スタンレー電気株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【募集背景】 DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進に伴い、社内インフラ業務システムの企画・導入、セキュリティ対策、クラウド化やゼロトラストセキュリティの導入、AI・データ活用の加速など、IT戦略の重要性はますます高まっています。 こうした取り組みを牽引するIT推進部の部長として、技術的な知見とマネジメント力を兼ね備え、経営視点でIT戦略を立案・実行できる方を求めています。 【業務内容】 スタンレーグループ全体の情報システムに関する企画、運用、保守、監視のマネジメント業務を担当いただきます。 スタンレーグループ全体の国内外のグループ会社と連携し、グローバル規模でのIT管理を担っています。 担当範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などに関する企画、設計、構築、導入、運用保守のマネジメントです。 【配属部署】 ＤＸ技術本部 ＩＴ推進部 IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を約30名のメンバーで担っている部門であり、国内外のグループ会社と連携し、グローバル規模でのITを管理しています。担当範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などの企画、設計、構築、導入、運用保守です。 【IT推進部のミッション(2025年)】 ■インフラネットワークセキュリティ施策推進(PLM展開支援) ■コミュニケーション基盤構築(NotesExit) ■DX/IT人材育成(市民開発推進) ■営業DXによる行動の高度化 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：有(週2.3回程度) 【海外赴任について】 なし 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 社会の変化・ニーズに追従した品質保証システムを構築し、グローバル企業として品質統制するためのマネージャーの増員を計画しております。 品質保証業務、品質システムの構築、内部品質監査関連の業務を担当いただける方を募集しています。特に自動車業界のプロセス評価モデルである「Automotive SPICE」に準拠したソフトウェア開発プロセスを、自社に適した形で構築し、品質向上や顧客満足度の向上、リスク低減などを実現する活動が求められております。 今後、同社として強化していく業務であり、リーダーシップを発揮して組織を牽引し、組織・個人のレベル向上につなげられる人材を募集しております。 【業務内容】 品質システム企画課にて、下記業務のマネジメント及び、部下のマネジメントをお任せします。また、組織の中核的役割として、他部門との橋渡しや企業の信頼性向上のために下記業務に取り組んでいただきます。 ・品質規定（QMS）の制定・改廃、品質規定の教育、内部／外部監査に関する業務 ・新規格（ISO 26262、ISO/SAE 21434、A-SPICE など）対応規定の整備および推進業務 具体的に： 下記業務に関するマネジメント ・新規格に対応した品質システムの見直し／構築（30%） ・品質規定の制定・改廃………………………………（30%） ・品質規定の教育…………………………………………（20%） ・内部／外部監査に関する業務……………………（20%） 【キャリアパス】 本人の適性も踏まえて、グローバル生産拠点の品質機能および生産部門での業務経験を積むことができます。また、品質第一の業務を行うための事業企画部門などの業務も経験できます。 【組織構成】 品質本部　87名 ┗調達品質部(21名) ┗品質改革部(54名) 　┗品質システム課(14名)★配属予定 　┗市場品質技術課(16名) 　┗技術検証一課(5名) 　┗技術検証二課(11名) 　┗認証課(7名) ┗生産慢性不良撲滅部(10名) 【配属部のミッション】 ■品質本部： 顧客満足と企業価値の最大化を目指した品質保証がミッションです。製品とサービス品質向上に注力します。 また、今後のスタンレー電気の品質保証体制に対して、抜本的な見直しを行おうと考えております。斬新なアイディア/思考での戦略策定と社内展開を行うことが必須です。 ■品質改革部(品質システム企画)： エンドユーザーの皆様に安全・安心な製品の提供を実現するために、開発から生産まで一貫した活動を品質システムを中心にしてグループ全体の品質を統制する部署での業務です。 【業務における魅力】 ■安全・安心を担う責任を持つ一方、自ら企画し行動し、新しいことにチャレンジできる機会もあります。 ■開発から量産まで、すべての品質規定についてグローバル拠点に制定・改廃・教育を行います。また、内部／外部品質監査についてもグローバル拠点に対して対応していきます。 ■多くの方々と交流しながら進めるため、人脈も広がり、やりがいと面白みがあります。 ■同社の品質に責任を持ち、社内・社外との折衝をポジティブに行っている明るい職場です。 【働き方】 ■フレックス制：有(コアタイム13:00-15:00) ■在宅勤務：有(週2.3回程度) ■残業時間：20-30時間/月 ■外出・出張：状況に応じて頻度・期間は変わりますが、国内外の出張が発生します。 【海外赴任について】 品質全般の管理・指導力と本人の希望があれば、将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 このたび、生産規模の拡大に伴い、購買本部における業務をマネジメントいただける方を募集いたします。 同社は、ランプを中心とした自動車部品や、LEDなどの電子デバイスを生産しています。現在、グローバル拠点での受注拡大に伴い、生産規模を拡大しております。 購買本部では、取引先との窓口として、グローバル拠点で使用する部品・材料のレイアウト設計や価格決定を行い、製品の原価を作り込む役割を担っています。また、将来の購買戦略の企画、部品取引先の新規開拓、安全かつ最適価格での調達を実現するためのサプライチェーン構築など、会社経営に直結する重要な業務を担っています。 【業務内容】 購買領域における経験、知見を活かしたマネージャーとしての管理業務をお任せします。 ※適性にあった配属先を、選考を通しご提案させていただきます。 具体的に： ・企画管理：サステナビリティな企業を実現するための購買施策や企画/実績管理のマネジメント ・原価戦略：新製品開発購買、メーカーレイアウト、購買戦略立案のマネジメント ・購買技術：VA・VEや取引形態など様々な視点による改善活動のマネジメント ・SCM(サプライチェーンマネジメント)：グローバル拠点とコミニュケーションを行い購買戦略を実行するマネジメント 【キャリアパス】 本人の適性も踏まえて、グローバル生産拠点の品質機能および生産部門での業務経験を積むことができます。また、品質第一の業務を行うための技術部門などの業務も経験できます。 【配属部署】 購買本部　 ┗原価戦略部　約53名 　┗企画管理課　9名 　┗原価戦略課　10名 　┗購買技術課　8名 ┗購買本部　SCM部　米州課　または　ア大・中国課　約26名 ※以下のいずれかの領域で、経験・スキルを活かしてご活躍いただける方を募集します。 ・企画管理：購買施策の企画立案や実績管理を行い、社内外との連携を通じて企業のサステナビリティ実現に貢献。 ・原価戦略：新製品開発やメーカーレイアウト決定に向け営業/設計部門と整合を図り、最適な購買戦略をを策定。 ・購買技術：技術部門と広範囲の情報共有を図り、購入品の仕様/コスト改善を立案、推進。 ・SCM（サプライチェーンマネジメント）：グローバル拠点の素材費改善と良好なサプライチェーン維持に向け拠点と連携して購買戦略を実行。 【業務における魅力】 当社はグローバルで2,000社のお取引先から材料、部品を調達しています。 様々な業種のサプライヤーと取引を通じ多くの経験を積むことができます。 また原価低減活動やサプライヤー選定等会社業績に貢献できる部署です。 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム13:00-15:00) ・在宅勤務：相談可能 ・外出・出張：状況に応じて頻度・期間は変わりますが、国内外の出張が発生します。 【海外赴任について】 機会あり 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発人員増加に伴うマネジメント層の増員となります。 【ミッション】 同社連結売上の約70％を占める主力事業である四輪/二輪ランプシステムの詳細設計(構造設計/配光設計/ランプの評価検証/顧客・社内外の関係部署と交渉/調整）を担う課のマネジメントをお任せします。 【業務内容】 ・四輪/二輪ランプの詳細設計(構造設計/配光設計/ランプの評価検証/顧客・社内外の関係部署と交渉/調整）を担うメンバーのマネジメント ・要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進における承認権限を有したゲート管理 ・組織を維持進化させる為に必要な、業務改善/組織改革の実行 ■担当製品： 日系、海外カーメーカ含めた四輪/二輪のランプシステム（ヘッドランプ・テールランプ等） ■使用ツール・技術・社内外連携先 CATIA V5をメインで使用。(HONDA様向けにはCATIA　V6も一部使用し始めている) 他技術系横ぐし部門、営業部門、生産部門との連携、及び得意先設計部門とのやり取りは日々あり 【キャリアパス】 製品開発プロジェクトに入って頂き、プロジェクトメンバーと共に開発業務に従事、その業務を通じて開発の流れを理解頂いた後は、マネジメントとして開発機種の取り纏めを行って頂くことになります。その後は、さらに上のマネジメントを目指すか、秦野テクニカルセンターの開発部門への異動などのキャリア変更を希望いただけます。 【配属部門】 ■ご志向性に応じで下記いずれかに配属予定です。 自動車技術本部 ＤＣヘッド部 自動車技術本部 ＤＣリア部 ※DC：Design Concrete ※DCヘッド部＋DCリア部で計270名組織(正社員170名、派遣100名) 自動車用ランプの詳細設計を担う部門です。今後、AD・ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、これまで以上に要求分析・要件定義を行い、品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門です。 【仕事の魅力】 ■光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプシステムの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 ■自動車業界は現在、100年に1度の大変革期を迎えており、より一層競争力を高めていく為の業務変革を進めており、比較的自由度も高くマネジメント手腕を存分に発揮していただけます。 ■同社はLED光源から自社開発を行っているため、製品設計だけでなく、光源開発から幅広い領域の開発に携われます。 ■製品全体の完成度を追求しながら、自分の専門性を広げていける環境 【働き方】 ・フレックスタイム制：有(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：適用 ※業務状況を見ながら、自身の判断で勤務時間/場所の調整が可能です。(週一の拠点出社は必須) 【外出・出張】 担当するカーメーカーにもよりますが、開発の中で得意先や工場との打ち合わせ、試験等のために出張・外出が必要となること有 （国内：宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する開発拠点に関ることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車業界は100年に一度の大きな変革期を迎えており、技術革新や市場環境の変化が加速しています。このような状況の中で、同社は新しい価値を持つ製品の企画・開発を推進し、将来の自動運転社会や電動化の進展にも対応できる商品を創出することを目指しています。 【業務内容】 市場調査、お客様ニーズ、デザイントレンド 等の情報を元にした商品の企画案検討及び企画書の作成を担当いただきます。また審議通過後の企画社内開発リーディングもお任せします。 具体的に： ・市場調査・お客様のニーズ分析 ・商品企画案の立案および企画書作成 ・社内エンジニアリング部門との連携 ・ドライバーにとっての価値を明確化し、最適な体験を設計 ・照明の役割やデザインを検討し、快適な車内空間を創出 ・感覚的な快適さを数値化し、具体的な仕様に落とし込む 【キャリアパス】 直近は3～5年後量産商品の企画となりますが、経験を積み次第では戦略立案を含めた業務へと広げていきます。 【配属部門】 自動車技術本部 先行開発部 商品企画課 ※先行開発部として、社内戦略に基づき、新商品の企画・開発を行い、将来のモビリティ社会に貢献する製品の創出を担います。 【仕事の魅力】 この部署には、ランプ設計、デザイン、戦略立案など、様々な職歴を持つ方々が所属しています。商品企画課が提案した企画を基に社内が動くため、重要な役割を担う部署です。 【働き方】 ・フレックスタイム：有(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：週1.2回可 ・外出：月1回程度 ・出張：3か月に1回 ※海外出張:業務に応じてアサインされます。 ※学会、展示会、現地調査など業務によって、北米、欧州、ア太地域を訪問 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集背景】 自動車業界は急速な進化を遂げており、なかでもヘッドランプやリアランプなどの信号灯は、安全性に加え、車両デザインやブランドイメージを左右する重要な要素となっています。電動車や自動運転車の普及が進む中、自動車照明には、より高度で繊細な光学技術が求められています。 同社では、周囲の安全に配慮した新たな“光のあり方”を追求しています。対向車のハイビームがまぶしい場面で、相手ドライバーの目の部分だけを減光するような細やかな配光制御や、ロービームの照射範囲を高解像度化し、レーンガイドなどの情報を路面に描画する技術の開発を進めています。また、これらの技術をウインカーにも応用し、点滅パターンや記号を路面に投射することで、歩行者に車両接近を直感的に知らせる新しい安全コミュニケーションにも取り組んでいます。 こうした未来の自動車照明をリードしていくため、同社は光学技術の研究開発を一層加速すべく、開発体制の強化に踏み切りました。技術革新が加速度的に進むこのタイミングで、既存の枠にとらわれない発想と高い専門性をもって、新しい自動車照明の価値を共に創造していただける仲間を募集しています。 【ミッション/業務内容】 スペシャリストとして、自動車ランプの信号灯光学設計をお任せします。 ■光学設計ソフト CATIA V5、SPEOS、LucidShape、LightToolsなど ■担当製品の特長・魅力・将来性 国内主要カーメーカー、二輪メーカー、海外メーカー 【キャリアパス】 まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。 業務を通じて光学プロセスを習得し、信号灯の光学技術を向上させた後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく、光源や照明灯の先進技術開発も行っているため、本人の希望に応じた部門内異動も可能です。 【配属部署】 自動車技術本部 エクステリア技術部 信号灯先行開発課　8名 課長1名-メンバー/係長クラス7名(20代1名 30代3名　40代3名　60代1名) ※中途入社3名 当部門は、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームで構成されています。 エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力の向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 【配属先の課題/ミッション】 路面や周囲に表示する光の輝度や内容には法規制があり、例えば28年度の基準では出力できる輝度に上限が定められるなど、技術的な可能性と法規制のバランスを取りながら開発を進める必要があります。 表示そのものを実現することは技術的には難しくない一方で、「何を、どのように表示するのが安全か」「どこまでが法的に許容されるのか」「どのような表現が世界のスタンダードとなり得るのか」といった観点での検討・設計がより重要になっています。 現状、この分野にはまだ確立されたスタンダードがなく、各社が試行錯誤を重ねている段階です。同社は、法規をキャッチアップしながら、安全性・視認性・デザイン性を両立した表示方式を、まずは比較的シンプルな表現から一つひとつ形にし、将来的な標準モデルとなるような自動車照明の姿を提案していきたいと考えています。 【業務における魅力】 ■車のデザインを形作るヘッドランプやリアランプ等の信号灯選考開発部門として、世界初・業界初となる光学技術を開発しています。 ■お客様が満足する点灯見栄えを実現する手段を考え、設計し、狙い通りを光学技術を作り上げるのが我々の仕事です。 ★開発した光学技術は、展示会等で実機プレゼンし、顧客より高い評価を得られた時の喜びはひとしおです 【働き方】 ・在宅：週2回程度 ・残業：20時間程度(繁忙時期は30時間程度) ・外出・出張：月1回 【定年】 65歳　※役職定年無 【数値で見る同社】 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上拡大) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 広報体制の強化を目的として、本ポジションの募集を行います。 創業から100年以上の歴史を持つ当社は、激しく変化する世界情勢や業界の潮流の中で、これまで以上に「伝える力」が求められています。こうした背景を受け、従来は総務・管理部門に属していた広報機能を、2024年4月に広報課として独立させました。現在は、ブランド価値の向上やステークホルダーとの信頼関係構築を目的に、社内外への情報発信強化を推進しています。 今後のさらなる体制強化に向け、広報組織を牽引するマネジメントポジションを担っていただける方を募集します。 【期待役割/ミッション】 マスメディア、自社Webサイトを活用した社外広報、ブランディング、社内広報業務の推進とマネジメントをお任せします。 特に26年度上期は、新たに策定するパーパス・ビジョンの社内浸透、社外公開の業務に比重がかかる予定です。 【業務内容】 以下業務のマネジメント業務を担当いただきます。 ・Webサイト運営：世の中の流れに合わせ、タイムリーにコンテンツをアップ・修正しながら、サイト訪問者の満足度を高めるために修正を行う ・社外広報：社内情報を網羅的に吸い上げ、企業価値向上につながる発信を、プレスリリースやマスコミ対応を通じて実施 ・社内広報：会社と社員をつなげるコンテンツを、社内外から情報収集してWeb社内報で配信。社員エンゲージメント向上に貢献する ・スポーツスポンサードに関連するイベント・プロモーション業務（モータースポーツ、ゴルフ、ラグビー） 【キャリアパス】 まずは策定後のパーパス浸透において社内多くの部署と関わりながら社内人脈を築き、Web運営、社内外発信を推進していただきます。マスメディア取材や技術発信イベント等で経営層と関わりを深める機会が多いため、社内中核メンバーとして認知を得ながら広報活動の推進に従事いただけます。 【配属部署】 本社　IR部　広報課（25年度組織名称。26年4月にコーポレートコミュニケーション部・広報課に変更予定） 現在、広報課は課長ほか5名のメンバー、計6名で構成されています。 自社Webサイトの運営・コンテンツ企画、プレスリリースやメディア対応、社内報（Web版）の制作など、「企業の魅力を引き出し、社会に向けて発信していく」広報活動全般を担っています。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 課内の6名中4名が中途採用のため、スタンレー電気に根付く考えと、外部の考えを融合して、協力しながら施策を推進しています。出社在宅関係なく、議論活発で賑やかな部署です。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週2~3回程度) ・残業時間：10時間程度 ・外出・出張：月1回程度（社内取材等で 月1回程度） 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【語学に関して使用頻度とシーン】 社外発表・Webサイトコンテンツ等の英語化表現判断 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【期待役割/ミッション】 当統括部役員の秘書業務とＩＴ推進部における諸業務全般をお任せします。 【業務内容】 下記業務を担当いただきます。 （1）役員のスケジュール管理・調整 （2）交通／会食／宿泊手配、経費精算 （3）社外からの来客時の対応 （4）その他、役員が経営課題に取り組む為の全般的なサポート （5）ＩＴ推進部における諸業務 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。 【配属部署】 DX技術本部　 ┗ＩＴ推進部 ※25名在籍/平均年齢40歳前後 世界同一システム・同一業務プロセスを実現する為の基盤を構築する部門です。 グローバル含め「現場」に役立つことを常に意識し、創造的な「提案」活動を日々実施してます。 デジタル技術統括部　IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの企画，設計，構築，導入，運用保守になります。 【働き方】 ・フレックスタイム制：有(13:00-15:00) ・在宅勤務：可(出社がベースになります) ・残業時間：20-30時間程度/月 【仕事の魅力】 ■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる環境 ■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい環境 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集背景】 持続的に企業価値を向上させていくため、当社法務部門は適切なリスク管理を行い、事業を支えるべく日々業務を推進しています。 法務領域のリーダーとしてスタンレーグループを牽引できる人材を募集します。 【業務内容】 契約書作成やレビューなどの契約関連業務、社内法務相談、訴訟・紛争対応、M＆A対応を担当いただきます。 ・契約書作成・レビュー業務 ・部門・国内外関係会社からの法務相談対応 ・渉外対応 ・新規事業/M&A等プロジェクトにおける法務担当 ・民法・会社法・金商法・個人情報保護法等の重要法令対応 ・訴訟・紛争対応　等 【キャリアパス】 課長への昇格をはじめ、将来的には部門横断的な戦略企画、グローバル戦略への関与など幅広いキャリアが期待できます。 【配属部署】 コーポレート本部 法務知的財産部 法務・ＩＰ管理課 2023年度より法務部と知財部が統合され法務知的財産部となりました。配属予定の部門は、主に契約作成・レビュー、法務相談対応、上場維持業務、知的財産の管理を担当する法務・IP管理課(現在16名)となります。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 当社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があります。 また、当部門では、部員同士が気軽に相談しながら、チームワークを大切に仕事に取り組んでいます。 部員全員で働きやすい環境を作り上げる風土があります。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週2~3回程度) ・外出・出張：月1、2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【語学に関して使用頻度とシーン】 英文契約のレビューや海外関係会社のメールでのやり取りなど日常的に英語を使用します。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 同社はカーボンニュートラル実現を重要な経営課題とし、2022年度より専門組織を立ち上げ、グローバルでさまざまな取り組みを推進しています。近年、環境に対する社会要請はますます厳しさを増しており、気候変動対策に加え、資源循環対応が求められています。自動車業界でも法整備が進みつつありますが、まだ不確実なことが多いため、社外のさまざまな視野や経験を取り入れていきたいと考えています。この変化を好機と捉え、企業価値向上や事業機会につなげていくことを目指し、共に新しいことに挑戦していく仲間を募集いたします。 【ミッション】 カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーの企画立案、組織横断プロジェクトのマネジメント全般をお任せします。 【業務内容】 重要な環境課題（気候変動対策と資源循環対応のプロジェクト）に対し、様々なステークホルダー（社外では顧客、取引先、投資家、業界団体、社内では経営、工場、技術、調達など）とコミュニケーションを取りながら、社会の動きや要求をまとめ、会社としてやるべきことを明確にしていきます。 その上で、社外に対する発信や各関係部門の実行施策に落とし込む一連のプロセスを実行し、推進をリードする役割を担当いただきます・ 【キャリアパス】 同社の外部環境、内部環境の理解を深めていただき、CN推進課の課長、またはCE推進課の課長への登用を予定しています。専門性が高く、ステークホルダーが数多く存在し、会社経営に直結したポジションですので、将来は重要なサステナビリティ人材として経営層へのステップアップが目指せます。 【配属部署】 コーポレート本部 　23名 ┗CN推進課：カーボンニュートラルに関わる分析業務、企画立案、全社活動推進のリード ┗CE推進課：サーキュラーエコノミーに関わる企画立案、全社活動推進のリード ┗環境管理課：環境マネジメントシステムおよび製品含有化学物質の管理、運営 【仕事の魅力及び職場環境】 誰も経験したことがない未知の領域の仕事になるため、自ら道を作るタイプの業務です。熱意のある仲間が集い、実行できることが最大の魅力です。職場または職場を超えてチームで活動する仕事ですので、補完し助け合いながら目的に向かって進めています。やり方が決まっているわけではないので、自ら企画し引っ張っていくことに魅力を感じる方には、最高の舞台だと思います。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週2~3回程度) ・外出・出張：国内生産拠点での打合せや顧客訪問など、頻度はコンスタントではないものの、月に1回～2回ほどの機会があります。今後、新たな機会創出のため、海外の視察などの機会も増えていくと考えています。 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【語学に関して使用頻度とシーン】 英文契約のレビューや海外関係会社のメールでのやり取りなど日常的に英語を使用します。 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集背景】 自然災害や感染症の拡大、国際情勢の変動など、企業を取り巻くリスクは年々高まっています。同社においても、有事の際に事業への影響を最小限に抑えるため、リスク管理を含めた経営基盤の強化が重要な課題となっています。 また、自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中、工場再構築や研究所新設に伴う組織再編を進めており、総務部門にはこれらの変革を支える組織運営力が求められています。こうした背景から、リスクアセスメントの知見を活かし、総務機能の強化と組織マネジメントを担う総務課長候補を募集いたします。 【ミッション】 コーポレート本部 総務部にて、リスクマネジメントを軸に、総務・安全衛生・全社イベント運営等の幅広い業務をお任せします。全社視点でのリスク低減と、円滑な組織運営を支える中核的な役割です。 【業務内容】 担当いただく業務は以下の通りです。どの業務を担当いただくかは、これまでのご経験を踏まえ、面談にて相談させていただきます。 ※ご経験や成果に応じて、リーダー職など管理職手前のポジションや、管理職への登用の可能性もあります。 ①リスクマネジメント・BCP ・グローバルリスクアセスメント体制の構築・運用 ・定期的なリスクアセスメントの実施、リスク管理委員会の運営 ・リスクトレンド分析および対策の企画・推進（PDCA） ・有事を想定したBCP訓練の企画・実施 ② 総務全般業務・全社イベント運営 ・総務全般の業務 ・株主総会の企画・運営 ・スタンレーレディスホンダゴルフトーナメント、SUPER GT等のイベント運営 【キャリアパス】 総務・管理領域全般を経験しながらマネジメントスキルを高め、将来的には総務部の中核・管理職としての活躍を期待しています。 【配属部署】 下記、いずれかとなります。 コーポレート本部 総務部 ┗リスクマネジメント課 ┗総務課 総務部は、総務課をはじめＦＭ課、管理課と各拠点の業務課で組織されており、総勢約８０名の人員で構成されております。主なミッションとして、総務全般業務、株主総会の運営、スポーツイベントの企画・運営、建物管理、安全衛生、労務管理などがあります。 【仕事の魅力及び職場環境】 ・経営層の関心が高いリスクマネジメントを担う責任あるポジション ・全社イベントなどの経営と現場をつなぐ中核業務に携われる ・幅広い経験を通じて、総務・管理職としての専門性とマネジメント力を高められる 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週1-2回程度) ・外出・出張：月1、2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 IR業務の社外対応数および対応内容が増大しており、体制強化のため増員を検討しています。国内外の株主・投資家との対話機会の増加や、統合報告書・自社Webサイトの見直しに伴う開示範囲・内容の充実に対応するため、募集します。 【業務内容】 下記業務及び組織マネジメントを担当いただきます。 ・IR窓口担当として株主、投資家取材対応 ・企業リリース作成 ・決算、決算説明会、株主総会のシナリオ/資料作成 ・国内外機関投資家とのエンゲージメント ・統合報告書の作成 等 ・組織マネジメント 【配属部署】 ＩＲ部 ＩＲ課（25年度組織名称。26年4月にコーポレートコミュニケーション部に変更予定） 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■IRは「企業の顔・スポークスマン」として、株主に同社の魅力を伝え、投資を通じて株価・企業価値の向上に貢献できるポジションです ■自らの業務成果が目に見える形で反映されるため、大きなやりがいがあります ■IR業務で培ったスキルは、どの企業でも通用する汎用性の高いスキルです 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週2~3回程度) ・外出・出張：月1回程度 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。 【ミッション】 グローバル基幹業務システム(ＥＲＰ)の導入・定着(会計領域)のマネジメント業務をお任せします。 【業務内容】 グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開しＥＲＰシステムを統一していきます。 日本本社としてSAP社製ＥＲＰ S/4HANAをベースとした、導入・定着をグローバルで推進するマネジメント業務をご担当いただきます。 ※但し、国ごとの法律、制度、税務の違いは、現地コンサルタント等のサポートを受ける予定です。 【キャリアパス】 IT部門に関わらず、経理財務部門や海外関社への出向によるキャリアパス等、ご自身のご志向に合わせて様々なキャリアを描くことが出来ます。 【配属部署】 技術統括本部　ＤＸ技術本部　ＥＲＰ推進部　会計ＥＲＰ課 ※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。 【仕事の魅力】 ・会計の領域では裁量が与えられ、自分の考えに基づき決めることができる。 ・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。 ・グローバルに活躍できる。 ・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。 【働き方について】 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・フレックスタイム制：あり ・出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生。また、WEB会議も定期的に活用しております。 【語学に関して使用頻度とシーン】 海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い 【海外赴任について】 機会有 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。また２年後には基幹システム（SAP S/4 HANA）に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。 【業務内容】 スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。 具体的に： ・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務 ・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ） ・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり） ・PC/電話などのデバイスの運用業務 ・セキュリティ統制・運用業務 ・インフラ・ネットワーク運用業務 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません）早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 【配属部署】 DX技術本部　 ┗ＩＴ推進部・ システム運用課　 ※25名在籍/平均年齢40歳前後 ※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。 ※IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの運用保守になります。 【組織のミッション】 ■IT推進部 ・インフラネットワークセキュリティ施策推進(PLM展開支援) ・コミュニケーション基板構築(NotesExit) ・DX/IT人材育成(市民開発推進) ・営業DXによる高度の高度化 【働き方】 ・フレックスタイム制：有(13:00-15:00) ・在宅勤務：週1.2回程度 ・残業時間：20-30時間程度/月 ・外出・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 【仕事の魅力】 ■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる環境 ■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい環境 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。 【ミッション】 同社連結売上の約70％を占める主力事業である自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計を担当いただきます。 四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整）をお任せします。ゆくゆくは、機種開発マネジメントも担っていただきます。 ※ベテラン層：入社後は、これまでのご経験を活かし、機種開発マネジメントや人事上のマネジメント業を行って頂きます。また機種開発だけではなく、新規受注獲得に向けた競合活動や、職場の環境改善業務を行って頂きます。 【業務内容】 ・四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、ランプの評価検証、顧客・社内外の関係部署との交渉・調整） ・要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 ■担当製品： 日系・海外カーメーカー向けの四輪・二輪ランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） ■使用ツール・技術・社内外連携先 CATIA V5をメインで使用している。(HONDA様向けにはCATIA　V6も一部使用し始めております) 他技術系横ぐし部門、営業部門、生産部門との連携、及び得意先設計部門とのやり取りは日々ございます 【キャリアパス】 まずはプロジェクトメンバーと共にランプ開発の各プロジェクト業務に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後はマネジメントまたはエキスパートのいずれかの選択が可能です。また、新技術開発を行う秦野テクニカルセンターへの異動など、キャリアの変更も可能です。 【配属部門】 ■ご志向性に応じで下記いずれかに配属予定です。 自動車技術本部 ＤＣヘッド部 自動車技術本部 ＤＣリア部 ※DC：Design Concrete ※DCヘッド部＋DCリア部で計270名組織です(正社員170名、派遣100名) 自動車用ランプの詳細設計を担う部門です。今後、AD・ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、これまで以上に要求分析・要件定義を行い、品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門です。 【仕事の魅力】 ■光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。 ■同社はLED光源から自社開発を行っているため、製品設計だけでなく、光源開発から幅広い領域の開発に携われます。 ■一貫した開発体制が整っており、最先端の技術や多様な分野での開発経験を積むことができます。 ■製品全体の完成度を追求しながら、自分の専門性を広げていける環境 【働き方】 ・フレックスタイム制：有(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：週1-2回可　※出社がメインとなります ・残業時間：月平均35時間程度(各自コアタイムの就業時間以外は個人の裁量で勤務時間を選べます) 【外出・出張について】 担当するカーメーカーにもよりますが、開発の中で得意先や工場との打ち合わせ、試験等のために出張・外出があります。 （国内：宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 近年、エクステリアライティング（車両の外部照明）技術において、LEDの進化が進んでおり、特に「ADB（Adaptive Driving Beam）」などの新技術により、照明機能が拡張されています。LED技術の進化により、照明システムを制御する回路も複雑化しており、車両との通信や他の車両機能との連携が求められるようになっています。そのため、エクステリアライティングはもはや単なる照明ではなく、車両の一部として高度な制御が必要となっており、それらを担える人材を募集いたします。 【ミッション】 LED光源回路/制御回路の量産開発をお任せします。 【業務内容】 量産開発系のハードウエア設計を主業務としています。 ・LED光源基板、LEDをドライブするＬＥＤ制御基板 ・基板の回路設計、回路検証、試作評価など量産までのプロセスに則った設計業務 ■担当製品： ヘッドランプ、リアランプの中に設置される、ＬＥＤ実装基板、ＬＥＤ制御基板 【キャリアパス】 ■ハードウェア設計者として、将来的にはマネジメント領域またはエキスパート領域のどちらかに進むことができます。 ・マネジメント領域では、人材管理や開発管理を担当し、チームやプロジェクトをまとめる役割を担います。 ・エキスパート領域では、ハードウェア設計の専門分野をさらに深め、技術の最前線で活躍します。 【配属部署】 自動車技術本部 ＤＣヘッド部 電子技術課 この部門は、エクステリアランプシステムの開発において、重要な役割を果たすハードウエアの開発を担当する部署です。特に、車両の外部照明システムが安全で信頼性のあるものとなるように、ハードウエア領域での設計や開発を行っております。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■自分が設計した回路が実際に量産され、街中を走る車両を見たときの達成感を味わえます。 ■OEM（元請けメーカー）からの要求を実現し、量産が完了した際に、OEMからの信頼を得ることで成長を実感できます。 ■上司や先輩だけでなく、ハードウエア設計の専門家からの意見やレビューを受けながら設計を進めるため、さまざまな角度からサポートを受けられます。 ■事業の成長に伴い、転職者が多いため、中途採用の社員でも気後れすることなく馴染みやすい職場環境です。 【働き方について】 ・フレックスタイム：あり(コアタイム13:00~15:00) ・在宅勤務可能（開発の状況より要相談） 【外出・出張の有無】 ・試作評価で秦野へ外出あり（年４回程度） ・得意先との打ち合わせはリモートが多いですが、出張での対応もあり 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 ADAS技術の進化により、必ずしもドライバーが運転だけに集中しなくてもよい時代になりつつあり、これまで以上に車室内空間の在り方が重要となっています。光にこだわりを持つスタンレー電気としても、光によってドライバーに新たな価値を提供できると考えています。具体的には、インテリアライトによってドライバーに利便性や快適性を提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。 【ミッション】 車室内空間のインテリアライティングに関する感性評価業務をお任せします。 【業務内容】 ・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出 ・業界動向を踏まえ、ドライバーへ提供する価値を定義 ・提供価値におけるライティングの在り方を定義 ・あるべきライティングの感性評価 【キャリアパス】 インテリアの感性評価研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。 【配属部署】 自動車技術本部 先行開発部 人間工学課 ※先行開発部として、自動車に関わるすべてのライティングを対象とした研究を行います。学術的な低次の検知領域から、より高次の認知領域までを運転環境に落とし込み、検証によって数値を定義します。 【業務における魅力】 ・若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。 ・研究者として、海外の学会での発表も行っています。 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：有 ・外出：社内の別部署との打ち合わせにより、関東への外出が月1回程度発生 ・国内出張：学会参加やカーメーカーとの打ち合わせにより3か月に一度程度 ・海外出張：業務に応じて発生し、学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 当社では、可視光VCSELの事業化に向けた研究開発を進めています。ランプメーカーでありながら、結晶成長からデバイス開発まで手掛けています。新しく生まれ変わる研究所で、次世代の光源であるVCSEL開発を担う仲間を募集しています。 【業務内容】 LED、レーザーを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。 可視光VCSELのデバイスプロセス、評価解析、および結晶成長 ■秦野・横浜 ・フォトリソグラフィ、各種成膜（スパッタリング、蒸着）、エッチング等 ・デバイス特性評価、各種信頼性評価・故障解析等 ■山形・横浜 ・MOCVD装置を用いた結晶成長、評価等 【入社後の中長期的なキャリアパス】 研究開発をリードするマネジメント職、研究技術を支える技術管理職のどちらに進むかは、ご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めた上で選択可能です。 【配属部署】 研究開発部 光源部 Ｌ０４課 ※LED、レーザーを中心に光源デバイスの研究開発を担う部門です。 【仕事の魅力】 世界初となる可視光VCSELの事業化に向けた研究開発に従事していただきます。 主体性を重視し、新たな技術に挑戦しやすい環境であり、若手からベテランまで一体となって光の価値を追究しています。 【働き方】 ・フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務（月2日程度） 【外出・出張の有無】 学会での技術調査や共同研究先への外出・出張の可能性があります。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 CAEやDXなど、データ・デジタル技術を前提とした研究開発が競争力を確立するうえで重要となっております。 同社の自動車製品・電子製品における熱流体を中心としたCAE技術をコアに、実物による検証まで一貫して推進できる技術者を募集いたします。また、最新技術の獲得に取り組むため、大学・企業などの外部機関と連携した活動を希望される人材を求めています。 【業務内容】 熱流体を中心としたCAE技術開発および研究開発のDX推進 ■熱流体の要素技術開発 ・設計技術の構築（新規CAEの設計適用、1D-CAEソフトウェアの開発、製品・デバイスの熱設計技術） ・評価技術の構築（製品・部品の性能評価手法、温度測定手法） ■研究開発のDX推進 ・他チームと連携し、シミュレーションの技術向上、自動化、最適化を推進します。また、機械学習などのAI技術を活用したDX推進においても、部門をリードする役割を担います。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 初めはチームメンバーと共にシミュレーションや試作、評価などの開発業務に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはスペシャリストのいずれのキャリアパスも選択可能です。 【配属部署】 研究開発部 価値創生部 Ｖ０４課 研究開発部、価値創生部は光の技術革新を行い、新たな価値を創り出していくことをミッションとしています。多岐にわたる開発テーマを推進しており、様々なスキルを保有する技術者と情報共有しながら開発を進めています。 【仕事の魅力】 ・チームにはスペシャリスト、中堅の中途入社者、若手が在籍しており、それぞれの強みを活かした業務推進を念頭に置いています。 ・部門内の他チームと連携するプロジェクトや、事業部門の設計開発に関わることもあるため、会社の研究開発から事業まで広く貢献する実感を得ることができます。 ・新しい価値を創出することをミッションとしており、提案型で意見やアイデアを取り入れることを推奨しております。 【働き方】 フレックスタイム制度、在宅勤務制度を全員が活用中。 在宅勤務は週2日程度のメンバーが多いです。 2026年2月に技研新棟（横浜）への異動予定。 【外出・出張の有無】 打合せ・実験のため、県内の他事業所に月2～3回程度。 学会参加・セミナー受講などで出張が年2～4回程度。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 新規光触媒材料の開発加速に向け、光触媒材料の作製・物性評価に関する知見・経験を有する方を募集いたします。 【業務内容】 新規光触媒材料の開発 光触媒の研究開発 ・光触媒材料の作製 ・光触媒物性分析（XRD、XRF、TEM、ガスクロマトグラフィーなど） ・化学計算ソフトなどを活用した理論的アプローチ 【入社後の中長期的なキャリアパス】 研究開発をリードするマネジメント職、または研究技術を下支えする技術管理職のどちらに進むかは、ご本人の希望と上司との話し合いにより適性を見極めて選択可能です。 【配属部署】 研究開発部 価値創生部 Ｖ０５課 光を活用して新たな価値を生み出す製品の研究開発を行う部門です。 【仕事の魅力】 世界初となる新規光触媒材料の開発に従事いただきます。 メンバー一丸となって新技術への挑戦を本気で楽しむチームです。 入社後に、要素技術の解説や専門技術者による講習など、必要スキルを補完するための各種カリキュラムを用意しています。 【働き方】 ■フレックスタイム：あり(コアタイム：13:00-15:00) ■在宅勤務2日／月程度 【外出・出張の有無】 共同研究先への外出・出張があります。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 市場環境の変化が激しい中で、スピーディーな価値提供を行うため、グローバルでニーズを確実に捉え、国内外を問わず協業や開発拠点の強化を行い、新技術の創出を進めています。この動きに合わせ、国内外での知的財産の権利化を強化し、グローバルでの活用・管理・統制を進めていく必要があります。今回は、海外を含めたグループ全体の知的財産の創造および活用を推進できる人材を募集します。 【業務内容】 スタンレーグループ全体の知的財産創造活動業務を担当いただきます。ご経験に応じてプロジェクトリーダーも担って頂きます。 具体的に： ・発明創造・発掘活動の推進、知的財産（特許・商標・意匠）の権利化 ・先行文献調査・特許無効調査・特許分析 ・ポートフォリオ構築と知財戦略策定への参画 ・知的財産領域に関するマネジメント ※これまでのご経験を踏まえ、面談にて相談させていただきます。 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、幅広く法務知財業務に携わっていただき、将来的に、法務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。国内外に関わる業務で経験を積んでいただき、将来的に法務領域のリーダーとしてスタンレーグループを牽引できる人材を募集します。 【配属部署】 コーポレート本部 法務知的財産部 法務・IP管理課 ※2023年度から、協業等における知的財産保護と有効活用を、契約に基づきより機動的・効果的に実行し、企業資産の価値向上を図ることを目的として、法務部と知財部が統合され、法務知的財産部となりました。その中で、主に知的財産の創造から権利化業務を担当するIP推進課での業務となります。 【働き方】 ・フレックスタイム制：有 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・外出・出張：月1.2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます 【語学に関して使用頻度とシーン】 英文契約の確認や海外関係会社のメールでのやり取りなど日常的に英語を使用します。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 当社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があります。 当部門では、部員同士が気軽に相談しながら、チームワークを大切に業務に取り組んでいます。部員全員が働きやすい環境を、部門全体で作り上げる風土があります。 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 同社ではランプを中心とした自動車部品を生産しており、グローバル拠点での生産量が増えてきている状況です。購買本部では、グローバル拠点で使用する部品、材料のレイアウトや価格決定を行い製品の原価を作りを行います。部品取引先の新規開拓、最適な価格で購入する、サプライチェーンの決定、取引先との窓口等の会社にとって重要な業務を担当してもらいます。 世界で活躍できるバイヤーを募集しています。 【業務内容】 海外国内拠点にかかわる購買、取引先管理、部品レイアウト業務 海外国内拠点別に担当を持って、拠点別の計画に対する進捗管理や新製品にかかわる部品レイアウト、原価低減などにかかわっていただきます。 ■担当製品： 同社が生産している自動車、電子製品にかかわるすべての製品にかかわります。 【配属部門】 購買本部 ＳＣＭ部 ア大・中国課　26名 ※日本、米州、ア大中国の課で構成されており、8名程度の方が勤務 【仕事の魅力】 海外の拠点、他部署、取引先等とコミュニケーションを取りながら、業務を進めていくことになりますので、一人で進めるよりチームワークを重視する職場です。 【キャリアパス】 学べる環境がそろっていますので、スキルアップをしたい方は歓迎します。 【働き方】 ・フレックス勤務：あり(コアタイム：13:00-15:00) ・外出・出張：国内海外含め3か月1回程度 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車用ランプの電子化、カーボンニュートラルへの取り組みなどの環境変化に伴い、当社として生産DXの取り組みにより、製造現場を変革していく最中でございます。その中で、ITの観点から工場改革の一躍を担ってもらう方を募集しています。 【ミッション】 工場内で使用する各種ハードウェア・ソフトウェアの導入・運用・管理業務をお任せします。 【業務内容】 ・PC・サーバー・タブレット・複合機・プリンタ・バーコードリーダ等の導入・運用・管理 ・社内ネットワークの管理 ・社内システムのアカウント管理 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・工場部門に関わらず、他部門へキャリアパスあり。 ・海外関社への出向によるキャリアパスあり。 【配属部署】 四輪第一生産本部 秦野四輪工場 新機種管理課 工場内の50名程がいる事務所において、原価管理係と原価企画係と2つの係に10名程が在籍しており、原価管理係でシステム関連全般のお仕事をお任せします。 ハードウェア、ソフトウェア、社内ネットワーク等、幅広い業務をお任せします。情報処理等に関連する資格保有者は歓迎致します。定着率の高い職場で、楽しく働くことができます。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 主に自動車用ランプの樹脂成形/表面処理/組立までを行う製造現場の間近で、様々な部署の人と関わります。樹脂、金属、電子部品など多くの材料、部品、製品を取り扱い、500名を超える工場の社員が使用する各種情報機器を管理する重要な部署であり、広い視野と知識を身に付けることができます。工場一丸となりヒト・モノ・カネを動かし生産～出荷により得る売上から、利益を創出する達成感を全員で味わうことを目指しています。 【働き方について】 ・フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：あり ※業務上支障のない時のみ認められております。 【外出・出張の有無】 無 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 【ミッション】 金型設計スキルを活かした金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発に使用する金型の構想や設計を担当いただきます。また、研究開発メンバーに入り、課題解決に向けて金型設計スキルを活かした業務をお任せします。 ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 【キャリアパス】 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 【配属部署】 自動車技術本部 金型技術部 金型技術課 【業務における魅力】 ■少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。 ■技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。 ■新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：有 ・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 現在、同社ではオンプレミス主体のインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制を、クラウド主体のグローバル同一基盤へ刷新するプロジェクトを推進しております。当プロジェクトにおいてグローバル視点で、スタンレーグループのインフラ・ネットワーク・セキュリティ・運用体制の企画立案・設計・構築ができる人材を募集します。 【業務内容】 国内，海外を含めた社内インフラ・ネットワーク・セキュリティ、M365の企画・構成・運用・統制を担当いただきます。 ・当該プロジェクトの企画およびプロジェクト管理業務 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。 【配属組織】 ＤＸ技術本部 ┗ＩＴ推進部 ＩＴマネジメント課 ※25名在籍/平均年齢40歳前後 ※ご志向・ご経験により部内の別課へ配属となる可能性もございます。 IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、ネットワーク・セキュリティ、M365などの、企画，設計，構築，導入，運用保守になります。 【働き方】 ・フレックスタイム制：有(13:00-15:00) ・在宅勤務：週1.2回程度 ・残業時間：20-30時間程度/月 ・外出・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 【仕事の魅力】 ■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる環境 ■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい環境 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集背景】 グローバルガバナンスの強化を狙いとし、ISO27001をベースとしたISMSの社内ルール定着を進めています。社内ルールの定着に加え、定期的な監査および是正策を実施し、安全且つ使い易い環境を提供するためにグローバルで活躍できる要員を必要としています。 【業務内容】 情報セキュリティの対策実施と内部監査を担当いただきます。 ・ISO27001をベースとした社内ルールの展開，定着 ・グローバル全拠点に対しての実査および報告書の作成と是正対応 ・インシデントが発生した会社（国内・海外）の是正策の検証 ・各部門の情報セキュリティ活動のサポート 【キャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、部門の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 【配属部署】 ＤＸ技術本部 ┗ＩＴ推進部 ＩＴマネジメント課 ※25名在籍/平均年齢40歳前後 ※ご志向・ご経験により部内の別課へ配属となる可能性もございます。 【働き方】 ・フレックスタイム制：有(13:00-15:00) ・在宅勤務：週1.2回程度 ・残業時間：20-30時間程度/月 ・外出・出張：国内製造拠点および海外関係会社（年２～３回程度） 【仕事の魅力】 ■スタンレーグループ全体でＩＴ変革を進めていきます。 各業務において今までのやり方を見直し、新しいやり方に変革していく仕事です。担当者の裁量で、業務効率化はもちろん、ソリューションなどの提案ができる環境 ■20代～60代の幅広い年齢の社員が在籍し、子育てしながら時短勤務している社員や、ニーズに合わせてフレックスタイム在宅勤務など多様な働き方ができる環境 ■明るく活発で、相談やコミュニケーションが取りやすい環境 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 受注増加による業務量の増加に伴い、熱流体解析・振動解析の担当者が不足しているため、募集いたします。 DXの中核となる解析技術の重要性が増していく中、同社においても解析技術を競争力の源泉にしていくための、専門組織を立ち上げ、強化しております。自動車ランプ開発において、解析の価値を最大限に引き出して成果を出し続けていくために、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。 【業務内容】 開発競争力を高めるCAEプラットフォームの構築及びCAEを用いた自動車ランプの解析業務およびメカニズム解明を担当いただきます。 具体的に： ■分野 ・光学解析（配光評価、CG/外観評価、幾何光学/波動光学など） ・熱流体解析（流速および温度・湿度の評価） ・樹脂流動解析（射出成形の不具合評価、対策） ・構造解析（非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策） ・電磁界解析（伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析） ■使用ツール SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave 【キャリアパス】 以下、さまざまなキャリアパスをご用意しております。 ・特定領域に対する解析技術の深堀によるスペシャリスト ・複数の解析領域へ拡張させたジェネラリスト ・解析基盤を企画・構築するプラットフォーマー ・戦略を描き、組織を動員するマネージャー 【配属部署】 DX技術本部　解析技術部 31名 ┗エンジニアリングＣＡＥ課　14名(設計からの解析依頼対応) 　┗光学・成形係 　┗熱・くもり・構造係　☆こちらに配属予定(受注増加による業務量の増加に伴い、熱流体解析・振動解析の担当者が不足しております) ┗量産CAE課　17名(解析技術の開発や支援) 　┗企画管理係 　┗光学・成形係 　┗熱・くもり・構造係 ※年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍(平均年齢41歳(新卒～嘱託)、男女比：85:15、中途比率50%) 設計部門と共に製品性能を高めていく解析実行チームと、解析の精度向上や新たな技術開発、プロセスや基盤作りを進める企画管理チームから構成されております。 【組織のミッション】 ■Evidanceの作り込み ■デジタル認証の仕組みづくりに向けた支援 【仕事の魅力】 100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっております。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。 一方で、”光”というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CNの流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になるのではと考えております。 自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者も多数おりますので、ご関心があればぜひご応募いただきたいと思います。 【働き方】 ・フレックスタイム：有(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：週3.4日程度利用可 ・外出：実験実測のために秦野工場へ月数回ほど出向く可能性あり 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 スタンレー電気は、研究開発を加速させ事業化につなげることで、未来の自動化社会の実現に貢献していきます。 自動運転をはじめとした多様な分野においては、カメラやLiDARなど「機械の目」となるセンサーシステムの需要が今後ますます拡大していくことが見込まれています。 同社は、光源や光学といったコア技術、独自デバイス、そして長年のヘッドランプサプライヤーとして培ったノウハウを強みに、新たなセンサーシステムの研究開発を推進しています。 今回募集するのは、その最前線で研究開発をリードし、事業化へ結び付けていく技術者です。センサー要件定義やシステム設計に関する経験・スキルをお持ちの方に、研究開発推進リーダーとしてご活躍いただきたいと考えています。 【業務内容】 独自のLED光源、レーザー光源を用いた新規センサーシステムの要件定義、要件検証、システム設計をお任せします。 ・センサーシステムに関する要件定義、システム設計、アジャイル手法を取り入れた検証の実施 ・光源、光学、ハードウェア、ソフトウェアの各技術者と連携し、プロトタイプを作製・検証 ・要求分析をもとに、新規センサーシステムの研究開発テーマを企画・立案 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後はシステム設計担当として経験を積みながら、エンジニアとしての専門性とリーダーシップを高めていただきます。その後は、ご自身の志向に応じて「チームを率いるマネジメント」または「技術を極めるエキスパート」のキャリアパスを描けます。 【配属部署】 研究開発部 価値創生部 Ｖ０１課 研究開発部 価値創生部は光の技術革新を行い、新たな価値を創り出していくことをミッションとしています。 多岐にわたる開発テーマを推進しており、様々なスキルを保有する技術者と情報共有しながら開発を進めています。 【仕事の魅力】 ＜仕事の魅力＞ ・システム設計のリーダーとして、裁量を持ちながらプロジェクトを推進できます。 ・大学や他社との協業を通じ、知的刺激の多い環境でスキルと経験を活かせます。 ・新しい価値創出をミッションとし、提案やアイデアを積極的に取り入れる風土があります。 ＜職場環境＞ ・光源、光学、ハードウェア、ソフトウェアなど、幅広い分野の技術者と日々協働でき、知識・技術の幅を広げられます。 ・意見交換が活発で、挑戦を歓迎するオープンな雰囲気があります。 【働き方】 フレックスタイム制度：あり(コアタイム：13:00-15:00) 在宅勤務制度：あり ※2026年2月に技研新棟（横浜）への異動予定。 【外出・出張の有無】 外部の企業・大学等への出張や学会・セミナー等への外出（月に2～3回程度）。 【海外赴任について】 無し 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 労働人口の減少が進む中、同社がさらなる成長を遂げるためには、デジタルトランスフォーメーション（DX）による業務効率化に加え、継続的に成長できる人材の確保とエンゲージメントの向上が不可欠です。 同社は、データ人事を駆使した戦略的な人材管理を行い、日本型人事制度からジョブ型への転換、ならびに年功序列を排除した抜擢型制度への移行を進めています。 これにより、企業価値向上に直結する人事戦略の立案や、グローバル人事制度の展開および管理を担っていただける方を積極的に募集しています。 【業務内容】 担当いただく業務は以下の通りです。 どの業務を担当いただくかは、これまでのご経験を踏まえ、面談にて相談させていただきます。ご経験や成果に応じて、リーダー職など管理職手前のポジションや、管理職への登用の可能性もあります。 ■人事企画課 ・タレントマネジメントシステムの再構築 （スキル管理／後継者育成管理の全体設計／システム運用企画／サクセッションプランなど） ・グローバルの組織体制管理 （組織改正案の作成／異動管理）　ほか ■人事課 ・給与計算システム（Company）を使用した国内外の給与計算および制度の再構築 ・健康経営、女性活躍、働き方改革に関する施策立案業務 ■人材開発課 ・教育・研修プログラム（階層別教育／選抜教育など）の企画・具体設計 ・新卒採用業務の推進 【入社後の中長期的なキャリアパス】 人事部内でさまざまな業務をローテーションしながら、人事スペシャリストとしてのキャリアを積むことができます。 また、ご経験や成果に応じて、リーダー職など管理職手前のポジションや、管理職への登用の可能性もあります。 【配属部署】 人事部　 ┗人材開発課(1課) ・人材育成施策の企画および実行 ・新卒採用業務 ┗人事課(2課) ・給与計算（海外給与含む）業務 ・福利厚生企画（健康経営、女性活躍等）業務 ・労働政策業務 ┗人材企画課(3課) ・経営戦略に基づいた人事戦略の策定と推進 ・評価および国内外のタレントマネジメント制度・システム構築 【働き方】 ・フレックスタイム制（コアタイム 13:00～15:00） ・在宅勤務も可能（週1～2日程度） ・柔軟な働き方を推奨 ※20代から50代の幅広い年齢層の社員が在籍しており、子育て中や時短勤務の社員も多く、ライフスタイルに応じた働き方を支援しています。 【職場環境】 ■フラットでオープンな社風 上司・部下の垣根がなく、風通しの良い環境で自由に意見を交換できます。 ■チームで進める仕事 明るく活発な雰囲気の中、互いにサポートし合いながら仕事を進めており、相談しやすい職場です。 【仕事の魅力】 ■経営と密接に関わるポジション 同社人事部は経営直轄の組織で、経営層と直接コミュニケーションを取る機会が多いため、経営の意図をしっかりと理解し、企業戦略に基づいた人事戦略を実現することができます。 ■会社の根幹を支える 社内での制度改定やシステム変更を担当するため、「会社を変えていく」という貴重な経験を積むことができます。変革の瞬間に立ち会い、自らの手で新しい仕組みを作り上げる充実感を感じられます。 ■裁量の大きさとフラットな風土 組織の変革を担う重要なポジションであり、上司や部下との垣根なく意見を交わし、自由度の高い環境で業務を進められます。大きな裁量を持ちながら、自分のペースで仕事を進めることができます。 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 企業価値向上を加速させるため、戦略立案をリードできる中核人材の強化を目的とした増員募集です。 【業務内容】 戦略立案・推進に関するタスクへの落とし込み及び課題抽出をお任せします。 具体的に： ・中長期戦略やM&A・アライアンス関連業務をアクションプランに落とし込む ・アクションプランの管理及び課題抽出し、機能を交えた議論の仕込みを行う ・アライアンス先とのコミュニケーション ・外部環境/内部環境の調査・分析 ※ご希望、及びご経験・スキルに応じて配属される課を選定させていただきます。 【キャリアパス】 キャリアに応じて担当業務を決めていきますが、戦略業務全般を経験していただけるよう、課の垣根を越えて臨機応変にローテーションを行うこともあります。また、定期的な面談を通じて本人の意向を確認しながらキャリアを築いていただき、将来的には部門の中核を担う存在として成長していただけることを期待しています。 【業務における魅力】 経営戦略に関する知識だけでなく、事業理解・市場分析・組織マネジメントなど幅広いスキルを磨け、次のキャリアステップとしても大きな強みになります。年齢、性別など多様性にあふれる職場で、社内外とのコミュニケーションも活発に行いながら仕事を進めています。 【配属部署】 経営戦略部　16名 ※ご希望、及びご経験・スキルに応じて配属される課を選定させていただきます。 経営戦略部は、企業価値を高め持続的成長をしていく戦略を策定するために現在～未来を俯瞰的に分析し、常に経営の頭脳としての指南役を担い、各機能をリードする組織です。戦略企画における中核機能として密に連携を取りながら業務を進めています。 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム：13:00~15:00) ・在宅勤務：有 ・外出・出張：年に数回程度 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車ランプの新機種生産準備業務において、ランプ組立設備の導入や設備・治具の調整対応人員を募集いたします。 安定生産およびコスト低減を実現するため、生産技術領域の業務を担っていただける方をお待ちしております。 【業務内容】 自動車ランプの組立設備導入および新製品組立設備・治具の調整（設備の製造条件設定など） 具体的に： ■自動車ランプ組立工程の生産技術業務 ・各種組立設備のプログラム作成や改造（シーケンサー、ロボットプログラム等）、条件設定および調整 ・組立設備や新工法に伴う新技術開発および評価 ・生産ライン管理、保全、既存設備の改善活動 ・設備導入に関わる準備（仕様検討、工程設計、レイアウト作成、日程管理、メーカー・外部業者との調整など） ・検査NGや不良品の解析と工程へのフィードバック ■担当製品の特長： 市場や業界の変化に対応し、協働ロボット・無人化・システム化・自動化に向けた先端設備の導入を進めています。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ■1～3年後には新製品の立ち上げ業務や設備導入業務を経験し、仕事の進め方を学びながら自身の能力開発を行っていただきます。必要に応じて装置メーカーでの研修（マシン操作、プログラム作成等）を実施します。 ■成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を経験していただきます。また、機会があれば現地スタッフ育成のため、海外勤務にもチャレンジいただけます。 【配属部署】 四輪第一生産本部 秦野四輪工場 ライン開発課 秦野四輪工場は「ものづくり世界総本山」として、生産機能だけでなくすべての生産を支える、横断的な機能を備えた生産機能集結拠点であり、ライン開発課は多様化するランプの生産設備導入を、自工場、海外拠点へ行っております。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 環境変化に応じ、常に新技術導入を行っており、モチベーション、技術向上がはかれます。向上心、向学心のある社員を大切にしています。 【働き方について】 フレックスタイム：有(コアタイム：13:00-15:00) 【外出・出張】 国内出張：新規設備導入前に設備メーカーへの立ち合いが年に1～2回発生※日帰りがメイン 海外出張：海外拠点の品質改善、新機種の立ち上げ支援の為、1週間～1ヵ月スパンの出張がまれに発生 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 現行基幹業務システム(ERP)を最新化し、『競争力のある企業』に向けてＩＴ／ＤＸ基盤を構築していきます。100年に1度の自動車業界の大変革期の中、グローバル拠点への最新ERP導入・定着が急務であり、柔軟性・将来性の両方を持ち備えた次世代ＥＲＰシステムの構築を目指します。 【業務内容】 グローバル基幹業務システムの導入と定着をグローバルで推進する業務（SAP社 S/4HANAをベース）をお任せします。 具体的に： グローバルで拠点毎に個別導入したERPシステム（SAP R/3）を、S/4HANAへ標準テンプレートを用いて展開し、ＥＲＰシステムを統一していきます。 特にSAP basis業務を担当していただきます。 【キャリアパス】 IT部門に関わらず、他部門や海外関社への出向によるキャリアパス等ご志向性に応じて様々なキャリアを描くことが出来ます。 【配属部署】 ＤＸ技術本部 ＥＲＰ推進部 海外ＥＲＰ課 ※DX技術本部にて、単なるシステム構築ではなく、業務革新を含むグローバルＤＸを推進して頂きます。具体的な担当領域やポジションは応募者のスキル、過去の業務経験、今後のキャリアプラン等を考慮して検討させて頂きますが、グローバルで最新のＩＴ技術を駆使した次世代システム構築を担当して頂きます。 ※ERP推進部は中目黒と秦野に拠点があり、どちらでも同じ業務が可能です。 　ご希望に合わせて勤務地はご相談させていただきます。　 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 ・最新のＩＴ技術を習得・実践できる。 ・グローバルに活躍できる。 ・失敗を恐れずに、挑戦することを重視する文化である。 【働き方】 ・フレックスタイム：有 ・在宅勤務：週1.2回程度 ・外出/出張：システム導入期間中には状況に応じて国内・海外への外出・出張が発生します。また、WEB会議も定期的に活用しております。 【語学に関して使用頻度とシーン】 海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い 【海外赴任について】機会あり 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 今後の業務拡大に向けての増員です。 1920年に自動車用電球の製造販売を開始して以来、スタンレー電気は104年に渡り自動車向けを主力としたランプシステムの設計、製造、販売をしてまいりました。スタンレー電気のこれから100年の事業継続と競争力向上、自動車メーカーの高度な要求に応えるために、デジタル技術の活用を前提とした製品設計プロセスに変革する必要があります。製品設計プロセスを理解し、変革の方向性を示し、変革を牽引できる人員を募集します。 【同ポジションの役割】 製品開発や設計に関わるプロセスを、デジタル技術を前提とした仕組みに変革し、業務品質・能率向上を牽引することがミッションです。 【業務内容】 製品開発領域を中心とするPLM/ALMシステムの導入推進を担当いただきます。 具体的に： ・製品設計部署の現状分析 ・PLM/ALM導入による解決方策提案と効果検討 　（デジタルを活用前提としたプロセスの提案） ・設計、製造、購買関係者を交えたPLM構成の調整 ・PLM/ALM実装に向けたPocの計画、検証、改善の実施 ・ベンダーとの折衝/調整 ・導入するPLM/ALMでの開発プロセスや出図プロセスの構築、運用設計 ■使用ツール ・cadebeamer,3DEX,iQUAVIS,Jira,M365 Power Apps,copilot,Know Narrator 【キャリアパス】 PLMシステムにおけるエキスパートやIT/DX領域におけるマネージャーを目指すことができます。 【配属部署】 DX技術本部　デジタル開発部　プロセス開発課　5名(50代2名、30代前半1名、20代2名) 【組織のミッション】 現場に対し、時間を生み出す環境を作り(無駄を排除し)、使えるシステムを構築する。 ・後戻り開発ゼロ ・設計変更ゼロ ・RFQ受注率向上に向けた支援 【仕事の魅力】 ・設計領域だけでなく、製品開発に関わる様々な領域の方と会話しまとめていきます ・弊社のモノづくりへの理解を進めながら、社内外の人脈構築をすることができます ・自分の仕事で会社の変革に貢献できる達成感を感じていただけます 【働き方】 ・フレックスタイム：有(13:00-15:00) ・在宅勤務：週1、2日程度利用可 ・弊社拠点の日帰り外出あり（秦野、本社、他、月1～6回程度） 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車ランプは車両デザインの中で重要な位置づけとなる一方で高い機能が要求されています。お客様にハイレベルな製品と安全、安心をお届けするため、 共にご活躍いただける方を募集いたします。 【ミッション】 自動車ランプ（新製品）の品質管理業務をお任せします。 【業務内容】 ・生産準備計画の立案と進捗管理 ・設計段階/試作段階におけるFMEA、FTAによる未然防止策の検討と品質管理手法の策定 ・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行 ・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成 ■担当製品の特長： フルLEDに加え、更なる視認性の向上やADAS高性能化のニーズに応え、全ての交通参加者に安全と安心を提供することを目指します。 【キャリアパス】 入社後は新製品の担当者として経験を積んだ後、製品評価の経験を経て管理監督者への昇格やエキスパートに進む選択となります。また、海外拠点へ出向し経験を積むことも可能です。 【配属部署】 四輪第一生産本部 秦野四輪工場 新機種管理課 自動車用ヘッドランプ及びリアコンビネーションランプの生産工場に所属し、設計段階から試作段階で生産準備と品質管理と熟成を行っています。海外拠点における業務支援も行っており、国内外に活躍の場があります。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 工場ならではの製造現場を始め、設計や営業および関連部門とチームを組んで業務を行います。その牽引役としてチームをリードすることで幅広い人脈と考え方、知識の習得が可能です。当社において秦野製作所をものづくりの総本山としており、「最先端」に触れる機会も多くあります。 【働き方について】 フレックスタイム制 実際の部品や製品を取り扱うため、職場勤務がメインとなります。 【外出・出張の有無】 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張外出があります。 海外出張の場合、1週間程度～2か月程度の長期に及ぶ場合もあります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 生産のグローバル化、生産ラインの省人化・無人化に向け、マザー工場としての機能強化を図る必要があり、生産技術開発を推進するための増員募集となります。 【業務内容】 基板ASSY製品の組立/検査生産設備の設計・開発、PLC制御、生産準備業務全般 具体的に： 生産設備設計・開発(車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向け） ・組立/検査設備の設計開発 ・組立/検査設備のPLC制御 ・工程設計及び検証 ・設備メンテナンス業務 ・海外関係会社向けの検査装置の業務支援 ■担当製品： 大手国内外自動車メーカー向けの車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御部品 【入社後の中長期的なキャリアパス】 1～3年間、新製品の立ち上げ業務を経験して仕事の進め方を学ぶとともに、自身の能力開発を行っていただきます。 3～5年後メンバーの中核となる役職の就任やグローバルでの設備構想や、海外拠点の支援を行うことを目指します。 【配属部署】 電子コントロール生産本部 ＩＣ工場 ライン開発課 IC工場は、車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御基板の実装、組立も担当しており、同社心臓部ともいうべき生産工場となります。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 近年の自動車用ランプはLED化が進み、ADB（配光可変型ヘッドランプ）などの新しい技術が製品化されています。これらを制御する部品として、基板実装から検査まで、最新の技術に携わることができます。生産技術の製品担当として、責任ある仕事をすることができ、技術を生かして国内工場だけでなく、海外関係会社への支援など、グローバルな業務にも携わることができます。 また、設備の開発、設計、組立、制御、調整まで一貫して、担当することができ、自身のスキルアップにもつながります。 【働き方】 フレックスタイム制：あり(コアタイム：13:00-15:00) 外出・出張：年間に１～２回程度、海外の拠点への出張や国内取引先への出張は発生 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集背景】 自動車業界は急速な進化を遂げており、なかでもヘッドランプやリアランプなどの信号灯は、安全性に加え、車両デザインやブランドイメージを左右する重要な要素となっています。電動車や自動運転車の普及が進む中、自動車照明には、より高度で繊細な光学技術が求められています。 同社では、周囲の安全に配慮した新たな“光のあり方”を追求しています。対向車のハイビームがまぶしい場面で、相手ドライバーの目の部分だけを減光するような細やかな配光制御や、ロービームの照射範囲を高解像度化し、レーンガイドなどの情報を路面に描画する技術の開発を進めています。また、これらの技術をウインカーにも応用し、点滅パターンや記号を路面に投射することで、歩行者に車両接近を直感的に知らせる新しい安全コミュニケーションにも取り組んでいます。 こうした未来の自動車照明をリードしていくため、同社は光学技術の研究開発を一層加速すべく、開発体制の強化に踏み切りました。技術革新が加速度的に進むこのタイミングで、既存の枠にとらわれない発想と高い専門性をもって、新しい自動車照明の価値を共に創造していただける仲間を募集しています。 【ミッション/業務内容】 自動車ランプの信号灯光学設計をお任せします。 ■光学設計ソフト CATIA V5、SPEOS、LucidShape、LightToolsなど ■担当製品の特長・魅力・将来性 国内主要カーメーカー、二輪メーカー、海外メーカー 【キャリアパス】 まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。 業務を通じて光学プロセスを習得し、信号灯の光学技術を向上させた後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく、光源や照明灯の先進技術開発も行っているため、本人の希望に応じた部門内異動も可能です。 【配属部署】 自動車技術本部 エクステリア技術部 信号灯先行開発課　8名 課長1名-メンバー/係長クラス7名(20代1名 30代3名　40代3名　60代1名) ※中途入社3名 当部門は、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームで構成されています。 エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力の向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 【配属先の課題/ミッション】 路面や周囲に表示する光の輝度や内容には法規制があり、例えば28年度の基準では出力できる輝度に上限が定められるなど、技術的な可能性と法規制のバランスを取りながら開発を進める必要があります。 表示そのものを実現することは技術的には難しくない一方で、「何を、どのように表示するのが安全か」「どこまでが法的に許容されるのか」「どのような表現が世界のスタンダードとなり得るのか」といった観点での検討・設計がより重要になっています。 現状、この分野にはまだ確立されたスタンダードがなく、各社が試行錯誤を重ねている段階です。同社は、法規をキャッチアップしながら、安全性・視認性・デザイン性を両立した表示方式を、まずは比較的シンプルな表現から一つひとつ形にし、将来的な標準モデルとなるような自動車照明の姿を提案していきたいと考えています。 【業務における魅力】 ■車のデザインを形作るヘッドランプやリアランプ等の信号灯選考開発部門として、世界初・業界初となる光学技術を開発しています。 ■お客様が満足する点灯見栄えを実現する手段を考え、設計し、狙い通りを光学技術を作り上げるのが我々の仕事です。 ★開発した光学技術は、展示会等で実機プレゼンし、顧客より高い評価を得られた時の喜びはひとしおです 【働き方】 ・在宅勤務：週1～2回程度 ・外出・出張：月数回 【海外赴任について】 将来的に海外赴任のチャンス有 【定年】 65歳　※役職定年無 【数値で見る同社】 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上拡大) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を募集します。 【ミッション】 流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用します。また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形トライ立合い検証などを行います。 具体的に： ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 【キャリアパス】 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 【配属部署】 自動車技術本部 金型技術部 金型技術課 【業務における魅力】 ■少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。 ■技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。 ■新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム13:00-15:00) ・在宅勤務：有 ・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるために、新しい金型技術や加工方法を解決ための金型技術者/成形技術者を求めています。 【ミッション】 成形技術スキルを活用した、金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。 【業務内容】 研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形課題のメカニズム解明、成形トライなど、成形技術のスキルを活かした業務を行います。 ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。 ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。 ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。 【キャリアパス】 金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。 【配属部署】 自動車技術本部 金型技術部 金型技術課 【業務における魅力】 ・少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。 ・技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。 ・新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有 ・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度 【海外赴任について】 海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 当社の生産拠点において、より高品質な製品を安定的に供給するため、品質保証の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極的に募集いたします。 【ミッション】 岡崎工場における品質保証業務をお任せします。 【業務内容】 ・得意先および海外拠点の品質担当**窓口業務** ・購入品の受入検査 ・分析、測定業務　など ■担当製品： トヨタ自動車様・三菱自動車様・スバル様向け車載用灯体 （ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他） 【キャリアパス】 当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。 【配属部署】 岡崎工場　品質保証課 岡崎工場ではヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。 ※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定します。 【仕事の魅力及び職場環境】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。 メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。 【働き方について】 フレックスタイム制：あり(13:00-15:00) 【外出・出張の有無】 外出・出張：有 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 当社の生産拠点において、より高品質な製品を安定的に供給するため、新機種管理の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極募集いたします。 【ミッション】 岡崎工場における新機種管理（生産準備）業務をお任せします。 【業務内容】 新機種管理の下記業務をお任せします。 ・生産準備計画の立案と進捗管理 ・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行 ・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成　など ■担当製品： トヨタ自動車様・三菱自動車様・スバル様向け車載用灯体 （ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他） 【キャリアパス】 当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。 【配属部署】 岡崎工場　新機種管理課 岡崎工場ではヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。 ※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定します。 【仕事の魅力及び職場環境】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。 メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。 【働き方について】 フレックスタイム制：あり(13:00-15:00) 【外出・出張の有無】 外出・出張：有 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 当社の生産拠点において、より高品質な製品を安定的に供給するため、品質保証の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極的に募集いたします。 【ミッション】 浜松工場における品質保証業務をお任せします。 【業務内容】 ・得意先および海外拠点の品質担当窓口 ・購入品の受入検査 ・分析、測定業務　など 【キャリアパス】 当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。 【配属部署】 浜松工場　品質保証課 浜松工場では四輪/二輪向けヘッドランプ等の製造を行っています。 ※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定となります。 【仕事の魅力及び職場環境】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。 メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。 【働き方について】 フレックスタイム制：あり(13:00-15:00) 【外出・出張の有無】 外出・出張：有 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 当社の生産拠点において、より高品質な製品を安定的に供給するため、生産技術の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極的に募集いたします。 【ミッション】 浜松工場における生産技術業務をお任せします。 【業務内容】 ・量産化・品質向上のための材料/加工技術開発 ・工程設計・設備導入・保全など生産体制の構築　など 【キャリアパス】 当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。 【配属部署】 浜松工場　ライン開発課 浜松工場では四輪/二輪向けヘッドランプ等の製造を行っています。 ※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定となります。 【仕事の魅力及び職場環境】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。 メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。 【働き方について】 フレックスタイム制：あり(13:00-15:00) 【外出・出張の有無】 外出・出張：有 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 当社の生産拠点において、より高品質な製品を効率的・安定的に供給するため、新機種管理の体制強化を進めています。将来の中核人材として活躍いただける方を育成するため、若手人材を積極募集いたします。 【ミッション】 浜松工場における新機種管理（生産準備）業務をお任せします。 【業務内容】 ・生産準備計画の立案と進捗管理 ・試作/評価を通じて発生した課題に対する改善と再発防止の実行 ・顧客やお取引先との合同評価による製品品質熟成　など 【キャリアパス】 当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。 【配属部署】 浜松工場　新機種管理課 浜松工場では四輪/二輪向けヘッドランプ等の製造を行っています。 ※配属先はご希望や適性を考慮し、面接・面談を通じてご相談のうえ決定となります。 【仕事の魅力及び職場環境】 生産現場はもちろん、設計や営業等、様々な部門と連携して業務を行います。 メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。 【働き方について】 フレックスタイム制：あり(13:00-15:00) 【外出・出張の有無】 外出・出張：有 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。 【ミッション】 同社連結売上の約70％を占める主力事業の自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。 【業務内容】 自動車ランプの信号灯配光設計をお任せします。 ■担当製品： 日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） 【キャリアパス】 まずはチームメンバーと共に量産開発機種の信号灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び信号灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。 部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 【配属部署】 自動車技術本部 ＤＣリア部 信号灯量産開発課 ※ＤＣ：Design Concrete 自動車用ランプの詳細設計を担う部門となります。今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門となります。 【仕事の魅力】 ■光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。 ■同社はLED光源から自社開発を行っているため、製品設計だけでなく、光源開発から幅広い領域の開発に携われます。 ■一貫した開発体制が整っており、最先端の技術や多様な分野での開発経験を積むことができます。 ■製品全体の完成度を追求しながら、自分の専門性を広げていける環境 【働き方について】 ・フレックスタイム制：有(コアタイム13:00-15:00) ・在宅勤務：週1,2回程度活用可能 【外出・出張について】 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。（宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。その過程において、BEV化に伴う開発機種の増加や製品の高機能化による設計検討項目の増加に対応する必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。 【ミッション】 同社連結売上の約70％を占める主力事業の自動車用ランプの設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。 【業務内容】 自動車ランプの信号灯配光設計をお任せします。 ■担当製品： 日系、海外カーメーカ含めた四輪・二輪のランプ（ヘッドランプ・テールランプ等） 【キャリアパス】 まずはチームメンバーと共に量産開発機種の信号灯光学設計業務に携わっていただきます。 業務を通じて量産開発プロセスを学び信号灯光学設計スキルを向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍して頂きたいです。 部門内では灯体全体の設計も行っており、本人の希望次第で信号灯光学設計以外へもフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となって欲しいです。 【配属部署】 自動車技術本部 ＤＣリア部 信号灯量産開発課 ※ＤＣ：Design Concrete 自動車用ランプの詳細設計を担う部門となります。今後、AD、ADAS車両に向けた安心安全機能の新技術を実装したランプ構造設計が必要となり、今まで以上に要求分析・要件定義を行い品質向上とスピード向上を価値とした開発推進を行っていく部門となります。 【仕事の魅力】 ■光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与できます。 ■同社はLED光源から自社開発を行っているため、製品設計だけでなく、光源開発から幅広い領域の開発に携われます。 ■一貫した開発体制が整っており、最先端の技術や多様な分野での開発経験を積むことができます。 ■製品全体の完成度を追求しながら、自分の専門性を広げていける環境 【働き方について】 ・フレックスタイム制：有(コアタイム13:00-15:00) ・在宅勤務：週1,2回程度活用可能 【外出・出張について】 担当カーメーカにもよりますが、開発の中での得意先、工場との打合せや試験等で出張・外出はあります。（宇都宮・秦野・朝霞・浜松・岡崎・広島、海外：北米・中国・欧州・アセアン） 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 自動車業界は100年に一度と言われる大変革期を迎え、自動車ランプに使用される部品の種類も増加しています。従来の樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品から、電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要不可欠となり、今後その要求度合いは増々高まって行くと考えられます。新しい調達業務を共に担っていただける方を育成するため、若手人材を積極募集いたします。 【ミッション】 自動車ランプ製造における調達業務をお任せします。 【業務内容】 下記業務をお任せします。 ・新製品における開発調達業務 　(新規部品のレイアウト業務/生産準備/品質熟成/価格決定) ・コスト改善業務 　(VA/VE活動/生産性改善/買い方改善) ・安定供給実現のためのサプライヤ、部品管理業務 　(サプライヤ与信管理/サプライチェーン構築/サプライヤ戦略) ・新規サプライヤの開拓業務 【キャリアパス】 当社では上司との1on1コミュニケーションを定期的に実施しています。ご自身で「ありたい姿」を描き、上司との対話や日々の挑戦を通じてキャリアの実現を目指すことができます。皆さんのキャリア実現に向けた挑戦をサポートします。 【配属部署】 秦野四輪工場　調達課 秦野四輪工場では自動車用ランプの製造を行っています。 【仕事の魅力及び職場環境】 本業務は、製品がゼロから形になるまでの一連のプロセスすべてに関わることができ、大きな達成感と充実感を得られる仕事です。情報収集力や高いコミュニケーション力を活かしながら、複数の取引先と信頼関係を構築し、最適な条件を引き出す交渉力が求められます。 調達課は会社の業績に直結する重要な役割を担っており、責任の大きさと同時に高いやりがいを感じられる環境です。実務を通じて、専門性や交渉力などのスキルアップを図ることができます。 【働き方について】 フレックスタイム制：あり(13:00-15:00) 【外出・出張の有無】 外出・出張：有 国内外のグループ内各拠点や顧客、お取引先への出張・外出が発生する場合があります。 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 私たちの開発部門では、自社開発品であるMEMSミラーデバイスを搭載した光学ユニットを開発しており、自動車用ランプ・医療機器・セキュリティといった民生から車載の幅広い分野への展開を推進しております。 開発力を強化するため、光学設計及び機構設計技術を有する方にご参画いただきたいと考えております。 【業務内容】 産業機器向けのレーザ製品の応用を検討しており、製品のコンセプト設計やニーズ調査から携わっていただきます。 [MEMS応用製品向けの光学設計] ・新製品のコンセプト検討やニーズ調査 ・ビーム光学系（レーザー／LED等）の光学設計・評価技術 (光ピックアップ、レーザプリンタ、レーザーレンジファインダ) ・光学レイアウト／光学部品 （コリメートレンズ／プリズム等）の設計・設計取りまとめ ・3Dデータのモデリングや機構部材の解析・評価 [MEMS応用製品向け機構設計] ・光学ユニットの機構設計 ・3Dデータのモデリング ・機構部材の解析・評価 ■担当製品の例： https://www.stanley-electric.com/jp/products/mems/ 【入社後の中長期的なキャリアパス】 スタンレー電気では組織を見るマネジメント職と専門性を磨くプロフェッショナル職があり、ご自身のキャリアプランに応じてサポートしていきます。 【配属部署】 電子技術本部 先行開発部 アプリ開発課 ※先行開発部10名程/8割程度が中途入社 電子技術本部　先行技術開発部は、研究開発成果をいち早く上市するミッションを持っている組織です。 電子デバイスの設計・量産への取り組み・およびアプリケーションを想定したシステム検討など、課ごとにミッションを持ち、連携しながら業務を進めています。 【仕事の魅力】 我々の部門ではデバイス設計技術者から光学技術者・回路技術者と幅広い人材がおり、事業化に向けて開発を行っています。ご自身の技術の幅を増やせる環境で仕事ができます。また、部門としても提案型で仕事をすることを推奨しており、自分のアイデアを具現化しやすい環境です。 【働き方】 ・フレックスタイム制度：あり(コアタイム：13:00-15:00) ・在宅勤務：週4回まで可 ・外出・出張　有(展示会などによる情報収集,客先へのプレゼンテーションなど) 【定年】 65歳　※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 同社では、これまでにない新しい圧電MEMSデバイスを創出し、社会に新たな価値を提供することを目指しています。現在取り組んでいる新製品は、同社として前例のないデバイスであり、量産立ち上げを目前に控えたフェーズにあります。 本フェーズでは、製造プロセスを具体化していく中で、設計段階では顕在化していなかった課題や、設計起因の問題が明らかになる可能性があります。そのため、プロセス条件の構築に加え、製造プロセスの観点から設計へフィードバックを行い、量産に耐えうるデバイスへと仕上げていくことが重要となっています。 また、新製品の量産立ち上げが現実的なフェーズに近づく中で、製造プロセス開発を担う体制の強化が喫緊の課題となっています。当社は挑戦を大事にする文化風土を持ち、現場にも裁量権があります。そのため、決められた正解をなぞるのではなく、自ら考え、試行錯誤を重ねながら最適解を導き出すことが求められます。 こうした環境のもと、半導体プロセスや量産立ち上げの経験を活かし、正解のない新製品開発に主体的に関わりながら、量産への道筋を描いていただける方を求め、今回の募集に至りました。 【業務内容】 開発部門にて、MEMSデバイスのプロセス開発を担当していただきます。各種アプリケーションの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・分析評価を経て、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 新技術を用いた製品化までの流れは「研究開発⇒製品・量産工程設計⇒量産（製品化）」です。 研究・開発後、製品設計だけでなく、量産工程の設計（設備選定・製造条件設定等）を行う必要があります。 本ポジションでは、この「量産工程設計」を担うメンバーの１人としてご活躍いただきます。 具体的には、ラインのレイアウトや単なる条件改善にとどまらず、以下のような業務を含みます。 ・安定した量産体制を実現するための最適な工程設計 ・使用材料・工法の選定やコストダウン交渉、改善 ・原理原則に基づいた不具合事象の解析および原因特定・対策立案 ・生産上の課題を設計へフィードバックし、製品と工程をより作りやすくするための仕様改善提案 ・工場側との折衝や生産メンバーへの教育 机上の設計にとどまらず、実際の製品品質を左右する工程そのものを設計する重要な業務に携わっていただきます。新技術の製品化における「つくり方をつくる」役割として、前後工程への幅広い視点と課題解決力が求められる部署です。 また、当部署は研究開発の一端も担っているため、新規デバイスに対応した新しい製造プロセスを構築する業務も並行して行うため、世の中の最先端技術に接することができます。 ＜秦野拠点＞ ・各種アプリケーションの要求事項に関して、デバイス仕様の検討・設計 　仕様ツール：L-Edit、Comsol、InteliSuite 、AutoCAD ・設計したデバイスの製造・分析評価 自身でデバイスを設計し、Labレベルの設備で実際にデバイスを作製・評価を行い、設計にフィードバックする職務です。 【キャリアパス】 量産現場と開発現場の双方を経験し、先進技術を量産へ展開する力、ならびに量産で得た知見を新規デバイス設計へフィードバックする力を養っていただきます。将来的には、研究・開発と量産の両面を理解したプロセス／デバイスエンジニアとして、製造プロセスの進化や新規デバイス開発を技術面から牽引し、製品競争力の向上に貢献できる人材としての活躍を期待しています。 ご経験のない方は入社後既存プロセスや量産ラインへの理解を深めながら、プロセス改善や量産安定化に取り組み、製造現場で通用する技術力を確立していただきます。 【配属部署】 ・電子技術本部 先行開発部 デバイス開発課（勤務地:秦野）13名 本部門は、研究成果をいち早く市場に投入することをミッションとしています。 大学との共同研究から量産ラインの検討・サポートまで、課ごとに異なる役割を担っています。 【働き方】 ・フレックス：あり(コア：13:00-15:00) ・外出・出張あり（展示会での情報収集、秦野製作所および横浜技術センターなどの他事業所） ・残業時間：20時間程度 ・在宅：基本的に出社 【定年】 65歳　※役職定年無し

【募集の背景】 同社では、これまでにない新しい圧電MEMSデバイスを創出し、社会に新たな価値を提供することを目指しています。現在取り組んでいる新製品は、同社として前例のないデバイスであり、量産立ち上げを目前に控えたフェーズにあります。 本フェーズでは、製造プロセスを具体化していく中で、設計段階では顕在化していなかった課題や、設計起因の問題が明らかになる可能性があります。そのため、プロセス条件の構築に加え、製造プロセスの観点から設計へフィードバックを行い、量産に耐えうるデバイスへと仕上げていくことが重要となっています。 また、新製品の量産立ち上げが現実的なフェーズに近づく中で、製造プロセス開発を担う体制の強化が喫緊の課題となっています。当社は挑戦を大事にする文化風土を持ち、現場にも裁量権があります。そのため、決められた正解をなぞるのではなく、自ら考え、試行錯誤を重ねながら最適解を導き出すことが求められます。 こうした環境のもと、半導体プロセスや量産立ち上げの経験を活かし、正解のない新製品開発に主体的に関わりながら、量産への道筋を描いていただける方を求め、今回の募集に至りました。 【業務内容】 開発部門にて、MEMSデバイスのプロセス開発を担当いただきます。 各種アプリケーションの要求事項をデバイス仕様に反映させ、設計・製造・分析評価を経て、実現可能性や量産可能性を検証することが主なミッションとなります。 新技術を用いた製品化までの流れは「研究開発⇒製品・量産工程設計⇒量産（製品化）」です。 研究・開発後、製品設計だけでなく、量産工程の設計（設備選定・製造条件設定等）を行う必要があります。 本ポジションでは、この「量産工程設計」を担うメンバーの１人としてご活躍いただきます。 具体的には、ラインのレイアウトや単なる条件改善にとどまらず、以下のような業務を含みます。 ・安定した量産体制を実現するための最適な工程設計 ・使用材料・工法の選定やコストダウン交渉、改善 ・原理原則に基づいた不具合事象の解析および原因特定・対策立案 ・生産上の課題を設計へフィードバックし、製品と工程をより作りやすくするための仕様改善提案 ・工場側との折衝や生産メンバーへの教育 机上の設計にとどまらず、実際の製品品質を左右する工程そのものを設計する重要な業務に携わっていただきます。新技術の製品化における「つくり方をつくる」役割として、前後工程への幅広い視点と課題解決力が求められる部署です。 また、当部署は研究開発の一端も担っているため、新規デバイスに対応した新しい製造プロセスを構築する業務も並行して行うため、世の中の最先端技術に接することができます。 ＜山形拠点＞ ・新規デバイスのプロセス検討 ・品質、コスト、生産性を考慮した量産プロセス技術開発や装置立上げ、条件出し、歩留改善、欠陥解析、プロセス課題 ・半導体製造装置ならびに各種周辺システムを操作し、実際のウェーハ製法を設定し、その安定性や改善を進める 【キャリアパス】 量産現場と開発現場の双方を経験し、先進技術を量産へ展開する力、ならびに量産で得た知見を新規デバイス設計へフィードバックする力を養っていただきます。将来的には、研究・開発と量産の両面を理解したプロセス／デバイスエンジニアとして、製造プロセスの進化や新規デバイス開発を技術面から牽引し、製品競争力の向上に貢献できる人材としての活躍を期待しています。 ご経験のない方は入社後既存プロセスや量産ラインへの理解を深めながら、プロセス改善や量産安定化に取り組み、製造現場で通用する技術力を確立していただきます。 【配属部署】 ・電子技術本部 先行開発部 プロセス開発課　10名（勤務地:山形） 本部門は、研究成果をいち早く市場に投入することをミッションとしています。 大学との共同研究から量産ラインの検討・サポートまで、課ごとに異なる役割を担っています。 【働き方】 ・フレックスタイム制度：あり(コアタイム：13:00-15:00) ・外出・出張あり（展示会での情報収集、秦野製作所および横浜技術センターなどの他事業所） ・残業時間：20時間程度 ・在宅：基本的に出社(家庭の事情に応じ在宅利用可) 【定年】 65歳　※役職定年無し

【募集の背景】 昨今、土地建物や設備機器といったファシリティを経営資源と捉え、これを有効活用し、企業の成長を促進することの重要性が高まっています。また、働き方改革を推進する中で、安全・安心で働きやすい環境を整備することがファシリティマネジメントの大きな命題となっています。 同社は独自のファシリティマネジメントスタンダードに基づき、国内外の生産施設の建設や改修を管理しており、より一層の質的向上を図るべく、同社のファシリティの在り方、特に電気設備について改革していける人材を募集します。 【業務内容】 国内外拠点のファシリティ（土地・建物・設備）における建設、改修、維持管理に関する統制業務等を担当いただきます。 具体的に： ・自社の生産拠点や営業拠点の建設・改修案件において、発注者の立場で、仕様や計画の立案、設計および施工の内容・仕様・品質・進捗のチェック、各拠点に対する支援業務 ・各拠点の建屋やユーティリティ（電気関係）等を適切に維持していくにあたり、その運用管理に対する支援業務 【キャリアパス】 国内外拠点のファシリティの統制管理や建設・改修計画への参画を通じ、専門性の向上を図ることができます。また、適性を鑑み、専門性をベースとしつつ管理職の方向に進むことも可能です。 【業務における魅力】 同社の今後のファシリティの在り方について、専門性を活かしながら検討していけるポジションです。 案件の規模や難易度、地域も幅広く、同じ業務が1つとしてないため、毎回異なるチャレンジが可能であり、業務を通じて技術や知識の習得も可能です。 【配属部署】 コーポレート本部 総務部 ファシリティマネジメント課 ファシリティマネジメント課は本社総務部に属しており、国内拠点だけでなく、海外拠点のファシリティについても統制し、グループ全体でのファシリティの最適化に取り組んでいます。 【働き方】 ・フレックス制：有(コアタイム：13:00~15:00) ・在宅勤務：有 ・外出・出張：月1,2回の外出、年に1,2回ほどの出張（国内、海外）の可能性があり 【定年】 65歳※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20.3時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績

【募集の背景】 IR業務の社外対応数および対応内容が増大しており、体制強化のため増員を検討しています。国内外の株主・投資家との対話機会の増加や、統合報告書・自社Webサイトの見直しに伴う開示範囲・内容の充実に対応するため、募集します。 【業務内容】 下記業務を担当いただきます。 ・IR窓口担当として株主、投資家取材対応 ・企業リリース作成 ・決算、決算説明会、株主総会のシナリオ/資料作成 ・国内外機関投資家とのエンゲージメント ・統合報告書の作成 等 【配属部署】 ＩＲ部 ＩＲ課（25年度組織名称。26年4月にコーポレートコミュニケーション部に変更予定） 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■IRは「企業の顔・スポークスマン」として、株主に当社の魅力を伝え、投資を通じて株価・企業価値の向上に貢献できるポジションです ■自らの業務成果が目に見える形で反映されるため、大きなやりがいがあります ■IR業務で培ったスキルは、どの企業でも通用する汎用性の高いスキルです 【働き方】 ・フレックス制：有 ・在宅勤務：有(週2~3回程度) ・外出・出張：月1回程度 【定年制】 65歳 ※役職定年無し 【数値で見る同社の魅力】 ■創業1920年 自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。 ■売上高：約4,724億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。) ■拠点数：国内32拠点、海外34拠点 ■平均勤続年数：16.3年 ■平均年齢：40.9歳 ■中途比率：43.2% ■フレックス制：有(コアタイム：13:00-15:00) ■全社平均残業時間：20時間/月 ■有給休暇取得日数：13日/年間 ※2024年度実績