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■職務の概要・あらゆるステークホルダーを巻き込みながら、新しい価値や事業を創出する・戦略・構想から、PoCの実施、事業立ち上げ、事業のグロースの各フェーズに伴走・戦略・構想の立案、戦略を実現するためのビジネスモデル具体化が主な役割・社会課題や業界課題の洞察を踏まえ、事業戦略や課題解決を実現するための構想を策定すること。プロダクトの構築支援、そのためのパートナリング支援を行い、新たな価値や事業の立ち上げに至るための実働や助言・伴走支援を行うこと。立ち上げ後は、推進支援、データに基づくPDCAの運用支援等、を行うこと。政府や関係省庁との関係構築や築いた関係を通じた情報の収集、社内への共有を担うことで、新事業のテーマ創出に貢献する。■業務の詳細NGK新共創施設における社外との技術交流会の企画、運営をはじめとした様々な共創活動を担っていただきます。以下具体例・NGKとの共創に繋がる企業(S-up含む)との技術交流会やイベントの企画立案・技術交流を含む他社との共創活動「Pitch&Build」で新事業の種につながる場の運営～事業仮説の立案、共創活動の推進・NVテーマ(新事業テーマ)の社内外への情報発信・政府省庁との渉外■募集背景カーボンニュートラル、デジタル社会、AI、宇宙、循環型社会、エネルギー、センシングなど、社会・産業の変化が加速する中で、NGKが持つセラミックス材料技術・要素技術・評価技術を、どの市場・どの顧客課題に接続すべきかを見極める重要性が高まっています。カーボンニュートラルやデジタル社会の軸で新事業の種を創出するため、リアル・オンラインでの交流会・リバースピッチ・デジタルマーケティングなど顧客接点を活用したコミュニケーションの設計と実践を通じて、既存顧客はもちろんのこと、潜在的な顧客にNGKの強み・技術を理解してもらい、社内外での共創活動を通してにNGKの新事業・新商品を社会実装する仲間を募集しています。■求める人物像以下スキル保有する人材を求めています。1：メンバーと信頼関係を構築する力・巻き込む力2：チーム内でビジョンを共有する力3：他者の意見や価値観を受け入れるオープンマインド4：新しいアイデアや解決策を顧客課題・社会課題を起点で生み出す創造力・構想力（論点設計力、情報収集・調査力、分析力、論理力、仮説構築力、ストーリー構築力）・貫徹力（オーナーシップ、前向き、社内外ドライブ力）・豊富な社内外人脈・社外交流・コミュニケーション能力■職務の特色NV推進本部は「新事業創出」という会社の命運を握るをミッションを担う部署であり、マーケティング対象テーマは「カーボンニュートラル」「デジタル社会」の２軸で設定されています。責任感が求められる業務内容となりますが、新たなチャレンジや経営幹部・社内外のコミュニケーションを通じて、やりがいや成長を感じることが出来る職場環境です。今回の募集部門である共創推進部は以下をミッションとして、新規事業を創出し続けられる仕組み・環境の構築まで担っています。・新規事業における目標値の必達と次なる新規事業の種を創出し続ける・NGKが価値を提供できる新たな市場・ソリューションを見出し、事業を仮説する・市場開拓・事業創造に必要な外部パートナーや社内とのアライアンスをマネジメントする

★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開★年休129日／福利厚生充実・働き方◎【求人の背景】当社では今後の事業成長に向け、プロダクトデザイン組織のさらなる強化を進めています。優秀なプロダクトデザイナーを半年以内に1名迎え入れ、1年後には新卒採用も含めて継続的にチームを拡大していく計画をしています。当社デザイナーは各製品と真摯に向き合い、細部まで高いクオリティで作り込む姿勢を大切にしています。今後はその取り組みをより発展させ、製品価値を決定づける「デザインの力」をこれまで以上に発揮できる環境づくりを目指します。将来的には、デザイン組織としての発信力や戦略性を高め、マキタデザインの方向性そのものをリードできる、社内的にも影響力のある強い組織へと進化することがビジョンです。その未来をともに形づくり、ブランド価値をさらに高めていくデザイナーを募集します。【業務内容】プロダクトデザイナーとして、電動工具、園芸製品、ビルメン商品等の新製品におけるデザインをコンセプトからスケッチ、クレイモデル、プレゼンテーション、量産フォローまで担当を行っていただきます。【求める人物像】・スケッチ力、造形力だけでなく、設計・営業・ユーザーなど、さまざまな立場の人を円滑につなぎ、情報をまとめられるコミュニケーション力をお持ちの方・デザインの提案に深みを持たせるために、広い視野と探究心を持ち、ユーザー視点で発想できる方・自ら学び、自ら変わっていく“自己変革力”が高く、周囲に良い刺激を与えられる方・細部まで作り込むデザインにこだわり、製品の価値を高めることに情熱を持てる方【募集ポジションの魅力】担当モデルを持ち、スケッチから3Dモデリングまで“一気通貫”でデザインを手掛けられる環境です。他社のように分業が進んだ体制とは異なり、自分がデザインした製品がそのまま市場に出る実感を持てます。また、多様な工具ラインナップにより常に新しい挑戦が生まれ、飽きることがありません。デザインルームは明るく開放的な空間で、集中して創作に取り組める環境も整っています。ユーザーの声を反映し、タフで信頼される”マキタの顔”をつくるという、大きな使命とやりがいを持てるポジションです。

【募集背景】今後さらに新規事業創出を加速させていくため、組織体制の増員・強化に伴い、新たなメンバーを募集します。【会社概要】当社は四輪/二輪車向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発・製造・販売を行っています。二輪車向けトランスミッションでは業界トップクラスの占有率を誇ります。また、電動化・自動運転といった次世代自動車向けのパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術を活用したインダストリー4.0の推進や、SDGsの幅広い領域への貢献を目指したオープンイノベーションなど、既存事業の枠を超えた新事業の創出・拡大にも注力しています。【業務内容】本ポジションでは、全社・事業トップの右腕として、成果と時間軸にコミットしながら、戦略構想から初期仮説の検証、PoCの設計・実行までを一気通貫でリードいただきます。戦略やビジネスモデルの構想だけに留まらず、ファーストクライアントの獲得や実証実験の推進など、不確実性の高い環境下で新たな事業を「0→1」で立ち上げる役割を担っていただきます。＜主な職務内容＞◎ビジネス戦略・ビジネスモデルの構築、仮説検証・顧客インサイトの抽出およびターゲット設定・4Pの設計、VP（誰の何をどのように解決するか／提供価値／優位性／特徴）の定義・意思決定の質・スピード・確度向上に向けた事業仮説の構築・検証・長期的な事業価値最大化を見据えた、サービスのポートフォリオ化・ステップ化の策定◎新規事業のローンチ・PoC実行の牽引・事業計画の構築からローンチまでの一連のプロセス推進・PL/BS策定、設立、スモールスタートの設計・実行・事業構想に基づく初期PoC（概念実証）の企画・実行・技術戦略とのマッチングおよび最適化のリード◎マーケティング・技術戦略とのクロスファンクショナルな連携・マーケティングGrと連携した新たなサービスの探索・販路開拓・技術戦略側が描く技術ロードマップとの整合性確保・事業戦略と技術戦略をつなぐ横断的なプロジェクト推進■転勤・出張の可能性について・担当職務では、月1回程度の海外出張が発生します。【ポジションの魅力】グローバルな現場で事業を直接動かせる本ポジションでは、MobilityやEnergyといった次世代のグローバル成長領域を対象に、月1回程度の海外出張が発生します。戦略を描くだけでなく、実際に海外現地へ足を運び、市場ニーズや顧客インサイトを直接把握しながら、PoCの推進やファーストクライアントの開拓まで担います。グローバル市場の最前線で、自ら事業を動かしていく経験を積むことができます。自ら描いた構想を事業として形にできる大きな裁量全社・事業トップの右腕として、VPの定義からビジネスモデルの構築、将来の柱となる新事業の創出まで、自身の構想を具体的な事業へ落とし込んでいくことができます。二輪車向けトランスミッションで業界トップクラスの占有率を誇る既存事業基盤や技術力を活かしながら、新たな事業の創出・成長を牽引できるポジションです。0→1と1→100の双方を経験できる既存e-Mobility事業の競争力強化や事業拡大といった「1→100」の取り組みに加え、Mobility・Energy等の新規領域における事業立ち上げや初期PoC推進といった「0→1」の双方に携わることができます。不確実性の高い環境でファーストクライアントを獲得する事業推進力と、長期的な事業価値最大化を見据えたポートフォリオ構築・スケーリングの戦略思考を併せて磨くことができ、将来的には事業経営や新規事業推進領域にキャリアを広げていくことができます。【組織体制】グループ全体で22名が在籍しており、多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されています。★中途入社者が半数以上★20代～40代が9割以上★外国籍社員も多数在籍異なる経験・価値観を持つメンバーが集まり、新たな事業創出に取り組んでいる組織です。

【業務内容】【概要】Mobility 3.0 実現に向け、Woven City等で開発された製品/技術を、各プロダクトのエンジニア等と連携し、事業戦略の立案、事業化、外販を牽引いただきます。【詳細】・事業戦略の立案、事業化、外販のプロジェクトリード。・トヨタ自動車やトヨタグループへの導入・販売。・外部企業への販売。・トヨタグループとの橋渡しなど、製品/技術導入をハンズオンで支援。・トヨタ自動車内での仕組みづくりと、社外に対するオペレーションスキームの両方を構築。仕組みづくりから運用までを一貫して担当。本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー ≪注記≫本求人は、トヨタ自動車㈱での雇用となりますが、入社と同時にWoven by Toyotaへ兼務出向を予定しております＜職場イメージ＞・場所：メインロケーションは〈東京・静岡・名古屋〉選択自由。ただし、国内外出張は高頻度で発生。・組織：Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニーへの変革」に、より一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織で、トヨタの中でも最も新しい組織のうちの１つです。・メンバー：「Mobility 3.0 Office」はトヨタ自動車の組織でトヨタ自動車の社員およびWoven by Toyotaからの出向者で成り立っています。Woven by Toyotaのメンバーと一緒に仕事をする機会が多く、こちらは多様な経験・専門性を持ち合わせているメンバーの多い組織です。入社後はWoven by Toyotaを兼務していただく予定です。・雰囲気：新しいことに取り組んでいることもあり、やる気に満ち溢れた人が多く、オープンで活発な雰囲気の中で仕事をしていただくことができます。「まずはやってみよう」「アジャイルに」ということを大事にしているため、フレキシビリティが高い方に合う職場だと考えています。＜やりがい＞・トヨタの中でもまだ誰もやったことのない仕事を、手探りで切り開いていく仕事。仲間と議論をしながら少しずつブラッシュアップしていくことで、チームでやり遂げるときの達成感は感慨深いものがあります。・大企業の中にある組織でありながら、仕事のやり方を変えることを大きく意識している部署でもあるため、意思決定を迅速に行うことを意識して仕事を進めています。＜ＰＲ＞・社会に貢献したい、自身の経験を活かして世の中をよりよくしていきたい、そんな思いがある方大歓迎です。・「自分以外の誰かのために」という思いに基づいてひたすら業務を遂行する中で、自らもいつの間にか成長している実感を得ることができると考えています。

特色海外現地法人で働く仲間が、国内工場で技能実習を達成出来る為の様々な企画運営を、人事部門としてサポートいただきます。積極的にコミュニケーションを図り、海外と日本の双方の現場に寄り添い、全体最適の視点で問題解決できる即戦力人材を求めています。業務内容 【概要】世界各国の海外現地法人から受け入れる外国人技能実習生の育成企画立案から、派遣計画、受入運営、制度改善まで、一気通貫で担当いただきます。製造現場・海外現地法人はじめ、多くの社内外関係部署を巻き込みながら、企画から実行まで幅広く携わる仕事です。【詳細】１，トヨタ全体における、海外人材育成の企画立案・直面する諸課題を踏まえた、技能実習の将来構想立案・Excel、PowerPoint等のPCスキルやAIツールを活用した、様々なステークホルダーへの提案・プレゼン２，海外現地法人/国内工場との連携・派遣計画の立案/調整・各種制度・社内運営ルールの改善３，日本/海外双方の改善/課題解決・技能実習生の業務および生活面での諸課題、要望への対応・言語、文化等の違いから発生する諸課題のサポート及び対応・現場の声に耳を傾け、関係部署を巻き込んだ諸改善推進・海外現地法人と一体となった技能実習の改善活動４，グローバルコミュニケーション・日本語と英語での会議、メール対応・職場の同僚を含む、多国籍メンバーとの協業■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー待遇等 想定年収　5,000,000円～16,800,000円 参考）各役割と想定年収?《メンバー相当》想定年収　　　：5,000,000円～トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上《チームリーダー相当》想定年収　　　：8,300,000円～トヨタでの資格：主任職以上《マネージャー相当》想定年収　　　：15,400,000円～トヨタでの資格：基幹職以上トヨタでの資格に関する詳細は?人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。https://recruit.toyota/environment/train/※その他については募集要項を参照下さい。https://recruit.toyota/career/info/※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、 選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。職場イメージ・職場ミッション 【職場イメージ】・所属頂くグループは3つのチーム（採用、計画、外国人技能実習）で構成された、生産部門の人事組織です。人数は約30名、年齢／国籍／性別／キャリア共に幅広いメンバーで構成されている、ダイバーシティの高い組織です。（中途採用された方も複数名いらっしゃいます）・本募集の所属先は外国人技能実習チームです。多国籍なメンバーが在籍しており、日常業務では日本語と英語を併用しています。・生産部門を担う人事として、現地現物を重視しています。その為、デスクワーク／リモートワークは可能ですが、積極的に工場/現場に頻繁に訪問する事が求められます。【職場ミッション】・少子高齢化、製造業離れが叫ばれる中、トヨタ自動車の稼ぐ力と従業員のやりがいを高い次元で両立させる為の、様々な人事／労務施策を生産本部の人事機能として担当。・グループとして、生産現場を支える人事／労務の企画立案や運営管理として、製造現場要員に関する採用～配属～活躍促進までを一気通貫に担当し、トヨタ自動車の高い生産性と競争力の維持向上を推進しています。やりがい・PR 【やりがい・PR】・日本のトヨタが「技能の総本山」として、世界のトヨタの仲間達の人材育成を推進する全社プロジェクトを担当頂きます。世界約27か国 およそ 60の海外製造事業体に所属する、多様な文化や価値観を持つ仲間と、日本の製造現場が最高の成果を出せる為、様々な企画立案と問題解決を行う業務であり、トヨタの人事パーソンとして大きく成長する事ができます。・実習生が配属される様々な生産現場に訪問する機会も多く、こうした現地現物を通じ、トヨタ自動車が世界有数の自動車OEMとして成長を遂げる原動力となった、製造現場の人材育成の真髄を深く理解する事ができます。

・豊田通商100％出資・トヨタグループの安定基盤・年収810万円～1070万円・決算・税務・管理会計・内部統制まで幅広く担当・経営判断を支える経理の中核メンバーとして活躍■募集背景当社は、トヨタグループの保険事業を担う中核会社です。事業拡大と組織体制強化に伴い、経営管理機能の高度化を推進するため、経理部門の中核メンバーを募集します。決算業務に加え、経営管理や業務改善にも主体的に関わりながら、会社の成長を支えていただくことを期待しています。■職務概要経営管理部 経営企画グループにて、月次・年次決算、税務対応、管理会計、予実分析など経理業務全般を担当いただきます。保険料精算業務や残高管理にも携わり、法令や取扱規定に基づいた適切な運用を推進します。経営層への情報提供や業務改善提案を通じて、会社の意思決定を支えるポジションです。■具体的な業務内容・月次決算、四半期決算、年次決算業務・会計処理および出納業務・有価証券報告書などの開示資料作成・各種税務申告対応・予算編成資料の作成・予実分析および経営層向けレポート作成・内部統制運用、証跡管理・保険料精算業務および残高管理の統制支援・業務改善施策の企画・推進・後進育成、ナレッジ共有■仕事の魅力◆会社経営を支える経理へ成長できる月次・年次決算だけでなく、管理会計や予実分析を通じて経営判断を支える役割を担います。数字をまとめる立場に留まらず、経営に近い視点で事業運営へ貢献できるポジションです。◆幅広い経理領域を経験できる決算・税務・財務会計・管理会計・内部統制・保険料精算など幅広い業務を経験できます。一部業務に限定されず、経理としての専門性と市場価値を高められる環境です。◆業務改善にも主体的に携われる管理会計の高度化や業務効率化などの改善施策にも関わることができます。自らの提案を形にしながら、組織や仕組みづくりに貢献できます。■配属組織経営管理部内の経営企画グループ13名体制（グループリーダー1名、メンバー12名）で、20代から50代まで幅広い世代が活躍しています。

【業務の概要】各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。当社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造するモータの実験解析・評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。当部では先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価など，電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。【業務の詳細】■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発-商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案-モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等）-構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発-開発（設計/工法）ツールの開発-試作品の実験評価レポート作成【勤務地】-設計，実験，先行開発業務の場合：愛知県（豊田本社）-要素先行開発業務の場合：静岡県（東富士研究所）【想定役割】-チームリーダー・マネージャー【イメージ】■トヨタの全ての電動車に使用されている駆動モータ開発を一手に担う組織です。■先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，駆動用モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。■モータ開発に関する設計/評価/生技/先行のメンバーが一堂に会する職場であり，トヨタだけでなくトヨタグループ各社とも密に連携しながら開発を行っています。■30～40歳前後の若い人が多く，オープンで活気の溢れる部署です。■キャリア採用の方も多くご活躍頂いております（約１～２割）。■モータのプロフェッショナルが集う職場のため，モータ開発をどうすべきか？といったビジョンや戦略も自分達で立案し，新しい技術にも果敢にチャレンジが出来ている，そんな意欲のあふれる職場です。【やりがい・PR】100年に一度の大変革と言われる時代の中、本領域は完成車メーカーに加え、電機メーカー、車載電装品やトランスミッションメーカーが参入し競争が激化しております。しかし、我々は駆動用モータを自動車メーカーが開発することにより、使われ方を正確に把握し製品設計と生産技術を磨いてきました。今後も多様な経験＆知識を持つエンジニアが集い意見を出し合い、新技術を生み出す開発を進めて参ります。また、エンジニアとして常に技術に向き合い、継続的に成長出来る環境も整っており非常にやりがいのある仕事です。【ミッション】お客様のニーズに答えた競争力有る目標を期限通りに達成し、モータ開発を通じて電動車の普及に貢献する。高い目標にチャレンジし、グローバルで生産可能なモータを開発する。今後訪れるこれまでに経験のないグローバルでの数量対応と、更なる小型低損失化に向けた製品開発を従来以上の品質と両立し実現する。【採用の背景】昨今の急激な電動化，及び競合他社との競争激化に対し迅速な開発体制強化が急務。更なる高性能モータ開発，それらのグローバル展開等を，今までにないスピード感で確実に達成させるため。

配属組織の役割・ミッション◆部◆当部は、将来の事業成長を支える新たな事業機会の創出と事業化を担う組織です。　無人航空機、超音速旅客機、次世代単通路機をはじめとする将来航空機分野において、研究開発から技術実証、事業探索までを推進し、新たな価値の創出に取り組んでいます。　最先端の技術開発を通じて次世代の航空宇宙事業を切り拓き、三菱重工業の持続的な成長と国際競争力の向上に貢献することをミッションとしています。◆グループ・チーム◆次世代単通路機では、高品質と高レート生産の両立が求められており、高度な自動化技術の実現が重要な課題となっています。当グループは、フィジカルAI、生産シミュレーション、ロボティクス等の先進技術を活用し、複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の研究開発を担っています。高レート生産を実現する革新的な製造システムの構築を通じて、次世代複合材製造ラインの実現に貢献することをミッションとしています。業務内容・フィジカルAI、生成AI、ロボティクスを活用した複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の開発・高品質・高レート生産・省人化を実現する次世代複合材製造ラインの構想立案および技術開発・関係部門や社外パートナーと連携した技術実証および現場適用の推進・若い技術者の育成・支援具体的には：・次世代単通路機の受注に備え、複合材主翼主要構造部品の生産高レート化を実現する生産ラインのコンセプト立案と技術検証└従来技術では無しえなかったが自動化・自立化技術をフィジカルAI・生成AIを活用して開発実証する。・開発した自動化・自立化技術を活用した生産ライン設計と最適化。└高品質を維持するセンシング技術、ロボティクス技術、作業者Min化する監視技術を開発し、生産ラインとして統合する技術を開発する。　又、生産の立上げや増産に柔軟に対応するための、バーチャル工場による事前のシミュレーション技術を開発する。・上記開発を通じ自動化技術に強い生産技術者の育成・支援業務内容詳細（仕事の進め方）:・複合材製造工程の課題を分析するとともに、高品質・高レート生産・省人化を実現する自動化コンセプトを立案・社内研究部門や外部パートナー（設備メーカー、SIer、大学・研究機関等）と協力し、フィジカルAIや生成AIを活用した　品質予測、異常検知、自律制御技術の開発を推進・ロボット、カメラ、各種センサを組み合わせた自動作業システムを企画・開発し、実証試験を通じて有効性を評価・デジタルツインや生産シミュレーションを活用し、仮想空間上で製造ラインの検証・最適化を実施・関係部門と連携しながらPoC（概念実証）から試作開発、製造現場への適用まで一貫して技術開発を推進・自動化技術に関する知見や開発成果の展開を通じて、生産技術者の育成および組織全体の自動化技術力向上に貢献　　　　期待する役割：・フィジカルAI、生成AI、ロボティクスを活用した複合材製造プロセスの自動化・自律化技術の開発・高品質・高レート生産・省人化を実現する次世代複合材製造ラインの構想立案および技術開発・関係部門や社外パートナーと連携した技術実証および現場適用の推進・若い技術者の育成・支援使用ツール：●プロジェクト管理： Teams　、　Kintone●開発言語： Python, JavaScript　●使用ツール： scikit-learn, TensorFlow, PyTorch, MySQL 等●分析ツール： Google Analytics, KH Coder 等　●開発環境： AWS, GCP・生成AI（Copilot、VS Code＋Cline、他）・プログラミング言語（Python、C　他）・3D CAD（CATIA　他）・生産シミュレーション（Visual Component、　Omniverse　他）キャリアパス：高度な自動化技術を備えたAIエンジニアとしてキャリアを積み、プロジェクトマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

【具体的な職務内容】東海地方のお客様に対し、お客様の新規事業案件（IoT活用したシステム、等）のプロジェクトマネージャーとして、ビジネス企画構想段階から参画し、クラウドサービスをフル活用して素早く事業化することで、お客様と一体となってビジネス創出にチャレンジしていただきます。■アプリケーションPM■新規案件のプロジェクトマネジメント■ビジネス企画構想■0⇒1からの事業化推進■顧客との協創したビジネス推進※基本的にはエンドユーザーと直接折衝いただきます。※将来的に配属部署を異動した場合、実施する業務全般を変更する可能性あり【魅力】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■やりがいの大きさ/顧客への貢献性の高さ独立系、かつマルチベンダである同社は、自社サービスだけでなく他社製品やサービスも組み合わせて最適な解決案を提示し顧客のビジネスを前に進められるやりがいがあります。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

■大手自動車メーカや電気メーカ、OAメーカ等に対する提案営業【半導体デバイス事業とは】いかなる事態であっても半導体の安定供給ができるよう、各半導体メーカー（国内および海外）とも良好な関係を築き、マイコンやパワー半導体のほか外資系半導体やアナログIC、ストレージ、表示デバイスなどの品揃えを強化中。また、当社子会社の立花電子ソリューションズの専任技術部隊（約20名）とも業し、営業力の強化を行い、大規模のみならず中堅・中小のお客様が増加。2026年3月期末までの目標値であった780億円を、891億円超の大幅増で終結。国内売上のみならず、海外にある当社関連会社と連携することで海外売上高をさらに拡大予定。また、各種取組を通じて、現在の当社売上高占有率4割を5割とする事業規模拡大を目指しており、これからの数年でさらに事業拡大を図っています。【半導体デバイス事業取扱いメーカー】・ルネサスエレクトロニクス（マイコン、メモリ、ASIC、汎用IC、ディスクリート　など）・三菱電機（パワーモジュール、高周波・光、CIS）・イサハヤ電子（ディスクリート、HIC）など

【募集背景】欠員補充及び業務増加に伴う組織力強化のための増員募集近年、東海地区の顧客ニーズは生産性向上やコストダウンに留まらず、CO2削減や廃棄物削減などの社会課題を軸としたものが増加しており、提案活動の広域化とボリュームが増えている状況です。【業務内容】製鉄所・石油化学工場のユーティリティー設備向け水処理薬品・プロセス薬品の販売・分析結果に基づく運転コンサルティング・節水や省エネなどの改善提案の実施。※営業形態は既存顧客への新規商材やソリューション提案がメインです※商材の金額は製品にもよりますが、1kg当たり数十円～数百円台のものとなり、薬品の単品販売だけではなくサブスクリプションのような形態のソリューション契約をご提案いただくこともございます。担当製品：用水・排水処理装置向け水処理薬品全般（ボイラー水、冷却水、排水など）、プロセス向け製品添加剤 顧客例：日本製鉄社、愛知製鋼社、大同特殊鋼社、出光興産社、三菱ケミカル社、昭和四日市石油社、コスモ石油社など【一日の流れ】決められたスケジュールはありませんが、事務処理、ミーティング、商談、現場対応を行います。例）午前中 社内業務（事務処理、ミーティング、報告書作成）、午後 顧客対応(商談、現場対応)　※終日、社内業務や顧客対応を行うこともございます。【組織構成】アジアリージョン統括本部 日本リージョン コンビナート営業二部 名古屋営業課課長 40代、営業メンバー 30代 2名、現場スタッフ 30代 １名、営業事務 2名【業務の目的・部署ミッション】顧客の運転課題や省エネ課題の解決に向けて、社内外のメンバーと協力しながら最適なソリューションを提案し、顧客・社会に貢献する事業を行う。※名古屋営業課は三重県四日市地区と愛知県名古屋地区を事業エリアとしています。【働き方】在宅頻度：週0～2回程度出張頻度：月1回程度直行直帰：可部署平均残業時間：20～40時間 (繁閑による)転勤：数年は名古屋でご活躍いただくことを想定しております。その後ご志向性と適性により国内、海外転勤の可能性がございます。【魅力】■客先課題の解決に向けて、国内外の知見を活かして自身で解決ソリューションを立案し、実行までやりきることができること。■自身の携わった仕事が顧客の課題解決につながり喜んでもらえるだけでなく、環境や社会課題に貢献できること。【教育体制について】同社では1年を通した育成カリキュラムとOJTと組み合わせ、未経験の方でも早期にキャッチアップしていただきやすい教育環境が整っております。今回の募集では、課題解決提案ができるコミュニケーション/考え方の素養や同社のビジネスに共感し、水を通した社会の発展に貢献していくことに熱意のある方を求めており、業種/職種経験は厳しく求めておりません。未経験の方もご活躍いただけるよう、万全な教育体制を持って半年～1年を目途に独り立ちができるサポートをいたしますので、ご安心ください！【キャリアパス】■入社～2年：水処理薬品・プロセス薬品の販売に際し、同社の販売スキームや技術等を幅広く習得して頂きます。 顧客への課題解決提案の実践を通じて水処理の専門性を深めて頂きます。■3年～6年：市場別のワーキング活動等通じて、他部署（装置・洗浄）との連携を深めながら新規ビジネスモデルの考案、若手育成、リーダー業務をお任せします。■7年目以降：マネージャーとして人材育成、販売戦略、協力会社とのパートナーシップ強化など、組織をけん引する役割を担って頂きます（本人適性による）。

各業界のエンタープライズ企業を担当し、顧客エグゼクティブとのリレーションによる、案件リード獲得、営業企画、提案および受注活動、並びにメーカーハイタッチセールスとの連携による顧客開拓をお任せします。デジタルトランスフォーメーションを実現するパートナーとして、お客さまのビジネス価値をより高められる IT ソリューションを提供するため、顧客との関係構築を強化しながら案件を創出し、ビジネスを拡大させることがミッションです。【具体的な業務内容】■顧客のビジネスを理解して、事業や経営における課題をヒアリング■アカウントプランの策定・推進■提案書の作成、プレゼン（必要に応じてエンジニアと同行）■顧客との交渉、見積もり、契約、社内外のステークホルダーと各種調整■案件スタートの後、エンジニアとともにプロジェクトの進行管理やフォローなど完遂＜商材例＞■Azure / Microsoft 365/ Dynamics 365などマイクロソフトのクラウド製品■サーバー、ストレージ、仮想化基盤、VDI および周辺関連ソフトなどに関するソリューション■基幹系システムおよびビジネスアプリケーション開発■Hardware、Software の物販、ライセンス＜案件事例＞■大手航空会社/約2万人が使うメール基盤を Microsoft 365へクラウド移行メール基盤の TCO を大幅削減したとともに、メールボックス容量の大幅拡張や、モバイル利用の実現など、ユーザーの利便性も向上させた■飲食チェーン店向け/ Dynamics 365と Microsoft 365の連携店舗売上以外の情報はすべて担当 SV に集約され共有が難しい状況を、Dynamics 365の導入で、店舗情報に紐づいたメール・スケジュール・ドキュメントの共有が可能に。さらに SV 全員にタブレットを配布しクラウド上の店舗情報をいつでも閲覧・編集できるようにすることで業務負荷を削減■自治体向け/ AI チャット ボット「AI スタッフ総合案内サービス」の開発三菱総合研究所が企画し JBS が開発、住民からの各種問い合わせに応対するアプリで業務の標準化や効率化にも貢献■「某地銀向け 手書き記帳情報を勘定系システム端末へ自動入力し、フィンテックサービスを実現するためのソリューション案件」　RPA と手書き入力などの技術を組み合わせて 2ヶ月で開発を実装【同ポジションの魅力】■日系、外資系を問わず、日本を代表するエンタープライズ企業と直接取引しています。　外資系メーカーや JBS 海外事業所との連携により、お客さまのグローバル進出の支援に携わることもできます。■顧客の経営層にアプローチすることで、経営的な視点やビジネス感度が自然と身に付きます。■クラウドサービスや最新技術の活用、またマルチベンダーとしての強みを生かし、自由に提案できるところが JBS 営業の特徴です。【今後の展望】現在、マイクロソフトの主要パートナーの地位を確立しており、クラウドインテグレーターとして業界をリードする存在になるべく、本格化するクラウド DX 市場で更なる成長を目指します。マイクロソフトのクラウドライセンスを独自に具備した、自社クラウドサービスを提供し、サブスクリプション型でのサービス化にも取り組んでいます。【キャリアパス】■まずはアカウント担当として、1社 1社親身になって向き合い、お客さまの課題を解決していきます。■30代の課長はもちろん、30代で部長・本部長への昇進実績もあり、実力に応じて早期にマネジメントのポジションを目指せる環境です。■マネジメントとしてのキャリアパスおよび、営業スペシャリストとしてのアカウントセールスやソリューションセールスへのキャリアパスも切り開くことが可能です。【働き方】■在宅と出社を組み合わせたハイブリッドワークが可能、フレックス／時差出勤制度、平均残業時間7.6時間、男性の育休取得率54％など働きやすい環境が整っており、ご自身のワークライフバランスに合わせ柔軟な働き方が可能です。■自由度が高く、裁量が大きく、上下関係もフラットであり、風通しの良い社風となっております。

【概要】モビリティカンパニーへの変革の一環として、トヨタは自動運転車両を活用したモビリティサービスの社会実装に取り組んでいます。?サービス実現には、自動運転車両だけでなく、予約配車、運行管理、遠隔監視、データ連携など、In-Car／Out-Carを含む多様なシステムの構築が不可欠です。本ポジションでは、これらのシステム開発をリードし、社内外の関係者と連携しながらサービス実装を推進していただきます。【詳細】ご経験に応じて、下記のような組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、システム企画・開発推進等の役割を担っていただきます。・モビリティサービス向けシステムの企画、要件定義、開発推進・予約配車、運行管理、遠隔監視、データ活用等のシステム選定・導入・自治体、交通事業者、システムベンダーとの要件調整・複数ベンダーを含むプロジェクトマネジメント・システム導入から実証、社会実装までの推進・組織マネジメントおよび人材育成■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー【職場イメージ】・自動運転モビリティサービスの社会実装を通じて、地域交通という社会課題の解決に直接貢献できます。・企画から開発、社会実装、運用改善まで一貫して携わることができます。・車両、クラウド、通信、運行管理など幅広い技術領域に関与できます。・前例の少ない領域であり、自らの意思で事業や仕組みを作り上げる経験ができます。・トヨタが持つ車両開発力と品質文化を活かしながら、新しいモビリティサービス創出に挑戦できます。・自治体や交通事業者とともに、地域に根差したサービスづくりに携われます。・将来的には全国展開や新たなサービス企画にも挑戦いただくことができます。【ミッション】自動運転を活用したモビリティサービス構築への貢献を通じ、地域社会に貢献する。持続可能な社会システムの実現を目指す。【やりがい】・実証や社会実装に寄り添う開発職場として、貴重な部署であり、責任もあるが、やりがいを感じやすい職場です。・自動運転という今後スケールが期待される技術を中心に、多岐にわたるシステムを扱う職場であり、幅広い知識に触れられる職種となります。・不確定な要素も多く、難易度の高いチャレンジができるテーマになりますので、継続的に取組み領域を広げていくことが可能です。【PR】・世界的にはロボタクシーのサービスが徐々に広がりを見せてきている中、日本では地域交通という社会課題解決への取組みとして、意義深く、未知の領域にチャレンジして頂けます。【採用の背景】 ・キャリア採用メンバの多い多彩な職場、多岐にわたる協業パートナーとの新しい領域への取組みとして、組織をリードする人材が不可欠です。・スピード感を持った社会実装と継続的な取り組みの両面を支える人材として活躍を期待しています。

■営業経験がない場合には、まずは先輩のお客様先に同行し、営業ノウハウを覚えて頂きます（最大6カ月）。その後、1人立ちし大型案件 または 顧客数を増やし売上増加に貢献していただいたのち、管理職またはプロフェッショナル職として、実力・適性に応じたキャリアアップができます。■経験者の方には、ルート営業に加えて新規顧客獲得のための営業活動をお願いします。【施設事業とは】2025年3月期までの中期経営計画においては、当初目標の売上高210億円に対し、217億円で終結。当社の事業に占める売上高割合も、年々増加。業務繁忙、若手への権限移譲に伴い、2025年度には12名のキャリア採用者が入社。事業全体に占めるキャリア採用者の割合もどんどん高まっています。2026年度から始まった新注記経営計画「GIC30」では、さらに4.4％のCAGR（年平均成長率）で270億円の売上高を目指しています。営業活動においては、メーカーや卸商社との密接な連携によりいち早く案件情報を獲得するとともに、ゼネコン・サブコンや設計事務所に対して、設計・仕様段階で当社商品が標準採用されるように働きかけるスペックイン活動に注力。【取扱い製品】・受変電設備・変圧器等高圧機器・店舗、ビル、工場用の各エアコン・集中管理システム　　　　など

同社のAIデータプラットフォームは、現在日本を含むグローバル4カ国で「T2D3」を超える爆発的な成長を遂げており、将来的には世界中で利用されると想定されています。製造業という巨大産業において、SalesforceやSlackに代表される「日本発のグローバルSaaS」になるべく導入事例を拡大しています。急拡大に伴い、プロダクトとソリューションは進化を続けトップセールスは1兆円企業の役員提案まで成功している一方で、ジュニアメンバーの育成やナレッジ浸透が追いついていないのが現状です。事業成長率3倍超／急拡大する営業組織において、営業力を仕組みとして再現性高く拡張できるリーダーを求めています。2weeks 2days、通常2週間で行うものを2日で終わらせる文化の私達が今後さらにグロースを加速させより大きな事業成果を創出するため、営業チームの早期オンボーディングに留まらず、生産性と創出価値および勝率の最大化を推進することが当部門のミッションです。【職務内容】本ポジションは、単なる教育担当ではなく、グローバルトップクラスの成長軌道を描く営業組織の生産性・勝率を根幹から高める仕組みをデザイン・推進する役割です。新規性×複雑性の増す高難度の弊社商材において、今後の事業グロースにおける教育・知識基盤的な役割を担います。＜具体的な職務内容＞■新規入社される営業メンバーの迅速な立ち上がりを支援するオンボーディングプログラムの企画・設計・運用■既存チーム向けの製品知識/顧客理解の強化コンテンツ作成（PMM、Presales等複数部門と連携）■セールスサイクルで必要な職能・知識体系の整理とスキルマッピング/モニタリング＜入社後のイメージ＞・入社初期から即戦力として、既存の営業プロセスやナレッジを横断的に把握し、課題特定と改善を主導・トップセールスの成功事例を組織全体に展開し、数十億～数百億規模の売上成長に直結する仕組みを構築・経営陣・事業責任者と密に連携し、営業戦略とイネーブルメントを接続する中心的役割を担う【ポジションの魅力】・事業の根幹に直結します・あなたの作った仕組みが営業組織の勝率を変え、ARR数十億規模の成長に直結します。・即戦力としての裁量があります・立ち上げ期ならではの大きな裁量を持ち、経営陣と並走して組織全体を設計が可能です。・複数部門連携の中心になれます・Presales・PMM・CSといった部門と横断的に関わり、戦略と実行をつなぐハブとなれます。・キャリア展望が広がります・世界的SaaSの営業企画・組織開発のリーダーとして、将来的に部門責任者や経営企画領域へ拡張が可能です。

【職務内容】全体的なコントロール、課題発生時の解決をしていただくポジションです。中長期的なシステム戦略の計画を幹部とともに策定していただきながら、同社の未来を一緒に作っていただける方を募集いたします。《詳細》■企画業務・社内各署の担当者からシステムに関する内容をヒアリングし、“現場の声”を集めます。・ヒアリング後に浮き彫りになった課題に対し、その解決に向けて企画に落とし込みます。・方向性が定まったらプロジェクト化、優先順位の高いものから実施していきます。※プロジェクトでは、業務の効率化や売り上げ向上を見据えた将来の全体をイメージ。　会社の戦略と一緒に、既存システムの改修や新規サービスの開発を行ないます。■プロジェクト推進・どういったシステムが必要かを検討し、調査・資料作成から要件定義、設計部分まで、ベンダーと協力しながら行ないます。・洗い出した業務をベンダーに割り振っていきます。・事業計画に沿って、プロジェクトの進捗管理と納期までの工程を管理します。※プロジェクトは2～3件を並行して同時に稼働、1件のプロジェクトで平均3～4社をまたいで進行していきます。■問合せ対応・現場からのシステムに関する問い合わせやトラブルの対応、機器の設置を行います。■データ抽出・役員や他の部署から、こういったデータ・数値が欲しいという要望があればSQLをつかってDBから抽出します。※株式会社コメ兵ホールディングスやグループ会社へ出向し、グループ会社のシステムの責任者としてご活躍いただく場合がございます。　詳細は面接にてお伝えいたします。【募集背景】「ブランドリユース売上高世界No.1」を掲げ、2029年には売上高3,100億円の達成を目指している同社。グループ企業の増加やビジネスモデルの多角化など組織が急拡大する中で、同社の非連続な成長をさらに加速させ、持続可能な組織基盤を築いていくことがこれまで以上に重要となっています。今後、さらなる次なるステージへと進むにあたり、各領域における体制のアップデートが欠かせません。そこで、同社の事業成長を支え、共に未来を切り拓いていく新たなメンバーを募集いたします。

【組織について】Industrial Infrastructure Business Unit社会（産業・生活）にとって不可欠なインフラを提供する下記業界の大手企業に対して、安定的なインフラ提供と新たな価値の創造を両立するための戦略立案から変革実現までのビジネスコンサルティングを行います。■エネルギー【電力】■トランスポーテーション【鉄道】■テレコム・メディア【通信】■不動産・建設【業務内容】業界の大手企業に対する以下のテーマに関するビジネスコンサルティング■エンジニアリング戦略・調達改革?人財戦略・人的資本経営■エネルギーバリューチェーン最適化?■事業戦略・顧客価値向上?■人材戦略・?人的資本経営■経営戦略/管理・?コーポレート改革■AI・DX戦略?※全国にインフラ事業者のクライアントがおりますので、クライアント先に出張が発生いたします(頻度や期間はプロジェクトによります)【入社後のアサイン想定プロジェクト】■エンジニアリング戦略・調達改革?人財戦略・人的資本経営・原子力再稼働・廃炉?・火力/再エネO&M最適化・ゼロエミ化?・電力ネットワーク最適化?・通信ネットワーク最適化?・次世代物流・物流改革?・調達高度化/コスト削減・調達DX■エネルギーバリューチェーン最適化?・エネルギートレーディング事業?・市場リスク管理態勢強化?・燃料・電力需給最適化?・再エネ拡大・GXｰETS■事業戦略・顧客価値向上?・新規事業開発（電力の不動産事業等）?・グローバル事業投資?・事業戦略・ビジネスモデル変革?・顧客接点改革（電力小売・通信 BtoB ）?・アリーナ等の経済圏■人材戦略・?人的資本経営・人的資本経営?・技術系人材不足対応?・採用/育成/配置最適化?・人事制度・業務改革■経営戦略/管理・?コーポレート改革・HD化等　企業構造改革・事業ポートフォリオ・統合リスク・経営管理高度化・経営ダッシュボード・コーポレート業務改革（ERP・SSC/BPO）■AI・DX戦略?・DX戦略・データ活用・データマネジメント・IT子会社改革?【おすすめポイント】■GX、再生可能エネルギー、AI・データ活用、スマートインフラなど、今後さらに重要性が高まる領域の経験を積めます■国内大手インフラ企業の経営層や事業責任者と向き合い、社会基盤の安定供給と新たな価値創造の両立に貢献できます

特色トヨタの「空の道」・空のモビリティ実現に向けて、スピード感持ってプロジェクトを推進し、空のモビリティづくり に挑戦したい人材を求めています。【概要】Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた協業を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながらトヨタの空モビリティを実現することで、更なる 移動の自由と利便性を世の中に提供していきます。新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。今後社会的ニーズが高まる空のモビリティを世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業を推進することができる仕事です。【詳細】＜つき抜けた技・期待を超えるモノづくりソリューションでプロジェクトに貢献＞　Jobyと協業し、試作・量産に向けた、生技開発・生産準備　主な対象工程）　機体接合工程 / 機体組立工程　　　　　　　　　　　　生技開発開発、工程計画、設備導入、工程整備、生産性改善■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー＜職場イメージ＞・車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証　の経験を持った、空モビ好きが集まった組織・eVTOL機の モノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進・米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署，仕入先様など、多くのパートナーとの連携＜ミッション＞・2019年よりJoby社との協業を開始し、（創業後3度目の）トヨタの空のモビリティ実現を目指すプロジェクト。・更なる快適な移動手段で よりよい社会生活を多くの人々へお届けするために、モノづくり技術で 空のモビリティプロジェクトを推進。・開発～生産、全てにおいて新たな取組みであることから「現地現物」で確認・対策しながらより良いモビリティ社会の構築に繋げる。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。?■仕事のやりがい・100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みに捉われることなく、多様なバックグラウンドを持つメンバー同士が意見を出し合い進めています。・またeVTOLという新たな空のモビリティは、今のモビリティ社会を大きく変える可能性を秘めており、その実現は全てにおいて大きな挑戦となります。・国内外の関係者と企画段階からお客様目線を徹底した開発を推進することにより、新たな空のモビリティ社会の実現に貢献できます。・法規制や規格の厳しい航空機開発に携わることで、個々の専門領域を深めるだけでなく、多角的な視点でモノゴトを進める目利き力や企画立案力の更なる向上も望めます。■PRこれまでの 陸（クルマ）、海（クルーザー） に続く、空のモビリティの開発！航空機開発は相当高いチャレンジですが、Joby社との協業を通じて技術・ノウハウを身に付け、我々の持つ自動車で培った技術・知見を融合し、実現を目指していきます。在宅勤務 在宅勤務可（ただし、現地現物での試作/評価、その為の設備/治工具製作 及び生産準備業務があるため、在社や開発現場・工場での業務が多い）採用の背景 ・プロジェクトの加速に伴い、モノづくり領域のスピードが求められている・キャリア入社者の保有する航空業界の知見やノウハウを活かし、トヨタの保有する自動車技術、知見への融合を進めて体制を強化していく

特色「人を幸せにする自動車工場づくり」を目指し,最先端の自動化技術を駆使した自動車製造ラインの企画・開発・設計・導入に一貫して携われるポジションです。世の中にまだない全く新しい工場をゼロから創りあげるリーダーとして、社会的インパクトも非常に大きい仕事です。業務内容 【概要】トヨタの未来工場実現に向け、ロボット技術で生産ラインを自動化・省人。現場の安全性と働きやすさ向上をリードする次世代リーダーを募集します。【詳細】■生産ラインの構想から実装までを一気通貫で担って頂きます。・工程設計、システム設計、機械設備設計など、構想段階から量産現場導入まで全プロセスをリーダーとして主体的に推進。■ロボット・AI・デジタル技術の活用による自動化の企画・開発カメラビジョン、AI技術、シミュレーション技術など先端技術を組み合わせて企画・構想し、省人化・安全・効率化を実現する次世代製造ラインの開発・設計を担当。待遇等想定年収　5,000,000円～16,800,000円 参考）各役割と想定年収?《メンバー相当》想定年収　　　：5,000,000円～トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上《チームリーダー相当》想定年収　　　：8,300,000円～トヨタでの資格：主任職以上《マネージャー相当》想定年収　　　：15,400,000円～トヨタでの資格：基幹職以上トヨタでの資格に関する詳細は?人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。https://recruit.toyota/environment/train/※その他については募集要項を参照下さい。https://recruit.toyota/career/info/※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。職場イメージ・職場ミッション <職場イメージ>■20～30代の多様なメンバーが活躍。アジャイル型のチーム開発で刺激的な毎日。■「ロボットを自由に使えるゾーン」を完備。自ら開発した自動化システムの実機評価も可能。■社内公募を通じて新プロジェクトに積極的に参画でき、新しい技術の習得・挑戦機会が豊富。■複数領域（車両、パワートレーン、モビリティ等）の技術シナジーを体感できる職場。■本質価値を追求する現場で、技術・知識・リーダー力を磨き、社会課題の解決にも貢献。<ミッション>■「将来にわたり競争力のある工場をつくる」がミッション。■人中心で製造現場の作業員が楽に・安全に・笑顔になれるように、モノづくり・自動化を通してクルマづくり、更には日本の製造業の更なる発展に寄与していく。やりがい・PR ■実際の製造現場で自分のアイデアや技術を“社会貢献”につなげる実感。■若手・ベテランが協力し、組織横断・プロジェクト制でキャリア形成＆幅広い成長の機会。■新聞・ニュースで話題になるような工場や最新モビリティの製造をリードできる達成感。■これからのクルマの製造ラインを生産部門と連携して描く中で、もっと製品・工程・工法を知り、更にいいラインを自ら提案可能。■熟練技術・TPS（トヨタ生産方式）のノウハウを身につけ、次世代の自動車産業を担う人材へ。採用の背景 ・カーボンニュートラルで加速する多様なパワートレーンの開発拡大とそれに伴う新規製造ライン開発加速が必要。・新卒配属で毎年増強されるが、ロボットエンジニアの教育には数年を要する為、上記対応には即戦力が必要。

【募集背景】当社では複数の工場新設を計画しており、事業拡大に向けた人材確保が重要課題となっています。これまで以上に採用力を強化するため、採用部門の体制拡充を目的とした増員募集です。【仕事内容】採用業務（中途・新卒・派遣・障害者）の計画や手法の検討、実施ダイレクトリクルーティングを中心に母集団形成を担当していだきます。転職市場および転職潜在層へのアプローチから応募までをメインで担当していただきます。・ターゲット人材の分析・採用戦略の設計・採用手法の改善・ブラッシュアップ【仕事のやりがい・魅力】・自身のアイデアを活かし、新しい採用手法を企画・実行できます。・組織の未来を担う人材を自ら採用し、事業拡大に直接貢献できます。・経営・事業部と近い距離で採用戦略を推進できるポジションです。【期待する役割】従来の人材紹介会社経由が中心の採用に加えて、ダイレクトリクルーティングや採用マーケティングを活用した新たな母集団形成 を担っていただきます。

【募集背景】 本ポジションにて担当いただくクリーン搬送機器の顧客は、半導体製造装置のセットメーカーです。半導体業界の市況拡大を背景に、各種半導体メーカーによる設備投資が進んでおり同社クリーン搬送機器事業の主力製品であるウェーハ搬送機器の需要も拡大しています。このような市場環境の中、新規顧客対応および新規開発品の量産供給の対応が必須であり顧客ニーズに迅速に応えるため、開発・設計体制の強化が必要となっています。そこで、キャリア採用により顧客の要求に応えられる体制を構築していきたいと考えています。【業務内容】■ 半導体ウェーハ搬送機器（ロードポート・EFEM・ロボット等）の機械設計業務　新規装置開発・量産機器設計・機器選定、各種検討計算、図面作成、組図作成、製品評価■半導体製造装置向けウェーハ搬送システム（EFEM等）の提案・仕様設計業務　顧客との打合せを通じた仕様検討、システム構成の設計、仕様書・見積書の作成、納入後の技術対応【やりがい】■同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業となっており、同社内において注目度、存在感の大きな事業となっております。■世界中の主要な半導体製造メーカーに弊社製品を利用していただいており、同社の主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っています。■また、最終製品を扱うため、顧客からの引き合いを受けてから仕様打合せ、設計、納入、技術サポートまで一連の業務に携わることができ、半導体製造を支えるやりがいのある仕事です。■幅広い業務経験を積むことで、技術者としての知識・スキルを高められる環境が整っています。■さらに、海外顧客とのやり取りも多く、日常的に英語を使用した顧客対応を行う機会があります。担当案件によっては海外出張の機会もあり、グローバルに活躍したい方にも魅力のある環境です。【商材】https://www.sinfo-t.jp/semicon/Default.htmクリーン搬送システム（半導体）半導体製造・搬送工程において世界のトップブランドとして信頼を集めています。【配属先と組織構成】 配属先 ：クリーン搬送機器工場　技術部管理職（約5名）、一般従業員（約20～30名）、派遣従業員（約30名）【同社について】当社は、昨年「創業１００周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや空港で従事する産業用車両等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は、高い技術力に支えられ、業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。お客様は、航空業界、食品業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっております。その結果、特定業界の需要変動に左右される事がないため、不況にも強いのが当社の強みとなっています。

■業務内容下記製品の溶接作業に従事して頂きます。・宇宙ロケット用エンジン部品　・航空機/戦闘機エンジン部品　・宇宙機器部品　・防衛機器部品また、適性を見ながら他の作業（電子ビーム溶接、仕上げ、切組等）を担当頂く場合もあります。■働き方小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし溶接作業に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。■募集の背景火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があり、人員補強が必要となる溶接作業者を募集しています。■業務の魅力国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自分が携わった製品の打ち上げの瞬間を報道やYouTubeで見ることができるので、達成感や充実感を味わうことができる業務です。また、作業を通じて航空宇宙の先進的な溶接技能/知識を習得することができます。

【職務内容】化学プラント及び工場の受配電設備について、オーナーズエンジニアとして企画から設計・建設・立上げ、保全までを主体的に推進していただきます。・設備投資案件／設備更新案件の企画立案、基本計画、予算策定・受配電設備、高圧・低圧電気設備の基本設計、仕様検討および設計レビュー・工事会社、設備メーカーとの技術協議およびマネジメント・設計品質、工程、コスト、安全の管理・工事施工管理、試運転、設備立上げ支援・設備診断、保全計画立案および設備改善提案・技術標準化活動および若手技術者の育成・設備トラブルの応急対応、恒久対策検討【初任地・転勤について】国内5工場のいずれかへの配属を想定していますが、初任地についてはご希望を踏まえて相談可能です。将来的な国内外への転勤にも対応可能な方を対象としています。■三井化学グループ内工場・市原工場（千葉県市原市）・名古屋工場（愛知県名古屋市）・大阪工場（大阪府高石市）・岩国大竹工場（山口県玖珂郡和木町）・大牟田工場（福岡県大牟田市）※初任地はご希望を考慮のうえ相談可能です。※将来的に国内外の拠点へ異動する可能性があります。※将来的に三井化学グループ会社へ在籍出向となる可能性があります。【キャリアパス】・電気設備の設計・保全分野の専門性を高めながら、経験を積んでいただきます。・将来的には電気技術領域のスペシャリストや組織マネジメントを担うリーダーとしての活躍を期待しています。【仕事の魅力】小規模から大規模設備投資プロジェクトの中核として企画構想から試運転、保全・改善まで一貫して携わることができます。自らの意思決定が事業成長やプラント競争力の向上に直結する、大きなやりがいがあります。・オーナーズエンジニアとして設備ライフサイクル全体に関わることができます。・設備投資計画、設計、建設、保全、改善まで幅広い領域を担当し、設備の価値最大化に貢献できます。・単なる設計担当に留まらず、設備戦略を推進する立場で活躍できます。・幅広い技術力とプロジェクトマネジメント力を習得できます。・プロセス、機械、計装、土建など多様な専門家と連携しながら業務を推進します。　高度な技術力に加え、マネジャーとして求められるマネジメント能力も身に付けることができます。・導入した設備の成果を自ら確認できます。・製造部門や保全部門と連携し、自ら導入した設備の稼働状況や改善効果を継続的に確認することができます。・設備のライフサイクル全体に携わることで、技術者として高い達成感を得ることができます。【魅力】◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。◆世界トップクラス製品多数保有:地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。製品例) メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア

【業務内容】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。◆製品企画／仕様検討・技術ニーズ調査・技術動向調査・目標仕様調整および設計◆デバイス開発・設計・デバイスシミュレーション・構造検討およびレイアウト設計・素子試作評価、分析解析、良品率改善・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック検討させて頂きます。【組織ミッション】パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC,GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【業務のやりがい・魅力】・パワー半導体のデバイス開発に関するスキルアップができます。特に、試作ラインを活用したウェハ試作・特性評価を通じて、机上検討だけでは得られない実践的なモノづくり力を身につけることができます。また、デバイスシミュレーション、構造設計、試作・評価まで一連の開発に携わりながら、製品全体を見据えた開発経験を積むことができます。・素子開発部門にとどまらず、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。前工程から後工程まで一気通貫で開発に携わることができ、多様な専門性を持つエンジニアと協働しながら製品価値を高めていく経験を積むことができます。・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、デバイス単体ではなくモジュール・システムまで見据えた開発に携われることもデンソーならではの魅力です。【採用背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けや産業機器向けなど高耐圧、大電流かつ高品質な次世代パワー半導体素子のデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約30％民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：可能【キャリア入社者の声】★28歳 (社会人経験5年目) 中途入社 (前職：半導体メーカー)最先端の技術に触れながら自身の専門性を活かせる設計業務を任せてもらうことができ、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。自動車の走行モードから部品設計へ落とし込むには、専門外の知識も理解しながら製品全体の最適化を実現する必要があるため学びが多く、技術者として成長していることを日々実感できます。

【業務内容】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT）の企画/設計/プロセス開発業務に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。◆製品企画／仕様検討・技術ニーズ調査・技術動向調査・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定◆プロセス開発/プロセスインテグレーション・プロセスシミュレーション・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入・素子試作評価、分析解析、良品率改善・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック【業務のやりがい・魅力】・パワー半導体のプロセスインテグレーション開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規プロセス開発に携わることができます。単一工程の開発に留まらず、前工程から後工程までを俯瞰しながらデバイス性能・信頼性向上に取り組むことで、製品全体を見据えた開発スキルを身につけることができます。・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場など幅広い関係者と密接に連携しながら開発を推進します。デバイス開発から製品適用・量産までを一気通貫で経験でき、多様な専門性を持つメンバーと協働しながら課題解決に取り組めることが大きな魅力です。・魅力あるパワー半導体の企画・開発を通じて、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。電動車向けだけでなく産業機器分野など幅広い用途への展開を見据えながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できることが大きなやりがいです。【組織ミッション】パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【採用背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けや産業機器向けなどの高耐圧、大電流かつ高品質な次世代パワー半導体素子のプロセスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約50％民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：可能【キャリア入社者の声】★34歳　(社会人経験7年目)　中途入社　(前職：半導体デバイスメーカー)自動車の電動化(BEVだけでなくHEVも含めて)において重要となるパワー半導体の開発に携わっており、業務を通して社会を変革し環境問題へも貢献できると感じています。現在はインテグレーションとして生産協業・委託先と開発を進めていますが、前職でのプロセスエンジニアとしての知見が大いに役立っています。自動車部品ということから、品質・安全とコストの両立が必須となるため難しさはありますが、やりがいを感じることができます。

【業務内容】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN）の企画/設計/検査、評価技術開発に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。◆車載用パワー半導体の製品企画／仕様検討・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定◆車載用パワー半導体検査技術開発・検査フロー検討および検査条件だし・新規検査技術探索、新検査設備の検討、設備導入・素子試作評価、分析解析、良品率改善・素子開発品の特性、性能、品質を最大限に引きだす検査方法提案◆車載用パワー半導体の評価技術開発・車載使用環境を模擬した評価技術探索、新評価設備の検討、設備導入・評価条件だし、設備管理【組織ミッション】パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【業務のやりがい・魅力】・車載用パワー半導体の検査・評価技術開発を通じて、最先端の研究機関との連携や新規評価技術の開発に携わることができます。研究段階から量産適用まで幅広いフェーズに関わり、デバイスの高性能化・高信頼化・高品質化に直接貢献することができます。・素子開発部門だけでなく、パワーモジュール開発部署、インバータ開発部署、量産工場などと密接に連携しながら開発を推進します。評価技術の観点から製品開発全体に関わることができ、デバイス開発から量産適用まで一気通貫で経験できる環境があります。・魅力あるパワー半導体の実現を支え、世界中のお客様へ高品質な製品を提供しています。幅広い用途への製品展開を支える重要な役割を担いながら、地球温暖化の抑制や省エネルギー社会の実現に貢献できる大きなやりがいがあります。【採用背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けや産業機器向けなど、の高耐圧、大電流かつ高品質な次世代パワー半導体素子の検査技術を一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約20％民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：可能

【業務内容】電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS,Si-IGBT,GaN）の企画／戦略立案に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装)・パワーデバイス素子の特許戦略立案・パワーデバイス素子の販売戦略立案・パワーデバイス素子に関するマーケティング(国内外顧客へのヒアリング)・パワーデバイス素子販売における技術営業(国内外)・パワーデバイス素子の仕様検討【組織ミッション】パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。私たち素子戦略室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiC, GaNパワー半導体素子の拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【業務のやりがい・魅力】・半導体の拡販活動だけでなく、素子開発部門、パワーモジュール開発部署、アプリケーション開発部署などと連携しながら、市場ニーズを製品企画や開発へつなげる役割を担います。マーケティングから製品企画、顧客提案まで一気通貫で携わることができます。・様々な専門性を持つエンジニアや事業関係者と協働しながら、市場ニーズを起点とした製品戦略の立案・推進を経験できます。デバイス単体ではなく、モジュールやシステムまで見据えた価値提案に携われることが大きな魅力です。・魅力あるパワー半導体を世界中のお客様へ提供し、電動車向けのみならず産業機器分野など幅広い市場で社会課題の解決に貢献できます。事業成長に直接関与できる大きなやりがいがあります。・海外のお客様や海外拠点とのマーケティング・拡販活動にも積極的に携わることができます。グローバル市場の最前線で顧客課題や市場動向を捉えながら、世界を舞台に活躍することができます。【採用背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧 / 大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けや産業機器向けなどの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBT、GaN-HEMTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。【組織構成/在宅勤務比率】◎キャリア入社比率：約30％民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。半導体技術との親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：可能【キャリア入社者の声】★41歳(社会人経験17年目)中途入社（前職：半導体メーカー）中途入社でも隔たり無く、誰にでも相談できる環境で業務に携われます。事業部内で新しくできた部隊ですので前例がないこともおおく、新しいことにチャレンジしたい方にはとてもやりがいがある業務だと思います。拡販の戦略を立てるので事業部の売り上げや将来に対して大きな影響がある仕事ができるところが魅力です。

■業務概要組織を牽引する高度データサイエンティストとして、分析プロジェクトを推進し、各施策に生かせるデータインサイトと分析成果物を提供し、事業課題の解決に努める。高度専門技能に関する裁量権を保有し、データ駆動型プロダクトの価値最大化を目指し、効果測定・改善計画の実行により事業目標の達成に努める。自己の専門技能を高め、新たな技術習得を行うとともに、自部門のデータサイエンス実務リーダーとしてメンバーのスキル分析・スキル向上をOJTで支援する。また、業界トレンドや顧客ニーズを継続的に把握し、平時および変化時のデータ業務の課題抽出・改善を行い、業務の最適化・効率化に努める。■具体的な業務内容・データ戦略 部門やプロジェクト単位でのデータ活用戦略の策定に積極的に関与し、データ利活用の方向性や施策を具体的に提案。関係部門と連携し実行計画の策定を担当。データベース設計やデータパイプラインの基本設計に関わる。 小規模または中規模の分析プロジェクトを管理。チームメンバーの指導や調整を行い、問題発生時は対応策を講じる。データベース設計やパイプライン構築のタスク管理を行う。・プロジェクトマネジメント小規模または中規模の分析プロジェクトを管理。チームメンバーの指導や調整を行い、問題発生時は対応策を講じる。データベース設計やパイプライン構築のタスク管理を行う。・データ品質管理とガバナンスデータガバナンスの方針や基準の策定に関与し、データ品質管理プロセスの改善提案や導入を推進。データ管理ツールの活用や監査対応も実施。・経営層への報告・提言分析結果や洞察を経営層に報告し、課題解決に向けた具体的な改善策や施策を提言。データ基盤に関する運用状況報告を行う。・附帯業務・その他同社（本部，部署，グループ含む）にて規定もしくは指示された当該職務の遂行・達成に必要な附帯業務を実施する。なお，業務にあたっては，当社共通の価値基準「ctc way」を共有し，社員が遵守すべき規範「行動指針」に則って活動する。その他，当社にて定める規定・規律を遵守し，ガバナンス維持・向上のため当然に社員が参加すべき施策や事項について業務として行う〇達成目標ターゲットに定めた層に対する施策効果として年間で50百万円相当の売上効果もしくは25百万円相当の期待利益創出■ジョブ型（高度専門職）制度詳細日々高度な専門知識を磨きながら業務にチャレンジし、能力を発揮することで生み出された成果がダイレクトに報酬に反映される処遇体系を実現いたします。「管理職ではなくプレイヤーに戻りたい」「ずっとエンジニアでいたい」という希望をかなえるべく【職種をまたぐ異動なし】【定年後の処遇も定年前から継続】など当社オリジナルの制度を整えています。

＜認証部Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で?社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission：・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。?・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。?・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。?・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞国内／海外の電子電装法規に関わる認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全・環境に関する法規・認証制度は年々高度化・複雑化しており、電動化や先進安全技術の進展に伴い、従来のやり方では対応が難しい局面が増えています。当部では、単に決められた認証手続きや認種試験を実施するだけでなく、開発初期段階から認証リスクを織り込んだ試験計画・戦略立案を行い、新型車をスムーズに市場へ送り出す役割を担っています。今後さらに認証対応の重要性が高まる中で、これまでのご経験を活かし、認証業務の中核メンバーとしてプロジェクトをリードしていただける方をお迎えしたく、今回募集を行います。＜部署の役割＞開発部門と連携しながら、国内外向け車両の電子電装関連法規への適合を確実にし、市場に送り出すための認証業務を一貫して担当します。【主な業務内容】・国内／海外の電子電装法規の調査・解釈・開発車両に対する認証試験計画の立案（法規要求を踏まえた戦略設計）・各種認証試験の実施および進捗管理・官庁・認証機関との技術的な折衝、試験内容の調整・開発部門からの相談対応、認証観点でのフィードバック＜入社後の担当領域＞認証試験に関して上記一連の作業を担当して頂きます。＜やりがい・成長できる点＞・自分が関わった車両が、法規をクリアして世の中に出ていく最終工程を担う、責任と達成感の大きい仕事です。・国内外の認証当局や審査官とのやり取りを通じ、技術的な説明力や交渉力、実務で使える英語力を磨くことができます。・法規の理解から試験計画立案まで上流工程に関わることで、「開発×法規×認証」を横断的に理解できる専門性が身につきます。・将来的には、認証戦略の立案やプロセス改善など、部門全体に影響を与える役割を担うことも可能です。

【募集背景】組織強化のための増員ポジションです。【業務概要】営業企画（プロモーション）の立場から、営業現場の課題解決や新規施策の推進・検討など幅広く業務をお任せします。【業務詳細】１）商談を手助けする（デジタルを含む）プロモーション活動の施策検討と推進２）新規潜在顧客獲得に向けた企画、施策計画の検討３）上記に関連する展示会（一般、顧客）への参画４）カタログ、Webサイトなどのコンテンツ制作、およびそれら活用施策の検討５）販促活動に使用する設備/備品の管理、運用【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【所属】営業本部　営業企画部　プロモーション推進室　販促企画課/販促支援課

特色世界中で１億台をこえるトヨタのクルマで利用されるコクピットの商品企画を一緒にしませんか？クルマに乗っている間に一番目のつく、クルマのコクピット。お客様に安心と感動を与えるコクピット・コネクティッドの商品企画を企画から製品化まで一貫して行います。【概要】モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『車載コネクティッドシステム』。そのサービスの中でお客様に寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して行く戦略立案・商品企画を行っています。コクピット・コネクティッドの商品企画はトヨタの海外事業体・関係部署・社外の有力企業とコラボレーションしながら商品企画書の設計、戦略立案そして、企画した製品の評価を担当またはマネジメントしていただきます。【詳細】◇車載インフォテインメント（IVI）とサーバー・スマートフォンアプリを融合させた新しい商品・コネクティッドサービスの企画・開発◇コクピット・スマートフォンなどお客様とのタッチポイントを意識した新しい体験・エコシステムを意識したサービスの企画・運用構築■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー<職場イメージ>・2023年に新設された組織で、キャリア入社社員も多数在籍しており、オープンで活発な雰囲気があり、明るく馴染みやすい職場です。上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まずチームワークで解決していく文化があります。・女性も多数活躍しており、海外人材とのコミュニケーションも多いです。・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、UXデザイナーや海外事業体のメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。・豊田市本社は改装され、快適なオフィス環境を整えています。名古屋オフィスは駅前の高層ビル36・37階に位置しています。<ミッション>CASEにおけるC「Connected」を中心に、さまざまな機能を実現する幅広い技術領域で、企画から開発・運用までを一貫して担当しています。クルマだけでなく社会へと拡張し、より魅力的なサービスをお客様に提供することを目指す組織です。■業務のやりがい・トヨタの中でも、クルマのコクピットやコネクティッドサービス、さらにスマートフォンからアクセスできるサービスを企画しています。これらは、お客様がクルマの中で直接触れる機会が多い領域であり、トヨタの中でもお客様に直接サービスを提供できる数少ない部署です。・ほとんどの世界中のトヨタ・レクサス車に搭載されるマルチメディア・コネクティッドサービスにあなたのアイデアを入れ込むことができ、それが製品となります。責任も大きいですが、やりがいも大きく感じることができる仕事です。・付き合う関係会社はITベンダー・コンテンツ会社・電子部品メーカー・サプライヤと多岐にわたり、最新の情報・時流に触れながら仕事を進められます。■PR・今、自動車業界は「CASE」や「SDV（Software-Defined Vehicle）」の進化により、かつてない変革期を迎えています。特に「Connected」領域は、クルマが社会インフラやクラウドと常時つながり、AIやOTAによって機能が進化し続ける時代へと突入しました。トヨタはモビリティカンパニーへのモデルチェンジを加速し、ソフトウェアファーストで新しい価値を創出していきます。・我々のチームはその先頭に立って、In Car/Out CarやコックピットのExperienceを高めるため、企画からお客様の手に渡るまで一貫して商品企画を行います。在宅勤務 在宅勤務可。在宅と在社の比率は仕事の状況によって変わりますが、多くのメンバーは5:5くらいになります。作業に集中する、海外とのコミュニケーションもあるため、在宅でのリモート会議は多くあります。また、チームで戦略を相談する、クルマを使ってワイガヤする、自分たちで試作品などを評価するなどもあり、在宅と在社の長所を使い分けた働き方を実践しています。

★東海地方のお客様に対し、ネットワーク/システムインテグレーション案件のプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト管理、若手や外部メンバーのマネジメント等をしていただきます。※基本的にはエンドユーザーと直接折衝いただきます。※将来的に配属部署を異動した場合、実施する業務全般を変更する可能性あり【魅力】■自社インフラ基盤×100種類を超える自社サービス日本で初めてインターネットサービスを展開した同社は、国内最大規模のネットワーク基盤を独自構築しており、自社の基盤に幅広い自社サービスを展開しております。そのため、専門性も身に着けながら、同時にインフラからアプリ領域まで幅広い知見を身に着けられる環境です■15,000社を超える取引実績。数億以上の大規模案件に特化プライム案件比率は100％で、各業界のトップ10企業に対する浸透率は80%を超えております。そのため、日本を代表する企業の大規模案件に携わることが可能です。■やりがいの大きさ/顧客への貢献性の高さ独立系、かつマルチベンダである同社は、自社サービスだけでなく他社製品やサービスも組み合わせて最適な解決案を提示し顧客のビジネスを前に進められるやりがいがあります。■最先端技術を独自に展開クラウド・AI・IoT・モバイルといった最先端のIT技術を自社で展開しており、新技術やトレンドの技術を身に着けたい、自身で生み出したいという方にはおススメの環境です■経営基盤が極めて安定単発売上のみに依存せず、事業拡大と共にストック売上（継続的なサービス提供）の比率が8割以上あります。また、昨対で純利益142％増とコロナ渦で同社のITサービスは高い評価をされています■フレキシブルな働き方＆キャリアフレックスタイム制度や、ずらし勤務制度、時短勤務やテレワークなど、社員一人ひとりが自由度高く働けるフレキシブルなワーキングスタイルがあります

公共（主に愛知・岐阜・三重・静岡の自治体）向けに、ITインフラ領域のソリューション提案を担っていただきます。・ネットワーク、セキュリティ、クラウドを中心としたITインフラ提案・自治体の構想・企画段階からの課題ヒアリング、提案ストーリー設計・提案資料作成、社内外関係者（技術部門・ベンダー等）との連携・公共向けプロダクトの選定および提案活動将来的には下記業務もお任せしたいと考えております。・公共営業部門のマネジメント業務・公共向けビジネス領域に特化したプロフェッショナル営業・プリセールスエンジニア・自治体の未来像を支えるITグランドデザインの策定・自治体向け新規ビジネス・サービスの企画推進★ポジションの魅力★・IIJは自社サービスを持つ数少ないネットワークインテグレーターのため、特定製品に縛られず、クラウドや最新ソリューションを柔軟に組み合わせた提案が可能・自治体ごとの課題に合わせ、企画段階から最適なアーキテクチャを描ける裁量の大きさ・個人の関心領域を深掘りし、その知見を公共向け新規ビジネスに活かせる環境・公共×IT領域で、営業／技術の両軸で専門性を高められるキャリア※将来的に配属部署を異動した場合、実施する業務全般を変更する可能性あり

【仕事についての詳細】 ■組織のミッション今後の自動車産業およびバリューチェーンの大きな変化を見据え、現在、自動車部品以外の事業の売上3～4％を、将来的には10％を達成できるよう新規事業を会社の柱へと成長させる。■募集背景ハイドレイド技術は生体に相性がよく、理容･美容･医療･バイオといった幅広い領域での活用が期待されています。企画･設計･評価までスピード感を持ち開発を行うことで、一緒に世の中を変えていきましょう。■業務のやりがい新規事業を創り出すことが出来ると同時に、事業全体に関わりを持つことができます。また、設計者でありながら、エンドユーザーの反応も踏まえながら、企画から完成品まで携わることができます。■職務内容理容･美容･医療･バイオ機器の設計（電装部品設計･制御基板設計･組込みソフトウェア･サーバ開発）などの製品設計および評価。■具体的な業務内容電源設計･ハーネス設計回路設計･アートワーク設計C言語、Phythonなど

【募集背景】同部署では体制強化のための増員を継続して行っており、直近で組み込みソフトウェアの開発者の入社が増えている状況です。そのため、ソフトだけではなくハードウェア開発、またハード・ソフト協調開発の経験者の募集を行うこととなりました。【概要】トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発を担当いただきます。■CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュールの回路設計■マイコン周辺回路、FPGA、Ethernet等の設計・評価■ファームウェアと連携したハード・ソフト協調開発、デバッグ■EMC試験、環境試験、量産品の不具合解析・品質改善【詳細】トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ（PLC）「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。【補足】入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり）※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【募集背景】総務課内でメンバーを統括できるリーダーポジションが不足していることに課題があり、今回その役割をお任せできる方を増員で募集することとなりました。【業務概要】・「社有車管理業務」の運営・改善・メンバーへの指導・物品購入、管理システムの運営・課題解決・業務改善・その他部内庶務全般の統括及び、メンバー指導。【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【所属】総務部総務課※メンバー4名（30～40代）のリーダーを想定しております

【仕事についての詳細】 ■組織のミッション今後の自動車産業およびバリューチェーンの大きな変化を見据え、現在、自動車部品以外の事業の売上3～4％を、将来的には10％を達成できるよう新規事業を会社の柱へと成長させる。■募集背景ハイドレイド技術は生体に相性がよく、理容･美容･医療･バイオといった幅広い領域での活用が期待されています。企画･設計･評価までスピード感を持ち開発を行うことで、一緒に世の中を変えていきましょう。■業務のやりがい新規事業を創り出すことが出来ると同時に、事業全体に関わりを持つことができます。また、設計者でありながら、エンドユーザーの反応も踏まえながら、企画から完成品まで携わることができます。■職務内容理容･美容･医療･バイオ機器の設計（機械設計･システム設計･新規技術開発）などの製品設計および評価。■具体的な業務内容仕入先との商品企画・製品仕様の交渉、製品設計、試験評価、品質確保、得意先への技術提案機械設計製図、CATIA V5

【業務内容】自社製品の開発において生み出される差別化技術に関する知的財産を発掘し、製品の競争力を維持する為の権利化、活用する製品毎の知財戦略を立案し実行していただきます。知財経験者/スペシャリストの募集です。将来を見据えた標準必須特許の取得にもチャレンジし、ライセンス交渉の対応力を上げる活動にも参加頂きます。少数による知財部門で、特許、実用新案、意匠、商標と知的財産権をフル活用して事業の競争力を支えてもらうのがミッションです。一人当たりの守備範囲が広く単なる権利取得に留まらず、ライセンス交渉などにも関与することができます。※他社特許対応、知的財産システム運用、発明発掘、主眼、権利化

【業務内容】HEV用リチウムイオン電池工場において、既存のニッケル水素電池からの巻替えや新工場立上げを中心とした生産準備業務を担当いただきます。源泉工程、セル・フタ組立工程、活性化スタック工程など幅広い工程に携わり、生産ラインの企画から量産立上げまで一貫して推進します。■新工場建設や既存工場の巻替えプロジェクトにおける、生産ラインの構想から量産安定化を一貫して担当■過去のトラブル事例や製造課題を分析し、高品質・高生産性を実現する生産プロセスの検討■良品条件の確立、不良率低減、可動率向上などの改善活動を通じて、競争力の高い製造ラインづくりを実現■現場で発生する設備・工程課題に対し、データや現象を分析しながら根本原因を特定し恒久対策を推進■将来の生産ライン構想を描き、設備投資の最適化や生産性向上を実現する改善活動（VE／VA）の実行【魅力】■世界トップクラスの電池メーカーで社会課題解決に挑む自動車電動化を支えるリチウムイオン電池の生産拡大に直接貢献できます。自身の仕事が環境・エネルギー分野への社会貢献につながります。■車載用電池の製品化に至る全工程に携われる設備仕様検討からライン立上げ、量産改善まで一貫して担当でき、自ら企画した設備や改善の成果をダイレクトに実感できます。■大規模プロジェクトに参画できる工場巻替えや新工場立上げなど、数年単位の大型プロジェクトにおいて中核メンバーとして活躍できます。■生産技術エンジニアとして成長できる機械・電気・制御・品質・生産管理など幅広い知識を習得し、市場価値の高いエンジニアへ成長できます。【職場イメージ】配属先はME部（生産技術系組織）となります。静岡県と宮城県に拠点があり、全体で200名超の組織規模を持ち、生産現場に密着しながら設備改善・工程改善を推進しています。配属先は下記いずれかになります。・大森ME室：65名（平均年齢40歳）・新居ME室：34名（平均年齢39歳）・無人化プロジェクト推進室：6名（平均年齢32歳）1ヶ月あたりの平均残業時間20時間程度、月1回程度の国内出張あり、休日出勤の頻度は少ない職場です。【職場ミッション】電動車需要の拡大に向け、生産性・品質・安全性を兼ね備えた競争力ある電池製造ラインを構築することです。【キャリアプラン】入社～1年目■担当工程の生産準備業務を習得。設備仕様検討、設備立上げ、改善活動を担当2～3年目■複数設備やプロジェクトを主体的に推進■生産ライン全体を俯瞰した設備計画・改善活動をリード3年目以降■設備仕様構想から量産まで一貫して推進できる中核人材へ成長■競争力の高い製造ラインの企画・提案を主導■チームリーダーやマネジメント職として組織成果を牽引■本人の志向や適性に応じて部内・他部署でのキャリア形成も可能【募集背景】HEV需要の拡大や工場増設、新工場立上げプロジェクトの推進に伴い、生産準備・設備立上げ人材の増強を進めています。今後さらに拡大する電池生産体制を支えるため、製造技術・生産技術の知見を持つ即戦力人材を募集します。

■産業機械部品等の提案営業顧客を訪問し、産業機械部品等の提案営業を行っていただきます。顧客は大手製造業（メーカー）の工場が多く、販売する商品は自社製品を含めた流体関連機器（ポンプ、フィルター）や搬送関連機器をはじめとする、製造ラインに関わる設備機器全般です。いわゆる「御用聞き」ではなく、顧客のニーズや課題を聞き出し、それに応える最適な商品やサービスを提案するのが仕事になります。主体的に目標を立てて行動し、顧客の抱える課題を解決していく中で成長したい方を望みます。【担当して頂く業界と主な客先 (例)】自動車業界：トヨタバッテリー・ヤマハ発動機・スズキ㈱タイヤ・ゴム業界：横浜ゴム・住友ゴム【魅力】◎「販売・技術・製造・サービス」の4つの機能を融合させたメーカー商社の為、単なるモノを売る営業ではなく、課題解決型の提案営業が可能です。営業先でも、「どこが困っているのか、どう改善できるのか」、一緒に考え、お客様に沿った提案・解決策を見出していく面白さがあります。◎モノづくりに興味がある方には、やりがいが持てる営業職です。業界未経験からのご入社事例も多いため、安心して働くことができます。リックス社は、日本全国の製造業を支えるにあたり、38拠点の営業所を配置。お客様に近い距離感で、お困りごとにすぐに対応できる体制を第一に考えています。◎創業以来100年以上にわたって黒字経営・一度も赤字を出していない安定した基盤も魅力です。専門性・スキルも身に着けられる営業職にチャレンジしませんか？

【募集背景】同社では主力事業である窯業系外装材の研究開発に加え、次世代の事業・製品創出に向けた新規テーマの推進を強化しています。環境配慮型製品への社会的ニーズが高まる中、外部の知見や新しい視点を取り入れながら研究開発体制を強化するための増員募集です。【業務内容】同社の研究開発部にて、既存製品を支える研究開発業務と並行して、次世代に向けた「新しい検討（プロジェクト）」の推進・牽引を担っていただきます。日常業務を通じて当社の技術基盤を習得しつつ、外部からの新しい視点を活かして新規企画・開発に挑戦していただくポジションです。・新製品・新材料の企画立案・主力製品の研究開発支援　外装材の品質向上、性能改善、新技術の検討・材料開発および評価業務　有機・無機材料を用いた試験、評価、性能検証　など※ご経験に応じて業務をご担当頂きます【組織構成】研究開発部　（現在の部署構成　部長含め 計9名）【魅力】・業界トップクラスの外装建材メーカーで新規開発に挑戦できる・カーボンニュートラルや低炭素住宅など社会課題解決に直結する研究開発に携われる・自身が関わった製品を街中で目にする機会が多く、成果を実感しやすい・残業月10時間程度、年間休日120日と研究開発に集中しながら長期就業しやすい環境

【募集背景】 高級ブランド品を扱う当社は、【KOMEHYO ONLINE】や【LINEで査定】といったWEBサービスを積極的に展開し、オンラインでの売上・買取を強化しています。今、リユース業界は大きな転換期を迎えており、ITの活用が不可欠です。当社では、あらゆる施策や企画にWEBを組み込み、更なる事業拡大を目指しています。『どうすればWEBを通じて収益を最大化できるか』という課題に取り組めるメンバーを募集しています。【仕事内容】・各オンラインサイト運用（EC、コーポレートサイト、メディアサイトのバナー企画、記事校正など）・LP制作・SEO対策（テクニカルSEO、コンテンツSEO）・マーケティングオートメーション企画、設定・UIUX改善（ABテスト、検索エンジン、レコメンドなど）・LINE、メルマガ配信設定・WEB広告運用（代理店ディレクション）※これまでの経験やご希望を伺いながら、チームメンバーと協力して業務を行っていただきます。

こちらはコンサルタントに興味がある方に向けた説明会＋1次面接（30分）の内容になります。事前予約制になりますので応募で予約をお願いいたします。■日時10月3日（土）会社説明会＋一次面接　★オンライン開催説明会　14時～15時、1次面接15時～17時■仕事内容ものづくり企業の生産現場に直接かかわり、管理・改善や教育の推進によって生産現場をより良くしていくことに貢献する業務【指導テーマ例】生産性向上、少人化活人化、人材育成、リードタイム短縮、在庫削減、品質向上、不良低減、歩留り向上、外注購買コストダウン、省エネ、物流コストダウン、製品設計改善、開発プロジェクト改善、間接部門効率化、総合収益改善 ＤＸ推進 等

【期待する役割】同社ではクライアントの課題感・フェーズ感に合わせて、同社社員が外部人材を活用しながら、戦略立案から実行支援までを一括して実施する新しいコンサルティングサービスを提供しています。今回、名古屋オフィスの立ち上げに伴い、既存2名と共にITコンサルティング業務を担っていただく方を募集いたします。■ IT戦略策定、情報システム導入プロジェクト支援、SAP導入プロジェクト支援■ SIer、ベンダーにおける業務アプリケーション導入プロジェクト■ 保守運用のアセスメントと改善、設計・開発の標準化業務、発注者側PMO実務■ 全社BPRと、それを実現するシステム導入PM・PMO、BI/DWHの導入■ SAP導入プロジェクト 設計・開発の標準化、開発管理、PMO、保守運用フェーズの基盤担当責任者■ IT戦略立案、ITグランドデザイン策定プロジェクトPMO【おすすめポイント】■創業以来連続で右肩上がりの売上・利益成長を続けているを急成長中のコンサルテック企業です。■豊富な「エキスパート人材」ネットワークを活用した独自のオーケストラ型コンサルティング各分野のエキスパート1,000名以上を抱える課題解決プラットフォームを自社内に保有しており、クライアントの課題感・フェーズ感に合わせ、同社社員が外部人材を活用しながら、戦略立案から実行支援までを一括して実施する新しいコンサルティングサービスを提供しています。■案件獲得は専属の営業組織が行うため、案件デリバリーにフォーカスができる環境です。■想定残業時間は10時間程度とワークライフバランスを気にした組織運営がされています。

【職務内容】銅、アルミニウム、レアメタルなどの非鉄金属リサイクル原料を回収・精製し、新たな金属原料として供給する事をミッションに下記のような業務をご担当頂きます。■既存の仕入れ先/販売先へのメンテナンス営業（国内担当）■新規仕入れ先/販売先開拓（当面は既存営業をご担当頂きます）（国内担当）　※開拓方法は既存顧客からの紹介がメインとなりますが、ご自身の方法で開拓頂く事が可能です。【補足】■メーカー機能の職務割合：4割特定の商材、工場での橋渡し、技術製品、顧客様のニーズに合わせ需要拡大を目指しております。■商社機能の職務割合：6割仕入れ／売りに分かれ、複数のサプライチェーンがございます。顧客様だけでなく、製品の拡大も含め、情報展開し需要拡大を目指しております。■商材によりますが、親会社／他仕入先の割合４：６前後■国外への展開もあり、東アジア（韓国、台湾、カンボジアなどの世界に向けた拡大も期待しております。）【ミッション】・入社後まずは既存のお客様と関係性を築いて頂く事をお任せ致しますが追々は20社程度を目安に担当を持って頂き、新規開拓にもお力を発揮頂きたいと考えております。※営業目標については、個人毎ではなく部署単位での数値目標となります。・後輩の育成も含め、プレイングマネージャーを求めており、ご経験を活かしながらも、名古屋地区でのリサイクル事業を促進、事業拡大を課題としております。【募集背景】増員【配属先】名古屋支店：総人数9名営業6名（支店長クラス50代、課長クラス50代、主任クラス30代、20代３名）、事務3名【働き方】・フレックス：使用可・出張：あり　※日帰り～1泊程度　頻度は人によりますが２～３日/月程度のイメージです。国外出張は３～4か月目安に1回となりますが、職務担当につきばらつき有。・転勤：当面なし・有給取得率：74%以上/年（2024年度実績）※外勤営業のポジションとなりますので、仕入れ先/客先訪問がメイン業務となります。　フレックスについてはご自身で柔軟に調整が可能です。【魅力】メーカー営業とは違い、決まったものを決まった価格で売るのではなく、ご自分の裁量次第で仕入れ～売りまで管理する事が可能です。そのため、ご自身の手腕次第で高い利益を上げる事も出来ます。業界特性上、人と人との繋がりが非常に重要なポジションになりますので、お客様とウェットな関係を築きたい営業さんに強くお勧め出来るポジションです。お客様に人間性を評価して頂ければ実績に繋がりやすい業界ですので、お客様からの評価が見えやすく遣り甲斐をもって業務に取り組む事が出来ます。特にご自身で取引先の開拓も可能ですので、ご自身が開拓したお客様に関しては強い愛情を持って業務に取り組む事が出来ます。お客様と共に成長出来る実感を持って働いて頂けます。【当社について】～三井金属鉱業の唯一の商社機能として、複数の調達先をもっており、また多種多様なサプライチェーンを通して産業用素材の販売を行っております～■非鉄地金では、あらゆる分野に欠かせない素材として幅広い用途に使用されています。新分野の産業用素材としても大いなる期待を持たれています。■加工品では顧客様のニーズに合わせ、ヒアリングをしながら技術的な提案を展開しております。■ケミカルでは、製紙・半導体・食品製造をはじめとする分野、また、上・下水道・ゴミ焼却場等公共の事業に幅広く使用されている化学薬品。弊社では徹底した品質管理を心掛け、万全の輸送力による迅速な対応で、多くの企業からの信頼に応えています。■電子材料では、日々進歩する半導体。これらの時代を担う次世代デバイスであり、レアアースや先端デバイスに使用される電子材料および幅広い商品の提供をしております。■リサイクル事業では、銅を始めとした有価金属の回収・販売を通じて、循環型社会の確立を目指しています。

～経理経験を当社で活かしませんか？老舗企業カリツーを前進される経理のお仕事です！／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集～■募集背景当社は、自動車部品物流を中心に国内トップクラスの事業基盤を築き、トヨタ自動車・デンソー・アイシンをはじめとする大手企業約900社との取引を展開しています。近年では事業拡大に伴い会社規模も拡大し、会社法上の「大会社」に該当する規模となりました。今後さらに成長を続けるためには、経理・財務部門における管理体制の強化や、より高度な会計対応、業務改善が必要不可欠となっています。そこで今回は、将来的な経理部門の中核人材として活躍いただける若手～中堅層の方を募集いたします。単なる定型業務ではなく、決算業務・財務管理・業務改善など幅広い領域に携わりながら、経理としてキャリアアップを目指せるポジションです。■業務内容当社の経理・財務業務全般をご担当いただきます。これまでの経験やスキルに応じて業務をお任せしますが、まずは月次・年次決算業務を中心に、経理実務を担っていただく予定です。将来的には、財務管理や資金管理、予実管理、業務改善など、経理・財務領域全般へ業務の幅を広げていただくことを期待しています。【具体的には】■決算関連業務・月次決算業務・年次決算業務・会社法計算書類作成・監査法人対応・決算体制の改善、強化■財務関連業務・資金管理・銀行取引対応・キャッシュフロー管理・予算策定・予実管理、分析■経理業務全般・仕訳入力・売掛金、買掛金管理・固定資産管理・経費精算・税務関連業務・各種会計処理■業務改善・DX推進・経理業務フローの改善・ペーパーレス化推進・システム活用による効率化■組織構成経理部　経理1課：10名課長：1名（43歳）係長：2名主任：1名メンバー：複数名女性社員5名在籍現在は決算担当・財務担当それぞれが専門領域を担当しており、主任～係長クラスとして実務をリードいただける方を求めています。30代～40代前半のメンバーが中心となって活躍しています。■このポジションのミッションまずは年次決算業務や監査法人対応を中心にご担当いただきます。その後は、財務管理・資金繰り・予算管理など財務領域にも携わり、経理・財務の中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。■求人の魅力【安定企業の中で、経理として幅広い経験を積める】当社は、自動車業界を支える物流企業として、全国の物流拠点や大型設備を保有しています。そのため、・大規模な固定資産管理・複数拠点を持つ企業の会計処理・設備投資に関する会計対応・監査法人対応・財務管理など、一般的な中小企業経理では経験しづらい幅広い業務に携わることができます。【決算だけではなく、財務・経営に近いキャリアを築ける】当ポジションでは、単に決算処理を行うだけではなく、・資金管理・予算策定・経営分析・業務改善など、会社運営に直結する業務にも挑戦できます。将来的には、経理責任者や管理部門の中核人材としてキャリアを広げることが可能です。【成長フェーズだからこそ、改善提案を歓迎する環境】近年、当社は事業拡大に伴い過去最高業績を更新しています。また、2025年にはAEO通関業者認定を取得し、国際物流領域も強化しています。今後さらに会社規模が拡大する中で、・経理業務の効率化・DX推進・管理体制強化など、変化を楽しみながら会社づくりに関われる環境です。

同社が推進する「受託開発モデル（デジタルタレントソリューション）」の中核として、クラウド（AWS/Azure）、ネットワーク、サーバー領域のインフラプロジェクトにおけるPM業務と、受託組織のデリバリーモデル構築をリードいただきます。【採用背景】同社は2026年1月に組織立ち上げを行い、IT組織構築・需要拡大に向け組織拡大を行っております。インフラエンジニアの各領域にて組織牽引するPMを募集致します。【具体的な職務内容】ご経験やご希望に合わせて、以下のいずれかの領域、または横断的なプロジェクトをお任せします。■受託開発モデルの標準化（プロセス整備、ナレッジ蓄積、見積基準づくり）　受託開発モデルへの転換に向けたデリバリー体制の構築■インフラ案件のプロジェクト管理（進捗・品質・予算）　クラウド移行、ネットワーク刷新、サーバー構築等のプロジェクトにおける進捗、品質、予算管理　アジャイルやDevOpsプロセスを活用したプロジェクト推進■IaC/CI/CD/DevOps 等モダン手法の導入計画立案■顧客課題を技術ソリューションに翻訳した提案活動（プリセールス含む）■エンジニアチームのマネジメント／意思決定／技術指導【プロジェクト事例】・オンプレミスからクラウド(AWS/Azure)へのリフト＆シフト技術支援・AWS/Azureなどを利用したクラウドデザイン・クラウドエンジニア技術支援・Kubernetes/Docker/Serverlessなどを利用したフルスタックエンジニア技術支援・Ansible/Terraform/CloudFormation/Python/Jenkinsなど利用した自動化・コード化技術支援※数少ないですがグローバル案件もございます。【配属組織】デジタルタレントソリューション≪組織の位置づけ≫? 2026年1月に新設されたIT特化組織? グループ内でも 成長領域・重点投資部門 として位置づけ? ITインフラ・クラウド領域を中心に、エンジニアリングサービスを展開≪組織概要≫? 現在の人員規模：約130名? 投資規模：年間4～5億円規模で案件拡大中【働き方の制度】◆リモートワーク制度 クライアント先により様々ではありますが、業務やスケジュールに合わせて働く場所を選ぶことが可能です。 社員の自立性を尊重し、業務効率および生産性の向上を図ります。 在宅率（1日以上）54％※案件によってはフルリモートでの勤務も可能です。【定年】65歳定年※70歳まで雇用延長可能【ライフステージの制度】◆育児休業 女性の育児休暇取得率は100％、育児休暇からの復帰率も100％です。また男性の育児休暇も取得が進んでいます。 ◆結婚特別休暇 社員本人や社員の子が結婚するときに休暇が付与されます。 ◆子どもの看護休暇 けがや病気となったお子さんの看護のために休暇を取得することができます。【研修・教育体制】◆eラーニング 「Udemy」のオンライン学習サービスを法人として契約しております。全てのエンジニアの方々が無料で利用をしていただくことが可能です。◆資格取得支援制度 業務に必要な資格を取得した場合に、取得費用の全額を会社が補助する仕組みです。 ◆提携スクール 数多くの外部スクールと提携を結んでおり、社員は無料、もしくは割引特典などを利用することができます。語学やパソコンスクールをはじめ、金融知識関連スクールや海外大学との提携を通し、様々な角度からのスキルアップを応援します。【同社の魅力】■「第二の創業期」の創生：グローバル本社からの多額投資を背景に、派遣中心から受託・ソリューション型への大きな事業転換期。PMとして事業変革のど真ん中に関われます。■技術×ビジネスの両立：インフラ技術を軸に、顧客の経営課題（DX、コスト最適化等）に踏み込んだ提案が求められるため、PM＋ITコンサル的な成長が期待できます。■圧倒的な裁量と自由度：ヨーロッパ(オランダ)発祥の同社は外資ならではのフラットな環境で、決まったやり方ではなく、ご自身の経験に基づいた「最適なプロセス」を導入いただけます。

【募集背景】・大手自動車部品メーカーへの営業（受注活動、受注案件の進捗確認、収益改善活動、価格管理、グローバル拠点の支援業務など）【部・チームのミッション・業務概要】・大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社を担当する部署・顧客戦略をベースに、製品提案・部品提案を実施、売上・収益の拡大を実施する大手自動車部品メーカーは、グローバル展開されている為、グローバルに自動車部品メーカービジネスを対応するケースもある【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】　大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社向け案件の営業全般業務（受注活動・受注案件の各種進捗確認・グローバル拠点支援・販売計画・実績管理など）【部・チームの人数や雰囲気】中部第二営業部：12名　（21チーム：5名　22チーム：4名　23チーム：3名）・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦するなど、やりがいを感じながら働いていただける環境です・個人で全てを行う仕事はではなく、チームで行う仕事が中心です・先輩が後輩を教え、サポートする体制が整っています

◆ポジションの魅力東レのエンプラは自動車、産業機械、電気・電子、OA機器等の多くの用途で国内・国外で広く使用されています。耐熱性・耐久性に優れる素材であり、その開発にはポリマ、材料工学、加工技術等の高度な知識・経験が必要です。将来的には海外拠点での活躍の機会もあり、広いフィールドでご活躍いただけます。◆同社の魅力◎創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業（フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料）』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業（医薬・医療）』『環境・エンジニアリング事業（水処理・環境と）』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。◎中期経営課題 “プロジェクト AP-G 2025”（2023～2025年度）では、地球環境問題や資源・エネルギー問題の解決などを含め、「東レグループサステナビリティ・ビジョン」の実現に貢献する「サステナビリティイノベーション（SI）事業」と、デジタル技術の浸透により、利便性や生産性の向上に貢献する技術・サービスなどの「デジタルイノベーション（DI）事業」を推進しています。◆同社について:◇売上高2.2兆円、世界29か国の国・地域で事業展開、海外売上比率56%の国内唯一の総合繊維メーカーです。衣料、家電、エレクトロニクス製品、自動車や航空機等に利用される、素材・部材、医薬品、水処理膜等を提供し、社会の多くの場面で人々の暮らしを支えています。◇鉄の10倍の強さを誇り、1/4の軽さを持つ炭素繊維は同社が50年以上にわたって研究開発、市場開発を行い、飛行機、自動車、自転車、釣り竿等幅広い用途で使用されており、現在世界トップシェアを誇ります。◇地球環境問題や資源・エネルギー問題 の解決に貢献するグリーンイノベーション(GR)事業、医療の充実と健康長寿、公衆衛生の 普及促進、人の安全に貢献するライフイノベーション(LI)事業の成長分野で事業拡大を図っております。

車載電装部品やシステム開発における企画立案からプロジェクト管理までを担い、製品開発を円滑に推進していただく業務です。【具体的には】■プロジェクト企画：開発計画の立案やスケジュール策定を行い、プロジェクトの方向性を検討していただきます。■進捗管理（PM業務）：開発状況を管理し、課題の抽出や対策立案を通じてプロジェクトを推進していただきます。■コスト・品質管理：予算や品質目標の管理を行い、効率的かつ高品質な製品開発を支えていただきます。■関係部署との調整：設計・生産技術・品質保証などの関連部門と連携し、円滑な情報共有や課題解決をご担当いただきます。■資料作成・報告業務：会議資料や進捗報告資料を作成し、プロジェクト全体の見える化を推進していただきます。【PR】◎グローバル規模の製品開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ていただけます。◎企画力・調整力・マネジメント力を磨きながら、市場価値の高いスキルを習得していただけます。◎開発部門の中心となって活躍できるため、幅広い視野とビジネススキルを身につけることが可能です。◎安定した事業基盤のもとで、長期的なキャリア形成とスキルアップを実現していただけます。

自動車向け製品開発プロジェクトにおいて、企画立案から開発進捗管理、関係部門との調整までを担当し、プロジェクト成功へ導く業務です。【具体的には】■開発企画業務：市場ニーズや顧客要求を踏まえた製品開発計画の立案およびプロジェクト計画の策定をご担当いただきます。■プロジェクト推進：開発スケジュールの管理や課題抽出を行い、プロジェクト全体の進行をコントロールしていただきます。■部門間調整：設計・製造・品質保証などの関連部署との連携を図り、円滑な開発体制を構築していただきます。■予算・リスク管理：コスト管理や開発リスクの把握を行い、安定したプロジェクト運営を支えていただきます。■顧客対応・報告業務：顧客との打ち合わせや進捗報告を通じて、信頼関係の構築と要望の取りまとめを担っていただきます。【PR】◎グローバル規模の自動車開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ることができます。◎開発・生産・品質など幅広い部門と関わることで、高い調整力やマネジメント力を習得できます。◎プロジェクト全体を俯瞰する経験を積むことで、将来的なキャリアの選択肢を広げることが可能です。◎安定した事業基盤のもと、長期的なキャリア形成とスキルアップを目指していただけます。