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更新日:2022.10.21

製造技術(HV車用電池・電池パック)【宮城県】WEB選考完結

  • 正社員
  • Iターン・Uターン
  • 採用人数5名以上
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有
  • 440万円〜750万円 ※経験に応ず
  • 宮城県黒川郡大和町流通平
  • 生産技術・プロセス開発 > 生産技術・プロセス開発

TOYOTA×Panasonic共同出資HVバッテリートップメーカー

■ハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1■エコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。■成長市場で、自分も会社も大きく成長できる環境の中で仕事ができます!■U・Iターン入社多数東北に拠点を置きたい方多数入社!

Job No.80775004
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細
-募集背景
-ミッション
-役割

ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務
【詳細】
■各種取組みによる製造原価改善活動
・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動(可働率向上・総ロス率改善等)
・トヨタ生産方式による省人の推進
・材料費削減活動(プロセス改善・歩留まり改善)
■市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動
■法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善
《魅力》転職者が多く扱いに慣れているので馴染みやすく、様々な経験値の方がいるので問題解決が非常に速い点が魅力に感じられます。
【募集背景】
宮城にリチウムイオン電池を生産する第4、第5、第6、第7工場を建設し、第4、第5工場では量産がスタート。今回の募集は、生産能力増強が進む中での“設備改善”や“生産工程改善”への取組み体制を強化するための採用です。
宮城第1工場でニッケル水素電池の生産を開始、順次拡大を続け,2020年7月時点ではリチウムイオン電池を生産する宮城第4、第5工場が稼働を開始しています。今後、宮城では第7工場まで増産が計画されており全て稼働する時には、宮城工場の全従業員数は1700名規模に拡大する見込みであり、工場としては当社最大規模の従業員数を有することになります。ちなみに、当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は全て宮城工場で作られており、会社としてはもちろん、日本の自動車産業においても宮城工場が担っている役割は大変大きいものがあります。
※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

会社特徴

★★★【大手の資本の安定感とベンチャーのような勢いが同社の最大の特徴】★★★
■HV車用電池市場における世界シェアトップの技術
■事業そのものが社会貢献:世界中で進むエコカー開発の中核を担うものづくりが社会貢献に直結
■電池材料の開発~電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供
■トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し市場を牽引!
【PEVEの技術力】
■世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。例:ニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し自動車メーカーから高い評価を得ています。
【トピック】
現在プライムアースEVエナジーではトヨタ社の目標である「2030年までにHV車550万台の内450万台に電池搭載→2050年に全車種に電池を搭載」の達成に向けて増員・工場の増設を積極的に取り組んでおります。直近で宮城工場の増築、今後湖西にも用地を仕入れ更に増築していきます!
【社風】■チャレンジングな社風でスキル磨いていきたい方に向いております。■福利厚生も充実しており入社後にワークライフバランスが改善した方多数■2022年ホワイト500認定

応募要件

【必須要件】 
■製造技術または生産技術経験(目安:4年以上)
■理系のバックグランド
既存の設備に対して改善活動を進めていただくため、工学系学科出身者であれば、化学系・機械系・電気系・その他理系といった系統は不問です。

※自動車に限らず半導体や食品工場でのご経験の方もキャリア入社し活躍しております。
[歓迎要件]
・統計的分析手法が活用できること
・自動機の開発・設計経験
・PLCの設計/回路追加/デバックができる(TOYOPUC/三菱等)
・C言語(C++)の知見がある

役職

-

予定年収

440万円〜750万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度
通勤手当、残業手当、家族手当、福利厚生補助手当(月額12,700円)
退職金制度あり(パナソニックグループ確定拠出年金制度)従業員持株会(トヨタ自動車株)、財形貯蓄制度 など

学歴

高等専門学校 卒業以上

勤務地

宮城県黒川郡大和町流通平1番地
<最寄駅>泉中央

岩手県からも一部通勤者あり自動車通多数。高速・新幹線通勤可(費用負担は規定あり)

勤務時間

8:30~17:15
休憩時間:45分

休日・休暇

完全週休二日(土日)
年末年始、夏季・GW休暇(各10日間前後) その他 年次有給休暇(4月入社の場合22日付与、次年度以降毎年4月1日に26日付与)・5dayバケーション 等

選考フロー

面接回数2回

事業内容

■■■ ハイブリッド車用電池市場で17年連続世界シェアNo.1 ■■■
○トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。

【事業内容】■ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売

【搭載車種】プリウス、アクア、プリウスα、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等
※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載

企業URL

http://www.peve.jp/

設立

1996年12月

資本金

20000百万円

従業員数

単体:4879人 連結:-

売上高

-

株式公開

非上場

この求人の担当コンサルタントのコメント

★★★トヨタ・パナソニック共同出資の成長メーカー!HV自動車用バッテリー世界1位★★★
・大手の出資の安定感と成長フェーズのチャレンジな社風で成長できる環境です。
・今後のバッテリー需要が見込まれ、工場の増設が複数決まっております。
(宮城:2019年第4工場稼働・2020年に第5工場稼働/中国22年までにさらに3棟増築/湖西:工場増築+別土地取得も計画進行中(23年に建設予定))
【働きやすさ】
■「週1回ノー残業dayの徹底」「労働組合有・退職金制度有」「有給取得の奨励」
(有給付与26日に対し、全社取得平均は17~18日程度)など、働きやすい環境がそろっております。

年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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