AI・エキスパートシステム・認識技術(音声色彩生体)の産休育休実績有のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(4ページ目)

【業務概要】大阪ガスのDXを進めていくため、最上流の工程から事業改革に貢献いただきます。社会インフラを司る企業のDX戦略実現に寄与することが可能です。・大阪ガス向けのIT戦略・企画の提案【魅力】大阪ガスのIT戦略を実現する立場で、要件定義～開発保守の全工程を100%元請で任されています。大阪ガスは「攻めのIT経営銘柄」や「IT Japan Award」に選定される等、IT活用に先進的な取り組みをしています。安定的に挑戦できる仕事がある環境下でスキルを磨けます。お客様の生活に直結する社会インフラを支える責任とやりがいを常に肌で感じながら、仕事を進めることができます。【企業について】近畿一円約650万世帯のエネルギー供給を担う大阪ガスのITを、ほぼ全ての業務領域において長年に渡り支え続けています。その役割は要件定義といった上流工程を含むシステム開発の全工程、およびリリース後の運用・維持管理はもちろん、IT戦略の立案・企画までをも含みます。社会インフラを支える高い技術力、常時稼働している大規模プロジェクトの推進力をもとに「品質ファースト」を実現しています。

メガバンクのシステム開発部門における預金為替システム(CIF/決済性預金/運用性預金/内国為替/手形総合管理業務等々)でのPMまたはPL候補としての採用です。具体的には勘定系ホスト預金為替システムにおける新サービス取り込みPJT及び保守PJTの開発リーダー、また災害対策としてバックアップ機への本番運用切替作業を担当(被災時のみ)。【具体的な業務内容】■預金為替システムの要件定義・設計等の上流工程、開発・保守等の一連の管理■プロジェクトの全体管理や品質管理■プライムベンダーとして顧客や協業他社等のステークホルダーとの連携など※小規模(1人月程度)～大規模(300人月程度)、また汎用系・オープン系それぞれのPJTが多数ございます。【同ポジションの魅力】■勘定系システムは現在、メインフレームを中心に大規模なシステムになっておりますが、保守性・機能性・コストダウンを目指した「オープン化」を進めており、ホストシステム刷新プロジェクト（全行アーキテクチャ戦略）においても、同社は勘定系ホストのモダナイゼーションだけでなく分散システム構築も担当しており、最新技術にも触れる機会があり高い技術力を身に付けることが可能です。【同社について】三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。【同社の魅力】■コンサルティングから運用までトータルでITソリューションを提供三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループとの戦略的連携を重視した経営方針によって事業基盤を強化し、日本有数の企業をお客様として多数抱えています。ITコンサルからシステムの設計・開発、運用・処理までITトータルソリューションを提供し、お客様の課題を解決できるのは三菱総研DCSならではの強みです。 ■約5,000社との取引実績有り三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。 ■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況自己資本比率は総資産に占める自己資本の割合を示し、一般的にこの比率が高いほど経営の安全度が高いことを示します。三菱総研DCSは自己資本比率約60％と国内トップクラスの健全な財務状況を誇ります。 ■多様な業種・業界への幅広いマーケット展開金融業界だけでなく、銀行で培ったノウハウを活かし、クレジットカード業界、一般事業法人まで、多様な業種・業界のマーケットを対象としています。さまざまなプロジェクトに携わることができるのも魅力です。 ■国内トップのプロジェクト遂行力ケーススタディに基づいてまとめられた、製品とサービス開発のための「プロセス成熟度モデル」CMMIの「レベル5」を達成。現在、最上位のレベル5を達成した国内企業は6社であり、その内、全社範囲で取り組む企業はわずか2社。2,000人を超える規模の企業では同社のみです。三菱総研DCSが業界内においていかに高い開発プロセス体制を持っているかが分かる数字と言えるでしょう。 ■新規事業への積極的な取り組みシステム構築に限らず、ビッグデータ、ロボティクス、AIなど時代の先端をいく技術を積極的に取り入れ、新たな価値の創出に努めています。

【職務内容】将来の次世代モビリティ社会で必要となる車とクラウドが連携する基盤プラットフォーム開発に従事いただきます。具体的には上記プラットフォームを実現するためのAIの活用におけるデータ収集基盤の構築を行っていただきます。詳細は以下です。・AI基盤ソフトのデータベース構築・AIモデル、データ管理運用の設計【募集背景】機械学習/AIを搭載した製品が急速に社会に浸透し、自動運転やコックピットなど安全安心領域や快適領域でのAIが使われ始めています。同時に、期待値が高まり、継続的に速く進化させていくことがさらに求められています。クルマが世の中に出た後も継続的に速く進化させていくには、クルマとクラウドとの連携、AIなど、さまざまな知見が必要とされます。今回、このような新しい領域に一緒に取り組んでいける仲間を募集しています。【職場紹介】統合システム開発部 サービスインフラ開発室は、クルマを継続的に速く進化させていくためのクルマとクラウドを連携させるデータ基盤開発に取り組んでいる部署です。今回入社いただく方には、AIとクラウドを用いたデータ基盤開発に取り組んでいるチームへの所属を予定しております。日本・外国出身のメンバー、新卒・中途採用のメンバー、自動車業界・他業界のメンバーと多様なバックグランドを強みにしているチームです。

【業務内容】主要顧客である大手自動車メーカー、グループへの生成AIを活用したソリューションの提供〇生成AIソリューションの開発・実装・品質管理　PGM生成、テキスト生成、画像生成、音声生成などの生成AI技術を活用したソリューションの設計・開発。　RAG調整、導入。求める結果を導出するためのプロンプトエンジニアリング。　生成結果の品質管理・改善。　例）特定業務の自動化など〇プロンプトエンジニアリング　AIソリューション性能を最大化するためのプロンプトの設計、テスト、最適化。　プロンプトエンジニアリングのベストプラクティスの確立と文書化。〇顧客・社内関係者とのコミュニケーション　顧客や社内関係者と連携し、生成AIプロジェクトの要件定義、進捗管理、成果報告を行う。　顧客のニーズを理解し、それに基づいたAIソリューションの提案。〇プロジェクトマネジメント　生成AIプロジェクトの計画、実行、監視、評価を行う。　プロジェクトのリスク管理やコスト管理。〇データ収集・前処理　活用データの収集と前処理。データクレンジング他。〇教育・トレーニング　社内スタッフや顧客向けに生成AI技術およびプロンプトエンジニアリングの教育・トレーニングを実施。　AI技術に関するワークショップやセミナーの企画・運営。〇倫理的・法的考慮　生成AIの利用における倫理的、法的な側面を考慮。データプライバシーの確保。〇技術調査・最新技術の導入　生成AIおよび関連技術の最新動向を調査し、適切な技術の導入を検討・提案。　技術的なリサーチとプロトタイピング。【期待する役割やミッション】本ポジションは、大手自動車メーカー・グループにむけて生成AIのソリューション開発・提供のリーダーとして、お客様のビジネス・業務を理解しソリューション提供によって得られる利益・削減コストを見定め、最適な手法・フロー・プロンプトなどでの実装・提供する事を担務頂きます。生成AIを単なるチャットアプリケーションとしてではなく、その活用範囲の広さや有用性を理解し、顧客の変革をテクノロジーでリードする立場・役割を期待しています。【仕事の魅力・やりがい】顧客の変革をテクノロジーでリードし、より良い社会へ。当社と顧客とは、これまで培った信頼関係や数多くの成功商談があり良好なビジネス関係を構築してきています。そうした関係性の中で、新たな価値創造や効率化につながる内容を提案しやすい環境です。〇得られる経験やスキル〇・最新技術をすぐに顧客へ提供できる・最新技術を活用したプロジェクト推進経験・技術〇職場環境（働きやすさ）〇・全国からのリモート勤務（顧客先への出張あり）【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

金融・法人向けネットワークシステムと大規模クラウドサービスの設計から導入までを担務する部門です。ご経験に応じて、担当頂く製品を調整いたします。案件対応は1～2名で1案件をペア制で進めていくスタイルです。【職務詳細】受注後プロセスを推進するプロジェクトマネージャー　※1名プロジェクトの場合はPM兼SEとして以下のプロセスを担務頂きます。■要件定義・設計：営業・事業部と連携し、受注後の案件に対して最適なネットワーク構成の設計・提案を実施します。■構築・検証：設計に基づき、主にCisco製品を中心とした機器設定～テストまでを行っていただきます。■導入・移行：顧客環境への導入、またはOKIサービス環境への移行を実施します。※構築・導入時には外部協力会社と連携いたします。※いずれの業務も当面は既存メンバーがサポートします。【仕事のやりがい】■金融系/一般法人ネットワークやOKIクラウドサービス向けネットワーク等、幅広い分野において要件定義から構築/導入までの工程を経験することができます。■主な取扱機器はCisco、FortiGate等の汎用的なネットワーク機器ですが、構築プロセスに専念する事で様々なネットワーク要件を経験する事が可能です。■習得したネットワークスキルを活用し各事業部との窓口対応を担うか、ネットワーク設計に専念しスキルアップを極めるか、要望・適性に合わせたキャリアデザインが選択できます。【募集部署】システム本部エンジニアリングマネジメント部　16名 ※2チーム体制(①一般法人ネットワーク担当、②金融系ネットワーク担当)※見積・デリバリー?2～3件/月 ※平均対応数?10件（受注待ち含）【働き方】テレワーク：業務習得後、業務内容に合わせて1-2回/週程度残業時間：10時間程度(通常期)、60時間程度(繁忙期)【同社について】沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。■パブリックソリューション道路、航空、消防・防災、官公、通信、防衛などの各分野に対し、止まることが許されない極めて重要なソリューションを提供するとともに、OKIの強みを活かした社会インフラに係るお客様の業務に特化したプラットフォームを推進し、安全・安心・利便性を提供しています。◎主な商品・ソリューション道路関連システム（ETC）、航空関連システム（航空管制）、消防・防災関連システム（消防指令無線・市町村防災無線）■エンタープライズソリューションメカトロ商品の設計・開発・製造、及びメカトロ商品やネットワークを含めたソリューション、さらには設置・工事・保守からフルアウトソーシングによるATM運用・監視の理カーリングまで、一貫したバリューチェーンにより、安全で便利なソリューション・サービスを提供しています。◎主な商品・ソリューション金融機関営業店/事務集中システム（ATM、営業店端末、現金処理システム）、運輸旅客（自動手荷物預け機、セルフタグ発行機、自動チェックイン機）■コンポーネントプロダクツセンシング、AI、通信、出力をカバーするエッジプロダクツを提供ビジネスコミュニケーション（コンタクトセンター）、プリンター（各種モノクロ・カラープリンター）■EMS設計から製造、信頼性試験までワンストップでモノづくり総合サービスを提供サービス提供領域（情報通信機器、計測機器、産業機器、航空宇宙・車載電装品）また、人や環境にやさしい商品開発にも力をいれ、持続可能な未来を照らし、「社会の大丈夫をつくっていく。」をキーメッセージとして、より豊かな社会の実現のために取り組んでいきます。

【職務内容】先進テクノロジー(※)を活用し、行政や金融機関、大企業を含むさまざまな業界をお客様とし、ビジネス変革をITで支援する業務です。テクノロジーコンサルティングやアセットベースのオファリング提供を実施、社会課題や企業課題の解決に寄与するソリューションを提供します。具体的には、社会課題や企業課題の解決に向けたテクノロジーコンサルティングを行い、インフラからアプリケーション、データ分析、ＡＩまでお客様にとって適切なソリューションの提案や新たなソリューションの企画を実施します。※先進テクノロジー：CyberSecurity、VDI(仮想デスクトップ基盤)、Cloud、DataCenter、Map、Data＆Intelligence、Salesforce、Servicenow、Generative AI、ITO/BPO/BPS/BPS、UC（ユニファイドコミュニケーション）等本ポストでは顧客の業界が多岐にわたるほか、特定の製品にとどまらず、課題・ニーズに合わせた柔軟なソリューション提案を行っているため、業務においてダイナミックさを感じられる点が魅力です。また、ネットワーク・クラウド・データセンタ・セキュリティのインフラ領域を主軸にしながら、生成AI等の新技術も駆使し、お客様の業務変革を推進、伴奏していく経験とスキルを身につけることができます。【業務内容】各業界のリーディングカンパニーであるクライアントに対して当社が扱う先進テクノロジーを活用したソリューション・カスタマイズ提案・プリセールス・サービス企画等を幅広くご担当いただきます。尚、営業スタイルは顧客への直販と、自社内で当該顧客に深く入り込んでいる部署と連携して販売しながら、必要に応じて上流（コンサル）からの提案も行います。・本ポストは最適なITインフラ基盤、生成AI領域の構築に向け、顧客課題特定、あるべきITインフラ基盤の定義から行うソリューション営業を担当します。・具体的な内容として、自身が直接顧客と対峙またはNTTデータの他分野の営業と連携する形で顧客へアプローチし、ITインフラソリューション導入に関するニーズ発掘、およびそれに対するソリューション提案を行い、案件化を目指します。・導入実績となったソリューションにおいては、機能を汎化し業界横断での利用を目指し、自社のアセットにフィードバックする営みを継続的に行うことで商品力の強化につなげるサービス企画の活動も行います。・当社で取り扱っているITインフラソリューションのラインナップは多岐にわたります。　【組織ミッション】・お客様のホワイトスペースを可視化し他分野と連携して新たな案件を発掘すること・1つのテクノロジーにとどまらずCloudやNW・D＆Iなど複数組み合わせて提案していく【配属組織】テクノロジーコンサルティング&ソリューション分野【TC＆S】_インダストリセールス事業部【IS】：2025年7月時点でIS事業部には約300名のソリューション営業人材が在籍、当該ポストのロールを担う人数は約10名【獲得できるスキル・経験】・先進テクノロジー（上述）を活用したコンサルティング及びセールススキル・公共部門、金融機関、一般企業など、様々な業界の顧客に幅広いITソリューションを提供する広範な知見・大規模案件提案に関する提案スキル、折衝スキル・新技術(生成AI等)を駆使した業務の変革を推進し、伴奏していく経験とスキル【キャリアパス】＜キャリアの方向性＞業界の特性への理解を深め、提案スキルを高めながら、新規サービス企画へとチャレンジいただくことも可能です。また、ソリューション営業としての経験を積みながら専門性を高め、将来的にはコンサルタントやビジネスディベロッパなどへのキャリアの幅だしも目指すことが可能です。

本ポジションはラクスの全プロダクト開発を横断し、安全性と効率性の両立を実現する役割を担います。以下業務をスキルに応じてお任せしていきたいです。＜プロダクトセキュリティ業務＞・SaaS製品におけるセキュリティ方針や開発ルールの策定・定着・OSSライセンスや脆弱性対応の管理フロー改善・外部SOCチームと連携し、社内ルールの整備や体制構築・運用・セキュリティ監視や防御・検知ツールの導入・最新脅威の調査＜DevEX業務＞・新技術やツールの調査・検証・導入・AI駆動開発の推進・開発組織全体の生産性向上の取り組み　例）Four Keys指標の計測と改善活動【ポジションの魅力】■プロダクト開発における仕組みづくりに企画～運用まで携われる当社エンジニア組織の開発体験向上のため、セキュリティ強化と新技術導入という二つの観点において、開発やインフラのエンジニアと対等に議論・協働し、時にはリードしながら、様々な課題に向き合い、最適化・平準化に上流から下流まで取り組むことが可能です。自らの提案を起点に開発本部全体を動かす手触り感を持ちながら、業務にチャレンジできます。■多様なステークホルダーと連携しながら課題解決に取り組める開発組織全体を見据えながら、組織内外のステークホルダーとの折衝・交渉を進めていくため、視座をひとつ上げて、費用対効果などのビジネス視点も持ちながら業務に向き合うことが求められます。また、課題解決の企画をCTOへ直接提言できるボトムアップの文化があり、各組織キーマンや役員クラスとも対等に渡り合うことで、自身のスキルを継続的に磨くことができます。■最新技術へのアンテナを張り組織推進に寄与できる他社などでまだ導入していない最新技術や生成AIツールを調査・検証し、導入を推進することで、開発生産性やエンジニア体験の向上に直接貢献が可能です。また、セキュリティ面においても、他社動向などを捉え、SOC運用においてベンダーと連携し、自社プロダクトを守る仕組みづくりに携われます。会社としてセキュリティと生産性向上を最重要課題に掲げているため、今後もチャレンジングな取り組みが加速していきます。組織やサービスの成長をダイレクトに実感しながら、「攻めのミドルオフィス」として、自律性と協調性を両立して働けるポジションです。【組織について】・開発本部　開発管理部ー開発管理課/技術推進チーム　課長1名・メンバー7名（計8名）

全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行っております。先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割を期待しております。主には下記のような業務内容です。・業務アプリケーション基盤の設計・導入支援・データ基盤の設計・構築支援＜具体的には＞・業務アプリケーション基盤の設計・設計書作成と技術方針の策定・データ収集・蓄積・活用のためのIoT基盤やデータ連携設計・全社的なデータ基盤（DWH、データレイク等）のアーキテクチャ設計・新規技術導入における設計フェーズのリーディングと構築工程の技術支援・レビュー・ベンダーから提出される設計書・構成案の技術的レビュー、設計内容の検証・改善提案・基幹システム（ERP、MES等）のシステム要件整理およびアーキテクチャ設計＜期待する役割／ミッション＞・技術と業務の橋渡し役として、全社的なデジタル変革を推進・自律的に課題を発見し、技術的な解決策を提案・実行・組織内外の関係者と連携し、成果を最大化するプロジェクト推進＜業務のやりがい＞・自らの設計・提案が全社や現場の業務改革やDX推進に直結し、大きな影響力を発揮できる・クラウドやAI、IoTなど最先端技術を活用した、スケールの大きなプロジェクトを技術リーダーとして牽引できる・スペシャリスト（技術専門職：管理職相当）として活躍できる＜配属組織について＞情報システム統括部は統括部長１名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。

全社的なデジタル変革を加速させるため、従来の情報システム部門とは別に新たな組織を作り、IT領域で先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援を行っていただける方の増員募集を行っております。先端技術の評価・導入から業務プロセスの再構築、ITプロジェクトの推進支援までを担う専門組織です。デジタル技術を活用し、業務効率化・価値創出を実現するための中核的役割を期待しております。主には下記のような業務内容です。・ITインフラの設計・構築支援・業務アプリケーション基盤の設計・導入支援＜具体的には＞・全社ITインフラ（ネットワーク、サーバー、クラウド等）の基本構想および基本設計の策定・工場内OT（Operational Technology）機器とITネットワークの統合に関するアーキテクチャ設計とセキュリティ設計・業務アプリケーション基盤の設計・設計書作成と技術方針の策定・クラウドサービス利活用時のアーキテクチャ設計とセキュリティポリシー作成・新規技術導入における設計フェーズのリーディングと構築工程の技術支援・レビュー・拠点横断のITインフラやアプリケーションの標準設計テンプレートの策定・改訂＜期待する役割／ミッション＞・技術と業務の橋渡し役として、全社的なデジタル変革を推進・自律的に課題を発見し、技術的な解決策を提案・実行・組織内外の関係者と連携し、成果を最大化するプロジェクト推進＜業務のやりがい＞・自らの設計・提案が全社や現場の業務改革やDX推進に直結し、大きな影響力を発揮できる・クラウドやAI、IoTなど最先端技術を活用した、スケールの大きなプロジェクトを技術リーダーとして牽引できる・スペシャリスト（技術専門職：管理職相当）として活躍できる＜配属組織について＞情報システム統括部は統括部長１名以下、IT企画管理部、ビジネスシステム部、ICTインフラ部の3部体制で構成され、約60名が在籍しています。ここに新たに先端デジタル技術部を2025年9月1日に発足させ、４部体制となりました。

LINEヤフーグループのサービスやプロダクトに横断的に関わって課題解決に取り組む当社バリューマネジメント本部で、プロダクトマネジメントのプロフェッショナルとして活躍してくださる方を募集します。担当するサービスのKGI / KPI実現に向けて、ユーザーリサーチから改善施策の立案、UI / UX設計、リリースまでの実業務に一連で対応します。プロダクトマネージャー（PdM）としての実務経験があり、企画・開発・テスト・デザイン・サービス運営等の各領域の担当者と連携してプロジェクトを推進した経験がある方、ユーザーボイスや各種データ、業務の現場などから自ら課題を見つけ、解決に向けて取り組める方、LINEヤフーのサービスに直接関わって、ユーザーにより良い体験を届けることに熱意を持って取り組んでくださる経験者のご応募をお待ちしています。＜具体的な業務内容＞担当するサービスの改善や新機能追加にかかるプロダクトマネジメント業務全般※担当サービスは組織として受注する案件ならびに本人の適性・スキルに応じて決定します・既存サービスの改修に関する企画立案・要件定義・効果予測・改修仕様設計・ユーザーストーリーの作成・開発、デザイン担当者との仕様調整・改修プロジェクトの進行管理 （スクラム開発）　・リリース後の効果測定・各種調査・分析・レポーティング＜仕事の魅力＞・LINEヤフーの多様なプロダクトの課題解決に直接関わり、サービスの成長に直接貢献できる・戦略策定から業務改善・DX領域まで、一連の改善アクションを推進できる・エンジニア、デザイナー、マーケティング、セールス、運用など、グループ内の他部署多職種と連携しながらプロダクト改善をリードできる・新しい技術やソリューションに触れ、最新の動向を知ることができる・少数精鋭の組織で中核メンバーとして働ける＜キャリアプラン＞入社後、特定サービスのプロダクト改善プロジェクトにメンバーとしてアサイン。チームメンバーからフォローを受けながら、実務を通じて早期から裁量を持って活躍できる環境です。その後も多様なサービスで多様なソリューションを提供しながら実績を積み、プロダクトマネージャーとして活躍していただくことを期待しています。・アサインの事例：「LINEバイト」の場合プロダクトマネージャーとして企画チームに参画。サービスKPIの達成に向け、課題の特定、改善企画、リリース、リリース後の運用、再改善まで、事業戦略に基づいたプロダクト改善のPDCAを一連で担当します。

【募集背景】ノバセルのエンジニア組織は、新卒採用により優秀な人材が集まる一方で、マネージャーやテックリードといったリーダー層が不足し、Engineering Directorによる兼務アサインが続いている状態です。メンバーのポテンシャルを最大限に引き出すためには、育成環境の整備は大きな課題であり、Engineering Directorと協力しながら技術面、マネジメント面から組織をエンハンスできる人材を求めています。【業務内容】Techleadとして、変革の大きいマーケティング領域のプロダクト開発を主導してもらいます。また、マーケティング領域はソフトウェアそのもの、データそのものが顧客価値の源泉であるため、これらを維持・伸長するエンジニア組織の健全な成長にもコミットをしていただきます。【具体的な業務内容】■グループの既存アセット、事業が目指す北極星を理解した上でプロダクト開発の実行■上記の実行に必要となる要素技術選定■開発プロジェクトの実行とTime to Market へのコミット■新しく出てきたアイディアのクイックな具現化（PoC）とプロダクト・マーケットフィット（PMF）までのプロジェクトの実行■ノバセルの技術競争力を維持するための技術メンバーの育成・メンタリング・コーチング■開発生産性の維持・伸長■プロダクトKPIの設計■4 keys等の設計、計測■生産性の高い開発チームの組成【ミッション】■事業への貢献マーケティングの民主化というビジョンを実現し、「良い広告体験」を一般消費者に広めていくためのプロダクト開発を主導し、技術戦略に貢献することで事業成長に直接的な影響を与えていただくことを期待しています。■技術的なチャレンジSnowflakeなどのデータエンジニアリング技術を活用し、テレビCMとデジタルを横断的に分析するといった技術課題に挑戦いただきます。その過程で、AIやDXの推進も必要となり、新しい技術を取り入れ、活用していくことを期待しています。■組織と人材の成長エンジニア組織を牽引し、メンバーの育成やメンタリングを通じて、チーム全体の能力向上に貢献いただくことを期待しています。心理的安全性を確保しつつ、率直に健全なフィードバックができる組織文化を醸成することで、メンバーが安心して能力を発揮できる環境を作り、組織力を高めていくことを期待しています。【業務の進め方】チームとしては、4～8名の開発メンバーで構成されています。そのチームの牽引と技術推進をお任せします。また、本ポジションのレポートラインは、CTO/Directorを想定しています。【事業内容】消費者の趣味・嗜好が多様化する現代においてマーケティング手法は複雑化・多様化しており、一部の資本力のある大手企業・代理店のみが良質かつ効果的なマーケティング手法による恩恵を享受する状態は益々進みます。半面、日本全体の生産年齢人口は減少の一途を辿っており、マーケティング業務を担える人材を社内に抱えるコスト・難易度も上がり続けています。こうした中、ノバセル事業は「マーケティングの民主化」というビジョンを掲げて、ラクスルグループの新規事業として立ち上がりました。ラクスルグループでは過去、2014年から2019年までの5年間でテレビCMに50億を超える投資を行い、売上を20倍に伸ばしてきました。ノバセルでは、その過程で獲得したマーケティングノウハウをサービス化しており、これまでにテレビCMの広告効果測定を即時に可視化する「ノバセルアナリティクス」、約5,000ブランドのテレビCM効果が無料で見られる「ノバセルトレンド」、プロフェッショナル人材がマーケティング運用の評価・改善を担う「ノバセルプロフェッショナル」といったサービスを展開していました。

【業務内容】ＣＡＳＥ時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型のインフラストラクチャ含め幅広くITインフラサービスとして提供します。【期待する役割やミッション】5～10名のプロジェクトタスクをチームリーダとして品質、コスト、納期目標を順守し完遂できること【仕事の魅力・やりがい】自動車業界で利用される最先端の技術に関するスキルの習得、及び、最新動向を垣間見ることができる。幅広いシステムを担当している為、得意なスキル領域に応じた適切なプロジェクトを担当することができる。希望があればグローバルと連携したプロジェクト遂行だけでなく海外出向を通してプロジェクト経験を積むことができる。【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

【業務内容】ＣＡＳＥ時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型のインフラストラクチャ含め幅広くITインフラサービスとして提供します。【期待する役割やミッション】5～10名のプロジェクトタスクをチームリーダとして品質、コスト、納期目標を順守し完遂できること【仕事の魅力・やりがい】自動車業界で利用される最先端の技術に関するスキルの習得、及び、最新動向を垣間見ることができる。幅広いシステムを担当している為、得意なスキル領域に応じた適切なプロジェクトを担当することができる。希望があればグローバルと連携したプロジェクト遂行だけでなく海外出向を通してプロジェクト経験を積むことができる。【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

【業務内容】主要顧客である大手自動車メーカー、グループへの生成AIを活用したソリューションの提供〇生成AIソリューションの開発・実装・品質管理　PGM生成、テキスト生成、画像生成、音声生成などの生成AI技術を活用したソリューションの設計・開発。　RAG調整、導入。求める結果を導出するためのプロンプトエンジニアリング。　生成結果の品質管理・改善。　例）特定業務の自動化など〇プロンプトエンジニアリング　AIソリューション性能を最大化するためのプロンプトの設計、テスト、最適化。　プロンプトエンジニアリングのベストプラクティスの確立と文書化。〇顧客・社内関係者とのコミュニケーション　顧客や社内関係者と連携し、生成AIプロジェクトの要件定義、進捗管理、成果報告を行う。　顧客のニーズを理解し、それに基づいたAIソリューションの提案。〇プロジェクトマネジメント　生成AIプロジェクトの計画、実行、監視、評価を行う。　プロジェクトのリスク管理やコスト管理。〇データ収集・前処理　活用データの収集と前処理。データクレンジング他。〇教育・トレーニング　社内スタッフや顧客向けに生成AI技術およびプロンプトエンジニアリングの教育・トレーニングを実施。　AI技術に関するワークショップやセミナーの企画・運営。〇倫理的・法的考慮　生成AIの利用における倫理的、法的な側面を考慮。データプライバシーの確保。〇技術調査・最新技術の導入　生成AIおよび関連技術の最新動向を調査し、適切な技術の導入を検討・提案。　技術的なリサーチとプロトタイピング。【期待する役割やミッション】本ポジションは、大手自動車メーカー・グループにむけて生成AIのソリューション開発・提供のリーダーとして、お客様のビジネス・業務を理解しソリューション提供によって得られる利益・削減コストを見定め、最適な手法・フロー・プロンプトなどでの実装・提供する事を担務頂きます。生成AIを単なるチャットアプリケーションとしてではなく、その活用範囲の広さや有用性を理解し、顧客の変革をテクノロジーでリードする立場・役割を期待しています。【仕事の魅力・やりがい】顧客の変革をテクノロジーでリードし、より良い社会へ。当社と顧客とは、これまで培った信頼関係や数多くの成功商談があり良好なビジネス関係を構築してきています。そうした関係性の中で、新たな価値創造や効率化につながる内容を提案しやすい環境です。〇得られる経験やスキル〇・最新技術をすぐに顧客へ提供できる・最新技術を活用したプロジェクト推進経験・技術〇職場環境（働きやすさ）〇・全国からのリモート勤務（顧客先への出張あり）【会社の魅力】■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。

バリューマネジメント本部のオープンポジションです。バリューマネジメント本部は、LINEヤフーグループの事業・サービス・プロダクトに横断的に関わって、コンサルティング、プロダクトマネジメント、マーケティング、BPO・BPR、DXやAI活用による業務改善等のソリューションを提供する組織です。第三者ならではの客観的・多角的なまなざしと、同じミッションを追いかけるグループ会社だからこその業務理解・パートナーシップで現場に伴走し、グループの進化を強力に後押しします。組織は成長フェーズにあり、各領域でプロフェッショナルの採用を強化しています。LINEヤフーのサービス価値向上に熱意とオーナーシップを持って取り組んでくださる方のご応募をお待ちしてます。＜具体的な業務内容＞LINEヤフーが展開するサービス・プロダクトの課題解決に向けたコンサルティング、PM業務全般・事業コンサルティング、マーケティングコンサルティング・プロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント・マーケティング・業務改善（BPO / BPR、DX、RPA、AI活用 等）

【背景】グローバルな競争力と供給体制を強化するため、主力事業のオペレーション部門におけるデジタルトランスフォーメーション（DX）を喫緊の経営課題として加速させています。特に、需給調整（S&OP）や生産領域におけるAI活用は、業務プロセスを抜本的に改革し、事業成長に貢献する鍵となります。この重要な取り組みに受けたリソース強化のため技術と業務理解をもって牽引し、AI技術を実務に実装できるAIスペシャリストを募集いたします。【職務内容】以下の業務領域を主なスコープとし、業務プロセスの現状把握と課題抽出、AI技術の適用領域の特定・PoC設計、ステークホルダーとの要件定義・ファシリテーション、社内データ・システムチームとの連携を行います■需給調整（S&OP）領域　需要計画と供給計画の整合、需給ギャップの可視化・意思決定支援■生産領域　生産現場等でのAI活用促進、工場での製造計画立案支援など原材料・部材調達やロジスティクス領域は別部門が担当のため主要な領域ではありませんが、必要に応じて各部門と連携する可能性はあります。【担う役割】本ポジションは、AIスペシャリストとして、オペレーション部門におけるAIなどのデジタル技術を活用したプロジェクトの「企画」「実行」「現場への定着」を一気通貫でリードする中心的な役割を担います。プロジェクトの成否に直結する、極めて重要な役割です。・真の課題発見:現場に入り込み、「本当の課題は何か？」という問いを設計し、AI活用に向けた仮説を構築する。・変革の推進:AI技術の選定、PoCの実行、そして現場・IT・本部・経営層など多様なステークホルダーを巻き込んだ業務変革を推進する。【仕事の魅力】■社会貢献性の高い「ものづくり」の変革を牽引　人々の生命に関わる医療機器のサプライチェーン（S&OP、生産の領域が中心）のDXに携わります。あなたの技術と企画力が、テルモの安定供給とグローバル競争力強化に直結し、社会に確かな価値を提供していることを実感できます。■「構想だけで終わらせない」業務密着型のAI推進　AIやデータ活用スキルを「どの業務にどう活かすか」が明確な環境でチャレンジできます。　対象は当社の主力事業に直結するオペレーション部門であり、現場課題や業務フローに密着した実装テーマが多数存在します。■意思決定に近い「リアルな接点」と推進体制　主力事業部に根差したAI活用の最前線で、現場とのリアルな接点を持ちながら、課題発見から実装までを主導します。プロジェクト推進にあたっては、経営層・本部・工場を巻き込んだ推進体制が既に整っており、パイロットから本格展開まで一貫して取り組める環境です。■ DXスキルだけでなく、ビジネス理解を深めたい方や、事業部での意思決定に近い立場で動きたい方にフィットするポジションです。【配属先】心臓血管カンパニーインターベンショナルシステムズ事業グローバルオペレーション部 企画G デジタル企画推進チーム

同社で運営しているサービスの拡大および保守を行い、インフラ面で弊社の事業拡大に伴走できるインフラマネージャーを募集します。【職務内容】■同社で運営しているWebサービスおよびSaasプロダクトのインフラ基盤（主にAWS）に関わる設計・実装・保守の業務■AI系サービスなどの機能・サービス拡大に伴うインフラ基盤の設計・実装（GCP/Azure等)■３年～５年後のサービス基盤を見据えたインフラ改善計画の立案実行（SRE業務・データ分析基盤整備など）【具体的な業務】1.経営・ビジネス側との協業を通じた、新規プロダクトに関するインフラ面の構築　1-1.会社全体のインフラコストの最適化　1-2.チーム間での調整やチーム内のメンバーに対する評価、組織づくり2.各種サービスのインフラ設計・運用・保守　2-1.Webアプリケーション及び、周辺システムの技術的な問題の発見、解決　2-2.デプロイやサーバセットアップ等の各種オペレーションを自動化するためのツールの開発、運用　2-3.障害検知やキャパシティプランニングのためのモニタリング環境の改善　2-4.アプリケーションやミドルウェアの運用、パフォーマンスの改善　2-5.AWSや各種開発補助ツールのコスト管理【ポジションの魅力】■AWSインフラ保守・運用に関しては、既存の構築内容にこだわらず、新しいAWSマネージドサービスやツールがある場合は、入れ替え・作り替えを行うことが可能です。インフラチームとして、改善要件～実装～運用までワンストップの経験が可能です。■新規サービスの構築を行う場合は、初期インフラ構成の設計から携われます。■比較的小規模のチーム編成となるため、アプリケーション開発チームとも距離が近く、改善や再構築などの意思決定は早く行えます。■本募集では、インフラチーム所属採用という建付ですが、SRE的な業務改善に興味がある方も歓迎しております。■マネージャーとして、３～５年後の変化も見据えながら、開発基盤の整備・拡大、サービス拡大などの高い視座でのアクションも可能です。現場メンバー・現場マネージャーから、CTOへのキャリアアップを目指す方にとっては、学べる領域が多いと思います。

【組織構成】今回募集のIT部 デジタルイノベーション課は、同社メイン事業となる自動車部品関連の需給／販売／生産計画／生産計画システム/ERP(SAP)を担当領域としております。人員構成としては、基幹職３名、主任職 ９名、担当職 ６名の１８名となります。業務領域別にチーム構成を組んでおり、責任の明確化、専門性の向上、仕事のスピードアップをはかり、成果を最大化させることを目指しています。【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。・事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。【採用背景・やりがい】現在同社は事業ポートフォリオ転換に向けビジネス拡大の最中です。その中でもIT部門は企業経営の中で、ますます重要な役割を担っており、システムの優劣が会社業績を左右するといっても過言ではありません。業務プロセスをITでサポートする時代から、ITを活用し業務プロセスを革新する時代へ変わってきたことを意味します。IT部門では、ITを活用したビジネスイノベーションを推進する部門へと転換を進めています。その中で、デジタルイノベーション課はデジタル力強化に沿って業務基盤領域のグローバルでの最適化・標準化による経営スピードの迅速化とガバナンス強化を狙った業務改革に取り組んでいます。この業務改革は、SAP社の最新のERPパッケージソフトウェア ”S/4 HANA” を適用することで ”Fit to Standard” による最適化・標準化を施策としています。この施策の着実な実施に向け、”S/4 HANA” 導入プロジェクトを進めていただける人財を求めております。同社は今、全社を挙げて変革に取り組んでおり、意欲があればどんどん先進的な技術・新しい取り組みへの提案が受け入れられ、推進していくことが出来る環境となっております。【仕事内容】国内外各グループ会社の”S/4 HANA” 導入における要件定義から本番稼働までの一連の業務をプロジェクトメンバーとして担当いただく人財を必要としています。1.プロジェクト活動計画立案2.S/4 HANA導入と業務改革実行支援3.業務部門・社外ベンダーとの調整・折衝4.プロジェクト運営に必要な進捗・課題などの管理

【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。・事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。【採用背景・やりがい】・昨今のデジタルトランスフォーメーション時代の到来を受け、新しいデジタル技術を活用することによって新たな価値を生み出していくことが、同社にとっての重要課題の一つとなっています。・ITインフラのキーマンになり、全社貢献に直接的にかかわることができます。・投資も今後検討していくため、活発な活動を想定しており、ITインフラ投資から「ヒト・カネ・モノ」を動かす経営的な視点も養っていただけると考えております。・全社（グローバル全体）として、Googleに集約していく取り組みを実施しておりGoogle社と協力の下業務を進めていくことができます。【仕事内容】・ICTイノベーション課にて、インフラの企画構築を担っていただきます。具体的には・インフラ系システム企画/構築・・・グループウェア(GWS)テナント統合、サーバー基盤のクラウドリフト、Okta統合ID、工場セキュリティ強化etc※ご経験により、お任せする担当領域（グループウェアもしくはネットワーク）を決定いたします。上記の領域において、以下内容に従事頂くことを想定しています。・ITシステム化計画の立案・推進：戦略、ライフサイクルに基づいた自部門と関係部門のニーズを踏まえたITシステム化の立案と実行計画、および推進・上記計画に基づき施行されるITインフラ導入プロジェクトのリーダー業務・課運営に関するマネジメント業務：担当領域における社員（派遣含む）管理、および案件、予算（予算立案含む）などの各種リーダー業務

【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。・事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。【採用背景・やりがい】同社はビジネスを拡大しており、それに伴いIT部門も変革期を迎えています。IT部のVisionとして、「革新と信頼のIT基盤を提供し、全社の成?を加速するIT部門として、未来を見据えたIT戦略を実現する。」ことを掲げています。IT監査課は発足から3年目の組織で、課長含め４名の少数精鋭チームです。メンバー全員がキャリア入社者であり、高い専門性を活かして活躍しています。 今後は、さらなる専門性の追求と業務の合理化を進めるため、即戦力となる新たな仲間を募集します。監査対象はNiterraグループの国内グループ会社約２０社、海外グループ会社約３０社を含みます。今回募集するポジションは、主に海外を担当していただくことを想定しているため、グローバルな舞台でキャリアを築きたい方、成長中の組織を共に創り上げていくことにやりがいを感じる方を歓迎します。【仕事内容】・海外のグループ会社、事業拠点に対するITセキュリティ監査の企画及び実務　　　　　　　　（海外現地での監査はベンダーが行っているため、海外出張は現時点ではありません）・内部監査業務を通じた改善点の指摘と改善策の提案、及びそのフォローアップ・監査を実施する為の同社規程や手順書等の整備

同社オリジナルのクラウドサービス「PrimeTiaas」を中心に、AVAYA社製PBXやCISCO社製ネットワーク機器、各種AIソリューションなど、業界最先端のITサービスに携わることができます。コンサルティングや提案活動から設計・構築・保守・運用まで一括して経験でき、顧客課題解決への貢献を実感できます。多様な専門性を持つメンバーと連携しながら、継続的な学びと成長を重ねることで、高度なシステムエンジニアやプロジェクトマネージャーなどの幅広いキャリアパスを描くことが可能です。クラウドを活用したサービス開発やAI活用など、市場変化を先取りする業務に関わりながらスキルアップを実現したい方を歓迎します。【募集背景】顧客体験の向上を実現するため、同社コンタクトセンターサービス部ではマルチチャネル対応や音声認識、生成AIなどの先進技術を活用した音声基盤サービスの高度化を推進しています。自社オリジナルのコンタクトセンター向け音声基盤クラウドサービス 「PrimeTiaas（プライムティアーズ）」を中核に、デジタル化・自動化や多様なソリューションの展開を加速。今後も、お客様体験の革新とクラウドサービス市場の変化に対応できるサービス拡充を目指します。最新技術や新しい価値創出に挑戦し、「PrimeTiaas」とともに成長していただける方を募集します。【具体的な業務内容】■「PrimeTiaas」サービス基盤の構築・保守（VMware, Cisco, Avaya など）■「AVAYA Infinity」の販売・導入■生成AI(OpenAI，Google)を活用した各種ツール群の開発・保守■コンタクトセンターシステムの提案・導入：コールフローやネットワークの要件確認・設計・設定■コンタクトセンターシステムの運用：業務要件の追加変更に伴う設計・設定変更等◎開発環境/商材の説明・音声基盤：AVAYA・通話録音：AVAYA、Verint・音声認識：AmiVoice・チャットボット：PrimeAgent・テキスト分析：VoIC Finder・ボイスボット：Google Contact Center AI・生成AI：OpenAI、Google【案件事例】コンタクトセンター向け業界紙「月刊コールセンタージャパン」に記事として取り上げられた３つの事例を紹介します。（1）パナソニック空質空調社（2025年9月号）運営可視化、自動要約、ボイスボット／オールインワン基盤でCX改革を推進（2）第一生命保険（2024年11月号）「永続的なCX向上」を見据えてクラウドシフト／“現場の声”重視の強化で接続品質改善（3）日本生命保険（2024年1月号）クラウドプラットフォームと音声認識を連携／コミュニケーション品質維持を重視した大型刷新当部では、クラウド・AI技術を活用しながら顧客のCX・EX最大化と業務効率化を推進し、時代のニーズに応じた最適なITサービスの提供に注力しています。【同ポジションの魅力】■NW技術やクラウドサービスを活用したITスペシャリスト、新規導入案件推進によるプロジェクトマネージャ、顧客折衝・サービス提供を主導するサービスマネージャ、新規サービスの企画立案・構築を担うビジネスクリエーターなど、多様な専門領域でのキャリア形成が可能です。■高品質なコンタクトセンターサービスや、AI等の先端技術を活用したサービス開発・運用といった最先端分野にも積極的に携わることができます。■高度な技術スキルや柔軟な発想力を磨きながら、組織内外のプロフェッショナルとともに顧客価値創出や業務効率化に貢献し、ご本人の希望や実力を最大限に生かせる多様なキャリアパスが用意されています。【研修について】業務遂行に必要な基本的なスキルを習得できる30超の独自教育コンテンツを準備しています。また、保有スキル、ご担当業務に応じ、人事部主催の社内研修や、ベンダー主催の技術研修を必要に応じ受講いただけます。◎関連URLhttps://www.scsk.jp/sp/primetiaas/

【職務内容】日本を代表する大手自動車メーカー様におけるマーケティングから販売、アフターサービス、モビリティサービス利用に至るまでの全てのカスタマータッチポイントをつなげ、新たな顧客体験を創り上げることが我々のミッションになります。カスタマージャーニー全体をデザインした上で、CMS、MA、CRM、ビッグデータ分析、認証等、多様なデジタルソリューション・テクノロジーを活用して顧客体験とそれを支えるバックエンドの仕組みを提供していきます。複数のチームがクライアントの状況にあわせて戦略的に活動を行っていますので、チームに参画して徐々に業務に慣れて頂きながら、多様なプロジェクトを経験頂けます。【アピールポイント（職務の魅力）】自動車業界はCASEのトレンドに代表されるように大変革期にあり、モビリティサービスカンパニーへの変革、顧客を中心としたリアルとバーチャルの融合等の顧客経営課題に対し、デザインから実装、成果創出までEnd to Endでチャレンジが出来る職務になります。また、技術的にもAI、ビッグデータ解析、パブリッククラウド、最新デジタルソリューションの活用、アジャイルプロジェクトの実行等、新しい領域へのチャレンジも可能です。【参考情報】https://www.nttdata.com/jp/ja/industries/mobility/https://mis-mobility.nttdata.com/https://www.nttdata.com/global/ja/recruit/uptodata/articles/2981/【PJT事例】日産自動車様LINE×AIチャットボットによるスマホからの試乗予約https://www.nttdata.com/jp/ja/case/2019/012801/【組織情報】製造業向けのプロジェクトを主導するシステムインテグレーション事業本部内において、大手自動車メーカー、Tier1メーカー等をクライアントとしている事業部になります。また、NTTデータグループ内で自動車業界向けビジネスを展開するグループ会社を主導しプロジェクトを推進する役割も担います。【想定残業時間】通常20～30時間程度だが、繁忙期は50時間程度【出張有無・頻度】担当領域によるが、国内出張の可能性あり

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

オール光ネットワークデジタルツインを活用したネットワークの通信容量の最大化する技術の開発を担当いただきます。【業務内容】・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、富士通の持つ光伝送システム、設計技術を活用した光ネットワークデジタルツインによるネットワーク運用技術の研究開発を実施。・デジタルツイン向けデータ処理基盤技術、アプリケーション技術の研究開発、事業化・普及をリードすることで、AIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献。【期待する役割やミッション】・ネットワークデジタルツインを構築する技術の開発、およびそれを活用した通信容量の最大化する技術の開発・研究開発成果を顧客価値に結び付けるための顧客課題の仮説策定とソリューションの提案、顧客・パートナーのフィードバックを活用したソリューションのブラッシュアップ。・研究開発成果の学会や標準化団体での発表や提案による普及活動。【仕事の魅力・やりがい】光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新たな光ネットワーク運用技術となるデジタルツイン技術に関する研究開発を実施し、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得できます。また、学会や標準化団体を活用した普及活動、日本・ドイツ連携国プロ活動を通して社内外での人脈形成が可能です。【所属】1Finity株式会社（出向）　フォトニクスシステム事業本部　先行技術開発室 【会社の魅力】■働き方について働き方においては全社で年間80％以上の在宅勤務活用率となっており、93％の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。■キャリアについて全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、グループ全体でポスティング制度が利用です。そのため各部門はいかに現メンバーに充実して働ける環境を作れるか、組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成に意欲的です。■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。～アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える～日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。

自社製品（AUTOSAR BSW:QINeS）の製品企画・開発・保守、顧客提供を行うエンジニアを募集致します【募集背景】自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム開発、ソフトウェアプラットフォーム開発を更に加速させていく為の仲間を募集しています 【具体的には】・QINeS、次世代ソフトウェアプラットフォームビジネス推進に関わる各種業務・QINeS製品の導入・海外展開支援、AUTOSAR対応支援業務、QINeS製品開発業務・自動車メーカー向け次世代プラットフォーム開発、自動運転開発支援、ソリューション企画・開発・PoC・製品開発および新規ソリューションに関連した企画業務およびプロモーション支援※技術キーワード：・製品開発：組込、通信、MBD、車載セキュリティ・先進開発：クラウド技術、アジャイル開発、CI/CD、サイバーセキュリティ、AI、自動運転、Vehicle-OS関連技術【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。【役割・ポジション】経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

モビリティ事業グループ内のPMOとして、プロジェクトの状態監視・アドバイス／PM育成／標準プロセスの各種規格適合・改善を実施しています。また、各種管理データのデジタル化に向け、プロジェクト監理の仕組みの構築を検討しています。【募集背景】当部は、同社内で高成長を続けるモビリティ事業グループのPMOと標準プロセス整備を行っています。今後は、車載組込だけでなく、OutCar領域でのサービス提供のウエイトもあがり、さらなる高成長・事業拡大が見込まれるため、プロジェクト監理機能の充実・増強のため、広く人財を募集します。【職務内容・担当業務】入社後、保有スキル・適正に応じて、下記業務のいずれかから担当頂きます。【グループPMO業務】プロジェクトの生産性・品質・リスク・課題のモニタリングによりプロジェクトを成功に導く活動を担っていただきます。【グループSQA業務】製品開発プロジェクトにおける、車載標準規格監査を通じた、製品保証を担当いただきます。またQMS活動推進としてグループ内のプロジェクトの品質管理活動をチェックし、改善アドバイスを実施、品質管理活動の質向上に寄与いただきます。【グループSEPG業務】規格のバージョンアップへの追従、現場からの課題集約による改善を、標準プロセスに対して実施いただきます。【PM育成】教育コンテンツ作成や、各プロジェクトのPLとともに、進捗管理や品質管理の支援を実施し、独力でマネジメントできるように育成頂きます。【デジタルQMS】プロジェクト管理関連のデータ連携やAI活用による省力化などの企画から実現までを担当頂きます。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】当部では、一般的なPMO／SEPG／SQA活動に加え、デジタルQMS活動を推進しており、データ連携／AI活用をテーマに新たな仕組み構築を担っています。プロジェクトマネジメントスキルだけでなく、ITスキル向上が図れます。将来的には、当部のラインマネージャーへのキャリアパスも見込めます。【役割・ポジション】PMO／標準プロセス改善・整備 サブリーダー【研修について】入社後は研修プログラム等を通じて、同社の開発標準（システム開発・プロジェクト管理）を習得していただきます。また、同社では社員の成長とキャリアアップを支援するための研修プログラムやサポート体制が充実しており、自己成長を図りながら働くことができます。業務を担当頂きつつ、資格取得も支援します。

【業務の概要】スズキには生産、営業、品質、財務、人事など非常に多くのシステムおよびデータベースが存在しています。それらに分散したデータを集約して、業務に活用しやすい形にして提供をするためのデータ基盤の整備・運用を行います。また実際に業務部門のデータ活用の取り組みを支援し、作業の自動化のような業務改善から社会環境の変化に対応した新しい業務のサポートまで幅広い対応を行います。自動車業界・社会全体に大きな変化が起きている中で、スズキ全社においてデータ活用への期待、データドリブンな意思決定をしなければいけないという課題感は大きくなっており、今後のスズキを支える重要な業務となります。共に戦ってくれる仲間をお待ちしております。【具体的には】・様々なシステムデータベースに接続し、必要なデータを収集する・データ統合ツールやクラウドDWHを活用したデータ統合基盤の構築・運用を行う・メタデータ（データの説明）の整備など、データを業務活用するためのデータマネジメントを行う【採用背景】モビリティ分野は今、製品や環境がどんどん複雑になり、扱うデータも急増しています。さらに新しい技術や異業種の参入など、変化のスピードは加速中です。だからこそ、勘や経験だけでなく、データを活かした判断が欠かせません。私たちは、この挑戦を一緒に楽しみ、未来をつくる仲間を探しています。やる気と柔軟な発想を持つ方を歓迎します！【部門のミッション】 ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる・データを一元管理し、適切なツールとテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。・オープンイノベーションをグローバルに活用し、最先端のソリューションをより早く導入する。【配属部署】・配属される部門名称：IT本部 ITシステム部・配属拠点：浜松駅北オフィス・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回・キャリア採用入社者の活躍について　入社直後から社内のいろいろな業務部門の要望を直接聞いて活躍していただいています。【入社後の教育体制】若いメンバの多いチームです。一緒に考えて、チャレンジしながら業務スキルを習得できます。基本的にはOJTで業務の立ち上がりをサポートします。また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。新しい取り組みの多いチームなので、社外のセミナー・イベントなども積極的に参加していただけます。【キャリアプラン】【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【環境】 基本は浜松市の高塚本社もしくは周辺オフィスでの勤務となりますが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア

【業務の概要】スズキではデジタル技術を活用して業務をより効率的にする「DX（デジタルトランスフォーメーション）」を進めています。IT部門だけでなく業務部門でもデジタル技術を活用できるようにするため、社内のさまざまな部署で使われているデータ分析（BI）ツールやローコード開発ツールの活用をサポートしていただきます。さらに、今後はAIを使ったデータ活用にも取り組み、AIエージェントなどの新しい仕組みの導入も行っていきます。自動車業界・社会全体に大きな変化が起きている中で、スズキ全社においてデータ活用への期待、データドリブンな意思決定をしなければいけないという課題感は大きくなっており、今後のスズキを支える重要な業務となります。共に戦ってくれる仲間をお待ちしております。【具体的には】・BIツールやローコードツールの業務課題解決への活用の支援を行う　（業務部門が自ら開発ができるすぐに習得できるようなツールを主に扱います。）・各ツールが安定して稼働するようにサーバやクラウド環境の運用を行う・社内での活用事例の展開、社内セミナーなどのイベントを行う【採用背景】モビリティ分野は今、製品や環境がどんどん複雑になり、扱うデータも急増しています。さらに新しい技術や異業種の参入など、変化のスピードは加速中です。だからこそ、勘や経験だけでなく、データを活かした判断が欠かせません。私たちは、この挑戦を一緒に楽しみ、未来をつくる仲間を探しています。やる気と柔軟な発想を持つ方を歓迎します！【部門のミッション】 ビジョン：スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる・データを一元管理し、適切なツールとテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。・オープンイノベーションをグローバルに活用し、最先端のソリューションをより早く導入する。【配属部署】・配属される部門名称：IT本部 ITシステム部・配属拠点：浜松駅北オフィス・就業時間：8:45~17:30・フレックス適用：有・在宅勤務利用状況：業務によって調整可　在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回・キャリア採用入社者の活躍について　入社直後から社内のいろいろな業務部門の要望を直接聞いて活躍していただいています。【入社後の教育体制】若いメンバの多いチームです。一緒に考えて、チャレンジしながら業務スキルを習得できます。基本的にはOJTで業務の立ち上がりをサポートします。また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。・全社教育：役職者研修、部門別研修　等・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。新しい取り組みの多いチームなので、社外のセミナー・イベントなども積極的に参加していただけます。【キャリアプラン】【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【キャリアプランの例】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。【環境】 基本は浜松市の高塚本社もしくは周辺オフィスでの勤務となりますが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。部内駐在実績拠点：インド、ハンガリー、インドネシア

【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。【職場紹介】 同職場（SoC研究開発部　SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、プロフェッショナル集団です。【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。①将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定②将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築職場（SoC研究開発部　SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、プロフェッショナル集団です。【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。①将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定②将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築

【募集背景】 AD/ADASの周辺監視で高精度な認識を行うためには、AIを用いた認識アルゴリズムを使用することが必要不可欠です。一方、自動車は使用できるハードウエアリソース制約が厳しく、AIを用いたアルゴリズムをいかに精度を保ちつつ軽量化し高速化できるかどうかが競争力の鍵となります。私達の部署は次世代のAD/ADASの周辺監視/自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発を行っています。周辺監視/自動駐車システムはこれからのクルマの競争力を支えるキー技術と一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場紹介】 同職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。私達の部署は、次世代AD/ADASで重要となるカメラを用いた周辺監視/自動駐車システムの高速化及び最適なハードウエア開発を行っています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織ですので、経験者の方から新しいことに挑戦したい方まで、幅広くご活躍することができます。【業務内容】 トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発である、次世代AD/ADASの周辺監視/自動駐車システム等におけるアルゴリズム実装について、以下に従事いただきます。・機械学習/AI技術を用いたアルゴリズムのベンチマーク・量子化、スパース、蒸留などを用いたAIアルゴリズムの軽量化・アルゴリズムの高速化・最先端SoC/IPへのアルゴリズム最適化実装/評価＜開発ツール・開発環境＞開発ツール：・TensorFlow/Keras・MLOps系ツール開発環境・GPGPU・最先端の自動車用SoC

【募集背景】 デンソーは人々の幸福により貢献していくために、2035年に向けて「幸福循環社会」の実現に取り組んでいます。モビリティ社会を取り巻く人流・物流・エネルギー流・資源流・データ流の「5つの流れ」に注目し、技術開発や商品開発を行っています。本事業も、その一環として取り組んでいるものです。社会イノベーション事業開発統括部　デジタルソリューション事業開発室は、5つの流れを支える、センシング・診断・データ分析を主軸とするプラットフォームを具体化することによって、車載電池の循環型社会の構築を目指します。潜在顧客の声に耳を傾けつつも特定ユーザのニーズに偏らない多業界で使っていただける商品の開発、業界横断のエコシステム構築を一緒にがんばっていただける仲間を募集しています。【職場情報】 社会イノベーション事業開発統括部　デジタルソリューション事業開発室では、バッテリー電気自動車（BEV)に搭載された車載電池の利用から保守、回収、二次利用、再資源化といったライフサイクルに注目し、電池診断/査定をコアとした電池再利用/循環サービスの開発やエコシステム構築に取り組んでいます。具体的な業務内容としては、BEV普及で先行する海外拠点と共同で、電池データの獲得・技術/商品の早期改良を進めています。国内では、損保やリース業界、商社や電力業界、国・自治体とも連携し、電池サイクルのエコシステム構築を見据えて議論・戦略の策定を進めています。室としては、13名が在籍しており、商品開発、事業開発、差別化技術開発メンバーが一体となったチームで活動しています。【業務内容】 寿命を迎えた車載電池をクルマとしての「再利用」、街でのエネルギーマネージメントとしての「再利用」、レアメタルの「再資源化」、をさせる「電池循環社会」の実現に向けて、活躍いただきます。電池循環型社会実現のため、エコシステム構築、電池再利用/循環サービスの事業化に向けて、寿命が近づいた車載電池の価値を判断するための商用ITシステム開発のプロジェクトリーダーまたはサブリーダーのポジションで活躍いただきます。将来的には、エコシステムにおけるプラットフォーム開発も担っていただきます。【具体的には、以下の業務に従事いただきます。】・顧客候補からの潜在要求や想定課題の具体化・深掘り・業務分析、ニーズ分析、データ分析を進めながら、クラウド上のアプリケーション開発やデバイスと連携したIoTソリューション開発の推進・顧客と一体となった、課題解決推進【業務のやりがい】 ・寿命を迎えた車載電池を再活躍させる「電池循環社会」の実現に向けて、自動車業界を先導する立場として、仕事ができる。・新規事業の中心人物となって活躍できる・商品開発、事業開発、差別化技術開発メンバーが一体となったチームで活動できる・幅広い業種の顧客・開発パートナー（損害保険会社、リース会社、商社、電力会社、自治体、国）と共創ができる・BEV/電池/IT/AIに関する幅広く最新技術知見の獲得、情報収集ができる・中国・欧州のBEV先進国の拠点と共同開発できる

【募集背景】 デンソーは幸福循環型社会の実現を目指しています。サーキュラーエコノミー開発部では、使い尽くしたクルマを「部品」や「素材」に戻し、もう一度命を吹き込みクルマとして生まれ変わらせるために、分解自動化技術・再生技術開発に取組み、その事業化を目指します。循環型社会を実現する上で、今回募集する自動解体システム開発技術は、クルマに留まらず、産業界に広く求められる要と言えます．市場からランダムに発生するクルマを、製造工程と同様に高速で分解し、再びクルマに使い続ける、新しい流れをソフトウエアの力をもって一緒に創りませんか？◎組織構成新しく立ち上がって2年の部署であるため自動車業界だけでなく、キャリア入社者含め様々なバックウランドをもった仲間が多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。【組織ミッション】サーキュラーエコノミー事業開発部は解体システムの開発と新領域でのビジネス開発を推進しています。その中でCE知能ロボティクス開発室ではAIを活用したロボティクスの開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。室としては１2名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者や車載用のソフトウエア開発の経験者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。モノづくりのリアルの世界で培ったノウハウとデジタルAI技術を融合させ、最適なクルマ分解プロセスを構築し、資源循環システムへ変革していく仕事です。【業務の詳細】・自動解体システムのデータ収集基盤構築　　-要件定義（自動解体プロセスを実現するデータベース構想）　　-ソフトウエア開発（要求仕様書作成、アーキテクチャ設計など）　　-社外ベンダーを含むソフトウェア開発プロジェクトマネジメント・複数ロケーションのデータベースを繋ぐクラウド開発【業務のやりがい・魅力】■ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます■国内外の様々な研究機関と連携して開発を進めており、最先端の技術を活用するやりがいがあります。■AIおよびロボティクス関連技術のスキルアップが可能です

【募集背景】 モビリティを取り巻く状況は、交通安全や環境における社会課題解決への期待が高まる一方、少子高齢化による深刻な労働人口減少にも直面していきます。伝統として受け継がれてきたモノづくり、製造の当たり前ｘデジタルツールを掛け合わせる事で新しい働き方へ変容し、従来の労働生産性を更に向上させ、魅力ある会社・職場作り、人材不足の両課題に対応していきます。【業務内容】 ①製造ラインの工程設計、生産準備②製造ラインにある設備、治具、製造データなどの管理、トラブル対応■具体的には以下の業務に携わっていただきます 組付工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。 　・(主に)スピードメータ製品の組付工程の設計 　・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具改造 　・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の対応） ②①業務の効率化(DX)担当者として、以下を推進。 ※これからPJの企画・立上げ・推進を行って頂きます。 　・デジタルツール(Apps、Power-BI等)を活用して、品質/生産性に関わる情報の整理 　・デジタル学習＆タイパの良さを売りにした人材育成支援ツールの整備 　・構築中のMS Copilot Agentのチューニングや課員の使用促進活動【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■DN流モノづくりの考え方、知識・技術の習得できる（ベテラン社員が教えます）・メータ、他製品の製造ラインにおける一通りの知識・経験（加工／検査／自動化技術、品質保証の考え方、トヨタ生産方式など）■個人能力Up～効果実感できる（＝人の役に立てる）・昨今注目されている生成AIやRPA等、最先端のデジタルツールの学習環境が整っており、且つ業務で実践可能な事から、デジタル知識習得～効果実感までの一連の流れが牽引できる。・デジタルに強い人材も限られているため、多くのメンバーに喜んでもらえ、やりがいを感じられる。■発揮能力の向上・社内外、国内外の多数の部署との連携する事で、異文化や専門知識に触れる事で自身の知見にする事ができ、また、関係構築、情報収集の能力向上を図れる【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 セーフティシステム製品（メータやHUDに代表されるHMI製品）を製造しており、他者に負けない製造ラインの品質管理システム、加工技術を駆使し、利益率・高品質を追求しています。同課の担当工程は組付・加工工程であり、メンバーは20代～60代と幅広く、28名在籍。年齢や役職にとらわれず、メンバーそれぞれが大切にしている価値観を尊重し、自分らしい働き方の実現を目指しています。※メンバーが特に大事にしている価値観抜粋仕事内容：自分らしさを活かし、やりがいを感じられる仕事に取り組む役立つこと：誰かのために働き、感謝される喜びを感じる能力向上：日々の業務を通じて成長を実感する人間関係：仲間と協力し、楽しみながら仕事を進める【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◎人数規模：28名（課）※50代以上が多めの組織構成◎キャリア入社比率：7%（在籍2名）◎在宅勤務：週1回未満原則出勤ですが、家庭事情等を考慮して業務に支障のない範囲で在宅勤務が可能

【募集背景】 同社は自動車業界のデジタル活用を牽引し、デジタル活用での価値創出・業務変革をサプライチェーン全体に波及させていく使命があり、そのためにはバイタリティがあり多種多様な業界での経験のある人材を募集してます。【業務内容】 デンソーグループのDX推進。M365や生成AI等の最先端技術を使い、デジタル活用できる人材を育成し、グローバルデンソー16万人をITでつなぎ、仕事のやり方を変革していくための施策の企画・推進。◆市民開発推進　・Power Platform活用促進施策の企画・推進　・Power Platformの支援・教育の強化の企画・推進◆デジタル人材育成　・グローバルでのM365活用促進施策の企画・推進　・M365を中心としたデジタル活用の支援・教育の強化の企画・推進　・デジタル人材認定等の人事制度の企画・推進◆デジタル・データ活用による業務変革　・社内外のデジタル・データを活用した業務変革の企画・推進業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ◆業務のやりがいM365や生成AI等の最先端技術を使い、デジタル活用できる人材を育成し、業務変革していく業務を通して、製造業・自動車業界トップレベルのDX推進を経験することができる◆身につくスキル・M365 Copilot、Power Platform等の最先端技術・製造業・自動車業界ならではのデジタル活用・データ活用の知識・人材育成・発掘など組織設計に関わる知識・プロジェクト全体を俯瞰した計画推進・マネジメントスキル・社内外との交渉などを通したコミュニケーションスキル【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 】デジタル活用推進部は、デンソーグループのデジタル人材を牽引して組織変革・ビジネス成長の実現を目指し、「市民開発推進」「デジタル人材育成」「生成AI活用」等の様々な施策の企画・推進をしています。デジタル人材育成やデジタル活用による業務変革には、デンソーグループ全体から高い期待が寄せられています。室には約50名が所属しており、メンバーにはキャリア入社者や業務部門経験者等、多種多様な人が在籍しており、慣習や役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる風土があります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】 ◆年齢層　20-30代：45%、40-50代：55%◆人数規模　部約90名　室約50名　課約15名　◆キャリア入社比率：13％、情報部門外からの異動者比率：38%◆在宅勤務：週2-3回程度（ご家庭の事情も考慮します）

【業務内容】統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。顧客（自動車メーカー様）の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援技術的な課題の抽出と解決策の提案他部門との連携による設計品質の向上【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 】■ 統合ECUのアーキテクチャ設計を通じて、次世代車載システムの中核技術を担う経験が得られます。■ 顧客要求をもとに、最適なシステム構成をゼロから設計する力を養うことができます。■ モデルベース開発や先進技術を活用し、技術的な専門性と設計力を高める環境が整っています。【募集背景】 次世代車載システムの開発において、アーキテクチャ設計・システム設計の高度化が求められています。同社では、統合ECUの開発において、技術的な実現方法を設計し、製品の競争力を高める役割を担う人材を必要としています。キャリア採用者には、技術的な課題解決力や、先進技術を活用した設計力の発揮を期待しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性同組織は、統合ECU領域におけるアーキテクチャ設計・システム設計の中核を担っています。顧客要求に基づいた技術的な実現方法の検討・設計を通じて、次世代車載システムの開発を牽引しています。今後は、モデルベース開発やAI技術の活用など、先進技術を取り入れた設計力の強化を図り、技術競争力の向上を目指しています。

【業務内容】 新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、またはお客様と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様をお客様に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PｏCを開発）◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。お客様へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■新たなユーザー体験の創出・企画に基づく、アプリ・システム開発スキル・自分の創造したアプリにより、クルマの未来が具現化され、ユーザーの嬉しいシーンの実現に貢献しているというやりがいが感じられます。■開発したシステムをPoCで実現・可視化し、お客様へ提案・採用獲得するスキル・ PoC実現およびシステムとしての実現検討の中で、関連するHW（電子・メカ）・SW含めた幅広い知見を獲得できます。お客様へ提案しながら一緒にアイデアを磨き上げるというやりがいが感じられます。■新たに生み出したアプリを製品実現するソフトウェアアーキテクチャの設計スキル・ 新たなユーザー体験アプリ群の実現を支える基盤としてソフトウェアアーキテクチャは重要な役割を担います。アーキテクトとして未来のクルマのシステム全体を描き、最新の技術や手法を取り入れ、成立させていくというやりがいが感じられます。【募集背景】 Teslaに代表されるように、近年これまでとは違うクルマの価値・体験をエンドユーザーにスマートカーとして提供することが今のクルマには求められています。そのためには、これまでの単独ドメイン（パワトレ、シャシー、ナビなど）でのシステム設計では実現が難しく、よりクルマ全体での大規模なシステム設計が必要不可欠になってきます。これまでにない新たな体験を提供できるクルマを実現するという難しい課題に対して、創造性と問題解決能力により克服し革新的な技術を生み出していける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、ユーザー価値を向上するモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しております。その中で同社のUXシステムアーキ設計室は、クルマの幅広いユーザーを対象に新しい体験価値を企画し、お客様へ提案・一緒に創り上げることで、社会に提供することをミッションに取り組んでいる部署です。同室としては38名が所属しております。年齢や役割に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある職場です。【歓迎要件】・車載ECUの設計経験・車載電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS(*1)、通信、安全設計など）に関する知見　*1）RTOS（Real Time Operating System）、Linux、Android・完成車メーカで制御システム開発経験・技術英語の読解力、会話力・アジャイル・スクラム開発経験・データ構造やアルゴリズム、ソフトウェアデザインの深い知識・英語力　　専門文書を読解できる/TOEIC600点以上/日常会話レベル

【業務内容】 UX視点において安心・安全を感じられるようなアプリケーションおよびシステム開発【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】◆UX視点でのアプリケーション/システム開発・エンドユーザーへの提供価値にこだわった、UX視点でのアプリケーション/システム要件定義・要件を実現する車両内外の論理、物理アーキテクチャ設計・実装・社外連携(AIベンダーとの交渉、社外協力会社の進捗管理、成果物管理)◆お客様とのPoCや社内評価（システム評価、UX評価）を行う評価システムの開発・お客様／エンドユーザーニーズに対する自社商品の適合性を確認する評価システムの設計・実装・実車/シミュレーション環境での評価システムの構築・運用◆上記の開発を加速化するためのツールの開発・アプリケーション/システム開発・評価を大幅に加速するライブラリ群、開発ツールの要件定義・ライブラリ群、ツール群の実装と効果検証【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■車載機器を使ったソフト開発のスキルアップ■エンドユーザー目線での商品づくり、OEMへの提案してゆくプロセスの為、使われる方の声が聞こえやすくやりがいを感じられます■テクニカルなシステム開発だけなく要件獲得からPoCなどを通じて量産に向かう一連の流れを経験することが可能です■ゆくゆくは、車載にとどまらず、インフラとつながって社会課題を解決してゆくビジネスに発展したく、新規事業の中心となってゆくキャリアも描けます■海外拠点や海外ベンダーとのやり取りもあり、幅広い知識や知見を習得可能です【募集背景】 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。これまで培ってきた先進安全製品の知見を活かし、お客様の困りごと解決、さらに踏みこんでお客様に感動を提供できる製品づくりを目指します。このためには、UX視点でのモノづくりの観点をもった人材が必要であり、SDV時代にマッチしたソフト人財の強化が必要になります。お客様に新たな価値を提供するために、ニーズを先取りした新たなシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性統合システム開発部は、SDV時代における基盤技術について、ニーズ探索から、要素技術開発、顧客（OEM）への提案、量産、に至るまで一気通貫で業務を行う組織です。その中で、システム基盤開発室UXアプリケーション開発課では、SDV時代に必要になると思われる基盤の上で動作するUX起点で開発されるアプリケーション、UXアプリケーションの開発を行っています。メンバーは管理職含めてキャリア入社者が多く、自動車業界以外からの出身者も多く在籍しております。自動車業界におけるソフト開発のスピードの加速が叫ばれる中、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。②組織構成◎キャリア入社比率：約55％自動車業界だけでなく、家電メーカーやIT企業などからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2～３回程度

【業務内容】 ■ソフトウェア開発技術技法のトレンド調査、研究開発戦略立案本業務では、ソフトウェア開発に関連する技術調査、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定、技術開発投資戦略立案、社外パートナーとの連携構築などに社内有識者やマネージャー・役員層と共に取り組んでいただきます。【具体的には以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。】・技術トレンド調査（他社動向分析、大学研究室と連携した学会動向調査など）・社内ソフトウェア開発の現場課題分析・生成AIを活用した上記調査・分析の自動化、効率化・技術ロードマップ策定、技術開発投資戦略の立案、役員への戦略提案【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?　大企業・自動車業界において技術開発・投資戦略を立案、遂行する経験?　自動車業界におけるソフトウェア技術動向の知見?社外パートナーとの連携、カンファレンス等での発表を通じた自動車業界におけるご自身のブランドの醸成・ネットワーク形成?　海外拠点と連携したグローバルな活動の経験【募集背景】 クルマにおけるソフトウェアの大規模化・高機能化により、ソフトウェアの品質および生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。同社は、ソフトウェア開発力の向上に向けて、最先端技術(生成AI、SDV、クラウド、MBSE、形式手法など)を取り入れ、これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。最先端のソフトウェア開発技術の動向にアンテナを張り、高品質なソフトウェアを高効率で開発するための技術ロードマップや投資戦略を一緒に考えてくれる仲間を募集しています。【職場紹介】 ①組織ミッションと今後の方向性システム・ソフト開発に関する技術技法の研究開発をミッションとしている部署です。大学との共同研究など、社外とのコラボレーションによる先端技術の探索・手の内化と、社内ソフト開発部門とのコラボレーションによる技術フィージビリティの両輪で業務を行っています。総勢14名でキャリア採用車の比率も高いオープンマインドを持った組織となっています。②組織構成◎キャリア入社比率：約40%家電メーカー、ITベンダー、大学などからの入社者が在籍しています。また大学、社外パートナー企業、海外拠点など対外的な活動が多いのも特徴となっており、今後自動車業界において対外的なご自身のブランド価値向上も見込めます。◎在宅勤務：業態及び個人の状況に応じて柔軟な活用が可能です。

【業務内容】 善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進＜具体例＞・工程内付帯作業（材料補給・段取り等）自動化・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発・無人化・遠隔化に必要な技術開発・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減・AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減・データドリブンな予知・予兆技術開発・技術開発プロジェクトマネジメント業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発ができます。共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。【募集背景】 日本の労働力人口の減少や気候変動が激化する中でも、製品を安定的に供給し続けるためには、生産性の向上や環境への配慮といった社会課題の解決が不可欠です。そのため、我々は工場のデジタルインフラの整備やDX活動の加速化を推進しています。同社と一緒に、デジタルを駆使した工場の進化/働く方のシフトに貢献して頂ける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性事業グループ全体（グローバル展開含む）に貢献する工場DXを推進することをミッションに取り組んでいる組織で、総勢40名を超える室の中でDXの企画・開発・展開を支援を担当する課への配属を予定しております。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなく、半導体や産業機器業界からの入社者も在籍しており、自動車分野の方はもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れ、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2～3回程度

同社はスーパーコンピュータ富岳の後継機(富岳NEXT)の開発を受諾し、ハードウェア開発を開始しております。また同様に、官公庁のグリーンイノベション基金事業における次世代グリーンデータセンター技術開発についても、省電力CPU(ARMアーキテクチャ)を搭載するサーバ(NGDCサーバ)開発も進めています。これらプロジェクトにおいてハードウェア開発全般を担当し、装置の仕様検討・回路設計を行ったのち、ODM・EMSベンダを活用して評価機の検証、その後の量産を目指します。【業務詳細】・ODM・EMSベンダと富士通内各部と開発分担調整・製造・購買契約締結と工程管理・ODM・EMSベンダに対する技術開発支援及び開発・評価のサポート・評価・製造用部材調達・富士通・ベンダ間で評価結果の相互フィードバック・量産ライン構築等を担当していただきます。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、富岳NEXT等のシステム設計業務に参画し、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げて行きます。・日本の技術主権を担う、唯一無二のミッション同部はは、日本国内でデータセンター向けCPUを設計・開発する唯一の企業として、将来の日本のAI基盤を支える重要な使命を担っています。海外依存が高まるデータセンター市場において、国産技術で勝負する――この挑戦的で社会的意義の高いプロジェクトに参画いただけます。【配属組織】先端技術開発本部　プロセッサ戦略室【組織のミッション】次世代高性能プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」の事業創造。データセンターや安全保障領域、またエッジコンピューティングにおけるAIインフラの計算基盤としての地位を確立すること。【会社の魅力】■働き方について・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。■キャリアについて・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。・多様な“個”の成長支援としてオンデマンドでリテラシーやマインド、専門性を学び、個々の強みを磨き上げるための多様な学びの機会・環境を用意。

【業務内容】 大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化・将来ECU製品検査手法の検討（自己検査・AI活用など）・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討・同仕様書の作成・新検査装置のプロト試作機の開発・評価・次期型新製品ラインへの導入【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SDVが今後進化するなかで検査の在り方も進化しています。そのなか、グローバルに使われる新たなコンセプトの検査テスタと運用システムを一から作り上げることができ、更に最先端の製品機能/性能に合わせた新しい検査手法を開発できます。具現化としてのシステム/ソフトウェアアーキテクトから要件定義～仕様検討はもちろん、品質評価、グローバルな運用システム開発など、メカ／エレ／ソフトと様々な業務を通じて強みとなるスキル構築ができます。【募集背景】 自動車の電動化と安心安全なモビリティの実現に向けて、様々な車両制御ECUの機能統合が急速に進んでおり、今後のECU製品はソフトウェアの大容量化・多機能化はもちろんのこと、その進化のスピードもより一層加速していくと考えられます。そのため、大規模なECU製品の開発・製造プロセスも、こうした進化に対して柔軟かつ迅速に追従できる基盤技術が必要となっており、製品品質に関わる検査設備においては、あらゆるECU製品をカバーできるアーキテクチャへの刷新と、ECUの進化に素早く追従できる新たな検査設備のプラットフォームの開発を推進しています。同社と一緒に、モビリティの進化に貢献頂ける仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性製品／事業部毎ではなく、事業グループ全体（海外グローバル展開を含む）に貢献する生産技術を開発する組織で、総勢40名超えの室の中で検査工程の技術開発を担当する課への配属を予定しています。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率◎キャリア入社比率：25%ソフト業界での知識・経験を活かし新テスタPFをアーキテクチャ開発および開発に必要な運用からの要件定義抽出、しくみ改革に活躍させています。◎在宅勤務：週２～３回程度

【募集背景】 自動車業界のカーボンニュートラル化の動きの中で、内燃機関はマルチパスウェイによる多様化、更なる高効率化などの進化が求められています。これまで誰も経験したことのない社会の変化に対応できるよう、パワトレインシステム事業グループ全体としてデジタルトランスフォーメーション（DX）に取り組んでおり、社内の当たり前など、固定観念にとらわれない柔軟な発想で、一緒に挑戦していただける仲間を探しています。【業務内容】パワトレインシステム事業グループDX推進の以下業務に従事頂きます。デジタル・データ活用による業務変革・社内外のデジタル・データを活用した業務変革の企画・推進・データの一貫性と品質を確保するデータガバナンスの企画・推進・パワトレインシステム事業グループ内のデータ活用、F-IoT基盤の保守・管理運用デジタル人材育成・パワトレインシステム事業グループ内のデジタルリテラシー、デジタルスキル向上施策の企画・推進主要な勤務地は本社になりますが、関連する各工場と連携した業務が必要になります。各工場・安城製作所 (愛知県安城市)・西尾製作所 (愛知県西尾市)・善明製作所 (愛知県西尾市)・大安製作所 (三重県いなべ市)【職場情報①：業務のやりがい・身につくスキル】業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力■業務のやりがいIT部門との連携や、最先端のDX技術の導入活用を通じて、業務変革を推進することで、自動車業界トップレベルのDX推進を経験することができる。■身につくスキル・AI,BI,Power Platform,F-IoTなどの最先端技術・製造業でのDX企画・運営の知識・社内全体を俯瞰した計画推進とプロジェクト管理【職場情報②：組織ミッションと今後の方向性/組織構成など】職場情報組織ミッションと今後の方向性パワトレインDX推進室は、サプライチェーンを一気通貫で手掛けるDXをモデル化し、パワトレシステム事業グループ内へ展開することで、品質向上、安定供給、仕事のプロセス変革/効率化を加速し、ソリューション適用・データ活用の支援・普及を推進することで事業の課題を解決に取り組んでいます。パワトレインDX推進室では、元々ＩＴに長けたメンバーだけではなく、キャリア入社を含む、設計ー製造ー品質保証など各事業ドメインの経験を有するメンバーが多く在籍しており、それぞれが、経験を活かすだけでなく、日々学び続け、年齢、役職にとらわれず組織目標や自己新記録に向かって挑戦する組織文化があります。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率人数規模 : 約30名キャリア入社比率 : 約10%在宅勤務 : 週2回程度製造業の分野の方は親和性が高いのはもちろんのことですが、DX推進は製造業などの業務経験がない方でも適応しやすい職場で、設計ー製造ー品質保証などの実務経験が少ない方も活躍しています。③キャリア入社者の声/活躍事例★45歳（社会人経験21年目）中途入社（前職：自動車メーカー）会社全体がDXを強く推進しており、新しい技術や手法を取り入れることで、より革新的な製品開発に取り組んでいます。特に、DXの知識を活かして、設計から製造までの一連のモノづくりプロセスを効率化し、事業部全体の生産性向上に寄与しています。また、モノづくりとDXが密接に連携している環境で、デジタル技術を活かして新たな価値を提供できることに魅力を感じています。自分の経験やスキルを最大限に発揮できる環境が整っており、新しい挑戦に取り組むことができる点が非常に魅力的です。★41歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：自動車メーカー）前職ではハードウェア設計を担当しており、ソフトウェアについてはデンソー入社後に経験を積みました。デンソーでは、多様なソフトスキルが求められる中で、全社規模でソフトウェアの学習機会が用意されており、また業界内でも優れた専門知識を持った部署から手厚いサポートを受けることができます。パワトレインDX推進室は年齢層が幅広く、多様な働き方が可能です。挑戦したい方は、このような環境の中で新しいシステムを実装・運用する貴重な経験ができます。

【業務内容】航空機部品を製造する工場において最先端のデジタル技術を活用し、製造現場の課題解決と生産性向上を目的としたDXプロジェクトを主導していただきます。ご自身の生産技術や生産管理の実務経験を起点に、現場の真のニーズを引き出し、デジタルソリューションとして具現化する中心的な役割を担います。1.現場課題の特定と要件定義製造現場に深く入り込み、職人や技術者との対話を通じて、真の課題（例：ムダ、非効率、品質安定化、熟練技術の形式知化など）を抽出します。デジタル技術で解決すべき課題を明確化し、プロジェクトの目標設定と要件定義を実施します。2.DXソリューションの企画・推進IoT、AI画像認識、データ分析、ロボティクス、AR/VRなどのデジタル技術を活用したソリューションの企画・選定。IT部門や外部ベンダーと連携し、PoC（概念実証）の推進、システム設計、導入プロジェクトのマネジメントを行います。3.現場への導入と定着支援導入したシステムの効果測定、改善活動の推進。現場オペレーターへのトレーニングやマニュアル作成を行い、DXツールの活用を現場に定着させるための支援、フォローアップを行います。【働き方】・勤務時間：フレックスタイム制度が適用されます。・残業時間：通常期は月20～30時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ・オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場内で業務にあたって頂きます。 社内会議はオンライン（Teams）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。・キャリア支援：業務に必要な貿易実務研修、グローバルビジネス研修、語学研修など、自己成長を支援するプログラムが充実しています。【募集の背景】航空機部品の製造現場は、高い品質と安全性が求められると同時に、国際競争力の維持・向上も不可欠です。同社ではこの製造現場における生産性の大幅な向上と技術・技能の確実な継承を最重要課題と位置づけ、デジタル技術（IoT、AI、ロボティクスなど）を活用した現場DXを全社的に推進しています。この変革を加速させるため、製造現場の課題を深く理解し、IT部門やベンダーと連携しながら、DXプロジェクトの企画・推進から実装、定着までをリードできる即戦力となる現場DX推進人材をキャリア採用にて募集します。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】IT系(システム・インフラ・セキュリティ・IT等)技術者のオープンポジションとして以下のような活躍の場があります。選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・高度なAI搭載の無人機システムのシステムの設計、搭載するAIの開発（目標検知・識別AI／位置情報から行動指示AI）・高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立した先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進・衛星含めた統合指揮システムの設計・防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の教育訓練用シミュレータ等の設計・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発・情報保全ルールの計画立案・情報保全の取り纏めと対外窓口・情報保全の維持管理業務・ITインフラ環境の計画・構築・整備・運用維持業務、客先・国内外の協業先との各種調整・管理規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。【募集背景】同社は、国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、ミサイル、戦闘機、回転翼機、それらに搭載する装備システム等様々な開発に取り組んでいます。開発は長期のプロジェクトとなるため、現行や次期製品だけでなくその先を見据えた開発にも取り組んでおり、今後も多くのプロジェクトが立ち上がっていく見込みです。将来に渡って国民と平和な暮らし及び我が国自体を守り抜くために、開発体制の強化を図ります。 【働き方】開発は多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度(多いと20名程)のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。プロジェクトによっては、お客様や共同開発国の海外技術者との調整で、国内のみならず海外出張の機会が多数あり、将来的には海外長期駐在の機会もあります。【勤務地】以下のいずれかでの勤務となります。愛知県小牧市大字東田中1200番地愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地名古屋誘導推進システム製作所　小牧北工場　（愛知県小牧市東田中1200番地）名古屋航空宇宙システム製作所　小牧南工場　（愛知県西春日井郡豊山町）

【特色】製造現場や生産工程のデータをつなぎ、業務プロセス変革を実現するためのデジタル技術導入やシステムアーキテクチャ構築などの観点で、全工場を俯瞰し、企画・実行・牽引できるエンジニアを募集します。【業務概要】トヨタ自動車の生産部門において、デジタル技術を活用した業務効率化や製造現場の課題解決を推進し、競争力向上と事業基盤の強化を目指します。具体的には、現場のデジタル化支援施策から、データ連携を実現するシステムアーキテクチャの構築、ハードウェア・ソフトウェアの標準化・共通化、そして好事例の全社展開まで、多岐にわたる領域で社内外の多くの関係者と連携しながら推進します。さらに、デジタルを活用した改善事例や仕組みを国内協力会社や海外各地域の事業体に迅速に展開し、オールトヨタの競争力強化を加速させます。【業務詳細】・工場IoTの全体戦略企画およびシステムアーキテクチャ構築に向け、システム開発部門と連携したプロジェクトの推進・管理・製造現場の生産性向上・改善に向けたアプリ開発、デジタルデバイスの導入・標準化などの企画・開発・実装・維持運用・生産部門関連部署の業務プロセス変革および効率化推進・各施策の国内協力会社および海外事業体へのグローバル展開■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ】2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。【職場ミッション】「Open Factory, Close to you」～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。【やりがい】生産部門は製造だけでなく、生産管理、生技開発、工務、安全健康推進など多様な部署で構成されており、生産に関わる業務プロセスは多岐にわたります。社内組織やグループ各社、仕入先様など多くの関係者と連携しながら横断的に活動し、未来の工場のあるべき姿を実現していく大規模な仕事です。製造現場の変革では、小さな改善もグローバルグループ会社へ横展開することで波及効果を最大化し、大きな成果を得ることができます。また、部品・ユニットから完成車製造まで自動車製造工程全体を経験できる点も魅力です。【PR】国内外に多くの工場があり、自身の取り組みが幅広くグローバルに展開される可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。メンバーは多様な職種・スキルを持ち、多方面から信頼される少数精鋭のチームで構成されています。【採用の背景】 百年に一度の大変革期にあり、トヨタはモビリティカンパニーへの変革を目指しています。従来の仕事の仕方・製造工程の革新にチャレンジするために、最新デジタル技術ならびにこれまでのトヨタにない新たな視点での発想・実行力を持った人材を必要としています。

【特色】最先端のAI技術を活用し、ハードとソフトの両面から新しいモノづくりに挑戦するエンジニアを募集します。【業務概要】労働人口が減少し続ける中、製造現場では依然として人に頼った作業が多く残っています。トヨタ自動車では生成AIを活用した製造工程の自動化を推進し、これをグローバルに展開することで、社会課題となっている労働人口問題の解決に貢献したいと考えています。【業務紹介】・生成AIを用いたロボット制御システムの開発・生成AIを用いたIoTや工程制御して無の開発・工程データを活用したデジタルシミュレーション技術の開発■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー【職場イメージ】2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。【職場ミッション】「Open Factory, Close to you」～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。【やりがい】VLA技術が発表されて以来、生成AIの製造現場への適用は労働人口減少問題の解決に向けてますます重要になっています。単にAI技術を導入するだけでなく、製造業として本当に効果的な活用方法を考え抜き、ハードウェアとソフトウェアの両面から具体化していくことが求められます。最新技術に触れながら実際の生産現場への導入を担当し、グローバルトヨタへの展開まで幅広く携わるため、難易度は高いものの大きなやりがいを感じられる仕事です。【PR】国内外に多くの工場があり、自身の取り組みをグローバルに展開できる可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。メンバーは学会やGoogleのイベントで登壇するなど専門性の高い人材で構成されており、多方面から信頼される少数精鋭のチームです。【採用の背景】 労働人口が減少していく中で製造現場では海外からの応援者も多い。少子高齢化の中で製造体制を維持していくためにも、特に人の作業に頼っている組付け工程を自動化するのは必須となっている。昨今のヒューマノイドロボットなどに代表されるAIによるロボット制御技術に期待をしており、現場への早期導入を進めたいと考えている。

【業務例】■業務分析や業務改善案策定の支援作業■要求事項の整理、システム化実現方法の提案■要件定義(顧客業務のヒアリング、分析、ソリューション検討)■設計(要件に基づく業務機能のUI/処理/データのデザイン)等※顧客へのコンサルティングを中心に活躍を期待していますが、開発・テスト等も一部担います。経験に応じて上記業務の補佐からご担当頂きます【勤務地が本社以外の場合】従事していただく案件の状況に応じて、数か月～半年程度の本社でのOJT、月に数回の本社出張の可能性があります。【入社後】・入社直後は当社のプロジェクトの進め方や開発標準を理解いただきます。・１ヶ月程度スキルを確認しながら案件を検討し配属しますので、安心して就業できる環境です。【将来】・医療・介護・福祉分野や社会インフラ・防災・環境分野など政策推進に関する業務を担当いただきます。・業務の基礎検討からシステム構築・保守運用まで、様々なフェーズを経験していただきます。・５年後に実現したいキャリアパスをイメージし、３年後や当年で何を達成すべきかを考えていただきます。達成に必要なスキルアップや案件へのアプローチについて年２回の面談実施を通じて自己実現を達成してもらいます。※勤務地が本社以外の場合※従事していただく案件の状況に応じて、数か月～半年程度の本社でのOJT、月に数回の本社出張の可能性があります。【ポジションの魅力】◆政策に関わる業務が多く、日々ニュースと日常の業務がリンクする瞬間を体感できます。またローコード、デジタルツイン、生成AIなど最新技術に触れられる環境です。◆三菱総合研究所と連携をし、顧客の直請け案件を最上流から最下流まで一気通貫で担うことができ、顧客の生の声をききながら案件を推進できます。◆手触り感のあるコンサルティング経験を積んでいきたい方におすすめです。◆三菱総合研究所の総合シンクタンクとしての知見と、三菱総研ＤＣＳの多彩なITソリューション・サービスによる実現力◆同社の事業戦略拠点としてゼロベースでの九州支社立ち上げ◆経験を活かし裁量もって事業開発が出来る◆総合職として東京水準での処遇◆リモート勤務も可能なため基本的に転勤はございません【募集背景】拠点立ち上げに伴う【組織構成】九州支社：５名（支社長・副支社長・社員２・人事　※４月には7名に増員予定）

【職務内容】ビジネスシステム部　IT一般・管理グループにて、バックオフィス系（経理・人事・総務等）のシステム開発・運用保守を担当いただきます。部門業務/グループ業務/お願いしたい業務をそれぞれ下記の通り記載いたします。＜ビジネスシステム部門業務＞■キッツグループグローバル (18か国、5,000ユーザー)の営業領域における マーケティング、見積り～受注～請求プロセスで、受注を最大化するためのIT施策 (AI、グローバルなEDI、顧客サービス)の企画構想・計画、要件定義、システム設計、製品・サポートベンダー選定、ベンダーコントロール■キッツグループグローバル(18か国、5,000ユーザー)を支えるグローバル基幹システムの展開・発展＜IT一般・管理グループの業務＞■バックオフィス系（経理・人事・総務等）のシステム開発・運用保守を担当・保守運用業務（国内SAP＜会計分野＞、工場系システム（見積原価システム＜スクラッチ開発＞、リース資産システム＜スクラッチ開発＞、楽々Procurement＜パッケージ＞、PPFA固定資産システム＜パッケージ＞）・上記システムにおける基幹システムとのシステム間連携保守運用業務・SAPも含めた上記システムの保守運用業務の実施においては、アウトソーサがオンサイト、オフサイトで対応しており、アウトソーサとエンドユーザを繋ぐ業務・既存システム及び新たに採用するSaaS製品との基幹システムへのつなぎ（会計インターフェース等）の設計、連携ツールの採用方針決定＜お願いしたい業務＞・バックオフイスシステム（人事・特に経理等）に関する新技術、新サービスの継続的研究と適用可否検討・バックオフイス部門に関する業務部門との要件調整・バックオフイスシステム要件定義への展開・バックオフイスシステム開発計画・バックオフイスシステムのクラウドサービス等の施策選定・開発ベンダーとの調整（フロント側～既存システムとの連携）　・運用テスト　及び　導入　（計画・実行評価）・導入後の業務フォローと改善計画の調整・軽微なシステム構築の内製　（ローコード、バッチ、タスクスケジューラ等）【利用ツール】・文書作成 ： Windows11、Office Tools・コミュニケーション ： Office365 (Outlook、Teamsなど)・情報共有 ： Box、SharePointポータル・モビリティ ： 会社貸与もしくは個人所有スマートフォン、タブレット・データ分析 ： Google Big Query、Microsoft PowerBI・ローコードツール：Outsystems等・RPA：Power AutomateやPADなどのOffice製品【配属予定部署】ビジネスシステム部　IT一般・管理グループ※同社のIT部門は大きく、ビジネスシステム部（アプリケーションメイン）、ITインフラサービス部（インフラメイン）で分かれております。【募集背景】定年退職を迎える方がいらっしゃり欠員補充のため。【働き方】・残業時間は、通常20時間前後/月の想定です。・時期的なものはありませんが、システム導入や切り替え時には忙しくなります。・海外含め出張あり・システムエラー発生時の夜間対応あり・システム導入/切替時の休日対応あり【勤務地】東京（東京都 港区 東新橋1-9-1　東京汐留ビルディング5F）、山梨（山梨県 北杜市長坂町長坂上条 2040）いずれかとなります。ご希望を伺いますのでお知らせください。

【ミッション】生成AIを中心とした最新デジタルテクノロジーを活用し、エムスリー本体および国内グループ各社の業務改革をリードする【具体的な業務内容】■全社生成AIロードマップ策定・推進■AI活用を前提とした業務フローの刷新・定着支援■社内生成AIプラットフォームの選定・導入・運用■Salesforce、データ基盤、社内ツールと生成AIの連携による業務効率化■BPR（ビジネスプロセス・リエンジニアリング）施策の企画・実装・効果測定【本ポジションの魅力】■生成AIを中心とした最新デジタルテクノロジーを活用した業務改革経験生成AI、クラウドサービス等のデジタルテクノロジーを様々なビジネス課題に合わせ裁量を持って選択・活用することができ、生成AI・IT・デジタル領域のプロフェッショナルとしてのキャリアを構築出来ます■幅広い事業への対応力エムスリーグループにおける多様な業種・事業フェーズの事業に対する課題解決を通じ、ビジネス課題に対する最適な解決策を立案し、解決する経験が得られます■フラットでスピーディな組織フラットで仕事の進め方や判断が合理的な組織の中で、自ら提案～実装・定着化までをスピーディに行える環境にあります【募集背景】現在、エムスリーは急速な成長・組織拡大のフェーズにあり、その成長速度に合った組織/業務の最適化・生産性の向上が喫緊の課題となっております。また、生成AIの急激な技術進化に合わせて業務自体も変革が求められています。当センターオブエクセレンスグループは社内の横断的な戦略・企画部門として、上記の課題解決に向けて生成AIを活用した全社的な業務変革に挑戦している真っ只中です。そのため、生成AI推進をリードし、事業成長をさらに加速させる仲間を募集しています。【配属部署のミッション】「医療×インターネット」領域で独自の事業を展開するエムスリーのビジネスを加速させるため、生成AIを中心とした最新デジタルテクノロジーで最高の社内環境・仕組みを構築し、医療を変革する【所属】センターオブエクセレンスグループ■エムスリーの戦略・企画部門■生成AIを中心とした最新デジタルテクノロジーを活用した全社変革、生産性向上施策の推進

【募集背景】三菱電機グループでは、デジタルイノベーションを加速し、データ利活用によるビジネスの俊敏性向上や新たな価値創出、社内業務の生産性向上が喫緊の課題となっています。経験者採用の方には、外部での経験や専門知識を活かし、既存の枠組みにとらわれない視点で三菱電機グループのDX推進を加速させる役割を期待しています。昨今のAI技術を最大限に活用するため、三菱電機グループの全社的な業務改革を推進しており、その一翼を担うソフトウェアエンジニアを求めています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。新会社の概要は以下のニュースリリースを参照ください。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】経験、能力、希望を総合的に勘案して、担当職務・比重を決定します(1)全社向け生成AIサービス開発、運用管理(2)生成AI活用の推進活動具体的に：(1)全社向け生成AIサービス開発、運用管理全社生成AIサービスの機能開発、運用管理を実施して頂きます。要求整理、アーキテクチャ検討、設計、実装~テスト、品質管理、運用管理など、すべてのフェーズが対象です。（補足）ソフトウェア開発は、原則ITベンダーへの発注で行います。しかし、サービス設計判断、アーキテクチャ判断、開発方式判断などを責任もって行うために、実装技術に対する深い理解も求めます。優秀なITベンダーのリーダー級と互角に渡り合える必要があるとご理解ください。また、生成AIを利用した開発運用技術が今後も急速な発展を続けると思われるため、これらをキャッチアップできる必要もあります。(2)生成AI活用の推進活動エンドユーザーに対して、勉強会実施、各種イベント企画など、生成AI利用を促進するための活動を実施 a)生成AI活用勉強会の開催　b)生成AIアイデアコンテストなどのイベント企画、実施　c)AIコミュニティの運営　d)その他、生成AI活用に関するプロモーション活動全般■使用言語、環境、ツール、資格等クラウド環境：AWSまたはAzure(クラウドネイティブ前提)開発言語・フレームワーク：React+Pythonが主開発環境：Windows＋VSCodeが主開発プロセス：アジャイル（スクラム）SDDを採用予定【キャリアパス】コーポレートIT部門のメンバーとして、以下のようなキャリアパスが想定されます。1.エンジニアリーダー・サブリーダー社内外の様々な部門と協業し、エンジニアをまとめ上げ、エキスパートとしてプロジェクトを遂行していただきます。ソフトウェア技術、クラウド技術、アジャイル技術、品質技術など、様々な技術を総合的に習得・活用し、アジャイルプロジェクトマネージャ、ビジネスアナリスト、サービスマネージャ、アーキテクトなどの様々な役割を果たすことになります。2.マネジメント・エキスパート将来的には、マネジメントまたはエキスパートの2つの方向性のキャリアパスが想定されます。マネジメントのキャリアパスでは、チーム全体のマネジメントや人材育成に加えて、経営層への戦略提言など、より広い視点での活躍も期待しています。エキスパートのキャリアパスにおいては、広く深い技術力と多様な経験で、組織のプロジェクトを牽引していただきます。【配属組織/ミッション】AI・クラウドソリューション部　AI業務改革プロジェクトグループ■AI・クラウドソリューション部AI、及びクラウド等を活用したサービスの企画・構築・運用・保守■AI業務改革プロジェクトグループ同社グループ全体のAIによる業務改革の推進【職場環境】■残業時間：月平均20-30時間/繁忙期40時間■在宅勤務：週3回■中途社員の割合：約20-30%■勤務地：東京本社ビル（丸の内）および横浜アイマークプレイス（みなとみらい）となり、比重としては横浜拠点側が多くなる見込みです。

弊社事業の成長とともに、クライアントからのニーズも高まり、より広範囲のニーズにこたえるべく組織の拡大により募集しています。【仕事内容】「データ分析×コンサルティング」スキルを用いて、データ活用に関する課題を抱えるクライアントに対し、UI/UXおよびDXによる業務高度化の観点で提案型支援を担っていただきます。【詳細】各プロジェクトにおいて、ビジネスマネジメントの視点を用いながら、データ活用に課題を抱えるクライアントへのコンサルティングを担っていただきます。具体的には、プロジェクトの課題発見から解決、プロジェクト収益管理、データ活用を通じた顧客のビジネス加速支援を通じ、クライアントリレーションシップの強化を行っていただく、コンサルティング職種となります。営業フェーズから実装、運用まで、幅広いフェーズにおいて、伴走型支援で携わっていただきます。＜具体的なミッション＞・クライアントビジネスに対するデータ活用を用いた改善（DX、BPR、AI導入など）・業務改革・組織改革に伴うチェンジ・マネジメント支援【求める人物像　他】●自身の経験を基に多くのクライアントへ貢献したい方●クライアントに対する貢献志向が強い方●高い成長意欲と強い好奇心をお持ちの方