新潟トランシス株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【期待する役割】 将来のファイナンス部門の中核人材として、資金繰り管理や金融機関対応を中心に、財務基盤の強化および業務体制の構築を担っていただきます。 【業務内容】 ■資金繰り表の作成および資金管理業務 ■金融機関との折衝、融資関連業務 ■営業部門と連携した入出金管理および資金計画策定 ■海外案件におけるBond（保証状）関連業務、英文メール対応 ■全社業績の取りまとめおよび月次業績管理 ■利益計画策定および予実分析 ■経営企画部門と連携した財務分析・改善提案 ■財務業務の体制構築および業務改善推進

鉄道車両（旅客車両・保守用車両）の車体設計もしくは機器艤装設計をお任せします。 機械設計部は4つのセクションに分かれており、 ■車体グループは、 ・躯体となるボディやデザイン ・椅子などの内装や車両の構造などを担当 ■機器艤装グループは、 ・エンジンや運転席周りの各種操作盤、配管、電気設備などの機能部品を取り付け ・実際に稼働できるように仕上げる工程や作業全般を担当 ・CADを用いた図面作成、図面チェック、工程管理、スケジュール調整、品質チェックなど 【魅力ポイント】 同社業務の特徴としては、多品種少量生産であること。 量産化する製品ではないため、1点ずつ仕様を確認しお客様の要望や機能面に適した設計や配置を行うことが重要であり、 学ぶことや検討することも多いですが、一気通貫で携われるやりがいや完成形が世で活躍し社会に貢献できている姿を見て自身の仕事を実感できる魅力があります。

国内メーカーを中心に、鉄道車両・除雪車に使用される各種部材の調達業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電子部品、機械部品、油圧・空制機器、鋼材などの調達 ・仕入先の選定、見積取得、価格交渉 ・納期調整および生産計画との連携 ・品質・コスト・納期（QCD）の管理 ・既存サプライヤーとの関係構築・改善交渉 ・（一部）新規サプライヤー開拓 ※新規開拓は全体業務の1割未満で、既存取引先との関係維持・調整が中心です。 【この仕事の魅力】 ◎鉄道・空港など社会インフラを支える実感 ◎数百～数千点の部材を扱い、調達の専門性が身につく ◎コスト・品質に直接関与できる「影響力の大きいポジション」 ◎未経験からでもOJTで育成（異職種からの入社実績あり） 新潟トランシスは、鉄道車両・新交通システム・除雪車両を手掛けるメーカーです。 ＜実績＞ ・香港国際空港／台湾空港の無人運転車両 ・ゆりかもめ／日暮里舎人ライナー ・鉄道保守車両／除雪車

鉄道車両や除雪車などの特殊車両を製造する当社にて、協力会社（外注先）への発注・納期管理・品質確認などを担当いただきます。 車両1台には5,000～6,000点もの部品が使用されており、社内の設計・製造部門と連携しながら、必要な部品や加工品を適切なタイミングで手配する重要なポジションです。 【具体的には】 ・外注加工品の見積取得、発注業務 ・納期管理、進捗確認、優先順位調整 ・協力会社への訪問、打合せ対応 ・受入検査、不具合発生時の対応 ・価格交渉、コスト管理 ・新規協力会社の開拓（必要に応じて）

現在・将来の事業の立ち位置を数値で可視化を行ったり、数値から問題点を洗い出した上で改善施策を立案・実行、あるいは他部門の実行サポートなどをしていただきます。 ■全社業績の取りまとめ・報告（利益計画立案・月次業績管理） ■お客さま提出前の見積の取りまとめ・報告 ■受注後の工事損益の定期的な取りまとめ・報告 ■経営企画部門と協力した事業戦略の立案 ■財務3表を起点とした財務体質改善活動の実施 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、旅客車両・保守用車両・除雪機械を製造する輸送用機器メーカーです。 ■気動車の製造で国内トップクラスの実績があります。 ■インフラの老朽化が進む中で、交通システム事業においても安全・安心に対する社会的ニーズが高まっています。 ■今後はニーズの旺盛な海外にも積極的に展開を目指しています。 ■年平均有給休暇取得日数は18.4日と多く、未使用分を積み立てる制度もあります。休暇を取得しやすい環境です。