極東開発工業株式会社

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【期待する役割】 東証プライム上場の国内トップシェアメーカーの同社の三木工場にて特装車(ゴミ収集車)の設計開発をメインにお任せいたします。発注いただいたお客様ごとの仕様に合わせて、レイアウトなどの設計検討や２DCADを用いて製図を行います。 【職務内容】 ・受注製品の設計業務 ・受注製品の製図業務（主に２DCADを用いた編集設計） ・生産部門への製作指示、営業、お客様との仕様調整 ・既存製品の改良、改善業務 【魅力】 ・自分で設計した製品が世で走っている世界観を体験できる 同社のゴミ収集車は国内ナンバー2のシェア率のため、街中でふとした時に見かけることがあります。そういった製品の一部ではなく、製品すべてを設計するため、「前走っているゴミ収集車、私が作りました」とと偽りなく言えるのは非常に大きなやりがいです。 ・日本最大の自動車展示会「東京モーターショー」に展示される製品の設計に携われる 日本で最も大きな自動車の展示会「東京モーターショー」にて当社の製品も展示されます。そういった製品も一部ではなく全て設計することが出来、ゴミ収集車は子供に人気のため、一般のお客様からの反応なども感じることが出来ます。 【募集背景】 組織体制強化に伴う増員 【組織構成】 三木工場 第一設計課：30名

【期待する役割】 東証プライム上場の国内トップシェアメーカーの同社の横浜工場にて特装車(タンクローリーやダンプトラック等)の設計開発をメインにお任せいたします。発注いただいたお客様ごとの仕様に合わせて、レイアウトなどの設計検討や２DCADを用いて製図を行います。 【職務内容】 ・受注製品の設計業務 ・受注製品の製図業務（主に２DCADを用いた編集設計） ・生産部門への製作指示、営業、お客様との仕様調整 ・既存製品の改良、改善業務 【魅力】 ・自分で設計した製品が世で走っている世界観を体験できる 同社の特装車は種類によって国内ナンバー1～2のシェア率のため、街中でふとした時に見かけることがあります。そういった製品の一部ではなく、製品すべてを設計するため、「前走っているゴミ収集車、私が作りました」とと偽りなく言えるのは非常に大きなやりがいです。 ・日本最大の自動車展示会「東京モーターショー」に展示される製品の設計に携われる 日本で最も大きな自動車の展示会「東京モーターショー」にて当社の製品も展示されます。そういった製品も一部ではなく全て設計することが出来、一般のお客様からの反応なども感じることが出来ます。 【募集背景】 組織体制強化に伴う増員 【組織構成】 横浜工場　32名（20代：12名、30代：13名、40代：6名、50代：1名）

【期待する役割】 東証プライム上場の国内トップシェアメーカーの同社にて バイオマスや再エネ関連のプラント設備に関する電気設計をお任せします。 【職務内容】 次世代の資源循環における社会ニーズに対応するため、カーボンニュートラルに向けた廃棄物の再資源化やバイオマスを利用した「新しい事業」を展開する部署での仕事です。 設備や機械に関する、受変電設備・動力設備から外形図・電力系統図・計装システムの構築など、電気に関わる部分を１からプロデュースします。 設備や機械は協力会社へ試作を発注し作ってもらいますが、設計指示や工程管理はこちらで担当し、もちろん、出来上がった製品は現場試運転を行い、性能確認するところまでを一括してすることができます。 【働き方について】 ・出張：日帰り出張から、2～3日かかる出張まで様々あります。 打合せから試運転などお客様先へ出向く機会が多数あるため、多い時は週の半分程、外にでていることもあります。 ・残業：平均で30h程度になります。（閑散期と繁忙期があります） 納品が近づくと、それに合わせて残業が増える傾向があります。 【魅力】 化石燃料の削減だけではなく、カーボンニュートラルを支えるバイオマス事業を通じて、「循環資源」や「地域経済の活性化」にも繋がる、大きな達成感ややりがいを感じる仕事です。 【組織構成】 配属予定の部署では、現在9名（30代～50代）で構成されております。 それぞれにミッションがあり、機械・建築・工事の各担当者と協力してプラント設計、工事を進めています。

■ゼネコンや施工業者との日程調整、搬入打合せ ■現場搬入部材の運送依頼 ■機械式立体駐車場の現場施工管理業務、搬入立ち会い ■施工業者にて設置完成した機械式立体駐車場の完成検査 ■機械式立体駐車場入れ替え工事の元請け業務 ■機械式立体駐車場入れ替え案件の現地調査（営業補助）

【期待する役割】 粗大ごみなどの家庭ごみの中から資源を回収する『リサイクルプラント』を、全国に建設している部署での仕事です。担当するのは、建物内に機械設備を配置する全体コーディネート設計です。 【職務内容】 当社では、機器は外部メーカーから購入するため、自社での詳細設計は行わず、設計課の主な業務は「機器の仕様検討」「外部メーカーへの設計指示・技術的折衝」「レイアウト設計」などが中心となります。 ～～具体的には～～ プラント全体の構成に基づいて、必要な装置（破砕機、選別機、搬送装置など）の仕様を検討し、メーカーへ要求仕様を提示。提出された設計内容や図面の確認、調整、選定を行います。また、プラント全体のレイアウト設計を行いながら、顧客や社内関係者との打ち合わせを重ね、最適な設備構成を設計していきます。 さらに、現地据付工事の際には技術支援として現場に赴くこともあり、問題が発生した場合の対応や、建設中に発生する改善案の検討・反映も行います。完成後の試運転には設計者あが中心となり、工事担当と連携しながら竣工まで関わります。 【魅力】 自ら設計したプラントが実際に動く様子を現場で確認できることは、大きな達成感とやりがいにつながります。 単なる図面作成にとどまらず、機器の仕様決定から社外調整、現場対応までを一貫して担当する、技術と調整力の両方が求められるポジションです。 【募集背景】 業務量増加による増員 【組織構成】 営業技術課：課長1名、担当課長1名、課員２名 設計課（1課・2課）：課長２名、担当課長１名、係長１名、課員４名

【期待する役割】 ごみ収集車やコンクリートポンプ車等の「はたらく車」の電子制御システム開発業務全般を担当いただきます。 【職務内容】 ■車載制御ECU開発（ハード） ・仕様検討 ・回路設計・・・開発ツール：ＣＲ８０００ ・基板製作関連業務・・・基板は外注のため先方との技術的折衝がメイン ・基板評価・・・耐ノイズ・耐サージ・温度耐久・振動試験等 ■車載制御ECU開発（ソフト） ・仕様検討 ・制御プログラム設計・・・開発言語：Ｃ言語 ・プログラム評価 ■その他付随業務 ・市場調査・・・ユーザ訪問、展示会視察、市場調査 ・ワイヤハーネス設計 ・実車評価・・・市場モニタ評価 【募集背景】 増員 【予定配属先】 技術本部 開発部 制御課 【組織構成】 10名（40代課長1名　40代係長1名 30代係長1名　20～30代担当員7名）

【職務内容】 リサイクルプラント建設における、「電気」に関わる部分を設計・管理する仕事です。 【具体的な内容】 ●制御盤・配電盤・計装機器の設計、選定 ●制御システムの設計 ①機械を動かす電気回路設計 ②工場全体をコントロールするシステム構築 ③現場での試運転 ①～③を通して、プラント建設の1番初めから工場が作動する最後まで、関わることができます。一部ではなく、広い範囲の仕事がしたい方はぜひご応募ください！ 【募集背景】 増員 【組織構成】 50代課長、40代係長、30代課員3名、（派遣社員2名） 【予定配属先】 環境事業部　エンジニアリング本部　技術部　電気課

【職務内容】 リサイクルプラントの建設で国内トップクラスの実績を誇る当社にて、主に元請けとして新設リサイクルプラント建設工事の『現場代理人』としての安全管理・工程管理・品質管理業務をお任せします。 ※予算管理については、工務課が全て請負ますので、利益の確保などに頭を悩ませることなく、現場監督業務に集中できる環境です。 【入社後について】 初めは現在活躍中の現場代理人に補佐として経験を積んで頂きます。元請での工事になりますので、監理技術者の資格取得も目指せます。 ※経験によっては、1～2物件経験して頂いた後、現場代理人として大きな現場をお任せする場合も有ります。 ※案件により1年～2年程度、現場駐在となることもありますが、現地にいる間は土日でも日当支給がございます。 【募集背景】 案件が順調に受注できており、残業時間等の現場の負担を減らすため、1物件に入る現場代理人の人数を増やすための増員募集となります。 【働き方・福利厚生について】 ・現場駐在です。現地にいる間は土日でも日当支給があります。 ・通勤用の車は全額会社負担で用意します。 家族帯同での現場赴任も相談させて頂きます。(光熱費・家具レンタル含む全額負担) ・帰省は月に1回　実費で可能：1ヶ月に1回の帰省費用補助もあるため、休日には自宅に帰ることが出来ます。案件が終了した際には待機期間に約1か月、長期休暇を取得することも可能です。 【案件規模・工期】 2億円から最大で40億円もの規模になり、工期は約1年半～3年程（実際の駐在は半年～2年程）

【期待する役割】 特装事業部のロードサービス部門にて、直接お客様とやり取りをしながら特装車のメンテナンスや交換を提案するといったサービスエンジニアの業務をお任せします。 【業務内容】 ・お客様や協力会社にあたる指定サービス工場への定期的な巡回訪問・点検・処理といった特装車のメンテナンス業務がメインになります。 ・お客様や指定サービス工場への製品の取り扱いや安全面の教育、講習会の計画や実施 ・製品トラブル発生時の窓口対応、ディーラー・顧客・営業部門・社内関係部署との折衝 【働き方】 ・出張や残業について 基本的にはお客様先にお伺いしての業務になりますが、宿泊を伴う出張は1泊2日などのケースが多いです。※出張手当あり 理由としては全国に34拠点の事業所に加えて、429拠点の自動車整備工場があるため、1つの事業所がカバーする範囲を明確にしているためです。 また、残業についても月20～30h程度になり、基本的に日中にメンテンスをしています。 ・休日について 年間休日は123日で、稀に休日出勤が発生します。ただし、振替休日を取得することが可能です。

【仕事内容】 管理職候補として、安全衛生管理業務を担当いただきます（各工場には現場の安全管理担当がいるため、同ポジションは全体をとりまとめる役割）。ゆくゆくは管理職として組織を引っ張っていただく予定です。 【具体的には】 ■極東開発グループの安全管理（製造業、建設業、廃棄物処理業、車両メンテナンス業、他）　 ■経営陣との調整（安全衛生）　 ■安全教育の講師 ■災害発生時の現場確認会の仕切り役（不定期な出張、急な出張あり）　 ■ISO45001の事務局（横浜、名古屋、三木、福岡工場が適用場所。今後拡大予定。） ◎働き方について、月平均残業時間は0～10時間程度です。出張はグループ会社や各工場への訪問、突発対応など実施しております（10月実績：週3,4回程度）。

主に立駐装置の販売活動に従事頂き、新規物件への装置納入または既設装置の入替（リニューアル）まで担当していただきます。また、EV充電管理システムの拡販にも取り組んでいただきます。 【装置リニューアル営業】 既設物件の管理会社や管理組合への販促。 理事会対応（見積提案、提案内容説明等）。 納入後に同社での保守契約の活動。など 【新規営業】 新規物件のデベロッパー(事業主）や設計事務所、ゼネコンへのPR及び受注活動。 （新製品の紹介等）併せて納入後に弊社での保守契約の活動　など 【EV充電システム営業】 EV充電管理システムの販促活動

【職務内容】 ごみ収集車やコンクリートポンプ車などの特装車に組み込まれる機能部品（シリンダ、ポンプ）の製造部門にて、NC旋盤やマシニングセンタを用いた機械加工のオペレータ業務を担当していただきます。 将来的には新製品の開発に伴う試作品の加工等もお任せする予定です。

【期待する役割】 法務広報部は、当社グループにおけるコンプライアンス・ガバナンス推進及び対外的な情報開示活動を担っています。各分野において専門知識を生かしながら、社内各部門及びグループ会社や、社外の関係者と目的を共有し、調整しながら業務を行っています。業務内容は、法務、広報、株式、IR、資本政策、役員会運営などを幅広くカバーしていますが、まずは株式・IR担当者として下記の業務を中心にお任せし、将来的には他の分野も幅広くご担当いただくことを想定しています。 【職務内容】 ■株式実務（商事法務） ■株主総会運営事務局 ■投資家対応（IR・SR・決算説明会） ■株式報酬、持株会実務・実効的な資本政策の研究・企画　等 【組織構成】 法務広報部：7名 ※部長1名（50代）、課長1名（40代）、係長1名（40代）、担当者4名（30代3名、20代1名） 【募集背景】 東証の「資本コストや株価を意識した経営」の要請が浸透し、より具体的で実効性のある「実行フェーズ」へと移行するにあたり、株式・IR実務担当者増強の必要性があるため、増員募集となります。

【期待する役割】 特殊トラック及び各種機械装置等のＣＡＥ解析をご担当いただきます。また解析に限らず、新製品の開発に係る業務を行っていただくことを期待します。 【業務詳細】 ■特殊トラック及び各種機械装置のＣＡＥ解析（静解析・動解析他） ■ＣＡＥ解析ソフトの管理（構築・社内教育等） 　（システム管理は情報システム部門にて行います） ■車両試験部門との連携（同定、イタレーション・試験方法検討等） ■新製品の開発に係る業務（コンセプト立案、検討・設計・評価等） 【組織構成】 技術本部 開発部 開発一課：7名 （50代課長1名,40代担当課長1名､40代係長1名,30代担当員1名,20代担当員3名） ※勤務地備考※ ※2026年7月までは愛知県小牧市 名古屋工場で勤務予定 （住所：愛知県小牧市大字東田中字松本1375）

【仕事内容】 同社営業のオーダー処理業務をメイン業務として営業と工場を繋ぐ役割をお任せいたします。 【業務詳細】 ■製品オーダー処理（システム登録および変更） ■納期調整および納期管理 ■売上および受注管理 ■ユーザーおよび顧客管理 ■入金管理 ■顧客の与信管理 ■各種ルールの策定（通知書発行） ■営業担当者およびアシスタント教育 【組織構成】 業務部業務課：6名 （60代1名、50代3名、40代1名、30代1名）

【期待する役割】 横浜工場での現場作業・社内協力会社への製造指示及び管理をお任せします。 【職務内容】 ■2トン・4トンリニューアル工程 ■溶接ロボットの管理・改善及びティーチング作業 【組織構成】 横浜工場　製造部　第一・第二製造課：42名 （部長1名、課長2名、係長4名、主査5名、担当員30名）

【職務概要】 生産推進課は生産本部（横浜、名古屋、三木、福岡　各工場）を対象に各工場間の調整や業績管理などを行い、工場の幅広い部門と協業し円滑な生産活動の推進を担っています。 【職務詳細】 ■生産本部会議などの各種会議に向けた資料作成 ■工場売上予算の計画と業績管理 ■生産に関わる業界情報の収集と提供 ■生産本部に対するシャシメーカーの情報交換窓口 ■生産本部の人材育成／教育に関する業務 ■生産本部に与える需要予測の研究 ■会議資料作成 ■各工場間の調整業務 【組織構成】 推進本部 推進部生産推進課：50代2名、30代1名 【魅力】 『ものづくり』を通して、世界情勢や日本経済などが会社にどのような影響を与え、極東開発の製品がどのような形で社会に貢献できているか。を自らの業務を通じて実感ができる、やりがいのある業務です。

【期待する役割】 環境事業部内の経理・総務・労務・人事などを担う管理部にて、経理業務をメインで担当いただきます。入社後はサポート業務から、ゆくゆくは事業部の経理分野のトップを任せていき、事業部の業績管理なども担当して頂く予定をしています。 【業務内容】 ■経理業務：月次決算業務（買掛金、未払経費、出金伝票作成など）、経費精算の承認（楽楽精算）、債権債務管理（売掛金管理）、仕訳/伝票起票、買掛金管理 ■システム管理業務：入退社に伴う貸出準備や回収、端末の初期化やシステムアカウントの作成、アクセス権限の付与など ※出張が年５～１０回発生する予定です。（会計士監査、棚卸、展示会など） ※その他にも総務・労務・人事のサポートをお願いしていくこととなります。幅広く活躍したい方大歓迎です。 【組織構成】 環境事業部　管理部 部長1名、係長1名、課員2名

【期待する役割】 今回募集するポジションでは、環境（E）の分野を主業務としながら、サステナビリティ活動全般の推進・進捗管理を担当していただきます。 【職務内容】 ※面接を通してご経験と適性を確認し、下記具体例を中心にいくつかを担当していただくことを想定しています。 ■グループのGHG（温室効果ガス）など環境データの算定、分析 ■ISO14001などの環境マネジメントシステムの運用、監査経験 ■環境法規制の動向把握と、遵守に向けた社内体制の整備、運用 ■サステナビリティ(ESG)マネジメント(マテリアリティ進捗管理、取り組みの施策立案・実行・フォローなど) ■ESG格付け機関及び開示物作成対応（CDP、FTSE、SSBJ、統合報告書作成等） ■カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミー等の推進 ■社内浸透施策（社員教育等）の企画、実施　等 ＜サステナビリティ推進室について＞ サステナビリティ推進室は、「サステナビリティ委員会」の事務局として各部門及び各グループ会社と連携し、マテリアリティの管理・推進や、気候変動対応や非財務情報開示、外部評価対応など、様々な施策を推進する役割を担っています。当社グループの中長期的な成長と企業価値向上を目的に、環境・社会・ガバナンス（ESG）の視点から経営と事業活動を支える部門です。 【組織構成】管理本部　法務広報部　サステナビリティ推進室 7名（50代部長1名、40代室長1名、60代担当課長1名、担当員60代1名、50代1名、30代2名）

【仕事内容】 ■特装車の営業（主に、ディーラー訪問および顧客訪問） ■製品仕様に関する説明、顧客仕様の打ち合わせ ■社内設計部門などとの折衝 ■製品トラブル発生時の窓口対応、並びにサービス部との連携 【教育体制】 入社後して最初の1か月で当社を知っていただく研修を実施し、その後2か月程度かけて業界を知るといった流れになります。その間基本的には先輩・上司の営業活動についていきながらOJTになります。予算も入社後、半年程度経過した後につくため未経験からでもじっくり育っていける環境となります。 【本ポジションの働き方・魅力】 ＜自分の提案やアイデアが形になる営業＞ お客様から「特装車を使ってこんなことをしたい！こんな事が出来る特装車が欲しい！」といった要望に対して、オーダーメイドの特装車を提案することが出来ます。 実際に自分の提案した特装車が形になり、納車される瞬間は非常にやりがいを感じます。 ＜東証プライムの国内トップクラス特装車メーカー＞ 国内トップクラスの特装車メーカーは日本で2社になるため、基本的にお客様は当社の事を認知しております。そのため、顧客から門前払いされることはありません。

【仕事内容】 ■特装車の営業（主に、ディーラー訪問および顧客訪問） ■製品仕様に関する説明、顧客仕様の打ち合わせ ■社内設計部門などとの折衝 ■製品トラブル発生時の窓口対応、並びにサービス部との連携 【教育体制】 入社後して最初の1か月で当社を知っていただく研修を実施し、その後2か月程度かけて業界を知るといった流れになります。その間基本的には先輩・上司の営業活動についていきながらOJTになります。予算も入社後、半年程度経過した後につくため未経験からでもじっくり育っていける環境となります。 【本ポジションの働き方・魅力】 ＜自分の提案やアイデアが形になる営業＞ お客様から「特装車を使ってこんなことをしたい！こんな事が出来る特装車が欲しい！」といった要望に対して、オーダーメイドの特装車を提案することが出来ます。 実際に自分の提案した特装車が形になり、納車される瞬間は非常にやりがいを感じます。 ＜東証プライムの国内トップクラス特装車メーカー＞ 国内トップクラスの特装車メーカーは日本で2社になるため、基本的にお客様は当社の事を認知しております。そのため、顧客から門前払いされることはありません。

【仕事内容】 ■特装車の営業（主に、ディーラー訪問および顧客訪問） ■製品仕様に関する説明、顧客仕様の打ち合わせ ■社内設計部門などとの折衝 ■製品トラブル発生時の窓口対応、並びにサービス部との連携 【教育体制】 入社後して最初の1か月で当社を知っていただく研修を実施し、その後2か月程度かけて業界を知るといった流れになります。その間基本的には先輩・上司の営業活動についていきながらOJTになります。予算も入社後、半年程度経過した後につくため未経験からでもじっくり育っていける環境となります。 【本ポジションの働き方・魅力】 ＜自分の提案やアイデアが形になる営業＞ お客様から「特装車を使ってこんなことをしたい！こんな事が出来る特装車が欲しい！」といった要望に対して、オーダーメイドの特装車を提案することが出来ます。 実際に自分の提案した特装車が形になり、納車される瞬間は非常にやりがいを感じます。 ＜東証プライムの国内トップクラス特装車メーカー＞ 国内トップクラスの特装車メーカーは日本で2社になるため、基本的にお客様は当社の事を認知しております。そのため、顧客から門前払いされることはありません。

【仕事内容】 ■特装車の営業（主に、ディーラー訪問および顧客訪問） ■製品仕様に関する説明、顧客仕様の打ち合わせ ■社内設計部門などとの折衝 ■製品トラブル発生時の窓口対応、並びにサービス部との連携 【組織構成】 埼玉営業所 所長、事務社員含め７名 【教育体制】 入社後して最初の1か月で当社を知っていただく研修を実施し、その後2か月程度かけて業界を知るといった流れになります。その間基本的には先輩・上司の営業活動についていきながらOJTになります。予算も入社後、半年程度経過した後につくため未経験からでもじっくり育っていける環境となります。 【本ポジションの働き方・魅力】 ＜自分の提案やアイデアが形になる営業＞ お客様から「特装車を使ってこんなことをしたい！こんな事が出来る特装車が欲しい！」といった要望に対して、オーダーメイドの特装車を提案することが出来ます。 実際に自分の提案した特装車が形になり、納車される瞬間は非常にやりがいを感じます。 ＜東証プライムの国内トップクラス特装車メーカー＞ 国内トップクラスの特装車メーカーは日本で2社になるため、基本的にお客様は当社の事を認知しております。そのため、顧客から門前払いされることはありません。

【期待する役割】 当社グループでは現在、2030年度にありたい姿を定めた長期経営ビジョンと、それを達成するための中期経営計画（2025年度～2027年度の3か年計画）に取り組んでいます。その中では企業価値のさらなる向上に向け、経営企画部でも積極的なM&A実行やブランディング施策の実施などを計画しており、2028年度から始まる次期中期経営計画の策定準備も視野に入れています。 【経営企画部の業務内容】 ①経営計画の立案・進捗管理　 ②企業買収（M&A）や資本提携等の検討・各種交渉・実行　 ③当社グループ関係会社の統括・課題解決支援　 ④ブランディング・企業PR関連業務（カタログ作成やイベント出展を含む） ＜担当して頂きたい業務＞　 ・M&A及び各種提携案件の検討・分析・交渉など　 ・役員会を含む会議資料の作成　 ・中期経営計画進捗資料の作成　 ・経営層への各種報告・相談　・各種展示イベントでの立会サポート 【組織構成】経営企画部：6名　 部長1名（50代後半）、次長1名（50代前半）、係長（30代後半）、担当者3名（30代後半1名＋30代前半2名） ※出張について：関係会社や提携候補先企業などを含め、2か月に1回程度の出張有り。