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自動車・輸送機械メーカーの英語のスキル・経験が活かせる転職・求人情報(4ページ目)

自動車・輸送機械メーカーの英語の転職 求人数は168件です。

業界をリードする企業や革新的なプロジェクトに携わり、次のキャリアステージへと踏み出しましょう。

検索結果一覧168件(154~168件表示)
  • 【聖籠町】機械設計(車体もしくは機器艤装)

    新潟トランシス株式会社

    • 英語
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有

    鉄道車両(旅客車両・保守用車両)の車体設計もしくは機器艤装設計をお任せします。機械設計部は4つのセクションに分かれており、■車体グループは、・躯体となるボディやデザイン・椅子などの内装や車両の構造などを担当■機器艤装グループは、・エンジンや運転席周りの各種操作盤、配管、電気設備などの機能部品を取り付け・実際に稼働できるように仕上げる工程や作業全般を担当・CADを用いた図面作成、図面チェック、工程管理、スケジュール調整、品質チェックなど【魅力ポイント】同社業務の特徴としては、多品種少量生産であること。量産化する製品ではないため、1点ずつ仕様を確認しお客様の要望や機能面に適した設計や配置を行うことが重要であり、学ぶことや検討することも多いですが、一気通貫で携われるやりがいや完成形が世で活躍し社会に貢献できている姿を見て自身の仕事を実感できる魅力があります。

    勤務地
    新潟県
    年収
    500万円~600万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2026.08.14

  • 新ドライブトレインのシステム開発及び開発プロジェクト推進

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験
    • 英語

    <部概要>EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、同社らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<採用背景・目的>ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。<部の役割>・ドライブトレインシステム開発の計画策定・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品の アライアンス先への供給に関する技術検討/推進・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進CPE(Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。<入社後の担当領域>以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計・新ドライブトレインシステムの構成要素(コンポーネント)計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント 車両開発との整合マネージメント他 新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進<使用ツール>MS Office, Teams、汎用開発ツール(MATLABなど)<やりがい・成長できる点>・部品設計やコンポーネント設計の枠を超えて、新型のパワートレインシステム及び自動車全体の構想や開発に携われるため、 視野が広がり、且つ、個々の部品の技術開発力だけでなく、自動車開発全体を俯瞰できる高い視点をもつことができます。・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上が実感できます。・自分たちが開発したシステムの車が量産車として世の中で走行している姿を見るとやりがいを実感できます。

    年収
    450万円~950万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2026.07.10

  • 社内SE SAP COE/SAP BASISアーキテクト

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【職務内容】社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進する。社内SAPプロジェクトへの Solution企画・設計・SAP製品有効活用をガイドする海外オフショアを含めた、SAP COE組織のBASISチームをリードするOnsite/OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、SAPアプリケーションチームへの提案、課題解決を実施するSAPアプリケーションチームと連携しながら、共通課題に取り込むSAPライセンスの管理や次期契約の最適化活動を行う【魅力】・世界中に拠点を持つグローバル企業において、SAP戦略の検討、立案に関わることができます。また海外チームとの連携も多く、グローバルな環境で活躍することができます。・SAPの最新技術に触れることができ、エンジニアとしてのスキル向上ができます。・自動車通勤可能その他待遇については募集要項をご確認ください。【求める人物像】■ 成長を実感するために、「学ぶ意欲」と挑戦する勇気を持っている方■ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方■ 自社社員・開発ベンダー・テクノロジーベンダー間で、「公平性・透明性」を意識したコミュニケーションと業務に取り組める方■ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方【歓迎要件】■SAP BASIS関連のCertification【語学力】■日本語、英語ともに、会議や交渉などの場で、多様な相手や複雑な状況にも対応できる能力 ■英語が母国語の場合:JLPT(日本語検定) : N1級以上 ■日本語が母国語の場合:TOEIC : 800点以上■自動車業界経験:あれば尚可■TOEIC:800

    年収
    600万円~1060万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.19

  • セキュリティリスクスペシャリスト(サイバーセキュリティー)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    【ミッション】このポジションは、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・実行を担当します。同社のグローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、積極的に新たな技術を取り入れたセキュリティプロジェクトの実施と、日常的なセキュリティ運用を通じ、全社的なサイバーセキュリティレベルを向上させる役割を果たします。サイバーセキュリティ部門の一員として、部門横断・地域横断のチームと連携しながら「守り」だけでなく「攻め」のサイバーセキュリティを実現していくやりがいのあるポジションです。現在、CDIOの戦略の下、グローバル組織への変革を加速しています。この変革期において、グローバルの取り組みに初期段階から参画し、将来的にはグローバルリーダーとして活躍いただく機会もあります。下記のいずれかに強みと自律的な姿勢があれば、当該分野を起点として、より幅広い業務領域へとスキルと経験を拡張できます。【具体的には】・セキュリティスキャン(脆弱性スキャン、ペネトレーションテスト、アプリケーション診断、セキュアコードレビュー、SBOM、CSPM)の実施・管理、結果の分析、リスクの評価、軽減策の策定および実装の調整。・脆弱性に関する報告書や技術文書の作成、関連部門への説明および啓もう活動。・全社的なセキュリティインシデントや重大リスク発見時の緊急対応・GRCツールを活用したリスク可視化と、ビジネス優先度に基づくセキュリティ施策の立案。・次世代SIEMおよび脅威インテリジェンスを活用した脅威分析とSOC運用およびSOARによる運用高度化・ネットワーク可視化ツールを活用したリアルタイムでのトポロジー把握及びレスポンスへの活用・国内外の他部門・リージョンとの協働によるセキュリティプロジェクトの遂行(必要に応じてプロジェクトマネジメントも担当)・OEMとして車両セキュリティコンプライアンス対応【キャリア】・経験とポテンシャルに応じて、スタッフ~課長代理まで柔軟にポジションを検討・グローバル化を加速する中で、海外拠点・海外チームと連携する国際的な経験を積むことが可能・技術専門性を極めたい方、プロジェクトリード・マネジメント志向の方、どちらも歓迎【職務の魅力】・最新技術や脅威トレンドに触れながら、自らの提案で新たな施策を形にできる環境・キャリアの幅を広げられる柔軟性と多様性に富んだ職場文化自動車のOEMの業務ライフサイクルや新しい自動運転車の開発に関連するセキュリティリスクを完全に理解し、セキュリティの強化のため、各地域のアプリケーションやシステムオーナーとの緊密な連携が必須となっています。このような取り組みは、同社のセキュリティの保護に不可欠であり、グローバルな環境で中心的な役割を果たす絶好の機会です。

    年収
    600万円~780万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.19

  • プラットフォームエンジニア(デジタルプラットフォーム)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語
    • 未経験可

    【ミッション】デジタルプラットフォーム部(IX0) では、SDV時代を見据え、同社のソフトウェア開発プロセスを変革するための戦略的な取り組みとして、全社的なデジタルプラットフォーム(開発者プラットフォーム)の構築を推進しています。Platform Engineeringの原則に基づき、開発者体験(DevEx)を向上させ、セキュアで効率的な開発環境を提供することで、同社のデジタルトランスフォーメーションを加速させることをミッションとしています。この変革の中核を担う、意欲あふれるプラットフォームエンジニアを募集します。【具体的には】プラットフォームエンジニアとして、同社の開発者向けデジタルプラットフォームの設計、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース(クラウド上の実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など)をセルフサービスで利用でき、本来のアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。■プラットフォームの設計・開発・運用・クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームアーキテクチャの設計、実装・Infrastructure as Code (Terraform etc.) を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発、保守・標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携・開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発・共通モジュール・サービス (認証認可、ロギング、モニタリング等) の開発、提供■開発者支援とDX推進・モダンな開発手法(アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ)、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供・開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進・Platform Engineeringプラクティス (自動化、標準化、セルフサービス) のIS/IT部門内への展開と定着支援・新技術(例: 生成AI、ローコード/ノーコードツール)の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援・開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共有セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成【働き方】・リモートワーク可能・スーパーフレックス制度(6:00-22:00, コアタイムなし)・ファミリーサポート/ライフサポート休暇等、有給休暇以外の休暇制度の充実・充実した育児・介護支援制度、託児所あり【職務の魅力】・新しいチームとカルチャー: FY25より新設されたチームで、フラットなコミュニケーションとアジャイルなマインドセットを重視する文化を、共に創り上げていくことができます。・変革の中核を担う: 同社のソフトウェア開発の未来を形作る、戦略的に重要なプロジェクトに初期段階から携わることができます。あなたの貢献が、組織全体の開発スピードと品質を大きく向上させます。・最先端技術への挑戦: クラウド、コンテナ、IaC、サーバーレス、マイクロサービスといったモダンな技術・プラクティスに深く関与し、スキルを磨くことができます。・グローバルなインパクト: 将来的には、構築したプラットフォームが同社のグローバル開発標準となる可能性も秘めています。・開発者体験への貢献: 同社のエンジニアがより創造的な仕事に集中できるよう、開発者体験(DevEx)を向上させるという、非常にやりがいのあるミッションに取り組めます。

    年収
    1060万円~
    職種
    ネット系プロジェクトマネージャー

    更新日 2026.01.19

  • 【プラットフォームエンジニア(管理職/課長職)】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【ミッション】デジタルプラットフォーム部(IX0)では、SDV時代を見据え、同社のソフトウェア開発プロセスを変革するための戦略的な取り組みとして、全社的なデジタルプラットフォーム(開発者プラットフォーム)の構築を推進しています。プラットフォームエンジニアリングの 原則に基づき、開発者体験(DevEx)を向上させ、セキュアで効率的な開発環境を提供することで、同社のデジタル変換を加速させることを使命としています。この変革の中核を見据え、革新的なプラットフォームエンジニアを募集します。【職務内容】プラットフォームエンジニアとして、同社の開発者向けデジタルプラットフォームの、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース(クラウド上実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など)をセルフサービスで利用でき、適切なアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。■プラットフォームの設計・開発・運用クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームの設計・実装Infrastructure as Code (Terraform など)を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発共通モジュール・サービス(認証、ロギング、モニタリング等)の開発・提供■開発者サポートとDX推進モダンな開発手法(アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ)、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進プラットフォームエンジニアリングプラクティス(自動化、標準化、セルフサービス)のIS/IT部門内への展開と定着支援新技術(例:生成AI、ローコード/ノーコードツール)の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共通セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成<アピールポイント>新しいチームとカルチャー: FY25より刷新されたチームで、フラットなコミュニケーションとアジャイルなマインドセットを重視する文化を、共に創り上げていくことができます変革の中核を決断:同社のソフトウェア開発の未来を解決、戦略的に重要なプロジェクトに初期段階から取り組むことができます。あなたの貢献が、組織全体の開発スピードと品質を大きく向上させます最先端へ技術の挑戦:クラウド、コンテナ、IaC、サーバーレス、マイクロサービスといったモダンな技術・プラクティスに深く関わり、スキルを磨くことができますグローバルなインパクト:将来的には、構築したプラットフォームが同社のグローバル開発標準となる可能性も秘めています開発者体験への貢献:同社のエンジニアがより創造的な仕事に集中できるよう、開発者体験(DevEx)を向上させるという、非常にやりがいのあるミッションに取り組んでいきます【働き方】リモートワーク可能スーパーフレックス制度(6:00-22:00、コアタイムなし)ファミリーサポート/ライフサポート休暇等、有給休暇以外の休暇制度の充実充実した育児・介護支援制度、託児所あり

    年収
    600万円~1060万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.19

  • 【プラットフォームエンジニア(一般層課長代理職/総括職)】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【ミッション】デジタルプラットフォーム部(IX0)では、SDV時代を見据え、同社のソフトウェア開発プロセスを変革するための戦略的な取り組みとして、全社的なデジタルプラットフォーム(開発者プラットフォーム)の構築を推進しています。プラットフォームエンジニアリングの 原則に基づき、開発者体験(DevEx)を向上させ、セキュアで効率的な開発環境を提供することで、同社のデジタル変換を加速させることを使命としています。この変革の中核を見据え、革新的なプラットフォームエンジニアを募集します。【職務内容】プラットフォームエンジニアとして、同社の開発者向けデジタルプラットフォームの、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース(クラウド上実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など)をセルフサービスで利用でき、適切なアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。■プラットフォームの設計・開発・運用クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームの設計・実装Infrastructure as Code (Terraform など)を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発共通モジュール・サービス(認証、ロギング、モニタリング等)の開発・提供■開発者サポートとDX推進モダンな開発手法(アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ)、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進プラットフォームエンジニアリングプラクティス(自動化、標準化、セルフサービス)のIS/IT部門内への展開と定着支援新技術(例:生成AI、ローコード/ノーコードツール)の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共通セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成<アピールポイント>新しいチームとカルチャー: FY25より刷新されたチームで、フラットなコミュニケーションとアジャイルなマインドセットを重視する文化を、共に創り上げていくことができます変革の中核を決断:同社のソフトウェア開発の未来を解決、戦略的に重要なプロジェクトに初期段階から取り組むことができます。あなたの貢献が、組織全体の開発スピードと品質を大きく向上させます最先端へ技術の挑戦:クラウド、コンテナ、IaC、サーバーレス、マイクロサービスといったモダンな技術・プラクティスに深く関わり、スキルを磨くことができますグローバルなインパクト:将来的には、構築したプラットフォームが同社のグローバル開発標準となる可能性も秘めています開発者体験への貢献:同社のエンジニアがより創造的な仕事に集中できるよう、開発者体験(DevEx)を向上させるという、非常にやりがいのあるミッションに取り組んでいきます【働き方】リモートワーク可能スーパーフレックス制度(6:00-22:00、コアタイムなし)ファミリーサポート/ライフサポート休暇等、有給休暇以外の休暇制度の充実充実した育児・介護支援制度、託児所あり

    年収
    600万円~780万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.19

  • 【サイバーセキュリティー】プロジェクトマネージャー

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【ミッション】サイバーセキュリティ部として、サイバー攻撃から会社※を守ることがミッションです。※会社とは、ITシステム、データとデジタル情報、ビジネスオペレーションやお金、お客様、従業員等に関するあらゆるデータや情報をさします。【職務内容】このポジションでは、セキュリティプロジェクトをグローバルにリード頂きます。サイバーセキュリティに関する技術的な専門知識は、社内外のリソースによって提供されるため、このポジションの主な業務内容は以下となります。■ベンダー管理を含むプロジェクトの計画/管理■プロジェクトメンバー/他のRegion間の連携、サポート■ステークホルダーへの報告等、コミュニケーションに必要な資料作成■プロジェクトにおける予算管理及びアドミン業務サポートまた、全社的なセキュリティインシデントが発生した場合や、各種システムに重大なセキュリティホールが見つかった場合などに、緊急時のセキュリティ運用をサポートすることも期待されています。【魅力】★キャリアアップ日常的に業務を行うことでセキュリティ周りの知見、グローバル環境で英語力が身につけられます。将来的には様々な業務を通し求められるサイバーセキュリティ全体像を理解し、会社として必要なセキュリティ施策や体制を提案する等、中期計画立案業務に携われます。

    年収
    600万円~1060万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.19

  • 【サイバーセキュリティー】セキュリティリスクスペシャリスト

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【ミッション】このポジションは、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・実行を担当します。同社のグローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、積極的に新たな技術を取り入れたセキュリティプロジェクトの実施と、日常的なセキュリティ運用を通じ、全社的なサイバーセキュリティレベルを向上させる役割を果たします。サイバーセキュリティ部門の一員として、部門横断・地域横断のチームと連携しながら「守り」だけでなく「攻め」のサイバーセキュリティを実現していくやりがいのあるポジションです。現在、CDIOの戦略の下、グローバル組織への変革を加速しています。この変革期において、グローバルの取り組みに初期段階から参画し、将来的にはグローバルリーダーとして活躍いただく機会もあります。下記のいずれかに強みと自律的な姿勢があれば、当該分野を起点として、より幅広い業務領域へとスキルと経験を拡張できます。【職務内容】■セキュリティスキャン(脆弱性スキャン、ペネトレーションテスト、アプリケーション診断、セキュアコードレビュー、SBOM、CSPM)の実施・管理、結果の分析、リスクの評価、軽減策の策定および実装の調整。■脆弱性に関する報告書や技術文書の作成、関連部門への説明および啓もう活動。■全社的なセキュリティインシデントや重大リスク発見時の緊急対応■GRCツールを活用したリスク可視化と、ビジネス優先度に基づくセキュリティ施策の立案。■次世代SIEMおよび脅威インテリジェンスを活用した脅威分析とSOC運用およびSOARによる運用高度化■ネットワーク可視化ツールを活用したリアルタイムでのトポロジー把握及びレスポンスへの活用■国内外の他部門・リージョンとの協働によるセキュリティプロジェクトの遂行(必要に応じてプロジェクトマネジメントも担当)■OEMとして車両セキュリティコンプライアンス対応【魅力】自動車のOEMの業務ライフサイクルや新しい自動運転車の開発に関連するセキュリティリスクを完全に理解し、セキュリティの強化のため、各地域のアプリケーションやシステムオーナーとの緊密な連携が必須となっています。このような取り組みは、同社のセキュリティの保護に不可欠であり、グローバルな環境で中心的な役割を果たす絶好の機会です。・経験とポテンシャルに応じて、スタッフ~課長代理まで柔軟にポジションを検討・グローバル化を加速する中で、海外拠点・海外チームと連携する国際的な経験を積むことが可能・技術専門性を極めたい方、プロジェクトリード・マネジメント志向の方、どちらも歓迎・最新技術や脅威トレンドに触れながら、自らの提案で新たな施策を形にできる環境・キャリアの幅を広げられる柔軟性と多様性に富んだ職場文化【歓迎要件】(※応募要件続き)▼サイバーセキュリティにおける3年以上の経験▼大規模なサイバーセキュリティインシデントレスポンスの実務経験▼グローバルプロジェクトを主導した経験▼クラウドコンピューティングの知識▼CSMS、WP29、ISO/SAE 21434に関する実務経験▼英語・日本語ともに優れたコミュニケーション能力(英検1級またはTOEIC900点以上, 日本語ネイティブ)

    年収
    600万円~1060万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.05.10

  • Digital Workstyleリード

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【募集背景】IS/IT部門は、日産自動車の中期計画「The Arc」に基づき、 「Offensive IT(=攻めのIT部門)」としてデジタルトランスフォーメーションイネーブラーとなることを目指し、バリューイノベーションとサービスエクセレンスを実現するための尽力しています。今後数年間で、より多くのコネクテッドな自律走行体験を世界に提供するために、IS/IT部門は、データアナリティクス、IoT、AIプラットフォーム、サイバーセキュリティ対策などの最先端のソリューションを提供することが求められています。ITを用いた更なるサービスの向上、グローバル展開、新しいビジネス価値創出を推進するために人員強化が不可欠です。【職務内容】エンタープライズアーキテクチャー部門は、エンタープライズアーキテクチャーチームとDigital Workstyleチームに分かれております。 今回配属となるDigital Workstyleチームでは、「デジタルツールを活用して、従業員が効率的に楽しく、より付加価値の高い仕事ができるようにする」ことを掲げております。具体的に行っている業務は以下です。 ・市民開発(一般従業員が自身の業務改善や効率化を図る取り組み)のプラットフォーム開発・導入、および運用・保守・生成AI技術を活用したビジネスソリューションの全社活用促進と運用・保守・社内のデジタルスキル向上のためのトレーニングプログラムの企画・実施・プロジェクト管理と進捗の監視・部門間のコラボレーション促進による、イノベーションの推進・最新のDXトレンドの分析と戦略への統合Digital Workstyleチームは、数年前にRPAの導入から進め、他のローコードツールやOCR、自動翻訳、日産AIチャットの展開、改善等に取り組んできました。今回ご入社される方には市民開発者に対してのテクニカルサポートなどをお願いする予定です。【アピールポイント】Digital Workstyleチームでは、最新のデジタルツールを使って、日常業務の生産性を高めるお手伝いができます。私たちの持つデジタルスキルを最大限に発揮し、全社員のITリテラシー向上と、新しい働き方を推進することが私たちの使命です。全社を対象にしているため、規模の大きいプロジェクトにも関わることができます。グローバルでの活動もあり、英語力などを身につけ活かしながらご活躍いただけます。出社と在宅を合わせたハイブリットで勤務しております。・自動車通勤可能

    年収
    410万円~780万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.07.06

  • 【大阪】商品計画(国内外向け軽自動車・小型車)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【業務内容】ダイハツブランドだけでなく、トヨタブランドを含め、軽自動車や小型車の商品企画を担当していただきます。企業ビジョンに従い、市場調査から商品コンセプト、価格仕様の決定まで、幅広い企画業務に携わるポジションです。▼業務詳細商品企画の立案・軽/小型車市場における需要やトレンド、消費者のニーズを調査・分析・会社の総合戦略と商品の位置づけを考慮し、商品の役割や方向性を確立・商品コンセプト、販売台数、価格、仕様などの要件を設定し、商品の方向性を決定市場導入に向けた調整、情報展開・開発や製造、営業部門など関連部署と連携し、商品の実現に向けた調整・価格、仕様、ネーミングなど市場導入に必要な条件を定め、販売企画部門に展開調査のみ価格設定のみ等といった分業の形態ではなく、車種ごとのプロジェクトを基本の体制として、幅広い業務を担当いただきます。【仕事の進め方】配属想定先のグループでは、グループリーダーとともに各プロジェクトや商品を担当し、戦略立案部門や製品の企画開発部門、販売企画部門と緊密に連携しながら、高付加価値な自動車商品の開発推進を積極的に提案・推進していきます。【入社後のキャリアパス】業務知識や社内関係部署との業務の進め方の習熟を図りながら、関連業務を推進していただきます。将来的にはプロジェクトリーダーとしてモデルのコンセプト~仕様販価設定までをスルーでお任せするだけでなく、海外商品企画部門や販売企画部門、あるいは経営戦略部門など、幅広いキャリア形成の選択肢があります。【仕事のやりがい、魅力】自動車という商品は、社会的注目度が高く、関連するメディアも多いため、販売実績と合わせてその成否を実感することができ、市場やお客様の期待に応える商品を実現する達成感は非常に大きいです。お客様や販売現場との対話や、開発エンジニアやデザイナーなどのチームと連携しながら、会社の事業において重要な商品を具体化していく経験は、ビジネスキャリアを築く上で重要な成長の機会となります。また、自動車の商品企画は、数年単位の長い時間軸の中で多様な専門家と連携しながら商品をつくり上げていく仕事です。関係者との対話を重ね、一つのアイデアが徐々に“形”になっていく過程を味わえる点も、本ポジションならではの大きな魅力です。【募集背景】チームの強化を目的とした組織の中核を担う社員の増員となります。配属先部署名:事業商品本部 商品企画部 車種企画室部署構成:室員39名、20-30代が約半数

    年収
    450万円~900万円
    職種
    商品企画・商品開発

    更新日 2026.09.08

  • 【東京・大阪】産業機械のソフトウェアプラットフォーム開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【期待する役割】産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR/独自仕様)の開発業務を担当していただきます。ご経験、能力に応じて下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。(1)要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般(2)社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進(3)ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上【やりがい】開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.09.16

  • 【東京・大阪】産業機械向け電子制御コントローラのソフト開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    エンジン/農業機械/建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。【日々の業務内容】■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成■モデルベース開発用ツール(Matlab・Simulink)を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価■机上評価、実機評価の計画、推進と評価結果に基づくソフトウェアの改善■社内ソフト実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発を推進いただくこともあります。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.09.16

  • 【東京・大阪】自動化に必要な外界環境認識システム開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    システム開発エンジニアとして、農作業や建築作業などのお客様の作業負担を低減するために、産業機械(建設機械、農業機械、船舶等)の自動運転向け外界環境認識技術の実現に携わっていただきます。★下記に関する実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかを担っていただきます。(1)産業機械の自動運転向け外界環境認識システムの要件定義、システム設計、仕様策定(2)認識システムで利用するセンサ(カメラ、LiDAR、RADAR)選定、評価(3)認識システムの画像処理アルゴリズム、AI設計、解析、評価(4)エッジ処理コントローラ(GPU、FPGA、SoC)での認識ソフトウェア開発(5)認識システムの実機検証、性能評価【開発言語】C言語、C++、Python(歓迎:CUDA, Verilog-HDL, VHDL)

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.12.26

  • 【名古屋】産業機械のソフトウェアプラットフォーム開発

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【期待する役割】産業機械(農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等)に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR/独自仕様)の開発業務を担当していただきます。ご経験、能力に応じて下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。(1)要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般(2)社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進(3)ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上【やりがい】開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

    年収
    年収非公開
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.09.16

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