マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

の中途採用・転職・求人情報

【期待する役割】 ■国内外の自動車メーカー向けに、同社主力製品であるサンルーフもしくは燃料タンク等の構成部品における購買業務をお任せ致します。 【職務内容】 ■自社製品の構成部品の国内外での取引先選定、コスト精査、調達企画提案 ■見積りの確認・処理 ・取引先課題項目の抽出・改善 、原価低減活動 ■新規取引先の開拓業務 【募集背景】 ■部署強化による増員 【組織構成】 ■購買部購買1ブロック（10名程度）

【期待する役割】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。 ターゲット選定を行った企業に対してのアポ～受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり）また、受注後は量産に向けて関連部門と調整を行いながら伴走していただきます。 【職務内容】 ■新規顧客開拓 ■RFQ対応、契約業務、見積り ■折衝、工場見学対応等 ■他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ■取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 【取扱製品】 同社の取り扱う製品全般（例：サンルーフ、燃料タンク、各種補修部品等） 【魅力】 ■グローバル視点で仕事ができる。（将来海外勤務のチャンスあり） ■案件によっては高額の契約になるため、ダイナミックに仕事に向き合える。 ■海外のクライアントを担当し、英語を使用できるチャンスあり。 【募集背景】 ■新規受注活動やグローバル化への対応等、更なるビジネス拡大を図る為、営業部門の人員を増強します。 【組織構成】 ■営業部 20名程度（1~3ブロックに枝分かれします。） 今回は、2ブロックのホンダ以外のクライアント担当領域での配属予定です。

【職務内容】 経験や希望に応じて、主に下記2つのブロックに分かれて業務を担当します。 社内SEとして、従業員のIT関係ヘルプディスクやキッティング、業務効率化、システム保守運用、改善業務などを行っていただきます。 ■業務システム ITや設備、PCなどのデバイス、クラウドアプリケーションの運用を担当します。 【具体的には】 ・従業員からのITサポート依頼への対応 ・導入したシステムサービスの運用維持 ■インフラ管理（情報基盤） 社内のサーバ・セキュリティをはじめとしたITインフラ管理を担当。 【具体的には】 ・現場の業務課題についてのソリューションの検討、提案、導入サポート ・メールやスケジュールのサービスの管理 ・インフラ基盤（ネットワーク、サーバ、PC等）、情報システムの運用保守の全般 【魅力】 ＼キャリアプランも安心して描けます／ 年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします！ ＜キャリアステップ例＞ 20代中盤／班長・指導員クラスの役職 30代中盤　主任 40代中盤　管理職 ◆中途入社社員も多数！馴染みやすい環境です。 ◆有給取得率100％！福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。 ◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎！わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます！

【期待する役割】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 【職務内容】 ■樹脂および金属部品の設計業務（3D CADモデリング、構造解析など） ■樹脂テールゲートをはじめとする大型樹脂製品の設計および評価 ■生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御など） ■工程設計および生産設備導入に向けた企画・検討 ■コスト、品質、納期を考慮した最適な設計の実施 ■試作品の評価および改善提案の実施 【募集背景】 自動車業界の将来に向けた樹脂の内外装部品の開発に取り組んでます。 同社の主力商品である「製燃料タンク」に加え、車両の電動化に伴う車体軽量化に貢献できる「樹脂外装部品」のモジュール開発に注力しています。 現在樹脂テールゲートの開発が進んでおり、生産設備の導入検討の企画が始まる中で生産技術開発（溶着・接着・組立・治具・ロボット制御）・工程設計ができる技術者を募集します。 【組織風土】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 【同社の特徴】 同社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【職務内容】 ※構成部品の調達および日々生産に使用される部品の調達業務は対象外 　下記などのご経験にあった業務をお願いする予定です。 ■自社間接材の調達先選定 　（事務用品・消耗品・生産設備・金型・新設工事・修繕工事など構成部品以外の購買すべて） ■コスト精査・調達企画提案、 ■見積りの確認・処理 ■取引先課題項目の抽出・改善 ■原価低減活動 ■新規取引先の開拓業務 ■取引先の管理 【募集要項】 ★世界トップレベルの技術開発力あり! 当社は燃料タンクやサンルーフや樹脂製パーツを、最先端テクノロジーで開発・製造するメーカーです。自動車業界は現在、電気自動車の走行時間向上が課題。その中で当社は、各種パーツを鋼鉄から樹脂へと変更し軽量化を実現させる、「樹脂製内外装部品」の開発に力を入れています。 また、親会社がHondaからマザーサングループに変わったことにより、今後様々な自動車メーカーとの取引が拡大していくため今回、購買業務を担っていただける方を募集します。 【組織構成】 ・購買部購買1ブロック（10名程度）

【職務内容】 ・材料仕様の確からしさ検証（要求性能に対するタフネス評価） ・客先検証、サプライヤー検証、社内検証 ・開発材料に関する量産化見極め検証（各評価受審） ・材料の不具合検出と対策 ・安全衛生活動、委員会活動など ・性能評価試験実施 ※出張あり：3~4回/年程度　材料サプライヤー、社内量産拠点（いずれも国内外） 【上記業務の魅力】 ・材料開発はサプライヤーとの共同開発や現調材の適合性評価において、場合によっては海外での打ち合わせとなる為海外出張を経験できる。 ・英語や中国語などの外国語を使用する機会が多く語学力向上につながる。（会社サポートでの研修も有り） 【組織構成】 基盤事業本部 開発管理推進室 電装・材料開発ブロック 材料グループ 正規従業員9名、派遣従業員4名の計13名

【職務内容】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が必要であり、CAE解析の役割は高くなっており、開発力の強化を図っております。ご入社後は、解析業務を担当いただきます。 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・メッシュ作成 ・CAEレポートの作成 ・CAEモデル作成方法の標準化 使用ツール(例)：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER 【魅力】 ・世界的にシミュレーションのニーズが高まっており、弊社でも今後さらに力を入れていく分野であるため活躍できる場が多いです。 ・理論的な数式で構成されるCAEを通じて、物理現象の理解が深まり、広い分野で応用できる基盤知識を得る事ができます。 ・CAE技術開発の成果を社内プレゼンや社外CAEカンファレンス等で発表することでプレゼン能力をあげる事ができます。 【組織構成】 基盤事業本部　開発管理推進室　デジタル開発ブロック　詳細設計グループ

【期待する役割】 自動車の機能部品のサンルーフ・燃料タンク・樹脂製品の開発・製造を行う同社にて、経理部の管理職候補（管理職⇒課長⇒部長）のポジションとして、業務に取り組んでいただきます。 【職務内容】 ■事業企画、予実管理 ■管理会計、有価証券報告書、決算短信作成 ■事業報告書、計算書類作成 ■監査対応・管理会計システムの導入の企画検討 ■原価システムの導入の企画検討 ■財務分析 【働き方】 最初は埼玉の本社にて勤務いただき、将来的には駐在をしていただくポジションになります。海外の拠点はアメリカ、ドイツ、メキシコ、ブラジル、中国、インド、インドネシア、タイと複数ございます。 【組織構成】 ■30名程度、幅広く年齢層の方が在籍しております。

【期待する役割】 量産機種に適用するサンルーフの設計をご担当いただきます。ニーズに合わせて（強度、重量、スペース、静粛性、操作 性など）、タイムリーな製品仕様を行う他、より付加価値の高いルーフシステムの製品開発を進めていただきます。 【職務内容】 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、L/O、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査 ・新規OEMへの拡販活動 【本ポジションの魅力】 ・サンルーフは色々な材料が使われているため、多くの知見を得ることができます。また、駆動部品であるため、設計の醍醐味を味わうことが可能です。 ・各地域に社内拠点があり、グローバルに活躍出来る機会があります。 ・個人の特徴、特性を考慮し、必要な外部講習への参画が可能です。

【期待する役割】 大型樹脂外装部品（バンパーなど）の量産に向けた生産技術領域の開発を行っていただきます。 基本的には金型企画～設備企画～導入まで一連の業務をグループで担っていただきます。 【職務内容】 ■製造ラインにおける塗装ロボットのティーチング、プログラムの作成および最適化 ■塗装工程や塗装設備の導入企画検討、推進 ■上記既存設備での品質向上および生産効率改善のための改善活動の実施 ■ロボットのトラブルシューティングおよびメンテナンスサポート ■他部門と連携し、製造プロセスの改善および新技術導入の検討・提案 【企業・本ポジションの魅力】 ■樹脂事業の拡大を進めており、今後日本だけではなく海外拠点にも新設備導入を進めていく可能性があるため、新しい投資に関われるポジションです。 ■自動車部品の製造ラインで最新の塗装ロボット技術を活用し、ダイレクトに生産性と品質向上に関わることができるポジションです。 ■ グローバルな生産体制を持つマザーサングループでの勤務により、塗装技術に関する最新の知見を学びながらスキルアップが可能です。 ■マザーサングループとは マザーサングループ（Samvardhana Motherson Group）は、インドの自動車部品大手企業グループです。自動車向けのワイヤーハーネス事業を中心に、金属、化学、ゴムなど幅広い分野で50社以上の関連会社を擁しています。

【期待する役割】 弊社の経理部の係長候補として組織マネジメント及び下記業務に従事して頂きます。 【職務内容】 入社時のご経験を見て担当業務を決めさせていただきます。 ・事業企画 ・予実管理 ・連結決算 ・事業報告書、計算書類作成 ・監査対応 ・管理会計システムの導入の企画検討 ・原価システムの導入の企画検討 ・財務分析 ※海外駐在にローテーションにて最長5年あり（家族帯同可） 【働き方】 最初は埼玉の本社にて勤務いただき、将来的には駐在をしていただくポジションになります。海外の拠点はアメリカ、ドイツ、メキシコ、ブラジル、中国、インド、インドネシア、タイと複数ございます。 【組織構成】 ■30名程度、幅広く年齢層の方が在籍しております。 ※海外拠点の方含む

【職務内容】 経験や希望に応じて、主に下記2つのブロックに分かれて業務を担当します。 社内SEとして、従業員のIT関係ヘルプディスクやキッティング、業務効率化、システム保守運用、改善業務などを行っていただきます。 ■業務システム ITや設備、PCなどのデバイス、クラウドアプリケーションの運用を担当します。 【具体的には】 ・従業員からのITサポート依頼への対応 ・導入したシステムサービスの運用維持 ■インフラ管理（情報基盤） 社内のサーバ・セキュリティをはじめとしたITインフラ管理を担当。 【具体的には】 ・現場の業務課題についてのソリューションの検討、提案、導入サポート ・メールやスケジュールのサービスの管理 ・インフラ基盤（ネットワーク、サーバ、PC等）、情報システムの運用保守の全般 【魅力】 ＼キャリアプランも安心して描けます／ 年2回の昇給面談や、社内の教育プログラムであなたの理想のキャリアステップをサポートします！ ＜キャリアステップ例＞ 20代中盤／班長・指導員クラスの役職 30代中盤　主任 40代中盤　管理職 ◆中途入社社員も多数！馴染みやすい環境です。 ◆有給取得率100％！福利厚生・待遇も大手に劣らないほど、働きやすい体制が整っています。 ◆社内SEや自社の情報システム部門でのご経験が無くてもご応募歓迎！わからないことがあったら現場で丁寧にフォローさせて頂きます！

【職務内容】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短縮に向けたフロントローディングの加速が必要であり、CAE解析の役割は高くなっており、開発力の強化を図っております。ご入社後は、解析業務を担当いただきます。 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・メッシュ作成 ・CAEレポートの作成 ・CAEモデル作成方法の標準化 使用ツール(例)：Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER 【魅力】 ・世界的にシミュレーションのニーズが高まっており、弊社でも今後さらに力を入れていく分野であるため活躍できる場が多いです。 ・理論的な数式で構成されるCAEを通じて、物理現象の理解が深まり、広い分野で応用できる基盤知識を得る事ができます。 ・CAE技術開発の成果を社内プレゼンや社外CAEカンファレンス等で発表することでプレゼン能力をあげる事ができます。 【組織構成】 基盤事業本部　開発管理推進室　デジタル開発ブロック　詳細設計グループ

【期待する役割】 本社の事業計画に沿った工場の事業管理を推進し、計画策定から実績管理、現場への展開まで一貫して担当していただきます。工場の経営効率向上に向けたデータ分析や報告資料の作成を通じて、各部門と連携しながら工場全体の最適化を図る役割を担っていただきます。 【職務内容】 ■工場事業管理推進(本社日程に沿った工場事業計画、実績管理、現業区への展開）業計画・投資の進捗管理 ■工場イベント推進（施策整合会、事計ヒアリング、現場確認会報告） ■重要来客及び来客対応窓口 等 ■報告資料作成（パワポ、エクセル（関数）、グラフ作成　 （要員分析・２５％削減に対して体質で各課が積み上げたものを分析して工場として再構築） ■工場経理との連携により推進 【組織構成】 工場管理部　15名ほど 【魅力】 ★信頼の部品で世界を走る力に 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。環境に優しい未来を一緒に創りませんか？ ★マザーサングループとは マザーサングループ（Samvardhana Motherson Group）は、インドの自動車部品大手企業グループです。自動車向けのワイヤーハーネス事業を中心に、金属、化学、ゴムなど幅広い分野で50社以上の関連会社を擁しています。

【期待する役割】 サンルーフ制御用モータの開発は顧客の要求を仕様化し、開発サプライヤーと出来栄えについて検証を行っていきます。サンルーフの検証項目は8000項目以上あり、実務は派遣従業員にて検証を行うことができますが、仕様化・検証項目の確からしさはSW経験者（技術評価を進めることができるスキルを持つ者）が必要です。 【職務内容】 ■S/R制御装置（モータと付随するHW/SW）の確からしさ検証 ■SW・HW検証業務（ISO26262機能安全検証含む）客先検証、サプライヤー検証、社内検証 ■S/R制御装置に関する量産化見極め検証（各評価受審） ■S/R制御装置の不具合箇所検出と対策 ■S/R制御装置の作動装置の製作・安全衛生活動、委員会活動など ■S/R評価試験実施 【魅力】 ★信頼の部品で世界を走る力に 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。環境に優しい未来を一緒に創りませんか？ ★マザーサングループとは マザーサングループ（Samvardhana Motherson Group）は、インドの自動車部品大手企業グループです。自動車向けのワイヤーハーネス事業を中心に、金属、化学、ゴムなど幅広い分野で50社以上の関連会社を擁しています。

【期待する役割】 弊社の経理職として、下記業務に従事して頂きます。 習熟度を見ながら随時、業務に取り組んでいただきます。 【職務内容】 入社時のご経験を見て担当業務を決めさせていただきます。 ・事業企画 ・予実管理 ・連結決算 ・事業報告書、計算書類作成 ・監査対応 ・管理会計システムの導入の企画検討 ・原価システムの導入の企画検討 ・財務分析 ※海外駐在にローテーションにて最長5年あり（家族帯同可） 【働き方】 最初は埼玉の本社にて勤務いただき、将来的には駐在をしていただくポジションになります。海外の拠点はアメリカ、ドイツ、メキシコ、ブラジル、中国、インド、インドネシア、タイと複数ございます。 【組織構成】 ■30名程度、幅広く年齢層の方が在籍しております。

【期待する役割】 当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、バンパーを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 【職務内容】 ■自動車用バンパーの構造設計およびモデリング（3D CAD使用） ■OEMメーカーの仕様に基づいた製品設計および性能検証 ■衝突安全性、歩行者保護、エアロダイナミクス等の要件を考慮した形状設計 ■試作部品の評価および量産化に向けた設計改良 ■材料選定およびコスト・品質・製造性を考慮したVE・VA提案 ■開発スケジュールに基づく社内外との調整業務（営業、試作、生産技術との連携 【組織風土】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 【同社の特徴】 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【期待する役割】 当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 【職務内容】 ■テールゲート（バックドア）外板および構成部品の3D設計業務 ■軽量化・強度・剛性・安全性を考慮した構造設計 ■材料（樹脂・複合材・金属など）の選定と試験仕様の策定 ■自動車メーカーとの技術折衝・設計変更対応 ■開閉機構・ヒンジ・ダンパー・エンブレム等との干渉チェックおよびクリアランス設計 ■生産工程を意識した金型・成形性の評価と改善提案 【組織風土】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 【同社の特徴】 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

【期待する役割】 狭山市にある柏原工場では燃料タンク・サンルーフ・樹脂部品の製造を行っています。工場管理部門として、以下の業務に加え、従業員管理、費用管理、施設管理などの業務を担っている部門にて働いていただきます。 【職務内容】※経験を踏まえていくつかの業務をお任せします。 ■生産計画の立案・調整 ■必要部品の発注 ■生産システム管理業務 ■原価低減活動 ■新機種推進業務 ■工場内マテハン管理 ■各種イベント推進（工場施策検討、事業計画作成、現場確認会報告など） ■重要来客の対応など

【期待する役割】 当社では現在、生産設備の製造を外部委託しており、納品時の性能評価を担う専任者が不在です。 そのため、本ポジションでは新たに導入される生産設備の機能・性能評価をリードし、品質確保において中心的な役割を担っていただける方を求めています。 将来的には評価部門のマネジメントも担っていただける管理職候補としての活躍を期待します。 【職務内容】 新規設備の評価に関する実務および体制構築に取り組んでいただきます。具体的には以下の通りです： ■新たに導入される生産設備に関する機能・性能評価の実施 ■設計段階における仕様確認と評価基準の設定・レビュー ■外注先との技術的な打ち合わせ・評価内容のフィードバック ■評価結果のレポート作成および社内への展開 【同社の特徴】 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。 【製品】 サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品 （http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/） 【募集背景】 弊社の生産技術部門では、各種製品毎にグループ化し新機種生産に向けた推進を行っています。 各専門領域においては製品群を横断して対応をしており、より専門性の高いメンバーが必要です。

【期待する役割】 将来的な競争力を左右する革新的な生産技術の起点として、市場や顧客ニーズの変化を的確に捉え、そこから新たな技術テーマを自ら創出し、戦略立案から開発プロジェクトの推進までを一貫してリードいただくことを期待します。 また、社内外の関係者と連携しながら、生産現場への実装を見据えた開発～試作フェーズまでを推進できる方を求めています。 【職務内容】 ■市場・顧客ニーズの調査分析 市場や得意先の技術ニーズを定期的に収集・分析し、新技術テーマ創出。 ■新規生産技術戦略の立案と推進 市場分析および技術動向に基づいた生産技術戦略の立案や、開発プロジェクトの推進。 ■得意先との共同研究 顧客と連携した技術開発の推進や、イベント・検証会でのプレゼンテーション。 ■開発設備・ツールの設計構想と仕様策定 新技術の量産化に向けた評価・検証や試作設備の設計構想などの構築。 【魅力】 ★信頼の部品で世界を走る力に 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。環境に優しい未来を一緒に創りませんか？ ★マザーサングループとは マザーサングループ（Samvardhana Motherson Group）は、インドの自動車部品大手企業グループです。自動車向けのワイヤーハーネス事業を中心に、金属、化学、ゴムなど幅広い分野で50社以上の関連会社を擁しています。

【期待する役割】 生産ラインの電気設備に関する技術的な中核人材として、新規設備導入から既存設備の改良・保全まで幅広く対応いただくことを期待します。製造現場の課題解決や自動化・省力化の推進により、生産性・品質の向上に貢献していただくポジションです。 電気制御の専門知識を活かして、製造工程の安定稼働とトラブルシューティングの即応性向上をリードしていただきます。 【職務内容】 設備電気技術者：電気工事士、制御技術者、自動制御技術者として、各グループで企画導入する設備の企画参加・導入対応、制御盤設計・制御回路の作成、自動化企画・導入対応などに従事 【組織風土】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 【同社の特徴】 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。 【製品】 サンルーフ、樹脂製燃料タンク、樹脂外装部品 （http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/）

【業務内容】 大型樹脂外装部品（バンパーなど）の量産に向けた生産技術領域の開発を行っていただきます。 基本的には金型企画～設備企画～導入まで一連の業務をグループで担っていただきます 【組織風土】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 【同社の特徴】 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました

【期待する役割】 マザーサンヤチヨオートモーティブシステムズでは、世界トップレベルの自動車部品製造を支える品質体制の強化を進めています。 本ポジションでは、生産技術の立場からIATF16949に適合した品質管理体制の構築・改善をリードしていただきます。 品質データに基づく現場改善や、国際基準への対応など、グローバル品質を支える中核メンバーとしてのご活躍を期待しています。 【職務内容】 ■IATF16949に準拠した品質技術の企画・運用 ■コアツール（MSA、SPC）を活用したプロセス改善・工程管理の実施 ■VDA（ドイツ自動車工業会ガイドライン）への適合活動の推進 ■製造現場と連携した品質測定・評価業務 ■生産技術部門との協働による不良要因の分析・改善提案 ■海外関連会社との技術的な連携・品質基準の共有 【組織風土】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99％で多くの社員が ワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 【同社の特徴】 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。

1. 期待する役割 本ポジションは、生産技術部門に所属し、設備導入や工程設計などの技術活動と連動した「工程レベルでの生産管理業務」を担っていただきます。 現場での工程改善や新規設備立ち上げなどの技術プロジェクトにおいて、日々の生産実績・進捗管理・部材手配などを技術目線で支えることが期待されます。 全体の生産管理部とは異なり、「生産技術に即した現場支援型」の業務が中心となります。 2. 職務内容 ■生産技術部の業務計画に基づいた各種製品の進捗・日程管理 ■新規設備や工程変更時の生産日程調整・作業計画立案 ■試作・先行量産時の工程管理・現場支援 ■不具合・遅延発生時の初動対応および技術部門との連携 ■社内関係部署（製造・品質・購買等）との調整・情報共有

【期待する役割】 本ポジションでは、バンパー等の大型樹脂外装部品の量産体制確立に向けて、生産技術開発をリードしていただきます。 グループ内で金型・設備の企画から導入までを一貫して担当することで、製品開発と製造現場を技術面からつなぐ中核人材としての活躍を期待しています。 工程全体の最適化を見据えた柔軟な提案力・推進力が求められます。 【職務内容】 ■大型樹脂部品の生産技術領域における先行開発・工程立ち上げ業務 ■金型仕様・工程構想・設備仕様の企画立案 ■国内外設備メーカーとの仕様検討・導入調整・立ち上げ支援 ■生産ライン立ち上げ時の不具合対策や品質改善活動 ■生産準備プロジェクトにおける他部門（設計・製造・購買等）との連携業務

【期待する役割】 製造現場の効率化と品質向上を実現するため、樹脂部品の組み立て工程における生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 特にロボットを活用した自動化や新規設備の導入・立ち上げをリードし、現場課題を技術的に解決していただくことを期待しています。 【職務内容】 ■樹脂部品の組み立て工程設計および生産プロセスの改善 ■自動化に向けたロボット導入の検討、設備仕様の策定、工程レイアウト設計 ■組立ラインの立ち上げ・試運転・検証・量産移行支援 ■樹脂部品組立における品質課題や不具合の分析と改善提案 ■外部ベンダーとの折衝や設備導入に関する調整業務

【期待する役割】 全社の経営方針や事業戦略を具体化し、会社の中長期的な成長を支える中核メンバーとしてご活躍いただきます。 市場・競合・自社の動向を多角的に分析し、経営層とともに「次の成長の柱」を企画・推進していただくことを期待しています。 経営判断を数字と戦略の両面から支える、やりがいの大きいポジションです。 【職務内容】※経験に応じていずれかの業務に従事いただきます。 ■中長期経営計画（事業戦略､投資戦略､財務戦略）の策定 ■年度予算の立案、実行管理、KPIモニタリング ■3C分析（市場／競合／自社）や業界動向調査を活用した経営戦略・事業戦略の企画・提案 ■新技術・新事業の企画支援、および戦略推進に伴う仕組み構築 ■主要顧客との折衝・リレーション構築 ■ビジネスパートナ―との共創・協業スキームの構築（提携交渉、アライアンス推進） ■グローバル拠点を含む全社視点での経営課題の抽出と改善提案 【働き方】 最初は埼玉の本社にて勤務いただき、将来的には駐在をしていただくポジションになります。海外の拠点はアメリカ、ドイツ、メキシコ、ブラジル、中国、インド、インドネシア、タイと複数ございます。

【期待する役割】 本ポジションでは、主に本田技研工業株式会社（ホンダ）向けに、同社製品（燃料タンク・サンルーフ・樹脂外装部品など）の提案営業を担っていただきます。 顧客と設計・生産部門の橋渡し役として、製品開発初期段階から関わり、顧客課題の把握・仕様調整・コスト交渉などを通じて、事業成長に貢献していただくことを期待しています。 【職務内容】 ■本田技研工業（および関連会社）との量産・開発案件の折衝業務 ■製品仕様・コスト・納期などに関する調整・交渉 ■新規プロジェクトにおける開発提案および見積り対応 ■社内関係部門（設計・生産技術・購買・品質など）との連携・進捗管理 ■市場・顧客動向の収集および今後の営業戦略立案 ※営業先は完成車メーカー（ホンダ）および一次取引先（Tier1サプライヤー）です。 【取扱製品】 同社の取り扱う製品全般（例：サンルーフ、燃料タンク、各種補修部品等） 【魅力】 ■グローバル視点で仕事ができる。（将来海外勤務のチャンスあり） ■案件によっては高額の契約になるため、ダイナミックに仕事に向き合える。 ■海外のクライアントを担当し、英語を使用できるチャンスあり。 【募集背景】 ■新規受注活動やグローバル化への対応等、更なるビジネス拡大を図る為、営業部門の人員を増強します。 【組織構成】 ■営業部 20名程度（1~3ブロックに枝分かれします。） 今回は、2ブロックのホンダ以外のクライアント担当領域での配属予定です。