製造業(メーカー)の年収600万円以上の転職・求人情報(179ページ目)

【募集背景】長野工場の管理部門における組織体制強化の為の募集です。【職務概要】【東証スタンダート上場】モーターコア金型で高い世界シェアを誇るニッチトップメーカー長野工場（池田町）にて、製造原価の把握を中心とした経理業務と総務業務を担当いただきます。工場側で必要な原価情報の収集・分析、利益算出のための施策提案など、現場に近い視点で経営に貢献するポジションです。【業務内容】経理業務60％　総務業務40％＜経理業務＞・製造原価の把握・分析・利益算出のためのコスト改善提案・経理視点からの業務改善・企画立案（フィードフォワード型）・経理数値の事業部への展開・説明・本社経理との連携、問い合わせ対応・決算、仕訳業務※原価計算については、入社後に習得いただくことも可能です。※会計システムはJD Edwards（Oracle）を使用しています。＜総務業務＞・労働安全衛生委員会の事務局業務　→安全パトロール、労災対応など・環境ISOに関する事務局・取りまとめ・備品管理、庶務、契約管理・社内行事・工場イベントの運営　など※給与計算や人事業務は業務内容に含まれません。【組織】長野工場は約200名規模の組織です。管理部門は「管理課」と「施設係」に分かれており、今回のポジションは管理課の管理係への配属となります。管理係は7名程度で、経理・総務・人事（非正規社員の採用）などの業務をメンバー間で分担しています。経理だけ、総務だけといった専任制ではなく、それぞれが幅広い業務を担当しながら連携して工場運営を支えています。今回ご入社いただく方には、これまでの経理経験を活かしながら、工場現場や本社経理とも連携し、管理係の中心メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。【働き方】・基本出社での勤務となります。・残業時間20～30時間/月　※決算・予算時期は変動する可能性があります。・車通勤可能【長野工場について】・同社は金型内で電磁鋼板を接着積層し、効率の高いモーターコアを製造できる独自の技術を持っています。・主に電気自動車向けモーター部品の製造及びモーターコアの金型設計を行っています。同社はEV、ハイブリッド車の駆動用モーターコアの金型で世界シェア3割を握っており、世界中の名だたる自動車大手メーカーからの受注で事業は堅調に推移しています。・金型事業部の売上の8割は海外。欧米や中国のメーカーでの採用が進み、需要が拡大しています。直近10年間で同社の金型事業の売上は約3倍に拡大。同社全体の売上の約4割を占める主力事業となっています。・2023年12月に長野工場を拡張。今後の需要を見込み、生産力の増強を図っています。

【ミッション】ADASにおける駐車支援システム・ソフトウェア開発チームのセクションマネージャーとして、日本の自動車メーカー向けに、先進的な駐車支援ソリューションの開発をリードしていただきます。パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキ、自動駐車支援など、次世代の駐車支援機能におけるソフトウェア開発・デバッグを技術面から牽引するとともに、顧客や社内外の関係者との技術的な議論を通じて、日本市場のニーズに応える新たなソリューションを創出していただきます。また、チームのビジョン・ミッション・戦略の策定から、組織づくり、人材育成、コンピテンシーマネジメント、予算・リソース管理まで、組織運営全般を担っていただきます。グローバルな技術・開発力を活用しながら、日本市場に求められる新しい駐車支援技術を形にし、技術革新と製品品質の向上を同時に実現することが本ポジションのミッションです。 【具体的には】・駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤発進抑制システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システム等）の開発とデバッグにおいてチームを主導する。・社内外および顧客との技術的な議論に参加・チームのビジョン、ミッション、戦略を策定し、組織の進歩を推進・日本向けに新しい革新的な駐車機能の開発においてチームを主導・さらなる技術革新を推進し、品質向上を図る・人材を育成し、チームのコンピテンシーマネジメントを主導・予算およびリソース管理【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年】定年：60歳（再雇用：65歳）【企業について】■事業規模・安定性・自動車部品売上世界トップクラスを誇るグローバルTier1サプライヤーとして、世界中の完成車メーカーの技術革新を支える存在・創業137年、日本法人112年の歴史を持ち、長年培った技術力と顧客基盤により、変化の激しい自動車業界においても安定した事業基盤を確立・グループ全体で約10兆円規模の売上を誇り、世界60カ国以上で事業を展開するグローバル企業・自動車関連事業を中心に、電動工具・家電などの消費財、産業機器など幅広い領域へ展開。特定市場に依存しない、多角的で強固な事業ポートフォリオを形成・グローバル売上の約8％にあたる年間73億ユーロ（約1.3兆円）を研究開発へ投資。次世代モビリティを支える技術開発に継続的に取り組む■働き方・月平均残業時間：10h・リモート：出社＝８：２　自分たちの働き方をチーム単位で決めることができる「Smart Work」が浸透しています。・有給消化率：100％・育休取得率：男性（50％）、女性（100％）・育休、産休後の復帰率：99％・社食のランチは280円～ ※横浜本社の価格

【職務内容】同社のクラウド印刷ソリューションのWebアプリケーション設計・開発を担当いただきます。特に、クラウド版Epson Print Adminの新規開発において、仕様検討から設計、実装、評価まで一貫して携わっていただきます。　お客様や共創パートナーのニーズを捉え、既存システムとのつながりや使いやすさを考慮しながら、技術で解決策を形にするポジションです。商品企画、品質保証、国内外の開発拠点などと連携しつつ、自ら手を動かして設計・実装を担う技術スペシャリストとして活躍いただきます。具体的には下記のような業務をご担当いただきます。・ Webアプリケーションの仕様検討、要件定義、アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト、評価・ AWS／Azure等のクラウド基盤を活用したサービス開発・ 既存サービスの機能追加、品質・性能・使いやすさの改善・ お客様・共創パートナーの課題を踏まえた技術検討、関係部門との技術調整【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【魅力】●数千万台のプリンターが接続する大規模クラウドサービス等の設計・開発に関わることができます●プリンターと各社サービスをつなぎ、紙とデジタルを融合した新しい顧客価値を、共創パートナーとともに形にできます●仕様検討から実装・評価まで一貫して担当し、技術スペシャリストとして専門性を深められます【募集背景】組織強化のための募集【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。★キャリア採用入社者に聞きました！★https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

【職務内容】同社の主柱事業であるプリンティング事業において、世界中で利用される当社製品（ホームプリンター、オフィス複合機、スキャナー等）を扱うアプリケーションの開発を担当していただきます。　同社では製品による顧客価値の創出において、お客様が日常的に利用するスマートフォンやPC上で動作するアプリケーションを製品とお客様をつなぐ重要なタッチポイントとして位置付けています。　今回募集するポジションでは、Android/iOS/Windows/macOSアプリケーション開発の技術スペシャリストとして、専門性を追求しながらアーキテクチャ設計や技術選定にも主体的に関与し、世界中のお客様に価値を届けるプロダクト開発を担っていただきます。　実際の開発の中では要件定義からアーキテクチャ設計、実装、品質確保、ストア公開まで、一連の開発プロセスを主体的に推進しながら、より良い顧客体験の実現に貢献していただきます。また、単なる開発作業に留まらず、新技術の導入検討、アプリケーションアーキテクチャの設計、開発プロセス改善など、プロダクトの技術的方向性の策定にも関与していただきます。具体的には、希望やご経験、適性を踏まえながら下記いずれかの範囲をご担当いただきます。・Androidアプリの設計・開発・iOSアプリの設計・開発・Windowsアプリの設計・開発・macOSアプリの設計・開発【配属部署】プリンティングソリューションズ事業本部【募集背景】組織強化のための募集【同社の魅力・特徴】 住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。★キャリア採用入社者に聞きました！★https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav【EPSONの経営】EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。■長期ビジョン ENGINEERED FUTURE 2035：https://corporate.epson/ja/philosophy/vision/■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/sustainability/initiatives/

【募集背景】航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、GTエンジンとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。[GTエンジン飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）●次世代航空機向けガスタービン発電機の飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FHA： Functional Hazard AssessmentFTA： Fault Tree AnalysisCCA： Common Cause Analysis[GTエンジン信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析（FMEA）●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FMEA： Failure Modes and Effects Analysis※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力・やりがい】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。一気に世界が変わるでしょう。そうした夢を共有した仲間たちと夢の実現に向けて邁進できる魅力があります。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【募集背景】GT開発室では「自由な移動の喜びの拡大」 と 「新しい移動の世界を切り拓く」 ことを目指し、小型・軽量・高信頼のガスタービン技術の革新と新技術の創出・融合によって、新価値パワーユニットを生み出す研究をしております。この度は、航空機用のガスタービン技術の進化と新モビリティ等様々な製品への活用を通し、まだ世の中にはない新価値を生み出していくための仲間を募集します。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。ガスタービンエンジンの研究開発における●制御システムの開発（エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア）●各種テスト業務（エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験）●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務●GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図●認証取得に必要な材料データベース（耐熱、強度、腐食 等）構築●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築●材料データを基にしたパワーユニット本体（部品）の改良企画、開発側への提案●各種材料・製造プロセスの開発・仕様の作成●量産エンジン部品の製造技術（生産技術としての設計・試作並びに国内外サプライヤーへの技術指導）●既存開発プロセスの改善や新しい開発プロセスの構築および運用・監査●航空法規に則した開発プロセスの構築と運営※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます※国内勤務の場合も海外出張や　数年後には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。空に夢を持ち続け、世界NO.1の航空機パワーユニット創出に情熱を燃やせる方、未来を創造し革新的なことにチャレンジできる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。【現場従業員の声】★40歳(社会人16年目) 新卒入社「新たな事業の創出から事業の発展・継続というステージへと移り変わる中で、Hondaに期待されるもの・事業として成し遂げる目標を感じながら基盤技術から将来製品開発まで幅広い業務を手掛けられる職場です。」

【募集背景】航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在航空パワーユニット開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービン・ハイブリッドシステムなどの研究開発および商品開発において、システムの飛行安全・信頼性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた安全性評価や信頼性解析などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、航空パワーユニットとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。[飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）●航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FHA： Functional Hazard AssessmentFTA： Fault Tree AnalysisCCA： Common Cause Analysis[信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA）●航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの信頼性解析●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入FMEA： Failure Modes and Effects Analysis※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの飛行安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。当然ながら安全性・信頼性を担保できないと新たな空のモビリティを世の中へ届けていくことができません。本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。一気に世界が変わるでしょう。そうした夢を共有した仲間たちと夢の実現に向けて邁進できる魅力があります。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【募集の背景】Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。電動自動車と同様に、動力源には、バッテリーだけのもの、発電機とバッテリーを組み合わせたもの、といったいくつかの形式が考えられます。 私たちのチームでは、航続距離が長く、使い勝手の良い都市間移動を実現するためには、発電機を備えるのが有利と考え、ハイブリッド方式を本命としています。また、早いタイミングでお客様に届けるために、航空機エンジンとして実績のある、ガスタービンエンジンを適用しています。この、ガスタービン・ハイブリッドシステムには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。Hondaならではの、ガスタービン・ハイブリッドシステムと、それを搭載する Honda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の早期実現を目指しています。アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？【具体的には】 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしながら、ご経験に応じて下記業務のいずれかをお任せします。● eVTOL/AAMの市場ニーズ調査、ユースケース分析、技術探索、海外機体メーカーとの折衝?●ガスタービン・ハイブリッドシステムの上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト（通常と故障対応）設計と制御ロジック設計●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能（定常/過渡状態）の解析評価、軽量化に向けたシステム構成（発電機とバッテリーの比率）最適化●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム統合テスト計画の策定、システム要件適合性の評価、システムふるまいの事前予測、システム不具合の初期対応●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価※学会への参加の機会もございます。※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【利用ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。・DOORS Nextなどの要求管理ツール・MATLAB/Simulinkなどの数値計算/制御ロジック構築ツール・SPICE, PSIMなどの電気回路シミュレーションツール・Amesim, GT Suitesなどの1次元シミュレーションツール 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【募集の背景】Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに予防安全技術による事故回避と自動運転の実用化を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけること、およびいち早く自動運転を実現することがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、次世代型LiDARの開発を進めております。LiDARのハードウェア研究と認識ソフトウェアの研究を通じて、より事故のない自動運転実現を目指し、次世代LiDAR技術開発を推進する仲間を募集いたします。【具体的には】　　次世代光半導体の開発、およびLiDARパッケージの開発をお任せいたします。・光半導体素子の設計・シミュレーション・光学素子の設計・シミュレーション・レンズや回折格子などの光学部品の設計とシミュレーション・LiDARパッケージの機械・熱設計とシミュレーション・電子部品設計・LiDAR信号データの信号処理アルゴリズムの開発※半導体、波動、幾何学、光学、電子工学の観点からシミュレーションや実験を行います。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】・CATIA・MATLAB・熱SIMツール（Ansys）・その他光学SIMツール（Lumerical, Zemax, CodeV）・信号処理ツール(Python, C++など)【統合研究センターとは】2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。同社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。【魅力・やりがい】●自動運転やHondaが開発するその他のモビリティの自律化を実現するための技術開発において、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。●まだ商品化されていない次世代LiDARにおいて、最終製品を持つHondaだからこそ、社会実装を踏まえた自動運転の安全性能と信頼性向上のためのコア技術の研究開発に携わることができます。●最先端の技術が身に付くと共に、自動運転による利便性や交通事故低減といった、お客様価値に直結する技術の開発に携われます。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。統合研究センターでは、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

【募集背景】Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。現在はHondaの新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。人々の役に立ちワクワクするロボティクス社会の未来を実現するために、ロボットの自律制御技術、遠隔操縦技術、軽量・安全性に関わる要素技術、極限環境に対応する耐環境性技術などの開発を、共に悩み、共に考え、共に実践して頂ける、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。従来の価値観にとらわれず、ロボットの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のロボットを一緒に創ってみませんか。【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。アバターロボット（ロボットアーム・多指ハンド等）の知能化・制御領域における以下の業務・Physical AI関連アルゴリズム構築：多指ハンド搭載ロボットを用いて、視覚・言語・触覚などマルチモーダルな情報に基づき、多様な物体操作を可能とする学習モデル構築、データセット作成。・動作制御モデルの開発： 深層強化学習や模倣学習を制御理論と組み合わせ、自動化が難しい作業を多指ハンドで実現する技術開発。・Sim2Realパイプラインの構築・改善： NVIDIA Isaac Sim等の仮想環境での学習成果を、実機へ精密に移植するプロセスの最適化。・実機への実装・テスト・評価： メカ・電装/センサ担当とも連携し、自社開発ハードの特性を100%引き出すためのシステム統合。 ※学会への参加や、国内外の拠点・海外研究所との連携機会も豊富にあります。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【製品例】・Honda Roboticsについては【こちら】・Hondaアバターロボットについては【こちら】・多指ハンドと技術については【こちら】【使用ツール】設計/SIM： ROS/ROS2, NVIDIA Isaac Sim, Linux等言語： Python, C++, C等【魅力・やりがい】「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。自主性が尊重され、課題に対して自らの意志で挑戦できるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。「メカ・センサ・制御・AI」の一気通貫開発：Hondaでは世界トップの自社開発ハードとASIMO等で培った制御理論をベースに，専門領域（メカ・センサ・制御・AI）をまたぐチーム体制と環境で、「ハードの物理的限界をAIで引き出す」という、エンジニアにとって究極の最適化に挑みながら，社会に実用的な価値を届ける「Physical AI」の最前線に立つことができます。 【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

【募集の背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。次世代モビリティ社会を切り拓く先進技術の創出に一緒にチャレンジしませんか？【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)における・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想・電気回路/磁気回路設計、構造設計及び電磁界解析・単体/ユニット性能評価・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・設計ツール：CATIA、Altium designer・解析ツール：PSpice、PLECS、Simplorer、SIMetrix、SIMPLIS、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS系(構造、熱応力、冷却)等・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational,Rapsody等）・言語：C,C++等・電気計測器：オシロスコープ、インピーダンスアナライザ、FFTアナライザ、パワーメータ、ロガー、Spectrum analyzer等【魅力・やりがい】一つの領域に閉じず、将来的にはスキルの幅を広げ、陸から空(eVTOL)領域までを視野に開発に携わることができ、様々な知識・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索・技術転用をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【職場環境・風土】三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【募集の背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。我々の組織は、Hondaにおける高電圧電動駆動システム領域の研究開発を担っており、次世代の電動化に向けた革新的なE-Drive技術を創出するべく日々新たな技術開発に取り組んでいます。次世代モビリティ社会を切り拓く先進技術の創出に一緒にチャレンジしませんか？【具体的には】次世代高電圧電動駆動システムにおける・車両/インフラ/電力系との連携を前提としたV2X通信システムの要求仕様策定・オンボードチャージャ　AC/DC　DC/AC充給電制御の設計・HILS/シミュレーションを活用した機能検証・実車評価※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】制御開発：C/C++　MATLAB/Simulink　CANoe電気計測器：オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等【魅力・やりがい】電動化×コネクテッド×エネルギーの全社横断プロジェクトとして影響力の大きい研究開発を技術探索の段階から携わることができます。前職で培ってきた能力に加え、日々技術研鑽をしながら、自身の技術力を如何なく発揮していただければと思います。また、技術創出から量産化まで任せられる範囲も広いため、自身が技術探求をリードし個人の裁量が大きいポジションです。エンジニアとして経験を積んだ後、システム開発のプロジェクトリーダー、マネージャーとしてキャリアアップが可能です。【現場従業員の声】★33歳（社会人経験8年目）「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です。」【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【職場環境・風土】三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【募集の背景】Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？【Honda eVTOL空力設計とは】Honda eVTOLの「顔」となる機体形状を決定します。垂直離着陸性能・巡航性能・安定性の実現と、機体から発する騒音の低減/機内の快適性に向けた室内騒音の低減を両立する形状を探索し、実際の機体へと反映します。　eVTOLに求められる様々な要求をクリアしながら、Hondaが目指すより高い飛行性能、安全性の実現に向かってチャレンジします。【具体的には】CFD（数値流体力学解析ツール）を用いて、機体・プロペラ周りの流れ場を解析し、目標とする性能を実現するために必要な流れ場の解析→改善手法の考案→CAD形状反映→計算投入→流れ場解析といった研究領域から開発領域までを通した幅広い業務を行っています。各開発フェーズに沿った検証試験を実施します。スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等を自社または他社試験設備（国内、海外）にて推進します。得られた結果を用いて空力性能の信頼性を担保します。主に回転翼（プロペラ）が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。騒音低減に向けたプロペラ形状をCAA（数値音響解析）にて予測・設計し、屋内・屋外の試験にてその検証を実施します。また、今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画しています。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【代表的な開発ツール】Fluent、CATIA、STAR-CCM+、MATLAB/Simulink【統合研究センターについて】2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、統合研究センターが設立されました。同社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。【魅力・やりがい】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。【本田統合研究センター/HGR　公式Note　関連記事】 ホンダ製eVTOLのキーマンが語る、新たなモビリティの現在地｜本田統合研究センター／HGR ホンダジェット生みの親・藤野道格氏に聞く。これからのエンジニアとリーダーの在り方｜本田統合研究センター／HGR 「自力で道を切り拓く」―ホンダジェット開発責任者・藤野道格氏と語るエンジニアのあるべき姿｜本田統合研究センター／HGR

【募集の背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。従来のモビリティの制約から人々を解放し、Hondaならではの技術力で意のままに移動し活動できる世界を目指しています。我々の組織は、四輪を中心とした他パワープロダクツ含む、電動駆動システム領域の研究開発を担っており、電動化を進めるべく、日々新たな技術開発に取り組んでいます。今回は、進化する電動駆動システムに適用可能な次世代のモーターの高密度・高効率化を実現し、大幅な性能の進化をリードいただく新たな仲間を募集します。共に世界初、世界No.1のモーターの研究開発にチャレンジしませんか？【具体的には】次世代駆動モーター（資源リスクフリーモーター/超高密度モーター等）の先進研究開発をお任せいたします。・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計・電磁界解析を用いた磁気回路設計およびモーターシステム設計・テストメンバーと連携した実機証明/評価・プロジェクト全体の進捗管理/関係者とのスムーズな情報共有の推進・自動車や二輪車等Honda電動製品への研究技術の適用検討・実装(将来価値から要求分析し、システムと連携した価値のある技術の適用・評価)※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・設計ツール：CATIA V5V6・解析ツール：JMAG、Abaqus、SimulationX、ANSYS、Fluent、MotorCAD、PSpice、PLECS、AMESim等　・制御開発ツール：MATLAB、Simulink、MBD系ツール（Rational,Rapsody等）・言語：Python、C、C++等【魅力・やりがい】自らのアイデアで、モビリティの価値や機能に大きく影響するモーターの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。前職で培ってきた能力に加え、日々技術研鑽をしながら、自身の技術力を如何なく発揮していただければと思います。最先端のモータ・パワエレ・材料技術を活用し、「今までにない新価値を創造する」という世界NO.1を目指しチャレンジができる魅力的な環境があります。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。エンジニアとして経験を積んだ後、技術エキスパートもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。【現場従業員の声】★33歳（社会人経験8年目）「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です」。★29歳（社会人経験7年目）キャリア入社：半導体メーカー出身「入社後まもなく、前任者の先輩の設計に対して改善案を出したとき、上司が「技術の前に人は平等」と言ってくれて自分の案が採用されました。経歴・役職関係なく本質に忠実な物事の考え方で議論できる環境は他にない魅力です。」【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【職場環境・風土】三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【募集の背景】Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその取り組みの一環として、電気自動車（EV）が走行中に道路から無線で電力を受け取ることができる「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」を始めとする、次世代電動技術の基礎研究・先進開発を進めています。 D-WPTは、EVが充電のために停止することなく走行できる、いわば“航続距離∞（インフィニティ）”という新たな価値を提供する技術です。これは内燃機関（ICE）車や現在のEVでは実現しえない、新しいモビリティ体験を可能にするものです。 この革新的な技術の社会実装には、従来の技術では対応できない壁があり、パワー半導体デバイス、磁気回路技術、強電/弱電のシステム構築など、あらゆる領域でのブレイクスルーが必要です。世の中の電動化戦略を大きく動かす可能性を秘めた先進技術の研究開発に、私たちと共に挑戦してみませんか？【職務内容】ご経験や専門性、適性に応じて、以下いずれかの領域における研究開発をお任せします。 ●パワー半導体デバイス領域小型化・高効率の実現に向けた電気回路の応用研究・パッケージ研究をお任せいたします。-出力要件（出力電力、電圧、周波数）の仕様策定-回路トポロジー選定-ノイズ対策(EMC/EMI)-共振回路設計、熱設計-半導体デバイス仕様の研究-パッケージング技術の研究●電気＆磁気回路領域高効率・高出力なエネルギー伝送の実現に向けたコンポーネント技術の確立をお任せいたします。-実証プロジェクトの要求に適合するシステム・技術の構築とその検証-ワイヤレス給電に関連したインバータ、コンバータなどパワエレ回路の設計・評価-ワイヤレス給電に関連した磁場解析/磁気回路設計・評価-パワエレ系に起因するEMC試験・評価※基礎研究に近い段階から、ゼロからイチを生み出す技術の土台づくりに携わるポジションです。また現在は、社会実装に向けた実証プロジェクト参画も視野に入れた研究開発を強化しており、技術探索や特定領域の研究など、プロジェクトメンバーとして実務を担当していただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発環境・ツール】・回路シミュレータ：PLECS、LTspice、Psim、Simulink等・計測器：オシロスコープ、パワーアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等【採用担当者からのメッセージ】私たちの組織は自らテーマを探索/設定し、技術立証、事業化提案までを行う基礎研究組織です。「こんな技術があったら人々の役に立ちそう！おもしろそうだな！」というものを技術的に証明していく業務を担っていただきます。そのため、ご自身の夢や想いを自由な発想で技術という形で体現できるような環境だと思います。クリーンな電力をエネルギー源として活用するために様々な観点で考え、チャレンジできる方を求めております。【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【職場環境・風土】三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。ー半導体の車載適合・評価ー●基本特性評価（bring-up、機能、性能、電力、メモリ、高速IF、熱）●車載信頼性評価（AEC-Q100、Q104など）●検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用）※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりに共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。【評価機器】●検証に必要なテスト機器全般（オシロスコープ、BERT、ネットワークアナライザなど）【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。 ーソフトウェアスタック・ミドルウェア開発ーAI SoC上でAIモデルを効率的に実行するためのSDK、コンパイラ、ランタイム、ライブラリ等のソフトウェアスタック／ミドルウェアの設計・開発・評価ー組込み・低レイヤソフトウェア開発ーSoC上で動作するファームウェア、デバイスドライバ、BSP等の組込み・低レイヤソフトウェアの設計・開発・評価、およびハードウェアのbring-up・性能評価※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(SoftwareDefined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりに共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。【開発ツール】●プログラミング言語(C/C++/Python 等)●開発環境(Github/Docker/AWS 等)【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり

【募集の背景】Hondaが掲げる「環境負荷ゼロ社会」の実現には、クリーンな次世代パワーユニットとエネルギー循環技術の両立が不可欠です。私たちはその一環として、EVが走行中に道路から無線で電力を受け取る「走行中ワイヤレス給電（D-WPT）」の研究開発を推進しています。D-WPTは、充電のために停車することなく走行できる“航続距離∞”という新たな価値を提供し、エンジン車やEVでは得られないモビリティ体験を可能にします。この革新的技術の社会実装に一緒に挑戦しませんか。職務内容 【具体的には】走行中ワイヤレス給電の社会実装に向けて、実証プロジェクトの要求に適合した制御・通信システムの構築と検証をリードしていただきます。 ・要求・要件の探索と定義（運用／非機能：安全・セキュリティ・可用性を含む）・システムアーキテクチャ設計／インターフェース仕様（ICD）策定・セキュリティ・安全設計（セーフティコンセプト、TARA、鍵・証明書管理 等）・通信・ネットワーク設計（V2X／C-V2X／DSRC、Wi-Fi／セルラー、CAN／車載Ethernet／TSN、PTP〔IEEE 1588〕）・制御ロジック設計（給電開始／停止、位置合わせ、ハンドオーバ、出力最適化、保護制御）・モデルベース検証（MIL／SIL／HIL）および実機・フィールドでの統合検証、KPI設計・改善・現地インフラ構築と運用設計（地上装置、ネットワーク／エッジ、監視・診断、OTA）・社内外ステークホルダーと協働した実証計画～評価～改善（※全工程で横断）・規格未整備領域での知見の標準化・仕様化への展開※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発環境・ツール（例）】・MATLAB／Simulink・C／C++、Python・Vector CANoe、Wireshark・dSPACE（SCALEXIO）または NI（VeriStand）・オシロスコープ、パワーアナライザ ほか【職場環境・風土】この技術の開発では、他社にはない高出力でのワイヤレス給電に挑戦しているため、「本当にその出力でやるのか？」と社内外から驚きや疑問の声が上がる場面もありました。Hondaは「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」という基本理念のもと、自由な発想で夢や理想を徹底的に追求し、技術を形にしてきた企業です。私たちはこの風土を背景に、走行中ワイヤレス給電の社会実装を本気で進めています。 【本ポジションの魅力】・社会を広く変える挑戦：モビリティに留まらず、道路・電力・通信などインフラ領域まで視野を拡げ、社会貢献度の高い新しい価値創出に挑めます。・端から端までやり切れる：インフラから車両まで一気通貫で設計・実証・運用に取り組み、実証で終わらせず社会実装までコミットできます。・システム全体で勝負：地上・インフラ各ユニットの要素最適に留まらず、全体アーキテクチャを見渡し、要件定義から運用設計まで裁量を持ってチャレンジできます。

【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。ー論理・物理設計ー●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝●要求仕様書の作成（性能設計、仕様定義、アーキテクチャ定義）●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用）ーEDA・評価環境構築ー●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用）●設計・評価・検証環境の構築※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ーパッケージ研究ー●先端半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV（Software Defined Vehicle）においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます。AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かし取り組んでいます。

【募集の背景】Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下研究開発をお任せします。ーSoC向けAIモデル研究開発ー ・AI SoCに用いるAIモデルの調査および選定・アルゴリズム設計・実装・学習・最適化・AI SoC上での推論性能評価※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【部門採用担当者からのメッセージ】従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。【本田技術研究所における半導体開発】従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりに共に挑戦しましょう。【魅力・やりがい】HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。【開発ツール】●プログラミング言語(C/C++/Python 等)●開発環境(Github/Docker/AWS等)●ライブラリ(PyTorch/ONNX等)【求める人物像】●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方●ロジック半導体で社会を変えていくような技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという熱意のある方●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

【期待する役割】デジタル行先表示機やメモリーチャイムなどを製造・販売する同社において、管理会計業務を中心にご担当いただきます。事業拡大に向けた予算策定・予算管理、予実分析を推進し、創立100周年を見据えたさらなる成長戦略の実現に貢献いただくポジションです。また、経理組織のマネジメントにも携わり、メンバーの育成や業務管理を通じて組織強化を推進していただきます。【具体的には】■予算策定・予算管理および予実分析の推進■経営層への業績報告および経営判断に必要な情報提供■月次・年次決算をはじめとした経理業務全般の統括■経理組織のマネジメント（業務管理・メンバー育成）■監査法人、税理士等の外部関係者との対応【募集背景】現任部長の退任に伴う欠員補充のための募集です。退任までは約2年の期間があるため、ご入社後は2年間を目途に引継ぎ業務を進めていただく予定です。【組織構成】総合企画室室長以下メンバー1名＋パート社員2名で構成されています。会計事務所へ一部実務を委託していますが、社内メンバーと連携しながら ハンズオンで業務を推進していただく体制です。【ポジションの魅力】同社は安定した産業基盤を持ちながらも、創業100周年を見据え、新たな新製品開発など積極的な挑戦を続けています。本ポジションは、全社視点で課題を捉え、間接部門における組織課題の改善提案をリードできる役割を担います。経営陣も提案を歓迎する風土があり、通常業務に加えて、未整備な領域についてはゼロから仕組みづくりに関わることが可能です。事業成長を支える基盤づくりに主体的に携わり、会社の未来を形づくるやりがいの大きいポジションです。【会社としての魅力】創業して70年以上、バス用機器の開発・製造・販売を行っている、バス用機器に特化したメーカーです。バスの安全な運行、快適な旅行を約束する機器を製造することにより社会に貢献しております。バスの行先表示器、降車合図用ボタン、ステップライト、緊急連絡システムなど、取り扱いが数社程度のニッチな業界で、古くから顧客と信頼関係を築いております。数ある製品の中でも、降車合図用ボタン「メモリーチャイム」は、行先表示器と並ぶ看板商品であり、国内でのシェアはトップクラスを維持しています。新製品の開発にも積極的に取り組み、階段の段差を分かりやすく照らすステップライトや、高速バス等で体調が悪くなった際にボタンを押して運転手へ知らせる緊急連絡システムなど、常に乗客の立場に立った製品の開発と提案がお客様にも評価されております。

■募集背景製造、販売が一体になったことにより、IoTや成長分野に向けた製品など市場ニーズへの対応力が求められているため、その対応力を強化したい。■業務内容業務用空調・冷凍機器に搭載する制御システムおよびコントローラの設計・開発を担当いただきます。地球温暖化が加速している現在において、空調・冷凍機器は社会インフラの一翼を担うものであり、快適性のみならずより高い効率、より高い環境性能が求められる製品となっています。その空調機を制御、監視する仕組みやIoTを活用したシステムは、実際に空調機を使用するユーザや管理者に対して非常に重要な役割を果たしているだけでなく、他社差別化のポイントともなっています。業務用空調ビジネスにおける伸長分野に、皆さんのアイデアや経験を活かして頂くことを期待しています。■具体的には・空調機制御システムの構成・機能分担設計・リモコンスイッチ等のコントローラや通信変換用アダプタの制御仕様検討、ハード仕様検討・コントローラ類のUI/UX設計・外部設計・製造会社との折衝・管理業務・ソフトウェア設計、デバッグ、テスト・取扱説明書等の製品付帯資料、製品ガイドブック等対外資料の作成・商品企画部門、評価部門等社内関連部署との折衝・ソフトウェア開発プロセス、開発技術の検討業務の割合としては上流側の比率が多くなります。関係部署と連携し要求仕様を決定し、ベンダーコントロールを行うことがメインとなります。■組織について組織体制：20～50代の幅広い年齢層によって構成。計20名。働き方：実物を使用してのデバッグを行う時は出社。仕様書をはじめとする資料作成やUI/UXの設計時は在宅勤務可。メンバーも適宜在宅勤務活用中。残業時間：20～30時間■仕事の魅力空調・冷凍製品は、ビルや店舗における対人空調は勿論のこと、コンビニエンストアやスーパーのショーケース冷却、データセンタにおけるサーバ冷却等、現代の社会生活において日常的に目にする、また欠かすことのできない製品になっています。業務用製品であるため、製品を選ぶ人、製品を購入する人、製品を据え付ける人、製品を使う人が異なっており、製品ライフサイクル全般に関わりながら夫々の異なるニーズに対応するところが難しさでもありやりがいでもあります。このグループでは製品の構想から最終的な評価まで幅広い業務に携わって頂くことが一つの特長です。その中では企画部門、営業部門、サービス部門、他の設計部門、評価部門、研究所、社外の設計製造会社等幅広い交流があります。開発プロセスの各場面においてこれらの方々と接していくことは容易なことではありませんが、より幅広い知識や経験を得ることができ、自身の成長やビジネス的な視点を養うことができます。■この仕事の大変なところIoTサービス、ネットワーク、UX/UIといった分野はデバイスの進化や、セキュリティ等の要件の高度化等変化が大きく年々複雑化しているため、そこに追従することが課題です。また集中コントローラや通信アダプタは量産品といえども決して大量生産しているわけではないため、如何に効率よく開発するかも大きな課題です。

■募集背景製造、販売が一体になったことにより、IoTや成長分野に向けた製品など市場ニーズへの対応力が求められていると同時に、相次ぐ電子部品の生産中止への対応、収益性改善に向けたVAVE活動活性化に向けて開発力を強化したい。■職務内容業務用空調・冷凍機器に搭載する制御基板のハードウェア開発を担当いただきます。地球温暖化が加速している現在において、空調・冷凍機器は社会インフラの一翼を担うものであり、快適性のみならずより高い効率、より高い環境性能が求められる製品となっています。その中枢となる制御基板を開発することによって、社会に貢献しましょう。■具体的には・本体設計から提示される要求仕様に基づく基板仕様の検討・回路設計、搭載部品の選定、パターン設計、基板試作、図面作成・試作基板の動作確認・評価部門の対応・折衝業務これまでの経験に応じて新製品開発やEOL対応などのプロジェクトにアサインしていきます。■組織について・制御設計部人員構成：20～60代の幅広い年齢層によって構成。計25名。働き方：実験や試作した基板の評価を行う時は出社。回路設計、関連資料の作成等は在宅勤務可能。メンバーも適宜在宅勤務を活用中。残業時間：20～30時間■この仕事の魅力空調・冷凍製品は、ビルや店舗における対人空調は勿論のこと、コンビニエンストアやスーパーのショーケース冷却、データセンタにおけるサーバ冷却等、現代の社会生活において日常的に目にする、また欠かすことのできない製品になっています。業務用製品であるため、製品を選ぶ人、製品を購入する人、製品を据え付ける人、製品を使う人が異なっており、製品ライフサイクル全般に関わりながら夫々の異なるニーズに対応するところが難しさでもありやりがいでもあります。ハードウェア開発の仕事としては、搭載する基板自体の設計は勿論ですが、回路設計、パターン設計等一連の開発プロセスや開発手法を考えることも業務の一つとなっています。経験を積んだ後は、マネージメントだけではなく研究所等と連携してそちらにシフトしていくこともあります。■この仕事の大変なところ製品自体の機能や性能を年々向上する中で、小型で高機能かつ低価格の制御基板が求められています。その中で如何に品質を確保しながら、如何に開発効率を上げていくかが課題です。

■募集背景製造、販売が一体になったことにより、IoTや成長分野に向けた製品など市場ニーズへの対応力が求められているため、その対応力を強化したい。■職務内容業務用空調・冷凍機器に搭載する制御基板の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。地球温暖化が加速している現在において、空調・冷凍機器は社会インフラの一翼を担うものであり、快適性のみならずより高い効率、より高い環境性能が求められる製品となっています。その中枢となる制御ソフトウェアを開発することによって、社会に貢献しましょう。■具体的には・本体設計から提示される要求仕様に基づくソフトウェア仕様の設計・ソフトウェアのコーディング・デバッグ作業(主にC言語)・テスト作業・評価部門の対応・折衝業務・ソフトウェア開発プロセス、開発技術の検討製品設計部門からの要求仕様に基づいた機能別のソフトウェア開発を行ないます。内製化の比率も高く、社員自らコーディングも行います。■組織について組織体制：20～50代の幅広い年齢層によって構成。計30名。室外機用、室内機用、設備用など用途別のソフトウェア開発チームに分かれています。働き方：基板を使用してのデバッグを行う時は出社。ソフト設計、コーディング時は在宅可。メンバーも適宜在宅勤務活用中。残業時間：20～30時間■仕事の魅力空調・冷凍製品は、ビルや店舗における対人空調は勿論のこと、コンビニエンストアやスーパーのショーケース冷却、データセンタにおけるサーバ冷却等、現代の社会生活において日常的に目にする、また欠かすことのできない製品になっています。業務用製品であるため、製品を選ぶ人、製品を購入する人、製品を据え付ける人、製品を使う人が異なっており、製品ライフサイクル全般に関わりながら夫々の異なるニーズに対応するところが難しさでもありやりがいでもあります。ソフトウェア開発の仕事としては、搭載するソフトウェア自体の設計は勿論ですが、そのソフトの開発プロセスや開発手法を考えることも業務の一つとなっています。経験を積んだ後は、マネージメントだけではなく研究所等と連携してそちらにシフトしていくこともあります。■この仕事の大変なところ製品自体の機能や性能を年々向上する中で、ソフトウェアへの負担も大きくなっています。その中で如何に品質を確保しながら、如何に開発効率を上げていくかが課題です。

■非臨床から臨床への橋渡し・非臨床実験データからの臨床予測■開発段階（第Ⅰ相～Ⅳ相試験）・グローバル開発に必要な様々な臨床薬理試験の実施計画立案・臨床薬理試験デザインの立案・治験実施計画書の作成支援・解析計画書の作成・データ解析の実施、報告書の作成・Modeling & Simulationを用いた臨床試験成績の予測・Simulationを用いた小児用法・用量の推定■承認申請業務・申請資料M2臨床薬理関連の作成・照会事項対応【魅力】・会社にとって極めて重要な役割を担う臨床薬理スペシャリストとして、高い裁量をもって主体的に業務を推進できる。・事業への影響度が高い臨床薬理領域の専門家として、研究部門及びCMC部門と連携し、高い視座と広い裁量のもと自律的に業務を遂行できる。・研究開発戦略の企画部門（臨床企画部）にて会社の成長に重要な貢献を果たす臨床薬理スペシャリストとして、主体性と裁量を発揮しながら業務を牽引できる。

【募集背景と概要】富士フイルムBIでは、ITマネジメントソリューションを成長の大きな柱としております。その中で特にセキュリティについてお客様からのニーズが高く製品の強化を進めており、弊社の成長に貢献を頂けるセキュリティエンジニアを募集しております。【職務内容】ITマネジメントソリューションにおけるサイバーセキュリティサービスの開発・運用。具体的には、中小企業向けにエンドポイント、UTM、主要クラウドサービスを監視しセキュリティインシデントを検知・対応・復旧するSOC(Security Operation Center)を運営し、複数ベンダーを活用してサービス仕様の設計、必要な体制・ツールの選定、運用を担当する。【対象製品】IT Expert Services |【魅力・やりがい】・自社製品のエンジニアとして上流フェーズから参画が可能です。　また海外への展開も進めており、グローバルに活躍を頂けます。・業務やワークライフの状況に応じたリモートワークが可能で、　平均残業時間20Ｈ程度の為、働きやすい環境です。

＜業務概要＞ハードディスク事業部/デバイスソリューション事業部では独自に開発した生産系・業務系システムが数多くあります。それらをより効果的・効率的なシステムとして改善活動を進めていく・問題が起こらないように対策をする・問題が起こった際に対応し、事業部の生産活動に貢献することがチームのミッションとなります。現行システムだけでなく、ITを使ったプロジェクトが開始された場合にはプロジェクトメンバーとして、またそれがシステム構築がメインであればPMOとしてプロジェクトを推進します。PJT規模は数百万～数千万程度となります。そういった取組を共に行っていただける方を募集します。＜業務詳細＞(1)生産管理システム等の生産系・業務系システムの社内SEとして　要件定義、仕様・業務フローの設計を行います。　不具合発生時にはシステムベンダーと協働し対応を実施します。(2)事業部の新プロジェクトをシステム部門として担当し、　そのプロジェクトがシステム構築主体であればPMOとなります。

＜業務概要＞・HD/DS事業部ののIT/OTネットワークの企画構築、維持改善、保守サポート・HD/DS事業部が有するサーバ／システムの構築、維持改善・サイバーリスクへの対策立案、対応実施・トラブルの未然防止／解決・オフィスイノベーションチームのチームマネージメント現行システムだけでなく、ITを使ったプロジェクトが開始された場合にはプロジェクトメンバーとして、またそれがネットワークやサーバ、セキュリティ案件である場合はPMOとしてプロジェクトを推進します。ご経験に応じて上記取組いずれかを共に行っていただける方を募集します。まずはサーバ側の業務を担っていただき、徐々にご担当領域を広げていただくことを想定しております。また、働き方に関して、月1-2回程度で1泊～最長1週間程度の出張がございます。場所は、山形、埼玉、滋賀、栃木などとなります。＜業務の例＞(1)生産エリア拡大に伴い、ネットワークに関する実施策/予算立案、ネットワーク敷設に関してチームとして対応する。(2)新システム導入にあたり、最適なサーバ/システムについて実施策/予算立案し、チームとして実施する。(3)セキュリティインシデント発生時、対応方法を立案し、実施する。(4)日々のネットワークやサーバシステムの安定稼働確認。(5)将来的にはチームメンバーのリソース配分を調整するなどのチームマネージメントも期待します。※全ての業務において、サイバーセキュリティの視点を持ちながら行います。

＜業務概要＞①業務用パソコンの維持運用・保守計画立案と実施（50%）・OAパソコン、FAパソコンのユーザー使用前の初期セットアップ実施。・新規ソフトウエアインストールなど、ユーザー要望対応など、システム管理者業務・アクセス権設定やパソコン不具合時の1次窓口業務※　※レゾナックのCDIO組織がサポートデスクを持っており、サポートデスクに対するシステム依頼、修理依頼などの申請を行う。②ネットワーク機器の維持運用・保守計画立案と実施（30%）・ネットワーク接続ができない場合の調査、暫定対応・工場内へ装置増設時に、IoT化（装置からのデータ収集）のための準備（LAN配線の自営補助、外部工事業者による施工の場合は現地調査対応。必要に応じて、購入依頼起票）③DX化の方策検討・立案（20%）・製造などからの要望をヒアリングし、DX化するための情報収集、メーカーへのヒアリングなどを行い、その内容を製造などの依頼者と協議し、導入するかどうかを検討

＜業務詳細＞■主な業務事業所内の手作業やメールベースでのやり取りとなっている業務をヒアリングし、アプリケーション開発により業務効率化を図ります。要件定義から開発、リリース後の運用まで担当しますが、開発業務は状況に応じてベンダーに委託する場合もあります。開発期間・案件規模は大小さまざまです。・Power Platform等を活用した業務アプリ・システムの開発└Python/Power Automate／Power Apps／SharePoint等を主に使用します。・各種開発案件の進捗管理・プロジェクト推進・ユーザー部門の課題抽出、および解決策の企画・要件定義・ベンダーとの調整・コントロール（外部委託案件）■その他・各拠点のネットワーク・ITインフラの維持管理└数年に1回改修などがございます。＜やり甲斐・魅力点＞・企画～開発～運用まで一貫して関われる環境です。・事業所のIT組織であり、現場との距離が近く、ITを通じてユーザーの課題解決ができます。・Power Platformを中心とした実践的なDX推進経験が得られます、・少人数体制で意思決定が速く、成果が見えやすい環境です。＜キャリアパス＞拠点ネットワーク、現場改善アプリケーション開発/導入支援など、事業所のIT組織のリーダーを目指していただけます。

＜業務詳細＞■主な業務事業所内の手作業やメールベースでのやり取りとなっている業務をヒアリングし、アプリケーション開発により業務効率化を図ります。要件定義から開発、リリース後の運用まで担当しますが、開発業務は状況に応じてベンダーに委託する場合もあります。開発期間・案件規模は大小さまざまです。・Power Platform等を活用した業務アプリ・システムの開発└Python/Power Automate／Power Apps／SharePoint等を主に使用します。・各種開発案件の進捗管理・プロジェクト推進・ユーザー部門の課題抽出、および解決策の企画・要件定義・ベンダーとの調整・コントロール（外部委託案件）■その他・各拠点のネットワーク・ITインフラの維持管理└数年に1回改修などがございます。

【職務内容】■2017年に、プローブカードメーカーであるSVProbe社をM＆Aしました。現在、半導体前工程で製造されるの半導体ウエハの電気テスト需要が拡大しております。SVProbe社は半導体ウエハの電気テストに必要な治工具であるプローブカードを設計開発から製造販売まで手掛けており、アジア圏を中心に米国にも拠点を置いており、今後は欧州へも拡販を図っていきます。本求人ではSVProbe社の国内外拠点の事業統括にご対応いただきます。※勤務先は京都本社となり、現時点では海外駐在の予定はございませんが、将来的に海外拠点のCFOとして赴任いただく可能性もございます。【採用背景】■某グループ海外子会社の事業管理を強化していきたい【組織構成】■部長　１名　メンバー２名◎同社について◎■【世界を支える検査装置】今や１人１台は持っているスマートフォンを代表とした電子機器に必ず搭載されているプリント基板及び半導体パッケージを、電気検査するための機械装置の開発・製造・販売をしております。世の中の電子機器が安全に利用できているのは、当社の検査技術が大きく関係しております。■【市場について】電子機器の分野ですと、【通信システム5Gへの切替わり】により、5G対応のプリント基板及び半導体パッケージが必要となります。また、現在車載向けの自動検査ソリューション事業を展開しており、車載分野ですと、【自動車のEV化】により、当社の検査技術が車載市場に参入します。いま【５G】と【EV】の大きな波により、当社検査技術需要を数多く頂いております。■【シェア】プリント基板及び半導体パッケージ検査の世界シェアは８０％以上。世界的に有名な巨大企業のスマートフォンについては、当社が１００％検査しています。そういった企業様に、当社の技術を採用頂いております。■【業績について】利益率20%の高収益企業！売上高も年度ごとに過去最高を更新しています。（2021年3月期　単体売上約250億）

【職務概要】システム監査課?のもと、2～3名チームの実務担当者として、システム監査手順書などに基づき、一連の監査工程に従いシステム、セキュリティ評価の遂行、システム監査フレームワークの見直し などをお任せします。【配属先】経営監査部 システム監査課レポートライン：システム監査課長【組織方針】グループ戦略に連動した守りの体制整備への監査とグループ内部監査活動の統括・経営品質・業務品質の組織能力を解析。・新しいリスク分野への対応深化。・グループ内部監査活動全体を統括、事業戦略に連動した体制をモニタリング。【働き方】・テレワーク頻度：　原則週5日出社。　育児・介護・通院等の諸事情により必要に応じて申請ベースでテレワーク可【今後のキャリアパス】「内部監査職能」のうちシステム監査の専門職として位置づけます。システム監査人財として部門内での人事ローテーションを基本とし、育成の観点からIT部門や財務内部統制部門との職能間ローテーションを行う可能性もあります。

研究開発に使用される試薬事業を中心に、検査・診断で使用される臨床検査事業や、製品の原材料等を販売する化成品事業を行っています。本ポジションは、法務担当としてご活躍頂きます。■職務概要：・契約の起案、交渉、審査、承認に関する業務（日・英）・法令調査、法務相談に関する業務・紛争、訴訟対応に関する業務・債権の保全管理、担保管理（代理店・特約店関係含む）に関する法的業務・商業登記、取締役関連事項に関する業務・商標の出願、登録、維持管理に関する業務・買収、事業再編等の支援に関する業務・子会社等法務体制構築支援に関する業務配属先は管理職含めて６名の社員が在籍します。■当社に関して：当社は2022年に創業100年を迎えた総合試薬メーカーで、試薬・化成品・臨床検査薬の3事業で構成されます。3事業の売上はバランスよく構成され、直近数年では、毎年過去最高の業績を更新しています。WAKOブランドは国内外の企業、研究機関、学術機関で広く認知され、世界の研究開発を支えています。2017年から富士フイルムグループに入り富士フイルムと和光純薬のシナジーで、今後はグローバルメーカーへと変わっていきます。

・AWS環境の運用管理・ネットワーク機器の運用管理・サーバー管理（Windows/Linux）・システム監視および障害対応・セキュリティパッチ適用・アカウント管理・バックアップ運用管理・ベンダー管理および技術調整・運用手順書整備・障害分析および再発防止策立案・IT監査、J-SOX対応支援【期待する役割】・EA推進部基幹システム推進課では、SAPを中心とした新たな基幹システム導入を推進しています。・一方で、既存システムおよびITインフラの安定運用も重要なミッションとなっています。・今後の事業拡大やシステム増加に対応するため、プロジェクト推進と運用業務を分離し、ITサービスの安定稼働を担うインフラ運用体制の強化を進めています。・その中核メンバーとしてITインフラ運用を担当いただく方を募集します。【配属組織】EA推進部【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

・全社マスターデータ運用モデル（体制・プロセス・役割分担）の企画・設計・定着推進・マスタデータ登録・変更・廃止に関する運用ルールおよび承認フローの整備・運営・データ品質の継続的なモニタリング、分析、および改善活動の推進・データオーナーおよび業務部門との調整、全社共通ルールの策定・合意形成・ERP、PLM、MESなど複数システムを跨ぐコード体系・マスタ情報の整合性管理・名寄せ、重複排除、標準化などのデータ品質向上施策の企画・実行・MDM（Master Data Management）ツールの要件定義、選定、導入プロジェクトの推進・データ品質KPIの策定、レポーティング、および経営層への報告・データスチュワードを含む運用組織の育成・マネジメント・全社データガバナンス活動の推進および定着支援【期待する役割】・Rapidusでは、顧客・取引先・品目・組織・設備などの重要なマスターデータを企業資産として管理し、全社横断で活用するためのデータガバナンス体制の構築を推進しています。・本ポジションでは、全社マスターデータの品質維持と継続的な改善を担う運用チームのリーダーとして、運用モデルの設計から組織への定着、将来的なMDMツール導入までをリードいただきます。・単なるシステム運用ではなく、「あるべきデータ運用」を定義し、業務部門とIT部門をつなぎながら、持続可能なデータガバナンス体制の実現を推進する重要なポジションです。【配属組織】EA推進部【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。【同社の魅力】■日本の半導体を再び世界へ半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。■産官学連携について大手企業8社から総額73億円の出資を受け、「ポスト5G基金事業」による次世代半導体の研究開発プロジェクトの委託先として新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から開発事業費700億円を受けています。また、技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）と連携して2020年代後半に2nm世代の最先端ロジック半導体の短TATによる量産実現を目指しています。 ■量産開始を目指す米IBM社と戦略的パートナーシップを締結しており、現在多くの技術者がIBM社にて2ナノ世代の要素技術獲得を進めています。並行してEUV露光機をはじめとして最先端の搬送システムや生産管理システムの導入も進めています。現在はパイロットラインの初期設計を進めており、2025年にはパイロットライン稼働、2027年には量産開始を目指しています。

【本ポジションの魅力】★当社は医療用と研究用双方において製品を提供する顕微鏡メーカートップシェア企業です。顧客から高い評価を受けており、ブランド力もあることから安定性に優れた企業です。★当社が属するダナハーグループは米国ナスダック上場でS&P銘柄にも選出されております。優れたラーニングシステムやキャリアパスも豊富に用意されており、充実した社内環境がございます。★病理分野は非常に専門性が高く、診断結果が人の生死に直結する重要な情報を扱う領域です。単なるモノ売りではなく、医療現場の意思決定や診断精度を支える社会的意義・責任の大きい営業ポジションです。【ミッション】本ポジションでは、営業・マーケティング戦略を深く理解し実行することで、がん診断の進歩と人々の生活の質向上に貢献します。そのために、顧客や代理店のキーパーソンと強固な関係を築き、課題の解決やニーズに基づいた提案型の営業活動を推進していきます。また、マーケティング部門やアプリケーション部門と連携し、顧客に最適なソリューションを提供するとともに、サービス部門など関連部署とも協働しながら、総合的なサポート体制を整え、より高い顧客満足度の実現を目指します。【職務内容】・既存顧客（研究機関、製薬・バイオ企業等）との中長期的な関係構築 ・顧客ニーズのヒアリングおよび課題抽出 ・社内関係部署（技術、マーケティング等）と連携したソリューション提案 ・担当アカウントの売上管理、成長戦略立案 ・新規ビジネス機会の発掘【働き方】・営業車貸与・直行直帰可能・深夜/緊急対応：状況によって発生するが基本なし、メインはサービス部隊が担当・担当エリア：関西【キャリアパス】・ダナハーグループのキャリアパス制度、「ダナハーGo」を活用することでグループ間での異動ができる環境です。自身のキャリアを自身で築くことができます。

【職務概要】海外子会社の事業・経営管理を中心に、海外事業全体のマネジメント支援に携わっていただきます。【具体的な業務内容】・海外子会社の中期計画、予算の策定・予実管理、業績分析・海外子会社における内部統制・ガバナンスの強化・会計・税務に関する課題の把握および解決支援・海外子会社の経営陣との連携、業績目標達成に向けた各種施策の推進・M&Aにおける初期評価（バリュエーション）、デューデリジェンス・M&AディールおよびPMIプロジェクトの推進・その他、海外事業部門における経営・マネジメント上の課題解決海外子会社の経営陣や社内関係部署と連携しながら、自ら課題を設定・提案し、スピード感を持って施策を推進いただくことを期待しています。

インスリン注射など疾患領域の医薬品を開発している外資系グローバル製薬メーカー。製造拠点のファイナンスチームの一員として、グローバル基準に基づく経理業務を幅広く担当していただきます。日常的にデンマーク本社やインドのシェアドサービスセンターと英語でコミュニケーションを取りながら、外資系ならではの会計実務を経験できるポジションです。 ■主な業務内容：・月次決算業務の遂行およびグローバル基準に沿った正確かつタイムリーな財務報告の実施・デンマーク本社のグローバルファイナンスチームおよびインドのシェアドサービスセンターとの日常的な英語での連携・協働・年間予算策定、フォーキャスト、差異分析のサポート・買掛金、固定資産、原価計算など幅広い会計領域における取引処理およびレビュー・経理プロセスおよび内部統制の継続的改善への貢献・ローカルおよびグローバルのステークホルダーからのアドホックな財務分析・レポート依頼への対応 ■部署：郡山工場のファイナンスチーム：4名（マネージャー／メンバー）※経験豊富なメンバーも在籍しているため、丁寧な育成も実現できます。■魅力：ノボ ノルディスクでは、柔軟な働き方を通じて仕事とプライベートの両立をサポートしています。グローバル製薬企業ならではの幅広い経理スキルの習得機会に加え、継続的な学びの機会、ジュニア人材を大切に育てるチームカルチャー、そしてパーパスに基づく安定した組織基盤の中でキャリアを築くことができます。

【業務内容】再生可能エネルギー普及を支えるBESS事業立ち上げを技術面から支えるエンジニアです。蓄電池・PCS・EMSの最適システム設計や技術検討を担当し最前線でスキルを磨けます。海外連携を通じグローバルに活躍可能です。【具体的には】BESSプロジェクトにおいて技術面を担当■BESSシステムの設計・技術検討■電気回路図・単線結線図・制御図・配線図等の確認■PCS・EMS・蓄電池メーカーとの技術折衝■システム仕様の策定とベンダーとの技術調整■中国メーカーとの技術コミュニケーション■顧客への技術提案■現地試運転・立上げ支援■不具合解析・改善提案■新規製品・新技術の評価を行います【同社について】株式会社リヴルクスは、青森県三沢市に太陽電池セルの製造拠点を構え、N型TOPcon太陽電池セルの量産に本格的に取り組みます。さらに今後は、蓄電システムの自社生産にも事業領域を広げていく予定です。製造するN型TOPCon太陽電池セルは、国内はもとより、主にアメリカに拡販していく予定です。さらに、この高効率な太陽電池セルを起点に、産業用蓄電システムやEPCサービスまで、お客様のニーズに応える幅広いソリューションを展開していきます。今般、工場立上げ、事業立ち上げ・拡大および工場運営体制強化に伴い、経理部門の中核人材を募集します。

HVAC（空調）およびユーティリティ設備のエンジニアとして、福島県郡山市の製造拠点における建物設備の維持管理・改善を担当していただきます。既存メンバーとの2人体制で、互いにカバーし合いながら安定した設備運用を実現します。主な業務内容：- 製造拠点におけるHVAC（空調・冷凍機）およびユーティリティ設備の運転管理・保全業務- 設備の点検計画の立案・実行、および予防保全の推進- 設備トラブル発生時の原因調査・対策立案・復旧対応- 外部業者（日本国内）との折衝・工事管理・品質確認- 設備更新・改善プロジェクトの計画および実行- GMP環境下における設備バリデーションおよびドキュメント管理【配属先部門について】Global Manufacturing & Supplyでは、医薬品・デバイスの開発から製品化まで、バリューチェーン全体をカバーしています。世界中に30,000人以上の仲間がおり、分子・プロセス・デバイス・製品のスケールアップという共通の責任を担い、それを必要とする患者さんに命を救う医薬品を届けることに全力を注いでいます。当チームは、郡山工場の建物・設備インフラを支える少数精鋭のファシリティエンジニアリングチームです。マネージャー以外は全員中途入社で、比較的最近入社したメンバーで構成されているため、中途入社者を迎え入れる体制が整っています。経験豊富なメンバーと協力しながら、製造環境の安定稼働と継続的な改善に取り組んでいただけます。【魅力】グローバルヘルスケア企業ならではの充実した福利厚生に加え、中途入社者が多いチームだからこそ馴染みやすい環境があります。経験豊富なメンバーと共に成長できる機会と、製造拠点の設備管理という社会的意義の高い仕事を通じて、あなたのキャリアをさらに発展させることができます。

HVAC（空調）およびユーティリティ設備のエンジニアとして、福島県郡山市の製造拠点における建物設備の維持管理・改善を担当していただきます。既存メンバーとの2人体制で、互いにカバーし合いながら安定した設備運用を実現します。主な業務内容：- 製造拠点におけるHVAC（空調・冷凍機）およびユーティリティ設備の運転管理・保全業務- 設備の点検計画の立案・実行、および予防保全の推進- 設備トラブル発生時の原因調査・対策立案・復旧対応- 外部業者（日本国内）との折衝・工事管理・品質確認- 設備更新・改善プロジェクトの計画および実行- GMP環境下における設備バリデーションおよびドキュメント管理【配属先部門について】Global Manufacturing & Supplyでは、医薬品・デバイスの開発から製品化まで、バリューチェーン全体をカバーしています。世界中に30,000人以上の仲間がおり、分子・プロセス・デバイス・製品のスケールアップという共通の責任を担い、それを必要とする患者さんに命を救う医薬品を届けることに全力を注いでいます。当チームは、郡山工場の建物・設備インフラを支える少数精鋭のファシリティエンジニアリングチームです。マネージャー以外は全員中途入社で、比較的最近入社したメンバーで構成されているため、中途入社者を迎え入れる体制が整っています。経験豊富なメンバーと協力しながら、製造環境の安定稼働と継続的な改善に取り組んでいただけます。【魅力】グローバルヘルスケア企業ならではの充実した福利厚生に加え、中途入社者が多いチームだからこそ馴染みやすい環境があります。経験豊富なメンバーと共に成長できる機会と、製造拠点の設備管理という社会的意義の高い仕事を通じて、あなたのキャリアをさらに発展させることができます。

【パナソニック プロジェクター＆ディスプレイ株式会社とは】電機業界の中で映像システムを通じてビジネス・公共事業に社会貢献し、お客様に必要な商材・サービスを幅広く提供しております。VISION：笑顔があふれる毎日へ　私たちは、誰もが明るい未来を思い描ける豊かな社会の実現を目指します。MISSION：創造力と映像技術で、人の想いを形に　情熱をもって拘り抜く。匠の技と精神で心動かす瞬間を創ります。VALUES：お客様の想いに共感し、優れた品質で期待に応える　ともに働く仲間を信頼し、一致協力のもと変革に挑む　社会の変化を迅速に捉え、自ら積極的に行動する【製造本部とは】ミッション：モノづくりの進化を続け ソリューション創出からお客様の経営課題解決まで やりきるスローガン：選ばれる工場に！ ～できないを　“カタチ”に～パナソニック　プロジェクター＆ディスプレイ株式会社の要となる高輝度プロジェクターの生産を行っています。私たちが所属する門真工場　工場技術課は大阪の地で開発、製造、販売が一体となり、お客様の想像を超える商品づくりを行うため、下記3つに挑戦しています。１．量産革新：新製品の立ち上げの中で関連部署と協力し、モノづくり視点から商品の価値を高める活動２．工法開発：開発と協力しながら他社と差別化する新工法の開発３．業務プロセス改善：生産活動全体の業務プロセス(直接・間接)を根本から見直し、製造DXを推進【募集背景】高輝度プロジェクターはお客様のニーズが多様化し、大規模なイベント、プロジェクションマッピング、アトラクション等、活用される場面が増えています。お客様のニーズに合わせた商品の進化に向け、新商品の量産立ち上げの中でモノづくりの進化に共に取り組んでもらえるメンバーを募集します。【具体的な仕事内容】【設計/開発と連携した新工法の開発、特性改善などの推進】・新製品立ち上げ業務におけるプロジェクトリーダー／サブリーダー業務・光学薄膜の成膜バラつき改善検討、特性評価、測定、分析・ガラス部品接着の量産仕様検討、評価・光学ユニットの量産仕様検討、評価、量産立ち上げ・機構部品評価、測定、分析・新製品の性能評価、測定、分析・製造仕様書作成【職場の雰囲気】　?協力的な雰囲気：年齢や役職に関係なく、必要に応じてリーダーシップ／フォロワーシップを活かしながら共に目標達成を目指す雰囲気　②成長意欲のある環境：商品や工場を進化させるべく新しいアイデアやイノベーションを受入れ、従業員の成長やキャリアの発展を支援する環境　③オープンなコミュニケーション：心理的安全性が担保され、多様性を尊重した良質なコミュニケーションが行われる職場環境　④ワークライフバランスの尊重：時差勤務や在宅勤務など必要に応じて適切なワークライフバランスを選択できる環境　⑤挑戦と成果が評価される文化：努力や成果が公平に評価され、従業員がチャレンジングなプロジェクトに取り組むことができる職場風土

【採用背景】同社の主力ブランドDUOのリニューアルや新商品の投入をきっかけに、スキンケア領域への本格展開を加速いたします。その為、ブランド戦略においてIMCプランの策定を強化していきたいと考えております。各ブランドの持つ価値を世の中に浸透させるべく、お客さまのインサイトを理解し、【コミュニケーション戦略を立案・施策】【様々なメディアを通じて発信】と計画から実行までを一貫して推進していただける方を募集いたします。【入社される方に求めるミッション】●ブランドの思想・価値・約束を、すべての顧客接点で一貫した体験として成立させ、　企業の売上成長とブランド資産を中長期で最大化すること●従来の手法や常識に囚われず、自らが新たな仕組みを作る発想と行動力を持っていること●お客さまのインサイトを捉えながら、戦略の立案から施策の実行までを推進できること【業務内容】●ブランド、プロダクトの価値伝達を目的としたコミュニケーションプランの立案と実行●ブランド及び商品企画と協力し、IMCプランの推進をリードし、各販売チャネルとの連携●PR、SNS、コンテンツマーケティング施策の企画・実施●社内外のステークホルダーと連携し、ブランド価値向上を推進●イベントやキャンペーン等、施策の効果測定・レポート作成と改善提案【本ポジションの魅力】●規模の大きいブランドでコミュニケーション戦略を考案しつつ、施策の実行まで携わることが出来るポジションです。●コミュニケーションを通じて世の中に新たな価値を届けるべく、既存の枠組みにとらわれず様々なチャレンジができる環境です。●将来的にスペシャリスト・ゼネラリスト両方のキャリアを形成していただくことが可能です。【活躍している人の特徴】●変革意識をもち、自ら率先しアクションできる方●経営や関連部署を巻き込んで仕事を進められる方●今までのやり方や常識に捉われず、新たな手段を模索できる胆力のある方【配属チーム】ブランドマーケティング本部、コミュニケーションクリエイティブ部、IMCプランニンググループへの配属となります。グループは2名で運営をしております。【働き方】フレックスタイム制の導入始業及び終業の時刻はご自身で決めることができます。①フレキシブルタイム 始業7：00～10：30　終業15：00～22：00②コアタイム　10：30～15：00（途中、休憩1時間）【リモートワーク】週１日/在宅リモートワーク可能残業時間（平均/目安）※1日の労働8時間と計算した場合前年度実績：7時間/月（前年度実績）　※所定労働時間基準コミュニケーションツールGoogleMeet/Slack【働く環境】◆「健康経営優良法人2026」認定（4年連続）◆「えるぼし」3つ星認定◆プレミアアンチエイジングのサステナビリティ基本方針　https://www.p-antiaging.co.jp/ja/sustainability.html・服装自由・自社ブランドの社員割引制度・各種社会保険制度・確定拠出年金制度・従業員持株会制度・資格取得支援、セミナー費用補助・結婚祝い・出産祝い・特別有給休暇（入社日に1日～3日の付与（付与日数は入社月による））

【期待される役割】同社の北九州事業所内において施設等の建設、改善に関する全般業務（工事手配・購入・見積）および新設増強設備に関するEPC全般（軽微な設計、見積、工事計画立案）をお任せいたします。【募集背景】同社は福岡県北九州市若松区において既存敷地に隣接する約5万㎡の事業用地を追加取得し、本年2月に引き渡しが完了しました。追加取得により北九州事業所の敷地は従来比で約2倍に拡張することとなり、半導体関連を含めた成長分野における生産・開発基盤を一層強化します。また現在、同社では退職予定者の発生に伴い、マンパワーの増強が必要な状況にて組織強化のみならず業務効率の向上を見据えての増員を図るべく募集を開始いたしました。↓ニュースリリース↓https://www.jgc.com/jp/news/2026/20260318_11.html【職務内容】下記業務に関しまして統括いただきます。なお、工事施工は外部業者への依頼です。■機械、電気、計装設備装置および建物・構築物、その他諸施設ならびに厚生施設等の建設、改善に関する全般業務（工事手配・購入・見積）■新設増強設備に関するEPC全般（軽微な設計、見積、工事計画立案）および工事の施工管理。【具体的には】・図面作成指示（図面作成：CADオペレータ）・工事施工内容の外部業者への説明、折衝（施工、見積）・工事施工時のチェック（施工内容確認、安全確認）・試運転、立ち上げ（単機器試運転、ループチェック/全体試運転）・施工業者の管理（複数業者への同じ個所での施工指示他）・法規に係わる工事全般の届出資料作成・施設工事依頼システムへの保全補修施工内容の入力【配属先】技術部　北九州施設グループ（マネージャー：50代5名・30代2名・20代1名）残業：月20時間 ～ 25時間程度【同社の魅力】国内有数の触媒メーカーとして、製造のみならずライセンス提供や共同研究等多様に展開しており、様々な契約業務を経験できます。また、同社が現地法人を有するインドをはじめ、中東、東南アジア等の海外顧客との取引が拡大しており、海外契約業務のキャリアアップを図れます。直近では、カーボンニュートラル等の環境配慮に関する契約業務や海外の取引先との契約業務も増えており、新しいビジネスの発掘にも関わることができます。これらの契約書は取引の状況や性質に応じ、案件ごとに契約内容を検討するため、担当者の考え・発想を反映することで、ビジネスの意思決定に携わることができます。落ち着いた社風で、比較的ワークライフバランスも確保しやすい環境です。

世界TOPクラスシェアを有する自動車部品メーカーである同社にて、２輪車メーカー向け駆動部品（CVT、多板クラッチ、OWC等）の開発業務をお任せ致します。【具体体な業務内容●開発機種担当・客先との技術打合せ・開発推進・量産準備推進　等●国内外の客先、協力企業、拠点との調整業務【募集背景】2輪ICE事業の売上・収益を維持、拡大するための組織強化のため。

■ Job Summary（職務概要）大手顧客向けの技術サポート・問題解決の中核ポジションとして、重大インシデントやシステム障害の対応をリードいただきます。顧客・技術部門・営業部門・開発部門など多くの関係者を巻き込みながら、問題の原因分析、復旧対応、再発防止策の立案・実行を推進し、顧客満足度向上と安定したサービス提供に貢献いただくポジションです。特に日本国内顧客対応を担当するため、高度な日本語コミュニケーション能力が求められます。■ Key Responsibilities（主な職務内容）1. 問題解決・重大障害対応・重大インシデント（Critical Situation含む）の全体統括・障害発生時の対応計画立案からクローズまでの推進・システム障害・サービス停止の原因分析・恒久対策および再発防止施策の企画・実施・顧客満足度回復に向けたフォローアップ対応・必要に応じた顧客訪問および説明対応2. 顧客対応・レポーティング・顧客・パートナー企業への進捗報告・障害内容や対策内容の説明・技術部門と連携したレポート作成・顧客との期待値調整およびコミュニケーション管理・エグゼクティブレベルを含むステークホルダー対応3. 部門横断でのプロジェクト推進・サービス部門との連携・営業部門との連携・開発部門との連携・製造部門との連携・プロダクトマネジメント部門との連携・顧客影響・事業影響を考慮した意思決定の推進・社内外関係者を巻き込んだ課題解決4. インシデントマネジメント・担当案件の進捗管理・潜在リスクや課題の可視化・エスカレーション対応・高リスク案件に対する対応強化・問題解決までのアクション管理5. リソース・ナレッジマネジメント・必要な技術リソースや人的リソースの調整・障害対応に関するナレッジ共有・Lessons Learnedの展開・類似案件への再発防止施策の水平展開・オペレーション改善活動の推進

【概要】サステナビリティソリューションデザイナーはLenovoの営業チーム、Growth Team、PMO、技術サポート、お客様と密接に連携し、ソリューション提案段階からプロジェクト計画・立ち上げまでを円滑につなぐ役割を担います。本ポジションでは、主にIT資産回収サービス（ITAD）においてお客様が事業目標を達成しながら、使用終了となるIT資産の価値を最大限に引き出せるよう、包括的かつ革新的でコスト効率の高いソリューションを設計します。またREP（提案依頼書）やRFQ（見積依頼書）、およびサービス部門やハードウェア営業チームから共有される案件情報を評価し、お客様の要件を満たす最適なソリューションを開発します。【職種内容】●ソリューション設計・提案・社内チームおよびLenovoのパートナー企業と連携し、お客様の業務プロセスやIT環境を分析・IT資産回収サービス（Asset Recovery Services）の専門知識を活用し、最適なソリューションを提案・お客様要件をLenovoが提供可能なアーキテクチャおよびサービスへ落とし込む●セールス支援・営業が案件受注できるよう、ビジネスケースや提案資料を作成・提案勝ちやROIの算出・可視化・顧客向けプレゼンテーションの実施●アドバイザー業務・IT資産回収サービスに関する専門家（SME）およびTrusted Advisorとして活動・顧客や社内ステークホルダーへの教育・啓発・お客様の既存プロセスに対して改善提案を行う●継続的な市場理解・業界動向・サステナビリティ関連認証・ITAD関連技術・各種ツールやプラットフォームについて常に最新知識を維持する。

＜期待する役割＞ 本社フィールドエンジニアリング部土木建築担当者・担当マネジャー（候補）として従事いただきます。＜勤務地に関して＞■本社籍で当面は 千葉工場に駐在または週の半分以上現地出張とし本社出社は月１日程度で良い働き方となります。■数年後は本社勤務または他事業所勤務の可能性がございます。＜具体的には＞■全社耐震補強工事計画における技術的審査、コスト査定、スケジュール管理■大型土木建築工事計画における技術的支援、審査、コスト査定、スケジュール管理■土木建築工事に関するエンジニアリング部員の教育、人材育成具体的には・本社に設置する予定の建築土木チームの担当マネジャーもしくはメンバーとして、国内に広がる工場や研究施設の建屋の耐震補強工事、化学プラントや研究施設の建屋新築工事の術的審査、コスト査定、工事のスケジュール管理などを担っていただきます。・施主側の窓口として、外部業者の選定、管理など一連のマネジメントをしていただきます。＜業務のやりがい＞ ・土木・建築分野のエキスパートとして、これまで培ってきた知識・スキル・経験を活かして国内10工場・研究所の建屋の管理、工事に関わることができます。・建屋の管理や工事を通じて、施主側として省エネやCO2削減など自身の想いやアイデアを設計に盛り込むことができます。＜将来のキャリアイメージ＞ ・土木・建築分野のリーダー候補として専門チームの発展に寄与することができます。・エンジニアリング部門の更に高いポジションを目指すことができます。

【期待する役割】ご入社後は、内部監査計画に基づく業務監査やJ-SOX対応を中心に、監査実務全般を担当いただきます。監査対象部門へのヒアリング、資料・データ分析、監査報告書作成、改善提言まで一貫して携わり、グループ全体の内部統制・ガバナンス強化を推進いただくことを期待しています。また、特命監査やテーマ監査への参画を通じて、事業リスクの把握や業務改善提案にも取り組んでいただきます。将来的には内部監査室の中核人材として、監査計画の策定やメンバー育成、部門マネジメントにも携わっていただき、内部監査室長候補として組織運営を担っていただくことを期待しています。【職務内容】内部監査担当として下記業務をお任せします。・内部監査計画に基づく業務監査の実施・監査対象部門へのヒアリング、資料確認、データ分析・監査報告書の作成および改善提言・特命監査・テーマ監査の企画および実施・J-SOX（内部統制評価）対応・グループ会社を含む内部統制体制の整備・高度化支援・監査業務の標準化・効率化の推進・監査計画策定、メンバーマネジメント、組織運営【募集背景】グローバル展開の進展や事業領域の拡大に伴い、内部統制およびリスクマネジメントの重要性が高まっています。監査対象となる事業・拠点も増加しており、より高度な監査体制の構築が求められています。一方で、内部監査室では将来的な組織運営を担う次世代人材の確保・育成が課題となっています。現在の室長およびベテランメンバーが長年にわたり組織を支えていますが、今後を見据えた体制強化と後継者育成を目的として、本ポジションを募集します。内部監査の専門性を活かしながら、将来的には内部監査室長として組織マネジメントや監査戦略の立案を担っていただくことを期待しています。【組織構成】内部監査室：５名※室長（60代男性）- エキスパート職（40代男性）-メンバー3名（60代女性、50代男性、20代男性）【働き方】■平均残業時間：約10～20時間/月■リモートワーク：週2日まで利用可能※入社後は業務をなるべく覚えていただくため、しばらくの間は出社がメインとなる予定です。【同社について】プライム市場上場の工作機械（放電加工機、マシニングセンタ、金属3Dプリンタ）、射出成形機、食品機械メーカー。社員数3,562名(連結)　1,183名(単体)名規模のグローバルメーカーです。「放電加工機」においては世界シェアトップクラスを誇るパイオニア的存在であり、高品質×精密な加工を得意とする工作機械に強みがあります。近年では3Dプリンターの製造販売にも力を入れており、小型化・精密化が求められる昨今の市場ニーズに応えていきます。

～半導体製造などに利用される真空装置メーカー／世界トップクラスシェア／開発費年間300億円以上～生産管理部門において、製品の納期遵守および効率的な生産運営を実現するための各種管理業務をご担当いただきます。【具体的には】・工程管理業務・営業部門からの依頼に対する納期回答業務・SAPを使用した生産計画の入力・管理業務・生産に必要な部材の在庫・手配状況確認・部品手配に関する指示および進捗管理■コンポーネントについて真空・低温技術を活かした多様なコンポーネント製品を提供し、装置事業との連携を通じて幅広い産業分野の発展に貢献しています。真空ポンプ、計測機器、各種電源、低温機器など、真空プロセスを支える多彩な製品を展開するとともに、開発体制の強化や社外パートナーとのアライアンス、生産体制の最適化を推進し、お客様満足度の向上と競争力の強化に取り組んでいます。■中長期的な取り組み将来の成長に向けて、製品ポートフォリオをディスプレイ市場中心から半導体・電子部品市場へとシフトし、装置事業との連携を強化することで、同分野向けコンポーネントの開発を加速しています。また、幅広い製品ラインナップを活かし、社外パートナーとのアライアンスを推進することで、市場シェアの拡大を図っています。さらに、4K冷凍機や希釈冷凍機など成長が期待される新市場への参入を進めるとともに、真空コンポーネントの総合メーカーとしての強みを活かしたソリューション提案により、販路の拡大に取り組んでいます。加えて、生産面では製造工程の効率化や生産体制の最適化、生産プロセスのDX化を推進し、品質向上とコスト競争力の強化を目指します。■当社について：株式会社アルバックは、「真空技術で産業と科学に貢献する」という理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供する企業です。特に液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置では世界トップクラスのシェアを誇り、エレクトロニクス、自動車、医療、環境など多様な分野で最先端技術を展開。研究開発力、グローバルネットワーク、CSソリューションを強みに、社会課題の解決に貢献しています。■株式会社アルバックの強み：真空技術を核とした製造装置の提供にあります。世界トップクラスのシェアを誇る液晶ディスプレイ製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・医療など多様な分野で最先端技術を展開。様々な事業を展開しているため安定性が高いです。特に「研究開発」「グローバルネットワーク」「CSソリューション」の3つを柱に、社会課題の解決に貢献する製品・技術を創出しています。薄膜技術をコアに、差別化された製品開発と技術革新を推進し、グローバル化による効率化も実現しています。