研究・製品開発のリモートワーク可の転職・求人情報(6ページ目)

【職務内容】【お任せする業務】BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発●具体的にはBEVの熱マネジメントシステム/製品の開発市場のBEVの熱マネシステム（水/冷媒）/デバイス技術動向調査車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱/廃熱利用に関するシステム、デバイス開発【募集背景】今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。●仕事のやりがい今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。●体制・教育OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等●職場環境フレックスタイム制、在宅勤務可（頻度は相談）

【業務内容】■金属材料の加工プロセスの開発■主に高強度アルミ線材について，伸線加工ラインの確立、加工設計，特性調査・改善，断線不良等の品質改善■顧客サンプル提供に向けての顧客との調整と試作設計【配属組織】■先端技術研究所　メタル技術開発部　先進プロセス開発課（7名）【課のミッション】※以下のミッションを担っておりますが、今回は高耐久アルミの研究開発業務を中心に推進頂きます※■金属関連の技術研究、プロセス開発、および製品開発■金属製品の製造技術開発および設計品質の確立■事業部門および関連会社からの受託研究、技術支援、品質改善活動支援■関連技術調査、市場動向調査、顧客ニーズ調査、競合ベンチマークによる、研究開発戦略の策定■知財戦略の策定と知財網の構築■学会活動、産学連携活動、社外との技術交流、共同研究および共同開発の実施と推進■金属材料に関する試作、評価、測定、分析等への対応■研究設備の構築、および維持管理【魅力】■当社オリジナルの新製品を世に出すための主要な業務を担うことができます。■「細く・強く・長く使える」高耐久アルミ線材の技術開発に携われます。一般的なアルミ線材の製造技術ではなく、軽量性を活かしながら高い強度・耐久性を実現する、独自性の高いアルミ材料・加工技術の研究開発をお任せします。特に、繰り返し動作するFAケーブルなどでは、線材の耐久性が製品の信頼性を左右するため、顧客からも高い性能が求められる技術領域です。■材料だけでなく、加工プロセスまで含めて技術を追求できます。加工設計や伸線加工ラインの確立、特性評価、断線などの品質改善まで、材料特性と加工プロセスの両面から課題解決に取り組めます。研究だけに留まらず、試作・評価を繰り返しながら、実際の製品として成立させるところまで携われる点が魅力です。■自ら開発した技術を、新製品として世の中に送り出せます。顧客へのサンプル提供に向けた試作設計や技術調整など、顧客との距離が近い環境で研究開発を進めます。自身の技術が実際の製品や顧客価値につながっていく実感を得ながら、当社オリジナルの新製品を生み出す中核を担うことができます。【キャリアイメージ】■5年後：金属材料の加工プロセスの研究（入社直後とは違う素材），または工場にて線材の製造に関するスタッフ業務■10年度：金属材料の加工プロセスの研究の管理，または工場の製造における管理【募集背景】欠員補充での採用です。【働き方】■残業：20～30H（繁忙期：30～40H）■テレワーク：月2－3回程度■出張：新潟（試作）や顧客（国内）、月1～数回

■先端デバイスを開発するためにデバイスグループやインテグレーショングループと連携して業務を行います。■300mmウェハでのデバイス・ロットを流すためにプロセス条件出しや環境整備を行います。■工程で課題のあるプロセスについては課題の要因を抽出、解決するための物理モデル構築、それらのモデルを検証するために物理分析や化学分析を活用します。■課題の要因が理解できたところで、対策プロセスを立案し、その結果を確認していきます。■先端デバイスでは既存の装置では実現できない新規のプロセスが必要となります。■新プロセスを実現するために装置メーカーとの共同開発、新規設備の導入をすることもあります。【使用ツール】半導体前工程の300mmウェハ装置を主に使用してプロセス開発を行います。クリーンルームでの作業もありますが、作業担当の方に依頼することが可能です。【期待する役割】■OCTRAMを始めとした先端デバイスを製造するための新プロセス開発に従事してもらう予定です。■具体的にはデバイス形状を造るリソグラフィ、ドライ加工、ウェット、CMPなどのプロセス、及びデバイス特性を司る絶縁膜成膜、導電体成膜などのプロセスが対象となります。【採用背景】人工知能(A.I.)の性能向上に伴い、A.I.は日常生活に無くてはならないツールとなっています。将来的には更なる性能向上と活用される分野が増大することが予想されています。A.I.の活用による計計算量の飛躍的な増大とそれに伴うデータセンターなどで使用する電力の消費が社会問題になりつつあります。キオクシアでは高性能かつ消費電力を削減可能なメモリであるOCTRAM(Oxide Channel Transistor RAM)を開発しています。まだ研究開発段階ではありますが完成度を早期に上げ、製品化をしたいと考えています。OCTRAMの製造プロセスを開発して頂ける方を募集しています。製品化のための研究開発により社会問題の解決を一緒にしませんか。【組織のミッション】優れた特性を持つ材料やプロセスを300mmウェハ上で検証し、新デバイス開発に活用することがミッションとなります。デバイス開発を通じて新デバイスの特性や製造容易性を確認することで量産可能性を検証し、次のビジネスの柱を築くことになります。【業務のやりがい・魅力】世の中にアピールすることができる消費電力が低い新メモリデバイスを開発しています。製品化を実現できれば、会社のビジネス拡大に寄与することができます。さらには低消費電力のデバイス利用が拡大することで膨大な電力を消費するデータセンターの消費電力を削減し、社会貢献することができます。【技術優位性】学会でも注目を集める低消費電力デバイス：OCTRAMの開発を行っています。最先端のデバイスを製造するために最先端のプロセスを一緒に開発しませんか。【キャリアパスイメージ】担当するユニットプロセスの専門性を高めると同時に経験を積んでもらいます。同時に開発するデバイスについての知識も習得して頂き、担当する工程に真に求められるスペックが何かを自ら提案できるようになってもらいたいと思います。将来的には複数のユニットプロセスと連携し、総合的な最適化ができるような技術者を目指してもらいたいと考えています。

■採用背景電動車の普及に伴い、高性能な電池開発が求められています。私達は、材料技術、分析技術を開発の武器に、原理原則に基づいた開発の進め方で、競争力のある電池の開発を可能にしてきました。今後、更なる電池事業の拡大や、電池開発で培った技術を活用した新規材料、新規デバイスの創出に向けて、材料技術者、分析技術者に対するニーズは益々高まっており、その一端を担って頂きたい。■配属部署：電池事業室・技術部・材料技術開発室■組織構成：技術部部┗材料開発室★ここです合計40名20代　9名　30代　13名　40代　16名　50代　2名■業務内容電池あるいは電気化学デバイスに用いる材料の開発、分析・電池の高性能化、低コスト化に向けた材料開発・電池開発で培った材料技術、分析技術を生かした新規材料、新規デバイスの創出・開発加速するための新規分析技術の構築■具体的な業務内容・電池の高性能化、低コスト化に向けて、社内に保有している世界最高峰の分析機器を用いて、現行材料を詳細に分析することで、課題を明確にする。・CAE開発室と密に連携しながら、原理原則に基づいた課題解決アイテムの創出、候補材料の作製を進める。・電池の開発チーム内に入り込んで、課題解決アイテムの効果の検証を進める。■使用言語、環境、ツール等必要に応じてPythonを使用する可能性あり■仕事の魅力豊田自動織機の電池の特長の一つは、高性能、高耐久、低コストに繋がる材料であり、私達の職場で開発した材料技術が、製品に反映されることで、エンジニアの達成感が得られます。特長ある材料開発を進める為の原理原則に基づいた材料の合成、評価、分析を、一気通貫で経験することができます。また、社内で保有している分析機器は、世界最高峰のスペックを有するだけでなく、開発者自身が製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象解明に取り組みます。これらの経験を通じて、世界最高峰のスペシャリストに成長することも可能です。また、ＯＪＴや勉強会などで、技術の教育、伝承を積極的に進めており、シニアから若手までフラットにコミュニケーションを取りながら研鑽し合える風土が醸成されており、未経験者も安心してチーム内に溶け込むことができます。■組織のミッション技術部ミッション「車載用電池の開発・設計」材料開発室ミッション「電池の性能向上、低コスト化に向けた材料開発、および開発を加速する為の分析技術の構築」私たちの部署は、材料技術、分析技術を専門とするスペシャリスト集団です。製品の改良、課題解決を目的とし、原理原則に基づいて材料の合成、評価、分析を一気通貫で進めます。分析機器は、世界最高峰のスペックを有するだけでなく、製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象を徹底的に追求します。■自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）電池事業室では、車載用電池として世界初となるバイポーラ型ニッケル水素電池を製品化し、従来電池の約2倍の出力を実現しています。これらの技術をさらに発展させた新製品の開発にも力を入れています。今後、更に電動車が普及していくことは想像に難くなく、車載用電池の需要も拡大していくため、将来性のある事業と言えます。また、電池開発で培った技術を活用したアルカリ水電解用電極の開発を進めており、技術・事業領域の拡大も積極的に進めています。■職場環境・先輩、同僚社員からのOJT・社外研修受講可■支援体制・教育・先輩、同僚社員からのOJT・社外研修受講可■想定されるキャリアパス・材料技術、分析技術を駆使した問題解決の企画立案へステップアップ

自動車業界は100年に一度の変革期と言われていますが、実際に業務に携わっていると10年前と比べてお客様が自動車に求める価値が大きく変わってきているのを実感します。今まで移動手段でしかなかった自動車に対し、お客様のライフスタイルの多様化に伴って個人の趣味や活動に合わせた新たな価値が求められるようになってきました。そのソリューションの一翼を担うSDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、多様なお客様のニーズや価値観に応えるパーソナライズされたフィーチャーをオンデマンドで継続的に提供していく必要があります。こういった状況下において、競争力を強化していくためには、車両に搭載する新技術をオープンマインドかつイノベイティブな発想をもって、お客様に提供出来る価値を創造できる人財を求めています。＜職務内容/Main Tasks＞(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発、(2)お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発(1)電子システム、メカトロニクスシステムの開発- スマホキーを用いた車両の施解錠システム- リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム- ドライバー毎の電動メモリシートシステム- サイドドア、バックドア、ルーフ、窓、フードの電動開閉システム- 車内/外のライティングシステム- ワイパーシステム- エアバッグ、シートベルトなどのセーフティシステムなど(2)新しいアイディアの創出とソリューションの開発お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞電気自動車、自動運転やコネクティッドカー等の劇的な技術進化は勿論のこと、メカトロ技術に代表されるような電子制御を活用したシステムの数はお客様の利便性向上や情緒的価値の向上に欠かせないものとなっています。我々のグループでは、「こういう機能があったらお客様は嬉しいだろうな」 といった新しい価値をお客様の視点に立って提案し、そのソリューションの開発から市場投入までEnd to Endで担当しています。また、市場投入後も機能のUpgradeを検討しています。また、FoD(Function on Demand) でお客様が欲しいと思う技術だけを車両搭載できるようにして、個々の車のカスタマイゼーションを加速させることも検討しています。明るく、楽しく、そして未来の魅力的な車造りに皆が挑戦している職場です。また、自動車業界の経験者だけでなく、家電メーカーなど、自動車業界以外の経験者も活躍しています。

＜採用背景＞地球温暖化改善のため電動車の拡大をに向けて、より競争力の高い電動車両を市場に投入することが重要です。　電動車両においては、開発初期段階（先行開発）で多角的な目線からパワートレインシステム要求設計が必要となるため、本部署では将来の電動車両向けパワートレインシステムを検討できるエンジニアを募集します。＜職務詳細＞バッテリEVシステム先行技術開発業務 において主に下記をご担当いただきます。将来の日産車においてどんな部品や性能を搭載すべきかを検討し、社内関連部署（性能/部品等）への連携・交渉を行います。　・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討）・熱マネジメントシステム開発 　・電動車駆動力制御開発 　・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power　など1D simulation)　 　・パワートレイン知能化開発（AI・外部情報などを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術） ※注) 上記はチームとして分担して行うため、すべてを一人でカバーできる必要はありません。＜アピールポイント＞本部署では、電動車の先行技術開発を行っており、 バッテリEVシステム開発だけでなく、e-POWERシステム、熱マネジメント、e-4ORCE、パワートレイン知能化技術など多岐にわたる新価値を創出するチームが在籍し、多岐にわたる幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また日産の将来技術の作り込みを行っているため、イノベーティブで自由な発想が受け入れられます。 さらに国内外問わず外部とも積極的に技術開発・交流を行っているため、外界思考が強い方にも良い環境です。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション当研究所は、R&Dにおける最上流の研究開発部署であり、2040年以降の社会予測にもとづいて、カーボンニュートラルのような世界の大きなうねりや、私たちの日常の変化を想定し、インパクトが大きい領域に取り組みます。その一つが、先端製造技術研究であり、その中テーマの一つとして自律型AIロボットの開発を行っています。また、大学や研究機関、企業とも共同での研究開発も行っており、グローバルな活動を通じて研究開発をリードしています。②具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジションヒトと協調して。またヒトと同じように単独で考えて柔軟に動作ができる自律型AIロボットの研究開発を行っています。そのための認知・判断・動作（AI制御技術）の研究・開発、またそれを構成するハードウェアの研究・開発を進めています。自律型AIロボットの制御に関する研究・開発業務を行って頂きます。具体的には、人の動きを学習・模倣することで、ロボット自身で動作の順番や経路を計画し、その通りに動作できるロボットのAI技術、それを実証するためのロボット実機を用いた実験などを行って頂きます。＜職場環境・働き方＞メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執って頂けます。また3年前に新しいオフィスが完成し、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会も多く、グローバルにネットワークを構築し多種多様なパートナーと仕事を進めることができます。＜アピールポイント＞私たちの部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、工場採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。海外の研究拠点や大学、スタートアップとの協業機会も多く、グローバルにネットワークを構築し多種多様なパートナーと仕事を進めることができます。また海外拠点への赴任や留学のチャンス、社会人ドクターの支援制度があり、ご自身のキャリアを磨きたいと考えている方へ最適な研究環境を提供することができます。将来的には専門的な技術を深め技術開発をリードするエキスパート職と研究プロジェクトを企画立案し実行をリードするマネージャー職を目指すことができます。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・次世代電子技術の車載システム技術開発・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発・メカトロシステム、技術開発・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価-車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築-電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築-メカトロシステムにおける関連電子部品開発-EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発・高効率な12V電源供給システムの開発・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当できる、また、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できる部署です。また、電子の視点からクルマ一台の全てに広く関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。②将来的に目指せるキャリア、ポジション車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャーアメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験

＜職務内容/Main Tasks＞所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジショングローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト(AD/ADAS)のセンサーコンポーネントの開発を行っています。具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジションコンポーネント開発は、①車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム要求を部品仕様に落とし込みを行います。　要求分析を行い機能設計（ふるまい設計）、アーキテクチャ設計、ソフトウェア設計を行います。②シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証を行います。③試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性を確認します。④デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証、狙いの性能の達成見通しがあるかのシステム整合確認を行います。⑤車両走行の中では、走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合も行います。⑥量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認を行います。これらをコンポーネントサプライヤとの協業で取り組んでいきます。取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーになります。職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや関連他部署等とも連携を取りながら、開発業務を進めていきます。中途採用の比率も高い部署です。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞職務を通して得られるやりがい、スキルグローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており、世界中の情報が集まる環境で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。世界中のお客様に向けて車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できること、お客様にそのよろこびを届けることができるやりがいの大きい部署です。実務面では、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。将来的に目指せるキャリア、ポジションテクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進めます。

＜職務内容＞・新車プロジェクトのシート計画・設計・次世代シートの先行技術開発・部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがいシートという部品の特性上、性能計画、部品設計から評価まで、車両開発の流れを自分の範疇・お客様のニーズから提供したい価値、目標値を創出し、それらを技術で実現する構想力・材料力学、振動学等を衝に、布、革、樹脂、金属等の様々な材料を用いた設計スキル・各種DATAを活用した協調制御等を用いた機構の開発スキル・異なる文化、会社との業務を通して多様性を磨き、それらを取りまとめ意思決定をするスキル要求が多岐に渡り、多くの事を技術で実現する必要がありますが、お客様が直接触れる部品であり、自身の構想がダイレクトに評価をされるので非常にやりがいがあります。②将来的に目指せるキャリア、ポジション・シート業界をリードするエンジニア・マネージャーを経て、車両の開発をリードする、チーフ・ビークル・エンジニアになる人もいます

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・次期型車両のパワトレイン冷却と空調システムの設計・開発を担う部署です・電動化に伴う熱マネジメントシステムの車両適用開発を担当しています・グローバル全車両を扱います②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション下記の複数業務を一つの部署内で実施しており、いずれか及び複数の業務を担当して頂きます・熱マネジメントシステム性能計画・開発・冷暖房システム性能計画・開発・部品設計レイアウト・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴ベテランから若手まで多様なメンバーが在籍しています。性能計画・部品設計・制御開発と業務範囲が広く、工学・化学・情報工学出身などスキルも多岐にわたっています＜アピールポイント（職務の魅力）＞①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい・海外拠点6社含めたグローバルコミニケーション・軽自動車~トラックまで全ての車両開発に関われる・電動車両のコア技術となる熱マネジメントシステムをゼロから開発可能②将来的に目指せるキャリア、ポジション・性能、制御、設計のシステム開発の全てを1部署内で対応しており自らキャリアに応じて選択可能です

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション自動車の電動化による技術革新が進んでいる中で、様々なパワートレインの開発が進められております。その中でも駆動系に関連する新技術の開発に取り組んでおり、より魅力的な車両としての商品の価値想像に貢献しています。システムズエンジニアリングの考え方をベースに最新のシミュレーションやAI技術を応用して新しい駆動系システムを開発するスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。②具体的な業務内容-駆動系技術戦略に基づいた新技術アイテムを具現化するための目標を設定する-目標達成のためのシステム構成を定義する-定義されたシステム構成の実現のため設計・評価する＜職場環境・働き方＞50名規模のチームで幅広い年代のメンバーが在籍しています。一体感があり、なんでも気軽に話せる職場環境です。日産の駆動技術開発の中心的組織であり、様々な製品を先行開発から量産開発まで担当している組織です。 ＜アピールポイント＞これからの日産車の商品価値を決める重要な駆動システム・部品の開発に携わることで、技術者としての自己実現や社会への貢献を実感できます。世界最先端の駆動系技術のスキルを習得することができ、将来的にはテクニカルエキスパート職やマネジメントポジションに進むことができる。

＜職務内容＞①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般(モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン)の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。評価手法の立案、解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。②具体的な職務内容-車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、信頼性工学を活用し市場が求めるパワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する。-対象とするパワートレインが設定した目標値を満たすかどうか、実車やシステムコンポーネントを使用し、実験評価を実施する。-得られた実験結果を解析し、機能信頼性目標やシステムの改善提案を行う。＜職場環境・働き方＞20名規模のチーム構成です。幅広い年代のメンバーが在籍し、海外出身者や中途入社の方もおり、フラットな組織で若手を含む誰もが積極的に意見を出せる職場環境です。他部門や部品サプライヤー、海外拠点とも連携しながら、開発を進めています。技術革新が目まぐるしい状況の中、周辺部品、システムとの連携が重視され、柔軟な発想とチームワークを重視しています。＜アピールポイント＞日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発において、パワートレインの機能信頼性実験に従事することでコア品質技術力を習得し、社内だけでなく自動車業界全体、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。将来的なキャリアパスとして、機能信頼性実験業務を通し幅広いパワートレイン開発に必要なキャリアを経験/習得することができ、テクニカルエキスパート職や品質マネジメントポジションに進むことができます。

【募集背景】Ⅹ線分析装置の要素部品の一つであるⅩ線発生装置は常に高出力、高輝度化が求められます。Ⅹ線発生装置の差別化は他社分析装置との差別化において大きなインパクトがあります。「物理限界になるまでヤリ切る」をモットーに一緒にⅩ線発生装置開発を進めることが出来る人材を募集しています。【お任せする業務】Ⅹ線発生装置開発（実験・試作・設計妥当性検証・量産試作・量産検証・製造移管・上市の一連業務）や既存製品のトラブル解決業務●具体的にはⅩ線発生装置の要素技術開発に従事していただきます。新規電子銃開発、薄膜アノードの開発、Ⅹ線管球の高真空化、高電圧絶縁碍子の高性能化等、電子軌道計算や電界計算、熱・構造解析シミュレーションを実施して最適な設計条件を見出し、試作・実験を遂行し新製品開発や製品改良に従事いただきます。実験に必要な計測機器の選定、実験システムの構築、制御プログラム作成なども出来る範囲で自力で進めていただきます。また、同社分析装置や工業試験所等を活用し開発推進・トラブル解決も行います。●使用言語、環境、ツール等C言語、Phython、Labview、Igor、Solidworks、Ansys、電子軌道計算Amazeなど【配属組織】Ⅹ線研究所　Ⅹ線発生装置開発部　Ⅹ線発生装置要素技術課【組織のミッション】Ⅹ線研究所は顧客要求に応じたⅩ線分析装置の開発はもとより5～10年後に必要な光学素子、一部のⅩ線発生装置、一部の検出器等のハードウェアー開発やⅩ線解析ソフトウェアー開発をおこなっている。Ⅹ線発生装置開発部　Ⅹ線発生装置開発課では、回転対陰極Ⅹ線発生装置の開発・製品化、不具合対応などよりお客様に近いところでⅩ線発生装置の開発を遂行している。また、Ⅹ線発生装置要素技術課では、小型マイクロフォーカス封入管の開発・製品化・製造移管をおこないながら、次世代Ⅹ線管球に求められる要素基礎研究も行っている。【キャリアパス】Ⅹ線発生装置開発のフロントローディング設計およびそれに関わる新技術の導入を積極的おこなえる技術者になっていただくことを期待しております。【このポジションの魅力】●仕事の魅力Ⅹ線発生装置の製品化という明確な目標設定の下、開発・製品化プロセス全体に携わることができる。またⅩ線発生装置は高輝度化という永遠のテーマが存在するため電子銃開発や陽極ターゲットの熱冷却機構開発など日々の弛まぬ基礎研究を重要視している。大学研究室＋企業の開発設計部署の両方の雰囲気を併せ持っており、その環境の中、モノづくりに貢献したい方には魅力的な部署であると思っています。●製品・サービスの魅力Ⅹ線発生装置は管電圧、出力、焦点サイズ、特性Ⅹ線の波長、Ⅹ線強度安定性など多様な顧客ニーズに対応が必要で、リガクでは国内はもとより世界的に見ても最も顧客要求に対応した発生装置を開発・製品化している唯一無二のグローバルリーディングカンパニーです。●職場環境残業時間：20～45時間/月（業務内容による）転勤頻度：無し在宅勤務：週1回程度可車通勤：可出張：山梨工場、技術講習会、学会参加（海外含む）、協力会社訪問、海外グループ会社（業務内容による）等への出社が発生。

【期待する役割】新規メモリハンドラにおける機械設計や評価、改善設計を担当していただきます。【業務内容】・新規機能の立案や仕様の作成、実現性検証・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った機械設計・試作機における問題点の改善設計と評価・新規オプションの評価・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務)・ハンドラ関連販社の技術サポート【配属先】DH事業本部　DS開発部【当ポジションについて/魅力】・様々な機能や機構の製品開発ができます。・開発における意見や新しい提案を尊重します。・入社後はOJTを通じて職場に早く慣れていただけるように配慮します。・業務において様々な分野の方とのコミュニケーションをとる機会があり自己成長につなげることができます。・海外出張の機会があります。【出張頻度】年１～２回海外出張、 年１～２回国内出張

【業務内容】■タービン発電機の電気的/機械的な要素技術開発■新構造の開発、原価企画■ラインナップ開発、技術検証【具体的には…】＜開発設計(開発グループ)＞1．要素技術開発：タービン発電機の電気的・機械的な技術課題の検討、要素モデルによる検証、研究所との共同開発2．ラインナップ開発：機種戦略の策定、標準機の基本設計、電気設計、機能設計(温度・振動・通風・強度計算など)3．技術検証：タービン発電機の検証計画、および結果の評価（温度、振動、通風、強度など）＜構造企画(構造企画グループ)＞1．構造企画：タービン発電機の新構造・工法開発、全体構造計画、各部品の計画図作成、ラインナップ化検討2．原価企画：開発機種の目標原価設定、原価管理、新規メーカ開拓、VE活動、材料費・工作費低減のための構造検討※ご経験やスキルを踏まえ、開発グループ・構造企画グループどちからに配属させていただきます。【募集背景】■世界的な電力需要の拡大に伴い、当社の主力製品である火力・原子力発電所向けのタービン発電機の新規需要が拡大しています。また、既設発電所においては、電力の安定供給の観点から保守・点検に対するニーズが増加しています。当社は、世界トップメーカとしてこれまでに3000台を超えるタービン発電機を世界中のお客様へ納入しており、100年以上にわたって培ってきた高度な技術を保有しています。これらを背景に、グローバルな視点で更なるビジネスの拡大、生産能力の拡大を進めており、これらに積極的に取り組んでいただける人材を募集しています。【配属部門】■三菱電機株式会社 電力システム製作所にて採用：入社後は三菱ジェネレーターへ出向MG設計・開発部 開発課 開発グループor構造企画グループ【三菱ジェネレーター株式会社（Mitsubishi Generator Co.、 Limited: MG）について】■三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。★三菱ジェネレーターオフィシャルサイト タービン発電機紹介https://www.mitsubishigenerator.com/https://www.mitsubishigenerator.com/about-us/pdf/companyprofile.pdf※当社のタービン発電機は2014年にクッドデザイン賞を受賞しています。★電力システム製作所についてhttps://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html【配属先ミッション】■設計・開発部タービン発電機に関わる要素技術開発、新機種開発、受注前・受注後の基本業務・生産設計、アフターサービス対応の設計、および発電機まわり電気品の受注前・受注後の設計業務を行う部門です。■開発課世界各国の火力・原子力発電所で使用されるタービン発電機とその関連技術・製品の開発・設計業務を行います。開発課員ひとりひとりの想いと技術を詰めこんだタービン発電機を開発し、世界中に届けることを組織のミッションとしています。【事業/製品の強み】■当社の主力製品であるタービン発電機は、三菱重工業のガスタービンと組み合わせてお客様へ納入しています。この大型ガスタービンは、2年連続（2022年、2023年）で市場シェア（出力ベース）世界一を獲得しており、世界的に受注が拡大しています。当社は、世界トップクラスの発電機出力、発電機効率を達成しており、今後も競争力の高い製品供給により、お客様への信頼に答え、電力の安定供給に貢献していきます。

＜所属組織・担当領域について＞当組織では、エンジンおよびパワートレインの先行開発における熱マネジメント・性能企画を担当しています。車両全体の熱エネルギーを最適化することで、最小限のコストで信頼性と性能を両立し、クルマの魅力・商品価値の向上に貢献することをミッションとしています。＜職務内容 / Main Task＞■具体的な業務内容：パワートレインの先行開発における熱マネジメントに関連した企画業務を担当いただきます。基本は1人１プロジェクトを担当します。プロジェクト内では下記のような業務を通じて、実用化を目指します。今回は、次期戦略に関連する熱マネジメントプロジェクトへのアサインを想定しています。【業務例】① 熱マネジメントシステムの先行開発：BEV、HEV、PHEVなど様々なパワートレインに対応し、モーター、インバーター、バッテリー、エンジンなど各構成要素を最適な温度域で制御する熱マネジメントシステムを企画・開発します。② 新技術の企画・検証：高外気温・低外気温、高負荷走行、充電時など多様な使用シーンに対応する熱マネジメント技術を企画・開発します。シミュレーションや実験を通じて性能や効果を検証し、実用化につなげます。③ 開発・設計ツールの構築：熱設計の効率化・高度化を目的とした設計支援ツールの開発を行います。（使用ツール例：GT-Power、MATLAB など）プロジェクトのフェーズに応じて、実験部門、製品企画、部品設計、車両計画、空力、パワートレイン統括など、多くの関連部署と連携しながら開発を進めます。担当範囲はご経験に応じて決定します。主担当の場合は、企画立案から検証・推進までを一貫して担当し、上長のサポートを受けながらプロジェクト全体をリードしていただきます。■開発テーマについて：開発テーマは毎年度、当部署から企画提案を行います。市場動向や開発期間短縮といった事業ニーズに加え、次期商品戦略や次世代ユニットへの適用を見据えた熱マネジメント技術など、多様な視点からテーマを企画しています。■組織体制・職場環境：チームは課長、課長代理、チームリーダー、担当者を含む約7～8名で構成されています。日々の業務では、チーム内で積極的にアイデアを出し合いながら開発を推進しています。難易度の高い課題については、社内の技術エキスパートに加え、大学や研究機関との共同研究も活用しながら解決に取り組みます。役職や経験年数に関わらず意見交換が活発で、技術的な議論を通じて新たなアイデアを生み出す風土があります。＜アピールポイント / Selling Point＞■この仕事で得られるやりがい：・熱マネジメントシステムは、モーター、インバーター、バッテリー、エンジン、ラジエーター、空調システムなど車両全体に関わる技術領域です。幅広い技術を体系的に習得し、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。・先行開発エンジニアとして、将来の商品競争力につながる最先端技術の開発に携わることができます。・BEVだけでなく、e-POWERをはじめとするHEV（エンジン含む）の知識・技術も身につけることができます。・世界中の大学・研究機関との共同研究を通じて、英語力やグローバルな視点を養う機会があります。・複雑なシステム開発を通じて、近年様々な分野で活用されているシステムズエンジニアリングの考え方を実践的に身につけることができます。■将来的なキャリア：・熱マネジメント領域の専門性を高め、将来的にはチームを率いる技術リーダーやマネジメント職を目指すことができます。・熱マネジメント領域内でのローテーションに加え、量産開発など他領域へチャレンジし、技術のプロフェッショナルとしてキャリアを広げることも可能です。

～SDV時代の車載プラットフォーム構築を推進／要件定義・アーキテクチャ設計など最上流工程を担当／次世代コックピット・Vehicle OS・OTA・車載サービス領域に携わる／全社変革の中核メンバーとして活躍～■業務概要：Software Defined Vehicle（SDV）時代に向けた新たな価値創出を目的に、次世代コックピット・ECU・車載サービスを支えるIn-Car Platformのアーキテクチャ設計および要件定義を担当いただきます。東海理化では従来のハードウェア中心のものづくりに加え、ソフトウェア・サービスを活用した新たな顧客体験価値の創出を推進しています。本ポジションでは、モビリティ全体を俯瞰しながら、将来の車載プラットフォーム構想を技術面からリードいただきます。■業務内容（1）アーキテクチャ設計・次世代コックピット、ECU、車載サービスに関するシステムアーキテクチャ設計・車載プラットフォームに関する技術検討および構想策定（2）要件定義・顧客要求や市場動向を踏まえた要件整理・システム要件の定義および開発方針の策定（3）技術推進・最新技術や市場情報の調査、分析・関係部署と連携した開発推進・アーキテクチャ設計の技術リード■ポジションの魅力・SDVに向けた全社変革の中心メンバーとして活躍できる・次世代コックピットや車載サービスを支えるプラットフォーム開発に携われる・要件定義やアーキテクチャ設計など最上流工程に挑戦できる・SOA、OTA、Vehicle OS、クラウド連携など先端技術に触れられる■配属組織アーキテクトチーム（5～8名）の中核としてご活躍いただくことを期待しています。■企業情報当社はトヨタグループの中核サプライヤーとして、自動車の安全性・快適性を支える製品をグローバルに展開しています。スイッチ、スマートキー、シートベルトなど世界トップクラスシェア製品を有する一方で、CASEやSDVへの対応を見据え、ソフトウェア・システム領域への投資を加速しています。材料・機構・電子回路・ソフトウェア・システム設計まで幅広い技術基盤を保有しており、今後は従来の製品開発に留まらず、次世代モビリティにおける顧客体験価値の創出を目指しています。

【担当業務と役割】■技術１課、技術４課・主な担当業務は、新機種開発(設計、開発、量産化)。継続課題である設計完成度向上の取り組み対応となります。■要素開発課・主な担当業務は要素技術(材料、設計)の先行開発、LIB電池設計完成度向上への取り組みとなります。【具体的な業務内容】■技術１課、技術４課・安全、品質を最優先に顧客要望に合致する新機種開発(設計、開発、量産化)、商品力強化(高容量化/高出力化/高耐久化)に取り組んでいます。・上記をコスト、生産性とのバランスをとるべく関係する部門との連携、知財による差別化も重要なポイントになります。・また、これまでに蓄積したデータベースをもとに、シミュレーション構築による設計開発も実施しています。■要素開発課・材料開発部門、研究開発部門等関連部門と連携し、新機種開発設計前にシミュレーションなどを活用し材料特性、品質課題見極めを完了させ、スムーズに各顧客への機種開発へ繋げる事が主な仕事内容となります。・また、設計検討を目的としたデータベース構築や活用も検討しています。【セル技術部のミッション】私たちを取り巻く環境(地球環境、社会情勢、市場)の変化は年々激しさを増しています。そのような変化にしなやかに対応し、お客さまへ価値(ある商品)をタイムリーにお届けするのがセル技術部のミッションです。【設備保全課のミッション】■技術１課・民生用途、高品質、高出力、高容量のリチウムイオン電池の設計開発、商品化が私たちのミッションです。■技術４課・DC(データーセンター)用途のリチウムイオン電池の設計開発、商品化が技術4課のミッションです。■要素開発課・容量、耐久、出力など様々な性能(価値)が求められるES事業領域リチウムイオン電池の要素技術(材料、設計)を先行開発するのが、要素開発課のミッションです。【募集背景】■地球環境問題に対して、あらゆるものの電動化で貢献、かつ、当社のリチウムイオン電池事業は、安全、品質を最優先に高性能な電池の商品化で人々の生活をより豊かなものにしてきました。■今後も新規市場やお客様の要望に刺さる商品を開発し、電池業界の進化をリードしていくべく、社会にお役立ちできるスキルと熱意のある人員を募集します。【本ポジションの魅力】■世界最先端の二次電池の技術に触れ、専門性を磨くことができ、自ら開発した商品が地球環境に貢献できる達成感も得られます。■品質やプロセスなど総合的スキルの習得、海外工場での量産導入に向けた長期出張、また上記で得られた専門性を活かし、技術者としての海外工場駐在、技術営業としての海外赴任などのキャリアバスを用意しています。【職場の雰囲気】■技術部門の取り組める領域、貢献できる領域は幅広く、とりわけエナジーソリューション事業部のセル技術部で経験できる範囲は非常に広いです。様々な領域に積極的にチャレンジ、経験し、自己成長できる環境があります。■課題に対しては、組織/チームとして対応することが多く、メンバー間の連携を密に業務推進しています。【配属部門】 エナジーソリューション事業部　二次電池ソリューションBU　セル技術部　技術１課、技術４課、要素開発課【経営理念】当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方　※下記リンク先情報をご参照ください。　　　・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html　　　・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy

【担当業務と役割】■技術１課、技術４課・主な担当業務は、新機種開発(設計、開発、量産化)。継続課題である設計完成度向上の取り組み対応となります。■要素開発課・主な担当業務は要素技術(材料、設計)の先行開発、LIB電池設計完成度向上への取り組みとなります。【具体的な業務内容】■技術１課、技術４課・安全、品質を最優先に顧客要望に合致する新機種開発(設計、開発、量産化)、商品力強化(高容量化/高出力化/高耐久化)に取り組んでいます。・上記をコスト、生産性とのバランスをとるべく関係する部門との連携、知財による差別化も重要なポイントになります。・また、これまでに蓄積したデータベースをもとに、シミュレーション構築による設計開発も実施しています。■要素開発課・材料開発部門、研究開発部門等関連部門と連携し、新機種開発設計前にシミュレーションなどを活用し材料特性、品質課題見極めを完了させ、スムーズに各顧客への機種開発へ繋げる事が主な仕事内容となります。・また、設計検討を目的としたデータベース構築や活用も検討しています。【セル技術部のミッション】私たちを取り巻く環境(地球環境、社会情勢、市場)の変化は年々激しさを増しています。そのような変化にしなやかに対応し、お客さまへ価値(ある商品)をタイムリーにお届けするのがセル技術部のミッションです。【設備保全課のミッション】■技術１課・民生用途、高品質、高出力、高容量のリチウムイオン電池の設計開発、商品化が私たちのミッションです。■技術４課・DC(データーセンター)用途のリチウムイオン電池の設計開発、商品化が技術4課のミッションです。■要素開発課・容量、耐久、出力など様々な性能(価値)が求められるES事業領域リチウムイオン電池の要素技術(材料、設計)を先行開発するのが、要素開発課のミッションです。【募集背景】■地球環境問題に対して、あらゆるものの電動化で貢献、かつ、当社のリチウムイオン電池事業は、安全、品質を最優先に高性能な電池の商品化で人々の生活をより豊かなものにしてきました。■今後も新規市場やお客様の要望に刺さる商品を開発し、電池業界の進化をリードしていくべく、社会にお役立ちできるスキルと熱意のある人員を募集します。【本ポジションの魅力】■世界最先端の二次電池の技術に触れ、専門性を磨くことができ、自ら開発した商品が地球環境に貢献できる達成感も得られます。■品質やプロセスなど総合的スキルの習得、海外工場での量産導入に向けた長期出張、また上記で得られた専門性を活かし、技術者としての海外工場駐在、技術営業としての海外赴任などのキャリアバスを用意しています。【職場の雰囲気】■技術部門の取り組める領域、貢献できる領域は幅広く、とりわけエナジーソリューション事業部のセル技術部で経験できる範囲は非常に広いです。様々な領域に積極的にチャレンジ、経験し、自己成長できる環境があります。■課題に対しては、組織/チームとして対応することが多く、メンバー間の連携を密に業務推進しています。【配属部門】 エナジーソリューション事業部　二次電池ソリューションBU　セル技術部　技術１課、技術４課、要素開発課【経営理念】当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方　※下記リンク先情報をご参照ください。　　　・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html　　　・採用HP： https://energy-sp.panasonic.com/jp/recruit/philosophy

■募集背景自社製品組み込み半導体（車載製品向け内販および、外販）を推進させるため、中途採用にて募集をしております。■事業部ビジョン重点領域の１つである半導体事業の拡大を目指しております。自社製品組み込み半導体（車載製品向け内販）に加え、外販（車載向け中心）を進めております。■業務内容半導体電気検査技術の開発・設計・検査プログラム作成やデバッグ■業務魅力・回路設計や電気検査技術の業務にて、半導体エンジニアとして成長できます。・社内外のお客様の要望に対し丁寧に対応して、お客様のニーズに合った製品を開発していく、　とてもやりがいのある仕事です。

【業務内容】評価システム製品本部マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の光学設計エンジニアとして、装置の光学設計の開発をご担当いただきます。＜詳細＞【光学設計エンジニアとは】半導体検査・計測装置で、半導体ウェハ上のデバイスなど観察するための光源に電子を用いた電子光学系と、それをアシストするレーザなどを光源とした光学系を開発設計します。具体的には、①アプリケーションの企画、②光学計算と光学素子の選定、③光学鏡筒の設計、④評価、⑤ソフト仕様、⑥認証・認定、⑦量産と現地の対応をします。このように、企画、設計、製品化、現地対応までの幅広い領域を、いろいろな分野のチームメンバーと協力しながら、業務にあたります。【具体的ミッション】特に最初はレーザなどの光学系が主となります。① アプリケーションの企画では、半導体デバイスの欠陥を検出する光技術を企画します。② 光学計算と光学素子の選定では、アプリケーションを実現できる、光学系を設計します。③ 光学鏡筒の設計では、光学系を実現するための光学鏡筒を設計します。④ 評価では、設計した光学系を用いて、半導体デバイスの欠陥検出の有効性を評価します。⑤ ソフト仕様では、半導体検査・計測装置で光学系を自動で長期間できるようにソフトの仕様を検討します。⑥ 認証・認定では、産業機器として量産するために、規格対応や社内認定試験を対応します。⑦ 量産と現地の対応では、量産化できる仕組みを構築し、現地での製品サポートを行います。【採用背景】・マルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署が設立されました。製品化を更に加速するため、組織体制を強化したいことからこの度新しい仲間を募集します。・半導体デバイスの微細化・高集積化に加え、3次元デバイスの普及や新たな材料・構造の採用により、電子線技術を活用した高速かつ高精度な検査・計測技術へのニーズが世界的に高まっています。それに伴い、半導体検査・計測装置市場も継続的な成長が期待されています。・世界最高性能の半導体検査・計測装置を実現し、グローバル競争で勝ち続けるためには、光学技術の進化が不可欠です。今後の開発スピードをさらに高めるため、光学設計・開発を担う中核人材の増強を進めています。【組織の強み／魅力】・半導体検査・計測装置分野は、技術のブレークスルーが生まれ、高い市場成長が期待される領域です。当社はその最前線で、世界最高レベルの性能を実現する製品開発に挑戦しています。・本職場は、この成長市場の中でグローバル競争を勝ち抜くため、新たな技術やアイデアを積極的に取り入れるチャレンジングな開発チームです。既存の概念や慣習にとらわれることなく、革新的な技術の創出に挑戦できるため、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。・さらに、チームメンバーと協力しながら世界最高性能を目指した製品を開発し、海外のお客様に価値を提供できることも大きな魅力です。自らが開発した技術や製品が世界中の半導体製造を支えることで、グローバルに活躍している実感を得ることができます。【キャリアパス】●入社後1～2年半導体検査・計測装置の製品知識・設計フローの習得光学ユニットの設計・評価業務を主体的に推進●入社後3～5年開発テーマの主担当として顧客要求の実現をリード光学、制御、システム設計など複数の専門分野を横断した開発業務を担当プロジェクトリーダーとして開発計画の立案・推進を担い、チームを牽引●将来的には装置全体アーキテクチャの構想・設計を担う技術リーダーとして活躍海外顧客との技術折衝や新規技術開発を主導希望や適性に応じて、技術エキスパートまたはマネジメント職としてキャリアを形成【働き方】業務内容やプロジェクトの状況に応じて、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが可能です。成果創出を重視しながら、自律的に働ける環境を整えています。＜転勤の有無＞当面転勤なし

【担当業務と役割】■主な担当業務は、リチウムイオン電池用の材料開発/極板開発になります■機構部品以外のすべての材料（正極活物質、負極黒鉛、負極Si材料、各種バインダー、各種導電材、電解液、セパレーター、集電体(Al箔、Cu箔)、正・負極電極およびペースト）の開発を行っており、その何れかまたは複数の材料開発をご担当頂きます■社外の材料メーカーや設備メーカー、社内でもセル設計開発、工場技術、生産技術、調達部門との連携が必要になります■関連する部門が多いので、関連部門を巻き込んで新規開発から量産導入までを主導して推進して頂くことを期待しております【具体的な仕事内容】■各種材料の開発に関して、材料メーカー様とのディスカッションを通じて開発方向性を決定、開発した材料の性能評価、改善方向性の検討を進めます。開発した材料に関してはセル設計部門と連携して電池の中での最適な使い方、レシピを検討します■電極材料に関しては、混錬／塗布などの極板作成工程での最適化を進め、ラボ評価から大規模試作までを主導し、工場技術／プロセス開発部門と連携して量産化まで牽引します■海外拠点やグローバルなサプライヤー様との連携が必要であるため、グローバルでのコミュニケーション能力が必要となる業務もあります（必須ではない）【配属部門】モビリティエナジー事業部　セル技術統括部　材料開発部【セル技術統括部　材料開発部のミッション】■車載などのモビリティ用途、データセンター用途、各種民生・産業用途とリチウムイオン電池が使用される用途の全ての市場をターゲットとして技術開発を担っています■拡大を続ける上記のリチウムイオン電池市場で様々な顧客の要求にこたえるため、リチウムイオン電池の競争力を確保する必要があります。競争力のあるリチウムイオン電池の商品設計とこれに用いる材料および極板を開発することが我々セル技術統括部におけるセル設計開発/材料開発のミッションです■この中でも材料開発部は新規材料開発、合理化／マルチソース開発、材料開発戦略／ロードマップ策定および地政学リスク対応を含む戦略的サプライチェーン構築をサプライヤー様と連携して　行います。また、工場技術、設計開発部門と連携して量産導入に向けて、材料仕様の決定までを行います。電極開発も併せて行っており競争力のあるセルを実現するため電極設計開発、　仕様の確立を進め、量産導入に向けた課題解決を行います【材料開発１～４課のミッション】■正極材料(各種活物質、バインダー、導電材)、・負極材料(黒鉛、Si材料、バインダー、導電材)、電解液、セパレーター、集電体(Al箔、Cu箔)、正・負極電極およびペーストの開発を行います■各材料で、サプライヤーと連携して新規材料、合理化技術の協議を行い、材料の評価・解析を行い改善を進めます■量産導入に向けてはセル設計部門と連携して仕様を確立、工場技術／プロセス開発部門と連携して量産導入に向けた課題解決を進めます。更に、サプライチェーンの最適化についても調達部　門と連携して実施します【募集背景】車両電動化の進展および自動運転へのシフト、生成AIの進化に伴う消費電力の増大を背景にした高度電源ソリューション（データセンター向け蓄電システム）に対する大規模需要など、リチウムイオン電池市場は今後も拡大が見込まれています。当社のリチウムイオン電池事業は、長年の事業経験をベースに、テスラ社向けをはじめとしたEV用電池におけるパイオニアであり、更にデーターセンター向け電池においても業界No.1ポジションを維持しています。今後、車載やデータセンター用途（その他の民生・産業用途も含む）においては、その進化に伴って顧客要求や性能スペックに大きな変化が生じてくると想定され、その変化に対応するためには技術進化、中でも特にセル性能を支配する材料進化が必須となってきます。今回、その材料進化を加速する必要があり、人材を募集しております

【担当業務と役割】主な担当領域は、新規機構部材開発（マルチソース開発を含む）、機構設計開発、プロセス開発ならびにSim技術開発であり、設計・解析・評価を一体で捉えた開発を推進する。社内の設計・生産・品質・調達などの関係部門を巻き込みながら、開発プロセス全体を俯瞰し、課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現に向けた意思決定と推進を主体的にリードする。また、顧客との技術的な対話を通じて要求の本質を捉え、設計・開発へ的確に反映する役割を担う。さらに、海外工場と連携し、設計視点からモノづくり課題の抽出・改善を推進することで、設計と生産の整合を高次元で実現し、製品競争力と事業価値の向上に貢献する。【具体的な仕事内容】新規機構部材開発・機構設計・Sim開発を担い、設計・解析・評価を一体で推進する。関係部門を巻き込みながら課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現をリードする。顧客要求の本質を設計へ反映し、海外工場と連携しながら製品競争力向上に貢献する。【配属部門】モビリティエナジー事業部　セル技術統括部　機構開発部【セル技術統括部　機構開発部のミッション】車載を中心としたモビリティ用途市場を対象に、顧客の多様かつ高度なニーズに応えながら、競争力の源泉となる製品・技術を創出し、事業価値（品質・コスト・収益）の最大化をミッションとする。21径・46径電池の機構部品・設計において、「あるべき仕様・構造」を定義し、その実現に向けて設計思想・設計基準・開発手法の進化・革新を推進する。さらに、開発プロセスの高度化・標準化を推進し、属人化に依存しない再現性ある開発力を確立するとともに、設計段階から問題を未然に防ぐ構造を創り込み、組織として持続的な競争力を確立する。【機構開発1課～4課のミッション】機構開発1課：46径電池の部品・機構設計開発を担い、量産実現に向けて推進する機構開発2課：21径部品開発と安全・信頼性開発により、品質とモノづくりを両立する機構開発3課：工法・プロセス開発により、生産性と品質を向上する機構開発4課：21径設計開発とSim・評価基盤の構築により、開発を高度化する【募集背景】自動運転の進展をはじめとするモビリティ市場の変化により、顧客ニーズは高度化・多様化しており、従来の延長線上の開発では競争力の維持が困難な状況となっている。当部門では、新規商品の導入に向けた新規部材開発および機構設計開発に加え、Simを活用したデータドリブン開発への転換を加速し、開発の上流から品質・モノづくりを両立させる基盤技術の強化を進めている。これらの変革をさらに加速し、開発プロセスを抜本的に進化させるため、主体的に課題を定義し、技術力と推進力の両面でリードできる人材を募集する。【この仕事を通じて得られること】車載・データセンター向けという高信頼性領域における品質評価スキルを習得でき、電池の品質評価データに加え、製造・設計データも含めた大規模データ解析経験を積むことができます。統計解析（回帰分析、異常検知など）やデータサイエンスの実務スキルを向上でき、PythonやBIツール等を活用したデータ活用・DX推進スキルを習得できます。また、品質課題の「事象把握」から「原因特定」「予兆検知」まで一貫して関与でき、データに基づいた意思決定文化の醸成に貢献できます。【職場の雰囲気】設計・生産・品質など多様な部門が密に連携し、部門を越えて活発に議論しながら課題解決を進める、風通しの良い風土が根付いている。経験豊富なメンバーと若手がバランスよく在籍し、世代を問わず気軽に意見交換や相談ができる職場である。また、個人に依存した開発から脱却し、仕組みとデータで再現性ある開発を実現する変革に挑戦しており、互いに知見を共有しながら技術力を高められる環境である。

【募集背景】研究戦略策定と研究マネジメントの仕組み改善・強化、技術構築の先行的推進および社内外連携の強化【部・チームのミッション・業務概要】■部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進・強化を実施■チーム：社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究戦略・ロードマップの立案・策定事業所内研究活動の企画・運営、社内他事業所および社外機関との連携推進・強化研究戦略に基づく研究活動の推進　　　　　【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から戦略・ロードマップの立案・策定・研究活動をより活性化・効率化していくための仕組み構築・米国研究子会社との連携強化のための企画・立案と窓口業務を含む研究テーマの管理・シーズ技術やアイデアに基づく、技術の可能性検証および研究活動・当社の10年、20年先を研究戦略・技術ロードマップとして描き、それを具現化するための仕組み・仕掛けを提案・実行して頂きます。【部・チームの人数や雰囲気】■先端研究推進部　総勢　12名　男性　9名　女性　3名■企画業務チーム　６名　男性５名　女性１名6名体制のチームであり、情報、電気・電子、機械、材料・化学領域の元技術者・研究者やマネージャー経験者が在籍、多角的な視点での議論をし、その結果を研究開発戦略、ロードマップへの反映や研究開発業務の仕組みに落とすべく業務を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。

＜トヨタグループ／東証スタンダード上場／粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎／社員食堂あり／過去実績4ヶ月分＞■業務内容主に自動車用の磁性部品の新規製品開発をお任せします。※新規品の開発から工程設計を行い、量産できるプロセス開発（～生準）■同社の魅力【高い世界シェアを持つ、機械部品の上場メーカー（トヨタグループ）】◎同社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。◎特にショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。◎東証スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。◎また、同社は 国内拠点2社（埼玉／岩手）・海外拠点4社（タイ／アメリカ／中国／インドネシア） で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。◎安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。

【期待する役割】本ポジションは、福島第一原子力発電所の廃棄物量低減に向けた技術検討を推進する立場です。個別の検討業務を担当するだけでなく、関係部門や委託先と連携しながら、検討内容を実行可能な計画として具現化していく役割を担います。【詳細】・建屋の汚染評価手法や放射能濃度管理手法の検討方針を整理し、検討業務を前進させる・委託先が実施する調査・検討内容を確認し、品質や進捗の観点から適切に管理する・廃棄物管理部門、工事部門、社外分析機関などの関係者との調整を行い、円滑な業務推進につなげる・技術的な検討結果を整理し、今後の廃棄物対策や意思決定に活用できる形へ取りまとめる・中長期的な廃炉計画を見据え、廃棄物量低減に向けた課題や改善案の検討に参画する担当するテーマについて一定の裁量を持ちながら、専門的な知見と関係者との協働を通じて、将来の廃棄物対策の基盤づくりに貢献いただくことを期待しています。【職務内容】福島第一原子力発電所の廃炉事業において、放射性廃棄物の処理・処分方策の検討を担当いただくポジションです。将来の廃棄物処理を見据えながら、建屋の汚染評価や瓦礫類の放射能濃度管理手法の検討、廃棄物サンプルの採取計画の立案・実行まで幅広く携わります。関連部門や委託先と連携しながら、調査・検討業務を推進していただきます。・建屋解体や廃棄物量低減に向けた汚染評価手法の検討・瓦礫類の放射能濃度管理手法の立案・改善検討・廃棄物の分析計画の策定および関係機関との連携・分析計画に基づく廃棄物サンプル採取計画の検討と実行・複数の委託先に対する業務進捗・品質の履行管理また、研究機関や専門事業者と協力しながら、一定規模の委託業務を管理し、廃炉事業における重要な技術課題の解決に取り組んでいただきます。【募集背景】福島第一原子力発電所では、廃棄物量の低減に向けた取り組みが進められており、建屋の汚染評価手法の整備や瓦礫類の放射能濃度管理手法の構築に関する業務が拡大しています。今後の廃炉工程を着実に進めるためには、これらの技術的検討を計画的かつ継続的に推進していく必要があります。一方で、業務量の増加に対して体制強化が求められていることから、専門性を活かして検討業務を担う新たなメンバーを募集しています。中長期的な廃棄物対策の基盤づくりに携わる増員採用となります。【魅力・やりがい】福島第一原子力発電所の廃炉は長期にわたる国家的なプロジェクトであり、その中でも廃棄物対策は将来を見据えた重要テーマの一つです。本ポジションでは、計画策定から実行まで一貫して関わりながら、持続可能な廃炉事業の実現に貢献できます。・中長期にわたる廃棄物対策の計画と実行に携われる・研究開発、制度検討、処理・処分検討など幅広い分野と連携できる・建屋解体や廃棄物低減に関わる重要課題の検討を担える・一定規模の予算や委託業務を活用しながら施策を推進できる・検討成果が将来の廃棄物処理・処分方策に反映される可能性がある現在も建屋の汚染調査手法の構築に向けた取り組みが進んでおり、将来の廃炉工程を支える技術基盤づくりに直接関わることができます。【キャリアパス】短期（1～3年）：放射能濃度評価手法の検討を中心に処理処分の基礎知識を習得して頂きます。また廃棄物のサンプル採取を通じて福島第一構内での現場作業の基礎知識の習得や経験を積んでいただきます。中期（3～5年）：福島第一の様々な廃棄物、水処理二次廃棄物などへ検討範囲を拡げることにより処理処分の専門知識を習得して頂きます。また廃棄物の分析計画の検討を通じて処理処分方策を策定する基礎知識を習得して頂きます。長期（5年以上）：個別の廃棄物の処理処分方策の検討、分析計画を立案する経験をもとに福島第一の処理処分方策を計画する高度な専門人財として活躍頂くことを期待しています。【配属部署】年代別人数構成：20代：1名　30代：1名　40代：2名　50代：0名【部署の雰囲気】・上下関係なくフラットな雰囲気です。・出向者、キャリア採用者、派遣社員の方を含めて多様なキャリアをもつ方が所属しています。

【募集背景】亀田製菓は「ライスイノベーションカンパニー」の実現に向け、米菓事業に加え、食品素材・機能性素材事業の拡大を推進しています。お米総合研究所では、これまで培ってきた米由来素材研究をさらに発展させ、亀田製菓グループ全体の技術基盤を支えるコーポレートラボへの進化を目指しています。その重点領域の一つが植物性タンパク質です。世界的な植物性食品市場の拡大を背景に、植物性タンパク質の機能や付加価値への期待は高まっています。当社では、米タンパク質をはじめとする植物性タンパク質の加工技術および食品用途開発を強化し、新たな食品価値や事業機会の創出に取り組んでいます。今後の研究開発体制強化に向け、植物性タンパク質分野の専門性を活かし、研究成果を事業価値へつなげていただける研究開発人材を募集します。【仕事内容】お米総合研究所 機能性素材研究チームにおいて、植物性タンパク質に関する研究開発業務を担当いただきます。<<具体的>>・植物性タンパク質素材の機能解析および特性評価・植物性タンパク質の加工技術、改質技術に関する研究開発・米タンパク質を中心とした食品用途開発、アプリケーション開発・新規食品素材の試作設計および処方設計・パイロットスケール試験、工業化検討・市場ニーズや技術動向を踏まえた新規研究テーマの探索・大学、研究機関、OEM、外部パートナーとの共同研究、共同開発・研究成果の知財化、技術資料作成・若手研究員への技術指導および研究テーマ推進【このポジションの特徴／魅力】・米タンパク質という独自素材の新たな価値創出に携われる・基礎研究から用途開発、工業化検討まで一貫して担当できる・お米総合研究所の変革フェーズに中核人材として参画できる・研究成果を事業化や新規価値創造につなげることができる・国内のみならず海外市場を視野に入れた研究テーマに挑戦できる【キャリアパス】・植物性タンパク質研究の専門人材としてのキャリア形成・新規食品素材や新規事業開発への参画・研究テーマリーダー、マネジメントポジションへのステップアップ・海外案件や産学連携プロジェクトへの参画【組織構成】お米総合研究所（約21名）└機能性素材研究チーム（8名）※本ポジションの配属先└商品開発・技術研究チーム博士課程や修士課程も多数在籍しております。

【募集背景】亀田製菓は「ライスイノベーションカンパニー」の実現に向け、国内米菓事業および海外米菓事業のさらなる成長を支える研究開発体制の強化を進めています。お米総合研究所では、これまで培ってきたお米・米菓に関する技術や知見を基盤に、亀田製菓グループ全体の技術基盤を支えるコーポレートラボへの進化を目指しています。その中でも、米菓のおいしさや食感、品質設計、製造技術の根幹を支える「でん粉」は重要な研究領域の一つです。今後の米菓製造イノベーションやグローバル市場に向けた製品開発を見据え、澱粉科学、澱粉加工技術、澱粉アプリケーション開発に関する専門知識を有する研究開発人材を募集します。【業務内容】お米総合研究所 食品研究開発チームにおいて、でん粉に関する研究開発業務を担当いただきます。<<具体的には>>・米由来でん粉を中心とした構造解析および物性評価・でん粉の加工技術に関する研究開発・でん粉の機能改良およびアプリケーション開発・米菓の食感設計、品質設計に関する研究・製造工程における品質改善および工程最適化研究・新規原料および新規技術の探索・大学、研究機関、外部パートナーとの共同研究・研究成果の知財化、技術資料作成・若手研究員への技術指導および研究テーマ推進★ポジションの魅力★・米菓のおいしさや品質の根幹を支える研究に携われる・澱粉科学の知見を活かしながら研究成果を商品価値へつなげることができる・基礎研究から製造応用まで一貫して関与できる・米菓事業の未来を支える製造イノベーションに挑戦できる・国内のみならず海外事業にも貢献できる研究テーマに携われる・将来的には研究テーマリーダーとして研究所の中核を担うことが期待される【キャリアパス】・澱粉科学分野の専門研究者としてのキャリア形成・新規技術や新規素材開発への参画・研究テーマリーダー、研究マネジメントへのステップアップ・国内外の産学連携プロジェクトへの参画【組織構成】お米総合研究所（約21名）└機能性素材研究チーム└商品開発・技術研究チーム※本ポジションの配属先博士課程や修士課程も多数在籍しております。

◆ポジションの魅力東レのエンプラは自動車、産業機械、電気・電子、OA機器等の多くの用途で国内・国外で広く使用されています。耐熱性・耐久性に優れる素材であり、その開発にはポリマ、材料工学、加工技術等の高度な知識・経験が必要です。将来的には海外拠点での活躍の機会もあり、広いフィールドでご活躍いただけます。◆同社の魅力◎創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業（フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料）』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業（医薬・医療）』『環境・エンジニアリング事業（水処理・環境と）』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。◎中期経営課題 “プロジェクト AP-G 2025”（2023～2025年度）では、地球環境問題や資源・エネルギー問題の解決などを含め、「東レグループサステナビリティ・ビジョン」の実現に貢献する「サステナビリティイノベーション（SI）事業」と、デジタル技術の浸透により、利便性や生産性の向上に貢献する技術・サービスなどの「デジタルイノベーション（DI）事業」を推進しています。◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

◆業務内容半導体用ポリイミドコーティング剤の材料開発、顧客対応、量産立ち上げなどをご担当いただきます。１．商材：ポリイミドコーティング剤フォトニース、セミコファイン　https://www.electronics.toray/顧客：大手半導体メーカー（日本、韓国、台湾、中国、米国、欧州、その他）２．商材の魅力など：東レのポリイミドコーティング剤は半導体の高性能化に寄与しており、半導体大手各社に長年の実績があり、世界で高いシェアを有しています。半導体関連材料や装置は日本メーカーが強いですが、半導体製造は海外が強くなっていることから、顧客は海外が多く、当社コーティング剤を通して世界中の大手半導体メーカーとやり取りする醍醐味を感じることができる業務です。当業務を通じて、材料面では耐熱性材料、感光性材料、加工技術に関する知見、業界面では半導体産業への知識が深まります。３．社会への影響、貢献：東レのコーティング剤を用いた半導体はスマホやPCをはじめとする一般家電から自動車に至るまで、様々な分野に用いられており、成長著しいAI向けでも、更なる拡大が見込まれています。社会の発展と半導体の発展は軌を一にしており、コーティング剤を通して、情報社会の高度化、高速化への貢献を実感できる業務です。◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。└育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度）・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意（全ての拠点にて）・カフェテリアプラン（会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。）・社員食堂あり（本社以外）【同社について】◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

【職務内容】炭素繊維・ナノカーボンなどのカーボン素材や中空糸膜技術を活用し、燃料電池向け電極基材・電解質膜やCO2分離膜など、カーボンニュートラル実現に貢献する革新素材の研究開発を担当していただきます。新しい領域の開拓も積極的に行っており、新事業創出にも挑戦していただきます。■創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業（フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料）』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業（医薬・医療）』『環境・エンジニアリング事業（水処理・環境と）』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。■長期経営ビジョンでは、地球環境問題や資源・エネルギー問題の解決に貢献する「グリーンイノベーション（GR）事業」と、医療の質向上、医療現場の負担軽減、健康・長寿、人の安全に貢献する「ライフイノベーション（LI）事業」を全社横断プロジェクトとして推進しています。◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。└育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度）・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意（全ての拠点にて）・カフェテリアプラン（会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。）・社員食堂あり（本社以外）【同社について】◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

【担当業務】量子化学計算および固体物理計算を用いた受託分析業務プロセスの立ち上げ、およびそれらの技術を用いた技術開発や受託計算業務【配属】㈱東レリサーチセンター※東レ㈱籍、東レリサーチセンター出向◆詳細は以下ページに記載がございます。https://www.toray-research.co.jp/analysis-evaluation/◆配属先について東レ（株）籍、（株）東レリサーチセンター出向となります（http://www.toray-research.co.jp/kinougenri/）東レリサーチセンター・形態科学研究部第1研究室のTEM技術は高度な前処理から多様な観察・分析を駆使して、産業界のみならず学会でも高い認知度を得ています。当社では最先端のTEM設備と経験豊富な技術スタッフで高難度の受託分析評価を実施しつつ、大学や国立研究所との共同研究なども積極的に実施し、新しい知見を学会発表したり、評価方法を開発する取り組みも実施しています。◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。└育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度）・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意（全ての拠点にて）・カフェテリアプラン（会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。）・社員食堂あり（本社以外）【同社について】◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

【組織のミッション】　・コネクター、ハーネスなどの機構電子部品に対する価格交渉を含む統制　・メーカーレイアウト構築・促進業務　・新規部品のソーシング、及び認定、立上げ業務　・旧アルプス製品に使用する担当部品のPCN処理担当【具体的な業務内容】　・担当部品の価格統制　・メーカーレイアウト構築と目標達成の為の促進業務　・新規部品の開発購買業務　・旧アルプス製品に使用する担当部品の仕様変更処理(PCN)

パワー半導体モジュールの競争力向上に向けたパッケージング技術（接合・封止・配線）およびパッケージ構造の開発業務をお任せします。＜具体的には＞・パワー半導体モジュールの接合・封止技術に関する要素開発およびモジュール試作評価（リフロー装置、焼結接合装置、樹脂成形封止装置、ワイヤボンド装置等を使用）・マイクロスコープ、透過X線撮像、超音波探傷装置などを用いた構造・品質評価、およびパワーサイクル試験、ヒートサイクル試験による信頼性評価・応力解析・熱解析などのシミュレーション技術を活用したパッケージ構造評価・事業企画部門、設計部門、生産技術部門、社内研究所などの関係部門と連携した技術開発推進・開発に必要な設備の調査・選定・導入および評価環境の構築・開発成果の特許出願、学会・技術展示会での技術発信・国内外の展示会や学会への参加を通じた最新パッケージング技術・市場動向の調査・大学、材料メーカー、設備メーカーなどとの共同研究・共同開発の推進＜募集背景＞再生可能エネルギーの普及やモビリティの電動化、AIデータセンターの拡大など、社会の変化を支える市場において、パワー半導体は欠かせない存在となっています。その性能と信頼性を支える重要な技術の一つがパッケージング技術です。当社は、パワー半導体モジュールのグローバルリーディングメーカーとして、次世代製品の競争力向上につながるパッケージング技術の開発に取り組んでいます。開発した技術や製品が、エネルギー分野やモビリティ、産業機器など、世界中のさまざまな用途で活用されていることは、この仕事の大きな魅力です。探究心と向上心を持ち、技術課題の解決に主体的に取り組める方、最先端のパッケージング技術開発を通じて次世代製品の創出に携わりたい方を募集しています。＜業務のやりがい・魅力＞・パワー半導体市場の拡大を背景に、当社では新工場建設をはじめ積極的な事業投資を進めており、成長事業の中核を担う技術開発に携わることができます。・製品の性能・信頼性・競争力を左右するパッケージング技術の開発を担当し、次世代製品の実現に直接貢献できます。・材料、構造、熱設計など幅広い技術領域のメンバーと協力しながら、自ら開発した技術を製品として社会に届けられることが本職種の魅力です。＜想定されるキャリアパス＞若手世代においては、開発実務に重点を置いて業務を行って頂きます。その後、開発提案やリーダー業務を任せることが増えていきます。ベテランにおいては、企画業務が増えてきますが、マネージャー職以外は開発業務も継続します。

【募集背景】 SDV（Software Defined Vehicle）時代の到来により、自動車はソフトウェアを中心に進化を続ける製品へと変化しています。それに伴い、車両に搭載される電子システムやソフトウェアはますます高度化・複雑化しており、それらを支える通信ネットワークアーキテクチャ、電子システム設計、故障診断技術の重要性が飛躍的に高まっています。また、将車両開発から生産、市場サービスまでを見据えた技術開発のニーズが増加しています。日産では、SDV時代のクルマづくりを支える次世代電子アーキテクチャおよび診断技術の開発をさらに加速するため、共に新たな価値創出に挑戦いただける仲間を募集しています。【職務内容/Main Tasks】■所属組織の担当開発領域、業務概要SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担うポジションです。新型車の企画・開発段階から量産、生産検査、市場投入後の故障診断まで、車両ライフサイクル全体に関わる技術開発を推進しています。車両開発段階から量産、生産検査、市場での故障診断までを見据え、電子システムが正しく作られ、正しく動作し、長期間安心して利用できる仕組みを構築します。また、次世代の通信技術や電子アーキテクチャの開発を通じて、より安全で高品質なクルマづくりを支える役割を担っています。将来的にはSOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）など次世代診断技術の導入も推進し、車両診断の高度化・自動化をリードします。■具体的な担当業務内容＜電子電装ものづくり・診断技術領域＞以下①～③の各フェーズごとに担当チームが分かれています。入社直後の業務は個々のスキルや希望、チャレンジしたい領域を踏まえ、配属いたします。①開発フェーズ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計・電子システム開発プロセスの構築・改善・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発②生産フェーズ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発・検査自動化・効率化に向けた仕組みづくり③市場フェーズ・故障診断システム・診断ツールの開発・SOVDを活用した次世代車両診断環境の構築・故障診断の自動化に向けた技術開発（日産のディーラーが使用する故障診断機）・コネクテッド技術を活用した車両ヘルスモニタリング技術の開発※使用ツール: CANalyze, CANoe, Protocol analyzer, Harnes CAD, JIRA, Python※通信: CAN, CAN-FD, Ethernet【将来的に目指せるキャリア、ポジション】本ポジションでは、車両電子システム、診断技術、電子アーキテクチャ領域の専門性を高め、SDV時代の電子システム開発をリードするエキスパートエンジニアとして活躍することができます。また、開発・生産・市場品質まで幅広い関係部門と連携しながら業務を進めるため、将来的には幅広い業務でのプロジェクトリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。さらに、日産のグローバル開発体制の中で、北米・欧州・中国など海外開発拠点との協業機会もあり、グローバルな開発経験を積むことが可能です。オンボード・オフボード双方の技術領域に関わりながら、車両全体を俯瞰できる視点を身につけ、将来的なR&D部門の管理職や技術戦略を担うポジションへのキャリア形成につなげることができます。

商品開発部にて下記のような業務をお願いします。・TADFに関する開発・有機材料合成（スケールアップ検討含む）・有機材料を使用した合成実験開発のテクニカルサポート・有機材料分析【配属部署】商品開発部【当社で働く魅力】独自のAI高速スクリーニング技術と連携し、あなたが培った高度な有機合成スキルを次世代有機ELのコア材料開発へ直接還元しませんか？デバイス評価チームとの高速なサイクル、大手企業との共同開発を通じ、研究成果がグローバル製品へ搭載される圧倒的なスピード感を実感できます。ファブレスの強みを活かし、研究に没頭できる環境で主役としてご活躍ください。

■フィジビリティ・スタディ実施：プロジェクト受注に向けて、統計処理技術やデジタルツインを駆使し、最適制御の導入効果を試算し、技術提案書を作成します。■最適制御プロジェクト遂行：制御技術を駆使して、CO2削減や省エネなどのプラントの最適化を実現します。具体的には、サイトサーベイ、設計、プラントテスト、アプリケーション構築、コミッショニング、制御性能評価など、多岐にわたる業務に取り組んでいただきます。【期待する役割】環境・エネルギー部門におけるSDGs目標「2030年度お客様の現場におけるCO2削減効果340万トン／年」の達成に向け最適制御によるCO2削減効果を拡大【配属組織】アドバンスオートメーションカンパニー エンジニアリング本部 アドバンスト・ソリューション部高度制御Gr

【お任せする業務】5年後の量産化を目指したPEM型水素生成装置の補器連携/制御開発●具体的には水素製造装置の開発・全体システム設計（水素マネジメントシステム/熱マネジメント/レイアウト）・整流器/水電解スタック/純水循環/水素貯蔵などの個別制御/連携制御●使用言語、環境、ツール等Office(Excel、Word、PowerPoint)CATIA(2D・3D、構造解析、熱解析)【組織のミッション】●VC事業センター　エネルギーVCカンパニー　CNエネルギー開発部アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。CNエネルギー開発部はペロブスカイト、水素製造、水素発電などの固有技術を活かした新規分野での早期事業化を目指した開発を推進します。●水素システム開発2室PEM型スタックを活用した水素製造/発電の早期事業化を実現するための開発を推進します【募集背景】アイシンはカーボンニュートラルの実現に向け、固有技術活用と外部連携により、分散型エネルギー商材の拡充と新たなバリューチェーンビジネスへ参入します。エネルギーインフラ転換に対応した新商材としてPEM型水素生成システムの早期事業化を目指しています。水素社会実現に向けた新たなチャレンジに一緒に取り組んでゆきましょう【キャリアパス】事業化を通じ、水素に関するシステムの知見、経験を活かせるようになっている為、水素製造のバリエーション拡張/水素活用などの新たなチャレンジをリーダーとして引っ張ってもらいたい【このポジションの魅力】●仕事の魅力・水素製造の技術開発を通じてカーボンニュートラル実現に直接貢献できます。・新たな事業構築に関わることで大きな達成感を得られます●組織・製品等の魅力・30年以上にわたる燃料電池・水素技術の技術蓄積があります・水素製造だけでなく、エネファームによる発電やメタネーション活用などエネルギー循環全体に取り組んでいます・当部署では、キャリア入社者が経験とスキルを生かして多数活躍しています。●職場環境・有給取得率（100%）・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応）・システム設計～試作～実証を自社ラボ内で実施可・スキルアップ研修●職種の変更範囲技術職・事務職・技能職業務

【募集背景】成長が見込まれる新しい分野であり、内部人材が不足しているため。【期待する役割】組込/制御研究開発。衛星観測の処理技術開発とお客様との調整・マネジメントをお任せします。衛星打ち上げや宇宙探査が活発化する中で観測データの付加価値向上に重視した仕事です。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【業務内容】・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発・お客様との調整、マネジメント(進捗管理、コスト管理)等の実施【同ポジションの魅力】商業的な衛星打ち上げや宇宙探査が活発化しており、宇宙空間の安定性確保のため『観測データの付加価値をいかに高めるか』に重点を置いて処理技術開発を進めております。技術面では画像処理、AI、衛星軌道解析等のスキルを身につけることが可能です。ビジネス面では宇宙安全保障に関する新しい事業、サービス立ち上げの経験を得ることができ、海外パートナーとの協業を通じて、グローバルに活躍する機会もあります。今後成長が見込まれる宇宙安全保障分野において新しいシステム・サービスを立ち上げる醍醐味を一緒に味わいませんか。【働き方】■フレックス制度：有(コアタイムなし)■在宅勤務：有※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有【企業の魅力】株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

【ミッション】同社では自動車用ランプ事業や電子事業を中心としたビジネスを行っています。我々メーカーの責務として、来たる2030年に二酸化炭素排出量を半減、2050年にカーボンニュートラルの目標を掲げています。これまでは電子機器メーカーとして、メカ、エレキ、ソフトをメインに開発し、社会貢献してきましたが、今後更なる成長を遂げていく為に、材料視点からのイノベーションに取り組み、様々な社会課題の解決に取り組みます。量産化にむけて、規模を拡大し、開発企画～材料設計、材料分析、添加剤設計、コンパウンド、成形、MI、DX等、材料開発～生産技術開発機能を集約した一括組織化構想を実現する取り組みを進めるべく体制の強化を目的とした採用を開始しました。【業務内容】カーボンニュートラルや高付加価値を付与することができる次世代材料開発や材料分析業務を担当いただきます。以下から適性に合った業務をお任せします。■低環境負荷新規材料開発テーマの発掘・企画■リソースサーキュレーション実現に向けた戦略策定■量産化にむけた外部材料メーカー、研究機関との共同開発■低環境負荷材料の混練、成形、表面処理、物性および形態観察評価■複数の分析機器を用いた材料分析とその解析■各分野の顧客への技術プレゼン■知的財産の執筆業務【キャリアパス】材料の配合・添加剤設計、評価検証、省エネ新規工法の開発に関して経験を積んで頂き、係長としてチームを牽引して頂きます。その後は、マネージャーまたはエキスパート職どちらの選択も可能です。【配属部署】自動車技術本部 構造改革部 材料開発課■自動車技術本部は同社の自動車関連技術機能を集結させた組織です。同社の有する自動車用ランプに関する材料、設計、ハード、ソフト、デバイス全ての技術開発を行う部門です。■材料開発課は、これら技術機能を支える横串部門であり、全ての製品の源流である材料の開発を経験できます。現在多くの低環境負荷材料開発テーマを最前線で推進しており、社内でも注目されている部門になります。■最近では同社の強みである光の技術を生かした技術ブランドとしてASTUV(アスターヴ)ブランドを立ち上げました。(https://www.stanley-electric.com/jp/news/detail/20251022_astuv_jp.html)【仕事の魅力】■全ての製品の源流である材料の開発経験を通して、自分が提案した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できます■世界規模で関心の高いカーボンニュートラルをきっかけに、材料、工法の大変革に携わり、第一人者として活躍できます■竣工5年の秦野テクニカルセンターでは最新の設備を導入し、最先端技術開発を行っております。その中で材料開発を行うMaterial Lab.では働きやすい環境づくりを日々行っております■20代～40代まで若手から中堅で構成しており、垣根なく自由闊達に意見を言い合えることが特徴です■中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です【働き方】・フレックスタイム制：あり・在宅勤務可能：相談可。しかし、材料評価や、業務推進に際してコミニュケーションを取りながら密に仕事をしていくため、部門の殆どの方は出社しております。・外出・出張：月1回程度(共同開発メーカー、外部研究機関、展示会・セミナー)【海外赴任について】海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する拠点間での製品開発促進に関わることも可【定年】65歳　※役職定年なし【数値で見る同社の魅力】■創業1920年自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)■拠点数：国内32拠点、海外34拠点■平均勤続年数：16.3年■平均年齢：40.9歳■中途比率：43.2%■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00)■全社平均残業時間：20.3時間/月■有給休暇取得日数：13日/年間※2024年度実績

【担当業務と役割】・主な担当業務は、空調製品の低GWP冷媒に対応する冷凍サイクルに関する要素技術開発のリーディング（技術構想、推進計画立案、要素開発実行リード）・即戦力として、開発テーマを企画立案、リーディングいただける人材であれば、歓迎いたします。（２～3名のメンバーとともに、テーマをリーディングいただける人材）・お客様価値を最大化するために必要な技術を考案し、主体的に開発を推進をして頂きます。【具体的な仕事内容】・低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル技術開発、従来の単一冷媒に留まらず、混合冷媒への対応する次世代のサイクル要素技術開発社内外の関連部門と連携し、冷凍サイクルや基幹デバイス、冷媒制御の開発から製品化まで携わることができます・省エネ性を向上させるシステム考案および技術開発、日本市場のみならず、欧州市場も見据えた、共通技術、仕向け地向け対応技術などを主体的に開発推進いただきます。・入社後一定期間後には、冷凍サイクルチームのリーダーを担当いただきます。【空質空調コア技術部のミッション】キガリ規制対応、循環型経済対応など、グローバルでCO2排出量削減取組が進む中、空調商品事業においても、冷媒規制、省エネ規制、再生材適用など、性能課題、材料課題、様々な課題に対応する要素技術の開発が急務であり、性能から素材までの技術基盤の強化を図り、環境規制をクリアし、省エネ競争力の高い商品に結び付け、顧客に届けることを目指しています。【ヒートポンプ技術課のミッション】・空調製品に関する、CO2排出量削減に貢献するヒートポンプ要素技術の開発が課のミッションです。冷凍サイクルや省エネ性向上技術等のCO2排出量削減に繋がる技術を開発します。【募集背景】空調製品は地球温暖化係数の高い冷媒を使っており、使用する電力量も大きいことから、世界的に進んでいる脱炭素社会の実現には温暖化係数の低い冷媒（低GWP冷媒）への転換、省エネ性の向上が必須です。しかし、低GWP冷媒は現行冷媒より性能が劣る等の課題があり、冷媒転換と省エネを両立させるには、従来延長線上ではない、新たな技術/方式が必要となるため、新規の技術開発（主に冷凍サイクル技術）をリーディングできる人材を募集します。【この仕事を通じて得られること】・グローバルに普及拡大が見込まれる空調製品の核となる環境性の高い技術開発から製品化まで携わることで、地球規模で直面している社会課題の解決に貢献することができます。・将来的にグローバルスタンダードと成り得る冷媒に関する技術開発を行うため、空調業界で最先端のスキル・経験・知見が得られます。・対外発表、特許出願も積極的に推進する職場ですので、社外への自身の専門技術をアピールアピールする機会も得られます。【職場の雰囲気】・同業他社など、様々なバックボーンを持った空調向け技術開発を経験者が多く、従来延長に捉われず、新しいことにチャレンジできるマインドを持ったメンバーからなる組織です。・メインは出社ベースですが、業務状況により、リモートワークの活用も可能で、自由度の高い職場環境です。【キャリアパス】・配属後、一定期間経て、冷凍サイクル開発リーダーを担当いただきますが、実績次第で、担当する開発領域の拡大など、より幅広い事業貢献の機会を持つことができます。・空調事業では欧州、アジア等、様々な地域で事業を展開しています。海外拠点との連携や、常駐して製品化まで行うといった、海外での経験も積むことが可能です。

【担当業務と役割】・構造解析（主として衝撃解析）または流体解析ソフトウエア（気流、熱、騒音）を用いた空質空調機器の性能開発・構造解析技術または流体解析技術の開発・設計部門、研究開発部門との業務連携および調整・開発設計プロセス改革の推進【具体的な仕事内容】・入社後はまず構造解析（主として衝撃解析）または流体解析を活用して、製品開発段階早期に性能向上提案をおこない、高品質な空質空調商材をスピーディに開発いただきます。・その後は、デジタルで性能を設計するシミュレーションリーダーとして、製品品質向上や開発期間短縮をめざしプロジェクトをけん引していだきます。・新たなシミュレーション技術を開発にも取り組んでいただき、必要に応じて他の研究部署や大学、研究機関などと共同推進を実施いただきます。・他部門との関わりとしては、設計開発部門はもちろんのこと、企画、デザインなどの川上部門から生産、品質、マーケなどの川下部門至るまで各所で連携しています。各部門メンバーとコミュニケーションを取りながら、必要となるシミュレーションを駆使して課題解決を図っていただきます。【デジタル設計技術部のミッション】空質・空調機器においてシミュレーションを主とするデジタル設計により高性能・高品質の製品をタイムリー開発するとともに、それらをに担う技術開発を行います。【開発プロセス革新課のミッション】シミュレーションを駆使した開発プロセス改革にチャレンジし、空質・空調機器の開発リードタイム短縮など、設計効率向上に貢献します。【募集背景】HVAC＆CC株式会社では、同社が開発する空質・空調製品の省エネ/快適性能などの基本機能向上や質感の高いデザインを重要視しています。これらの開発においては、シミュレーションを駆使し高い性能目標の実現や開発期間短縮することが競争力強化の源泉となると考えます。そこで、より一層の強化を図るべく、構造解析または流体解析の実務経験者を募集します。【この仕事を通じて得られること】・昨今、環境問題や省資源に高いレベルで対応する空質・空調製品が求められており、シミュレーション技術を最大限に活かし開発することでご自身の貢献を直に感じることができます。・製品はBtoC、BtoBの両面に展開しておりグローバルで幅広い実務を通じて自身のキャリア形成と成長が期待できます。自らのリーダーシップを発揮してパナソニックに新風を吹き込んでください。【職場の雰囲気】・多種多様な専門技術・商品開発経験を持つ技術者が集い、和気あいあいな雰囲気ながら、お互いに切磋琢磨しながらやりがいと自主性を持って担当業務に取り組んでいます。・30代の中心の職場であり、キャリア入社者も多くご自身の専門分野を活かして活躍されています。・現場でシミュレーションを活用した製品開発業務を進め、必要に応じて在宅も併用するという業務スタイルです。・23年に新しい建屋が完成し、綺麗で開放的な居室に解析に集中できる個人スペースは確保されており、快適に業務を実施いただける環境になっています。・滋賀エリア（南草津）は琵琶湖に近く自然豊かで、近くに大学や企業も多く賑わいあるまちです。京都・大阪へのアクセスも良く便利です。【キャリアパス】・企画部門、事業部開発部門、他の研究部門など、関連部門を巻き込み業務を進めることを通じて、様々な経験とスキルを身につけることができます。・将来的には、適性に応じて組織リーダーや技術リーダー職として活躍いただけます。

【担当業務と役割】空調技術（冷凍サイクル技術）と換気技術を融合させた新規商品の開発となります。そのために、換気性能と空調性能の両立、さらには換気と空調の融合による新たな空気質価値を提案を期待します。その価値は、日本市場に限らず、将来的には北米・中国等の海外へも展開し、グローバルに新しい事業を拡大していきたいと考えています。【具体的な仕事内容】・空調技術（冷凍サイクル技術）と換気技術を融合させた新規商品の開発（機能設計～試作～評価検証～量産化設計）・新価値をお客様に伝えるためのエビデンス提案・データ構築・上記開発によって培った空調技術、融合技術の高位平準化に向けた、部下育成【融合・熱交開発部のミッション】空気と水のテクノロジーで、グローバルで健康・快適な”くらし”を創造し、持続可能な社会の実現に貢献するというビジョンの元、住宅内の空気質（IAQ）を改善する換気・空調機器を通じた価値提供で、日本のみならず、グローバルで社会に貢献します。【融合機器開発課のミッション】空調技術と換気技術を融合させた新規商品を提供することで、これまでに無い空間価値(空気質価値)を提供【募集背景】空質技術・空調技術を磨き上げるとともに、それらの技術を用いて新たな価値を生み出し、新時代の換気・空調商品開発するため、技術力の向上を図りたいと考えており、柔軟な発想ができる人材を募集します。【この仕事を通じて得られること】・新たな商品開発や使い方提案の推進を通して、生活空間における空気質（空質・空調）の改善に貢献することができます。・トップシェアを持っている換気商品と空調商品の最先端技術の習得、さらにはそれらを掛け合わせた新たな技術を習得できます。【職場の雰囲気】・若手とベテランがバランスよく配置され、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が活発に行える、働きやすい職場です。・住宅メーカー様との打合せや協働開発等、お客様との継続的なつながりやお役立ちを実感できます。・空質（愛知県春日井市）と空調（滋賀県草津市）のメンバー交流が活発で、様々な視点での議論が行われています。【キャリアパス】・初期配置の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。・融合商品の開発のみならず、換気送風設備商品ならびに空調商品等、幅広い商品開発もチャレンジできる可能性があります。・国内の開発拠点や、海外拠点への派遣等、適正に応じたジョブローテーションも行っております。

【職務内容】電子デバイス・ディスプレイ用フィルム、機能性工程フィルムの研究開発・マーケティング活動をグローバルに推進して頂きます。当社は、日本以外に、米国・フランス・韓国・中国・マレーシアでフィルムおよびコーティングの開発・製造拠点がありますが、これら拠点のヘッドクオーターとなる日本の研究所にて、下記の研究業務に取り組んで頂きます。・ポリエステル樹脂設計、製膜技術、インラインコーティング手法を駆使した新規機能性フィルムの創出・ウェットコーティングによる機能膜形成技術を駆使し、新たな機能を付与したフィルム新製品創出や新規用途開拓【同社について】◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

【AIソリューション技術部のミッション】最先端技術を用いた独自ナレッジ確立と高度な自律判断/動作の実現によりAIソリューションにおける他社優位性を確立する【ＩｏＴ制御技術課のミッション】電材のIoT化＋AI化を押しすすめ、インテリジェントビル実現におけるフィジカル面を牽引【募集背景】同社では、向き合う建築業界に対して、電気設備に関わる機器やエンジニアリングを提供してきました。建物に関わる全ての人をお客様と捉えて、Well-Beingとエネルギーマネジメントを社会に提供するソリューション企業への進化を追求しています。これに対して、弊社が高いシェアを有する電気設備をAI化（エッジAI化）することで提供価値の向上・洗練化を目指します。この電気設備のAI化に向けたハード・ソフトの開発を加速させるための人材を募集します。【担当業務と役割】電気設備におけるAI機能のモデル・アルゴリズム開発と、商品端末への組込み技術の研究開発が担当業務です。その上で、社会貢献・事業貢献を見据えた開発目標を定め、その達成に向けた粘り強い開発の牽引を期待します。【具体的な仕事内容】同社で扱う電設資材や照明器具の製品及びシステムを対象として、AIを用いた制御や機能の開発と端末への組込みを担当頂きます。知財部門と連携して、先行特許の調査（抵触リスク分析）や発明創出・出願を行っていただきます。国内外における学会での研究論文発表や、展示会視察も積極的に行っていただきます。【この仕事を通じて得られること】同社では、電設資材や照明器具といった生活インフラに直結する製品を扱っていますので、どこに行っても自ら手掛けた商品に出会う喜びがあります。生活インフラに直結する製品とデジタル技術を組み合わせて、社会での安全・安心を高めることに繋がる業務ですので、強い誇りと満足感を得ることが出来ます。多くのスキルを有する関係者と共に取組むので、自らの専門スキルを伸ばすと共に、グローバルで多種多様な技術に触れ、能力の幅を拡げることが可能です。【職場の雰囲気】DEIの観点から老若男女様々な社員が混在して在籍しており、様々な知見や考え方を活かしたフラットな議論が行われる活発な組織です。中途採用による転職者や社内他部門からの転籍者などが数多く在籍しており、多様な人材で構成されています。【キャリアパス】研究開発～商品開発までの幅広い経験と、それに紐づく能力開発が可能です。【人柄・コンピテンシー】・ものごとに対して、ポジティブな考えを持ち、楽しみながら業務を進めることができる・基本的なマナーを習得した上で、周囲とコミュニケーションがスムーズに取れる・自ら積極的に開発テーマや新規プロジェクトの企画提案ができる

【職務内容】グラスコードの以下のような開発業務全般を担当いただきます。日常的には、顧客やサプライヤーとの折衝、製造現場での試作、ラボ評価、データ分析、プロセス開発が中心となります。その後、適性を見ながら、グラスコードの技術もしくは製造プロセス全般をマネージメントいただくことを想定しております。【具体的な業務内容】・顧客との新製品の設計・開発・新技術、新プロセス、新製品の開発と顧客への提案・新用途の開拓とそれに合わせた製品開発・海外拠点とグローバルでの共同開発・海外拠点の技術支援・新規量産品のフォローアップ【将来お任せしたい業務】技術もしくは製造をマネージメントする管理職/リーダー最初は、技術スタッフとして、実務面の確実な遂行・リードすることを期待しています。本人の適性や意向次第で、技術もしくは製造の管理職/リーダーへの昇格をめざしていただきたいと思います。さらに、海外拠点への赴任するチャンスもあります。(UK、カナダ)【配属部署】クリエイティブ・テクノロジー事業部門　ファンクショナルプロダクツ事業部（アジア）　グラスコード統括部　技術グループ【業務のやりがい】グローバルシェアNo.1のグラスコード商品の製造を担うことで、世の中に大きな貢献をしている達成感が得られる。同時に大きな供給責任および社会的責任を負っている厳しさがある。ものづくりの楽しさ、厳しさの両方を日々感ることができ、自身の成長につなげることができるダイナミックな環境です。

新規メモリ（低消費電力DRAM）の開発、製品化業務を行って頂きます。【具体的な業務内容】■酸化物半導体デバイスの開発■酸化物半導体デバイスを用いた新規メモリ(低消費電力DRAM)の開発1.デバイス特性の原理構築(物理の解明)酸化物半導体メモリの基本動作特性を物理層から解明し、メモリ素子としての動作を確立2.酸化物半導体素子のモデル化と最適化TCAD解析を用いた高度なシミュレーションと試作結果の突合による素子構造/プロセスの最適化3.デザインルールの策定(設計ルール定義)将来の量産を見据え、安定的なデバイス構造の考案と設計ルールの定義4.グローバルプレゼンスの確立ISSCCやIEDMなどの国際学会を見据えた、世界最先端のテクニカルデータの創出※使用ツール※■電気特性測定：DCテスター、メモリテスター■物理・故障解析：発光解析装置■データ解析・可視化：統計的解析ツール(Spotfire)■自動化・高度解析：Python※ステークホルダー/関係者※先端技術研究所内やその関係部署のプロセス開発、回路設計、信頼性評価、プロジェクトマネージャーと密に連携しております。研究開発と製品化の橋渡しを担う、非常に裁量の大きな環境です。【組織のミッション】■組織全体：新規デバイス、新規メモリ開発を進め、キオクシアの将来の事業の柱となるデバイスを研究開発していく組織です。【募集背景】3Dフラッシュメモリおよび新規メモリの開発を行っているキオクシアは、酸化物半導体トランジスタを用いた新しいDRAM(OCTRAM)技術を開発いたしました。この技術は、AIやポスト5G情報通信システムで利用される大規模メインメモリが搭載されるサーバーやIoT製品などの幅広いアプリケーションにおいて低消費電力化を実現する可能性がございます。今般は、特に新規メモリの開発において、メモリ素子動作および特性を熟知したデバイスエンジニアを必要としています。このため、メモリ開発経験のあるデバイス技術者を募集いたします。共に業務に邁進頂ける方の応募をお待ちしております。【ポジションの魅力】■既存のSi（シリコン）上デバイスとは異なる領域で培った「新規デバイス開発能力」は、次世代の半導体業界において、ご自身の圧倒的な希少価値（自己実現）へと繋がります。■酸化物半導体を「メモリ素子」として成立させるための物理的基盤を、自らの手で築けます。■まだ誰も正解を知らない物理モデルを、自らの仮説と検証によって世界で初めて定義していくプロセスは、技術者として代えがたい経験となります。■データセンターの消費電力爆発が社会課題となる中、OCTRAMによる低消費電力化は、AI・ビッグデータ時代のインフラを支える解決策の一案となります。研究のための研究ではなく、数十年後の地球規模の課題解決に直結するデバイスを生み出すという、明確な社会的意義を感じながら開発に没頭できます。【キャリアパス】酸化物半導体デバイス開発を通じて得られた知見をもとに、新規メモリ(低消費電力DRAM)の製品開発を行って頂き、製品開発のけん引をして頂く予定です。【勤務地/働き方】■勤務地：四日市工場（三重県四日市市山之一色町800）※構内には社員食堂やコンビニも完備されております。■平均残業時間：30時間/月■在宅勤務：1-2日/週程度（業務事情による）

●膜製品（RO/NF.UF,MBR)の性能予測、解析技術の開発、改良、維持管理●分離膜製品のラボ／フィールド評価・解析●ＩＣＴを活用した水処理プラント診断、管理技術の開発◆魅力・創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業（フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料）』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業（医薬・医療）』『環境・エンジニアリング事業（水処理・環境と）』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。・性別によらない処遇制度の確立、育児休職制度のいち早い導入など、日本企業の先陣を切って働きやすい制度整備を進めてきました。コアレスフレックス、リモートワーク他、仕事と家庭の両立支援についての制度（産前産後休暇・育児休職・産後パパ育休・介護休職・再就業希望社員登録制度・新幹線（特急通勤）制度・配偶者海外転勤同行休職制度など）も充実。【ご参考】https://www.toray.co.jp/technology/organization/laboratories/lab_006.html【滋賀工場】◆東レ滋賀工場・レーヨン糸生産工場として1927年に創業、最も歴史のある事業所 ・すべての事業分野の生産を担う。技術・研究におけるもっとも基盤な役割 ・琵琶湖の付近 ※社員食堂あり ●プロジェクト ・営業×技術～発想が市場を作る～ ・研究×技術～東レにしか生み出せない極細不織布 ・東レ×素材メーカー～イノベーションの源泉～ ●技術力 ・研究開発→高い専門性からグローバルマインドを持ち、新たなイノベーションを期待 ・技術開発→パイロットプラントや生産設備を使用しスケールアップ、新しく取り組むことに喜びを感じる方が活躍 【同社について】◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

★★国内第2位の発電量を誇る電力事業者であり、関西屈指の大企業。近年は通信事業や不動産開発など事業の多角化にも注力。また、日本の電力会社では初めて海外での発電事業に参画しており、グローバル企業としての顔も合わせ持つ★★【ミッション/業務内容】水素事業戦略室において、以下の業務に従事いただきます。＜水素技術調査、研究＞将来の当社の水素や脱炭素事業で鍵となる技術やノウハウを獲得するため、水素事業戦略室にて、以下の業務に従事いただきます。〇技術評価・水素、カーボンニュートラル関連技術の動向把握と分析評価〇技術導入・社内水素プロジェクトへの新技術の導入検討と主導〇研究開発・他社、大学やスタートアップ等と連携した新規技術の研究開発〇その他・スタートアップ、VC等と新規ビジネスの創出※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり参考：ゼロカーボンビジョン2050、ゼロカーボンロードマップhttps://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/roadmap.html【配属組織】水素事業戦略室(5グループ)　 ※1グループ10-20名程度┗戦略グループ　┗技術開発グループ┗事業開発グループ　┗国際事業グループ┗国内事業グループ【規模】社員数約3万人、資本金6,300億円、売上連結3兆越。数少ないインフラ企業。だからこそできる仕事の規模も大きいです。【定着率】平均勤続年数約20年（国税庁による日本企業の平均は12.1年）【働きやすさ】平均残業時間：20時間前後、有給取得率・96.0％前後、有給取得日数19.4日、産休取得率　男性104%（2024年）、女性100%【組織風土】新卒、中途隔てなくオープンな社風です。リモートワークを併用しながらも、積極的にコミュニケーションをとることが可能な制度が整っています。様々なバックグラウンドの方が入社されており、互いを高めあう風土が根付いております。【同社の特徴】業界として、グリーンエネルギー促進・サービス強化等様々な変化に直面しエネルギー新時代と言われる中、日本最大級のエネルギー事業会社として様々な取り組みをしています。ゼロカーボンエネルギーへの挑戦：再生可能エネルギー（太陽光、風力、水力、バイオマス）の強化と水素事業の取り組みを本格化しております。あらゆる企業との連携を進め、リーディングカンパニーとなるべく取り組んでいます。ゼロカーボン事業2050https://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/index.html国際事業：燃料調達先23か国、発電者や配電事業等11か国。アジア、豪州、北米、欧州とエリアも幅広く、関西電力としての活躍の幅は多岐にわたります。新規事業への挑戦：お客様と社会の力になるべく、情報通信事業(eo光、mineo等）や生活ソリューション事業（不動産・セキュリティ）もグループに構えます。また、会社として社内起業家の育成や社外ベンチャーへの投資を進めています。【企業の魅力】■社内公募制・事業をまたいだジョブローテーションが可能です！■社内起業（企業チャレンジ制度）→アイデアを出してうまくいけば小会社化も可能です！業務時間外で伴走支援可能！ ■社内兼業可能！→業務時間の２０％でほかの社内の職種の仕事を社内できます！（例：例えば企画業務と人事を兼務など） ■服装も営業以外は私服出勤可能！■フレックス制度（スーパーフレックス）→始業・終業時間はそれぞれのライフスタイルに合わせて自由に調整可能です！ 打ち合わせなかったら何時に出社してもOKお子様のお迎えで抜けてもOK■テレワーク中心！有効活用→コロナ化から続けており、本社内ではフリーアドレスになっており、座席数も5～6割しかありません！ 週2日在宅、午前午後でテレワークの使い分けなど自由にアレンジ可能！会社に制度はあるけど実際使われていない・・・そんな会社がある中で関西電力社はしっかり制度として社員の方々が有効活用しています！

【職務内容】 　当社が得意とする樹脂製フィルム製品について、フィルムへのコーティング（Wet/Dry)加工の条件検討、品質改善、量産化検討、フィルム加工品の特性や設計に関するお客様とのすり合わせ開発など、技術開発全般を担当いただきます。◆大手ならではの福利厚生・社員の働きをしっかりサポート・産休や育休など、ライフプランに合わせた休暇制度を用意。└育休復帰率：99％／男性の育児休暇・育児目的休暇の取得率：86％（2023年度）・割安な自己負担金額で住める独身寮や家族用社宅（借上物件又は社有社宅）を用意（全ての拠点にて）・カフェテリアプラン（会社が提示するメニューから決められた範囲で、自由に選択し利用できる制度。住宅、財産形成、健康、育児、自己啓発等のメニューを対象として、年間104,600円相当の補助を受けることが出来ます。）・社員食堂あり（本社以外）滋賀事業場の社員食堂は2つあります。日替わりで4種類の中から好みのメニューを選択することができ、価格もお手頃なことから、日々多くの東レおよび東レグループ社員が食堂を利用しています。◆東レ滋賀工場・レーヨン糸生産工場として1927年に創業、最も歴史のある事業所 ・すべての事業分野の生産を担う。技術・研究におけるもっとも基盤な役割 ・琵琶湖の付近 ※社員食堂あり ●プロジェクト ・営業×技術～発想が市場を作る～ ・研究×技術～東レにしか生み出せない極細不織布 ・東レ×ユニクロ～イノベーションの源泉～ ●技術力 ・研究開発→高い専門性からグローバルマインドを持ち、新たなイノベーションを期待 ・技術開発→パイロットプラントや生産設備を使用しスケールアップ、新しく取り組むことに喜びを感じる方が活躍 ◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。