ＳＯＬＩＺＥ　Ｕｒｅｋａ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【事業概要】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。 【仕事内容】 受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 ■研修期間 ・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得（～2ヶ月） ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解（1ヶ月程度） ■配属後 ・MBDおよびプログラミングの受託開発 ・HILSを活用したシミュレーション 【仕事の魅力】 ■市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を、研修を通して学ぶことが出来る ・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる ・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる ■最先端の開発技術を身に付けることが出来る ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発に留まらない技術が身に付く ・「製造業向けAI基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI・数理最適化など様々なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

【仕事内容】 数理最適化を用いたモデル開発、プロジェクトリーダー 生成AIを用いたマルチエージェント開発、プロジェクトリーダー 他、POCプロジェクトでの開発、技術営業 数理実装エンジニアの採用、教育 【仕事の魅力】 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につく。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

【事業概要】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。 【仕事内容】 受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 ■研修期間 ・自社独自教材によるMBDシミュレーション技術の習得（～2ヶ月） ・OJTにより業務に必要な特定技術の理解（1ヶ月程度） ■配属後 ・MBDおよびプログラミングの受託開発 ・HILSを活用したシミュレーション 【仕事の魅力】 ■市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を、研修を通して学ぶことが出来る ・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指せる ・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができる ■最先端の開発技術を身に付けることが出来る ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発に留まらない技術が身に付く ・「製造業向けAI基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI・数理最適化など様々なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のPLまたはPMとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■入社後（約1ヶ月程度） ・OJTにより業務に必要な特定技術やプロセスの理解 ■配属後 ・HILSシステムの構築 ・受託業務のプロジェクトリーダー、マネージャー ※配属後も、定期的な勉強会の開催や外部展示会への参加など、充実した教育体制が整備されており、継続的なスキルアップが可能です。 【プロジェクト事例】 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を研修を通して学ぶことができます。 ・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指していただけます。 ・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができます。 ■最先端の開発技術を身に付けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発に留まらない技術を身に付けることができます。 ・「製造業向けAI基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI・数理最適化など様々なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。 【ポジションの将来性・キャリアパス】 ■ご本人のご希望に応じて、以下のように柔軟に対応させていただくことが可能です。 ・PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことが出来る ・マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリストとしてのキャリアを目指せる 【事業について】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。

【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 【プロジェクト事例】 〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント 〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております 【研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 【研修例】 <セキュリティ講義> - 自動車セキュリティ規格・法規 - ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 - IATF16949_V字開発 - Automotive SPICE - 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 - 自動車セキュリティ技術（診断機能） - デジタル・フォレンジック講義 <セキュリティ実習> - ネットワークの基礎と脆弱性 - 法規とセキュア開発 - DoS攻撃とコード脆弱性 - 暗号技術とインジェクション攻撃 - 通信傍受と再送攻撃 - TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。 【働き方について】 出社頻度　5日/月程度（2025年一例） ※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします ※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 【プロジェクト事例】 〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント 〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております 【研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 【研修例】 <セキュリティ講義> - 自動車セキュリティ規格・法規 - ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 - IATF16949_V字開発 - Automotive SPICE - 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 - 自動車セキュリティ技術（診断機能） - デジタル・フォレンジック講義 <セキュリティ実習> - ネットワークの基礎と脆弱性 - 法規とセキュア開発 - DoS攻撃とコード脆弱性 - 暗号技術とインジェクション攻撃 - 通信傍受と再送攻撃 - TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。 【働き方について】 出社頻度　5日/月程度（2025年一例） ※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします ※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 【プロジェクト事例】 〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント 〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております 【研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 【研修例】 <セキュリティ講義> - 自動車セキュリティ規格・法規 - ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 - IATF16949_V字開発 - Automotive SPICE - 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 - 自動車セキュリティ技術（診断機能） - デジタル・フォレンジック講義 <セキュリティ実習> - ネットワークの基礎と脆弱性 - 法規とセキュア開発 - DoS攻撃とコード脆弱性 - 暗号技術とインジェクション攻撃 - 通信傍受と再送攻撃 - TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。 【働き方について】 出社頻度　5日/月程度（2025年一例） ※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします ※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 【プロジェクト事例】 〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント 〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております 【研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 【研修例】 <セキュリティ講義> - 自動車セキュリティ規格・法規 - ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 - IATF16949_V字開発 - Automotive SPICE - 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 - 自動車セキュリティ技術（診断機能） - デジタル・フォレンジック講義 <セキュリティ実習> - ネットワークの基礎と脆弱性 - 法規とセキュア開発 - DoS攻撃とコード脆弱性 - 暗号技術とインジェクション攻撃 - 通信傍受と再送攻撃 - TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。 【働き方について】 出社頻度　5日/月程度（2025年一例） ※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします ※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

【事業概要】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。 チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。 ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。 【プロジェクト事例】 〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント 〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております 【研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 【研修例】 <セキュリティ講義> - 自動車セキュリティ規格・法規 - ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 - IATF16949_V字開発 - Automotive SPICE - 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 - 自動車セキュリティ技術（診断機能） - デジタル・フォレンジック講義 <セキュリティ実習> - ネットワークの基礎と脆弱性 - 法規とセキュア開発 - DoS攻撃とコード脆弱性 - 暗号技術とインジェクション攻撃 - 通信傍受と再送攻撃 - TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。 【働き方】 出社頻度　5日/月程度（2025年一例） ※プロジェクトにより、出社頻度は変更いたします ※社内規定により、フルリモートはお受けいたしかねます

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。 現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。 同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、 製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。 【プロジェクト事例】 SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。 ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善 ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。 【募集背景】 数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。 【職場環境・研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■セキュリティ講義 ・自動車セキュリティ規格・法規 ・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 ・IATF16949_V字開発 ・Automotive SPICE ・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 ・自動車セキュリティ技術（診断機能） ・デジタル・フォレンジック講義 ■セキュリティ実習 ・ネットワークの基礎と脆弱性 ・法規とセキュア開発 ・DoS攻撃とコード脆弱性 ・暗号技術とインジェクション攻 ・通信傍受と再送攻撃 ・TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。 現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。 同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、 製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。 【プロジェクト事例】 SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。 ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善 ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。 【募集背景】 数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。 【職場環境・研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■セキュリティ講義 ・自動車セキュリティ規格・法規 ・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 ・IATF16949_V字開発 ・Automotive SPICE ・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 ・自動車セキュリティ技術（診断機能） ・デジタル・フォレンジック講義 ■セキュリティ実習 ・ネットワークの基礎と脆弱性 ・法規とセキュア開発 ・DoS攻撃とコード脆弱性 ・暗号技術とインジェクション攻 ・通信傍受と再送攻撃 ・TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。 現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。 同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、 製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。 【プロジェクト事例】 SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。 ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善 ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。 【募集背景】 数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。 【職場環境・研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■セキュリティ講義 ・自動車セキュリティ規格・法規 ・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 ・IATF16949_V字開発 ・Automotive SPICE ・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 ・自動車セキュリティ技術（診断機能） ・デジタル・フォレンジック講義 ■セキュリティ実習 ・ネットワークの基礎と脆弱性 ・法規とセキュア開発 ・DoS攻撃とコード脆弱性 ・暗号技術とインジェクション攻 ・通信傍受と再送攻撃 ・TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

同社では、オフサイトでのクライアントワークを前提に、完成車メーカーや大手サプライヤーから寄せられるサイバーセキュリティ案件をチームで推進しております。 現在、プロジェクト体制を強化するため、チームマネジメントを担う管理職候補を募集しております。 同社の支援領域は、脅威分析をはじめとする各種設計・分析業務、実装・テスト等の開発フェーズに加えて、 製造、市場利用、廃棄といった製造以降のライフサイクル全体に領域は及びます。 【プロジェクト事例】 SOLIZEの事業の特徴として、法規適合のためのプロセス構築支援だけではなく、SOLIZEならではのエンジニアリング力を活かして、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った提案と対応を提供しております。具体的なPJや事例は以下のようなものがございます。 ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における、課題の見える化と解決策の提案/遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・クライアントの製造部門におけるセキュリティ観点での業務プロセス改善 ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※自動車の完成車メーカー様や大手サプライヤー様からのご依頼がメインとなります。 【募集背景】 数年前まで自動車がネットワークにつながることは一般的ではなく、サイバーセキュリティ規則もありませんでしたが、現在は国連WP29によるCSMS制定など、規則整備が急速に進んでいます。その一方で、自動車開発とサイバーセキュリティの両方を理解するエンジニアはごくわずかです。同社では自動車開発の知見を持ち、サイバーセキュリティの考え方を身に付けることで、開発現場とセキュリティ要求の橋渡し役となる人材を求めており、その体制強化のため募集を行います。 【職場環境・研修について】 気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。 ■セキュリティ講義 ・自動車セキュリティ規格・法規 ・ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論 ・IATF16949_V字開発 ・Automotive SPICE ・機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448 ・自動車セキュリティ技術（診断機能） ・デジタル・フォレンジック講義 ■セキュリティ実習 ・ネットワークの基礎と脆弱性 ・法規とセキュア開発 ・DoS攻撃とコード脆弱性 ・暗号技術とインジェクション攻 ・通信傍受と再送攻撃 ・TARA ※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

製造業の設計・開発部門のクライアントに対し、戦略策定から現場への定着（実行支援）まで一気通貫で携わる、「現場を変える」実効性の高いコンサルティングをお任せします。 クライアントが共通して抱える「熟練者の定年退職によるノウハウ喪失」「特定業務の属人化」等の課題解決に向けて、データサイエンティストチームと連動しながら、AIやデジタル技術を融合させた次世代のものづくり変革をリードしていただきます。 【具体的には】 ・対象部門へのヒアリング・既存のプロセス理解 └検討の順番や場合分けなどを、具体的な背景や根拠を合わせてヒアリングしていただきます。 └例：熟練者のコア業務を詳細に分解し、「作業」「選択的判断」「判断」の3つのレベルに区別し、人とデジタルが最適に協調した実行プロセスを設計します。 ・プロジェクト実行計画立案・顧客への提案 ・プロジェクト遂行/プロジェクトリード　 ・システム・デジタル化構想の策定 ・他部門への業務展開・拡大提案 ・新規顧客の開拓支援 【入社後のイメージ・キャリアパス】 まずはPLのもとに配属し、個別プロジェクト（3～4名）にアサインされます。 ヒアリングから改善案の検討、協議を経て、数ヶ月～1 年程度でプロジェクト遂行を目指していただきます。複数プロジェクトを経験後には、PLとして数名の担当者を率い、中心的存在となってプロジェクトをリードいただきます。 【プロジェクト事例（本田技研工業株式会社様）】 外装設計領域において、熟練設計者の暗黙知に依存していた検討プロセスを可視化し、 3Dデジタル技術を活用した業務変革を推進。 設計要件の構造化、判断基準の形式知化、3Dデータを活用した検討プロセスの再構築を行い、検討工数の大幅削減（最大90%削減）と、設計品質の標準化を実現しました。 現場設計者と伴走しながら、以下のように一気通貫で推進するプロジェクトで、設計・開発の実務経験を持つ方が強みを発揮しやすい領域です。 ・要件整理 ・3Dデータ活用による検討フローの最適化 ・部門横断の合意形成 ・デジタルツール導入支援 【募集部門】 ビジネスコンサルティング事業部　170名 【ポジションの魅力】 ・大手ならではの縦割り文化がもたらす、属人化の課題に向き合い、本来目指すべき「本質的に美しいものづくり」に貢献できる。 ・日本を代表する大手メーカーのクライアントとチーム一丸となって、プロセス改善や生産性向上に取り組めること。 【中途入社事例】 メーカー出身者（設計開発・生産技術分野）が多く、業務プロセスの可視化や製造業の知見を培った方が、「日本の製造業を良くしたい」という想いで入社し、全体最適の視点で活躍しています。 コンサル未経験でも安心の育成体制（マニュアル・研修）が整備されておりますので、早期キャッチアップが可能で実際に入社1年でPL昇格したメンバーもいます。 【同社について】 SOLIZEグループは、3DCADを日本に導入したパイオニアとして、国内製造業向けに3DCADの教育・研修事業からスタートしました。現場に深く入り込み、実務に寄り添う支援スタイルが高く評価され、各社から人材リソースとしての要望もいただくようになりました。こうして技術派遣事業や受託設計事業へと事業領域を広げ、ものづくりの3D化・デジタル化を通じて、お客様の業務生産性向上に一貫して貢献してきました。 1998年には携帯電話の試作金型事業を開始し、自社内で徹底した効率化・改善の手法を体系化。そのノウハウをサービスとして提供する形で、2000年にコンサルティング事業部を立ち上げました。また、創業事業である3DCAD分野で培った知見を活かし、3DCADの導入・活用支援サービスも展開しています。

製造業の設計・開発部門のクライアントに対し、戦略策定から現場への定着（実行支援）まで一気通貫で携わる、「現場を変える」実効性の高いコンサルティングをお任せします。 クライアントが共通して抱える「熟練者の定年退職によるノウハウ喪失」「特定業務の属人化」等の課題解決に向けて、データサイエンティストチームと連動しながら、AIやデジタル技術を融合させた次世代のものづくり変革をリードしていただきます。 【具体的には】 ・対象部門へのヒアリング・既存のプロセス理解 └検討の順番や場合分けなどを、具体的な背景や根拠を合わせてヒアリングしていただきます。 └例：熟練者のコア業務を詳細に分解し、「作業」「選択的判断」「判断」の3つのレベルに区別し、人とデジタルが最適に協調した実行プロセスを設計します。 ・プロジェクト実行計画立案・顧客への提案 ・プロジェクト遂行/プロジェクトリード　 ・システム・デジタル化構想の策定 ・他部門への業務展開・拡大提案 ・新規顧客の開拓支援 【入社後のイメージ・キャリアパス】 まずはPLのもとに配属し、個別プロジェクト（3～4名）にアサインされます。 ヒアリングから改善案の検討、協議を経て、数ヶ月～1 年程度でプロジェクト遂行を目指していただきます。複数プロジェクトを経験後には、PLとして数名の担当者を率い、中心的存在となってプロジェクトをリードいただきます。 【プロジェクト事例（本田技研工業株式会社様）】 外装設計領域において、熟練設計者の暗黙知に依存していた検討プロセスを可視化し、 3Dデジタル技術を活用した業務変革を推進。 設計要件の構造化、判断基準の形式知化、3Dデータを活用した検討プロセスの再構築を行い、検討工数の大幅削減（最大90%削減）と、設計品質の標準化を実現しました。 現場設計者と伴走しながら、以下のように一気通貫で推進するプロジェクトで、設計・開発の実務経験を持つ方が強みを発揮しやすい領域です。 ・要件整理 ・3Dデータ活用による検討フローの最適化 ・部門横断の合意形成 ・デジタルツール導入支援 【募集部門】 ビジネスコンサルティング事業部　170名 【ポジションの魅力】 ・大手ならではの縦割り文化がもたらす、属人化の課題に向き合い、本来目指すべき「本質的に美しいものづくり」に貢献できる。 ・日本を代表する大手メーカーのクライアントとチーム一丸となって、プロセス改善や生産性向上に取り組めること。 【中途入社事例】 メーカー出身者（設計開発・生産技術分野）が多く、業務プロセスの可視化や製造業の知見を培った方が、「日本の製造業を良くしたい」という想いで入社し、全体最適の視点で活躍しています。 コンサル未経験でも安心の育成体制（マニュアル・研修）が整備されておりますので、早期キャッチアップが可能で実際に入社1年でPL昇格したメンバーもいます。 【同社について】 SOLIZEグループは、3DCADを日本に導入したパイオニアとして、国内製造業向けに3DCADの教育・研修事業からスタートしました。現場に深く入り込み、実務に寄り添う支援スタイルが高く評価され、各社から人材リソースとしての要望もいただくようになりました。こうして技術派遣事業や受託設計事業へと事業領域を広げ、ものづくりの3D化・デジタル化を通じて、お客様の業務生産性向上に一貫して貢献してきました。 1998年には携帯電話の試作金型事業を開始し、自社内で徹底した効率化・改善の手法を体系化。そのノウハウをサービスとして提供する形で、2000年にコンサルティング事業部を立ち上げました。また、創業事業である3DCAD分野で培った知見を活かし、3DCADの導入・活用支援サービスも展開しています。

受託開発のPLまたはPMとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■入社後（約1ヶ月程度） ・OJTにより業務に必要な特定技術やプロセスの理解 ■配属後 ・HILSシステムの構築 ・受託業務のプロジェクトリーダー、マネージャー ※配属後も、定期的な勉強会の開催や外部展示会への参加など、充実した教育体制が整備されており、継続的なスキルアップが可能です。 【プロジェクト事例】 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を研修を通して学ぶことができます。 ・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指していただけます。 ・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができます。 ■最先端の開発技術を身に付けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発に留まらない技術を身に付けることができます。 ・「製造業向けAI基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI・数理最適化など様々なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。 【ポジションの将来性・キャリアパス】 ■ご本人のご希望に応じて、以下のように柔軟に対応させていただくことが可能です。 ・PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことが出来る ・マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリストとしてのキャリアを目指せる 【事業について】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。

受託開発のPLまたはPMとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■入社後（約1ヶ月程度） ・OJTにより業務に必要な特定技術やプロセスの理解 ■配属後 ・HILSシステムの構築 ・受託業務のプロジェクトリーダー、マネージャー ※配属後も、定期的な勉強会の開催や外部展示会への参加など、充実した教育体制が整備されており、継続的なスキルアップが可能です。 【プロジェクト事例】 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■市場価値の高い、MBDエンジニアを目指せる ・入社後の研修期間に、外販していない独自カリキュラムのMBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）を研修を通して学ぶことができます。 ・学びの知識をもとに、シミュレーション開発の現場で実践力を磨き、市場価値の高いMBDエンジニアを目指していただけます。 ・日本を代表する企業で次世代モビリティサービスの立ち上げに関わることができます。 ■最先端の開発技術を身に付けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発に留まらない技術を身に付けることができます。 ・「製造業向けAI基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI・数理最適化など様々なAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。 【ポジションの将来性・キャリアパス】 ■ご本人のご希望に応じて、以下のように柔軟に対応させていただくことが可能です。 ・PL/PMが未経験の方でも、実践的な業務を通して、部長の直接的な指導のもとチームマネジメントを学ぶことが出来る ・マネージャーとしてのキャリア以外にも、システム構築やモデル開発の技術力をより高めながら、スペシャリストとしてのキャリアを目指せる 【事業について】 日本を代表する自動車業界の企業向けに、次世代モビリティサービスの開発を技術で支援しています。100名を超える数学・物理に秀でた業界トップ水準のMBDエンジニアが在籍し、モデルを駆使したシミュレーションによる受託開発を得意としています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 クラウド：AWS OS：Windows DB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 コンテナ：Docker CI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識 スクリプト：Python, JavaScript CVS：Git, SVN ディレクトリ：ActiveDirectory 【参考URL】 導入事例 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 クラウド：AWS OS：Windows DB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 コンテナ：Docker CI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識 スクリプト：Python, JavaScript CVS：Git, SVN ディレクトリ：ActiveDirectory 【参考URL】 導入事例 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトマネージャーとして以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 クラウド：AWS OS：Windows DB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 コンテナ：Docker CI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識 スクリプト：Python, JavaScript CVS：Git, SVN ディレクトリ：ActiveDirectory 【参考URL】 導入事例 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトリーダーとして以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 クラウド：AWS OS：Windows DB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 コンテナ：Docker CI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識 スクリプト：Python, JavaScript CVS：Git, SVN ディレクトリ：ActiveDirectory 【参考URL】 導入事例 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトリーダーとして以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 クラウド：AWS OS：Windows DB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 コンテナ：Docker CI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識 スクリプト：Python, JavaScript CVS：Git, SVN ディレクトリ：ActiveDirectory 【参考URL】 導入事例 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、プロジェクトリーダーとして以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 クラウド：AWS OS：Windows DB：SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 コンテナ：Docker CI/CD／DevOps…Jenkins、GitLab Webサーバー：HTML, API等のWeb開発の基礎知識 スクリプト：Python, JavaScript CVS：Git, SVN ディレクトリ：ActiveDirectory 【参考URL】 導入事例 https://ureka-technology.solize.com/reporte 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 言語：Python/JavaScript インフラ：AWS ソースコード管理…GitHub, SVN データベース：MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 言語：Python/JavaScript インフラ：AWS ソースコード管理…GitHub, SVN データベース：MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。

受託開発のエンジニアとして、ソフトウェアを掛け合わせた自動車開発：SDV（Software Defined Vehicle）を対象に、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・企画段階のクラウドサービス構築 ・オンプレミス→クラウド（自動車業界でのリフト＆シフト）の開発手法への刷新 【技術環境】※一部になります。 言語：Python/JavaScript インフラ：AWS ソースコード管理…GitHub, SVN データベース：MySQL/NoSQL(MongoDB)/SQLServer SQL/NoSQLのDB知識、テーブル設計知識 【仕事の魅力】 ■自らの閃きと技術で市場が変わっていく醍醐味を感じられる ・入社後の研修期間に、自動車開発のトレンドを、研修を通して学ぶことができます。 ・専門とするクラウド技術に、MBD開発（自動車ソフト開発のスタンダード手法）や自動車開発の業界専門知識・技術を掛け合わせることで、市場価値の高いハイブリッドなエンジニアを目指すことができます。 ・顧客とのブレストを通して、その場での閃きをサービスに組み込んで、自らが課題を解決したサービスが市場にリリースされていく醍醐味を感じることができます。 ■最先端の開発技術を身に着けることができる ・ソフトウェア、クラウドといった技術を併せて活用していく機会もあるため、モデルベース開発にとどまらない技術が身につきます。 ・「製造業向け AI 基盤構築サービス」や「データサイエンティスト型AIエージェント開発サービス」を展開しており、そのほかのプロジェクトにおいても、機械学習や深層強化学習、制御AI・生成AI、数理最適化　などさまざまなAI技術とクラウド技術を組み合わせた開発も行っています。