TOEICの産休育休制度有のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(2ページ目)

【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。【詳細】◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築<職場イメージ>・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。・豊田市本社は改装され、快適なオフィス環境を整えています。名古屋オフィスは駅前の高層ビル36・37階に位置しています。<ミッション>CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供することを目指す組織です。■業務のやりがい・トヨタの中でも、クルマのコクピットやコネクティッドサービス、さらにスマートフォンからアクセスできるサービスを企画しています。これらは、お客様がクルマの中で直接触れる機会が多い領域であり、トヨタの中でもお客様に直接サービスを提供できる数少ない部署です。・ほとんどの世界中のトヨタ・レクサス車に搭載されるマルチメディア・コネクティッドサービスにあなたのアイデアを入れ込むことができ、それが製品となります。責任も大きいですが、やりがいも大きく感じることができる仕事です。・付き合う関係会社はITベンダー・コンテンツ会社・電子部品メーカー・サプライヤと多岐にわたり、最新の情報・時流に触れながら仕事を進められます。■PR・今、自動車業界は「CASE」や「SDV（Software-Defined Vehicle）」の進化により、かつてない変革期を迎えています。特に「Connected」領域は、クルマが社会インフラやクラウドと常時つながり、AIやOTAによって機能が進化し続ける時代へと突入しました。トヨタはモビリティカンパニーへのモデルチェンジを加速し、ソフトウェアファーストで新しい価値を創出していきます。・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceを高めるため、企画からお客様の手に渡るまで一貫して商品企画を行います。〈在宅勤務〉在宅勤務可。在宅と在社の比率は仕事の状況によって変わりますが、多くのメンバーは5:5くらいになります。作業に集中する、海外とのコミュニケーションもあるため、在宅でのリモート会議は多くあります。また、チームで戦略を相談する、クルマを使ってワイガヤする、自分たちで試作品などを評価するなどもあり、在宅と在社の長所を使い分けた働き方を実践しています。〈採用背景〉■コネクティッドという枠から拡大し、クルマの価値向上・最大化に向け、新たなメンバーによる協力が急務。実務の牽引役となっていただきたい。■業務範囲拡大・競争激化によるメンバー増員が急務のためです。新しいものをつくりあげたい、お客様に良い製品

【募集背景】私たちは幅広い世代へ「移動の喜びと利便性」を提供する電動アシスト自転車「PAS」、自転車を趣味としているお客様へ「新しい自転車体験」を提供する「YPJ」を開発しています。日々変化するお客様のニーズの広がりから我々開発への期待値も高まっています。これからも世界中のお客様に電動アシスト自転車を通した「感動体験」を提供し続ける為、主体性を持ってチームメンバーと粘り強く開発を進めることができる仲間を募集します。【職務内容】【お任せする業務】電動アシスト自転車用電装設計（回路設計・回路評価）【具体的な業務】電動アシスト自転車用のモータ制御基板開発（電気回路設計、評価）?パワーエレクトロニクス、インバータ、CPU【業務の大まかなプロセス】仕様定義→回路設計→基板設計→評価?量産準備【使用ツール】回路CAD、SPICE【キャリアパス】入社直後はこれまでの経験に応じて回路の設計・評価業務に従事いただきます。様々なプロジェクトを担当いただきながら経験を積んでいただきゆくゆくはチームをリードする立場に成長していただきたいと考えています。【やりがい・魅力】・趣味性が高く、楽しむための乗り物の開発ができる・高齢者や子育て世代など幅広い世代への「自由な移動」の提供を通して社会的な貢献ができる・開発規模がコンパクトなため、開発だけでなく企画から生産まで一気通貫して携わることができる・担当した製品をお客様が使用しているのを目の当たりにしたときに仕事の達成感を感じます・お客様起点での自身のアイデアを製品仕様に反映させることができた時にやりがいを実感します

【特色】【商用領域】 アライアンス車両の生産オペレーションの確立・運用、新規事業企画【概要】現在市場の３割程度を占める商用車は、ヒトやモノの移動を支える重要なモビリティであり、今後その割合は様々な先進技術やサービスとの融合によって新たな価値を産み、５割にまで拡大するという見方もあります。CASEに代表される環境変化の中、様々な企業とパートナーシップを組みアライアンスも活用した商用車（含　商用電動車）の普及や車両データから得られる情報を活用した物流・人流の社会課題解決、新価値創出の実現目指しており、これらを中心となって推進できる人材を募集しています。【詳細】・アライアンス車両生産における生産予想・部品手配のオペレーション確立、運用・商用車およびその車両データを活用した新規事業企画・物流課題解決に向けたソリューションサービス、カーボンニュートラル実現に向けた商用電動車普及サービスの企画・事業提案・商用領域におけるその他新規事業企画■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ】　・モビリティカンパニーへの変革に向け、数多くのハードルと向き合いながら、自由な発想でアライアンス戦略や新規事業推進を活発に議論し合う職場です。・データ基点で、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた企画・開発にチャレンジしています。【ミッション】商用車は、市場の３割程度（将来的に５割に拡大）を占め、成長が見込まれる一方、カーボンニュートラルへの対応、物流供給力の逼迫など、様々な課題に直面しています。モビリティカンパニーへの変革を目指し、これまでの車両ビジネスに加え、協調領域でのアライアンス、様々なソリューションサービス提供を通じて、社会課題解決を図ってまいります。当職場では、新たなソリューションサービスの企画から事業化、車両生産のオペレーション構築までを、ビジネス側の立場で関係者と協力しながら推進しています。【やりがい】企画からオペレーションまで幅広い業務を経験できます。他社とのアライアンスを通じた共創、それを実オペレーションに落とし込んでいく醍醐味があます。また、車両ビジネス以外にもデータ基点での新規事業の企画推進としてソリューション提供を主な対象に、実証と実装のサイクルをスピーディに回すため、成果が見えやすい環境にあります。【PR】トヨタ自動車は、今モビリティカンパニーへの変革を進めており、車両とソリューションを融合したプロジェクト推進は商用領域がその先頭を走っていると考えています。 CASEの社会実装・普及に向けたスピードを加速し、商用領域の課題解決やカーボンニュートラル社会の実現にむけ具体的なソリューションを提供、さらに車両生産のオペレーション構築運用まで幅広い業務を通じて、様々な形で社会課題解決に貢献することを目指しています。【採用の背景】 商用領域でのソリューションビジネスの価値拡大と収益化の実現

【業務内容】 ●UXリサーチ・研究・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義・人間工学または心理学視点からのユーザー研究●UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案●UXデザイン開発 ・デザイン原理に基づく、情報をユーザが知覚/理解するためのデザインディレクション(UXガバナンスの方針議論、プロトタイプのデザインなど)・戦略やコンセプトを社内外へと訴求するためのコミュニケーションメディアのデザインディレクション(映像、ウェブなどビジュアルデザイン全般)【業務のやりがい・身につくスキル】? デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。? エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。? 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。? 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】デンソーが考えるモビリティ社会の実現には、ユーザーの生涯体験価値をコンセプトとして定義し、既存の事業領域にとらわれずに上流企画からエンジニアリングまでをUXベースで推進していくことが重要と考えています。ユーザーの視点に立った新たな価値創造の企画力が求められている中、クルマ業界に縛られないクリエイティブな仲間を募集しています。【職場情報】 CX統括室はエンドユーザーの体験価値(MoT)・生涯価値(LTV)の創出と実現に向けて、研究・開発をリードする組織です。ユーザーの感情や行為を導く心理領域の研究と生活を支えるインフラとしてのモビリティやその周辺領域の役割の定義を行い、モビリティ社会における新価値創出と具現化につなぐソリューション発掘と開発を推進しています。多岐にわたる業界のキャリア入社者が多く在籍し、固有の慣習や年齢、役職にとらわれず、一人ひとりに活躍頂ける機会と組織風土で、社内外から一目置かれています。◎キャリア入社比率：約64％自動車業界だけでなく、IT・家電や食品といった多岐にわたる業界の経験を積んだメンバーが集まり、年齢や役職に関係なくフラットに議論・業務を行うオープンな組織です。◎在宅勤務：週2回程度★30代(社会人11年目) 中途入社(前職：IT)自動車中心のものから社会をテーマとするプロジェクトの比率が増え、自身の前職での経験や知識を活かす機会が多く、またその意見を吸収し組織の力として積み上げようとする風土があり、キャリア入社者の方も仕事をしやすい環境だと感じています。【本ポジションに関わる参考情報】・D-EXPERIENCE DESIGN SYSTEMhttps://ux.system.denso.info/

【業務内容】 ●UXリサーチ・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究・デザイン原理からのリサーチ経験●ユーザー調査設計・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計・結果についての分析、インプリケーションを定義し、改善課題やインサイトを提示【業務のやりがい・身につくスキル】? デンソーの将来戦略へのつながり、顧客や社会の課題解決に貢献しているというやりがいと共に、対内外パートナーシップ構築も行えます。? エンドユーザーの潜在的なニーズ分析による将来像の洞察、定義した顧客体験価値の具体化するデザイン等、UX・CX領域における専門性を向上させることが出来ます。? 国内外の人間研究における先進企業・アカデミアと連携した活動に従事できます。? 社内外の専門家(自動車領域外を含む)との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。【募集背景】デンソーは、ユーザーの体験価値を優先に研究開発を進めています。そこでIT、家電、サービス、調査専門会社やでユーザーリサーチの経験がある方を募集し、エンドユーザーの価値を研究すると共に、UX企画・UXデザイン開発を一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。【職場情報】 CX統括室では、エンドユーザーの体験価値(MoT)や生涯価値(LTV)の創出に向けて、研究開発をリードしています。私たちの使命は、ユーザーの感情や行動を理解し、モビリティとその関連分野の役割を明確にすることです。そして、モビリティ社会における新たな価値を創出し、具体化するためのソリューションの発見と開発を推進しています。当組織には、自動車業界のみならず、ITや家電、食品など多様な業界からの経験者が集まっています。それぞれが持つ独自の視点を尊重し、年齢や役職に縛られないフラットな議論を行うオープンな環境が魅力です。また、在宅勤務も週2回程度可能です。実際に30代で社会人経験11年を持つ中途入社の方（前職：IT）は、自動車をテーマにしたプロジェクトから、社会全体を見据えたプロジェクトへのシフトを実感しています。自身の経験や知識を活かす機会が豊富で、意見を積極的に吸収し、組織全体の力として活かそうとする風土があるため、キャリア入社者にとっても働きやすい環境です。【本求人に関わる参考情報】・D-EXPERIENCE DESIGN SYSTEMhttps://ux.system.denso.info/

【組織ミッション】当ウエハ検査室では①社外からの購入部品・製品の受入検査、②製造部内で使用する材料の受入検査、③製造部内の品質管理を主に取り組んでいます。ここ1年においては海外部品の購入や生産委託も増えてきています。メンバーの入社歴に関わらずコミュニケーションはよくとれており、困りごとには皆で議論していますので、年齢問わず意見を取り込みながら業務を進めています。また、社外からの製品・部品も取り扱う職場なので対外的なコミュニケーションも活発です【業務内容】・社外からの購入半導体・部品品質向上活動・社外仕入先品質指導【業務のやりがい・魅力】・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・関係仕入れ先様と品質向上活動に取り組みますので、よくなっていくさまも見れると同時に調整・交渉力が身に付きます。・量産前からプロジェクト参画することも多く、開発初期から量産まで多岐な業務を経験できます・昨今の半導体事情から海外仕入れ先様も増えており、グローバルな業務も経験できます。【関連リンク】半導体の未来を拓く挑戦──技術者が語る8インチSiC量産化の舞台裏｜DRIVEN BASE（ドリブンベース）- デンソー　https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/career-life/interview-wafer/次世代の「車載半導体」で、モビリティと社会インフラにさらなる進化を｜DRIVEN BASE（ドリブンベース）- デンソー　https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/半導体｜特集記事｜DRIVEN BASE（ドリブンベース）- デンソー　　　　https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/ 【採用背景】CASEにおいて競争力の鍵となる半導体への期待は非常に高く、自動車に搭載される半導体デバイスの数はますます増加しています。特に、電気自動車（BEV）等の次世代車での半導体デバイスの役割は、従来以上に大きく、電動化、運転支援といった自動車に新たな価値を加える技術でも半導体デバイス技術が注目を集めています。我々はこのような事業環境下で車載向け半導体製品の開発から量産までを一貫して担っており、生産性向上や新規材料を採用した魅力ある製品作りを積極的に推進することでカーボンニュートラル及び安心 ・安全社会の実現に大きく貢献していきます 。その中で内製半導体に限らず、半導体メーカ、ファウンドリから使用用途に応じた適正な半導体を国内外問わず購入し、安定供給、安心品質をステークホルダーの方々へお届けしています。今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】キャリア入社の方も少ないですが在席しています。社内のライン管理をするわけではないので、在宅勤務もほぼ全員が実施し、週2日以上実施しています。【関連ワード】半導体ウエハパワー素子SiSiC

★★国内唯一の紙幣印刷機械メーカー／海外向け紙幣印刷機械のパーツ販売部門・係長をお任せ★★約90ヶ国と取引を行う産業用印刷機械メーカーKOMORIの海外向けパーツ販売推進部隊にて、紙幣を始めとする証券印刷機械のパーツ販売部門係長として、主にアジア、欧州のお客様（紙幣印刷局、中央銀行等）に対して紙幣印刷機械、諸証券印刷機械のパーツ販売活動を行っていただきます。■証券印刷機械とは：証券印刷機械は紙幣やパスポートの印刷に使われる印刷機械であり、偽造防止のための特殊な印刷技術と高い信頼性が求められます。印刷機械メーカーの最高技術の粋を集めた印刷機械となっています。【募集背景】海外証印ビジネスにおけるパーツオペレーション改善を担う人材が不足しており、組織強化を図るべく募集を開始いたしました。【業務内容】海外向け紙幣印刷機のパーツ部門の係長として、部下マネジメント（見積残、受注残、残件管理）を行いつつ、以下プロジェクトの推進を行っていただきます。■パーツの出荷リードタイムの改善 ⇒?過去出荷履歴から出荷頻度の高いものを在庫化　　?技術部門と連携して、機械停止に繋がるパーツを選定・在庫化■パーツの標準価格設定⇒各顧客が各市場価格に準じた売価で購入できるよう、商流の整理を行う【組織構成】グローバルPESP事業推進部　海外PESP販売推進課┗課長1名、係長1名、メンバー5名　計7名※今回、課内に新たな係を新設予定であり、その係長としてご活躍いただける方を採用したいと考えております。【今後の展望】証券印刷事業はKOMORIの大きな柱のひとつであり、グローバル市場は今後も大きく伸びると考えています。特にアジアの人口が増加している地域や、まだKOMORIの機械が少ない中南米やアフリカでも、今後商談が増える見込みであり、今後も世界中の銀行券印刷で証明されている高い信頼性と偽造防止印刷技術を提供し、より幅広い範囲で、国、企業、個人のアイデンティティを守ることに貢献していきたいと考えています。【働き方】■残業時間：月20-30時間程度■海外出張：年1-2回(顧客先訪問等※主にアジア、欧州地域）■リモートワーク：業務に慣れていただいた後は、週2回程度活用していただくことが可能【同ポジションの魅力】紙幣印刷機を製造・販売している会社は世界で2社しか存在せず、偽造が許されない紙幣を印刷するための印刷機を造る高い製造技術と印刷技術を持っています。KOMORIは世界中の紙幣印刷局・中央銀行に印刷機を販売しており、現在まで38の国と地域のお客様に200台以上の印刷機械を納入、英国ポンド、欧州ユーロを含む、合計100券種以上の銀行券がKOMORIの機械で印刷されています。直近では米国ドル紙幣の印刷局であるBureau of Engraving and Printingより、複数台の銀行券印刷設備を受注するなど、さらにグローバルな市場での存在感を強めています。【今後の事業展開】■KOMORIは産業用印刷機械メーカーとして書籍・広告・パッケージなど身の回りにある印刷物を生み出している。また、同社は国内唯一の紙幣印刷機械メーカーであり、今まで培ってきた製品の精度の高さと技術力が紙幣の偽造防止を可能にしている■製品は1台1億円以上、全長20m高さ3m重さ50tで電車1両分ほどの大きさ。約2～3万点の部品がミクロン単位の精度で組み付けられており、巨大サイズでありながらもロケットや航空機レベルの精密さを求められる。完成品メーカーとして、製品の開発～納入後のメンテナンス対応、周辺資材の販売やスマートファクトリーに関連したクラウドサービスの開発など印刷技術に関わるトータルソリューションを提供■創業100周年を迎え、安定した経営基盤のもと、国内シェア約50%、海外シェア約15%、取引国数は90ヶ国とグローバルに展開しており、印刷機械のトップクラスシェアメーカーとして業界を牽引■近年のキャッシュレス化やペーパーレス化といった社会的背景を受けて、デジタル印刷事業とPE事業に注力しています。短納期・小ロットなどのニーズに応じた印刷機械の開発や、電子回路や電子部品の製造に印刷技術を応用する研究など事業領域を新たに広げている。

【配属想定組織】NRIセキュアテクノロジーズ事業戦略推進本部ビジネス推進部【組織の概要】ビジネス推進部は、NRIセキュアテクノロジーズ全社の営業・プロモーションを推進する組織です。各組織の責任者と共に営業マーケティングの企画を行い、また担当部門を兼務し現場部門と共に営業活動を推進する役割を担います。事業状況により、支援する部門も多岐に渡る為、営業知見を用いた臨機応変な営業推進を行っております。【募集職種の期待役割】営業・プロモーション・技術力を活かし、事業部門を成長に導く役割を担います。企画だけでなく、推進、実行、時には営業担当として顧客向けの提案を行ったり、アライアンス企業とのミーティングに参加するなど、幅広い業務を担っていただきます。【具体的な職務内容】NRIセキュアテクノロジーズの事業成功および持続的な事業成長の実現に向け、各事業部門と密に連携しながら、営業・プロモーション施策の企画立案から実行までを一貫して推進します。各事業の現在の状況や中長期的な成長戦略、課題感をヒアリングしたうえで、事業フェーズやリソース状況を踏まえた「過不足のない、ちょうどよい」支援プランを設計し、その実現を支援します。策定した支援プランについては、単なる計画に留まらず、関係部門と協働しながら主体的に推進・実行します。必要に応じて営業担当として顧客提案活動に参画するなど、現場に近い立場で事業創出・案件獲得にも貢献します。また、プロモーション活動においては、個別事業に閉じない組織横断の視点を持ち、セミナーやイベントの企画・運営、情報発信施策の検討なども担います。全社的なブランド価値向上と事業認知拡大の両立を図りながら、事業部門の挑戦を後押しする役割を果たします。【携わるビジネス・サービス・テーマ】※ご参考：弊社のサービス・製品例https://www.nri-secure.co.jp/service【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】NRIセキュアの中で、当部は稀有な営業専門組織となります。当社の幅広いセキュリティソリューションを組み合わせた営業・プロモーションプランの作成ができ、営業としてもマーケターとしても幅広い経験ができると考えています。キャリア採用時には、面談にて候補者の適性に合わせて配属チームや支援内容を決めていくことになります。今までのキャリアだけでなく、営業×マーケティングを越境した経験値を積むことが可能です。 ※本職種は、NRIグループの一員であるNRIセキュアテクノロジーズに出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。※参考URL■セキュリティ営業の要はマッチング力　セキュアブログhttps://www.nri-secure.co.jp/blog/sales-interview■SAIRU社 NRIセキュアマーケティング部 事例https://sairu.co.jp/case/1736/

◆急成長するデジタル市場と多様化する顧客ニーズに対応するため、2024年7月に「クラウドインテグレーション統括部」を新設しました。本ポストは、AWSやOCI等のクラウド技術や各種サーバ・ネットワーク製品・仮想化基盤など様々な技術を活用し、公共、金融、法人といった幅広い顧客の最適なインフラ環境を提供する部門の中核組織として高難易度プロジェクトや最先端技術への対応を担っています。◆現在、組織体制のさらなる強化を図っておりプロジェクトの要となるPL/PM候補ポジションでご活躍いただける方を積極的に募集しています。【具体的な職務内容】本ポジションは、以下①～③の領域に分かれており、ご経験やご志向に応じて配属領域を決定します。入社後も希望に応じたポジション変更や、チームを横断した柔軟な連携が可能な環境です。①AWS/Azure等のパブリッククラウド環境開発製造・流通・金融など幅広い業種のお客様に対し、クラウド基盤のコンサルから構築・運用までを担っており、AWS、Azure、Google Cloud など複数のクラウドに対応した提案・支援を行います。将来的にはパブリッククラウドに限らず社内外の他組織では実現しにくい領域に挑戦し競合優位性の高いクラウドソリューションの提供を目指しているため、クラウド技術を軸に、多様な経験を積みながらスキルを広げることができます。（業務内容）・顧客、プロジェクトの要件からクラウド方式設計(パブリック、ハイブリット等)や利用サービスの選定～システム設計・構築・社内外エンジニアの開発体制を統括（体制構築・進捗管理・品質向上施策）・プライベートクラウドからパブリッククラウドへの移行・新規開発・DevOps、SRE等のアプローチによる継続的なインフラ設計・構築・運用支援②OCI（Oracle Alloy）を活用したクラウド環境開発同社では2025年12月より、自社プライベートクラウドサービス「OpenCanvas」にOracle Alloyを組み込み、ソブリン要件に対応した新たなクラウドサービスの提供を開始します。昨今、データの保護や法令遵守の観点から「自国でデータを管理・運用する」という“ソブリン要件”の重要性が高まっており、高いセキュリティ性を持つクラウド環境へのニーズが急速に拡大しています。一方で、企業はAIをはじめとする先端技術の活用や、柔軟性のある開発・運用環境も求めています。こうした背景のもと、同社では高セキュリティかつ拡張性に優れたクラウドサービスの開発を推進。日本国内の法制度やセキュリティ要件に準拠しながら、クラウドネイティブな技術の活用も可能な”第三のクラウド”として注目を集めています。（業務内容）本サービスの利用を検討する大手企業を中心に、クラウド環境への移行支援（クラウドリフト）や実装支援を担当していただきます。・IaaSからPaaSへのクラウドリフト提案・実行・オンプレ／プライベートクラウド環境における顧客の課題整理・移行方式検討・提案～構築・クラウド移行後の運用スキームの確立・リフト完了後のクラウドネイティブ化（クラウドシフト）支援・ベンダー、社内との調整など③お客様ワークスペース環境のDXを進める大規模プロジェクト顧客の働き方改革を支援するため、理想とするオフィスIT環境（OAインフラ）に合わせたインフラの提案・構築を担当していただきます。仮想基盤の構築を軸に、ゼロトラストや各種クラウド製品などを組み合わせ、柔軟かつ最適なソリューションを提供します。また、単なるITインフラの導入にとどまらず、顧客の事業戦略や将来的なビジョンも踏まえて提案を行うため、技術とビジネスの両面から価値提供ができるポジションです。（業務内容）・顧客ニーズをヒアリングし、最新の技術状況も踏まえてソリューション選定、提案書執筆、工数見積もり等・OAインフラ環境の開発（プロジェクト計画の策定から要件定義、設計、構築）・社内外エンジニアの開発体制を統括（体制構築・進捗管理・品質向上施策）【入社後のキャリアパス】・「ゼネラリスト」と「スペシャリスト」の2軸のキャリアパスが整備されており、ご自身の志向や強みに応じて柔軟にキャリアを築ける環境です。

■大企業の海外展開サポートやそれに際しての資金投下提案、クロスボーダーM&Aに関連した各種提案（資金投下、FX、PMI等）、大企業の海外事業戦略を踏まえた商流捕捉およびFX提案、大企業のグローバルベースでの財務戦略提案等を担当いただきます。■大企業法人顧客の事業及び成長戦略・商流の把握を通じ、顧客の成長支援・円滑な投資のサポート・外貨建てエクスポージャーや為替リスク管理の高度化・資金管理高度化に向けた各種提案（CMSプロダクト・資金調達・親子間ファイナンススキーム等）を推進し、顧客のグローバル事業展開をサポートしております。■大企業向けグローバル決済ビジネスのフロントとしてトランザクションバンキング（国内外外為収益・外貨預金資金収益・グローバル決済関連収益）収益達成を意識し、「商流、投資、為替リスクヘッジ、財務戦略、資金管理」等、広範で付加価値の高い提案を実践していただきます。【案件ソーシングイメージ】支店RMからのトスアップと、本ポジションキックでの案件創出の2通りがあり、案件の割合は約半々となっております。【担当企業規模】営業本部が担当している日本を代表する大企業を担当していただきます。【配属先】トランザクションバンキング部ーグローバル財務戦略グループ　38名程度・次長＋ラインヘッド＋ユニットリーダー3名のチーム編成、各ユニットリーダー傘下に3～4名の担当者を配置。（ユニットリーダー以下の年齢構成：20代：2名、30代：5名、40代：6名）【魅力ポイント】■日系大企業の投資・商流に関連する案件にダイレクトに関与し、日本の原動力たる金流・商流の変化に立ち会うことができます。■日系大企業の投資・商流・貿易フローの事例研究を通じ、日系企業のクロスボーダービジネスの真髄にかかる知見に精通できます。■外部環境・地政学バランス・政策等の変更時に迅速なプロコン分析と対応策提示が求められ、各顧客接点において顧客からの謝意と潜在ニーズを受け取り、強い遣り甲斐を持って対峙できます。■日系大企業グローバルビジネスに精通した上司・同僚との意見交換を通じ、日々知見・提案軸のアップデートが得られ、ともに成長できる環境がございます。■外為・トランザクションバンキング・市場と複数のビジネス・人材に触れることで、今後のキャリアの選択肢を広げることができます。【キャリアパス】・外為・クロスボーダービジネス・トランザクションバンキングの各ソリューション・プロダクトを駆使し、お客様の商流・金流にまつわる総合的な提案活動を手掛けることを通じて、当行の外為・グローバル決済ビジネスのプロフェッショナルとしてのキャリアを重ねていただきたいと考えています。また、将来的にはマネジメントとして同業務をリードいただくことを期待します。・同業務での経験を活かし、海外トランザクションバンキングの拠点における経験を重ね、MUFGのグローバルなフィールドでのチャレンジを模索することも可能です。【働き方】・残業時間：月平均35時間程度・在宅勤務：週1～2回程度【育成・研修体制】・配属部署にて新任者研修実施（顔合わせ・業務概要など）を実施、その後は先輩社員によるOJT体制（約半年～1年間）。【募集背景】■施策推進体制強化に伴い、外部からの人材登用を検討しています。■即戦力人材が理想ですが、日系大企業事業法人領域のクロスボーダービジネスの経験値や、商銀での法人RM経験等を生かせるポストでもあり、育成を前提としたポテンシャル採用も検討しております。■ポテンシャル人材の場合は、経験値が豊富なメンバーとのペア制にて業務をスタートいただき、ラインヘッド・ユニットリーダーによる指導で円滑にキャッチアップいただけるOJTを実施いたします。

■本邦・海外のプライベートエクイティファンド投資業務（バイアウトファンド、インフラファンド、インパクトファンド等）やファンド投資企画業務を担当していただきます。【業務詳細】※ご経験に応じて以下業務を担当いただきます。■バイアウト・インフラ・サステナファンド等への新規投資・投資採り上げ、エクゼキューション（DD、稟議、ドキュメンテーション等）■投資後の期中モニタリング、ファンドアドミ業務・付随ビジネス獲得のPDCA管理、継続的なGPからの情報取得、M&AファイナンスGr・海外投資銀行部連携・ファンドのパフォーマンス（RORA）管理■ファンド投資全体戦略立案・ファンドを活用した新ビジネス開発、個別戦略サポート・ファンド投資全体モニタリング（投資損益・投資効果・RWA管理）■投資を梃子としたビジネス拡大のための投資推進体制強化【投資目的】通常の純投資家としてのリターン追求、ポートフォリオ構築に加え、国内外の投資銀行ファイナンスチームやファンドカバレッジのチームと協働し、ファンド出資を通じた付随取引によるバンキングビジネス（M&Aファイナンスやプロジェクトファイナンス等）獲得を目的としております。【対象ファンド】バイアウト・インフラ・インパクト・クレジット・航空機等（バイアウトファンド8割、インフラファンド2割）国内外で120ファンドに出資しております。（1人当たり10件～15件を担当）規模感：（海外）2000億～2兆程度のファンドが対象です。　　　　（国内）300億～数千億程度のファンドが対象です。【案件数】国内4割、海外6割で年間20件程度投資しております。【組織構成】ソリューションプロダクツ部 投資開発室 ・人数：26名（マネージャー1名、フロント14名、企画業務3名、ミドルバック業務8名）・男女比：5対5・中途入行者：4名年齢層：20代半ば～40歳程度の方が所属されております【ポジションの魅力・特徴】■MUFGブランドによる国内外大手ファンドとの強固なリレーションシップがございます。 ■通常はゲートキーパーを介した投資がほとんどですが、本ポジションはダイレクトなファンド投資、ファンドとのリレーションが可能です。■銀行ではほぼ唯一のバイサイド・ビジネスであり希少な投資家業務です。対象ファンドのCEOや創業者の方との取引になるため、通常の銀行業務では経験できないレイヤーの方々と関わるダイナミックな経験ができます。■国内、北米を中心にミッドキャップファンドまで広くファンド投資をしております。■国内外投資銀行部や他プロダクツとのリレーション・協働があり、様々な部署とのコネクションがございます。また、投資家としてのリターン追及にとどまらず、ファンド出資を通じたMUFGのバンキングビジネスの拡大を目的としているため、プロジェクトファイナンスやLBOファイナンス、ストラクチャードファイナンス業務にも携わることができ、銀行の投資銀行業務も経験することが可能です。■ワークライフバランスを重視した柔軟な働き方が可能です。（在宅勤務・時差出勤など）

■本邦資産流動化（売掛債権流動化等）の審査業務、海外資産流動化のリエゾン業務を担当いただきます。【業務詳細】■国内の資産流動化案件の審査■海外の資産流動化案件リエゾン■リスク分析と枠組み策定の推進■業態・地域・部署をまたぐ協働・連携推進■フロント部署からの案件相談に対して、審査知見等を活用して審査のみならず、案件組成に向けたアドバイス■案件化した際の既存案件のモニタリング【配属予定部署】ストラクチャードファイナンス審査室　94名・審査企画グループ：2名・第一グループ：11名　・第二グループ：14名★・第三グループ：10名　・米州・欧州・アジア駐在：49名※「★」が募集グループとなります。※男女比率は50％※平均年齢30代前半【ストラクチャードファイナンス審査室の概要】本邦、欧州、米州、アジアに駐在拠点を持つストラクチャードファイナンス案件審査のスペシャリスト集団です。他審査部署（コーポレート案件の審査部署）等とも連携しながら様々なストラクチャードファイナンス案件を審査。フロント部署からの案件相談に対して、プロダクト・審査知見等を活用して案件組成に向けたアドバイスを行い、フロント部署と共に案件を作り上げていくカルチャーを大切にしております。【魅力ポイント】■グローバルなフィールド→海外拠点（欧州・米州・アジア）とも連携しながら国内外の案件を審査しており、グローバルなフィールドで活躍する機会がございます。本邦での一定の期間の勤務後、ご希望・適性等に応じて、当室海外拠点への異動等の海外赴任の可能性がございます。（ロンドン、シンガポール、香港、ロサンゼルス、フランクフルト）→国内にいながら、日系・非日系顧客双方のプロダクト審査等に携わることができる唯一の部署■数多くの案件審査を担当するため、ストラクチャードファイナンス業務や審査業務の知見習得に加え、セクター知見習得や英語スキルが向上できます。また、審査部署横断での研修、外部研修等を毎年開催しており、自己啓発を支援する態勢が整備されている。■同行のプロジェクトファイナンスは金融機関の中でトップであり、証券化とファンドファイナンスにおいても時期中期経営計画にて戦略の柱となるため、会社として非常に強化しております。■在宅勤務などの働き方を促進しており柔軟な働き方が可能です。【キャリアイメージ】■ご希望・適性等に応じて、当室海外拠点への海外赴任の可能性がございます。■ご経験を積んでいただいたのちにマネジメントへのキャリアパスがございます。■ご希望やスキルに応じてストラクチャードファイナンスにかかる他部門（フロントなど）へのローテーションの可能性もございます。■ほかのプロダクト審査（航空機等）、審査企画、営業本部、国内外のほか与信所管部等。【働き方】在宅勤務：週に1日出社で、それ以外の日は出社・在宅勤務は個々の自由です。残業時間：月20～30時間程度です。【Gr次長からのメッセージ】機関投資家ビジネスは、MUFGの重傷施策であると同時に、ファイナンスとして難易度の高いソリューションを求められるやりがいのあるビジネスです。業態・地域をまたいで、ストラクチャーを駆使してお客様のソリューションに応えるべく、共に悩み、共に成長できる仲間をお待ちしております。

■航空会社、航空機リース会社向け航空機ファイナンス案件及びコーポレートファイナンスの審査業務を担当いただきます。■国内外の案件審査、各種会議対応・経営宛報告、ガイドライン・ルール策定等のグローバル施策を推進しております。【業務詳細】■他審査部署（コーポレート案件の審査部署）等とも連携しながら様々な案件を審査。■セクター知見や法務・財務・税務などの専門知識に基づき審査、担保評価。■フロント部署からの案件相談に対して、審査知見等を活用して審査のみならず、案件組成に向けたアドバイス。■案件化した際の既存案件のモニタリング。【配属予定部署】ストラクチャードファイナンス審査室　94名・審査企画グループ：2名・第一グループ：11名　・第二グループ：14名　・第三グループ：10名★・米州・欧州・アジア駐在：49名※「★」が募集グループとなります。※男女比率は50％※平均年齢30代前半【ストラクチャードファイナンス審査室の概要】本邦、欧州、米州、アジアに駐在拠点を持つストラクチャードファイナンス案件審査のスペシャリスト集団です。他審査部署（コーポレート案件の審査部署）等とも連携しながら様々なストラクチャードファイナンス案件を審査。フロント部署からの案件相談に対して、プロダクト・審査知見等を活用して案件組成に向けたアドバイスを行い、フロント部署と共に案件を作り上げていくカルチャーを大切にしております。【魅力ポイント】■グローバルなフィールド→海外拠点（欧州・米州・アジア）とも連携しながら国内外の案件を審査しており、グローバルなフィールドで活躍する機会がございます。本邦での一定の期間の勤務後、ご希望・適性等に応じて、当室海外拠点への異動等の海外赴任の可能性がございます。（ロンドン、シンガポール、香港、ロサンゼルス、フランクフルト）→国内にいながら、日系・非日系顧客双方のプロダクト審査等に携わることができる唯一の部署■数多くの案件審査を担当するため、ストラクチャードファイナンス業務や審査業務の知見習得に加え、セクター知見習得や英語スキルが向上できます。また、審査部署横断での研修、外部研修等を毎年開催しており、自己啓発を支援する態勢が整備されている。■同行のプロジェクトファイナンスは金融機関の中でトップであり、証券化とファンドファイナンスにおいても時期中期経営計画にて戦略の柱となるため、会社として非常に強化しております。■在宅勤務などの働き方を促進しており柔軟な働き方が可能です。【キャリアイメージ】■ご希望・適性等に応じて、当室海外拠点への海外赴任の可能性がございます。■ご経験を積んでいただいたのちにマネジメントへのキャリアパスがございます。■ご希望やスキルに応じてストラクチャードファイナンスにかかる他部門（フロントなど）へのローテーションの可能性もございます。■ほかのプロダクト審査（航空機等）、審査企画、営業本部、国内外のほか与信所管部等。【働き方】在宅勤務：週に1日出社で、それ以外の日は出社・在宅勤務は個々の自由です。残業時間：月20～30時間程度です。【Gr次長からのメッセージ】フロントは皆業界のプロであり、審査もプロとして相対する必要があります。高いレベルの知見及び英語力が求められ、責任が伴う業務であるが故にやりがいと達成感を感じることができます。チャレンジングな業務であるからこそ、常に「チームワーク」「ワークライフバランス」を意識しています。チーム全員がお互いをサポートし合いながら、健康的に、且つ意欲的に業務に取り組める職場環境を作ることを大事にしています。

■公社債発行者の代理人として発行、元利金支払等のオペレーションを担うとともに　当該業務の企画・管理

■国内外の航空会社・海運会社に対する購入選択権付日本型オペレーティングリース（JOLCO）のマーケティング・案件組成業務に従事頂きます。【業務詳細】・航空会社・海運会社に対する航空機・船舶・コンテナのJOLCOのマーケティング（エアラインとのコミュニケーション、航空業界のカンファレンスへの参加、三菱UFJ銀行（レンダー側）との情報共有等）・レッサーの立場でレッシー・レンダー・アレンジャーとJOLCOを組成・レッシーは海外企業がメイン、レンダー・アレンジャーの本店/海外支店とのやり取りもあり英語の使用頻度は高い（契約書類は基本的に英文）・事業ポートフォリオを重視した案件組成を行っております。　具体的には、航空機の流動性、小回りの利くナローボディを中心にした案件組成、ESGの観点から次世代エンジン（水素エンジン）の検討等【募集背景】事業拡大に伴う増員【配属先】航空事業部（東京）国内54名ーシンジケーションオフィスーオリジネ―ション課：6名（今回配属予定）ーディストリビューション課ーエージェント課ー航空営業課【この仕事の魅力】・Jackson Square Aviation（航空機体リース）、Engine Lease Finance（航空機エンジンリース）、INAV（パーツアウト）を傘下にもち、スケールの大きさを体感いただけます。・三菱UFJグループの巨大基盤を強みに、同社中核事業部にてキャリア形成を目指せます。・ダイナミックに成長する航空機等グローバルアセットビジネスを海外グループ企業とともに発展させる中核機能を担って頂きます。【働き方の魅力】・在宅勤務（週半分以上推奨）、フルフレックス勤務（コアタイムなし）とプライベートと両立した働き方を推進しております。

■ソリューションプロダクツ部のソリューションファイナンスGrにてメザニン業務を担当いただきます。【業務内容】・大企業・新興企業向けメザニンの業務推進・対象企業のキャッシュフロー分析・行内稟議作成　　　　等※アサインメント次第でMUFGグループ会社と兼職する可能性もございます。　複数名で1案件をご担当いただくイメージです。（キャッシュフロー分析・社内稟議作成等）【募集組織】・ソリューションプロダクツ部ーソリューションファイナンスGr約40名ーメザニン担当10名（チームリーダー40代後半ー30代後半ー20代後半～30代前半のメンバーが中心のチーム構成です）【募集部門の特徴】特定のプロダクトを持たず、外部環境・規制の変化に着目し、顧客起点、マーケット起点でコーポレートファイナンス手法やストラクチャードファイナンス手法等、金融技術を活用し、ファイナンスソリューションを提供。これまで資本性ファイナンス、データセンターファイナンス、ファンドファイナンス、メザニン、事業証券化、エクイティ・マージン・ローン等の実績を有する。【募集背景】・メザニン業務強化に伴った採用となります。【キャリアパス】■MUFGのグループの総合力を使い、より最適な提案ができるよう模索しております。グループの発展性やつながりが大きいため、より大きな経験ができます。■ソリューションプロダクツ部独自の人事交流制度もあり、国内外の投資銀行部署、MUFGグループ各社へのローテーションも多くございます。■国内外の投資銀行部署、行内審査セクション、MUFGグループ各社、関連ファンド等投資銀行関係部での業務経験を通じたキャリア形成が可能です。■専門職である資格EXの認定（行内審査あり）を受ければ、当Gr.の業務分野外へ異動することなく、キャリアを積む働き方も可能。EXにはプレイイングマネージャー型、マネジメント型があり、ご自身の希望と適性に沿ったキャリアアップが実現可能です。■ソリューションプロダクツ部では継続的に中途採用を行っており、中途入社の方が部長、次長に昇格している実績もございます。【働き方】・在宅勤務：週4日程度・セレクト時差勤務やフレックス利用者も多く、ご自身のご状況に合わせた多様な働き方が可能です。

【業務内容】企業オーナーや資産家のお客さまに対して、資産に係る総合的な提案を行うアドバイザリー業務。（対象顧客）保有資産総額が3億円以上の富裕層のお客さま（ウェルスアドバイザーが担当）保有資産総額20億円以上の富裕層のお客さま（シニアウェルスアドバイザーが担当）【提供するサービス】資産承継、事業承継、資産運用、資金調達、保有資産の組み換えや有効活用、非金融サービス等について提案を行うアドバイザリー業務。【具体的な業務内容】支店の担当者に同行し、お客さまへの丁寧なヒアリングを通じて、保有資産の状況や抱えているニーズを把握。そのニーズに対する最適なソリューションを検討し、オーダーメイドの提案書を作成したうえで、お客さまへのご提案を実施。【魅力】■ウェルスアドバイザーは、弊行とお取引いただいている多くのお客さまと接点を持ち、幅広いフィールドで専門性を発揮いただくことが可能。■シニアウェルスアドバイザーは、上場企業オーナーや著名な資産家といったお客さまへのアドバイザリー活動を通じて、高い専門性を存分に発揮していただくことが可能。■MUFGグループの証券や信託銀行等の全機能を用いた総合金融サービスの提供により、お客さまの様々なニーズにお応えすることが可能。■長期間にわたって同一のお客さまを担当することをポリシーとし、お客さまに真に寄り添った提案活動を行うことが可能。■弊行では、中期経営計画の大きな柱の一つとして、ウェルスマネジメントビジネスを推進しており、今後も同ビジネスの拡大をめざしている。（参考URL）https://www.bk.mufg.jp/soudan/shisan/lp/index.html【キャリアパス】ご入行後は、一定期間のトレーニングプログラムをご用意。その後は、主に以下2つのキャリアの何れかをめざしていただく。・富裕層向けアドバイザリー業務のプロフェッショナルをめざす（プロとして認定されれば処遇が上昇していく制度も有り）。・チームリーダーやデスク長、複数のチームやデスクを管理するライン次長、または支店の課長や支店長といったマネジメントポストをめざす。【組織】ウェルスマネジメントコンサルティング部東京・名古屋・大阪を中心に在籍営業員数は約270名（うちシニアウェルスアドバイザーは約90名）

■輸出入取引に絡むファイナンスを営業、推進していただきます。【業務詳細】・サプライチェーンファイナンス（貿易売掛債権流動化、Payables Finance）の営業推進、ファイナンスアレンジ、期中管理業務・伝統的貿易金融（信用状（LC）、ユーザンス、海外プロジェクト入札にかかるボンド等）の営業推進、ファイナンスアレンジ、期中管理業務〈顧客先〉大企業（商社、自動車、自動車パーツ製造、鉄鋼会社等）：6割中堅中小企業（メーカー）：4割〈担当案件数〉・1人当たり常時20～20件程度の案件を担当しております。※件数は3年前と比べ120％増〈案件ソーシング方法〉・営業本部の大企業を担当している部署の担当RMからつないでもらう・一次提案からお客様の財務諸表の改善につながる提案をしていく【貿易金融（トレードプロダクト）とは】貿易取引を円滑にするための金融ツールです。取引先が抱える、貿易代金回収リスク、カントリーリスク、資金調達ニーズ、為替リスク等に対応した金融商品です。【配属予定部署】トランザクションバンキング部 トレードプロダクト推進Gr20名（うち営業担当7名）【魅力ポイント】■トレードファイナンスというプロダクトの専門性を磨くことができます。■海外とも業務上かかわりが強いため、グローバルな経験を積むことができます。【キャリアパス】■ご希望・ご経験に応じて下記キャリアパスがございます。・海外にあるトランザクションバンキング部（シンガポール、香港、上海、ロンドン）・トランザクションバンキング部内の別部署（外貨預金を確保するシステムを導入する部署やシステムサポートをする部署など）・事務、事務企画

【職務内容】自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。■画像センサハードウエア設計開発・画像処理SoCを搭載する回路設計・筐体設計・光学系設計、イメージセンサ制御・上記設計開発のプロジェクトマネジメント・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発【募集背景】歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。この実現のため、画像センサのハードウエア設計・光学系設計、イメージャ制御等に一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

■電力（再生可能エネルギー等）、資源（LNG等）の国内外のプロジェクトファイナンスの審査を行います。※担当頂くプロダクトは応募者様の経験・適性等を考慮して相談。【業務詳細】■他審査部署（コーポレート案件の審査部署）等とも連携しながら様々なプロジェクトファイナンス案件を審査。■フロント部署からの案件相談に対して、審査知見等を活用して審査のみならず、案件組成に向けたアドバイス。■案件化した際の既存案件のモニタリング。【配属予定部署】ストラクチャードファイナンス審査室　94名・審査企画グループ：2名・第一グループ：11名　★・第二グループ：14名　・第三グループ：10名　・米州・欧州・アジア駐在：49名※「★」が募集グループとなります。※男女比率は50％※平均年齢30代前半【ストラクチャードファイナンス審査室の概要】本邦、欧州、米州、アジアに駐在拠点を持つストラクチャードファイナンス案件審査のスペシャリスト集団です。他審査部署（コーポレート案件の審査部署）等とも連携しながら様々なストラクチャードファイナンス案件を審査。フロント部署からの案件相談に対して、プロダクト・審査知見等を活用して案件組成に向けたアドバイスを行い、フロント部署と共に案件を作り上げていくカルチャーを大切にしております。【魅力ポイント】■グローバルなフィールド→海外拠点（欧州・米州・アジア）とも連携しながら国内外の案件を審査しており、グローバルなフィールドで活躍する機会がございます。本邦での一定の期間の勤務後、ご希望・適性等に応じて、当室海外拠点への異動等の海外赴任の可能性がございます。（ロンドン、シンガポール、香港、ロサンゼルス、フランクフルト）→国内にいながら、日系・非日系顧客双方のプロダクト審査等に携わることができる唯一の部署■数多くの案件審査を担当するため、ストラクチャードファイナンス業務や審査業務の知見習得に加え、セクター知見習得や英語スキルが向上できます。また、審査部署横断での研修、外部研修等を毎年開催しており、自己啓発を支援する態勢が整備されている。■同行のプロジェクトファイナンスは金融機関の中でトップであり、証券化とファンドファイナンスにおいても時期中期経営計画にて戦略の柱となるため、会社として非常に強化しております。■在宅勤務などの働き方を促進しており柔軟な働き方が可能です。【キャリアイメージ】■ご希望・適性等に応じて、当室海外拠点への海外赴任の可能性がございます。■ご経験を積んでいただいたのちにマネジメントへのキャリアパスがございます。■ご希望やスキルに応じてストラクチャードファイナンスにかかる他部門（フロントなど）へのローテーションの可能性もございます。■ほかのプロダクト審査（航空機等）、審査企画、営業本部、国内外のほか与信所管部等。【働き方】在宅勤務：週に1日出社で、それ以外の日は出社・在宅勤務は個々の自由です。残業時間：月20～30時間程度です。【Gr次長からのメッセージ】プロジェクトファイナンスは、フロント・審査共に長い経験を有するプロが国内外に多くいます。同時に過去にプロジェクトファイナンス業務を経験した方は、国内外の幅広い領域で活躍されています。本ポストで専門性を高めることで、今後のキャリアの選択肢が大きく広がります。

BEVを含めた新しいモビリティ社会への対応など、自動車業界は大きな変革期を迎えており、また人の価値観の変化、環境・社会課題の深刻化の中で先行き不透明で予測困難な状況が続いています。そのような中、当社は2030事業計画を策定し、持続的な成?を目指していますが、多様な価値観や新しい視点・考え方を経営に生かすため、女性活躍の推進を全社で積極的に行っており、法務部でも女性管理職または将来の女性管理職候補としてご活躍いただける方を募集しています。【法務部のミッション】当社法務部は３つのグループ（法務G・コンプライアンスG・株式G）から構成されており、2030事業計画達成に向けて様々なビジネスの場面での法的支援を行い、またコンプライアンス活動や株主総会の企画などを通じて経営基盤の強化を推進しています。主要業務は以下のとおりです。・国内／海外契約作成・審査業務・国内／海外プロジェクト対応、法律問題対応・国内／海外訴訟・紛争対応・全社コンプライアンス活動の推進・国内/海外グループ会社の法務支援、コンプライアンス活動支援・株主総会対応　など■女性活躍についての豊田合成の方針「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して?く働き、成?し続けられる環境づくりを推進しています。※詳細は下記参照ください。https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/【期待役割】上記の主要業務において、これまでの法務分野でのご経験を生かし自ら業務を遂行しながら、チームメンバーのマネジメントや育成を通じて、組織力強化のために貢献いただけることを期待しています。また、2030事業計画達成に向けて法務の重要性が益々高まっており、他社とのアライアンス、コーポレートベンチャーキャピタル、新規事業開発といった新しい分野のビジネス支援、豊田合成グループ全体でのコンプライアンス活動の推進などの業務をリードいただけることを期待しています。＊具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。【魅力/働き方】・当社法務部は10数名のコンパクトな人員構成のため、メンバー間のコミュニケーションが良く、一体感のある組織です。・少数精鋭の組織であるがゆえ、主となる担当業務にとどまらず、幅広い法務業務を経験できます。・トップマネジメントや他部門からの重要案件に係わることが多く、会社経営に近い距離で仕事ができるため、やりがいを感じられます。・個人のワークライフバランスを尊重しており、年休取得、フレックスタイム、テレワークを活用しながら、業務に支障のない範囲で、柔軟な働き方ができる環境にあります。※将来的に海外出向/出張の可能性あり■女性活躍に関する実績＜労働者に占める女性労働者の割合＞（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％＜男女別の中途採用実績＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）＜男女の平均継続勤続年数＞（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職＜男女別育児休業取得率＞（男性）59.6％　（女性）100％＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

非オーガニック成?のためにM&Aを積極検討しており、その企画～実行をリードする人材の拡充が必要です。性別に関わらず全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして女性活躍促進活動を実施しており、経営企画部においても女性管理職候補を募集しています。【経営企画部のミッション】　全社重点課題の抽出と解決の方向付けを行う【主要業務】・全社の方針管理(中?期/年度経営計画)・アライアンス(M&A)の企画・実行【入社後にお任せしたい業務内容】・ マネージャーとしてM&Aの企画立案&実務推進を牽引　－全体企画の立案と社内関連部門を率いてのPre-Deal　－コンサルタント(FA/弁護士等)と協力してのIn-Deal　－対象会社と社内関連部門を率いてのPost-Deal・ M&A関連知識の社内展開　－M&A実務メンバーのスキルアップ　－経営幹部への情報インプット【業務の魅力】・経営戦略の立案や中?期戦略の実現に深く関与・企画からPMIまで、M&Aの全プロセスを経験可能・経営幹部との直接コミュニケーション【魅力/働き方】◎トップマネジメントや他部門からの重要案件に係わることが多く、会社経営に近い距離で仕事ができるため、やりがいを感じられます。◎個人のワークライフバランスを尊重しており、年休取得、フレックスタイム、テレワークを活用しながら、業務に支障のない範囲で、柔軟な働き方ができる環境にあります。※クロスボーダー案件の場合は海外出張あり■女性活躍についての豊田合成の方針「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して?く働き、成?し続けられる環境づくりを推進しています。※詳細は下記参照ください。https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/■女性活躍に関する実績＜労働者に占める女性労働者の割合＞（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％＜男女別の中途採用実績＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）＜男女の平均継続勤続年数＞（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職＜男女別育児休業取得率＞（男性）59.6％　（女性）100％＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

【業務内容】ご経験やご希望に応じて以下の内いずれかの業務に携わって頂きます。・人事制度企画・改定・採用・異動・出向・評価・エンゲージメントサーベイ・教育研修・安全衛生【グループが目指すミッション】・よりグローバルなチャレンジ、変革をリードする人材育成と中長期視点の戦略的な適材適所の実現・ビジネス、環境変化、多様な働き方を支える各種制度の進化・多様な人材の活躍と人間性尊重に向けたダイバーシティ＆インクルージョンの推進【業務やりがい】若手から裁量をもって各種人事業務における企画立案から運用までを担うことができます。また、担当のローテーションによって人事の様々な業務経験を積むことでキャリアの幅を広げることができます。【配属先情報】■本社　※海外子会社からの出向者や海外子会社人事と会話やメールでの英語コミュニケーションが発生します

【募集背景】私たちはモーターサイクル及び4輪バギー量産開発の電気電子領域においてプロジェクトリーディングを通して、世界中のお客様へ、モビリティーの「楽しさ」と「便利さ」を届ける挑戦をしています。進化し続ける電気電子領域の中で主体性を持ち自らを成長させ、周囲を巻き込みながらプロジェクトに挑戦できる仲間を募集しています。【職務内容】【お任せする業務】国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクトチーフ【具体的な業務】2輪車（LMW含む）及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における　市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ、車両レベルのEEシステム企画立案プロジェクト進捗管理、課題発生時のとりまとめ製品立ち上がり時の情報発信【業務の大まかなプロセス】市場要望/保有技術のヒアリング～EEシステム企画～部内設計チームのチームビルド～PJマネジメント・各種課題対応リーディング・プレゼンテーション～市場への情報発信【使用ツール】社内オリジナルツール、エクセル、パワーポイント【キャリアパス】入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングを行っていただきます。その後部内ローテーションや、海外駐在等をへて会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。【やりがい・魅力】・担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます・モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます　（例：市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等）・プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記の様なスキルを身につけることができます　ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感モビリティシステム開発ユニット特設ページhttps://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility企業インタビューページhttps://www.ee-ties.com/magazine/422964/社員が語る魅力～YouTube～https://www.youtube.com/watch?v=m0BQIVMGaag&t=6s【求める人物像】《必須》・周囲を巻き込むことのできるコミュニケーション能力・当社製品を含めた乗り物が好きで製品市場に興味がある・こだわりをもって取り組んできたものがある・話すことが好き。遊ぶことが好き・チャレンジ精神を持ち、まず試してみることができる・目標から逆算してスケジュール設定する力がある《歓迎》・不確実な状況でも困難に挑戦できる・未経験分野でも周囲と協力しながら成長を楽しむことができる

【配属先ミッション】「事業の継続的成長を支える戦略的な計画と革新の推進」既存B/U市場拡大/新商品の展開/新規市場参入へのシナリオ策定と実行により持続的なセラミックス事業価値拡大を実現する【職務内容】事業マネジメントサポート業務、事業戦略立案　および　M＆A事務局として協業先戦略サポート、FAとの窓口等を主な業務として担当いただきます。業務内容：【事業管理・企画】　・既存事業計画策定サポート、各ビジネスユニット課題進捗サポートといった事業管理業務　・事業周辺市場動向、業界トレンド等の情報収集・分析より、事業戦略立案・提案【事業開発】　・情報収集、分析をとおして、新規市場参入、新事業機会の探索　・協業可能性企業のロングリスト/ショートリスト化等に関わるサポート業務　・M&A実行事務局としてFAの窓口業務　PMIまで含むM&A業務サポート出張頻度：1回～2回/月程度（含海外（中国、欧米、アジア））【業務の面白み/魅力】社内外の関係先との協業により、従来の発想にとらわれずに、事業部の企業価値向上を図っていく担当者にとってもやりがいのある仕事です。【キャリアステップイメージ】本人の希望、資質等から判断し、本社、事業部の経営企画、マネジメント業務等幅広い選択肢があります。【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について: 同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【期待する役割】財務統括本部は、CFOの下で中期経営計画・予算・決算の取りまとめや作成など、日立グループ全体の経理財務を統括する部署です。単に数字の取りまとめや分析を行う受け身の姿勢ではなく、グループ各社や各ビジネスユニットと積極的に関わり、それぞれの経営戦略やグループ全体の変革に貢献していく「攻めの財務戦略」を進めています。国内外のグループ会社と共に実績の分析や将来に向けた改善策の議論を行い、必要に応じて社長やCFOへの報告や提言なども行います。【職務詳細】第一線の業務取り纏め者として、決算業務あるいは管理会計業務のいずれかからスタートいただきます。(3～5名のチーム取り纏め)【決算業務(個別決算/連結決算)】・財務諸表の作成・決算書の作成と準備・決算の相談役・公認会計士や社外監査委員に決算書を提出・開示書類の作成【管理会計業務】・日立グループ全体の予算策定・各ビジネスユニットや子会社の予算策定支援・目標達成に向けた取り組みについての経営幹部との議論・内部報告を踏まえた外部報告(決算報告やInvestor Day)ストーリーの検討・日立グループのグローバルな財務トランスフォーメーションプロジェクト参画（管理会計制度の見直しや新連結管理システムの更新)　【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・単体売上2兆円以上、グローバル連結売上10兆円の舵取り役として、日立グループ約600社の財務戦略を企画立案します。会計という分析軸を通じて事業を把握し、打ち手を探る事業の現場で得た経験を糧に、専門スキルを伸ばせます。伝統的に財務部門の裁量や権限が強いです。CFOとの距離も近く、グローバルな経営に最も近いところで、数値発信や英語も交えた議論を通じて貢献していきます。・日立の経理財務部門の育成方針はマルチキャリアパスであり、3～5年を目安に業務や部をローテーションしながら、スキルの幅を広げていただきます。ジェネラリストとして、最初は会計という分野で活躍していただき、その後は例えば財務、税務、M&Aサポートなど別の領域を経験するキャリアパスもあれば、日立の会計にこの人あり！といわれるようなスペシャリストをめざすことも可能です。育成プログラムや職場支援は充実しています。【働く環境】①財務統括本部における会計業務は、経理部(決算・法定開示等の財務会計を担当)と財務戦略部(予算管理等、日立グループ業績を取り纏める管理会計担当)の大きく二つがあります。経理部は個別決算、連結決算合わせて30名程度、財務戦略部は20名弱程度で構成されています。年齢層は20代後半～40代と幅広く、特に経理部はキャリア採用者も半数近くおり、多様な人財が活躍しています。②在宅勤務制度も活用しています。出社頻度は業務の状況にもよりますが、平均週3日程度です。また繁忙期が事前にはっきりしているため、夏季・冬季休暇などは計画的に長めに（2週間超前後）とっています。【配属組織名】財務統括本部 経理部　もしくは　財務戦略部を想定【配属組織について（概要・ミッション）】売上規模が約10兆円ある日立グループの経理・財務コーポレート部門として、経営のかじ取りの一端を担います。社内・社外双方のステークホルダーに対して、日立の現在と未来を示すことがミッションです。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】日立グループの財務関連業務【募集背景】日立が世界で成長し続けるためには、日立グループ約600社をまとめた財務戦略が経営上ますます重要になっています。将来的な体制強化のため、財務統括本部の一員として長期的に活躍いただける方を募集しています。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等※福利厚生制度（参考HP）https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/compa

【期待する役割】防衛あるいは民間航空機用エンジンや艦艇用ガスタービンエンジン、ロケットエンジンのターボポンプ等を始めとした、IHIの航空・宇宙・防衛事業領域における製品の製造・修理等に要する購入品や外注品の調達業務をお任せします。部全体の買付額は数千億となり、一人あたりの買付額でも数十億円を担当するような規模の大きな業務に携わっていただきます。【具体的には】当部は国内メーカー向けのチーム、海外メーカー向けチーム、材料チームに分かれておりご経験・ご希望に応じて海外メーカー向けチームか材料チームへのいずれかの配属を決定致します。※ご経験やスキルを踏まえ、管理職あるいは担当管理職（部下無しの実務スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。《業務詳細》1.　担当品目の調達戦略立案・実施2.　戦略に基づくサプライチェーン維持管理3.　調達コスト分析・評価・原価低減活動4.　取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント5.　調達発注業務（取引先への見積引き合い、交渉、発注関連図書作成等の発注業務）※管理職採用となった場合※航空エンジン部品は参入障壁が高く、品質要件が厳しいことからも、供給が可能なサプライヤーは限定されています。そのため、バイイングパワーの強い国内外の大手競合企業に負けずに、如何に量産品を安定供給することができるかということが重要なミッションとなります。航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスも更なる拡大が見込まれます。調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。【ポジションの魅力】IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。【働き方】・月平均残業25時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。・リモートワークは週1～2回程度を想定しております。・出張は国内１～２回／月，海外１～２回／年程度発生いたします。 【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。【組織構成】航空・宇宙・防衛事業領域　資材部　調達グループ　約60名【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【期待する役割】同社は、日本国内のジェットエンジン生産をリードし、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして世界中から高い評価を得ています。民間航空機用エンジンの整備は、当社を含む世界各地の認定工場で行われており、エンジン部品の修理は簡易な修理は各整備工場で行われますが、高度な技術を要する修理については限られた拠点が受注し修理を行っています。高度な技術を要する修理については限られた拠点が受注し修理を行っています。その拠点の中の１つである瑞穂工場ではIHIが設計・製造を手がける部品群を中心に、世界中の付加価値の高い部品修理を担っています。当部門では海外の認定整備工場から修理が必要なエンジン部品を受け入れて、その部品修理工程の立案～進捗管理を行い、修理が完了した後のお客様への出荷までを担当しています。本ポジションは、民間航空機エンジン部品の修理事業における生産管理およびカスタマーサポートのマネージャーとして、国内外のお客様と社内の各部門（営業・技術・現場など）をつなぎながら、修理プロセス全体の管理とチームマネジメントをご担当頂きます。【具体的には】◆各国の整備工場からの部品検査・修理依頼対応と部品受け入れ ◆修理工程（洗浄/検査/修理/部品交換等）の立案・手順書作成・進捗管理 ◆入出荷対応（見積もり作成、発送依頼、請求書の作成等） 当ビジネスは競合他社も少なく参入障壁が高いことから、高い利益率を誇ります。◆海外顧客との折衝業務・納期管理、社内（技術・現場・品質・営業）各部門との連携・調整◆チームのマネジメント（人材育成・業務改善・パフォーマンス管理）【アピールポイント】政府の戦略分野でもある航空宇宙産業において大きく成長を続ける事業の当事者として、業界トップクラスの高度な技術・製品や機械設備と間近に触れ、部下スタッフと日々切磋琢磨しながらリアリティ溢れる仕事が実現できます。自チームで修理を担当したエンジン部品がお客さまの元へ戻り，再び航空機に搭載され世界中を飛び回りますので、世界の空の輸送の一翼を担っていることを実感し大きなやりがいと誇りを感じます。同時に、世界のお客さまと共に、如何に短納期を実現していくかのタスクマネジメントスキルが磨かれます。【働き方】■平均残業時間：30時間程度■フレックス可否：可（コアタイム：無）■リモート勤務：原則出勤だが在宅勤務も一部可能です。【募集背景】事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集です。【組織構成】航空・宇宙・防衛事業領域 ライフサイクルソリューションセンター 瑞穂工場 プロダクション・コントロールグループ本務27名 (管理職２，社員スタッフ17名・パート8名)。兼務管理職 7名【社宅詳細】■社宅 概要・年齢制限 ：なし・入居期限 ：10年間・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2・間取：制限なし・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類 ：戸建物件は認めない・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可 ■独身寮/単身赴任寮 概要・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・選定：会社選定・間取り：1K，1R・本人負担額：１～２万円/月程度・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【業務内容】化学プラントおよび脱炭素（CO2回収）プラントの計装・制御設計を担当しています。業務範囲は多岐にわたり、現場計測機器や制御システムの基本設計・詳細設計・工事設計から、取引メーカーの工場での立会検査、さらに建設現場での施工管理までプラント建設プロジェクト全体に深く携わることができます。【入社後について】入社後は社内教育プログラムを通じて業務に必要な基礎知識を身につけていただきます。まずは設計副担当として、OJTを兼ねたプロジェクトに参加し、実践的なスキルを習得します。経験を重ねた後は、主担当としてプロジェクトチームをリードする役割へとステップアップしていただきます。段階的に成長できる環境が整っているため、安心してキャリアを築いていくことができます。【本ポジションの魅力】・プロジェクトの立ち上げから完成まで一貫して関わることで、ものづくりの醍醐味と大きな達成感を味わえる、やりがいのある仕事です。・お客様や取引メーカー、建設現場が海外にあることも多く、世界各国への出張を通じてグローバルな経験を積むことができます。専門性とマネジメント力を磨きながら、国際的な舞台でチャレンジできる環境です。【海外案件を担当した場合】・設計期間中は、1週間程度の海外出張が年間に数回あります。・現地工事期間中は、最長で1年程度の海外駐在となる場合があります（複数回の一時帰国あり）。【組織構成】基盤エンジニアリング部　計装・制御設計グループ(25名)職場の雰囲気：年齢や経験年数に関係なく、自由に意見を発信できるフラットで活気ある職場です。個人作業はほとんどなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めるため、知識や経験が不足していても、互いに教え合い、助け合う文化が根付いています。成長を支え合う風土があるため、新しい挑戦にも安心して取り組める環境です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【配属先ミッション】5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。【職務内容】機能性多孔体・吸着体に関連する新規事業開発推進を行っており、市場ニーズ・潜在ニーズを的確に捉えた事業化企画や具体的な事業化構想に基づいたスケールアップや量産化を技術メンバーと推進し、新規事業を立ち上げる事をミッションとしています。管理職として広い対象事業領域、裁量権を持って業務遂行いただきます事業化推進が業務となりますが、いくつかあるテーマのうち、ご知見・ご経験に応じて担当テーマを選定します。管理職として小チームで複数テーマ・領域を担当いただくこともあります対象領域　・CO2回収(CCUS含)領域　・希少金属回収などのサーキュラーエコノミー、資源回収領域　・グリーケミカル、サスティナブルケミカル領域国内外の顧客への技術売り込みやサンプル評価などの活動を通してニーズ、競合技術、市場の理解を深め、市場創出をパートナーとともに進めます＜その他＞・月２～３回程度の国内出張、年数回程度の海外出張が想定されます。【業務の面白み/魅力】多孔体材料は様々な分野で社会課題解決に貢献できる可能性を秘めています。グローバル市場に向けた材料開発・製品開発行う技術側、さらに国内外のスタートアップやパートナーとの連携を取り、ビジネスモデル検討などビジネス側の双方から新規事業創出プロセスを経験できます。新しい製品や事業を世に送り出す達成感と挑戦を楽しめるポジションです！【機能性多孔体事業について】微細な孔を持つ固体材料のことであり、材料の組成・結晶構造・細孔構造等の選択・制御および細孔への表面処理によりガスやイオンの吸着・分離・濃縮、さらに触媒性能を付与することで物質変換を可能にする材料です。2026年上期に設置予定のパイロット試験設備での増産に引き続き、様々なお客様からの要求に迅速に応えられるための量産試作用設備を2026年度下期に導入することを決定しております。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。チームリーダー、グループリーダー等の中心的立場をお任せする可能性があります◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆企業について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

会計基準に準拠しながら、金融取引の管理やアカウントの調整、財務諸表および報告書の作成を行っていただきます。【具体的な業務内容】■日々の会計業務の管理（買掛金・売掛金、総勘定元帳、請求書発行、銀行口座管理、予実管理、在庫・固定資産管理）■月末および年度決算の管理■規制変更対応等、臨時に発生する会計に関するプロジェクト全般■内部監査および外部監査のサポート■他部門との協働による財務の正確性の確保【募集背景】退職者の欠員補充【ミッション】アジア地域（Korea/Australia/Singapore/Taiwan）を統括いただくことを期待いたします。※現在KASTオフィスには経理担当がおらず、外部ベンダーや総務が見ております。また4か国ともコンカーが導入されていますが、それぞれ異なるルールで経費申請が行われております。そのため各オフィスに入り込み、ルールを整えていただきたいと考えております。※hKASTメンバーとは日々英語でのやり取りが発生いたします。【配属先】経理財務部■部長以下 7 名部長（50代半ば、日本人）の下に紐づきます。※本ポジションは部下無しとなります。【キャリアパス】将来的にAPAC 地域の経理全般を管理する立場を想定しております。【働き方】■出張　必要に応じて発生■駐在　無し■フルフレックス■定年　60歳　■リモート　会社として月4回まで可能【オックスフォード・インストゥルメンツとは】■産業用・研究用の高度な技術ソリューションを開発・製造し、グローバルに販売やサポートを展開しています。その歴史は、英国のオックスフォード大学から独立し創業を果たした1959年にまで遡り、以来長年にわたり、「イノベーション」は当社の成長と成功の原動力となっています。■次世代半導体・次世代通信・高機能材料・ヘルスケア・ライフサイエンス・量子技術・宇宙科学までアプリケーションは幅広く、当社はそのコア技術を通じて、よりグリーンな世界をめざすお客様の取り組みを支援しています。

【職務概要】ガラス繊維製品の営業担当としてプレイングと、経験に応じて指導や評価を実施するマネージャーの役割を期待しております。主に日本国内営業を担当しますが、海外営業の可能性もあります。販売予算・販売計画の立案と実施及びマーケット調査、与信管理、売掛金回収などいわゆる法人営業職としての業務から、経験に応じて部下の教育やフォロー等のマネージャー業務も担っていただきます。※2028年に京都へ移転対象となる部門です。（勤務地が京都になる可能性あり）【具体的な担当製品】ガラス繊維製品全般（ウェットチョップ、マット、ヤーン、E-ガラス等）※適性や経験を踏まえて担当を決めていきます。【求人背景】欠員補充【業務イメージ】海外出張：年に４～５回、展示会や客先訪問海外打ち合わせ：週1→英語力については折衝経験までは求めませんが、上記の通り海外業務も一定程度発生します。直販：7～8割、代理店：2～3割業務配分：担当実務5～6割、部下のサポート4～5割を想定。【働き方】・フレックスあり（コアタイム11～14時）・リモートワーク可（業務状況に合わせ週に2回程度）・時間外労働　月平均20時間程度（繁忙期を除く）・社宅、家賃補助あり・引越し費用適用有※会社規定によります。【おすすめポイント】企業・市場ポジション／事業の強み ? 特殊ガラス分野に特化した、世界有数のガラスメーカー ? 液晶ディスプレイ用ガラス基板で世界シェア約20％、世界トップクラス ? ディスプレイ、自動車、医療、エネルギー、電子部品など幅広い産業分野に展開 ? 低炭素医薬用ガラスチューブの量産を世界で初めて開始（全電気炉による生産） ? 新素材・次世代技術（次世代電池向け材料など）の研究開発を継続 ? 東証プライム市場上場の素材メーカー ? 長年にわたりグローバル市場で事業を継続してきた安定した経営基盤■ 仕事のやりがい・技術的魅力 ? 世界市場向け製品の開発・製造に携われる ? 「ガラス」という基幹素材を軸に、最先端産業を支える仕事 ? 研究開発から量産、顧客対応まで一貫して関われるポジションが多い ? 世界初・業界初レベルの技術開発に関与できる機会がある ? 長期視点での技術開発・設備投資が行われている■ 働き方・ワークライフバランス ? 完全週休2日制 ? 年間休日約125日 ? 月平均残業時間は比較的少なめ ? 有給休暇取得日数は高水準 ? フレックスタイム制度あり（職種・部門による） ? 在宅勤務制度あり（職種・部門による）■ 育児・介護支援 ? 育児休業取得実績あり（男女とも） ? 男性の育児休業取得実績も高水準 ? 育児・介護に対応した短時間勤務制度 ? 介護休職制度あり ? 次世代育成支援に関する公的認定を取得■ 福利厚生・生活支援 ? 独身寮・社宅制度あり（条件あり） ? 財形貯蓄制度 ? 確定拠出年金制度 ? 従業員持株会 ? 慶弔見舞金制度 ? メモリアル休暇などの特別休暇制度■ 教育・キャリア形成 ? 階層別研修制度あり ? 技術研修・専門教育プログラムが充実 ? DX・データ活用・語学などの教育機会あり ? 自己啓発支援制度あり ? 海外拠点を含むグローバルなキャリアの可能性あり

①ADAS　ECU組付製品の組付け工程設計/検査装置工程設計業務と自動化の推進②次期型　ADAS　ECU組付け製品を高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発・大容量書込み・新材料採用・工法開発・カーボンニュートラル設備／機器導入ご経験に応じて、海外拠点の工程設計支援も担当いただく可能性がございます。【職場紹介】我々の部署では高品質高効率での車載用先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）のグローバル生産のための生産技術を担っています。製品コストダウンのための工法開発や生産ラインの立上げをチーム一丸となって取り組んでいる組織です。【募集背景】自動運転の進化や安全・安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大・加速している中、ECUの最先端のものづくりに携わり、自ら生産ラインを構築しながら、生産技術スキルの向上、及び、営業・企画・技術・品保等様々な部署と関わり対人交渉力の向上、また、マザー工場として海外拠点との連携を図りながら、グローバル人材としての成長も可能です。希望があれば、海外出張・出向も可能で、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集致します。是非一緒にデンソーの中核を担うセーフティシステム事業での生産技術業務にチャレンジしてみませんか。※技術系としての採用となります。

【仕事内容】中期経営計画、予算策定を中心に経営企画業務全般を担当いただきます。プライム上場企業の経営企画部にて、経営の中枢に関わる責任あるポジションです。また、将来的には部内外を含めて会社経営に関わる様々な経験を積める環境です。【具体的な業務内容】・全社予算編成・予実管理プロセスの設計・推進および運用管理・中期経営計画策定・運用プロセスの設計・推進および運用管理・レビュー会議等の会議体運営（資料作成、運営企画、議事運営サポート、事務局対応）・全社投資の管理その他、習熟度やご経験に応じて以下の業務についてもお任せします。・経営企画業務全般、経営の意思決定サポート・IR向け資料（決算補足説明資料）等の作成【業務の魅力】・経営に近い重要なポジションで、経営に関する知見の習得や会社が進むべき方向性を企画する経験を積むことができます。 適度の緊張感と高いモチベーションを持って自己成長に繋げることができる業務です。・役員をはじめ、依頼部門から信頼されるやりがいがあります。【組織の魅力】・若手からの提案、新しい発想からプロセス改善・改革につながる提案ができる風土を重視。・外部セミナー受講の積極的な参加、資格取得支援など自己研鑽をバックアップする制度があります。・部内を含め周りは温厚なスタッフばかりです。【働き方】・業務に支障が出ない限りは個人の判断に委ねている場合が多く、柔軟に在宅やフレックスを組み合わせて働くことが可能です。・残業～20H

▼本社（大阪）において、海外食品メーカー向けに自社製品を販売する海外営業メンバーを統括する課長職ポストの求人です。【特徴】■営業スタイルは、顧客の課題を解決するソリューション提案型営業です。PR施策の企画・立案し、世界各地の顧客を出張訪問する営業活動を行っています。本人の希望があれば海外現地法人（ロンドン・ニューヨーク・シンガポール等）への転勤の可能性もあるポジションです。【具体的には】■海外の大手食品メーカー向けに、現地法人・海外代理店を通じて、各種食品添加物・食品素材等の提案施策の立案。■現地法人・代理店を通じ、取引先のニーズのヒヤリング、サンプル提出、採用に至るまでの営業活動、及び本社内の研究部署との調整・協働。【募集背景】事業拡大による増員【組織構成】海外事業部【同社の強み】創業110年の歴史に裏打ちされた経営と独自技術に基づいたトップシェア製品にとり、大手食品／飲料メーカーとのパイプは非常に強固で、安定経営を実現しております。新製品開発や積極的な海外展開の強化を図るなど、将来を見据えた投資もしっかりと行っており、長く安定してご活躍頂ける環境を提供できます。

【期待する役割】モビリティ社会の実現に向けて、調達として社内外を繋ぎ、社会・業界の変革に挑戦する仲間を募集しています。＜職場紹介＞①組織ミッションと今後の方向性・全社（グローバル）の半導体・電子部品・ソフトウェアの最適調達の実現。・世界一競争力のある製品作りのため、コスト競争力の強化、強固な調達基盤確立のためのサプライヤーパートナーシップ活動の強化、グローバル調達連携の強化を図る活動を推進する。上記ミッションに取り組んでいる総勢130名のメンバーが所属している組織です。②組織構成（年齢層/人数規模）・半導体＆ソフトウェアを取り扱う部門として約50名、電子部品を取り扱う組織として約80名が在席。・40代前半~30代～20代のメンバーも多く、若くて勢いのある組織。・他業界からのキャリア採用、社内他部門からの異動者も多数在籍しており、様々なルーツをもった多様な人材構成。③キャリア入社者の声/活躍事例★33歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：産業機器メーカー）自動車の電動化の鍵となる半導体の調達に携わっています。若いうちから影響力の大きな仕事を任せてもらうことができ、自身の仕事が製品価値の向上や原価低減、安定供給など自動車業界全体に幅広く影響するという使命感に大きなやりがいを感じています。★32歳（社会人経験9年目）中途入社（前職：総合電機メーカー）中途入社1年目から裁量の大きい業務を任せてもらい、自身の成長を感じることができます。多くの関係部門と連携して、仕事を進めていくのは大変さもありますが、半導体の調達業務を通して、モノづくりに深く関わることができて、やりがいを感じながら仕事ができています。【職務内容】各調達品目の調達業務（バイヤー）、または横断組織での調達企画業務・グローバルの発注戦略立案・取引先とのパートナーシップ関係構築・発注先/価格決定・業界変革活動への参画・品質、供給リスク問題への対応なお、調達品目の担当は、半導体・ソフトウェア・電子部品を中心に、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。（加工部品・材料・設備等の他品目を検討する場合もあります。）【募集背景】 自動車業界100年に一度の大変革期の中で半導体・電子部品の調達環境も日々変化しております。「調達競争力の追求」「安定調達の追求」「取引先様との共存共栄」の調達ミッションを果たすため、取引先様、社内関係部門に留まらず、顧客・業界団体含めた社会の様々なステークホルダーと連携して、調達戦略の構築、仕組み・ルールの設定などの活動を一緒に企画・実行する仲間を募集しています。

【募集背景】ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、より多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。【職務内容】モーターサイクル（スポーツタイプ）の車体設計・車体部品の設計、製図・開発プロジェクトの運営※能力に応じて担当業務を決定します【やりがい・魅力】モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。・企業インタビュー記事https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-motor

【募集背景】性別に関わらず、全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。【期待役割】国内外関係会社の事業企画業務、マネジメント【具体的な業務内容】・国内外関係会社と連携した中?期事業企画業務推進　事業、再編企画の立案、推進、計画のモニタリング　投資、事前承認案件の国内外関係会社のカウンターパート、窓口・海外支援、委託業務窓口・国内外関係会社の内部統制、グループガバナンス強化策の作成、実行※海外出張、赴任ともに可能性あり（室員約70％海外赴任経験あり）【配属部署：国内関係会社企画/海外関係会社企画室のミッション】国内外関係会社に対しリーダーシップを発揮し、国内外関係会社における重点課題の抽出と解決の方向付けが図れる企画と実行を行う【部署の主要業務】・2030事業計画の推進・国内外関係会社の事業企画推進、マネジメント強化■女性活躍についての豊田合成の方針「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。※詳細は下記参照ください。https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/【業務の面白み】経営幹部との直接コミュニケーション事業企画、再編計画の立案推進をリード海外拠点、国内関係会社、社内関係部門、社外専門家との接点海外政府来客等との接点（州知事、政府要人等）海外出張、赴任の可能性【働き方】・当社では、テレワーク（月上限10日）やフレックスタイム制（コアタイムは10:00～15:15のうちの、任意の1時間）、半日単位の有休制度等を導入しながら、業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。（テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。）■女性活躍に関する実績＜労働者に占める女性労働者の割合＞（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％＜男女別の中途採用実績＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）＜男女の平均継続勤続年数＞（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職＜男女別育児休業取得率＞（男性）59.6％　（女性）100％＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職

■新製品開発に伴う新技術の導入半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応することが求められています。機械学習など新技術を導入して、高感度と高速化を両立する製品を開発します。■画像処理の開発/設計最先端プロセスに対応するため、回路パターンから数ナノメートルの欠陥を検出する画像処理技術の開発/設計や処理結果を用いたデータ解析をお任せします。検出対象は直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルで微細な回路パターンが形成されています。■顧客に合わせた提案顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要です。サンプルは顧客ごとに違いがあり、機密性が高いため、顧客先で製品の評価・開発を行うこともあります。【期待する役割】■評価システム製品本部　マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の画像処理の開発/設計をお任せします。■マルチビームシステム設計部はマルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署として設立されました。■部内では製品システム／アプリケーション／光学システム／制御システム／機構システムなど分野ごとグループを分けて運営しており、今回はアプリケーショングループへの配属となります。アプリケーショングループは①装置のアプリケーション開発／応用・顧客対応を行うアプリケーション②画像処理開発の2つの役割を担っております。■今回はこれまでの経験や本人の希望に応じて①あるいは②のいずれかからスタートし、ゆくゆくはアプリケーションから画像処理開発まで一貫してリードできる人材を募集しております。【募集背景】■マルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署が設立されます。製品化を更に加速するため、組織体制を強化したいことからこの度新しい仲間を募集します。■当社は企業ビジョンとして「知る力で、世界を、未来を変えていく」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。■お客様ともにサステナブルな未来を切り開くために、業界を牽引するトップシェアメーカーとして、更なる技術革新・卓越性を追求していただける技術者に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。【配属組織】世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、総勢60名以上のメンバーが所属しており、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識の習得のために積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。【働き方】■平均残業時間月：20～30時間程度。開発効率向上、開発期間の見直し、人員増により平均残業時間を短縮しました。■製品開発のフェーズによりますが、特に画像処理開発は、在宅ワーク制度を有効活用できる環境です。個人に合わせたワーク・ライフバランスの最適化が可能です。【出張／駐在に関して】■出張有無：有。国内・海外の顧客先または海外現地法人への出張。年に数回。1回の出張は数日～1週間。■駐在有無：北米、韓国、台湾、欧州、中国の現地法人に駐在（2-3年）頂く可能性はあります。キャリア面談を通じて希望をお聞きしながら判断します。【キャリアパス】■画像処理及びアプリケーション開発の知見・経験を積んでいただきながらリーダーおよびマネージャーを担っていただくのが一般的なキャリアパスとなります。入社時はこれまでのご経験や、スキルに応じて、どの業務、キャリアからスタートするのかをマッチングさせていただきます。■新プロジェクトの発足などにあわせて、別分野への業務ローテーションの機会もあります。本人の希望に応じて別分野の担当をしてスキルの幅を広げていくなど希望・志向に応じたキャリア設計が可能です。

＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞パワートレインの戦略に基づき、将来計画された車種に搭載するパワートレイン（エンジン,電動ユニット等)のラインナップを企画する＜採用背景・目的＞カーボンニュートラルに向けて大きく世の中が動き出し、自動車の電動化はまったなしの状況です。同社としては強みのPHEVを武器に、三菱らしい次世代のパワートレイン検討強化が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。＜入社後の担当領域＞・パワートレインの戦略/企画・将来の規制/税制シナリオ検討・競合他社ベンチマーク＜やりがい・成長できる点＞将来の動向を予測し、競争力のあるパワートレインを戦略策定することで、会社の将来を担うお仕事です。将来を想像する力、他社の動向、技術/トレンドの動きを把握するスキルが身に付きます。

【職務内容】・グローバルの大規模ITプロジェクトの投資・効果の妥当性確認、進捗確認のため、IT投資管理スキームの再設計を行う。・再設計した管理スキームにて、ITプロジェクトの投資計画、進捗管理を推進し、ITプロジェクトの確実な遂行により成長戦略の実現に貢献する。・ベンダーマネジメント戦略の立案と、戦略に基づいた施策によるベンダーマネジメントの高度化を図る。【やりがい・魅力】ヤマハ発動機グループのビジネスに貢献するITソリューションを自ら企画し実現していく仕事ができます。IT投資・プロジェクト管理では、グローバルなグループ会社を対象とした大きなスケールでのマネジメントスキーム構築～展開を経験できます。【募集背景】ヤマハ発動機では全社を挙げてDXを推進しています。多様な製品事業の成長戦略実現のため、グローバルに最適なITソリューションを事業と一緒になって考え、提案し、その実現をリードしていけるIT人材を募集します。

【配属先ミッション】　グループ全社において、適切で効率的な税務申告と、公正な税負担を両立する。　・税務に関する全社の方針策定・実行　・税務コンプライアンスの確保・推進（グループ通算制度対応、国際税務対応 他）【組織構成】10名(男女比 6：4・平均年齢 38歳)【職務内容】国内約30社（グループ通算制度適用）、海外約20社の子会社を持つグローバル企業の税務を統括する税務部門の担当者として、グループ通算制度での申告納税、もしくは移転価格税制対応の業務を担当いただきます。申告実務の定常業務だけでなく、税務コンプライアンス向上のための施策の企画・立案にも携わることができる裁量ある環境です。将来的に、事業部門での経理責任者などのキャリアパスを目指していただくことも可能です。＜主な業務内容＞　・グループ通算制度の申告納税　・税務調査対応　・国際課税制度対応　・国内、海外関係会社経理部門からの情報収集、問合せ対応 等＜その他＞　・税務調査対応・模擬税務調査対応・事業所社の課題対応等で、国内を中心に、年1～2回の出張があります。【働き方】・在宅勤務が基本としつつ、個人の希望に応じて出社での勤務も可能です。フレックス制度を活用した柔軟な働き方が可能で、ライフスタイルに合わせた勤務が実現できます。・残業平均15h/月 程度【業務の面白み/魅力】専門的知識を常にアップデートしながら活用し、全社的な観点での様々な課題に対し、責任のある業務を遂行できる、やりがいのある業務です。【キャリアステップイメージ】税務実務の経験、知識を磨き、経理部 税務担当で専門家としてキャリアを積んでいただくステップに加え、本人の希望と特性を踏まえ、経理部で数年間経験後、事業部門または国内海外事業所社の経理部門を経験し、事業所社の経理責任者になっていくキャリアステップもあります。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて： 半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆同社の魅力： 当社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。

【募集背景】組織の若返りのため、募集いたします。【ミッション】マネージャーとして、同社の品質保証業務をお任せします。【業務内容】(1)OEM/ODM委託先の品質保証体制の監視、指導委託先の製造工場を定期的に訪問し、品質管理基準（ISO9001など）が順守されているか、製造プロセスが適正かなどをチェック(2)自社生産工場(タイ・中国)の品質保証体制の監視、指導(3)サプライヤの品質保証体制の監視、指導※現状、(1)：部長・MG1名、(2)：MG1名・メンバー3名、(3)を全員で担当しております。【配属部門】空調機部門　品質保証本部　グローバル品質保証部　6名┗部長(50代中盤)、MG2名(54歳・44歳)、メンバー3名(57歳・40代2名)【同ポジションの魅力】■海外の様々な地域、取引先とのやり取りを通じて、異文化（企業文化含む）と触れ合う機会が多く、新しい気づきが日常的にある■また、新しい気づきによって、考え方や視野が広がり、自身の成長につながる【同社の魅力】■グローバルで強みあり海外市場に40年以上も前から進出している同社。ルームエアコンはヨーロッパ、オセアニア、中東アフリカ、北米、中国など100か国以上で高シェアを獲得し、トップブランドとして広く認知されています。■事業の柱同社は約半世紀の歴史を持つ空調機事業の他、情報通信システム事業、電子デバイス事業の3つの事業があり、安定したビジネス基盤を築いています。■長期就業できる環境・新卒の入社3年後定着率90％以上・平均勤続年数15年以上・産休取得率100％・育休取得率90％以上・産休育休取得後の復帰率100％・平均残業時間16.6時間・ノー残業デー有・自己成長やイノベーションを目指す取り組みのために、全社員が就業時間の10％を自由に活用可能。

【配属先ミッション】顧客要求を満足する触媒を開発する【職務内容】(1)自動車向け排ガス触媒の開発　ー試験計画立案　ー触媒調製　ー触媒評価結果まとめ・考察　ー社内報告とNext Actionの提案(2)国内外の顧客への技術対応：顧客情報の聴取、技術提案　ー国内顧客を担当する場合は月1回程度の出張　ー海外顧客を担当する場合は年4回程度の出張(3)海外スタッフとの技術mtgおよび技術指導＊(2)、(3)は、(1)の技術スキルを身につけた後に任せる【業務の面白み/魅力】2輪、4輪市場共にアジアを中心に成長しており、排ガス規制の強化と共に触媒の需要も伸びている。このような環境の中、各地域向けの開発から量産立ち上げ支援、材料等の基礎開発まで幅広く手がけており、グローバルに活躍したい方、モノ作りに携わりたい方は、是非一緒に事業拡大にチャレンジしましょう。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて：半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆同社について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【期待する役割】同社のIR本部において、投資家・株主との戦略的コミュニケーションをリードする立場で、企業価値向上に資する情報発信・対話を推進する役割を担っていただきます。また、経営幹部との定期的な答申、社内関係部門との連携を通じて、資本市場と会社をつなぐIR活動の高度化を企画・推進していただきます。【職務詳細】本ポジションでは、IRにおけるDisclosure & Analysisをお任せします。-投資家との定期的な対話（面談対応）-本社財務部との連携-IR資料(決算開示資料)の監修-他社経営・財務戦略の情報収集、分析、インテリジェンス抽出【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】(1)魅力・やりがい-経営との近接性：経営層との直接的な議論を通じて、経営者の視点や経営戦略を理解し、資本市場への発信力を高めるとともに、資本市場のViewを踏まえた企業価値向上に向けた戦略的な提案・実行が可能です。-グローバルな視野：北米・欧州・アジアなどグローバル投資家との対話を通じて、国際的なIR・コミュニケーションスキルを磨く機会があります。-戦略的思考の実践：IR活動を通じて、企業価値向上に向けた戦略的な提案・実行が可能です。-評価・成長の実感：上記の活動の結果として、資本市場からの意見や評価をダイレクトに受けることで、同社に対する評価や自己の成長を実感することができます。(2)キャリアパス-経験を積んだ上で海外勤務（北米、欧州）や、グローバルブランドコミュニケーション本部など関連部門への異動の可能性もあり、幅広いキャリアパスを描くことができます。-ビジネス上の必須スキルや知識を身に着け、コーポレートファイナンスやM＆Aについても部内勉強会等を通じ学べる環境であり、国内外問わず、本社コーポレート部門や各セクター・BUの経営企画部門、財務部門等での活躍も期待されます。【働く環境】(1)チームについて-社内外から様々な経験を持つメンバーが集った多様性ある若手中心に、風通し良く・明るく前向きな雰囲気の職場です。課を跨いだクロスファンクショナルな業務分担により、部全体で協力しながら業務を遂行する雰囲気があります。-投資家・経営層との議論に耐えうる様々な知識が求められるため、OJTはもちろん、部内で勉強会を実施するなどして日々レベルアップを図っています。(2)働き方について-フレックス、リモート制度あり。経営層との対面コミュニケーションが発生するため、週半分以上出社する人が多いです。-国内外の機関投資家・証券アナリスト等とコミュニケーションをとるため、出張いただくこともあります。　(年数回、海外カンファレンスへの投資家開拓活動。その他国内外の各事業部イベントへの出席。)【募集背景】同社は2027年に向けた経営計画において、さらなる成長をめざした経営を行っています。同社について資本市場に正しく伝え、企業価値向上に資するIR業務を強化するための人員を募集しています。なお、インベスター・リレーションズは2020年4月に本部として独立して以降、IR機能強化に取り組んでいますが、時価総額が20兆円に近づくいま、資本市場からの同社への期待は一層高まっています。IR活動のさらなる高度化により経営に貢献できる仲間を求めています。【福利厚生】■住宅支援住宅手当制度や寮・社宅制度等（詳細は勤務事業所により異なります）によって皆さんの住居をサポートします。転勤などの際の住居の不安を解消する役割も果たしています。■育児教育育児施設利用費補助、子どもの教育費補助 等

日本生命は1889年創業以来、保険業界のリーディングカンパニーとして事業を展開しており、「生命保険を中心にアセットマネジメント・ヘルスケア・介護・保育等の様々な安心を提供する“安心の多面体”としての企業グループ」を長期的に目指す企業像として掲げています。新中期経営計画（2024-2026）では、「中長期的な成長角度の引き上げに向け、販売業績・新たな収益軸の拡大を加速し、グループ経営を強力に推進する3年間」と位置づけ、各戦略を推進するにあたり、組織を強化しています。【仕事の内容】■職務概要海外生命保険・アセットマネジメント事業を主対象としたM&A業務や、その後のPMI業務を担当していただきます。【職務詳細】＜M&A＞・統括対象企業分析、事業戦略策定・社内検討や会議体付議に向けた資料作成・Valuation、シナリオ分析、DD等の統括・実施＜PMI＞・ガバナンス体制の検討、グループ方針との整合性確保・調整・グループとの整合性踏まえた内部統制システムの調整・構築（決算等）・シナジー創出可能性等の検討【組織構成】海外事業企画部は、当社海外部門の経営計画策定やガバナンス企画、新規出資検討を行う企画チーム（6名）、渉外業務や海外市場調査を担うマーケットインテリジェンスチーム（8名）、海外事業運営に係る各専門領域課題をサポートするリスク管理チーム（11名）、海外総務・経理業務を担うアドミニストレーションチーム（20名）に分かれています。今回は、企画チームにて部長の指示のもと、新規出資関係業務を担う課長として、M&AやPMI業務に従事していただくポジションを募集しております。【キャリアパス】・数年は国内にてM&A・PMI業務に従事した後、本人希望や適性、機能発揮状況等を踏まえ、海外駐在も含めた海外部門各所への異動等のキャリアスパスを想定しております。・想定される異動先とは、国内から海外グループ会社の経営管理や企画業務を行う部署、海外グループ会社（新規投資を行った会社含む）、域内M&A業務のためのNY・シンガポールなどの地域統括会社、等があります。【特徴・魅力】世界各国の生命保険会社の中でもトップクラスの生命保険会社にて、社内の期待度が高い海外基盤の拡大に最前線でかかわることができます。また、将来的に海外駐在の機会が見込めます。【企業魅力】■安定した事業基盤　日系最大手の保険会社として、盤石な事業基盤を保有。　更なる成長戦略として、国内保険市場の深耕、グループ事業の強化・多角化、　運用力強化・事業効率化に取り組んでおり、更なる事業成長に向け、積極的な　中途採用を行っております。■働きやすい環境・フレッシュアップデー（ノー残業でー）や、　充実の休暇制度、フレックスタイム制度や在宅勤務等、　ライフスタイルを支える様々な制度がございます。※平均勤続年数13.8年（男性17.2年/女性12.3年）■やりがいのある環境社内プロジェクトも多数動いており、若手が主担当を担うことも多く、裁量を持ち取り組むことのできる環境です。

日本生命は1889年創業以来、保険業界のリーディングカンパニーとして事業を展開しており、「生命保険を中心にアセットマネジメント・ヘルスケア・介護・保育等の様々な安心を提供する“安心の多面体”としての企業グループ」を長期的に目指す企業像として掲げています。新中期経営計画（2024-2026）では、「中長期的な成長角度の引き上げに向け、販売業績・新たな収益軸の拡大を加速し、グループ経営を強力に推進する3年間」と位置づけ、各戦略を推進するにあたり、組織を強化しています。【仕事の内容】■職務概要海外子会社・関連会社の経営管理業務 (うち、担当はアセットマネジメント事業を営む海外子会社・関連会社)■職務詳細＜企画機能 (下記事項については、定期的にPDCAを実施し社内委員会に報告)＞・各社の収支・財務情報や運用パフォーマンスの分析・モニタリング 　・各社の単年度計画や中期経営計画の策定支援 　＜業務推進機能＞・本社からのノウハウ移転に向けた支援(コンプライアンスやリスク管理領域含む)■組織概要・海外事業統括本部は、海外保険子会社・関連会社の経営管理やビジネスフォーラムの企画・運営を担う海外保険事業チーム（19名）・オセアニア事業チーム（11名）・米州再保険事業チーム（10名）と、海外アセットマネジメント子会社・関連会社の経営管理を担う海外アセットマネジメント事業チーム（13名）に分かれています。今回は、海外アセットマネジメント事業チームにて海外アセットマネジメント子会社・関連会社の経営管理等を統括する課長として、チームを牽引するポジションを募集しております。■キャリアパス・数年は海外アセットマネジメント子会社・関連会社の経営管理・支援業務に従事した後、本人希望や適性、機能発揮状況等を踏まえ、海外駐在も含めた海外事業部門等でのキャリアパスが想定されます。・想定される異動先とは、国内から海外グループ会社の経営管理や企画業務を行う部署、海外グループ会社、NY・シンガポールなどの地域統括会社、等があります。■特徴・魅力・資産運用ニーズの高まりを背景に、アセットマネジメント市場の成長が期待されており、日本生命グループとしてもビジネスを拡大している領域です。・成長が見込めるフィールドで、自身の力をグローバルに発揮できます。・子会社や関連会社の成長のために、現地経営陣等ともコミュニケーションを取りながら、企画から業務推進迄幅広い領域に携わり様々な知識を得ることができるのも魅力です。【企業魅力】■安定した事業基盤　日系最大手の保険会社として、盤石な事業基盤を保有。　更なる成長戦略として、国内保険市場の深耕、グループ事業の強化・多角化、　運用力強化・事業効率化に取り組んでおり、更なる事業成長に向け、積極的な　中途採用を行っております。■働きやすい環境・フレッシュアップデー（ノー残業でー）や、　充実の休暇制度、フレックスタイム制度や在宅勤務等、　ライフスタイルを支える様々な制度がございます。※平均勤続年数13.8年（男性17.2年/女性12.3年）■やりがいのある環境社内プロジェクトも多数動いており、若手が主担当を担うことも多く、裁量を持ち取り組むことのできる環境です。

【募集背景】ヤマハ発動機では全社を挙げてDXを推進しています。多様な製品事業の成長戦略実現のため、グローバルに最適なITソリューションを事業と一緒になって考え、提案し、その実現をリードしていけるIT人材を募集します。【職務内容】これまでの経験・スキルを活かし、サプライチェーン領域のITリーダーの役割で、業務部門、海外子会社、IT子会社・Sierと共にDXの推進。具体的には、・販売・物流・会計領域（SAP S4HANA）のグローバル導入・生産調達システムの刷新とグローバル導入を推進するグループのリーダー。【やりがい・魅力】海外売上高90％を超えるヤマハ発動機グループで、グローバルな視点で、ITソリューションを自ら企画し推進していく体験が得られます。・プロセス・IT部特設サイトhttps://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pit/

【会社概要】同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【業務内容】配属予定の部署では、電動二輪および三輪車向けのe-Axleシステムや、バッテリーマネジメントシステム（BMS）など　のパワートレイン製品の開発業務を行っています。ソフトウェア開発チームのリーダークラスのメンバーとして、以下の業務をご担当いただく予定です。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー・V字プロセスに則った電装製品のシステム開発　-開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出　-要件定義をもとに、UI（ユーザーインターフェース）などの外側から見たシステムを設計　-基本設計をもとに、プログラミングの指示書・設計書を作成しプログラムを設計　-プログラムをマイコンの実装（コンパイル）　-設計検証の実施・プロジェクトリーダーとして社内外の関係者と協力し業務を推進・顧客、サプライヤとの折衝ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー■転勤・出張の可能性について・担当職務では、海外出張もあり、インド・中国・アフリカなどへの出張機会がございます【ポジションの魅力】・地球温暖化などの環境問題により、今後電動2輪車の需要は大きく進展し、本開発は前述の問題解決に大きく役立ちます。・また2輪車などの用途に最適化したバッテリーマネジメントシステムを開発することにより、バッテリーを安全、長寿命、低コストで多くの人が気軽に使えるようになります。・e-AxleおよびBMS開発チームは、ハードとソフト領域で担当が分かれていますが、オフィスでは隣り合ってシステム開発に取り組んでいます。・リモートワークも取り入れておりますが、Teamsやslackを通じて、日頃からチームメンバーとのコミュニケーションも活発に行われています。＜グローバルなインパクト＞当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。＜イノベーションの自由度＞当社ではアイデアを試し、新しいアプローチを模索する自由度が高い開発環境が整っています。エンジニアとしての発想が大切にされ、プロジェクトにポジティブな影響を与えることが期待されます。＜グローバルチームと協力＞e-AxleおよびBMS開発チームは多様性に富んでおり、異なる文化やバックグラウンドも持つメンバーと協力しあいながら、業務を推進しています。顧客とのコミュニケーションに限らず、チーム内でのコミュニケーションも英語で行うこともありますが、語学力に自信がない方をフォローできる体制も整えています。【組織体制】グループ全体としては22名在籍しており、下記のような特徴となっております。★中途入社が半数以上★20代～40代が9割以上★外国籍の社員も多数在籍このように多様性に富んでいるグループとなっております。【募集背景】モビリティの電動化に対応するe-AxleおよびBMSの開発スピードアップを図るため研究開発体制を増強したく、新たなメンバーを募集します。【求める人物像】・変化適応力高く、何事にも自分事として捉えて、明るく・前向きに取り組む姿勢を持てる方・チームを牽引し、目標を達成していくことに充実感を感じられる方・お客様との関係性を大切にしたい方・常に向上心、学ぶ意欲のある方・海外（インド、ASEAN、アフリカ地域）への出張・出向へ前向きな方

■概要:同社事業創造本部企画室では、総合研究所にて新規開発されているテーマのマネジメント・アーリーステージの事業のハンドリングを行っております。ご入社いただいた方には、適性に応じて以下業務をお任せします。■業務内容:【事業機会探索・推進とマーケティング業務】・企画・マーケティング担当として開発部門とともに、カーボンニュートラル、ライフサイエンス、次世代エレクトロニクス領域で新規事業機会を探索・推進します・グローバルな視点でのマーケティング活動を通して、解決すべき社会課題発見とその解決に向けたシーズを発掘し、新規事業企画を行います【研究開発戦略立案、新規事業創出活動の高度化業務】・開発戦略、経営資源配分、各種施策等の立案・実行により、新規事業創出活動の高度化を図ります【市場共創型の事業開発・事業化推進業務】・具体的な事業化テーマについて、外部環境分析、戦略/事業化計画立案、ビジネスモデル検討、顧客開拓、アライアンスなどを含むビジネススキーム検討およびそれらの実行を担っていただきます■配属部署(総合研究所 企画室)のミッション:配属先の事業創造本部は当社の次の事業を創出することがミッションです。研究者、エンジニアとの技術的な対話から社外ビジネスパーソンとのビジネス交渉まで幅広く関与し、新規事業を作る過程を経験することができ、素材を起点としたイノベーションをビジネスを通して社会に繋ぐ経験を積めます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて：半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆同社について:同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【配属先ミッション】・遅延なくオンタイムな試作、イベント対応、円滑な拠点移管・量産前ネガ出し徹底による生産技術起因の品質異常撲滅【職務内容】主に顧客や原料サプライヤー、事業部内関係部門（海外拠点含む）と連携し、新製品の立上げや量産安定性の改善、製造費コストダウンなど取り組んで頂きます。(1)顧客（自動車メーカー）との技術面談、量産立上げに向けた報告書作成や顧客への報告(2)工程設計改良、生産拠点への量産技術移管、量産立上げイベントや量産流動後の技術支援(3)配下メンバーへの業務指示や育成、チーム運営の補佐(4)その他関連する業務【業務の面白み/魅力】2輪、4輪車向け排ガス浄化触媒の製造を７ケ国で展開しており、グローバルに活躍したい方、モノ作りに携わりたい方は是非一緒にチャレンジし、大気環境を改善して地球を笑顔にしていきましょう【キャリアステップイメージ】入社後数年間は生産技術課（埼玉県上尾市）にて一定業務範囲での作業リーダーを経験してもらいます。その後、経験値や能力を勘案して、将来的には当課グループリーダーや生産拠点での製造マネージャーが選択肢となります。【三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて】半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)【同社の魅力】東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています。