通信キャリア・ISP業界のビジネスコンサルタントの転職・求人情報

【採用背景】同社はこれまで数多くの地域のキャンプ場をDX活用やリノベーション等で経営改善と魅力ある施設に改善し、地域に新しい環境資源やコミュニティを生み出してきました。今回、新たに20ha以上の広大な自治体保有地における大規模キャンプ場の開発を手掛けることになったため、自然環境と地域資源を活用し、自治体や設計会社、施工会社をはじめとするステークホルダーとの各種調整・条件協議、開業準備までを一貫して牽引することができるプロジェクトマネージャーを募集するに至りました。【具体的な職務内容】■新たなキャンプ場のローンチに向けたプロジェクトマネジメント（土地の有効活用における不動産開発ディベロプメントの実案件PMに近いイメージになります）■コンセプト・事業計画の策定：広大な不動産を活用し、どういったターゲットの誘致を目指すか、それに合ったコンセプト設計や事業計画の策定■自治体や社内プロジェクトメンバーとの調整：所有者である自治体との窓口役としてのPM業務■設計会社や施工会社との条件協議や契約締結：実行フェーズでの各種スケジューリングや、構築に必要な施工会社等の調整■法規制の確認、収支検証、工事期間中の進捗マネジメント■その他、ローンチに必要な各種調整業務■上記ローンチ後、新たな案件獲得に向けたフィールドDX提案、自治体公募、PPP/PFI事業への入札対応【配属部署】営業戦略推進部　営業戦略推進担当担当部長1名、担当課長3名、チーフ8名、担当者8名配属ライン（再掲）担当課長1名、チーフ3名、担当者2名《組織について》営業戦略推進部は、東日本各地域との強固な関係から、新たな社会課題を見つけ出し、通信の枠を超えてそれを解決する事業を作る部署です。配属チームでは、NTT東日本グループが得意とするDXを活用することで地域の遊休資産の魅力を向上させ、域外からの人流創出を通して地域経済の活性化に貢献する価値創造を行っています。 【チームのミッション】持続可能な地域社会を実現するには、その地域が持つ自然資源や観光資源を維持・活用し、関係人口を増やしていくことが欠かせません。しかし、自治体が所有するキャンプ場等の地域の遊休資産は建物・設備の老朽化により利用者が年々減少し赤字運営となっていたり、スタッフ不足により運営継続ができなくなるなどの課題が存在しています。そういった課題を起点に、DXを活用したサスティナブルなキャンプ場運営とリノベーション等による魅力付加で経営改善を行い、キャンプ場だけではなく周辺地域の魅力発信と周遊を促すことで地域経済全体に貢献していくことをミッションとしています。【働き方】リモート：20％程度平均残業：平均30~40時間程度/月出張：出張頻度は多く、宿泊を伴う出張が週2~3回程度【ポジションの魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしていく。地域産業をどう活性化させていくか、アジャイルに戦略を考え、新しいやり方を生み出していきます。補助金をどう活用して、どう実行していくかを行政からのトップダウンアプローチだけではなく、地域住民、地域企業はどう思い、どう考えているかをボトムアップでの実行し、あらゆる地域のステークホルダーを納得感を持って巻き込んでいきます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。【数字で見るNTT東日本】https://www.ntt-east.co.jp/sustainability/report/data/index.html▼離職率グループ全体：2.6％▼女性役員数NTT東日本社 単体：20.8％▼1人当たりの研修時間38時間/人▼リモートワーク実施率オフィスワーカー:71％エッセンシャルワーカー:23％

【採用背景】同社は数多くのお客さまと関わる中で、商品/サービスを購入頂いたあとも、購買品に関するお問い合わせだけでなく、継続的にICT環境のトータルコーディネートを求めていただく場面が数多くあります。同ポストでは、課題に対し、同社の強みであるフレッツ等の自社信商材に留まらず、他社商材（主にデバイス等）を含めた最適なソリューションを同社営業担当が提供できるようにすることに取り組んでおります。営業担当者が提案可能な商品ラインナップの最適化、及びそれを効率的にかつスマートに提供できるような社内フローの仕組み作りを強化していく必要があることから、「ICT/DXに関連するプロダクトやソリューションの知見またはそれらを商社のような立場で販売することを企画した経験をお持ちの方」にご参画いただき、一緒に実現したいと考えております。【具体的な職務内容】メインミッションである①を実施いただきながら、並行して②③を実施いただきます。※②を実施することで①をよりスリム化し、③に力を注ぐ、という関係性になります。《①商品化業務と運用》■商品化業務　└発掘または要望（販売組織要望・サプライヤ要望・自担当で発掘）をトリガに、商品内容・販売予測をもとに商品販売可否の判断　└販売中の商品の価格等の改定や販売終了の目利き　└調達サプライヤの決定（相見積や調達額が大きい場合はRFPを実施）と、サプライヤとの契約締結や価格表の調整　└注文～納品～支払処理のために各種システム登録■運用　└販売組織からの問い合わせ対応、イレギュラー対応（納期調整、在庫調整等）《②商品化業務の改善》■各種事務処理の簡素化（相見積・RPF取得の軽減、調達先サプライヤの選択と集中、社内稟議の簡素化）《③継続的な信頼関係を生む仕組みづくり》■購入いただいた商品の更改時期のレコメンド（特にライセンスが切れると利用できなくなる商品など）■使い方等の質問が多い商品へのサポート機能の実装■導入後の、設置場所や設定変更だけのメニューの実装※必須要件に対するマッチ度合いにより、主たる業務は相談のうえ、決定させて頂きます。【配属組織】マーケティング統括本部　ビジネス開発本部　CXビジネス部/商材プロデュース担当担当部長1名、課長4名、チーフ5名、担当者9名　／　30代 14名、40代 5名　／　うち経験者採用 8名再掲（配属ライン）：課長1名、チーフ1名、担当者1名　／　40代1名、30代2名【働き方】平均残業：月40時間リモート：40％程度出張：有（テレワークも多く活用）、頻度多くて月に2～3回程度、行き先全国（お客様先含めた出社対応中心）【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしていく。地域産業をどう活性化させていくか、アジャイルに戦略を考え、新しいやり方を生み出していきます。補助金をどう活用して、どう実行していくかを行政からのトップダウンアプローチだけではなく、地域住民、地域企業はどう思い、どう考えているかをボトムアップでの実行し、あらゆる地域のステークホルダーを納得感を持って巻き込んでいきます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。【同社の強み】★超安定的な就業環境▼離職率グループ全体：2.6％▼女性役員数NTT東日本社 単体：20.8％▼1人当たりの研修時間38時間/人▼リモートワーク実施率オフィスワーカー:71％エッセンシャルワーカー:23％

【期待する役割】自治体や交通事業者と連携し、自動運転サービスを社会実装するための運用戦略・業務モデルを設計するポジションです。安全性、運用品質、採算性、他地域への展開可能性を踏まえ、案件の優先順位付け、重要課題の解決、業務標準化をオペレーション部長とともに推進していただきます。 自動運転領域の本格展開と、AIオンデマンド交通・公共ライドシェア案件の拡大に伴う増員採用です。運行を個別に支えるだけでなく、複数地域へ展開できるオペレーション体制の構築を進めています。 【職務内容】・自動運転サービスの運用戦略・運用モデルの設計・運行管理、遠隔監視、現場支援、異常時対応の仕組みづくり・案件の計画策定、優先順位付け、進捗・課題管理・自治体、交通事業者、システム部門等との調整・実証・運行で得た知見の標準化と他地域への展開・メンバーの業務支援、チーム運営【求める人物像】当社では、業界経験や経験年数だけでなく、これまでの経験を生かして新しい領域に挑戦する意欲を重視しています。自動運転や地域交通の経験は問いません。現場の事実を捉え、社内外の関係者と協力しながら、より良い仕組みをつくっていける方を求めています。入社時点ですべての経験を備えている必要はなく、チームと連携しながら担当領域を広げていただきます。 【配属予定組織】経営幹部└オペレーションセンター（8名）　┗センター長　┗メンバー７名　★ここに配属想定※現在オペレーションセンターは８名の人員で運営しており、主に新しい案件のオペレーション企画を実行する部隊と、既存サービスのオペレーション実行をする部隊がございます。同ポジションにおいては新規のオペレーション企画・運営に従事をいただきます。入社後早期にリーダーとしてチームを推進頂く事を期待しております。 【同社で働く魅力ポイント】★自動運転の運用モデルをゼロから設計し、今後の事業標準をつくれる社会貢献性の高いビジネスに寄与いただけます同社は人口減少・少子高齢化・交通難民など日本や世界が今後直面していく課題に実証実験ではなく社会実装という形で寄与をしてまいります。KDDIが持つ豊富なノウハウや高い技術力も活かし、新たな技術を用いながら社会貢献性が高いビジネスに寄与をいただける環境です。★働く環境個人の都合や裁量で勤務時間を調整できるフレックスタイム制度を採用、1時間単位での時間休取得も可能です。現場対応や社内外との連携のため出社を基本としていますが、業務内容や家庭事情等に応じて、上司と相談のうえリモートワークを利用できます。 残業時間は、時期により差がありますが、平均10～20時間程度です。

【期待する役割】自動運転サービスの実証・社会実装現場に入り、チームや関係者と連携しながら、運行方法を具体化するポジションです。運行フローの検証、現場課題の整理、改善、マニュアル整備等を行い、現場で得た知見を他地域でも活用できる業務へ整えていただきます。自動運転・交通業界での経験は問いません。 自動運転領域の本格展開と、AIオンデマンド交通・公共ライドシェア案件の拡大に伴う増員採用です。運行を個別に支えるだけでなく、複数地域へ展開できるオペレーション体制の構築を進めています。 【職務内容】・自動運転案件の実証・運行開始に向けた準備・現地での運行フローの確認・検証・現場課題の整理と改善策の実行・マニュアル、チェックリスト、報告様式等の整備・自治体、交通事業者、協力会社等との調整・他案件へ展開できる業務手順の標準化【求める人物像】現場で事実を確認し、関係者と協力しながら改善を積み重ねられる方を求めています。完璧な答えがない状況でも、一人で抱え込まず、周囲と相談しながら業務を具体化できる方を歓迎します。 【配属予定組織】経営幹部└オペレーションセンター（8名）　┗センター長　┗メンバー７名　★ここに配属想定※現在オペレーションセンターは８名の人員で運営しており、主に新しい案件のオペレーション企画を実行する部隊と、既存サービスのオペレーション実行をする部隊がございます。同ポジションにおいては新規のオペレーション企画・運営に従事をいただきます。中核メンバーとして自動運転案件の実装を推進いただくことを期待しています。【同社で働く魅力ポイント】★現場で得た知見を仕組みに変え、複数地域へ展開できる社会貢献性の高いビジネスに寄与いただけます同社は人口減少・少子高齢化・交通難民など日本や世界が今後直面していく課題に実証実験ではなく社会実装という形で寄与をしてまいります。KDDIが持つ豊富なノウハウや高い技術力も活かし、新たな技術を用いながら社会貢献性が高いビジネスに寄与をいただける環境です。★働く環境個人の都合や裁量で勤務時間を調整できるフレックスタイム制度を採用、1時間単位での時間休取得も可能です。現場対応や社内外との連携のため出社を基本としていますが、業務内容や家庭事情等に応じて、上司と相談のうえリモートワークを利用できます。 残業時間は、時期により差がありますが、平均10～20時間程度です。