株式会社ジーテクト

の中途採用・転職・求人情報

【期待する役割】 同社の法務スタッフとして、国内外における企業法務業務全般や株主総会等の運営事務局業務に従事いただきます。 ＜部門のミッション＞ ジーテクトの法務部門は、コーポレートガバナンスの観点から健全で持続可能な企業運営を支え、戦略的な意思決定をサポートしています。 また、コンプライアンスの徹底とリスクマネジメントの強化を通じて、トラブルの未然防止や迅速な対応に努め、 社員が安心して働ける職場環境を法的側面から支えることをミッションとしています。 ＜募集背景＞ 当社は持続的な成長を遂げており、法規制の強化やコンプライアンスの重要性が高まる中で、法務部門の役割はますます重要となっています。 そのため、業務内容のさらなる深化と範囲拡充が急務となっています。 今回の募集は法務分野での豊富な知識と経験を持つ人財を新たに迎え入れ、業務の効率化と戦略的な法務体制の強化を図ることを目的としています。 ＜業務例＞ ■コーポレートガバナンス施策企画推進、 委員会事務局 ■コンプライアンス研修企画／運営、 社内コンプライアンスルール設計、制定 ■海外拠点リスク調査／対策指示／とりまとめ、 リスクマップの作成／見直し ■株式売出し、 業務提携における法務支援等のコーポレートアクション対応業務 ■株主総会事務局、 取締役会事務局 ■各種契約書の審査／ドラフト作成、 締結済み契約書の保管管理、 法律相談 ■争訟対応窓口（社内と社外との橋渡し、資料作成、訴訟・労働審判出頭等） ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ＜組織情報＞ ２名（40代 管理職1名、30代 課員１名）

【期待する役割】 自動車の車体骨格部品設計担当として、取引先である自動車メーカーの新型車開発企画から設計までをご担当いただく予定です。 ＜職務内容＞ ① 3D CAD(CATIA)を使用した当社製品の部品設計 ② 成形シミュレーション用のモデルデータ作成 ③ OEMとの共同開発業務の担当 ④ 自動車業界の動向調査、およびレポート作成 ⑤ 海外拠点との各種対応　など ＜募集背景＞ 当社は、自動車部品業界において、電動化と環境規制への対応を強化しています。特に、電気自動車（EV）の普及に伴い、EV向け部品の開発と製造が急務となっています。また、燃費向上や排出ガス削減を目指す中で、軽量化技術や新素材の活用が不可欠です。このような変革の中で、次世代自動車部品の実現に向けて一緒に取り組んで頂ける人材を募集しています。 ＜業務例＞ ①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など) ②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など) ③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務 ④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成 ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ＜やりがい・魅力＞ 商品設計課では、最新の技術やトレンドを取り入れた革新的な自動車部品の設計に携わることができ、自分の技術力を向上させながら業界の最前線で活躍できます。顧客との密な連携を通じて実際のニーズやフィードバックを反映し、自分の設計が顧客の期待を超える成果を生むことに大きな満足感を得られます。また、環境に優しい素材や設計を採用することで、持続可能な社会への貢献を実感でき、社会的責任を果たしていることにやりがいを感じられます。他の部門との協力を通じて、チームワークの重要性を学び、成果を共有する喜びも味わえます。さらに、様々なプロジェクトに関与することで、設計技術やプロジェクト管理能力が向上し、キャリアアップの機会が豊富にあります。 ＜組織情報＞ 25名（管理職2名、課員23名）※　平均年齢35歳

【期待する役割】 FAに関する幅広い知識や経験を活かし、お客様が叶えたいシステム/解決したい問題をヒアリング、企画スタッフと共に自動化アイデア立案/仕様確認/交渉を経て受注へと導く自動化システム全般の技術営業を期待しています。 ＜具体的には＞ 顧客から受注する各種自動化・省人化システムのお客様窓口として、 顧客ニーズを満たしたものづくり自動化を提案し、拡販して頂きます。 ※週に２～３回程度、客先へ訪問する場合があります。 【入社後の受入・教育体制】 ご入社後はまず、1週間の座学と現場教育をご受講いただきます。 その後は先輩社員と一緒に日々の業務をこなしてもらい、理解度を向上させていければと思います。 【キャリアパス】 ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、弊社でご活躍いただければと思います。課員をまとめるリーダーや特定の分野を極めたスペシャリスト、海外駐在などを目指す事ができます。 【組織情報】 管理職９名、課員２９名 （※外販係は６名体制）

【期待する役割】 量産設備製作の推進担当として、以下業務にあたっていただきます。 自動化ライン全体を理解し、社内技術スタッフ/協力メーカーとの協創にて計画通りにロボット自動化ラインを創り上げるSier（システムインテグレーター）としての役割を期待します。 ＜具体的には＞ ・ECAD、AutoCADを使用した電気回路設計 ・制御盤や操作盤・中継BOXの配線工事 ・Pro-faceでのプログラム、タッチパネルの設計・制作 （オムロン、三菱、キーエンス） ・産業用ロボットを使用した設備の動作調整 （FANUC、NACHI、安川） ・制作設備の客先工場への設置及びサポート 【入社後の受入・教育体制】 中途入社社員向けの3ヶ月間の教育プログラムがあり、 電装基礎知識・PLC操作の習熟などを実施いたします。 修了後は先輩社員と実務に従事いただきます。 【キャリアパス】 ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、弊社でご活躍いただければと思います。 課員をまとめるリーダーや特定の分野を極めたスペシャリスト、海外駐在などを目指す事ができます。 【組織情報】 管理職9名、課員29名 （※電装Grは5名体制）

【期待する役割】 工場の生産ライン構築に携わっていただきます。業務の詳細は以下の通りです。 ＜具体的には＞ ・設備選定 →購入先のメーカーとやり取りをして、ラインに必要な機械を決定 ・設備の据え付け →工場に赴き、設備を設置 ・設備の条件設定 PLCへのプログラミングや産業用ロボットへのティーチング ・資料作成 →ライン構築にあたって必要な書類を作成 メイン業務は設備の動作や条件の設定ですが、未経験者でも先輩社員より1から教育いたします。 また業務経験がある方のご応募も大歓迎です。 【職務内容】 【魅力】 【募集背景】 【組織構成】

【期待する役割】 ご経験に応じ、下記業務を組み合わせてお任せする予定です。 ＜具体的には＞ ■人材育成施策 ・選抜者育成施策の強化 ・階層別・目的別 研修の企画立案、実行 ・海外拠点責任者候補の育成 ■人材確保及び体制強化 ・新卒・中途採用企画実施（特に採用広報強化） ・障がい者雇用確保 施策 ・リテンション施策企画、実行 ■活躍できる人事制度 ・海外駐在関連制度 改定 ・雇用区分に応じた制度整備 ・ジョブローテーションの仕組み作り ■働きやすい職場づくり ・マネジャーのヒトマネジメント力向上施策 ・組織サーベイ実施と職場改善施策 ・働き方に関する制度の導入、改定 ■課業定例業務の運用 ・人事考課制度及び昇格昇進制度の運用 ・タレントマネジメントシステム ・自己啓発支援、法改正対応 ※給与計算・勤怠管理、健康管理は、別部署が担当しています 【配属先情報】 部長含め６名体制です 【魅力】 同社の人事は、人事企画と採用業務を主業務としており、事業成長を支える重要なポジションです。 制度設計や採用戦略など複数領域の業務に関わる必要があり、人事パーソンとして人事領域全般を経験できます。担当役員・部長との関係はフラットで、裁量を持って働きたい方に魅力的な職場です。 【募集背景】 国内・海外の多数の自動車メーカーと取引しており、継続的な事業成長を支える人事部門の体制強化のため、人事担当者を募集します。

【期待する役割】 自動車の車体骨格部品のプレス工程設計担当として、最適工程の立案・改善提案・客先含めた関係区との折衝を担って頂きます。 ＜部門のミッション＞ 私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。 自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。 ＜募集背景＞ 世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為、増員させて頂く事になりました。 ＜業務例＞ ①車体部品のプレス工程設計の企画立案（製品仕様・プレス機仕様・コスト・成形性・生産性を考慮した工程設計、材料寸法の設定、改善提案など) ②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(プレス工程説明資料、部品の成形性・コスト改善提案資料など) ③社内関係部署や完成車メーカー設計者・購買担当技術者との工程整合・提案内容の折衝業務 ④3DCAD(CATIA)を使用した提案データ作成、成形シミュレーションデータ作成 ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ＜得られるスキル＞ 自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から設備段取り前までの プレス部品の工程企画・整合を担い、その後の設備段取り・量産までの工程を一貫して理解することができるため、車体骨格プレス部品のものづくりの知識・工程設計力・改善提案力を習得することができます。また、CATIAの操作スキルを習得できます。 ＜やりがい・魅力＞ 自分が企画・提案した部品が、自動車の一部として、全世界のお客様に届きます。車体のトップメーカーの一員としてグルーバルに活躍できるフィールドです。 ＜組織情報＞ 25名在籍しています。 ※性別内訳　（男性：23名、女性：2名） ※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【期待する役割】 自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。 ＜部門のミッション＞ 私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。 自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。 ＜募集背景＞ 世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。 ＜業務例＞ 車体部品の溶接ライン構想書の作成（生産サイクルタイムの設定、溶接ラインの選定・レイアウト検討、設備投資概要・コスト算出、作業人数の設定など) ②溶接生技性要件の検証、改善提案、客先との折衝(溶接組付け順、工程数、品質要件、ガン干渉、自動化、新技術調査など) ③輸送荷姿の検証（輸送用パレット内の荷姿レイアウト、輸送個数の設定） ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ＜組織情報＞ 25名在籍しています。 ※性別内訳　（男性：23名、女性：2名） ※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名) ＜将来のキャリア＞ 一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能です。また、能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。

【期待する役割】 自動車の車体骨格部品のCAE/プレス成形シミュレーション担当として、成形シミュレーションソフトのオペレーション、担当部品における最適製品形状・金型造形提案及び調整を担って頂きます。 ＜部門のミッション＞ 私たちは、高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。 自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニースにあった、製品企画・提案を行う部門です。 ＜募集背景＞ 世界中の完成車メーカーのEV開発案件の急増に伴い、一層の体制強化を図る為の増員となります。 ＜業務例＞ ①プレス成形シミュレーションソフトのオペレーション(PAM Stamp / J-Stamp/Autoform) ②Excel/PowerPointを使用した帳票作成(CAE結果のまとめ、改善提案資料など) ③CAE造形データの作成(3D CAD〔CATIA〕にてSurfaceデータを作成) ④CAE結果の検証および改善提案 ※これらの業務の中から、適正に応じてご担当いただきます。 ＜組織情報＞ 25名在籍しています。 ※性別内訳　（男性：23名、女性：2名） ※年代別内訳（20代：7名、30代：4名、40代：10名、50代：4名)

【期待する役割】 量産設備製作の推進担当として、以下業務にあたっていただきます。 自動化ライン全体を理解し、社内技術スタッフ/協力メーカーとの協創にて計画通りにロボット自動化ラインを創り上げるSier（システムインテグレーター）としての役割を期待します。 ＜具体的には＞ ・車体骨格ボディの組付をおこなう生産ラインを、自社工場内で試運転・調整するといった一連の作業 ・生産ラインを構成している治具や装置の動作調整を行い、お客様の工場へ出向いて設置、復元の対応 ・産業用6軸ロボットを使用して、治具で位置決めされた製品にティーチングを行い完成品をつくりあげる 【キャリアパス】 ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、弊社でご活躍いただければと思います。 課員をまとめるリーダーや特定の分野を極めたスペシャリスト、海外駐在などを目指す事ができます。 【組織情報】 管理職９名、課員２９名 （※機装係は９名体制）

【期待する役割】 各自動車メーカーの新車種立ち上げに伴う製品の品質領域の業務推進や量産の安定化を図ることが溶接技術部門のミッションです。 ＜具体的には＞ ■ 新機種の立上げおよび結合品質領域の業務推進 ■ 製品の図面確認およびCATIA操作／Excel操作による帳票作成 ■ 検査具の構想検討、検査具の検査測定 ■ 溶接治具の仕上がり確認 ■ 溶接ライン、溶接治具使用による新機種製品の加工対応 ■ 製品検査、客先検証の対応 ■ 新機種設備、製品の量産区への移管業務 【本ポジションの魅力】 ・仕事を覚えた後は、新機種の部品ごとに担当を任されます。自身で新しい設備や製品の企画を構想し、他部門と調整したり指示をだしたりしながらアイデアを具現化するとてもやりがいのある仕事です。 また、新しい車の開発に携わることができるため、車が好きな方には特に魅力的です。 【職場環境・風土】 同じ事務所には、前工程の企画部門や設計部門がいるので、一緒になって業務に対して意見交換をしています。和気あいあいと協力しながらモノづくりをできる風土があります。 また、事務作業を行う事務所の他に作業を行う現場の２ヶ所があり、どちらも設備・備品が整っているため、働きやすいです。 【入社後の受入・教育体制】 ＯＪＴを通じて、業務内容、仕事の進め方、規程、作業手順など一から全て丁寧に指導を行います。 業務に必要な資格や講習関係は順次習得できるよう受講環境を用意いたします。 【将来のキャリア】 新機種の開発業務、車のボディ構造の検証、溶接ライン加工検証、新機種立上げ業務など新機種にかかわる業務全般を習得できます。 本人のスキルや適性次第で、設計業務、設備立上げ業務などにも携わっていただくことができます。 また、将来的にはマネジメント業務にも携わり管理職を目指していただけます。 【組織情報】 9名（管理職1名、組合員8名）／（男性8名、女性1名） ※状況によりジョブローテーションもあります。

【期待する役割】 今後さらなる変化を引き起こす自動車業界で、同社では、時代を先取りした技術の開発が必要になっております。 国内外の情報を積極的に吸収し、未知なる技術の開発に当社でチャレンジしてみませんか。 ＜具体的には＞ ・高強度アルミ材を用いた自動車車体部品向け新技術開発推進業務 ・高強度アルミ材の接合技術開発に向けた要素技術検証及び新技術提案 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ＜募集背景＞ 自動車車体部品の最適仕様に向けたアルミ材技術開発実施のため。

【期待する役割】 これまで社内に無かった接合技術や金属材料に関する知見を活かして新しいミッションを創出し、裁量をもってその開発テーマを取りまとめて頂く役割・開発リーダーとしての活躍を期待しています。 会社の方針に基づき、開発した技術の商品化試算～提案の役割を一部担って頂くことも、このポジションの特徴です。 ＜募集背景＞ 同社では、車1台分の解析技術により生み出される製品群の競争力を向上（主には車体骨格の更なる安全性向上・軽量化とコストの両立）させ提案、技術力で自動車メーカーからの信頼を得ることで、開発から一括受注する車体領域のシステムサプライヤー(Tier0.5)へ進化するための物づくり実現を目指しています。 材料の成型技術と接合技術の更なる開発を注力分野と置き、今後の自社製品へ適用するための接合技術開発の要員を募集しています。 ＜具体的には＞ ・自動車部品に対する接合技術の新工法開発 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ・接合技術の進化に向けた要素試験の検討 ・商品化に向けた、技術価値評価とコスト試算

【期待する役割】 今後さらなる変化を引き起こす自動車業界で、同社では、時代を先取りした技術の開発が必要になっております。 国内外の情報を積極的に吸収し、未知なる技術の開発に当社でチャレンジしてみませんか。 ・鉄およびアルミ材のミクロ試験による組織観察と評価 ・部品機能試験における性能保証と評価 ・材料の耐久性試験結果の解析及び対策立案 ・材料試験設備導入の検討と提案 ＜募集背景＞ 新工法開発における部品機能保証を確立するための試験研究強化のため。

【期待する役割】 同社ではOEMから依頼された部品を製造するだけではなく、我々からより軽量、低コストな部品を提案して新規部品獲得につなげています。 そのため解析を使って既存車種より付加価値の高い部品の開発、またはそれに必要な解析技術の構築に携わって頂きます。 ＜担当業務＞ ・CADデータの作成から解析モデル作成、実行まで ・解析による部品性能（衝突、剛性、NV、耐久強度）評価と分析、および試験 ・材料試験等の解析に必要なデータの取得 ・ソフトや設備導入や試験委託等の外部折衝 ＜募集背景＞ 業務拡大に向けて、戦略的な進化を確実にしていくため。