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更新日:2025.04.04
  • 入社実績あり

【つくば市】ソフトウェア開発エンジニア※裁量◎/テレワーク可

  • リモートワーク可
  • 正社員
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 500万円〜800万円 ※経験に応ず
  • 茨城県つくば市緑ヶ原
  • Web・オープン系 > Web・オープン系
  • -

交通インフラ革命の最先端!自動運転レベル4へ挑戦

★東大発ベンチャー企業!国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携しているため安定した経営環境★
★上流から下流の全行程に携わることができます★★年間休日130日/テレワーク可/フレックス制度導入★

Job No.81080363
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

同社にて自動運転システムのソフトウェア開発領域をご担当いたたきます。
(主にミドルウェア設計・開発/保守、センサドライバ開発、シミュレーション環境開発など)

【具体的には】
■ミドルウェアの設計開発/保守
L自動運転認識域の共通ソフトウェア(自社開発)
L開発統合環境の構築(各種ライブラリの共通化)
■センサドライバ開発
L自動運転に使用するセンサ類のシステムへの取り込み
Lシミュレーション環境開発

【開発環境】
Linux(Ubuntu)

【使用言語】
C++

【キャリアパス】
現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には同社の中核的なホジションを担っていただくチャンスがあります。
ご自身が将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネジャーとしてのゼネラリスト的なホジションを目指していたたくことも、ひとつの分野に特化したスぺシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。

会社特徴

同社は、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、先進的なモビリティの実現を目指しています。

【事業上の強み】
■これまでの実証実験や官公庁との研究開発実績を積み重ねてきたことによって、自動車系サプライヤーにのみならず金融、通信、インフラ、整備企業など、さまざまなプレイヤーが弊社との協業体制を構築しています。
【コア技術・ターゲット】
■第一のターゲットは、バス・トラックをといった商用車領域の自動運転の社会実装です。走行制御/モデリング/ダイナミックマッピング/3D物体認識/白線認識/車車間通信といった技術を用いてシステム開発を実施しています。
【この後の展望/募集背景】
■2025年までを自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、開発体制の強化のため、中核となるエンジニアの採用募集を行っています。

職場環境

  • リモートワーク可

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須要件】
■Linux環境でのc++を使用したソフトウェア開発経験

【歓迎要件】
▼ミドルウェア開発経験
▼センサドライバ開発経験
▼画像処理経験
▼自動運転システム開発

役職

-

予定年収

500万円〜800万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途全額支給)

学歴

高等専門学校 卒業以上

勤務地

茨城県つくば市緑ヶ原4丁目13番地 つくばLab
<最寄駅>研究学園

勤務時間

9:00~18:00
休憩時間:60 分

休日・休暇

完全週休二日(土日)
[休日]祝日 [休暇]有給休暇(10~20日) GW、夏季休暇、年末年始休暇、会社指定休日、育児・介護休暇制度

選考フロー

事業内容

■バス/トラックおよび小型EV用自動車システムの開発/製造/販売/メンテナンス
■自動運転システム用機器のハード/ソフトの受託開発業務
■自動運転システム運用のサポート業務
【主要取引先】
■官公庁(経済産業省/内閣府 等)
■大型車メーカー(バス/トラック)
■特殊輸送(セメント輸送トラック)
【開発システム】
■ARTの正着制御/トラック隊列走行における自動運転・無人運転システム
■港内・施設内での運搬車、輸送車、作業車の自動運転・無人運転システム

本社所在地

茨城県 つくば市緑ケ原4丁目13

企業URL

http://as-mobi.com/index.html

設立

2014年06月

資本金

95百万円

従業員数

単体:50人 連結:-

売上高

-

株式公開

非上場

この求人の担当コンサルタントのコメント

【同社の魅力】
同社は世界のどの企業も実現したことのない一般公道用の「自動運転レベル4(無人運転)」を、バス・トラックで実現させるべく研究開発を進めています。
自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発は、イノベーティブで社会的意義のある仕事です。

よくあるご質問

  • Q転職活動をするか決めていませんが、登録できますか?
    転職活動をするか迷っている場合も、お気軽にご登録下さい。キャリアカウンセリングを通して、転職の必要がないと分かる場合もありますし、内定が出たからといって、無理に入社を勧めるということもありません。
    パソナキャリアでは、今後のキャリアに関する悩みや将来設計などをうかがった上で、あなたの「正しい転職」についてアドバイスいたします。
  • Q現職が忙しくてカウンセリングに行く時間が取れないのですが?
    時間の調整が難しい場合は、オンライン・お電話でのカウンセリングにも対応しております。
    サービスの流れ
  • Qキャリアカウンセリングまでに書類等を準備する必要がありますか?
    求人に応募をする際に、履歴書・職務経歴書が必須となります。可能であれば、事前にご準備いただければその後の転職活動がスムーズに進みますが、キャリアカウンセリングまでに完成していなくてもかまいません。作成に関して不安な点があれば、キャリアカウンセリングの際にご相談ください。
  • Q企業への応募はどのようにするのですか?
    ご紹介する企業の中から応募したい企業をお選びいただいた上で、パソナキャリアより企業に書類提出・ご紹介を行います。その後、面接時間の調整なども、パソナキャリアにお任せください。
  • Q地方在住ですが、登録できますか?
    ご登録を承っております。
    日本全国47都道府県に拠点がございますので、各地方の求人をご紹介することが可能です。これまでのご経験や希望条件によっては、ご紹介が難しい場合があります。ご了承のうえ、ご登録ください。
  • Q複数の人材紹介会社に登録していますが、大丈夫ですか?
    複数の紹介会社にご登録いただいても問題はありません。複数利用したうえで自分に合った人材紹介会社を選ぶのがおすすめです。ただし、どこの人材紹介会社からどの企業を紹介されて応募したか、履歴を残しておくことをおすすめします。ひとつの企業に、異なる人材紹介会社から二重で出願を行うと、自己管理ができていない人材として企業側から応募を断られてしまう可能性があります。

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