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愛知県のITアーキテクトの求人・転職情報

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公開中の求人4件中 1~4件を表示

  • トヨタ自動車株式会社
    アーキテクチャ構築(OTAソフト更新システム)※業界未経験可

    年収
    700万円~※経験に応ず
    勤務地
    東京都
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア(OS)やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあるなかで、車載ソフトウェアをOTAで更新するためのアーキテクチャ構築、車載/サーバ開発、を担っていただきます。
    【業務の詳細】
    ■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発
     ・ソフトウェア更新を実施するための車載~通信~サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築
     ・ソフトウェア更新の仕組み(車載/サーバ)の開発・設計
     ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発
     ・上記システムのグローバル展開
       ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。
       開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    東京都千代田区区
    愛知県豊田市

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
  • 株式会社ゼンリンデータコム
    【愛知】基盤開発エンジニア(ASP/SaaS等各種認証基盤)

    年収
    600万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    同社のASP、SaaSなどのサービスに必要な各種認証機能の開発を担当していただきます。
    【具体的な職務内容】
    ■アカウントデータベースの設計・実装
    ■認証アルゴリズムの評価・選定と導入
    ■データベース ストアドプロシージャ開発(Oracle、PostgreSQL)
    ■認証APIの設計・開発
    ■バッチツール、シェルスクリプトの作成など
    【ゼンリンデータコム社の働きやすさ】
    ■平均年齢:38歳
    ■休日日数:128日+プラチナ休暇5日
    ■毎週水曜日ノー残業デー
    【同社の魅力ポイント】
    ■高い社会貢献性×圧倒的な体力の地図業界
    Yahoo!地図やナビタイムなど、現在の日本人が生活をしていて必要不可欠なサービスの根幹となる地図データを提供しています。
    また災害時の防災アプリや地方に物資を届けるドローン地図・物流の輸送ルート最適化など、現在の社会をよりよくするためのサービスを提供するなど
    非常に社会貢献性の高いかつ今後さらにニーズが高まる事業を扱います。
    ■長期就業可能な落ち着いた社風
    平均年齢38歳/残業20~30時間/年間休日128日+特別休暇5日付与など、最近の事業会社と比較しても働きやすい環境です。
    かつ、社風としても技術志向の方からマネジメント志向の方まで幅広く在籍しており、いい意味で個性が生かさせる環境です。
    ■他社では扱えない特異性×量を誇るゼンリンの地図データ
    ゼンリン社が扱う地図情報は、他地図情報会社が扱る情報と比較しても情報量・正確さ・細かさはNO1です。
    いわゆる”地図ビックデータ”を扱うのに、同社程やりがいのある企業はありません

    会社特徴

    ★☆地図業界最大手、ゼンリン社の地図データを用いてサービスを提供☆★
    ★☆日本人の約96%がゼンリンの地図情報を利用!社会的なインパクトの大きなサービスを扱います☆★
    【地図業界最大手/地図情報提供国内No.1のシェア率】
    ■同社は携帯電話からパソコンまであらゆる情報端末向けに、地図や施設情報・ルート案内など、人々の行動に必要なあらゆる情報を誰もがわかりやすく使いやすいインターフェイスで提供しています。
    ■長年積み重ねて築いてきた正確で類を見ない地図情報力を武器に、新しく多彩なアプリケーションの開発/提供を行います。
    【優良企業との取引多数/大手自動車メーカーとの協業事業も展開】
    ■Googleマップ、Yahoo!JAPAN地図への同社の地図データを提供しております。
    ■地図データを活かしたナビゲーションアプリの開発では、大手自動車メーカーと案件と協業を行っております。(ゼンリンのカーナビシステムエンジンは自動車ルート検索における国内シェア8割です)
    ■ドローンを用いた事業など、社会貢献性の高いサービスも提供していきます。
    【社風/働き方】
    ■平均年齢38歳 ■平均残業時間:20~30時間程度/月 ■年間休日:128日+年特別休暇5日付与

    勤務地

    愛知県名古屋市中区錦2-4-3 錦パークビル5階

    担当者のコメント

    ★☆Yahoo!Japan地図やドコモ地図等、日本人の約96%が利用する地図業界最大手ゼンリン社のサービスを用いてサービスを提供します☆★
    【AI・ドローン等最新技術を扱ったサービス展開】【月の平均残業時間:20~30時間程度】【年間休日128日等働きやすい環境】
  • 仕事内容

    自動運転技術に関わる研究開発をテーマとした事業部であり、自動運転を用いたMaaS システムに関するサービス企画、上流設計、研究支援、先行開発などを行っています。ご経験・ご希望とクライアントの要望やニーズを踏まえてプロジェクトへアサインします。
    【プロジェクト例】
    ・自動運転車両を用いた MaaS システムの設計・開発。単なる技術試作ではなく、安全なモビリティ環境を目指した検討・設計を行います。
    ・センシングや車両の運動制御などの要素技術に関するソフトウェア開発。大学や企業における自動運転の研究開発に対する技術支援などを行います。
    ・ミリ波レーダや LiDAR、カメラなどのセンサを用いたシステムの設計・開発
    ・画像処理アルゴリズムの設計・開発
    【特徴】デモや試作だけでなく、安全なモビリティサービスに必要とされる要件や機能は何か?を考え、顧客と一緒に課題解決のための検討と開発をしていきます。

  • 仕事内容

    (1)(2)のいずれかを担務していただきます。
    (1) 自動運転など製品開発からサービス開発にシフトする国内外の顧客に対する、MaaS(Mobility as a service)のプロセスアーキテクチ
    ャの提供
    (2) 自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格と現実解のギャップ補間のためのアセスメント、コンサル、教育サービス提供
    【(1)の具体的な職務】MaaS の1つとして自動運転を用いるサービスに対し、まだ決まったセオリーの存在しない安全性や信頼性など導出理由を明確にするための仕組みを構築し、OTSL ならではの方法論として国内外に広く展開していくことです。
    ※まだ前例の無い仕組みづくりから始めることになりますので、対外発表など広く情報収集・展開をする仕事になります。
    【(2)の具体的な職務】お客様のシステム開発において、やりたいこと・やるべきことを伺って、課題設定を行い、解決方針を策定・提案してプロジェクトを組成していくことです。問題解決の目標に向かって、お客様の開発チームのプロジェクトのマネジメントやアセスメントを行っていくことが仕事になります。特に開発に必須となる機能安全・サイバーセキュリティに対するコンサルティング~プロジェクトマネジメント~エンジニアリング、あるいは、トレーニングまでを行う仕事となります。
    ※最初は先輩・上司とペアになってプロジェクトを推進し、その後は独立してプロジェクトを運営いただきます。
    ※開発現場で苦労した経験を生かし、顧客に価値あるプロセスを提供したいと考えています。

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