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愛知県のインフラエンジニアの求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する愛知県のインフラエンジニアの求人情報。
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公開中の求人34件中 1~20件を表示

  • トヨタ自動車株式会社
    コネクティッドカーの車載アンテナシステム開発【愛知】

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【概要】
    コネクティッドカー社会の到来で、クルマの可能性は大きく広がっています。
    特に、人とクルマと町(インフラ)とつながる
    『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。
    これらを支える基盤となる「車載アンテナ及び無線通信システム」開発をしています。
     
    【業務の詳細】
    ・アンテナの企画・仕様・製品開発
    ・ラジオ、TV等の各メディアの受信性能開発
    ・車両最適アンテナ及び無線通信システム要件開発
    ・車載アンテナケーブル及びコネクタ開発

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    愛知県豊田市トヨタ町1番地【本社】

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
  • トヨタ自動車株式会社
    MaaS専用車ECU開発

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務の概要】
    コネクティッドカー社会の到来で、クルマの可能性は大きく広がっています。
    特に、人とクルマと町(インフラ)とつながる『車載コネクティッドシステム』はますます重要になっています。
    『車載コネクティッドシステム』はあらゆるものと車両がつながるための情報HUBであり、我々は様々な車載ECUの動きを理解しながら開発しています。
    車載コンピュータに関する多くの知識、技術が活用できる仕事です。
    【業務の詳細】
    ■車載運動系ECUとつながる標準インターフェイスの開発
    -標準インターフェイス企画および機能配置設計
    -開発・評価ツール開発

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    愛知県豊田市

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
  • ユニアデックス株式会社
    インフラ設備営業<現場管理>【日本ユニシス100%出資】

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    ・主に民間企業からの元請けとして電気・電気通信工事の客先提案~見積・契約~施工管理まで担当いただきます
    ・ネットワーク機器販売に伴う有線、無線等の付帯ネットワーク工事・サーバー室構築に伴う付帯設備工事が多いです
    ・具体的には事務所、工場等の有線・無線ネットワーク配線及び付帯工事、サーバー室内のラック、電源、空調、消防等の付帯設備導入及び関連配線工事

    会社特徴

    【マルチベンダー対応】
    ■世界中のあらゆる製品を扱います。
    世界中の様々なベンダー製品に精通し、ハードウエア/ソフトウエアを自由に調達/組み合わせることが可能です。いい所が混在した“マルチベンダー環境”を構築し、保守します。
    【ワンストップ対応】
    ■お客さまが様々なベンダーを使い分ける必要がありません。
    ICT全般の設計・構築・導入から、運用管理代行、保守、ソフトウエア導入・保守、さらにはICT設備工事、周辺機器製造、インターネットサービスまでをユニアデックス1社で一貫して提供します。
    【戦略分野への取り組み】
    ■IoT、クラウドなど最新技術を取り入れたサービスを提供
    IoT活用によるビジネス化への支援にあたり、センサーなどのデバイス/ネットワークの提供から、データ収集/配信データ、加工/解析までのワンストップサービスを提供。「IoTエコシステムラボ」では、パートナー企業と共にアイデアを創出し、デモシナリオ体感などを通じて新たな価値創造を実現します。

    勤務地

    愛知県名古屋(中部支店)

    担当者のコメント

    日本ユニシスグループ「インフラトータルサービス」企業/従業員数2552名・売上高1323億・資本金7億5千万
    金融や製造、流通、公共、医療、教育など幅広い業界のお客様のICT環境全体最適化を支えています。
  • 富士通株式会社
    次世代自動車販売に向けたデジタルマーケティング基盤の企画

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    国内自動車業界は大変革期を迎えており、自動車販売業務もデジタルマーケティングの実現に向け、様々な施策が企画されているため、先端技術を取り入れ、次世代自動車販売に向けたデジタルマーケティング基盤の企画・構築をリーダまたはサブリーダとして実施する。
    【配属部署】
    Mobilityシステム事業本部
    ITインフラ事業部
    【組織としてのミッション】
    事業部:西日本地区自動車OEMメーカ様を中心とした、システム開発、運用保守サービスによるビジネス拡大
    部:基幹系業務システム向けインフラ基盤の企画・構築、運用保守

    会社特徴

    ■最前線を走り続ける総合ICT企業として世界180か国以上で事業展開し、グループ全体で約14万人の従業員を擁する富士通株式会社。「shaping tomorrow with you」をブランドプロミスとして掲げ、既成の枠にとらわれず、常にチャレンジングな心でイノベーションに挑戦するグローバル企業です。
    ■同社はICT分野において、お客様の事業やニーズに合わせたICTシステムの提供において豊富な実績を持ち、お客様業種別のICTサービス市場において高いシェアを誇っています(自治体、官公庁、ヘルスケア、流通、産業、通信の分野では1位のシェアを誇っております)
    ■ICTの力で生み出してきた革新は、人々の生活における次の「あたり前」となり、社会のインフラとして日常の至るところを支えています。米や野菜はつくらないけれど安心して食べられるおいしい食材を食卓に届けること。車はつくらないけれど快適なカーライフを生み出すこと。患者の診察はしないけれど医療全体の質の向上を図ること。私たちが提供したい価値は、あくまでも夢の実現や課題の解決にあります。皆さんに馴染みの深いスマートフォンやパソコンも、そのもの自体をつくることが目的ではなく、その先にある、富士通が目指す価値を提供するために必要なツールであると考えています。

    勤務地

    愛知県名古屋市中村区名駅1-1-3JRゲートタワー

    担当者のコメント

    ★日本初のグローバルICT企業★
    ★富士通は“Human Centric Intelligent Society”の実現を目指しています★
  • 仕事内容

    CoE(Center of Excellence)として技術本部を組織横断し、システム構築/アプリケーション開発において最適な要素技術を選定/アーキテクチャ決定を行って頂くポジションです。
    【ポジション詳細】
    システム構築/アプリケーションインフラ設計において最適な要素技術を選定しアーキテクチャ決定を行って頂きます。具体的には既存および新規システム/サービスの品質や運用プロセス改善を実施して頂きます。
    ・クラウドシステムのインフラのアーキテクチャ設計
    ・リーダーあるいはサブリーダーとしてプロジェクトを推進
    ・アーキテクトの面からトラブルシューティングの支援
    ・アーキテクトの面から運用設計の支援
    ・技術本部員への教育

  • アイレット株式会社
    【名古屋】クラウドエンジニア【AWS最上位パートナー認定】

    年収
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    大手自動車メーカーに対して、AWS上でのインフラ構築や保守運用を担当頂きます。
    【具体的な職務内容】
    ■AWSを利用したシステムの設計・構築・運用
    ■顧客AWSシステムの性能改善・運用改善提案と交渉、実装
    ■運用効率化のための社内システムの開発、取りまとめ
    【同社の魅力ポイント】
    ■同社は国内のAWSパートナーの中でも最大のシステム導入数・サーバー使用量を誇るなどAWSに関しては国内No.1の企業です。
    ■AWS資格取得支援制度や現場発信の勉強会など学ぶ環境は非常に整っており、クラウド未経験でご活躍されていらっしゃる方も多数いらっしゃいます。
    ■2017年にはKDDIと資本提携を結ぶなど安定感も備えております。
    【案件の事例はこちら】
    →https://cloudpack.jp/casestudy/

    会社特徴

    【日本初のAWSプレミアムコンサルティングパートナー認定企業/国内トップのクラウド企業】
    同社は日本語版AWSのサービス開始前からAWSのサービスに着目、AWSの導入~サポートまでのサービスをパッケージ化したcloudpack事業をスタート。その後順調な成長を遂げ、現在では国内でAWSのシステム導入・サービス仕様が最も多い企業に。その実績と技術力が評価され、日本初のAWSプレミアコンサルティングパートナーに選出され、その後8年連続で認定。
    その成果として2019年度に「APN Consulting Partner of the Year」を受賞しました。
    【チャレンジ×安定性/KDDIグループ企業】
    同社は2017年にKDDIグループに参画しました。これまでのベンチャースピリットに加え、強力な安定性を手に入れたことでさらにチャレンジングな組織を目指します。実際に本年度GCPの最上位パートナー認定を取得するなど、高レベルでマルチクラウドを扱うSIerとして成長を遂げております。
    【働きやすさ/豊富な福利厚生制度】
    資格支援制度(AWS認定資格等)/近隣住宅手当(1㎞~4㎞圏内)/遠距離通勤手当(通勤に1.5時間以上かかる人向け)/グルーン車手当/営業時間前出勤手当/オフィスでマッサージ・鍼・カイロプラティック
    →詳細はコチラ:https://cloudpack.media/30679

    勤務地

    愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12 大名古屋ビルディング18F

    担当者のコメント

    ★☆AWSシステム導入数/サービス使用量国内No1!KDDIグループ参画でマルチクラウドSIへと成長を続けるクラウドインテグレーター☆★
    【日本初のAWS最上位パートナー8年連続認定】【GCP最上位パートナー認定】【1900社を超える導入実績】【豊富な福利厚生制度】
  • トヨタ自動車株式会社
    車載通信システムの開発 ※他業界出身者活躍

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    自動運転、コネクティッドカー、ビッグデータ活用を実現するために、大容量のデータを高速かつ安全に送受する車載通信システムが必要となります。現在、車載実績のあるCAN、パソコン・家電製品等で使用されているEthernet、カメラ画像情報を通信するためのLVDS(GVIF、FPD-LINK等)を使った通信システムを開発しています。
     ◇通信用のハードウェア・ソフトウェアおよび通信システム開発
     ◇ネットワークを跨いで車内データを最適に中継するためのゲートウェイシステム開発、
      Ethernetハブシステム開発
     ◇車内外のデータを円滑に送受信をするための通信制御・メモリ制御技術開発
     ◇データの送受信により車載機器のデータを書き換えるためのシステム開発

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    愛知県豊田市

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
  • トヨタ自動車株式会社
    車載電子システムのアーキテクチャ開発

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    自動運転やToyota Safety Senseなどの先進安全装備、HV/PHVなどの環境技術からパワーウィンドウなどの快適装備に至るまで、それらを実現し制御するための車載電子システムが担う役割はますます拡大しています。すなわち、それらを実現する車載コンピュータ(ECU:Electronic Control Unit)の機能や扱う信号は増大し、開発は大規模化・複雑化しています。また、トヨタにはVitz等の小型車からLS等電子装備の多い車両まで様々なラインナップが存在し、それら車両に対する電子装備の適用バリエーションも複雑さを増しています。
    それらクルマに搭載される電子システムの論理・物理アーキテクチャを最適化し、個々の機能開発の効率化や機能追加の容易性を獲得することでよりよい商品を生み出すことに貢献する仕事です。
    ◇車載電子システムのアーキテクチャ設計
    ・複数のシステムにまたがる車載電子システムの論理構成を定義し、最適な論理アーキテクチャの設計
    ・車載電子システムの通信・パワーネットワークの企画と設計
    ・車載電子インフラ製品の企画と設計

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    愛知県豊田市

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
  • トヨタ自動車株式会社
    コネクティッドカーの車載用通信機器(DCM)開発【愛知】

    年収
    ※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。
    車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Modele)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。

    会社特徴

    世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。
    ★自動車生産台数 世界トップクラス★
    自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
    ★世界最大、最強の開発体制★
    「環境」「安全」「エネルギー」をキーワードに研究開発に取り組んでおり、その研究開発費は1兆円にのぼります(2017年)。

    勤務地

    愛知県豊田市トヨタ町1番地【本社】

    担当者のコメント

    誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。
  • 株式会社トヨタシステムズ
    サーバー・ネットワークエンジニア【SP本部】

    年収
    420万円~868万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    トヨタ自動車及びグループ企業へインフラ共通基盤を提供していきます。
    インフラ基盤の企画、プロジェクト管理、設計、検証、構築、運用設計などが主な仕事です。
    お客様やメーカー、ベンダーと協力しながらの企画~設計など上流工程が中心となります。
    トヨタ自動車情報システム部門の機能も担っております。
    【プロジェクト例】
    ■プライベートクラウド基盤
    ■企業ネットワークデザイン(WAN/LAN/Wireless)
    ■ネットワーク関連システム/ネットワーク堺界セキュリティ
    ■データセンター向けネットワーク
    【規模】大規模ネットワーク(数千台規模)
    【体制】第2サーバー・ネットワークサービス部:約50名

    会社特徴

    【グループ全体を牽引するトヨタグループ最大規模のIT企業】
    電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要がありました。そういった背景から、トヨタ系IT企業3社(トヨタコミュニケーションシステム、トヨタデジタルクルーズ、トヨタケーラム)を統合しました。
    関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。
    【技術領域について】
    自動運転技術やビックデータの活用、また車両開発支援システム、基幹システム開発など、グループ内のIT領域全般を担っております。今後も同社をIT中核企業とし、グループ全体のIT事業推進を行っていきます。
    【働く環境】
    労働組合もあり、平均残業約25.1h/月、有給休暇平均取得日数15.7日/年など働く環境も整っていることから、過去5年平均で2.4%程度の離職率と長期就業の環境がございます。

    勤務地

    愛知県豊田オフィス:豊田市喜多町
    愛知県豊田南オフィス:豊田市西町

    担当者のコメント

    トヨタ自動車100%出資の東海地区を代表するSier。離職率2.4%の定着率が誇る働きやすさ、産休・育休制度もあり、愛知県のファミリー・フレンドリー企業にも認定されております。
  • 株式会社トヨタシステムズ
    情報セキュリティ運用・運用構築エンジニア【SP本部】

    年収
    420万円~868万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■トヨタ自動車並びにグループ各社の情報セキュリティ維持業務の運行管理
    ・情報セキュリティシステムの維持運行業務のチームリーダー or マネージャー
    ・情報セキュリティヘルプデスク窓口のチームリーダー or マネージャー
    ■トヨタ自動車並びにグループ各社の情報セキュリティ関連の新規運用設計構築・立上げ
    ・情報セキュリティにかかわる新規運行業務の設計構築・体制構築・立上げ
    【対象】トヨタ自動車、トヨタグループ各社
    【体制】セキュリティ運用サポートG:17名

    会社特徴

    【グループ全体を牽引するトヨタグループ最大規模のIT企業】
    電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要がありました。そういった背景から、トヨタ系IT企業3社(トヨタコミュニケーションシステム、トヨタデジタルクルーズ、トヨタケーラム)を統合しました。
    関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。
    【技術領域について】
    自動運転技術やビックデータの活用、また車両開発支援システム、基幹システム開発など、グループ内のIT領域全般を担っております。今後も同社をIT中核企業とし、グループ全体のIT事業推進を行っていきます。
    【働く環境】
    労働組合もあり、平均残業約25.1h/月、有給休暇平均取得日数15.7日/年など働く環境も整っていることから、過去5年平均で2.4%程度の離職率と長期就業の環境がございます。

    勤務地

    愛知県豊田市 トヨタ自動車構内

    担当者のコメント

    トヨタ自動車100%出資の東海地区を代表するSier。離職率2.4%の定着率が誇る働きやすさ、産休・育休制度もあり、愛知県のファミリー・フレンドリー企業にも認定されております。
  • プライムアースEVエナジー株式会社
    社内SE(情報化企画構想、システム導入)【静岡:湖西市】

    年収
    450万円~850万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 正社員
    • 第二新卒可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    【職務内容】
    ■社内ネットワークシステムの構築・企画・管理業務
    《業務アプリケーション開発》
    ■社内各業務分野の主担当としてアプリケーションの開発(新規または改善)の業務
    ・システム企画構想  
    ・システム開発・導入・保守
    業務分野: 技術、生産管理、製造、調達、品質、設備保全、会計など
    《ITインフラ構築・運用管理》
    ■各業務分野の主担当として最新技術を活用したITインフラの構築や運用管理業務
    ・ITインフラの企画構想、構築
    ・システム運用管理
    業務分野: ネットワーク(無線化)、パソコン(VDI化)、
         サーバシステム(クラウド化)、セキュリティ、BCPなど
    ※いずれかで希望や適性を考慮し、採用致します

    会社特徴

    【トヨタ自動車・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー:HV車用電池世界シェアNo.1】
    ■ハイブリッド車用電池市場における世界シェアの約70%を生産
    ■電池材料の開発から電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供
    ■トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引
    【プライムアースの技術力】
    ■世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで17年以上にわたり開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。たとえばニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく、長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し、自動車メーカーから高い評価を得ています。
    ■電池単体だけでなく、その制御に必要なECU(Electronic Control Unit)をはじめとすBMS(Battery Management System)の開発や電池パックの設計など、クルマに電池を搭載するためのさまざまな技術とノウハウも併せ持つことも大きな特長です。
    ■現在、ハイブリッド車向けの電池を供給する企業は世界に複数社ありますが、その中でも当社は、車載用電池市場において圧倒的なトップシェアを誇ります。
    【社風】チャレンジングな社風でスキル磨いていきたい方に向いております。

    勤務地

    静岡県湖西市岡崎20番地 (車通勤可)※転居を伴う異動のあるグローバル社員での採用
    愛知県からも通勤可能です。

    担当者のコメント

    ■ハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1
    ■電池材料の開発から、電池パックの設計・評価・量産に至るまで、クルマに電池を搭載するためのシステムを一貫して提供
  • 株式会社ヨコタエンタープライズ
    SE/PM/PL※ポジションサーチ (名古屋)

    年収
    600万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    大手IT企業のプロジェクトの一員として、取引先常駐の上システム開発をお任せします。組織の拡大期であり、今後はITエンジニアの増員に注力していきます。その第一歩として、スペシャリストの採用を行い、取引顧客からの信頼を得ることを目的としています。
    【プロジェクト例】
    ・ホームセキュリティー機器の開発
    ・FAツール開発
    ・メーカー向け業務システム開発
    ・医療系パッケージシステム構築
    【同社について】
    1996年に代表取締役社長 横田成人が設立した当社は、ドライバー派遣を主としたアウトソーシング事業からスタート。05年に一般貨物自動車運送業を取得、今では200台を超えるトラックを保有するまでになりました。
    また、2010年より製造業でのアウトソーシング事業をスタート。エンジニアリング(機械・電気電子・組込制御・情報システム・ITインフラ)とマニュファクチュアリング(組立・加工・構内物流・検査)の分野にて、技術力の高いエンジニアから生産に携わる製造スタッフまで、多様な人材が活躍しています。

    会社特徴

    ◆◇【物流事業】と【アウトソーシング事業】の2つの柱で日本の製造業を支える!!◇◆
    1996年に代表取締役社長 横田成人が設立した当社は、ドライバー派遣を主としたアウトソーシング事業からスタート。05年に一般貨物自動車運送業を取得し、中古トラック3台からはじめた輸送業は、いまでは200台を超えるトラックを保有するまでになりました。
    また、2010年より製造業でのアウトソーシング事業をスタート。エンジニアリング(機械・電気電子・組込制御・情報システム・ITインフラ)とマニュファクチュアリング(組立・加工・構内物流・検査)の分野にて、技術力の高いエンジニアから生産に携わる製造スタッフまで、多様な人材が活躍しています。
    【★同社の魅力★】
    ■2年前には400人足らずだった社員数も現在では約700名と増え、売上高も2010年にアウトソース事業を開始してから10年連続右肩上がり。2022年までに売上高100億を目指し、急速に事業を拡大しています。
    ■物流業を担う企業でも、自社トラックを200台以上保有していることは希少。【物流事業】と【アウトソーシング事業】の両輪で事業を行うことで、クライアントのモノづくり~提供までを一気通貫でサポートできます。
    ■大変社員間の風通しがよく、社長とのコミュニケーションも頻繁にとられています。やりたいことをやりたいと伝えやすい環境があります。

    勤務地

    愛知県名古屋市※ご希望にあったところをご案内します

    担当者のコメント

    【物流事業】と【アウトソーシング事業】の2つの柱で事業を展開。10年連続売り上げ増、2022年までに売上100億をめざす急成長企業!■年休120日 ■完全週休2日制 ■社員の風遠しよくコミュニケーションも頻繁
  • 株式会社アウトソーシングテクノロジー
    インフラエンジニア(PL/PM)【愛知県/静岡県】定年65歳

    年収
    500万円~720万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    仕事内容

    金融、証券、メーカー、通信キャリアのサーバー、ネットワーク等の運用監視、設計構築など様々な業務をスキルに合わせてご担当頂きます。
    将来的には顧客折衝や要件定義と言った上流工程にも携わり、プロジェクト全体を管理する事も可能です。
    ※業務内容・範囲はご経験・スキルレベルに応じてお任せいたします。
    ※自身のキャリアに併せて配属します
    【 プロジェクト一例 】
    商社系ユーザー インフラ基盤構築業務
    1、仮想基盤構築
    2、運用設計及び運用改善
    3、ネットワーク設計・構築
    4、統合監視
    【 定年に関して 】
    60歳定年の企業が多い中、同社は「65歳」までご活躍して頂くことが可能です。
    定年まで年収面もキープしたまま勤務することができる為、
    生涯年収が高くなるところも同社の魅力の一つです。
    【 案件の将来性 】
    拡大している市場、業界トップクラスの立ち位置からの信頼性により現在も案件数は増加しております。
    同社の方針としましては、いきなり幅広い範囲で案件獲得するではなく、
    まず、狭い範囲で深い信頼関係を築きその範囲内で多くの案件を頂くことにフォーカスしております。
    今後は取引先との地盤を固めた上で幅広い範囲の案件獲得を行っていきます。
    また、案件数の増加も見込めておりますがプライム案件の獲得も拡大していく見込みです。
    【 転勤に関して 】
    基本的に他県への転勤はございません。
    ご相談の上、ご希望の勤務地エリア内での案件をご紹介させて頂きます。

    会社特徴

    【『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富】
    国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1000件以上の顧客群を持ち(業界トップクラスの案件保有数)、子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収しオリジナル教育の整備、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携(24H受講可能)、キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。
    社員教育・投資には最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています。
    【東証一部上場/売上規模590億/22000名規模のグループ会社(エンジニア領域を統括する中核企業)】
    自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。
    ■表彰実績多数/最新技術の参画など多数実績あり
    ■リーマンショック後、「毎年15%以上の売上高」を記録した業界唯一の会社

    勤務地

    愛知県ご希望の勤務地を考慮します
    静岡県ご希望の勤務地を考慮します

    担当者のコメント

    ★☆★---- 東証一部:アウトソーシンググループ・リーマンショック後、毎年15%以上の売上高を記録した業界唯一企業です ----★☆★
    企業規模が大きいため豊富なプロジェクト、サービス領域、大規模案件があり、仕事の幅、キャリアプランが広がります
  • 豊通ヒューマンリソース株式会社
    人事・総務プロセス改善【名駅徒歩5分/残業20-30時間】

    年収
    520万円~630万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    豊田通商及び豊田通商グループ各社から給与計算・労務相談・各種規程整備・人事制度構築支援等を受託し、人事関連業務をサポートしています。豊田通商及び豊田通商グループ各社を人事領域からサポートするやりがいのある仕事です。
    【具体的には】
    ■ビジネスプロセスの効率化・標準化分析
    ■ビジネスプロセスマネジメントによるビジネスプロセスの合理化、継続改善
    ■自社への業務移管に伴う業務設計
    ■RPA等システム活用による、業務効率化推進
    決められたスケジュールは社内会議など以外はありません。複数の案件を各部署のメンバーやお客様と調整しつつ、毎日のスケジュール調整をし業務を進めていきます。
    【職務の特徴】
    自部門にとどまらず、各部署のメンバーや上長・経営陣、お客様と連携を取りながら業務を進めることがほとんどで、全社ベースでの生産性向上・付加価値向上へ密接に貢献できるポジションです。

    会社特徴

    ◆豊田通商株式会社(東証1部上場)100%出資の総合人事コンサルティング会社◆
    豊田通商およびグループ会社からの人事業務受託を主として行っており、豊田通商グループに強固な基盤を持つことが特長です。
    【沿革】■豊田通商株式会社と株式会社トーメンが共同出資で2004年4月に設立。2006年の両社合併に伴い、子会社領域を明確化し経営資源の効率化を図るために再編。豊通ビジネスサービス株式会社より、アウトソーシング事業(人事)を移管し、また社名も豊通ヒューマンリソース株式会社と変更。豊田通商株式会社への人材供給機能を果たすとともに、アウトソーシング事業(人事)が加わることで、総合サービス人材会社となりました。
    【同社の事業領域】
    ■人材派遣、人材紹介業務■人事コンサルティング 人事制度構築、評価制度構築、新会社設立支援、就業規則等諸規則作成、各種労働相談■給与業務 給与・賞与計算・支給処理、昇給計算・遡及支給処理、年末調整処理、所得税徴収・納付処理、住民税特別徴収・納付処理、各種天引き手配■海外人事サポート 海外派遣員規程の作成・改訂支援、処遇体系構築の支援、海外渡航手続きのサポート、海外赴任前(駐在員・駐在員夫人等)セミナーの開催など(豊田通商の海外派遣員は世界56拠点、177社、600名以上におよびます)■研修事業:新人導入研修、職場リーダー研修、マネジメント研修、メンタルヘルス研修、問題解決研修など各種

    勤務地

    愛知県名古屋市中村区名駅4-9-8(センチュリー豊田ビル)※駅から直結

    担当者のコメント

    豊田通商グループ会社向けの人事業務支援全般をご担当頂きますため、幅広い業務を通じたキャリアアップが可能です。
  • アライドテレシス株式会社
    【名古屋】プリセールス <ポテンシャル・第二新卒可>

    年収
    350万円~550万円
    勤務地
    愛知県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 女性が活躍
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    プリセールスとしてネットワークおよびシステムソリューション・サービスに関する技術支援、お客さまへのITシステムの提案をして頂きます。
    【具体的な業務内容】
    ■エンドユーザーに対するITインフラ全般のコンサルティング
    ■パートナー代理店に対する導入支援
    (要件ヒアリング、提案コーディネート、システム検証、導入後のサポート)
    ■パートナー技術者や、自社営業に対する技術教育
    ■自社製品に対する問い合わせ対応
    ■セミナー・イベントのプロモーション
    ※予算・目標はつきません。
    【プロジェクト事例】
    ■地方自治体の市町村合併に伴うシステム統合
    ■大学におけるネットワークの構築
    ■病院への電子カルテシステムや診断・医療機器を支えるネットワークの提供
    ■飲食店舗向けの新規ネットワーク構築

    会社特徴

    ☆★設立30年以上!東証二部上場の安定基盤!平均残業月12h(全社)/年間休日120日の働きやすい環境★☆
    ■ネットワーク機器のリーディングカンパニー
    「2000億円ある国内ネットワーク市場で企業向けネットワークシェア3位(IDC Japan 2018年データ)」。景気の影響に左右されにくい官公庁・医療・教育業界に強みを持ちます。現在は世界24カ国、37支社に展開するグローバル企業でもあります。
    ■自社製品を自社工場にて製造、研究しています
    シンガポール、中国の自社工場を中心に、日本人エキスパートの指導による高度な生産技術と、品質管理を通じて「日本品質」の製品をご提供し、市場において高いコスト競争力を確保し続けています。
    ■全国に34の支社と営業所と地域密着型のソリューション提案が可能
    営業・サポート拠点を全国に拡大し、地域密着型の企業として、提案、サポート活動を一層強化してます。
    ■長期的に就業可能な職場環境
    平均勤続勤務年数11年、月平均所定外労働時間12時間、育休・産休取得実績も多数ございます。

    勤務地

    愛知県名古屋市東区泉1-22-22 TODA BUILDING 5階

    担当者のコメント

    ◎30年続く、ネットワーク機器のリーディングカンパニーにてプリセールスとしてご活躍を頂きます。
    【ネットワーク業界国内2位】【残業12H/月】【教育充実】【東証二部】【全国に34の支社と営業所で地域密着型の提案が可能】
  • 株式会社中部
    【ネットワークエンジニア】民間・官公庁案件上流工程携われます

    年収
    400万円~550万円
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    仕事内容

    【具体的には】
    施設のネットワークインフラにおける提案/設計/構築業務をご担当いただきます。
    ・顧客ニーズのヒアリングを始め、要件定義や提案/設計/構築/運用保守
     をメインにお任せします。
    ・フロントSEとして営業担当者と共に調査/提案を行います。
    ・ネットワークインフラ構築においては、プロジェクトマネジメントを
     中心にユーザー環境の最適化に取り組みます。
    【仕事の魅力】
    ネットワークインフラ構築、無線LAN構築、セキュリティ関連等、中小規模~大規模
    案件、また民間~官公庁案件まで幅広く携わり、経験をすることができます。
    ■募集背景:欠員補充、及び業務拡大のための増員
    ■配属先部署:情報通信部4名 MGR(40代)、メンバー3名(30代後半~40代)

    会社特徴

    【東証一部上場、売上高2,000億円、45社のサーラグループ中核企業】
    1963年にガス設備の工事会社として創業してから56年、サーラグループの設備建設会社として、
    地域社会の社会インフラ整備に貢献している企業です。空調・給排水設備事業を軸に、土木、
    ビル建材関連などの建設分野を中心とした事業展開で三河地域と静岡県遠州地域の
    インフラ整備に貢献しています。
    【堅実好調な売上高・経常利益】
    ・空調・給排水設備全般の設計・施工・管理・メンテナンスの分野で地域をリードし、県内では
    上位3番に入る程の売上高と規模です。
    ・2017年:176億6,100万円/経常利益6億2,200万円/2018年:185億5,800万円/経常利益9億9,700万円
    グループ間の連携もあり、定量的に案件が発生しますので今後も安定的な事業業績の推移が期待できます。
    【働きやすさに自信あり】
    平均年齢44.3歳、平均勤続年数17.9歳、年間休日120日、育休時短制度等、働きやすい制度・環境が
    整っています。また、離職率も低いため、安定した長期就業が可能です。社長の考えもあり、
    「働きやすさ」「人材育成」の整備には特に力をいれて取り組みを実施しています。

    勤務地

    愛知県名古屋市西区則武新町三丁目1番1
    愛知県豊橋市神野新田町字トノ割28番地

    担当者のコメント

    □■□ーーーー東三河・遠州エリアを中心に、生活全般に関わる様々な領域で事業を展開する「サーラグループ」の中核企業ーーーー□■□
    □■□ーーーー建設設備・土木工事を中心にあらゆる建設事業を展開。地域の発展と豊かな生活に不可欠なインフラ整備に貢献ーーー□■□
  • 株式会社中部
    【システムエンジニア】民間~官公庁案件/上流工程に携われます

    年収
    400万円~550万円
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    仕事内容

    【具体的には】
    ■ネットワーク業務をメインとし、施設においてサーバ/クライアントの提案/設計/構築業務をご担当いただきます。
    ・顧客ニーズのヒアリングを始め、要件定義/提案/設計/構築/運用保守を
     メインにお任せします。
    ・フロントSEとして営業担当者と共に調査/提案を行います。
    ・ネットワークインフラ構築においては、プロジェクト・マネージメントを中心に
    ユーザー環境の最適化に取り組みます。
    【仕事の魅力】
    ■IAサーバ/ストレージ/バックアップ/セキュリティ/クラウドシステム他、
    ネットワークを組み合わせたシステム基盤の設計等、中小規模~大規模案件まで
    幅広く携わることができます。
    ・官公庁/文教/病院/民間企業等が顧客の為、様々な経験を積むことが
     できます。
    ■募集背景:欠員補充、業務拡大のため
    ■配属先部署:情報通信部4名 MGR(40代)、メンバー3名(30代後半~40代)

    会社特徴

    【東証一部上場、売上高2,000億円、45社のサーラグループ中核企業】
    1963年にガス設備の工事会社として創業してから56年、サーラグループの設備建設会社として、
    地域社会の社会インフラ整備に貢献している企業です。空調・給排水設備事業を軸に、土木、
    ビル建材関連などの建設分野を中心とした事業展開で三河地域と静岡県遠州地域の
    インフラ整備に貢献しています。
    【堅実好調な売上高・経常利益】
    ・空調・給排水設備全般の設計・施工・管理・メンテナンスの分野で地域をリードし、県内では
    上位3番に入る程の売上高と規模です。
    ・2017年:176億6,100万円/経常利益6億2,200万円/2018年:185億5,800万円/経常利益9億9,700万円
    グループ間の連携もあり、定量的に案件が発生しますので今後も安定的な事業業績の推移が期待できます。
    【働きやすさに自信あり】
    平均年齢44.3歳、平均勤続年数17.9歳、年間休日120日、育休時短制度等、働きやすい制度・環境が
    整っています。また、離職率も低いため、安定した長期就業が可能です。社長の考えもあり、
    「働きやすさ」「人材育成」の整備には特に力をいれて取り組みを実施しています。

    勤務地

    愛知県名古屋市西区則武新町三丁目1番1
    愛知県豊橋市神野新田町字トノ割28番地

    担当者のコメント

    □■□ーーーー東三河・遠州エリアを中心に、生活全般に関わる様々な領域で事業を展開する「サーラグループ」の中核企業ーーーー□■□
    □■□ーーーー建設設備・土木工事を中心にあらゆる建設事業を展開。地域の発展と豊かな生活に不可欠なインフラ整備に貢献ーーー□■□
  • 株式会社シーライン
    ネットワークシステムエンジニア【名古屋勤務】

    年収
    400万円~600万円※経験に応ず
    勤務地
    愛知県
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】
    ・情報システムにおけるOS環境構築設定
    ・ネットワーク環境構築設定
    ・ミドルウェアアプリケーションの提案及び構築設定
    【具体的には】
    ・システムの要件打合せ⇒設計・設定・導入と一貫したプロセスを担います。
    ・全ての構築設定の醍醐味を実感することができます。
    ・重要なシステムの基盤となるため、大変やり甲斐のある仕事です。

    会社特徴

    ■当社は、1964年に愛知県の地元財界20数社を主要株主として誕生した会社です。コンサルテーションからシステムの開発/構築・販売/運用/保守サービス、情報機器及びミドルウェアの販売とシステム環境やプラットフォームの構築まで幅広く対応しています。
    ■設立から55年、地元密着でユーザを細かくサポートすることでお客様との信頼関係を築いています。大手製造業及び流通関連企業をはじめ、取り引きの長い企業が多く、継続的に案件が入ってきます。又、当地域社会発展の為、官公庁・諸団体にもコンピュータ関連サービスを通じて貢献しています。
    ■当社は業績向上だけではなく、労働環境の整備にも取り組んでいます。営業やエンジニアの社員であっても残業時間は月30時間程度。週休2日制で福利厚生も充実しており、社員が無理なく自身の力を最大限発揮できる環境を整えています。
     【事業領域】システムコンサルティング/システム設計&プログラム開発/総合ビジネスアプリケーシ
           ョン開発・販売/コンピュータ関連機器の設定及び販売/ミドルウェア運用環境構築及び
           販売/ネットワーク設計及び構築サービス/技術者派遣/情報処理サービス/サプライ用品
           販売

    勤務地

    愛知県名古屋市中区栄2-9-3 伏見第一ビル7F
    愛知県内のプロジェクト先

    担当者のコメント

    ★来期で設立50周年!中部地区で最初の独立系SI企業!!★
  • 仕事内容

    東海地方のお客様に対して、ネットワーク・システムインテグレーションを行っております。NI/SI案件のリーダーとして、提案、要件定義、設計、構築、運用に関わる一環したインテグレーションや、各種サービスの提案・導入サポートを担当いただきます。
    ※ご希望とご経験・スキルに応じて、早期にプロジェクトマネージャーを担当して頂く場合もございます。
    【事業魅力】
    ■売上の8割がストックビジネスであり、安定性の高い事業展開
    ■参入障壁の高い事業を複数持ち、他社との差別化が可能

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