株式会社デンソーテン

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【業務概要】 現在神戸本社勤務で募集しているハードウェアエンジニア（回路設計）のオープンポジション求人です。 応募いただいた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させていただきます。 書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。

【募集背景】 クルマとヒトをつなぐインフォテイメント機器の進化で、起動/終了や映像や音声により快適な車内空間を提供したり、車載ECU間・マイコン間・OS間を通信するソフト開発を行っています。 今後、自動運転を見据え、機能・周辺機器の増大が見込まれる中で、ソフト開発も複雑かつ高機能化が進んでおり、将来性のある製品開発に取り組んでいただける仲間を募集しております。 【特色】 100年に1度と言われている大変革期にある自動車業界において、目まぐるしく進化し続けているカーナビ製品の基盤となる「ソフトPF開発」業務です。 車載開発経験を問わず、これからのカーナビ製品等の車載製品を支える技術であるPF開発に携わりたい人材を求めています。 【業務概要】 ■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 ■様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ ソフトPF開発（ハード制御・起動/終了・映像・音声・通信・セキュリティなど） ≪担当いただく業務≫ ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 ≪想定ポジション≫ 開発エンジニアもしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) 【キャリアイメージ】 まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。 数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。 リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 PFソフト開発に携わることで、OS・ドライバ・セキュリティといった技術や、製品の基本的な動作から車載全体のシステム構成まで幅広く理解を深めることができ、この先ずっと使い続けることができるスキルを身につけることができます。 【働き方/テレワーク環境】 ■平均残業時間：月20時間/部署平均 ■在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 【配属部署詳細】 ■HMI）PF開発部第二開発室への配属となります。 ■IVI機器のPFソフト開発を担当している部署です。

【募集背景】 近年需要が高まっている車載向け通信型ドライブレコーダーですが、品質業務を進めていくうえで、品質管理業務を担える社員増強が急務になっています。 グループメンバーと一緒に品質管理の一員としてご活躍頂ける方を募集します。 【ここがオススメ】 品質問題の改善を推進していくうえで、多くの関係部門を巻き込みながら、連携した改善活動を推進するリーダースキルが身に付きます。 また、ハードウェア・ソフトウェア・クラウド・部品品質など様々な知識が見に付きます。 【特色】 車載製品の品質管理業務で、社内関連部門との連携した品質不具合対応・再発防止・顧客窓口の業務を行います。 品質管理スキル、マネジメントスキル・設計スキルを生かして品質改善活動を一緒に進めて頂ける方を募集します。 【業務概要】 ■コネクティッド製品は、「車両交通安全」、「環境負荷低減」などの観点から、社会的意義の大きいサービスの事業領域です。 ■その中で、完成車メーカー向け通信型ドライブレコーダーの品質保証・品質改善関連業務をご担当頂きます。 【業務詳細】 ≪担当機能≫ 品質管理 ≪担当いただく業務≫ ・量産した製品の品質管理 ・問題発生時の再発防止推進 ・顧客品質窓口業務 ≪想定ポジション≫ 品質管理の推進担当。 【キャリアイメージ】 品質管理担当を経験後には、リーダーや管理職へキャリアアップすることが可能です。 また、希望により他製品の品質管理業務も可能で、品質管理のエキスパートしてご活躍頂けます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 入社後に、担当製品の知識や業務内容をグループ内でしっかりご説明していきます。グループメンバーと一緒に業務を進めていけるため、不明点も一緒に解決しながら進めていけます。 品質改善業務を進めていく上で、他部門と連携して進めていくためのマネジメントスキルや幅広い設計知識(ハードウェア・ソフトウェア・クラウド・部品品質）も身に付けることができます。 【働き方/テレワーク環境】 ■想定残業時間：月20時間 ■在宅勤務、フレックス制度：可能 【配属部署詳細】 ■HMIソリューション事業本部 品質保証部 第三品質保証室 第一品質保証課への配属となります。 ■人数：10名（年齢：20代 1名、40代 3名、50代以上 6名)となります。 【求める人物像】 ・組織内（チームメンバー）、組織外（他部門、顧客）とスムーズにコミュニケーションをとることができる方 ・主体的に行動でき、新しい分野であっても自ら学びながら前向きに取り組める方

カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプなどの車載製品の品質確保のために、製品やビジネス面の新規点/変更点から品質課題を抽出し、開発の各段階で製品の完成度を評価し、その結果を報告する品質保証会議を運営します。 国内/海外の製造拠点での現地/現物確認や顧客工場での車両への組付け確認なども行います。 【業務詳細】 ■担当製品 カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプ、TCU（通信ユニット）など ■担当いただく業務 ・品質課題の抽出とフォロー(品質計画書/リスクマネージメント) ・各種DR（デザインレビュー）への参画 ・製品の完成度を監査 ・品質保証会議の資料取り纏めと報告 ・業務プロセス改善、品質対応 ■関係部署 主に設計部門や製造部門とのやり取りが多くなりますが、場合によっては顧客先との調整業務も発生いたします。 ■想定ポジション 上記業務の実務担当者（まずは新規性が少なく、難易度の高くない製品からご担当いただく予定です） 基本的にチーム制になっており、リーダーがダブルチェックする体制を取っております。 【特色】 ・初期流動管理（量産時に不具合が発生することが無いように、製品開発の各段階において達成すべき品質確保ができているかを確認/監査を行う業務）を主に担当いただきます。 ・「品質の良い製品をお客様に届けたい」という想いを強く持ち、多岐にわたる関連部門と連携して、製品の品質確保活動を牽引していける人材を求めています。 【おすすめポイント】 製品の受注段階から、設計/評価/モノづくり/顧客納入までの製品開発に一気通貫で携わることができ、新技術やモノづくりに必要な多岐にわたるノウハウを身につけることができます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 入社後は自動車業界の設計/製造における品質基準や顧客の要求レベルの高さ/考え方を学んでいただきます。 また、世に出る前の段階から自動車業界の最先端技術に触れることができ、ユーザーの使われ方を考慮した品質確保に向け、さまざまな機能を完成車メーカーと検証していきます。実際にご自身が良しと判断した製品が搭載された完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 【配属部署】 ・HMI）品質保証部第一品質保証室第二品質保証課 ・在籍人数：7名 ・車載用製品の品質保証業務を担当しており、主に初期流動管理を行っております ※初期流動管理：量産初期段階で品質が起きないように開発の段階での品質チェックを行う 【キャリアイメージ】 まずは実務担当業務を通じて自動車業界の開発プロセス/品質保証活動を学んでいただきます。担当業務を数年経験いただき知識を深めた後にはグループリーダーをご担当いただきます。 【募集背景】 担当する製品種類も多岐にわたり、機能面でも新たな機能を搭載する製品が増えていっています。そのようななか、お客様が求める品質要求レベルもますます高まっていっています。これら製品の品質保証体制を強化し、不具合無く、安心して、快適に使用いただける製品を実現・提供していく仲間を募集しています。 【働き方/テレワーク環境】 ・実務担当者の残業時間は月平均10～20時間程度。 グループリーダークラスで月平均30時間程度。 ・テレワーク頻度：週3-4日/課内平均 特に出社指示の無い平常時の出社する日は個々の判断に任せています。 ・出張：有。平均月1回程度　(国内他拠点や顧客先など) 【求める人物像】 ・さまざまな関係部門や顧客と連携して活動を牽引いただける方 ・英語に抵抗のない方(海外拠点とのMailや打合せ対応が発生しますが、翻訳ツールを使用しながらのコミュニケーションをとっていただくことを想定しています。)

【特色】 ■インフォテイメントの進化を支える車載機向けAIの設計から実装までの開発を行うため、車載機向けのAI設計、開発、実装の一連の技術を身につけることが出来ます。 ■また、自動車メーカーとの調整やマネジメントのノウハウも身につきます。 【業務概要】 ■AIを車載機へ適用するための先行開発業務、また、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【業務詳細】 ≪担当いただく業務≫ 車載機向けAIモデル開発・品質全般に関する技術系のプロジェクト管理・サポ―ト ・マスタースケジュール、会議準備、各種ドキュメント管理 ・プロジェクト管理、課題解決推進、各種会議のファシリテーション ・プロジェクト計画の推進、プロジェクトの可視化・分析、リスクマネジメント ・各種ドキュメント、ソースコードのプロジェクトメンバーとのレビュー ・社内関連部署とのやり取り、顧客とのやり取り ・各種ドキュメントの作成 今回募集するプロジェクトのメンバーは10人前後になります。 ≪本ポジションのミッション≫ 優れた性能を持つ技術を開発し、デンソーテングループのビジネスに貢献する ≪製品事例≫ 「Offseg(オフセグ)」 Offseg(オフセグ)は、社有車のトラブル/事故/ムダ ”をふせぐ”というコンセプトから誕生した、通信型ドライブレコーダーを活用した法人向け安全運転管理テレマティクスサービスの新商品です。 ドライブレコーダーのカメラ映像から、一時不停止や速度超過など人的事故要因の約7割にあたる12の危険シーンを、AIが自動で検出します。 そのうち信号無視や、脇見運転など6つのシーンは、リアルタイムで検出しドライバーへの警告を行います。 また、個々のドライバーの運転傾向に応じたeラーニング用の教育資料作成や運転診断を自動化することで、ドライバーの安全運転管理や教育を行う管理者の業務効率化をサポートします。 さらに、今後施行予定の「アルコールチェック義務化」への対応に備え、他社アルコール検知システムとの連携をソフトウェアバージョンアップにて対応予定です。 【キャリアイメージ】 ■OJTを通じて、車載向けのAI開発を学んでいただきます。 ■技術を深めた後は、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 ■車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計～開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。 ■また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 【働き方/テレワーク環境】 ■平均残業時間：月20時間/プロジェクト平均 ■在宅勤務：週2日程度在宅/プロジェクト平均 【配属部署詳細】 ■イノベーション創出センター　AIプロジェクト　への配属となります。 ■車載機向けのAI開発を担当しているプロジェクトで、9名で構成されております。

【業務概要】 現在神戸本社勤務で募集しているハードウェアエンジニア（回路設計）のオープンポジション求人です。 応募いただいた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させていただきます。 書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。

【業務概要】 現在神戸本社勤務で募集している組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション求人です。 応募いただいた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させていただきます。 書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。

【業務概要】 現在神戸本社勤務で募集しているオープンポジション求人です。 応募頂いた際はスキル・ご経験を考慮し、募集中の求人の中から、最適なポジションにて選考を進めさせていただきます。 書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にてご案内いたします。

情報管理・情報セキュリティに関する社内規定に基づき、各組織を対象とした監査の実施および是正・改善指示を担当いただきます。 ITスキルやシステムの知見を活かし、運用実態の確認、リスクや課題の抽出、改善策の立案・フォローまで一貫して関与いただくポジションです。 【業務詳細】 ・ISMSに基づく監査・自己点検（国内・海外） ・監査・自己点検結果に基づく対策案の検討 ・対策導入の支援 【募集背景】 サイバー攻撃の高度化が進む中、当社では情報セキュリティ体制の強化を推進しています。 全社横断のISMS監査・改善業務を通じて各部門の課題を可視化し、実効性のある対策を主導することで、事業活動を支える「安心・安全」の基盤をより強固なものとすることが求められており、その中核を担う人材の確保が必要となっています。 【特色】 全社レベルでの情報セキュリティ統制状況の把握・高度化に加え、規程改定やグローバル拠点を含む監査対応、セキュリティインシデント発生時の統制・対応支援など、影響範囲の広い業務に携わることができ、専門性と視野を大きく広げられる環境です。 【おすすめポイント】 全社のオフィス・工場に関わる情報セキュリティ監査の推進・統制を担い、経営や事業を支える重要な役割を担います。 部門や拠点を横断して活動するため、関係者を巻き込みながら物事を進める調整力や、組織を主導・管理するスキルを高めることができます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 国内および海外拠点を含めた情報セキュリティに関する監査業務に携わり、企業の信頼基盤を支える役割を担います。 部門や拠点を横断して関係者と連携し、課題の抽出から改善提案・フォローまで主導する中で、組織全体を俯瞰する力や実践的な課題解決力、グローバルな視野を磨くことができます。 情報セキュリティの専門性に加え、統制・マネジメントの実務経験を積むことで、将来的には社内外で評価される情報セキュリティの専門人材として成長できるポジションです。 【配属部署】 コーポレート本部 ITデジタル推進部 セキュリティ推進室 コーポレートセキュリティ課への配属となります。 ９名で構成されております。 【働き方/テレワーク環境】 在宅勤務：週３程度在宅/部署平均　 ※業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。

ファシリティマネジメント担当として、本社および各拠点におけるオフィスやスペースの中長期計画立案、レイアウト更新、オフィスリニューアルの企画・推進を担当いただきます。 また、働き方や組織の変化を踏まえた環境づくりを、構想段階から実行まで担うポジションです。 【業務詳細】 ・本社地区におけるスペース・レイアウトの中長期計画立案、推進 ・オフィスリニューアル案件の企画およびプロジェクト管理 ・関係部門や外部パートナーとの調整 ・ファシリティマネジメント施策の検討、導入後の運用定着支援 《想定ポジション》 FM(ファシリティマネジメント) グループの中核メンバーとして、企画・推進を担う担当者 【募集背景】 ファシリティマネジメント業務は、従来のスペース・管財管理に加え、本社および拠点の中長期レイアウト更新やオフィスリニューアルなど、企画・推進型の業務が増加しています。こうした変化に対応し、中長期視点でFM戦略の立案やプロジェクト推進を担える体制を強化するため、ご経験を活かしてご活躍いただける方を募集しております。 【おすすめポイント】 本社・拠点の将来像を描く中長期のファシリティマネジメント戦略に、企画段階から関われます。 オフィスづくりを通じて、企業の働き方改革を“形”にできる仕事です。 【業務の魅力/身に着くスキル】 本社や拠点の将来像を見据えたファシリティ戦略に携わり、構想から実行まで一貫して経験できる点が魅力です。オフィスリニューアルやスペース再編を通じて、働き方改革や生産性向上に直接貢献する実感を得られます。関係部門や外部パートナーとの調整を重ねる中で、企画力やプロジェクトマネジメント力、合意形成力を高めることができます。 【配属部署】 コーポレート本部 総務部 総務室 総務第一課（在籍11名） 【働き方/テレワーク環境】 ・テレワーク可 　※業務上、必要に応じて出社していただくことがあります

【ここがオススメ】 モビリティ業界で急速に重要度を増すソフトウェア開発において、教育の企画/実施に留まらず、キャリア開発を軸とした人財育成全体の仕組み作りに携わることができます。 ・教育・育成の企画から現場への浸透まで一貫してリードできる裁量の大きなポジションです。 ・将来的には全社的な人財戦略や組織改革に関わるキャリアを形成できます。 【特色】 ・製品開発ではなく「人財開発」を通じて会社の競争力を強化するミッションです。 ・部署横断でエンジニア、マネジメント層、人事と協働しながら施策を形にする役割です。 ソフトウェア人財の未来を創り、仲間の成長を支える仕組みづくりに挑戦したい人財を求めています。 【業務概要】 車載ソフトウェア開発の高度化に伴い、エンジニアの採用・育成が重要課題となっています。本ポジションでは、ソフトウェア人財の教育施策を企画・運営し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 【業務詳細】 下記業務をご担当頂きます。 【担当いただく業務】 ■ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ■ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ■ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ■各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ■採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 《想定ポジション》 人財強化グループのメンバーもしくはサブリーダー（概ね5名程度のグループ） 【募集背景】 近年、機能の高度化に伴い、車載ソフトウェアは大規模かつ複雑化しており、開発を支えるソフトウェア人財の採用と育成が事業成長の重要なテーマとなっています。 今回募集する領域は、ソフトウェア開発における重要な社内資産である「人財」開発を推進するポジションです。人の成長を応援することにやりがいを感じる方、仕組みづくりと現場浸透の両方に取り組んでいただける仲間を募集しています。 【キャリアイメージ】 ・入社1年： 　ソフトウェア開発者育成の全体像を理解するとともに、上記業務の企画・推進を実施。またデンソーグループが推進しているキャリアイノベーションプログラム(CIP)の知見を深め、ローカル適応の施策検討をしていただきます。 ・入社3年～： 　上記業務を主担当もしくはサブリーダーの立場として全社の育成戦略設計や施策をリード。 ・入社5年～：　 　ご本人の適性、能力に応じて、リーダー等、管理するポジションへ任用の可能性があります。 【業務の魅力/身につくスキル】 自動車業界では、ソフトウェアを軸とした開発戦略へのシフトが進んでおり、ソフトウェア開発に携わる人財の育成はますます重要になっています。 本業務は、世界を代表する自動車メーカーに納入するソフトウェアの開発に携わる人財を育成するための基盤づくりを行います。ソフトウェア人財開発による競争力向上（経営への貢献）や、自動車産業の発展への貢献にもつながるため、非常に大きな遣り甲斐を感じることができます。 【働き方/テレワーク環境】 ・在宅勤務：出社と在宅勤務の併用（週3程度在宅勤務する方が多い）　 ※入社当初は1か月程度出社。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。 【配属部署詳細】 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室ソフト人財開発課への配属となります。 課内人員　9名（正社員：6名　派遣社員3名） 年齢構成　50代：1名、40代：3名、30代：2名、20代：3名 【求める人物像】 ・現場に課題感を持ち、「何が必要か」を自ら考え、施策の立案から実行、現場への落とし込みまで主体的に取り組める方。 ・現場へのヒアリングや粘り強いコミュニケーションを通じて、信頼関係を築きながら業務を推進できる方 ※ソフトウェア開発経験がある方は、より現場の理解がしやすいため、歓迎しております。（必須要件ではありません）

【ここがオススメ】 大手自動車メーカに搭載する海外向け車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発/統括を行う業務です。ナビゲーション機器の最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。 【特色】 大手自動車メーカー向け海外市場車両に搭載される、ナビ・オーディオ等の車載ナビゲーション製品のソフトウェア開発／統括を担うポジションです。中国・タイ・インドなどの海外開発拠点や、Apple／Googleと連携しながら、プロジェクトを推進しています。技術的な意思決定や開発をリードしつつ、グローバル環境での開発推進・統括に携われる点が本ポジションの特徴です。 【業務概要】 車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 開発業務を希望であれば、海外のソフト開発協業先と連携し、システム設計～ソフト組み込み開発に携わっていただきます。 統括業務を希望であれば、大手自動車メーカや社内の他部門と連携し、車載ナビゲーション機器のプロジェクト推進業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ■担当機能：車載ナビゲーション機器のソフト開発 ■担当いただく業務：組み込みソフト開発、ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務　等 ※ソフトデザインレビュー：設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。 ■開発言語：C/C+言語、Linux、Android ■プロジェクト例： ・次期プラットフォームにおけるAndroid OSベースのソフトウェア開発 ・海外拠点と連携したソフトウェア開発（要件調整・設計・開発） ※業務内容やプロジェクトについては、入社時の経験/スキルに応じて決定いたします。 ■想定ポジション： ・リーダ：6～15名規模のグループを統率 ・サブリーダ：2～6名規模のグループを統率 【募集背景】 新規プロジェクトの立ち上がりに際して、次期車載ナビゲーション機器の量産ソフトウェア開発を行う必要があり、開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義を始め、ソフトウェア開発を経験できる職場となります。海外の中国・タイ・インド等の協力会社との連携もあり、英語　中国語も生かせる職場となっています。 【キャリアイメージ】 ・入社1～3年後 開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、新たなプロジェクトの機能開発を担当いただく予定です。（～10名程度を統括） ・入社5～7年後(担当の方)　 エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキルに応じてスパンは変動します。 【業務の魅力/身に着くスキル】 ・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。 ・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。 ・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。 ・マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。 【働き方/テレワーク環境】 ・平均残業時間：月20～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部 第二統括室 第四統括課への配属となります。車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、先行から量産まで幅広く開発をしております。35名で構成されております。