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静岡県の生産技術・プロセス開発の求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する静岡県の生産技術・プロセス開発の求人情報。
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求人一覧1~20件(87件中)
  • ヤマハ株式会社
    産業用FA装置のメカトロニクス設計【浜松】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 女性が活躍
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【期待する役割】高機能スマートフォンや車載デバイス等の製造・検査に使用される自動設備(FA装置)を開発しています。産業用装置ビジネスの拡大を図るにあたり、メカトロニクス機構設計の即戦力エンジニアを募集します。自ら手掛けた装置によって最先端デバイスが生産・検査され、高機能スマートフォンやエレクトロニクスデバイスの一部となって世界中の人々の生活を変える、そんなやりがいを感じて頂けます。【職務内容】産業用自動装置(FA装置)の構想、組図設計、部品図設計業務【ヤマハの魅力】■東証一部上場、創業130年の世界最大のグローバルな楽器・音響機器メーカーピアノ市場シェア36%、電子ピアノ、ギターなどもブランド成長しております。■楽器のイメージが強いですが楽器以外にも【設備音響事業】【AV機器・ICT製品事業】【車載部品】の分野でも高品質な製品を世に生み出しております。■働きやすさや企業風土は大変評判が良く。ノー残業デー徹底やフレックス勤務、一部リモート勤務も浸透しており働きやすい環境です。

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    450万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市南区青屋町283(天竜工場)

    会社特徴

    ★★★★「楽器」「音響機器」「ICT機器」など多角展開する『音』のトップブランドメーカー★★★★【東証一部上場、創業130年の世界最大のグローバルな楽器・音響機器メーカー】ピアノ市場世界シェア36%、電子ピアノ、ギター幅広い楽器でブランド成長しております。■多彩な事業領域:音・音楽を中心としながら、ヤマハの事業は多彩に展開。電子楽器の音源チップから派生した電子デバイス事業、楽器の木材加工・塗装技術から発展した自動車用内装品事業、生産技術の高度化が生み出したFA事業、ゴルフクラブ等々。歌声合成システムVOCALOIDをはじめ、音響やネットワーク技術の延長線上で生まれた会議システムなど、既成概念を超える製品群が次々と誕生■ワークライフバランスの推進:長年に渡り総労働時間の短縮に取り組み従業の働きやすさを大事にしています。全従業員が定刻に退社する「一斉カエルDay」徹底率92%。働きやすさや企業風土は大変評判が良く。ノー残業デー徹底やフレックス勤務、一部リモート勤務も浸透しており働きやすい環境です。2020年度の有休取得平均14.2日■女性活躍:「プラチナくるみん」取得、産前産後休暇の取得率および復職率9割以上。《ぜひ下記ご確認ください》ヤマハイノベーションロード:https://www.yamaha.com/ja/about/innovation/サウンドUDプロジェクト:https://soundud.org/

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    創業130年の世界最大のグローバル楽器・音響機器メーカー。有給取得日数年間平均14日以上、ノー残業デー、フレックスありで働きやすさ◎■ヤマハの楽器を作る生産技術工程が分離独立した企業、今後もニーズの高いFA装置の開発に携わることが可能です。

  • ヤマハ株式会社
    生産IoT人材(スマートファクトリーのシステム設計【浜松】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 女性が活躍
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景】楽器から音響機器までの多様な製品を製造する当社はデジタル・トランスフォメーション(DX)による製造の業務プロセスの改革を進めています。生産から販売までの精度の高い情報を活用した新たな生産情報マネジメントの仕組みを具現化し、製造の現場への導入を推進できる人材を募集致します。【職務内容】ヤマハの次世代生産管理システム及びスマートファクトリーを実現するための IoT システムの設計・開発・導入推進【魅力】※Uターン・Iターン入社も多数、寮社宅も完備■東証一部上場、創業130年の世界最大のグローバル楽器・音響機器メーカーピアノ市場シェア36%、電子ピアノ、ギターなどもブランド成長しております。■働きやすさや企業風土は大変評判が良く。ノー残業デー徹底やフレックス勤務、一部リモート勤務も浸透しており働きやすい環境です。■中途採用の方から積極的に学ぼう。という風土があり馴染みやすい環境です。■楽器イメージが強いですが楽器以外に【設備音響事業】【AV機器・ICT製品事業】

    職種

    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    年収
    給与
    450万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市中区中沢町10-1

    会社特徴

    ★★★★「楽器」「音響機器」「ICT機器」など多角展開する『音』のトップブランドメーカー★★★★【東証一部上場、創業130年の世界最大のグローバルな楽器・音響機器メーカー】ピアノ市場世界シェア36%、電子ピアノ、ギター幅広い楽器でブランド成長しております。■多彩な事業領域:音・音楽を中心としながら、ヤマハの事業は多彩に展開。電子楽器の音源チップから派生した電子デバイス事業、楽器の木材加工・塗装技術から発展した自動車用内装品事業、生産技術の高度化が生み出したFA事業、ゴルフクラブ等々。歌声合成システムVOCALOIDをはじめ、音響やネットワーク技術の延長線上で生まれた会議システムなど、既成概念を超える製品群が次々と誕生■ワークライフバランスの推進:長年に渡り総労働時間の短縮に取り組み従業の働きやすさを大事にしています。全従業員が定刻に退社する「一斉カエルDay」徹底率92%。働きやすさや企業風土は大変評判が良く。ノー残業デー徹底やフレックス勤務、一部リモート勤務も浸透しており働きやすい環境です。2020年度の有休取得平均14.2日■女性活躍:「プラチナくるみん」取得、産前産後休暇の取得率および復職率9割以上。《ぜひ下記ご確認ください》ヤマハイノベーションロード:https://www.yamaha.com/ja/about/innovation/サウンドUDプロジェクト:https://soundud.org/

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    創業130年の世界最大のグローバル楽器・音響機器メーカー。有給取得日数年間平均14日以上、ノー残業デー、フレックスありで働きやすさ◎■楽器など多種多様な製品の生産工程におけるDX改革を担当いただきます。スマートファクトリーや生産システムの豊富な経験が活かせます!

  • スズキ株式会社
    溶接工程における生産技術業務【浜松・湖西】完成車メーカー

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【期待する役割】溶接工程におけて車両の量産に向けた生産技術業務を行っていただきます【職務内容】 ・製品デザイナー及び設計者との製品形状に関する調整 ・溶接工程の工程設計 ・溶接設備の生産シミレーション ・車両試作ステージでのボデーの試作から量産へ移行する段階での品質改善 ・量産以降の品質維持・品質保証、生産性の維持 ・新しい溶接工場の構想 ・カーボンニュートラルの達成に向けた設備計画

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    400万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市南区高塚町300(本社)または近郊の事業所

    会社特徴

    「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く。 経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団国内販売台数2位、インドでの販売シェア50%近くと広く大衆に愛された車を開発製造しております。技術の詰まったコンパクトカーで多くの人に愛されるクルマの開発に取り組みませんか。中途入社の方の定着率も高く長期就業が可能な企業です。〈トピックス〉・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ。企画部門として今後のCASE対応に注力していく。・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表《企業拠点》浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。寮社宅、社食(3食)が完備されており働きやすく住みやすい環境です。

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組んでおります!★寮社宅、社食(3食)が完備、U・Iターン入社多数!

  • スズキ株式会社
    生産技術(パワートレイン工程)【浜松】U・Iターン歓迎

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景】今後EV化やHV化が進む中で新たな生産工程の増設に取り組んでおり増員にて募集をしております。【職務内容】●鋳造(低鋳、重鋳、ダイカスト)、鍛造(冷・温・熱間鍛造)、熱処理(浸炭)、機械加工(エンジン、トランスミッション部品)、組立(エンジン、トランスミッション、モーター)、表面処理(めっき、アルマイト)●上記の工程設計、生産準備、品質対策、設備手配・立上げ、能力検討【魅力】生産設備導入、工程改善、品質向上、新工法開発、新機種開発、海外工場立上げ等、設備導入だけではなく幅広い業務に携われます。また、自分で考えた生産設備、製造工程を実現できるため、自分の色を出しながら、最前線でモノづくりに貢献できていることを実感できます。【企業魅力】圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★コンパクトカー世界シェア11%(トヨタ7.5%、ホンダ8.5%) 2020年国内販売台数第2位、世界販売台数10位 世界20か国展開、28の生産拠点に進出 圧倒的なインドでの市場シェア(今後2030年までにインドの年間販売台数は1000万台になるとも言われており、スズキはシェア50%を目標としている)★日本で初軽自動車を開発、代表車アルトなど全国統一の低価格一般向け車両や4輪駆動コンパクトカーを開発近年モデルチェンジした代表車ジムニーは今でも納期1年待ちの人気ぶり!★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く 経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団〈トピックス〉・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ企画部門として今後のCASE対応に注力していく。・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表 ソフトウェアやAUTOSARなど1社でなく数社で共同開発していく浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。寮社宅、社食(3食)が完備されており働きやすく住みやすい環境です。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    400万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市南区高塚町300(本社)または近郊の事業所

    会社特徴

    「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く。 経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団国内販売台数2位、インドでの販売シェア50%近くと広く大衆に愛された車を開発製造しております。技術の詰まったコンパクトカーで多くの人に愛されるクルマの開発に取り組みませんか。中途入社の方の定着率も高く長期就業が可能な企業です。〈トピックス〉・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ。企画部門として今後のCASE対応に注力していく。・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表《企業拠点》浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。寮社宅、社食(3食)が完備されており働きやすく住みやすい環境です。

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    担当者の
    コメント

    ★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組んでおります!★寮社宅、社食(3食)が完備、U・Iターン入社多数!

  • スズキ株式会社
    生産技術(組立工程)【浜松】完成車メーカー/U・Iターン歓迎

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景】今後EV化やHV化が進む中で新たな生産工程の増設に取り組んでおり増員にて募集をしております。【職務内容】四輪、二輪、船外機工場の組立工程に関わる、安全・品質・生産性の改善、新機種の生産準備、設備導入、工程改善、新工場建設などの生産技術業務を行って頂きます。【魅力】生産設備導入、工程改善、品質向上、新工法開発、新機種開発、海外工場立上げ等、設備導入だけではなく、組立に関する幅広い業務に携われます。また、自分で考えた生産設備、製造工程を実現できるため、自分の色を出しながら、最前線でモノづくりに貢献できていることを実感できます。[部門メッセージ]自分のアイデアを実現して、世界中に良いモノを安く、早く提供することで、社会貢献できる非常にやりがいのある仕事です。クルマへの情熱とチャレンジ精神があれば、きっと楽しめる職場です。私たちと一緒に新しいことへの挑戦を楽しみましょう。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    400万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市南区高塚町300(本社)または近郊の事業所

    会社特徴

    「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く。 経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団国内販売台数2位、インドでの販売シェア50%近くと広く大衆に愛された車を開発製造しております。技術の詰まったコンパクトカーで多くの人に愛されるクルマの開発に取り組みませんか。中途入社の方の定着率も高く長期就業が可能な企業です。〈トピックス〉・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ。企画部門として今後のCASE対応に注力していく。・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表《企業拠点》浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。寮社宅、社食(3食)が完備されており働きやすく住みやすい環境です。

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    担当者の
    コメント

    ★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組んでおります!★寮社宅、社食(3食)が完備、U・Iターン入社多数!

  • スズキ株式会社
    プレス工程における生産技術業務【浜松・湖西】完成車メーカー

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【期待する役割】プレス工程において車両を量産するための生産技術業務を行っていただきます。【職務内容】・製品デザイナー、設計者との製品形状に関する調整・プレス工程における新車両生産に向けた工程計画の作成・成形のシミレーション、解析・車両試作ステージから量産へ移行する段階での品質改善・量産以降の品質維持、品質保証、生産性の維持・カーボンニュートラル達成に向けた省エネルギーな設備計画【魅力】生産設備導入、工程改善、品質向上、新工法開発、新機種開発、海外工場立上げ等、設備導入だけではなく、プレスに関する幅広い業務に携われます。また、自分で考えた生産設備、製造工程を実現できるため、自分の色を出しながら、最前線でモノづくりに貢献できていることを実感できます。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    400万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市南区高塚町300(本社)または近郊の事業所

    会社特徴

    「小さなクルマ、大きな未来。」圧倒的なインドシェアを誇るコンパクトカーの世界トップメーカー スズキは、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。「消費者の立場になって価値ある製品を作ろう」をモットーに全従業員が価値の創造者となるべく日々努力を続けています。★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安く。 経常利益右肩上がりのスズキはコツコツと積み上げてきた実績があります。★『三現主義』営業現場、モノづくりの現場から現実を受け止めてモノづくりに励む職人集団国内販売台数2位、インドでの販売シェア50%近くと広く大衆に愛された車を開発製造しております。技術の詰まったコンパクトカーで多くの人に愛されるクルマの開発に取り組みませんか。中途入社の方の定着率も高く長期就業が可能な企業です。〈トピックス〉・2021年6月次世代モビリティー本部、EV事業部を立ち上げ。企画部門として今後のCASE対応に注力していく。・2021年7月 トヨタ・ダイハツ・スズキの共同PJ発表《企業拠点》浜松市は東京・大阪から新幹線で80分程度であり政令都市幸福度第一位の街です。寮社宅、社食(3食)が完備されており働きやすく住みやすい環境です。

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ★2020年創立100周年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』小さく、少なく、軽く、短く、美しく1グラムでも軽く、1円でも安くクルマづくりに取り組んでおります!★寮社宅、社食(3食)が完備、U・Iターン入社多数!

  • トヨタ自動車株式会社
    【第2新卒歓迎】 車両技術エンジニア(先進技術領域)

    • 上場企業
    • 正社員
    • リモートワーク可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    車両技術に関する先行開発・量産開発に携わる仕事です。担当する技術領域は主に以下のとおりで、ご本人のやりたいことと職場とのマッチングをはかりながら、書類選考・面接を通じて配属先を決定していきます。【業務の詳細】◇ ボデー設計業務◇ シャシー設計業務◇ 性能評価業務◇ 制御電子システム開発業務◇ 先進安全システム開発業務◇ 材料開発業務◇ 法規認証業務◇ 知的財産業務【やりがい】世界中にお客様がいらっしゃるため、グローバルな視点で仕事をすることが求められる非常にチャレンジングな職場です。技術の前には役職も年齢も関係なく、皆で一丸となって新たな技術を生み出すことに取り組んでいくことができます。【PR】世界中で年間約1000万台の車を販売・生産しているトヨタでしかできないスケールの仕事にあふれています。自身の手掛けた技術で世界中のお客様に幸せを届けることができる、非常にやりがいのある仕事がここにはあります。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    ※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    愛知県豊田市

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。★自動車生産台数 世界トップクラス★自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。★世界最大、最強の開発体制★「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。

  • トヨタ自動車株式会社
    カーボンニュートラル燃料の製造技術開発 および事業開発業務

    • 上場企業
    • 正社員
    • リモートワーク可
    • 採用人数5名以上
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    カーボンニュートラルの実現に向け、様々な技術開発に取り組んでいく必要があります。カーボンニュートラル燃料を利用した技術において広く技術開発を促進させ、将来の技術革新につなげることを求められております。【業務詳細】・燃料合成に関わる電気化学技術の開発・バイオ活用を含むカーボンニュートラル燃料合成技術の開発・低エネルギーCO2回収に関する化学合成技術の開発・CN燃料における燃料最適シミュレーションの構築<職場イメージ> ※CN先行開発センター CN開発部・2021年に新設された組織で、カーボンニュートラルの実現に向けて様々な分野に取り組んでいる組織です。・新しい部署のため30歳~40歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。

    職種

    研究・製品開発

    年収
    給与
    ※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    愛知県豊田市

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。★自動車生産台数 世界トップクラス★自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。★世界最大、最強の開発体制★「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

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    担当者の
    コメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。

  • 日星電気株式会社
    機械設計(研究開発~量産設計)【浜松】

    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景】増員での採用となります。コロナ禍で影響はあったものの、様々な業界に向けて製品を作り出しており業績も安定しております。今後即戦力での人材を獲得すべく増員にて募集をしております。【業務内容】当社で機械設計をご担当。開発から量産までメンバー全員で裁量広く業務ができ、ユーザー企業のニーズを拾いながら改良・改善も行えるため「世の中の役に立つ」実感がわく環境です!■生産技術・機械設計系自社内で3DCADを使用した設備設計・量産ライン設計・製品設計■金型・加工開発系【入社の決め手】■多種多様な製品プロジェクトがあり幅広く経験をすることができる、またスピード感もあり主体的に取り組むことができます。■好待遇な条件・賞与実績:2019年6.8か月/2018年7.5か月/2017年7.0か月・平均年収:20代570万円/30~34歳650万円/35~39歳740万円/40~44歳790万

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    520万円~※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市西区大久保町1509番地【本社】

    会社特徴

    ★『部品なるな。部品をつくれ。』世界トップシェア製品を保有する化学・電子部品メーカー★■浜松を拠点とする電子部品、化学材料を製造する優良メーカーです!身近な製品~医療分野など幅広い産業で扱われている製品を研究開発から製造まで一貫して生産しております。「フッ素樹脂製品」「シリコーンゴム製品」「光ファイバ製品」を3つの柱として研究開発を進めております。現在は『光分野(パワーレーザ、画像関連)』『医療機器分野』『産業機器分野』『通信分野(無線・電装ASSY)』『自動車部品分野』の領域をリンクさせながら最先端技術を磨いております。【会社特徴】■開発製品数10万点以上!世界トップシェア製品を多数保有。カスタムメイド製品80%!日星電気にしかできない技術力・開発力があり、顧客ニーズに応えた製品をスピーディーに世に送り出しております。■給与水準が高い(20代平均年収570万円、30代前半平均650万、30代後半740万円)■平均年休取得日数13.8日/年■平均時間外労働時間15.9時間/月■キャリア採用にも力を入れております。(2019年度中途入社16名、2020年度20名)《社風》チャレンジする社風と働きやすい環境。大手企業からも『やりたいことに挑戦できる』と入社実績多数★新拠点が2017年に浜松アクトシティ(浜松駅直結)に開設!

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ■ふっ素樹脂やシリコーンゴム、光ファイバ関連製品を開発/製造/販売  様々な業界へ製品を提供し、事業拡大中■海外8拠点・グループ6,000名 /好待遇で社員に還元する会社 /個人の裁量が大きく、チャレンジできる環境

  • 日星電気株式会社
    機械設計(生産技術)【浜松】

    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    当社で機械設計をご担当。開発から量産までメンバー全員で裁量広く業務ができ、ユーザー企業のニーズを拾いながら改良・改善も行えるため「世の中の役に立つ」実感がわく環境です!■生産技術・機械設計系自社内で3DCADを使用した設備設計・量産ライン設計■金型・加工開発系CAMを使用した5軸複合旋盤加工機へのNCプログラミング・金型開発※80%以上の製品がカスタムメイド。製品ラインナップも幅広いため、 新たなチャレンジをしやすい環境です!※生産技術と機械設計のポジションは異なります。機械設計も同時募集しております【入社の決め手】■多種多様な製品プロジェクトがあり幅広く経験をすることができる、またスピード感もあり主体的に取り組むことができます。■好待遇な条件・賞与実績:2019年6.8か月/2018年7.5か月/2017年7.0か月・平均年収:20代570万円/30~34歳650万円/35~39歳740万円/40~44歳790万

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    520万円~※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市西区大久保町1509番地【本社】

    会社特徴

    ★『部品なるな。部品をつくれ。』世界トップシェア製品を保有する化学・電子部品メーカー★■浜松を拠点とする電子部品、化学材料を製造する優良メーカーです!身近な製品~医療分野など幅広い産業で扱われている製品を研究開発から製造まで一貫して生産しております。「フッ素樹脂製品」「シリコーンゴム製品」「光ファイバ製品」を3つの柱として研究開発を進めております。現在は『光分野(パワーレーザ、画像関連)』『医療機器分野』『産業機器分野』『通信分野(無線・電装ASSY)』『自動車部品分野』の領域をリンクさせながら最先端技術を磨いております。【会社特徴】■開発製品数10万点以上!世界トップシェア製品を多数保有。カスタムメイド製品80%!日星電気にしかできない技術力・開発力があり、顧客ニーズに応えた製品をスピーディーに世に送り出しております。■給与水準が高い(20代平均年収570万円、30代前半平均650万、30代後半740万円)■平均年休取得日数13.8日/年■平均時間外労働時間15.9時間/月■キャリア採用にも力を入れております。(2019年度中途入社16名、2020年度20名)《社風》チャレンジする社風と働きやすい環境。大手企業からも『やりたいことに挑戦できる』と入社実績多数★新拠点が2017年に浜松アクトシティ(浜松駅直結)に開設!

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    ■ふっ素樹脂やシリコーンゴム、光ファイバ関連製品を開発/製造/販売  様々な業界へ製品を提供し、事業拡大中■海外8拠点・グループ6,000名 /好待遇で社員に還元する会社 /個人の裁量が大きく、チャレンジできる環境

  • 旭化成株式会社
    ディスプレイ向け樹脂の製品開発【静岡県富士市】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    • 英語
    仕事内容

    【期待する役割】新グレードの開発業務をご担当いただきます。【職務内容】下記の3つの業務について、前職の経験や専門性を考慮してご担当いただきます。 ・ポリマーおよび低分子化合物の合成  機器分析、組成物の調製および評価(光学特性、機械物性、熱物性)、  評価結果の考察、特許出願等。  ※業務で有機溶剤を使用します。   組成物評価時はクリーンルームでの作業があります。 ・顧客への技術プレゼンテーション  ※海外出張の可能性あり   昨今の社会情勢により、現在は海外出張を行っていません。   今後は、国・社会や当社全体の動きにあわせて慎重に検討します ・製品化のためのスケールアップ対応【魅力】化学をベースとした幅広い業務を通じて、材料・電子材料業界・プレゼン・知財等に対する能力を確実にレベルアップさせることができます。これから製品化していく製品で、初期から携わって立上げメンバーとして中心的役割を担えます。製品立ち上げ時のダイナミズムを味わえる事ができます。【募集背景】現在、世の中に存在しない新製品の開発を行っています。新規ビジネスの立上げと製品化に向けて開発スピードを一層加速する必要があります。優秀な技術者の方に開発メンバーに加わっていただきたいと考えています。【育成方針(3~5年】新しいチームでの業務となります。メンバーは、製造・開発・TS・販売・品質保証とお互い協力しながら担当しています。配属後は、新グレード開発業務を担当していただきます。製品化に向けて開発業務にとどまらず、会社における業務を広く経験でき仕事を通して高い視座が身につきます。開発業務や海外顧客対応を担当した後は、新しいビジネスの幹部となれる様に育成します。将来、自分で新規ビジネスを立ち上げたいと志す方には貴重なスキルが身につきます。

    職種

    研究・製品開発

    年収
    給与
    年収非公開
    勤務地
    勤務地

    静岡県富士市鮫島2-1

    会社特徴

    ---「次々に新しいものを展開し、その時代の人びとの生活に役立つ製品を供給する」---繊維,石油化学から建材,住宅,医薬,医療,エレクトロニクスまで多角化経営の優等生として、創業から常に変化し、世界の人々のいのちとくらしに貢献する事業を展開。【同社の強み】●多彩な市場と技術力に基づく、多面的なビジネスモデル展開による安定した事業基盤。●時代のニーズに合わせた新製品発明に力を入れ、特許出願件数も多い。●化成品を医療分野に活かす等事業部門を越えた技術の相互共有が可能。各事業会社の最先端の技術共有会【R&Dフォーラム】を定期開催。同様に各区分で【RC(レスポンシブルケア)大会】も開催。【社内環境】●意欲と能力がある人には多くのチャンスと、個人に極力合った職場環境を提供。新しい事にチャレンジでき、それを応援する社風と人事制度があります。離職率も大手企業の中でも驚異的な低さです。中途社員座談会を実施する等中途社員でも馴染みやい環境です。【成長戦略】”収益性の高い付加価値型事業の集合体” (2025年度目標:売上3兆円/営業利益3千億円)●事業ポートフォリオ転換(19~21年度累計 設備投資/投融資/M&A額:約8,000億円)●事業の拡大と高度化(18年度 研究開発費:約901億円/新事業創出/産官学連携/海外強化/DX推進)●事業基盤強化(人財/環境安全/品質/リスク/コンプライアンス/ガバナンス/レスポンシブルケア)

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    担当者の
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    ■-□-■  《1922年創業!!》 --- 化成品や繊維、住宅、建材、電子部材、医薬・医療など事業多彩 ■-□-■~~ 科学と英知による絶えざる革新で、人びとの”いのち”と”くらし”に貢献する総合化学メーカー ~~

  • 旭化成株式会社
    耐熱性樹脂組成物の新グレード開発業務【静岡県富士市】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    • 英語
    仕事内容

    【期待する役割】新グレードの開発業務となります。下記について、適性を見ながらアサインいたします。【職務内容】・ポリマーおよび低分子化合物の合成 機器分析、組成物の調製及び評価(感光特性・機械物性・熱物性)と結果考察、特許出願等。※有機溶剤使用、組成物評価にはクリーンルーム作業あり・顧客への技術プレゼンテーション※出張で対応する業務があります。 1~2か月に1回程度の海外(台湾、米国他)顧客を訪問し用途提案を行います。 昨今の社会情勢により、現在は海外出張を行わず、オンラインで活動しています。 今後は、国・社会や当社全体の動きにあわせて慎重に検討します。・製品化のためのスケールアップ対応【魅力】世の中にAI,IoTが進展していく中で、重要な部材の開発に関わることができます。すなわち成功すれば、自ら生み出した製品が広く世の中で使われます。また、顧客採用にあたり、圧倒的に技術的な差別性がキーとなるので、事業の成否が自分の成果次第という強いやりがいを感じられます。【募集背景】現状、弊社製品に対する顧客の信頼は厚く事業環境は良好です。製品の技術的優位性が顧客獲得の重要ポイントのため、より高性能な新規グレードの開発を加速する必要があります。更なる事業拡大に向けて新たな仲間を募集いたします。【入社後】新グレード開発業務を担当していただきます。(適性に応じて)同部署のテクニカルサービスにも携わっていただきます。※海外顧客を頻繁に訪問し、業界の動きをキャッチし開発部隊と連携し製品検討を行います。製造・品証・営業と強く関わるため、業務内容を理解する機会が多く仕事を通して高い視座を身につけていただきます。【5年後】社内外との関係者と連携し、市場理解を深め技術レベルを高めていただきます。チームメンバーの信頼を得て、開発リーダーとしてご活躍いただける様に育成します。

    職種

    研究・製品開発

    年収
    給与
    年収非公開
    勤務地
    勤務地

    静岡県富士市鮫島2-1

    会社特徴

    ---「次々に新しいものを展開し、その時代の人びとの生活に役立つ製品を供給する」---繊維,石油化学から建材,住宅,医薬,医療,エレクトロニクスまで多角化経営の優等生として、創業から常に変化し、世界の人々のいのちとくらしに貢献する事業を展開。【同社の強み】●多彩な市場と技術力に基づく、多面的なビジネスモデル展開による安定した事業基盤。●時代のニーズに合わせた新製品発明に力を入れ、特許出願件数も多い。●化成品を医療分野に活かす等事業部門を越えた技術の相互共有が可能。各事業会社の最先端の技術共有会【R&Dフォーラム】を定期開催。同様に各区分で【RC(レスポンシブルケア)大会】も開催。【社内環境】●意欲と能力がある人には多くのチャンスと、個人に極力合った職場環境を提供。新しい事にチャレンジでき、それを応援する社風と人事制度があります。離職率も大手企業の中でも驚異的な低さです。中途社員座談会を実施する等中途社員でも馴染みやい環境です。【成長戦略】”収益性の高い付加価値型事業の集合体” (2025年度目標:売上3兆円/営業利益3千億円)●事業ポートフォリオ転換(19~21年度累計 設備投資/投融資/M&A額:約8,000億円)●事業の拡大と高度化(18年度 研究開発費:約901億円/新事業創出/産官学連携/海外強化/DX推進)●事業基盤強化(人財/環境安全/品質/リスク/コンプライアンス/ガバナンス/レスポンシブルケア)

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    担当者の
    コメント

    ■-□-■  《1922年創業!!》 --- 化成品や繊維、住宅、建材、電子部材、医薬・医療など事業多彩 ■-□-■~~ 科学と英知による絶えざる革新で、人びとの”いのち”と”くらし”に貢献する総合化学メーカー ~~

  • プライムアースEVエナジー株式会社
    HV自動車用電池の工程品質管理(工程改善)係長クラス【湖西】

    • 正社員
    • 未経験可
    • 採用人数5名以上
    • 土日休み
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【期待する役割】世界中で供給されているハイブリッド自動車の二次電池の性能を支える品質管理の業務【職務内容】・新製品、新工場の立上げにおける未然防止活動・工程内で発生した不具合の改善活動・更なる品質向上に向けた活動・品質を確保するための仕組み作り・仕入先品質の改善活動 【魅力】トヨタ自動車様の品質管理優秀賞を5年連続で受賞!お客様へ、良い製品を供給し続けるために一致団結する職場です本社地区には品質棟が設立され、品質スローガン『意識高めてモノづくり 極める品質 高まる信頼』のもと、安定的に良品を供給するために全社一丸となって取り組んでいます。すでに高品質の製品を供給しながらも、更によい品質を追求する前向きな意識があります。トラブル発生時は、基本的には個々のチームが持ち場の早期問題解決のためスピード感をもって対応しますが、トラブルの内容によって困難な場合はチームやグループを跨いで一致団結する一体感があります。■挑戦できる品質管理 当社では製造の各工程に対してチーム(3~5名)で業務を遂行していただきます。今回はチームリーダーを任せられる方の募集であり、自身の知識を活かして抜本的な改善活動を企画・遂行していただくことが可能です。グローバルレベルで環境にやさしい自動車が注目されている中、日々、向上心と活気を感じられる職場で業務を進めていただくことができます。【募集背景】近年 環境にやさしい自動車が注目される中で車載用電池へのニーズは更に高まってきています。当社は「品質第一」で製品を供給しており、今回は品質体制の拡充のための増員を計画しています。【組織構成】湖西工場の品質管理を担当する部門です。部長、GL(課長クラス)、主事(係長クラス)、一般社員、派遣社員で構成されている組織です。平均年齢39歳の若い職場です。【キャリアプラン】■将来的には幹部職としての活躍を期待していますまずはこれまでに培ってきた経験を活かしながら、ニッケル水素やリチウムイオン電池のメカニズムや知識、評価方法、部品測定等のスキルを習得頂き工程担当のチームリーダーとしてご活躍いただきます。実務とともに若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、将来的には品質部門を担う管理職としてのご活躍を期待しています。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    620万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県湖西市岡崎20番地 (車通勤可)

    会社特徴

    ◇◆◇【トヨタ・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー:HV車用電池世界シェアNo.1】◇◆◇■HV車用電池市場における世界シェアの約70%を生産■電池材料の開発~電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供■トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引しております。【PEVEの技術力】■世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。例:ニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し自動車メーカーから高い評価を得ています。【トピック】現在プライムアースEVエナジーではトヨタ社の目標である「2030年までにHV車550万台の内450万台に電池搭載→2050年に全車種に電池を搭載」の達成に向けて増員・工場の増設を積極的に取り組んでおります。《2019年夏には宮城にて新たに第4工場が稼働!》更には第7工場まで増産が計画されております。湖西、中国工場においても更なる工場の増産が計画されている勢いのある企業です。【社風】■チャレンジングな社風でスキル磨いていきたい方に向いております。■福利厚生も充実しており入社後にワークライフバランスが改善した方多数

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    担当者の
    コメント

    ■ハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1■あなたが作った電池が地球の環境改善につながります!■急成長を続ける同社では工場の増設を積極的に行っております。■組織チームワーク、報告しやすさなど入社後働きやすい環境に魅力を感じて頂いている方多数!

  • プライムアースEVエナジー株式会社
    HV自動車用電池の工程品質管理(工程改善)【湖西】

    • 正社員
    • 未経験可
    • 採用人数5名以上
    • 土日休み
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■世界中に供給されるハイブリッド自動車用電池に求められる品質を確保するための工程品質の管理業務を担当いただきます。・新製品、新工場の立上げ活動 ・工程内で発生した不具合の改善活動・更なる品質向上に向けた活動 ・品質を確保するための仕組み作り・仕入先品質の改善活動  等■電池2種の品質確保活動を行っていただきます。・ニッケル水素蓄電池 ・リチウムイオン蓄電池【募集背景】現在プライムアースEVエナジーではトヨタ社の目標である「2030年までにHV車550万台の内450万台に電池搭載→2050年に全車種に電池を搭載」の達成に向けて増員・工場の増設を積極的に取り組んでおります。今後、2019年夏には宮城にて新たに第4工場が稼働し、更には第7工場まで増産が計画されております。湖西、中国工場においても更なる工場の増産が計画されている勢いのある企業です。【入社された方の声】・工場の増産が予定されており勢いを感じる。発展途上の会社で技術者としてのやりがいを感じる。親会社のスピード感、モノづくりへの意識の高さを感じる!【仕事の魅力】■ハイブリッド車のキーデバイスである車載電池世界シェアNo.1企業として、これまで蓄積してきたノウハウを通じてこの分野の専門性を高めることができます。また、ハイブリッド車の高い要求品質を達成してきた工程品質管理、品質改善活動、仕入先管理などの品質活動を通じて、自己の研鑚・レベルアップを行うことができます。■ハイブリッド車の市場は急速に拡大中であり、日々向上心と活気を感じられる職場で仕事ができます。また、新たな製品・新たな工場の立上げを行う中で、新たなものを世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。■社会的な問題となっている環境破壊に対して貢献できる仕事を行う事で、充実感を味わうことができます。【キャリアプラン】■全社、課内受入教育を経て、社内外の品質に関する専門講座での教育があります。将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。スキルアップ状況によっては、海外工場での主担当としての配属もあり得ます。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    450万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県湖西市岡崎20番地 (車通勤可)

    会社特徴

    ◇◆◇【トヨタ・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー:HV車用電池世界シェアNo.1】◇◆◇■HV車用電池市場における世界シェアの約70%を生産■電池材料の開発~電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供■トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引しております。【PEVEの技術力】■世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。例:ニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し自動車メーカーから高い評価を得ています。【トピック】現在プライムアースEVエナジーではトヨタ社の目標である「2030年までにHV車550万台の内450万台に電池搭載→2050年に全車種に電池を搭載」の達成に向けて増員・工場の増設を積極的に取り組んでおります。《2019年夏には宮城にて新たに第4工場が稼働!》更には第7工場まで増産が計画されております。湖西、中国工場においても更なる工場の増産が計画されている勢いのある企業です。【社風】■チャレンジングな社風でスキル磨いていきたい方に向いております。■福利厚生も充実しており入社後にワークライフバランスが改善した方多数

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    担当者の
    コメント

    ■ハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1■あなたが作った電池が地球の環境改善につながります!■急成長を続ける同社では工場の増設を積極的に行っております。■組織チームワーク、報告しやすさなど入社後働きやすい環境に魅力を感じて頂いている方多数!

  • 株式会社コスメロール
    生産技術_マネージャー【御殿場】ロレアルグループ企業

    • 外資系企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    • 英語
    仕事内容

    【募集背景】今後の増産による設備投資のプロジェクトが多数見込まれるため、生産技術エンジニアの増員が必要となった【期待する役割】グループの安全・品質・パフォーマンス要求を満たしつつ、工場への新規生産・製造設備の導入、設備の保全、パフォーマンスの改善を実現する【担当職務】生産技術に関わるマスタープランを立案し、プランに沿って、工場の新規設備導入やパフォーマンス改善など、様々なプロジェクトを効果的にリードする【職務内容】◆工場内に新規生産・製造設備を導入する。これには、予算・リソース管理を含む。また、グループのルールに従い、仕様書に基づいた入札公募を通じてサプライヤーと協議し、技術的選択と仕様定義に貢献する。導入した機器のパフォーマンスが、要求される品質・安全性・環境・人間工学・出力基準を満たしていることを確認する。プロジェクトの予算やリソースに関する3か年計画など将来的なビジョンを作成する。◆チームの 3 年間の技術ビジョンの開発に取り組む。このビジョンの焦点は、最先端のインダストリー 4.0 テクノロジーを導入するとともに、スキンケア・メイクアップ製品の製造における俊敏性を高めるために生産環境を変化させること。また、KPIを分析し、アクションプランを実行することにより、生産ユニットのパフォーマンスの向上に貢献する。専門分野 (技術、プロジェクト管理、方法など) の知識を提供し、技術支援やトレーニングを実施する。◆グループの安全・品質・EOSシステムの手法(5S・PDCA・問題解決・SMED・クロノアナリシス等)を活用し、生産性改善のプロジェクトに参加、もしくはリードする。生産オペレーションにおける生産・製造設備のパフォーマンス改善もしくは高性能・効果的な改修を、マネージメントに提案する。工場のニーズに合わせて、専門分野 (技術、プロジェクト管理、方法など) の知識を提供し、生産およびユーティリティー設備の技術的性能をカイゼンするためのサポートを行う。◆グループ内アジアゾーンにおけるエンジニアリングのネットワークを活用して、情報収集や協働を行う。◆工場の保全メンテナンスプログラムが適正に設計され、導入されていることを保証する【求める人物像】◆複数の人を巻き込んで仕切るコミュニケーション能力、交渉力◆段取り良く複雑なプロジェクトを遂行したり、課題を解決する推進力◆ポジティブな姿勢を持ち新しいアイデアやコンセプトに対してオープンであること◆豊かな感性でチームをリードする管理職スキル

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    654万円~1148万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県御殿場市竈430-8 御殿場事業所

    会社特徴

    ★★★★【全世界42工場あるフランス・ロレアルグループの日本における唯一の製造拠点】★★★★アジアにある6つの工場のひとつで、ラグジュアリ製品(デパート販売の高級化粧品)の生産はアジアではコスメロールだけ。販売は日本ロレアル、製造はコスメロールと製販分離体制をとっています。2005年にはISO14001を取得。富士山を望む静岡県御殿場市に位置し環境への負担軽減の取り組みもしています。【ロレアルグループとは】創設100年以上。1909年にパリで誕生したロレアルは化粧品業界において世界No.1シェア。ランコム、メイベリンニューヨークなど世界中で支持される人気ブランドを擁し、現在130カ国でビジネスを展開しております。★28のインターナショナル・ブランド★5つの事業領域:ヘアケア、ヘアカラー、スキンケア、メイクアップ、フレグランス★社員数 世界で約69,000人【社風】個性・能力を最大限に引き出し豊かな創造性を見出しながら、社員一人ひとりを活かしていく企業風土があります。様々なキャリアがあり、フランス本社での研修などもあります。【CSR活動】改善活動件数によって植樹を行う取り組みや、シチズンデー(環境貢献活動・地域ボランティア活動)など、積極的に行っています。地域ボランティアは、1日通常の業務を全員が行わない日を設け、例えば高齢者施設に出向き、お掃除・片付け・草むしり・ハンドマッサージ(社内トレーニング有り)などを行っています。

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    ロレアルグループ!アジアパシフィック地域の6工場のうちの1つである株式会社コスメロールは日本ではただ1つのロレアル工場であり、アジアパシフィック地域で高級化粧品を生産する唯一の工場でもあります。

  • プライムアースEVエナジー株式会社
    生産技術(車載バッテリー・電池パック工程)【湖西】

    • 正社員
    • 採用人数5名以上
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景】■事業規模拡大に伴う技術者の採用電池の需要増に伴い、工場・ラインの新規立ち上げや、既存生産設備の能力アップなど、生産技術に求められるミッションは数多くあります。それを実現するための増員【職務内容】・量産に向けた生産技術・プロセス開発業務・生産準備業務(新規設備の立上げ)・生産設備改造(新種導入、ロス削減等)※化学系だけでなく、機械、電機、ソフトのご経験に合わせて配属決定されます。※混練、乾燥、塗布、ASSY(組立)、自動搬送 等の工程※自動車はもちろん、化学、金属、半導体、食品 等の業界から上記工程経験を活かしての転職実績がございます。■生産開発技術者としての役割を期待・電池生産設備の生産技術開発者としての役割を期待します。 新車の開発段階から、完成車メーカーと連携し、電池の開発・量産に向けて、生産技術の立場でプロジェクトに参画していただきます。・初任地は湖西・宮城のいずれかとなりますが、グローバル社員としての採用であるため、将来的に国内外拠点への転勤の可能性があります。■募集ポジション・電池生産設備の生産技術開発担当(電極生技開発、セル組立技術、接合技術、活性化技術など)・電池新規生産設備の生産準備担当・電池パック生産ラインの企画、生産準備、改造 等【キャリアプラン】・電池生産設備の生産技術開発者としての役割を期待します。新車の開発段階から、完成車メーカーと連携し、電池の開発・量産に向けて、生産技術の立場でプロジェクトに参画していただきます。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    450万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県湖西市岡崎20番地 (車通勤可)

    会社特徴

    ◇◆◇【トヨタ・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー:HV車用電池世界シェアNo.1】◇◆◇■HV車用電池市場における世界シェアの約70%を生産■電池材料の開発~電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供■トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引しております。【PEVEの技術力】■世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。例:ニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し自動車メーカーから高い評価を得ています。【トピック】現在プライムアースEVエナジーではトヨタ社の目標である「2030年までにHV車550万台の内450万台に電池搭載→2050年に全車種に電池を搭載」の達成に向けて増員・工場の増設を積極的に取り組んでおります。《2019年夏には宮城にて新たに第4工場が稼働!》更には第7工場まで増産が計画されております。湖西、中国工場においても更なる工場の増産が計画されている勢いのある企業です。【社風】■チャレンジングな社風でスキル磨いていきたい方に向いております。■福利厚生も充実しており入社後にワークライフバランスが改善した方多数

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ■ハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1■毎週金曜はノー残業デー!フレックス勤務など働き方改善した方多数■急成長を続ける同社では工場の増設を積極的に行っており増設という0からの立ち上げに関わるやりがいを感じることが可。Uターン・Iターンももちろん歓迎!

  • 株式会社ソミック石川
    生産技術(工法開発・工程設計)【浜松】

    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • Iターン・Uターン
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【期待する役割】①自動車部品(ボールジョイント、ダンパー)の開発・設計・製造・販売を行う当社にて、各工程の生産技術職(工法開発・工程設計)をお任せします。自動車向けボールジョイントにおける切削・組立・溶接工程の自社オリジナル設備の設計、生産トライ業務・弊社の主力製品は、自動車に不可欠なボールジョイントで、国内シェア50%超、世界シェア20%超を誇ります。・このボールジョイントを支えているのが、繊細な手作業を、社内オリジナルの専用設備を開発し、量産ラインに適用することで、グローバルに再現していることにあります。・現在、弊社では、日・米・欧・中・印・亜と世界中で、ボールジョイントを生産しております。・今後、グローバルな自動車需要は更なる増加が見込まれており、これまで以上に、 日本の匠の技術とも呼べる繊細な手作業をグローバルに再現する専用生産設備が求められています。・工程設計から、実際に設備を動かして、世界中のお客様にボールジョイントをお届けするまでの間を繋ぐ、重要な役割のポジションです。研修制度が充実しており、未経験の方も安心してスタートできます(新入社員教育や職能別・階層別教育制度、海外留学、海外研修、外国語研修など)。②「①」に加え、更に難易度の高い、新たな切削・組立・溶接技術の工程反映に向けた挑戦・より高速、より省面積、より省エネルギーを達成する設備・工法の開発・ロボットによるバラ積み部品の自動ピッキング、識別の量産ライン適用検討・アルミ材の高速切削、ロールかしめなどの工法確立・樹脂材の熱カシメ、などの工法確立・表面処理、切削、組付け、計測までを一貫したコンパクトラインの開発・上記の様な開発テーマに取り組み達成させることで、更に多くのお客様に、より価値のあるボールジョイントをお届けする、重要な役割のポジションです。③スマートファクトリー実現に向けた挑戦・生産設備の稼働状況のリアルタイムなモニタリング、課題の抽出・前工程へのフィードバック・上記を活用した設備の予防保全・生産品のトレーサビリティの実現・上記の様な開発テーマに取り組み達成させることで、更に多くのお客様に、 より価値のあるボールジョイントをお届けする、重要な役割のポジションです。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    400万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県浜松市南区古川町500

    会社特徴

    ★★★創業100年以上・ボールジョイント国内トップシェアメーカー★★★1916年創業、2016年で創業100年を迎えた歴史のあるメーカーです。ボルト・ナットから始まり自動車部品メーカーとして大きく成長をしてきました。なかでも主要製品である『ポールジョイント』は国内トップシェアとなっております。ボールジョイントで培った技術を元に新しい分野、未知の分野へと事業展開し、夢を創造するいきいき企業。未来に挑戦する技術開発型企業の確立を目指しています。■ポールジョイント自動車の足回りに欠かせない部品ボールジョイントで業界シェアトップ。自動車の「曲がる」に必要な部品です。ハンドルの動きをタイヤへ伝える重要で欠かすことのできない部品を製造しております。北米・欧州・アジアへ10の拠点を置いて、グロバール展開を行っております。■ダンパー製品車のシートに装着されていて、座席のレバーを引いた時の動作を制御している部品です。シートを引いたときにレバーがゆっくりあがってくるのはダンパーのおかげです。【企業情報】■ポールジョイント国内シェア56% グローバルシェア16%■有休休暇取得率56.2% ■産休復帰率100& ■平均年齢39.8%

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    ★創業100年以上!車を舵取りするボールジョイント国内トップクラスシェア★自動車の駆動部の舵取りをするボールジョイントや、急激な動作を制御して衝撃を和らげるダンパーを製造する自動車部品メーカー!生産技術経験を活かしていきたい方大募集!

  • 三菱電機株式会社
    業務用空調機の製造ライン立ち上げ【静岡製作所】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ●業務内容国内外の生産拠点における業務用エアコン及び、エアコン構成部品の組み立て生産ラインの立ち上げ業務をご担当頂きます。具体的には・製造技術の開発(塑性加工/樹脂成型等)・生産ラインの企画及び、設計、生産設備導入、立ち上げ・製造コスト管理及び、ロジスティクス観点での部品調達最適化※入社後は国内の生産体制整備から入り、将来的には複数の海外拠点をご担当頂く可能性がございます。※社内営業部門・物流部門との協働もございます。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    350万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県静岡市駿河区小鹿3丁目18-1(静岡製作所)

    会社特徴

    ■リーマンショック時も黒字を計上。バランス経営を志向しており、「成長性」に加え、高い「収益性」「効率性」を継続して維持。「健全性」も加味することで更なる企業価値の向上に繋げています。■国際特許取得件数第2位(国内1位)の技術に立脚した幅広い事業を有する強みを生かし、ニューノーマルを始めとした新たな社会課題の解決について、技術・事業シナジー進化による当社独自の統合ソリューションの提供によって寄与しています。 ~製品特徴~【空調機器関連】家庭用ルームエアコン「霧ケ峰」だけでなく、店舗・ビル用等から工場・生産用まで幅広い用途の商品を揃え、海外への事業伸張が目覚ましい。【宇宙関連】人工衛星、人工衛星搭載機器、宇宙用輸送システム・搭載機器など幅広い製品群を国内で早期から開発し、国内宇宙事業を牽引。【FA機器関連】幅広い製品ラインナップで当社製製品で丸ごと工場を構築できることを特徴に、現在当社の成長を牽引する事業の一つ。【鉄道関連】鉄道における主機能(走る・止まる・制御する)を1社で自己完結できる国内唯一のメーカー。電気品分野では国内シェアトップ、世界でも第5位に位置(30ヵ国以上に納入)。【公共関連】国内外のスタジアムや公共施設などに超大型ディスプレイ「オーロラビジョン」を納入。東京ドームからNYタイムズスクエアのマリオットホテルの大型ビジョン等国内外で存在感を発揮。【ビルシステム関連】エレベーター事業で過去40年間国内シェア1位、世界の90ヶ国以上に納入。

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    安定の大手総合電機メーカーで充実した待遇のもと長期的に働ける環境。一般消費者向け製品の他、産業向け製品に非常に強みを持つ三菱電機は、地味でありながら堅実な経営を継続。リーマンショック時も業界内で唯一黒字を確保できる強固な基盤を持っています。

  • 仕事内容

    グローバルシェア1位であるステアリングコラム等を開発製造する同社の要素生産技術部門にて、機械装置および専用機の設計を担当頂きます。(金型・治具・ゲージ等)※海外生産工場でのライン立ち上げの出張もございます【募集背景】現在外注している生産設備や専用機の設計を内製化すべく増員募集。ご自身や現場の意見を反映させ、裁量を持って取り組むすることが可能です【部署・雰囲気】要素生産技術部 設計グループ40代1名~30代2名~20代4名  生産技術全体では、70名やったことに対してはしっかりと評価をしてくれる会社です。チームで仕事をしていますので、悩んでいることに対しては、皆で悩み、考えながら最善を提案していく風土があります。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    400万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県湖西市鷲津2028

    会社特徴

    ~自動車の操舵やドライバーの安全を支える「ステアリングコラム」で国内シェアトップ。静岡県に拠点を置くグローバルメーカー。~【「富士機工」の特徴・強み】■製品力、技術力が認められ、同社製品は国内すべてのカーメーカーへ導入。■ステアリング部品では軽量性・高剛性を合理的な機構・構造で開発。大角度チルトにより、快適な車内空間と走行時の衝突安全性を確保したステアリングコラム製品を実現。【技術力・開発力 安全性・快適性・操作性を追求した自動車機構部品を開発】 シート部品ではリクライナー、スライドといったシート機能のコア製品を開発。レバー調整式リクライナー自体をコア部品として、ユニット化し軽量・低価格・高性能なリクライナー製品を実現。シフター部品では構造合理化により操作フィーリングを重視したスポーティーなマニュアルモード感覚とイージーなA/Tモード感覚を両立化したシフター製品を実現。国内はもちろん海外の多くのメーカーから支持を得ています。【地域とともにある会社です】地元自治会・組合と協賛し夏祭りを開催したり、高校生のインターンシップや小学生の工場見学を受け入れるなど、地元とのつながりを大切にしています。

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    トヨタ系列ジェイテクト社の100%子会社ながら、独立系として横断的に複数の完成車メーカーと取引。 ステアリングコラムに関してはグローバルシェア1位を誇っており、かつ全ての完成車メーカーへの導入を実現。

  • 仕事内容

    大手メーカーから中堅メーカーでの生産技術業務をお任せいたします。自動車・半導体・家電・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野でエンジニアとして活躍して頂けます。大規模かつ上流のプロジェクトに携わるチャンスも豊富にあり、大手のプロジェクトで設計者としてスキルアップすることや、リーダー経験を積むことも可能です。【 プロジェクト例 】■ハイブリッド車、電気自動車、低燃費車の生産技術■航空機部品、エンジンの生産技術■家電製品の生産技術■スマートフォン・タブレットPCの生産技術■半導体・太陽光発電製造装置の生産技術 等※その他様々な案件がございます※配属先は適性・希望を考慮し決定します【 安定した環境 】同社はエンジニアの想いを大切にします。適性評価・個人面談・定例MTG・教育など、エンジニアを応援する社内体制を整備。 また、「一括受託体制」を構築。クライアントの開発に深く入り込み、一貫して業務を請け負う。この体制によりクライアントからも信頼され、案件の依頼が絶えません。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    420万円~720万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    愛知県勤務地の希望は考慮します

    会社特徴

    【『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富】国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1000件以上の顧客群を持ち(業界トップクラスの案件保有数)、子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収しオリジナル教育の整備、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携(24H受講可能)、キャリアアドバイザーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。社員教育・投資には最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています。【東証一部上場/売上規模590億/22000名規模のグループ会社(エンジニア領域を統括する中核企業)】■自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。■表彰実績多数/最新技術の参画など多数実績あり■リーマンショック後、「毎年15%以上の売上高」を記録した業界唯一の会社

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    ■東証一部上場:アウトソーシング社の100%子会社。エンジニアが定年まで活躍できるよう「福利厚生」を重視しています■取引先企業は業界でもトップクラスの700社以上。エンジニアの大手上場メーカー配属率83%、入社3年後の定着率85%以上

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