群馬県の機械・機構設計の転職・求人情報

【期待する役割】防衛装備品に関する企画、研究、設計、開発といった一連の業務をお任せします。部署は防衛飛しょう体グループと防衛システムグループで構成されており、ご本人の適性に応じて配属グループを決定します。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【具体的には】当社が得意とする固体ロケットモータを適用した飛しょう体や、それらを応用・活用した装備品システムの開発をお任せいたします。【働き方】◇新幹線通勤可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍しております。◇基本的には出社して業務をおこなうことを想定していますが、ご事情により一部在宅勤務を併用することは可能です。また、フレックス勤務も利用可能です。 【募集背景】防衛事業の成長・拡大へ向けて、将来の防衛装備品に関する新規事業の提案・立上げ、設計・開発を推進する人材を増員するため募集となります。【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

機械設計担当として下記業務を中心にご担当いただきます。【具体的には】■電動工具、自動装置に関する機構設計、構造設計■機構/強度解析■各種シミュレーション■評価/検証■外部設計業者との連携業務（装置に組み込み場合の取り付け仕様のすり合わせなど）※担当フェーズ：構想設計/試作設計/量産設計※使用ツール：Creo・Creo Simulation・Ansys Mechanical他【採用背景】■業績拡大に伴い、新規事業製品設計における技術人員強化のため、ご活躍いただける方を募集しております。

【業務内容】・課員のマネジメント業務・部門間調整業務・自動車部品の開発設計、システムレイアウト設計・カーメーカーの商品仕様情報に基づく設計図面・出図関連帳票の作成・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務・部品調査・分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案【アピールポイント】同社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

【募集背景】当社は3D CAD黎明期からその活用方法による設計効率化を推進してきたことによりお客様との関係性が深く派遣就業の際に対応可能な業務は深い部分にまで及びます。その経験を活かすことができる更なるキャリア形成の場として新規立ち上げ中の事業へジョブローテーションを活性化しています。弊社の3D CAD機械設計エンジニアとして就業いただいた後、CADエンジニアとして、もしくは別事業へのジョブローテーションを通じてエンジニアとして成長していかれたい方をこの度、募集することといたしました。【職務内容】当社のお客様（自動車/自動車部品/家電等の大手メーカー）の製品開発領域において、派遣エンジニアとしてお客様の設計現場で3D CADを使用し構造設計から量産設計まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。■担当業務　・設計対象の生産性を考慮した形状検討～形状モデリング　・設計変更提案　・関係部門との折衝、調整業務　・試作～量産まで一連した設計対応■使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks

弊社の売上の60%を占める、車載用アンテナの機構設計業務を担当して頂きます。【主な業務内容】１，製品の仕様検討　市場ニーズ把握、顧客の困りごと調査、コスト目標等２，構造設計　電気担当者と仕様整合し構造設計３，製品評価、信頼性試験　防水試験、強度評価、組み立て性評価、寸法測定等４，コスト精査、VA検討　目標コストを満足させる為のVA検討５，量産製品の改善対応　製造部門、品質保証部門等からのフィードバック対応【働く環境】技術部全体としては約100名で構成されており、配属予定部署は20名程度の組織となります。

車載通信用アンテナの開発業務となります。今後のビジネスの拡大により、ゲストエンジニアとして完成車メーカーでの勤務を期待した採用となります。【主な業務内容】・CATIAを使用して中継ケーブルのレイアウト検討・中継ケーブルの図面作成（3Dから2次元図面作成）・お客様と仕様整合等で打ち合わせを実施し、ヨコオ本体にお客様要望を伝達【働き方】ヨコオ…出社とテレワークを組み合わせた働き方となります。（現状：7割出社、3割在宅）ゲストエンジニア…基本的に出社での勤務となります。※ゲストエンジニアとして勤務する場合はホンダの拠点での勤務となるため、栃木県、群馬県、愛知県、大阪府のいずれかに赴任頂く形となります。【働く環境】技術部全体としては約100名で構成されており、配属予定部署は20名程度の組織となります。その中で、ホンダのゲストエンジニアは現在3名体制となっております。

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等★本求人はオープンポジションです。応募後、選考を通じて経験に応じたマッチするポジションを企業側からご提案いたします。★勤務地は求人票上では東京となっていますが、同社で保有する案件は日本全国にあります。もしご希望があれば、応募時にお伝えください。

生産技術業務全般をお願いします。【職務詳細】・社内設計、製造商品の新製造工程設計、工程改善業務・鉄系、非鉄系部品の加工工程設計および組立工程の設計・製造工程全般の改善、自動化推進・外部調達部品の取引先工程確認、監査、技術支援など※自社工場や部品調達先は国内海外にあり、生産技術業務を遂行にあたって短期出張(海外含む)は必要に応じ発生します。【本ポジションの魅力】企画段階から量産開発まで一貫したモノづくりに携わることが出来ます。生産技術の部分的な業務から生産を全体的に捉え、新規技術の改善をしたり、海外拠点の統括など幅広い業務をお任せする可能性もございます。その他に開発や品証などへのキャリアパスもございます。

国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカーにおいて、生産技術担当としてご活躍いただきます。【具体的には】・３ＤＣＡＤ（２ＤＣＡＤ）による設備、治具の設計・金型設計・工程フローに従った工程図設定・工程設定、作業標準書、生産設備日常点検チェックリストの作成業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！http://www.ogura-racing.com/

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～■電磁クラッチ、電磁ブレーキ、電磁アクチュエータ の設計及び開発をご担当いただきます。【具体的には】■製品の構造設計■客先との仕様打合せから設計・製図・実験を行っていただきます。■各種ＦＥＭ解析■製図作業は三次元ＣＡＤ（ＳｏｌｉｄＥｄｇｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ）を使用国内初のOA機器用マイクロ電磁クラッチの開発・生産を開始しました。常にユーザーのニーズに応え、クラッチ単体に留まらず変速・正逆転機能を持つユニット製品などOA機器用クラッチのパイオニアとして多種多様な製品を提供しております。https://www.oguraclutch.co.jp/3minutes/product/3minutes-product-oa/

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～ロボット周辺機器の機構開発業務を行なっていただきます。【具体的には】■ロボットハンドの機構開発■ツール交換用継手の機構開発■アシスト台車／スーツの機構開発■ロボットアームの機構開発※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です。

■ブロア・ポンプ　の設計及び開発≪具体的には≫・製品の構造設計・客先との仕様打合せから設計・製図・実験を行っていただきます。・各種ＦＥＭ解析■製図作業は三次元ＣＡＤ（ＳｏｌｉｄＥｄｇｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ）を使用

業界TOPクラスの技術と信頼性でレースシーンをサポート！ 　～国内外シェアトップクラスのブレーキ・クラッチ周辺製品メーカー～【担当業務】■ブロア・ポンプ の設計及び開発■製品の構造設計■客先との仕様打合せから設計・製図・実験を行っていただきます。■各種ＦＥＭ解析製図作業は三次元ＣＡＤ（ＳｏｌｉｄＥｄｇｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ）を使用

【期待する役割】独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計担当としてご活躍いただきます。【具体的には】カーメーカー向けファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をお任せします。エンジニアとして、顧客・取引先・社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。【配属先】電動化ソリューション開発部　開発第一課【同社の特徴】・世界でも高いシェアを誇る製品を複数保有しています。国内の二輪車／四輪車全メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエータやロボット用モーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。

内外作設備の企画構想立案や外作メーカーとの調整役や担当設備のまとめ役を担って頂きます。【具体的には】・治具や設備製作に関わる作業費や購入費などを入手、算出してまとめ、各拠点へ見積もりを作成して提出・マシニングセンタや専用加工機等、加工機の段取り治具設計・専用／汎用の組立設備、検査設備の治具や設備設計・生産ラインの合理化検討・設計★状況に応じ、国内やグループ海外拠点に出向き立ち上げ実施【残業時間】基本0h／月 程度

【期待する役割】■同社は、半導体製造装置向けのバルブの開発・製造・販売を主力事業としていましたが、現在はその技術を活かし、半導体製造装置の開発にも取り組んでおります。【職務内容】製造装置の開発を担当する部署に配属され、半導体洗浄装置向けのWet系ユニットの設計を担っていただきます。薬液の供給装置・回収装置等も有り、基本的にはテフロン・PVC等の樹脂製ユニットの設計を担当していただきます。※使用ソフト：iCAD SX (Fujitsu)【魅力】■2023年4月より新工場稼働■半導体需要に伴い昨年賞与実績12カ月程度■中途採用者の定着率も高く、腰を据えて働ける環境【募集背景】■同社は流体制御製品の幅の広さ・システム提案力という強みを武器としており、トータル提案ができることで顧客の技術・購買部門からの信頼を得ています。これら一括設計の案件の受注が年々増えており、更に提案力強化するための増員募集です。【組織構成】■装置設計課（管理職含み現在23名が在籍）セミナーや通信講座の受講による個人のスキルアップ支援も実施

【期待する役割】■当該部署において、見積・製作実績がある製品の積算および設計事務を担当していただきます。【職務内容】■見積・設計・製造実績がある製品の再製作（リピート品）に対する積算や手配書類の作成を行いますので、設計担当者や営業担当者と連携して業務を行います。【魅力ポイント】■2023年4月より新工場稼働■半導体需要に伴い昨年賞与実績12カ月程度■中途採用者の定着率も高く、腰を据えて働ける環境【募集背景】■半導体の需要は急増しており、市場のニーズに迅速かつ柔軟に応えることが求められており、その対応に伴う増員対応です。【組織構成】■装置設計部（管理職含み現在23名が在籍）

【期待する役割】国内唯一の固体燃料ロケットエンジンの開発、製造を行う当社で、日本の全主力ロケット開発プロジェクトに関わ る一連の業務(企画/初期設計/試作・開発試験/製造/打ち上げ・運用)をお任せ致します。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【具体的には】ロケット機体(イプシロンロケット/H3ロケット用固体ブースタ/S1カイロスロケットモータ/観測ロケ ット)及びそのコンポーネントの開発に関する、以下の業務◆ロケットシステム、関連機器の設計解析・試験評価 (ロケットシステム設計/制御系機器の設計等)◆ロケット構造/分離系装置の設計解析・試験評価(構造設計/開発試験 計画等)◆ロケット打上げ運用業務における技術担当(飛行計画設定/機体組立・製造の技術支援等) 【ポジションの魅力】機体開発のプ ロジェクト部署として、初期設計から試作・開発試験、製造、打ち上げ・運用までのロケットの全ライフサイクルに携わることができます。自身が設計した製品を打ち上げまで経験できる醍醐味があります。 【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】◇新幹線通勤可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍しております。◇基本的には出社して業務をおこなうことを想定していますが、ご事情により一部在宅勤務を併用することは可能です。また、フレックス勤務も利用可能です。 【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

【期待する役割】ロケットモータ設計チームにおける、防衛用誘導弾の増産と新機種開発、基幹ロケット(H3/イプシロン等)や民間ロケットの増産に向けた研究・開発・設計業務、新たな基幹ロケット開発に向けた提案業務等、複数機種の開発に携わります。ロケットやミサイルの機能・性能を向上させるために、他国でも実例が少ない新技術の獲得を目指すプロジェクトに携わっていただくことを想定しています。※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。※ご入社後すぐ、本事業を担当する「(株)IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。【具体的には】日本の防衛予算大幅増額及び安全保障戦略の変遷に伴う防衛誘導弾(ミサイル)の新機種開発または、基幹・民間ロケットの増産に向けた推進装置(ロケットモータ)の研究・開発・設計業務をお任せ致します。【ポジションの魅力】日本の防衛・宇宙事業を支えてきた当社の要素技術を活かした新たな製品の開発(例:高性能な固体燃料ロケットモータの開発等)に、研究開発の提案から製品化まで携わることができます。推進装置の技術を持つ当社では製品実験(燃焼試験等)を短期スパンで実施しながら成果を確認することができ、より良い製品開発へ反映することができます。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【働き方】◇新幹線通勤可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍しております。◇基本的には出社して業務をおこなうことを想定していますが、ご事情により一部在宅勤務を併用することは可能です。また、フレックス勤務も利用可能です。 【企業の魅力】1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもたくさんの人々の夢を叶え、世界中で産業と社会を支えていきます。

〈今回の求人募集の背景〉昨今の工業製品の開発はフロントローディングにより、上流での検討が強化されており、自動車業界も同様で弊社(Tier1部品メーカー)と完成車メーカーの連携タイミングも前倒しが図られ、従来は設計間のやりとりが主でしたが、造形段階からの連携が強化されるため客先デザイン部門との交流が必須となっております。一方、弊社ではデザイナーが不在のため、今後の強化領域として採用をすることといたしました。〈主な担当業務〉・開発段階での設計要件、デザイン要件の両立に向けた造形の調整業務・デザイン案件担当(弊社設計部門に所属)として、弊社設計と完成車メーカーのデザイナー双方の意図を踏まえて、両者のつなぎ役となって設計視点、造形視点の両面からの成立解を探り開発設計を進めていく業務※対象部品:乗用車のインテリア全般、エクステリアの一部

【業務内容】・電気回路設計・車両情報の信号を取り出して車両状況と連動した照明を作動させる為のコントロールユニットの設計やプログラミングなど【募集背景】自動車業界での電動化が進む背景で、内装空間には装飾目的や更には機能を持った照明の設定が増えてきています。一方、同社としては従来経験がないことあり、その分野の補強として電気、電子系のエンジニアを探しています。【アピールポイント】同社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

幅広く自動車内装部品を製造する同社ですが、新規事業として自動車内装カスタムサービスとアウトドアグッズの開発・販売を手掛けております。今回、新規事業を軌道に乗せる為、顧客対応や自社SNSの企画・運用、(リアル・Web)イベント企画・運用などをご担当頂ける方を募集いたします。【業務内容】顧客対応(接客対応・見積作成)BtoC事業のSNSの運用(企画含む)ブランド認知向上施策の実施イベント企画・運用

【業務内容】・自動車部品の開発設計、システムレイアウト設計・カーメーカーの商品仕様情報に基づく設計図面・出図関連帳票の作成・社内連携のための調整業務、客先との折衝業務・部品調査・分析に基づく新規構造、および付加価値のある製品の提案【アピールポイント】当社の開発・設計部門は、内・外装部品の開発・設計・試作・実験に高い技術力を持ち、カーメーカーの新モデル開発・生産に欠かせないパートナーとしての体制を築いています。

大手自動車メーカー様等の開発環境にて2つの部署のうち、希望や経験内容を鑑みてどちらかの業務を担当頂きます。①ボディ（板金部品）の設計＆３Dデータ作成＆製図業務・車体板金部品全般について社内関係部署との調整と机上検討、検討を基にした３Dデータ作成・他銘ベンチマーク調査・部内全般に関連する設計支援業務②操作系(セレクトレバー・ペダル)、操舵系(ステアリング)の部品・機構の設計・製図業務・部内全般に関連する設計支援業務・それに付随する他銘調査･市場分析とまとめ資料の作成・関連部署との会議・折衝【歓迎要件】①ボディ（板金部品）の設計＆３Dデータ作成＆製図業務▼板金設計の経験や材料力学の知識、車両やEVに関するが知見あると尚よい▼Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint等）②操作系(セレクトレバー・ペダル)、操舵系(ステアリング)の部品・機構の設計・製図業務▼機電系の設計経験があれば優遇したい▼樹脂部品の開発経験▼Microsoft Office（Word、Excel、PowerPoint等）

同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。例えば、、、・【自動車外装部品】強度解析（CAE解析）・【自動車】新規路線バス開発・【ロールフォーミング設備】CATIAを使用してのモデル作成、詳細設計、部品設計、対策検討【選考内容】■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり■選考曜日：月～金曜日■選考時間：10:00～19:00開始※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。

大手メーカー様等の環境で、自動車や航空機に関する設計・開発業務に携わって頂きます。【業務内容】・CATIA によるレイアウト検討、図面作成・ハードウェア設計・関連部署との調整・会議【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

大手メーカー様等の環境で、新規ライン立ち上げ、プロセス開発などの生産技術業務に従事していただきます。【業務内容】・新機種生産に伴う、導入設備計画、設備仕様検討、仕様書作成・既存設備の維持、保全に関わる工程計画、対策検討・設備導入に伴う、業者折衝、立ち合い業務。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

同社は、半導体製造装置向けのバルブの開発・製造・販売を主力事業としていましたが、現在はその技術を活かし、半導体製造装置の開発にも取り組んでおります。【職務内容】半導体製造装置向けガス機器の設計、ガスメーカー向けのガス供給機器の設計、ステンレス製配管機器や金属製筐体のユニット設計を担当していただきます。■使用ソフト：iCAD SX (Fujitsu)【魅力】■2023年4月より新工場稼働■半導体需要に伴い昨年賞与実績12カ月程度■中途採用者の定着率も高く、腰を据えて働ける環境【募集背景】■同社は流体制御製品の幅の広さ・システム提案力という強みを武器としており、トータル提案ができることで顧客の技術・購買部門からの信頼を得ています。これら一括設計の案件の受注が年々増えており、更に提案力強化するための増員募集です。【組織構成】■装置設計課（管理職含み現在23名が在籍）セミナーや通信講座の受講による個人のスキルアップ支援も実施

【オープンポジション】■半導体製造装置および周辺機器用バルブ、ガスパネル、ユニット類の開発製造および販売をする同社の開発本部にてオープンポジションで募集いたします。【配属予定ポジション】配属となるのは、3つの部門のいずれか。希望や適性に応じて決定いたします。■先行開発：将来的なニーズについて調査している社内のマーケティンググループから、今後に必要とされそうな製品の開発を依頼されます。その製品化に向けて開発設計を手がけるグループです。世に出ることが決まった製品をつくるのではなく、研究のようなイメージ。手がけた製品がお客さまから必要とされると、量産化となります。マーケティンググループとのミーティングやフィードバックを繰り返しながら形にしていくという流れです。■製品開発：営業から届く開発申請に沿って、仕様・設計・納期・コンセプトを決定。その後、お客さまに内容を確認し、OKが出れば試作品の作成に移ります。試作品の評価を行ない量産という流れです。■開発管理 :製品開発における全体の工程管理、自社営業からの問い合わせ対応、データ分析・管理などを行なっていただきます。【魅力】■親会社がプライム市場で安定した業績（株式会社キッツ）■2023年4月よりあらたな 新工場稼働中！■半導体業界の需要増大に伴い、業績好調！【募集背景】■部門強化による増員【組織構成】開発本部49名（30~50代の方が中心にご活躍されております。）

【職務内容】・自動車用ブレーキ製品（ディスクパッド）の開発，実験，試作業務・摩擦材だけに留まらない広範な技術調査・開発・車両適合業務や要素技術開発を経験頂き、将来的には実験分野のマネージメント候補を考えています。【事業について】日清紡ブレーキの環境に配慮された自動車用摩擦材は、高い評価を得ており、世界トップレベルのシェアを更に伸ばしています。Euro7ブレーキ摩耗粉塵対策においても、最適なソリューションとなる摩擦材をいち早く開発し、自動車メーカ各社から高い関心を得ています。【職場環境】・フレックス制と在宅勤務を導入しており、自分の都合や仕事の効率を優先して勤務する事が出来ます。ノートPCと携帯電話が支給されます。・出張:2回/月程度【同社の魅力】＜自動車用摩擦材世界シェアトップクラス＞同社では、使用する車種や環境に応じた最適な製品を世界中の自動車メーカーへ提供しています。世界トップクラスのシェアを持つ「ディスクパッド」や「ブレーキライニング」などの摩擦材分野は、その高い品質を評価され、多くの大手自動車メーカーに採用されています。また、米国では2021年以降、銅含有量5％以上の摩擦材製品の販売および新車への組み付けが禁止され、2025年以降はその環境規制が銅含有量0.5%以上へと強化されることを見据え、同社ではいち早く「銅レス・銅フリー」摩擦材の開発を進めてきましたが、これら製品が自動車メーカーから高く評価され、同製品の出荷量は年々増大しています。＜次世代車両向けブレーキの開発にも注力＞HV、EVなどの電動車では制動時に電気駆動システムを活用したエネルギー回収が行われ、従来の機械式ブレーキによる摩擦材の摩耗が減少し、長期的には補給部品の需要減少が想定されます。一方で、組み付け製品は長期間の使用に耐える耐久性や電子的に制御される回生ブレーキとの協調による安定した制動力の実現、さらに車両静粛性の高まりへの対応として、制動時のノイズ・振動抑制に優れた高品質な製品が求められています。同社では、今後の自動車の使われ方による摩擦材への要求の変化を見据え、電子制御ブレーキと親和性の高い製品の研究開発に注力しています。また、持続可能な社会への積極的な取り組みを行うべく温室効果ガス削減に対する各方面の技術開発を推進し適用していきます。さらに、将来的なモビリティ社会に向け、グループ企業と連携した車両足回りのセンシングについての研究も開始しております。

【期待する役割】■開発部において機械設計業務に携わっていただきます。※今回のポジションは、親会社への技術者派遣形態での就業ではなくIHIエアロスペース・エンジニアリングでの機械設計業務に従事いただきます。【職務内容】■構造設計■機構設計■治工具設計■熱/流体設計【携わる可能性の高い製品】■液体エンジン/個体ロケットモータの開発工程におけるエンジニアリング■ロケットの射場組立設備設計■ロケットの燃焼試験設備設計(高空燃焼/多分力スタンド)【魅力】■プライム市場IHIのグループ企業で成長産業に関わることができます。■宇宙航空部門の仕事で専門性を身に着けキャリアUPも可能です。■安定業績かつ福利厚生が充実しており、腰を据えて働くことができます。■グループ全体として、過度な残業を行わないような制度も整っており安心！【募集背景】■部署強化による募集【組織構成】■開発部：所属60名■男女比率：男性48名・女性12名

【期待する役割】■開発部において設備設計（メカトロニクス設計）業務に携わっていただきます。※今回のポジションは、グループ会社他への技術者派遣形態での就業ではなくIHIエアロスペース・エンジニアリングで設備設計業務に従事いただきます。【職務内容】■製造設備設計■試験設備設計■治工具設計※ロケット等の性能評価を行う設備、製造工程で使用される設備、検査工程で使用される設備の設計に携わっていただきます。【魅力】■プライム市場のIHIのグループのグループ企業■宇宙航空部門でのお仕事ができます。■安定業績かつ福利厚生が充実！【募集背景】■部署強化による募集【組織構成】■開発部：所属60名■男女比率：男性48名・女性12名

【職務内容】■宇宙/防衛/航空関連の分野を中心に事業を展開している派遣先のIHIエアロスペースにて航空機関連部品の工程設計技術者として従事いただきます。※航空関連では、ジェットエンジン部品の製造を手がけており加えて、将来の航空機向けの新製品やシステムの開発も進めています。これらの活動を通じて、私たちはカーボンニュートラルを目指す航空輸送のニーズに応えています。【募集背景】■開発体制強化の為の増員【組織構成】■派遣先：IHIエアロスペース※将来的な派遣先の変更の可能性あり（想定エリア：東京都、群馬県、神奈川県、茨城県等）

各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。【具体的には】・電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成＜主な担当製品＞コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS【配属部署】機構設計部機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。【業務の魅力】・客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。【キャリアパス】・機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。・人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。・量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。【具体的には】電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計・客先の仕様に基づき、製品を設計する業務・客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成＜主な担当製品＞コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS【配属部署】機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。【業務の魅力】・客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。【キャリアパス】・機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。・人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。・量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。【具体的には】EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。・ウォーム減速機の開発・R&Pギヤの開発・その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発【配属部署】機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。【業務の魅力】・幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。【キャリアパス】・機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。・人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。・量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

同社が手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。【具体的には】EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。・ウォーム減速機の開発・R&Pギヤの開発・その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発【配属部署】機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。【業務の魅力】・幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。【キャリアパス】・機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。・人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。・量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

同社はメカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいて全体を統括・マネージメントする”プロジェクトマネージャー”として、チーム全体のマネジメントを担っていただきます。【具体的には】・顧客要求の把握と提案・製品開発案件のプロジェクト管理・お客様・社内他部署との窓口・製品開発プロセス改善【配属部署】システム設計部プロジェクト管理室に配属となります。【業務の魅力】・EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。・海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。【キャリアパス】・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。【具体的には】・顧客ニーズの把握と提案・トルクセンサ設計・システム製品の品質向上【配属組織】システム設計部システム設計室センサー設計グループに配属となります。【魅力】・ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。・海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務が多く、コミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【キャリアパス】・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】【職務内容】【魅力】【募集背景】【組織構成】電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。【具体的には】・顧客ニーズの把握と提案・トルクセンサ設計・システム製品の品質向上【配属組織】システム設計部システム設計室センサー設計グループに配属となります。【魅力】・ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。・海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務が多く、コミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【キャリアパス】・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【機械治工具設計】自動車部品の製造ライン・治工具の設計■具体的には自動車用板金部品の溶接設備の治工具設計・プレス金型設計【設計】■具体的にはサスペンション部品および車体骨格部品などの、自動車主要製品の開発、設計、性能評価、量産工程の準備、生産計画の立案、コストコントロールなど多岐に渡った仕事をしていただきます。特に技術開発、設計、研究、生産技術部門ではCAD、CAE、CAM、生産工程シミュレーション技術を駆使した開発が行なわれ、開発初期段階から自動車メーカーと共同開発を進めています。材料力学、金属材料、機械工学、電気電子、塑性加工、数学などの知識・考え方が活用できます。

【業務内容】■スクロール圧縮技術の高度化を牽引し、コンプレッサの新技術と新製品開発をリードする【業務の面白み・魅力】■自動車メーカーの系列に属さない独立系にて全世界の顧客を対象にグローバル開発が出来ます■自動車の電子化、環境対応に向けた高い技術要求レベルの製品開発が行えます【配属部署のミッション】■5年、10年先、OEMのベストバートナーとして存続し続ける製品を創造する。コンプレッサの新技術・新製品の開発及び、既存製品の改良設計を担当する【同社の将来】自動車コンプレッサーと統合熱マネジメントシステムのグローバルリーダーになるをビジョンとして掲げ事業を進めております。その達成のために、電動車向けコンプレッサー、統合熱マネジメントシステム(ITMS)の開発を確実に進めます。さらにその先には、ハイセンスの持つコックピット製品や、スマート交通技術とのシナジーを創出し、V2Xに向けてフルソリューションサプライヤーへシフトすることを全社的な重点戦略としており、向こう3年間で多額の開発投資を行い、大きく会社を進化させます。現在同社は皆さんにキャリアアップ頂ける場所を用意し、未来を共に切り拓く意志をもった方を募集しています。最先端かつ最高水準の技術に触れながら、グローバルのサンデンの仲間、世界中の自動車メーカーとともに、さらにその先の新しい自動車の未来を創り出しませんか。【社風】比較的自由な社風です。挑戦意欲に溢れる人材にとっては、技術を極めることを組織として支援します。又、海外との繋がりも強く、国際色豊かな職場です。■本求人票で明示する労働条件等の内容は労働契約締結時の労働条件と異なることがあります。

●募集背景空質空調製品は地球温暖化係数の高い冷媒を使っており、使用する電力量も大きいことから、世界的に進んでいる脱炭素社会の実現には温暖化係数の低い冷媒（低GWP冷媒）への転換、省エネ性の向上が必須です。しかし、低GWP冷媒は現行冷媒より性能が劣る等の課題があり、冷媒転換と省エネを両立させるには新たな技術が必要となるため、技術開発を推進できる人材を募集します。●担当業務と役割・主な担当業務は、空質空調製品の冷凍サイクルに関する要素技術開発になります・低環境負荷冷媒、高い省エネ性が市場からは求められています。・お客様価値を最大化するために必要な技術を考案し、製品化に必要な技術を主体的に開発推進をして頂きます。●具体的な仕事内容・低GWP冷媒を空質空調製品で使用するための冷凍サイクル技術開発社内外の関連部門と連携し、冷凍サイクルや基幹デバイスの開発から製品化まで携わることができます・省エネ性を向上させるシステム考案および技術開発　空質空調製品だけでなく、コールドチェーン製品や燃料電池等、パナソニックが保有する機器と連携した、より省エネ性の高いシステムの開発も行います・入社後は現在立ち上がっているプロジェクトに入って頂き、低GWP冷媒を活用した冷凍サイクル開発の評価を担当し、業務の進め方等を習得いただきます。　業務に慣れてきたら自身でテーマを起案し、低GWP冷媒の実用化に必要な技術開発をリーダーとして推進していただきます。　その後は研究開発で技術を追及する、事業部と一緒に自身が開発した技術を製品化していく等、ご自身の意向を踏まえてキャリアパスを一緒に考えていきます。●この仕事を通じて得られること・世界的に普及拡大が見込まれる空質空調製品の核となる環境性の高い技術開発から製品化まで携わることで、地球規模で直面している社会課題の解決に貢献することができます。・将来的にグローバルスタンダードと成り得る冷媒に関する技術開発を行うため、空質空調業界で最先端のスキル・経験が得られます。●職場の雰囲気・空質空調以外の事業領域を経験されている方が多く、既存の枠組みに捉われず、新しいことにチャレンジできる組織です。・リモートワークの活用も可能で、試験日は出社／データ整理はリモートワークで行う等、自由度の高い働き方ができます・拠点のある大泉町は自然豊かな町で、新鮮な空気や食材、美しい景色など、自然の恵みを楽しむことができます。　群馬県は山に囲まれているため、近場で登山やハイキング、ゴルフ等を楽しまれる方が多いです。・都心へのアクセスのよい埼玉県熊谷市の在住者が多く、熊谷駅から社用バスでの通勤が可能です。●キャリアパス・初期配属の要素技術開発だけに留まらず、製品化に向けて関連部門との連携やジョブローテーションにより、技術開発から製品化まで担当頂き、総合的なスキルを身に着けて頂きます。・空質空調社ではアジアや欧州等、様々な地域で事業を展開しています。海外拠点との連携や、常駐して製品化まで行うといった、海外での経験も積むことが可能です。

●募集背景2050年カーボンニュートラルに向けた脱炭素社会の加速や、空気質への関心の高まりなど、世界は空気に関わるお困りごとに溢れています。国際動向を見ても、冷媒規制や「快適性」、「健康」を数値化・認証する動きが加速するなど、政府や消費者の意識も大きく変化しています。グローバル空調機器の需要は今後も年率4％で増加することが予想されており、恵まれた事業立地と言えます。当社の現状ポジションはチャレンジャーです。他社に打ち勝ち、更なる社会貢献に向けて新たなスキル・経験をもった人財を募集します。●担当業務と役割・主な担当業務は、電気式空調の室内機/室外機に関する機能設計（性能設計）で、機能部品の選定、性能評価、騒音評価などの量産開発を実施し、工場に設計引継ぎを実施することになります。・業務用空調では家庭用空調に比べて種類、能力帯が非常に多く、市場要望にマッチした新商品をタイムリーに発売できるかが重要となってきます。・開発効率を向上するための手戻りの少ない業務推進の仕組み、設計目論見の精度を向上するための新たな手法導入など、従来の業務に捉われない新たなチャレンジ、変革をしていくことも重要な役割です。●具体的な仕事内容・生産拠点は日本の群馬県、中国の広州、アジアのマレーシア、台湾の4拠点があり、各工場で生産される空調機器を開発しています。・お客様がどのような商品を求めているかを企画部門と協議し、コスト力強化では調達部門、原価部門と連携し、工場に設計引継ぎを実施する際は品証部門、工場関係者と共同で量産立ち上げを実施するなど、非常に様々な部門と協力しながら業務を推進します。・海外開発拠点は中国の蘇州、広州、アジアのマレーシアの3拠点があり、日本から開発支援も実施しています。●この仕事を通じて得られること・商業施設、レストラン、ホテル、コンビニなど様々な場所で自社製品を見かけることができ、社会へのお役立ちを実感することができます。・日本向け商品ばかりでなく、海外向け商品の開発も担当するため、世界の規制動向、市場動向を把握する必要があります。最新の動向を把握した上で、更にその先を予想して開発を進めますので、業界の最前線で活躍するプレーヤーになれます。●職場の雰囲気・経験豊富なベテランに加え、最近は新卒、キャリア採用を積極的に推進しておりますので、20代、30代の若手層も厚いです。・各機種開発毎にチームを構成し、チームリーダーが取りまとめを行うため、チームワークが重要です。●キャリアパス・海外生産拠点/開発拠点とのやり取りも多いため海外勤務や出張の機会があり、グローバルなキャリアを積むことができます。・年初に短期/中期/長期のキャリアパスを設定頂きます。上司と面談を実施し、スキルチェンジ希望や海外赴任希望など、自身の考えるキャリアパスを上司と相談することができます。・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただける仕組み（社内転職制度など）があります。●EHP開発部のミッション・空調・空質ソリューションによってより良い空間価値を創造し、社会課題の解決に貢献してくことが、私たちのミッションです。・健康・快適・省エネ・環境のニーズに対応した先進技術で、地域特性に合わせた空調空質ソリューションを提供することで、省エネルギー、低炭素社会の推進を支えていきます。●室内機機能開発課、室外機機能開発課のミッション・地球環境問題、コロナウイルスによるライフスタイルの変化から、エアコンの省エネ性や空気質へのニーズが高まっています。「ナノイーX」、「小型化、省エネ、静音」に拘った商品群価値を提供することで、お客様の要望に答えることが、私たちのミッションです。・機能設計（性能設計）を推進し、自社の製造工場、企画部門、構造設計部門、制御開発部門と連携して、工場で生産するまでの量産開発を担当します。

●募集背景2050年カーボンニュートラルに向けた脱炭素社会の加速や、空気質への関心の高まりなど、世界は空気に関わるお困りごとに溢れています。国際動向を見ても、冷媒規制や「快適性」、「健康」を数値化・認証する動きが加速するなど、政府や消費者の意識も大きく変化しています。グローバル空調機器の需要は今後も年率4％で増加することが予想されており、恵まれた事業立地と言えます。当社の現状ポジションはチャレンジャーです。他社に打ち勝ち、更なる社会貢献に向けて新たなスキル・経験をもった人財を募集します。●担当業務と役割・主な担当業務は、業務用空調機の構造設計となり図面作成から構造評価までを担当して頂きます。・開発段階から国内・海外の関連部署（品質、調達、生産）と連携し、生産までをフォローしてよりよい商品を生み出します。・生産後の製品に不具合が起こった際には対策・改善も行い品質向上を図ります。●具体的な仕事内容・企画段階の構想検討（仕様、材料費）や開発ロードマップの立案。・3D-CADを使用した構造設計や解析評価。試作品の作製、評価。・品質向上や合理化を行うためアイデア検討、実施。・海外の生産立ち上げをスムーズに行うため、現場に赴き部品や組立性を確認して製品完成までの見届け。●この仕事を通じて得られること・企画から製品完成までの過程を自身の目で見ることで、成長や達成感を実感することができます。・海外向け商品の開発も担当するため、世界の規制動向、市場動向を把握する必要があります。最新の動向を把握した上で、更にその先を予想して開発を進めますので、業界の最前線で活躍するプレーヤーになれます。●職場の雰囲気・経験豊富なベテランに加え、最近は新卒、キャリア採用を積極的に推進しておりますので、20代、30代の若手層も厚いです。・担当機種毎に５〜６名程度のチームで業務を行います。お互い議論しながらスピード感をもって開発を進めています。・海外拠点ともWEB会議等を介して情報交換を行う機会があります。●キャリアパス・海外生産拠点/開発拠点とのやり取りも多いため海外勤務や出張の機会があり、グローバルなキャリアを積むことができます。・年初に短期/中期/長期のキャリアパスを設定頂きます。上司と面談を実施し、スキルチェンジ希望や海外赴任希望など、自身の考えるキャリアパスを上司と相談することができます。・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただける仕組み（社内転職制度など）があります。●EHP開発部のミッション・空調・空質ソリューションによってより良い空間価値を創造し、社会課題の解決に貢献してくことが、私たちのミッションです。・健康・快適・省エネ・環境のニーズに対応した先進技術で、地域特性に合わせた空調空質ソリューションを提供することで、省エネルギー、低炭素社会の推進を支えていきます。●室内機構造開発課、室外機構造開発課のミッション・地球環境問題、コロナウイルスによるライフスタイルの変化から、エアコンの省エネ性や空気質へのニーズが高まっています。「ナノイーX」、「小型化、省エネ、静音」に拘った商品群価値を提供することで、お客様の要望に答えることが、私たちのミッションです。・業務用空調機器の企画段階から生産立ち上げに至るまでの構造設計を行います。また,生産後の品質対応や合理化検討も行っています。

●募集背景2050年カーボンニュートラルに向けた脱炭素社会の加速や、空気質への関心の高まりなど、世界は空気に関わるお困りごとに溢れています。国際動向を見ても、冷媒規制や「快適性」、「健康」を数値化・認証する動きが加速するなど、政府や消費者の意識も大きく変化しています。グローバル空調機器の需要は今後も年率4％で増加することが予想されており、恵まれた事業立地と言えます。当社の現状ポジションはチャレンジャーです。他社に打ち勝ち、更なる社会貢献に向けて新たなスキル・経験をもった人財を募集します。●担当業務と役割・主な担当業務は、電気式空調の室内機/室外機に関する機能設計（性能設計）で、機能部品の選定、性能評価、騒音評価などの量産開発を実施し、工場に設計引継ぎを実施することになります。・業務用空調では家庭用空調に比べて種類、能力帯が非常に多く、市場要望にマッチした新商品をタイムリーに発売できるかが重要となってきます。・開発効率を向上するための手戻りの少ない業務推進の仕組み、設計目論見の精度を向上するための新たな手法導入など、従来の業務に捉われない新たなチャレンジ、変革をしていくことも重要な役割です。●具体的な仕事内容・生産拠点は日本の群馬県、中国の広州、アジアのマレーシア、台湾の4拠点があり、各工場で生産される空調機器を開発しています。・お客様がどのような商品を求めているかを企画部門と協議し、コスト力強化では調達部門、原価部門と連携し、工場に設計引継ぎを実施する際は品証部門、工場関係者と共同で量産立ち上げを実施するなど、非常に様々な部門と協力しながら業務を推進します。・海外開発拠点は中国の蘇州、広州、アジアのマレーシアの3拠点があり、日本から開発支援も実施しています。●この仕事を通じて得られること・商業施設、レストラン、ホテル、コンビニなど様々な場所で自社製品を見かけることができ、社会へのお役立ちを実感することができます。・日本向け商品ばかりでなく、海外向け商品の開発も担当するため、世界の規制動向、市場動向を把握する必要があります。最新の動向を把握した上で、更にその先を予想して開発を進めますので、業界の最前線で活躍するプレーヤーになれます。●職場の雰囲気・経験豊富なベテランに加え、最近は新卒、キャリア採用を積極的に推進しておりますので、20代、30代の若手層も厚いです。・各機種開発毎にチームを構成し、チームリーダーが取りまとめを行うため、チームワークが重要です。●キャリアパス・海外生産拠点/開発拠点とのやり取りも多いため海外勤務や出張の機会があり、グローバルなキャリアを積むことができます。・年初に短期/中期/長期のキャリアパスを設定頂きます。上司と面談を実施し、スキルチェンジ希望や海外赴任希望など、自身の考えるキャリアパスを上司と相談することができます。・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただける仕組み（社内転職制度など）があります。●EHP開発部のミッション・空調・空質ソリューションによってより良い空間価値を創造し、社会課題の解決に貢献してくことが、私たちのミッションです。・健康・快適・省エネ・環境のニーズに対応した先進技術で、地域特性に合わせた空調空質ソリューションを提供することで、省エネルギー、低炭素社会の推進を支えていきます。●室内機機能開発課、室外機機能開発課のミッション・地球環境問題、コロナウイルスによるライフスタイルの変化から、エアコンの省エネ性や空気質へのニーズが高まっています。「小型化、省エネ、静音」に拘った商品群価値を提供することで、お客様の要望に答えることが、私たちのミッションです。・機能設計（性能設計）を推進し、自社の製造工場、企画部門、構造設計部門、制御開発部門と連携して、工場で生産するまでの量産開発を担当します。

●募集背景2050年カーボンニュートラルに向けた脱炭素社会の加速や、空気質への関心の高まりなど、世界は空気に関わるお困りごとに溢れています。国際動向を見ても、冷媒規制や「快適性」、「健康」を数値化・認証する動きが加速するなど、政府や消費者の意識も大きく変化しています。グローバル空調機器の需要は今後も年率4％で増加することが予想されており、恵まれた事業立地と言えます。当社の現状ポジションはチャレンジャーです。他社に打ち勝ち、更なる社会貢献に向けて新たなスキル・経験をもった人財を募集します。●担当業務と役割・主な担当業務は、業務用空調機の構造設計となり図面作成から構造評価までを担当して頂きます。・開発段階から国内・海外の関連部署（品質、調達、生産）と連携し、生産までをフォローしてよりよい商品を生み出します。・生産後の製品に不具合が起こった際には対策・改善も行い品質向上を図ります。●具体的な仕事内容・企画段階の構想検討（仕様、材料費）や開発ロードマップの立案。・3D-CADを使用した構造設計や解析評価。試作品の作製、評価。・品質向上や合理化を行うためアイデア検討、実施。・海外の生産立ち上げをスムーズに行うため、現場に赴き部品や組立性を確認して製品完成までの見届け。●この仕事を通じて得られること・企画から製品完成までの過程を自身の目で見ることで、成長や達成感を実感することができます。・海外向け商品の開発も担当するため、世界の規制動向、市場動向を把握する必要があります。最新の動向を把握した上で、更にその先を予想して開発を進めますので、業界の最前線で活躍するプレーヤーになれます。●職場の雰囲気・経験豊富なベテランに加え、最近は新卒、キャリア採用を積極的に推進しておりますので、20代、30代の若手層も厚いです。・担当機種毎に５～６名程度のチームで業務を行います。お互い議論しながらスピード感をもって開発を進めています。・海外拠点ともWEB会議等を介して情報交換を行う機会があります。●キャリアパス・海外生産拠点/開発拠点とのやり取りも多いため海外勤務や出張の機会があり、グローバルなキャリアを積むことができます。・年初に短期/中期/長期のキャリアパスを設定頂きます。上司と面談を実施し、スキルチェンジ希望や海外赴任希望など、自身の考えるキャリアパスを上司と相談することができます。・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただける仕組み（社内転職制度など）があります。●EHP開発部のミッション・空調・空質ソリューションによってより良い空間価値を創造し、社会課題の解決に貢献してくことが、私たちのミッションです。・健康・快適・省エネ・環境のニーズに対応した先進技術で、地域特性に合わせた空調空質ソリューションを提供することで、省エネルギー、低炭素社会の推進を支えていきます。●室内機構造開発課、室外機構造開発課のミッション・地球環境問題、コロナウイルスによるライフスタイルの変化から、エアコンの省エネ性や空気質へのニーズが高まっています。「小型化、省エネ、静音」に拘った商品群価値を提供することで、お客様の要望に答えることが、私たちのミッションです。・業務用空調機器の企画段階から生産立ち上げに至るまでの構造設計を行います。また,生産後の品質対応や合理化検討も行っています。

【職務内容】■自動車用ブレーキ製品（ディスクパッド）の開発、実験、試作業務■摩擦材だけに留まらない広範な技術調査・開発※車両適合業務や要素技術開発を経験頂き、将来的には実験分野のマネージメント候補を考えています【採用背景】シェア拡大による業務増大対応【残業時間】10～45時間/月　※状況次第で変動【出張頻度】月2回程度【業務の魅力】・国内トップシェアを誇るブレーキパッドの更なる商品性向上や、商品性能を支える要素技術開発に携わる事が出来ます・カーメーカーとともに車両開発に携わる事が出来ます・最新鋭の計測機を使用して、多様な解析業務を行う事が出来ます・最新車両調査から、各カーメーカーのトレンド把握を行う事が出来ます【配属組織】館林事業所　摩擦材適合開発部　又は　技術開発部※全体で140名程度の部署です。フレックス制を導入しており、自分の都合や仕事の効率を優先して勤務する事が出来ます。■同社の魅力:＜自動車用摩擦材世界シェアトップクラス＞同社では、使用する車種や環境に応じた最適な製品を世界中の自動車メーカーへ提供しています。世界トップクラスのシェアを持つ「ディスクパッド」や「ブレーキライニング」などの摩擦材分野は、その高い品質を評価され、多くの大手自動車メーカーに採用されています。また、米国では2021年以降、銅含有量5％以上の摩擦材製品の販売および新車への組み付けが禁止され、2025年以降はその環境規制が銅含有量0.5%以上へと強化されることを見据え、同社ではいち早く「銅レス・銅フリー」摩擦材の開発を進めてきましたが、これら製品が自動車メーカーから高く評価され、同製品の出荷量は年々増大しています。＜次世代車両向けブレーキの開発にも注力＞HV、EVなどの電動車では制動時に電気駆動システムを活用したエネルギー回収が行われ、従来の機械式ブレーキによる摩擦材の摩耗が減少し、長期的には補給部品の需要減少が想定されます。一方で、組み付け製品は長期間の使用に耐える耐久性や電子的に制御される回生ブレーキとの協調による安定した制動力の実現、 さらに車両静粛性の高まりへの対応として、制動時のノイズ・振動抑制に優れた高品質な製品が求められています。 同社では、今後の自動車の使われ方による摩擦材への要求の変化を見据え、電子制御ブレーキと親和性の高い製品の研究開発に注力しています。また、持続可能な社会への積極的な取り組みを行うべく温室効果ガス削減に対する各方面の技術開発を推進し適用していきます。さらに、将来的なモビリティ社会に向け、グループ企業と連携した車両足回りのセンシングについての研究も開始しております。

【職務内容】■新商品開発：技術情報の収集/ベンチマーク活動等■製品設計：日程計画、リスク分析、設計検証、３Dデータ作成、図面作成、　社内調整/顧客折衝■改善活動：VA／VE活動の実施■環境負荷物質の調査■発明考案の起案/調査■太田営業所内　庶務【組織構成】開発部 関東R&Dセンター　正社員3名、派遣社員2名

【職務内容】・自動車用ブレーキ製品（ディスクパッド）の開発，実験，試作業務・摩擦材だけに留まらない広範な技術調査・開発・車両適合業務や要素技術開発を経験頂き、将来的にはマネージメント候補を考えています。【魅力】同社の環境に配慮された自動車用摩擦材は、高い評価を得ており、世界トップレベルのシェアを更に伸ばしています。Euro7ブレーキ摩耗粉塵対策においても、最適なソリューションとなる摩擦材をいち早く開発し、自動車メーカ各社から高い関心を得ています。・自らの開発材質が採用される事で得られる充実感。開発者冥利。・電気自動車をはじめとする最新モデルの車両立上げにかかわる事が出来ます。・最新鋭の計測機や分析機器を使用し、多様な解析業務を行う事が出来ます。・最新車両調査から、車業界のトレンド把握を行う事が出来ます。【募集背景】事業（シェア）拡大による募集。（他部署への異動者が発生した為の補充。）摩擦材製品の新規開発と各顧客向け車種適合評価を担える化学系技術者が必要である。または業界トレンドをマーケティングできる技術者も必要である。【組織構成】49名（女性6名）20歳代から60歳代フレックス制と在宅勤務を導入しており、自分の都合や仕事の効率を優先して勤務する事が出来ます。ノートPCと携帯電話が支給されます。

【ミッション】車載用高電圧バッテリーのモジュール設計および評価業務の中核となっていただきます。【具体的には】・電池セル形式（円筒/角型/ラミネート等）に応じた電池モジュール（スタック及びバスバーモジュール）の構造/レイアウト設計及び検証評価業務をご担当いただきます。当社では2030年に向けた電動車展開拡大に向け、次世代BEV向け電池パックシステムの先行開発を進めています。先行開発を通したモジュール設計プロセス整備を進め、量産開発に向けたモジュール/パックの仕様決定、設計品質確認を並行して進めていく予定です。【募集背景】SUBARUは個性と技術革新によってSUBARUらしさを発揮し、脱炭素社会の実現に貢献していきます。具体的には、2030年までに全世界での販売台数の40%以上を電動車(BEV＋HEV)に転換していく計画です。さらに2030年代前半までに全世界で販売するSUBARU車のすべてに電動技術を適用するとともに、2050年にはWell-to-WheelでCO2排出量を2010年比で90％以上削減することを目指しています。これを実現するためは、次世代電動車用高電圧バッテリーパックの商品力を強化する必要があります。当該部品の量産開発経験を有する専門性人財の増員が必要と判断し、今回お力添えいただける方を探しております。【働き方】・残業：30時間程度/月・リモートワーク制度：あり(週2日程度の利用実績あり)【配属部署】バッテリーシステム開発部 バッテリーシステム開発第五課、もしくは六課【配属先ミッション】車載用高電圧バッテリーのモジュール設計および評価業務を担当しております。バッテリーセルについては、当社はサプライヤ様へ開発を委託しており、サプライヤ様への開発依頼/調整は別の課メンバーが担当しております。その中で当課は、SUBARU車両に搭載するために必要なバッテリーセルのスタッキング/モジューリングにかかわる技術開発を行っています。【このポジションの魅力】・BtoCビジネスのため自身の技術開発の成果（電池パックシステム）を直接お客様にお届けすることができる。・環境対応商品として世界中で注目され、かつこれからの商品群の主流を担うとされているBEVの心臓部である電池パックシステムの開発に触れ、学ぶことができる。・裁量幅が広く、本人の意思があれば様々なチャレンジができる。【キャリアステップイメージ】電池モジュールに関する専門知識および開発経験を活用いただき、モジュール設計に従事しながら、電池パックシステム全体を見渡した開発を牽引いただくポジションへのキャリアアップを視野に入れています。さらには、クルマ一台として見る商品企画や要素技術開発、製造技術開発やアフターマーケット分野へのキャリア拡大も可能です。