通信関連

オペレーション企画・業務改革【メンバー】

【期待する役割】
自動運転サービスの実証・社会実装現場に入り、チームや関係者と連携しながら、運行方法を具体化するポジションです。
運行フローの検証、現場課題の整理、改善、マニュアル整備等を行い、現場で得た知見を他地域でも活用できる業務へ整えていただきます。自動運転・交通業界での経験は問いません。
自動運転領域の本格展開と、AIオンデマンド交通・公共ライドシェア案件の拡大に伴う増員採用です。運行を個別に支えるだけでなく、複数地域へ展開できるオペレーション体制の構築を進めています。

【職務内容】
・自動運転案件の実証・運行開始に向けた準備
・現地での運行フローの確認・検証
・現場課題の整理と改善策の実行
・マニュアル、チェックリスト、報告様式等の整備
・自治体、交通事業者、協力会社等との調整
・他案件へ展開できる業務手順の標準化

【求める人物像】
現場で事実を確認し、関係者と協力しながら改善を積み重ねられる方を求めています。完璧な答えがない状況でも、一人で抱え込まず、周囲と相談しながら業務を具体化できる方を歓迎します。

【配属予定組織】
経営幹部
└オペレーションセンター（8名）
　┗センター長
　┗メンバー７名　★ここに配属想定

※現在オペレーションセンターは８名の人員で運営しており、主に新しい案件のオペレーション企画を実行する部隊と、既存サービスのオペレーション実行をする部隊がございます。同ポジションにおいては新規のオペレーション企画・運営に従事をいただきます。中核メンバーとして自動運転案件の実装を推進いただくことを期待しています。

【同社で働く魅力ポイント】
★現場で得た知見を仕組みに変え、複数地域へ展開できる社会貢献性の高いビジネスに寄与いただけます
同社は人口減少・少子高齢化・交通難民など日本や世界が今後直面していく課題に実証実験ではなく社会実装という形で寄与をしてまいります。KDDIが持つ豊富なノウハウや高い技術力も活かし、新たな技術を用いながら社会貢献性が高いビジネスに寄与をいただける環境です。

★働く環境
個人の都合や裁量で勤務時間を調整できるフレックスタイム制度を採用、1時間単位での時間休取得も可能です。
現場対応や社内外との連携のため出社を基本としていますが、業務内容や家庭事情等に応じて、上司と相談のうえリモートワークを利用できます。
残業時間は、時期により差がありますが、平均10～20時間程度です。