その他の教育・人材ビジネス関連の転勤なしの転職・求人情報(3ページ目)

【職務内容】・人と仕事を結び付けるお仕事です　ー人材を求める企業様から採用情報の聞き取り　ー就職を希望する登録者様から勤務条件の聞き取り具体的には…≪クライアント（企業）に対して≫既にお取り引きのある企業を中心に担当していただきます。求人のニーズをうかがい、条件に合う求職者をご紹介します。≪求職者の方に対して≫派遣のお仕事をお探しの登録者に、お給料や勤務地などの条件面や、ご希望の職場環境、キャリアプランなどをヒアリングします。■ 1日のお仕事の流れ（例）8：50　出社9：00　朝礼/今日の予定の確認10：00　取引先企業A社へ/求人内容のヒアリング12：00　昼食14：00　取引先企業B社へ/派遣スタッフの状況伺い17：00　社内業務/事務作業18：00　退社【魅力】札幌駅近のオフィスで通勤◎。オフィスもワンフロアで仕切りがなく、周囲に相談のしやすい風通しが良い職場です。【募集背景】欠員の補充【組織構成】営業：8名（男性：6名　女性：２名）

【職務内容】幅広いクライアントのWEBシステム/WEBアプリ開発業務をお任せします。経験豊富なインフラチームが居る為、開発まで一気通貫でこなせるチームを作るべく、開発エンジニアを募集いたします。新規部署になりますので、部署の立ち上げにも関わることができます。名古屋インテグレーション支店の開発チームを発足するにあたり、チームを率いて案件をリードしていって下さる方を募集いたします。案件事例：大手サービス業運営会社の、PHPでのHP追加機能開発web系の案件引き合いが多い為、拡大していく予定【魅力】①立ち上げ間もない部署の為、裁量を持ちながらの業務経験ができ、やりがいを感じられます。②企業としては、巨大企業の部類になる為、別部署との協力を経て、様々な経験ができます。③若手メンバーの採用や教育にも関わっていただくため、幅広いマネジメント業務に関わる事が可能。④共に働くメンバーの意識、レベルが高い環境です。【言語＆フレームワーク】HTML、HTML5、Java、JavaScript、CSS、jQuery、PHP、C++、Python、Ruby、Objective？C、Swift、C＃、VB、Struts、Spring、Node.js、.NET、Cake、Selenium■DB：Oracle、SQLServer、DB2、MySQL、PostgreSQL　など

～東証プライム市場上場G／500以上の豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／社員定着率は98％！／育休後復帰率100％～■業務内容：デジタル経営改革(DX)推進業務をご担当いただきます。大手電力会社の系列会社で、業務効率化に課題を抱える部署に対し問題点をヒアリング、業務自動化および効率化できるツールの選定や作成、提案を実施していただきます。＜詳細＞業務の進め方としてワークフローを各自が把握できておらず、問題管理をしているテンプレートがあるが、誰がいつまでにやるのか作業スケジュールの遅れや業務の知識の共有化等、情報の見える化ができていないことが課題となっています。そういった部署に対してこちらから抱えている問題点についてヒアリングを実施や調査を行いそれぞれの問題点に適したツールの選定や開発を行い、導入に向けた検証をトライ＆エラーで行っていきます。最終的にはツールのインストールを行い運用を行っていきます。■当ポジションの特徴：◇同社より配属先の顧客へ50名以上参画中です。◇当部署にPM1名、PL1名、メンバー6名が参画中です。◇複数年にわたり、就業が可能です。◇勤務先企業内での各部署内でチームが存在しており、1フロア毎に現場リーダーが所属しています。【企業説明動画】会社紹介：https://youtu.be/-VNYM-jRZFoインタビュー：https://youtu.be/zDdDBd7Up2Y■同社について：同社は、東証プライム上場企業【テクノプロ・ホールディングス】の中核会社で、全国展開は勿論、海外にも拠点を展開しており、28,000名以上の社員が在籍しております。直近5年間、平均2,800名規模の新規採用（新卒社員含む）を継続すると共に、社内満足度の向上にも注力しており、業界最大手企業ならではの、福利厚生や研修・教育体制等の充実さ、そして営業力の高さから、定着率98％・稼働率95％と非常に高い数字を記録しております。※社内承認を得た講座は全額会社負担！

～東証プライム市場上場G／500以上の豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／社員定着率は98％！／育休後復帰率100％～■業務内容：大手電力会社より仕様を受領し、要件定義（提案）～運用保守までの全行程を網羅した開発業務をご担当いただきます。1年以上の長期プロジェクトです。要件定義から設計、製造、運用保守対応も行っていく予定となります。　＜詳細＞◇顧客が利用した電力量により利用料金発生から請求に伴う一連の流れをシステム化。その中でも顧客満足度につながる割引ポイントの付与等々を含め、誤請求することなくサービス提供が実現できるシステムを新規開発/改修およびリプレースを実施。◇エンドユーザーが利用する画面を機能追加し、新たにポイントを付与するための画面を新規作成したり、お客様からの新規サービス登録から大手電力会社からの請求までを対応するシステムを構築する。■当ポジションの特徴：◇以下の技術を身に付けることが可能です・Web系開発技術（VB.Net、Java、JSP、HTML、XHTML、Ajax等）・OS設定及び開発（WindowsServer、Linux）・ミドル設定及び開発（Apache、Jboss、Tomcat等）◇大規模システムPJチームへの参画が可能であり、要件定義から運用保守までの開発工程に携わることが可能です。◇テクノプロより配属先顧客先へ50名以上が参画しています。また、務先企業内での各部署内でTPEチームが存在しており、1フロア毎に現場リーダーが所属しているため、技術不明点や業務の進め方など随時相談出来る環境が整っています。◇基本的に出社ですが、詳細設計工程以降はスキル次第でテレワーク相談可です。■同社について：同社は、東証プライム上場企業【テクノプロ・ホールディングス】の中核会社で、全国展開は勿論、海外にも拠点を展開しており、28,000名以上の社員が在籍しております。直近5年間、平均2,800名規模の新規採用（新卒社員含む）を継続すると共に、社内満足度の向上にも注力しており、業界最大手企業ならではの、福利厚生や研修・教育体制等の充実さ、そして営業力の高さから、定着率98％・稼働率95％と非常に高い数字を記録しております。※社内承認を得た講座は全額会社負担！

【業務内容】本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、既存量産車の図面の修正対応における、調整・レイアウト・作図等の設計業務を担当いただきます。【業務例】?変更部品の周辺部品担当者とのレイアウト調整?性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整?生産技術担当者との量産性調整?製造取引先（サプライヤー）との量産性調整?重量・コスト調整?調達コスト調整?使用ツール：CATIA　V5/V6【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション(1名)、メンバーポジション(2名) を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】世界的な自動車メーカーの開発現場で、最先端の技術に触れながら設計に関わることができます。車両開発の上流から量産まで一貫して関与できるため、性能、量産性、調達コストなど、設計だけでなく、車両開発の総合的なスキルを習得可能で技術者として大きく成長できる環境です。

組込み開発エンジニアとして、クライアントとの折衝調整からソフトウェアの設計・開発、本番リリースまで幅広い開発工程に携わっていただきます。<主な案件例>大手自動車メーカー車載器、カーナビモニタ・自動駐車ソフト、自動車制御システムなど

スキル・能力に応じて技術派遣におけるシステム開発案件をお任せします。新規での開発案件となりますので開発内容は様々です。基本・詳細設計から開発、保守・テストをお任せします。アサイン先は岡山県内のSIerがメインとなります。■豊富な案件とアサインチャンス:基本的には経験に合わせ、希望に即した業務をご担当いただきます。同社の総保有案件は超大手メーカーをはじめ約1000案件とあらゆるジャンルの案件があるため、やりたいことにチャレンジできるのがメリットです。ご希望は面談で全てヒアリングし業務にアサインするため、幅広いキャリア形成が可能です。Java、PHP、Python、C、C#、C++、.NETでの開発から、Linuxなどの各種サーバ設計、構築、運用経験者、アプリ開発経験者等様々な業務に携わっていただくことが可能です。※副業:可

自動車の電装部品に関わる樹脂・ゴム部品の設計を担当いただきます■ 業務内容お客様からの要件をもとに電装品の外装設計を担当いただくポジションです。樹脂やゴムの性質を理解し、防水性を加味しながら設計頂きます。社内メンバーやお客様と、要件や納期を調整頂きながら進めていくことが可能でポジションによっては先行開発にも携わることができる為、ものづくりの醍醐味を味わいながらお仕事いただけると思います。同オフィスに同社メンバーのグループリーダーも在籍しており、知識豊富なのでわからない事や困ったことがあればいつでも相談できる環境でございます。仕事の魅力・やりがい住友電装は自動車用ワイヤーハーネス（電装システム）の世界トップクラスメーカーです。既存製品から先行開発まで経験によっては幅広く携わることができます。弊社メンバーも在籍している部門の為、何かわからない事や困ったことがあれば聞きやすい環境です。実働体制・サポート体制同社にてエイムメンバーが13名在籍しております。同じ拠点には4名在籍していますので安心して就業頂けます。グループリーダーと営業担当がサポートしておりますので、ご安心ください

・月次／四半期／年次決算業務・税務対応（税理士との連携）・事業別損益管理、KPIレポーティング・売上・仕入・経費管理・日々の支払・請求業務※ご志向により業務プロセスの整備・標準化、デジタル化による効率化などをお任せします。【入社後の想定ミッション】＜短期的なミッション＞・月次／年次決算の早期化・入出金管理・請求業務の正確性向上・事業の収益構造と会計処理の把握／運用／改善＜中期的なミッション＞・経理業務の自動化／効率化（システム、SaaS活用の最適化）・管理会計構築・事業損益管理、KPI可視化による経営判断の早期化／精度向上支援・中期経営計画と紐づく財務戦略立案のサポート【募集背景】事業成長の加速に伴い、経理・財務基盤を強化。経営判断に必要な数字の集計および資金管理のスピード・精度を高めるため。【仕事の魅力】・経営層との距離が近く、経営会議や意思決定の場に貢献できる・将来的には連結決算などグループ経営における経理・財務に携われる機会がある・仕組みや体制づくりの裁量が大きい

売上・CVR改善に直結する課題特定～解決策の立案・実行にお任せします。インフラ保守やセキュリティ対応は、事業影響を踏まえた方針決定・優先度設計が中心となります。【期待する役割】・売上最大化への貢献マーケティング施策（SEO、LP等）と連動したサイト企画・機能改善・改修をリードし、ECサイト（業販ネット、トラック流通センター等）の集客力と成約率（CVR）の向上をお任せします。【職務内容】■プロダクト企画・事業戦略と連動したプロダクトロードマップ策定。経営層や営業・マーケ部門と連携し、半年～1年スパンでのサイト改修・機能追加ロードマップの策定。CVR、流入数、成約単価などのKPIを意識した改善テーマ設定と優先度設計。・ECサイト改修の企画・要件定義（UI/UX設計）CVR改善、UI/UX改善による事業KPI向上ユーザー心理（B2B特有の検索意図や決裁フロー）を考慮したサイト企画、機能開発（決済機能導入など）の主導、他システム連携などの仕様策定■プロジェクトマネジメント・開発ディレクション・要件定義・仕様策定事業・マーケティング課題を踏まえたビジネス要件整理と要件定義・ベンダーコントロール:開発パートナーへビジネス背景を伝えた上での指示出し、クオリティ管理、スケジュール折衝、コスト管理。社内エンジニア（フロント/バックエンド）との技術的な調整および改修管理。■システムアーキテクチャ（方針設計・意思決定）・システム全体設計の最適化事業成長を前提とした、業務／データ／アプリケーション構成の方針設計、自社・外部システムとの連携整理・保守・セキュリティ計画事業影響・リスクを踏まえた保守・セキュリティ方針の策定およびベンダー管理（実作業はベンダーが担当）・生産性向上（業務効率化）EC事業・関連業務における生産性向上を目的としたBPR、AIツール導入の企画・推進【募集背景】自社プロダクトの改善や社内システムの改善・運用など、IT領域を強化し、事業成長を加速していきたいため。【提供できる機会】①KPI（CVR、LTV、流入数 等）に対する改善テーマの設定および改修優先度の決定②経営・事業責任者と直接議論しながらの意思決定③B2B特有の・複雑な商品条件・相見積・価格交渉前提の導線・決裁者／利用者が異なる購買プロセスを前提としたUX設計④EC×B2B×リアル商流（商用車）という、難易度の高い領域で経験を積める

【業務内容】自動車の骨格を支えるボデー構造部品や、環境性能に影響する排気系部品（マフラー、エキマニ等）の設計・モデリング業務を担当いただきます。主な対象製品は板金、樹脂、プレス構造物です。【主な業務内容】・CATIA V5またはNXを用いた3Dモデリング・製品仕様・形状検討および部門間調整・関連ドキュメントの作成社内外と連携しながら業務を進めていくため、報連相を意識したコミュニケーションが求められます。【実働体制・サポート体制】新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。【仕事の魅力・やりがい】トヨタグループ各社との直接取引を持つTier1企業で、最先端の車両開発に携わることができます。自動車の骨格を支えるボデー構造部品や、環境性能に直結する排気系部品の設計・モデリングという、車両の根幹に関わる開発領域を担当できるポジションです。

【業務内容】本田技研工業株式会社様の開発現場にて、基幹システムであるDassault Syst?mes社の3D EXPERIENCEの運用・展開に関わる技術支援業務を担当していただきます。エンジニアが円滑に開発業務を行えるよう、ユーザーサポートや仕様調査、教育支援など幅広く携わっていただきます。【具体業務例】・3DEXPERIENCEシステムの運用・展開支援・社内ユーザーからの問合せ対応、アカウント登録サポート・ツール仕様調査、課題の回避策・改善案の検討・ユーザー教育の実施、教育用資料の作成・更新【実働体制・サポート体制】現体制: 中堅1名、若手2名 (全てエイムの社員です)※同拠点に100名以上の弊社エンジニアが在籍、マネジメントメンバーやホンダOBエキスパートも複数名在籍しており、サポート体制は充実しています。【仕事の魅力・やりがい】●現場を支えるやりがい　自動車開発を支えるシステム運用を通じて、品質や業務効率の向上に貢献できます。●対応力・技術力が身につく　日々の問合せ対応や課題解決を通じて、柔軟な対応力や実践的なスキルが磨かれます。●幅広い知識を習得　ITやソフトウェア、開発ツールなど多分野に触れながら、総合的なスキルが身につきます。●信頼関係がやりがいに　メーカー担当者との日々のやり取りを通じて、「頼られる存在」になれる喜びがあります。●安定業務＋改善提案のチャンス　安定した運用の中でも、自らの工夫で業務改善に貢献できます。

【業務内容】Hondaが推進するAD（自動運転）／ADAS（先進運転支援システム）領域において、内製ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。専用ツールやVector製の計測・解析ツールを用いて、Ethernet／CAN通信の妥当性確認や、ソフトウェア不具合の検証を担当します。また、PythonやVBAを用いた検証ツールの開発や既存ツールの機能向上も担っていただきます。仕様構築から実装、検証環境の設計・構築まで、ソフトウェア開発の幅広いフェーズに携われる環境です。■具体的な業務内容・HILSや試験車両でのソフトウェア機能検証、解析・他チームから打ちあがった不具合事象の解析・サプライヤECUにアプリケーションを組み込むためのSWの要求作成、整合、成果物の検収・MATLAB/Simulinkを使用したモデルベースでの機能実装、検証・検証用ツール開発のための要求作成、整合、成果物の検収（ツールは主にPython・VBAで作られています）・検証補助ツールの開発・検証環境構築に伴う必要機材の検討、購入、調整【実働体制・サポート体制】本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の弊社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも3名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】●先進運転支援システム（ADAS）という、自動車開発の中でも特に進化が著しい領域に関わることができ、業界の最前線でスキルを磨ける環境です。●一度でうまくいかないことが多い中、何度も検証を重ね、想定通りに動作した瞬間には大きな達成感と技術者としての成長を実感できます。●日々技術が進化する分野のため、常に新しい知識や課題に挑戦できる環境があります。飽きることなく、技術者としての探究心を持ち続けられる職場です。

【業務内容】電動化が進む自動車開発の最前線でHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）構築・運用に携わっていただけるエンジニアを募集します。拠点はスズキ株式会社本社（浜松市）。HILSの専門性を活かし、テスト自動化・効率化や事業提案などにも挑戦できるポジションです。【主な業務内容】■ 顧客連携・プロジェクト推進・HILSシステムの要件定義、仕様検討、テスト計画の策定・委託先との進捗管理、定例報告、課題解決提案・将来的な新規顧客開拓・技術提案・事業拡大に向けた企画業務■ HILSシステム構築・運用・ECU接続用の模擬基板の作製、HILS環境の構築・Simulinkモデルの開発・修正・HILSによる試験実施、データ解析、不具合特定・対策検討・テスト自動化ツールの導入・運用【実働体制・サポート体制】【専門家のサポート体制あり】・HILS分野に精通した社内エンジニアから、実践的な知見・支援を受けながら業務に取り組めます。・お客様対応やトラブル時も、現場に根ざしたアドバイスでスピーディーな解決が可能です。【仕事の魅力・やりがい】EV開発の中核を担うHILS領域で、要件定義から試験・評価・改善提案まで一貫して携わることができます。最先端のHILSツール（dSPACE、CANoe、Simulink等）を駆使し、実車を使わずに効率的な開発を実現する先端技術に触れられる環境です。将来的には、顧客提案や事業企画にも関与できるなど、エンジニアとしての技術力とビジネス視点の両方を磨けるポジションです。

【業務内容】★九州地域におけるモビリティ産業のさらなる活性化を推進★北九州に新設する自動車開発拠点「AIM Mobility Innovation Center Fukuoka」で勤務いただける方を募集いたします。本拠点は、九州エリアにおけるモビリティ技術の研究開発・設計受託の中核として、エンジニア人材の採用・育成と、地元企業・自治体との連携による地域課題の解決を目指し2025年8月に開設いたします。当面は自動車部品（シートや内装、ボデーなど）の設計・開発業務（請負）に携わっていただきます。将来的には開発対象や業務領域も拡大していく予定です。【業務例】・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ・軽量化・コスト削減の為の検討業務・サステナブル素材の活用検討・グローバル展開支援　海外車種の設計開発【実働体制・サポート体制】現体制: リーダー１名、実務メンバー3名（+年内に5名の入社確定）将来構想（3年以内）: 30名以上規模のチーム体制へ拡大予定【仕事の魅力・やりがい】・新設拠点のスターティングメンバーとして、組織立ち上げの経験を積むことができます。・九州エリアのモビリティ産業活性化に貢献しながら、地域企業や自治体と連携し、社会課題の解決にも関わることができます。・環境対応（軽量化・コスト削減・サステナブル素材の活用など）といった将来を見据えた開発テーマに取り組めます。・海外車種やグローバル案件にも関われる可能性があり、視野を広げたキャリア形成が可能です。・駅近（小倉駅から徒歩7分）の好立地で、通勤しやすく働きやすい環境が整っています。・自身が設計に関わった製品が実際に世の中で使われ、モノづくりの喜びをダイレクトに実感できます。

マンション管理組合の運営をサポート・代行する業務をお任せします。【職務内容詳細】・管理組合の総会・理事会の準備や進行・議事録の作成・マンションの定期巡回・設備の修繕における業者手配・オーナー様と管理組合の橋渡し役【魅力】・福岡地場企業として全国で管理戸数16,000戸を誇ります。・多角化事業により25年連続増収の安定した経営基盤です。・年間休日120日以上、残業時間も少ないためワークライフバランスの充実が叶います。・休日出勤した際には振替休日をしっかり取れる環境です。【募集背景】管理戸数増加に伴う増員募集【組織構成】マンション管理部門　30名

【業務内容】エンジン系部品の開発支援部門にて、鋳物部品および塑性部品を中心とした3Dモデル作成および試作図面作成をご担当いただきます。主に3Dモデルの修正や試作図面の作成など、ものづくりの基盤を支える業務からスタートし、ゆくゆくは設計・開発や形状提案など、上流工程にも携わっていただけるポジションです。【具体業務】・客先支給の3Dデータをベースに、生技要件に沿ったモデルの修正（CAD操作）・修正後の3Dモデルをもとにした試作図面の作成-（習熟後）設計要件に基づく開発業務、SE活動を通じた形状提案-（習熟後）排気系部品の信頼性評価・試験・報告書作成【実働体制・サポート体制】オープニングメンバーとして募集。将来的には最大5名規模のチーム体制へ拡大予定。【仕事の魅力・やりがい】世界トップシェアを誇る鋳造部品メーカーの一員として、グローバルに通用する設計力・技術力を磨けます。3Dモデリングから設計開発・信頼性評価まで一貫して関われるため、技術者としての成長と将来のリーダーとしてのキャリア形成が期待できる環境です。

【業務内容】トヨタグループの完成車メーカーにて、車両開発の中核5領域でエンジニアを募集します。設計・実験・ソフト・評価など、モビリティの未来を支える重要なポジションです。【技術領域別募集ポジション】① 車両基板設計・シャシーやアンダーボデーなど、車両の骨格にあたる構造部品の設計を担当します。・冷却・排気・燃料系などの機能部品に加え、電子プラットフォーム開発など電気・電子分野にも携わります。② ボデー設計・車両実験・ミニバンやSUVなどのボデーシェル設計および実車を用いた各種テストを担当します。・軽量化や安全性・量産性を考慮し、設計から検証・改良提案まで幅広く対応します。③ 電子技術（コックピット／先進安全）・HMI系部品（メーター、タッチパネルなど）の仕様検討やソフト開発、先進安全機能（自動ブレーキ等）の制御設計・評価に従事いただき、構想立案から製品化までを一貫して担当します。④ 内装設計・次世代車のインテリア設計を担当します。・意匠・快適性・安全性を両立し、企画から設計、先行開発まで幅広く関与します。⑤ 材料実験・材料の特性評価や解析を通じて、車両の軽量化・耐久性向上・環境性能向上に貢献。・カーボンニュートラルや循環型社会に向けた先進的な材料開発に携わります。【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です

【業務内容】ダイハツ?業の次期軽?動?開発におけるドアトリムを中?とした内装樹脂部品の設計業務をお任せします。【詳細】・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討・構想設計および詳細設計による構造設計・試作を通じた設計内容の検証と改良・実?評価および設計変更対応による品質向上【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数?在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】意匠性と実?性を両?する空間設計に携われるポジションです。構想から量産まで?貫して関与できるため、設計者としての成?実感と達成感を得られます。また、内製化率の?い開発体制のもと、主体的にものづくりに取り組める環境が整っています。

【業務内容】三菱自動車工業の開発拠点にて、コネクテッドカー関連のインフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良に携わっていただきます。＜主な業務＞コネクティッド機能ECU仕様調査および不具合解析や開発のプロジェクト管理業務(社内外関係者との折衝含む)コネクティッド機能の開発および認証対応(AA/CP、SXM)、市場不具合対応ログ解析ツール（CANalyzer/CANoe）を使用した実車評価【実働体制・サポート体制】各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】コネクテッド技術の進化が加速する中、ユーザーインターフェースの中核を担うインフォテインメント機器の開発に携われるポジションです。車両全体のUX・情報機能に直結する機器の開発に関わることで、システム思考や不具合解析、英語での開発連携など、幅広いスキルを習得可能。将来的にはプロジェクトマネジメントや企画寄りの業務への展開も期待できます。

【業務内容】自動車内外装向けの樹脂部品を手がけるメーカーにて、生産技術エンジニアとして以下の業務を担当いただきます。金型設計から成形・組立・自動化まで、一貫体制の中でモノづくりに広く携われるポジションです。【業務例】・インジェクション金型の設計、玉成、成形トライ・生産設備・工程レイアウトの設計・新車種・新工法の立ち上げ（開発部門との連携）・生産設備の保全業務・自働化技術の開発・プログラム設計・立ち上げ など【実働体制・サポート体制】新規顧客のプロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。【仕事の魅力・やりがい】設計～成形・組立・自働化まで、自社内で一貫対応できる体制の中でモノづくり全体に関与できる点が最大の魅力です。量産性・品質・工程のすべてを意識した技術提案が求められるため、生産技術者としての総合力を磨ける環境です。

【業務内容】新型車両のボデー部品に関する、CATIAを用いた3Dモデリングおよび図面作成業務をご担当いただきます。設計者と連携しながら、量産に向けた精度の高いデータ作成を行います。【具体的な業務内容】・CATIA V5/V6を用いた3Dモデリングおよび図面作成・設計者との仕様すり合わせ、3Dデータ作成内容の調整・部品重量の算出および関連資料の作成【実働体制・サポート体制】受注拡大に伴う人員募集となります。実務メンバー(3名) を募集しております。ホンダグループ全体で100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しております。経験豊富なホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。【仕事の魅力・やりがい】本田技研工業の開発現場に常駐し、ボデー部品の3Dモデリング・図面作成に携わることで、量産車開発の実務経験を積むことができます。経験豊富な設計者と連携しながら業務を進める中で、CATIAスキルはもちろん、図面品質・精度向上に必要な設計力や調整力も実践的に習得可能。実車開発に直結する業務に携わることで、完成車メーカーの設計現場で求められる視点や技術を身につけられる環境です。

【業務内容】自動車の内装インパネ部品について、設計図面（2D・3D）に基づき、生産・組立性を考慮した設計支援を担当していただきます。「現場で問題なく組み立てられるか」、「量産に適した構造になっているか」などの観点から部品形状や取付方法を検討し、設計者と連携しながら改善提案を行います。図面の読解力や設計意図の理解力が求められるため、設計経験や内装部品に関する基礎知識をお持ちの方を歓迎します。【実働体制・サポート体制】各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】設計図面だけでは見えにくい“現場視点”からのフィードバックを通じて、製品品質や生産効率の向上に直接貢献できるポジションです。完成車メーカーの内装設計部門と密に連携し、量産に向けた課題解決や改善提案を行う中で、「現場に強い設計者」としての視点やスキルを磨くことができます。設計と製造の橋渡し役として、ものづくり全体を支える手応えと責任を感じられる仕事です。

レクサスの新規開発車両に搭載する車載電子部品の搭載検討を行っていただきます・車載部品の搭載設計・図面作成・各車両への仕様引き当て・関連部署との調整業務・技術資料の作成仕事の魅力・やりがいトヨタ自動車九州では、電動化・安全運転支援（ADAS）など次世代技術が車両開発の中心を担っています。車載電子部品の搭載設計は、クルマの“頭脳と神経”を車体に最適に組み込む重要な工程であり、自分の設計した部品が実車に搭載され、量産ラインで動き出す瞬間には大きな達成感を味わえます。さらに、世界トップクラスの品質基準・設計プロセスの中で技術を磨ける環境が整っており、将来的には電装システム全体を俯瞰して設計提案できるエンジニアへ成?できるポジションです。

【業務内容】・開発部門の検討案を基に、社内要件やお客様の要望を最大限に活かした製品形状とするため、解析や折衝を繰り返し、図面への落とし込みを行います。（特にボデー・シャシー・機能部品）・お客様（OEM)へのリターンのみならず、設計や調整、管理まで担当いただきます。・日本を代表する大手自動車メーカーへとのやり取りの中で、市場のトレンドとマッチした開発の進め方、車両性能向上の知識等を学ぶことが可能です。【実働体制・サポート体制】新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的にはリーダーポジションにて従事いただくことを想定しています。就業後は営業担当にて面談や定期連絡など就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】■変革期を生き抜く底力主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。■成?と?期就業が両方叶う会社「成?したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待、仕事を任せる風土があるため、成?意欲のある方には心地の良い環境です。

ダイハツ工業様にて次期軽自動車向けのドアトリムの構想設計およびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます 【業務例】・内装デザインやドア構造に合わせた意匠及び内部構造の構想設計(3D-CAD) ・関係部署や製造部門、仕入先との調整、打ち合わせ、議事録作成 ・設計段階から量産までの設計情報、品質確認などの情報など取りまとめ【仕事の魅力・やりがい】1．次世代技術に携われる電気自動車技術の開発を通じ、未来のモビリティに貢献できます2．技術力向上のチャンス高度な技術要件を満たす設計に携わり、エネルギー効率や安全性の向上を追求できます3．多分野での活躍電気、機械、ソフトウェアなどの知識を統合し、調整力を発揮できます4．環境への貢献持続可能な社会の実現を目指し、環境負荷軽減に寄与する製品を設計できます5．信頼関係構築の達成感顧客やパートナー企業との協力を通じて、大きなやりがいを得られます

【業務内容】① 開発実施要領の改訂業務PowerPointで運用されている「開発実施要領」の定期改訂（半年に1度）を実施。改訂内容の開発部門への説明および定着支援を実施。② データ管理サイトの改修業務SharePointで運営されているデータ管理サイトの構成・運用改修を実施。部品登録情報の変更申請システムに関して、Power Apps・Power Automateを用いた機能改修を実施。③ 成果物の測定業務AHEADシステムにて成果物登録状況を確認。Excelを用いてデータ記録・集計を実施し、可視化資料を作成。【実働体制・サポート体制】配属後OJTにて業務を覚えていっていただきます。同一部署に6人の当社既存社員が在籍し技術顧問や常駐管理職によるフォローを実施致します。【仕事の魅力・やりがい】〇Hondaの開発プロセス改善に直接貢献できるポジションです。?開発実施要領やデータ管理サイトの改訂を通じ、全社的な業務効率化・品質向上を支える中心的な役割を担います。〇自らの提案が即業務改善につながる環境。?現場からの要望をもとに、Power AppsやPower Automateを活用して仕組みを自動化。自分の手で業務を“より良く変える”実感を得られます。〇現場と経営の橋渡しとして活躍。?開発部門や管理部門との調整を通じて、業務フロー全体を俯瞰できる経験が積めます。Hondaの開発文化やプロセスを理解しながら、組織全体の最適化を推進できます。〇改善の成果が「見える化」される達成感。?改訂した要領やサイトの使いやすさが現場に定着し、成果物登録やデータ整備の効率化として目に見える形で反映されます。

自動車の衝突安全実験・評価業務をお任せします・評価項目の立案～評価実験・解析、法規適合確認・試験計画の立案、試験車両手配・報告資料作成～報告、各部署との調整業務仕事の魅力・やりがい完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。理論を実際の現場で確かめながら、自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。衝撃の瞬間をデータや映像で実感でき、成果を目で感じられる喜びがあります。仲間と力を合わせて一つの実験を成功させる、その達成感もこの仕事ならではです。実働体制・サポート体制同社にてエイムメンバーが７名在籍しております。同じ拠点には弊社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。

【業務内容】トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニアを募集します。最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。【技術領域別募集ポジション】①電子インフラ設計/経路設計/回路設計◆ワイヤーハーネス設計・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満たしているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当していただきます。②コックピット電子設計◆スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計（仕様設計がメインとなります）《例:マルチメディアシステム》・自動車のマルチメディアシステムの開発業務を担当して頂きます。・具体的には走行する車内という環境の中で空間全体が音に満たされる音響つくりや後席エンターテインメントに3rdパーティーアプリを連携させたマルチメディアシステムの構築など、地域・車両毎の企画・仕様に沿った形で開発を推進します。・様々な関係部署、サプライヤー様と協力しながら、構想立案から製品化まで担当します。量産立ち上げに関しては、サプライヤー様に依頼することが多く基本的には構想部分を担います。③制御電子開発/ボデー制御設計◆ECU設計→電波系の設計、スマートキーなどの設計（ボデー制御系、車載ECU設計、電波系の照合ECU）・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め主な制御対象：パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど【歓迎要件】①電子インフラ設計/経路設計/回路設計・自動車メーカーでの開発経験・電気的な知識に限らず、ハード設計ボディー設計など開発経験のある方②コックピット電子設計・CATIA V5を使用した実務経験1年以上・トヨタ自動車若しくはトヨタ自動車関連会社での実務経験③制御電子開発/ボデー制御設計・自動車メーカーでのECUの仕様設計経験【実働体制・サポート体制】既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。【仕事の魅力・やりがい】・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成?と安定したキャリア形成が叶う職場です

◆業務内容 M&Aアドバイザリー業務 【具体的には】 中小企業のM&Aの仲介・FAを担当していただきます。 グループ内および提携先の税理士法人のクライアントに対しての案件の掘り起こし、買い手候補探しなどのマッチングの支援を行います。 そのためのテレアポやDMといった営業活動は不要です。

会計事務所グループのBPO(アウトソーシング)スタッフとしてご活躍していただきます。 顧問先から指定されたサービスを提供します。 ・会計入力業務・経費精算業務・請求書発行業務 ・販売管理業務 その他、以下の役割も期待しています。・業務改善の提案 ・クラウドシステムの初期設定 ・チャット、電話でのクライアント対応 【主な使用ソフト】 マネーフォワード・freee

【期待する役割】ITインフラ・システム運用・セキュリティの経験を最大限に活かしながら、会社の成長を支えるIT基盤を自らの手で再構築していくことがミッションです。まずは、自社のIT基盤を安定・標準化し、「安心して攻められる状態」をつくる。その土台の上で、業務プロセスの変革（DX・BPR）に踏み込み、ガバナンス強化と事業成長を同時に実現する役割を担っていただきます。完成された仕組みを運用するポジションではなく、ベンチャー企業のように裁量を持ち、会社を大きくするためのITを自ら設計・実行できる環境です。ベンチャー企業やコンサルに転職した場合と同じレベルで、事業に近い立場での意思決定やDX推進の経験を積むことができます。【職務内容】■社内ITインフラ・セキュリティ整備（基盤づくり）DX推進の前提となる、社内IT基盤の安定化・標準化を担っていただきます。これまでのご経験を活かし、「守り」としてのITをしっかり整える役割です。・ITガバナンスの再設計アカウント管理、権限設計、端末・ネットワーク管理などを見直し、セキュリティリスクを低減。・IT資産・セキュリティ運用の整備IT資産管理、セキュリティルールの整備・運用設計。・コミュニケーション／IT運用基盤の整備社内ツールやヘルプデスク体制の整備・改善を通じて、業務効率と安心感のあるIT環境を実現。■DX推進・BPR（業務変革）安定したIT基盤を土台に、業務プロセスの変革に挑戦していただきます。こちらはご志向や習熟度に応じて、段階的に関与いただく想定です。・業務プロセスの可視化・再設計営業～契約～納品～入金までの業務フローをデータ化・可視化。ボトルネックや属人化ポイントを特定し、改善施策を企画。・AI／自動化ツールの企画・導入生成AIや各種自動化ツールを活用し、業務効率化・品質向上を推進。〈例〉契約条件・オプション漏れの自動チェック顧客対応・フォロー業務の自動化 など・外部サービス／システム連携の設計ネットバンクAPI等を活用した入金消込・振込処理の自動化設計。既存システム（FileMaker等）と新技術・外部サービスの連携改善。【魅力】■自社のIT基盤を“作り直す”経験・M&A後のPMIフェーズにおいて、バラバラになったアカウント管理・権限設計・IT資産を再整理し、全社で通用するITガバナンスをゼロベースで構築する機会■生成AI・自動化を“実務に落とす”経験・PoCに終わらず、実際の業務で使われるAI・自動化施策の企画～実装まで担当できます。■経営・事業に近い立場での意思決定経験・現場・管理部門・経営層と直接コミュニケーションを取りながら、IT投資や優先順位の意思決定に関与できます。「技術的にできるか」だけでなく、「事業にとってやるべきか」という視点で判断する力が身につきます。■社内SEから“DX推進人材”へのキャリア拡張・従来の情シス業務を土台にしながら、業務設計・データ活用・AI導入まで経験領域を広げられます。

・月次／四半期／年次決算業務補助・売上・仕入・経費管理・日々の支払・請求業務・税務対応（税理士との連携）補助※ご志向により、成長機会となる、以下のような業務をお任せします・事業別損益管理、KPIレポーティング補助・業務プロセスの整備・標準化、デジタル化による効率化【入社後の想定ミッション】＜短期的なミッション＞・月次／年次決算の早期化・入出金管理・請求業務の正確性向上＜中期的なミッション＞・経理業務の自動化／効率化（システム、SaaS活用の最適化）・事業損益管理・管理会計構築【募集背景】これまで税理士に依頼していた経理業務を内製化し、さらに事業成長を支えるための、財務基盤の強化を行っていくため。【仕事の魅力】・経理のゼネラリストとして、出納～記帳～決算までの一連のプロセスを、経営やCFOの直下で学ぶことが可能・将来的には連結決算などグループ経営における経理・財務に携われる機会がある・仕組みや体制づくりの裁量が大きい

・問い合わせ対応（1日2件～3件程度）・ニーズのヒアリング・提案資料作成・提案（基本非対面）・契約・納車手続き・アフターフォロー（更なるニーズのヒアリングなど）【ポジションの魅力】■完全反響で営業スキルを発揮しやすい同社サイト『トラック流通センター』を見たお客様への対応が中心。新規開拓や飛び込みは一切なしのため、営業・提案業務に集中できる環境。1人あたり、1日2～3件程度の新規リードをお渡ししてます。■成約スピードが速く、収入にも反映されやすい商用車の商談は“即決”いただけることが多く、条件が合えばその場で契約へ進むことも多いです。粗利に応じたインセンティブが毎月支給されます。

【期待する役割】中古トラック取引に「納得と安心」を提供し、 顧客満足度を高め、リピートにつながる信頼を積み上げる。 在庫を持たず、Webを主軸とするビジネスだからこそ、一件一件の取引品質を高め、事業の継続成長を支える「安定した幹」をつくる。【業務内容】品質保証チームは、中古トラック取引において「この車両を、この条件で買って問題ないか」を専門的に判断し、顧客に納得と安心のある購入体験を提供するポジションです。営業が成約を担う一方で、本ポジションは売上やノルマを持たず、車両の状態確認・リスク整理・情報提供を通じて取引品質そのものを高める役割を担います。【仕事内容詳細】①現地（販売展示場）での顧客への品質説明・不安解消・中古トラックの現地確認（外装・内装・機関・付属装備など）・整備・メカニック視点での状態確認・年式・走行距離・使用環境を踏まえた総合判断（「顧客の用途に対して問題がないか」の観点で評価）・車両の良い点およびメンテナンスに関する説明、アドバイス・顧客自身が納得して判断できる材料の提供・「買う／買わない」を無理に誘導しない説明スタンス※原則としてクロージング・価格交渉は行いません②クレームの未然防止・品質向上・説明不足や認識齟齬によるクレームの予防・現車確認時点でのリスク洗い出し・共有・発生したクレーム内容の整理・再発防止提案・営業チームへのフィードバック・改善連携③営業・事業成長の下支え・営業の現地対応・技術説明負荷の軽減・QA介入による成約品質の向上・リピート・紹介につながる体験設計への関与・Web・無在庫モデルにおける「信頼性」の担保④品質基準・仕組みづくり（立ち上げ期）・現車確認観点・説明項目のブラッシュアップ・クレーム事例の構造化・ナレッジ化・個人の経験をチーム・組織の基準に落とし込む活動＜業務フローイメージ＞①営業からQA介入依頼（顧客不安が強い／高額車両など）②現地（販売展示場）での顧客への説明・現車確認・状態・リスク・判断ポイントの整理・顧客への説明（主に電話）③営業へのフィードバック④取引結果・クレーム有無の振り返り・蓄積※「売れなかった案件」も改善対象として扱います【ポジションの魅力】① 整備・現場経験を「価値判断力」に昇華できる機会整備や現場で培った経験を、「直すための知識」ではなく「買っていいかを判断する専門性」として発揮できます。②売上ノルマから解放され、誠実に仕事ができる機会売上やノルマを持たず、顧客・営業のどちらにも正直でいられる立場で仕事ができます。③3Web×無在庫モデルの“信頼の中核”を担う機会在庫を持たず、Webを主軸とするビジネスにおいて、人が介在する価値を最も効く一点に集中させる役割を担えます。④「クレーム処理」ではなく「品質設計」に関われる機会トラブル対応ではなく、トラブルが起きない取引設計・品質基準づくりに関われます。⑤立ち上げ期の専門チームを形づくる機会品質保証チームの立ち上げ期メンバーとして、役割定義・判断基準・KPIづくりから関われます。

■東証スタンダード上場企業、創業99年の当社はトータル・メンテナンス企業であり、その経営企画をご担当いただきます。全社横断の視点で業務に取り組めるポジションであり、経営に近い立場でご活躍できます。【業務詳細】 ■会社・部門別予算編成と業績管理 ■内部統制の事務局業務 ■社内規定等の制定及び改定 ■その他総務業務 ※将来の幹部候補として様々な業務に携わり企画・改善提案していただくことを期待します。

【職務内容】■不要になった車両の解体～販売まで担う当社にて、一般ユーザー様向け店舗での、車検整備、修理、タイヤ交換、用品取付等をお任せいたします。◎カーディーラーや自動車整備工場等での整備士経験者、大歓迎♪★規定時間に守衛がセキュリティをセットしますので、19時半までに退社することができます。また、残業が少ないため、ワークライフバランスの充実を図ることができます。従来8時間とされてきた1日の所定労働時間を≪7時間≫にすることで、ワークライフバランスのさらなる充実を図っております。1年～10年といったスパンで見ると、大きな自分時間をものにできます！・試用期間中は、さまざまな部門を経験し業界知識を身に付けて頂きます。実際に手を動かし体験していただくことで、会社の全体像をつかんでいただきます。試用期間終了後、自動車整備スタッフとして配属します。 ・長く勤める意欲のある方で、リサイクル産業や車に関心があり、チームワークを尊重できる方、ご応募お待ちしております！【配属先情報】自動車整備士多数在籍！ ◎いろいろな車を触るため、車好きにはたまらない職場です◎

【職務内容】■主に自動車の鈑金塗装業務全般をお任せします。 業務に関わる自動車整備士を中心とした各種資格には手当がございますので、手先が器用な方や集中力に自信のある方はスキルアップに最適です。【具体的には】 ・主に一般ユーザー様、契約会社様、自動車メーカー様より依頼の ＞自動車鈑金塗装、中古車仕上げ全般 ＞特殊車輌の塗装、バス（大型・小型）の塗装・架装、事故車リペア ★規定時間に守衛がセキュリティをセットしますので、19時までに退社することができます。また、残業が少ないため、ワークライフバランスの充実を図ることができます。【配属先情報】※事業運営好調に伴う体制強化のため、増員募集を実施します。

【期待する役割】単なる事務担当者ではなく、将来の幹部候補として様々な業務に携わり企画・改善提案していただくことを期待します。具体的な業務は下記になります。【職務内容】■会社・部門別予算編成と業績管理■内部統制の事務局業務、社内規定等の制定及び改定■その他総務業務

情報システム部でのマネージャー候補として、管理業務やマネジメント業務を中心にプロジェクトの遂行をお任せします。【職務詳細】■プロジェクトの業務管理■外部や外注先との打ち合わせ■スタッフの管理・マネジメントを行なっていただきます。＜プロジェクト例＞◆開発ツールで求人から勤怠管理までのシステム開発◆企業HP、グループ会社のサイト改修◆アンケートサイトのレイアウト変更や入力項目追加◆社内システム問い合わせ対応　等

同社の社内システム開発・サポート担当者として、社内システムの開発、改修、サポートをお任せします。【具体的には...】■社内システムの開発、改修、サポート・社内の各部門が使用するシステムの開発（物流システム・シフト管理システム　等）各事業部の担当者と打合せを行いながら開発を進めていき、要件定義、設計、開発、テスト、納品と携わっていただき、納品後も改善を重ねていただきます。大規模なシステムを導入する場合には各事業部の要望をとりまとめ、外注先のシステム会社との調整を行っていただきます。■ヘルプデスク（業務割合2割）・PCやシステムに関する社内の問い合わせ対応・システム管理や障害発生時の対応 など

同社の社内システム開発・サポート担当者として、社内システムの開発、改修、サポートをお任せします。【具体的には...】■社内システムの開発、改修、サポート・社内の各部門が使用するシステムの開発（物流システム・シフト管理システム　等）各事業部の担当者と打合せを行いながら開発を進めていき、要件定義、設計、開発、テスト、納品と携わっていただき、納品後も改善を重ねていただきます。大規模なシステムを導入する場合には各事業部の要望をとりまとめ、外注先のシステム会社との調整を行っていただきます。■ヘルプデスク（業務割合2割）・PCやシステムに関する社内の問い合わせ対応・システム管理や障害発生時の対応 など

情報システム部でのマネージャー候補として、管理業務やマネジメント業務を中心にプロジェクトの遂行をお任せします。【職務詳細】■プロジェクトの業務管理■外部や外注先との打ち合わせ■スタッフの管理・マネジメントを行なっていただきます。＜プロジェクト例＞◆開発ツールで求人から勤怠管理までのシステム開発◆企業HP、グループ会社のサイト改修◆アンケートサイトのレイアウト変更や入力項目追加◆社内システム問い合わせ対応　等

同社の社内システム開発・サポート担当者として、社内システムの開発、改修、サポートをお任せします。【具体的には...】■社内システムの開発、改修、サポート・社内の各部門が使用するシステムの開発（物流システム・シフト管理システム　等）各事業部の担当者と打合せを行いながら開発を進めていき、要件定義、設計、開発、テスト、納品と携わっていただき、納品後も改善を重ねていただきます。大規模なシステムを導入する場合には各事業部の要望をとりまとめ、外注先のシステム会社との調整を行っていただきます。■ヘルプデスク（業務割合2割）・PCやシステムに関する社内の問い合わせ対応・システム管理や障害発生時の対応 など

情報システム部でのマネージャー候補として、管理業務やマネジメント業務を中心にプロジェクトの遂行をお任せします。【職務詳細】■プロジェクトの業務管理■外部や外注先との打ち合わせ■スタッフの管理・マネジメントを行なっていただきます。＜プロジェクト例＞◆開発ツールで求人から勤怠管理までのシステム開発◆企業HP、グループ会社のサイト改修◆アンケートサイトのレイアウト変更や入力項目追加◆社内システム問い合わせ対応　等

★当求人は自社での開発業務になります。転勤、客先勤務形態への転向はございません社内技術部門にて自動車部品メーカー、食品・医療業界にて使用される省力化・自動化設備やロボットシステムの機械設計業務をご担当いただきます。具体的には…■自動車部品の生産設備(冶具)の設計及び改造設計業務■画像処理検査装置の機械設計業務■図面を基にした組み立て業務■クライアントとの打ち合わせ■協力会社への手配　等【環境】・20～50代の幅広い年齢のスタッフが活躍中・各スタッフがそれぞれのプロジェクトを担当していくスタイル

社内技術部門にて自動車部品メーカー、食品・医療業界にて使用される省力化・自動化設備やロボットシステムの機械設計業務をご担当いただきます。具体的には…■自動車部品の生産設備(冶具)の設計及び改造設計業務■画像処理検査装置の機械設計業務■図面を基にした組み立て業務■クライアントとの打ち合わせ■協力会社への手配　等【環境】・20～50代の幅広い年齢のスタッフが活躍中・各スタッフがそれぞれのプロジェクトを担当していくスタイル【変更の範囲】現時点で変更予定なし

社内技術部門にて自動車部品メーカー、食品・医療業界にて使用される省力化・自動化設備やロボットシステムの電気設計業務をご担当いただきます。入社後は電気設計やハード回路設計などの実務について既存社員が指導いたします。具体的には…■自動車部品の生産設備(冶具)の電気制御設計■生産設備(冶具)の現地立ち上げ(PLC制御)■クライアントとの打ち合わせおよび現地調達(社用車あり)【環境】・各スタッフがそれぞれのプロジェクトを担当していくスタイル・機械部門とも連携の取りやすい環境

当社の社内技術部門にて自動車部品メーカー、食品・医療業界にて使用される省力化・自動化設備やロボットシステムの電気設計業務をご担当いただきます。具体的には…■自動車部品の生産設備及び冶具の電気制御設計■生産設備(冶具)の現地立ち上げ(PLC制御)■クライアントとの打ち合わせおよび現地調達(社用車あり)【環境】・各スタッフがそれぞれのプロジェクトを担当していくスタイル・機械部門とも連携の取りやすい環境

【ミッション】半導体製造装置の実機を用いてトレーニングを行う同社教育施設の研修講師として社員・エンジニアの社内研修を担当して頂きます。【具体的な内容】■半導体設備保全エンジニア育成の社内技術研修の講師■研修に関するテキスト等の作成、評価資料作成■その他社内研修における講師※教育対象者は半導体設備エンジニア未経験もしくは1年未満の方が対象となる初歩教育を担当いただきます。事前に装置や教育内容のレクチャーを実施いたします。 【募集背景】半導体業界の急速な進歩・拡大により、製造工場の設備を維持管理する人材の育成が重要かつ急務となっていることから、その研修を担う講師を採用します。【人員構成】講師1名　エンジニア45名

■デジタルカメラ、スマートフォン等に使用されているイメージセンサーなど製造している最先端の半導体製造工場内にてサービスエンジニアとして、半導体製造装置のメンテナンスを担当いただきます。【具体的な内容】■半導体製造装置等の定期メンテナンス■定期的なパーツ交換、クリーニング作業■故障個所の特定及び修理　など※基本的にクリーンルーム内での立ち作業※教育、研修体制が整っている為、未経験者の方も歓迎です。※学ぶ意欲があれば、経歴や年齢問わずどなたでもプロを目指せる環境です。【入社後のサポート体制】入社時に「半導体とは～」といった業務の基礎知識や社会人に必要なビジネスマナーを学ぶ導入教育はもちろん、配属先でも座学・実務研修が設けられております。その後もしっかりとOJT教育を行いますので安心して技術を身につけることができます。