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更新日:2024.11.14
  • 入社実績あり
"株式会社アドヴィックス"

工場損益管理業務【刈谷工場】

  • リモートワーク可
  • 正社員
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有
  • 500万円〜800万円 ※経験に応ず
  • 愛知県刈谷市昭和町2-1
  • 経理・財務・会計
  • -

~世界第3位・国内トップシェアのブレーキ専門メーカー~

■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業
■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります!

Job No.81087865
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

【仕事内容】
同社にて、工場損益管理業務に従事頂きます。

工場損益管理と改善推進
・年度利益目標達成に向けた予算/業績管理
・費目別改善に向けた改善活動の推進   
・中長期利益計画策定

【ミッション】
組織体制の変更に伴い、今年度より工場の原価GLとして新体制となりました。
工場単位で損益管理の部隊を配置し、事業目標達成に向けて課題の見える化~改善までのサイクルを原価Gがリードすることをミッションとしております。

【配属後にお任せする業務内容】
・年度予算立案/月度実績管理
・改善活動推進
・製品別損益管理の推進・直課率の向上
・中長期損益計画策定

【やりがい・魅力】
・損益計画立案~改善~実績管理までのPDCAが自らの手で推進でき、成果が数字で確認できる事での達成感を感じることが可能です。
・海外現地法人における同様の業務多数、海外赴任機会もあります。
・現場との直接コミュニケーションがとれる職場環境があります。

【募集背景】
電動化に伴う次世代製品の生産を目前に控え、生産工場での生産性向上を通じ、事業目標達成への貢献が急務。そこで①基幹業務の充実(予算管理のPDCA強化)、②改善範囲の拡大(比例費→固定費)、③事業成績の可視化(製品別損益作成、直課率向上)を牽引するため、新たな仲間を募集したい。

会社特徴

~アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車が企業の枠を超え、出資設立された世界No.1のシステムサプライヤーを目指すブレーキ専門企業~

■ブレーキ単体ではなくブレーキを含む「システム」を製造しており、独自の技術で様々な車両に対応し、世界中の自動車メーカー約50社と取引をしております。現在日本で2台に1台、世界では10台に1台が当社製品を搭載。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発も手掛けています。

■他社との差別化の為、付加価値の高いブレーキシステム(BS)の企画・開発を進めています。最近では車体の動きを止める基本BSに加えて、ESCが欧州に続き日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。
同社では安全性を高めるBSの他、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐBSや、車間を保てるよう走行を自動制御するBS、車の快適性を向上させるBS開発、プリウスのBS(トヨタ自動車との共同開発により同社が特許取得)や、ブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生協調BSなど、環境を意識した新しい開発を進めています。

■企業動画「ADVICS CO.,LTD」Our Dream URL: https://youtu.be/mwzNup7zKqQ

職場環境

  • リモートワーク可

※在宅勤務制度あり

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須要件】
■製造業の原価管理に関する知識・実務経験

【歓迎要件】
■損益管理に関する知識をお持ちの方
■製造業の原価管理に関する知識・実務経験(部署横断の改善活動の推進)
■工場損益に関する経験・知識

役職

-

予定年収

500万円〜800万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
住宅融資制度、マイカーローン補助制度、契約保養所、テニスパーク、年金会館、社員食堂、財形貯蓄、アイシン総合保障、確定拠出年金、社員食堂、服装自由、出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度 従業員専用駐車場あり 他  【家族手当】配偶者を除く扶養家族1人につき20,000円 ※2020年度までは配偶者も含む 
【独身寮/社宅】自己負担額は独身寮1~2万円台、社宅3~4万円台程度

学歴

大学 卒業以上

勤務地

愛知県刈谷市昭和町2-1刈谷工場

愛知県刈谷市本社/テクニカルセンター

勤務時間

8:00~17:00
休憩時間:60分  ※フレックス制度あり

休日・休暇

完全週休二日(土日)
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇(トヨタ社のカレンダーに準ずる) 慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇(初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8~12日の有給休暇を支給) 【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり

選考フロー

面接回数2回
適性試験
※場合によっては3回面接となります。

事業内容

■自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売
※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品

≪主要顧客≫
いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等
【拠点】
■国内:本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所
■海外:アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ

本社所在地

愛知県 刈谷市昭和町2丁目1

企業URL

http://www.advics.co.jp

設立

2001年07月

資本金

12209百万円

従業員数

単体:4441人 連結:12719人

売上高

-

株式公開

非上場

この求人の担当コンサルタントのコメント

他ブレーキサプライヤーと差別化を行うべく、付加価値の高いブレーキシステムの企画・開発を進めています。最近では、車体の動きを止めるという基本ブレーキシステムに加えて、「ESC」が欧州に続き、日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。同社では、ESCのような安全性を高めるシステムのほか、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐシステムや、先行車との車間を保てるよう走行を自動制御するシステム等の車の快適性を向上させるシステムの開発、トヨタ自動車のハイブリットカー「プリウス」のブレーキシステム(トヨタ自動車との共同開発により、同社が特許取得)やブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生強調ブレーキシステムなど、環境を意識した新しいシステム開発の技術力を持っています。
【転勤について】当面は転勤の可能性はありません。

よくあるご質問

  • Q転職活動をするか決めていませんが、登録できますか?
    転職活動をするか迷っている場合も、お気軽にご登録下さい。キャリアカウンセリングを通して、転職の必要がないと分かる場合もありますし、内定が出たからといって、無理に入社を勧めるということもありません。
    パソナキャリアでは、今後のキャリアに関する悩みや将来設計などをうかがった上で、あなたの「正しい転職」についてアドバイスいたします。
  • Q現職が忙しくてカウンセリングに行く時間が取れないのですが?
    時間の調整が難しい場合は、オンライン・お電話でのカウンセリングにも対応しております。
    サービスの流れ
  • Qキャリアカウンセリングまでに書類等を準備する必要がありますか?
    求人に応募をする際に、履歴書・職務経歴書が必須となります。可能であれば、事前にご準備いただければその後の転職活動がスムーズに進みますが、キャリアカウンセリングまでに完成していなくてもかまいません。作成に関して不安な点があれば、キャリアカウンセリングの際にご相談ください。
  • Q企業への応募はどのようにするのですか?
    ご紹介する企業の中から応募したい企業をお選びいただいた上で、パソナキャリアより企業に書類提出・ご紹介を行います。その後、面接時間の調整なども、パソナキャリアにお任せください。
  • Q地方在住ですが、登録できますか?
    ご登録を承っております。
    日本全国47都道府県に拠点がございますので、各地方の求人をご紹介することが可能です。これまでのご経験や希望条件によっては、ご紹介が難しい場合があります。ご了承のうえ、ご登録ください。
  • Q複数の人材紹介会社に登録していますが、大丈夫ですか?
    複数の紹介会社にご登録いただいても問題はありません。複数利用したうえで自分に合った人材紹介会社を選ぶのがおすすめです。ただし、どこの人材紹介会社からどの企業を紹介されて応募したか、履歴を残しておくことをおすすめします。ひとつの企業に、異なる人材紹介会社から二重で出願を行うと、自己管理ができていない人材として企業側から応募を断られてしまう可能性があります。

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