自動車部品メーカーの生産管理の転職・求人情報

【こんな仲間を探しています！】自動車向け半導体を世界各国のお客様にお届けするため、製造ラインの生産管理にとどまらず、部品/材料の取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン管理・戦略立案の大きなフィールドで一緒に取り組む仲間を募集しています。【募集背景】 世界産業の中核である自動車業界は電動車の拡大が大きく加速して来ており、今後も更に拡大していこうとしています。我々は電動化を支える半導体を世界に向けて供給していますが、電動車の拡大に追従すべく生産量が拡大、生産拠点も国内外へ拡大していきます。生産環境が複雑化する中で、安定供給を継続するために、需要変動や計画変更に柔軟に対応しつつ、在庫・生産能力・供給リスクを統合的に判断できる生産管理が重要となっています。事業拡大を支える人材として活躍いただける方を募集しています。【業務内容】 車載用半導体の生産管理、物流企画【業務の詳細】・生産計画立案、部品/材料手配、製品/部品/材料在庫管理・新製品の立上げ日程立案/管理・生産委託先の管理、海外拠点との連携・部品/資材取引先から自動車メーカーまでのサプライチェーン構築・サプライチェーン管理、改善企画業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・生産管理、物流企画のスキルが幅広く身に付きます・自動車の電動化拡大へ貢献している実感を得ることができます・事業拡大の中で幅広い業務経験が可能です職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 生産管理室は、生産計画の立案から部品・資材の手配、物流管理、新製品立上げの日程管理までを担い、製造部の生産活動をトータルで支える役割を担っています。製造部の司令塔として生産性向上や製造コストMinに向けた、効率的かつ安定した生産体制の実現を目指して活動しています。職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 室員は約70名、オフィス部門は約20名でベテランから若手までバランスの取れた職場でフランクに会話し合える風通しの良い組織です。メンバーにはキャリア入社者や海外拠点経験者も在籍しており、各自の強みを活かしながらメンバーが連携して活動を行っています。職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★45歳（社会人経験23年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）入社後すぐに責任ある重要な業務を任せてもらい、自分のキャリアの強みも活かしつつ新たなチャレンジにも積極的に挑ませてもらえるので、自身の成長ややりがいを感じることができます。生産管理業務を通じて、大きな工場を動かすダイナミックさも体験しながら仕事に携わることができています。

【魅力/働き方】・当社の生産管理部門は、風通しよく部門全体として一丸となって取り組んでいるところが特長です。特に物流に関しては、物流2024年問題により社会的にも注目度が高くなっており、ITを活用した物流改善や物流センターに自動設備を導入した省人化に取り組んでおり、新しい取り組みにチャレンジしています。・業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。（テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。）・生産管理部には、多くの中途採用の方が在籍しており、前職のスキルや経験を活かして活躍しています。＜生産管理部における男女別の中途採用者数＞（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績【期待役割】より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきたいです。国内もしくは海外の物流管理、物流改善業務全般をお任せしますが、具体的な業務はこれまでのスキルや経験、希望を考慮して決定します。【具体的な業務内容】　国内物流　・物流管理業務全般（月度予算管理、新製品対応）　・トラック積載効率の改善／他社との共同輸送推進による輸送費低減　・物流センターでの自動化推進による省人化　・TG調達物流の引取化推進　・FCEVトラック及びバイオ燃料の導入、モーダルシフト拡大によるカーボンニュートラル推進　海外物流　・TG海外拠点への販売管理業務全般　・海外物流改善（荷姿改善、輸送改善、梱包作業改善）使用ツール）ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル【ミッション】　物流における全社の元締めとして、国内外全体に横串を刺せる仕組みの構築

【業務内容】■生産管理に関わる以下のうちどれかの業務に、入社後適性を判断しながら取り組んでいっていただきます。スキルが身についてくればキャリアアップとして、別の業務に取り組んでいただくことも可能です。■発注・納期管理■営業や取引先との折衝■工程管理、進捗管理■資材の調達、材料管理

【業務内容】■生産管理部資材管理課において、関わる以下のうちどれかの業務に、入社後適性を判断しながら取り組んでいっていただきます。スキルが身についてくればキャリアアップとして、別の業務に取り組んでいただくことも可能です。■発注及び納期管理業務■見積業務■調達先管理業務【組織構成】■生産管理部資材管理課

【業務内容】 部品調達から生産、出荷までの工場一連の生産活動を牽引する生産管理業務に携わっていただきます。・生産計画立案業務ならびに改善業務・部品手配業務ならびに改善業務・開発新製品の生準日程管理業務・工場内物流業務合理化に伴う生産管理システム変革・有事を想定したデンソーBCP（事業継続計画）立案と実行支援・デンソーグローバル供給力発揮に向けた国内外拠点支援（Gr会社含む）・上位組織であるモビエレ製造統括部と連携した生産管理業務の改革・改善業務【こんな仲間を探しています】 これから拡大するADAS製品の生産活動を通じて、交通死亡事故ゼロを実現すべく、一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・交通死蔵事故死ゼロという地球規模の大義達成への貢献ができる・デンソーの事業成長領域を担う責任感とやりがいを感じながら業務ができる・グローバルの仲間と一緒に仕事する事で磨かれる国際感覚・事業成長に応じて、顧客含めた工場全体視点で変革を起こす事ができる【募集背景】自動運転の進化や安全・安心な車社会の期待に伴い、世界規模でADAS製品の需要が拡大しています。ADAS製品を制御する車載システムも規模が拡大し、製品に搭載される半導体などのサプライチェーン管理は複雑化し、お客様のニーズにタイムリーに製品を供給する事は容易ではなくなっています。この変化の中、納入・生産・調達を統制し、ADAS製品の安定供給に貢献する生産管理の重要性が増しています。この先、更なるサプライチェーン強化やJIT追及による製造体質強化を共にチャレンジして頂ける仲間を募集します。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 生産管理課は、顧客納期100%順守は当然として、工場内外の物流改善などに取り組み、低コストで良い製品を顧客に供給できるよう工場の生産を管理しています。予防安全領域の製品は国内外で採用が拡大しており、供給地域や生産工場が拡大していく見込みです。また、組織再編に伴い、モビエレ製造統括部という上位の組織が新たに発足し、幸田（モビエレ製造1部）、高棚（モビエレ製造2部）と連携し、横断的な組織改編にも今後チャレンジができる職場です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】生産管理課は平均年齢41歳で総勢11名の組織です。生産管理室としては２名のキャリア採用者が在籍しています。（事務系・技術系）生産現場から業務ローテーションで異動してきた者も多く、異なるバックボーンを持った人にも居心地の良い雰囲気をもった職場です。事務系キャリア入社は室長のみ（30歳で転職）で非自動車分野ではありますが、旧職の知見や経験を活用した業務遂行が出来ています。【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★47歳（社会人経験25年目）中途入社（前職：製紙業界）入社後、社内外の部署と折衝を必要とする責任ある業務を任され、上司、他部署上位職制の協力も得ながら成長できる機会が多くあり、トヨタ生産方式を学びながら自己成長することができます。生産の仕組みにおいては、DX化やAIを活用した仕組みの導入など新たな取り組みにも積極的に取り組んでおり、室内のプロジェクトにも参画し、自身の意見や経験を改善に活かせる、やりがいのある業務です。

【業務内容】■グループ会社のサプライチェーンマネジメント支援・標準業務プロセスの設計（例．海外販社に対する、適正在庫基準の設定方法指導）・グローバルKPI管理による海外販社モニタリング・倉庫作業カイゼン支援・グローバルSCMシステムの開発・導入、運用支援を含む、DX化推進■海外グループ会社向け受注供給管理・海外グループ会社/日本の製造部門との折衝・海外グループ会社の生販在データ分析、現地スタッフと協業したカイゼン立案・実行■日本国内の生産管理【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・海外グループ会社との協業を通じた、グローバルな事業支援・日本国内の生産管理実務や、国内製造工場、取引先生産方法・手配方法に踏み込んだ、サプライチェーンの適正化など、専門性の向上・部門内の設計・品保・営業・調達等、事業の立ち上げから販売サービスまで一貫した市販機能との連携を通じた、SCMとしての幅広い知識と経験・SCM分野のグローバルシステム開発・導入の知識・経験？【募集背景】 自アフターマーケット・市販事業の持続的成長に向け、アフターマーケット・市販分野に特化した、調達・納入物流スキームの企画立案からグローバル施策展開「市販SCM改革」を推進中。今後の組織体制を見据え、次世代を担う若手人財の確保と育成が急務であるため。【職場情報】 ソリューション営業企画室は、市販事業の持続的成長のため、方針戦略や計画/実績をとりまとめ、？ ？目指す姿や目標の達成に向けてグループを牽引する部門です。その中で同課は、グループ会社のサプライチェーンをマネジメントし、デンソー市販事業全体の競争力最大化を担っています。今後は、カーボンニュートラル、コロナなど頻繁に発生する物流波動への対応や、新たなビジネスモデルの事業化に向けた、新たなサプライチェーンマネジメント作り、新技術の開発を進めます。男性女性比率が約半々であり、営業、生産技術、生産管理、物流管理、IT部門など、様々な分野で経験を積んだ方が在籍。様々な考え方で、役職にとらわれることなく、自由闊達に議論しあえる職場です。◎キャリア入社比率： 約10%◎在宅勤務：週２回程度※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

組織のミッション当工場はパワートレインのフルラインナップを担う拠点として、高品質かつ競争力のある製品を世界中へ供給しています。電動化などの大きな環境変化の中で、生産体制の再編や新製品立ち上げを同時に推進しています。工務グループはその中核として、工場全体の生産を動かすコントロールタワーです。変化の中で最適な生産体制を構築し、生産計画・調整・進行管理を通じて、アイシンのものづくり価値を世界へ届けることがミッションです。募集背景現在、電動化をはじめとした製品の多様化に伴い、世界中の顧客ニーズに迅速に応えることが求められています。特にコスト競争力の向上と短期間での新製品立ち上げが重要なテーマとなっています。こうした変化の中で、工務グループは生産管理の仕組みを進化させながら、既存製品と新製品を両立する生産体制の構築を推進しています。変革の中で生産のあり方を共に創り、主体的に推進していただける方を募集します。業務のやりがいアイシンでは、100年に一度と言われる自動車業界の変革期の中で、電動化製品からＡＴ・ＭＴまで幅広い製品を、お客様のニーズに応じて生産・供給しています。市場環境の変化に対応するため、生産工程の再編や新製品立ち上げを同時に進めており、工場生産管理はその中核として生産を支えています。自ら立案・調整した生産計画や改善が、工場の動きとしてダイレクトに反映される点がこの仕事の魅力です。また、自身が関わった製品が世界中のお客様に届けられる実感を得られることも、大きなやりがいの一つです。職務内容パワートレイン製品の生産管理領域において、工場のコントロールタワーとして生産計画の立案と関係部署との調整を担い、安定供給と生産体制の最適化を推進します。電動化製品を含む多様なラインを統括し、生産全体の最適化をリードします。具体的な業務内容顧客需要に基づく生産計画の立案および生産体制の構築を担い、部品手配・在庫管理を通じて関係部署と連携しながら安定供給を実現します。新製品立ち上げにおける生産準備や日程管理を担当し、製造・調達・物流など多部門を巻き込みながら工場の変化を推進します。生産トラブルや需給変動に対して現地現物で対応し、周囲と協力しながら課題解決と継続的な改善活動をリードします。関係部署との調整やプロジェクト推進に加え、先輩社員のサポートやチームのフォロー体制のもと、生産管理の仕組み改善やDX推進にも取り組みます。

組織のミッション岡崎電子工場では安心・安全・安価な製品を供給し続ける事で、車両メーカーのみならずエンドユーザーへの「移動の価値」を提供し続ける事を目指しています。その中でも工務グループは、工場の生産活動が経済的・効率的に運営されるよう、関係部署を牽引しながら顧客へ安定的な製品供給を実現する事に貢献しています。また、製品動向や社会環境の変化を踏まえ、将来的な課題をいち早く察知・抽出し、設計・調達・営業・生産技術などの工場外の機能部署と連携して、課題解決に向けた取り組みを推進しています。募集背景弊社は電動化製品の需要拡大に伴い、電子工場における生産体制の強化を進めています。特に電子工場では次世代モビリティを支える重要部品の量産が加速しており、国内外の拠点と連携したグローバルな生産管理体制の構築が急務となっています。こうした成長フェーズにおいて、製品の安定供給を支える生産管理の役割はますます重要になっています。部品調達から工程管理、納期調整、品質・コストの最適化まで、幅広い業務を通じて製造現場の中核を担っていただける方を求めています。業務のやりがい・車両メーカー、サプライチェーン、製造現場など直接感謝される機会が多いため、成長を実感することができる。・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。・工場を牽引する部署として工場の様々な部署の知識が得られ、今後のキャリアの幅が広がることができる。・海外拠点で即戦力になるので、海外赴任ができる可能性がある。職務内容工場生産管理の新製品生産準備・量産製品の担当として顧客の要望する納期・量を確保し、生産活動が効率的に行われるよう、計画の立案と課題解決を推進して頂きます。具体的な業務内容入社してから仕事を覚えるまでの期間（約1年）は先輩社員がOJT（1on1）形式で支援していきます。業務内容は以下になります。・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理・長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進・生産計画に基づいた部品手配の管理

■業務内容新製品の日程立案と管理・新たなプロセス構築具体的には、・新製品の立ち上げまでのトランスアクスルの日程立案・日程管理（進捗会議・節目会議）・立上り後の振り返り活動推進と次の新製品へスパイラルアップ■業務のやりがい企画段階から量産立上げまでを一気通貫で見ることができ、海外製品担当時は海外出張も可能。将来的には海外赴任もあり。関連部署を巻き込み推進するため、問題解決力・人間力・マネジメント力の向上も図れます。■募集背景マルチパスウェイ・グローバル展開の強みを活かした自部署だけでなく、会社組織の強化将来のアイシンを支えるトランスアクスル製品やインド等の日程旗振りを期待しています。■組織のミッション新製品プロジェクトにおいて、企画段階から量産立上げまでを一気通貫で捉え、部門横断でQCD成立性を高める“進行の旗振り役”を担う■働き方・短時間勤務制度・在宅勤務制度・フレックスタイム制度・服装自由（オフィスカジュアル推奨）・禁煙オフィス・リモートワーク■福利厚生・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）・退職金あり・寮社宅あり・研修／公的資格取得／自己啓発支援・持ち株会制度・介護休業・社員食堂・個人年金など（従業員拠出）への補助あり・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金【オファー企業】■企業名：株式会社アイシン（東証プライム上場）◎2025年度/売上高4.9兆円、特許数は計1.3万件のトヨタグループ2強の一角。◎自動車部品業界では国内第2位、世界第6位の売上げを誇ります。◎機能部品分野では業界第1位◎世界中のあらゆる自動車メーカーに、1万5千点以上の自動車部品を供給するだけでなく、自動車部品で培った技術を活かして住生活やエネルギー関連事業。更にはレーザー、バイオ、太陽電池に関連する新規事業など「アイシングループ」中核企業として、幅広い事業領域で活躍。◎EV化への転換期にある同社で専門性の高いキャリア形成が行えます。◎転職支援実績のあるポジションの為、面接突破に必要な情報をお伝えできます。

組織のミッション【部のミッション】”競争力ある、儲かる工場を目指して全員で取り組む””ワンチームで自分たちが世界に誇れる工場に！”【グループのミッション】　社内外の情報を迅速に収集，解析し、工場の司令塔として、QCD(EMS)を考慮した計画立案と進捗管理、　生産準備活動の管理を行うことにより、効率の良い工場生産活動と新規プロジェクトの円滑な立上げに貢献する。　”移動に感動を、未来に笑顔を”のもと、『自分達の業務』と『顧客・社会・未来』とのつながりがイメージでき、ステークホルダーの期待にこたえることで、働きがいを持って仕事に取り組めるグループであること。　グループ全員が安全安心な職場で心身共に健康に働けるグループであること。募集背景現在同社では電気自動車など多様化する世界中の顧客ニーズに応えていくことがこれまで以上に求められています。特に近年加速する電動化においてはコスト競争力向上や短期間での新製品立ち上げが急務となっております。そこで生産管理の仕組みの効率化を進めながら、既存製品の更なる強化と今後の電動化新製品を魅力的な価値ある商品として世の中に提供できるよう、関係職場と一丸で効率的な生産・プロジェクト管理体制が実現できるよう企画推進を一緒に進めていくことができる人材を募集します。業務のやりがい・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。・生産管理は会社の中で目立つ存在ではありませんが、会社の核となる部分を確実に握っており、　関係各所を”まとめあげる”ことには不可欠な存在です。職務内容工場生産計画管理と生産課題の解決推進・顧客需要に基づく生産体制の立案・管理及び生産課題解決の推進・立案した生産計画に基づく部品手配の実施　・新製品の工場生産準備の推進と日程管理具体的な業務内容工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進・生産計画に基づいた部品手配の管理・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理・物流将来構想・企画、物流改善(合理化)の推進※ものづくりの現場に近い環境での勤務が可能※業務に応じたフレックス勤務などが可能※社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加、Ｅラーニング

・自動車メーカからの受注や販売計画をもとに、生産計画の作成及び資材・部品の調達管理。・上記業務を通じたリードタイム短縮、生産性向上等改善活動・モノづくり・物流・サプライチェーンを俯瞰する生産情報システムの技術開発【採用背景】自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。私たちはこの新領域を支える生産情報システム開発や物流・サプライチェーンマネジメントの変革に挑戦しています。この変革推進に共に挑戦する仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル・技術優位性】・モノづくり全体を動かしている実感を得られる。　　→生産管理は営業、購買、製造、設計をつなぐ司令塔の役割を担っている。・成果が「数字」で見える。　　→在庫低減、リードタイム短縮、生産性向上・幅広いスキルが身につく　　→計画力、調整力、データ分析力、課題解決力

【期待する役割】世界トップクラスのシェアをもつ自動車部品メーカーである同社の群馬工場にて、自動車シートの購買・原価管理をお任せします。＜具体的には＞■工場の購買業務・シート構成部品のメーカー選定・見積査定・値決業務・購入部品　準工業務、原価低減活動■その他管理業務・原価管理業務・プロジェクト管理業務【配属先】シート生産本部　群馬工場　業務課【求める人物像】・明るく前向きな方・着実に粘り強く対応できる方 【本ポジションについて】自動車向けのシートを担当します。自動車シートは自動車業界の変革やSDGｓの中で注目を浴びており、顧客ニーズも非常に多様化しております。そういった顧客の意図をくみ取り、しっかりと形にしていくやりがいを感じられます。また製品としては、車の中でも非常に身近な製品ですので、自身が携わった製品を身近に感じることができることも特徴です。【ニッパツの特徴・魅力】・ばねの開発や生産で培った自慢の技術を磨き応用し続け、国内・世界トップクラスのシェア製品を多数保有する東証プライム上場メーカー・自動車部品においては今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力。・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。・働き方改革プロジェクト：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。ノー残業DAYの実施など働き方改革に取り組んでいます。・1LDK／2LDKの家族寮（3～4万円程）、１Kの独身寮（1～3万円程）で入居可。

【期待する役割】同社の駒ケ根工場にて、生産管理業務をお任せします。＜具体的には＞・生産指示書類、生産計画関連資料作成・製品納期調整、見積り作成・サプライヤー管理、購入部品の価格交渉・売掛/買掛金管理　など【配属先】DDS生産本部　駒ヶ根工場　業務課【ニッパツの特徴・魅力】・ばねの開発や生産で培った自慢の技術を磨き応用し続け、国内・世界トップクラスのシェア製品を多数保有する東証プライム上場メーカー・自動車部品においては今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力。・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。・働き方改革プロジェクト：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。ノー残業DAYの実施など働き方改革に取り組んでいます。・1LDK／2LDKの家族寮（3～4万円程）、１Kの独身寮（1～3万円程）で入居可。

以下業務のいずれかに携わっていただきます。[1]生産管理業務　・得意先の受注にもとづいた最適な生産計画立案業務　・取引先への発注業務及び入荷管理業務[2]新製品立ち上げ準備　・新製品の立ち上げ管理[3]物流改善　・輸送費、保管費低減　・入出荷工数低減【募集背景】車がエンジン車からハイブリッドや電動車に置き換わる中で、カーエアコンも形や機能が変化しています。また製造工程のCO2削減(カーボンニュートラル)や、冷媒規制、リサイクルのニーズも高まっており、工場を大きく変えていく必要があります。この工場再編をロスなく進めるためには、必要なものを必要な時に必要なだけ生産・納入する事の強化が不可欠であり、そのために工場内の生産情報を司り、司令塔として活躍いただける方を募集します。我々エアコン事業部は、社内で最も多い世界35拠点で生産を展開しており、そのサプライチェーンは当然世界中に広がっているため、日々いろんな国々の仲間とコミュニケーションを取りながら生産活動を維持しています。あなたもこの輪の中で是非一緒に活躍してみませんか？【業務のやりがい、身につくスキル、製品の強み・魅力、等】・工場内の生産情報を司り、司令塔として統制するスキルが身に付く・部品在庫低減に関わることで社内にとどまらず取引先との活動が経験できる・国内外の関係者と共に業務を推進することができる、外国語活用機会あり・荷姿管理、輸送管理業務を担当することで、物流改善スキルを身につく

【業務内容】ECUに関する生産管理業務のうち、以下のいずれかの業務に携わって頂きます。◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、工場への製品生産指示 　・工場の司令塔として、最適生産指示計画作成と生産・納入進捗管理　・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）　・設計変更切替指示と進捗管理 ◆お客様であるカーメーカーの受注に基づき、取引への部品発注指示 　・１万を超える部品番を最適な在庫量で手配し、納入進捗を管理　・新製品の立ち上げ管理（工程レイアウト検討・お客様の納入イベント対応）　・電子部品取引先との納期調整や折衝のための調査・分析　　・旧型車両に対するカーメーカーの発注に対応すべく最適在庫確保　◆海外関連8拠点へ出荷する製品・部品の受発注業務　・海外拠点の生産活動、ひいては海外カーメーカーの生産に寄与するために日本の工場・取引先の製品・部品を最短リードタイムで納入する計画立案◆業務改善　・上記業務概要を把握した上で、旧態依然とした生産管理・物流業務から脱却すべく横断的に改善・デジタル化を推進し、新しい業務の流れ・仕組を構築 【業務のやりがい】?工場管理の要のひとつである生産管理・物流管理のスキルが身に付きます? 自分の業務が顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます? 自社工場内にとどまらず、グローバルにサプライチェーンを一気通貫で味わえる多様な業務を経験できます? 国内外の拠点を巻き込んだグローバルな生産活動に携わることができます※ご希望に応じて、国内で経験を積み、海外拠点で働く機会を得ることができます【募集背景】自動車業界は大変革期にあり、デンソーはモビリティから広がる幸福な社会を人の可能性で実現する企業をめざし、革新的な技術で単なる移動手段を超えたモビリティの価値創出を追及しています。社会のニーズに合致した商品を世界中のお客様へ安定的にお届けする為に、サプライチェーンマネジメントを含む生産統制業務は益々重要性を増しており、私たちと一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。【職場環境】エレクトロ製造部は各種ECU製品の製造を行うとともに、デンソーの国内外エレクトロ製造拠点のマザープラントとしてグローバルシナジー創出の牽引役も担っています。生産管理室は製造部門としての供給責任を全うする為の納期・生産進捗管理と効率的な生産体制の実現をミッションとしています。

【業務内容】「生産要員管理｜工場の稼働を支える要員戦略の立案と実行を推進」　◇工場の要員管理担当として、工場の生産状況に応じた最適な従業員配置を立案・推進　　■製造責任者・生産管理・採用担当・部門人事等と連携し、短期・中長期の配置計画を策定　◇中長期の生産計画に基づく要員分析（需給予測、異動計画、欠員リスク把握）と施策提案　◇有期社員等の採用計画の策定および、採用部門との実行連携　◇拠点間の人員異動調整による全体最適化（異動調整・調整会議の運営）　◇要員データの収集・分析、課題抽出、経営層・関係部署向けの報告・提案資料作成【仕事の魅力】■工場稼働の安定化という企業の中核課題に直接貢献できるポジション■要員最適化によるコスト効率化と生産性向上に対し、経営インパクトの大きい提案が可能■部門横断的な調整や交渉を通じて、企画力・折衝力・プレゼンテーション力を高められる■新組織の立ち上げフェーズで裁量を持ち、業務設計や組織運営に関与できる【キャリアプラン】 ■入社直後～2年目　工場の生産要員担当として業務推進、データ分析および採用連携を実践■3年目以降　部内ローテーションや非定型業務（企画推進、交渉調整、制度改定等）を経験し、領域横断的な人事スキルを獲得■中長期　要員戦略・人員最適化のリード、もしくは部門人事・人財戦略領域の上位ポジション（マネジメントや専門職）への展開が期待される【職場のイメージ】■配属先：人財戦略室　総括要員G（5名）工場要員担当2名／全社要員・出向管理2名／秘書・庶務1名■働き方：拠点との連携を重視しつつ出勤とリモート勤務の併用可、平均残業時間は約20時間／月程度■職場の雰囲気：現場との信頼構築を重視する実務型、改善提案を尊重する組織風土【職場のミッション】■生産計画に応じた要員の最適配置と採用連携を通じ、工場の安定稼働と効率化を実現すること【募集背景】 ■新組織立ち上げに伴う体制強化■これまで担当1名体制だった業務をチーム化し、より戦略的な業務提案・推進を図るための増員■欠員補充及び中長期の要員戦略実行力を高めるための募集

【業務内容】?受発注業務・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入/検収、トラブル対応）・社内在庫品の登録/発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配②在庫管理業務・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務③その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い）【仕事の魅力】■ハイブリッド車用電池・電池パック生産管理業務を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感・全社の間接材発注から納期管理、トラブル対応まで幅広く携わり、管理倉庫の運営や棚卸、在庫見直しなど多岐にわたる業務を担当いただくため、多数のパートナー企業との連携や、工場や設備の立上げ支援を経験することができます。また、多様なプロジェクトに参画する機会も多く、自己成長とキャリアアップを実感できます。【キャリアプラン】 ■間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます・間接材/設備予備品業務は、受発注/在庫管理/倉庫運営/各パートナー様（200社以上）とのやり取り/部品打切り対応/工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。・入社後は、まず受発注/在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。【職場のイメージ】■製造・保全部門にとどまらず、技術部門、生産技術部門、工場、管理部門など社内の多様な部署や、各パートナー様とも連携する部署です。電動化の急速な拡大に対応するため、常に柔軟かつ迅速な対応が求められる、非常にやりがいのある職場環境です。■職場構成湖西工務室：約70名　部品G：17名（50代：3名、40代：2名、30代：9名、20代以下：3名）【職場のミッション】■TPSの考え方を基盤に、生産性向上を目指し、受発注管理や在庫の適正化を日々実施するとともに、生産部門の効率化推進に貢献します。【募集背景】 ■事業の急拡大に伴い、車載用電池メーカーとしての競争力強化を目指し、間接材および設備予備品の管理機能を強化するための増員募集です。

■業務内容設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社の「生産管理部 PJT・生産企画室」にて、生産体制全体の最適化の推進に関する業務をお任せします。＜具体的には＞・国内外を対象とした新規製品の生産企画や生産準備の進捗管理（海外PJT含む）・新拠点・新工場の立ち上げ・国内外の物流プロセスの改善　■業務の魅力当社は米国、中国、インドネシアなどにも拠点を展開しており、ロケーションを決定する企画段階から生産準備～量産～客先納入まで、工程全般に関わる部分をコントロールする醍醐味がございます。将来的には各拠点へ出張し携わる可能性もあり、活躍のステージの選択の幅が大きいこともこの仕事の魅力です。■組織の雰囲気生産管理部　PJT・生産企画室：7名（男性4名、女性3名／40代1名、30代2名、20代4名）■歩めるキャリア当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。総合職としての採用であり、将来的には海外拠点や管理系の他部署で活躍することも、生産管理として長期的に専門性を極めていくことも可能です。

主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。【職務内容】■日本、北米で開発、販売される製品の生産準備。　　　　　　　　　　　■主にアセアンで生産する製品のサプライチェーン管理。　　　　　これらの業務の過程で必要な新規企画、コスト改善、サプライチェーン調整、物流改革、収益性改善等、多岐に渡る課題解決にチャレンジしています。【入社後のキャリアイメージ】入社後２～３年は近未来にリーダーとなるべく、多種多様な業務へチャレンジ。又、生産現場の経験、知識、コミニュケーションも重要であり、海外トレーニーや駐在も経験してもらいます。【採用背景・ＰＲ情報】マルチステークホルダーと共に発展し続けていくことを目指しています。同社はグローバルに製品開発、製造、販売体制を展開、変革し続けてきました。社内組織を縦横に、社外取引先とも緊密に連携をとる業務、プロジェクトが多く、大きなやりがいを感じることが出来ます。　今後も更にバリューチェーン、サプライチェーンを拡大展開するために組織強化、拡充を図ります。　更に人的資本経営として、社内では各種教育プログラムも充実しており、従業員のやる気をサポートしていきます。

【部・チームの業務概要】生産企画部は、メーター等の電子製品における生産戦略および調達方針を企画・推進する部門です。構成部品単位での内外製判断を通じ、品質・コスト・供給安定性の最適バランスを実現することをミッションとしています。開発・生産技術・調達などの関係部門と連携し、中長期視点での最適生産体制を構築します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・担当部品に関する構成・サイクルタイムを踏まえたコスト妥当性の分析・各工程のレイアウト・設備投資状況など、生産実態の把握・ソーシング決定部署と連携し、将来動向を踏まえた最適生産場所の検討・提案・調達部門による新規仕入先（EMS含む）開拓状況を把握し、内外製方針へ反映・生産技術部門と連携した、将来必要となる要素技術の棚入れおよび導入計画の確認・内外製方針の実行に向けた、関連部門との調整・折衝【部・チームの人数や雰囲気】生産企画部は6名（男性6名）で構成されています。生産、開発、原価、営業企画、営業など、各メンバーが異なる職務経験を持つ多様なチームです。平均年齢は高めですが、全員が明確な問題意識を持ち、互いの専門性を尊重しながら協力して業務を進めています。【その他要望】過去の実務経験（営業、調達、生産管理など）を活かし、部門や立場にとらわれず「会社全体として最適な生産のあり方」を考えられる方データや現場実態を踏まえ、自ら仮説を立てて関係者と議論・調整できる方将来を見据えた視点で課題を捉え、生産企画の高度化に主体的に取り組みたい方

・同部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せ致します。自動車用ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽの生産管理業務。中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務。(顧客窓口、生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等)入社後のキャリアイメージ ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できるように育成していきます。採用背景・ＰＲ情報 新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、当社受注車種の円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身についけていただけます。

【業務概要】新規車種の生産準備および号口設備の改善業務 【業務詳細】新規車種の生産準備および号口設備の改善業務 【業務での使用ツール】PC(EXCEL、パワポが使える程度で可） 【募集背景】部署異動のため補充人員が必要 【部署の役割】新規車種の生産準備および号口設備の改善業務により、作業者が働きやすく、しっかり儲かる設備を作り上げる。 【休日出勤・出張の有無】休日出勤の有無･･･有（月に2日～4日程度）海外勤務の可能性･･･有（入社後5年目以降　※成長により前倒しあり）国内・海外出張の有無･･･有（入社後3年目以降　※成長により前倒しあり） 【組織構成】 部長1名-課長1名-係長1名-担当者8名

【仕事内容】名古屋工場工務課にて、調達業務をご担当いただきます。生活に欠かせない製品のモノづくりを通し社会貢献している実感が持てる、やりがいのある業務になります。【入社後】生産に必要な部材の発注～現場への供給管理、コスト管理等が主業務になります。関連法規を学び、発注業務に携わっていただきます。一連の業務には取引先との交渉や、在庫の管理、原価低減を含めたコスト管理業務にも範囲を広げていただき、調達に関係する内容をトータルに携わっていただきます。【キャリア・働き方】調達担当としてキャリアを積んでいただきます。業務範囲が広いですが、各種規定やルールを遵守した上で、担当者の裁量で業務を行えるので、責任感のある仕事ができます。また、他部門との連携、社外取引先との関わりが多く、業務を通してコミュニケーション能力を高めることも出来ます。【働き方】残業は20～30時間/月程度で推移。月初並びに月末は繁忙になるため残業が発生することがあります。また、２回/年ある期末決算月は棚卸業務を行うため、45時間程度の残業時間が発生することがありすが、採用や業務改善を進めながら削減に取り組んでいます。【予定配属先】名古屋工場　工務課【組織構成】11名（60代再雇用2名、50代3名、40代5名、30代1名）

ミッション【ミッション】・ミニマムコストでの顧客要求及び納期の順守【主要業務】・新製品立上げ日程計画及び進捗管理・量産生産計画及び調整、設変、打切り対応・工場再編の旗振り、各種プロジェクト推進仕事内容・制御、回生ブレーキの新製品立上げ～量産の生産計画及び設変、打ち切り　-得意先内示（国内外）を元に各工程での生産計画の立案とその進捗管理　-ライントラブルやサプライヤー問題に対し、挽回計画の立案、挽回完了までの進捗報告　-設計変更、工程変更などの変化点管理と対応やりがい・魅力・自分が担当するブレーキ部品の搭載車種や新車が世に走っているのを見るとその車を生産する過程で自分が貢献していると思える（生産工場ゆえに自分が任された製品が生産され、世に出てくのが実感できる醍醐味がある）・関係部署をリードし大きなプロジェクトを成功させた時に達成感を感じれる・希望や実績に応じて他部署へのローテーションや海外赴任の可能性もあり・平均残業25ｈ程で腰を据えて業務ができる（トラブル時等は残業、休出の可能性もあり）募集背景・グローバルでハイブリット車、BEV車が増えていく中、制御・回生ブレーキの引き当ても高まり、工場再編、新製品管理、増産対応計画に確実に対応していく必要がある。100年に1度の大変革時代と言われている通り、外部環境、内部環境共に大きく変化する中で、柔軟に対応し、共に志高く働いてくれる仲間が必要。生産管理屋として半田工場全体をプロモートするだけでなく、''稼ぐ''に貢献する改善や改革ができる人材育成と組織強化を目的としています。

【業務内容】◇湖西工務室 計画物流Gにて、生産計画の立案・運用を担当　・電池パック（号口）生産計画の作成・調整・配信（湖西市内の工場を主担当）　・製造部門との日次/週次調整、納期・生産能力の折衝◇BRP等の生産指示システム操作・データ入力　・在庫管理、仕掛品・完成品の物流・請負管理（外部倉庫・ヤード含む）　・新製品対応：荷姿や物流ルートの設計、導入支援　・社内関連部門（製造部門など）および取引先との調整・コミュニケーション　・新規プロジェクト立ち上げ時の支援・ナレッジ移管（必要に応じPJT参画【仕事の魅力】・「車載用電池」という成長領域における生産供給の中核を担うポジションで、製造と物流を横断した裁量ある業務が経験できる・新製品導入や新規プロジェクトに直接参画でき、立上げフェーズでの知見を習得できる・部署内でのジョブローテーションや幅広い業務領域（在庫・請負管理・安全活動等）によりキャリアの幅が拡がる・先輩・リーダーへの相談体制が整っており、学びながら段階的に成長できる環境【キャリアプラン】 ・入社後1年：生産計画業務の基本運用・システム操作、および現場折衝を習得・2～3年：計画立案の主担当としてリード、在庫最適化や改善プロジェクトを推進・3年目以降：計画物流グループ内でのローテーションや新製品計画、プロジェクトリーダー候補への育成を想定（安全管理、在庫管理、補給、システム管理等への展開）【職場のイメージ】◇組織構成　・計画物流G全体約18名（生産計画担当5名＋リーダー1名、その他安全・在庫・システム等チームあり）　・20代～60代が混在するチームで、経験豊富なリーダーから学べる環境【職場のミッション】・安全かつ安定して顧客要求数を供給するための生産計画立案と物流運営を実現すること【募集背景】 ・体制強化のための増員（新規プロジェクト立ち上げに伴う人員シフトと後任募集）・既存の生産計画担当の後任として、スムーズに業務を引き継ぎつつ新規PJTの推進を支援できる人材を求める

自動車用ミラーの生産管理として、生産計画の立案・在庫／進捗管理・業務改善を通じて工場全体の最適化を担っていただきます。【業務内容】生産計画の立案および納期・需給調整生産進捗／在庫／出来高の管理・統制関係部門との連携による計画最適化データ管理および原価・実績の把握業務改善・プロセス改革の企画推進基幹システム刷新に伴う業務設計・導入対応

【仕事内容】・研削盤・放電加工機を使用した刃工具再研磨・製作　および　検査・予備品在庫管理・生産現場への供給・刃工具合理化改善【ミッション】･刃工具の研磨・検査・改善・在庫管理を行い安く高品質な刃具を生産現場へ安定供給する　【やりがい・魅力】・自身のスキル技能を活かし物を作る達成感/使命感・一人ひとりの意見を尊重し、チャレンジできる風土【募集の背景】・電動化に伴うブレーキ生産増の影響を受け、製品加工用刃工具の使用量が増加。刃工具の内製化（再生・製作）による生産コスト減の必要性が高まっている。

【業務内容】自動車、建設機械、一般産業向け等、多種多様な産業分野で使用される軸受を世界の主要メーカーに販売しています。それらのお客様に対して、納期管理業務（国内）関連する業務全般をお任せ致します。＜詳細＞大同メタルの国内拠点から来る内示・オーダーの入力業務、問い合わせへの対応、および納期調整業務（お客様、営業、工場、物流）全般と関連データ収集。【キャリアパス】■１年目：先輩からの業務引継ぎと関係する業務内容を覚える■２～３年目：大同カレッジにて全組織の基本部分教育■４年目以降：担当得意先のローテーション【配属先の「年齢・性別・人数」構成】9名（男性4名、女性5名）30代～50代【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】国内顧客の量産品を受注から出荷・検収まで営業と連携して管理する。顧客動向や社内状況を考え、業務改善を実行する組織とする。【業務のやりがい・身につくスキル】独立系軸受メーカーの強みから、系列に左右されない多くの国内主要メーカとの取組みが可能です。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】主力商品となる自動車エンジン用軸受は国内全自動車メーカーおよび、多くの海外主要メーカーに採用されており、高い国内シェアはもちろんのこと、世界シェアにおいては約36.7%(2021年暦年ベース/当社推定)を有しています。トラック、建設機械、農業機械、二輪用の軸受やショックアブソーバーに使用される軸受においても国内で高いシェアを有しており、お客様から髙い評価を頂いています。世代・役職に関係なく意見を出すことができ、相談もしやすい環境です。

【業務内容】関東地域の自動車メーカー及び部品メーカーを中心とした、営業サポート業務（受発注業務、見積書作成、試作部品納期管理業務、日々の顧客売上管理業務、売掛金管理業務、データー入力）【キャリアパス】1年目:営業サポート　ルーティン事務業務 2年目～3年目:販売管理業務全体の業務経験、能力に基づいた業務適正の判別。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4年目～:専門知識の学習、図面読解力／技術的製品知識習得による営業アシスタント業務【配属先の「年齢・性別・人数」構成】東京支店全体：２８名（男性20名、女性8名）【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】営業サポート業務、売掛金管理業務を経て将来的に顧客より近い営業アシスタント業務への成長社内業務に精通し　営業業務（カスタマーサービス＆顧客対応）を理解するスペシャリストへの成長を期待します。【業務のやりがい・身につくスキル】独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約73%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2022年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

■業務内容創業70年越・トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである当社にて、生産管理業務を担当いただきます。■業務詳細・生産計画の立案、管理・生産指示・在庫管理・納期管理将来的には、上記業務以外にも、自動化による効率化や見える化などの仕組み導入や国内外品の受け入れ出荷対応など、難易度の高い業務も担っていただきたいと考えております。■入社後の流れ社内制度教育などの人事教育と、職場でのOJTがございます。OJTでは、教育係がつき一人前になるまで約1年間サポートをするため、ご経験が浅い方もご安心ください。一人前になった後も、階層別教育や社外研修など状況に合わせた研修を用意しております。■やりがい・街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載されている際のやりがい・改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときの大きな達成感・モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときの爽快感■組織の雰囲気20～50代まで幅広いメンバーが在籍。どの社員ともコミュニケーションを取りやすく、わからないことがあれば何でも周りに相談することができる明るく風通しの良い職場です。実際に先輩社員からも「人間関係が満足である」という声が上がっています！■歩めるキャリア当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、マネジメントポジションなどへキャリアアップをしていくことを期待しております。また、海外出張や海外駐在のキャリアもあり、グローバルに活躍をされたい方を歓迎します。

■所属生産管理部　工務室　総費用改善G４名（男性３名、女性１名、６０代１名、５０代２名、２０代１名※全員総合職）※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。■募集背景欠員補充（退職）■業務内容 ・工場で発生する費用の予実管理・生産計画、人員計画・発生費用の分析と見える化（原価管理）■仕事の魅力 街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載していることがあり、やりがいにつながります。改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときは大きな達成感を得られます。モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときに爽快感を味わえます。■キャリアパス 専門性を持ち、将来的なマネジメントポジションを目指すことも可能。部内、管理機能系他部署での活躍も可能。

■ 生産計画・受注情報や販売計画をもとに、工場内の生産計画を立案・製造部門と連携し、設備稼働・人員配置を考慮した工程計画の調整・納期遵守に向けた生産スケジュール管理、進捗確認、遅延時のリカバリー対応■ 資材の発注・検収・生産計画に基づいた原材料・部材の必要量算出、発注業務・仕入先との納期調整、数量調整・入荷品の検収、品質不具合発生時の対応（仕入先への連絡、再手配等）■ 在庫管理・原材料・仕掛品・製品在庫の適正在庫管理・棚卸対応、在庫差異の原因分析と改善・在庫削減や欠品防止に向けた管理ルールの整備・運用■ その他・生産効率向上、リードタイム短縮に向けた業務改善・社内関係部署（営業、製造、品質保証）との調整業務◎社員のスキルアップのため、将来的に他の職種を経験することが可能な環境です【製品例】自動車用部品　産業資材

■ 生産計画・受注情報や販売計画をもとに、工場内の生産計画を立案・製造部門と連携し、設備稼働・人員配置を考慮した工程計画の調整・納期遵守に向けた生産スケジュール管理、進捗確認、遅延時のリカバリー対応■ 資材の発注・検収・生産計画に基づいた原材料・部材の必要量算出、発注業務・仕入先との納期調整、数量調整・入荷品の検収、品質不具合発生時の対応（仕入先への連絡、再手配等）■ 在庫管理・原材料・仕掛品・製品在庫の適正在庫管理・棚卸対応、在庫差異の原因分析と改善・在庫削減や欠品防止に向けた管理ルールの整備・運用■ その他・生産効率向上、リードタイム短縮に向けた業務改善・社内関係部署（営業、製造、品質保証）との調整業務◎社員のスキルアップのため、将来的に他の職種を経験することが可能な環境です【製品例】自動車用部品　産業資材

■業務概要創業70年越・トヨタ系自動車ばねの大手メーカーである同社にて、生産管理業務を担当いただきます。■業務詳細・生産計画の立案、管理・生産指示・在庫管理・納期管理将来的には、上記業務以外にも、自動化による効率化や見える化などの仕組み導入や国内外品の受け入れ出荷対応など、難易度の高い業務も担っていただきたいと考えております。■入社後の流れ社内制度教育などの人事教育と、職場でのOJTがございます。OJTでは、教育係がつき一人前になるまで約1年間サポートをするため、ご経験が浅い方もご安心ください。一人前になった後も、階層別教育や社外研修など状況に合わせた研修を用意しております。■当ポジションの魅力・街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載されている際のやりがい・改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときの大きな達成感・モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときの爽快感■組織の雰囲気20～50代まで幅広いメンバーが在籍。どの社員ともコミュニケーションを取りやすく、わからないことがあれば何でも周りに相談することができる明るく風通しの良い職場です。実際に先輩社員からも「人間関係が満足である」という声が上がっています！■キャリアパス同社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、マネジメントポジションなどへキャリアアップをしていくことを期待しております。また、海外出張や海外駐在のキャリアもあり、グローバルに活躍をされたい方を歓迎します。■同社の特徴・「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（同社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引をしています。・1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、同社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。

【業務内容】自動車シートトリムの裁断・縫製ライン工程設計・生産管理をお任せいたします。【具体的には】・新機種開発段階でのトリム最適仕様検証（造り易さ、コスト低減）・海外拠点 縫製ライン工程設計業務 ・シートトリム拠点の全体ラインの横並び比較といいとこ取り水平展開業務（生産管理手法の比較含む）・裁断機の最適活用方法の検証と企画（取り台数・重ね枚数・材料単価と裁断機能力の複合検証）・新機種開発段階でのフレーム最適仕様検証・海外拠点 フレーム工程設計業務 ・溶接組立設備の最適検証と企画【募集背景】これまでにないスピードで技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、自動車シートも更なる多様化・多機能化・軽量化が進む中で、裁断・縫製の製造工程企画担当者の海外赴任に伴い、業務遂行の品質低下が懸念されるため、即戦力となる人材の採用が必要と判断いたしました。【配属先】機種計画部　新機種企画課：2１名（トリム担当2名）★部品ごとに担当が分かれています。

【職務内容】①自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。海外工場への生産手配から、中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動、受注～生産計画～カーメーカーへの納入までの生産管理及びサプライチェーン最適化の全般業務。②ワイヤーハーネス構成部材の仕入先に対する生産管理、及びワイヤーハーネス生産拠点（自社／関係会社）に対する供給管理業務。※配属部門：生産管理部 ①量産管理Gr（1）もしくは②資材Gr（2）【入社後のキャリアイメージ】①生産管理業務全般を経験者の指導下で遂行（OJT教育として3ヵ月間）。そのうえで、海外工場への生産計画提示、生産準備活動の車種担当・顧客納入のデリバリー、までを経験して頂く。グローバル人材となり、将来的には、生産管理責任者(幹部候補)としてワイヤーハーネス生産における司令塔として活躍して頂きます。②自動車用ワイヤーハーネス構成部品の生産及び供給管理の担当として一連の業務を積んでもらい、将来は生産管理全般の責任者(幹部候補)として活躍できるように育成していきます。また、部内（企画生準グループ、量産管理グループとのローテーションを必要に応じて実施していきます。（↓キャリア参考例）１）資材業務(構成部材の生産/供給管理)：3～5年２）ワイヤーハーネス量産管理業務：3～5年３）マネージメント業務【採用背景・PR情報】CASEによる自動車の高性能化、電動化が進行する中において、ECUや各種センサの搭載点数が増加し、同社の手掛けるワイヤーハーネスの需要は高まる一方です。その様な状況の中で同社は、系列に捉われずグローバル様々な主要完成車メーカーとの安定的な取引を持ち、安全性/機能性ともに世界的に評価され、事業的な優位性がとても高い製品・事業となっております。安定性を確立しつつ、今後益々の事業拡大を見据える中で、同ポジションは同社および業界の成長を肌で感じながら自らの手でコントロールする経験する事ができ、安心感とやりがいを高い水準で両立できる稀有なポジションとなっております。

航空機部品等の生産管理・生産計画の立案や関係者との調整を頂きます。・販売計画に基づいた生産計画の立案と実行・新規プロジェクトの日程管理、社内調整・国内外のサプライチェーン管理・社内関係部門との調整業務・社内外向け資料の作成(パワーポイントやエクセル使用)【特徴】入社後に航空業界や金属加工ビジネスの理解を深めるための教育時間を設けます。航空業界未経験者も多数活躍しています。【魅力】■国内では数少ない製造業スタートアップ。世界の巨大メーカーから認められ、直接取引を実現。世界トップクラスの機械加工技術、品質保証体制やグローバルSCMを強みとする。■2023年7月に東証グロース市場に上場■「当社で働く為転居」した社員多数。元トヨタ、PwC、富士通、IHI等の優秀な社員と共に、組織成長を体験

・自動車用電線の需給バランス調整・海外電線工場管理の教育 ・国内電線工場の電線生産管理業務　設定在庫の策定/計画立案， 進捗管理・海外電線工場 需給バランス調整　能力逼迫している拠点より、供給 可能な拠点へ変更他部門と調整を 行い供給元切替業務入社後のキャリアイメージ 入社後、電線製造の基礎知識の教育を先輩社員指導の知識習得頂きながら、国内電線生産計画立案業務を行って頂く。また製造部の業務効率化を行って頂きたく、マクロ/RPAなどを駆使し改善頂きたい。採用背景・ＰＲ情報 ・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画できる人材を求めています。また、DX推進を行い業務効率化を積極的に実施出来る人材を求めております。

【概要】■工場にて自動車部品に関連した生産管理業務をお任せします。1．月次・日々生産計画および進捗管理2．新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理3．仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理4．中長期計画能力検証（生産管理部との協業）5.　補償回収時の仕掛品処置6.　海外現法へ向けたCKD部品手配・納期管理【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【期待する役割】チームリーダークラスとして、以下の業務においてご活躍頂きます【職務内容】■部門方針/計画に沿ったチーム計画の策定及び進捗管理①Q(品質)/C(コスト)/D(納期)/S(安全)/M(人財育成)に関するチーム方針と目標/計画の策定と実行②モノづくりKPI達成に向けた具体的なアクションアイテムの創出とマイルストーン進捗■製造プロセスを理解した中での生産計画に準じた生産運営①組立、ろう付け、金属加工、成形、検査等の知識を有し、工程管理と最適量産条件の創出②モノづくり拠点(本社・山口)の平準化生産の企画■組織力強化①班長以上の人財強化、生産現場に於ける課題を自主的に改善出来るようOJTを通じて指導　②自主改善活動による改善力の向上を図る（自動化、省人化、省力化、ムダ取り）【募集背景】製造部の将来10年後を見据え、次の世代に適材な次期チームリーダーを配置する為【組織構成】

主に顧客窓口として生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等を行っている当部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務【入社後のキャリアイメージ】ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。　新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者(幹部候補)として活躍できように育成していきます。【採用背景・ＰＲ情報】新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、同社受注車種の円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身につけていただけます。

■業務概要:最適な物流オペレーションの実現を目指した施策の企画推進をお任せします。■業務詳細:●最適な物流オペレーションの実現を目指した施策の企画推進●物流体制の改善を柱に、グループ会社含む物流効率化施策の検討・実行(輸送モード、輸送回数、トラック便効率運行等)●海外の生産計画を基にした出荷～物流(バンニング迄)業務の計画立案・実行管理●環境に配慮した梱包方法、輸送方法の検討※多岐にわたる業務ですが、まずはご自身の経験に合わせた業務から担当していただきます。■同社の魅力について:(1)働きやすい環境同社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。(2)多数の大手企業様との取引による安定性同社は株式会社SUBARU様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。(3)スキルアップできる環境同社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。■同社の概要:同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社(1957年設立、現しげるテック株式会社)から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル(タイランド)LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。

＜調達部署の主な担当業務＞・見積査定（新機種、量産仕様変更の見積とコスト分析）・発注取引先選定（SQDを踏まえた最安価取引先選定）・原価低減（短期、中長期のVAVE推進）※まずはご自身の経験に合わせた業務から担当していただきます。【アピールポイント】開発設計部門、生産技術部門、生産部門の全ての機能を有しており、主力製品のひとつであるインストルメントパネルはコックピットモジュールに対応した質の高い製品を、設計～成形、組立までの一貫体制で生産しています

【募集背景】体制強化のための増員募集【職務内容】自動車部品（防振ゴム・ホース関連）に関わる企画管理業務を幅広くお任せします。会社全体の利益に直結する「見積り・原価」に関わる重要なポジションであり、各部署と連携しながら全社的な業務改善・プロセス改革を推進していただきます。《具体的な業務内容》■見積り業務の高度化・標準化・見積り作成業務の実施・見積り基準（算出ルール・レート）の見直し・整備・標準工数の設定および運用の仕組み構築・過去データの分析による見積り精度の向上■業務改善・DX推進・社内ツールを活用した業務のデジタル化推進・見積り業務フローの見直しおよび効率化・属人化の解消および標準化の推進・各種業務の可視化・データ活用による改善提案■原価低減活動の推進・作業分析から工数削減、業務効率化によるコスト低減施策の立案・実行・各部署と連携した改善活動の推進・原価構造の把握および改善ポイントの特定■社内連携・調整・営業・製造・技術など各部門との調整・情報共有・見積りおよび業務改善に関する横断的なコミュニケーション・改善活動の社内展開および定着化※上記の業務内容に対して、適性やこれまでの経験・スキルを踏まえ、担当いただく業務は柔軟に決定し、お任せしたいと考えております。【業務の魅力・やりがい】■会社の利益に直結する重要業務に携わることが出来ます！■“仕組みをつくる”面白さを感じることができるお仕事です！■社内ツールの活用やデータ分析を通じてDX・効率化を推進することに携われます！■営業・製造・技術など多部門と連携するため、全社を巻き込む調整力が身につきます！見積り・原価管理を通じて会社の利益に直結する重要な役割を担いながら、業務改善やDX推進、標準化の仕組みづくりにも携われるポジションです。営業・製造・技術など各部署と連携し、全社的な改善を進める中で、専門性と調整力の両方を高められるやりがいがあります。【組織構成】企画管理課：4名（60代1名、50代1名、30代1名、10代1名）

同社の生産管理部物流課にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・当社量産品の生産計画の立案及び部品手配・当社量産品輸送における納品、輸送管理・客先、取引先、当社間の効率的な物流計画立案、荷姿設定・生産基幹システムの運用、管理■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

■業務内容生産管理業務新規立上り部品の生産準備に係る推進計画および進捗管理など■配属先情報生産管理部　生産管理課■当社の主力製品：自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他■当社の強み：自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。■当社の特徴：・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。■今後の展望：NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

自動車用コネクタ部品の検査部門における人員の取りまとめ業務人員の勤怠管理、計測機器の維持・管理、品質記録(検査結果等）の管理、部署内各業務の標準化(文書管理等)、検査業務の改善活動、作業環境の維持・管理(安全や情報セキュリティに関する事項等)

【担当業務】・生産企画業務(中長期的な観点で生産課題抽出、対応策立案/実行)・生産準備業務(新製品,各種ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの立上げ進捗管理、課題解決)・グローバル生産管理業務　等【配属先部署】生産管理部

関連部署や外注先と連携を取りながら、生産の準備や出荷の手配など幅広く管理をしていくお仕事です。【職務詳細】顧客からのニーズに応じて対応していただきます。■顧客からの受注管理・納品指示■海外営業拠点からのお客様オーダーの受付■生産計画■日程計画■上記の進捗管理■生産部門・外注先への調整■生産手配■新製品プロジェクトの管理

応募頂いた方のご経験を勘案し、ポジションの提案をさせて頂きます。【想定ポジション】■製品開発■製品設計(電気・ソフト)■購買　■生産管理■生産技術(機械・電気系)■ワイヤーハーネスに関する開発業務■品質■設備保全■試験・評価■人事■経理■法務■営業■その他【同社に魅力について】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり！・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア(35%シェア)■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・自動車生産台数は微増・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■社風◎・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。

【職務内容】■生産準備業務：新車開発に合わせ、図面出図から納入までの計画を他部門や工場とチームを組んで活動します。■試作段階から量産開始までのスケジュールを作成し、材料、設備、工法、人員が計画通りに準備進む様にプロジェクト推進するお仕事です。■生産管理業務：顧客からの内示情報に基づき、在庫状況みながら、海外工場の生産計画をつくります。■大部分を海外の工場で生産していますので、船便で納期に間に合う様に、生産計画を作成します。■顧客からの注文の変化に応じて、生産計画を見直ししますので、国内外工場と頻繁に調整を行うお仕事です。■材料供給管理業務：海外工場での生産が計画通り実行できるように、生産計画/調達/工場と連携し、管理システムを通して必要な材料供給を行うお仕事です。【配属先】第1生産本部 生産管理部 生産管理１Gr