トヨタバッテリー株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【募集背景】 同社では5年先の量産化を見据えた電池開発プロジェクトが進行しております。セル～モジュール／パックまで一貫して設計・評価を担う体制を強化するための募集です 【職務内容】 ■電池セル／パック構造の要素技術開発 ・コスト・体格・重量低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討～検証（シミュレーション・試作・評価） ・セル～車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証 ■試験・評価業務の推進 ・疲労試験／振動試験／電子顕微鏡／レーザー接合・超音波接合／耐圧試験などを活用 ■開発～量産へのハンドオーバー ・設計仕様の成立性・量産適合性の検証と現場とのフィッティング 【組織】 ・先行開発部　デジタル工法開発G ・18名の組織で構造開発、シミュレーション開発を担っている組織です 【働き方】 ・平均残業時間25時間 ・テレワーク可能（週に1回程度） 【魅力】 ■セル～パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 ・同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 ・疲労試験、振動試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、耐圧試験など、構造開発に必要な設備が整っております。仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 ・同ポジションは研究や概念検討に留まらず、5年後の量産を見据えたテーマを推進します。開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

【募集背景】 今後の業務拡大に向けた体制強化のための募集です。 従来の受託開発の増強に加え、顧客への新規提案等の中核を担う設計エンジニアを求めています。 【職務内容】 主にトヨタ自動車向けHEV用電池パックの設計開発をご担当いただきます。 ■主な業務 ・車載用電池パックの構造設計・部品設計 ・電池パック部品レイアウト検討 ・車両への搭載設計 ・冷却システム・熱マネジメント・NV設計 ・高品質・高信頼性を実現するための設計品質向上活動 ・関係部門との仕様調整および開発推進 チームでプロジェクトを推進しながらも、担当領域については個人の裁量を持って業務を進めることができます。 【魅力】 1. 自動車業界の成長領域に携われる 世界的な電動化の加速に伴い、バッテリーは自動車における最重要コンポーネントの 一つとなっています。今後も市場成長が期待される領域で、専門性を高めることが できます。 2. 高い技術レベルを求められる環境 トヨタ自動車向けHEV電池パック開発に携わり、厳しい品質・信頼性要求に応える 高度な設計スキルを身につけられます。 3. 製品全体を設計できる レイアウト設計、搭載設計、熱設計など幅広い領域を担当できます。また当社は電池 パックの生産も行っているため、生産現場の声もダイレクトに聞くことができ、機械 設計者として総合的な技術力を磨くことが可能です。 【キャリアプラン】 入社後は車載電池パック設計の実務を通じて製品知識や開発プロセスを習得していただきます。その後はご希望と組織状況を踏まえながら、以下のようなキャリア形成が可能です。 ・車載電池パック設計のスペシャリスト ・電池システム全体を統括する開発リーダー ・マネジメントポジション 技術専門性を極めるキャリアとマネジメントキャリアの双方が目指せる環境です。 【職場のミッション・イメージ】 ■ミッション 「高性能・高品質な車載用電池パックを設計し、自動車の電動化を支えること」 現在は主にトヨタ自動車向けのHEV電池パック開発を担っています。 また将来的には自主開発製品にも注力し、顧客への提案型業務への拡大を目指します。 ■職場のイメージ ・グループ全体で約10名規模 ・20代～40代が活躍 ・若手にも裁量を与える風土 ・チームで議論しながら開発を進める文化 ・技術志向が強く、品質へのこだわりを持つ組織

【職務内容】 ・工場および付属棟の原動力インフラの改修，維持管理計画の立案と推進［建築，消防，電気，給排水，機械］ ・カーボンニュートラルの為のエネルギー管理および改善計画の立案と推進・コンプライアンス遵守の為の環境管理［各種届出/測定計画の立案，廃棄物管理］ 【魅力】 ・ハイブリッド車(HEV)用電池世界シェアNo.1の当社が新たに設立する電気自動車(BEV)用電池の最新工場で、最新の技術/ノウハウを体感できます・設備投資が盛んな企業であり、成長機会が多くあります・公私とも充実できるように残業/有給取得日を調整でき、ワークライフバランスの取りやすい職場です 【キャリアプラン】 ・立ち上がった新工場の運用を軌道に乗せて、そのまま施設管理を推進して頂ける方を希望します・責任者との定期的な面談機会があり、希望する業務領域での活躍を考慮した中長期的なキャリアプランが形成可能です 【職場のイメージ】 ・質実剛健な技術者集団でありながら、トラブルや課題に対しては専門分野に関係なく一致団結して取り組む一体感があります ・社内からの信頼が厚く、施設管理の専門家として頼りにされることが多い職場です・技術やノウハウをメンバーに伝承する意識が強いので、課題をひとりで抱えることなく相談しやすい環境です。 【職場のミッション】 ①地域・地球環境の保全を図るために、生産環境に関する諸施設の企画と確実な展開を図る ②ユーザーニーズおよび安全・品質・環境・コストを満足する建屋・原動力・環境設備の計画をタイムリーかつ的確に行う ③建屋・原動力・環境設備の維持管理を関係部署と一体となった活動により、品質向上・費用ミニマム化を図る 《求める人物イメージ》 ・コアとなるキャリア技術を軸に、いろいろな分野を積極的に経験し、自らを高めることができる人 ・関係部署やパートナー会社様と密にコミュニケーションでき、業務推進していける人

【募集背景】 電動車市場の拡大に伴い、トヨタバッテリー社では事業・組織ともに大きな成長フェーズを迎えています。一方で、事業規模の拡大や人員増加に伴い、従来のやり方や個人の経験に依存した品質管理ではなく、組織として継続的に高品質を維持・向上できる体制づくりが重要になっています。そのため同社では、QMSの運営に加え、全社の業務品質や組織力向上を推進するTQM活動の強化を進めています。 【募集内容】 TQM推進室にて、全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 ■QMS（ISO9001・IATF16949）推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 ■トヨタグループの品質思想をベースに全社変革を推進 　トヨタグループが大切にしてきた継続的改善の考え方をベースに、品質のみならず業務品質や組織力の向上に取り組みます。監査対応や制度運営に留まらず、全社を巻き込みながら品質文化の醸成や仕組みづくりに挑戦できるポジションです。 ■TQM強化フェーズへの参画 　現在、TQM推進体制の強化を進めており、今後の活動方針や仕組みづくりにも主体的に関与いただけます。既存業務の運営だけではなく、自ら企画を立案し、新たな取り組みを推進できる環境です。 ■経営直下のテーマ 　品質領域は社長直下で運営されており、経営層との接点も多く、高い視座で業務に取り組むことが可能です。 【働き方】 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能です 【キャリアプラン】 ・入社後は、QMS（ISO9001・IATF16949）事務局業務を通じて同社の品質マネジメン トシステムや事業への理解を深めていただきます。その後は、QMS運営に加え、TQM活動の企画・推進、全社品質教育、業務品質向上施策の立案など、全社横断の品質向上活動に主体的に携わっていただくことを期待しています。将来的には、QMS・TQM双方の知見を活かしながら、監査体制の高度化や品質マネジメントの仕組みづくりをリードするスペシャリスト、または組織マネジメントを担うリーダーとしてご活躍いただくことを想定しています。

【業務内容】 BEV・HEV車載用電池の生産技術開発　 ・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発（粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など）、新規工法開発　 ・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索　 ・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化 【仕事の魅力】 多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。 【職場のイメージ・ミッション】 職場のイメージ グループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は２0～３0代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です 職場のミッション トヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む 【風土】：リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土 【事業】：「１００年に１度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮 【募集背景】 自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。

【職務内容】 ・社会貢献活動の企画・推進 ・自治体・周辺企業の渉外窓口、関係強化の取組み推進、来客受入対応 ・社内福利厚生イベント運営、社内設備・備品の維持管理、困りごと対応 等 【仕事の魅力】 ・宮城工場は社内で最も高い生産能力を誇る拠点で、従業員数は約1,700名となっていきます。 ・比較的 規模の大きい予算を与えられ、工場運営において影響度の高い業務にチャレンジしていただくことが可能です ・工場内では 困りごとに対して、前向きに協力して解決しようとする風土があり、気軽な提案とスピーディな意思決定ができますので、達成感を感じる場面を多く作ることができます。 ・地域社会からの注目度も高く、特に宮城県や大和町などの自治体との連携業務が複数ございます。 工場の顔として 地域社会とつながり、地域の助けとなる取組みを進める中で、強いやりがいを感じていただけます。 【キャリアプラン】 ・入社後、まずは渉外、広報、ボランティア活動事務局などを担当いただきます。 ・その後、適性・育成状況などを勘案し、社内イベント企画、セキュリティ管理、施設・備品管理などの業務のローテーションを検討します。 ・更にタイミングによっては、本社での全社企画業務も経験いただき、視野・知識・経験の幅を広げ、将来的には組織の責任者への成長を期待しています。 ・経験のある先輩社員が専門分野の知識や担当業務を育成計画に沿って指導します。資格取得を会社がサポートする制度もあります。 【職場のイメージ・ミッション】 ■職場のイメージ ・個性を大切にしつつ メンバーが相互に助け合い、協力して業務に取組む風土があります。 ・グループ長（40代男性） ・総務チームリーダー主事（40代男性）　※係長クラス ・メンバー（20～50代男性2人、20～40代女性5人） ← 今回の募集ポジション★ （グループには、総務以外に安全・健康サポート・防火防災機能があり、全19人の組織への配置となります） ■職場のミッション ・宮城工場の全従業員が元気に、やりがいを持って働ける職場環境の構築 ・本社決定事項の確実な工場内展開と宮城工場取組みの発信 ・コンプライアンス違反を絶対にしない風土づくり ・地域や行政、関係会社との良好関係の維持向上 【募集背景】 宮城工場の従業員数約1700人の規模に見合った地域社会への密着した活動や、多様な従業員の考え方に対応した社内環境の構築にさらに力を入れるため。 【求める人材イメージ】 ・社内外の相手と積極的にコミュニケーションがとれ、誰とでも円満な人間関係を作ることができる ・チームワークを大切にし、関係者と一緒に前向きな課題解決を進めることができる ・現地現物を基本とし、フットワークよく動くことができる ・慣習にとらわれず、新たな考えで企画ができる ・お客様、従業員、前後工程の関係者などの声を丁寧に聞き、双方が良い姿になっていくことを目指し熱意をもって取り組める ・従業員の模範となる行動、ルール遵守ができる

【職務内容】 ◎採用業務全般　･･･　特に製造部門で活躍する期間社員・製造派遣社員の採用を担当いただきます。 ◎有期社員の管理・定着支援　･･･　派遣会社や製造現場と連携し、製造派遣社員の定着率向上施策を検討・実施いただきます。 【仕事の魅力】 ・自動車業界における電動化の加速という大きな変革期に、人事の立場から会社を支えられるやりがいがあります。・採用は技能・技術・事務職まで全方位で携わることができ、会社の魅力を発信するプロモーション活動にも参加いただけます。・従業員が「この会社に入ってよかった」「ここで働き続けたい」と思える環境づくりに直接関わることができます。 【キャリアプラン】 ①まずは製造部門における期間社員・製造派遣社員の採用・管理を担当いただきます。 ②その後、高卒・学卒定期採用やキャリア採用へと担当領域を広げていただきます。　特に学卒採用については、本社人事部門と連携し、東北出身者の採用促進にも携わっていただきます。 【職場のイメージ・ミッション】 ■職場のイメージ・現在は7名体制の少数精鋭。互いに助け合い、声を掛け合いながら一丸となって業務に取り組んでいます。・宮城工務室には、人事のほか総務・生産管理・人材育成など複数のグループがあり、協力しながら幅広い業務に携われます。 ■職場のミッション①全従業員が高い志とやりがいを持って働ける職場環境の構築②適切な人材採用と配置による組織・生産ラインの安定稼働③コンプライアンス違反を許さない職場風土の醸成 【募集背景】 電動化をはじめとするお客様のニーズはますます高まっています。これに確実に応えていくためには、良質な人財の採用と従業員のモチベーション向上が不可欠です。私たちと共に力を結集し、未来のモノづくりを人事の面から支えてくださる方を募集しています。 【求める人材イメージ】 ・製造業における人事経験を通じて、組織や現場が求める人材像を理解し、課題に向き合い解決に導くことができる方　特に、採用においては「質の高い人財」を確保し、会社の成長に貢献できる方を求めています。

【期待する役割】 ■ハイブリッド車用電池・電池パック工場の製造技術業務 【職務内容】 　◆各種取組みによる工場の生産性向上業務 　　・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善 　　・トヨタ生産方式にもとづく省人の推進 　　・製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善） 　◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務 　◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務 　◆製造ＤＸ業務　各種工場データの見える化 【募集背景】 ■新工場稼動に伴う製造技術業務の体制強化に向けた採用 エコカー市場の成長に伴い、当社製品である車載用電池へのお客様ニーズがますます高まっています。今回の募集は、そうしたニーズにお応えするため、湖西市大森、境宿、新居の新工場を含めた湖西3工場における製造技術業務の体制を強化するための採用です。 【魅力】 ■『仕事そのものが社会貢献である』ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます 　・世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して地球環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。 ■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます 　・自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 ■製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます 　・改善業務を製造現場のメンバーと一体感を持って進めますので、直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことができます。 【キャリアプラン】 ■湖西工場で製造技術業務の経験を積み、将来的には生産設備系職種のリーダーとしての活躍を期待します。改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。　実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。　将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待します。 【職場のイメージ】 ・部長以下、グループ長（課長級）、主事職（係長級）、一般社員の約70名（平均年齢：39歳）で構成されています。

【ポジションの概要】 当組織は2025年に新設されたサーキュラーエコノミー推進組織です。 電池の資源循環は今後の電池産業を支える重要テーマであり、当社においても重点戦略領域として位置づけられています。2030年頃の実用化を見据え、現在はラボ検証からパイロット開発への移行フェーズにあります。回収した材料を新たな電池材料として活用するため、品質・性能・コストの観点から開発を推進しています。電池業界経験は必須ではありません。無機材料や機能性材料などの材料開発経験を活かし、社会実装に近い開発へ挑戦したい方を歓迎します。 【業務内容】 ■回収した電池材料の分析・特性評価 ■リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証 ■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発 ■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善 ■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討 ■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進 【仕事の魅力】 1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ 現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。 今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。 2. 未来を支える技術開発に挑戦 車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。 自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。 3. 電池業界経験がなくても挑戦可能 現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。 無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。 4. 技術だけでなく事業性も考える開発 バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。 【働き方】 ・残業月20～30時間程度 ・テレワーク活用可能 【キャリアプラン】 ・まずは先輩社員とリユースシステムの開発もしくはリサイクル材料（正極材など）の開発やリサイクル技術の要素開発を担当いただきます。 ・その後業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。 ・複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 ・一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくキャリアプランも実現可能です。 【職場のミッション】 ?・電池リサイクルの技術企画・技術開発を通じてサーキュラーエコノミーの推進をすること。

【業務内容】 ?受発注業務 ・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入/検収、トラブル対応） ・社内在庫品の登録/発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配 ②在庫管理業務 ・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務 ③その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い） 【仕事の魅力】 ■ハイブリッド車用電池・電池パック生産管理業務を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感 ・全社の間接材発注から納期管理、トラブル対応まで幅広く携わり、管理倉庫の運営や棚卸、在庫見直しなど多岐にわたる業務を担当いただくため、多数のパートナー企業との連携や、工場や設備の立上げ支援を経験することができます。また、多様なプロジェクトに参画する機会も多く、自己成長とキャリアアップを実感できます。 【キャリアプラン】 ■間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます ・間接材/設備予備品業務は、受発注/在庫管理/倉庫運営/各パートナー様（200社以上）とのやり取り/部品打切り対応/工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。 ・入社後は、まず受発注/在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。 【職場のイメージ】 ■製造・保全部門にとどまらず、技術部門、生産技術部門、工場、管理部門など社内の多様な部署や、各パートナー様とも連携する部署です。電動化の急速な拡大に対応するため、常に柔軟かつ迅速な対応が求められる、非常にやりがいのある職場環境です。 ■職場構成 湖西工務室：約70名　 部品G：17名（50代：3名、40代：2名、30代：9名、20代以下：3名） 【職場のミッション】 ■TPSの考え方を基盤に、生産性向上を目指し、受発注管理や在庫の適正化を日々実施するとともに、生産部門の効率化推進に貢献します。 【募集背景】 ■事業の急拡大に伴い、車載用電池メーカーとしての競争力強化を目指し、間接材および設備予備品の管理機能を強化するための増員募集です。

【業務内容】 ・工場の安全に関する課題抽出と取組みの企画・推進 ・安全衛生委員会運営、各種資格管理、労働災害対応 等、行政・法規対応 ・作業/化学物質/作業環境/工事等における安全面の改善活動推進 ・各種業務のデジタル化推進/正味率アップ推進　等 【仕事の魅力】 ・宮城工場は約1,700名の従業員数が在籍する 社内で最も高い生産能力を誇る拠点で、高い性能の電池への生産ライン更新など、日々ものづくりの質がレベルアップする中で、工場運営における貢献度の高い業務にチャレンジしていただくことが可能です ・工場内では 困りごとに対して、前向きに協力して解決しようとする風土があり、気軽な提案とスピーディな意思決定ができますので、達成感を感じる場面を多く作ることができます。 ・地域の企業との関係性も良く、相互で研鑽する取組みを進める中で、自身の成長を図ることが可能です。 【キャリアプラン】 ・はじめは安全衛生担当として、益々成長する会社の基盤強化を進めていただきます。 ・複数の工程/エリアの経験や、安全・衛生それぞれでの分野での業務経験を広げていただき、能力伸長に応じて チームのリーダーや、責任者へのポジションも目指していただけます。 ・ご経験やご意向もお伺いしながら、同じグループで管轄している防火防災や総務などの業務へ活躍の幅を広げていただくことや、静岡の本社にてより経営目線での企画推進を担当していただける可能性もあります。 ・資格取得を会社がサポートする制度もございます。 【職場のイメージ・ミッション】 ■職場のイメージ ・個性を大切にしつつ メンバーが相互に助け合い、協力して業務に取組む風土があります。 ・グループ長（40代男性） ・安全チームリーダー主事（30代男性） ・メンバー（20～50代男性3人） ← 今回の募集ポジション★ （グループには、総務以外に総務・健康サポート・防火防災機能があり、全20人の組織への配置となります） ■職場のミッション ・宮城工場の全従業員が元気に、やりがいを持って働ける職場環境の構築 ・本社決定事項の確実な工場内展開と宮城工場取組みの発信 ・コンプライアンス違反を絶対にしない風土づくり ・地域や行政、関係会社との良好関係の維持向上 【募集背景】 工場の刷新が継続的に計画されている中、より高度できめ細やかで効率的な安全活動を推進する体制を構築し、宮城工場の従業員数約1,700名が安全に働ける環境の維持向上を進めるため 【求める人材イメージ】 ・仲間を大切にする情熱と社会的責任を持ち、関係者とともに広く・深く安全衛生を追求し、工場の自律した安全衛生管理・風土づくりを目指すことができる ・お客様、従業員、前後工程の関係者などの声を丁寧に聞き、双方が良い姿になっていくことを目線に前向きな課題解決に取り組むことができる ・現地現物を基本とし、フットワークよく動くことができる ・慣習にとらわれず、新たな考えで企画ができる ・従業員の模範となる行動、ルール遵守ができる

【職務内容】 製品（カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3）のカーボンニュートラル活動 ・調達部署と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進 ・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築 【魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代約約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【募集背景】 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。 【職場のイメージ】 グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 【組織のミッション】 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 【求める人物像】 ■社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方 ■データの集計や分析が得意な方 ■法規や基準などを理解し実務に反映できる方

【業務内容】 電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進を担当します ・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定 ・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進 ・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画 【求める人材イメージ】 ・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方 ・データの集計や分析が得意な方 ・法規や基準などを理解し実務に反映できる方? 【仕事の魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。 職場のイメージ・ミッション 【職場のイメージ】 グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 【職場のミッション】 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 【募集背景】 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。

【業務内容】 全社の環境マネジメント（EMS）およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します ・環境マネジメントシステム（ISO14001等）の運用・改善、および審査対応の統括 ・トヨタグループ横断での環境法令対応（内部監査、遵法チェック、改善指示・教育） ・全社SDGs戦略の企画立案およびSDGs・環境に関する社内浸透施策（研修、啓発コンテンツ等）の企画・実施 【求める人材イメージ】 ・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れ、巻き込みながら物事を推進できる方 ・法規・基準・社内ルールを理解し、現場に落とし込むことが出来る方 ・データの集計や分析が得意な方 【仕事の魅力】 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 【キャリアプラン】 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、EMS・SDGsの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。 職場のイメージ・ミッション 【職場のイメージ】 グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 【職場のミッション】 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 【募集背景】 カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。

【業務内容】 会社の中長期ビジョンおよび単年度計画に基づき、製造業務全体を横断的に俯瞰し、電池生産を支える新たな仕組みづくりを企画・推進する仕事です （情報化企画構想から、システム導入・展開・運用までを一貫して担当） ・製造・生産技術・品質などのユーザー部門の実務に深く入り込み、現場課題や要望を理解したうえで、企画・仕様検討を行い、業務改革を支援・推進します。 ・工場全体の業務を横断的にカバーする領域が主な担当範囲となります。 ・近年では、MESと設備・IoTデータの連携、工場ネットワーク環境の整備などを通じて、データ活用を前提とした生産の高度化・安定化に積極的に取り組んでいきます。 【求める人材イメージ】 ・明るく前向きに、主体的に業務へ取り組める方 ・周囲と協調しながら、粘り強く、信念を持って業務をやり遂げられる方 ・向上心が高く、新しい技術や取り組みに積極的に挑戦できる ※必須要件を満たす方であれば、人物面を重視して選考します。 【仕事の魅力】 トヨタバッテリーは、1996年にトヨタ自動車とパナソニックの合弁により設立され、ハイブリッド車市場の拡大とともに着実な成長を遂げてきました。現在、トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略の中で、トヨタバッテリーの役割はこれまで以上に重要性を増しており、電池生産の高度化・安定化が大きなテーマとなっています。 本ポジションは、社内SEとして、工場の情報化に関する企画構想からシステムの導入・展開までを一貫して担う役割です。製造現場のデータを一元的に管理・活用する工場システムは、現在、本格展開フェーズにあり、企画・仕様検討から現場への定着、関係部門やベンダーとの調整まで、対応領域は多岐にわたります。将来の電池生産を支える基盤づくりに、企画段階から主体的に関与できる点が、本ポジションの大きな魅力です。 【キャリアプラン】 ・入社後は、先輩社員のOJTのもとでプロジェクトを経験していただきます。 ・能力・適性に応じて、各業務分野のプロジェクトリーダーを担当していただきます。 ・社内外の研修やジョブローテーションを通じて、工場・IT双方の知見を広げながらキャリアを形成していただきます。 ・将来的には、幹部職としての活躍を期待しています。 職場のイメージ・ミッション 【職場のイメージ】 社内システムの企画・導入・運用を行う情報システム部門です。 部長、ＧＬ（課長クラス）、主事（係長クラス）、一般社員、派遣社員で約４０名の組織です。２０代、３０代が活躍する若い職場です。 【職場のミッション】 製造現場に深く入り込み、業務とITをつなぐことで、電池工場全体の生産性・品質・安定性を高める。 企画から導入、定着までを一貫して担い、次世代のものづくり基盤を自らの手で築くことが、私たちのミッションです。 【募集背景】 車両向けの電池生産の拡大が進む中、システムの企画から導入・現場定着までを担う情報部門の役割が一層重要となっており、その体制強化が急務となっています。 将来の電池生産を支える情報基盤づくりを加速するため、情報部門の中核を担う社内SEを募集します。

【募集背景】 同社では、HEV・EV向け車載用電池事業の拡大に伴い、企業ガバナンスおよび経営支援機能の強化を進めています。経営支援グループでは、株主総会・取締役会等の重要会議体の運営を担っていますが、今後さらなる専門性向上と体制強化を重要テーマとして位置づけています 【現在の組織】 経営支援グループは、グループリーダーを含む7名体制の組織です。 ・グループリーダー：1名（会議体運営業務を兼務） ・秘書担当：3名 ・社長付ドライバー：2名 ・会議体担当：2名 経営層のサポートから重要会議体の運営まで幅広く担っています。現在はグループリーダーが会議体運営を兼務している状況であり、今後は会議体運営機能の専門性強化を図るとともに、グループリーダーがよりマネジメントや組織運営に注力できる体制づくりを進めています 【業務内容】 車載用電池事業を担う同社で以下の業務を担当いただきます 〇株主総会運営 　・スケジュール策定、議題調整、会議資料準備、議事録作成、決議事項管理、関係部署との調整 〇取締役会運営 　・アジェンダ調整、資料取りまとめ、当日運営、議事録作成 ○週次会議体運営業務（全社会議・経営会議等） 　・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備 　・会議の効率化・運営改善提案の実施 　・フォローアップ（決議事項の履行確認） ○その他経営サポート関連業務 　・方針管理事務局（方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理） 　・商業登記手続き（登記事項の確認・書類準備・司法書士対応） 　・個別課題対応（経営からの依頼事項対応、他部門との調整） ○業務改善・効率化 　・会議運営における業務改善・デジタル化（AIツール・議事録自動化等） 【業務の特徴】 まずは株主総会・取締役会運営においての専門性を発揮いただきます。 その後は会議体運営の高度化や業務改善、経営層への提案機能強化など、企画的な役割も担っていただくことを期待しています。 また今後は、経営支援グループとして経営課題に対する能動的な支援機能を強化していく方針です。 単なる事務局運営に留まらず、経営に近い立場で企業ガバナンスの向上に貢献できるポジションです。 【仕事の魅力】 ・トヨタ自動車100%出資子会社として、トヨタ自動車が進める「マルチパスウェイ戦略」に深く関わるポジションで、事業戦略に直結する意思決定の現場を支援できます。 ・HEV向け車載用バッテリーを主製品とする当社は、業界内で高いシェアを持つ成長企業です。事業拡大期における重要なマネジメント・ガバナンス実務を経験できます。 ・会議運営・事務局業務を通して経営の意思決定プロセスに深く関わり、会社の方向性や施策実行に直接寄与することができます。 ・デジタルツールやAIの導入を進める余地があり、自ら改善を提案・実行して業務効率化を実現できる裁量があります。 【働き方】 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能です ・残業時間は平均で10時間以下（繁忙期はありますが、年間を通じてメリハリをつけた働き方を実現） ・年休は100％近い水準で消化しています

【業務内容】 電池次世代モデルの競争力強化のため調達体制を増強 経験・適性により、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ① 品目別（材料・構成部品）調達戦略・方針立案およびサプライヤー選定 ② 中期経営計画に基づく原価低減策の立案・実行（原価企画） ③ 材料／構成部品サプライヤーの供給能力の把握・確保（中長期・短期の需給管理） ④ 新規プロジェクト（次世代LiB 等）の原価目標達成に向けた関係部署との連携・原価企画推進 ⑤ 部材の4M（人／物／設備／方法）変更管理に伴う対応 ⑥ サプライチェーンのBCP策定、SDGs対応およびコンプライアンスチェック機能の構築 ⑦ サプライヤーとの協業関係向上のための企画立案・仕組みづくり ⑧ DXを含む業務改善（サプライヤーとのデータ連携効率化、発注・検収処理のシステム改善等） ※ 特に電池材料／構成部品バイヤーとしての採用ニーズが高いポジションです。 ※ 調達内スタッフ（プロジェクト取りまとめ等）としての配属の可能性もあります。 ※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当して頂きます 【募集背景】 ◇欠員補充（出向者の帰任等による補填）と、次世代LiB（HEV/BEV）増加に伴う体制強化のための増員 ◇電池次世代モデルの競争力強化および生産能力増強に対応するため、電池部材・設備に強い調達実務人材を増員 ◇新電池の外注部材原価企画・生産準備、既存電池の原価低減活動を強化する必要があるため 【仕事の魅力】 ◆次世代モビリティの中核である電動車用電池の調達に携わり、環境課題・エネルギー課題へ貢献できる社会的意義 ◆自ら企画・契約した材料・設備が製品化され、世界中で使われる達成感 ◆製造原価の大きな割合を担う外注仕入れに直接影響を与え、企業の競争力に寄与する重要性の高いポジション ◆トヨタグループとの連携や客先出向など多様な経験機会があり、調達スキル・交渉力・企画力が磨ける ◆出張や現場確認を通じた幅広い知見の獲得と、社外ネットワークの拡大 【キャリアプラン】 ◇入社～数年：担当バイヤー／スタッフとして品目別調達・原価企画・供給管理を習得 ◇3年目以降：チームリーダーとして若手育成やプロジェクト推進（例：新工場立ち上げ、次世代電池の原価企画） ◇中長期：調達グループの専門リーダー、原価戦略担当、またはトヨタ調達への出向（育成目的の2年程度出向）などのキャリア機会 ◇将来的には調達マネジメント、サプライチェーン戦略立案、グローバル調達等へ展開可能 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【職場のイメージ】 ■配属：調達室（競争力強化G、部品G、源泉部材G等、複数グループとの協働） ■働き方：チーム制での協働を重視。出張や現地確認が多く、関係部署やトヨタ調達と密に連携する現場志向の環境 ■風土：技術・生産との連携が強く、やりがいのある挑戦業務が多い。育成と現場主義を両立する組織 【組織のミッション】 良質な部材・設備を競争力ある価格で安定的に調達し、次世代電池の競争力と生産能力を支える

【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ものづくりを支える分析結果の提供 ・TEM、STEM、EELSによる電池材料状態解析 ・XAFS、XPSによる材料構造解析 ・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析 【魅力】 あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！ 　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。 　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。 　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 【募集背景】 ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している ・分析/解析業務増加に対応するための増員になります 【組織構成】 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる 【キャリアプラン】 ・まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。

【業務内容】 ・品質プロ集団の一員として、業務品質向上施策の企画立案や社内提案を、一緒に推進しませんか？ また、計測計量管理システムの強化についても、一緒に挑戦できる人財を募集しています！ 　①業務品質向上/品質保証体系強化に向けたプロセス改善や企画と実行 　②計測計量管理業務の仕組み構築 　③上記に伴う付随業務(社内外関係者との調整(折衝/連携)、情報収集、全社への企画発信等)? 【仕事の魅力】 ・業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』から、社内を動かしてみませんか？ 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。 ・職場自体は業界トップクラスの施設と解析/評価設備が整った品質棟になりますが、仕事で関わる人や相手は社内全体になります。 ・お客様に確かな品質をお届けするには、それを生み出す社内の仕組み、日々そこで働く従業員の意識や風土そのものが良いものである必要があります。 ・様々な課題や困り事に寄り添い、それを改善する事でお客様に満足をお届けする、そんな魅力を一緒に感じませんか？ 【募集背景】 ・品質保証体制強化に向けた採用 近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池 の開発に取り組んでいます。このような事業拡大が続く中、愚直な品質活動の推進により製品品質レベルはパワトレトップ水準を達成するにまで至りましたが、それを下支えする業務品質は更に足元固めをしていく事が必須であります。そこで「業務品質向上/品質保証体系強化に向けたプロセス改善や企画と実行」や、モノづくりの根幹となる「計測計量管理業務の仕組み強化」を一緒に推進できる方を募集します。 【キャリアプラン】 ・品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待 これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 【職場のイメージ】 ・品質保証室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の少数精鋭の組織です。（現在、QA監査Gは8名(内、1名親会社へ出向中)） ・各グループ間のコミュニケーションも多く、連携してお客様の期待を超える品質を追求しています。 ・職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります。 【組織のミッション】 ・お客様の求める価値を提供するためのすべての品質を向上させるための体系的活動の推進を通して、お客様満足・感動を実現し、トヨタバッテリーのファンを増やす。 ・それを実現する為、品質保証室QA監査Gは、社内のモノづくりプロセスにアンテナを張り、問題プロセスを特定し、品質保証ロジックに即して監査・是正をする、事をミッションとしています。 【求める人物像】 ■自主自発で、迅速に行動できる方 ■チームワークを重視し、上手く周囲を巻き込み、協調して業務遂行ができる方 ■明るく前向きで、チャレンジ意欲の高い方

【業務内容】 「生産要員管理｜工場の稼働を支える要員戦略の立案と実行を推進」 　◇工場の要員管理担当として、工場の生産状況に応じた最適な従業員配置を立案・推進 　　■製造責任者・生産管理・採用担当・部門人事等と連携し、短期・中長期の配置計画を策定 　◇中長期の生産計画に基づく要員分析（需給予測、異動計画、欠員リスク把握）と施策提案 　◇有期社員等の採用計画の策定および、採用部門との実行連携 　◇拠点間の人員異動調整による全体最適化（異動調整・調整会議の運営） 　◇要員データの収集・分析、課題抽出、経営層・関係部署向けの報告・提案資料作成 【仕事の魅力】 ■工場稼働の安定化という企業の中核課題に直接貢献できるポジション ■要員最適化によるコスト効率化と生産性向上に対し、経営インパクトの大きい提案が可能 ■部門横断的な調整や交渉を通じて、企画力・折衝力・プレゼンテーション力を高められる ■新組織の立ち上げフェーズで裁量を持ち、業務設計や組織運営に関与できる 【キャリアプラン】 ■入社直後～2年目 　工場の生産要員担当として業務推進、データ分析および採用連携を実践 ■3年目以降 　部内ローテーションや非定型業務（企画推進、交渉調整、制度改定等）を経験し、領域横断的な人事スキルを獲得 ■中長期 　要員戦略・人員最適化のリード、もしくは部門人事・人財戦略領域の上位ポジション（マネジメントや専門職）への展開が期待される 【職場のイメージ】 ■配属先：人財戦略室　総括要員G（5名）工場要員担当2名／全社要員・出向管理2名／秘書・庶務1名 ■働き方：拠点との連携を重視しつつ出勤とリモート勤務の併用可、平均残業時間は約20時間／月程度 ■職場の雰囲気：現場との信頼構築を重視する実務型、改善提案を尊重する組織風土 【職場のミッション】 ■生産計画に応じた要員の最適配置と採用連携を通じ、工場の安定稼働と効率化を実現すること 【募集背景】 ■新組織立ち上げに伴う体制強化 ■これまで担当1名体制だった業務をチーム化し、より戦略的な業務提案・推進を図るための増員 ■欠員補充及び中長期の要員戦略実行力を高めるための募集

【募集背景】 事業拡大に伴い、同社では人材育成力の強化を重要な経営テーマとして位置付けています。新設された人材戦略室のもと、全社教育体系の見直し・標準化を推進しており、教育企画機能を担う人材開発グループの体制強化のための募集です。 【業務内容】 ■全社教育施策の企画・設計 　・階層別教育、役割別教育、基礎知識教育、自己啓発支援制度などの企画・再構築 　・教育体系全体の設計および中長期的人材育成戦略への落とし込み ■教育プログラムの導入・運営 　・研修プログラムの企画、実行管理、効果検証 　・社内講師や関連部門との調整・運営推進 　・外部研修機関の選定・活用検討 ■全社横断の人材育成推進 　・各部署の教育担当や人材育成センターとの連携 　・教育機能や役割分担の整理 　・教育への投資と育成文化の醸成に向けた社内合意形成 ■教育施策の改善・高度化 　・研修効果測定やデータ分析 　・教育課題の抽出と改善提案 　・教育コンテンツ・教材のアップデート 【仕事の魅力】 ■教育制度の大改革 ・同社では現在、従来の教育制度を抜本的に見直し、2027年度に向けた新たな教育体系の構築を進めています。階層別教育や役割別教育の見直し、新規施策の立案など、制度設計の上流から参画できることが特徴です。教育制度そのものを変革する貴重なフェーズであり、「既存制度を運用する」のではなく、「これからの人材育成の仕組みを創る」経験を積むことができます ■約4,500名規模の人材育成 　階層別教育や役割別教育をはじめとする全社向けの教育施策を担当します。対象は約　4,500名に及び、自身の企画が組織全体の人材育成につながるポジションです。教育担当として幅広い関係者を巻き込みながら、全社レベルで影響力を発揮できます 【キャリアプラン】 ■入社直後 　教育施策の企画、運営 ■3年目以降 　教育機能のリーダーとして教育戦略を中長期で設計・推進、他人事領域（採用・HRBP等）とのジョブローテーションも可能です ■中長期的には、人事領域のマネジメント（グループマネージャー等）や人材育成専門職（研修企画責任者）への進展も可能です 【職場のイメージ】 ■人財戦略機能約40名のうち、全社教育研修をまとめる人財開発グループは5名（男性1名、女性4名） ■育成センターや各部署の教育担当とも連携して全社教育を推進する横断的な組織構成です 【職場のミッション】 ■必要な研修を企画し、確実に実行する業務運営能力に加え、将来を見据えた教育制度の構築を通じて会社のビジョンを支える「要」となること ■部署横断で「教育を人任せにしない」文化を醸成する役割を担う

【募集背景】 同社では、製造領域におけるDX推進を加速するため、AI活用の取り組みを強化しています。2026年には新たに湖西エリアにDX組織を立ち上げるなど、全社的にデータ・AI活用を広げていくフェーズにあります。現在は既存のAI開発チームを中心に取り組みを進めていますが、今後のさらなる高度化・領域拡大に向けて、専門性を持って開発をリードできる体制の強化が求められています。その中で、AIの実装にとどまらず、プロジェクトを主導しながら現場適用を推進できる人材の参画が重要となっています。 【業務内容】 ■製造現場の課題解決に向けたAI活用推進 ・製造・品質・生産技術部門と連携し、現場課題の整理からAI活用テーマの企画・推進を担当 ・設備異常の予兆検知、品質不良の要因分析、生産性向上など、工場改善に直結するテーマを推進 ■AIモデルの設計・実装・評価 ・数値・画像・テキストデータを活用した機械学習／深層学習モデルの開発 ・生成AIを含む新技術の活用検討および実装 ■PoCから現場導入までのプロジェクト推進 ・スモールスタートで仮説検証を進めながら、本番運用までをリード ・AIを作ることが目的ではなく、現場で成果が出るところまで伴走 ■データ基盤・システム連携 ・RDB/SQLやクラウドを活用したデータ基盤の設計・改善 ・情報システム部門と連携しながら、AI活用を支えるシステム環境整備を推進 ■チームリード ・プロジェクト推進や技術面でのチーム牽引 【仕事の魅力】 ■AI開発で終わらず、工場改善まで携われる環境 　生成AIや機械学習モデルの開発に加え、製造現場の課題特定から改善施策の実装・成果創出まで一貫して関わることができます。 「モデルを作って終わり」ではなく、現場で活用され成果につながるまで携われる点が特徴です。 ■内製組織だからこそ上流から下流まで担当 　外部ベンダーへの委託ではなく、構想立案からモデル設計、実装、運用改善までを社内で推進しています。 技術スキルだけでなく、課題設定力やプロジェクト推進力も磨くことができます。 ■製造DXの拡大フェーズに参画 　全社でAI活用を加速しており、DX体制の整備も進んでいます。 完成された組織へ入るのではなく、これからのAI活用基盤や組織づくりにも関わることができます。 ■世界トップクラスのバッテリー生産を支えるAI活用 　AI技術そのものではなく、ハイブリッド車・EV向けバッテリー生産の品質向上や生産性改善など、事業インパクトの大きなテーマに挑戦できます。 【組織】 ■配属先：製造DX推進室（33名）のAI開発チーム（5名） 新しくオープンな事務所で他部署と密に連携しながら業務を進めます ※入社後はまず宮城拠点にて業務理解や開発プロセスを習得いただき、自走できる状態を目指していただきます。その後、湖西での勤務を希望される方はご本人の志向や組織状況を踏まえ、湖西拠点への異動を視野に入れたキャリア形成が可能です 【働き方】 ■働き方：リモート勤務可（月1～2回程度）、国内出張あり（月1回程度）、平均残業時間：20時間／月 【職場のミッション】 ■Purpose：DXで「嬉しい！」を創造する ■Vision：幸せ職場の量産 ■Value：ユーザー（現場）が求める価値の提供を最優先／ 高速な実行（アジャイル・スモールスタート）／ 他から学び続ける持続的な成長文化

【募集背景】 電動車市場の拡大に伴い、トヨタバッテリー社では事業・組織ともに大きな成長フェーズを迎えています。一方で、事業規模の拡大や人員増加に伴い、従来のやり方や個人の経験に依存した品質管理ではなく、組織として継続的に高品質を維持・向上できる体制づくりが重要になっています。そのため同社では、QMS（品質マネジメントシステム）の運営に加え、全社の業務品質や組織力向上を推進するTQM（Total Quality Management：総合的品質管理）活動の強化を進めています。 【募集内容】 全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。 認証維持や監査対応のみを目的としたポジションではなく、全社の品質課題を可視化し、業務品質・組織力向上に向けた施策の企画・推進を担っていただきます。 ■QMS（ISO9001・IATF16949）推進 ・QMS定例会の企画・運営 ・IATF16949認証事務局運営 ・内部監査体制の運営および改善 ・内部監査員育成 ・QMS改善活動の企画・推進 ■TQM推進 ・TQM活動の企画・推進 ・全社課題の見える化 ・継続的改善活動の推進 ・組織力向上施策の企画 ■品質教育・人材育成 ・全社品質教育の企画・運営 ・品質人材育成施策の推進 ・品質文化醸成活動 【仕事の魅力】 ■全社を動かす役割 　品質問題を直接解決する立場ではなく、「品質問題が起きない組織をつくる」ことがミッションです。製造、開発、品質保証など幅広い部署を巻き込みながら全社の品質向上をリードしていただきます。 ■経営直下のテーマ 　品質領域は社長直下で運営されており、経営層との接点も多く、高い視座で業務に取り組むことが可能です。 【働き方】 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能です 【キャリアプラン】 入社後は、QMS（ISO9001・IATF16949）事務局業務を通じて同社の品質マネジメントシステムや事業への理解を深めていただきます。その後は、QMS運営に加え、TQM活動の企画・推進、全社品質教育、業務品質向上施策の立案など、全社横断の品質向上活動に主体的に携わっていただくことを期待しています。TQM推進の経験は必須ではなく、これまで培われたQMSや品質保証領域でのご経験を活かしながら、全社品質向上活動やTQM推進について理解を深めていただける環境です。

ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務 【詳細】 ■各種取組みによる製造原価改善活動 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動(可働率向上･総ロス率改善等） ・トヨタ生産方式による省人の推進 ・材料費削減活動（プロセス改善・歩留まり改善） ■市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ■法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 《魅力》転職者が多く扱いに慣れているので馴染みやすく、様々な経験値の方がいるので問題解決が非常に速い点が魅力に感じられます。 【募集背景】 宮城にリチウムイオン電池を生産する第４、第５、第６、第７工場を建設し、第４、第５工場では量産がスタート。今回の募集は、生産能力増強が進む中での“設備改善”や“生産工程改善”への取組み体制を強化するための採用です。 宮城第１工場でニッケル水素電池の生産を開始、順次拡大を続け,2020年7月時点ではリチウムイオン電池を生産する宮城第４、第５工場が稼働を開始しています。今後、宮城では第７工場まで増産が計画されており全て稼働する時には、宮城工場の全従業員数は1700名規模に拡大する見込みであり、工場としては当社最大規模の従業員数を有することになります。ちなみに、当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は全て宮城工場で作られており、会社としてはもちろん、日本の自動車産業においても宮城工場が担っている役割は大変大きいものがあります。 ※Uターン・Iターン入社も多数、歓迎

【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充。 【職務内容】 ■車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発 　・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価 　・上記部材を用いた電池の性能設計、評価 　・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計 　・電池反応のメカニズム検証 　・製造プロセスの改善、最適化検証 【組織構成】他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。結果だけでなく、ロジックを大切にしています。 【組織ミッション】 性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発。 【キャリアプラン】 ■電池設計の第一人者として活躍 自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます(材料設計、性能設計業務)。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識(電池に関する知識など)はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。

【職務内容】 ■車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 〈具体的には〉　　 　・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する 　・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う 　・簡単に実験できない電池開発時の困りごとをシミュレーションを用いて解析する ■計算科学/マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 〈具体的には〉 　・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する 　・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う 　・エネルギー計算による材料特性と？極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う 　・ナノレベル計算により算出した大量の材料情報をデータ解析技術を活用して最適材料を見出す 【魅力】あなたが開発した電池が、世界中のクルマを動かします！ 今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。 そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。 1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車”プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。 また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 【組織構成】 電池開発を担う部署からの募集です。電池設計/解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 リチウムイオン電池の設計/開発/評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 【キャリアプラン】将来的には、セルCAE/計算科学技術者の第一人者としてご活躍いただきます。 これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション/計算科学業務に従事頂きます。 その後は、保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計/開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになって頂きます。 さらに、将来的には、社内第一人者としての専門家あるいは、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者、として活躍いただく予定です。

【職務内容】 ■車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 〈具体的には〉　　 　・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する 　・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dﾃﾞｰﾀ化を行い電極特性のCAE解析を行う 　・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する 　・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う ■計算科学/マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 〈具体的には〉 　・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する 　・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う 　・エネルギー計算による材料特性と?極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う 　・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す 【魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 【募集背景】 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 【組織構成】 ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。 ●求める人物像 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・自分の領域外の専門知識も貪欲に吸収し、成果に繋げる力量をもった方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、メンバーがモチベーション高く働けるような後押しができる方

【期待する役割】 【職務内容】 電池開発を支える分析技術開発 ＜具体的には＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり 　(例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 　(例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ものづくりを支える分析結果の提供 ＜具体的には＞ ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【魅力】 あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！ 　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。 　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“ＭＩＲＡＩ”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。 　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 【募集背景】 ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している ・分析/解析業務増加に対応するための増員になります 【組織構成】 ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます 【キャリアプラン】 ・まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 【求める人物イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方

【職務内容】 市場品質担当（品質保証）｜顧客対応～解析で電池品質を守るリーダー候補 　■市場・納入不具合の一次窓口としての顧客対応 　　・お客様からの品質関連問い合わせ・クレーム対応、状況確認、報告 　　・顧客要求（調査、報告、是正措置等）への対応調整 　■不具合品の解析・原因追及と再発防止策の立案・推進 　　・現品解析の実施（社内設備／外部解析のコーディネート含む） 　　・市場不具合データの収集・分析、原因仮説の構築と対策評価 　■社内関係部署（品質管理、製造部門、生産技術、開発部門等）との連携・折衝 　　・対応方針の取りまとめ、上長へのエスカレーション、進捗管理 　■改善活動の推進とプロセス監査連携 　　・再発防止のための工程改善立案、プロセス監査や改善管理への反映 　 　■月次業務量の目安：担当件数は月10件程度（体制は3～5名チームで対応） 　■出張・客先対応：発生頻度は概ね1回/2ヶ月（必要に応じて） 【募集背景】 ・事業拡大（特に電動車向け電池の開発・量産拡大）に伴い、市場品質対応の体制強化が必要 ・品質問題発生時の迅速で正確な原因究明・対応力を高めるための増員（体制強化） ・市場品質の顧客窓口兼社内対策推進役として、対応能力の高い担当者を求める 【キャリアプラン】 ・入社～1～3年目：市場不具合対応の実務（解析、顧客折衝、対策立案）を通じて専門スキルを習得 ・3年目以降：案件リード、若手・派遣メンバーの指導を担い、チームの中心メンバーとして活躍 ・中長期：品質部門のリーダー（管理職）や品質システム設計・監査推進担当など、マネジメントまたは専門職としてのキャリアパスを想定する 【職場のイメージ】 ・配属職場：品質保証室（お客様品質G）12名体制のチームで、年齢層は幅広く、経験豊富な上長の下で学びながら主体的に業務を推進できる環境 ・働き方：リモート勤務の頻度は週1回程度、チーム内で連携して対応を分担する運用 【組織のミッション】 ・製品の品質向上と顧客満足の最大化を通じて、当社の電池製品の信頼性を支える 【求める人物像】 ・自主的かつ迅速に行動できる人：状況変化に応じて優先度を判断し動ける ・チームで成果を出す協調性：関連部門を巻き込みながら推進できる調整力 ・論理的に原因を特定し、改善までやり切る実行力 ・前向きでチャレンジ意欲が高く、顧客品質にこだわりを持てる人

【業務内容】 リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発　 ・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討　 ・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討 〈具体的には〉　 ・MBD（Model?Base?Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証　 ・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】 〇新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。 〇世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 〇上流から下流まで経験できる当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 〇電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。 【キャリアプラン】 これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、個別機能開発に従事いただきます。その後は、スキルの幅を広げて全体を見ていただくポジションへ就いて頂く事を想定しています。経験を積んだ後は、社内第一人者としての専門家、あるいはマネージャーへと活躍の場を広げていただきます。 【職場のイメージ・ミッション】 〇職場のイメージ ・グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。 ・メンバーが新しいことにチャレンジする姿勢やメンバー同士がお互いを高め合い成果に繋げることを大切にしており、相談しやすい雰囲気があります。 ・電池のセル開発に加え、システム/メカ/回路/ソフト開発のすべてを自社で内製しており、各エンジニアが近くで仕事をしているため、エンジニアとしての知見を広げることができます。 〇職場のミッション トヨタグループの電池事業のコアとして電池開発の総合力を駆使し、グローバルな競争力を有する電池制御を創出し続けることが組織のミッションです。 【募集背景】 カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充です。低炭素社会のキーデバイスとなる電池そのものの性能を高めるとともに、電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするための電池制御システムの進化が必要です。電池の可能性に挑戦し続けることで、モビリティをはじめとした様々な分野の発展を導き、笑顔に充ちた暮らしの実現を一緒に目指していただける方を求めています。? 〈求める人材イメージ〉 ・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方

【期待する役割】 【職務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して　大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【募集背景】 中長期的な開発計画における基盤技術の構築と新製品開発を行うための増員 【職場のイメージ・組織のミッション】 職場のイメージ ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 組織のミッション ・車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用(HEV/PHEV/BEV)LiBの要素開発～製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)を図る ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる 【キャリアプラン】 ・まずは将来HEV/PHEV/BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。　その後はご本人の適正を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。　また、材料/電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。

【業務内容】 トヨタバッテリーの競争力強化を実現する全社データ基盤の企画構想・推進業務 ・データ基盤（Microsoft365、BOX、AWS等）の企画・設計・構築・運用 ・ネットワーク・セキュリティを含むITインフラ全般の設計・運用 ・データ利活用基盤の整備とデータドリブン環境の推進 【募集背景】 100年に一度の大変革時代、トヨタバッテリーの競争力を強化する為にはDXを推進し全社の業務変革を実現出来る人財が必要不可欠です。 これまでの３年間は各職場の業務プロセス整流化、デジタル化、デジタルを活用した業務改善を推進してきましたが、今後はより難易度の高い全社横断のクロスファンクションテーマに取り組みたく、一緒にDXを推進してくれる仲間を募集しています。 【仕事の魅力】 ・自らのアイデアや提案が業務改善や新しい仕組みとして実現される ・多様な部署・人材と交流し、広い視野・高い視点を養える ・成長を実感できる環境と、直接感謝やフィードバックを受けられる職場 【キャリアプラン】 ・社内／外部講習やジョブローテーションによる幅広い業務理解 ・OJTやプロジェクト経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダー等へのステップアップ ・DX推進の中心メンバーとして活躍し、キャリアの幅を広げられる 【職場のイメージ】 会社を良くしたいという強い想いを持ったメンバーが集まっています。出身部署は製造／保全／品質／技術／情報、働き方はフレックス／時短勤務／テレワーク中心／シニア採用／派遣など多岐に渡り、多様な経験や発想を持ったメンバーが在籍しています。女性社員比率は30％以上、20～30代のメンバーが主体の職場です 【職場のミッション】 全社DXを企画構想・リーディングし、各職場での自律的なDX推進の実現を支援 ※人・コミュニケーション・職場風土改善を軸に①DX推進、②啓蒙、③人財育成 【求める人物像】 DX企画推進室では以下の価値観をとても大切にしています。共感頂ける方と一緒に働きたいです ・人への接し方：相手の立場に立って考える、相手の求めるものを提供する、助け合い・お互い様 ・基本動作の習慣化：着手は早く、感謝・賞賛を言葉にする、自由な発想と対話・傾聴・議論・フィードバック ・マインド：他者貢献、挑戦(失敗を恐れない、責めない/賞賛)、変化を楽しむ、最初から100点を目指さない、やりながら考える

【業務内容】 車載用電池の製造工法／生産技術開発 【具体的には】 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行　 同社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。 【仕事の魅力】 【社会貢献】　 ＨEＶ用電池業界のリーディングカンパニーである同社の生産技術者として、ＨEＶ事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。 【事業の成長性】　 今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。 【自動車に携わる誇りと責任】　 自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。　 また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。 【キャリアプラン】 生産技術開発者としての役割を期待 ・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画。 ・初任地は湖西となりますが、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。 【職場のイメージ・ミッション】 職場のイメージ　 今年発足したばかりの若手～中堅主体で、少人数のグループです。　 そのため、風通し良いコミニュケーションが、自然に活発にできる職場です。 組織のミッション　 グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化。 【募集背景】 事業規模拡大に伴う技術者の採用　 競争が激化する車載用電池市場において、需要増に柔軟に対応する新製品開発と並行した　「製造工法／生産技術開発」を実現するための増員です。

【業務内容】 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 　コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 　新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 　セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。 【職場のイメージ】 ?・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる 【募集背景】 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。

【業務内容】 「人事制度企画、モラルサーベイ、タレントマネジメント企画」に関するリーダーポジション」の業務 下記①～④をご担当いただきます。 ①各種人事制度や人事施策の企画・推進 ②人事システム導入・運用企画に関する業務 ③公官庁や親会社への各種人事データの集計/提出（人的資本関係も含む） ④タレントマネジメント基盤構築のための人財ポートフォリオとスキル要件の検討 【仕事の魅力】 ■「会社の基盤強化・事業成長に貢献する人事政策の検討」と「従業員の成長・働き甲斐の向上」の両立をリードするダイナミックな仕事 ・経営層とのコミュニケーションもあるため、経営的な視点が身に付きます ・全社を巻き込み、組織課題を推進するため、多様な部署と連携した仕事の経験が可能です ■「製造業の人事としての幅広い専門性」が身につく仕事 ・「人事制度の運用実務」「育成施策・活性化施策」等を経験しながら、事業推進や組織活性化の実現をリードできます ・タレントマネジメントの基盤づくりを中心になって推進できます 【キャリアプラン】 ■人事企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。 　まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、職場全体でフォローし伴走します。 【職場のイメージ】 ■組織名：人事企画労政グループ（12名） ①グループ長（40代男性） ②人事企画チーム（★今回の募集ポジション★、「メンバー：30代男性」、「人事システム担当　40代男性」） ③労働施策・勤怠管理チーム（「リーダー：20代男性」、「メンバー：30代男性、20代男性、20代男性、30代女性」） ⑤評価昇格チーム（「リーダー：20代男性」、「メンバー：20代女性、40代女性」） ⑥出向、異動、再雇用管理チーム（「メンバー：30代女性」） 【職場のミッション】 ■世界の電池メーカーとの競争に勝ち抜くための経営基盤を構築するために「優秀人財の獲得、定着、育成、活躍」を促進し「処遇制度全般の見直し」等の人事施策の企画ならびに制度運用の浸透・定着を推進し、「事業成長」に貢献する ■当社で働く「従業員の安全健康」を「働き方」の面から守り、「多様な価値観への寄り添い」「新たな働き方の実現」「従業員の幸福（満足度の向上）」「健全な組織風土づくり」をリードしていく ■経営を支えるスタッフとして「広い視野」と「バランス感覚ある柔軟な視点」を持ち、企業風土、文化、組織・人づくりに取り組む 【募集背景】 ■前任担当者の昇格異動による後任担当者の募集

【職務内容】 決算データによる分析・原価改善で収益向上を実現 ・月次・年次決算の取りまとめと進捗管理：経理メンバー・関係部署との調整、数値集計・確認、決算確定までの推進 ・月次・年次決算調整および仕訳・残高確認の割付・進捗管理と報告 ・税務対応：法人税申告書作成に必要な情報整理、税務課題の整理、顧問税理士との連携対応 ・分析・改善業務：業務プロセスの標準化・効率化の提案・実行、原価や実績データを用いた収益改善提案 ・必要に応じた出張（年2回程度）およびジョブローテーションでの他部署経験の可能性あり 【募集背景】 ・体制強化のための増員（決算・税務チームを2名体制から3名体制へ拡充） ・分析機能を強化し、原価改善・収益向上や経営判断のスピードアップを実現するための人員確保 【キャリアプラン】 配属後は財務会計・税務会計を中心に担当 ・一定期間後にジョブローテーションを行い、他の経理領域（経費・人件費、固定資産、資金）や関連部署での経験を積むことが可能 ・将来的にはリーダー／管理職への昇進、あるいは経理税務のスペシャリストとして専門性を深める経路を選択可能 ・工場経理など事業拡大に伴う多様なフェーズでの経験獲得が可能 【職場のイメージ】 ■組織構成 ・経理G全体13名（GL1名、決算・税務2名、経費・人件費6名、固定資産・監査3名、資金1名） ■職場イメージ ・個人が年間の取組テーマを持ち自律的に改善・実行・振返りを行う、成果はチームで共有し横展開する継続改善型の組織 ■働き方 ・入社直後（3か月）は出社中心、その後は個人状況に応じたリモート勤務可。 残業は平均20時間/月程度 【組織のミッション】 ・経営実態の正確かつタイムリーな把握と開示、会社財産の保全を通じて事業成長を支える

【職務内容】 トヨタバッテリーが開発・製造する車載用バッテリー製品について、完成車メーカーや関連企業に向けた法人営業を担当していただきます ①既存顧客との折衝・関係構築 ②顧客ニーズのヒアリング（仕様・数量・納期の調整） ③社内（開発・生産・品質部門）との連携・調整 ④新規プロジェクトの立ち上げ支援 ⑤市場・技術動向の情報収集、提案活動 ※単なる「売る営業」ではなく、技術と顧客をつなぐ提案型営業が特徴です 【魅力】 ■世界トップクラスの自動車メーカーを支える仕事です ■脱炭素・自動車の電動化という社会的意義の高い分野に関わることができます ■技術部門と一体になり、製品づくりの上流から関与することができます ■長期的な顧客関係を築く、信頼重視の営業スタイルです 【募集背景】 電動化の加速により、車載用バッテリーへの期待と需要は年々高まっています 事業拡大（新領域含む）と体制強化に向け、次世代のトヨタバッテリーをともに支える営業人材を募集します 【キャリアプラン】 ・営業担当として経験を積み、主担当・リーダーへステップアップ ・大型プロジェクトの責任者や、業界団体で活躍、事業企画・海外関連業務への挑戦 ・マネジメント職として組織を牽引するキャリアも選択可能 ※本人の志向や適性を踏まえ、長期的な育成を行います 【職場のイメージ】 ・落ち着いた雰囲気で、誠実・丁寧なコミュニケーションを大切にする職場 ・年次や立場に関わらず意見を出し合える風土 ・技術・営業・生産が密に連携し、チームで成果を出す文化 【組織のミッション】 「高品質なバッテリーを、確実に、世界へ届ける」 ・営業として、顧客と社内をつなぎ、トヨタバッテリーの価値を最大化する役割を担います 【求める人物像】 ■顧客の課題に真摯に向き合い、粘り強く取り組める方 ■周囲を巻き込みながら仕事を進められる方 ■社会や産業の変化に興味を持ち、学び続けられる方 ■「モビリティの未来を支える仕事」にやりがいを感じられる方

【業務内容】 ■本社機能における人事関連業務 ［想定業務］※ご経験やご希望をもとに、選考にて初任業務を決定いたします。 ◆給与計算/社会保険手続き等の実務業務 ・給与計算、社会保険手続き、退職金（確定拠出年金）の運用/教育企画など ・関連業務の改善、電子化・システム化の推進 ◆全社教育施策の企画運営 ・教育方針の策定、教育施策の体系化、専門教育プログラムの検討、教育部門の役割の明確化 ・生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応、人財育成の推進 ◆新卒採用/キャリア採用に関する企画と実践 ・採用戦略立案/手法検討、実際の採用活動（選考プロセス管理や部署との要件調整を含む）、採用マーケティングの実施など ◆人事制度や労務の企画に関する業務 ・人事制度企画、労使コミュニケーションの企画運営、労組窓口、労働法規関連の対応など 各業務に親和性があるため、面接にて相互に業務内容について説明とすり合わせを行います。 【仕事の魅力】 ■急速な事業成長フェーズにおける、攻めの人事が行える環境です。 ■トヨタ自動車が掲げるマルチパスウェイ戦略とともに、今後の自動車業界や環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとして、先進的で社会貢献性の高い事業に関わることができます。 【キャリアプラン】 ◆初任業務を経験後、「人事制度企画」、「評価昇格制度の企画・運用」、「給与計算・社会保険手続き」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、　複数の人事機能を経験しながら、係長クラスを経て、将来は管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。 ?まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、職場全体でフォローし伴走します。 【職場のイメージ・ミッション】 人事関連機能として約60名で構成されております。 グループ内にはキャリア入社者も多く、子育てとの両立など多様なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。 各部門が人事業務に対して協力的であり、さまざまな取り組みにチャレンジしやすい環境です。 ◆本社人事機能（57名　男性：27名／女性：30名） ・人事企画労政グループ　（13名） ・給与グループ　（8名） ・人事厚生グループ　（4名） ・人財開発グループ　（16名） ・部門人事支援グループ　（16名） 【募集背景】 ■2024年の社名変更を機に、事業拡大≒人員確保と人の成長が不可欠となっております。人口減や労働流動性が高まる厳しい人事環境の中、モビリティ社会を牽引する人財を【採用/管理/育成/安定】させることの重要度がさらに増していることから、この度募集を行っております。

【職務内容】 ◇外渉外活動の企画立案および実行 　■経営上重要な社外関係先との関係構築・連携強化施策の立案 　■関係先（企業・業界団体・行政・海外ステークホルダー等）との交渉／折衝 ◇情報収集・整理と経営層へのインプット 　■関係先から得られる情報の整理・分析、必要事項の社内共有 ◇VIP来訪者の受入れ対応・環境整備 　■来訪時の調整、日程／持参物の確認、当日のアテンド調整 ◇社内関係部署との連携・調整 　■経営企画、企業PR、社会貢献等関連部署と協働し施策を推進 ◇プロジェクト推進（特にグループ内電池事業のコア領域） 　■社内に知見が少ない領域での渉外企画の立案と実行支援 【キャリアプラン】 入社後3年目以降（想定） 　■渉外・広報・社会貢献の関連グループ間でのジョブローテーションや連携による知見拡大 　■経営企画部門や事業本部との協働・異動による戦略立案スキルの強化 　■スペシャリスト（渉外戦略／対外交渉）またはマネジメント（グループリーダー）いずれのキャリアも可能 【求める人材イメージ】 ■課題認識力が高く、企画立案から実務遂行まで主体的に取り組める方 ■チームでの協働を重視し、関係部署の支援・調整を厭わない協力姿勢を持つ方 ■多様なステークホルダーと円滑に関係構築できる柔軟性と交渉力がある方 ■海外来客対応や英語での業務に抵抗がない方 【配属組織】 ・渉外広報室 戦略渉外G（3名体制）※2026年1月に新設された組織への配属となります 【職場のミッション】 　■ミッション：当社の認知度・信頼度向上に資する外部ステークホルダーとの関係構築を通じ、経営上の重要案件の情報獲得と経営判断につながるインプットを提供すること 　■ワークスタイル：チームで常に相談しながら企画を練り、直属上司承認のもと在宅勤務（週1回程度）を活用可能／出張あり／当面は転勤なし

【業務内容】 ◇湖西工務室 計画物流Gにて、生産計画の立案・運用を担当 　・電池パック（号口）生産計画の作成・調整・配信（湖西市内の工場を主担当） 　・製造部門との日次/週次調整、納期・生産能力の折衝 ◇BRP等の生産指示システム操作・データ入力 　・在庫管理、仕掛品・完成品の物流・請負管理（外部倉庫・ヤード含む） 　・新製品対応：荷姿や物流ルートの設計、導入支援 　・社内関連部門（製造部門など）および取引先との調整・コミュニケーション 　・新規プロジェクト立ち上げ時の支援・ナレッジ移管（必要に応じPJT参画 【仕事の魅力】 ・「車載用電池」という成長領域における生産供給の中核を担うポジションで、製造と物流を横断した裁量ある業務が経験できる ・新製品導入や新規プロジェクトに直接参画でき、立上げフェーズでの知見を習得できる ・部署内でのジョブローテーションや幅広い業務領域（在庫・請負管理・安全活動等）によりキャリアの幅が拡がる ・先輩・リーダーへの相談体制が整っており、学びながら段階的に成長できる環境 【キャリアプラン】 ・入社後1年：生産計画業務の基本運用・システム操作、および現場折衝を習得 ・2～3年：計画立案の主担当としてリード、在庫最適化や改善プロジェクトを推進 ・3年目以降：計画物流グループ内でのローテーションや新製品計画、プロジェクトリーダー候補への育成を想定（安全管理、在庫管理、補給、システム管理等への展開） 【職場のイメージ】 ◇組織構成 　・計画物流G全体約18名（生産計画担当5名＋リーダー1名、その他安全・在庫・システム等チームあり） 　・20代～60代が混在するチームで、経験豊富なリーダーから学べる環境 【職場のミッション】 ・安全かつ安定して顧客要求数を供給するための生産計画立案と物流運営を実現すること 【募集背景】 ・体制強化のための増員（新規プロジェクト立ち上げに伴う人員シフトと後任募集） ・既存の生産計画担当の後任として、スムーズに業務を引き継ぎつつ新規PJTの推進を支援できる人材を求める

【業務内容】 ◇新卒採用業務担当｜事業成長を支えるための採用力強化／裁量大・社内外連携多数 新卒定期採用業務の企画・運営および管理を担当します。 ① 母集団形成 　- 採用企画立案、外部企画会社との折衝、採用管理システムの運用、学校訪問の企画・実行 ② 動機形成 　- 説明会・インターンシップの企画・運営、学生とのコミュニケーション設計と実行 ③ 採用選考 　- 選考スケジュール調整、選考会準備、採用管理システム運用、候補者フォロー ④ 内定者フォロー 　- 内定式の企画・運営、入社手続き対応、入社前フォロー ⑤ 管理業務 　- スケジュール管理、予算・費用管理、関連データの集計・報告 （社内外関係者と連携し、企画から運用、振り返りまで一貫して担当します） 【仕事の魅力】 ◇社会貢献性 　- 車載用電池サプライヤーとして、環境対応車普及とCO2削減に寄与する事業を支える人財採用に携われます ◇裁量と影響力 　- 説明会やインターンなどの企画運営に裁量を持ち、自らのアイデアを実行に移せます ◇長期的な手応え 　- 採用した人財が中長期で組織の中核となる成長を見届けられる点にやりがいがあります ◇多様な関係者との協働 　- 社内の人事メンバー、部門責任者、教育機関と連携しながら進めるダイナミックな仕事です 【キャリアプラン】 ◇１～3年程度は、担当として採用業務に携わり、社内組織（業務）や人脈を作るとともに、人事機能の理解を深める。 ◇その後、人事の複数機能（採用、教育、HRBP、給与・福利厚生、労務、要員管理、労政企画等）で経験を積むことが可能であり、採用スペシャリストからHRの総合職へとキャリアを拡張することができます。 ◇チームは数名単位の編成であるため、将来的にはチームリーダーやグループマネージャーとして組織運営に携わるキャリアパスが見込めます。 【職場のイメージ】 ◇人事２グループ（11名）内の新卒採用チームは4名（男性2名・女性2名）。明るく活気があり、社内外でのコミュニケーションが多い職場です。 【職場のミッション】 ◇採用競争が激化する中で、事業成長を支える優れた人材を「選ぶ」側から「選ばれる」会社にするため、常に応募者視点でプロセスを見直し新たな発想や手法に挑戦し続けます。 【募集背景】 ◇トヨタ自動車のマルチパスウェイ戦略を受け、バッテリー事業を含む当社の事業領域と規模が変化・拡大しています。将来の事業成長を支えるため、採用力を強化し、新たな価値を創出できる人材の確保を急務とするための増員募集です。

【業務内容】 ～地域連携×渉外担当｜社会貢献活動の企画運営で地域と会社をつなぐ～ ■当社の社会貢献・渉外活動の企画立案～実行・運営（年間主担当イベント2～3件） ■社外団体の事務局業務（計画立案、運営調整、報告業務等） ■自治体や地域団体へのヒアリング・折衝、地域課題の抽出と当社リソースを活用した解決策の立案 ■社内関係部門（全社関連部門、総務、工場工務など）との調整・協働、社内承認取得 ■イベント実施に伴う社内ボランティア等の調整・推進、関係者との関係構築 【仕事の魅力】 ■会社のブランドや地域との信頼構築に直結する業務で、社会的インパクトを実感できる ■社長・役員クラスを含む経営層と直接関わる機会が多く、提案が実務化されやすい環境 ■部門横断での業務が多く、社内外の幅広い人脈を築ける ■イベント企画の自由度が高く、アイデアを反映しやすい風土 ■成功体験が分かりやすく、達成感を得やすい（地域・従業員への貢献を直接実感できる） 【キャリアプラン】 ■入社～3年目 　- 社会貢献・渉外活動の企画運営スキル、事務局運営・関係者調整力を習得 　- 資料作成・プレゼン能力を磨き、社内承認を得る力を獲得 ■3年目以降 　- 大規模イベントや横断的プロジェクトの主担当としてリード 　- 企画力・発信力を活かし、総務や工場工務など他部門へ展開可能 　- 将来的にグループ内リーダー職や渉外・広報領域の上位職へのキャリアパス 【職場のイメージ】 ■チーム構成 　- 渉外・広報室（21名）内の社会貢献・地域連携グループ（7名）へ配属予定 　- リーダー（50代）＋メンバーは30代～50代が中心で、経験豊富なメンバーから学べる環境 ■働き方 　- イベント期は繁忙だが概ね残業少なめ（平均10時間/月） 　- リモート勤務可（状況による） 　- 年に数回の出張や休日出勤（年5日程度）あり ■職務遂行においては、社内外の幅広いステークホルダーと協働し、柔軟かつ主体的に動けることが求められる 【職場のミッション】 ■渉外・社会貢献活動を通じて、地域社会との信頼関係を築き、当社のブランド価値を高める 【募集背景】 ■社名変更を契機として、当社に対する期待値が高まりそれに対応するために渉外・広報体制を強化。 ■社会貢献・渉外活動は拡大傾向にあり、新たな視点と実行力を持つメンバーにより活動の企画・運営力を高める必要があるための増員。

【業務内容】 現場と連携して安定採用を推進／採用企画～運用 ◇技能系人材（高卒／期間社員／製造派遣等）の採用企画・実行 　■高校訪問、会社説明会・選考運営、応募者対応などの現場実務 　■期間社員の募集・面接調整・入社手続き 　■派遣社員の受入・契約管理など ◇要員計画に基づく採用進捗管理と充員確保施策の実行 ◇定着率向上に向けた現場との連携・施策立案（フォロー体制構築、現場教育支援等） ◇採用データの分析、採用プロセスの改善（業務効率化・DX推進含む） 【仕事の魅力】 当社従業員の７割を占める技能系は、今後の事業活動においてその安定的確保と能力の最大活用は必須です。 一方で、今後の事業展開に応じた対応が必要であること、人財獲得の競争が激化している状況であることなど、企業の最前線で難易度の高い業務に携われる経験ができるポジションになっています。 会社の将来を支える・創る人財の獲得に向けて、社内外の多くの方々と連携して仕事を進めることにもやりがいを感じることができます。 【キャリアプラン】 ◇入社直後（～1年） 　高卒採用または期間社員採用の企画・運用を担当し、現場との折衝や選考実務を習得 ◇中期（2～3年） 　チームリーダーとしてグループ業務の横断的管理・企画に参画。採用施策の企画立案、定着改善施策をリード ◇3年目以降 　適性・希望に応じて、他の人事領域（採用企画、要員戦略、労務・人材開発）の専門職またはマネジメント職へ展開可能 【職場のイメージ】 ◇人事２グループ（11名）内の新卒採用チームは4名（男性2名・女性2名）。明るく活気があり、社内外でのコミュニケーションが多い職場です。 【職場のミッション】 配属部署：人財戦略室 人事１G（技能系採用担当） 職場風土：社内外との接点が多く、現場と密に連携する実務志向のチーム。企画と運用の両面で自律的に動ける環境 働き方　：リモート（頻度：月50％未満）と出社を組み合わせた働き方が可能。平均残業時間は約20時間/月程度 【募集背景】 ■新組織・新体制への移行に伴う体制強化（増員） ■足元の採用実務に加え、中期的な採用企画の立案・実行、様々な雇用形態を横断的に扱うための人財補充が目的

★工場インフラを支える施設管理エンジニア★ 【ポジション概要】 世界トップクラスシェアを誇るHEV（ハイブリッド車）用電池の生産を支える宮城工場において、工場インフラ設備の安定稼働およびカーボンニュートラル推進を担っていただきます。単なる設備保全ではなく、予兆保全や設備改善を通じて「設備を止めない仕組みづくり」に挑戦できるポジションです。 【主な業務】 ◇工場インフラ設備の維持管理・改善 ■工場および付属棟の原動力インフラに関する改修計画の立案・推進 ■設備更新計画の策定および実行 ■設備点検・保全計画の立案と管理 ■設備トラブル発生時の原因分析および再発防止策の推進 ＜対象設備＞ 電気設備／建築設備／消防設備／給排水設備／ユーティリティ設備（工場の生産活動を支えるインフラ設備） ◇カーボンニュートラル推進 ■エネルギー使用状況の分析 ■省エネルギー施策の企画・推進 ■CO?排出削減プロジェクトへの参画 ■新技術・新設備の導入検討 ◇環境・法令対応 ■各種行政届出 ■環境測定計画の立案 ■廃棄物管理 ■環境関連法令への対応推進 ◇プロジェクト推進 ■協力会社のマネジメント ■製造部門との連携 ■設備投資案件の企画・実行 ■最新技術導入プロジェクトへの参画 【魅力】 ◇世界トップクラス製品を支える社会的意義 HEV用電池の世界トップクラスメーカーとして、自動車業界の電動化を支える生産拠点の安定稼働に直接貢献できます。 ◇「攻めの設備管理」に挑戦できる 故障対応中心の保全ではなく、予兆保全や設備診断を活用しながら、設備を止めない仕組みづくりに携われます。単なる管理業務ではなく、技術者として改善提案から実行まで主体的に関われる環境です。 ◇カーボンニュートラル推進の最前線 エネルギー管理や省エネ施策を通じて、持続可能な社会の実現に貢献できます。環境課題を技術で解決するやりがいがあります。 ◇大規模設備投資による成長機会 設備投資が活発な環境のため、多様な設備や最新技術に触れながら専門性を高めることが可能です。技術者として市場価値を高められるフィールドがあります。? 【職場のイメージ】 ■宮城工務室施設環境グループは10名体制で、工場インフラの維持管理からエネルギーマネジメント、環境対応まで幅広い役割を担っています。 ■働きやすい職場環境：平均残業時間は月20時間程度。計画的な設備管理を推進しているため有給休暇も取得しやすく、仕事とプライベートを両立しながら長期的なキャリア形成を目指せます。 【職場のミッション】 私たちが目指しているのは、「壊れたら直す設備管理」ではありません。 予兆保全やデータ活用を通じて設備故障を未然に防ぎ、生産活動を止めない工場づくりを推進しています。 また、設備の改善や技術導入を主体的に進める“技術者集団”として、常により良い工場運営を追求しています。 【募集背景】 電気設備分野を担当してきたベテラン社員の退職に伴う募集です。 長年培われてきた技術やノウハウを継承するとともに、次世代の設備管理を担う中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。