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流通・サービス系システムの未経験可のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(13ページ目)

流通・サービス系システムの未経験可の転職 求人数は643件です。

流通・サービス系システムの未経験可の新着求人としては、株式会社NTTデータ北海道・広島県信用農業協同組合連合会・株式会社トプコンメディカルジャパンなどがあります。

これまでの経験やスキルを活かせる求人を自分らしいライフスタイルや働きやすさを重視した条件で探せます。理想の働き方で、さらなる成長と活躍を目指しましょう。

検索結果一覧643件(613~643件表示)
  • データアーキテクト/Data Engineering/SM職

    ITコンサルティング

    • 英語
    • 未経験可

    【ポジション概要】同社は、某社の傘下にある技術主導のビジネスコンサルティング企業で、某社の様々な業界を革新するために最新技術を導入する熟練したアジャイルデリバリーの専門家を求めています。同社では、技術を駆使したビジネスコンサルティングサービスの進化を目指しており、クライアントのビジネスに大きな影響を与える現代的なコンサルティング体験を提供します。【職務内容】ソリューションオーナーは、製品およびソリューションのデリバリーの成功において重要な役割を果たします。製品ビジョンとロードマップの作成から始め、デリバリーチームとアジャイルリリーストレインを率いて時間通りにソリューションを提供し、ビジネスオーナー、最終顧客、エンジニアリングチーム、エグゼクティブスポンサーといった主要なステークホルダー間の連携を行いながら製品とサービスを継続的に改善します。さらに、顧客がアジャイルから最大の価値を引き出せるようにアジャイルの伝道師としても活躍します。日本では特にアジャイルがまだ初期段階にあるため、ウォーターフォールからアジャイルへの組織変革を推進する変革のエージェントとして活躍します。デリバリーのリードに加えて、顧客の主要なステークホルダーやチームの様々な重要な役割(ソフトウェアエンジニアリングコンサルタント、エクスペリエンスデザインコンサルタント、データエンジニアリングコンサルタント、エグゼクティブチーム)と連携して、事前販売および計画の議論を支援することが期待されます。【キャリアパス】私たちは製造業、エネルギー、農業など、これまで技術を利用してこなかった伝統的なビジネスに最新技術を導入することに重点を置いています。これらの分野では、複雑なシナリオに対処し、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせたソリューションの設計と構築を行います。典型的なソフトウェアサービスビジネスとは異なり、より興味深く進んだシナリオに取り組み、一つの種のサービスになる可能性があります。また、国際市場へと進出する機会をも得られる、多文化チームとの協働を通じて、大規模な組織内でアジャイルを通じた新しいサービスや製品の構築による変革リーダーとしての幅広い経験を積むことができます。【求める人物像】ソリューションオーナーとして、プロダクト企業やエンジニアリングサービス会社でのアジャイルおよびDevOpsによる製品開発の専門知識を持ち込むことが求められます。そのため、製品計画と管理、アジャイルデリバリーマネジメント、アジャイル伝道者としてのスキルと経験が必要です。

    年収
    年収非公開
    職種
    ITアーキテクト

    更新日 2025.09.24

  • 研究開発|エキスパート~メンバー(東京)

    メディア・広告・出版・印刷関連

    • 管理職・マネージャー経験
    • 未経験可

    【募集背景】テクノロジーの進化と高速化に対応するため、2026年度から研究開発体制を整えて、中長期視点で技術開発に取り組むため。【職務内容】先端技術を用いてJCOMの業務課題やシステム課題の改善につながる基礎開発を行います。また、新しい技術や生成AI、ロボティクスなどの技術を用いて新サービスにつながる技術開発・導入支援を行います。中長期視点で先々を見据えて、何に取り組むのか自らコンセプトを立案し、技術開発を行う業務です。<具体的な業務>・生成AIやAIエージェントの実装、画像解析やデジタルツインの開発・AI活用による業務改善、DX化・ネットワークの自律化、技術オペレーションの自動化・デジタルツインなどを活用した業務改善、新サービスの開発・量子技術など新たなテクノロジーを探求し、サービスの活用・開発・新しいテクノロジーを使った業務改善、新規事業の提案・開発【キャリアビジョン】当社では社員の成長を全力でサポートしています。全社共通の研修プログラムのほか、データアナリティクスに関わる専門スキルを高めキャリアパスを明確に描ける環境が整っています。データ分析実務とビジネス部署との議論を通じて当社事業に関わる広範な知識・経験を積んでいただく中で、ご本人のご指向、適性により管理職へのキャリアアップやビジネス部門へのキャリアチェンジ等も相談可能です。【魅力】新たな技術を活用、自ら提案して、新サービスの開発や社内オペレーションにイノベーションを起こす機会があります。中長期の視点で発想・プラニングして、チームで実現することで結果を表現できます。また、社内外へ提案・提言して、構築導入まで携わることができます。【キャリアビジョン】業務経験を積んでいただき、技術戦略の策定や企画系業務に携わることも可能です。その他、技術領域でのキャリアアップも可能となります。指向、適性により上位グレードへのキャリアアップも可能。【組織構成】2026年4月に新たに立ち上げる組織となります。部長1名を含む17名程度の組織を想定しております。

    年収
    560万円~1130万円
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.03.20

  • ソリューションビジネス領域のネットワークエンジニア|メンバー(東京)

    メディア・広告・出版・印刷関連

    • 管理職・マネージャー経験
    • 未経験可

    【募集背景】案件数の増加に伴って対応可能なスキルを持つメンバーが不足しています。提供中のサービスに対する体制強化や、新サービス提供に関する設計・構築・調整などを担当いただくメンバーを募集します。【職務内容】ケーブルテレビ会社(JCOM以外)のZAQサービス(インターネット等の各種サービス)の運用保守業務・JCOMが提供中の各種サーバー監視、不具合発生時の原因究明、関係各部署への対応依頼など・IX、GW、専用線、ネットワーク機器に関連する設計、構築、各種調整、切り替え対応など・ケーブルプラス電話(JCOM向け含む)に関わるネットワーク設計、各種の技術問い合わせ対応【キャリアビジョン】当社では社員の成長を全力でサポートしています。全社共通の研修プログラムのほか、データアナリティクスに関わる専門スキルを高めキャリアパスを明確に描ける環境が整っています。データ分析実務とビジネス部署との議論を通じて当社事業に関わる広範な知識・経験を積んでいただく中で、ご本人のご指向、適性により管理職へのキャリアアップやビジネス部門へのキャリアチェンジ等も相談可能です。【魅力】各地域のケーブルテレビ会社が提供するインターネットサービスや電話サービスに対して、新規或いは追加のサービス導入や機器更新の場合に、ネットワークの設計や構築・切り替えを担当します。また、運用保守では上位回線を見守り、不具合発生時には関係部署連携の元、できる限り速やかに復旧させる使命も持つ業務です。営業のような華々しさはありませんが、安定したサービスを提供し続ける「縁の下の力持ち」のような存在です。【キャリアビジョン】当社では、社員が自分で学んでいくことに注力しており、J:COM UNIVERSITYという様々な研修を提供する学びの場があったり、上長との1on1や専門のキャリアアドバイザーによる相談など、自身のキャリアを考え描け【募集背景】全社でデータ・AI活用の推進に向け、スキル・体制の強化に取り組んでいるなか、推進組織としてコア人財の強化を図る必要があるため。【職務内容】お客さま属性および行動ログデータ等を活用したデータ分析業務データ分析の要件定義、データ前処理・分析・機械学習モデル構築等の分析作業まで一連のプロセスを担当いただきます。事業部門と密に連携しながら、事業課題のコンサルや施策提言も適宜、実施いただきます。また、事業課題解決の手段として積極的に生成AIの活用も検討いただきます。【キャリアビジョン】当社では社員の成長を全力でサポートしています。全社共通の研修プログラムのほか、データアナリティクスに関わる専門スキルを高めキャリアパスを明確に描ける環境が整っています。データ分析実務とビジネス部署との議論を通じて当社事業に関わる広範な知識・経験を積んでいただく中で、ご本人のご指向、適性により管理職へのキャリアアップやビジネス部門へのキャリアチェンジ等も相談可能です。【魅力】当社ではお客さまに設置したSTB(Set Top Box)を経由して、承諾を頂いたお客さまからテレビの視聴データの取得を行っているほか、多角的に展開するその他サービスのご利用データやデジタルチャネル・コールセンター等のお客さま応対のデータ等を保有しております。これらの1st party データを、マーケティングや商品開発・カスタマーサポート・新規事業等、既に様々な用途で分析・活用をしているところですが、今後も重要な経営資源と位置付けられております。分析できるデータが多いこと、データ活用の機会が多いこと、社内からの期待が高いこと等、データ分析者が活躍できる条件が整っている点が当社の魅力です。【キャリアビジョン】当社では社員の成長を全力でサポートしています。全社共通の研修プログラムのほか、データアナリティクスに関わる専門スキルを高めキャリアパスを明確に描ける環境が整っています。データ分析実務とビジネス部署との議論を通じて当社事業に関わる広範な知識・経験を積んでいただく中で、ご本人のご指向、適性により上位グレードへのキャリアアップやビジネス部門へのキャリアチェンジ等も相談可能です。【組織構成】部長1名、管理監督者12名、メンバー18名

    年収
    545万円~805万円
    職種
    ネットワークエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.03.20

  • 【RBC】DXコンサルタント(システム開発/DX推進)

    ホテル・旅行・レジャー

    • 未経験可

    【職務内容】社内DXを推進するDXコンサルタントを募集します。将来的にはクライアント企業のデジタルトランスフォーメーションをご支援いただきます。【業務詳細】■社内システムのDX化(各グループ企業への対応有)■社内向けDX研修やワークショップ等DXリテラシー向上施策の企画実施■業務システム最適化と自動化:RPAやローコード開発ツールを活用したプロセス自動化、業務効率に向けたシステムの設計と実装【将来】■クライアントのDX促進支援:業務プロセス効率化、自動化、デジタル化提案と実施、IT導入に関するサポート■DX戦略の策定と推進:クライアント企業の現状分析と戦略立案、AIやデータ活用を含むデジタル技術を活用した新しいビジネスモデル提案【企業概要】■商社機能を活かした商業施設、飲食、小売業の総合支援を行っているリーテイルブランディング株式会社のグループ企業で、2012年8月に設立。当社は、繁盛店をつくる為の様々なサポートを商社である強みを活かして幅広く請け負っています。また、リテイラー(企業)の総合支援を行うことで、企業の付加価値を高めることを目指すと共に、「リテイラーのパワーブランド化」をサポートし、社会貢献を果たすことを最大の使命と捉え、「リーテイルをブランディング」していくことをコンセプトに事業を推進することを信条としています。今後は、現在取り扱っている外食・小売業界向けの商品の拡販、及びラインナップを拡充させていく方針です。■完全週休2日制/年間休日数120日で、ワークバランスが取りやすく、プライベートタイムを両立しやすい環境です。【Reci BASE(レシベース)とは】■飲食店と業務用食品メーカーが、レシピを通じてオンラインで直接繋がる、業界に先駆けたレシピ情報プラットフォームです。業務用食品を販売している食品メーカーの商品を認知拡大させる為のサービスです。2022年1月時点でサイト利用者数は(飲食店側)は7万人、メニュー掲載を頂いている企業(食品メーカー側)は約50社となっております。

    年収
    500万円~700万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.03.25

  • 社内SEポジション

    電気・電子・半導体メーカー

    • 未経験可

    社内システムおよびインフラストラクチャーの運用保守(ヘルプデスク)およびIT企画の立案と推進システムの開発と保守 ・特有のニーズに合わせたシステムの設計・開発・実装 ・既存システムの維持、アップデート、トラブルシューティング業務効率化のための技術導入 ・プロセスの自動化、最適化に貢献する技術の導入セキュリティとコンプライアンスの確保 ・情報セキュリティの強化、リスク管理。 ・法規制、業界基準への準拠。社内外とのコミュニケーションと協力 ・他部門との連携、ニーズの理解と技術的サポート。 ・ベンダーや外部サービス提供者との協力関係の構築と管理。イノベーションと持続可能性の推進  ・新しい技術トレンドの追跡と評価。

    年収
    430万円~550万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2025.10.21

  • 【東京】社内SE(セキュリティ)◆鉄鋼製品/JFEグループ

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【期待する役割】サイバーセキュリティに係る企画・推進、インシデント対応等、情報セキュリティグループにおける業務全般をお任せします。また、ITインフラを担当している基盤グループと連携しITインフラ整備、新技術導入推進等の業務をご担当頂くこともございます。将来的に弊社システム部門の中心になっていただけることを期待しています。【職務内容】■サイバーセキュリティに係わる施策の戦略企画・推進■セキュリティインシデント対応■ベンダー管理や提案内容・成果物の精査■自社状況・動向からの経営層に対する提案等【組織構成】サイバーセキュリティ統括部【関連記事】DXに関する取り組み:https://www.jfe-holdings.co.jp/investor/digitaltransformation/【働き方】■リモート/出社のハイブリッド勤務■コアタイム無フルフレックスを導入※リモート利用率は同社の中でも高い部署です。■転勤:当面の間はありません。※将来的なローテーションの可能性はあり■寮、社宅有※各配属地の近隣に独身寮を完備※結婚後、賃貸住宅の家賃の一部を会社が負担(月額最大10万円)する借上社宅制度など有■両立支援制度有※育児休暇:最長3年まで※育児時短勤務:小学校卒業まで2時間/日(参考サイト:https://www.jfe-steel.co.jp/saiyou/culture/welfare.html)【総合職の勤務地区分について】2024年10月に制度改正が行われ、総合職の勤務地区分を以下の2パターンより選択できるようになりました。1. グローバル=将来的に国内外すべての拠点への転勤の可能性有2. リージョナル=将来的な転勤の可能性があるエリアが限定的 例:東日本の場合→本社・千葉地区・京浜地区   西日本の場合→倉敷地区・福山地区【同社の特徴】■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 同社は日本を代表する大手鉄鋼(高炉)メーカーとして、次代を担う独自性や機能性の高い鉄鋼商品・サービスを提供しています。鉄鋼は、数ある素材の中でも用途が幅広く、裾野が広いのが特徴です。自動車、家電製品、建材、インフラといった、あらゆる分野において必要不可欠な素材であり、古くから産業の発展に大きな役割を担ってきました。鉄鋼製品は、社会の発展フェーズにより、さまざまな性能・ラインナップが求められるため、依然として社会的な意義の大きな素材といえます。また、鉄鋼業はダイナミックな事業であり、グローバルな事業展開などを行うため、他の素材メーカーにはない魅力があります。

    年収
    500万円~1100万円
    職種
    サーバーエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.13

  • 金融領域(銀行/保険/証券)【ISD/DTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】社会環境の変化や急速な IT技術の革新に伴い、金融サービスに対する顧客ニーズも大きく変化しています。金融機関が活躍を続けるためには、トップライン向上のため顧客ニーズをいち早く捉えた新しい金融サービスの企画・提供(異業種連携を含む)を行うとともに、金融機関のITシステムの継続的な向上のため、これらの既存・新規の両者のサービスを支えるレガシーシステムと新技術の融合のあり方の解決を導き出すことが求められています。【業務概要】トップライン拡大に資するデジタルサービスの構想策定、異業種連携を含む実現方式の「サービス企画・実行推進」と、ビジネス環境やテクノロジーの変化を踏まえ、ITを俯瞰して今後のあるべき方向性などの「IT/DX戦略の立案」を行っています。(1)サービス企画・実行推進・ 新しいデジタルサービスの企画/推進・ITを活用した業務課題の解決策(実現方法)の立案・推進(2)IT/DX戦略の立案・IT/DX構想の立案、ITアーキテクチャー最適化やITモダナイゼーションの策定と推進・同グループのデジタル改革やガバナンス展開で培ったノウハウを活用したマネジメント活動推進、各種ガイドラインの整備【同職種で働く魅力】・同グループでは、金融機関のミッションクリティカルなシステム領域を中心に、長年に渡り培ってきたシステム構築力や厳格なセキュリティ、ガバナンス対応ソリューションを提供していますので、社会的に重要な金融インフラや最新のテクノロジーを活用した社会課題を解決するプロジェクトに従事することができます。・お客さま企業の経営戦略と IT戦略を整合し、デジタルテクノロジーを全社でどのように活用・展開していくべきか、経営的視点に立って戦略立案を支援する手法や最新のトレンドを身に付けることができます。・お客さま企業グループ全体としての ITマネジメント及びガバナンス推進に関する知見が得られます。・マネジメントの観点から最新のテクノロジー活用の現実解についてバランス感覚を身に付けることができます。・同グループ企業におけるIT戦略策定やデジタル化施策展開に参画する機会も得られ、同グループ内で培った知見を活用し実践的なノウハウを身に付けることができます。・個々人の経験・能力に合わせて段階的に成長できるよう教育体系(標準コンサルティング技法、各種ソリューション勉強会、事例共有会、等)が整備されており、コンサルティング未経験者でも着実にスキルアップできます。※配属後 1 か月間は、金融やITに関する個別研修や、コンサルタントの基礎スキルを培うリサーチ演習を受講いただきます。【主なクライアント業界】・金融業界(銀行、保険、証券、その他金融機関など)・異業種連携(キャリア、流通、ヘルスケアなど)【コンサルティングの案件例】(1)サービス企画・実行推進・お客さま企業の戦略立案として「2030年の銀行のチャネル戦略」、デジタルサービスの企画・推進の「組み込み型金融の新サービス企画」、営業チャネルの業務高度化の「営業DXの推進」、業務課題の解決として「生成AI活用による業務プロセスの改善・効率化の推進」など戦略策定から業務改善まで、新たなテクノロジーの導入を伴う案件が多数あります。(2)IT/DX戦略の立案・IT/DX 戦略として、「ITアーキテクチャーの全体最適化」、DXに向けたレガシーの「ITモダナイゼーション」などミッションクリティカルな大規模システムの構想策定から推進への参画ができます。加えて、AI活用など最新技術に関する案件も多数。・ITマネジメント整備として、IT運用やデータ管理などマネジメントに関する全社のルール体系の定義・整備計画の立案など。同グループのノウハウ取得機会が多数。【案件規模】・2~5名程度の体制で、サービス企画/IT戦略策定は3か月~6か月程度、ルール整備は 3か月~1年程度、構想策定~要件定義やサービス実行推進は6か月~1年程度で実施。

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • SCM/ECM/スマートファクトリー/ロジスティクス【AID】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】「あなたの経験と情熱で、日本のものづくりの未来を共に創りませんか?」 サプライチェーン分断、環境規制強化、熟練技術の喪失など、日本企業は避けられない重要な経営命題に直面しています。この環境変化を乗り越えるには大きな変革が必要です。同社の名前を持つコンサルティングファームだからこそ「日の丸製造業」の応援団でありたい。私達は、そんな志で日本の製造業の変革パートナーをめざしています。昨今、マーケットからの期待は更に高まっており、同じ志の仲間を大募集します。同社の改革で得た成功・失敗事例、製造業の深いドメインナレッジ、IT・OT・AIなど先進技術をフル活用し、日本のものづくりの未来を共に創りましょう。【業務概要】製造業の競争力強化、業務改革や事業変革の構想策定から実行支援まで一貫して対応します。<主なテーマ>・スマートファクトリー/スマートロジスティクス・サプライチェーン改革(S&OP、拠点・ネットワーク再編、レジリエントSCM、保守)・エンジニアリングチェーン改革(BOM、設計ナレッジ、品質マネジメント、開発プロジェクト管理)・製造領域コアIT改革(PLM、MES、ERP(生産系モジュール)、ほか)、およびPMO【同職種で働く魅力】・日本を代表する大手製造業・流通業を対象に大規模でダイナミックな改革に関与可能・少数精鋭チームのため、比較的早くから一定の裁量・責任を持ちプロジェクト参画可能・お客さまプロジェクト支援に加え、サービス開発や市場開拓などの事業拡大・組織強化活動にも参画可能・入社後は経験豊富なマネージャーのもとでプロジェクトを経験し、ビジネスコンサルタントとして成長・マネージャーやメンターが連携し、キャリア形成や日常の相談をサポート・コンサルティング方法論研修、ソリューション勉強会、事例共有会など、プロジェクト外でも学べる環境を整備【主なクライアント業界】自動車、化学、素材、製鉄、非鉄、半導体、精密機械、産業設備、食品、飲料など主要製造業に加え、商社・卸、小売、運輸、通信など幅広い業種で実績あり。【コンサルティングの案件例】①大手機器メーカー:物流起点のSCM改革営業・生産・調達・物流を横断し、物流起点のPull型オペレーションと在庫最適化を軸にSCM改革を推進。可視化、計画同期化、共同物流・拠点再編まで実行計画を策定し伴走②大手食品メーカー:スマートファクトリー化構想支援安心・安全・高効率な生産ラインを目指し、4M1Eデータの見える化を推進。全社展開を見据えた中長期ロードマップを策定し、構想・プロセス設計・RFP作成を支援③大手製造装置メーカー:DX/IT戦略策定~組織改革生産領域のグローバル基幹PF刷新でテスト運営、PMO、データ移行を一体支援。標準化、ロールアウト統制、品質・進捗管理を推進し、安定稼働と移行再現性を確保④建材メーカー:ECM再構築商品開発、設計、生産技術において凝り固まった個別最適の業務をEBOM/MBOM/BOPのマスター改革を主軸に業務をリビルドし新製品の早期立ち上げを推進【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャークラス【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)<マネージャークラス~シニアマネージャークラス>・プロジェクト全体の統括・マネジメントと新規ビジネス創出案件全体の品質、進捗、採算に責任を持ち、顧客経営層との戦略的なリレーションを構築・維持します。また新規案件の提案活動を主導し、注力分野における新サービスの開発や人財育成・採用を通じて、組織成長そのものを推進します。<シニアコンサルタントクラス>・プロジェクトの領域リーダーとしてプロジェクト推進と若手育成を主導プロジェクト内で特定の業務改革領域(例:担当領域での課題抽出や新業務設計など)を担当し、計画策定から実行までを主担当者として主導します。クライアントの中間層との議論をリードし、CクラスやAクラスメンバーを指導・育成することでプロジェクトの中核を担います。

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    ビジネスコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • ITアーキテクチャ/ITモダナイゼーション【DTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】社会動向の変化やAIなど急速なITの技術革新に伴い、お客さまに対する顧客ニーズは大きく変化しています。お客さまが生き残るためには、ITシステムのアジリティを高め、変化するニーズをいち早くキャッチし、ITシステムをアジャストし続けることが欠かせません。一方、ITシステムは一度リリースされると直ぐに陳腐化が始まってしまいます。そのため、お客さまが競争力を維持するためには、変化するニーズに基づきビジネスとITをデザインしながら、レガシーと新技術の融合の在り方について解決策を導き出すことができる人材が求められています。【業務概要】本ポジションでは、ITアーキテクチャ策定プロジェクトやITモダナイゼーションプロジェクトにて以下テーマに取り組んで頂きます。<主なテーマ>・ITアーキテクチャ策定(ビジネス戦略を踏まえた最適な全体ITアーキテクチャの策定とロードマップ作成)・ITモダナイゼーション計画策定(レガシーの現状可視化、将来像を含むITモダナイゼーション方針策定、移行・予算計画などロードマップ作成)・ITマネジメントの整備(デジタルガバナンス及びマネジメントに関する全社ルール体系の定義)・データマネジメントの整備(データ活用促進、管理高度化方針の策定)・PMO(あるべき像実現に向けたプロジェクト推進)【同職種で働く魅力】・国内有数規模の大企業におけるIT戦略を理解し、更にITアーキテクチャやITモダナイゼーションの構想策定に参画できる。・構想策定のみでなく、同グループとの連携により実現工程まで見届けることができる。・PMOでは、課題解決型プロジェクトマネジメントスキルを強化できる。・コンサル未経験者においては、コンサルタントの基礎フレームワークを習得できる。・同グループが有する様々なノウハウを吸収できる。・同グループ各社との連携による人脈形成ができる。・これら経験を多種多様な業界業種で体験できる。【主なクライアント業界】金融、製造、医薬、サービスなど幅広い業種でコンサルティング実績あり。【コンサルティングの案件例】・ITモダナイゼーションでは投資額100億以上の大規模プロジェクトもあり・企画・構想策定は3か月から6ヶ月程度、実行支援は1年超の中長期プロジェクトが多数・体制としては2名から10名程度のチームによるプロジェクトが一般的金融機関:ITモダナイゼーション計画策定顧客ニーズの多様化に向けたレガシー脱却を支援。次期基幹システムの構想策定、RFP作成からベンダー選定、マネジメント向け報告、プロジェクト計画作成を支援。総合電機メーカー:全社DX構想~推進支援グループ・グローバルでのデータ経営促進、コスト削減を目的とした、全体ITアーキテクチャとロードマップを策定。実現に向けた社内体制やガバナンス計画、データマネジメントルールの策定など具現化を支援。大手製薬会社・大手素材メーカー:マスターデータマネジメント計画策定グローバル事業再編(M&A)の増加に対応するため、マスターデータの標準モデル、登録から維持管理に至るプロセス、体制などガバナンスルール整備を支援。【歓迎要件】・グローバルプロジェクト経験・金融機関におけるプロジェクト経験・IT関連資格保持(情報処理技術者試験、ベンダー資格等)・プロジェクトマネジメント関連資格保持(IPAプロジェクトマネージャ、PMP等)・ソリューションやサービスの開発基準・社内外での講師、執筆経験・部下の教育や育成経験【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャー【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)<シニアマネージャー~マネージャークラス>プロジェクト全体の統括・マネジメントと新規ビジネス創出をリードします。案件全体の品質、進捗、採算に責任を持ち、顧客経営層との戦略的なリレーションを構築・維持します。新規案件の提案活動を主導し、ITモダナイゼーションなどの注力分野における新サービスの開発や人財育成・採用を通じて、組織成長そのものを推進します。

    年収
    460万円~1700万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • AIガバナンス(AI倫理/プライバシー)【PDD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】生成AI、AIエージェントに代表される新たなテクノロジーが企業経営や我々の働き方、業務自体を大きく変革しています。しかしながら、このような最新のテクノロジーは、従来の社会システムの前提としており、既存の法制度では適正なコントロールが難しい部分があります。そこで、新たなイノベーションと企業活動の適切な融合を推進し、技術の良さを迅速かつ安全に引き出すために、同社では、プライバシーの侵害や倫理面の問題に配慮したAI倫理/プライバシー等に関するガバナンスコンサルティングを展開しています。次世代のガバナンスや制度設計に向けたコンサルティングサービスを提案/提供できる人材を広く募集します。【業務概要】本求人では、以下のような業務を推進しています。・企業におけるAI倫理(生成AI、AIエージェントを含む)、プライバシーに関するリスクアセスメント・企業におけるAI倫理(生成AI、AIエージェントを含む)、プライバシーに関する制度設計、運用・上記に関連した法制度の調査やビジネス検討支援、官公庁へのロビー活動等・その他、新たな技術(生成AI、メタバース等)と企業経営の適切な融合の推進支援【同職種で働く魅力】・個人の権利や企業の社会的な責任と最先端技術の調和した新たな社会の実現に直接貢献できます。・企業におけるイノベーションを促進するための次世代のガバナンスについて、業務を通じて理解を進め、各企業の成長を支える役割を担うことができます。・海外の法制度等も考慮した対応が不可欠であり、グローバルな視点から最先端の技術と制度について学習し、新たな仕組みの立案等に携わることができます。【主なクライアント業界】・AIエージェント等の先端的な技術を活用したイノベーションを進めている大手企業・新たな技術リスクや法制度対応に対して組織的な対応を進めている大手企業・新たな技術と法制度に関する調査、政策検討を実施する企業や官公庁【コンサルティングの案件例】①大手IT企業:個人情報保護、セキュリティの制度運用支援プライム上場の製造業において、全社的に個人情報保護、セキュリティ対策を強化するため新たな制度の整備とその社内への普及活動の支援を実施②大手素材企業:AI法制度対応支援海外に100以上の拠点を持つプライム上場企業において海外のAI法制度対応を支援するため、拠点を持つ主要国におけるAI関連法制度の動向を調査するとともに、その対応計画について検討を実施③大手鉄道会社:プライバシー保護制度の運用支援MaaS、顔認証改札等、運輸サービスにおける個人情報の安全な利活用を図るため、全社的なプライバシー保護制度の設計を行うとともに、その運用支援を実施④大手鉄道会社:スマートシティのデータガバナンスガイドライン策定支援大手鉄道会社が新駅開設に伴い進めるスマートシティの整備において、個人等の情報が安全かつ適切に活用されるようデータガバナンスガイドラインの整備を支援【歓迎要件】【コンサルタントクラス】・IT導入案件等、ITが絡む案件での業務経験【シニアコンサルタントクラス】・IT導入案件等、ITが絡む案件での業務経験・基本情報技術者試験以上の資格取得・法制度に関する調査やガイドライン類の作成経験【採用クラス】コンサルタントクラス~マネージャークラス【役割、期待】プロジェクトの中で各クラスに応じた役割を担っていただきます。(以下にクラス別の一例を記載)【コンサルタントクラス】上長の指導の下、プロジェクトにおける特定業務(例:リサーチ、データ分析、討議資料作成、ヒアリングサポートなど)を正確に実行します。コンサルタントの基礎的な動きをOJT/OffJTを通じて習得し、プロジェクトに貢献します。

    年収
    500万円~1300万円
    職種
    その他のコンサルタント・士業

    更新日 2026.01.23

  • デジタルトランスフォーメーション【ISD/TXD/DTD】

    戦略・会計・人事系コンサルティング

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【採用背景】急速なDX化推進の潮流や、AIやテクノロジーの進化が企業のあり方を大きく変えるビジネス環境において、各企業では、自社にとって真に必要なDX/IT戦略を立案し、全社の変革(組織変革・業務変革)を確実に実行していくとともに、それらをリードすべきDX部門/IT部門の組織・業務・人材の改革が急務になっています。同社では、上記のようなニーズに対して、同グループが培った各種改革の知見・ノウハウと、OT(制御・運用技術)×IT×アセットの強みを活かし、グローバル大手企業の改革を長年に渡って支援してきました。今回、お客さまニーズの高まりによる案件数の増加を受け、事業拡大をめざしチームを拡大させる事となったため、新たにチームメンバーを募集します。【業務概要】本ポジションでは、全社レベルのDXプロジェクト推進のメンバー/リーダーを担当頂きます。・全社DXの効果的な推進を目的とした、DX/IT戦略・ガバナンス施策の立案・実行支援・AIやテクノロジーを活用した全社変革の戦略策定、組織変革・業務変革の実行支援・事業戦略に真に貢献できるDX/IT組織への変革を目的とした、組織・業務・人材改革支援・事業革新・業務生産性向上を目的とした、DX/システム導入の企画立案・推進支援・過去コンサルナレッジ・実績を踏まえた、新たなコンサルティングサービスの企画・開発【同職種で働く魅力】・DX/システム導入だけなく、お客さまの組織・業務・人材にまで踏み込んだ構造改革プロジェクトの支援ができる。・数々の改革を成功させてきた同社の経営中枢に入り込み、重要・大規模な改革を企画~実行まで支援できる。また、その経験・ノウハウを活かして同社外のお客さまの支援もできる。・同グループの持つ豊富な営業チャネルや、様々なDX/ITソリューションと連携できる。・コンサルティングの進め方を具体化した標準技法や、変革の強力な手段であるAIやテクノロジー活用に関する知見を体系的に学べ、比較的若手のうちからお客さまをリードできる。・新しく拡大中のコンサルチームに主要メンバーとして参画できる。【主なクライアント業界】・同グループ各社(経営中枢にまで深く入り込み、重要なDX/IT改革の支援を実施)・上記に加え、自動車、製薬、化学、食品、素材、製造、精密機械、建設機械、通信、金融等の多様な業界で多くのコンサルティング実績があり、今後、積極的に拡大していく予定。【コンサルティングの案件例】①総合電機メーカー:DX/IT戦略策定~DX/IT組織・人材改革“顧客の事業戦略とDX/ITの現状を踏まえたDX/IT戦略” や “DX/IT部門の社内での立ち位置・現状の実力を踏まえた、組織・人材改革プラン”を立案し、その実行までを支援。人財改革では、企画・計画工程の標準技法開発(同社コンサル技法ベース)、及び、教育・育成まで実施②BPO会社の全社AX(AIトランスフォーメーション)支援全社変革に向けて、生成AI/AIエージェントの活用を推進してAIファーストのビジネスモデルを描き、組織変革から、事業そのものや間接業務のAIトランスフォーメーションを支援。③総合化学メーカーの全社DX支援全社的なDX実現に向けてペーパーレスを切り口に議論を開始し、社内申請・決裁電子化、データマネジメント等に複数テーマについて、計画策定から実行に向けた伴走まで、一気通貫で支援。④総合電機メーカー:次世代基幹システムの構想策定~展開グループ・グローバルでのデータ経営促進、コスト削減を目的とした、次世代基幹システムの構想策定、実行支援。大規模ERPを企画・運営する組織や制度の設計まで踏み込んで支援⑤大手製薬会社・大手素材メーカー:IT‐M&A/PMI対応支援グローバル事業再編(M&A)の増加に対応するため、DX/IT部門としてのM&A/PMI標準対応プロセス整備や、ガバナンスルール整備を支援。実際のIT-PMI案件の支援も実施【採用クラス】アナリスト~シニアマネージャー

    年収
    460万円~1300万円
    職種
    ITコンサルタント

    更新日 2025.11.19

  • 【大阪】通信インフラ系の構築運用保守

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    【要約】NTTグループの通信ネットワークを構成する伝送システム、交換システムの保守・運用並びに維持業務(緊急な支援要請時は24時間365日対応します)【詳細】システム:伝送システム、交換システム(固定電話・フレッツ等のIP電話)業務  :保守・運用・維持業務ネットワークを構成する設備が故障した場合の手順確立、故障回復対応、同じ故障が発生しないように再発防止の検討や、そもそも故障が発生しないようにする未然防止策の検討を行い、社会インフラとしての通信ネットワークの安定的なサービス提供に貢献するための業務を実施して頂きます。①トラブルシューティング(サービス・設備故障回復支援、災害復旧支援、再発防止提案含む)②原因究明(故障被疑装置の切り分け・特定)③コンサルティング(NTT東西、コミュニケーションズ、ドコモ様からの問合せ、技術相談等)④設備回復リモート業務(NTT東西の伝送システム、交換システムの装置故障における故障装置交換遠隔オペレーション)⑤デリバリ業務(各種ネットワークシステム並びにオペレーションシステムのバージョンアップ・パッチ適用作業)⑥保守運用業務(オペレーションシステムの定期作業、点検、正常性確認等)⑦改修作業(各種ネットワークシステム系装置内ファームウェア更新等)⑧未然防止(故障を未然に防止する、また発生しても影響を最小限に抑える)◆オンボーディングプラン、入社後のスキルアップのイメージ ・原則、システム構成や運用・保守業務を学ぶ習熟期間を数か月設け、その後、ステークホルダとの関係構築や企画検討に進んでもらう等を計画的に進めます。 ・勤務形態については出社・リモート勤務について入社直後には孤立することのないよう上長と相談しながら、かつワークライフも柔軟かつ充実できるよう進めます。 ・テクニカルや共通スキルアップを図る研修メニューを用意しており、業務時間内で必要に応じて受講いただきます。 ・スキルアップについてはまずシステム保守・運用業務からスタートしますが、経験に応じて管理業務や業務リーダを経験していただき業務マネージャー(PM)にキャリアアップするイメージです。  さらにこれらの経験を活かし複数案件・業務のPMを束ねてマネージメントするキャリアアップも推奨しています職務の魅力技術者集団としてNTTグループ通信ネットワークの安定したサービス提供への貢献をミッションとし、職場一丸となり使命感を持って業務遂行しています。 通信ネットワークは重要なインフラであり一たび通信障害が発生した場合社会的影響も大きいこと、新規伝送システムの導入及び自然災害時の設備復旧対応等、NTT東西のコムウェアへの期待は益々大きくなっており、私達と一緒に働きミッションを果たすことで達成感や充実感・やりがいを感じて頂けます。私達がNTTグループ通信ネットワークを支えているんだ!という誇りを持てる職場です。役割・期待値チームリーダーとして業務をマネージメントし目標やミッション遂行を目指しメンバーを牽引してくることを期待しています。将来所属グループの中核として活躍されることを期待しています。配属先のミッションNTTグループ通信ネットワークである電気通信設備の保守・運用・維持を担い、トラブル発生時の技術支援、コンサルティング、改修等を幅広く対応しています。同社NW監視部門のバックヤード組織というポジションで重要なインフラである電気通信サービスの安定したサービス提供維持に貢献することをミッションとしています。緊急要請時は24時間365日対応いたします。配属先の組織構成NS部門NWサービス担当は要員約110名(管理者7名含む)、リンク(伝送システム)グループは約25名、ノード(交換システム)グループ約55名、SE(IP電話)グループ約30名、3グループ構成で業務運営しています。配属はいずれかのグループのチームリーダーとして活躍願いたい。想定クライアント名(公開できる範囲で)NTTグループ(東日本・西日本・コミュニケーションズ・ドコモ)

    年収
    565万円~870万円※経験に応ず
    職種
    インフラエンジニア(通信系)

    更新日 2025.06.22

  • 上流/サービス企画・開発【スマートライフ事業】

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    ソフトウェア開発の実績・ノウハウが豊富である同社にて、同社グループのスマートライフ事業における新規サービスを開発する部署にて、上流支援・企画メンバーを担当頂きます。【某社のスマートライフ事業について】某社=携帯キャリアだけではなく、「電話」や「メディカル」「XR」などの新規領域の拡大へ挑戦しています。某社のデータやサービスを掛け合わせ、パートナーとともに新たな生活価値・ライフスタイルを創出していきます。【採用背景】・同社グループの中期的発展に向け、サービス創出力/協創力強化が急務。・社内でアジャイル開発技術者を集約して組織編成予定しているが、人的リソース不足のため経験者採用を通じて拡充したい。・直近では特に同社グループの金融事業において、某社と一体となる事業構造変革を推進するにあたりシステム開発上流工程における要件定義/開発管理をリードする人材の獲得が急務となっている。【具体的な業務内容】■某社のスマートライフ事業におけるコンシューマ向け新規サービスおよび、同社のスマートワールド関連の法人向け新規サービスの企画/開発を主として実施していきます。■某社をプロダクトオーナーとしていますが、同社はソフトウェア開発力という強みを発揮して、よりよいサービスを生み出していくために、実質的には並列の関係、OneTeamの関係でシステム開発を行っていきます。■サービス/テーマ毎にアジャイルチームを組み開発を進める中で、主として企画/要件定義/PJ推進など某社、同社メンバが主として実施する上流工程の支援を実施頂きます。■最先端のクラウドネイティブ技術(AWS/Azure/GCP)を取り入れ、アジリティ高くサービスを創出していきます。【部門の特徴】・2021年から新たに立ち上がった組織ですが、前身の組織が同社プロダクトやサービスの創出を担ってきました。(植物工場向け生産管理システムやドローン関連事業など。)・最新技術に触れられ、技術的な面での成長も可能です※ゆくゆく某社に出向となる可能性あり。【配属先のミッション】サービスの企画/開発を通じた新生同社グループのサービス創出力/協創力強化【入社後のキャリアイメージ】同社グループのサービス開発案件において、サービス企画、要件定義、仕様調、PJ管理といった業務に携わっていただきます。その後のキャリアパスとしては、サービス企画を牽引するキャリアの他、開発チームのSMとしての牽引などのキャリアパスを想定。【魅力】■世の中の潮流、社会課題をベースに同社グループで取り組む新規サービスを自ら企画し、グループ企業をはじめとした様々な企業との連携通じてサービス/事業としての世の中に出すことが可能な職務です。■国内でも有数の大規模サービスに身を置いて価値貢献が行えるため、今後のキャリアアップにつながります。■6000名規模のSIerでありながら、コンシューマ向けサービスを内製にて開発し、コーディングまで実施できます。またクラウドネイティブな環境で最新の技術に触れられ、ユーザインパクトの大きい開発に関わることができます。■アジャイル開発のトレーニングプログラムも用意していることから、これからアジャイルに取り組みたい方にも適しています。

    年収
    565万円~870万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.02.20

  • ITシステム導入(製造システム)※残業月8h/メーカー勤務

    機械・精密機器メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社にて、Web APIなどを駆使した製造実行システム(MES)の設計開発をメインに弊社設備のIoT化などのネットワーク技術に関するプロジェクトをお任せ致します。~本ポジションの魅力~・MESのプロジェクトリーダーとして開発業務に取り組むことができます。・MESはお客様との関わりが深く、コンサルティング的要素を持った仕事に挑戦できます。・MESは現場の理解が不可欠なため、ものづくりの現場全体を学ぶ機会になります。・3DCADによる設計など業務や希望によってはマルチな業務にも挑戦できます。・世界各国の工場で稼働する弊社機械を扱うため、国内をはじめ海外への出張もあります。【具体的には】■製造実行システム(MES)の設計開発■弊社既存MES対応システムの改善及び変更■弊社販売設備のIoT化に関するネットワークシステムの設計開発■顧客の生産プロセス改善提案■機械制御のプログラム設計開発■機械制御盤の設計開発【使用プログラム言語】C#, C, C++, ラダー, 他【募集背景】事業拡大に伴う増員募集【当社について】1932年創業以来、精密機械加工技術を強みに、「Machines & Connectors」をビジネスコンセプトに掲げ、電子部品・圧着機械・精密機械の分野で高品質な製品とサービスを提供してきました。自動端子圧着機や精密プレスなどは国内トップクラスのシェアを誇り、コネクター製品も大手メーカーとの安定取引を実現。開発から販売・メンテナンスまで一貫体制で対応しています。国内外に拠点を展開し、中国・ASEAN・北米・インド・欧州へとグローバルに事業を拡大中です。※詳細は当社Webサイトもご覧ください:https://www.jam-net.co.jp/recruitment/

    年収
    450万円~650万円
    職種
    サーバーエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.07

  • 【四輪】プロダクト企画(コネクテッドアプリ)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリのプロダクトマネージャーとして、企画からリリース、継続的な改善までをリードいただきます。~Hondaの目指すデジタル企画・UXについて~従来の自動車の価値はハード的観点での性能がメインとなっており、売り切りビジネスとなっておりました。しかし、100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では技術とともに考え方も変わり、ソフトを主体としたシステムを提供するようになります。販売後もアップデートを行うことによって常に最新のサービスを提供することを目指し(SDV ソフトディファインドビークル)、ここを付加価値領域と捉え、他社との差別化が可能なサービスの実現を目指しております。アップデートをユーザーとのタッチポイントとし、ユーザーに対して半永久的にサービス提供を行っていく時代を迎えております。HondaはこのSDV時代において、下記3点の強みを活かし新たなデジタルサービスの企画を行っております。■圧倒的な顧客視点でのニーズに沿った価値提供■運転・走りの喜びを基にした開発力■従来の自動車ビジネスで培った自動車に関する膨大なデータウォーターフォール型での今までの確かな技術力を活かし、今後はアジャイル型での開発で市場にサービスを展開し、そこでのユーザーから入手するフィードバックを基にさらにそのサービスを磨き上げて提供し続けます。Hondaの保有するデータとAIの技術を掛け合わせて、ユーザー1人1人にカスタマイズされたサービスを提供し、パートナーのようなモビリティを目指します。※部の半数以上がキャリア入社となっており、様々なバックグラウンドを持つ方が活躍しております。【具体的には】■モバイル及び車載アプリの企画開発 ■顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定 ■UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義 ■ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション ■プロダクトのリリース及び継続改善の推進【開発環境】・プロジェクト管理:Notion / Jira・Confluence・チームコミュニケーション:Teams / Slack・UXUI設計:Figma / Adobe XD / Miro / Mural・プロダクト利用状況の把握・解析:firebase, amplitude, data.ai etc・開発言語: Kotlin, Java, Swift, Flutter, Python, HTML, Typescript等・開発環境: AWS, GCP, Azure, Android Studio, xCode, Visual Studio Code, Unity, GitHub【募集背景】デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ちの方を募集します。【組織構成】SDV戦略・企画部ーUXソリューション企画課        ー★デジタルラボ【部門のビジョン】Hondaの独自アセットや世の中の先進IT技術を賢く活用して新たな顧客価値に繋がる四輪向けのデジタルプロダクトを創出することを目指しております。Honda独自の車両情報APIやデータ・搭載ハードウェアを生かした体験価値向上アイデアを、スピーディーにプロト開発・検証や、先進IT技術を活用した新たな顧客価値探索に取り組んでおります。【やりがい】・世界をリードするHondaの一員として、ITを活用した未来のモビリティサービスを創出できる・ハードウェアをもつHondaだからこそ、実際の人々の生活に大きな影響を与えるプロダクトの開発に携わることができる・海外法人と協働するシーンがあり、グローバルに活躍することができる(国内外のHonda関連部署とのプロジェクトでグローバルなキャリア形成も可能)

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • バックエンドエンジニア(コネクテッドカー デジタルサービス)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するバックエンド開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けバックエンド開発の一員として、■プロダクト企画チームやUXデザイン・アプリ開発チームと直接連携したインフラやサーバシステム開発■継続的な機能追加・品質改善の実行と、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチーム、モバイル開発チームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたコネクテッドサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装を進めていきます。MVPを意識してスピーディーにリリースを行うことが求められます。■運用フェーズDevOps技術を用いて、リリース後もお客様の価値向上を目指し、サービスの継続的開発を行っていきます。【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで同社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的インテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【魅力・やりがい】・日本のみならず全世界Hondaの持つ幅広いモビリティの接続を可能とするプラットフォームの構築に携わることができるので、世界中のお客様に対してのサービスを提供できます。・シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。・良質な製品を素早く提供し、常に進化し続けるために、ソフトウェア開発の内製化を推進し、その一翼を担うことができます。

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.21

  • スマホ・車両向けアプリケーション開発(コネクテッド)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】車がつながることで、より安全で便利なモビリティ社会の実現をめざし、コネクテッドカー・サービスと連携するモバイルアプリケーション開発をお任せします。【具体的には】モバイルアプリ・車両向けアプリの開発における開発チームの一員として、以下業務をお任せします。■プロダクト企画チームやUXデザインチームと直接連携したアプリの開発推進■継続的なアプリ機能追加・品質改善の実行、それを実現する開発プロセス改善・ソリューション構築■プロトタイプ開発やPoCの迅速な計画と実行※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発環境】・Android: Android Studio, Kotlin, Java, Dagger 2, RxJava, gRPC, Jetpack Compose, Gradle, Firebase, Espresso, GitHub Actions・iOS: Swift, Xcode, Cocoapods/SPM, Bitrise/GithubActions, gRPC, Redux, Combine, XcodeGen, SwiftGen, SwiftUI・FlutterTools:Github/Notion/Slack/GoogleWorkspace/Miro/Figna/Teams/JIRA/Confluence 等【募集背景】急速な電動化に伴い、魅力的で一貫したカスタマージャーニー/UX/UIをスピーディに提供し続けることが競争優位性の大きな要素になっています。特に、デジタルUX・デジタルサービス領域はお客様接点の最重要要素の一つであり、さらなる強化が必要な領域です。これまで弊社はパートナーと協業でソフトウエア開発を行うケースが主流でしたが、内製開発を加速させています。より効率的な開発プロセスやリリース後のサービスの継続的なインテグレーション、リリース後のサービスの拡張性を実現するために、業界を問わず豊富な経験と高い技術をお持ち方に仲間になっていただき、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげていくことに力を貸して頂きたいと思っております。【フェーズごとの業務内容】下記業務をアジャイル開発プロセスで進めていただきます。■企画フェーズサービス設計のフェーズからプロダクトチームやUXデザインチームと共に、車両データやユーザーデータ、市場のニーズを元にHondaの数あるモビリティを対象としたデジタルサービスのプロトタイプやPoCを自らの手で開発していき、顧客価値を検証していきます。■開発フェーズ試作開発の前段階における検証やデモンストレーションなどのPoCで検証されたサービスに対して開発メンバーとして、リリースに向けた実装【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。・Hondaの持つ幅広いモビリティ(四輪・二輪・LC)の製品価値向上に貢献するコネクテッド開発に携わることができます。・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広いプロダクトのマネジメントに関わることができます。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • 【東京本社】社内SE

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    ITシステムで社内業務のサポートをする同社事業部のITインフラエンジニアとして、インフラ全般の業務に取り組んでいただきます。ITシステムを通じて事業成長に貢献できるポジションです。【業務詳細】・サーバー、ネットワーク、ストレージの設計、構築、運用管理・クラウドサービス(AWS、Azure、GCP 等)の設計、構築、運用・障害対応およびトラブルシューティング・システムのパフォーマンス監視とチューニング・運用業務及び中長期的な運用計画/運用改善業務実際のインフラ構築の際は、一から構築するような事は無く、基本的な設定は繋がりがある外部ベンダーが実施します。スペックの検討や必要な要件を取り纏め、企画・運用、外部ベンダーの進捗調整、仕様調整をメインで進める形となります。※PCやネットワークの提供も当事業部で実施しており、社内SE業務(ヘルプデスク等)についても従事頂きます。【案件例】・インフラ、ネットワークに関わる運用設計・インフラ、ネットワークに関わる保守運用並びにそれに付随するマネジメント業務

    年収
    450万円~680万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.30

  • 【新規事業開発・推進担当(サイバーセキュリティ領域)】在宅可

    生命保険・損害保険

    • 副業制度あり
    • 未経験可

    【募集背景】同社ではサイバーセキュリティ領域の新規事業開発・推進を担う新たなメンバーを募集しています。本ポジションでは新たなセキュリティソリューションの企画・開発に加え、既存ソリューションの販売促進を担当していただきます。急速に進化するサイバーセキュリティの分野で革新的なソリューションを提供するためには深い専門知識が不可欠なため、サイバーセキュリティに関する豊富な知見を持ち、チームと共に成長し挑戦する意欲のある方を募集しています。【ミッション】■市場動向や競合分析、サイバーセキュリティ市場のトレンドを把握し、戦略的な事業展開を計画する。■営業や代理店と協力しながら見込顧客に対してソリューションの提案を行う。■顧客との信頼関係を構築し、ニーズやフィードバックを受け止めサービスの改善につなげる。■社内の各関係部門と連携しながら、ソリューションの拡販を目的としたセミナー、プロモーションの企画・推進を行う。【主要業務】新規事業開発に関連する下記業務を中心にご担当いただく予定です。・セキュリティソリューションの企画・開発・セキュリティソリューション提案時の営業支援、顧客対応・セミナーやプロモーションなどでの登壇やメディア対応 等【魅力・やりがい】★同部では「補償前後のソリューション」をキーワードに自然災害や事故を予防するためのソリューションや、リカバリーを支援するためのソリューション開発を担当しており、自らのアイデアや努力が直接ビジネスの成長に繋がることを実感できます。また、さまざまな部門やグループ会社と連携しながらプロジェクトを推進していくため、異なる視点からの学びや成長の機会を得ることができます。★今回募集するポジションでは、立上げた事業を通じて企業や個人が直面するセキュリティリスクを軽減したり、サイバー攻撃の被害防止に寄与することで、社会全体に大きな影響を与えることができます。「ASM(Attack Surface Management)」という国内では未開のマーケットを開拓していくフェーズから関わることができるチャンスはとても希少性が高いかと思います。★扱っているソリューションはハッカー目線で企業のセキュリティリスクを判定できるASMサービスとして、米国インシュアテック企業である某社との協業により提供しています。事実に基づいたサイバーセキュリティ保険を提供している同社のノウハウを活用することで質の高いサービスとなっております。★キャリアパス入社後は上記業務を中心に担当していただきますが、ご希望やスキルによっては将来的にグループ会社やHD、海外部署などへ異動の可能性もあります。【組織構成】ビジネスデザイン部ーアライアンス第二チーム15名でソリューションの領域ごとに担当が分かれています。サイバーセキュリティ領域の担当は2名で、関連部門やグループ会社、社外の業務支援を含めると数十名規模の体制でプロジェクトを推進しています。プロジェクトにはセキュリティエンジニア、コンサル、情シスのセキュリティといったバックグラウンドを持つ中途採用者や某社を含め、代理店など社外の方も多いため、日々の業務ではお互いを尊重しながらフラットに意見交換が行われています。【働き方】出社もしくは在宅勤務については個人の判断で選択可能です。※入社直後は業務のキャッチアップや既存メンバーとのコミュニケーションを考慮し、一定期間は原則出社となります。【ご参考】同社は、お客さまの多様なリスクに対応する商品・サービスを世界各地で提供すべく、世界41か国・地域で事業を展開するほか、当社拠点のない地域ではグローバル大手保険会社と提携し、世界中にネットワークを構築しています。

    年収
    540万円~1300万円
    職種
    プリセールス・セールスエンジニア・技術営業

    更新日 2026.04.08

  • プロジェクトマネージャー(デジタルプロダクト推進)@東京

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】ソフトウェア開発(デジタルプロダクト)のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。【具体的には】■デジタルサービスの企画立案、開発計画作成、車両開発スケジュールと連携したサービス開発・展開への積極参画■デジタルプロダクトチームにおけるプロダクトマネジメント・様々な切り口における推進管理(進捗・品質・コスト・要因・ステークホルダー、内部リソース調整等)【使用ツール】Jira、Confluence、Slack、Teams、Redmine【募集背景】100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは、従来のクルマというハードウエアの売り切りビジネスから、ソフトウエアの進化で継続的にお客様価値を提供していくクルマ作りを指しております。上記の潮流の中で、ソフトウェア開発マネジメントに特化した組織を新設しました。各領域ごとに独立していたソフトウェア開発を横断的に管理することで、品質水準の底上げ・新たな価値創造を実現させていきます。そんなことを共に果たしていける仲間を、今回は募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】・デジタルプロダクト開発において最上流フェーズから携わることができます。プロダクト構想段階から、開発組織と協業し、プロダクト開発の是非判断や開発計画の策定等をご担当いただきます。・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    その他のプロジェクトマネージャー

    更新日 2026.04.21

  • IT企画・開発推進スペシャリスト(車両ソフト配信領域)@和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトを世界中に安全・確実に届ける仕組みを作っていただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。その中で配属となるSDV事業開発統括部は、この変革期を「第二の創業期」と位置づけられたことに伴い、SDV事業を成長の柱部署として、2024年10月に設立されました。本ポジションはHonda車を「売った後も進化させ続ける」ためのOTA配信基盤を構築し、 世界中の車両にソフトを迅速・安全に届けていただくことがミッションとなります。車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるポジションです。~補足~■開発ツール・AWS・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等)■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】ご経験に応じて、以下いずれかの業務をお任せします。■OTAソフトウェア配信管理システムの業務フロー設計■地域ニーズを踏まえた、WebアプリのUI要件定義・設計、改善■海外JVなど協業向けシステム開発のプロジェクトマネージャー■国内・海外開発拠点や国内海外現地法人、関連会社、協業他社との連携【募集背景】同社は、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させるにあたり、新たな人員を募集しています。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • クラウドサーバの企画・開発 @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】SDV(Software Defined Vehicle)は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか?【具体的には】・次世代車両アーキテクチャー向けソフトウエアアップデートサーバー設計・車両へのソフトウェア配信を実行するサーバーの要件定義・開発・ユーザー、機器認証仕様のセキュリティ要件定義・開発【使用ツール】・SQL実行ツール(SQL Developer)・チケット管理ツール(JIRA)・BIツール(Qlick sense)・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等)・コミュニケーションツール(Teams, Slack等)・構成管理ツール(Git、 Bitbucket、Subversion 等) 【募集背景】Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。現在、電動化やIT技術の急速な深化に伴い、車載ソフトウェアをアップデートすることで、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及が本格化しています。Hondaは、この変革期を「第二の創業期」と位置づけ、SDV事業を成長の柱として、2024年10月には「SDV事業開発統括部」を設立しました。車両の進化・時代の変化に合わせ、車両が進化をし続ける新たな価値「ずっと進化」を共に実現させる仲間を増やしています。私たちの部門では車両のソフトウエアをアップデートすることで機能を「ずっと進化」させお客様に継続的に喜んでいただくこと、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウエアを「全世界のお客様の車や販売会社に向けて無線や有線で配信するシステムを開発、維持運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウエア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。無線、有線に関わらずサイバーセキュリティ対応やソフトウエア構成・履歴管理が大変重要になっています。【働き方】■フレックス制度:あり ※部門ごとに異なる■リモート制度:あり ※部門ごとに異なる【やりがい・魅力】車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【定年/役職定年】■定年:満65歳に達する日の月末※選択定年制のため、60歳~65歳の誕生日の月末 or 60歳~64歳の誕生日の6か月後の月末から選択可能■役職定年:60歳【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方■お客様の視点に立って考えられる方■積極的に学ぶ姿勢、向上心のある方■様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力のある方■論理的かつ柔軟な考え方で取り組める方

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    サーバーエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • 車両ソフトウェア配信アーキテクト @和光

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の自動車におけるソフトウェアを“世界中の車両へ安全に届ける仕組みを作り、運用いただきます。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させる「ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)」という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる組織は、ソフトウェアアップデートの基盤をつくっており、新たに開発されたファームウエア商材で新事業収益につなげるためのソフトウェアを「全世界のお客様の車両に届けする配信企画、配信システムの企画、開発、配信運用」を行っています。無線での配信はOTA(Over The Air)というコネクテッド技術を通じて配信、有線でのソフトウェア書換えは販売店で故障診断機の機能を活用して行っています。多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指しています。Hondaは、「すべての人が心から安心して、どこへも自由に移動することができる、喜びある未来」を世界に届けてきました。スマホやパソコン、その他の私たちの身の回りの機器と同様に、購入した時点でのハードウェア性能だけではなくクラウド環境に繋がりサービスを継続的に進化させているように、車載ソフトウェアを常に最新化、継続的にアップデートする配信システムを通じ、お客様のニーズに合わせた機能やUXを提供できるSDVの普及を本格的に取り組んでいます。本ポジションは車両開発部門(In Car)と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られる立ち位置です。SDV時代のソフトウェア配信基盤を構築し、世界中の車両へ継続的アップデートを届け、運用いただくことがミッションとなります。~補足~■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/■社風について新しい領域であるため、何事もトライ&エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター/プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。【具体的には】・車両開発部門と連携したソフトウェア配信企画・ECUのソフトウェアバージョン、互換性を踏まえた更新適用、履歴管理・ソフトウェアアップデート/サイバーセキュリティ(SUMS/CSMS)法規対応・国内/海外現地法人と連携したソフトウェア配信オペレーションの展開/サポート・配信システムの企画、開発、業務フロー改善【募集背景】ソフトウェアアップデートの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.20

  • 車両データ/クラウドプラットフォーム構築エンジニア

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社のデータプラットフォームエンジニアとして、車載から集めたデータを簡単にソフトウェアエンジニアが扱える状態にする”データプラットフォームの開発を担っていただきます。自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。その中で配属となる部署は開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりを進めています。HondaにおいてSDVを実現していく上で、適切に新鮮なデータを収集し、ソフトウェアの開発・アップデートに生かしていくことは非常に重要なテーマとなっているため、データエンジニアリングの役割を担っていただくことがミッションとなります。100年に一度と言われるCASEの時代に挑戦いただき、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。~補足~■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect,PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方をお待ちしております。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】■データ収集、処理、保存のためのインフラストラクチャーの設計と実装■データの可視化およびアクセス制御機能の開発■データのリアルタイム処理および分析機能の統合※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【募集背景】SDVの技術を加速させていくにあたり、組織強化をはかっております。【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    インフラエンジニア(設計・構築系)

    更新日 2026.04.20

  • ソフトウェアプラットフォーム開発(次世代車載領域) @名古屋

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV(SDM)プラットフォームを設計いただきます。自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、23年度に本ポジションの配属先であるソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部を新設しました。HondaのSDV基盤を設計し、2030年のクルマの標準を創っていただくことがミッションとなります。~補足~■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を歓迎いたします。■100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】※経験等に応じて以下の中から適切な業務をご担当いただきます。●四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた業務・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析●API・サービス設計に向けた業務・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価●クロスドメインサービス開発に向けた業務・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【募集背景】同社のSDMを前に進める為の組織としてソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部が新設されました。組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集しています。【組織構成】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.21

  • ソフトウェアプラットフォーム開発(次世代車載領域) @大阪

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 未経験可

    【ミッション】同社の中枢アーキテクト職として、次世代SDV(SDM)プラットフォームを設計いただきます。自動車業界はCASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。同社では2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、23年度に本ポジションの配属先であるソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部を新設しました。HondaのSDV基盤を設計し、2030年のクルマの標準を創っていただくことがミッションとなります。~補足~■開発ツールAUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker■社風について「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方を歓迎いたします。■100年に一度と言われるCASEの時代に、グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できるポジションです。■Hondaフィロソフィーについてhttps://global.honda/jp/guide/philosophy.html■Hondaへの転職者の声https://global.honda/jp/career/■Hondaの福利厚生https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/【具体的には】※経験等に応じて以下の中から適切な業務をご担当いただきます。●四輪向け次世代(2030年)プラットフォームの開発に向けた業務・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析●API・サービス設計に向けた業務・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価●クロスドメインサービス開発に向けた業務・デジタルサービス 企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクト ルール/ガバナンス統制※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【募集背景】同社のSDMを前に進める為の組織としてソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部が新設されました。組織をより強固なものとすべく、組織横断で改革をすすめる組織を新設するにあたり、新しい仲間を募集しています。【組織構成】ソフトウェアデファインドモビリティ開発統括部【働き方】■フレックス制度:あり■リモート制度:あり

    年収
    590万円~1090万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2026.04.21

  • 情報システムITインフラ担当

    化学・繊維・素材メーカー

    • 未経験可

    【業務概要】ネットワーク・サーバの構築・運用を中心に、情報セキュリティ対策やIT機器管理など、社内ITインフラ全般の運用を担当していただきます。あわせて、ITサービスマネジメントを活用し、社内ITインフラの安定運用と継続的な改善をリードしていただくポジションとなります。同社は国内外に製造拠点・営業拠点を有しているため、海外拠点の社内IT担当者との英語によるコミュニケーション(メール、チャット、会議など)が発生します。入社後は、ご経験やスキルに応じた業務からお任せします。【組織構成】情報システム管理課は、合計7名が在籍しています。【就労環境】残業時間:20~25時間程度/月(2024年実績)担当案件や時期によって繁閑はありますが、有給休暇の取得目標を掲げ管理を行っています。

    年収
    500万円~700万円
    職種
    インフラエンジニア(運用設計系)

    更新日 2026.04.20

  • 【東京】開発リーダー(基幹システム/フレックス・在宅可)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社基幹システム開発本部にて、自社開発の顧客管理システムの運用、改善をご担当いただきます。顧客管理システムの運用は5つのチームに分かれており、今回はポイントサービスのシステムを担当するチームにて、実際に手を動かしながらチームのマネジメントをお任せいたします。【募集背景】これまで個人ごとに都度業務をアサインしておりましたが、2025年7月より組織体制をチーム制へ変更しました。既存メンバーにリーダーをお任せしチームを作成しましたが、リーダーの人数が足りないため、補強を目的とした募集です。【具体的な業務】・自社基幹システムの開発・保守・運用・企画・カスタマーサポートメンバーへのヒアリング・要件定義・チームの案件管理、マネジメント・他チームや他本部との調整・チームの生産性向上、開発体験向上などの取り組み・リファクタリングや技術的負債の改善提案と推進・新規メンバー加入時の育成【配属組織】■開発本部-PCMチーム(2名プロパー、3名業務委託)※その他チームは、エネルギーチーム、テレコミチーム、O&Mチーム、品質チームとなっております※各チームのリーダーは30代前半~40代前半です【働き方】■在宅制度同部署にて東京勤務の方は、月1出社を選択しております。ご自身の都合で選択可能です。■フレックス制度フレキシブルタイムを5:00~22:00に設定しておりますので、その範囲内で業務効率のいい時間を選択して働くことができます。【魅力ポイント】・技術的な裁量が大きく、最新技術の導入判断や技術的負債の解消戦略を担うことができます。・意思決定力やチーム統率力によるリーダーシップを発揮いただけます。・プロダクトの成長を技術面から支えることにより、事業成長の直接的な貢献を実感いただけます。・実際にサービスを利用している営業部門や代理店ともコミュニケーションが活発なため、やりがいを実感しやすいポジションです。・社内で決まった新事業にアサインされることもあるため、大小問わず数多くのプロジェクトに携われます。

    年収
    550万円~1000万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.21

  • 開発リーダー(基幹システム/フレックス・在宅可)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社基幹システム開発本部にて、自社開発の顧客管理システムの運用、改善をご担当いただきます。顧客管理システムの運用は5つのチームに分かれており、今回はポイントサービスのシステムを担当するチームにて、実際に手を動かしながらチームのマネジメントをお任せいたします。【募集背景】これまで個人ごとに都度業務をアサインしておりましたが、2025年7月より組織体制をチーム制へ変更しました。既存メンバーにリーダーをお任せしチームを作成しましたが、リーダーの人数が足りないため、補強を目的とした募集です。【具体的な業務】・自社基幹システムの開発・保守・運用・企画・カスタマーサポートメンバーへのヒアリング・要件定義・チームの案件管理、マネジメント・他チームや他本部との調整・チームの生産性向上、開発体験向上などの取り組み・リファクタリングや技術的負債の改善提案と推進・新規メンバー加入時の育成【配属組織】■開発本部-PCMチーム(2名プロパー、3名業務委託)※その他チームは、エネルギーチーム、テレコミチーム、O&Mチーム、品質チームとなっております※各チームのリーダーは30代前半~40代前半です【働き方】■在宅制度同部署にて東京勤務の方は、月1出社を選択しております。ご自身の都合で選択可能です。■フレックス制度フレキシブルタイムを5:00~22:00に設定しておりますので、その範囲内で業務効率のいい時間を選択して働くことができます。【魅力ポイント】・技術的な裁量が大きく、最新技術の導入判断や技術的負債の解消戦略を担うことができます。・意思決定力やチーム統率力によるリーダーシップを発揮いただけます。・プロダクトの成長を技術面から支えることにより、事業成長の直接的な貢献を実感いただけます。・実際にサービスを利用している営業部門や代理店ともコミュニケーションが活発なため、やりがいを実感しやすいポジションです。・社内で決まった新事業にアサインされることもあるため、大小問わず数多くのプロジェクトに携われます。

    年収
    550万円~1000万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.21

  • システム企画担当(東京/フレックス・在宅可)

    エネルギー

    • 未経験可

    【ミッション】同社システム企画部門にて、基幹システムの企画をご担当いただきます。バックオフィス部門が行う電気契約の受付に関する運用フローの改善や、お客さまや社内ユーザーのニーズ対応や新しいビジネススキーム対応のための運用設計・改善や基幹システム(CRM)の企画等に取り組んでいただきます。※システム開発はエンジニアが行うため、プログラミング等の知識・経験は不要です。【募集背景】開発部門に渡す案件の精査をシステム企画が行っておりますが、案件が増加しているための増員となります。【具体的な業務】・同社の運用業務の企画(フロー整備等)・電力・ガスなどエネルギー事業にかかる基幹システムの企画・レビュー等・電力・ガスに付随する商品管理に係るシステムの企画・レビュー等【業務イメージ】■入社直後入社後はシステム企画部業務企画チーム(部長+メンバーの5名)にてOJTを受けながら基幹システムの企画に取り組んでいただく予定です。課題が明確な案件に取り組んでいただきながら、基幹システムや電気・ガス・ひかり等のドメイン知識への理解を深めていただきます。当社のシステムや知識理解が深まってからは、プロセスやUXの改善に向けた課題の設定・解決に取り組んでいただきたいと考えています。■中長期的なキャリアシステム企画を推進する業務企画チームのリーダーを目指していただければと考えています。同一組織にて商品開発・サービス企画等も担っていることから、ご希望があれば新しいサービスの立ち上げなどにも取り組んでいただけます。【配属組織】企画本部(22名)-システム企画部(9名)部長含め20代~30代のメンバーで構成されています。【働き方】一人ひとりが業務責任を果たすことを前提に、自由な働き方を指向しており、フルフレックスやテレワークを柔軟にご活用いただけます。【魅力ポイント】・インフラサービス特有の大量定型運用も沢山あることから、時には数千万円規模の改善・効率化に取り組むこともあり、非常にやりがいのあるポジションと考えています。・新しいサービスやビジネススキームを企画する事業企画・サービス企画担当者と同じ部署に所属し、会社全体の動きを俯瞰しながら、幅広く業務に携わることができます。・約100名と機動力のあるコンパクトな企業規模であることから、一つの仕事の企画からサービス開始までの全工程にしっかりと向き合い、やり遂げる経験を味わえる点も魅力です。

    年収
    550万円~700万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.04.21

  • AIエンジニア(LLM等)【NTTドコモ/サービス開発】

    システムインテグレーター

    • 未経験可

    NTTドコモグループのサービス創出力強化をミッションとする部署にて、LLMエンジニアとして参画、生産性向上、新たな価値創出に向けた実証・実装を行います。【募集背景】体制強化のための増員【具体的な業務内容】■ドコモグループの生産性向上、新たな価値創出を目的としたLLM活用案件において、LLMエンジニアとして参画頂きます。■必要に応じ、当社クラウドエンジニア、フロント、サーバサイドエンジニアとチームを構成しドコモ・コムと協業し対応を進めます。【LLM活用事例】・社内制度・規約文書の問い合わせ対応の自動化・小売業向けマーケティング活用(商品陳列入れ替え時の推奨商品の選定)・ドコモグループ全社の安心安全なLLM利用環境の構築・VR上におけるノンプレイヤーキャラクターへの活用ご経験やご志向により下記のチームいずれかの配属を考えております。・LLMが何に使えるのかユースケースを考える(企画)・PoCの作成/仮説の検証実施・商用開発/運用【部門の特徴】・2021年から新たに立ち上がった組織ですが、前身の組織がコムウェアプロダクトやサービスの創出を担ってきました。(植物工場向け生産管理システムやドローン関連事業など。)・最新技術に触れられ、またコーディングまで実施できるため、技術的な成長意欲が高い方が多く、「ずっとエンジニアとしてキャリアを積んでいきたい」エンジニア志望のメンバーが多いです。・平均年齢が30代前半と若いメンバーが多いです。【開発ツール/環境】・AWS (Lambda/RDS/Cloud9/CodeStar/Config/OpsWorks)・Azure・Git/jenkins・Python/Java/Ruby/JavaScript・Slack【研修制度】・アジャイル開発の経験は必須ではありません。 自社独自のアジャイル開発研修もあり、実務でのOJTも予定しております。◆今後の展望について・LLMを通じて、ドコモグループ、あるいはドコモグループの先にいるtoC、toBへの新たな価値を提供するべく、LLM関連PJの拡大を目指します。【魅力】・世の中の潮流、社会課題をベースにNTTグループで取り組む新規サービスを自ら企画し、 グループ企業をはじめとした様々な企業との連携通じてサービス/事業としての世の中に 出すことが可能な職務です。・NTT版大規模言語モデル「tsuzumi」の技術を活用することができます。・ドコモグループのd払いなどのエンドユーザー向けの影響の大きい仕事に携わることが可能です。・アジャイル開発のトレーニングプログラムも用意していることからこれからアジャイルに取り組みたい方にも適しています

    年収
    565万円~870万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2026.03.10

  • 検索結果一覧643件(613~643件表示)

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