システムインテグレーター(SIer)業界の技術職(電気・電子・機械・化学)の転職・求人情報(2ページ目)

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整【開発環境/商材の説明】■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし※60歳以降はシニア正社員という形のため契約社員ではなく正社員となります。【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

自社製品（AUTOSAR BSW:QINeS）の製品企画・開発・保守、顧客提供を行うエンジニアを募集致します【募集背景】自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えています。「CASE」の機能は膨大なソフトウェアによって実現される為、これからのクルマづくりは、ハードウェア以上にソフトウェア開発の重要性が高まってきます。今後も自動運転、電動車、コネクティッドカーの進化に関わる幅広い分野で、ITの専門性を活用し、お客様のモビリティシステム開発、ソフトウェアプラットフォーム開発を更に加速させていく為の仲間を募集しています 【具体的には】・QINeS、次世代ソフトウェアプラットフォームビジネス推進に関わる各種業務・QINeS製品の導入・海外展開支援、AUTOSAR対応支援業務、QINeS製品開発業務・自動車メーカー向け次世代プラットフォーム開発、自動運転開発支援、ソリューション企画・開発・PoC・製品開発および新規ソリューションに関連した企画業務およびプロモーション支援※技術キーワード：・製品開発：組込、通信、MBD、車載セキュリティ・先進開発：クラウド技術、アジャイル開発、CI/CD、サイバーセキュリティ、AI、自動運転、Vehicle-OS関連技術【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。【役割・ポジション】経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【職務内容・担当業務】電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行■電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務　- システム要求分析　- システム制御設計/検証　- インバーターによるモーター制御設計/適合設計　- 機能設計/検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■また顧客に変わり自動車メーカと協調してＰＲＪ推進する事も挑戦できます。■将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【求める人物像】・新しい技術にチャレンジしようと考える方・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方【入社後の研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。【具体的な業務内容】SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発（１）車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務■車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計■システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討（２）「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発■制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証　プラントモデル構築　ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行■事例紹介言語：C言語、モデルベース内容：自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発範囲：要件定義・設計・実装・検証【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

■業務内容：組込開発エンジニアをお任せします。グループ外顧客向けのシステム開発。客先折衝・メンバー管理・上流設計を中心に、設計～テスト・保守まで一貫してご担当いただきます。まずは、チーム開発の経験を積み、PL・PMとしてのご活躍を期待しています。グループ外へのビジネス領域も拡大中であり、顧客のシステム開発（車載端末の組込み開発）において、チームリーダーとしてご参画いただける人材を求めます。※将来的には管理職または技術職の選択可能。■プロジェクト例・特徴：・リプロツール開発 、高度BS対応レコーダー開発・基本設計～試験まで、2～7人でのチーム編成が多く、最大で20人規模になることもあります。・プログラミング、テストは協力会社へ依頼するケースが多くなっています。■当ポジションの特徴：三菱電機が国内初のカーナビを開発した当初からPJTへ参画。長年の知見を活かし、開発工程で活用する評価のためのプロダクトを自社内でも開発。現場知識のある高品質なサービス提供でお客様から信頼され、現在自動車業界のTier1企業との取引が増加中。受託開発の中では、上流設計を中心に設計～テスト・保守まで。今後は当社の開発の特徴にもなる自社製品「CANTOOL」の販売なども検討しており、幅広い事業展開を想定。■当社の魅力「週3日リモート」や「平均有休13.8日」、「残業18.1h」と仕事もプライベートを充実させて働くことが可能です。「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定取得を2019年から継続しており、働きやすい環境作りに努めています。社員の長期就業を支援する制度が多数。福利厚生も充実し、安定的に長年働くことができる環境が整っています。また全体の3割がキャリア採用入社で管理職の任用実績も豊富です。20代からベテラン社員まで幅広い年代の仲間がフラットな雰囲気で活躍中。貴方のキャリア形成を全力でサポートいたします！

車載製品開発の成功と事業拡大を担うプロジェクトマネージャー車載製品を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、マネジメント全般をお任せします。あなたの経験やご希望を最大限考慮し、最適なプロジェクト規模や工程にアサインします。【具体的な職務内容】■プロジェクトマネジメント（PM/PL）： 3名～30名規模の開発チームを率い、スケジュール、品質、コストを管理します。■顧客リレーションの構築： サプライヤーなどのお客様と強固な信頼関係を築き、単なる受託に留まらない、技術的な提案やビジネス拡大を共に楽しく進めていただきます。■上流工程の推進： 直請け案件のため、要件定義、企画構想といった最上流から参画し、お客様のビジネス課題解決をリードします。【同ポジションの特徴】■日本を代表する自動車メーカー・部品メーカーと直接取引を行っています。■3名～30名規模のチームを率いて、車載製品開発の推進に貢献いただけます。【このポジションの魅力】▼製品化の大きな喜び： 自身がマネジメントしたECUなどの開発が、有名自動車メーカーの製品に搭載されます。プロジェクトに深く関われるからこそ、製品化されたときの達成感はひとしおです。▼高い事業裁量： 顧客との距離が近いため、現場のニーズを捉え、こちらから技術面や業務プロセスの提案を行う裁量があります。▼柔軟な働き方： テレワークを推進中。成果を重視し、場所にとらわれすぎない、効率的な働き方を実現しています。【配属組織】TDIプロダクトソリューション株式会社へ出向前提のポジションとなります。⇒TDIグループにおける「ものづくり」のプロフェッショナル組織となります。　https://www.tdips.co.jp/【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％

車載製品開発の成功と事業拡大を担うプロジェクトマネージャー車載製品を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、マネジメント全般をお任せします。あなたの経験やご希望を最大限考慮し、最適なプロジェクト規模や工程にアサインします。【具体的な職務内容】■プロジェクトマネジメント（PM/PL）： 3名～30名規模の開発チームを率い、スケジュール、品質、コストを管理します。■顧客リレーションの構築： サプライヤーなどのお客様と強固な信頼関係を築き、単なる受託に留まらない、技術的な提案やビジネス拡大を共に楽しく進めていただきます。■上流工程の推進： 直請け案件のため、要件定義、企画構想といった最上流から参画し、お客様のビジネス課題解決をリードします。【同ポジションの特徴】■日本を代表する自動車メーカー・部品メーカーと直接取引を行っています。■3名～30名規模のチームを率いて、車載製品開発の推進に貢献いただけます。【このポジションの魅力】▼製品化の大きな喜び： 自身がマネジメントしたECUなどの開発が、有名自動車メーカーの製品に搭載されます。プロジェクトに深く関われるからこそ、製品化されたときの達成感はひとしおです。▼高い事業裁量： 顧客との距離が近いため、現場のニーズを捉え、こちらから技術面や業務プロセスの提案を行う裁量があります。▼柔軟な働き方： テレワークを推進中。成果を重視し、場所にとらわれすぎない、効率的な働き方を実現しています。【配属組織】TDIプロダクトソリューション株式会社へ出向前提のポジションとなります。⇒TDIグループにおける「ものづくり」のプロフェッショナル組織となります。　https://www.tdips.co.jp/【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％

【業務内容】《想定業務》製品ライフサイクルの管理をするPLMシステム「3DEXPERINECE(3DEX)」の提案から要件定義、設計、機能実装、システム導入定着化までの一貫したサービスの提供※3DEXについては配属後に習得するため、アプリ／インフラ領域での経験をベースとし、職位に応じた業務内容かつ業務範囲を絞って開始頂きます。・ 案件の要件理解・ 事業戦略?案および施策ポートフォリオの策定、実?計画への落込み・ 業務プロセスの?直し、現状調査、課題問題点整理、ToBeプロセス提案・ 具体的な実?施策の推進、システム導入支援・ プロジェクト推進のためのファシリテーション、プロジェクト管理《期待役割》◇PL／SEとして顧客と要件を協議、策定して機能実装、システム導入将来的には3DEXをインフラ／アプリの両側面を熟知し、?規模案件のPM/PLとして実装を?うメンバーの取り纏めおよび顧客との折衝を?っていただくことを期待します。【魅力】本部署は、トヨタ?動?を主の取引先とし、"ものづくり"という本質に関わった仕事ができる、国内外問わず連携をしているグローバル部隊です。SEとしてIT技術を活かし、製造現場に関わる業務知識や、ダッソー・システムズ他のアプリケーションの知識を習得。最先端のデジタルエンジニアリングを経験することが可能です。【配属部署】エンジニアリング本部　エンジニアリングサービス部　TMC PLM支援PT

【業務内容】《想定業務》採用部署の”リソーセス戦略部”では、「顧客に近い?場で業務企画/?援・課題の洗い出し・ベンダー管理」を主としています。?手トヨタグループの情報システム部門様向けに様々な協?会社様」と連携しながら提案?援・PJの?上?援をお任せします。■業務内容詳細?・営業同?・顧客要望のヒアリング・業務課題や問題点の洗い出し・解決へ道筋検討・上記を踏まえた営業の提案書作成?援・協?会社と連携したキックオフ準備・プロジェクトの進捗管理（宿題・課題事項管理、各種レビュー等協?会社と連携したプロジェクト実?）■案件?例※下記領域の経験は問いません、実作業を主で担う協?会社と連携してキャッチアップいただきます）・クラウド活用の企画・統制?援・新規システム導?（例?資産管理システム等）に伴う周辺業務設計や（既存運用業務の洗い出し/運用改善点の定義決め）・情報システム部門の業務役割・機能拡?や再定義に伴う体制やフローの整備（例?ヘルプデスク統合化等）・情報システム部門の業務?動化・運用業務設計や改善《期待役割》・今後事業の核となる顧客領域でのプレゼンス発揮・エンジニア?ら売上を作り事業創出するモデルケースとしてのスキル発揮・協?会社の司令塔として、牽引/管理し組織的なパフォーマンスを発揮【魅力】・事業企画部門専属のSEとして部・会社の売上向上を?越したご活躍の場をご用意いたします・?手トヨタグループの情報システム部門様向けに、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの企画～展開を実践でき、?規模PJの牽引役として経験を積みながらご活躍の場を広げていただけますまた１つの?規模PJに注?するだけでなく、様々なお客様向けに複数案件をご担当いただくことも可能です【配属部署】ITサービス本部　リソーセス戦略部　プロジェクトサポートG【歓迎要件】能?・経験■答えのない問いに対して、ディスカッションを通して解決に導くことがやりがいに感じる方■世の中のトレンドに関心を持ち、情報収集できる方■運用管理/ベンダーコントロールなどのプロジェクト推進経験■企画推進スキル（課題提起/企画/課題、進捗管理/他窓?と調整、報告）■PM/PL経験■ITIL関連資格■情報処理資格各種■プロジェクト管理系資格

【業務内容】《想定業務》プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援/DX推進を手掛ける同社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ?動?のDX化推進の旗振り役」として活動しています。ユーザー課題解決/フロントSEとしてのキャリアを目指される方ぜひご応募ください。【具体的な業務内容（?例）】お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務・デジタル化に向けた相談対応（ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理）・顧客要望実現に向けた技術検証（Power系でのPoC）・開発部隊（汎用的なものからMS　Azure、Powersolutionを用いたものなど）への引継ぎ・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整/今後の活動計画の企画をお客様と折衝《期待役割》・デジタル化にむけた企画検討メンバー・お客様のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実?お客様のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実?に向けて企画したい/出来る方を求めています。【魅力】DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材でお客様ニーズに応えることができます。また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・?上げに携わるチャンスもあり、??の取り組みたい技術領域で企画・?上げ・プロジェクトリード?を習得できます。【配属部署】マーケティングセールス本部　トヨタソリューション部　DX企画推進PT

活動エリアは国内全域となります。お客さま業務と自社開発プロダクトのフィット＆ギャップ分析を行い、導入・活用提案を担うプロダクト営業です。【業務詳細】※ご経験・スキルに応じて以下何れかの拡販担当を担っていただきます。①ＮＡＳＴ　　：航空運輸業向け航空機運航・整備管理システム②ＧＲＯＴＲＹ：製造業向け生産管理システム■組織構成・体制・現在の営業体制はＮＡＳＴチームとＧＲＯＴＲＹチーム、合わせて１７名です。・本社（福岡市）以外に拠点はありません。・プロダクト特性や業務理解など、早期に自走いただけるOJTを準備しています。・即戦力人材として、生産管理又は航空機整備管理の業務知識・調整力・課題解決経験を有していれば、営業職としての肩書経験は必須ではありません【魅力】・年間休日120日以上の土日祝休みでオンオフにメリハリをつけて働くことができます。・1人当たりの年間教育研修予算29.1万円（2025年度）と社員の成長に手厚い支援をしています。・転勤もなく、九州で腰を据えて働けます。・九州電力のグループ会社の安定した経営基盤です。【募集背景】事業拡大により増員募集

【期待する役割】アルム株式会社が展開する製造AI「ARUMCODE」を搭載した各種自動化装置（搬送装置・検査装置・半導体製造装置・加工機等）の開発において、機械設計・電気設計の両部門を統括するハード開発責任者としてご活躍いただきます。材料投入から製品完成までをフルオートメーション化するパッケージ装置の構想段階から量産立ち上げまでをリードし、設計品質・開発スピード・組織体制の強化を推進いただきます。【業務内容】■ 機械設計・電気設計チームの統括マネジメント■ 装置全体構想設計および仕様策定■ 顧客（大手自動車メーカー等）との技術折衝・仕様打合せ■ 外注設計先の管理および技術レビュー■ 新規装置開発プロジェクトの推進（旋盤対応「ARUMCODE2」、研磨対応「ARUMCODE3」含む）■ 機械・電気・ソフト横断の技術統合マネジメント■ 設計標準化、ドキュメント整備、開発フロー構築【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【配属先情報】ハード開発グループ【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。【同社について】我々が目指しているゴールは、調達から物流まで、サプライチェーンの完全自動化です。そのためにはソフトウェアだけではなく、機械装置であったり、クラウドの構築など、さまざまな技術が必要になります。そのために旋盤加工に対応した「ARUMCODE2」、研磨加工に対応した「ARUMCODE3」などラインナップを増やしていくための製品開発を行っています。また会社としてイグジットを目的とした企業ではなく、今後、100年企業、200年企業になっていくための経営を目指しています。同社の技術やコア業務（ソフトウェア・開発業務）に集中し、製造はパートナー会社に委託しています。そのため年間休日140日、残業もほぼ0（定時退社）という働き方を行いながら、超高収益も実現しています。

【期待する役割】自動車を含めたモビリティ領域におけるソフトウェア開発者を募集しています。ご経験を問わず新たな領域にもチャレンジ可能！OJTや各種研修を通して、キャリアアップを目指せる環境です。【具体的には】■C言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフトウェア開発■MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計■機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション■ALMツールチェーンによる開発プロセスのDXソリューション■HILS(リアルタイムシミュレーター)環境構築ソリューション■自社製市販ツールの開発【同社の技術力】組込みソフト開発を上流から下流までモデルベース開発で支援。シミュレーション技術によるバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程にシフト。QCDを向上することを目的に、高い技術力を誇ります。【群馬県最大規模のSIer】■幅広い事業展開で安定した経営基盤が特徴の当社。9期連続増益と成長を続けています。【本ポジションの魅力】■最先端技術を駆使し、業界をリードするエンジニア集団がそろっています。エンジニアが無理せず、長く第一線で活躍できる環境です。

【期待する役割】■自動車などのモビリティ領域における＜ソフト開発技術者＞を募集しています。「電動化（EV）」、「先進安全（ADAS）/自動運転」、クラウドを活用した「つながるクルマ」の領域で、一緒にチャレンジしましょう。【業務内容】ご経験に合わせて、下記の業務をご担当いただきます。■Ｃ言語、MATLAB/Simulinkによる車載制御系組込ソフト開発■MBD（Simulink等）モデル化および連成シミュレーション環境構築、テスト設計等のソリューション■機能安全/車載セキュリティ対応ソリューション【同社の技術力】■組込みソフト開発を上流から下流までモデルベース開発で支援。シミュレーション技術によるバーチャル環境を作り出し、実装、評価・検証などの下流工程から上流工程にシフト。QCDを向上することを目的に、高い技術力を誇ります。【群馬県最大規模のSIer】■幅広い事業展開で安定した経営基盤が特徴の同社。売上：9期連続増収、営業利益：6期連続増益と成長を続けています。【働き方】■入社後2～4週間程度、群馬での研修を経てから仙台勤務となる場合もございます。（期間中の滞在場所は同社がご用意いたします。）

【仕事内容】名古屋/刈谷/豊田市/四日市地区において、ソフトウェアの開発を行うだけではなく、機能安全、サイバーセキュリティといった知見を活かして、顧客へ提案を行いながら業務を行います。提案したことが、顧客のビジネスを成長させる一助となるためやりがいのある業務です。具体的には・・・【業務内容】・車載制御部品のソフトウェア開発　※プロジェクトリーダー、エンジニア共に募集します【企業の事業内容】人が想い描く未来、その先へ最高のテクノロジーと絆で 「わくわくする未来」を創造する 独立系SIerです。クレスコは、AI(人工知能)やクラウドなどの先端技術を含むIT開発技術と高品質なサービスで、世の中のさまざまな仕組みづくりを手掛ける独立系のシステムインテグレーターです。顧客の要望を実現するシステムを、企画から開発・保守まで実施する「ITサービス」と、先端テクノロジーを基にした製品・サービス群の「デジタルソリューション」の二軸で、お客様のニーズに応えます。銀行、旅行、人材紹介、陸運、空輸、自動車、情報家電、医療機器 … など、クレスコの活躍の場は、多岐に渡り、企業の活動や皆様の生活を支えています。

【期待する役割】当社では、製造業の自動化と生産性向上を支援する独自AI「ARUMCODE」の開発・進化を進めており、本ポジションではその中核となるソフトウェア開発エンジニアを募集しています。ARUMCODEは、3D CADデータから加工プログラムを自動生成する、世界初の製造向け生成AIであり、今後は加工装置やクラウドとの連携をさらに高度化していく予定です。製造業に革新をもたらすAIの開発を、自ら手を動かしながらリードしていただける方をお待ちしております。【職務内容】以下の業務を中心に、製造AI開発に関するソフトウェア設計・実装を担っていただきます。■AIモデルの設計・実装・検証（Pythonベースを想定）■ARUMCODEを構成するソフトウェアアーキテクチャの開発・改善■CADデータ処理、NCプログラム生成アルゴリズムの開発■製造機器（切削加工機・旋盤など）やクラウドとのインターフェース設計■チーム内の技術ディスカッション、コードレビュー、ドキュメント作成【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。

【期待する役割】製造現場の自動化・省人化を支援する独自の製造AI「ARUMCODE（アルムコード）」を開発・提供する当社では、そのAIを搭載した切削加工機や旋盤加工機といった次世代スマート装置の制御システム開発を担っていただける組み込みエンジニアを募集しています。クラウドと連携する「思考する加工機」の制御領域を支える中核メンバーとして、ハード制御・I/O制御・通信制御など、装置動作の根幹を担う技術開発をリードいただけることを期待しています。【職務内容】■切削加工装置や搬送装置などに搭載されるマイコン制御ファームウェアの設計・開発■センサー／モーター／I/Oなどの周辺機器制御（リアルタイム制御含む）■EtherCAT、RS-485、CANなどの通信制御インターフェース開発■クラウド（ARUMCODE）との通信連携・状態同期の組み込み処理開発■機械設計チーム・ソフトウェアチームと連携した仕様策定、試作検証、量産支援【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。

大手企業を中心に様々な業界の業務系システムやWebアプリの上流から開発工程までをご担当頂きます。業務内容は多岐に渡っており、上流工程やプロジェクトマネージメント、スクラム開発やサーバーレスアーキテクチャなどのクラウド開発、Vue.jsやReactを利用したクライアント開発など多くの経験を積むことができます。またローコードプラットフォームを活用した開発も行っているため、Power Apps、OutSystems、RPA等の新しい技術分野にも挑戦することができます。今後の注力分野であるこの事業を率いて、一緒に発展させて頂きたいです。【配属予定部署】 クライアント・システム開発事業部（ビジネスソリューショングループ/エンベデッドソリューショングループ）Web系システム開発を行っている部署となります。急激に成長してきており、優秀なリーダーが多数在籍しております。SIerを目指し、今の課題に全員で取組み、日々改善していくことができる組織であり、商売力のあるメンバーと一緒に強みづくりを随時行っている勢いのある部隊となっております。【活かせるスキル】・Webアプリケーションの開発経験・RPAの設計・実装経験・アジャイル開発の実務経験・クラウドインフラの構築・運用経験【身につくスキル】・アジャイル開発の実務経験・サーバーレスアーキテクチャなどのクラウドアプリケーションの開発経験・Vue.js、Reactなどクライアントフレームワークを活用したアプリケーションの開発経験・ローコードプラットフォーム（Power Apps、OutSystems、RPA等）を活用した開発経験・プロジェクトリーダー/マネージメント経験・要件定義など上流工程の経験・顧客折衝の経験【キャリアアップのモデルケース】・プロジェクトマネージャー　2013年入社、生産準備システム開発において設計からリリースまでを担当　2014年リーダー、2015年サブチーフ、チーフに昇格　2016年放送業界向けシステムにおいてチームリーダーとして各種管理、顧客折衝を担当。係長に昇格　2017年課長代理、2019年課長に昇格　2021年ライセンス管理システムにおいてプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト推進における管理を担当・プロジェクトリーダー　2018年入社、基幹システム構築プロジェクトの要件定義、基本設計を担当　2019年サブチーフに昇格　2020年基幹システム運用保守開発において要件定義からリリースまでを担当。チーフに昇格　2021年基幹システムのフロントエンド開発においてPMOとしてプロジェクト推進を担当　2022年係長に昇格

100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車（BEV：Battery Electric Vehicle）に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。■SE/機能リーダー　[役割/仕事の内容]・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　・５～１０名程度のチーム管理を行う　■プロジェクトリーダー[役割/仕事の内容]　　　・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　・２０～３０名程度の組織運営を行う　■プロジェクトマネージャー　　[役割/仕事の内容]　　　・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う・活動拠点に対し組織運営を行う実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。【配属予定部署】クライアント・システム開発事業部（カーエレクトロニクスグループ）■配属予定部署の特色・PR自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る（DRIVING）」「曲がる（STEERING）」「止まる（BRAKING）」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。

■カーエレクトロニクスグループ車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。以下仕事内容は、その一例となります。　・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築　・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価　・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計　・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査　　（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）　・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査　　（ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等）■エンベデッドソリューショングループ特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ（要求分析、市場対応）も様々です。設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わって頂きます。【配属予定部署】クライアント・システム開発事業部　（カーエレクトロニクスグループ/エンベデッドソリューショングループ）■配属予定部署の特色・PR・カーエレクトロニクスグループ自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。・エンベデッドソリューショングループOA機器、カメラ、医療機器、FA装置など様々な組込製品の開発を行うと共に、社会インフラや防衛・宇宙といった領域のシステム開発、組込機器をエッジとしてWebアプリやサーバー開発も行うIoT、そしてAI・画像認識の技術を活かして更に広い領域のソフトウェア開発を行っており、技術や知識の幅を広げることが可能です。・共通作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入って頂きます。そのため、ご経験がないところも上司や仲間のサポートや、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍して頂くことが可能です。【活かせるスキル・身につくスキル】・自動車/医療/OA/FA/家電/IoTなどの組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見・制御システムの上流工程（要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計）スキル・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル

大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。最先端の技術要素（生成AI、音声認識等）を扱う研究開発のような案件もあります。また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。【配属予定部署】クライアント・システム開発事業部■配属予定部署の特色・PR昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り（弊社社内）が中心ですが、客先常駐であったとしても弊社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。

IoTプラットフォームサービスのリーディングカンパニーである同社において、組込み機器のソフトウェア開発における設計～結合テストまでの実施を行っていただきます。すぐにPL業務が可能な方には、PLとしての役割を担って頂く事も検討しております。※場合により、実務を実施しながら複数名（最大5名程度）のメンバーの管理を行うこともあります。【具体的な業務】■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等）■IOTデバイス開発コンサルタント及び設計支援を行うこともあります。（リファクタリング、リバースエンジニアリング、プロセス構築等）★IoTプラットフォーム★　～リーディングカンパニーです～https://www.cresco.co.jp/iot/blog/「KEYAKI」という組み込み開発のプラットフォームをもち、四季報の業界地図にも取り上げられております。【募集背景】事業拡大における増員

クレスコグループは、技術革新のトレンドをいち早く取り込み、イノベーションと価値創造を実現する複合IT企業。中核技術となるアプリケーション開発技術、プラットフォーム構築技術、組込み技術に、先端技術（AI、IoT等）を加えた多様な技術領域を有し、幅広いITサービスを提供しています。高い技術力と開発力を通じて、顧客要望にスピーディに応え、競争力を加速する「デジタル変革」を実現していきます。【業務内容】・車載機器、またはwebシステムおよびモバイル活用システム、またはエレクトロニクス分野におけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジャーを募集します。【社員ストーリー】下記URLよりご覧いただけます。https://www.talent-book.jp/cresco

大手製造業のお客様を対象にシステム導入・技術支援を行うプロジェクトマネージャーを募集いたします。提案・導入の支援から導入後の技術サポート、さらには活用提案や業務改善コンサルティング等、様々なプロジェクトを管理いただくポジションです。プロジェクトの規模は数百万から億単位のものまで様々ですが、大手製造業のお客様のご支援をする機会が多くございます。アナログ作業がいまだに多い製造業において、製造業DXは注目されています。今後さらに多くの企業がデジタル技術を活用していくことが予想される業界背景を踏まえた、業務拡大に伴っての募集となります。業務内容・プロジェクト計画の立案・提案・プロジェクト進行管理・体制の維持管理・顧客提案のフォロー など製造業の製品設計・開発分野を主としたシステム導入・技術支援などのプロジェクトに参画いただきますが、PLMプロダクトの利用経験は不要です。これまでの導入・支援に関するご経験を活かし、プロジェクトマネージャーとして新しいキャリアをお考えの方にもぜひ挑戦いただきたいと考えております。

組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。【各事業所ごとの案件の特徴】■東京本社→車載、コンシューマ、産業機械など様々■大阪オフィス→産業機器が中心■刈谷オフィス→車載が中心【開発手法】■要件定義～テストまで幅広い工程を担当■使用する言語は【C言語】がメインです。■生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。■複数人のチームで開発することが多いです。　【開発事例】https://www.esol.co.jp/successstory/rtos_middleware.html自動運転技術（AUTOSAR仕様）車載関連　（トヨタ純正カーナビシステムゲーム機器（任天堂スイッチ）航空宇宙（金星探査機「あかつき」）そのほか、カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界に採用されています。自社製品採用事例は840種以上です。【業務の魅力】■身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。■当社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の仕様策定に加わっている。世界基準を作り出す技術ノウハウが社内にあります。■チャレンジの社風！2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化！自動運転の未来に欠かせないコア技術【キャリアイメージ】20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。

RTOS、TCP/IPスタック、USBスタック、ファイルシステムなどのランタイムソフトウェア製品の設計、開発、機能拡張、評価などを行います。また、それら製品を組み込んだシステムの開発支援ツールの開発なども行って頂きます。日本で唯一の独立系統合RTOSベンダの基幹商品である「eBinder」「eMCOS」「eT-Kernel」などの開発に携わって頂きます。【職務内容】■リアルタイムOSの開発■TCP/IP、USB、ファイルシステムの開発■Windowsアプリケーションの開発■車載関連ソフトウエアの開発※ご経験・保有スキル・意向によって担当案件をアサインします。【仕事の魅力】■先進の自動運転や機械学習/AI などの高いコンピューティング性能が必要となるプラットフォームの開発を行うことができます。特に、リアルタイムOSの最新技術(タスクスケジューリング、メニー・マルチコア、分散コンピューティングなど)を習得できます。■対象となるお客様のアプリケーションは、車載、産業、コンシューマ製品など多岐にわたるため、特定のドメインに偏らない様々なシステム開発知見を得ることができます。■リアルタイムOS製品の開発では、最新技術に触れるだけではなく、当社の製品を対象とした開発を行うため、ご自身の考えを製品に活かすことができます。■お客様環境への移植開発では、お客様、開発者、パートナー企業様とかかわりながら仕事をします。そのため、リアルタイムOSの技術知見だけではなく、管理・調整能力も生かすことができます。■サポートサービスでは、当社のリアルタイムOS開発エンジニア、お客様との間に立ち、お客様で発生している各種問題の調査、リアルタイムOS製品に関する質疑応答を行います。また、良いサポートを提供した場合には、お客様から直接「ありがとう」を聞くことができるのも魅力の1つです。【キャリアイメージ】20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。

組込みソフトウェア開発における様々な案件の受託開発に従事して頂きます。自動車技術からエンタメ・航空宇宙までモノづくりを土台の技術で支える組込みエンジニアとして活躍して頂きます。【各事業所ごとの案件の特徴】■東京本社→車載、コンシューマ、産業機械など様々■大阪オフィス→産業機器が中心■刈谷オフィス→車載が中心【開発手法】■要件定義～テストまで幅広い工程を担当■使用する言語は【C言語】がメインです。■生産性の高いアジャイル開発を積極的に取入れています。■複数人のチームで開発することが多いです。　【開発事例】https://www.esol.co.jp/successstory/rtos_middleware.html自動運転技術（AUTOSAR仕様）車載関連　（トヨタ純正カーナビシステムゲーム機器（任天堂スイッチ）航空宇宙（金星探査機「あかつき」）そのほか、カメラ・プリンターなどのコンシューマ製品工業機器・音響機器・理化学機器・研究学術など幅広い業界に採用されています。自社製品採用事例は840種以上です。【業務の魅力】■身近な製品から航空宇宙まで、あらゆる業界の開発を手掛けています。■当社のCTOは世界で4人しかいない、AUTOSARの次世代規格であるAUTOSAR Adaptive Platform（AP）の仕様策定に加わっている。世界基準を作り出す技術ノウハウが社内にあります。■チャレンジの社風！2016年世界で初めてメリーコア向けリアルタイムOS「eMCOS」を商用化！自動運転の未来に欠かせないコア技術【キャリアイメージ】20代：実務担当者として、リーダーからの指示に従い、担当するブロックの機能開発（設計、実装、テスト）を行っていただきます。30代：実務担当リーダー／サブリーダーとして、複数メンバーを率いて、要求仕様をシステム設計に落とし込み、顧客価値につながるソフトウェアを開発していただきます。40代：市場ニーズに先回りする形で、各自の専門分野の技術開発と、システムアーキテクチャの構築を行っていただき、顧客システムへの価値を提案していただきます。または組織のマネジメントを行って頂きます。50代：技術のエキスパート、組織のマネジメント、後輩の育成、プロダクトのマネジメント、などスキルに応じたキャリアを形成頂けます。

組込みソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトリーダーの元、組込み機器のソフトウェア開発における設計～結合テストまでの実施を担当していただきます。【具体的な業務】■クレスコ東京本社の受注した案件のニアショア形式による設計・開発・運用保守■顧客及び自社内と調整を図りながらの設計、開発（C、C++等での開発が中心）及び品質向上活動 【案件例】Androidのカメラ機能のミドルウェアからデバイスドライバの開発業務ミドルウェアでは画質の制御シーケンス、HW制御シーケンスの制御デバイスドライバはHWの制御を行う開発★IoTプラットフォーム「KEYAKI」★　～リーディングカンパニーです～https://www.cresco.co.jp/iot/blog/※北海道にいながら、東京での最新技術を用いた大型案件に携わることで、スキルアップが可能です！

【概要】フィックスターズでは、半導体検査装置や医用画像機器や外観検査装置の性能向上、自動運転や自律走行ロボットの実用化など様々な課題を持つお客様向けに、機械学習アルゴリズムを利用したソフトウェア及びソリューションの開発を行っています。低レイヤソフトウェア技術、アルゴリズム実装力、各産業・研究分野の知見を活かし、他社にはない高い価値をお客様に提供しています。【具体的な職務内容】お客様から頂いた様々なデータセットに対して、機械学習技術を用いたデータ分析やパターン解析、予測やシミュレーションなど、新しい技術によるソリューションの提供に携わっていただきます。【プロジェクトのやりがい】・急成長するビッグデータ/AI市場において、新たな技術革新にチャレンジできる・在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です・常に最先端の技術に触れることができる【開発環境】開発環境：C++・Python3その他開発環境：Linux開発支援ツール：Git・GitLab開発内容タイプ：B2B・リサーチ、解析・機械学習AI・データ分析：pandas・scikit-learn・matplotlib・NumPy

【仕事内容】主に開発、設計、製造、調達の領域において、お客様と一緒になって課題を抽出し、業務改革、IT活用を軸とした課題解決を行います。課題抽出、課題解決の先には、標準化や定着化の対応も行います。これらを通じて得られる課題解決力は、製造、調達の領域に限らず、どの業務領域においても発揮することのできる能力となります。現場の課題解決からスタートし、経営の課題解決にもつながるキャリアが形成できます。経験によってはマネージャー採用として、PL/PM・人材育成・勤怠管理・評価等もおねがいします。【案件例】①メーカーB社の開発戦略立案支援②メーカーB社の開発プロジェクト支援③メーカーB社の製造戦略立案支援④メーカーB社の製造DX推進プロジェクト支援⑤メーカーB社の調達戦略推進プロジェクト支援【配属予定部署】・プロダクション＆サービスソリューショングループ(PSG)【やりがい（現場の生声）】お客様と一緒になって課題を整理し、その課題に対する解決策を検討するため、改善活動に対する成果が出たときには、お客様と一緒になって実感することができます。また業務を通じて、お客様の人柄に触れることができ、対人コミュニケーション力はとても磨かれていると感じます。【研修について】アビームシステムズは「人が中心のビジネスモデル」。アビームコンサルティング主催の研修をはじめ数多くの研修が用意されており、皆さんのキャリア形成をバックアップします。・ITスキル（Udemyのオンライントレーニング、ABeam Method他）・コンサルティングスキル（ロジカルシンキング、ドキュメンテーション、提案力強化、問題解決 他）・プロジェクトマネジメント（基礎、応用、実践）また、必要に応じて部門予算で研修や勉強会を受けて頂くことができます。【活躍事例】①前職：Open系SE(エンジニアリング系派遣会社で、SE/PGとして自動車・金融関連のシステム開発を経験）入社後は、営業領域のプロセスマネジメント業務に従事しています。SFAの定着・活用支援を通じて業務プロセスとシステムの相互の関連を深く理解し習得していきます。さらに活躍の領域を拡大させ、グローバル受注予測システム検討＆構築支援、部門横断業務の効率化支援、市場動向報告書、構築支援など、営業領域全般の改善活動支援を実施し、営業領域におけるプロセスマネジメント業務をリードしています。②前職：機械設計エンジニア（自動車業界で製品設計、生産技術(主に金型設計・製造)領域の開発設計を経験）入社後、シミュレーション技術の高度化・CAE活用強化活動を経て、ものづくりの製品開発プロセス支援や製造領域のデジタル化を推進しています。全社戦略を受けて、部門戦略立案支援～施策推進支援～現場適用支援といった一連の流れでサービスを展開し、対応領域を拡大していきます。大小さまざまなプロジェクトに従事し、IT企画～システム開発～システム実装～運用・定着についてもシステム開発チームと一体となってサービスを提供しており、現在はチームリーダーとして活躍中です。【歓迎要件】・最新のIT技術についてこだわり・興味のある方・組織やチーム・プロジェクトでのリーダー経験をお持ちの方・Real Partnerの理念に共感いただける方・マネージャークラスを希望の場合はPM・PL・マネジメント経験等【こんな方にお勧めです】・人に喜んでもらうことにやりがいを感じる方・改善意欲のある方・企画構想フェーズに携わりたい方・お客様と現場現物現実で関わりたい方

【仕事の内容】IoT化が進む機器製品を作るメーカー様向けに、セキュリティ機能開発コンサル、IoT機器や制御システムのセキュリティリスク分析等をお任せします。セミナー開催やセキュリティ技術情報の発信機会もございます。組み込みセキュリティでは車載機器/FA/モバイル機器、制御セキュリティでは社会インフラ/化学プラント/交通インフラシステム等で実績があります。例えば、攻撃者目線の評価として完成済み製品のハードウェア解析などを行う事があります。同社で開催したセミナーに延べ300名以上の参加者がいることや、BlackHatと呼ばれる世界最大規模のセキュリティカンファレンスへも参加するなど、情報発信や自己研鑽の機会もあります。【ＰＲポイント】本ポジションでは、先端技術への追従(技術開発/アイデアの実現)や先端技術を用いた提案・案件実施、幅広くセキュリティエンジニアに求められるスキル習得が可能です。セキュリティビジネスの立ち上げ期であり、Daigasグループだけではない、外販のお客様とのプロジェクトもございます。セキュリティスペシャリストの道やエンジニア兼マネージャーを目指す方など多様なキャリアを描くことも可能です。

【職務内容】同社データセンタにおいて建築・機械・空調・電気設備の構築・管理のプロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。具体的には下記のような業務をお任せ致します。①データセンタの企画立案、Feasibility Study②新技術の検証・採用③基本・詳細設計④ベンダー選定・工事管理⑤お客様要件調整および協力会社マネジメント⑥中長期計画立案（CRE含む）【強み】Digital時代のいま、データセンターは決して止まってはなりません。そのためには積極的な投資と高品質な維持管理が必要不可欠ですが、コストと品質の両輪をバランスさせていくことがファシリティ価値最大化のポイントです。当社は社内にデータセンタエンジニアを配置することで、技術専門的かつ経営的な視点で、スピーディな判断を可能としており、これがNTTデータの強みです。【配属チームについて】建築/機械設備系エンジニアと電気系エンジニアで構成する、技術力を重んじた組織です。新卒採用のプロパー社員に加え、データセンタ事業者、ゼネコンやサブコン、設計事務所やインフラ系設備企業など、様々なバックグラウンドを持つ社員が幅広く活躍しています。【アピールポイント（職務の魅力）】【ミッション】当社は官公庁や金融、医療、交通など、社会インフラとなるシステムを数多く手がけていますがこれらのようなミッションクリティカルなシステムにおいて、NTTデータは基盤からアプリケーション開発まで、一気通貫して提供できる強みを活かしてきました。この「基盤」として総延床60万㎡のデータセンタビルを全国に保有しています。2018年にはデジタルビジネスの新拠点として国内最大級・最新鋭の設備のデータセンターを開設しました。他にも、オフィスビルや研修センターといった延床40万㎡以上のファシリティを保有しています。これらのアセットとノウハウを活用して、「NTTデータグループの事業収益を最大化させていくこと」、「ビルと社会システムの架け橋となること」、これが私たちのミッションです。【働き方】完全週休二日制（土日祝日）でフレックスタイムを採用、月の平均残業時間は30時間程度で仕事とプライベートを両立しやすい環境です。全社的にメリハリのある働き方を推進しており、エンジニアであっても長時間の残業が少ない環境です。リモートワークも積極的に推進しており、長期就業しやすい職場環境をご用意しています。【参考情報】『世界シェアNo.3を誇る、NTT DATAのデータセンター戦略』https://www.nttdata.com/jp/ja/trends/data-insight/2025/0430/『ハイパースケーラーの期待を超えろ。大規模データセンター建設への挑戦』https://www.nttdata.com/global/ja/recruit/uptodata/articles/980/『IT業界に欠かせないデータセンターが求める、外部で培った“電気技術”とは』https://www.nttdata.com/global/ja/recruit/uptodata/articles/2460/

ベリサーブ社の強みであり、得意領域である自動車/車載系領域をクライアントに対し、コンサルティング,テスト計画,テスト設計,テスト実行まで一貫してご支援頂きます。【具体的には】□品質保証コンサルタント　ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。　顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、　標準化推進支援。□品質PMO　プロジェクトマネジメント支援全般を担当。　プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、　テスト工程管理、プロジェクト推進。□プロジェクトマネージャー　各種システム開発におけるプロジェクトの進捗・品質・収益管理を担当。　品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画/設計/顧客折衝、　プロジェクトマネジメント全般業務。□ラインマネージャー　当社の事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理業務全般。　担当組織の業績の管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント。　新規サービスの開発。【配属想定先事業部について】モビリティ事業本部┗モビリティ第七事業部同事業部のお客様は東日本地区で開発を行っている自動車メーカー、建設メーカー、部品メーカーとなります。大きく２つの事業を展開しております。┗ソフトウエアの品質管理（50％）┗開発プロジェクトのマネジメント支援（50％）【案件事例】■https://www.veriserve.co.jp/asset/achievement/【魅力ポイント】■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー　品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です！　その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です！CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は、20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。■裁量が抜群！早い段階からPM、PMOもお任せ！　現時点では4人に1一人がPMを任されている実績がある同事業部ですが、実際に案件の引き合いもかなり多く、ご経験やキャッチアップの速度に応じて、早い段階からプロジェクト管理もお任せ可能です！■お客様に寄り添った提案が可能◎　同社では「人月単価」での提案は行っておりません。お客様の課題観をヒアリングしていきながら、本当に必要なコト・モノは何か、解決策を見出す形で質の高いコンサルティングを行います。■自動車・OEM業界に精通しており、お付き合いもかなり多いです。他の品質会社やIT企業の車載系部門とくらべても随一、同社だからこそこれまでの業界知見を活かしていただくことが可能です！(エンドユーザーからの直受け案件が中心となります)■現状は定年は60歳、雇用延長65歳という制度です（それ以上についても既に検討を開始されております。）役職定年は無く、60歳以降の昇格や昇給もございます。

第三者検証・品質保証のリーディングカンパニーであるベリサーブ社にて、メーカー・システム開発会社迄 様々なクライアントに対し「ものづくり」や「ITシステム」の品質を担保するために、品質のプロとしてコンサルティング～実行迄一貫してご支援頂きます。単なる下請けのテスター会社ではなく、お客様の根本課題はなにか？を考え、製品リリースやシステムリリース時に品質トラブルが起きないため要件定義やなどの最上流フェーズから入り込みご活躍いただきます。開発経験や業界知見、システムトラブル対応ノウハウなど培われてきたご経験を最大限に活かしながら、お客様の「先のリスク」を見据え顧客支援いただきます。検証はAI化できないお仕事。内製化やパッケージ化が進む昨今において「専門性」を高めることができるチャンスでございます。【職務内容】■システム開発における品質保証ソリューションの提供■システム開発における検証フェーズのプロジェクトマネジメント■プロジェクト推進/マネジメント■コンサルティング/PM/PL■サービス構築※テスト実行については若手エンジニアやパートナーが対応【案件事例】https://www.veriserve.co.jp/asset/achievement/

【期待する役割】自社製品で世界初の製造AIである『ＡＲＵＭＣＯＤＥ（アルムコード）』は今後スマートファクトリー化を推進するための多彩な機能が搭載され、今後も新機能を装着予定です。同社にて新システム導入時のサーバ環境の設計、実装などを担当していただきます。【魅力】■世界初の製造AI『ＡＲＵＭＣＯＤＥ』を2021年に開発・販売開始■2022年に CEATEC AWARD デジタル大臣賞、起業家万博 総務大臣賞、Japan Venture Awards 中小機構理事長賞など数々のアワードを受賞■年間休日135日、残業ほぼなし等WLB◎【募集背景】事業拡大による増員

【期待する役割】アルム株式会社は、世界初の製造AI「ARUMCODE（アルムコード）」を開発し、自動切削加工機「TTMC」など、製造業の常識を変える革新的な装置を生み出しています。本ポジションでは、当社が手がけるAI搭載の各種自動化装置における電気設計エンジニアとして、制御盤設計やI/O設計、装置立ち上げ支援などをご担当いただきます。AI・ソフトウェアとの連携を前提とした設計となるため、従来の装置開発とは異なる視点での提案力も求められます。【職務内容】■自社製品（TTMCなど）の電気設計（制御盤、配線、I/Oレイアウト等）■PLCを用いた制御設計（主に三菱・キーエンス・オムロン等）■装置に組み込まれるセンサー、アクチュエータ、モーターの選定と配線設計■開発部門（ソフトウェア・機械）との協働による全体仕様検討■据付・試運転時の技術サポート（社内またはユーザー先）【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。

【職務内容】同社データセンタにおいて電気設備の構築・管理のプロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。具体的には下記のような業務をお任せ致します。１、データセンタの企画立案、Feasibility Study２、新技術の検証・採用３、基本・詳細設計４、ベンダー選定・工事管理５、お客様要件調整および協力会社マネジメント６、中長期計画立案（CRE含む）【強み】Digital時代のいま、データセンターは決して止まってはなりません。そのためには積極的な投資と高品質な維持管理が必要不可欠ですが、コストと品質の両輪をバランスさせていくことがファシリティ価値最大化のポイントです。当社は社内にデータセンタエンジニアを配置することで、技術専門的かつ経営的な視点で、スピーディな判断を可能としており、これがNTTデータの強みです。【配属チームについて】総勢約145名がデータセンタ業務に携わっており、建築・機械・空調系エンジニアが45名、電気系エンジニアが25名と組織の半分をエンジニアで構成している技術力を重んじた組織です。残り半分は営業や不動産管財、ビル管理機能などの役割を担っています。新卒採用のプロパー社員に加え、データセンタ事業者、ゼネコンやサブコン、設計事務所やインフラ系設備企業出身など、様々なバックグラウンドを持つ社員が幅広く活躍しています。【アピールポイント（職務の魅力）】【ミッション】同社は官公庁や金融、医療、交通など、社会インフラとなるシステムを数多く手がけていますがこれらのようなミッションクリティカルなシステムにおいて、NTTデータは基盤からアプリケーション開発まで、一気通貫して提供できる強みを活かしてきました。この「基盤」として総延床60万㎡のデータセンタビルを全国に保有しています。2018年にはデジタルビジネスの新拠点として国内最大級・最新鋭の設備のデータセンターを開設しました。他にも、オフィスビルや研修センターといった延床40万㎡以上のファシリティを保有しています。これらのアセットとノウハウを活用して、「NTTデータグループの事業収益を最大化させていくこと」、「ビルと社会システムの架け橋となること」、これが私たちのミッションです。

2024年10月より編成された新組織となります。製造バリューチェーン（エンジニアリングチェーン、サプライチェーン）のデジタル化の推進を行っています。現在、京セラグループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、今後は外販展開を行っていく計画です。配属先：事業部全体では約50名が在籍しています。PLM、SCP、MOMチームはそれぞれ6～10名程度で組織されています。【具体的には】■PLMソリューション「Siemens Teamcenter」■SCPソリューション「Kinaxis Maestro」■MOMソリューション「Siemens Opcenter」いずれかのコンサルタント/エンジニアとして、提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。シニアエキスパート（部長相当）以上の立場からプロジェクトにご参加いただき、各ソリューションの導入をリードいただけることを期待しております。【導入事例】京セラグループへの導入事例・PLM　4事業部への導入（プロジェクト規模：約8,000万円）・SCP　4事業部への導入（プロジェクト規模：約1,2億円）・MOM　1事業部への導入（プロジェクト規模：約2億円）【キャリアステップ】製造業向けソリューション導入/業務知識を極めて、コンサルタント・シニアコンサルタントとステップアップする スペシャリストコース 、導入コンサルタントを経験した上で、プロジェクトマネージャ/部門マネージャとステップアップする マネジメントコース がございます。ご自身の希望によりキャリアアップ・コース転換をしていただくことも可能です。【部署からのメッセージ】ファクトリーソリューション事業部は2024年10月より新設された組織であり、会社としても注力領域として捉え、今後伸ばしていく事業となります。事業の立上げ・拡大をともに進めていただきたいと考えております。また、京セラグループのみならず日本の製造業の変革を先導し、顧客と共に新たな価値創造できる集団を目指しています。チャレンジできる土壌は整っており、プロジェクトが多数稼働しています。自己成長と社会への貢献をしたい方からのご応募をお待ちしております。

2024年10月より編成された新組織となります。製造バリューチェーン（エンジニアリングチェーン、サプライチェーン）のデジタル化の推進を行っています。現在、京セラグループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、今後は外販展開を行っていく計画です。配属先：事業部全体では約50名が在籍しています。PLM、SCP、MOMチームはそれぞれ6～10名程度で組織されています。PLMソリューション「Siemens Teamcenter」SCPソリューション「Kinaxis Maestro」MOMソリューション「Siemens Opcenter」いずれかのコンサルタント/エンジニアとして、提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。シニアエキスパート（部長相当）以上の立場からプロジェクトにご参加いただき、各ソリューションの導入をリードいただけることを期待しております。

【期待する役割】アルム株式会社が開発する製造AI「ARUMCODE」を搭載した、各種搬送装置・検査装置・半導体製造装置などの設計をお任せします。材料投入から製品完成までをフルオートメーション化するパッケージ装置の開発を進めており、大手自動車メーカーとのプロジェクトも進行中です。本ポジションでは、1機種を一貫して担当いただくスタイルを採用しており、構想設計から詳細設計、立ち上げまで一連の工程に深く関わっていただきます。また、製造は外部パートナーへ委託しているため、設計者として外部委託先と連携しながら製品品質を作り込む役割も担っていただきます。現在は切削加工領域を中心に実績を積み上げておりますが、今後は旋盤加工など複雑形状への対応も見据え、装置開発のさらなる高度化を進めていきます。【業務内容】■機械加工装置（旋盤、フライス盤、マシニングセンタ等）の設計・開発・顧客要求や生産要件に基づいた装置コンセプトの立案および基本設計・機械構造設計（強度・剛性・熱変位を考慮した設計）および3D-CADを用いた詳細設計・主軸、送り機構、治具設計など加工精度・生産性向上を意識した機構設計・試作機の組立立会い、性能評価および課題抽出～改良設計までの一連の開発業務■外注設計の監理・外注設計会社への仕様提示および設計指示・図面レビュー、進捗管理、品質・コスト・納期のコントロール・設計意図のすり合わせおよび技術的課題の解決支援■顧客との仕様打ち合わせ・顧客の加工要件（精度、タクト、ワーク特性等）のヒアリング・最適な装置仕様の提案および技術的な折衝・仕様書作成、見積支援、導入後の技術フォロー■新規装置の設計開発・新工法・新加工ニーズに対応した装置の企画・開発・既存装置の高度化（自動化、省人化、高精度化）に向けた技術開発・要素技術の検証（新機構、新素材、新制御技術など）・開発テーマの推進および社内外との連携によるプロジェクトマネジメント【魅力】■世界初の製造AI「ARUMCODE」を開発し、属人化・人手不足という製造業の根本課題に挑戦している企業です■スギノマシンと共同で開発した完全自動切削加工機「TTMC」を2024年より量産開始し、AI×装置の融合領域へ事業拡大中今後はアメリカ・インドを含む海外市場への本格進出を視野に入れています。■中期的にIPO（上場）を視野に入れた経営体制構築中。■WLB充実：年間休日140日、残業ほぼなし。一部リモートワーク可、高速通勤可能【配属先情報】ハード開発グループ【 プロダクト概要】■ARUMCODEとは多品種少量生産の精密加工現場において、加工工程の自動プログラミングを可能にした製造業向けAIソリューション。図面1枚あたり1～2時間かかっていた作業をAIで3分に短縮。見積・指示書・NCコードまで自動生成。2022年「CEATEC AWARD デジタル大臣賞」「起業家万博 総務大臣賞」などを受賞。■ TTMCとはARUMCODEを頭脳に搭載し、CADデータ読み込みだけで切削加工の12工程を完全自動化した次世代加工機。・スギノマシンの5軸マシニングセンタをベースに、AIによる工程設計・工具管理・部品発注・補正入力までを全自動化。2024年に量産開始、2030年までに250台販売を目指し、米国・インド市場へ展開予定。【同社について】我々が目指しているゴールは、調達から物流まで、サプライチェーンの完全自動化です。そのためにはソフトウェアだけではなく、機械装置であったり、クラウドの構築など、さまざまな技術が必要になります。そのために旋盤加工に対応した「ARUMCODE2」、研磨加工に対応した「ARUMCODE3」などラインナップを増やしていくための製品開発を行っています。また会社としてイグジットを目的とした企業ではなく、今後、100年企業、200年企業になっていくための経営を目指しています。同社の技術やコア業務（ソフトウェア・開発業務）に集中し、製造はパートナー会社に委託しています。そのため年間休日140日、残業もほぼ0（定時退社）という働き方を行いながら、超高収益も実現しています。

【職務内容】国内大手半導体製造装置メーカーに客先常駐して以下業務をお任せ致します。オンサイトエンジニアおよびソフトウェア開発コーディネータとして業務にあたる・既存のシステムアーキテクチャとシステムレベル要件を理解する 。・顧客の各部門と密に連携を取り、要件を把握する 。・要件の把握・分析を行い、他のモジュールへの影響/依存性を理解する。 ・英語/日本語での仕様書の作成/更新を行う。・オブジェクト指向設計を進め、他の依存モジュールリーダーと相談・確認する。 ・設計に基づき、C++開発と検証を実施する。・ソースコードのベンチマークレベルのバージョン管理、品質管理、単体テスト、コードカバレッジなどを確実に行う。・顧客の要求に応じ、進捗、リスク、問題の報告を行う。 ・実機上でのソフトウェア動作を検証し、テストで見つかった不具合の修正を行う。 ・QA認定試験での顧客サポートを実施する。【組織構成】本件は、顧客拠点にてエンジニアチームとともに実施される予定の新規プロジェクトです。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており、様々なバックグランドを持った方が活躍されております。・パソナからここ数か月で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

2024年10月より編成された新組織となります。製造バリューチェーン（エンジニアリングチェーン、サプライチェーン）のデジタル化の推進を行っています。現在、同社グループ向けにPLM、SCP、MOMソリューションの導入展開を行っており、今後は外販展開を行っていく計画です。配属先：事業部全体では約50名が在籍しています。PLM、SCP、MOMチームはそれぞれ6～10名程度で組織されています。PLMソリューション「Siemens Teamcenter」SCPソリューション「Kinaxis Maestro」MOMソリューション「Siemens Opcenter」いずれかのコンサルタント/エンジニアとして、提案活動から、要件定義、導入支援、アドオン機能開発、運用支援などをご担当いただきます。ご経験・スキルに応じて担当領域はご相談させていただきます。同社グループへの導入事例・PLM　4事業部への導入（プロジェクト規模：約8,000万円）・SCP　4事業部への導入（プロジェクト規模：約1,2億円）・MOM　1事業部への導入（プロジェクト規模：約2億円）【求める人物像】・明るく前向きで、新しいことにもチャレンジできる方・積極的に周りを巻き込んで仕事ができる方・チームでのコミュニケーションを大切にする方【キャリアステップ】製造業向けソリューション導入/業務知識を極めて、コンサルタント・シニアコンサルタントとステップアップする スペシャリストコース 、導入コンサルタントを経験した上で、プロジェクトマネージャ/部門マネージャとステップアップする マネジメントコース がございます。ご自身の希望によりキャリアアップ・コース転換をしていただくことも可能です。【求人部署からのメッセージ】ファクトリーソリューション事業部は2024年10月より新設された組織であり、会社としても注力領域として捉え、今後伸ばしていく事業となります。事業の立上げ・拡大をともに進めていただきたいと考えております。また、同社グループのみならず日本の製造業の変革を先導し、顧客と共に新たな価値創造できる集団を目指しています。チャレンジできる土壌は整っており、プロジェクトが多数稼働しています。自己成長と社会への貢献をしたい方からのご応募をお待ちしております。【キャリアステップ】特定の分野において高い専門性を持った『スペシャリスト』コースと事業や組織の運営を担う『マネジメント』コースをご自身で選択頂けます。■『スペシャリスト』専門的な知識・スキルを発揮し事業に貢献いただきます。実際のプロジェクトだけでなく、エバンジェリストとして組織の内外問わず活躍することも可能です。■『マネジメント』組織運営に参画して頂き、事業をお任せします。同社独自の経営手法だけでなく、マネージャーに必要な素養を身に着けて頂き、経営者感覚を持って事業に取り組んで頂きます。

【業務概要】日本を代表する医療機器メーカーに常駐し、以下業務を行っていただきます。・設計変更業務の規程・プラスチック医療機器の設計及び検証業務・設計書の作成・3D-CADによる設計・実験とレポート作成・各種フォームの作成【組織構成】東京都東村山市の客先での業務になります(東村山駅徒歩10分程)。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務概要】日本を代表する医療機器メーカーに常駐し、クライアントの要求を理解し、以下業務を行っていただきます。医療機器向け組み込みソフトウェアアプリケーションの設計・開発開発したソフトウェアの検証と妥当性確認設計書作成実験と報告書作成各種帳票作成【組織構成】東京都東村山市の客先での業務になります(東村山駅徒歩10分程)。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務概要】日本を代表する医療機器メーカーに常駐し、以下業務を行っていただきます。■医療機器の設計及び検証業務・設計書作成・電気CADによる設計・実験と報告書作成・各種帳票作成【求人について】日本の大手医療機器メーカーで、長期かつ拡張性の高い業務に携わる機会があります。新規事業のため、選考された方は中核メンバーとして、会社の成長に大きく貢献していただきます。電気CADを用いた電気設計の実務経験が5年以上あることが理想的です。積極的でエネルギッシュ、そして前向きな姿勢を持ち、協調性と革新性に意欲的な方を求めています。さらに、日本語の読み書き能力と英語のバイリンガルであることも必須です。【組織構成】東京都東村山市の客先での業務になります(東村山駅徒歩10分程)。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務概要】日本を代表する医療機器メーカーに常駐し、以下業務を行っていただきます。・医療機器の設計と検証・成形製品の設計・設計書の作成・3D-CADによる設計(Solidworks, Creo) ・実験とレポート作成・各種フォームの作成【求人について】日本の大手医療機器メーカーで、長期的かつ拡張性の高い業務に携わる機会があります。新規事業のため、選考された方は中核メンバーとして、会社の成長に大きく貢献していただきます。3D-CAD（SolidWorks）を用いた設計、医療機器の設計・検証、成形品設計、機械設計のいずれかにおいて、3年以上の実務経験を有することが理想的です。積極的でエネルギッシュ、そして前向きな姿勢を持ち、協調性と革新性に意欲的な方を求めています。さらに、日本語の読み書き能力と英語のバイリンガル能力が必須です。【組織構成】東京都東村山市の客先での業務になります(東村山駅徒歩10分程)。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】・ドライエッチング装置のプロセスチャンバーおよび関連するユニットの機械部品の設計および製図・機械開発設計業務、装置の機能性改善の調査・分析、製品評価の立案・設計、実験、評価、トラブルシュート、BOMの作成、文書作成のサポート【責任範囲】・最先端の装置および関連部品の設計・開発、それらの評価・分析への従事・3D CADを用いた設計図の作成から設計装置の機械的分析、実験・検証まで広範囲のタスクに従事し、機械技師としてスキルの強化を行い、包括的な開発を行う【組織について】客先オフィス内での勤務となります。2名程度のメンバーが働いています。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【職務内容】・ドライエッチング装置のプロセスチャンバーおよび関連するユニットの機械部品の設計および製図・機械開発設計業務、装置の機能性改善の調査・分析、製品評価の立案・設計、実験、評価、トラブルシュート、BOMの作成、文書作成のサポート【責任範囲】・最先端の装置および関連部品の設計・開発、それらの評価・分析への従事・3D CADを用いた設計図の作成から設計装置の機械的分析、実験・検証まで広範囲のタスクに従事し、機械技師としてスキルの強化を行い、包括的な開発を行う【組織について】客先オフィス内での勤務となります。2名程度のメンバーが働いています。【同社について】・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。