トヨタバッテリー株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【募集背景】 将来を見据えたセル～モジュール／パックまで一貫して設計・評価を担う体制を強化するための募集です 【職務内容】 ■電池セル／パック構造の要素技術開発 ・コスト・体格・重量低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討～検証（シミュレーション・試作・評価） ・セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証 　1D/3D　CFD・CAE　の各種汎用SIMソフトを活用 ■試験・評価業務の推進 ・疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などの設備を活用 【組織】 ・先行開発部　デジタル工法開発G ・約20名の組織で構造開発、シミュレーション開発を担っている組織です 【魅力】 ■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 ・同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 ・疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 ・同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

【募集背景】 今後の業務拡大に向けた体制強化のための募集です。 従来の受託開発の増強に加え、顧客への新規提案等の中核を担う設計エンジニアを求めています。 【職務内容】 主にトヨタ自動車向けHEV用電池パックの設計開発をご担当いただきます。 ■主な業務 ・車載用電池パックの構造設計・部品設計 ・電池パック部品レイアウト検討 ・車両への搭載設計 ・冷却システム・熱マネジメント・NV設計 ・高品質・高信頼性を実現するための設計品質向上活動 ・関係部門との仕様調整および開発推進 チームでプロジェクトを推進しながらも、担当領域については個人の裁量を持って業務を進めることができます。 【魅力】 1. 自動車業界の成長領域に携われる 世界的な電動化の加速に伴い、バッテリーは自動車における最重要コンポーネントの 一つとなっています。今後も市場成長が期待される領域で、専門性を高めることが できます。 2. 高い技術レベルを求められる環境 トヨタ自動車向けHEV電池パック開発に携わり、厳しい品質・信頼性要求に応える 高度な設計スキルを身につけられます。 3. 製品全体を設計できる レイアウト設計、搭載設計、熱設計など幅広い領域を担当できます。また当社は電池 パックの生産も行っているため、生産現場の声もダイレクトに聞くことができ、機械 設計者として総合的な技術力を磨くことが可能です。 【キャリアプラン】 入社後は車載電池パック設計の実務を通じて製品知識や開発プロセスを習得していただきます。その後はご希望と組織状況を踏まえながら、以下のようなキャリア形成が可能です。 ・車載電池パック設計のスペシャリスト ・電池システム全体を統括する開発リーダー ・マネジメントポジション 技術専門性を極めるキャリアとマネジメントキャリアの双方が目指せる環境です。 【職場のミッション・イメージ】 ■ミッション 「高性能・高品質な車載用電池パックを設計し、自動車の電動化を支えること」 現在は主にトヨタ自動車向けのHEV電池パック開発を担っています。 また将来的には自主開発製品にも注力し、顧客への提案型業務への拡大を目指します。 ■職場のイメージ ・グループ全体で約10名規模 ・20代～40代が活躍 ・若手にも裁量を与える風土 ・チームで議論しながら開発を進める文化 ・技術志向が強く、品質へのこだわりを持つ組織

【募集背景】 電動車市場の拡大に伴い、トヨタバッテリー社では事業・組織ともに大きな成長フェーズを迎えています。一方で、事業規模の拡大や人員増加に伴い、従来のやり方や個人の経験に依存した品質管理ではなく、組織として継続的に高品質を維持・向上できる体制づくりが重要になっています。そのため同社では、QMSの運営に加え、全社の業務品質や組織力向上を推進するTQM活動の強化を進めています。 【募集内容】 TQM推進室にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 ■QMS（ISO9001・IATF16949）推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 ■トヨタグループの品質思想をベースに全社変革を推進 　トヨタグループが大切にしてきた継続的改善の考え方をベースに、品質のみならず業務品質や組織力の向上に取り組みます。監査対応や制度運営に留まらず、全社を巻き込みながら品質文化の醸成や仕組みづくりに挑戦できるポジションです。 ■TQM強化フェーズへの参画 　現在、TQM推進体制の強化を進めており、今後の活動方針や仕組みづくりにも主体的に関与いただけます。既存業務の運営だけではなく、自ら企画を立案し、新たな取り組みを推進できる環境です。 ■経営直下のテーマ 　品質領域は社長直下で運営されており、経営層との接点も多く、高い視座で業務に取り組むことが可能です。 【働き方】 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能です 【キャリアプラン】 ・入社後は、QMS（ISO9001・IATF16949）事務局業務を通じて同社の品質マネジメン トシステムや事業への理解を深めていただきます。その後は、QMS運営に加え、TQM活動の企画・推進、全社品質教育、業務品質向上施策の立案など、全社横断の品質向上活動に主体的に携わっていただくことを期待しています。将来的には、QMS・TQM双方の知見を活かしながら、監査体制の高度化や品質マネジメントの仕組みづくりをリードするスペシャリスト、または組織マネジメントを担うリーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。

【業務内容】 BEV・HEV車載用電池の生産技術開発　 ・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発　 ・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索　 ・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化 【仕事の魅力】 多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。 【職場のイメージ・ミッション】 職場のイメージ グループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は２0～３0代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です 職場のミッション トヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む 【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土 【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮 【募集背景】 自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【職務内容】 ご経験や強みに応じて、以下の業務を担当していただきます。 ・自治体、周辺企業、工業団地関係者との連携／調整 ・地域貢献、ボランティア、防災、社内イベントの企画／運営 ・食堂、福利厚生、多様な従業員に対応した職場環境の改善 ・駐車場、守衛、清掃、工場インフラ等の運営／改善 ・社外向け説明、情報発信、情報セキュリティ対応 ・工場運営予算の管理、新規企画に必要な予算の検討 完成した仕組みを引き継ぐだけでなく、工場の顔として次の段階をつくることがミッションです。 【仕事の魅力】 ■大規模工場の成長を支える仕事 社内最大の生産能力を持ち、今後約1,700名規模へと成長する宮城工場において、地域連携や職場環境に関する課題を自ら発見し、新たな施策の企画・推進に取り組むことができます。 ■アイデアを形にできる 現場の声をもとに改善策を立案し、予算検討や関係者との調整を行いながら、工場運営に大きな影響を与える施策の実現まで主体的に推進できます。 ■挑戦しやすく、成果を実感できる 困りごとや課題に対して周囲が前向きに協力する風土があり、提案しやすい環境です。迅速な意思決定のもとで課題解決に取り組めるため、自らの成果や達成感を実感しやすい職場です。 ■工場の顔として地域に貢献できる 地域社会からの注目度が高く、宮城県や大和町などの自治体と連携する機会も豊富です。工場を代表する立場として地域と関わりながら、地域社会に貢献する取り組みを推進できるやりがいがあります。 ■多様な経験を活かして活躍できる 総務経験に限らず、渉外、企画、教育、防災などで培った経験や専門性を活かしながら、多面的に活躍いただけます。 【キャリアプラン】 ・入社後、まずは渉外、広報、ボランティア活動事務局などを担当いただきます。 ・その後、適性・育成状況などを勘案し、社内イベント企画、セキュリティ管理、施設・備品管理などの業務のローテーションを検討します。 ・更にタイミングによっては、本社での全社企画業務も経験いただき、視野・知識・経験の幅を広げ、将来的には組織の責任者への成長を期待しています。 ・経験のある先輩社員が専門分野の知識や担当業務を育成計画に沿って指導します。資格取得を会社がサポートする制度もあります。 【職場のイメージ・ミッション】 ■職場のイメージ グループ長1名、総務チームリーダー1名、メンバー7名で構成されています。 地域渉外、福利厚生、社内イベント、施設管理、情報セキュリティ等を協力して担当しており、担当領域を越えた提案も歓迎しています。 ■職場のミッション ・宮城工場の全従業員が元気に、やりがいを持って働ける職場環境の構築 ・本社決定事項の確実な工場内展開と宮城工場取組みの発信 ・コンプライアンス違反を絶対にしない風土づくり ・地域や行政、関係会社との良好関係の維持向上 【募集背景】 工場の拡大と地域・対外活動の強化に向けた増員募集です。 宮城工場は稼働開始から約15年が経ち、現在は従業員約1,700名規模へ拡大しています。これまでは生産体制の整備を優先してきましたが、 今後は地域・行政との関係強化や、多様な従業員が働きやすい環境づくりが重要なテーマとなります。 本取り組みに貢献していただけるメンバーを募集しています。

【ポジションの概要】 当組織は2025年に新設されたサーキュラーエコノミー推進組織です。 電池の資源循環は今後の電池産業を支える重要テーマであり、当社においても重点戦略領域として位置づけられています。2030年頃の実用化を見据え、現在はラボ検証からパイロット開発への移行フェーズにあります。回収した材料を新たな電池材料として活用するため、品質・性能・コストの観点から開発を推進しています。電池業界経験は必須ではありません。無機材料や機能性材料などの材料開発経験を活かし、社会実装に近い開発へ挑戦したい方を歓迎します。 【業務内容】 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 【仕事の魅力】 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。 【働き方】 ・残業月20～30時間程度 ・テレワーク活用可能 【キャリアプラン】 ・まずは先輩社員とリユースシステムの開発もしくはリサイクル材料（正極材など）の開発やリサイクル技術の要素開発を担当いただきます。 ・その後業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 ・複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 ・一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくキャリアプランも実現可能です。 【職場のミッション】 ?・電池リサイクルの技術企画・技術開発を通じてサーキュラーエコノミーの推進をすること。

【業務内容】 ?受発注業務 ・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入/検収、トラブル対応） ・社内在庫品の登録/発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配 ②在庫管理業務 ・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務 ③その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い） 【仕事の魅力】 ■ハイブリッド車用電池・電池パック生産管理業務を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感 ・全社の間接材発注から納期管理、トラブル対応まで幅広く携わり、管理倉庫の運営や棚卸、在庫見直しなど多岐にわたる業務を担当いただくため、多数のパートナー企業との連携や、工場や設備の立上げ支援を経験することができます。また、多様なプロジェクトに参画する機会も多く、自己成長とキャリアアップを実感できます。 【キャリアプラン】 ■間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます ・間接材/設備予備品業務は、受発注/在庫管理/倉庫運営/各パートナー様（200社以上）とのやり取り/部品打切り対応/工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。 ・入社後は、まず受発注/在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。 【職場のイメージ】 ■製造・保全部門にとどまらず、技術部門、生産技術部門、工場、管理部門など社内の多様な部署や、各パートナー様とも連携する部署です。電動化の急速な拡大に対応するため、常に柔軟かつ迅速な対応が求められる、非常にやりがいのある職場環境です。 ■職場構成 湖西工務室：約70名　 部品G：17名（50代：3名、40代：2名、30代：9名、20代以下：3名） 【職場のミッション】 ■TPSの考え方を基盤に、生産性向上を目指し、受発注管理や在庫の適正化を日々実施するとともに、生産部門の効率化推進に貢献します。 【募集背景】 ■事業の急拡大に伴い、車載用電池メーカーとしての競争力強化を目指し、間接材および設備予備品の管理機能を強化するための増員募集です。

【業務内容】 製造現場と一体となって課題を発見し、新しい安全対策を企画・実行していただきます。 ・工場内の安全課題の抽出、改善施策の企画／推進 ・作業、設備、化学物質、作業環境等の安全改善 ・生産設備の導入・変更、工事等における安全確認 ・安全衛生委員会の運営、安全教育、資格管理 ・労働災害対応、原因分析、再発防止策の推進 ・行政・法規対応、協力会社への安全活動の推進 ・安全衛生業務のデジタル化、業務効率化 【仕事の魅力】 ■工場全体の安全レベル向上に貢献できる 社内でも随一の生産能力を持つ宮城工場で、改善策の立案から実行、効果確認まで携われます。 ■設備刷新に伴う安全づくりに携われる ライン更新や設備変更の段階から関わり、安全面から新しい生産体制を支えられます。 ■安全衛生の専門性を広げられる 複数工程を経験しながら、設備・作業安全、化学物質、作業環境、安全教育等へ担当領域を広げられます。 【キャリアプラン】 入社後は経験や専門性を踏まえ、担当工程・エリア・安全テーマを決定します。 安全衛生の専任経験者に加え、設備保全、生産技術、工事管理、作業環境等の経験者が活躍しやすい環境です。 将来的には安全・衛生の両分野へ経験を広げ、リーダーや組織責任者、本社での安全企画を目指せます。経験や意向に応じて、防火防災や総務へ活躍の幅を広げることも可能です。 【職場のイメージ・ミッション】 ■職場のイメージ ・グループ長：1名 ・安全チームリーダー：1名 ・メンバー：3名　　 安全総務グループは、総務、健康支援、防火防災等を含む約20名の組織です。本社の安全推進部門とも連携し、安全活動を推進しています。 ■職場のミッション ・宮城工場の全従業員が元気に、やりがいを持って働ける職場環境の構築 ・本社決定事項の確実な工場内展開と宮城工場取組みの発信 ・コンプライアンス違反を絶対にしない風土づくり ・地域や行政、関係会社との良好関係の維持向上 【募集背景】 宮城工場では、高性能な電池の生産に向けたライン更新や設備変更が続いています。 約1,700名が働く中、労働災害の低減と安全文化の定着が重要なテーマです。 製造現場と一体となって課題を発見し、新しい安全対策を企画・実行する役割を担っていただける方に仲間になっていただくべく募集しています。

【職務内容】 製品（カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3）のカーボンニュートラル活動 ・調達部署と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進 ・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築 【魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代約約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【募集背景】 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。 【職場のイメージ】 グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 【組織のミッション】 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 【求める人物像】 ■社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方 ■データの集計や分析が得意な方 ■法規や基準などを理解し実務に反映できる方

【業務内容】 電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進を担当します ・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定 ・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進 ・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画 【求める人材イメージ】 ・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方 ・データの集計や分析が得意な方 ・法規や基準などを理解し実務に反映できる方? 【仕事の魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。 職場のイメージ・ミッション 【職場のイメージ】 グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 【職場のミッション】 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 【募集背景】 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。

【業務内容】 全社の環境マネジメント（EMS）およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します ・環境マネジメントシステム（ISO14001等）の運用・改善、および審査対応の統括 ・トヨタグループ横断での環境法令対応（内部監査、遵法チェック、改善指示・教育） ・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策（研修、啓発コンテンツ等）の企画・実施 【求める人材イメージ】 ・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れ、巻き込みながら物事を推進できる方 ・法規・基準・社内ルールを理解し、現場に落とし込むことが出来る方 ・データの集計や分析が得意な方 【仕事の魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。 職場のイメージ・ミッション 【職場のイメージ】 グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 【職場のミッション】 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 【募集背景】 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。

【業務内容】 会社の中長期ビジョンおよび単年度計画に基づき、製造業務全体を横断的に俯瞰し、電池生産を支える新たな仕組みづくりを企画・推進する仕事です （情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当） ・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。 ・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。 ・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。 【求める人材イメージ】 ・明るく前向きに、主体的に業務へ取り組める方 ・周囲と協調しながら、粘り強く、信念を持って業務をやり遂げられる方 ・向上心が高く、新しい技術や取り組みに積極的に挑戦できる ※必須要件を満たす方であれば、人物面を重視して選考します。 【仕事の魅力】 トヨタバッテリーは、1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立され、ハイブリッド車市場の拡大とともに着実な成長を遂げてきました。現在、トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略の中で、トヨタバッテリーの役割はこれまで以上に重要性を増しており、電池生産の高度化・安定化が大きなテーマとなっています。 本ポジションは、社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。 【キャリアプラン】 ・入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。 ・能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ・社内外の研修やジョブローテーションを通じて、工場・IT双方の知見を広げながらキャリアを形成していただきます。 ・将来的には、幹部職としての活躍を期待しています。 職場のイメージ・ミッション 【職場のイメージ】 社内システムの企画・導入・運用を行う情報システム部門です。 部長、ＧＬ（課長クラス）、主事（係長クラス）、一般社員、派遣社員で約４０名の組織です。２０代、３０代が活躍する若い職場です。 【職場のミッション】 製造現場に深く入り込み、業務とITをつなぐことで、電池工場全体の生産性・品質・安定性を高める。 企画から導入、定着までを一貫して担い、次世代のものづくり基盤を自らの手で築くことが、私たちのミッションです。 【募集背景】 車両向けの電池生産の拡大が進む中、システムの企画から導入・現場定着までを担う情報部門の役割が一層重要となっており、その体制強化が急務となっています。 将来の電池生産を支える情報基盤づくりを加速するため、情報部門の中核を担う社内SEを募集します。

【募集背景】 同社では、HEV・EV向け車載用電池事業の拡大に伴い、企業ガバナンスおよび経営支援機能の強化を進めています。経営支援グループでは、株主総会・取締役会等の重要会議体の運営を担っていますが、今後さらなる専門性向上と体制強化を重要テーマとして位置づけています 【現在の組織】 経営支援グループは、グループリーダーを含む7名体制の組織です。 ・グループリーダー：1名（会議体運営業務を兼務） ・秘書担当：3名 ・社長付ドライバー：2名 ・会議体担当：2名 経営層のサポートから重要会議体の運営まで幅広く担っています。現在はグループリーダーが会議体運営を兼務している状況であり、今後は会議体運営機能の専門性強化を図るとともに、グループリーダーがよりマネジメントや組織運営に注力できる体制づくりを進めています 【業務内容】 車載用電池事業を担う同社で以下の業務を担当いただきます 〇株主総会運営 　・スケジュール策定、議題調整、会議資料準備、議事録作成、決議事項管理、関係部署との調整 〇取締役会運営 　・アジェンダ調整、資料取りまとめ、当日運営、議事録作成 ○週次会議体運営業務（全社会議・経営会議等） 　・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備 　・会議の効率化・運営改善提案の実施 　・フォローアップ（決議事項の履行確認） ○その他経営サポート関連業務 　・方針管理事務局（方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理） 　・商業登記手続き（登記事項の確認・書類準備・司法書士対応） 　・個別課題対応（経営からの依頼事項対応、他部門との調整） ○業務改善・効率化 　・会議運営における業務改善・デジタル化（AIツール・議事録自動化等） 【業務の特徴】 まずは株主総会・取締役会運営においての専門性を発揮いただきます。 その後は会議体運営の高度化や業務改善、経営層への提案機能強化など、企画的な役割も担っていただくことを期待しています。 また今後は、経営支援グループとして経営課題に対する能動的な支援機能を強化していく方針です。 単なる事務局運営に留まらず、経営に近い立場で企業ガバナンスの向上に貢献できるポジションです。 【仕事の魅力】 ・トヨタ自動車100%出資子会社として、トヨタ自動車が進める「マルチパスウェイ戦略」に深く関わるポジションで、事業戦略に直結する意思決定の現場を支援できます。 ・HEV向け車載用バッテリーを主製品とする当社は、業界内で高いシェアを持つ成長企業です。事業拡大期における重要なマネジメント・ガバナンス実務を経験できます。 ・会議運営・事務局業務を通して経営の意思決定プロセスに深く関わり、会社の方向性や施策実行に直接寄与することができます。 ・デジタルツールやAIの導入を進める余地があり、自ら改善を提案・実行して業務効率化を実現できる裁量があります。 【働き方】 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能です ・残業時間は平均で10時間以下（繁忙期はありますが、年間を通じてメリハリをつけた働き方を実現） ・年休は100％近い水準で消化しています

【業務内容】 電池次世代モデルの競争力強化のため調達体制を増強 経験・適性により、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ① 品目別（材料・構成部品）調達戦略・方針立案およびサプライヤー選定 ② 中期経営計画に基づく原価低減策の立案・実行（原価企画） ③ 材料／構成部品サプライヤーの供給能力の把握・確保（中長期・短期の需給管理） ④ 新規プロジェクト（次世代LiB 等）の原価目標達成に向けた関係部署との連携・原価企画推進 ⑤ 部材の4M（人／物／設備／方法）変更管理に伴う対応 ⑥ サプライチェーンのBCP策定、SDGs対応およびコンプライアンスチェック機能の構築 ⑦ サプライヤーとの協業関係向上のための企画立案・仕組みづくり ⑧ DXを含む業務改善（サプライヤーとのデータ連携効率化、発注・検収処理のシステム改善等） ※ 特に電池材料／構成部品バイヤーとしての採用ニーズが高いポジションです。 ※ 調達内スタッフ（プロジェクト取りまとめ等）としての配属の可能性もあります。 ※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当して頂きます 【募集背景】 ◇欠員補充（出向者の帰任等による補填）と、次世代LiB（HEV/BEV）増加に伴う体制強化のための増員 ◇電池次世代モデルの競争力強化および生産能力増強に対応するため、電池部材・設備に強い調達実務人材を増員 ◇新電池の外注部材原価企画・生産準備、既存電池の原価低減活動を強化する必要があるため 【仕事の魅力】 ◆次世代モビリティの中核である電動車用電池の調達に携わり、環境課題・エネルギー課題へ貢献できる社会的意義 ◆自ら企画・契約した材料・設備が製品化され、世界中で使われる達成感 ◆製造原価の大きな割合を担う外注仕入れに直接影響を与え、企業の競争力に寄与する重要性の高いポジション ◆トヨタグループとの連携や客先出向など多様な経験機会があり、調達スキル・交渉力・企画力が磨ける ◆出張や現場確認を通じた幅広い知見の獲得と、社外ネットワークの拡大 【キャリアプラン】 ◇入社～数年：担当バイヤー／スタッフとして品目別調達・原価企画・供給管理を習得 ◇3年目以降：チームリーダーとして若手育成やプロジェクト推進（例：新工場立ち上げ、次世代電池の原価企画） ◇中長期：調達グループの専門リーダー、原価戦略担当、またはトヨタ調達への出向（育成目的の2年程度出向）などのキャリア機会 ◇将来的には調達マネジメント、サプライチェーン戦略立案、グローバル調達等へ展開可能 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【職場のイメージ】 ■配属：調達室（競争力強化G、部品G、源泉部材G等、複数グループとの協働） ■働き方：チーム制での協働を重視。出張や現地確認が多く、関係部署やトヨタ調達と密に連携する現場志向の環境 ■風土：技術・生産との連携が強く、やりがいのある挑戦業務が多い。育成と現場主義を両立する組織 【組織のミッション】 良質な部材・設備を競争力ある価格で安定的に調達し、次世代電池の競争力と生産能力を支える

【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ものづくりを支える分析結果の提供 ・TEM、STEM、EELSによる電池材料状態解析 ・XAFS、XPSによる材料構造解析 ・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析 【魅力】 あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！ 　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。 　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。 　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 【募集背景】 ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している ・分析/解析業務増加に対応するための増員になります 【組織構成】 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる 【キャリアプラン】 ・まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。

【募集背景】 同社では、製造領域におけるDX推進を加速するため、AI活用の取り組みを強化しています。2026年には新たに湖西エリアにDX組織を立ち上げるなど、全社的にデータ・AI活用を広げていくフェーズにあります。現在は既存のAI開発チームを中心に取り組みを進めていますが、今後のさらなる高度化・領域拡大に向けて、専門性を持って開発をリードできる体制の強化が求められています。その中で、AIの実装にとどまらず、プロジェクトを主導しながら現場適用を推進できる人材の参画が重要となっています。 【業務内容】 ■製造現場の課題解決に向けたAI活用推進 ・製造・品質・生産技術部門と連携し、現場課題の整理からAI活用テーマの企画・推進を担当 ・設備異常の予兆検知、品質不良の要因分析、生産性向上など、工場改善に直結するテーマを推進 ■AIモデルの設計・実装・評価 ・数値・画像・テキストデータを活用した機械学習／深層学習モデルの開発 ・生成AIを含む新技術の活用検討および実装 ■PoCから現場導入までのプロジェクト推進 ・スモールスタートで仮説検証を進めながら、本番運用までをリード ・AIを作ることが目的ではなく、現場で成果が出るところまで伴走 ■データ基盤・システム連携 ・RDB/SQLやクラウドを活用したデータ基盤の設計・改善 ・情報システム部門と連携しながら、AI活用を支えるシステム環境整備を推進 ■チームリード ・プロジェクト推進や技術面でのチーム牽引 【仕事の魅力】 ■AI開発で終わらず、工場改善まで携われる環境 　生成AIや機械学習モデルの開発に加え、製造現場の課題特定から改善施策の実装・成果創出まで一貫して関わることができます。 「モデルを作って終わり」ではなく、現場で活用され成果につながるまで携われる点が特徴です。 ■内製組織だからこそ上流から下流まで担当 　外部ベンダーへの委託ではなく、構想立案からモデル設計、実装、運用改善までを社内で推進しています。 技術スキルだけでなく、課題設定力やプロジェクト推進力も磨くことができます。 ■製造DXの拡大フェーズに参画 　全社でAI活用を加速しており、DX体制の整備も進んでいます。 完成された組織へ入るのではなく、これからのAI活用基盤や組織づくりにも関わることができます。 ■世界トップクラスのバッテリー生産を支えるAI活用 　AI技術そのものではなく、ハイブリッド車・EV向けバッテリー生産の品質向上や生産性改善など、事業インパクトの大きなテーマに挑戦できます。 【組織】 ■配属先：製造DX推進室（33名）のAI開発チーム（5名） 新しくオープンな事務所で他部署と密に連携しながら業務を進めます ※入社後はまず宮城拠点にて業務理解や開発プロセスを習得いただき、自走できる状態を目指していただきます。その後、湖西での勤務を希望される方はご本人の志向や組織状況を踏まえ、湖西拠点への異動を視野に入れたキャリア形成が可能です 【働き方】 ■働き方：リモート勤務可（月1～2回程度）、国内出張あり（月1回程度）、平均残業時間：20時間／月 【職場のミッション】 ■Purpose：DXで「嬉しい！」を創造する ■Vision：幸せ職場の量産 ■Value：ユーザー（現場）が求める価値の提供を最優先／ 高速な実行（アジャイル・スモールスタート）／ 他から学び続ける持続的な成長文化

【募集背景】 電動車市場の拡大に伴い、トヨタバッテリー社では事業・組織ともに大きな成長フェーズを迎えています。一方で、事業規模の拡大や人員増加に伴い、従来のやり方や個人の経験に依存した品質管理ではなく、組織として継続的に高品質を維持・向上できる体制づくりが重要になっています。そのため同社では、QMS（品質マネジメントシステム）の運営に加え、全社の業務品質や組織力向上を推進するTQM（Total Quality Management：総合的品質管理）活動の強化を進めています。 【募集内容】 全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 認証維持や監査対応のみを目的としたポジションではなく、全社の品質課題を可視化し、業務品質・組織力向上に向けた施策の企画・推進を担っていただきます。 ■QMS（ISO9001・IATF16949）推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 ■全社を動かす役割 　品質問題を直接解決する立場ではなく、「品質問題が起きない組織をつくる」ことがミッションです。製造、開発、品質保証など幅広い部署を巻き込みながら全社の品質向上をリードしていただきます。 ■経営直下のテーマ 　品質領域は社長直下で運営されており、経営層との接点も多く、高い視座で業務に取り組むことが可能です。 【働き方】 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能です 【キャリアプラン】 入社後は、QMS（ISO9001・IATF16949）事務局業務を通じて同社の品質マネジメントシステムや事業への理解を深めていただきます。その後は、QMS運営に加え、TQM活動の企画・推進、全社品質教育、業務品質向上施策の立案など、全社横断の品質向上活動に主体的に携わっていただくことを期待しています。TQM推進の経験は必須ではなく、これまで培われたQMSや品質保証領域でのご経験を活かしながら、全社品質向上活動やTQM推進について理解を深めていただける環境です。

【募集背景】 将来を見据えたセル～モジュール／パックまで一貫して設計・評価を担う体制を強化するための募集です 【職務内容】 ■電池セル／パック構造の要素技術開発 ・コスト・体格・重量低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討～検証（シミュレーション・試作・評価） ・セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証 　1D/3D　CFD・CAE　の各種汎用SIMソフトを活用 ■試験・評価業務の推進 ・疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などの設備を活用 【組織】 ・先行開発部　デジタル工法開発G ・約20名の組織で構造開発、シミュレーション開発を担っている組織です 【魅力】 ■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 ・同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 ・疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 ・同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充。 【職務内容】 ■車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発 　・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価 　・上記部材を用いた電池の性能設計、評価 　・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計 　・電池反応のメカニズム検証 　・製造プロセスの改善、最適化検証 【組織構成】他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。結果だけでなく、ロジックを大切にしています。 【組織ミッション】 性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発。 【キャリアプラン】 ■電池設計の第一人者として活躍 自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます(材料設計、性能設計業務)。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識(電池に関する知識など)はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。

【期待する役割】 【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 ＜具体的には＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり 　(例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 　(例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ものづくりを支える分析結果の提供 ＜具体的には＞ ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【魅力】 あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！ 　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。 　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“ＭＩＲＡＩ”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。 　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 【募集背景】 ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している ・分析/解析業務増加に対応するための増員になります 【組織構成】 ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます 【キャリアプラン】 ・まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 【求める人物イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方

【職務内容】 ■排水処理設備の維持管理計画立案 ■伝票発行および工事管理 ■トラブル対応 ■中長期的な設備更新計画の立案 ■排水処理設備の維持管理を担うチームの一員として業務を遂行 ■担当拠点について関係者と相談しながら主体的に業務を推進 ■排水処理設備に関する専門知識を活かし、若手メンバーへの技術的支援を期待 【魅力】 メーカーの生産活動を支える重要な設備の維持管理に携わることができます。仕入先と連携しながら設備の安定稼働に貢献できるほか、日常業務では裁量を持って取り組めます。 問題発生時には組織としてトラブルシューティングを行う体制があり、チームで課題解決に取り組めます。 【キャリアプラン】 排水処理設備の維持管理・更新計画に関する専門性を高めながら、将来的にはチームリーダーや拠点をまたいだ業務経験を通じてマネジメント領域へ活躍の幅を広げることが期待されます。 【職場のイメージ】 ■平均残業時間：月25時間程度 ■リモート勤務あり（ライフステージ等に応じて柔軟に活用） ■休日出勤あり（工事立会い対応など） ■出張あり（遠隔地拠点、展示会視察など） ■将来的に他拠点への異動の可能性あり ■20代から60代まで幅広い年代のメンバーが在籍 【職場のミッション】 排水処理設備の維持管理業務を安定的に推進し、将来を見据えた設備更新計画を立案できる体制づくりを目指しています。 本ポジションには、設備管理業務を自律的に遂行するとともに、若手メンバーへの技術的な支援が期待されています。 【募集背景】

【職務内容】 市場品質担当（品質保証）｜顧客対応～解析で電池品質を守るリーダー候補 　■市場・納入不具合の一次窓口としての顧客対応 　　・お客様からの品質関連問い合わせ・クレーム対応、状況確認、報告 　　・顧客要求（調査、報告、是正措置等）への対応調整 　■不具合品の解析・原因追及と再発防止策の立案・推進 　　・現品解析の実施（社内設備／外部解析のコーディネート含む） 　　・市場不具合データの収集・分析、原因仮説の構築と対策評価 　■社内関係部署（品質管理、製造部門、生産技術、開発部門等）との連携・折衝 　　・対応方針の取りまとめ、上長へのエスカレーション、進捗管理 　■改善活動の推進とプロセス監査連携 　　・再発防止のための工程改善立案、プロセス監査や改善管理への反映 　 　■月次業務量の目安：担当件数は月10件程度（体制は3～5名チームで対応） 　■出張・客先対応：発生頻度は概ね1回/2ヶ月（必要に応じて） 【募集背景】 ・事業拡大（特に電動車向け電池の開発・量産拡大）に伴い、市場品質対応の体制強化が必要 ・品質問題発生時の迅速で正確な原因究明・対応力を高めるための増員（体制強化） ・市場品質の顧客窓口兼社内対策推進役として、対応能力の高い担当者を求める 【キャリアプラン】 ・入社～1～3年目：市場不具合対応の実務（解析、顧客折衝、対策立案）を通じて専門スキルを習得 ・3年目以降：案件リード、若手・派遣メンバーの指導を担い、チームの中心メンバーとして活躍 ・中長期：品質部門のリーダー（管理職）や品質システム設計・監査推進担当など、マネジメントまたは専門職としてのキャリアパスを想定する 【職場のイメージ】 ・配属職場：品質保証室（お客様品質G）12名体制のチームで、年齢層は幅広く、経験豊富な上長の下で学びながら主体的に業務を推進できる環境 ・働き方：リモート勤務の頻度は週1回程度、チーム内で連携して対応を分担する運用 【組織のミッション】 ・製品の品質向上と顧客満足の最大化を通じて、当社の電池製品の信頼性を支える 【求める人物像】 ・自主的かつ迅速に行動できる人：状況変化に応じて優先度を判断し動ける ・チームで成果を出す協調性：関連部門を巻き込みながら推進できる調整力 ・論理的に原因を特定し、改善までやり切る実行力 ・前向きでチャレンジ意欲が高く、顧客品質にこだわりを持てる人

【業務内容】 リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発　 ・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討　 ・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討 〈具体的には〉　 ・MBD（Model Base Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証　 ・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】 〇新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。 〇世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 〇上流から下流まで経験できる当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 〇電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。 【キャリアプラン】 これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、個別機能開発に従事いただきます。その後は、スキルの幅を広げて全体を見ていただくポジションへ就いて頂く事を想定しています。経験を積んだ後は、社内第一人者としての専門家、あるいはマネージャーへと活躍の場を広げていただきます。 【職場のイメージ・ミッション】 〇職場のイメージ ・グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。 ・メンバーが新しいことにチャレンジする姿勢やメンバー同士がお互いを高め合い成果に繋げることを大切にしており、相談しやすい雰囲気があります。 ・電池のセル開発に加え、システム/メカ/回路/ソフト開発のすべてを自社で内製しており、各エンジニアが近くで仕事をしているため、エンジニアとしての知見を広げることができます。 〇職場のミッション トヨタグループの電池事業のコアとして電池開発の総合力を駆使し、グローバルな競争力を有する電池制御を創出し続けることが組織のミッションです。 【募集背景】 カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充です。低炭素社会のキーデバイスとなる電池そのものの性能を高めるとともに、電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするための電池制御システムの進化が必要です。電池の可能性に挑戦し続けることで、モビリティをはじめとした様々な分野の発展を導き、笑顔に充ちた暮らしの実現を一緒に目指していただける方を求めています。? 〈求める人材イメージ〉 ・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方

【期待する役割】 【職務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して　大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【募集背景】 中長期的な開発計画における基盤技術の構築と新製品開発を行うための増員 【職場のイメージ・組織のミッション】 職場のイメージ ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 組織のミッション ・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発～製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる 【キャリアプラン】 ・まずは将来HEV/PHEV/BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。　その後はご本人の適正を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。　また、材料/電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。

【業務内容】 トヨタバッテリーの競争力強化を実現する全社データ基盤の企画構想・推進業務 ・データ基盤（Microsoft365、BOX、AWS等）の企画・設計・構築・運用 ・ネットワーク・セキュリティを含むITインフラ全般の設計・運用 ・データ利活用基盤の整備とデータドリブン環境の推進 【募集背景】 100年に一度の大変革時代、トヨタバッテリーの競争力を強化する為にはDXを推進し全社の業務変革を実現出来る人財が必要不可欠です。 これまでの３年間は各職場の業務プロセス整流化、デジタル化、デジタルを活用した業務改善を推進してきましたが、今後はより難易度の高い全社横断のクロスファンクションテーマに取り組みたく、一緒にDXを推進してくれる仲間を募集しています。 【仕事の魅力】 ・自らのアイデアや提案が業務改善や新しい仕組みとして実現される ・多様な部署・人材と交流し、広い視野・高い視点を養える ・成長を実感できる環境と、直接感謝やフィードバックを受けられる職場 【キャリアプラン】 ・社内／外部講習やジョブローテーションによる幅広い業務理解 ・OJTやプロジェクト経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダー等へのステップアップ ・DX推進の中心メンバーとして活躍し、キャリアの幅を広げられる 【職場のイメージ】 会社を良くしたいという強い想いを持ったメンバーが集まっています。出身部署は製造／保全／品質／技術／情報、働き方はフレックス／時短勤務／テレワーク中心／シニア採用／派遣など多岐に渡り、多様な経験や発想を持ったメンバーが在籍しています。女性社員比率は30％以上、20～30代のメンバーが主体の職場です 【職場のミッション】 全社DXを企画構想・リーディングし、各職場での自律的なDX推進の実現を支援 ※人・コミュニケーション・職場風土改善を軸に①DX推進、②啓蒙、③人財育成 【求める人物像】 DX企画推進室では以下の価値観をとても大切にしています。共感頂ける方と一緒に働きたいです ・人への接し方：相手の立場に立って考える、相手の求めるものを提供する、助け合い・お互い様 ・基本動作の習慣化：着手は早く、感謝・賞賛を言葉にする、自由な発想と対話・傾聴・議論・フィードバック ・マインド：他者貢献、挑戦(失敗を恐れない、責めない/賞賛)、変化を楽しむ、最初から100点を目指さない、やりながら考える

【業務内容】 車載用電池の製造工法／生産技術開発 【具体的には】 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行　 同社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。 【仕事の魅力】 【社会貢献】　 ＨEＶ用電池業界のリーディングカンパニーである同社の生産技術者として、ＨEＶ事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。 【事業の成長性】　 今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。 【自動車に携わる誇りと責任】　 自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。　 また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。 【キャリアプラン】 生産技術開発者としての役割を期待 ・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画。 ・初任地は湖西となりますが、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。 【職場のイメージ・ミッション】 職場のイメージ　 今年発足したばかりの若手～中堅主体で、少人数のグループです。　 そのため、風通し良いコミニュケーションが、自然に活発にできる職場です。 組織のミッション　 グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化。 【募集背景】 事業規模拡大に伴う技術者の採用　 競争が激化する車載用電池市場において、需要増に柔軟に対応する新製品開発と並行した　「製造工法／生産技術開発」を実現するための増員です。

【業務内容】 「人事制度企画、モラルサーベイ、タレントマネジメント企画」に関するリーダーポジション」の業務 下記①～④をご担当いただきます。 ①各種人事制度や人事施策の企画・推進 ②人事システム導入・運用企画に関する業務 ③公官庁や親会社への各種人事データの集計/提出（人的資本関係も含む） ④タレントマネジメント基盤構築のための人財ポートフォリオとスキル要件の検討 【仕事の魅力】 ■「会社の基盤強化・事業成長に貢献する人事政策の検討」と「従業員の成長・働き甲斐の向上」の両立をリードするダイナミックな仕事 ・経営層とのコミュニケーションもあるため、経営的な視点が身に付きます ・全社を巻き込み、組織課題を推進するため、多様な部署と連携した仕事の経験が可能です ■「製造業の人事としての幅広い専門性」が身につく仕事 ・「人事制度の運用実務」「育成施策・活性化施策」等を経験しながら、事業推進や組織活性化の実現をリードできます ・タレントマネジメントの基盤づくりを中心になって推進できます 【キャリアプラン】 ■人事企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。 　まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、職場全体でフォローし伴走します。 【職場のイメージ】 ■組織名：人事企画労政グループ（12名） ①グループ長（40代男性） ②人事企画チーム（★今回の募集ポジション★、「メンバー：30代男性」、「人事システム担当　40代男性」） ③労働施策・勤怠管理チーム（「リーダー：20代男性」、「メンバー：30代男性、20代男性、20代男性、30代女性」） ⑤評価昇格チーム（「リーダー：20代男性」、「メンバー：20代女性、40代女性」） ⑥出向、異動、再雇用管理チーム（「メンバー：30代女性」） 【職場のミッション】 ■世界の電池メーカーとの競争に勝ち抜くための経営基盤を構築するために「優秀人財の獲得、定着、育成、活躍」を促進し「処遇制度全般の見直し」等の人事施策の企画ならびに制度運用の浸透・定着を推進し、「事業成長」に貢献する ■当社で働く「従業員の安全健康」を「働き方」の面から守り、「多様な価値観への寄り添い」「新たな働き方の実現」「従業員の幸福（満足度の向上）」「健全な組織風土づくり」をリードしていく ■経営を支えるスタッフとして「広い視野」と「バランス感覚ある柔軟な視点」を持ち、企業風土、文化、組織・人づくりに取り組む 【募集背景】 ■前任担当者の昇格異動による後任担当者の募集

【職務内容】 決算データによる分析・原価改善で収益向上を実現 ・月次・年次決算の取りまとめと進捗管理：経理メンバー・関係部署との調整、数値集計・確認、決算確定までの推進 ・月次・年次決算調整および仕訳・残高確認の割付・進捗管理と報告 ・税務対応：法人税申告書作成に必要な情報整理、税務課題の整理、顧問税理士との連携対応 ・分析・改善業務：業務プロセスの標準化・効率化の提案・実行、原価や実績データを用いた収益改善提案 ・必要に応じた出張（年2回程度）およびジョブローテーションでの他部署経験の可能性あり 【募集背景】 ・体制強化のための増員（決算・税務チームを2名体制から3名体制へ拡充） ・分析機能を強化し、原価改善・収益向上や経営判断のスピードアップを実現するための人員確保 【キャリアプラン】 配属後は財務会計・税務会計を中心に担当 ・一定期間後にジョブローテーションを行い、他の経理領域（経費・人件費、固定資産、資金）や関連部署での経験を積むことが可能 ・将来的にはリーダー／管理職への昇進、あるいは経理税務のスペシャリストとして専門性を深める経路を選択可能 ・工場経理など事業拡大に伴う多様なフェーズでの経験獲得が可能 【職場のイメージ】 ■組織構成 ・経理G全体13名（GL1名、決算・税務2名、経費・人件費6名、固定資産・監査3名、資金1名） ■職場イメージ ・個人が年間の取組テーマを持ち自律的に改善・実行・振返りを行う、成果はチームで共有し横展開する継続改善型の組織 ■働き方 ・入社直後（3か月）は出社中心、その後は個人状況に応じたリモート勤務可。 残業は平均20時間/月程度 【組織のミッション】 ・経営実態の正確かつタイムリーな把握と開示、会社財産の保全を通じて事業成長を支える

【職務内容】 トヨタバッテリーが開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます ①既存顧客との折衝・関係構築 ②顧客ニーズのヒアリング（仕様・数量・納期の調整） ③社内（開発・生産・品質部門）との連携・調整 ④新規プロジェクトの立ち上げ支援 ⑤市場・技術動向の情報収集、提案活動 ※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です 【魅力】 ■世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です ■脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます ■技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます ■長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです 【募集背景】 電動化の加速により、車載用バッテリーへの期待と需要は年々高まっています 事業拡大（新領域含む）と体制強化に向け、次世代のトヨタバッテリーをともに支える営業人材を募集します 【キャリアプラン】 ・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ ・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦 ・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能 ※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います 【職場のイメージ】 ・落ち着いた雰囲気で、誠実・丁寧なコミュニケーションを大切にする職場 ・年次や立場に関わらず意見を出し合える風土 ・技術・営業・生産が密に連携し、チームで成果を出す文化 【組織のミッション】 「高品質なバッテリーを、確実に、世界へ届ける」 ・営業として、顧客と社内をつなぎ、トヨタバッテリーの価値を最大化する役割を担います 【求める人物像】 ■顧客の課題に真摯に向き合い、粘り強く取り組める方 ■周囲を巻き込みながら仕事を進められる方 ■社会や産業の変化に興味を持ち、学び続けられる方 ■「モビリティの未来を支える仕事」にやりがいを感じられる方

【業務内容】 ■中長期および短期の荷量を算出し、最適な輸送便計画を策定 ■顧客との便調整業務 ■荷量に応じて物流パートナー会社と連携し、最適な物流を立案 ■関係部門や顧客、物流パートナー会社と連携しながら業務を推進 ■当面は既存担当者のサポートを担い、物流関連業務を習得 【仕事の魅力】 ■顧客や物流パートナー会社との折衝機会が多く、多様な関係者と関わることができる ■新規プロジェクトに関わる機会があり、業務領域を広げられる ■物流計画を通じて顧客需要への対応や輸送効率向上に貢献できる 【キャリアプラン】 ■物流計画・輸送調整の専門性を高めることが可能 ■JOBローテーション制度により、希望に応じて他業務へシフトできる可能性がある 【職場のイメージ】 ■幅広い年代のメンバーが在籍する組織 ■互いを尊重し合い、アサーティブな会話を推進する職場環境 ■質問しやすく、コミュニケーションが取りやすい風土 ■平均残業時間は月20時間程度 ■業務に支障がなく上長承認がある場合は在宅勤務可 ■近隣倉庫への確認などで週1回程度の出張あり ■ジョブローテーションにより将来的に他拠点勤務の可能性あり 【職場のミッション】 ■顧客需要の変化を含めた要求に対応し、欠品ゼロを目指す ■受入ヤードにおける重大ヒヤリゼロを目指す ■新工場立ち上げやHEV／BEV需要増加に対応できる物流体制の構築 【募集背景】 新工場の立ち上げに伴い、仕掛品・完成品物流がより複雑化しています。 輸送費削減や積載率向上に加え、長期的な視点で物流企画を立案・実行できる体制強化を目的とした増員募集です。

★工場インフラを支える施設管理エンジニア★ 【ポジション概要】 世界トップクラスシェアを誇るHEV（ハイブリッド車）用電池の生産を支える宮城工場において、工場インフラ設備の安定稼働およびカーボンニュートラル推進を担っていただきます。単なる設備保全ではなく、予兆保全や設備改善を通じて「設備を止めない仕組みづくり」に挑戦できるポジションです。 【主な業務】 ■工場の生産活動に必要なユーティリティ設備の維持管理計画の立案・推進 ■建築、消防、電気、給排水、機械設備の維持管理 ■エネルギー管理および改善計画の立案・推進 ■公害防止に関する各種届出・測定計画の立案、排出物管理 ■協力会社と連携した設備維持管理 ■設備故障発生時の修繕対応 【魅力】 ■HEV用電池事業を支える工場インフラ管理に携われる ■多様な設備・技術を学びながら改善提案と実行に関われる ■設備投資機会が多く成長機会がある ■残業や有給取得を調整しやすく、ワークライフバランスを図りやすい 【職場のイメージ】 ■設備管理・環境管理を担う組織でチームごとに維持管理を推進 ■平均残業時間は月20時間程度 ■業務状況と上長承認により在宅勤務可 ■長期連休中にメンテナンス対応の休日出勤あり（代休取得可） ■出張は半年に1回程度 ■将来的な転勤の可能性あり 【職場のミッション】 ■工場インフラの改修および維持管理を推進し安定稼働を支える ■エネルギー管理と改善活動を通じてカーボンニュートラルに貢献 ■環境管理とコンプライアンス遵守を推進 ■予兆保全や設備改善を通じた攻めの維持管理を目指す 【募集背景】 工場の生産体制変化に伴い、設備保全能力の強化、人材育成の計画的推進、多能工化による組織体制強化を目的とした増員募集

【業務内容】 工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務を担当いただきます。 ◆車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ◆不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ◆市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ◆異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ◆製造、保全、製造技術（ME）、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決 ◆品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善 【仕事の魅力】 ◇車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ◇発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ◇製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ◇ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。 ◇電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。 【募集背景】 品質管理および異物管理分野の中核人材として活躍していたメンバーの退職に伴う欠員補充です。 これまで蓄積してきたニッケル水素電池の品質管理ノウハウを継承するとともに、組織全体の業務負荷を適正化しさらなる品質改善活動を推進していくため、新たな仲間を募集しています。 【キャリアプラン】 ≪入社直後≫ ・ニッケル水素電池の源泉工程における品質管理業務を担当 ・工程管理や異物管理の実務を通じて製造プロセスや品質管理手法を習得 ≪入社後3年前後≫ ・品質課題の主担当として改善活動をリード ・グループ内でより高度な品質管理テーマや改善テーマを担当 ≪将来的には≫ ・グループ内の中核人材として専門性を発揮 ・品質管理領域のリーダー的役割や部内での配置拡大を担う ・事業状況や人材育成方針に応じて、品質領域全体でキャリアを広げることが可能 【職場のイメージ】 湖西品質管理部 大森品質管理室 品管1Gは、車載用電池工場の品質を守り、高めることを使命とする組織です。 【組織のミッション】 品質を軸に、生産現場・パートナー企業・技術部門をつなぎながら、品質マネジメントを推進しています。単なる不具合対応ではなく、市場流出防止や未然防止活動を通じて、より高い品質レベルの実現を目指しています。 また、蓄積された品質管理ノウハウを継承しながら、変化する事業環境に対応できる持続的な組織づくりにも取り組んでいます。

【業務内容】 ～機械・制御・ロボティクス技術で車載用電池工場を創るエンジニア～ 車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。 ■生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ■機械設計および設備改造計画の立案 ■PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ■設備トラブルの原因解析および改善推進 ■AGV・AMR（自動搬送ロボット）を活用した物流自動化システムの企画・導入 ■産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ■画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ■AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ■開発設備の量産展開および他工場への横展開 【仕事の魅力】 ■スマートファクトリーを創る中核ポジション 2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ■構想から量産展開まで一貫して担当 設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ■技術領域を横断した成長機会 機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ■大規模生産設備へのインパクト 車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。 【キャリアプラン】 入社～1年目 ■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積 ■製造・保全・品質部門との連携体制を構築 2～3年目 ■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引 ■生産性向上や品質改善における成果創出 3年目以降 ■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長 ■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会 【職場のイメージ】 配属先はME部（生産技術系組織）となり、生産設備の開発・改善・自動化を担う技術者集団です。 静岡県と宮城県に拠点があり全体で200名を超える大きな組織です。 機械設計、電気制御、生産技術、DX推進など多様な技術者が連携しながら、競争力あるものづくりの実現を目指しています。 1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。 ■大森ME室：65名（平均年齢40歳） ■新居ME室：34名（平均年齢39歳） ■無人化プロジェクト推進室[静岡]：6名（平均年齢32歳） 【募集背景】 生産能力拡大とスマートファクトリー化の加速に伴い、自動化・省人化・無人化に関する設備開発テーマが急増しています。 設備設計、制御技術、ロボティクス技術を融合し、新しいモノづくりを牽引できる技術者体制を強化するための増員募集です。

【業務内容】 車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 ■生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動 ■工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ ■Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動 ■設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行 ■品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進 ■改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務 ■製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進 【魅力】 ■現場に近いポジションで改善成果を実感 生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。 ■電池産業の成長を支える重要ポジション 今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。 ■幅広い技術領域に挑戦可能 設備改善／工程改善／品質改善／生産準備／設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。 現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。 【職場イメージ】 配属先はME部（生産技術系組織）となります。 静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。 ■宮城ＭＥ室：41名（平均年齢39歳） ■生製準室：61名（平均年齢36歳） ■無人化プロジェクト推進室[宮城]：7名（平均年齢42歳） 1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。 【職場の特徴】 ■現場主義を重視する風土 ■改善提案を歓迎する文化 ■若手からベテランまで幅広い技術者が活躍 ■部門横断で連携しながら課題解決を推進 【職場ミッション】 生産設備の安定稼働と品質向上を実現し、電池製造の競争力強化に貢献すること。 ■生産設備の稼働率向上、総ロス削減、品質改善・不良低減 ■現場密着型のモノづくり競争力強化 【キャリアプラン】 入社～1年目 ■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積 ■製造・保全・品質部門との連携体制を構築 2～3年目 ■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引 ■生産性向上や品質改善における成果創出 3年目以降 ■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長 ■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会 【募集背景】 電池需要の拡大と生産体制の変化に伴い、製造現場ではより高い品質・生産性・安定稼働が求められています。 設備改善・工程改善活動をさらに加速し、生産競争力を高めていくため、新たなメンバーを募集します。 将来的には現場改善の中核人材として活躍いただき、製造現場の変革をリードしていただくことを期待しています。

【業務内容】 HEV用リチウムイオン電池工場において、既存のニッケル水素電池からの巻替えや新工場立上げを中心とした生産準備業務を担当いただきます。 源泉工程、セル・フタ組立工程、活性化スタック工程など幅広い工程に携わり、生産ラインの企画から量産立上げまで一貫して推進します。 ■新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当 ■過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討 ■良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現 ■現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進 ■将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行 【魅力】 ■世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む 自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。 ■車載用電池の製品化に至る全工程に携われる 設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。 ■大規模プロジェクトに参画できる 工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。 ■生産技術エンジニアとして成長できる 機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。 【職場イメージ】 配属先はME部（生産技術系組織）です。平均年齢30代後半の活気ある組織で、新しい挑戦を歓迎する風土があります。 担当者同士の技術議論が活発で、若手のうちから大規模プロジェクトを主体的に推進できる環境です。 製造・品質・保全・設計開発など多様な部門と連携しながら、次世代電池工場の実現に向けてチーム一丸となって取り組んでいます。 【職場ミッション】 電動車需要の拡大に向け、生産性・品質・安全性を兼ね備えた競争力ある電池製造ラインを構築することです。 【キャリアプラン】 入社～1年目 ■担当工程の生産準備業務を習得。設備仕様検討、設備立上げ、改善活動を担当 2～3年目 ■複数設備やプロジェクトを主体的に推進 ■生産ライン全体を俯瞰した設備計画・改善活動をリード 3年目以降 ■設備仕様構想から量産まで一貫して推進できる中核人材へ成長 ■競争力の高い製造ラインの企画・提案を主導 ■チームリーダーやマネジメント職として組織成果を牽引 ■本人の志向や適性に応じて部内・他部署でのキャリア形成も可能 【募集背景】 HEV需要の拡大や工場増設、新工場立上げプロジェクトの推進に伴い、生産準備・設備立上げ人材の増強を進めています。 今後さらに拡大する電池生産体制を支えるため、製造技術・生産技術の知見を持つ即戦力人材を募集します。

【業務内容】 車載用電池製造工場において、生産設備の機械設計・電気制御・ロボティクス開発を横断的に担当し、自動化・省人化・無人化を推進していただきます。設備構想から導入、改善まで幅広く携わり、スマートファクトリーの実現を担います。 ■生産設備・自動化設備の構想立案、仕様検討 ■機械設計および設備改造計画の立案 ■PLCプログラム設計、電気回路設計、制御システム構築 ■設備トラブルの原因解析および改善推進 ■AGV・AMR（自動搬送ロボット）を活用した物流自動化システムの企画・導入 ■産業用ロボットを用いた生産設備の導入および立上げ ■画像検査システムを活用した品質検査設備の企画・導入 ■AIやデータ活用による設備高度化・生産性向上施策の推進 ■開発設備の量産展開および他工場への横展開 【仕事の魅力】 ■スマートファクトリーを創る中核ポジション 2030年を見据えた新しいモノづくりの実現に向け、最前線で技術開発に携わることができます。 ■構想から量産展開まで一貫して担当 設備構想、設計、導入、立上げ、改善、横展開まで幅広いフェーズを経験できます。 ■技術領域を横断した成長機会 機械設計、電気制御、PLC、ロボット、画像処理、AIなど多様な技術を習得できます。 ■大規模生産設備へのインパクト 車載用電池という成長市場において、生産性・品質・安全性に直接影響を与える設備づくりに携われます。 【キャリアプラン】 入社～1年目 ■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積 ■製造・保全・品質部門との連携体制を構築 2～3年目 ■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引 ■生産性向上や品質改善における成果創出 3年目以降 ■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長 ■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会 【職場のイメージ】 配属先はME部（生産技術系組織）となり、生産設備の開発・改善・自動化を担う技術者集団です。 静岡県と宮城県に拠点があり全体で200名を超える大きな組織です。 機械設計、電気制御、生産技術、DX推進など多様な技術者が連携しながら、競争力あるものづくりの実現を目指しています。 1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。 ■宮城ＭＥ室：41名（平均年齢39歳） ■生製準室：61名（平均年齢36歳） ■無人化プロジェクト推進室[宮城]：7名（平均年齢42歳） 【募集背景】 生産能力拡大とスマートファクトリー化の加速に伴い、自動化・省人化・無人化に関する設備開発テーマが急増しています。 設備設計、制御技術、ロボティクス技術を融合し、新しいモノづくりを牽引できる技術者体制を強化するための増員募集です。

【業務内容】 車載用電池製造工場において、生産設備および製造工程の改善を通じて、安全・品質・生産性向上を推進していただきます。 ■生産ラインの安定稼働に向けた設備トラブルの原因分析および改善活動 ■工場集約や生産体制変更に伴う工程設計、生産準備、設備立上げ ■Li電池・Ni電池製造工程における生産性向上、業務効率化活動 ■設備可動率向上に向けた不具合改修および再発防止策の立案・実行 ■品質向上、不良低減を目的とした改善テーマの企画・推進 ■改善アイデアの立案から実装、効果検証までの一連業務 ■製造・保全・品質部門と連携した課題解決プロジェクト推進 【魅力】 ■現場に近いポジションで改善成果を実感 生産現場の最前線で設備・工程改善を担当するため、自身が企画した施策の成果をダイレクトに確認できます。 ■電池産業の成長を支える重要ポジション 今後も拡大が見込まれる電池生産において、安定供給と製造競争力向上を支える中核的な役割を担います。 ■幅広い技術領域に挑戦可能 設備改善／工程改善／品質改善／生産準備／設備立上げなど、多様なテーマに携わりながら技術者として成長できます。 現場密着型の組織風土のため、裁量を持って改善を推進でき、自ら提案したアイデアを形にしやすい環境です。 【職場イメージ】 配属先はME部（生産技術系組織）となります。 静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。 ■大森ME室：65名（平均年齢40歳） ■新居ME室：34名（平均年齢39歳） ■無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳） 1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。 【職場の特徴】 ■現場主義を重視する風土 ■改善提案を歓迎する文化 ■若手からベテランまで幅広い技術者が活躍 ■部門横断で連携しながら課題解決を推進 【職場ミッション】 生産設備の安定稼働と品質向上を実現し、電池製造の競争力強化に貢献すること。 ■生産設備の稼働率向上、総ロス削減、品質改善・不良低減 ■現場密着型のモノづくり競争力強化 【キャリアプラン】 入社～1年目 ■製造工程や設備構成の理解を進め、各自改善テーマを持って実務経験を蓄積 ■製造・保全・品質部門との連携体制を構築 2～3年目 ■大型改善テーマや設備立上げプロジェクトを主導、改善リーダーとしてチームを牽引 ■生産性向上や品質改善における成果創出 3年目以降 ■生産技術分野の中核人材として活躍、マネジメントまたは専門技術領域のスペシャリストへ成長 ■工場全体の改善戦略や新規生産ライン構築への参画機会 【募集背景】 電池需要の拡大と生産体制の変化に伴い、製造現場ではより高い品質・生産性・安定稼働が求められています。 設備改善・工程改善活動をさらに加速し、生産競争力を高めていくため、新たなメンバーを募集します。 将来的には現場改善の中核人材として活躍いただき、製造現場の変革をリードしていただくことを期待しています。

【募集背景】 2025年9月の組織改編に伴い、品質領域統括グループは領域直下組織として新たな役割を担うこととなりました。 今後は各品質グループへの支援機能強化に加え、全社的な品質向上活動をさらに加速させていく方針です。 その実現に向けて、品質保証の知見を持ち、企画・推進業務にも挑戦いただける人材を増員募集します。 【業務内容】 品質領域統括グループにて、全社品質の維持・向上を推進する企画業務を担当いただきます。 品質保証活動そのものに加え、人材育成や組織運営の仕組みづくりなど、全社横断的な役割を担うポジションです。 ＜入社後に担当いただく業務＞ ◇品質領域人材の一元管理（リソース配置／人材育成計画策定／異動計画立案／教育体系整備） ◇品質領域の人材育成プログラム企画・運営（新入社員教育／中堅社員育成／専門人材育成制度の整備） ◇品質領域の予実管理（予算策定／実績管理／各種指標分析） ◇品質領域の年間活動計画策定・進捗管理 ◇品質ノウハウの収集・展開（親会社からの品質情報展開／ベストプラクティス共有／全社への水平展開） ◇品質学習館の運営・維持管理 ＜仕事の進め方＞ 各品質グループと連携しながら、組織全体を支援する立場で業務を推進します。 また、全社教育の企画運営や品質関連組織との連携、親会社からの情報収集・展開など、多くの関係者を巻き込みながら業務を進めるため、高い調整力や企画推進力を発揮いただけます。 【求める人物像】 ●品質向上を自分ごととして捉え主体的に行動できる方 ●課題の本質を見極め、改善策を考え抜ける方 ●周囲を巻き込みながら組織横断で成果を生み出せる方 ●関係部署との信頼関係を構築できる高いコミュニケーション力をお持ちの方 ●学ぶ意欲が高く、専門性を継続的に高められる方 ●トヨタグループの品質思想や改善文化に共感できる方 【仕事の魅力】 ◇全社品質を支える重要ポジション 品質保証担当として現場の課題に向き合うだけではなく、全社の品質戦略や人材育成施策の企画・推進に携わることができます。 ◇トヨタグループの問題解決力を習得 トヨタグループの根幹となる問題解決の考え方や品質思想を実践的に学び、自身のスキルとして身につけることができます。 ◇プロジェクトマネジメント力が磨かれる 全社施策の企画・運営を通じて、企画力だけでなく調整力・推進力・マネジメント力を高いレベルで習得できます。 ◇経営視点で品質を考えられる 製品品質だけでなく、業務品質・組織品質・経営品質まで視野を広げた業務経験を積むことが可能です。 【キャリアプラン】 入社後は品質領域統括グループにて経験を積みながら、品質企画・人材育成・組織運営領域の専門性を高めていただきます。 将来的には以下のようなキャリアを目指せます。 ◎品質領域の専門スペシャリスト ◎品質企画・品質戦略責任者 ◎品質保証部門マネージャー ◎他品質関連部署へのローテーション ◎他部門への研修・留学 ◎親会社への出向 ◎キャリアチャレンジ制度を活用した他事業部への異動 幅広い経験を通じて、品質領域全体をリードする人材への成長を期待しています。 【職場のイメージ/職場のミッション】 ●職場のイメージ 組織構成は9名（GL1名、主幹3名、主事2名、担当1名、派遣社員2名）で、経験豊富なメンバーと協力しながら業務を進めていただきます。 ●職場のミッション 品質領域は、「お客様目線の価値創造を起点として、製品・業務・経営・組織風土のすべての品質を進化させる」ことを使命としています。 その中で領域統括グループは、全社品質の維持・向上に向けた戦略立案や教育体系構築を担う中核組織です。 全社員が品質を自らの責任として捉え、自律的に改善活動へ取り組む組織文化の実現を目指しています。

【募集背景】 電池需要の拡大に伴い、生産システムの高度化とDX推進が急務となっています。スマートファクトリー実現に向けた体制強化のための採用です。 【募集内容】 ●電池生産を支えるシステム・DXツールの企画推進 ●MES・品質管理システムの導入推進 ●上位システムと設備システムの連携設計 ●IoTデータ活用基盤の構築 ●工場ネットワーク環境整備 ●デジタルツイン・ローカル5Gなど先端技術の活用推進 【仕事の魅力】 ◎スマートファクトリー実現の中心メンバーとして活躍できる ◎システム企画から現場定着まで一貫して携われる ◎製造現場の変革を直接リードできる ◎トヨタグループとの連携を通じて高度な知見を得られる

【業務内容】 HEV用リチウムイオン電池工場において、既存のニッケル水素電池からの巻替えや新工場立上げを中心とした生産準備業務を担当いただきます。 源泉工程、セル・フタ組立工程、活性化スタック工程など幅広い工程に携わり、生産ラインの企画から量産立上げまで一貫して推進します。 ■新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当 ■過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討 ■良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現 ■現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進 ■将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行 【魅力】 ■世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む 自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。 ■車載用電池の製品化に至る全工程に携われる 設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。 ■大規模プロジェクトに参画できる 工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。 ■生産技術エンジニアとして成長できる 機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。 【職場イメージ】 配属先はME部（生産技術系組織）となります。 静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。 ・大森ME室：65名（平均年齢40歳） ・新居ME室：34名（平均年齢39歳） ・無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳） 1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。 【職場ミッション】 電動車需要の拡大に向け、生産性・品質・安全性を兼ね備えた競争力ある電池製造ラインを構築することです。 【キャリアプラン】 入社～1年目 ■担当工程の生産準備業務を習得。設備仕様検討、設備立上げ、改善活動を担当 2～3年目 ■複数設備やプロジェクトを主体的に推進 ■生産ライン全体を俯瞰した設備計画・改善活動をリード 3年目以降 ■設備仕様構想から量産まで一貫して推進できる中核人材へ成長 ■競争力の高い製造ラインの企画・提案を主導 ■チームリーダーやマネジメント職として組織成果を牽引 ■本人の志向や適性に応じて部内・他部署でのキャリア形成も可能 【募集背景】 HEV需要の拡大や工場増設、新工場立上げプロジェクトの推進に伴い、生産準備・設備立上げ人材の増強を進めています。 今後さらに拡大する電池生産体制を支えるため、製造技術・生産技術の知見を持つ即戦力人材を募集します。

【業務内容】 障がい者雇用の中核を担う特例子会社『PEVEスマイル株式会社』において、採用競争力の強化と定着促進を目的とした各種施策の企画・実行を担当いただきます。 ■主な業務 ・障がい者雇用に関する中長期戦略の企画立案 ・メンバーの定着促進に向けた制度・仕組みの企画、導入、運用 ・社内関係部署や親会社との連携・調整 ・障がい者雇用に関する他社事例の調査・ベンチマーク ・多様な人材が活躍できる職場環境づくり ・採用競争力向上に向けた企画立案・改善活動 ■将来的に期待する業務 ・新規事業の企画・開拓支援 ・新たな就労機会や業務創出施策の企画 【仕事の魅力】 親会社も含めて、採用競争力強化や定着促進の施策を考え実行していくのは、初めてのケースであり、上司（常勤役員）の包括的な指示や、定期的な進捗報告と意見交換によって業務を進めていくことになります。 採用競争力強化と定着促進は、近視眼的や即効性ある対応を期待しておらず、2030年を目標に成果をあげる取組みと考えて欲しいと思います。 他社のベンチマークやメンバーの障がい特性などを学びながら、ゼロから考える機会も多くなるので、ブレーンストーミングなど、関係者･関係部署を巻き込んだ仕事の進め方を期待していますし、過度に慎重になり過ぎず、挑戦する気概をもって前向きに取組んで欲しいと思います。 障がい者雇用については、正解がどこかにある訳ではなく、自分たちで考え描いていく取組みのため、関係者・関係部署との連携よく仕事を進め、最後まで粘り強く押し込む忍耐力や、「やれない理由」を打破する突破力の発揮も期待しています。 【キャリアプラン】 多様性の理解･尊重は、障がいの有無に限った話ではなく、性別や年齢、国籍など様々な属性･特性に関わるものであり、その点においては広く人事施策に通じるところがあります。 今回募集するポストは、特定の人で固定的に考えている訳ではなく、人事総務系の若手･中堅社員のローテーションポストとして考えていますので、３年程度で親会社の人事機能への異動があると思います。 3年目以降 ■親会社の人事機能へのローテーション ■人事戦略や組織開発などより広範な人事領域への挑戦 ■ダイバーシティ推進を含むコーポレート機能の中核人材として活躍 【職場のイメージ】 ・新設組織のため裁量が大きい ・?経営層との距離が近い ・?親会社や各拠点との連携機会が豊富 ・?アイデアを積極的に発信できる環境 ・?中長期視点で組織づくりに取り組める 【職場のミッション】 障がい者法定雇用率の引上げ(2.7%→3%)と、親会社の事業拡大に伴い、障がい者雇用の大幅な拡大が必要。 親会社に代わって、障がい者雇用全体を俯瞰して捉え、短期および中期の施策を検討･順次実行に移していく組織。 目指すところは、特例子会社化されたPEVEスマイルを取組みの基軸に置いて「採用競争力の強化」と「定着促進」を2030年を目標に実行･実現する。 【募集背景】 親会社の障がい者雇用の中心的な役割を果たす特例子会社の中に、採用競争力の強化と定着促進を戦略的に考え、計画･実行･定着の役割を担う組織を新たな設けるため、その中心的な役割を担うメンバーを社内外から募ります。

【職務内容】 次世代電池の品質向上に向けた不具合解析・解析技術開発・グローバル解析体制構築を担っていただきます。主に解析力向上チームに配属予定です。現在検討中の解析力向上テーマは20件程度あり、少人数組織の中で高い裁量を持ちながら推進いただきます。 1. 電池セル・電池パックの不具合解析 ・市場品質問題や開発段階で発生する不具合の原因解析 ・再発防止に向けた技術的フィードバック ・関連部門との改善推進 2. 解析体制整備 ・海外拠点を含む解析拠点の構築・運営支援 ・新製品立ち上げに向けた解析体制整備 ・解析設備導入・保全業務 3. 解析技術開発 ・最新解析技術の調査・評価 ・新たな解析手法の企画・開発 ・解析力向上施策の立案・実行 4. プロジェクト推進 ・社内外関係者との折衝・調整 ・トヨタグループ各社や解析機器メーカーとの連携 ・将来的なチームマネジメント業務 【魅力】 ◆世界的に成長する電動車市場を支える 急速に拡大する電動車市場の中核技術である電池品質に直接貢献できます。品質問題の早期発見・早期解決を通じて、お客様の安全・安心を支える社会的意義の大きな仕事です。 ◆業界トップクラスの解析環境 全社の品質情報と設備が集約された「品質棟」にて、最先端の解析・評価設備を活用できます。複数の高度な解析技術を習得しながら専門性を高めることが可能です。 ◆技術開発にも携われる 単なる不具合解析に留まらず、新しい解析手法や仕組みづくりにも挑戦できます。技術者としての市場価値向上につながります。 ◆高い裁量と影響力 30年ビジョンに向けたロードマップ策定や解析力向上施策の推進など、組織の未来をつくる立場として活躍できます。 【募集背景】 電動車市場の拡大に伴い、高性能かつ低コストな次世代電池開発が加速しています。一方で、品質問題発生時の迅速かつ高精度な解析対応への要求も年々高まっています。 今後の生産拡大や新製品開発、さらに海外拠点を含めた解析体制強化を推進するため、不具合解析の専門性を有し、解析技術開発および体制構築をリードできる人材を増員募集します。 単なる欠員補充ではなく、将来の品質競争力を支える中核人材としての採用です。 【キャリアプラン】 入社～3年程度 ・市場品質問題に関する解析業務の中核メンバーとして活躍 ・電池解析技術および品質保証領域の専門性向上 ・グローバル解析体制整備プロジェクトへの参画 3年～5年程度 ・解析技術領域のリーダーとして活躍 ・若手社員・派遣社員の育成や指導 ・チームマネジメントへのステップアップ 5年以降 ・品質保証部門の管理職候補 ・品質戦略・品質改革推進責任者 ・キャリアチャレンジ制度を活用した他事業領域への挑戦 【職場のイメージ】 社内では品質管理部門、設計開発部門、評価分析部門と密に連携し、社外では解析機器メーカーやトヨタグループ各社と協働します。 ・品質保証室全体25名の組織 ・配属予定の品質解析技術グループは約7名 ・少数精鋭で専門性の高い組織 ・他部署との連携が活発 ・質問や相談がしやすく、互いに教え合う文化 ・個人の裁量を尊重する風土 【組織のミッション】 品質問題に対して「Early Detection &Early Resolution（早期発見・早期解決）」を実現し、より良い製品をお客様へ届けること。解析力向上を通じて品質競争力を強化する重要な役割を担います。

【業務内容】 全社の人員最適化を支える出向管理業務および人事企画業務を担当いただきます。 出向手続きの実務に加え、人員需給分析や人事施策の企画立案にも携わることができるポジションです。 ■出向管理業務 ・出向契約の締結および各種出向手続きの運営 ・出向契約に基づく会社間の請求・支払業務 ・出向先・出向元企業との調整および問い合わせ対応 ・出向者の継続フォローおよび課題対応 ・社内関係部署との連携・調整 ■人事企画・要員管理業務 ・生産動向や要員データの分析 ・人員需給予測および要員計画の立案 ・採用・配置戦略の企画推進 ・人財定着施策や組織運営改善の提案 ・生産変動に対応可能な人員体制づくりの支援 【仕事の魅力】 ■事業成長を人財面から支える重要ポジション 出向管理は単なる事務手続きではなく、採用活動を補完しながら全社最適な人員配置を実現する経営に近い機能です。人財戦略の中核を担う業務に携わることができます。 ■人事領域の専門性を広く習得できる 出向契約／労務管理／勤務管理／健康管理／各種手当制度／人事制度運用など、人事プロフェッショナルとして幅広い知識を身につけることが可能です。 ■データ分析から企画立案まで経験できる 生産計画や人員データを分析しながら、採用や配置戦略の企画にも参画できます。オペレーション業務に留まらず、人事企画領域へ成長できる環境があります。 ■多様なステークホルダーとの協働 グループ会社や外部企業、多くの人事担当者や現場責任者と連携しながら業務を推進するため、高い調整力や交渉力を養うことができます。 【キャリアプラン】 入社後は出向管理業務の主担当として専門性を高めていただきます。 その後は、要員管理／人事企画／採用／配置計画／組織運営支援など、人事機能全般へ業務領域を拡大していくことを想定しています。 将来的には非定型業務や高度な調整業務、全社的な人事施策の企画推進を担う人事スペシャリストとして活躍いただけます。 【職場のイメージ・ミッション】 全社および工場の要員需給を把握し、適切な採用・配置を実現する人事組織です。 単なる人員管理ではなく、安定した事業運営と成長を支える戦略的な役割を担っています。 配属先では、出向管理担当を中心に要員管理担当や異動担当などと連携しながら業務を推進します。 協働を重視しながらも、一人ひとりの裁量が大きい環境です。 【募集背景】 前任担当者の異動に伴う後任採用です。 現在は派遣社員が業務の一部を担っていますが、今後は社員として中長期的に出向管理業務を推進し人事企画領域まで活躍いただける方を募集しています。

【業務内容】 人事マネージャーとして、人事領域の複数業務のマネジメントまたは実務遂行を担当 ■労政・労務管理に関する企画運用および対応 ■評価・昇格制度、賃金制度の企画運用 ■人事企画および人事システムに関する企画推進 ■人事統計管理、異動管理に関する業務 ■現状把握、仮説立案、ヒアリング、対策立案、多部門調整、決裁取得、実務への落とし込み、振り返りまで一連の業務を推進 【仕事の魅力】 急成長を続けるメーカーにおいて、約6,000名規模の組織を支える人事施策の企画立案や基盤整備・運用管理をリードできます。 人財育成や人を軸とした経営を支える人事施策の推進に携わることができます。 【キャリアプラン】 入社後は経験に応じて担当領域を決定します。将来的には10名規模の組織マネジメントやメンバー育成、グループミッションの推進を担うことが期待されています。 また、人事関連の他機能へのローテーションや、より大規模な組織の責任者へのステップアップの可能性があります。 【職場のイメージ】 ■人事制度企画、労政・労務管理、人事企画、人事データ管理などを担う組織 ■グループ人数は12名 ■月平均残業時間は約40時間 ■原則出社だが必要に応じてリモート勤務制度を活用可能 ■必要に応じて出張あり ■当社拠点および関係先への転勤可能性あり 【職場のミッション】 ■人事制度や労働行政全般を支え、製造業の技術・製造現場を支える基盤づくりを推進することがミッションです。 経営を支える人事基盤の構築をリードしながら、従業員に寄り添い、継続的な進化を目指します。 【募集背景】 ■組織体制強化に伴う増員募集です。現在室長が兼務するグループマネジメントポジションの体制強化を目的としており、入社後の担当領域はこれまでの経験を踏まえて柔軟に決定します。

【業務内容】 担当職場の人事担当として、責任者やメンバーと密にコミュニケーションを取りながら、人事業務を推進します。 ■人事制度・手続きの運用およびサポート ■人事評価や昇格に関する調整・取りまとめ ■異動調整 ■個別案件対応 ■人事機能の各チーム、総務、法務、安全衛生関連部署などとの連携 ■担当部署（1～5部署程度）の人事課題の把握および解決支援 【仕事の魅力】 ■担当職場の責任者やメンバーと直接向き合い、人事課題の解決に取り組めます ■人事制度運用から評価・昇格、異動調整まで幅広い経験を積むことができます ■業務理解力、コミュニケーション力、傾聴力、調整力を高める機会があります 【キャリアプラン】 入社後は部門人事として経験を積み、将来的には他拠点を含む人事・総務機能内でのローテーションの可能性があります。 【職場のイメージ】 ■部門人事担当者同士で情報共有しながら業務を推進します ■困難な案件は上司や先輩へ相談しながら進める体制です ■平均残業時間は月25時間程度 ■リモート勤務は月1～2回程度 ■出張は年1～2回程度 ■転勤の可能性あり（入社3年後以降を目安） 【職場のミッション】 各職場の人事担当として、人事制度の運用や評価・昇格の取りまとめ、異動調整、個別案件対応を通じて組織運営を支援します。 また、職場責任者やメンバーとの信頼関係を構築し、人事業務を円滑に運営できる状態を目指します。 【募集背景】 ■人事業務の継続的な運営体制を維持するための欠員補充です。 人事経験を有する人材を採用し、担当職場における人事支援機能の強化を図ります。