トヨタ自動車株式会社

次世代ハイブリッド車の立ち上げに向けたダイカスト工程の生産技

【概要】
ダイカスト工法を用いて、次世代ハイブリッド車のトランスアクスルの試作・量産準備を担当いただきます。
製品設計との形状検討・生産工場との造り易さ検討・各種仕入先（金型メーカー、設備メーカーなど）の内外ステークホルダを巻き込み、リーダーとしてプロジェクトを推進いただきます。
量産工場が海外の場合、海外（米国・中国・欧州）に出向いただき、工程立ち上げに携わっていただく場合もあります。

【詳細】
プロジェクトマネジメント
・スケジュール管理・予算管理
・量産へ向けたタスク分解及びチームメンバーへ向けた指示
・仕入先や関係部署（設計・製造）との連携
・QC（品質コントロール）
・ダイカスト品質不良発生時の原因仮説立案・トライアルによる実証・対策立案
・３D CAD（Creo)を使用したダイカスト金型の設計指示
・国内外拠点での量産時の品質担保

【職場イメージ】
・グループメンバーは30～60代で、女性技術員・海外人材も複数名活躍する多様でオープンな雰囲気の部署です
・幅広い知識に対して教え教えられる風土があり、早期のスキル向上が見込めます
・ロケーションは三河豊田駅徒歩５分／駐車場も人数分完備されていますので、電車・車どちらでも通勤可能です

【ミッション】
・圧倒的な競争力を持った次世代ハイブリッド車をお客様にお届けする

【やりがい】
・ダイカストの専門知識はもちろん、トヨタ生産方式やトヨタの品質作り込みの知識を業務の中で習得できます
・自らがこだわって作り上げたユニットが世界中で走る車に搭載される充実感を得られます
・スキル／希望に応じて、海外拠点（北米・中国・欧州）への出張・出向の機会も多く、グローバルへ活躍の場を拡げることができます

【PR】
・職場内には、連綿と受け継がれる鋳造の高い技術力を持ったプロフェッショナルがおり、しっかりとダイカストの技術を習得できる環境です
・基盤技術を継承しつつ、あなたのアイデアと推進力でチャレンジし技術を進化させていくことができます

【採用背景】
お客様のニーズに合わせた商品開発によりユニットが少量多品種化。立ち上げに向けたダイカスト部品の製品・工程・品質のつくりこみが急務。

【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】

世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。

★自動車生産台数　世界トップクラス★
自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
★トヨタの変化・進化★
Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

• リモートワーク可