福岡県の広報・IRの転職・求人情報

【主な業務内容】同社およびグループ会社のサステナビリティ推進活動に関する総合企画～施策実行推進■各事業部および内外グループ会社と連携し、長期ビジョン/サステナビリティ戦略の実行支援■気候変動/TCFD、ネットゼロ対応■人権対応、サステナビリティリスクマネジメント■サステナブル経営管理支援（非財務情報定量化・インパクト評価）　等【募集背景】プライム企業・国際企業に対する開示充実等の要請が更に高まる中、4/1付けで経営企画部内にサステナビリティ専門組織を設置。会社として新たな業務に適切に対応していくため専任者を増配置したい。【配属予定部署】経営企画部　サスティナビリティ推進部

【職種内容】・事業計画の策定、社内取りまとめおよび予算管理業務・予実差異分析の実施、社内報告資料の作成・金融機関への実績報告【魅力】・執行役員の直下で弊社のビジネスについて学べる環境です。・実務担当者として広く経営企画業務に関われます。・東京証券取引所グロース市場に上場し、更なる事業拡大を目指す環境でチャレンジできます。＜募集背景＞事業拡大による増員募集※ご応募時にキャリアアドバイザーへ志望理由をお伝え頂きますようお願い致します。

東京証券取引所グロース市場に上場し、さらなる事業拡大を目指す中、IR体制強化のためIR業務をご担当いただきます。【職務内容】■ディスクロージャー業務・有価証券報告書等の適時開示資料 の作成・IRサイト運営　等【魅力】■世界の宇宙ビジネスはすでに52兆円の市場規模があり、10年後には100兆円を突破するといわれる急成長分野です。■小型SAR衛星の分野は世界的にみても希少性が高く、大きな期待が寄せられています。■自らPDCAを回し、計画や改善に積極的に取り組むなど考えて行動できる方が活躍できる環境です。【募集背景】事業成長による増員募集です。

家具・インテリアの『LOWYA』のSNS運用業務担当者を募集いたします。LOWYAのSNSアカウントの運用から、ユーザー満足度を高めるコンテンツの企画・制作までご担当いただきます。フォロワーに向けたショートムービーやライブをベースとしたSNSコンテンツを作成いただき、ご自身で出演も行いながらフォロワーの増加、エンゲージメント向上に向けた施策の実施をお任せいたします。【具体的な業務内容】■SNSアカウント（Instagram、TikTok等）の日常的な運用管理■投稿スケジュールの作成と実行■投稿用動画のリサイズおよびテロップの作成■投稿文の作成と投稿■SNSを通じたマーケティング戦略の立案と実行■運用の効果分析とレポーティング【募集背景】現在のフォロワー数は190万を超え、多くの方に支持していただけるSNSへと成長しております。SNS運用を行っていく中で得られた知見や経験を、LOWYA事業の各領域を広げていく必要があるため、チームを強化していただける方を募集いたします。

IR業務全般を担当することを想定した募集となります。＜具体的には＞・決算説明発表および決算説明会の運営・決算補足説明資料、想定問答、中期経営計画開示資料などの作成・機関投資家・アナリストとのIR取材対応　など＜業務のやりがい＞・モーターコアおよびリードフレーム市場で、トップシェアを誇り、株式市場で注目を浴びる中、機関投資家・アナリストとの多くの対話を通して、当社企業価値向上に寄与することができる・経営層との直接的な対話や各部門の主要部署と関わることで、経営に参画していることを実感できる・3年から5年程度での資格昇格があり、本人の意欲次第で管理職層を目指すことができる＜配属予定先＞経営企画本部　経営企画統括部　広報・IR部広報・IR部は、8名体制で、今回配属予定のIRグループは、4名体制となります。

【募集背景】海外進出を含めた事業展開を加速させていくため、3年以内のIPO実現を目指しています。その中で、投資家や株主向けの円滑なコミュニケーションを通して、関係構築を行っていただけるディレクター補佐／IRリーダー候補となっていただける方を募集いたします。【職務内容】IR部門におけるリーダー候補として、企業の価値を効果的に伝えるための資料作成や説明会の実施、投資家との関係構築等のIR関連領域の業務に携わっていただきます。【職務詳細】◆IR資料作成◆機関投資家対応◆個人投資家対応（問い合わせ対応、IRミーティングなど）◆コーポレートガバナンス対応◆株主総会対応【■EVバスについて】同社のEVバスは、大容量バッテリーと世界最高クラスの低消費電力システムを搭載し、280kmの長距離走行が可能です。独自技術により開発したアクティブ・インバータを搭載する事でマイクロ秒単位でのリアルタイムトルク制御が可能で、発進、坂道走行、走行時加減速において、電池消費をコントロールし、極力ピークが発生しない様スムーズな出力制御を実現しました。通常の商用EV車両のバッテリーと比較し、1.5倍～２倍の長寿命を実現したことで、経済的負担の軽減とバッテリーの劣化を防止し、世界トップレベルの長寿命化を実現しました。【■EVバスの市場について】世界では特に中国においてはほぼ全てのバスがEVバスとなっています。日本はまだまだEV化が遅れている現状ではありますが、カーボンニュートラルをはじめとした国を挙げたEV化が自家用車のみならず商用車においても本格化が始まっています。日本バス協会は、2030年までに累計1万台のEVバスを業界内で導入する目標を明らかにしており、国土交通省ではEVバス導入支援の予算として23年度、22年度の10倍以上にあたる100億円、約500台分を見込んでいます。国内のEVバスは2015年時点では20台程度に留まっていたものの、2022年には150台程度まで増加し、今後は長期的に増加し続けるマーケットです。