転勤なしの年収200万円以上の転職・求人情報(154ページ目)

■海外大手アウトドアブランドのリペアセンターの受付業務＜具体的には＞レインジャケット、シューズ等のリペアの受付を電話、メール、WEBで行っていただきます。リペア内容の確認、見積り、リペア作業者への作業内容指示、簡単な修理作業が主な業務となります。【募集背景】DX化で受付業務が拡大し、それに伴う増員※英語が使える方は優遇します。（海外ブランドの為、英語の資料を読んだり、英語でのメールの送受信もできると職域が広がります。）※時短勤務、土曜日すべて休み等、相談に応じます（短時間正社員制度あり）※お子様の学校行事、急なご病気など柔軟に対応します。

同行のエリア総合職として青森市内の営業店での業務を行っていただきます。ご経験や希望を考慮して配属先は決定します。■業務内容：(1)個人向け営業（マイカーローンや住宅ローン等個人向け融資のご案内、保険商品や投資信託商品をはじめとした資産運用のご提案等、顧客のライフプランに合わせた各種ご提案）(2)法人営業(法人・個人事業主のお客さまに向け、課題解決のサポートおよび資金調達等のサービスを通じて、企業活動の向上等のお手伝い全般)(3)その他本部業務■エリア総合職について：家庭の事情等（介護や育児など）の理由で地域を限定して働きたい方に設けられた制度になります。通勤可能範囲内（主に市内）での転勤は有りますが、希望エリアで中長期で働く事が可能になります。※エリア総合職から総合職への転換も可能です■同社について：当社は1879年をルーツに持ち、2025年に誕生した青森県最大級の金融機関です。県内預金・貸出ともに約8割のシェアを有し、地域経済を支える強固な営業基盤を確立しています。地域課題解決やDX推進を成長戦略の中心に据え、今後もデジタル化とセキュリティ強化を推進予定です。安定性と変革の両方を兼ね備えた環境で、セキュリティ人材として大きく成長できます。

同行のエリア総合職として弘前市内の営業店での業務を行っていただきます。ご経験や希望を考慮して配属先は決定します。■業務内容：(1)個人向け営業（マイカーローンや住宅ローン等個人向け融資のご案内、保険商品や投資信託商品をはじめとした資産運用のご提案等、顧客のライフプランに合わせた各種ご提案）(2)法人営業(法人・個人事業主のお客さまに向け、課題解決のサポートおよび資金調達等のサービスを通じて、企業活動の向上等のお手伝い全般)(3)その他本部業務■エリア総合職について：家庭の事情等（介護や育児など）の理由で地域を限定して働きたい方に設けられた制度になります。通勤可能範囲内（主に市内）での転勤は有りますが、希望エリアで中長期で働く事が可能になります。※エリア総合職から総合職への転換も可能です■同社について：当社は1879年をルーツに持ち、2025年に誕生した青森県最大級の金融機関です。県内預金・貸出ともに約8割のシェアを有し、地域経済を支える強固な営業基盤を確立しています。地域課題解決やDX推進を成長戦略の中心に据え、今後もデジタル化とセキュリティ強化を推進予定です。安定性と変革の両方を兼ね備えた環境で、セキュリティ人材として大きく成長できます。

スズキ株式会社にて、自動車の航続距離や安全性を根底から支える重要保安部品である「燃料タンク、フィラーネック、各種ホース類」の設計開発および周辺部品とのレイアウト調整業務をご担当いただきます。3D-CADを活用したデジタルモデリングをはじめ、限られた車体スペース内における複雑な燃料配管やタンク形状のレイアウト検討、サプライヤーや関係部署との技術的なすり合わせ・調整業務など、設計の上流から実務推進までの一連のプロセスに深く携わることができる専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（燃料タンク・フィラーネック・ホース類）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマのエネルギー源を安全かつ効率的に搭載・供給するための燃料系システム設計に携わり、車体骨格や周辺コンポーネントとのレイアウト調整を主体的にリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように法規や安全要件を満たしながら複雑な車体スペースにタンクや配管を収めるか」「どうすれば確実なシール性と生産性を両立できるか」まで深く考え、形にしていくダイナミズムを味わうことができます。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車に関する総合的な一般知識や、場合によっては危険物取扱に関する専門資格などの知見を活かせるため、車体設計（燃料系・レイアウト）のスペシャリストとしての確かな実務スキルを習得できます。ものづくりの安全と信頼性をカタチにする燃料系設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるカーボディ・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、乗員の快適性、ドライビングポジションの最適化、そして万が一の衝突安全性を直に担う重要保安部品である「シートおよびシート機構品、シートベルト周辺部品」の設計開発業務をご担当いただきます。3D-CADを用いた高度なモデリングおよび独力での製図業務を軸に、樹脂や板金成形部品の特性を考慮した詳細設計、材料力学の理論に基づく強度・構造検討、さらには整備工具やノギス・マイクロメーターなどの測定器具を用いた試作評価・検証サポートまでの一連の開発プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（シート）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの乗り心地や第一印象を決める快適装備でありながら、乗員の命を守る安全デバイスでもある「シート・シートベルト系」の設計に上流から関わり、メカニカルな構造と人間工学が融合したモノづくりに挑戦できます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように材料力学的アプローチから強度や軽量化を担保するか」「限られた車室空間でどうすれば快適性と安全性を高次元で両立できるか」まで主体的に考え、設計から測定評価までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADオペレーションにとどまらず、材料力学の専門知見、樹脂・板金・機構部品の設計ノウハウ、さらには測定器具を用いた実践的な検証スキルをフルに活かせるため、車体インテリア・メカニカルエンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。人の体に最も近い車体部品の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシート・機構設計スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、車両の安全性・運動性能を根底から支える重要保安システムである「ESP（Electronic Stability Program）およびEPB（Electric Parking Brake）」の設計開発および制御検証業務をご担当いただきます。ベース仕様書からの差分修正や仕様書の作成・チェック、開発中不具合に対する対策織り込みなどの制御仕様検討をはじめ、実車や机上環境、さらにHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）を用いた厳格な制御検証、CANoeを活用した評価ツールの作成・検証、データ解析マクロの構築、さらにはサプライヤーや関係部署との打ち合わせまで、制御開発の上流から実機評価・解析までの一連のプロセスに一貫して携わることができる非常にコアなポジションです。【具体的な業務内容】・ESP/EPBの設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの「走る・曲がる・止まる」の安全性能をダイレクトに左右するブレーキ・シャシー制御システムの中枢に携わり、机上の仕様検討から実車・HILSを用いた最先端の検証までを網羅的に経験できる点に大きなやりがいがあります。決められた仕様をただ確認するだけでなく、「どのように制御不具合の原因を特定し、仕様書へ的確に対策を落とし込むか」「どうすればHILSやCANoeを駆使して効率的かつ高精度な検証プロセスを構築できるか」まで主体的に考え、設計品質の向上をリードできる自由度の高い環境ですまた、単なる仕様書の修正やルーティンワークにとどまらず、ブレーキ制御・車両運動力学の深い知見や、CAN通信・HILSといった先進的な開発・検証ツールをフルに活かせるため、制御設計・評価エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最安全・最先端のシャシー制御開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルコントロール・制御開発スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、自動車の外観品質、空力性能、乗員の安全性や居住性に直結する「アッパーボディ（車体上部）」の設計開発業務をご担当いただきます。フード、フェンダー、サイドボディ、ルーフなどの骨格・外板パネルから、ワイパーシステム、ガラス、カウルトップガーニッシュ、サンルーフ、充電リッド、さらにフードラッチ等の機構部品にいたるまで、多彩なアッパーボディ構成部品を対象に、3D-CADを用いた独力でのモデリングおよび製図、樹脂・板金成形の特性を考慮した詳細設計、メール等を活用したグローバルなサプライヤー折衝や関係部署との調整実務に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（アッパーボディ）設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】クルマの第一印象やスタイリングを形作りつつ、法規対応や機能性（視界確保・ワイパー作動・充電インフラ等）を両立させるアッパーボディ設計の最前線に立ち、アイデアを具現化するダイナミズムを味わうことができます。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのようにプレス成形や樹脂成形の特性を活かして意匠性と強度を共存させるか」「限られたスペースにワイパーや充電リッド、各種機構部品をどうレイアウトするか」まで主体的に考え、設計から製図までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車部品設計としての総合的なスキル、低圧電気に関する安全知見、さらには英文メールを伴うグローバルな実務コミュニケーションをフルに活かせるため、車体設計（アッパーボディ）のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のカーボディ設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるエクステリア・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

スズキ株式会社にて、クルマのステアリングフィールを左右し、安全性にも直結する重要保安システムである「電動パワーステアリング（EPS）」の設計開発業務をご担当いただきます。特にシステム全体を安全に保つための「フェールセーフ設計」を軸に、故障率の考え方の整理や要求仕様の提示、電気電子情報工学の理論に基づく仕様設計・基本設計（制御設計、制御ロジックの考え方の策定）、さらにCADを活用した周辺検討など、システムの上流設計から信頼性担保に至るまでの一連のプロセスに深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・電動パワーステアリング設計開発業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

スズキ株式会社にて、電動車（EV・HEV等）の航続距離や快適性に直結するキーテクノロジーである「熱マネジメント・空調システム（HVAC・冷媒回路）」の設計開発業務をご担当いただきます。電動コンプレッサー、電気式膨張弁、外部熱交換器、水冷コンデンサー、チラー、冷媒配管といった熱マネジメントシステムを構成する主要部品を対象に、3D-CADを用いた車両レイアウト検討、システム構成部品を確実に固定する各種ブラケット類の設計、さらに冷凍サイクルや冷媒回路に関する高度な知見を活かした設計実務全般に深く携わることができる非常に専門性の高いポジションです。【具体的な業務内容】・車体設計（空調設計・電動車熱マネジメントシステム）業務【実働体制・サポート体制】浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。【仕事の魅力・やりがい】電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

【業務内容】スズキ株式会社にて、エンジンの振動や挙動を車体へ的確に伝え、乗り心地や静粛性、走行安定性を左右する重要保安部品である「エンジンマウント系部品（懸架システム）」の設計開発・手法改善業務をご担当いただきます。既存技術をベースにした機種開発の一部受託や、効率的・先進的な設計手法の新規開発を対象に、性能・強度・生産性を考慮した部品仕様の検討から詳細な形状決定、NX等の3D-CADを用いたモデリングおよび作図・設計プロセス全般に深く携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンマウント設計業務【仕事の魅力・やりがい】車両の振動・騒音（NVH）や乗り心地に直結するエンジンマウント系設計に携わり、単なる既存の踏襲にとどまらず、新しい設計手法の開発やプロセス改善に挑戦できます。決められた形状をただモデリングするだけでなく、「どのようにパワートレインの振動を効果的に減衰・支持するか」「どうすれば性能・強度・生産性を高次元でバランスさせながら論理的な意思決定を行えるか」まで主体的に考え、設計の上流から図面化までをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、懸架システム全体のメカニズムや力学的な挙動を深く理解したうえで設計に挑むため、高度な機械設計スキルから振動・構造のエンジニアリング力までを習得できます。最先端のエンジンマウント設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・シャシー設計エンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、車両の動力伝達や変速フィールを決定づける「AT・CVT、シフトセレクタ」をはじめとする駆動系ユニットの設計開発業務をご担当いただきます。自動変速機やシフト機構などのハードウェアを対象に、機械工学の基礎知識を活かした構造検討、CADを用いた設計・モデリング、さらには開発における実験車両への同乗テスト（テスト車両での評価サポート）など、設計から実機評価の現場まで幅広く一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・AT.CVT,シフトセレクタ設計業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、自動車用エンジンの性能や信頼性を検証する「エンジンベンチ試験・性能評価業務」をご担当いただきます。動力計（ダイナモメータ）を用いたベンチ試験の環境下で、各種エンジン性能評価に関わる定型的な試験オペレーション、データ計測、テストの実施および進行管理までの一連のプロセスに一貫して携わることができるコアなポジションです。【具体的な業務内容】・エンジンベンチ試験業務【仕事の魅力・やりがい】クルマの走りの質感や燃費性能を大きく左右するトランスミッション・駆動系ユニットの設計に携わり、机上のモデリングだけでなく実際のテスト車両同乗を通じて生の挙動に触れられる実践的なものづくりに挑戦できます。決められた形状をただ描くだけでなく、「どのように変速機構やシフトセレクトの操作感を最適化するか」「どうすれば過酷な駆動トルクに耐える信頼性とコンパクト化を両立できるか」まで主体的に考え、設計から評価サポートまでをリードできる自由度の高い環境です。また、単なる製図作業にとどまらず、駆動系パーツのメカニズムや力学的な挙動を深く理解しながら設計に挑むため、機械設計の基礎からパワートレイン全体を俯瞰する高度なエンジニアリング力を習得できます。自動変速機やシフト周辺の設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるパワートレイン・駆動系メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【業務内容】スズキ株式会社にて、次世代パワートレインの心臓部となるエンジンソフトウェア開発において、プロジェクト全体の計画管理、進捗管理、試験担当部門との緻密な調整、各種検証に向けた準備など、開発を円滑に推進するための「開発管理（プロジェクトマネジメント・進行管理）」業務をご担当いただきます。完成車メーカーやサプライヤーのエンジニアリングチームのハブとなり、ソフト開発スケジュールやリソースの最適化、関係部署との折衝など、開発プロセス全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へと導くコアなマネジメントポジションです。【具体的な業務内容】・パワートレイン開発管理業務【仕事の魅力・やりがい】電動化や環境規制対応が進むパワートレイン開発の最前線において、単に個別のコードや仕様を追うだけでなく、プロジェクト全体をマネジメントする上流の立場で貢献できる点に大きなやりがいがあります。決められた計画をただ管理するだけでなく、「どのようにスケジュール遅延のリスクを予見して対策を打つか」「どうすればソフトウェア開発部門と実験部門の連携を円滑にし、開発スピードを最大化できるか」まで主体的に考え、プロジェクト全体をリードできる自由度の高い環境です。また、単なる事務的な進捗管理にとどまらず、パワートレインシステムやソフトウェア開発の専門知識、さらには「IQUAVIS」等の最新の可視化ツールを用いた開発管理手法を実践的に活かせるため、テクニカルな知見を備えたプロジェクトマネージャーとしての高度なスキルを習得できます。最先端のパワートレイン開発マネジメントを経験することで、今後ますます需要が高まる開発リーダー・管理スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

【職務内容】本社清掃部門に所属する事務担当のお仕事です。常駐現場で働くスタッフを、後方から支える縁の下の力持ちのポジションです。＜具体的には・・＞■常駐スタッフ（社員・パート）の勤怠データ入力■タイムカード、出勤簿、連絡文書の仕分け・発送■給与データ入力、給与明細発行、発送■各現場からの作業完了書のチェック、データ入力■取引先への月間予定表、現場作業応援（代務）表作成・送付　◎その他受付、電話応対、来客対応等の一般事務（当番制）□現場スタッフの勤怠入力や業務予定表・チェックシートの作成・印刷などデスクワークが中心です。□電話や来客対応があるため、基本的なビジネスマナーがある方を歓迎します。□窓口受付、電話応対、来客対応など当番制で交代で担当します。□常駐スタッフからの要望・意見・トラブルなどの連絡を電話で聞き取り、現場監督者へつなぐ橋渡し役です。（変更の範囲）：変更なし

■こんな方にオススメ！・小規模な企業で1人で総務労務を行っているが、さらに規模感の大きな業務を行いたい。 ・大規模な企業で決まりきった業務が中心となっているので、幅のある経験を積みたい。 ■職務内容【仕事内容】人事労務業務の質をより一層向上させていくことをミッションに、チームを牽引するポジションで活躍いただける方を募集いたします。具体的には、社員がモチベーションをもって働ける環境づくりを、経営層やグループ会社と連携しながら、人事管理、給与労務、労働安全衛生などを通じて実現していきます。具体的には経営陣と連携を取りながら、下記業務を推進する役割をご担当いただきます。　∟人事制度の企画、立案、運用　∟人件費予算の策定、予実差異分析　∟就業規則、給与規程など人事関連規程の制定・改訂　∟給与計算、勤怠管理全般　∟社会保険、労働保険全般　∟組織改正、人事異動など人事情報の管理　∟入退職手続　∟健康診断、産業医面談、衛生委員会をはじめとした労働安全衛生　∟労務問題の対応　など　　（新卒・キャリア採用業務は別部門が担当しているため、本業務内容には含まれません）■求める人物像・他人を支援することが自分の喜びと思える方・人事分野の専門知識を勉強するのが好きな方

■こんな方にオススメ！・小規模な企業で1人で採用業務を行っているが、さらに規模感の大きな業務を行いたい。 ・異なる業種から人事にキャリアチェンジをしたいと考えている方■職務内容【仕事内容】　　キャリア採用や入社者のフォローなど、中途入社するエンジニアの活動を支える業務を　ご経験に合わせてご担当いただきます。　チームで協力・分担しながら、主体的に活動できる方を求めています。　具体的には採用の現場業務を一手にお任せします。　・採用計画立案　・採用課題の抽出、原因特定、アプローチのオプション検討　・採用イベント企画、実行・運営　・各採用チャネル（エージェントや媒体、スカウト等）を活用した母集団形成　・会社説明、面接対応、内定面談などの選考活動　・採用に関する事務業務 （書類作成、社内決裁等）　・採用に関する数値集計、分析　など

■こんな方にオススメ！・異なる業種から人事にキャリアチェンジをしたいと考えている方■職務内容【仕事内容】　　キャリア採用や入社者のフォローなど、中途入社するエンジニアの活動を支える業務を　ご経験に合わせてご担当いただきます。　チームで協力・分担しながら、主体的に活動できる方を求めています。　具体的には採用の現場業務を一手にお任せします。　・採用計画立案　・採用課題の抽出、原因特定、アプローチのオプション検討　・採用イベント企画、実行・運営　・各採用チャネル（エージェントや媒体、スカウト等）を活用した母集団形成　・会社説明、面接対応、内定面談などの選考活動　・採用に関する事務業務 （書類作成、社内決裁等）　・採用に関する数値集計、分析　など

★物流システム構築／大型プライム案件にてプロジェクトリーダー・システム開発業務をご担当★■環境　フレックスタイム制度（コアタイム11:00～15:45）　住宅手当 （家賃の半額）　在宅・出社のハイブリッド型勤務を推奨 ★リモートワーク中心★　平均残業時間：月 12.3時間（2024年度実績）　転勤予定なし■募集概要ロジスティードソリューションズはロジスティードグループ内唯一のIT企業として、数多くの企業に倉庫管理システム（WMS）を提供し、業務効率化、生産性の向上を実現してきました。導入先は東証プライムに上場されている企業が多数あり、大規模なシステム導入が中心となっています。今後、倉庫管理からサプライチェーン全体にソリューション領域を拡大していく中で、中心となって活躍頂く【プロジェクトリーダー(候補)職およびシステムエンジニア職】を募集しています。■仕事内容主に日立製作所グループ、ロジスティードグループ、一般のお客様などに対して、当社の主力パッケージである「ONEsLOGI」を中心とした物流システムの企画・提案から要件定義、設計業務、その他プロジェクトマネジメントに関する各種業務を担当いただきます。※海外案件(欧米・東南アジア圏など)も多数あり、ご希望やご経歴によってプロジェクト参画いただくことも想定しております。■入社後お任せしたい業務プロジェクトに参画していただき、プロジェクトリーダー(候補)職としてシステム構築を推進していただきます。※ご経験に応じて、以下の通り業務をお任せします。●システム構築・開発業務　自社開発の物流システム『ONEsLOGI』を中心として、WMS(倉庫管理システム)やTMS(輸配送管理システム)などの業務系システムの設計から開発、導入などをご担当いただきます。　まずは当社パッケージ教育を通して理解頂き、その後スキルに応じてプロジェクトのポジションを準備いたします。●仕様書・設計書の作成やプログラム開発・レビュー、協力会社員のマネジメント業務●チーム内の技術指導や後輩育成、プロジェクトの取り纏め業務

★物流システム構築／大型プライム案件にてプロジェクトリーダー・システム開発業務をご担当★■環境　フレックスタイム制度（コアタイム11:00～15:45）　住宅手当 （家賃の半額）　在宅・出社のハイブリッド型勤務を推奨 ★リモートワーク中心★　平均残業時間：月 12.3時間（2024年度実績）　転勤予定なし今回募集するのは、IT分野をサポートするコーポレート部門でのマネジメントポジション。これまで以上にロジスティクスITの需要が増え、今後の更なる事業拡大が見込まれています。その為の土台作りとして、円滑に業務を進められるように人員の強化を進めています。【調達部門での業務内容】■社内で使用するIT機器などの購買■IT機器の仕入れ■SE業務の手配（協力会社への発注）■価格交渉や原価低減活動※ご経験のスキルを考慮したうえで、業務をお任せします。※社外のパートナー様や、社内全部門とのやり取りが発生します。一人でPCに向き合い黙々と作業するというのではなく、様々な部門の方とコミュニケーションを取りながら仕事を進めていくことが必要です。【配属組織】コーポレート統括本部　調達部　調達グループ管理職：2名アシスタントマネージャ：3名メンバー：2名※男女比率＝3：4【新しい働き方にもチャレンジ】全部門において、リモートワークの導入も常態化（全社平均60%程度）しています。環境の変化へのいち早い対応が求められる分野です。市場動向や社内の各所課の動きを察知しながら、ワークフローの整備・改善、新スキームづくりなど、新しい働き方を支える制度や組織づくりにも貢献できるポジションです。

【期待する役割】生コンクリートの製造と出荷業務を主にお願いします。【職務内容】☆生コンクリートの発注依頼の電話対応☆発注内容に応じたミキサー車の配車業務や生コンクリートの生産業務☆品質管理や製造管理に関係した書類の作成業務☆砂利、砂等の材料管理及び確認☆製造プラントの清掃作業等 などいずれは、生コンクリートの品質確認のための検査など試験室としての仕事も覚えてもらう予定です。業務バランスとして製造管理と出荷業務は事務所内での業務が7割程度になりますが、屋外での作業もあります。【魅力】全く未経験の方の応募も歓迎です！転勤はありません！残業が少なく、有給休暇も取りやすい環境を整えてあるため、ワークライフバランスはとりやすいです。資格取得のために会社としても応援する体制も整えているため、キャリアを積みつつ、プライベートも充実させたい方をお待ちしております。

地域の環境づくりやプロの現場を支える緑化機器の整備業務を担当いただきます。【具体的な業務】・草刈機、チェーンソー、ブロワー等の点検・整備・修理・エンジン式・電動式機械のメンテナンス・部品交換、オイル管理、定期点検・整備記録作成・お客様への使用説明やアドバイス【組織構成】・緑化機器営業部・整備士1名(男性)・営業1名(男性)

■仕事内容大型冷凍物流センターや食品工場、冷蔵、冷凍倉庫などの冷却設備・防熱設備工事における施工管理業務を担当いただきます。施工管理は、現場全体を俯瞰しながら工事の進捗や品質、安全面を管理する「現場の司令塔」となるポジションです。お客様の要望を実現するため、職人や協力会社、各関係者と連携しながらプロジェクト全体を円滑に進めていただきます。未経験からでも挑戦できる環境が整っており、入社後は先輩社員のOJTを通じて専門知識や施工スキルを習得いただけます。また、機械設備の仕組みや構造を理解しながら業務を進めるため、機械いじりやもの作りが好きな方にも適した仕事です。【具体的な業務内容】<現場管理業務>・施工計画の作成・工程管理・安全管理・品質管理・進捗管理・原価管理・予算管理<現場調整業務>・資材および機材手配・協力会社との打ち合わせ・職人の手配および工程調整・お客様との折衝<書類作成業務>・施工関連書類作成・見積書作成・申請書類作成・工事記録管理<トラブル対応>・現場状況の確認・工程調整・課題発生時の対応・関係各所との調整業務■働く環境・年齢や社歴でなく、スキルや成果を重視した評価制度を採用しています。・施工管理技士や冷凍空調技士などの国家資格取得費用を会社が全面支援します。・関東エリアを中心に大型物流センターや冷凍・冷蔵施設の案件を多数受注しています。・長期出張時には帰省交通費全額支給、社宅手配、社有車貸与など働きやすい環境を整備しています。・残業時間は平均30時間程度です（繁忙期は増加する場合があります）・スキルや成果に応じた評価を行っており、40代で年収700万円以上の社員実績もあります。■この仕事の魅力・大型物流施設や食品工場など社会インフラを支える設備工事に携われます。・数千万円規模の設備工事を指揮するやりがいがあります。・未経験から国家資格取得を目指せます。・将来的には施工管理だけではなく、設計や積算など専門スキルも習得可能です。・市場価値の高い専門人材として長期的なキャリア形成が出来ます。

【期待する役割】【職務内容】未経験・初心者の方はアシスタント業務からスタートし、経験者の方は即戦力としてメイン業務からお任せします。【基本業務】書類選考のサポート、面接日程調整、新入社員の受入対応など【メイン業務】新卒・中途採用実務全般、面接実施、会社説明会の企画運営など【今後の展望】ダイレクトリクルーティング運用、採用戦略の策定、人事評価制度運用など【魅力】【10年連続「健康経営優良法人」認定の当社で働く魅力】■徹底した残業時間管理で労働環境を改善■部署懇親会費用の補助やBBQ・忘年会の開催で職場の活性化を促進【募集背景】【組織構成】

製造業を中心とした既存顧客に対し、工作機械や空調設備などの提案営業を担当いただきます。お客様先へ定期訪問し、生産設備や工場環境に関する課題をヒアリング。お客様のニーズに応じて最適な設備や機器を提案します。単なる製品販売ではなく、設備導入後のフォローまで担当し、お客様の生産活動を支えるパートナーとして活躍いただきます。具体的には、■既存顧客への定期訪問■工作機械・空調設備の提案■顧客ニーズのヒアリング■見積書作成■メーカーとの打ち合わせ■納品立会い■設備導入後のアフターフォロー■新規案件対応（既存顧客からの紹介中心）単なる製品販売ではなく、工場の生産性向上やコスト削減などの課題解決に向けた提案を行います。【魅力】■未経験から法人営業にチャレンジ可能入社後はOJTやメーカー研修を通じて商品知識を習得できます。営業経験や業界経験がない方も安心してスタートできる環境です。■既存顧客中心の営業スタイル長年取引のある企業への提案が中心となるため、飛び込み営業や新規開拓中心の営業ではありません。信頼関係構築を重視した営業活動が可能です。■モノづくりを支える仕事工作機械や空調設備の提案を通じて、製造業の生産性向上や省人化、職場環境改善に貢献できます。■提案から導入まで携われるメーカー・顧客・社内メンバーと連携しながら、設備導入プロジェクトに関わることができます。■働きやすい環境年間休日122日、土日祝休み。フレックスタイム制度や時短勤務制度も導入しており、社員のWell-being向上に取り組んでいます。【入社後のバックアップ体制】・入社後は先輩社員と同行のもと、OJTにて業務の流れを理解することからスタートいただきます。・その後、段階的に長いお付き合いのある既存顧客を担当いただくようなイメージです。・OJTだけではなく、メーカー研修や各種資格支援などに加え、改造別の様々な外部研修プログラム等、社員が活躍するためのバックアップ体制を整えております。

施工管理経験3年程度から挑戦可能。フレックスタイム制度や時短勤務制度など働きやすい環境を整えており、高い定着率を誇ります！！★入社時に有給20日付与されます！【職務内容】工場、研究施設、病院、オフィスビルなどにおける空調設備工事を中心とした施工管理業務を担当いただきます。お客様との打ち合わせや施工計画の策定、協力会社との調整、工程・品質・安全・原価管理など、プロジェクト全体のマネジメントをお任せします。同社は設備の提案から施工、保守・メンテナンスまで一貫して対応しているため、単なる現場管理にとどまらず、設備導入プロジェクト全体に携わることができます。具体的には、■空調設備工事の施工管理■給排水衛生設備工事の施工管理■工程・品質・安全・原価管理■協力会社の管理・調整■施工計画の立案■お客様との打ち合わせ■工事完成後の引渡し対応【魅力】■社員のWell-being向上に取り組み、フレックスタイム制度や時短勤務制度、有給休暇取得推進など働きやすい環境を整備。高い定着率を実現しています。■創業70年以上の歴史を持つビーテックグループの中核企業。提案・設計・施工・保守までワンストップで対応できる体制を強みとしています。■工場、研究施設、病院、オフィスビルなど多様な案件に携わることができ、スケールの大きな設備プロジェクトを通じて専門性を高めることができます。■グループ会社であるシステム計装株式会社や株式会社ビーテックサービスと連携し、自動制御やメンテナンス領域まで含めた総合ソリューションを提供。施工管理として幅広い知識と経験を身につけることができます。【期待する役割】施工管理担当として、空調設備・給排水設備・電気設備工事などのプロジェクト推進を担っていただきます。お客様や協力会社、社内関係部署と連携しながら、安全・品質・工程・原価管理を行い、工事を円滑に完遂へ導いていただくことを期待しています。【入社後のバックアップ体制】入社後は先輩社員との同行やOJTを通じて、同社の施工管理業務や案件の進め方を習得いただきます。経験やスキルに応じて担当案件をお任せしながら、徐々に業務範囲を広げていただく想定です。また、メーカー研修や資格取得支援制度に加え、階層別研修など教育制度も充実しており、継続的なスキルアップをサポートしています。【仕入れ先例】新晃工業株式会社、パナソニックES産機システム株式会社、三菱電機株式会社、東芝キャリア株式会社、日本バイリーン株式会社、ニッタ株式会社、空研工業株式会社、日本ＢＡＣ株式会社

トータルファシリティマネジメント業を展開する同社の本店事務センターにおいて、経理・財務・会計担当として従事いただきます。＜主な業務内容＞・月次収支表の作成・予算作成・計算書類、財務諸表、決算書の作成・キャッシュフロー管理＜将来的にお任せする業務＞・財務・監査法人との対応・決算対応　等＜入社後のミッション＞売掛金を請求する部門・支払い部門に分かれております。債務計上がメインで、OJTで現場の社員にて丁寧に指導いたします。※独り立ち期間：3か月～6カ月ほど。業務に慣れてきても先輩社員の手厚いサポートがございます。ゆくゆくはメイン業務として月次・年次決算をお任せする可能性がございます。＜組織構成＞・組織：7名（男女比5:5）・年齢構成：本部長60代、メンバークラス20代1名、30代2名、40代3名　＜求める人物像＞・柔軟な思考をお持ちの方で、経理業務でキャリアアップしていきたい方・地元の福島県で、長く腰を据えて就業したい方＜同社の魅力＞・札幌から鹿児島まで全国の事業所を集中管理する部署の一員となります。福島から全国を展望するスケールの大きな業務に携われます。また、株式上場に向けて、会社の規則やシステムを一から見直しています。自らの手で会社の変革に携わることができます。・上場を目指している発展企業での募集となるため、「実力をつけてキャリアアップしたい」という方からのご応募をお待ちしております！＜就業環境＞経理部門に関しては、財務本部長を筆頭に20～30代が中心となって活躍している活気あふれる職場です。また、中途入社・新卒入社の割合は5:5程で、経歴に関わらず中途メンバーも活躍しています。＜同社について＞福島県福島市で発祥し、「安心・安全・快適」をテーマに創業56周年を迎えました。現在ではグループ取扱高255億・従業員数6642名・全国96事業所に至ります。従来のビルメンテナンス業から、お得意先様の財産管理全般を担う「トータルファシリティマネジメント業」として日本を日夜支えています。社員一丸となってスタンダード上場の目標、そして更なる発展へと邁進しています。

■仕事内容大型冷凍物流センターや食品工場、冷蔵、冷凍倉庫などの冷却設備・防熱設備工事における施工管理業務を担当いただきます。施工管理は、現場全体を俯瞰しながら工事の進捗や品質、安全面を管理する「現場の司令塔」となるポジションです。お客様の要望を実現するため、職人や協力会社、各関係者と連携しながらプロジェクト全体を円滑に進めていただきます。未経験からでも挑戦できる環境が整っており、入社後は先輩社員のOJTを通じて専門知識や施工スキルを習得いただけます。また、機械設備の仕組みや構造を理解しながら業務を進めるため、機械いじりやもの作りが好きな方にも適した仕事です。【具体的な業務内容】<現場管理業務>・施工計画の作成・工程管理・安全管理・品質管理・進捗管理・原価管理・予算管理<現場調整業務>・資材および機材手配・協力会社との打ち合わせ・職人の手配および工程調整・お客様との折衝<書類作成業務>・施工関連書類作成・見積書作成・申請書類作成・工事記録管理<トラブル対応>・現場状況の確認・工程調整・課題発生時の対応・関係各所との調整業務■働く環境・年齢や社歴でなく、スキルや成果を重視した評価制度を採用しています。・施工管理技士や冷凍空調技士などの国家資格取得費用を会社が全面支援します。・長期出張時には帰省交通費全額支給、社宅手配、社有車貸与など働きやすい環境を整備しています。・残業時間は平均30時間程度です（繁忙期は増加する場合があります）・スキルや成果に応じた評価を行っており、40代で年収700万円以上の社員実績もあります。■この仕事の魅力・大型物流施設や食品工場など社会インフラを支える設備工事に携われます。・数千万円規模の設備工事を指揮するやりがいがあります。・工事全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へ導く達成感を味わえます。・施工管理技士や冷凍空調技士など、一生モノの国家資格取得を目指せます。・将来的には設計や積算業務などにも調整できる環境です。

～異業種からの転職者が多く活躍中です！～◆損害保険・生命保険募集人資格ある方歓迎！資格がない方も、研修を行いながら取得可能です！・既存のお客様を中心に、最適な保険（損害保険・生命保険）のご案内を行うコンサルティング営業です。・既存のお客様の契約更新手続きからスタートします。・充実した研修制度と先輩社員よる同行指導により、着実に保険のプロにステップアップ出来ます。※営業活動には自家用車を使用していただきます。（持ち込みが難しい場合は社用車を使用）【具体的には。。。】・担当エリアや既存のお客様への訪問・フォロー・ライフイベントや事業ステージにの変化に応じた見直し提案（結婚、出産、相続など）・損害保険・生命保険の設計・見積・提案書作成・事故、災害、病気等発生時の初動対応・保険金請求～支払いまでのサポート・相談会、セミナーの企画・運営、新規案件対応　等

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【業務内容】機械部品の加工を手掛ける同社にて、既存顧客を中心とした営業業務をお任せします。主な取引先は設備メーカー等で、お客様からご依頼いただいた部品について、見積作成から製造部門との調整、納品まで幅広く携わります。≪具体的には…≫・既存顧客から図面をいただき、受注対応・金属部品加工に関する見積書の作成・製造部門との工程、納期、コスト等の調整・納品業務・既存顧客へのフォロー、受注拡大★既存のお客様との信頼関係を築きながら、受注拡大を目指していく営業スタイルです。★お客様の要望を正しく汲み取り社内の製造スタッフと相談しながら、納期・工程・コスト等を調整していくことが重要な仕事です。★取り扱う部品の種類や量が多く、覚えることも多い仕事ですが、受注した部品を無事に納品し、お客様から「ありがとう」と感謝の言葉をいただけた際に、大きなやりがいを感じられます。【募集背景】業績拡大に伴う営業体制強化のため、営業職を2名募集します。【組織構成】営業部門は50代の課長1名、40代の営業担当1名の2名体制です。【入社後の流れ】＊営業経験・製造業経験は問いません＊営業未経験者大歓迎です◎入社後は課長を中心としたOJTで、製品知識や仕事の進め方を一つずつ学んでいただきます。まずは既存顧客からの受注対応や社内との打ち合わせを行い、少しずつ仕事の流れを覚えていただきます。分からないことは周囲に確認しながら業務を身につけていける環境です。【求める人物像】これまでの営業経験や製造業での経験よりも、人柄や意欲、周囲とのコミュニケーションを重視しています。・営業職にチャレンジしてみたい方・新しいことを素直に吸収できる方・周囲と協力しながら仕事を進められる方・棚倉町エリアで腰を据えて働きたい方専門的な知識は入社後に身につけていただければ問題ありません。

【募集背景】体制強化のための増員募集【職務内容】倉敷営業所の倉庫内にて、入荷品のチェックや伝票照合、また岡山県内の客先への配送業務を担当いただきます。《主な業務内容》■入荷品のチェック■伝票と入荷品の照合作業■在庫のピッキング作業■トラックへの積み込み■客先への配送業務（2tトラック、もしくはバンを使用します）■棚卸し作業（年2回/3月末・9月末）※納品エリアは岡山県内となります【組織構成】倉敷営業所　倉庫部門：6人（倉庫内作業は男性が活躍されています）

メーカーでありながら業界向けに広くサービス展開を行うアステックペイントにて、加盟店（当社顧客）サイトおよび自社サイトのディレクション業務を担っていただきます。【具体的な業務内容】・加盟店サイト（塗装店・リフォーム店の集客サイト）および自社サイトの企画立案・設計・進行管理・関連部署・外部パートナーとの折衝・要件調整・サイト構築・改修・更新におけるディレクション業務・フロントエンド実装（HTML/CSS/JavaScript/PHP）※スキルに応じて担当・ブランドガイドラインに沿った制作物の品質管理・SEO や広告運用を行うチームとの連携・AI 活用による業務効率化の提案・推進【対象サイトの種類】・加盟店サイト:塗装店・リフォーム店の集客を主目的としたサイト・自社サイト:メーカーサイト・採用サイト・各サービスに関するサイト など【使用ツール・言語】デザイン Figma / Adobe Illustrator / Adobe PhotoshopCMS・開発 WordPress / Git / GitHub言語 HTML / CSS / JavaScript / PHPAI・生産性 Claude / GitHub Copilot 等（積極導入中）■ この仕事で得られるもの・多様な案件を扱うことによる実戦的なディレクションスキルの向上・ブランド全体を見据えた戦略的思考力・中?期的な視点での企画立案力・全国規模のBtoB クライアントビジネスへの深い理解・業界知識

【募集背景】体制強化のための増員募集【職務内容】ルート営業としてパイプなどの管材をメーカーや商社など既存顧客に対して販売して頂きます。関係性構築を通じたニーズのキャッチや商品の配送が主な業務となります。ニッチ商材取り扱い専門性が強いため競合が少なく業績を上げています。《主な業務内容》■既存顧客を定期的に訪問し依頼に基づき提案■見積書の作成・提案■受発注業務■納期管理・納品業務などを行い、工事がスムーズに進むよう資材供給をサポート■アフターフォロー※営業に伴う移動は社有車を用います※状況により客様への納品を行っていただくことがあります（トラックorバンを使用）※お客様との関係性構築をお任せします。担当企業は約10～20社程度です※出張はございますが日帰り出張のみです※顧客先によっては直行直帰も可能です≪同社の魅力≫◎社員間のつながりや社長との距離が近いフラットな組織です。◎完全週休二日制(土日祝休み)でプライベートとの両立が可能です。◎新規競合やECなどが入り込めないニッチ商材を取り扱っている上に、大手顧客と信頼と実績を通じた強い事業・安定基盤がございます。【組織構成】倉敷営業所：17名（60代1名、50代4名、40代1名、30代8名、20代3名）※うち営業担当は5名（所長、所長代理を含む）となります

【職務内容】■経営にかかわる全ての業務・事業計画の策定・財務戦略の策定・戦略的BSの構築(顧問税理士と共同制作)・成長CFの構築・経営会議の運営■事業運営にかかわる全ての業務・全事業部の戦略作成・各種資料作成(ワード/エクセル/パワーポイント等)・顧客交渉・全管理職のタスク作成および管理・進捗管理および修正戦略作成■採用/育成・全管理職の指導、育成・管理職評価制度の策定および制度運営・管理職配置の決定(組織編成)・管理職研修の企画/運営・幹部人材の採用(一般社員は人事部)■M&A/事業再生・M&Aにともなう財務DD・M&Aにともなう事業DDおよび戦略作成・事業再生にともなう財務DD・事業再生にともなう事業DDおよび戦略作成　等※職位については経験や能力により、課長～部長代理職での検討となります。【社風】風通しが良く、自発的に業務に取り組むことができる環境です。

工場、病院、オフィスビル、商業施設などの既存顧客に対し、空調設備の保守・メンテナンスに関する提案営業を担当いただきます。定期訪問を通じて設備の稼働状況や課題を把握し、メンテナンス契約や部品交換、修繕工事、設備更新などをご提案いただきます。また、技術担当者や協力会社と連携しながら工事や点検の日程調整を行い、お客様が安心して設備を利用できる環境づくりを支援します。長年取引のある既存顧客が中心となるため、飛び込み営業や新規開拓営業はほとんどありません。お客様との信頼関係を築きながら、設備の安定稼働をサポートするポジションです。具体的には、■既存顧客への定期訪問（工場・病院・オフィスビル等）■空調設備の点検・修繕・更新提案■メンテナンス契約のご提案■見積作成および提案資料作成■技術スタッフや協力会社との調整■工事・点検スケジュールの管理■新規案件のご相談対応（既存顧客からの紹介中心）お客様との関係構築を重視した営業スタイルのため、「売り込む営業」よりも「信頼される営業」を目指したい方におすすめです。【1日の業務イメージ】09:00 出社・スケジュール確認10:00 既存顧客訪問（2～3件）16:00 帰社・見積作成など18:00 退社（残業ほぼなし）【期待する役割】既存顧客との信頼関係を構築しながら、設備の安定稼働を支えるパートナーとして課題解決に取り組んでいただきます。設備の不具合を未然に防ぐ提案や更新提案を通じて顧客満足度向上に貢献いただくことを期待しています。【魅力】■働きやすい環境 フレックスタイム制度や時短勤務制度を導入。有給休暇取得も推進しており、社員のWell-being向上に力を入れています。高い定着率を誇り、長期的なキャリア形成が可能です。■既存顧客中心の営業スタイル 長年取引のある企業への提案が中心となるため、新規開拓に追われることなく顧客との信頼関係構築に注力できます。■未経験から専門性を身につけられる メーカー研修やOJTを通じて空調設備やメンテナンスに関する知識を学べるため、業界未経験の方も安心してスタートできます。■設備のライフサイクル全体に携われる 単なる製品販売ではなく、設備の点検・修理・更新まで一貫して関与するため、提案力と専門知識の両方を習得できます。■安定した顧客基盤 工場、病院、研究施設、オフィスビルなど幅広い業界との取引実績があり、景気変動の影響を受けにくい安定した事業基盤があります。【未経験でも安心の理由】■入社後は先輩と一緒に訪問（OJT）■商品や業界の知識はイチから学べます■いきなり一人で担当は持たせません営業が初めてでも無理なくスタートできます

建設会社（ゼネコン・工務店等）を中心とした既存顧客に対し、空調設備や電気設備をはじめとする各種設備工事の提案営業を担当いただきます。工場、ビル、店舗、病院、研究施設などの設備工事案件において、お客様のニーズをヒアリングし、設計段階から施工、アフターメンテナンスまで一貫してサポートします。設備機器の販売にとどまらず、社内の設計担当や施工管理担当と連携しながら、お客様の課題解決に向けた提案を行うポジションです。具体的には■既存顧客への定期訪問■顧客ニーズのヒアリング■空調設備工事の提案■設備改修工事の提案■見積書作成■受注後の工程確認■設計担当・施工管理担当との連携■協力会社との打ち合わせ■完工後のアフターフォロー設備機器の販売だけでなく、設計から施工、保守まで一貫した提案が可能なため、お客様の課題解決に深く関わることができます。【魅力】■スケールの大きな設備プロジェクトに携われる工場、研究施設、病院、オフィスビルなど多様な施設の設備工事に携わります。設備更新だけでなく、生産設備や大型空調設備など、大規模案件に関われる機会があります。■提案から施工・アフターフォローまで一貫して携われる営業単独で完結する仕事ではなく、設計・施工管理担当と連携しながら案件を推進します。お客様との打ち合わせから完成・引渡しまで関与できるため、大きな達成感を得られます。■施工管理経験を活かして営業へキャリアチェンジできる設備工事の知識や現場経験を活かしながら営業へ挑戦できる環境です。施工管理経験者が活躍しやすいポジションです。■働きやすい環境フレックスタイム制度や時短勤務制度を導入し、有給休暇取得も推進。社員のWell-being向上を重視しており、高い定着率を実現しています。【期待する役割】ゼネコンや工務店、各種企業に対する設備工事の提案営業を通じて、案件受注から完工までの窓口としてご活躍いただきます。社内の設計担当や施工管理担当と連携しながら、お客様の要望を形にしていくことを期待しています。【入社後のバックアップ体制】・入社後は先輩社員と同行のもと、OJTにて業務の流れを理解することからスタートいただきます。・その後、段階的に長いお付き合いのある既存顧客を担当いただくようなイメージです。・OJTだけではなく、メーカー研修や各種資格支援などに加え、改造別の様々な外部研修プログラム等、社員が活躍するためのバックアップ体制を整えております。

トータルファシリティマネジメント業を展開する同社の本店事務センターにおいて、人事労務担当として従事いただきます。＜主な業務内容＞・給与計算・各種保険の申請、喪失処理　対応・時間外、有給管理・行政への届け出、報告資料作成・求人対応、採用面接業務　・人事管理　＜同社の魅力＞・札幌から鹿児島まで全国の事業所を集中管理する部署の一員となります。福島から全国を展望するスケールの大きな業務に携われます。また、株式上場に向けて、会社の規則やシステムを一から見直しています。自らの手で会社の変革に携わることができます。・上場を目指している発展企業での募集となるため、「実力をつけてキャリアアップしたい」という方からのご応募をお待ちしております！＜就業環境＞経理部門に関しては、財務本部長を筆頭に20～30代が中心となって活躍している活気あふれる職場です。また、中途入社・新卒入社の割合は5:5程で、経歴に関わらず中途メンバーも活躍しています。＜同社について＞福島県福島市で発祥し、「安心・安全・快適」をテーマに創業56周年を迎えました。現在ではグループ取扱高255億・従業員数6642名・全国96事業所に至ります。従来のビルメンテナンス業から、お得意先様の財産管理全般を担う「トータルファシリティマネジメント業」として日本を日夜支えています。社員一丸となってスタンダード上場の目標、そして更なる発展へと邁進しています。

■業務内容総務・経理職として業務を行います。関連会社および工場全ての総務・経理を統括するポジションになります。業務の主な割合としては経理が大きくウェイトを占めます。・財務管理関係書類作成、月次・決算業務・ISO活動・文書作成管理、社内管理規定、事務用品管理、資産管理、情報管理その他総務関係事務業務・予算策定、金融機関との折衝・労働時間管理、就業管理に関する事務業務、・勤怠管理・その他庶務業務■組織構成:現在50代男性1名(課長)と、女性2名が所属しております。

■業務内容自動車用の精密部品製造業務に従事していただきます。ＣＮＣ設備の操作を中心に製品の生産プロセスの円滑な運用にあたります。■魅力：・GW／夏季／年末年始の3回、大型長期休暇を採用しています。（それぞれ平均で9連休）・働きやすい職場環境づくりの一環として、有給休暇取得促進中です。■業界・同社の強み同社が特に力を入れている事業がターボチャージャーの製造事業です。〇ターボチャージャーとは：自動車エンジンの出力向上・燃費向上・排気ガスのクリーン化の主に3つの特徴を持つ機械です。そのため自動車には欠かせない機械として今後も需要は伸びていく見込みです。〇高い製造技術力を保持成長分野であるターボチャージャー業界に、新規参入を図るメーカーもいますが、非常に高温で酷使される特性を持つ部品には、高い製造技術と品質信頼性が求められます。同社には、長年顧客の要望に応え続けてきた実績があります。■同社の特徴：同社の国内工場は「マザー工場」として位置付けられ、開発能力と生産ラインの新規開発、並びに製造原価や材質、工程の改良等より高い品質と技術の発展を目指しています。一方で、海外での現地生産を積極的に展開しています。上海にグループ企業の上海青木精密機械有限公司（従業員204名）を設立し、またタイにはデンソー向けディーゼルエンジンを供給する関連会社（合併会社／従業員1,000名）を設立し、現地のアッセンブリメーカーに納入しています。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、商用車やミニバンの魅力を決定づける上流の企画・開発マネジメントプロジェクトにおいて、「商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画、型式仕様書の作成、部品表の作成、および開発日程の管理・調整業務」をご担当いただきます。市場ニーズやコンセプトに基づいた車両パッケージ・商品企画をはじめ、法規や社内基準に対応する型式仕様書の作成、車両を構成する各種部品表（BOM）の作成・管理、開発フェーズ全体を見据えた日程管理や関係各所との日程調整をメインに網羅します。さらに、設計、生産技術、評価などの複数部門との緊密な折衝・調整に至るまで、企画構想から開発の全体進捗をコントロールするプロジェクトの中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・商用車・ミニバンの車両パッケージ商品企画およびプロジェクト管理業務【仕事の魅力・やりがい】次世代の商用車やミニバンの商品コンセプトからパッケージング、開発スケジュール全体を自らの手で描き、プロジェクト全体を牽引する「車両パッケージ商品企画・開発マネジメント」という、極めて上流かつダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つビジネスコミュニケーション能力や、自動車の構造・性能に関する幅広い知識を活かし、「多様化する市場のニーズを的確に捉えて車両パッケージに反映させ、プロジェクトをスムーズに推進する」「設計・生技・評価などの複数部門のハブとなり、技術的な調整や意見のすり合わせを行って開発を前進させる」といった、商品企画・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング・マネジメント課題に主体的に挑み、次世代のクルマづくりを上流からカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる書類作成やスケジュール管理の枠にとどまらず、コミュニケーション力をベースに、歓迎条件にある自動車開発プロジェクト管理の経験や、トヨタ系における型式仕様書・部品表の読み書きスキル、複数部門との折衝・調整経験を掛け合わせることで、車両企画・プロジェクトマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型商用車・ミニバンの誕生を企画・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】ジェクトにおいて、「完成車組立設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車組立設備（コンベア、自動締結機、ハンドリング・搬送装置等）の詳細な仕様書作成をはじめ、設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事や立ち上げ時の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、関係部署との緊密な連携に至るまで、組立設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車組立設備の仕様検討・設備据付け管理業務【仕事の魅力・やりがい】数多くのボデー部品やパーツが融合し、自動車として初めて形になる最終組立ラインの生産インフラを、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「組立設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めてダイナミックでモノづくりの醍醐味が詰まった領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ組立設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「生産性や作業者の人間工学（エルゴノミクス）に配慮した最適な設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって効率的な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的確に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車組立設備や工程設計の具体的な仕様検討・設備設計経験、および柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、組立・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の美観と耐候性を決定づける塗装工程を支える生産技術プロジェクトにおいて、「完成車塗装設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。次世代の車両生産に向けた完成車塗装設備の詳細な仕様書作成をはじめ、国内外の設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、稼働に向けた立ち上げ調整や、関係部署との緊密な連携に至るまで、塗装設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・完成車塗装設備の仕様書作成、設備の管理監督業務【仕事の魅力・やりがい】自動車のボディカラーや表面品質を創り出す塗装ラインの心臓部を、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「塗装設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めて大規模でダイナミックな領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「最新の塗装技術や環境規制、省エネルギー化を考慮した設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって最適な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的頭脳に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車塗装設備の具体的な仕様検討・設備設計経験や、柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、塗装・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車のクオリティや信頼性を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「自動車（完成車や部品）の機能性能試験における計画策定、試験条件の検討、試験結果の考察、および技術報告書作成業務」をご担当いただきます。各種完成車や自動車部品における機能性能試験の全体的な試験計画の立案をはじめ、最適な試験条件の検討・設定、実車やベンチ試験によるデータ収集、得られた実験結果の深い考察と分析をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術報告書の作成や、関係部署との技術的なすり合わせ・フィードバックに至るまで、実験の企画から実証評価、レポート作成までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・自動車（完成車や部品）の機能性能試験に関する業務【仕事の魅力・やりがい】次期型乗用車の性能や走りの質を実験・評価の側面から決定づけ、製品の完成度を極限まで高める「機能性能試験の計画策定から評価検証」という、車両開発の信頼性を担保する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ輸送機器（完成車や部品）における機能性能試験の計画策定経験を活かし、「目標とする性能を満たすための試験条件を自ら描き、実証データから不具合や改善の兆候を論理的に見つけ出す」といった、実験開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両の性能を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、確かな実験スキルをベースに、歓迎条件にある完成車メーカーでの評価業務経験や、自動車整備士資格などの専門知識を掛け合わせることで、車両評価・実験エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のパフォーマンスを実験・考察の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次期型乗用車の「量産化」を技術面から支える生産準備プロジェクトにおいて、「車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務」をご担当いただきます。3Dデータ上でCAD（CATIA V5）を活用し、工具を用いた作業性、ボデー部品の組付手順、部品の稼働域などを緻密にシミュレーション検証する業務をメインに網羅します。さらに、設計部門と密に連携し、量産現場での作りやすさを追求するための技術的な折衝・調整業務に至るまで、設計データと製造現場をつなぐブリッジエンジニアとしての一連のプロセスに幅広く携わる、車両生産技術の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両ボデー部品の生産性、および車両組付性の検証業務【仕事の魅力・やりがい】車両の設計が実際の工場ラインでスムーズに組み立てられ、高品質に生産されるかどうかを決定づける「生産性・組付性の検証」という、モノづくりの完成度を左右する極めて重要な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いたアッセンブリー検証スキルや、板金・樹脂部品の製造性検証経験を活かし、「3Dデータ上で工具の干渉や作業者の動線を予測し、設計段階で不具合を未然に防ぐ」「設計部門に対して製造視点からの的確な改善提案を行い、量産効率を最大化する」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるCAD検証の枠にとどまらず、設計担当者と対等に議論を交わし、より作りやすい車両構造を一緒に作り上げていく調整力や、歓迎条件にあるボデー部品（板金・樹脂）の設計経験を掛け合わせることで、生産技術・ボデー設計の両面を理解した生産技術スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産準備を技術・検証の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の高品質な車両開発を支えるCAE解析プロジェクトにおいて、「自動車部品の強度CAE解析、メッシュ作成、および技術資料作成業務」をご担当いただきます。LS-DYNAを用いた高精度な強度解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、部品単体からサブアッセンブリーに至るまでの強度・剛性・耐久性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の各フェーズにおいて、エンジニアリングの根拠となる重要な解析業務に幅広く携わるポジションです。【具体的な業務内容】・自動車部品の強度CAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両を構成する多様な部品の強度や信頼性をバーチャル空間で検証し、次期型乗用車の開発品質を裏側から支える「自動車部品の強度CAE解析」という、極めて専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つLS-DYNAを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「部品に掛かる負荷や応力をシミュレーションによって可視化し、設計者と協力して最適な構造改善を導き出す」といった、CAE開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両全体の完成度を自らの手で高める手応えを味わうことができます。また、単なる解析実行の枠にとどまらず、得られた解析結果を論理的な技術資料にまとめ上げ、設計担当者と密に連携して製品のブラッシュアップを図るプロジェクト推進力を掛け合わせることで、強度・構造解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の品質基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。各種車両衝突試験（前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等）における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・試験データの解析および改善提案業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の命綱である安全性能の限界を追求し、乗員の生命を守るボディ構造や衝突安全システムの信頼性を実証する「車両衝突試験・データ解析」という、極めて社会的責任と専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車の評価実験業務の実務経験（技能職ではなくエンジニアとしての実験・解析経験）や、材料力学・微分積分の基礎知識を活かし、「ミリ秒単位で変化する複雑な衝突現象のデータを緻密に解析し、構造上の課題を見つけ出す」「実験結果に基づいた的確な改善提案を行い、より安全な車両づくりに直接貢献する」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の安全性能を自らの手でカタチにする手応を味わうことができます。また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、基礎的な工学知識をベースに、歓迎条件にある車両衝突試験の専門的な実務経験を掛け合わせることで、衝突安全・実験開発エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全性能を実験・解析の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、次世代乗用車の衝突安全性能を追求するCAE開発プロジェクトにおいて、「車両衝突（前突・側突・後突）性能のCAE解析および技術検討業務」をご担当いただきます。Nastran等を用いた高度な衝突解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、車両衝突時の変形挙動やエネルギー吸収特性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の初期段階から量産開発に至るまでの一連のプロセスに幅広く携わる、安全性能開発の中核となるポジションです。【具体的な業務内容】・車両衝突性能のCAE解析業務【仕事の魅力・やりがい】車両の安全性能をバーチャル空間で高度に検証し、次期型乗用車のボディ構造を裏側から決定づける「車両衝突CAE解析」という、極めて高い専門性と社会的責任を伴う領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つNastranを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「ミリ秒単位で発生する複雑な衝突現象を解析・予測し、設計へのフィードバックを通じて安全性能を極限まで高める」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、世界トップクラスの安全性を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるモデル作成や解析実行の枠にとどまらず、技術資料として結果をまとめ上げ、設計担当者と協力して構造改善の方向性を導き出すプロジェクト推進力を掛け合わせることで、衝突安全・解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の車載エレクトロニクスを最前線で支える開発プロジェクトにおいて、「車載電子機器の組込みソフトウェア開発、社内およびサプライヤーとの調整業務」をご担当いただきます。各種車載電子機器におけるC言語を用いた組込みソフトウェアの開発・実装をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な技術調整・折衝業務、開発プロセスに伴う各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの設計・実装からステークホルダー間のすり合わせまでの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載電子機器の組込みソフトウェア開発【仕事の魅力・やりがい】車両のあらゆる電子制御機能を直接カタチにする「車載電子機器の組込みソフト開発」という、自動車の進化をソフトウェアの側面から牽引する極めて重要かつ専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つC言語を用いた車載ソフトウェアの組込み開発実務経験を活かし、「限られたマイコンのリソースや厳しいリアルタイム要件の中で、信頼性の高い制御ロジックを設計・実装する」「社内関連部署やサプライヤーと緊密に連携しながら、技術的な課題を解決し開発を推進する」といった、車載制御ソフトウェア開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の車両制御を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なるプログラミングや実装の枠にとどまらず、確かな開発スキルをベースに、歓迎条件にある輸送機器（自動車等）におけるC言語の組込みソフト開発経験を掛け合わせることで、車載ソフトエンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【業務内容】トヨタ車体株式会社にて、乗用車の予防安全・自動運転技術を最前線で支えるADAS（先進運転支援システム）開発領域において、「ADAS用センサー、カメラ、レーザーなどの車載ソフトウェアに関する仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。ADAS用のセンサー、車載カメラ、ミリ波レーダー／レーザーなどの先進デバイスにおけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、最先端の安全制御システムの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。【具体的な業務内容】・車載ソフトウェアに関する仕様書作成業務【仕事の魅力・やりがい】自動車の安全性や未来の自動運転を直接的かつ強力に牽引する「ADAS用センサー・カメラの制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で社会的インパクトの大きい領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つADAS用車載ソフトウェアの仕様書作成実務経験を活かし、「ミリ波レーダーやカメラ、レーザーなどの高度な認知・判定ロジックに関わる制御要件を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、先進安全システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いたADAS用車載ソフトの組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ADAS・自動運転制御のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全・運転支援システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。