20代　6名30代　5名40代　3名50代　1名技術派遣（7名）【職場からのメッセージ】私たちの部署では、当社の主力製品であるインクジェット製品のソフトウェア開発全般を担当しています。プリンター内に組み込まれる制御系ファームウェアから、アプリケーション開発まで、ソフトウェア開発なら幅広く経験できる環境です。また、自由な発想力を大切にしており、決まりきった機能をただ実装するのではなく、新しい機能やサービス、お客様に喜んでいただけるアイデアを創造し、企画するところから参画できる開発体制です。プリンターの知識はなくとも、プログラミングが好きな方、モノづくりが好きな方、自分のアイデアを形にしたいと思っている方はぜひご応募ください。ワクワクするような新しい製品づくりに向けて、共にチャレンジしていきましょう。ご応募を心よりお待ちしております。【求める人物像】ファームウェア開発者としての技術基盤がある方周囲とコミュニケーションが円滑にでき、実行力のある方仕事にスピード感をもって、効率的に進められる方

【期待する役割・募集背景】ソニーグループにルーツを持ち、今やグローバルトップシェア製品を複数保有し、近年は光半導体・フォトニクス領域の成長事業も抱えるトップメーカーとなった同社にて、調達戦略のエキスパート（管理職クラス）として下記業務をお任せ致します。（勤務地は選考を通じて決定します（東京オフィスor栃木本社））【業務内容】■１．調達機能の高度化・変革の推進　全社およびグループ全体の視点で、調達機能（直接材・間接材）の高度化に向けた戦略立案および施策推進を担っていただきます。既存業務の延長ではなく、構造的な課題に対して変革を主導する役割を期待しています。■２．重点課題に対するプロジェクトマネジメント　調達領域における重要テーマ（海外調達強化・サプライヤー戦略・業務改革等）について、調達部だけでなく関係各所を巻き込んだ部門横断的なプロジェクトを主導していただきます。■３．サプライヤーマネジメントおよび調達戦略の高度化　サプライヤーの選定・評価・集約・パートナー化を含めた戦略的なマネジメントを推進し、コスト・品質・供給の最適化を実現していただきます。■４．グループ会社の業務支援および連携強化　グループ会社における調達業務の課題解決支援および機能強化を促進し、ベストプラクティスの展開や連携強化を通じて、グループ全体としての調達機能の底上げおよび最適化を実現していただきます。■５．業務改革・DX推進　調達業務のプロセス改革・標準化・データ活用を推進し、全社視点での効率化および高度化を実現していただきます。【入社後のキャリア】入社後は調達管理課の管理監督者（マネジメント職）として、調達基盤機能の強化や統制機能の構築・運用を主導していただきます。併せて、間接購買組織のマネジメントもお任せする予定です。その後、専門領域や適性に応じて、より大きな役割を担っていただくことを想定しています。【募集背景】同社は、調達機能のさらなる強化・高度化を推進する中で、調達実務を支える基盤機能（契約・法規対応・調達インフラ・間接購買等）の強化が課題となっています。特に、調達実務部門を支援しつつ、調達部全体の統制および機能高度化を主導できる人材の採用が急務となっています。本ポジションでは、調達管理課長として調達基盤機能（CoE）の強化および調達部全体の統制を担っていただける方を募集いたします。＝＝会社紹介＝＝【主要製品】・異方性導電膜（ACF）　世界シェア約74％スマートフォンや高精細テレビなどフラットパネルディスプレイを用いたデジタル機器のほぼ全てに回路接合材料として使用。・反射防止フィルム（ARF）　世界シェア約93％PCや車載ディスプレイ等に装着されている、視認性や耐久性等の向上のためのフィルム。・光学弾性樹脂（SVR）　世界シェア約55％スマートフォン、PC、車載ディスプレイ等の内部のエアギャップを埋めるための、光透過性の高いUV 硬化型弾性樹脂。【デクセリアルズの強み・戦略】■「材料技術」「プロセス技術」「分析・解析技術」「評価技術」のコア技術を融合進化し、変化する世界のニーズを先取りし独自性の高い製品開発を実現しています。■高営業利益体質も同社の強みです。高付加価値製品で高いグローバルシェアを保有しているため価格競争へ巻き込まれにくく、高い営業利益を生み出しています。また、競合への乗り換えが起こりにくいシングルソース製品の創出に注力していることも大きな要因です。※同社の営業利益率は安定的に30％以上を実現（製造業平均5％程度）※シングルソース製品　＝　特定の部品や原料を1社（デクセリアルズ）だけで調達して製造している製品のこと。■グローバルトップシェア製品で安定的な売り上げを確保し、成長分野である光半導体（フォトニクス）領域にも投資しています。特に、各種データセンター向け光トランシーバーは非常に高い市場成長が見込まれており、同社の新たな事業軸となる可能性を秘めています。

【期待する役割・募集背景】ソニーグループにルーツを持ち、今やグローバルトップシェア製品を複数保有し、近年は光半導体・フォトニクス領域の成長事業も抱えるトップメーカーとなった同社にて、経営戦略本部：広報・IR部のIR課長候補として下記業務をお任せ致します。【業務内容】■１．企業価値向上に資するIR・SR戦略及び予算の立案■２．資本市場に対する中心的なスポークスパーソンとしてのIRストーリー作成／関連イベントの主体的な運営管理■３．IR組織の適切な運営、および社内外ステークホルダーとの良好な関係構築【働き方】■出張頻度や出張先・国内：８～10回/月（栃木本社等）・海外：２回/年（証券会社主催カンファレンス等）※例）国内　2～3回/月（国内他事業所、学校等）、海外　1回/年（展示会等）■部署の平均残業時間：10～20時間程度/月■リモートワーク・フレックス制度の活用度合い・リモートワーク：３～４回/週。※業務状況による・フレックス制度：積極的に活用いただける環境です。【募集背景：部門体制の整備へ向けた増員】同社は中期経営計画2028「進化の実現」を推進する中、事業ポートフォリオが拡大しており、資本市場の成長への期待値が高まっています。高い収益性を実現するコンシューマーIT向けを中心とする事業領域に加え、成長ポテンシャルのあるフォトニクス領域の推進により、時価総額も約5,000億円の水準となってきました。関心を寄せる投資家層も変化を見せており、北米・欧州のロングオンリー投資家などの面談回数も増加傾向にあります。資本市場に対するIRストーリー内容も高度化が求められるなか、専門性の高い組織力向上の実現をともに目指すメンバーが必要となってきました。現在、課長職を部長が兼務で担っているため、IRの組織運営を自立・自律的に対応できる方を求めています。【業務の魅力・やりがい】■時価総額が約5,000億円の水準となり、アプローチする投資家層が変化してきているなか、多様な投資家層とのコミュニケーションを経験することができます。■フォトニクス（光半導体）領域という世の中の注目が集まる事業領域を展開しており、変化の激しいダイナミックな環境をベースにした対話を楽しむことができます。■企業価値向上を推進する上での重要な機能として社内外から認識されており、重要な情報が集まるハブセンターとしての責任を実感しながら業務を遂行することができます。【入社後のキャリア】入社直後から、積極的に組織マネジメントの役割を担っていただく予定です。決算開示などの業務については、ある程度ルーティン化ができているものの、まだ業務改善の余地があると企業は認識しています。より高度な業務領域を広げるために、これまでの経験を活かしながら、IR業務に閉じることなく高い視座、広い視野での企業価値向上に資する活動に取り組んで頂きたいと思います。＝＝会社紹介＝＝【主要製品】・異方性導電膜（ACF）　世界シェア約74％スマートフォンや高精細テレビなどフラットパネルディスプレイを用いたデジタル機器のほぼ全てに回路接合材料として使用。・反射防止フィルム（ARF）　世界シェア約93％PCや車載ディスプレイ等に装着されている、視認性や耐久性等の向上のためのフィルム。・光学弾性樹脂（SVR）　世界シェア約55％スマートフォン、PC、車載ディスプレイ等の内部のエアギャップを埋めるための、光透過性の高いUV 硬化型弾性樹脂。

当社が開発・提供する自社SaaS「CLOMO」（モバイルデバイス管理/MDMサービス等）のさらなる事業拡大に向け、マーケティング活動を強化します。今回は、紙・Webのコンテンツ制作ディレクションを主軸に、ライティングからWeb施策まで幅広く対応いただける方を募集します。自社サービスの魅力を適切なターゲットに届け、リード獲得から育成までを推進する重要なポジションです。当社プロモーションを実施する上で不可欠な「総合カタログの改修」「HPリニューアル・運用」「事例コンテンツ制作」などのプロジェクトを牽引していただきます。〈主な業務内容〉プロモーション全般の担当として、以下の業務をお任せします。・コンテンツ制作ディレクション: 紙・Webコンテンツ（カタログ、導入事例、HPコンテンツ等）の企画および進行管理・ライティング: 導入事例記事、コラム、各種コンテンツ原稿等の執筆（必要に応じて対応）・Webセミナー（ウェビナー）: 企画立案、運営、および成果の可視化・広告・メディア対応: 記事広告（タイアップ含む）の企画、媒体折衝、原稿ディレクション・SEO対策: 外部コンサルタントと協業したSEO施策の推進・Webサイト運用: HPの新規作成・修正企画のディレクション・Web広告運用ディレクション: リスティング広告やディスプレイ広告における外注先のディレクション、および効果測定 〈キャリアパス〉〇入社直後は、導入事例制作やウェビナー運用など手触り感のある施策からスタートし、業務に慣れていただいた後は、総合カタログの改修やWebサイト刷新といった大型プロジェクトを主導していただきます。〇将来的には、MA/CRMを活用した数値分析・改善へと領域を広げ、プロモーション全体の戦略立案を担うマーケティングリードへのステップアップを期待しています。〇また、事業成長に伴う組織拡大を見据えているため、専門性を極める「マーケティングスペシャリスト」や「プロダクトマーケティング担当」としてはもちろん、組織づくりやチームマネジメントに携わる道など、ご経験やご志向に応じた柔軟なキャリアチェンジが可能です。＜配属先＞営業企画部　マーケチーム（現在：正社員4名）

【具体的な業務内容】ヘアケア商品、スキンケア商品等のコスメ容器の開発をお任せいたします。(1)ReFaブランドをはじめとした新規コスメ容器（ポンプ容器、スクイズ容器など）の開発、設計(2)新商品開発に関わるプロジェクト推進（関係者とのコミュニケーション、スケジュール管理等）(3)コスト管理や容器品質に関わる数値管理、評価試験の実施および社内稟議資料作成(4)デザイン制作委託先との連携およびコミュニケーション(5)市場トレンドのリサーチおよび競合分析(6)プロジェクトの進捗報告および課題解決のための提案【ポジションの魅力】１）MTGの未来の柱となるコスメ容器担当として、世の中に素晴らしい商品を届けることが出来る。２）コスメ容器はアイテムの価値を決める仕事になり、価格と満足度を決める重要なポジションとなります。３）新規金型や新技術を採用した容器を多く開発するため、設計スキル向上と加飾技術などに関する知識獲得の機会が潤沢に得られます。４）ブランディング視点で様々な技術の選定や判断をお任せするため、事業視点を早期に身につけることができます。【製品例】ReFa HEART MIST AIRYReFa Aira POINT KEEP配属先組織について■ハート事業本部：67名（容器開発に携わるメンバーは3名となります）※立ち上がったばかりの事業のため、今後人員を拡充していく予定です。Mission：MTGの強みを最大限に活かし、湧き出るアイデアと世界中の技術・商品・英知を掛け合わせVITALな商品・事業をブランドに先駆けてカタチにするハート事業本部は、世界中のパートナー、新しい技術・商品の情報を集め、MTGの企画力・デザイン力・ブランディング力で新たな事業・商品をスピーディにカタチにしていきます。

事業管理部において、SIXPAD製品を中心とした「生産管理」としての役割を担いつつ、購買に近い視点で製造パートナーと連携しながら、現場改善やコスト最適化に携わる業務を担っていただきます。事業の拡大に伴い、前例のない業務や仕組みづくりに挑戦できる機会も多く、ルール策定やパートナー選定、コスト最適化などを自ら提案・実行できる環境が整っています。業務経験だけでなく、知識・視野を広げる継続的な成長が図れるチャンスがあります。【具体的な業務内容】(1)既存商品の生産計画の立案　　　※営業販売見込み・在庫状況を確認し、生産計画作成(2)在庫会議（営業責任者出席）にて生産計画確定(3)生産計画確定後、商品・部品等を製造パートナーへ発注依頼(4)発注後の各商品・部品の納期管理(5)製造パートナーに保管されている各商品・部品の在庫管理・棚卸(6)新商品スケジュール、必要情報の確認【ポジションの魅力】 ・当社はファブレス体制を採用しており、特定の自社工場に限定されず、多数の協力工場とのやりとりを通じて、多様な製造現場の知識と経験を蓄積できます。・現場と直接コミュニケーションを図る「三現主義（現場・現物・現実）」の考え方を重視しており、工場との信頼関係構築を通じて、コスト改善・納期調整など、実務に直結するスキルが身につきます。・部門内では定期的な勉強会を実施しており、成功事例や失敗事例の共有、最新の原料・製造情報などを学ぶ機会も豊富です。

オペレーション統括部として以下業務をご担当いただきます。【職務内容】・法人向けインターネットバンキングの機能改善・高度化に向けた企画立案および推進・システム導入・機能改善に係るプロジェクトマネジメント業務（当行法人ビジネス部門/IT部門との協働）※海外法人の利用増加に伴い、外国語対応の手順書をシステム化しています。・顧客利用動向分析およびVOC分析に基づく改善施策の企画立案・ベンダー窓口（情報の収集と整理/案件化および案件の取り纏め）・顧客照会対応（フロントRM/サポートデスクと協働のケースを含む)・各種契約管理と関連の経費管理/支払事務・ユーザー管理と現物（トークン)管理・外部（当局/監査法人等）からの調査依頼対応・マニュアル（顧客向け、BCP含む）/HP/各種書式の管理※メイン業務はインターネットバンキングの機能改善・高度化です。外為業務のリニューアル・システム刷新など、今後も業務改善を進めていく方針の為勘定系システムとの連携や事務フローの改善・効率化など、幅広い業務に携わることができます。入社後はまず専任業務を担当してもらい、本人の関心・適性に応じてオペレーション事務にも業務範囲を広げることが可能です。【組織構成】オペレーション統括部：約30名事務企画：6名程度（兼務者含む）年齢層は40～50代が中心、30代も1名在籍プレイヤーとして実務をご担当いただきます。【働き方】テレワーク：週2日程度可能（部全体としての運用）残業時間：月20～30時間程度が平均※バグチェックなどの対応で、一時的に残業が発生する場合もあります。【企業の魅力】・中途入社者比率が高く、さまざまな業界・企業出身者が活躍しているため、新しく入社する方も馴染みやすい環境です。・社員同士は役職ではなく「○○さん」と名前で呼び合う文化があり、風通しの良い組織風土が根付いています。・多様なバックグラウンドを持つ社員が在籍しており、新しい意見や考え方を受け入れる柔軟性があります。・否定から入る風土が少なく、チャレンジや提案を歓迎するカルチャーがあります。

【配属先ミッション】・遅延なくオンタイムな試作、イベント対応、円滑な拠点移管・量産前ネガ出し徹底による生産技術起因の品質異常撲滅【職務内容】主に顧客や原料サプライヤー、事業部内関係部門（海外拠点含む）と連携し、新製品の立上げや量産安定性の改善、製造費コストダウンなど取り組んで頂きます。(1)顧客（自動車メーカー）との技術面談、量産立上げに向けた報告書作成や顧客への報告(2)工程設計改良、生産拠点への量産技術移管、量産立上げイベントや量産流動後の技術支援(3)配下メンバーへの業務指示や育成、チーム運営の補佐(4)その他関連する業務【業務の面白み/魅力】2輪、4輪車向け排ガス浄化触媒の製造を７ケ国で展開しており、グローバルに活躍したい方、モノ作りに携わりたい方は是非一緒にチャレンジし、大気環境を改善して地球を笑顔にしていきましょう【キャリアステップイメージ】入社後数年間は生産技術課（埼玉県上尾市）にて一定業務範囲での作業リーダーを経験してもらいます。その後、経験値や能力を勘案して、将来的には当課グループリーダーや生産拠点での製造マネージャーが選択肢となります。【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【同社の魅力】東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。

【ミッション】新規顧客の開拓および既存顧客との取引拡大を担当いただきます。決済端末の販売や顧客の課題解決を行うソリューション営業を行います。社内外の関係者と連携し、プロジェクトの推進をしていただきます。【具体的な業務内容】■営業戦略の立案と実行新規顧客開拓や既存顧客との取引拡大を計画・実行し、進捗を管理します。■提案・交渉・プロジェクト推進顧客の現状やニーズを踏まえたキャッシュレスソリューションを提案し、受注からプロジェクト開始までを担当します。必要に応じて新機能・新サービスの提案も行います。■社内連携案件ごとに社内プロジェクトを編成し、見積書・提案書の作成やサービス改善提案を行います。【同ポジションの魅力】案件創出からローンチまで一貫して携わることで、拡大するキャッシュレス市場における幅広い知見を得られます。主体性が重んじられているので自ら積極的に動きたいという方には任せられる環境です。経営層との距離が近く、スピード感を持って自身のアイデアを実現できる環境です。【将来的なキャリアプラン】当部門での経験を積み、知見を広めその経験を活かし企画やマーケティングなどの業務にチャレンジ将来的には、マネジメントをお任せできればと考えています。【こんな社員が活躍してます！】■主体性自ら考え行動し、課題解決に取り組む姿勢がある。■スキル活用これまでの経験・スキルを活かし、積極的に貢献できる。■顧客視点顧客や市場のニーズを重視し、最適な提案を実行できる。社員例：30代前半 / 前職：産業機器メーカー営業異業種から中途入社。入社当初は決済業界の知識はゼロ。しかし、持ち前の行動力と「知りたい」という貪欲な姿勢で顧客やパートナー、社内のエンジニアから知識を吸収。入社3年目には、誰もが知る大手小売チェーンの全店舗導入という大型プロジェクトを、自ら創出した人脈を元に獲得。【同社について】■ありえないを、やり遂げるトランザクション・メディア・ネットワークスでは、「ありえないを、やり遂げる」をミッションとして掲げております。だれもやろうとしないこと、まだ世の中にない様々な経験を実現させてわくわくする明日をつくっていきたいと考えています。そのために、「新しい生活を生み出す会社」になることをビジョンとしております。■国内最大級のキャッシュレス決済ゲートウェイこれまで当社は「ありえないを、やり遂げる」のミッションの元、キャッシュレス決済ゲートウェイ事業を推進してまいりました。その結果、国内で初めてクラウド型電子マネーを商用化し、キャッシュレス決済導入の低コスト化・高いセキュリティ性の担保を実現するなど、業界の新たなスタンダードをけん引しております。現在は電子マネーに加え、クレジット、QR・バーコード決済、ハウスプリペイド等幅広くキャッシュレス決済ソリューションを提供しており、既に国内累積110万台(2025年7月時点)の決済端末が当社ゲートウェイシステムに接続しております。■毎日のデータがつながる時、社会は強くなる。これからは次の「ありえないを、やり遂げる」ために、キャッシュレス決済サービス事業の拡大だけでなく、獲得した「面」を活かした多層的な成長を目指し、情報プロセシング事業に挑戦しています。お預かりしたデータ同士をつなげ、分析することで、情報の価値を高めて利活用することで新たなサービスを開発・提供する構想です。決済データに、天気予報や製造データ、商品の在庫情報など、世の中のあらゆるデータを掛け合わせることで、地域経済の活性化や育児費の負担軽減、CO2やフードロスの削減といった社会課題の解決に導くなど、まだ世の中にない新しい生活を今後も生み出していきます。

【期待する役割】CLBOの直下として配置され、各CoEの事業責任者やメンバーと一体となり、HMAXを軸としたテーマの推進・実行、およびCIセクター全体のHMAX構築（共通化、再利用、スケール設計）を主体的に推進いただきます。個別テーマの顧客価値創出から案件化・事業化（主活動）をリードしつつ、同時にその成果を横断的な仕組み（プラスミッション）へ昇華させる、戦略立案と現場実装の双方に関わるポジションです。本組織は現在立上げフェーズにあり、完成された役割分担やプロセスが存在する環境ではありません。そのため、自ら課題を発見し、周囲を巻き込みながら手を動かして形にすることができる方を求めています。【職務詳細】・各CoEにおけるテーマ推進・実行（顧客価値創出、案件化・事業化のリード）・各テーマにおける計画・実行・セールス活動の一気通貫での推進支援・AIドリブンでの高速な仮説検証の実施、および成果を再利用可能な形にする整理・CIセクター全体への展開・CIセクター全体のHMAX構築に向けた、共通基盤・再利用アセット・ビジネスモデルの統合およびスケール設計・各CoEの事業責任者、BU、技術チームなどの多様なステークホルダーとの協業・横断的な調整・「実行しながら標準をつくる」アプローチによる、横断的な仕組みやプロセスの標準化・スケール推進【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・最先端のフィジカルAIソリューション「HMAX」の構築とグローバルスケールに直接関与できます。・個別テーマの「実行」とCI全体の「標準化（共通基盤構築）」を同時に経験でき、高い事業推進力と横断設計力が身につきます。・CoE事業責任者や各BU、技術チーム、経営層など、多様なステークホルダーを巻き込む卓越したマネジメント経験を積むことができます。・企画にとどまらず、現場の実装から収益化まで一気通貫でやり切る、圧倒的な当事者意識と実行力を培うキャリアパスが描けます。【働く環境】・各分野のCoE事業責任者やBU、技術チームと一体となり、多様なバックグラウンドを持つ人財が連携して活動します。単なる個別最適ではなく、全体最適・スケールを意識し、自らテーマをドライブしていく、主体的に動いていただく環境です。・出社と在宅勤務を併用して勤務いただけます（業務状況や時期により変動します）。【募集背景】CIセクターは、プロダクト・OT・IT/AIを融合した次世代ソリューション「HMAX」を通じ、お客さまのライフタイムバリュー最大化をめざしています。HMAXを軸とした事業化とスケールを加速させるため、各分野にCoEを設置し、顧客価値の創出から収益化までを一気通貫で推進する体制を敷いています。この推進において、Lumada事業推進室は、各CoEの実行を横断的にリードし、共通基盤や再利用アセットの統合、ビジネスモデルのスケールを担っています。今回、「CoEの実行」と「HMAXの構築」を同時に進め、「実行しながら標準をつくる」中核メンバーを募集します。単なる企画にとどまらず、主体的に変革を推進できる人財を求めています。【配属組織について（概要・ミッション）】CIセクターは、「Industrial Solutions BU」「Industrial Products BU」「Urban Solutions & Services BU」の3つのビジネスユニットで構成されています。半導体製造、医薬品製造、医療診断、ミッションクリティカルファシリティなどの成長市場において、グローバルトップクラスのプロダクト、OT、ドメインナレッジを強みに事業を展開しています。近年は、プロダクト・OT・IT/AIを融合したフィジカルAIソリューション「HMAX」の展開を加速しており、日立の次なる成長の牽引を期待されています。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【部門のミッション】電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。要素技術部では量産製品のプロセス要素技術開発や製造工程の歩留まり改善を担当しています。配属予定の要素技術7Gでは歩留まり改善業務を担っており、ゼロベース思考のプロセス設計と各工程での不良率0に向けた歩留り改善の推進を行っています。顧客報告のチームは10名体制で運営しており顧客ごとの担当制を敷いていますが、今後顧客が増えるため組織体制を強化すべく増員採用をいたします。【業務内容】米国や台湾の主要顧客に向けた、半導体パッケージ基板の生産工程における「歩留まり改善」の進捗報告業務をお任せします。顧客の期待を超える満足度を達成するため、顧客視点に立って同社の改善計画や進捗を戦略的に推進する重要なミッションで、具体的には以下をお任せいたします。①データ収集・資料作成：社内システムや専用ソフトを使用し、レポートに必要なデータを自ら収集・分析します。②社内連携：関連部署と密に連携を取りながら、報告用の資料を準備します。③顧客への定期報告：週次で実施されるオンライン会議にて、海外顧客へ進捗レポートを行います。なお、海外企業への報告業務が中心となるため日常的に英語を活用します。時差の関係上、米国の顧客との会議は日本時間の午前中に設定されることが多い環境です。【配属部門】電子事業本部　技術統括部　要素技術部　要素技術7G（100名）顧客チーム（10名）【業務の魅力】・同社の主力事業であるICパッケージ基板事業の最前線で顧客の声を聞きながら社内の改善進捗を加味し戦略的に進めていく事により、バックキャスティング思考での業務進捗能力を養うことができます。・海外の世界的企業に対して直接報告・提案のできる環境のため、ビジネス英語のスキルを活用した実践型での顧客とのコミュニケーションなど高いレベルでのビジネススキルの習得が可能です。・半導体の歩留まりは顧客からの指標の一つに入っており、製品競争力を高めるため非常に重要度の高いミッションとなります。・半導体関連製品は微細で些細な物が歩留まりに大きな影響を及ぼす製品です。そのため、量産後の歩留まり改善（不良率の低減）が利益に直結しており、本業務は利益向上に向けて非常に重要な業務です。【企業概要】同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。今後は2030年に売上1兆円、営業利益3000億円を目標に、2026年から2028年の3か年で5000億円の設備投資を実施するなど積極的な事業展開をしています。2025年11月には日本の代表的な株価指数である日経平均株価を構成する『225銘柄』に新規採用されました。国内外の投資家からの注目度を高めるものであり、イビデンが新たな成長ステージへと進む大きな機会となります。事業拡大の軸となっているのはイビデンが世界トップクラスのシェアを誇るICパッケージ基板です。ICパッケージ基板は半導体業界全体の需要拡大により需要が高まっています。通信の高度化や生成AIの普及に伴い、大型化、高多層化、部品内蔵といった高度な新技術も求められています。イビデンは、新技術を実装した付加価値製品の開発力、高い歩留まり（良品率）で量産する技術力により、NVIDIA、Intel、AMDといった名だたる企業から高く評価されています。また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。「プラチナくるみん」(厚労省)　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省)　2017年より10年連続認定取得　　 2025年には「健康経営銘柄」に初選定「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県)　2018年に認定取得【主要取引先】NVIDIA、Intel、AMD

決済アプリ「SU-PAY」のプロダクトマネージャーとして、プロダクトの方向性を決め、開発チームとともに形にしていただきます。SU-PAYは、決済・チャージ・ポイント・会員管理という、お金と会員情報を扱う機能で構成されています。利用者にとっての使いやすさと、店舗にとっての価値の両方を見ながら、何をつくるかを決め、リリースまで導くことが役割です。・プロダクトの企画（新機能の立案、既存機能の改善）・要件定義・仕様策定・開発スケジュールの策定、進捗管理、プロジェクト管理・KPIの設計と、グロース施策の立案・推進・デザイナーと連携したUI／UXの設計・事業部門、店舗、外部パートナーとの調整※役割に応じて担当範囲を決定します。上記すべてを最初からお任せするものではありません。＜プロダクトの領域＞・電子マネー決済、チャージ（レジ・アプリからの決済受付、入金リクエストの処理）・金融機関・カード会社との接続による入金・利用・ポイントの付与・利用・会員情報の安全な管理と、その活用＜開発環境＞・プラットフォーム：iOS／Android・言語・フレームワーク：指定なし【開発環境】・開発するプラットフォーム：iOS、Android・言語/フレームワーク等：指定なし【プライバシーポリシー】https://trial-holdings.inc/legal/privacy-policy/【同社の勤務形態について】同社では、職種と等級に応じて、次の3つの勤務制度のいずれかを適用しています。いずれの制度も、年間休日数は120日（会社カレンダー）、休憩は60分（原則11:45～12:45）です。■専門業務型裁量労働制　1日のみなし労働時間：8時間　始業・終業の時刻は、ご自身の裁量で決めていただけます。　月25時間分のみなし残業手当を、時間外労働の有無にかかわらず毎月支給します。　法定休日労働および深夜労働（22時～翌5時）の割増賃金は、別途支給します。■フレックスタイム制　清算期間：1ヶ月／1日の所定労働時間：8時間　コアタイム：10:00～15:00　フレキシブルタイム：始業 7:00～10:00／終業 15:00～22:00　月45時間分の固定残業手当を含みます。45時間を超えた時間外労働分、法定休日労働分、　深夜労働分は、別途支給します。■シフト制　8:30～17:30（実働8時間）　時間外労働の割増賃金は、実績に応じて支給します。◆本ポジションについてご経験と等級に応じて、上記いずれかの制度を適用します。適用する制度は、選考の過程でご相談のうえ決定し、内定時に書面でお示しします。※在宅勤務が可能です（一部の部署を除く）。福岡本社は週3～5日の出社を基本としています。※所定外労働・休日出勤は、事前に会社の許可を得ていただきます。

決済アプリ「SU-PAY」のプロダクトマネージャーとして、プロダクトの方向性を決め、開発チームとともに形にしていただきます。SU-PAYは、決済・チャージ・ポイント・会員管理という、お金と会員情報を扱う機能で構成されています。利用者にとっての使いやすさと、店舗にとっての価値の両方を見ながら、何をつくるかを決め、リリースまで導くことが役割です。・プロダクトの企画（新機能の立案、既存機能の改善）・要件定義・仕様策定・開発スケジュールの策定、進捗管理、プロジェクト管理・KPIの設計と、グロース施策の立案・推進・デザイナーと連携したUI／UXの設計・事業部門、店舗、外部パートナーとの調整※役割に応じて担当範囲を決定します。上記すべてを最初からお任せするものではありません。＜プロダクトの領域＞・電子マネー決済、チャージ（レジ・アプリからの決済受付、入金リクエストの処理）・金融機関・カード会社との接続による入金・利用・ポイントの付与・利用・会員情報の安全な管理と、その活用＜開発環境＞・プラットフォーム：iOS／Android・言語・フレームワーク：指定なし【開発環境】・開発するプラットフォーム：iOS、Android・言語/フレームワーク等：指定なし【プライバシーポリシー】https://trial-holdings.inc/legal/privacy-policy/【同社の勤務形態について】同社では、職種と等級に応じて、次の3つの勤務制度のいずれかを適用しています。いずれの制度も、年間休日数は120日（会社カレンダー）、休憩は60分（原則11:45～12:45）です。■専門業務型裁量労働制　1日のみなし労働時間：8時間　始業・終業の時刻は、ご自身の裁量で決めていただけます。　月25時間分のみなし残業手当を、時間外労働の有無にかかわらず毎月支給します。　法定休日労働および深夜労働（22時～翌5時）の割増賃金は、別途支給します。■フレックスタイム制　清算期間：1ヶ月／1日の所定労働時間：8時間　コアタイム：10:00～15:00　フレキシブルタイム：始業 7:00～10:00／終業 15:00～22:00　月45時間分の固定残業手当を含みます。45時間を超えた時間外労働分、法定休日労働分、　深夜労働分は、別途支給します。■シフト制　8:30～17:30（実働8時間）　時間外労働の割増賃金は、実績に応じて支給します。◆本ポジションについてご経験と等級に応じて、上記いずれかの制度を適用します。適用する制度は、選考の過程でご相談のうえ決定し、内定時に書面でお示しします。※在宅勤務が可能です（一部の部署を除く）※所定外労働・休日出勤は、事前に会社の許可を得ていただきます。

Smart Plan事業本部では、「Smart Plan」を中心とした新たな事業モデルの企画・推進を担い、「ReFa ULTRA FINE BUBBLE VEENA」をはじめとする高付加価値機器の事業戦略立案、商品企画、サービス設計、導入推進、運用支援までを一貫して行っています。 私たちは単なる機器販売ではなく、「三方よし」の考え方のもと、事業者が初期投資や導入リスクを抑えながらワンランク上のサービスを提供できる仕組みを構築し、その先のお客様満足や業界全体の発展につなげることを目指しています。 本ポジションでは、美容室・サロン向けの「ReFa ULTRA FINE BUBBLE VEENA」「ReFa HYDRAID」の導入推進をお任せします。体験会や講習会を通じて製品価値を伝え、美容師・サロンオーナーの課題解決や新たなサービス創出を支援する営業職です。 ※グループ会社の営業担当と連携しながら、体験会・導入提案・講習・アフターフォローまで一貫して担当いただきます。【具体的な業務内容】（１）体験会の企画・運営・美容師向け集合体験会の企画・運営・VEENA・HYDRAIDの商品説明やデモンストレーション・体験会参加サロンへの導入提案・受注獲得に向けた提案活動（２）美容室・サロンへの導入支援・個別サロンでの体験会実施・サロンオーナーや美容師への製品提案・導入後の技術講習や活用支援・アフターフォローによる定着支援（３）営業機会創出・社内連携・グループ会社営業担当との同行営業・営業担当への提案機会創出の働きかけ・市場ニーズや顧客の声の収集・フィードバック・拡販に向けた営業施策の提案、仕組づくり・新商品発売時の営業戦略・販売方法・市場へのアプローチ方法のアイデア提案【このポジションの魅力】・美容師として培った技術知識や現場経験を活かしながら、営業職として新たなキャリアに挑戦できる ・全国の美容室・サロンと関わり、業界へ新たな価値を広げていく影響力の大きな仕事に携われる ・単なる販売ではなく、サロンの課題解決や新たな収益創出につながる提案ができる ・ReFaブランドを中心としたMTGの全てのブランドの事業創発及び新規事業拡大フェーズに携わり、事業成長を最前線で支える経験を積むことができる 【求める人物像】・美容業界への情熱を持ち、その発展に貢献したい方 ・人前での説明や講習、プレゼンテーションが得意な方 ・美容師やサロンオーナーとの信頼関係を構築できる方 ・依頼を待つだけではなく、自ら営業機会を創出できる方 ・周囲を巻き込みながら目標達成に向けて行動できる方